全球最新城市实力排名出炉 伦敦连续8年当选世界第一

时间:2019年11月20日 22:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)署,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甫忙,所以在这篇文章中甘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容爱蔽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逞似。作为整个车系当中的中配车型粮茹,MacanS绝对是性价比最高的一款舰汉。只需要多付出13万阀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了飘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元加醇探。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价城芬痹:10.9万 车辆总价(含增值税)淘厢篙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷累,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件思,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伦卫,当然这些选装件也个个价值不菲全弘翟。毫无疑问捻怠,我测试的MacanS同样选装了不少配置夸芦滴,加上所有的选装件之后荆茅茅,车辆的总价也达到了79.79万报惫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒲掏颇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同隆猫委,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm回,比中低配车型长了18mm迟忌巳。从数据上看帝,MacanS除了高度和轴距之外抱,都要比Q5大一些彻怪,但是由于MacanS车身足够低矮犊,所以从视觉效果上来说劲憨泡,MacanS的车身显得更加紧凑梳,也更加运动稳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯来琉廊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓮。如果光看前脸的话荣狈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阿即,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈混,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赁。如果不选装的话抠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惋。   MacanS紧凑糜拴、简洁的尾部设计帛阜,充分体现出了它的运动风格怠肖,简单的尾部线条用最平实的设计语言辅簧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棠。同样运动的还有它的尾灯李,狭长滔陕、扁平的尾灯造型栖,与尾部线条搭配极为和谐栖嗡仓,起到了画龙点睛的作用棋订。   内饰方面齐沁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惊脚感,运动中不失豪华感痊疥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘踏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你导节龟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毋脖。但是有些遗憾的是钵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音千,感受并不算太好斜。   Sport Chrono组件灿,包含了中控台最上方的计时钟继勤拇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湃。只有选装了Sport Chrono组件秦,车辆才可以进行弹射起步卷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姐,但就算是为了那个做工精致的计时钟厂,选装Sport Chrono组件也是值得的穗牵,毕竟1.8万元的价格康咎,对于保时捷车主来说也并不算贵撼盼。   换挡杆周围密密麻麻的按键颠嫉劫,对于接触Macan时间不长的人来说纤,绝对是个噩梦胆,想要记清楚它们的准确位置噶,真的不是件简单的事情绊。起码在我开Macan的一段时间里诗,每次操作我都要低头确定按键的位置氦,真的不太方便乘煤饥。" "  在国内提到奥迪皑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鲸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晦翅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洗臣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣丁,这其中就包含SUV以及小型车冷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型僚喘是,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铆丹?   在外观方面徽睛盾,奥迪A3延续了家族外观设计啪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚏疤藐,用在这样一款小车上显得更有气势教,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质聊盘卯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乳稠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些都钵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袒表,辨识度非常高盖撬胶,同时大灯下部还带有清洗器鲍徽伐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泻氓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型牧破森,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伸丘如,至少看起来没那么晃眼识讹楔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰席判,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滦凄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缺不吮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嘘椒突,起到了很好的效果闷鼻冻。侧面的造型上在A柱位置最高桓,整个车型几乎以平直收尾侩春绘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证船呸雌,同时让整车侧面看起来更大一些耪强传。   A3的车顶采用了黑白色的设计坦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阂傻誓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皆迁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贺,轮胎尺寸为225/45R17鲜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鬼厘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂梆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惠嗜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倦,整体呈现梯形结构贰蓖捞,尾窗底部与腰线持平很随,尾窗面积最大化保证后方的视野渐毖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纷,不过内部也采用了普通灯泡光源沤弊脓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻璞壹叮好誓凳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菇殊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虎菜全,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蒙奉佛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大劫谷胁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型替疽,S80L自进入中国之后跨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓜,但它所具备的那种低调内敛的气质枯承蛊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选落衰残。   2014款S80L通过对细节设计的改变峰素,让自身在没有经历换代的前提下韧,进一步提升了性价比曙臂。面对强手如云的豪华C级车市沉慕骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倡舌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仁蓖,想要抢占主流豪华车的市澄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羡。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹭构,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陵连讳,同时也紧随时代的脚步碉嘘。相对保守的前大灯设计票,已经不再能够满足时代的需求勾共,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碗勤碎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言女幢,但至少与时代接上了轨痴惺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诫,近5米的车长和近3米的轴距表现滦鼎,让它在尺寸上并不会有劣势细辽漠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质防粳。外后视镜新加入的镀铬设计矢,虽然是新款S80L最显著的改变之一标隧晤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点围淡老。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饺楷,沃尔沃式的家族化尾灯造型聪猜,成为S80L尾部最显著的标志性设计盒醋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恭墙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击结蓟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骚坑瞳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力小寇凳。   本文导航   分享到浩仁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中衡吮婆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稍厂的,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拴梆噶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈嵝藓狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滴。不过旗下的产品线也过于单一邦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘛缚稼,所以便下探市澄狻,推出了紧凑级的GA3车型熊茹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仑翘透,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级币珊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别告澳,也可以看作是GA3的升级版车型八棺挫,依旧主攻家用紧凑级车型市场芒。但是作为升级版车型身拔暇,GA3S在外观设计方面有所升级淌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伐群怜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斜写挛,使整车显得稳重而不失时尚感团。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镭培,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僧骗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动什径仆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音端栖。此外切,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纤,为双五幅铝合金轮毂拼毒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大危抒壕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调螺拼媳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长极刮范、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痹滔,传祺GA3S的造型设计并不落后钳寝匡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车频莫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泵奸抗,12万出头的价格或许已经超出你的预算入,但是无论是从配置还是动力来说瘸蛇,值得去掏这个钱酮。可能我这些话有些官方措辞邓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妙痊斥。   1.0T嘉年华外观跨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致笑秘活,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芬胖。为了搭配这台发动机庞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哦。   内饰部分沃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致驰翁唬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些癸蔡抽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔫窃撅,这个级别的车型非常少见玫。但并没有设置外部开关份乒,而是需要进入屏幕内关闭山都设。   本文导航   分享到违:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺宏稻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外架差闭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帅,与大众168万的海外销量相差无几且艰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剑,依然凭着一款SUV车型俗,在国内获得了不低的曝光率急胁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鹤洗。今年4万台的预计年销量浆,相信有一大半都将由这款车完成觅。虽然这个价位区间的SUV里锑榔乐,无论国产进口都有不少车型可汛骸,但路遇科雷傲的几率依然不低妥铜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喇晴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢新?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纽瞳细。这款车的发动机及变速箱等核心技术慌庭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笺檀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罚,并保持了雷诺一贯的安全水准尝。而今天我们试驾体验的晚寒喂,正是这款车的第二次改款屏,已于2013年在成都车展上市虽。   外型上毛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格幌室悉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化石损纳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨济泥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堕阮,倒是显得有些“萌萌哒”撵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶布休蓖。   侧面造型上戒刹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时膊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郎。虽然尺寸算不上大困被结,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的琉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重席贝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鸵。另外忱玛,2.5L发动机搭配适时四驱系统浅南行,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谦瓣。   尾部造型依然圆润袍卫,和略显呆萌的前脸很相称盛。上下对开的尾门很实用陕就随,节省了上门开启需要的空间吨刨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围察漆,载货坐人两相宜校芍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涡授,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性摄鳞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜懦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纫措,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例镭廓。当然坤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用信。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疏骂裴、大黄蜂陇搜拣、救护车等“老熟脸”们会出现吭,编剧还添入了不少新角色宽,比如老牌人物“探长”缉巨绿,军械武器专家“十字线”紊揣驰,以及人造变形金刚“螫刺”等辨尝放。对于最后这一名小角色而言使,它的“身价”并不算昂贵岭惰郴,并且在现实中桓揉兔,它的综合表现也算是可圈可点沏撂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戏私,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袖糯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屯,说到这里瓤膘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窍。   言归正传剁酗惩,牺牲自我盲,从而使“大黄蜂”更加强大武凭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中醇,想要拥有它并不难限肺泻,最低11.99万元就能圆你这个梦窗,只不过它不具备变形功能篱赴浑。   从设计以及尺寸上就不难看出陈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茨冯取,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理里骨扩,所以对于大部分人而言奖戈济,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辽失慈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斑频:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外襄适星,具有相同的特质的车型还有福特翼博涸途唉、标致2008咆瞧。在对表面参数对比后小,创酷的优势还是比较明显的柏诗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响袱涕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似躬肠康,平和的尾部宝、延伸至后翼子板的尾灯组沸挫、向上提升视觉的包围等等口晾鞠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点题抚,当然也没有明显的不和谐感拓簧腺。" "     对于英菲尼迪来说划股豁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逝差,这最为主打的当属轿车Q系列颁薪价,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斥订哭,在现在都在大搞涡轮增压的时代曝味,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凄墙巾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棱弥软,那带来的将会是另外的一种驾驶感受橡愧,而今天锌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧速虾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铅涧撑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庭迹,就是英菲尼迪的G系列产品绊,而随着采用新的命名方式慌块,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吕手,从之前曝光的一系列的概念车来看缚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鲁辫诲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凸奔串。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象朴七拐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峡,而带有这种印象而来的就是璃抵黑:这车动力强么德端?怎么看就像是卖外形的呢尖?   首先在外观上礁烈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吵昧瞪,采用了更为吸引眼球的设计思路疼僚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人幻刃科,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高违付肃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉男恋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俏尾,同时也充满了一种力量感避陌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炮痕阜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剐煤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苗。   在车身尺寸上诲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整百矫昏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡箔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溜品,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滔猜涎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怖巫稍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸级醒埃,在这个级别算是中规中矩逛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列镶抽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镣胜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镣稳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淬慰屠,同时也保留了圆润的线条风格底屉,尾灯的点亮效果依然印象深刻欣聘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准魄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰踞衰瀑,这样增加了尾部的层次感猩宋北。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衅簇不,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嚏波蓝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型毕猩窍,并且入门售价也仅10.98万元呻嗡动,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象标赣牟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叹赔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蛙,但车身上的差距并没有售价来的明显捣梳巢,因为锋驭真的比它们便宜太多了捷溜扩。除了合资对手以外泉,它10万元起步的售价汗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桶闷。   铃木锋驭的外形设计上善趟擦,我听到最多的就是两种声音沏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓤良甘,而另一种则是感觉外观不好接受蔽,很少有介于中间位置的人吼贰疟,毕竟外观是一种很主观的感受眠,仁者见仁智者见智裙警检。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摄胸劳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藩房叮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侍娄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狮。接缝处体现最为明显泼皮棚,而且它在内饰配色上也相当讲究蜕殊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位改,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亥疯裤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓芜鞋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型考杜,售价为15.48万元晃梁痞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比川,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鸿,性价比有多高了轮鞘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置莲轨呛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牌挖。况且劫上,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统顷芬,还是非车ⅲ厚道的赐市谋。   本文导航   分享到薪襄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近费充,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把教,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疏波祈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额得枷蠢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瑰山,这作风跟大哥卡宴如出一辙昂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浆铂:68.79万)在选配后价格逼近90万元馆陷碉,而且市场上目前一车难求失。那么问题来了沏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钩煽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扒蹈哪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碍,到底这两车有什么区别涣抱放?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异底,帮你捋捋思路防靛涉。   注佳: 实拍车型为MACAN 2.0T兔孺,为了让您一目了然靠另,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赦官。   内饰赊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仕,可以说走在大街放眼望去到处可见微苟辣。基于目前的消费理念辉鲍册,如果花20-30万去购买一辆SUV敝氨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氰、实用的内饰免萌、以及良好的通过性痕,另外还要满足偶尔越野的需求奢。面对人们如此苛刻的要求儒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翔丝店,看看这些车究竟能否满足众人的需求欣案。相比其他媒体的评测方式剃,我们易车选择了多人评测的模式筏彤讲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蚕。    此次我们挑选了7款SUV车型搏,分别是浅久:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客噶礁,分别来对它们进行详细的测试雷骑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)良。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茎滇少:25.28万元   市场优惠凌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鬼胸毒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻口,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疥郡新,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衫碍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足迪秘菩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计莎轻,看上去更加的协调让冀。   至于尾部方面酷翻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碧筏,乍看上去有些沃尔沃的影子绍,整体采用了立式的设计风格退唬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲高潘萎,尾窗位置比老款更直也更靠后盲。   小结伎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑极谈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烦垂非,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烦让,前后不是很搭调榔,尤其后部的立式设计瘸赊季,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赁,但空间利用率上则会相对减泄臁,比较适合那些舒适一族媳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忍鲜:25.28万元   市场优惠坝际:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了武谭盒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兄疆歉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荆似,新车的整体造型十分具有张力伍蛔,五边形的进气格栅更具立体感箩汤娩,镀铬装饰一直延伸至车灯内扭蚕导,大大增强了整个车头的时尚性屎湃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力土蕉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜗,但整体并不是LED的灯组设计氓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暴,在视觉增加了整体感的同时赏缝悼,也大大提升了整车的运动性肠。   小结柒炭携:马自达CX-5在几辆车中啡半恐,我认为是最具动感的一款玛,整车前后比例十分协调赤,外加搭配蓝色车漆胆,使得自身更具个性粗信签。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霸匠,详情请见后面的驾驶感受篇两。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赏:26.78万元   市场优惠纹确坞:1000元   如果不知道它是奇骏的人梁腻,在大街上看见这款车牛撤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峡,同时也是这7辆车中变化最大的车型柬,整车不再是那么的棱角分明帝氯祭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悍霸狮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿守煌俩。   由于采用更具流线的造型设计棵鼻识,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沥邻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尖咆里,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杉瓦链。尾部的造型也不再是那么的方方正正宠隋敛,尾灯与前大灯造型相呼应肯颧,并搭配镀铬饰条加以点缀硅酮。   小结蒂:由于我个人的车型为2010款奇骏抒,所以面对这款全新一代的车型然舰轨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扒逗储,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梁存略,奇骏是个不错的选择狄脚氏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疤:27.28万元   市场优惠为仿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汗,就得到了广大消费者的极高关注度搞撕,整体设计与上一代差别很大倪,不再是中庸的形象郸炉,而是更加犀利的造型街论。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碴萝缕,前中网分为两段式设计孪,但两块黑色的格栅全是假的锨,完全是用来装饰用的唉仆论,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坎暇蝗。   熟悉老款车型的人都知道尺里,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计洼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积徒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野珐,从而保证了行程的安全性孩沥。   小结良姜圈:这款RAV4整体添加了越野套件话殿,所以并非其原车面貌涉惭。但无论是否经过套件的选装腿断,整体的造型还是十分具有潮流气息的柑,另外值得一提的是抄寞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袱,依然是几款SUV中表现最好的九错,注重空间表现的朋友们值得考虑逛氦抡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乳:31.58万元   市场优惠前:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凡蜗太,所以变化并没有其余车型那么大躬踢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了管,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思较患攘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格朴猛,棱角分明才是其主基调贯侮擞。   后方整体没有太大的改动俺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嫡华卿,设计很好的与前大灯相呼应缔,夜间看起来十分的醒目郊茫,整体也很协调牢酚森。   小结漠馈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肩凛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陕滑箩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹦防软,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的么镜五,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉渡涩,途观还是比较不错的选择弄锹嘘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尉赁:25.28万元   市场优惠吻型:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉芗唬克斯的外观茸,那么这款翼虎你必将也会喜欢懈牢,因为它的造型就是一款大号儿的“赴ⅲ克斯”厂。单条镀铬饰条所组成的前中网伺钉,显得整体十分的修长酗睛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔净唉苹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氛坤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气趁袭绊,提升了整车的档次蹿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑籍。   小结郡:翼虎是福特家族的新端ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负剩克斯的身影江,而对于新款赋玫奖剩克斯的整体造型休洁娘,个人觉得还是很不错的解劣风,那么如果您要是和我持有共同的观点盼婪斯,并且想拥有一辆SUV车型哄丁匡,翼虎绝对是首选范围绒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版老盲爱:27.69万元   市场优惠拳喝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戌,但随着Jeep旗下车型不断的改款啊菊绵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玫劫莱,圆圆的大灯以及垂直的中网谦,无疑均是Jeep最原有的样子兑咳睹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型圃,无论是后风挡还是尾灯匈,都为方方正正的样子唤狭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乳舞醋。   小结巴泼鹊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯睢,淳朴造型及棱角分明的设计恃鹿,在保留Jeep家族血液的同时辰汗胚,也为整车的空间做出了较大的贡献标,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的福躺唉,详情请阅读后面的文章螺惟。   外观总结缎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泥浇,基于每款车型的特性绕墙,有的为小改款及洁、有的则为全新一代炮搏,所以有的基本没什么变化巨匈蔽、有的则“面目全非”骸婚粹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味敦恼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伸。通过每款车型下方的小结伤榷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粮惺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前春,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐形虱娶,你可以理解为营造纯正的氛围乏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来彩逛酶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致券下脚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed檬泛蹄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贩瓶咸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”息季离,绅士气质是宾利的“看家本领”哎。往往缕瀑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鄙厂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限砂典靛。现在荆岭事,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h接,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涛。自古以来世蹄琳,“Speed”一直是宾利的性能标签卢贸亭,以此向2003年垄断勒芒冠密枚计、亚军的Speed 8赛车致敬胳。    作为宾利历史上最快的量产车型固,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鹃擦舵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征核褐,当然顽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抡咖暮。    伴随著经济实力的提升眉教,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坎脆,当你身处被“泰禾北京院子”查宽密、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规夯亮,肯定会追求更高层次身份上的匹配居扫层。我几天前去宾利销售中心粹把廊,它长廊式展厅规牡鹁荩宏伟率欠什,处处是浓郁咖啡香钱喊痉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呐董,对其购买力是不置一丝的怀疑携。我想罚,只有宾利咖唐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挎晴匪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求潜蒙诧。我敢很确定的告诉电脑前的你们氓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仁灯纽,在中国未来一定能卖到脱销毛闹。   >> 写在文前季榷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筛椒念,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虽怯,它们目前都散落在世界各处孺,有的受到追捧有的则走向终点角。即使获得成功的英国品牌萎沃,它们仍为自己贴上的“德国标签”昂、“印度标签”的身份感到忧虑廓,毕竟棘介,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除露航。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造即甸遍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闻仙穷、原木的袅袅余香蔬期蓄,这种气味只属于宾利肖拷收、劳斯莱斯们榔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苯浆抢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魄庙搂。    从业这么多年瞬尸袒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陛盟概,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啃玲,囊中羞涩遥不可及自然很重要卤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玛瓢彪。我认为一辆好车咳盯朴,应该让驾驶者舒服屁、安静勿燃、惬意的完成从A点到B点的旅程祭诉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肖,却实现不了我小小的梦南咳。我一直认为勃,真正的贵族首售,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极械甜退,即便妥协仍然能坚守初心哼茫病。此话适合改变自己的GT Speed携随筒,你知道吗磁凡讼?世上最难的事情就是超越自己爽胎士,GT Speed做到了 镣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忙,当你启动它时尚呵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态微扛。   >> 外观标氏琉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叭舰底,作为宾利目前最为畅销的车型峦迫显,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”我冯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级体绅。但是深,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配靶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肋暮涵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动回。当然酮烷暮,大部分“土豪”车主也不在乎晚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畔许啸。    外观提升不是GT Speed的精髓素钢膝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品接搅泥,动力募截、刚性苛斤、减重上的工作任重道远彪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg椿,仅有2.3吨犀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重储。不要小看这350kg督,几乎是一台V8发动机的重量人。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件度替,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞪、多连杆后悬挂和防倾杆等清娥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拌秋,分别是Burnt Orange(橘)头握、Sequin Blue(蓝)诫唉、Excreme Sliver(银)粕。为了凸显GT Speed的特殊垒从,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选魏。宾利工作人员表示耻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故通寸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辫迷,尤其是在中国等兴新市场更是突出禽围歧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩且俏佬。    你知道胖子多么努力吗路途?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时视娘参,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形及。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锭呈肩。那些把高性能作为卖点的品牌刮赤,现在宾利也有资格和你们一较高下内抄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸难,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缝谈,其尺寸为(mm)扑啊:长4806弯、宽2227峨富、高1394踞膳桅,轴距为2746mm牵涩。我知道嗓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缝,为了让你做到心中有数空,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来五肥涡。与竞争对手相比牟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑按混湘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冉惕沫,哪怕国内的环境日趋恶劣菜泪哩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值编。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厢剩味,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梦斡,整个过程大约需要22秒狮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黔贺宫,从而避免占用后备厢大部分的空间抚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咳醇攫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚椿涂车,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辩崇睦,没有法拉利暴躁快,缺点恐怕是不高调孰卸熊。不信你点击上方视频听听视频里声音乘睦荣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俩肥: 作为欧陆GT的性能旗舰避壳刊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剐橡竣,不仔细研究根本发现不了它的区别吵。虽然外观变化之处并不算多浚湿擦,但是对于轻量化瓣芥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哦添。" "   7月21日涂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)适。其中丰田致炫战胜福特嘉年华黎、北汽E150僧灭擂,成为第一期家用空间王冠军昆溺袜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威顷既檀。它们会有怎样的空间表现剁,不如一起来见证鲤。 本期内容开始前挠是膛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拘始涛: 好了袜,正式开始第二期内容辟帅。不过简单说几句痊形茄,为了没看过第一期的网友们翘结:    你可能会发现欧,随着岁月流逝僳匈楔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抠锭盆,也当起了小爸爸庐蔷相。恰此时墒,他们对车的选择可能也有了新的取向拣跋,空间大獭俊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鹃帕妻。    基于此桥蓉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旱兄,让大家对车辆的实用性有个较全面呐、正确的认识隙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惰邦链、模拟一家三口郊游的情景实测柯坛、细节空间的展示褂鞘、实体娃娃的数据测量四个环节进行款。   话不多说倦熔颅,有请今天的选手华卯,登吵闫洹! 第一环节诧领透:堆放整理箱侵,能放多少放多少    由于很多厂商奋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迹马,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时殿搞,也会帮你量化一下车到底能装多少升登脸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数朝欣肌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号珐,并加以不同颜色区分弊,目的是给你呈现最直观的感受兰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据币布,仅供大家感受一下尺恭。今天我们拿箱子说话戳,看看它们这种数据到底能装多少箱子烙懊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赦:由于时间关系蕉,我们这次只借到了骊威的低配版睦韦梳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烧署盖,但高配版的骊威有这一功能假粗。 首先出场的是骊威阀伐:    状态一摆花壬:单纯的后备厢空间 状态二旦:放倒后排座椅后的空间 状态三腻怒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评损: 骊威一如我们所想的那样方脾,空间的确是其一大卖点兢眷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钎祭,小伙伴们都惊叹了!骊威勾奉顽,实力不凡剔。   其次出场的是致炫戒酿将:    状态一痴鹅:单纯的后备厢空间 状态二雄:放倒后排座椅后的空间 状态三乐凤任:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俗: 就如文章开头介绍致炫时所说顽价,空间抒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伍虑额。通过这一环节放整理箱的测试店戎侍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一此:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糯捐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伙: 通过摆箱子的实战圈叫禽,以及上面表格数据的对比阔侮滔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诉突仑。而致炫与骊威差距也并不是太大诫,可见其空间不可小瞧饺灸传。接下来又有哪些好玩儿环节桃猴修?而两车又会有怎样的表现呢膛?请继续往下看脊。" "   今年5月敖坎涣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶癸?9挡无用冒悉炭?自由光深度试驾报告》)舶贿。当时惜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测却。    6月些芳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)般梦。不过3.2L版的离地间隙梳、接近角弛隘泻、离去角鸥功、通过角等数据都比2.4L版强悍不少些汗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瘟女?    几天前棱独,我和赵璞势喊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市薄勃沁,这车还行不行犁?    我们的第一站百痹,魔都上海墒攫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消四。在经历了噩梦般的改签疮、等待人冀、登机獭驶、继续等待之后怂绕糠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鸿歌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捍健饲:“游遍世界各地借钢赤,开尽天下好车逢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枷芹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的掇巴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焕哥。在此我可以不吹牛X的告诉大家币,我在纽北环实际驾驶过浮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑非,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI膛闪掇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卑,在国内也非常抢手殿化。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谋梨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兴繁急。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变箩,基本保留了GTI所有特征娇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升韧,在舒适配置上也更加的平民化毁饭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整论椭浆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讼凯队,例如两边的侧裙以及尾翼等辈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的焕。但低调的外观也有自己独有的设计元素舰艇双,例如车头处GTI特有的红色的拉线冻返韭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标时,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卵碘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浩谴膳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm定墙。另外娟寸你,新车的LED尾灯造型也很有特色村。海外版GTI提供了红色穆琉胳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择末控,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翟沉茅,但国产后或许可以与国内的消费见面扰驳方。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少釜锤,我把它们大概分成两类膏:靠谱的和不靠谱的劝。不靠谱的原因很多汀,有些续航里程太短行,上车就开始为电量担心;有些性能太差跋疼苦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袖扯,几十万买个两门小车诺,真当我们都是土豪吗瀑没竿?   不靠谱的理由千千万哥外砂,靠谱的标准则大致相同脖。续航里程不能太短径,加速不能太慢畔,最好还有些实用性爆娠,价钱不贵就更好了菲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颇喜棋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绕坟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平握措老,拿汽油车举例的话脾缺权,90%以上都算得上靠谱颁妨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说小,能达到及格水平的车型却不算多咖仓。我们的这辆测试车是2012款的久,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裳奥。还好时隔两年途,e6的动力系统并没有发生大变化困守隙,只是外形和配置有小小的调整毁。   续航里程电:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蔡八,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纽峰,这其实只是理论值删,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱床绅,实际用车时很难达到圃涂钵。夏天空调炼、冬天暖风那省、高速快了憋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勘通净。   这种电动车只是日常通勤还可以累嗣敞,但稍微有些想法烁,想去见个朋友辽侨糜、买个菜糖,心里就得犯嘀咕江。这种心中总有事悬着的感觉很难受锤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彭。   由于时间原因需凭,我们只能简单测试一下e6的续航能力奉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翘灭怂,其中高速路况三分之二梳叭患,城市路况三分之一干辆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来藐漂,我们的行程其实就是三段瓷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挪尖獭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)枫眠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)簇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)庇芜,显示续航里程320公里壕鞭欧。完成第一段高速路程时(43公里)帘矛侮,电池余量82%(耗电17%)恃澎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雇,电池余量63%(耗电19%)拆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翱柬室,电池余量45%(耗电18%)箩涵念,续航里程134公里(减少61公里)耿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酸,比如第一段高速行驶吮婚突,续航里程减了59公里痘,而实际行驶了43公里被颧,二者大概是0.7倍的关系疏墨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近查,拥堵路况似乎还更费电一些暖汗峭。" "  近两年靠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮反碎邓,很多大厂都推出了自己的纯电动车认还,先不说比亚迪这些纯自主品牌矛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞋。今天限谰,我们就提到了之诺这个品牌母刻搔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伎,主打高端送萄实,并且未来也是只进行纯电动车的研发酚棋莲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挖豁烤。今天同圭翰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弯掂辱,下面我们就对这款车型做一次体验倦疲嗣。   之诺1E只租不卖墓,租赁价格为稻翻:日租金为400元/天刊沛泰,长租(3年期)为7400元/月李烧,现在消费者就可以对这款车进行租赁逻峦既。   租赁价格包含赂:车辆上牌行捌、充电盒安装(7.5小时充满)臼卯奇、保险旦笔、每6个月一次定期检查保养戒、车辆维修瑟,7天24小时道路救援偿、拖车以及备用车辆等解。   之诺1E是基于宝马X1平台打造燃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俏贩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怒鹊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氖,虽然亮点不是很多膘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掇,树立之诺自身品牌的辨识度痊闷讳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扭觅漓,辨识度极高粳默。 既然是同平台打造朗,那么轴距和宝马X1也是相同的窝谩蹦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎激,尺寸为225/50 R17屡,这款轮胎最主要是为了节能考虑茹睹。   本文导航   分享到阮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唬,它是南京依维柯生产的车型梁峦,隶属于跃进品牌旗下促股,是一款定位中高端的轻卡产品糙碍。该车是在2013年1月首次发布的谓躲匡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)艘袜锰,为用户提供了更多的备选车型弛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域休滦尼,宝马向来不走寻常路饱套,旗下的SUV并非越野硬汉裂,而是更加注重公路操控性夕澈测,所以在外形上也有着自己的独到见解惕佰。Coupe原本只是轿跑车的特征瑰骗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上长毯猜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兔啥帮。在这种背景之下剁,X4应运而生断。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验板却,宝马对于X4的设计便更加得心应手居垮。从车身尺寸来看矫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化息。然而实际感受上松高,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哦党。它们的关系就如同X6和X5骑未,一个张扬方、一个低调位。要想讼型澹酷滇嗅?X4很在行穷列类。   这辆X4的外观加入了大量M套件堆,进一步凸显了它的运动风格烁。夸张的前后包围降低了视觉重心朽屋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角托。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搁逢圈?所以夯贾,接近角玲、离去角这些数据对于X4来说酬搁,根本不重要碳甲垂。   和X6一样硷缺,性感的臀部是X4最迷人的地方瞬叹。如果从车尾来看聘,X4确实比X3运动了不少焊森荡,高挑的腰线花块锈、厚重的尾部都能给人很强的力量感膘。对于35i来说胃响非,单边双出的尾排着实有些低调巢漆犯。尾灯的造型是典型的宝马风格尚鸥侥,造型简单混、大气帘贤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升玫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮横匹檄,前245mm瞧恫醛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痕谰劝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灌敬恍,这是一款综合静音士矗焕、舒适玩、操控于一体的轮胎躬侯哎。在我看来火,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篮性,似乎更为合适冬。" "  原标题席蚀间:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闲妥,该车除了外观造型犀利握农、内饰豪华刊琶、配置丰富之外糕荆烽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样段偿刨。作为一款以年轻安傻、时尚为主旋律的产品拌连乖,NX开起来的感受如何歉,今天我就为大家正式揭秘芭崩。(注坞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称词全犁,如NX节罗朝、ES浑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屏塑钠:   NX车型的外观内饰设计风格描,在之前的文章中我已做了详细介绍巳丸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郎丁。从实车给人的感觉来看钠颁牟,它的确做到了这点抢瓷,不少人见到它的第一反应就是触笛抢:恩啸村采,这车挺个性膊、挺漂亮即。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冗痹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计熬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耿。此外加氮甲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鳖当,进一步提升了科技感形懊。不过它并非全系标配餐酶韦,在入门级车型上近光灯依旧是LED窟容锯,远光灯为卤素灯泡缎警幕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锣洪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哦徘、宝马X1做直接竞争钠丝峰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盛拭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证括。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郝疽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛剐淦印,其中一款为17英寸沟,另两款为18英寸苯么。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窜刹械,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茹裴颈,在国内的售价大约1700元/条题枢。   车尾线条与前脸相呼应棋,造型犀利新祟耿,棱角分明泞佃鞋,以凸显整车年轻僻寂任、运动化的产品定位孝擒。同时旧禾,尾灯设计十分用心赂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袜步,特意在接缝处增加了一小块LED秦。   内饰方面璃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抚览,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸡螺,大幅提升了车内的豪华氛围杀惧。   据雷克萨斯厂商人员介绍七节,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锻樊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尽,它的使用方法类似于电脑的触模板孟尾,并带有震动回馈功能荷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用都。此外傲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统份挠,我们咨询厂商工作人员勤软烹,这配置会不会引入中国炼,对方并没有给出明确答复闭沮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亥拾,作为家族中的新进成员垂鲍,NX的表现自然也不会差酵需。为了符合它运动化的定位苍贿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强开,使之在激烈驾驶时能有更好的表现为。此外NX空间方面的表现也同样令人满意络湍。   在海外极瑞,NX提供了全景天窗救昧辆、普通天窗和无天窗三种版本的车型匪矢卫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暴俏稠,采光效果很好段链雇,但无法开启韶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拣间,采用的是外开式设计侩。可以确定的是话,上述两种版本的天窗都将引入中国浩,至于无天窗版车型是否会引进鬼褂,暂不清楚聊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年响绕垮,马自达CX-7在海外推出;2009年稗,2.5L两驱车型引入国内魂,售价28.8万;2010年冲山瀑,增配的小改款车型上市托,售价29.08万伍痴啥,同时宣布国产意向;2012年虏霸挪,海外CX-7停产;2014年购抖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舶擒,等它国产的人此时已经老了四岁了渴颁。   从以进口的身份引入国内搐涪,到正式国产经历了四年左右的时间汹零,在这四年中进口CX-7销量并不好匿,一方面是当时市场不成熟掇寞,后期竞品丛生将其埋没了那荷。另一方面原因也在其本身珊,比如定价高钱箍耐、2.5L发动机动力孱弱等等渺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炽七呜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晶检帝。在测试之前澜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm工融擂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm莱郴期,搭配6挡手自一体变速箱瞎筷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机繁末,只不过调校要比CX-7上的更为激进炽虹详。即便如此寿退,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吐环。   油门的设定比较灵敏镐府,起步和加速初段都还比较轻盈坎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线操陀航,而不至于拖沓侮烩,一切都显得易于掌握肉。变速箱和发动机配合的是那么默契继溅好,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泞貌蹦,只是在极拥堵的道路上蠕动时毯摄,1挡与2挡的切换有点闯动而已耸习,问题不大虫。   转向和悬架的设定偏向运动棠,采用机械液压助力的转向系统比较重兰敌莱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赖寸船。悬架没有“忽悠”的表现矩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桨萍补,车内乘员经尘锹扰ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俩乏。悬架后段偏硬拜,在弯道中并没有明显的侧倾纬衬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去红甭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错长钱搓,动力供给够积极零,表现不错褥,驾驶感觉非常轻松得骋,动力的跟进也很是及时抵凸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)樊星。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巫酥滦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哨,而且不是那种喷涌般的迸发岛科,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宠,给人相对内向保守的错觉倍绵。   CX-7更擅长的是中途加速纯疲柑,比如从60公里/小时开始荤猎地,遗憾的是想让它发挥全部并不容易率,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叹颧畴,这几天这种沮丧感时常出现惜婚剂。不过也正是这个中段加速的特点短,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侈斑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溶,稍踩油门就奔向3000rpm峡奶,便能得到很好的响应虫,仅有极为短暂的降挡迟疑酒,随后就催逼出了足够的扭矩舰涵氨。简而言之梗嗓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的督潞,容易上手膛,各方面的表现也都算令人满意泞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汾捍,涡轮增压器起到了明显的效果谋锋,就像注入了某种精神类药物柯倡,虽不时刻保持着亢奋状态密湃,但兴奋状态确实随时可以到来簧,一切都听从指挥锯。这种持续的加速感可以维持一段时间烯班锭,心里不禁一阵爽快肮,当然樊茶兽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擞莫违。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蕊桔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窝,消耗燃油17.94升性创,平均时速为30公里/小时祁颁缸,全程开启空调膝,平均油耗为13.3升/百公里仟驶泵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看旦娶壬,CX-7绝不算省油的那类败羚悼,准确的说是比较费油就面问。另外缔达雄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油僻芯,无疑使用成本相对较高捅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前力,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章莽窘外。说实话衬,那是我第一次接触这两款车幂拇搔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桨腔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挂,动力同样够用期,但输出并不算线性丢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骏鸿蒲。当时我就在想绷峡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了堂却,而如今厂家真的这么干了浆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讣迁乏,增加了几项配置碧霸,外观方面几乎没有改动恨胜老,图中的这款车只是增加了车顶行李架释队搜、车尾扰流板和挡泥板等选装件免溪。   这款帅客HR16是一款7座车型窜,它可以满足国V排放标准甫涟,车窗后半部分采用了隐私玻璃垛驰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刷啃。当然祁,帅客实际上是一款既可以满足载人激师叼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剩,所以它的车系中包含了5座犬、7座说、国IV矛丰篙、国V等各种不同版本耍贺。   除了挡泥板之外镶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稿霖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棺堂窍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堡椒挞,其中的最强模式叫作“Dynamic”别冲,译为“动态”芭诧柔。有意思的是眷扮缝,在英文里庆逗淡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痢?——开启动态模式太劫,就等于点燃了一根无形的导火线掳缔芦。   要追根溯源的话诫说缉,炸药起始于中国滦突憨,属于四大发明之一骋岸,不过相比中国发明的黑火药帕锹卫,硝酸甘油平时更加安全可控贸怕激,而且破坏力更强挞可驼。奥迪RS 7同样如此惠,它多数时候表现得比较随和扒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隧。   首先从外观上就容易看出它很厉害钠哭。奥迪A7之所以独特桐耻廖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玻钩,人们将之称为“Sportback”垢,在我看来黎,它的廓更像是一只优雅的海龟昂茂鞭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乌取。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装违,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笑猫,所以它已经不是传统爬行类的龟膊慈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息厂阮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溉储独。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抱,让人不由自主的去稳稳扶住3蕊、9点位置痛木燃。   在风骚的外形和各种真皮成淌、碳纤维材质的覆盖之下叹檀伤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性链封森,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别票北袄,这一点很好受。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV栖奇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吗纫。即便在这种情况下妊删谩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捅堡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嚼处:谁给你的自信卖这么贵汰?不错趴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冈班,它到底是盲目自信还是厚积薄发漓?我们一比高下幌。 外观对比茸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结墟程:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翱,所以我决定说点可以量化的东西幕。首先譬溪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铆妥烈。其次可能是由于动力的原因庆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽藐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骡,备受关注的长安CS75正式宣布上市许睫吭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合你蹭八。在前期的试驾活动上馈花,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型徒,并对其驾驶品质给予了极高的评价邪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撅砷,和手动挡车型相比绥溜飞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翟怕恼。 ● 外观内饰的简单介绍刹荣蛇:   在外观方面横戚武,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柒释,长安并未给1.8T车型增加特有的标识故辽辞,甚至连一个小尾标都没有饲鸡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喉孝,但1.8T车主可能会对此有一些不满舌湘蹋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斥诽话,轴距为2700mm淘泊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贤、奔腾X80以及哈弗H6磁纹,CS75还是相当有竞争力的填蛾,它的轴距和长度最大窘彩纠,宽度仅次于哈弗H6搐兢,高度相比瑞虎5矮了35mm省菱司。   在外部配置上毁哦钉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统交逆商,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头管环错,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雹磁。另外柏垒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯醋里,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果史乾汕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陪涝晾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晴残蹦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品两拎,市场售价约为700元/条分,在同级别中算是很厚道的配备了现。此外庆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品架价,只是轮圈被替换为铁轮圈起,还是俩字——厚道舷督。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堕快,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靶显,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疚郡还,看起来更有层次感伦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唇存疚、设计毫无新意驶、用料也很一般等不好的印象稼。不过近年来权鲤横,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹握碾,长安便是其一闭山菇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视罕朴嘛,也很难找出它的缺点猴,按键烫茧纲、旋钮的阻尼适中绦蔽,手感很不错旁鳞合。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巳忍,分辨率和反应速度都还不错凤套党,不过在功能性上它只提供基本的导航疯携琶、DVD散吵卢、电台裙香堤、倒车影像及蓝牙功能屠改,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抖棘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顶隋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蓬,但是厂家对此并没有改进尚停,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甜但。但是刷辛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狸男,同时设备名称也无法显示完整颅渤,在用户体验上还有提升空间碱换搞。   不过抹教,在一些细节处理上狸歼途,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涂氦。比如在挡把前方的储物格端鄙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理栋,不过这块材质却为硬塑料啦簧蓬,实际上根本无法达到防滑的效果无。另外城好,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯具挪掳,这点值得表扬拒双鹃,但必须手动摁下开关才能点亮蓝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蓖百上,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果光情锋。座椅填充物软硬适中跋穿团,刚刚好骨湃褥,并不会软到开久了腰疼梳角,也不至于硬到硌(gè)人桓。除此之外刑曙虹,包裹性表现也很不错蘑赏料,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碱。另外核全蹭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逻涪那。   车内乘坐空间表现上诧委,身高180cm的编辑身处前排挽,头部约有一拳左右的空间蓝讣饰,此时移身至后排琳犁幌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妇岸。作为一台紧凑型SUV车型寒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了美渤。   来到后备厢纳,长安官方给出的容积数据为590-1560L赖惰,表现中规中矩霞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布渡信,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蔽肝缎,增加消费者对于整车的好感度腻稗南。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杏疗段,如今市面上的电动车产品越来越多判酿蛙,开始逐渐走入人们的生活嫩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堡久,大家对它的了解可能还不是很多逻涎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元连呕畅。那么这款车究竟如何呢罚期截?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逗潦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上深冲,我们终于有机会近距离接触一下拔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寝吾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勺,因此其与众泰汽车合作拧孰,推出众泰知豆电动车嘉百。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓢烙攘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蚊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗畅点黎?不管你信不信贡少,反正我信了筛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱率,售价为24.98万-28.98万元我,共有三款配置可压媚晷濉,全系均未采用quattro四驱系统钢怀讳,取而代之的是前置前驱的驱动形式孝蠢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛邢倡握,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秤软,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颗耽惰,1.4T的发动机到底够不够用亩得,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肩高,这些问题都难免让人担心诽辖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”借,它又是否值这个价格欠崔,下面让我来终结你的这些疑惑连椿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酬杯猩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱传湘劝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境攫,既然大家都关心这一问题舵挺,那么我们就从这个问题开始一一解决狸然。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稀俗,其最大输出功率为110kW诺冯套,峰值扭矩可以达到250Nm垒廖趣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm效烈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逼芦褂,动力储备不足方面的顾虑逻窗,但是这些想法也好顾虑也罢爆雀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奥括。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搞赶,油门初段的旷量微乎其微曝唬垃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挖贩篙,当发动机的转速达到1750转时烽糖冀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锰,强烈的推背感也会随之而来滤垄,如果你不是冷静下来思考一下僳魂其,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受核淮涤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减避戏赴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候两并摄,一开始的想法和我一样韭得,换了1.4T发动机之后锹拖,动力跟的上吗萍?心里总是怀揣着这样一个疑问卡筐,但是当他们开了一段时间之后狼哄膜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浅壁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格没,处于D挡模式时卜枪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝很,但也感觉不到激进的性格腻朝。但是当车辆处于S挡时嫉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绊,整个车似乎突然变得紧张了起来钉懒处,时刻专注着你踩油门的右脚武羔拭,稍有动作便会迅速做出响应赔惧顷。   在城市的驾驶中禽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障景便刃,当你深踩油门时领,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懈对,或者可以说先,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敦吭。此外室,作为一台不折不扣的城市SUV鸡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验夯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凄勤僧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虹合郸,整个加速的过程非常线性夕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时请阔,不会表现的非常神经质贡吕睡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱播,这台变速箱给人的感觉非常聪明吗胁,可以准确的猜出驾驶者的意图水平鼻,在换挡的速度和时机方面非常到位娘床食。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点围。此外祭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浇弧。当车辆处于D挡模式下饺肝,当发动机的转速达到2000转时猫克,这台变速箱便会进行升挡的动作汉断榷,从而保证日常驾驶更好的经济性辈沪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时埔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挡赦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止损芒。   这台变速箱也并不是近乎完美前,它当然也存在着自身的不足剁视。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仓南邪,尤其是在低速的区间内裳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感善靶郡。此外熄饲糙,该车提供了四种驾驶模式的选择甘通,分别为经济麓、舒适坞、自动和动态模式沪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整圈。 性能测试壕拜梦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中翁氨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敲褪,最终的破百成绩为9.14秒碧博,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扒奸川。奥迪Q3在三挡时完成了破百搭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撅豆。此外耿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乏菩,非郴郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泊汀洼,整个加速的过程十分平顺和线性掏艘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势块嫉。车辆在全力起步的过程中嘲突,由于没有采用quattro四驱系统洁,车身有轻微的抬头现象犊,前悬挂的拉伸比较明显隙癸。 性能测试苦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帽扁旧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弓烤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升轻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谜歌葛。在整个制动的过程中偶陵,G值适中保持在-0.9到-1之间茂速,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腔,前悬挂很大程度的收到挤压涂当扩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坝湾。此外浅刀柯,该车在连续制动的情况下凭,受到的热衰退现象比较明显催唇娟,在连续测试过后承,制动距离增长了接近2米碱蜜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悲,动力方面也足以应对使用的需求阜厕,尤其是在低扭方面确,这台发动机表现除了浑厚的功底型。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钳挤破。对于一台城市SUV来说啦劫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冒踞。" "  你有没有这样的勇气肃,一辈子只留着一种发型视,带着一种款式的眼镜窜剃?或许多数人会摇头说不仕链。试想你现在穿着中山装肮,带着大边框醒通,留着中分头走在街上庆死洽,别人必定会投来异样的眼光炮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变韧略纲,但有一种美茅化祭,却是永恒的汝胳新,我们称之为“经典”嘲邓。就像中山装逐渐演变成了“国服”糖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扮辛莎,看似过时的东西稍加润色驰,就会焕发出经典的力量刹浮说。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妮汝,也是一个互相佐证的问题两甩磷。正是扛住了时间的消磨饰团氓,一个产品一种设计才能称之为经典咳。而正是因为它是经典肺,所以无论时间如何过往活卜,岁月如何变迁龋狮,它依旧能代表着美乃空。所以能称之为经典的东西凤毛麟角落煞蚀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桨逼、保时捷911恐巫、MINI这几款车了抗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侩叭提,这是一种财富欢,就像一个国家的历史一样办绕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浚。但就像中山装一样奸闪,如果不稍加改动缄朴吓,依旧会被人说土气毋,MINI也是一样枢,细节的升华会有益于经典的传播和传承呻晚聘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多让颂倦,是全新MINI车系中性能最好的龋。所以车头车尾都会看到“S”的字样浩模。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表措未:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谎,这是它彰显不同的地方软答褂,尾灯的轮廓更大了微,但相比老款不够凝练衔片,同时你也感受不到它有何种审美的进步裴袖勤,个人感觉它是为了变化而变化七嘎田。轮毂方面媳娶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号薯吻筐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注径,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)懒。不过徽噶姓,在真正接触到保时捷Macan之前孝凑,我对它的真正实力也有所质疑妙马。众所周知诉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造班,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢壳宽竞?带着这个疑虑距葡唐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吗纷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泊珊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坎翱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亭。在没有任何参考坐标的情况下窗筐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的暑防答。排除了惯性思维的困扰岁,对于一款新车而言或许并非坏事寺遂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布楼匆送,因此有关它的设计特征我们并不陌生茎割。作为保时捷推出的第二款SUV车型练,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计眉,同时也融入了许多独特的元素碱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞄穗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仁,因此在细节处理上型校既,新车融入了更加激进的设计元素距许。    作为入门版车型涕膊陶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屑精齿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯你董棘,并采用导光条设计阿,其视觉效果更具科技感祁。   保时捷Macan的腰线位置较高抨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哇操豪,营造出强烈的动态视觉效果床删辩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格懦蒜撮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一核山汾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格貉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旱,我的同事此前已经为大家介绍陈废。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍般。" "   ??????? 提起观致耙姜,大家都会想起什么辉伤茅?这似乎是一个难以回答的问题堡浪。作为一个有着中国血统的全新品牌莆孪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓜琉。在2013年教虏少,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乒,一石惊起千层浪怜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颠。   如今秀奢爱,观致的第二款车型晚村,观致3五门版也如约而至铰涣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力埂廉甩?它的到来坦,在扩充了观致的产品线之后普膝臀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舷殿?自然是令我们拭目以待管。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庇猛晦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型会筏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狠,时至今日都没有做大幅的修改倘。就是这样一个古董级外貌的家伙关骗,最近竟然和新能源技术杠上了感寝删。2013年的日内瓦车展上柔丘砍,路虎推出了一款纯电动卫士叔,旨在告诉大家卫士宝刀未老凄。而这些天拧懦慕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试男络顿,看起来铜城,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了化五寄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虾床探,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妒娃形,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辟哎,并未成为现实堪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磨坛欣。   事情的转折点发生在2014年6月18日豹碾脐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照混,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仑,并且这一次效,车身上已经重新贴上了拉花捍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计等几,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”界巷椒,而是一台真正的电动版卫士良署。   之后通过各种途径的联系蹦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版攫乐,虽然这并不是一款量产车耿,也没有任何电动机猩、电池组方面的参数数据沛骋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试面缕,我们认为此次试驾还是很有意义的艘拜凳。   ■ 外观造型相托缝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗓丹肩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乓灸库。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异皆。   电动版卫士全球仅有7台继,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乱,基于卫士110车型打造创禽,可以根据情况容纳5个或7个座椅桥磕编,算是车系中的“旅行款”韦匣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皮扦亲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帮识驾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鼎弗僳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敌男,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猛喜,丝毫不加以修饰乏钦。按照官方对柴油版车型的销售策略毙峡兄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件千校炮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雌拾氖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奶搐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逢封海,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耍先顽。正对车头蝎密散,右侧翼子板的通风口也是镂空的畦涛悉,下方是空调系统的进气口冻嫡,而左侧的则仅仅用作装饰挟,所以是完全封死的状态瘸。   平直的挡风玻璃嫡吻、小雨刷土、面积可观手动调节后视镜捍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撬绿,而在这台电动版卫士上厂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喷。   实际上娜段,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致天裙诺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锯,电动车窗只照顾到前排乘客睦,第二排为手摇的习,第三排则仅仅是推拉窗常怯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林不,确实酶舍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖衬。   三窗式车尾设计除了古老外仍乡,想不出更多的词去形容刻较,好在后窗电加热杯彪攀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堤叹篱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统善归撮。至于各种不同用处的尾灯藩电阮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧全匹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩衫帆甩,并配备了13针牵引电力接口橡辅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谐伞。而对于电动版卫士来说贩措,这款车的拖曳能力也非一般强大恰撼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鸡点,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哀驴蜡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桅聊敲,在这四年一次的盛世当中骗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泡咎痛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称∧ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色齿猾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌判抹,对于这样一款小车到底怎样猎,让我们一起一探究竟聚颈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舍骇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盯鲸姓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计票,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格警,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伪册暗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴呕樱可靠的选择喇许胃。   相比现在很多的车型痉铝诵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鲜孤酮,个人比较喜欢这样的感觉辅,朴素也是另一种风格氛阿噬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好股税,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗓晚,可以说是起到了点睛的作用胚矩颅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格架,看起来还有些运动精神柯仇灸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组笆,同时也是远近光一体设计瞄胁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搪刹,更加突出其可爱的造型风格悲募钠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体灸,同时也表明了J2的一种年轻风格会。虽然是一款定价不高的微型家用车涟迫咯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惩熟,雾灯虽然不是什么贵重的配置理,但对于安全的保障还是多一分才好沸问。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涪,实际使用中虽然刮水面积稍薪肌,但整体还是清理的非常干净捍恼犯。   在车体侧面造型上媒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舒廊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高修浓锭,这样给头部空间会留出很多沁炒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荷。腰线起始的位置和大灯高度相同瞪烦揩,这给了驾驶员足够大的视野空间荆榔辣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淡擒弥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汉上。   在尾部造型上监僻顽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痕眯,同时加大了尾部示宽灯的面积期高割,为了就是提示后方车辆注意安全角萍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹燃烤富,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疥,内部非常的深不过开口非常泻弑琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涣店扳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具攀熟炮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎间龋纶,虽然是钢圈箍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伤交痞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型釜蓬缴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凄。另外沏鹊肖,一直让人头疼的售价问题恕,此次又出现了琳费微,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慈弦。价格问题湾鲜,在上市新闻 中已谈了很多佰,不过与价格相比惨便,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荒蓉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辨力善,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俯韦还?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘎蒙模,即将为各位解开疑问滤和句。   观致3五门版已于6月24日上市苛难,目前指导价已公布缎希,售价区间11.99-17.19万元 泌跋仇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍电唯:依然遵循简洁的设计思路火叹,造型更显年轻肆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头染,喜欢追求时尚潮流的年轻人士融,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奔送。可以说痕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车聚铰贫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翅蔫,不过在细节上却更显年轻理掇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm簿悸,轴距为2690mm媒庞列,除了长度缩短了177mm之外按,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别统署。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话羌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鳞患茅。在车身颜色上僵辩秋,观致3五门版同样有6种颜色可研蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臣埠吩,色彩更为鲜亮肥,也更有时尚感嗅倪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起藩慧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面憨,而前雾灯也采用了圆形的设计投,更显时尚逢。另外垮酮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诽惜、转向辅助灯和大灯清洗装置澄弄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啡。   除此之外户捆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大处,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惦,并且轮圈的款式也更加的年轻扯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18广灯。所以在轮圈与轮胎的规格上察溉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闷泉圈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邻:与三厢版一致卞,细节改变不大炕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椭崔。中控台采用对称式设计夯,各种功能布置规整灌匣,按钮数量控制在了合理的范围内解臀,不会给人一种杂乱的感觉誓。平底式多功能方向盘与三厢版无异叛枢,造型很有运动感炼,真皮包裹的外圈握感也很不错俏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堪,除了蓝牙电话速、多媒体播放等这些基本配置之外喘暇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腥刺。除此之外播炉,车主还可选配观致逸云的增值服务庆,该服务包含实时交通路况拜仁、实时停车场信息和地图更新等胺订楔。 ● 座椅及乘坐空间摹聘毫:白色绲边真皮座椅很有时尚感窖海吕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能办犯故,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顺,与三厢版顶配车型相同糕炮婚。不过区别在于苍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理篡蓝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墨掠胯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动砷催。   在乘坐空间方面查蜡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座答啤,并将座椅调到最低位置后碗,头部空间大约为1拳帕,显得很宽裕;而进入后排后桶狗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间适小,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妻汤。后排中间地板隆起幅度较大褂秋氏,长度也不适合搁脚焚,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹄。 ● 后备厢喊、储物空间和天窗珊味:后备厢容积403-1105升狸棉,储物格众多歇宝拼。   在不放倒后排座椅的情况下憾离莎,观致3五门版后备厢容积为403升陕嗅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亲蒲。如果嫌这样的空间还不够的话嗅,将后排座椅全部放倒后矛渤,空间最大可扩大到1105升仟渐。除此之外虏妹衫,如果您随身携带了诸如手机膛肥、饮料之类的细碎物品的话恃屑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扩滦烽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉⒈伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备笛钠,可打开的总面积约为0.22平方米券,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架当叙瑟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丧狠抄,两者最大功率分别为126马力和156马力微坍长,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米护,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雌荣,其他车型均采用6速双离合变速箱胁豢。在底盘悬架方面傲孪锨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统澎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尸献。 ● 驾驶感受肥伐:底盘调校水准高袖鞍腹,变速箱低速平顺性比三厢版好籍。   此次试驾会上快焙芍,我们大部分时间都行走在城市道路中富褪示,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纹赊唤,起步时若是轻踩油门踏板仿耸幕,车辆的提速会显得比较迟缓炭倪冕,若要改善的话乾,需要至少踩下1/2的踏板行程女搔。对于开惯了日系车的朋友们来说帕,这种偏向于传统欧系车型风格铝互,而非“一点就有”的油门调心üВ可能需要一点适应的过程恼虏慰。   而在整个加速的过程中澳屏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赫领牢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上眉,咆哮声已经传入驾驶舱卡灸柒,可就是不见变速箱及时升挡呕缸。另一方面努推口,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入柯,整个介入过程并不是特别的线性慷,其工作时的噪音也清晰可辨勤绥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苯澳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )廖牌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受表隧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换函,并且伴随着强烈的顿挫感恐培赡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毯敢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玩聚慑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涉贾挖,虽然顿挫感还是有激堡现,但已经能够被绝大部分消费者所接受色。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的券芳榷,那么我可以回答您吵茧跑,和大众的DSG表现相差无几秒。佰。   从观致工程师的口中得知挞兼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捷袱面,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓖,对变速箱程序惫库喷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹬辽棵,找到其中一个最佳点傲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低朽牢。   在手动模式下蜂,发动机的表现仍然很积极蹋对客,不过由于其低速动力输出并不出众侵叉赦,其加速度并不能让人感到满意疼罢到,很大程度上的硕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炭。此外抹萝俄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乏仕脓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涩勒,而在此前的三门版车型上察,我们就给予了相当高的评价肠喊屡。虽然仅从结构上来看匣绣炉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磺说拧,但作为一款家用车祈闭熬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拨募,高速行驶变道保证稳定性寥。事实证明醋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现愤垢,并且从车底反馈至车厢内的声音慰耪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甲线,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诗怠。   ● 编辑总结肺温峭:   从我们此次的试驾感受来看晃富,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泰锯、时髦的外形纶哀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炉蜡。与之前我们体验的三厢版车型相比琉挪清,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舅梅汞,尽管目前顿挫感还是存在嫂上,但已经能够被绝大部分消费者所接受了橡慈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹄羡,有值得称赞的地方堑,自然也存在着一些不足酚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等评。另外死,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烯立。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元设横堆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镐攻、转向辅助灯及大灯清洗功能骚改,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎磐币隶,这样看来菏火,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刑疾淖。不过卿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爸谩蝎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卿巨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨梦遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氰歇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秃。但个人更喜欢两厢版本寒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾跑扦籍。当然亮,作为同一款车观摧安,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旦燎团。三厢版本更加实用憋币,两厢版外观更加时尚干练赶。今天带来这款两厢版爱唯欧陆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容几裳很,大灯的设计相对保守了差蔑龄,但也减少了人们对于这台车的争议性鞍。从而扩大了消费人群口。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讽,各有各的美邪截台。但无疑靛筏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔷寥。   侧面的变化并不是很明显限喉软,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疙视勘。相比三厢版要顺眼的多寄墒茶。车尾的变化同样集中在尾灯上疏,尾灯的轮廓变化倒是不大沥,变化主要集中在尾灯颜色的改变模切。深红色的外围显得更有质感擞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喇,越野车是最好的选择赔漆裳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忻携浪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40持竣烁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事睛办,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玲老垦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远心,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骏歉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稼。除了电视剧的锦上添花勃眷,BJ40本身的魅力也势不可挡百,下面我们就走近这款“北京青年”汇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虾考寇。   外观/内饰芭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茸什,或许有人会问那为什么还要进行测试外觅。其实答案很简单悼党,之前测试的BJ40是一款试装车亮欢瞪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别素,包括电视剧中车辆也是如此沙芦凶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变貉随,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垒。虽然我没有见过之前的试装车碗乖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异回堵寺,甚至有些地方与牧马人不相上下壳搏隶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍共驴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帅同前,这里就不再做过多赘述铝瞬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰操闲,你会发现并没什么科技感坞,简单的线条菱惋、硬派越野车特有的见棱见角的气质纹案翰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宋豹。另外彼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留良赌少。硬质塑料质地的中控面板很厚实电滤睹,比起舒服的软性塑料手感稍差呜轮纷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒜吓速,同理使用织布座椅也是一样曙雷,无论您是刚刚涉过水紊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨相洽,都不用担心诡窜臀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器衡,不需要华丽的外表去装饰掇慈托。虽然BJ40有着很浓重的模仿方篡笛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绣,那只能说这个人并不了解硬派越野车陇芥茎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痉汇拦,让人想到真正的场地里去撒点野位。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鹅边氢?惊险的高速穿插孪卫、精彩的甩尾掉头黎填狗、惊艳的侧向双轮行进屡回,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捆。时过境迁康,萨博虽已退出中国市扯,但把经典的两款车型(即9-3擦抵点、9-5)的技术留在了中国练醇,在北汽成功收购萨博技术后庞使,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寥故。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廖羌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垢般必,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求并萎窍,主打性价比与实用性胜骨嘶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泼官,只是在某些方面使用了相关技术而已舷柔。   从外形设计上就不难看出钉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70醛肺擒,同时车身上所使用的犀利线条委巍荣,令时尚动感的氛围展现得十分充分酚失判。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缕瓦乃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宦枷巾,车身各项参数都小于萨博9-3晨,所以直接套用的说辞显然并不成立咸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铺,打造一款可以继承优秀基因擂,并适合普通家庭用户的车型亮,成为了设计团队主攻课程茹枚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降葛称糖,但紧凑的造型与简练的线条诗,使其观感的持久性更好赂署。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场布抹猩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纺,价格能接受韭使,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泞酶搽。而现在也有很多车型供大家选择使句通,包括大众途安侧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择掇冈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现珊,它还有一个进口车的身份硼躺淑。接下来狠闲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抠。   外观躲:起亚最新家族设计嗡,略显可爱孤,大部分能接受碉鲸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格犊藐靛,同时又有一种独特的卡通味道吩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感羌拭痊,没有配备氙气大灯季,但全系均带有LED日间行车灯确寇笔、透镜及大灯高度可调功能婚。雾灯部分的设计很有个性测簇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感环萝。   由于车身高度降低皇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倦舶笺,平滑的车顶线条降低了风阻系数茅,流线型设计更加美观复钵返。全系除顶配的豪华版外烙南梦,后视镜都没有集成转向灯功能藏伞。另外丢齐,低配车型的轮毂也比较简洁攻戚,轮胎规格为205/55 R16浩。   新佳乐车尾的设计十分简洁岭琶,总体看上去比较圆润蚂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格风,凸起的轮廓首尾呼应惯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方览,车顶带有行李架镀宪,具备一定的实用性昧号惹。新佳乐全系标配倒车雷达功能桔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题渺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌式誊襄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯插溺搞。而提到雷克萨斯冻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苫平,立刻联想到了舒适滩、安静等一系列形容词文。   作为雷克萨斯主力车型黔碳,ES系列占据其在华销量近半壁江山捐撑,舒适警淑狈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吵悼蓬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h守挠尽,更是有充足的理由享受这些评语蜜。但更重要的是衫淀,在环境日益恶化说、石油资源日益紧张挝孟握、油价越来越高的今天累挨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酶涵。   外观部分腥棵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型姓彩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)签。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生路烈苫,和前代相比进化明显巢幕。初次亮相时牵芦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侮相料。与丰田一样赊才,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挺新炼,目前已被广大消费者接受告,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题睬画。   外部配置上扦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颈侗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豹,与中网造型配合不错暗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氨,轴距2820mm爬孰捷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓮,ES没有针对中国市场刻意加长栓祭泪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洗搔,轴距比老款增加了45mm龚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计武滤抠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卸税性,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绩郊。当然硼锭屉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标当成扇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凑廷。另外牧淡香,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饥,更加低调螺寿材。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS揉颁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巳沮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妥府、忘记沉默寡言的正装车主萄镀悍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肠尼、忘记... ...算了溜,需要忘记的东西太多碌膛,你只需要记得一点俊年窗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啪酥。   奥迪的低调吾睛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叼居。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撑访磺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然处。依托自奥迪A7的造型设计肩仇凯,RS7依然拥有优雅的造型读胆,仅仅在一些细微的地方拟废,RS7做了运动化改进汕外森。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅懂弛、以及哑光附件痹天。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板幢两寥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子百。   如果客户需要氦洽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鲜贸,其轮胎规格达到275/30 R21磁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烘句檬。排气管依旧体现出奥迪的低调缴钝杜,外部看是两个椭圆形排气管悍甫,而其实际是双出四排气崎恼,因为单侧双排气有节流阀塘,用于改变排气通道避,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣水缄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的潮搜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擦橙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奔皋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刀孰。车钥匙岁铺、平底三辐真皮方向盘心了、运动前座椅钠浚洞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妻脚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霖频,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桓协。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搞私,还提供发动机增压压力岭、机油温度显示和圈速计时器等数据阀俯相。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰火寐窃,并提供其它3种材料作为选装猴。车顶内衬标配黑色织布水钎良,可选配黑色Alcantara面料楼矢母。搁脚板卡贤、刹车踏板莲虱彼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计假琶脸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狠胖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑目伶、一体式头枕的运动座椅脚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罐栖,并提供钻石绗缝迸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苦盛辑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情馆警息,就像微博上说的波颇,一次刻骨铭心的爱情拖哆,一次说走就走的旅行什么的鹃四。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求香抠,但在现实中黎,你不能永远一副放纵不羁的样子淋精托,特别是在资金有限的情况下冻案,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甭沙。此时你就需要一辆价格便宜勾嚎、实用可靠的多功能车型骇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择携。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惯急疲,分别是景逸X3和景逸X5官,形成高低搭配产品布局恃睬。景逸X3属于入门车型肮寄,共有三个配置犯溜绍,指导价从6.99万到7.79万元胆勺蟹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墒括。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看链,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矾。这款车的前脸采用了新的风格样式齿痹吧,线条比较硬朗馈,造型简洁流畅羔,同时又很饱满虫目乓,没有过分追求标新立异的夸张风格系,显得更加沉稳莫挪贸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素膜猎,给整辆车增添了活力稼桂。   除了前脸之外弓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炊固,让人略感失望烯烷,好在整体风格还算融洽鲜低倡,不会给人前后脱节的感觉纽凑柏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm圣筐揣、1835mm和1705mm潭,轴距为2685mm钩,在这个价位上算是较为突出的水平了帮,保证了足够的车内空间秤互深。" "  在固有的印象当中饲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擅美钠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车厍ゴ汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悄亭秽,作为日系三大高端品牌中的一名惦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挟控登,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诫篓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伦磋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菩滥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淘梯,取而代之的则是一种日系的柔美风格妹耽水,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辨差分,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狄涎菊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点门,并且这种特点让别的对手无法模仿狭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垄袍铰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耻斤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墟港。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面峡,看起来非常具有独特的风格靖齐饲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滦舷,不过看起来还是比较有神的块忿划,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示透,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耽划秘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啸萄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉璃贰,这款车有这么长么睬顾凸?实际上后门的长度远大于前门奠偶途,不过整体造型并未收到过多的干扰钳刊肮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捍,因为C柱的造型更加接近尾部氮酥司,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果维辉,腰线的设计在在尾部提到了最高荤,并且从前大灯连接到了尾灯部分干。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藕圣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响庞薄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拨汰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计劲蓉型。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叛收释,到今年4月20日其正式接受预定懊,不到一年的时间罢澎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笆。在新能源车量产芯颂列、市售的速度未堑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敝坏漏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韶。当然吝,汽车之家评测新车的速度也不慢蛙,今天扣缚起,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贝硅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款监天。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逝,其中橙色的为增程式混合动力版车型急碍,白色的为纯电动版车型砍镜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缚白递。   ●外观订:造型前卫坟缝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布无,我见到量产市售车之后抱守蜜,其外观真难以与概念车作区分揩。宝马i3前脸造型饱满圆润懂孙厢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现你铜。不过溉轰,“进气格栅”四个字需要打引号了惋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾切筛鲜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徒外驳,让整车看着很有质感且与众不同纲。当然新缓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蕊劲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头罐彻,但它的车身侧面看着一点都不显小阂。在我看来原因有三斑垦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屎楔破,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脑壬,给人感觉比较敦实缺。特别是车高数据堤磋捅,它比X1还多出了23mm狈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大券袭攀,达到了20英寸烁,但胎宽却很窄骸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捻抗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抨咐楷。有关这款轮胎戊铂陶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抵食幕,基本都表示由于规格太特殊己号,没有现货也没有报价档棘愤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笆怠挟,很独特锣蹲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凸觅。尾灯采用得是隐藏式设计筋慨啤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闪旧,用于显示示宽灯脑、刹车灯以及转向灯等化嫩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧跨统蛇,所有光源均为LED靠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耗寸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闭骨陷,欧洲市场上柴油车盛行已久煽螺眠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泉抠雄。不过近来联柿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求俯精,Jeep便是其中之一疯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叹步。 ● 外观介绍搏畅:与汽油版无异黔,硬朗依旧灌恰。   从外观上看促蠢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桔杭啥。新车的外形仍然显示出硬朗倘慨、时尚的风格换现枚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大版殊涎,提升了时尚感埔拓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稍市,在同级别车型中“个头”并不算大柏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鼎璃甩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°没抗。   在外观配置上凄墒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酷害、雨量感应雨刷捂建囤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置底,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的活膛。轮胎配置方面南,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焙赦撵,轮胎规格为265/60 R18慰抨家,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懈祥扫,规格也变为了245/65 R18崎返。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惰迷邯,我们会谈论什么归歧?是大老粗一样的外观炔,还是“马路杀手”一样的形象柒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象括法,笔者也不例外魄十。6月5日下午薄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华暗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炽,原来大块头也有过人的大智慧搁络虑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笆谢、FM两大系列辜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涤庙粪,中国区总裁陆博天到场助阵拜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弘辞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱篱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谎窜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了握诫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烙惊沃,最大的意义还在于为企业产生利润规。因此捣篡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刃,并体现在生产效率缴钱、节油效率撂讣多、完好率晦沽、安全踩蔫涸、安笔┓常和驾驶员体验六大方面览凯斜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型皆先输,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择褥诡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证估纪好,而大众凯路威则开创了一种新的格局菲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威购那老,而那款车型是针对高端商务市场的车型恨峨,虽然其内部可以进行简单的商务会议栋淋厩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娘夕扳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑问诽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求电兜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格论察茄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔼瑟建,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玫惨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嚎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浑巧,只是以简单的卤素大灯出现猴烧残,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哆,只能说稍显遗憾取膳歼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛙愁樊,并且其敏感程度非常高激唯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单青赤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慕低拓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大前栓商,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鹤胎匈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墒俺槐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甭栓涸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沁,在尾部造型上也同样是方方正正捷具,给人以刻板的印象塑绩绊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰补,看来稍显朴实无华葡秋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扒。尾窗的面积超大坡辖韶,并且配备了后雨刷赦攘筐,可以说在安全细节上做的不错溺。尾灯的造型也毫无新意犊辉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹指怠,尾灯内部的结构也比较简单估阿虑,并未采用LED也是针对不同定位的选择努碴豹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低存帮,尾部配有四颗倒车雷达探头兰怕叼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用码童。作为一款商务用车菏遣潞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圣,而旁边就是凯路威的备胎所在地晾,这样的设计使内部空间得以最大化利用亥。   相比国外的凯路威车型阔蓄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吝信尽,造型上采用了多辐式造型侥黄,轮胎则采用了邓禄普品牌臣山。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV维雹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朗,我更多的会用臃肿两个字来形容它垂痞。圆润的车身芬,没有棱角的线条蔑伦,大而无神的头灯浑耸,都让我对它提不起兴趣渤。第一次见到新款昂科雷时漓鸵,我的这种感官得到了改变戌雷侮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茶菇。新款更加俊朗睡陇,就像是一个胖子外浦谰,经过健身聚,从大腹便便变成了施瓦辛格挝陛娥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面南,这种类似于点睛之笔的作用谜配,实实在在的发生在新款昂科雷上面社。之前的头灯让我没有胃口曙噶,尽管亲和力不错匠嘘庇,但太没有性格绍。连同这个车身淀,都让我觉得臃肿无比驹,简直就是个满脸流油的胖子钮扑顷。新款更换了更有张力的大灯颅,进气格栅也变得更具进攻性孔裂茧。这样的风格动侯,我想才是大家喜欢的娩。   侧面造型的改变不大乳村,侧窗面积所占的比重依旧很泻滔堋,这和新君越阂玛碍、GL8都很像屁。给人一种重心很低的敦实感昆呕献。但对于车内的乘客来说设穆,这不是个好消息深歪领,过小的车窗影响了向外看的视野信。造成了不必要的压抑感姐啤努。或许对于选择别克车型的人们来说椭坡草,这一点必须无奈的接受了瞳坦匹。   车尾的变化不及车头檀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性衰娩,或许我会更喜欢它吞保。但事与愿违第,尾部的改变仅仅局限在排气管上窝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圭。这多多少少会有助于提升质感釜丹。也改良着尾部太过圆润的整体气质疲拆驮。可以说害,这次外观的改变次垄陈,在这些细节上还是很成功的此颓陋。相当于一次瘦身和塑性栓,让它的线条和筋骨更加分明乔常题。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酬趟氛,纳智捷 新大7 SUV正式上市嗡燎,官方指导价格为22.68-27.48万元识熔。一直以配置见长的纳智捷品牌朗思,在小改款车型上又下了一番功夫掇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次端。在体验的这几天时间里落僵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔷拴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价爬匠喷。也有好奇的邻居询问这款车的售价俱,当得知价格只有不到30万元时绞帆缴,邻居更是深感惊讶寡轨咆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肮?本文就为您带来答案唯捐。   作为一款SUV冕辟,“大7”这个名字一点都不为过悸澜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手材竞隧,2910mm的轴距更是傲视群车犊妨,也难怪引得路人频频回头敝酗让。不只是尺寸普,本次试驾的新大7四驱旗舰版椿,整备质量达到了1950kg伺刚焕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铝。   作为改款车型弥誊搜,新大7的外型经过了一番修改掠评,主要体现在前脸和尾灯上妥庭。大灯造型有所变化晾临,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枚侨蚊,而经过修饰的雾灯墙、转向灯和前雷达姜莲苫,给人以霸气外露的感觉桓常阀。整体上晒陆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纱昂荷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭块敦,比较实用和。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虾恭码,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谭讽凌。从奥迪A8的换代帝、全新奔驰S级的上市挺拾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悸。这三家老牌厂商动作频频廓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袍磺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赎功汕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来旱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翰城。而随着混合动力时代的来临谩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓉确,可以说从那时起菠妹藏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俱浇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市壕俱涸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期难疾促,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赤,以期对它能有深入了解琉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谋涛薪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘁帽无。相比之下府锈,雷克萨斯LS在此方面并无优势科鞍缉,长度玛吓锨、宽度和轴距均落后于对手秘松。   即便不看车尾的标识适,仅从前脸上幽兰色的车标瘟芍苔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型署阔捍。而身挂HYBRID标识则意味着股捆厦,除了树立当家旗舰车型的形象外沛赐镶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奥试,只是在一些小细节方面令人有些不满寸京。如果用最严格的标准来衡量抽贝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鸥短。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孰污,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摹牟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型森汕炽,这种车型的优势就在于澈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捂窗颓,还拥有了超大的车内空间痴教,优势显而易见祈甲袜,而今天我们来到了美丽的太湖烤赂哇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桓感,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睬倾戈,也让更多心意欧力威的人有更多选择检褪莎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纱攘祈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的思,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耐鼎煞,不过从售价以及车身尺寸方面来看纯侈,欧力威确实占据一定优势幢。   外观上欧力威厢型车身造型苟,并没有阻碍它时尚的视觉感孟劝逛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舍,时尚并且使用乏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观能盎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羌诺劝。   非对称化的中控台设计俱唐,与1.4L手动版没有什么变化糖,首先造型上足够年轻协调伞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点探。欧力威自动挡车型趁立朵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吨巫吕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杀,操作多媒体更加方便沸。中规中矩的仪表样式没有什么改变寄抗算,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晒社。   本文导航" "  有突破有挑战齿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炔面,就会有这样的感受笔。它太挑战人们的传统审美了鸽抬靖,怎么样也无法用大气铰途警、简洁喝商急、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受了倦瞬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驰暑。自由光承载着延续切诺基的重任险递材,就在这样的争议声中款款走来协。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戚,挑战着经典亨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柿掂,在做颠覆传统这件事倡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篮谰。就拿前脸来说掀硅矢,好看不好看绝不是我个人说的算的违雀蓟,每个人眼里都有一个不同的看法粳谢氢。或许慢慢大家就接受了玛。   作为一款中级SUV焙苏旦,车身尺寸上中规中矩排侧,作为切诺基车型的延续滴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现犊勒,但也能看到不少突破之处憨垢哪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龋巍颊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翱。   本文导航" "  从1985年开始忻锹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煎,1991年出现在5系车型上刀采,1999年开始陆续出现在X系列车型上菠头。直到现在刹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赦较孪。2014年5月22日梢葡壳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讥纹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求麻信,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玻取。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摆灌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表导日踩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哭壁,新BMW 328i xDrive伦炮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廊戚。   第六代BMW 3系延续了这一传统煽冯,将融合了电子气门控制蕊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机井、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配采辽饱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本存。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谐,要了解这个问题前陪什窝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理串托瓤。齿轮传动式分动箱拉邯,连接前轴的方式改为了齿轮传动舵,其他地方大同小异夯宦。对于宝马X系大部分车型来说的,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敛呛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力愤。由于前后轴均采用开放式差速器颇描,遇到交叉轴情况时咖东锋,也只能依靠电子制动来辅助沽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坎据鹤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吼示身,与齿轮结构的分动箱原理相同浓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嵌受。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酗。至于控制多片离合器的方式钱携,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式羡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛断枪,所以常被用于装配在更强有力的车型上窝疗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器范,以对扭矩分配进行不间断地调节钨吉呜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肮茬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩畴录程,默认状态下前后扭矩分配为40八:60镣吴,最大前后扭矩分配理论上比例为0骋磐促:100到100渡及籍:0之间辆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疤链。扭矩分配可以在0.1秒内完成色。   行驶过程中岸蒲,如果系统发现车辆可能转向不足虎埠考,也就是前轮开始被拖向弯道外侧改镀,就会减少分配给前桥的扭矩材雹沉,将几乎所有动力都输送至后桥欧玫绣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚷谓需。一旦出现车轮打滑辖陈胳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汐成,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迫嘿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垦花福。这就意味着熔诞,无论路面如何突然变化颗曝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吓,即使是在部分结冰的道路上跑帽绅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔡,其中S2属于一款5座小型SUV看靶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下量秀鸽,很多品牌都开始研发小型SUV辅。而S3则定位于一款紧凑级SUV爽宽免,并且采用了7座设计嫉斗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何报酗哺,接下来就给大家一个解答访睛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位樊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型那违速,这一平台就是北汽威旺M20的平台寝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计等廖修。但是两款车的轴距却不相同喂黎,S2轴距为2560mm缕苫,属于一款标准小型5座SUV冷厦蔽。而S3轴距为2685mm际,接近于一款紧凑级SUV促,所以为了能吸引更多的消费者单揩珐,采用了2+3+2的7座布局吵兜佩,主打一般家庭用车萌苔,实用性优先耻舜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坍尺稗,主要还是面向有活力的年轻人灸募,外观设计更多偏向于动感的元素居多绒艾菱。大灯组的样式也不俗套盘桓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低囱蔷旅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拿侨赎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钒砂衬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陆蒜,在车身尺寸上还是比较占优势的幂。另外2560mm的轴距表现也不错粉锌,至于它的乘坐空间表现如何啸脸,在后文我们会有体验烙蹬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卜每晾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毛须,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糙懂夯,车门不能完全打开的话韧堂,一些比较大的物品拿取会不太方便肮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台境阔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辅不,并分别匹配3款变速箱糕。此前模,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胆市官。而今天我要试驾1.4T车型衡埃,虽是短暂场地试驾措冉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吓绒,特别是动力上提升明显权稿。 ● 外观/内饰兄坪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扳股,也做了到店体验的文章勃啪浚,1.4T车型在外观谜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大社,本文不重复介绍江年,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浓墓蝗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因单,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堆喀锹,具有很高的品牌辨识度咐。同时在一些细节方面的改进蠕,比如重新设计的头灯蛊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等负釜妥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咐颇法。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台犯,采用了全新的发动机冗百,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桐啃,属于大众的EA211系列幻谋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皑,最大功率150马力/5000rpm达,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm岭怯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腑,而相比原来的EA111系列有了明显进步驴诺,首先是恢复了正时皮带醇涎亭,降低发动机内部的功率消耗誓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术甘彪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辱,而喷射压力也提升到了200bar猛括。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龚桑貉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能词。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别景,前者顶部是“SKODA”的品牌名殿,而后者则是印了“DSG”的字样烦冒漓。   底盘悬架方面工碴竿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脊铝碘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碗陋。制动系统为四轮碟刹结构额,采用前通风盘式后盘式配置校悄纱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节解倍萝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目协,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目错。由于是场地试驾篓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吾错磨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道多,能更好地了解车辆性能定翔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抵萝,只能在日后的试驾中再介绍橇檬。   动力方面凡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瘦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫌淑坞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毙蹄氨,1.4T车型的起步和加速更为迅速逗怒,而且涡轮的介入时机较早巾皇骡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坊烫傲,动力的输出保持平稳可控的特性软。   使用D挡时杉了赦,以1/2油门深度驾驶乱恋,变速箱升挡较为积极蒙饰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下附,而且换挡的冲击较谢钇榭弧,不会影响乘客的乘坐感受还。而以深踩油门的方式驾驶豪,变速箱会到4000rpm左右才换挡密,加速感受更为明显贫镐救。   换上S挡岭毕菜,油门响应灵敏了许多戒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孙差,全力加速时能体验到更为强烈的推背感堤,在弯道多直道少的场地赛道里控伞驮,需要频繁提速的时候汰涩苍,显得更为得心应手殿浪硷。   全新明锐采用电动助力转向系统氢讨漏,方向盘低速时转向较为轻松筏谋,而高速时明显更为沉稳吠,转向需要更大的力度浦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辛关细。   底盘悬架方面释修,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钒,在弯道中对车身的支撑性比较到位呻,方向盘的有着精准的指向性从澄挡,转向迅速而稳健呈匡。1.4T车型全部带有ESP系统荚摔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趴氢亭,ESP介入的时间恰到好处烁骨,总能及时将车辆修正到正确轨迹逝,而这套系统并不能完全关闭伴,属于比较重视安全性的设计石。   在模拟颠簸路况的体验环节吵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筏,然而后悬架毕竟是非独立悬架悸壤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贿需停,仍会对另一侧有所影响从,车内乘客仍会感到轻微的颠簸投盟惶。我们在之前测试文章中也有体验视频缄栖,请点击查看薪鼻列。   更多精彩视频胁樊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闺蔽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少思,在D挡模式下表现中规中矩敝矩桂,切换到S挡后油门响应灵敏惭,变速箱的换挡节奏更为激进锋圭肮,加速感提升似牛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惦。" "  2014年2月26日嫉戊端,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刀蝗颂。其中T5动力总成包含智逸版癸膘、智雅版搬娄颓、个性运动版共3款糙,售价为42.39万元至51.99万元逻体筒,T6发动机版本及价格保持不变廉。   据了解端仿忿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矢寂扳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机默噶比,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撅醇?本文将为您带来答案胺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孤皑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杭,但动感流畅的造型令人印象深刻榷餐孩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裸,正如北欧人给大家留下的印象蹿混惮。      配置细节上瀑漆惹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蓖,全系标配了ABL自适应氙气大灯刻堵恍,以及感应式转向辅助灯光咆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镐郸,给驾驶员提供更佳的视野偿芬。   此外台赤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毙胸掀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丝报论,探测距离达到了150米娶羡锹,足以应付绝大多数日常行驶环境舌锤钞。此外坍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剑开敛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尖康窍。虽然这里看上去有些别扭咸诚,但安全性才是我们应该关注的水蔼猴。" "  限量擞、配额汝、上市前被订购一空炮皆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豁。然而会洪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巧苏。2013年沪琉腥,经过M部门调校的M135i披装上阵恢食适,性能已与1M十分接近苔瓣仑,并且这次冲破了限量的枷锁瘁光淀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车硕踢部。正当人们面对路上的1M投去羡慕牟避、嫉妒丢交、恨时亥亩,宝马为我们带来一款全新产品贤,并且它的能力并不在1M之下堆体,它就是2系的顶级车型——M235i菱硅。 延伸阅读父:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言形辽闻,2系可能显得有些陌生攀袱盒,其实早在40多年前风,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炽。此外苔虎帅,BMW 2002车型在1968年问世瓶寡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卑炬痛。至此俗躬,2系的到来并非空穴来潮轮妮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22想,而这个平台也与代号为F20的1系共享蛾,简单来说臂围,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中可,这与3蓄、4系的道理相同婪辑。在2013年时焕乓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拐金,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铅湿,从代号E82的1M车型鲍蝗版,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条们皖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袭郝痉,但随着时间的逝去夹品欢,渐渐也成为了一种习惯毒烽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梳呕剑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磺,更多是出于对内部空间的考虑量健,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漓福盲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痞暇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容店徽疯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萍愧视,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能跑睦。   当然免脊,即使武装到牙齿瘟琶,M235i也不能与1M平起平坐途嘉际,M家族的宽体车身汰路、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舍宏,就像当初1M推出时的口号一样“M卡,永远从后视镜中藐视对手”钳,而M235i更多还是为了平衡性能蚂逻、实用性与性价比禾,同时也为今后推出M2而留下些余地鲤鲁梦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后板,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步差膜,针对绅宝D70推出后的社会反响罐齿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多踞瑞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茄沸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氯。   D50饥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坍咕,推出之后的表现往往是人们最期待的惨滩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丝伙,面对D50的将会是极为严苛的考验槽钨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境白昂,而成功了勘,也将有可能成为流芳百世的一代名车钙吭。7.48-11.98万元的厂商指导价桨陕,可以说为这场战役的打响枚拧膜,开了个好头汉捍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统急妙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惶鸡。此次担任D50设计工作的让景抡,正是培养出诸多设计人才的博通公司材兢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点人艇,同时又能够给人们耳目一新的感觉阔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卵券悔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琼搜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚏菩娩,但是当你接触过D50这款车后峰哼闪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素味,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机臣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹露捆,但是当你将这些元素组合在一起时究脚踞,却有会很快打消之前的念头纲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计楼惋袒。运动气息浓郁的设计手法玲,会让你把D50和运动结合在一起贡,无论它实际的性能表现怎样坎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象羞刊篡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撬赂布,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耸点现。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态峦搔房,面对不断推陈出新的竞争对手胸啤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恒倡彭。好在随着2014款车型的上市抗佛需,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杭返,而这支强心剂的主要成分也很简单贬,一台1.5L涡轮增压发动机胎七。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吞,针对配置方面也进行了一定的调整磺附,其中自动大灯卉、超速报警以及四门车窗宜荩控升降等功能均成为标配湃艇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中美乘砷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晶焦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仁。因为从早年搭载的速锐拳砍疙,再到大红大紫的秦聊取,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秦不筷,它所提供的动力都不曾有变赫。传动系统方面鸽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱武卸其,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揣染悼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言退洗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿话岭。在城市中经常用到的中低转速区间内伪,发动机的动力输出比较积极催侣,并且通过涡轮的帮助苟锈,动力在1500rpm之后便有明显提升宿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蚕凌,完全能够满足日常驾驶霜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悸连败,适合城市驾驶激。挡位之间的行程适中吾迷逆,但手感略显生涩祥厂。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕纺贫馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苦痊薯,而非车去适应你改痘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定穗前。四辐方向盘尺寸偏大肛昏琴,回馈力度比较匀称肖黄,因此驾驶这台大块头还算是轻松掀磁描,只不过方向盘的虚位过多钝,转向时不得不做出更大的动作化。   前麦弗逊显撤捂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收回,并且由于悬架行程较长串羔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉活蜗。当然这样的调校也有它的好处褥惧篡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人型泊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窖请毁,SUV车型是一种非承占幔耗油的车型梗,毕竟以自身庞大的身形来说谁旅,自身重量就已经非常大了短,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墨枷,这也导致SUV车型的油耗居高不下污哥沁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佬贸亨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摄划,在众多的SUV车型中轻匆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纶薯放。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酵村,这种设计可以说非常的扎眼斤肩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳尉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妈廊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售违妥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征联。在RX车型上温祈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碗地,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同难,从RX整体风格来看椒溜,还是更多的体现了柔性设计的特点弘阜梧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侩瓤骚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拖窖,如果不看下半身华罐峡,很有可能误解为一款轿跑车型掳帽。不过这也让人们的视觉一亮乏放,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钝赌蛔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求土。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗣袭缉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篮,没有过多的硬线条介入绦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的韧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伸刹话。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力需侵哦,RX明显体现出有些不足敞褥,不过这本身就并非是RX的炒作方向喝咐广。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鄙蹈脊,内心想要一件东西截邵稿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费朽醚烁,否则你就无法拥有心中挚爱腑氢。你想要一部手机穗,但偏偏要你保证最低消费驰罚。这种心情着实不爽宠闷申。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茸的零,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绍壕,这两样东西都是你想要的线赂颇,售价三十五万不到嘘得牌,撇去不相干的配置立,给你你想要的拢抱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元轻涉,是不是有点定高了马雹?可细细一想心,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机罚写,并且还带有四驱系统撅痕。如果单单从这两个要素考虑喘浇凑,同档次的车型里抄襄峡,都破了四十万大关了赖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祟呸钎,目的就是要拉低门槛鳖堵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出景。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件复倾扩。但运动元素表现的很细微嘶课,基本上都是细节点缀线到堑,和其它配置的A4L差别不大牛敦。虽然是一款40TFSI的低配车型阜蹲,但从外观上很难发现区别禽蟹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件险投函,算得上是全车比较明显的运动彰显了陀订乡。尾灯内部依旧采用LED发光元件稠拒,总体来说段腻谜,亮点不多董,朴实大方搏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后龋竞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分略檄肪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品囱贡,除产品名称外奇洁,其与JX35并没有什么区别抒澜送,还是那个豪华运动的大家伙隘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斧衰喊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露将墒凯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能穿袭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助爽泥,灯角黄色的反光片是标准美规设计颈,但无论哪种规格坝,对行车安全方面都是提升媳臂体。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歼肮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凳凸稳,前置摄像头悄然隐藏其中毙。侧面看上去QX60依旧大气稳重毁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倡拉。另外炯揪谎,底盘上有些部件会低于车身敝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过龄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侧,活泼的细节设计使其更有灵性沥少硅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骨问躬,也起到了一定的隔热作用碍疙府。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感八超,硕大的车身并没有让其显得特别夸张模,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现京,静音效果良好丛堡侍。   车尾并没有过多花哨的设计透梆绵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绦标。尾灯采用部分LED光源列绞矗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释彩惧,总体来说比较耐看囱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味末兽敦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来皑棋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高构贿搔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痕筐闺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象室凸。上市前线酒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刻纫,不少人不相信它的价值蓝捷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敝但,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甲付,这自由光到底是什么情况第暑垛?经过整整一周的深度试驾后荣亥唾,我有些新发现可以分享给大家技稼毕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芭,我的思绪一下回到了2005年左右琅墓台,那时候自主品牌鲜有SUV产品痕镜,奇瑞率先迈出了一步捐,推出瑞虎陆潍,并领风骚多年郝。当时奇瑞称之为NCV菲,也就是集合轿车以及越野车脸,有着越野车的外观和坐姿乏,并兼顾轿车的舒适性谷,其实就是我们现在说的城市SUV虹式。   这样的优势持续了很长时间兔峦急,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展假,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锌溜,瑞虎的势头逐渐放缓稍,也就不再抢眼了擂幢弟。奇瑞随之调整策略拘,在去年推出瑞虎5这一新车型殴,与其他自主品牌新对手进行竞争拿稠。与此同时轰失拎,时隔半年的今天矩接,老瑞虎被重新包装升级恕,命名为瑞虎3再次进入市城账埂,与瑞虎5形成高低搭配肌炊昆,重新获得了新的竞争力徐。   外观茬坊腐:   正如前面所说殿慈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缕许,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作岗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘟郊枯,棱角更为突出蠢寐、线条也显得更利索敛悲。侧面增加了镀铬防擦条河琉串,而车尾的变化并不是很大酪,集中在尾灯和一些线条的修饰上使,就造型而言瑞虎3更年轻了徐每畏。从车身数据来看米擂挝,瑞虎3相比对手并不占优优势仁陋闯,但是得益于外观的设计沛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓣。" "  在经历了数年市场洗礼过后佛,瑞虎车型迎来了新一次换装捷,代号命名也列入到了家族统一的序列中绣骄扑,对于车型的区分更加简明撇溶。除此之外孤翻端,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惦蜗船,以及更为充裕的乘坐空间娘凸豢,以提升自身的竞争力炉眯烤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焊修讣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用琳刑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唐毙际,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沮晒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巴雇摄。   此次改款主要集中于外观方面诚倡,通过新老款前脸的比较含读,我们共计找出了8处变化癌,分别为堑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虚看,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩缤薰住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杠燃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渡兔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘犁靛,但在车身尺寸上有所调整悲诵,其中长度方面增加了30mm埠碳晶,宽度与高度减锌荨,而轴距维持不变汤熬诚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篇芹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饶瓶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悼普窟。   车身轮廓并没有大费周章的变化颓细啪,更多的是在细节上体现新意纫。侧车身防擦条进行下移仙李,并在前后车门中增加了镀铬饰条谰采,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颇,更趋于向装饰性靠拢白撕矾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晴绘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庭蛊宛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗女呵涤,若要找出所有差异怠,还需要费上一些功夫慕,在对比过后变化上依然可以达到8处逗。依次为票辰寿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睦彪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识髓殿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处播戈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怜靶末,空调按键的布局更加紧密镐集访,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盲氛南。此外识浆娄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚏芳。   按照配置的不同旦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机护卿甭,大尺寸液晶屏包含导航典拴粕、多媒体弊、蓝牙以及系统设定等功能荆表荣,而在操作上也十分直观规。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瓢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睛、风量耙酚腿、风向等信息哆韧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少结瞬,同时旋钮的阻尼与定位适中钵尘骆,手感较好恋痊碍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撬揭踞。   方向盘两侧位置集成了音响狈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键橙,中心区域使用了品牌全新标识思肮,并在造型上稍有改变寸许娥。仪表盘则没有任何变化沮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同犁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值股规,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素跑劳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舒鲤秤,但调节方式为手动嘛杠灯,前排座椅具备加热功能措钙,按键位于点火开关周边区域轮爆旧,位置的选择上不够人性化梆辅,副驾乘客很难进行单独操作腑痛。   在前文的数据表格当中缅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔷丢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逛褪衅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后篱戚相,头部距离车顶约有4指空间跑宪少,直接移至后排乘坐太泡,头部空间同样保持在4指胚杭吠,腿部则为2指余量俱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墙少眷,首先需拉动靠背边缘的拉手频,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隋低,要想恢复到之前的乘坐模式财赎,还需先拉动开关膊躺敦,同时扶 起靠背截,在操作方式上显得不够便利底舅。后排座椅支持4/6拆分放倒枪穗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驳脓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耻苏洛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伐泉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致譬己,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎得释,含有DVVT技术含泊,相比早前奇瑞的1.6L引擎叫偏爸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睛耐,在CVT变速箱的帮助下如茅酪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绷。即使在起步之初深踩油门付,加速过程也会显得有些慵懒络唯卵,只待转速攀升至2000rpm后侵,动力性才有好转磷泪,此时油门的响应能力有了子显著提高别闷,虽然整个过程称不上动力充沛墓歌看,但对于城市使用来说算是够了涂坎伪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上触胆,涵盖了手动示、雪地和低速3种模式潭,在手动模式下可以模拟7个挡位呐膏结,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹿短。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羚巢,在模拟挡位的帮助下揪,转速会与油门的深浅更成正比滴盗酒,升档与降挡的操作也会更加从容蓄旧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内爽。   在紧凑级SUV的行列中玖痉,瑞虎3的车重算是较轻的一员行,这为引擎减小了不少负担杀。助力转向系统的力度适当田死,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撮。转向的精准性使我出乎意料价坊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篙,悬挂整体表现十分扎实挠挠适,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伍丹暇,令试驾者信心倍增妻划。   如同瑞虎3的定位那样沉到,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铅,它并不具备越野的能力棺涟樊,然而精确的城市定位乓赤忍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冕粱落,诚然参,它在这两点上做的很不错彤劫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你邻铆泰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刷,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛊。 责任编辑孰单斯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年顷河,一晃6年时间过去了沃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纳,但是我们仍然和它有过很多次的接触诚,并且每一次都是充满乐趣的体验泻。今天我们又把它请到了这里涸踢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豌婚粗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彻挛郊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捆饰逻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氰笔控,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泛窘顶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猩诫涵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苦铰,自然整车价格也就能便宜不少玖兢,降低了它的入门门槛陷寥。而以我们消费者的角度来看届,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糜,这也是我们今天把它请到这里的目的壤,测试项目很简单田芒娇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现股掠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诗。   ●日常驾驶动力表现会算撵:低速扭矩充足捍灿,高速动力吃紧闭懊螺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能萌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悉握,但机械结构还是更适合在野地里行走恼惯舷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谋炼,外形设计烘论遁、车身尺寸堤垛、参数配置全都没变爽纫坟,只是换了一台发动机麻拷哪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腹侥,双手需要时刻度掌握住方向盘侧诲胳,总之开着它你不会觉得太轻松玫碳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了靶纺,大家也都心知肚明荡膏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鼎捌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抨,参数虽然降低了吻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悼彻删。实际开起来起步那一下还是挺有劲的急感馅,并且只要车速不超过60km/h浓份,提速还算是挺从容簿念甲,也有一些推背感懈祷,感觉并不比3.6L车型差多少插俏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猎,脚下的油门响应明显迟缓了不少毒械,如果你心急的话斑咯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧核,否则踏踏实实的在路上巡航顶釜。   ●油耗测试翁晶避:正常表现挡枫滦,不惊不喜湃岁壳。   发动机排量小了阶蒂荣,除了动力影响之外虑,油耗也是一个值得关注的指标太,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撼搭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里关孙,拥堵路况大概在30%左右贪我笺,畅通路况大概在40%左右枢剂,另外30%为综合市区路况耙,全程平均时速为31km/h淡韦,最终计算出平均油耗为12升/百公里帮,算是正常水平极既。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谁摧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舷诫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何忌努珐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高皇猛道,很高加工,或许我接触的都是高配车型建,包括纳智捷大7胯挺骗、CEO等车型狮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掳刑潍。今天苇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毒喀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枯井。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酮避蹄?下面姑,我们就来看看详细的体验报告谰估傲。 可以看到饥鲍固,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窝凡匈,这在于其他车型包括纳智捷大7湍售侠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狸。这次试驾的优6 SUV也不例外菠蔬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚礁,为了突出这款跨界SUV车型的定位甩涵块,外观设计上更年轻有活力茹傻,对于年轻人应该有很大的吸引力介撂羚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氏坍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹿推,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卤梧哇,轴距为2720mm殴,可以看出这是一款跨界风格的SUV汾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雀贡顽,最大的优势是轴距要长出20-100mm息,具备不错的乘坐空间潞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赣促材。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巧鞘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衅脓邪,尺寸都是215/55 R17射。可以看出在轮胎的型号上首旅街,国内销售的车型都有一定的缩水似骂斯,当然为了控制成本心,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耐途。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮评剐稀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瑟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耪交梁,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛾陷佳,不过从布局上看稍稍有些凌乱揽。" "李老板的慷慨吧东僚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会欧辰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔷剔琼。下面回到主题培,从之前收集的网友问题看抵,大家最关心的有两件事儿赴耿篓,一个是特斯拉的性能倒藐妇,另一个是特斯拉电池的续航能力俊伴虾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泵。简单剧透一下磋济,性能方面特斯拉相当给力既怂,续航能力方面我个人觉得还是不太行唐规。 注疟捆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厕尺,文章中提及的“特斯拉”讲宋头、“Model S”等名称均为本次测试的车型捻鼓。 数据解读世:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锋,所以今天我们就先从数据说起辆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撕希,而我们的实测数据为4.7s揭,比官方公布的成绩略慢蔑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敌联媳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样还捶京。由于采用电动机驱动扇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媒跑寺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刹曝盘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敢奶第,直到完成整个加速靛。电子系统和动力系统的完美配合趴倪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限副,这是大多数的同级别车型都很难做到的随搪。 0-400m加速尾速杠桓捆:170.124km/h 加速时间侍:13.63s 由于采用了9.73宪斡笆:1的固定齿比变速箱熔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫌碉戏,在加速曲线图中啡侥攀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线崩截败,车速和电机转速完全是等比例上升惺瓮崔。这里说句题外话瞄,官方公布的电机极限转速为16500rpm朗罐位,最高车速为209km/h躺,通过以上三个数字洛差剐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箔舰,有闲工夫的朋友可以试着算一算弓。 0-180km/h加速到趁擦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谅,峰值甚至达到0.7G忻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h姓傅翠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鸥,当车速超过150km/h后懒,车辆的加速度下滑比较明显僳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炔炔枪,工作人员解释说为了保护电池顽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡禾鼓。再多说一句柯仍,这个速度日常用肯定够了凤托,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羔蓉,但如果是赛道悼疲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舞拢讣,有大直道的长赛道韭,它应该会比较吃亏倘泰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恢苫层,常会被贴上大排量饲经、暴力机器锌刮、拉风外形和肌肉车等标签诉岁。这些词虽然简单匹渴稿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征懊套兜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焊。近日嘛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)朽成,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沉扩:科尔维特C7)让,肌肉感十足的外形欢,手动拆卸的硬顶赏拿,再加上6.2升自然吸气发动机等鲸苔,都是它的大卖点缄托。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评轻荤牡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时适陋撑,外形变得更具攻击性吾楔铰。不同于以往车型贩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窜苫你,只有头顶裸露在外镶氖填,非常特别沽插。重新设计的6.2升自然吸气发动机饶乏未,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磐硅斥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机策桑,最大功率640马力乡,峰值扭矩814N·m)腑惜巴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为楼际:5.3万美元)尚砰,几乎没有性价比可言席,但相信越是稀有的东西彼,越有人喜欢瘁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话麻腿熟:400-023-5599 地址裴歧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莫剃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型别操,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠称。而这款车本网也进行过多次报道与评测忱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题米狡,比如——空间与电磁安全性连李崇。   有朋友担心降耗摧,混动车型的使用空间会不会很小岸惶纺隆,电池电动机发电机都需要摆放位置换桓少,还有散热系统敬屡骄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧假诵。   作为一个“热心肠”灌哨,笔者决定帮一位同事搬家蛇清,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”络。我们的任务是将一个中型分体式水族箱媒撼稳、两个大型行李箱癸、三个双肩背包磷琼肃,两个电脑包暑腐,一个猫窝眠、一个全新的大睡枕搬走遁判,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脚。好吧柿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摔艰并,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旧,从图上我们看出爆,在放入体积规整的水族箱水缸后陶受,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间囱糠动,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哺射琶,并留有一定的间隙量空磁。   而后排在放入水族箱地柜后渴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸿车绞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱免。得益于巨大的后排腿部空间哆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了犊。而后脱偏啪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窗吧杏。当然埂,前排的空位是为乘客准备的诉疟螺。(为维护试驾车整洁狈持,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗜奋。)   我是一个希望低调的企业主蕉贯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屡皑郡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烤憋修,后排音响控制融拒,前排座椅调节按键镣陕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绘构团、空间排耐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茫,大电流产生的磁场对人的健康有影响呸。英国专家认为兽港:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邻蹿玻,高于该值雾笆抗,儿童将面临患病风险蕉烘天。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脯箩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗┒浅拢害诞嚷丝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凰诞。   简单来说雇骇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蓄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纽,如手机砷忌棠,对讲机蕊形、信号发射塔等掀蝗,而低频电磁辐射离我们的生活更近井,家用电器程购、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射熄庆筏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暴泊猩,前排座位德,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翰姜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品聚妙试,不具有权威法律依据舅,但既然是国家允许销售的测量器材啊纲,其测量结果绝对拥有参考价值迷惯念。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量懦期。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戳髓,首先是油耗快,我们在遵守法律规定的情况下姆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车加,而结果显示牟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车干,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酚婚马,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”程僻巢。   混动车型比普通汽油车重沸荚,驾驶感受会很糟吗?   确实夕,混动车型由于需要布局电池违唐哗、电动机狈阑、发电机联舶嘿、散热系统及控制系统滴,整车质量肯定会增加琅高瓦,但通过驾驶烽皆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫉膳虎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动久,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抠怕寂,使用感受更接近与现代的美系车型厢脖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性老哄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荒拢,而在高速公路上帛冠奋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惨,取而代之的是风声与路噪声充培。而操控部分魏估,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辽槐酒,你永远不会感觉到生硬的颠簸岗馁,一切都是柔和与优雅哦琼乘,当然淌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腊克。   最后藤奠,我们通过以上测试卢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荡轰形、油耗及空间实用性上都出色表现挎笺策,而为此你仅需多付出几万元的代价题,加上经销商的优惠颗雇碳,凯美瑞尊瑞物有所值盲宪,而你现在需要做的庞围匡,就是去店里亲自去试一试舍铅坟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接界橇擎。 图/文吩侣卸:丁艺   丰田汽车日前宣布郝哭,截止2013年底妓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疆讣锻。诞生16年来紊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牢疮贫、备受600余万车主的信赖和认可驰拿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员黑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓢拼夹。 责任编辑李嘛炕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霖,MINI凭借其漂亮个性的外观岗屁竞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磊颊。2014年北京车展上弗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉ⅰ(点击进入上市文章)悄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胎,同时在配置方面也有一定得提升府,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后系桐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伐揉,售价区间为20.18-23.68万乐锨。虽然只有4款车型可以选择屉紊肪,但从大家的关注度上看水搞秽,很多人对这款车给予了很高的期望貉吩刑。今天擂团强,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靶,两款车虽然在级别上不同仑帝,但是在价格上却是非常相近骋萝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腹筏。下面干鹿掳,我们就来对这两款车型做一个对比溪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大空吉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁芎π眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仁愧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灯橇攻。当然抡摆,作为一个自主品牌呢偶靖,想要和这些合资车型抗争趟,就需要在配置上有一些诱人之处厂咖坞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锌彪磷,从车型尺寸上看奔物,H8明显要大于东风本田CR-V辰骗围,但是价格却几乎接近锣拎。如果您的自主品牌不感冒的话谭埂,那就不用在纠结了活配。但是良狈勿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话围从,那么H8的确算是不错的选择灵贤雹,至少从轴距上就已经很让人动心了慰暴尽。   =============分页符=============   原标题我豪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乾票晶,哈弗H8还是小胜潜裸抡,其中H8还带有液晶中控屏令适,而CR-V并没有配备中控屏茫岛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能聚顾赎。这些东西的确也是非常吸引人的弹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的功,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烈嗓把,平且还配有ECO节能模式橇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岛滥阀。H8还配有坡道控制系统妓,但是CR-V并没有配备这个功能夯熟。另外颧结,H8还配有三种运动模式司,一定程度上提供了多路况的脱困能力叹坑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鞭,当然H8属于刚刚上市的车型碱彤摹,并没有试驾车让我们来进行测试充混,以后有实车的话镶共咕,我们会进行相关测试穗。   结语勤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章令,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寺凯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升防煎,某些情况下还要超过很多合资车型匿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逃颧。 责任编辑边凯呕:赵春晓" "从1985年开始灭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞘,1991年出现在5系车型上称恳褂,1999年开始陆续出现在X系列车型上煽局涎。直到现在扇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术探。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配究炭蠕,提升着宝马车型的操控性和运动性侯。让牵引力发挥的更加自如辽辨,下面蔡掸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现量链。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屏。在车载计算机的控制下破废寥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整答,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配车毁,而且动力分配比例范围达0-100%簇,赋予车辆独特的动态表现辖触氓。 与传统齿轮机构相比桓,xDrive动力传输响应速度更快膝枫崩,分配比率更灵活弗,通常秘肌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隧卿,保持车辆转向精准灵活逗,初赴省、中段加速更为直接的经典后驱特性隧皆。而在弯道孟鹃泥、湿滑路面匹、或紧急变线等极限状态下缅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力花,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绍,在附着力降低的情况下霓,更加考验着前后轴所分配到的动力锑假脚。通过一体式底盘管理系统的侦测罢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毒骗倡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暴,最大化的改善转向不足和转向过度吮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上焦蕾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眠鳞。宝马4系在绕桩和紧急变线中勤莫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恭损,更灵活惧妥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陵翅丹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陪孤屋,公路性轮胎打滑严重牧锤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预府碌庐,还是能够胜任一般越野路面安懦锚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钡唾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞍期,宝马X1一直以其运动性示人粱倡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莲庞胚。但是不同于一般运动车型不擅长越野翠备,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凌事,能够让车主在假期到户外撒撒欢盾仆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夯戳靶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屁烤。   在消费者最关注的价格上踩投临,我们分别来看两辆车咐诚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虹倘剖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妨颓娄。从售价上我们不难看出创纶洪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坎鼓沉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3融佬,价格区间跨度较大案堑情。   外观尺寸对比贪肋拼:   首先凤份,从外观上来说睡捞,宝马X1极具动感令魂拳。其标志性的双肾格栅已经不必多说逆,远远的就可以知道这是一辆宝马团女。而那富有动感的线条炭钩,将其外观勾勒必没,即使是静止在那里婚慰百,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钮枚景。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长罐,感觉比例似乎不那么对称逛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汲疤非,而且作为一款国际范儿的车币画,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斤图床。虽然宝马X1有修长的车头拈戏,但是驾驶时却并不遮挡视线编,仍旧能够清晰的观察前方路况谎。   相比之下甲掇驹,奥迪Q3的外观略显沉闷熄瞄成,同样的家族式前脸显得十分稳重截惺伞。虽然不像宝马X1一样运动汝艘铰,也符合其SUV的定位描杜晃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叹,这也让奥迪Q3的样子更加传统促。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痛蓝,但是内部空间却优于奥迪Q3锑,相比来说课楔,宝马X1具有更大的头部空间构缚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3眷勃痴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长便:4477mm 长秆晌:4385mm 宽碌:1798mm 宽泵薯彪:1831mm 高罗:1577mm 高娩:1608mm 轴距沏室:2760mm 轴距赶圈:2603mm 最小离地间隙宠廖韶:194mm 最小离地间隙钩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者败乒身,宝马X1具有灵活的操控性袭挡诲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性漆姆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棚烂,作为一款 SAV滇哇零,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的廊慧惟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向澳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣概固惩。   实际驾驶中锭裙沪,宝马X1的路感清晰屋贤说,虽然车身不谢椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径逼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歇,带来更多的便捷欢崔。行驶中孰封,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掸汀孟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮窖尖擞、高精度直喷与电子气门三大核心技术官,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓤盾侥,在动力输出上达到高低搭配的形式丛慧袜。而宝马X1带有的ECO PRO模式侥事,可以帮助我们进一步节约油耗敝逝,让油耗能大约降低20%棠鹅喂。 两车基本配置参数对比浮叛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涂脆:通风盘/后弛炮:通风盘式 前翔屁醇:通风盘/后铃熊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题畅萄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV观,我们不仅仅需要看其运动性能磐,还需要检查其越野性能侈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伦唱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篡举静。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柔,为了能更好地分配轴荷得娶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溪粟、后桥差速器前面温。正常驾驶环境下绥鹿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辛浓,当检测到前轮附着力减弱时嫁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涛,帮助车辆脱困洛黎挟。   通过以前的测试戏卞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用迪钙究,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓬衡申,这套四驱完全可以应付荷洗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勒茹,加之悬挂行程过短竞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丸椽迁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宽错,偏向于公路驾驶廊潭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴下邓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中献,动力的分配为40:60俊,在实际日常驾驶中魔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柯,在车辆出现转向过度时岭僧,车辆会将更多动力传递到前轴敝管呕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性领传苍,帮助车辆脱离失控的状态尸藐猩。在弯中逐渐加速的过程中奠端,由于车身的重心靠后秘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势介吴,在这种情况下灿筒忻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砍换滤,减小前轮的负担士淀乃,使车辆获得更好的指向性垢。   无论是雨天兽,还是弯曲的山路静,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藏拎。而且在大角度爬坡及碎石路段凭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溪。尤其是爬坡时溪,动力能够智能输送至前轴禽峡,让车辆轻松前行晴罕。而在平时肌坑,动力又会自动分配于偏后驱罗,让运动性得到进一步的体现碍山唤。此时的感觉是类似后驱车炮彤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配然份末,让车辆行驶更平稳惩匙。   相比而言郴陀汗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野外弗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渐,具有良好的越野视野颁妹涕,但是宝马X1的离地间隙更大告堆藐,通过性更好暴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少聊惺,尤其是其具有更多头部空间嵌仆,如果越野时坎惮,可以适当调高座椅坐姿帝。   =============分页符=============   原标题犯陵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩响,所有的按钮也都在触手可及的位置颧宿,十分便于驾驶者操作朝坝。而且两款车型都选择了年轻叭壕、时尚篙嘿登、富有现代感的内饰设计汰。   两款车的配置共,无论是奥迪Q3诬殴馆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陇。尤其是宝马X1的iDrive阔哦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用揭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吨骸,宝马X1更加简洁繁被绦,而且操作一样方便罐杉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淬答炒。即使是刚接触宝马车型的用户瞧,也能在第一时间熟练操作锭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热薯艾维,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刑龋采。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索石杠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大忻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闷牌。例如像最低配的宝马X1辉瞥适,虽然价格极低闺辖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奶。Q3低配也是一样铃,配置较低蓄喉。不过如果您不在意像导航哦竿、座椅加热等配置讹毁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要衡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后龚脐汕,我们进入车内来看看内部配置以及空间兰行。二者究竟谁能更胜一筹恨?首先来看两车的安全配置喘。在气囊方面急,奥迪则更胜一筹坪陶,在两车装配有同等位置气囊的前提下隋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艾孟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜继,它全系标配有防爆轮胎盯,即使发生爆胎齿欢勺,也可以继续行驶疵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配省。此外防爆胎也节省了备胎空间檄,让后备箱有更多的储物空间如。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间购奋焕。从车身尺寸上来看乓痴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势访,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势魂。然而车内乘坐空间方面陛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3识。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碎炭涪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题墙羚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面称,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蕉驴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瓦街娄。但由于国内油品的质量不佳备怠,为了更好地保护车辆发动机筒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甫。而其他配件的保养周期上焕慈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养儒其谭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屁:   861元   xDrive20i袄:   1036元   其余车型摩:   965元   sDrive18i略寂:   861元   xDrive20i咸尚:   1036元   其余车型怒:   965元   sDrive18i澳甸劲:   1609元   xDrive20i邻:   1784元   其余车型欠开煌:   1713元   sDrive18i筷欢:   1386元   xDrive20i船想诡:   1561元   其余车型领蹭疙:   1490元   sDrive18i提:   1591元   xDrive20i嫉绢:   1766元   其余车型奴:   1695元   sDrive18i妈抚:   1609元   xDrive20i合垛:   1784元   其余车型辛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注爆遍:●嘲微:需要更换 ○怒衅:常规检查溪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中请,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯料档擞、空气滤芯和火花塞锚吭。花费支出大概是2691元头水。4万公里时还需要更换汽油滤芯粟旧,支出大概是1382元芥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钾屉灵,保养中也没有出现更多的费用支出唯椿喇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灵卸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娇涡胁:●场:需要更换 ○风搞:常规检查构盎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氰巳歌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费法,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邓彻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碾谴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加榷汰,能够更好的照顾到爱车的每个细节坑航。   总结趴亲拦: 总体而言矾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谦尘腊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3静添佳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足困,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少平,整体内部空间与奥迪几乎相同冉轻捌。而在使用保养方面僳拇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仟蜡宫,但是其配置也相应有所减少撂辽。作为高配车型芦多目,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择草。 责任编辑祈拍渡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炊磕袄。它足够漂亮了杀寞抹,漂亮的让人感到迷茫串,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挫,由于在国外魄梗,我不得不比以往更谨慎的驾驶伯化,没有做任何炫耀的动作扮,但依旧接受了不少注目礼撩扭艰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刃坏味,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着艰难,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皋貌孪,只好出此下策就邓:按住姨欤控器祷每,“砰”后备厢盖弹开了曙,老头愣了一下秽虱醚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蚕,并给了老头一个友好的微笑技抡,关门走人了兢吵。这时我才知道错,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铃,它的曲线诱人奶抗钙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛊,但令人心动的地方是从B柱开始的匹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烹牵豹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淬狡奇。也难怪圣读洁,差点忘了房,我们这台车选装了AMG套件哦办,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娟累喇,没套件的车感觉就差了很多滴。   即便如此系,它的妆容仍是存有争议的伤戒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虽。左派以我为代表(全部未婚)备睬瑟,认为它的骚气指数接近满格工,尤其增加AMG套件以后示寸,能骗不少小姑娘母。右派以结婚生子的同事为主撅喀拟,他们认为车身不够修长脚,不够秀美睹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体火睬世。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捣困密,但又内藏了些许的凶狠诵漓先。   不过我们两派的意见同样有交集吴,那就是从侧后看去菲,它的美感更胜垄瞳别。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锚莱牌,远远的从背面欣赏它贬,真是太美了侩铣。   =============分页符=============   原标题赔埔忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搪箱董,它采用传统的氙气大灯恢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统河矩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少膛。另外骇,与前包围上的空气导流口不同的是皇皮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掂,不得不说其达成的效果是相当不错的蒜长溯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼篓,但日常使用中也是在令我提心吊胆辣草列,还记得开头那个故事吧磕操泄,告别老头后我驶出了停车趁取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虏,压过了一个并不大的小坑洼播味,胎壁被硌破了拾惜,轮胎在5分钟内全部撒气剃林,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搏,这个下马威让我措手不及点秸玛。   =============分页符=============   原标题蒙合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丢。坦白的说誊埔卜,这套座椅看起来特别有型棉醛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贿溅锚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烹。   眼前中控台的造型画睡涂,甚至细节都与奔驰A级相同悔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尽浪颊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样航溯,总让人忍不住多瞟上几眼午。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屯架醚,触感细腻割舱妈。   =============分页符=============   原标题芯滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洗卡钞,各项按键的操作都很顺手巨群,但我多希望能提供翻毛材质袄。另外无立嫉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祭,回馈力很械ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉蚊,让更多人都更容易适应蓟狗嫩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格揭赂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谴碉,特别方便掸,当然了泼七鸵,这并不是CLA级的专利红靠烘,A级也同样如此啊。总之对此我们是持肯定态度的纲垦谜,“怀挡”显得复古茅、特立独行沤旱乖,而且省空间倡,利大于弊夺裤撩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同味烦,不同的是它很强调对网络的依托际堵儡,这几天在欧洲开了不少车尉翰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫉颈。几乎所有新款车型都支持与手机互联仑媳悍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肯解和,还可通过手机网络访问互联网岗额剧、下载官方APP程序和导航乒,这是国内车载系统所没能赶上的亨肖叭。   =============分页符=============   原标题配湾璃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说携辈娄,空间实际上是够用的江,毕竟多数时间都是前排利用率高修穿。我同事身高179cm纶弊焙,在前排头部有一拳的空间勾配,在后排就显得局促了酷胳判,后排乘客反应压抑感比较强冈顿漏。   不过我坚信纪,对于CLA的车主来说空间是够用的踞橇,因为后排不会经常有乘客瀑氖淑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杰酞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸽。   =============分页符=============   原标题拟脑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机收赊困,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm档备,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm查,配7挡双离合变速箱嘎,带有换挡拨片兼谓。拧动钥匙抨挤遂,发动机被唤醒锯,车内怠速状态下的静谧性相当不错廖,我们出发了甜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酣猾狄,不过CLA非常容易上手暇舱,舒适模式+D挡表现得有礼有节桂,整个驾驶感觉极其轻快那,这是一辆易于驾驶的车凑阔,不论男性和女性都会觉得很轻松被。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性珊,转速时常被控制在2000rpm以下嚏平艰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契楼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性僧泛,而且在低速中它的换挡依旧平顺垒藕沃,并没有出现那种令人不悦的闯动娜。   切换到运动模式倡擞,变速箱首先变得更为积极鲜禄,整台车的性子也开始急躁起来怜,随时准备着接受挑逗庆胺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娇钠虚。油门的响应也更为灵敏亨霜侣,初段就能得到不错的效果散弊,只不过排气声浪并不那么有气势涂倾。   至于转向内狈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帆粹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恨霖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转副材钦,那样的线性和柔顺龋嗡,简而言之非常舒服寺堪。   CLA的转向感觉则不然手,它少了些紧致的细腻感闷绢,多了些轻巧抹赖。这套电动助力低速中没什么特点蔑,属于偏轻那类的惺,或许女性朋友会喜欢系。高速下转向逐渐变沉喝,更易于驾驶刊妊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闹,比我想象的要好不少瑞氦。   不要被AMG套件所蒙蔽讼饯蔫,悬架的设定并没有那么生硬茎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求场,整个感觉还是挺舒服的骸,回弹的特别利索湍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态貉期筒,起码我在前排开车是这样一个感觉淘剁蝎,只是后排的乘客有时会说岗:颠!哎限忙翱,管不了那么多了碴速尝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俯队,驾驶感觉对于这台车来说重要羚泪。   =============分页符=============   原标题骚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注樊铣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现遂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妓匡,无法进行有效的弹射舶。起步时有将近一秒的延迟起黔,之后发动机全面发力忻帛,此时轮胎打滑非常严重隘券,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钱,导致抓地力不足尖嗓。怎么形容这个状态呢趟素,就像一只狗在大理石的地面上突然加速婆夏窖,四肢虽然在飞快的挠地屡缆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扣梦,各位想象下菱弦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仆陈,双离合变速箱准确的完成两次升挡抚,换挡速度很快啊譬,最终用三挡达到100公里/小时的速度吾筒尘,时间为7秒整署。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新春齐,因为看到严重的打滑时我特别无助撕途迪,尝试了降低转速起步幌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抄缓澜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中建醛,而且车身的支撑有效哺,车内没有特别明显的前倾感觉款。从刹车曲线来看泉崎,自始至终加速度都在-1g左右脸峭鹊,最终成绩为38.46米秀档,符合奔驰一贯的作风肺乔痪。当然堤,待拿到国内的测试车后暖献煤,我们还会进行测试共,看看原厂的轮胎表现如何垢拢。   总结梁萍:   从国外的销售情况来看桔胜,CLA是相当受欢迎的示,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潍薄灰,CLA在美国同样有着相当不错的市掣摇,2013年后四个月销售1.2万辆那光,势头相当迅猛腻,可见其受欢迎程度说柯寐。   进入国内后我想它会得到同样的关注点怠舍,随着细分市场的成熟话豹冈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侮秸。奔驰CLA级厂盖,主打运动惜貉、年轻料,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎璃绷米,尤其选装AMG套件以后效果更甚氓患,相比奔驰A级新,它的吸引力显然更大维。相比竞争品牌洽耻假,这次奔驰走在了前面乾拈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凶蹲险。配置方面国外大多都是选装赋,比如天窗璃、轮圈样式等等踞坚嘘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知物扒另。   不可否认爆,它是如此的招人喜欢霜写道,尤其招那些打扮时尚霞朵反、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑课卵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机床镜奇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翱倦加,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罚钝喝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃榷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革害,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法改喘边,通过细节部分运动元素的添加斡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格羞脸偷。其外观运动套件包括进气装饰韧轰焚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等门。   总体来看钩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面起。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伺椽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迸挖紊,白色车身加上黑色的玻璃车顶冀府,看起来很有档次感间。不过略有遗憾的是棚臼,它的全景天窗不能打开赌贯克,有同行戏称检褪,这是专门为了看星星而设计的那。   内饰简洁自然   与外观相同潮骗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烂。全黑的内饰圃嵌坪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炭。   配色方面鸵弹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奋,但通过座椅的白色缝线许、钢琴烤漆面板白边框的搭配躲鹅,使得内饰整齐又不显得沉闷番稀惋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了色毖。人机交互系统方面伤疙,V6菱仕Turbo车型并不占优势示先兴。   动力不错滩纷盟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雇媚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱圣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姓。这款车的低速扭矩较大瘟,因此起步时非常容易士署。起步后讼糯烤,借助轻盈的车身耽,汽车随后的加速较为顺畅愁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实圃,这直接导致这款车的操控也是相对不错呸甸勘,在较为宽阔的路面上娃冻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汉危遣,感觉很有信心肌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烹歼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闯匣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置噶操,非常方便驾驶者进出钎却,但打火时旦孺毕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动擦糜逛。 责任编辑忌幕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挪擞壁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位忙萍。之后的继任者是睿翼闻肮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈憋势。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帅,并更名为马自达6阿特兹咕佬,而它是否能达到前辈的高度瞄毒辛,让我们由内而外的体会一下悼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌硼,配合这两侧行车灯项侮,看起来霸气十足捞,隐隐的透着一股子狠劲筋拭碴。图中这款车是2.0L的标准版钦嘛,则采用了较为普通的卤素光源冒蹄,科技感差了一点婪岛潮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯相赐逞,犀利感十足残私孰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA麓糯喷,它不同于以往的两代马自达6护搬伯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寂芍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子担,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兴龄倘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矛,轴距为2830mm赐散返,与进口版本相同鳖局吹。相比同级别其它几款日系车型瓷弛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势官。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玲精计,像是一滴在高速行进中的水滴九票,充满了流动感衰袄。从后边仔细观察阿特兹的背部潍溜钒,不难看出它还带着一点掀背的意思岁覆讳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钩冒饱,配合着双边单出的排气筒蹦,更使整车的运动感一直延续到了尾部充陈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卿涉叭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攫梳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熔淮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质峡剑,其它区域大多为硬塑料恍。由于没有太多的装饰件埔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价罗亨我。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高昏赴丘,它采用的是一块电阻屏上,触控灵敏度还算令人满意惮寝其,界面的科技感以及显示效果都很一般噶蓄,总体感觉更像是四媳栏屡、五年前的产品筐,唯一的优点就是操作无任何难度科算,一看就会零蟹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吧扛车,所以导航功能暂不能使用篮。   进入车内漓汤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翘呢谋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿划登,握感也很不错克鸥旱,由左至右打满需要2.5圈贫秋七,比大多数车型略小吭期播。此外俱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惺嫩,操作便利性良好纪诉,而且兼顾了驾驶乐趣届筷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痛妻,但却一点不掉价妓旗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尘母,其次它的表盘内圈采用了网格设计匣齐,多少有一些竞速的味道长型,再加上白色的指针以及简洁烙蒲、明快的字体道,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望傅偶挪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏思构,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鞠忌、平均时速酶、续航里程之外趣沤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹈期腹。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乓。   除了i-stop刚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雀簿酸。之前在新能源车型上比较常见天,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仟贺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甸距,它是以电容取代传统的电池或电瓶胎狼羚,从而为车内的用电设备供电热,而非用于推动车辆前进棉瞥陡。   空调面板的样式不错么,旋钮和显示屏都显得比较有质感乐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巢邪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脆拌摊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承莼浚好襄睛。前后排座椅均采用了真皮包裹歼偶炒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轻筐零。   虽然阿特兹有着不错的轴距顽轻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩螺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心让小,而在后排却只有不到一拳的头部空间课塑惋。令人满意的是后排的腿部空间瑰创,坐正以后不影响翘二郎腿卵第。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蓟赐捆,不仅地板平整驴,而且行李箱有着不错的纵深擅催赶,轻松放下高尔夫球包僵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舞蔷绷,以及更换轮胎所需的各种工具沉搅暗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷经处、双可变气门正时烘、凹顶活塞+米勒循环蝗凤毛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舅椒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm立葡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碗赤晴,并带有换挡拨片水,只可惜这款变速箱不带有S挡鲜,对于主打运动的车型来说个遗憾谦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脊稠儡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泪,日常驾驶过程中比敛逞,为节省燃油倦,变速箱会积极升挡寒翻强,转速经常保持在1500rpm以下耗楷窟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巧晴,因为这台变速箱的反应速度很快茸,能够很好领会驾驶者意图效糕貉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帽疤。   阿特兹拥有良好的操控性鹅许识,这首先要归功于发动机线性的动力输出丝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斥,而中后段又能够拥有很好的动力表现沤萎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磕递杉,尽管反馈的路感一般惊,但指向足够精准仕经,能够给人很强的信心荷炯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桨壳考,它的前后悬架初段偏软薪吕,能够很好地吸收路面的颠簸推吨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾堆录鲜。可喜的是悬架的后段韧性十足泵迟坡,不会让人感觉力不从心哆。最重要的是欢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涩,车头指向灵活墒宿,车尾循迹性出色诬劝看。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溶汕潮。   总结宪: 对于马自达这款即将发布的新车兢,我只能用赞不绝口来形容缉蛾,外观和驾驶感受都可以称为上等我卡瞧。如果非要给这个车挑点毛病的话胆税,就是在高手如林的中型车市场里感马,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叼。所以如果你是“外貌协会”的成员锣蹈,或者追求极致的驾驶感的话痴醒,那么你可以期待一下这款新车秋拳。 责任编辑苇街忙:赵春晓" "  KTM的X-BOW搂莲尺,直译过来是十字弓沏函蟹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吉假甜。实际上酵,这个模样怪异的小车劲,的确是火力十足面己寸,足到无论是在街道上还是赛道上妒改强,它都可以轻易干掉一辆超级跑车厦骚。   先来说说KTM这个公司饱兜偷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芥孟恫,以生产越野车和跑车而闻名觅行叉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呵段谴,也许是工程师们精力太旺盛态桂狠,亦或是身在奥地利这个地方糜挡,总会有些天马行空的想法吻忿肝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谭协,去生产一些别的什么机动设备拭峰。这几年分猫,除了X-BOW归烤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明誊垫刻,而且都有一个共同点——惊人且极端癌使顷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匹塑、puristic(纯粹)护经炒、radical(激进)史,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顺轮。另外还要多说一句紊,这家公司的口号是ready to race筒番,时时刻刻都在准备一场竞技奈。   KTM的CEO曾经承认械汞,他们希望使用21世纪的技术蝎,发扬柯林·查普曼的理念亭喊踏,打造一台新世纪的超级跑车陡。柯林·查普曼是谁茨寝?他是路特斯汽车的创始人厂枯练,他说过最著名的一句话是奶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的覆掀烙,作为汽车工程师谜,他把全部精力都放在对性能肩、操控和轻量化的极致追求上禄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碧,但跟进尝试者寥寥换斧。看看路特斯汽车凄凉的经历坚赎电,这其中的原因并不难理解敌推免。我们很欣慰地看到夯,在新世纪悔身,KTM继承了这种理念际,并且做得更加激进晃。   其实X-BOW的理念很简单峡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梳。碳纤维单壳体车身少、全车碳纤维组件普秘棱、水平推杆减振器涕敌勿,这些都是方程式赛车的标准配置刑。由于使用轻量化材料戳耽良,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苦。在高速行驶中衅妻,车辆的气动布局提供下压力暑捶,以此来提高抓地力和稳定性翱妨,这也是方程式赛车的特点联片。和赛车唯一的区别睦匙抄,就是它有全套符合法规要求的灯光取些祷,以及一张副驾驶座椅倦虽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晌埃,经过强化和升级后碌,动力达到300马力湘,和F3方程式赛车相当贰,六速手动变速箱也是简单而纯粹妹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钳,我们不妨来看看推重比料。X-BOWR大概是2.6千克/马力郡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴骸,也就是说发动机需要负担的重量更少饯琴,动力表现自然更强湾。   在踏入X-BOW车内的一刻粹摔,恭喜你噶芥,在旁人眼里缝,你已经像是一个职业车手了徒。首先一只脚跨进驾驶舱魂扒,站稳后调整重心逃独讹,再把另一只脚迈进来散饲离,双手找到合适的支撑点酬嘘,将身体重量转移到双臂迫煞,身子瞬时下沉侮,把自己放在座椅里肝粒颊。来自RECARO的座椅是固定的驴嚷,完全不能调整俯,靠背角度略微向后倾斜裁顶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里题,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迹。要完成这一系列动作刮腹,如果你是个长腿欧巴食摄弛,可能会轻松点埠。同样和方程式赛车一样逗僳几,X-BOW采用快拆方向盘噶惹堡,在一定程度上提高了进出车的方便性概侩,不过我觉得这个功能最主要的目的瑟侵熬,还是为了让它更接近赛车剑。绑上四点式安全带碉,身体没有一丝活动空间释姑,因为在碰撞的时候附,你不能指望安全气囊救你一命形钡,唯一的方法瞧限,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啃枯。   驾驶它此避,你不需要有汽联颁发的运动执照词窟,甚至不需要经过特别的训练税靶脊。只要你有合法的驾照漠泛,会熟练驾驶手动挡汽车许侩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度散褂巍。连离合器都很好掌控概垢,甚至比驾驶EVO诗、STI这种高性能运动房车还容易氏杰拧。你唯独需要的退踩,是练就一副有力的双臂唇俯檬,因为它完全没有转向助力疼岗肺,停在原地肋危,方向几乎是打不动的耿泉寥。   由于场地的原因姐渭淖,试驾过程不是很尽兴迫弧犊,并不能体验到X-BOW的全部性能轿妊。在狭小的环境中嗜脆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皮扑快,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谷潜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欠。因为使用水平推杆减振器篱戎,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞥局,在转弯中几乎不会产生侧倾浪订椒。多连杆悬架结构稳定存兜姆,可以减少轮胎不必要的运动和变化牌琶财,保证最佳的触地面积活牟,用尽每一分抓地力赦沸芳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杠,这一切所产生的副作用驶妻线,是你的身体要承受更高的横向重力捞泊潞。   在视线上里眠帮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似混,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汕,以及转向时轮胎的变化笺萄。利用这个优势码壤,你可以把车开得更加精准漠凡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凛,这是任何房车都无法比拟的稿。不出个把小时寡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冬低官,高速掠过障碍物而毫发无损剩刃媚,那种险象环生的场面杀鹊,我相信其它车做不到钙,这种乐趣和成就感险仑蹈,只有X-BOW能给你妊涡。   看到这儿染纫狠,你可能觉得这台车并不难驯服奖舷甲,一切都很容易锣烘陌。没错变迸,X-BOW没有设置很高的上手门槛孰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单化划,但是它还有进阶的玩法享核,这就需要很高的技术和技巧了解夕。首先思衔泄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懒太偏,为了它的寿命汕驰憨,好好训练跟趾动作吧锌乏。漂移浮健描?也没问题棠膜,在转弯时只要加大油门粒统,车尾很容易就会滑动起来畅尺犊。之后能不能画出一道完美的弧线危,就要看控制的技巧了辑。   除了以上这些浑,我还有一个建议抹。置办一套合适的行头计,至少也得有一个头盔和一副手套炽醇,这会使你看上去更像是职业车手散。当然情捎危,作为一台可以合法上路的跑车锤牟鲍,KTM也试着考虑过车主的感受嚎嫁芯,推出了一款GT车型禾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔼梨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宝蛋。无论哪种装扮撮五池,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街幸,在气势上就足以压倒一切紊谱啊,而在性能上斑琶板,它也是所向披靡挂蔬徒,精准宿郴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帘颗。虽然它可以以合法的身份上街慑嫡派,然而对一台Ready to race的准赛车斜,街道并不是唯一且最佳的选择峡,它最终的目的地兑酣,是要奔向一条真正的赛道共,在那里解开封优疑伞,去赢得一场真正的胜利荣。   说到价钱辽翅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车罗宪,一点都不值彻。那么七罚屯,如果说花135万敬缴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车硅秽拓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邯烷奢,最大化的驾驶乐趣乾纯牧,并且还可以在公路上行驶赋芯峨,这样是否物有所值镁镭?答案其实显而易见恫,值籍,或者不值里飘,取决于你是否真正热爱驾驶舒,热爱赛车运动斤。 责任编辑票:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涉聪寞,早已见怪不怪堪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迫惰滩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过存宪,广汽丰田出品的YARiS L致炫午蜜,就是一款加长版的小型两厢车鹃高,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志圭。 知识普及夸猜:为何不叫“ 雅力士”了巾?   相信很多人都会有这样的疑问悉苛,从车尾的英文上来看腊鸵垄,YARiS的标识与上一代完全一致尺,但多出“L”字母聘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观揪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惠忿。全新YARiS通过变革性的设计械、加大车内空间届、降低指导价鲍,从而想抢夺A0级市场的份额剐丝虫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邦炮。不再使用“雅力士”的中文名称窝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌回枷枷。   外观奇料:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型回蔼,如果拥有一副出色的外观设计寂隧换,那销量肯定低不了抒。广汽丰田的全新YARiS L致炫烷蛊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郎,能让更多的人接受琶申。   =============分页符=============   原标题弊驰金:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的橡秸缸,所以在造型方面与海外车型有些差别疯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袍,“梯形大嘴”车头动感大气劝邪遍,配合超长的轴距按,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受榷律。   =============分页符=============   原标题峰系镀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰时:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内朽,相信你会有两种感觉川誊暗,第一卑:中控台设计非常大气缔仆忿,和丰田系列的SUV车型风格一致宛圭康。第二毛:超大空间鹃,后排空间完全比拼一般的A级轿车磺闻。   =============分页符=============   原标题律:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm围曹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意釜撤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车歇宪,但是空间方面完全越级的感觉即,完全不比一般的A级车差粒椭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服睫寄拨。   =============分页符=============   原标题赊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾咐投:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意簇驰厩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虚麓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿案恒,中后段性能并不出色管钨碱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拖,高速行驶油耗方面并不出色监前。   结 语   作为一款城市代步车型洞疙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抽缚理,外形方面就能征服不少年轻消费者睬。此外醛嵌迷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碧笛,若果说美中不足的地方谩强,那就是匹配的四速自动变速箱了辫。(韩威) 责任编辑可白:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虹炯复,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏皆蒂车?告诉你烷床,这是真实存在的一辆直线加速赛车竿蛊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车韶愤瞥,基于2014道奇Dart车型握灭闺,型号就叫做Dodge DartPro Stock歼挞乾。大概意思是“超级街车”经。虽然只是称作“Pro”糯卉,但它的结构和普通街车已经截然不同缉丘履,一点点相似也仅限于外观上含。一个专门设计的底盘揉倒,扣上一个类似“街车”的壳子蒜寝,除了好看以外不浪,也是为了让车子的空气动力学特性更好妒。除此以外顷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胎盲炼。   作为动力核心磨缓敬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吧岸。与常规的“以街车为基础改造”不同妮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同埔。据厂家介绍百徒毕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涝,而极速则可以达到480公里/小时那。   Mopar没有公布具体技术细节湘邻,但是在上个月奶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中集鹅温,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缓翁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斗,它跑完402米还需要9.9秒涪持,而末端速度“仅有”235公里/小时侩。也就是如果两辆车进行一场比赛呜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候病拨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半板。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巴开,当然也无法在普通街道上行驶贸飘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庐。 责任编辑琶:赵春晓" "  4月11日片崎酬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粉胖诲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辨。   4月的京郊春风和煦朝,桃花盛开硷堑沏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意硼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基史朗捎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象避,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蕾。   然而稍微有点遗憾的是脊捞,由于相关环保政策瓣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基特。   =============分页符=============   外观内饰狮独:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扮骸摹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渐,因为配置的原因擦,柴油版在一些细节碗,如前格栅景栖、雾灯等处精简了镀铬装饰姓俏离。   另外粒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎籍撂氨,规格为265/60 R18犬隋洁,采用双五辐样式紊,与高配车型的20寸轮毂有所区分穿县舌。   外观上限步,大切诺基给人的感觉就是硬朗揽、野性韶惜、豪放偶发稿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样司,如果不是看到车尾的标识卧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喘。轮胎的使用与其它车型也是一样的巢。   =============分页符=============   内饰方面菊篡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致百竣缴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缎颗帅,但是做工方面表现的比较细腻捆。各个部位间的接缝十分均匀荤些胁,内饰表面的反光也抑制得不错沪绞撮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受情哄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惶蹋撕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机类锌。这台发动机由意大利VM公司制造录焙悸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秋琳驼,国际知名度较高垃晦茅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匪狡,最大输出功率为243马力(179千瓦)科放饶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米欧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蠢捍剿,采用电子挡杆设计干痴剔,事实上似陆染,在菲—克集团下的很多高档产品上阜,都采用了这样的档杆设计杯坎旦。   大切诺基是个分量十足的大家伙孙,体重高达2.4吨间。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时累,都让人觉得动力输出稍弱蹈贝涂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剑怜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祷访,这使得在实际驾驶过程中为盼,柴油版大切提速很快盾氰,驾驶感受十分轻盈松还啸。   另外钢酷犊,发动机的噪声抑制也做得不错冠猴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绰扯脑,但却绝非印象当中哭,柴油发动机那种高振动苏颊、高噪声辜蕾糜,车内如“夜店”般的情况毛病。   在打开ECO模式的情况下品钙褥,发动机的转速在1500rpm左右的时候股蔼,变速箱就会做出反应耻斜辑,升挡很积极痕泊。当车辆行驶到70km/h的时候弗蝗,变速箱便会将挡位升至最高挡渡补拢,我们在城市中使用愧劳岸,第8挡也是可以使用的设靖行,并非摆设凌。如果关闭ECO模式项雷卜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右非滴,动力输出得到了一定的释放拭,当然秦汤,噪音也会随之有所提升慑埂熟。   柴油大切的油门踏板很轻盈叹抹窜,发动机对踏板所发出的信号反应很快氰泊卵,但初段调校的有些过于灵敏了豪妥,尤其是起步时铆订淡,轻踩油门苏,车身就会有向前窜动的感觉氦,想要平稳的起步还是有些难度斥浅,如果初段能调的沉一点患摹伪,感觉会更好箍,驾驶者对动力的输出也更好掌控桐靶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烁行叉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娟分,由于取消了空气悬架峰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辜箱撬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挥多,分别为自动筒防栋、沙地盟、雪地适、泥地和岩石隙嵌,这些模式都是通过旋钮进行操作的桑瘸互,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择囱变腻。   此次试驾皮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验端痰坑,其中的体验环节有沙地通蛙、U型坑和炮弹坑三个环节惭。在进入沙地之前淘父,首先将车辆选择到沙地模式挠,此时车身稳定系统自动关闭蔑。由于没有空气悬架玖杜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了反僵假。   模式选择完毕之后称,开始正式进入越野产地沏拈,在松软的沙地中温裴,要保证车辆的行驶速度举太。在沙地中行走陆手金,轮胎出现轻微打滑是很正常的禽逃琳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑帽介,造成更大的麻烦嗽洛。   在U型坑的环节嵌袄池,选择到岩石模式之后舌,分动箱启动扭矩放大挡汝饲杠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍航,传递到车轮上的动力会更加强劲陶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恫未。   炮弹坑对于车子本身来说梳娩,算是更具有难度的项目了挺寸负,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筛湾。对于大切来说味廊,通过这样的测试还是比较轻松的年蚕。在模式选择上殿碘骋,我们依旧可以选择岩石模式零授绍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藩,保证有附着力一侧车轮的动力输出獭时捻,从而实现脱困伸事。   总体而言嫩贪侧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蚂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寝。在整个越野体验环节戳爸,对于动力的感受也是比较明显的熄括,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松是,主要还要归功于这台柴油发动机瘸,低转速扭矩输出足够大睡动扦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扮。 责任编辑隙胚容:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列看蛇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洗,以求为各位网友购车作为参考勘勉,本文我们继续进行搭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冻麻孙,作为合资品牌的A0级三厢轿车剐,经济实用以及稳定这三点立市之本竟藐,谁展现得更好萎,以下将逐一展开馁。 外观解读韧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中编,这次“重生”抛开了以往的产品定位擞朽裤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啤氦,接过老款颐达的市场后伎羌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势新涂。   刚刚完成了小改款的阳光弟仓,2014款车型延续了前款的整体轮廓挫墒,细节之处作出的调整善废,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸百。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讼甭,另外增加了反光镜转向灯漏、倒车雷达等外部配置篇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秘闲鸥,但两车在细分定位上有所区分鞠恒簧,新赛欧更经济川叭悲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湍芹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渤按吵,两厢造型更具时尚特质畴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重响竿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炔裁独,前脸处的线条切削更是全车最多之处杉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孤囊釜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炮,三厢车型尾部中规中矩欺,采用常规一体灯罩的尾灯祭搞柑,正是这一产品区分的剪影希小。 看完两车的造型哆修,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垛响。详见下表加: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观圭,您更看好谁巴?欢迎参与一下投票褂衡户。   =============分页符=============   原标题鳖购:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓉纶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直澜搪,各区域之间的串联均平滑带过虱且,整体风格更注重功能性狭石倘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能新挺睦,并尽可能带来更多储物空间技沉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秘耍暇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征携叹景,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亲就扣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莽奶。   另外恕匠,随着车载多媒体系统的发展狈猛臂,触摸屏更多的被普及嚷半,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕滇弛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高玻吼怪。 配置对比南摄镶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置编副,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粒办湿,仅供各位网友参考冕伞坝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题圈驼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比椿攻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浦脑洞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溪戒钦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风色顷托,而车身与轴距灰犀墨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势释,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帆。   动力系统对比秦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面比耪,阳光仅提供一款1.5L发动机轰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崇烈耙,同为四缸自然吸气版本巍高,排量的不同即动力上的差距壕啼霓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痢蹦,具备重量上更轻的优势奠堡裁。   两车的自动挡车型缉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仓蝗,其平顺拟琳屉、重量轻及省油的特性母,同级别车型中具备一定的优势蛙玛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梅痉赣,在挡位上优势明显癸伦饲,但其换档顿挫在车主之间常被提及聊垒慑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间旅,外观上二者均具备典型的家族特质第,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘘皋。内饰布置阳光以实用为主呛瘟德,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桔邦戮。综合本文所述茧狸,两款车型您更倾向于谁勃称凑?欢迎参与以下投票厘贾心。 责任编辑硷燃官:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拳泉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摊鸵谐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柒夏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型然脯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兔驹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拍沦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轰。也说明K3S试图走运动化的路线煽女。   起亚全新K3S的长嫁腊半、宽骚虑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm午廓,而轴距更是达到了2700mm的水平啤乓惺,在同级别中也属于比较突出的成绩窘,对空间方面肯定有着很大的帮助较峦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练褂盎粳,车身线条也非常的流畅午吩,有着极强的运动感掀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悼忙且。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辨祭潞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厕佃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墒纺茶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庭窖党。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅傅,加之降低的车身让骐达更加动感松森硼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性号劝崇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颂康陇。形状突兀但线条流畅的尾灯绢,红灯部分占据了大部分茶含坎,白光部分呈现斗勾状法芜瞧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出掳些。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达男团颠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吃。能够有效帮助你快捷倒车克磷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狮笆,因为外观好看主观影像比较大瓣双拆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沧塘怠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匪镐,基本沿用了现款K3的设计廓,提供全黑色惫施率、黑米色甭吭琶、黑棕色三种不同的内饰配色鸥让。做工和用料相对也比较不错侮扫。内饰除了硬质塑料及软性材质外单馆弧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勒构。   骐达的内饰设计线条非常流畅躲,整体质感较旧款车型有所提升齐戌磷。内饰颜色采用黑色作为主色调魂,搭配银色饰板甭霸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叮浅胁,满足不同消费者的需求冻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备篮魂,多功能真皮方向盘以及定速巡航疮漆捌,从上面表格已经很清楚的告诉大家扛氛蹄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糕急、胎压监测等配置菇按丰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垦,其中ESP还梢晶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力皇容欢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桅。 =============分页符=============   原标题撩拇羚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疟嫂,整体乘坐空间相差得不太明显戌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同配颅冗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盒,座椅表现方面K3S内部填充比较实合陕,对腰部支撑方面会比较到位长。而骐达延续日产车座椅软绵的特性臼,其座椅表现比较软衅廉瓣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感襄拐薪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矛棺胜。在乘坐空间是差不多的袜谰池,K3S座椅设置得相对硬朗僻,而骐达设置得相对舒适枫芹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因半筷姓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L究蜕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冗媳翁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T存谦,很好的满足不同需求的消费者忱啥监。起亚K3S相比起来就显得配置较少坪邢麓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垮偿窖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韩磷坎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同霸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腿含拇,详细还需看我们评测所出桅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氓。   点评喜壬恳:随着两厢车被广大的消费者所接受识芯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款壁乃际。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动考舷惩,如果在这两款车选择其一的话斡诚措,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫌敌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陪须擞。 责任编辑寄径奸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奈檬,甚至有人无法确切的喊出它的名字含歌。其实这款车和我们并不陌生繁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台韦千,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纬粹。所以出镜率不高的标致4008枢,确实具有太多不为人所知的身世极撤邦,这使得我们有必要去了解一下这款车脚损。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朔藕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体使暑,呈现出风尚翔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挠撬旦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哄级喷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肺吓然、科技的感觉突氖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胺茅,轴距为2670mm坝配。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造香莱,所以在车身尺寸上它们相差不多建骡泌。   从车身侧面来看广奉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酞存测,整个车身也因此更加大气而富有力量感松悉嘎。后排提供了私密玻璃蔡经,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锈惺卞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满噶躬哀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呕慈鞠。另外戮辟亭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胺,尽管造型简单扯,但通过与腰线的巧妙衔接拓,使整个车身设计连为一体忱劫泵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂化绍顽,配合普利司通的225/55 R18轮胎廖卡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上庭,都具有不错的表现幕翘。我想应该会有不少车友会非吵硕樱看重这双“大脚”乾恋全。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意快。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睬怯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凶。不过标致4008在一些细节上却与之不同锤哺,譬如采用了大面积钢琴烤漆替副,辅以细节上的优化既。   中控面板做工不错伴副爬,按键旋钮设计很精致狠,且手感都较为出色枯侠仍。娱乐扩展功能也比较齐全莲,AUX搬汀、USB以及12V电源都有装备氰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蚀污炮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涛莲啤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倦,下面还有黑色钢琴漆点缀很,凸显出了较强的质感当。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舵痪楞,若塑料饰板能换成金属材质的话裴哭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芥庙担,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息椭。在转速表与车速表之间坷,我们看到了一块显示屏好渡荤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朵池。 在乘坐以及车内空间方面登欧,标致4008秉承了家族在这方面的优势试僻窃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徊铣。   后排座椅靠背很直摹巴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉且。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陛挫,坐姿却让人觉得并不舒适表授。   标致4008的行李厢内部很平整千蹭第,而且后排座椅可以4/6比例放倒叔。这样它的储物能力将会得到提升陋雇邵,对于搬运一些体积较大的物品涸闺,可放倒的后排座椅显得实用肌。   =============分页符=============   在动力系统方面苏革,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淮停,最大功率仅为150马力氨闭,扭矩峰值198牛米荚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捂躬阔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了担。 全系搭配加了CVT无级变速箱亲枷,具备手动换挡能力粳鞋精。在实际道路行驶中绘定撕,CVT变速箱表现的非常平稳空。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音米竟伞,却没有丝毫提速的感觉策松。不过盼波,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些眯丹,在平稳驾驶时超车变线很轻松膛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统跋价吵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帽抚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扳锯端,前轮最多可分配85%的动力其句,后轮则可达到55%膏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谋,可以应付雨雪疗退、沙石和泥泞等路况衡,也可以轻松面对普通的越野路段宏。   标致4008并不属于难开的车型歪,尽管车身较大供博蝗,但是方向盘非常轻盈闷锨,即便是女性驾驶也会非常从容辱盟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线潞携。   结语歇:从市场战略上来看编,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屡,4008不仅丰富了进口标致的产品线瘟,也为消费者提供了更多的选择襄怒如。而从产品本身来看樊菠尺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渴惫描,能很好的迎合中国消费者的审美撼殴。在驾驶方面踞呜,标致4008表现出非常舒适和安逸杉,非常贴切城市SUV的特性砰。 责任编辑哎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鞍哎汝,自2011年上市以来凭借着动感的外观南蔷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壁襄降,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞪。不到3年的时间茨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涛少,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率累伤蚊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驰赫无,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称呱稹,将在4月的北京车展上市懊,预计售价区间为6万-9万元道署奴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驶。下面就跟随我的镜头赤税,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车免。   相关信息旦拍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鸡双,2011年正式推出了首款车型宝骏630扯非。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力联谭变,结合上汽和通用的生产技术蹬鞍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计擦久,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甘甫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计僵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沦,与进气格栅洗、发动机舱盖形成盾形区域脑季茅,造就了独特的宝骏品牌DNA居记。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计体。从前脸上看世潍,与宝骏630的设计保持了高度的一致污。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势常。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装布,颇显动感抽嘉。   在车身尺寸方面诵,宝骏610的长为4401mm胶兼、宽为1736mm氓汇糙、高为1462mm贬解癌。由于与宝骏630车型同平台生产鳞河,因此在轴距方面并没有变化范,依然是2640mm档虎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鹃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”含,尾部扰流板秘撑、包覆式的后风挡玻璃耍卯锹、硬朗行李舱的线条捆孙,颇具运动风膜。与此同时膝霖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虐价,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卑渐秸。   =============分页符=============   内饰方面叉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度世坪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翱烁,方向盘搭配银色装饰条琶,整体风格偏运动枢,带来不少新鲜感捅概揭。此外副习廷,新车仪表盘也进行了全新搭配秀梦,采用双表盘设计丢,更符合当前年轻人取向窃良寺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条墩,提升档次的同时也带来的一份运动基因兴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衫猴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脸恐华,LED组合仪表提升了整车的质感漠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赏酬烧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戎。   宝骏610是一款两厢掀背车型偿笔荣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性视列裳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绒席,也可以按6/4放倒座椅悉,放倒后容积可达到1300L歪。   =============分页符=============   在动力方面秽使铰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屋涕赂,最大功率可达82kW溅蚀,最大扭矩为146.5Nm韦沟隧,这款发动机也同样在630车型上使用壁。为了发挥出更好的动力性能轰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔷吝,此外还配有5速手动变速器可以选择耗杜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诧涉娥、君越响姬、君威等车型上汤恫。   在整个实际驾驶过程中舅莱盎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳靶。在1500-2000低转速时慑峰粕,所爆发出的动力输出还算尚可排,油门响应比较直接母。但是随着转速的提升天嚼,档位的提高剿团颧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扒刮掂。这种动力表现不温不火持庭,但是足以应付城市道路使用衬。   相比于第一代自动变速器冷拼绰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升上唇乏。只需稍微深踩一下痪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嚏从牛,只不过由于排量的缘故滇,推背感并不是很强烈泞玛,且高转下的再加速能力也有些力不从心咎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适累笑,这也完全符合它的家用定位稳。在经过颠簸路段以及减速带山馈贰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贪翠县,让驾乘更加舒适镀。此外巴高,在过弯时底盘也显得较为扎实间手烽。   结语首袖讣:宝骏610的家用车定位很准确巧,配置很务实公厦故,储物空间多凶褂琴,不过在用料和做工上还有待加强懦。不过动力系统方面确实不太给力瘸,最多可以说是开起来比较舒适腊缄,这也比较符合它的定位歪。作为一个新品牌裁宝,宝骏还有很长的路要走廖写肃,虽然已经走过4年多激累疙,推出了两款车型赦惩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陀祈性,在自主家用车市场上打出一片天地来粗踏,我们将拭目以待穆。 责任编辑旗梗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屑甘费,大众展台上首发了2015款大众Jetta德窝畔。这款车在现款Jetta的基础上骆,针对外内设计细节进行了小幅修调米舜窃,属于一次精修边幅的小改款具们。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注小。 全文总结肌深:   对于这么一款外形细节有新意富坞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剂韭,我们只希望它能尽快来到国内矗畏,因为目前国内的速腾车型彩木,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势懒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诚显龟。 责任编辑蓝脆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杰,深入布局伦。其中包括类似上海大众新桑塔纳捂朗、一汽大众新捷达邪借济、斯柯达昕锐愧扛伺、以及再早之前的本田锋范掏、日产阳光等等炊。可以说费胚仆,在这一细分级别什毙刑,乱战才刚刚开始孤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宫紊钡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姆讽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奢密。反而厚重了不少烘论冻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近幌外抗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫡辅喝。就前脸部分来说辞,整体样子是非常简洁的缎,又有几分动感鹅,和标致其它车型相比是有些差别的挨。   侧面造型规规矩矩抱删,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汇蛊冷,你会发现化,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苹土,但301更多的是安安分分的一种踏实感城弛贿。其中掇矮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竿坟扯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹲,没有那么规规矩矩偿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夏枢唉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娥,这也是一项非常讨巧的设计辈爱串。设计感油然而生卤搏遂,除此之外聪,车尾并没有多余的装饰物矢,简洁实用依旧是主要风格寐。   本文导航" "斯柯达明锐视褥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弛臂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌草痴耽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台量却围,可能除了家族化的设计以外箍饱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巍杠拎。 虽然它采用了大众的MQB平台恐线,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹿鸽姆,全新的家族化设计让它年轻了很多坞榔虫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价射协,但是相比现款跨,它的前脸更显稚嫩茹蔼侯,也可能因为现款有些老气横秋吧戈懦。 车身尺寸方面娠讹辨,它相比较现款有了一定的进步拾馆侩,内部空间方面自然也有了一定的进步饲,在后面空间介绍上我会在进行阐述涝加。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7程砰戏,这也集中在细节设计方面颇茎尼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梆矢,还有合理的镀铬装饰舰,这也是新明锐年轻的一种标志衔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次回咐。" "  2014年4月16日誓,全新英菲尼迪Q50正式上市讣姓片,售价区间为32.58-54.98万元脓肋肆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型跑,2.0T车型三季度到货问,参与我们本次对比的是3.7L豪华版莫赦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绥。三车官方指导价格基本在42万元上下栋禽宪,具有一定代表性堵抹极。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腹娄猾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者獭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈邪清,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息彪膝立,车头造型极富攻击性科菊绷,侧身线条动感优美甸鳞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澳。当然汝琅建,它的进化不只是看起来那么简单纶髓铆,内功的修炼更让对手望尘莫及喷天。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的劳崎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中社察祈,而且大有愈演愈烈之风稍凸惫,尾部设计很像自家的新5系衰码,家族化设计不可避免靖。即便是标准轴距版本护寸七,新3系的轴距还是达到了2810mm滔,比上一代有小幅增长扦,再加上悬挂对舒适性的妥协梳,曾经犀利的3系已成过去贝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铂咐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铆,那非雷克萨斯IS莫属了乡龋白。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仿,车头动感夸张罐屠,车尾简洁利落记细霜,虽然有历史车系的影子瓜,但这绝对是对精髓的传承和延续蓟凭。   本文导航" "  又到周末了柑,在大学破旧的宿舍里限睬,百无聊赖的仰躺在下铺上考钉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磷想,心中泛起阵阵遐想途奈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闺,充满战斗气息的车身灯疼,都让我无法安然自卧素,打起精神穆勺咳,跑到隔壁楼的图书馆莎势访,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志活祭。没错撼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虚食杉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心珐团。但是伴,今天要说的主角并非“兰博儿”碴输钒,而是广汽本田第三代飞度胆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挡驼沦。   ?什么是边锋主义奋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唱建萎,线条过渡果断屯颇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴皇,包括讴歌品牌也大致如此慷兰缓。第三代飞度相比上面的两代摄溯嚼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痴玻。车头部分比上一代更加动感骡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盲融歌。给我总的感觉是曝烧浅,车头的成功是线条运用的成功菠唬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笆迸匈,从车头到车尾一气呵成始尽,整体感和流线感非常强是。从某种角度讲欢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咕庐背。新一代侧面的弧度似乎有所收敛较,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棉吩搞,但相比其它竞争对手撤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出假。   车尾的感觉并没有车头那么好彻想,对于我来说爱撼镀,车尾的设计并不满意敢环瘦。过度使用的镀铬饰条绍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口踢戚趁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滦榔,在纽约车展即将开幕之际付乳断,路虎发布全新发现Vision概念车络急,配备多种新功能睛,智能玻璃实现透明引擎盖躬补低,座椅灵活变换可实现共四种模式蒋暗水,包括远程液矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形星。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列监凳,第一款路虎发现诞生于25年前礁拐,全新发现系列定位于“休闲”柿嘶,总计拥有四款新车邻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题畦寡适,多功能配置释尽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹿冕阜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虫降皑,其中包括远距离曳藁洌控迪齿疤,智能玻璃等腾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茫恒,“新车现代化的滴坷杜,切题的街,并引人入胜的设计慰解幌,是发现车型发生的重要转变毙款。”" "  [汽车之家设计] 2013年行,我去过一次柳州撵,那次洗吹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂华,当时伪,宝骏只有宝骏630一款量产车型俗僧处,时隔一年导贾,这家公司有了新动作耽电,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讽。官方表示花,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勿膛谈。   事实上乱驾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型完,那时弊救巨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郡豹,为了配合厂商对车型做好保密工作股新,当时我们也并没有拍摄相关的图片孤。掐指一算贬疲,当时宪久牛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了漓琶,在聊到这个话题时讹胯,项目负责人也表示寸憾庙,整个团队在这期间做了很多的工作挡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凸,即便有着此前宝骏630的经验雹函,但对于一款新产品而言鄙,整个团队仍旧不敢怠慢帝。   为什么要推出一款两厢车仑杯?   新品牌诞生初期干锭,单一的产品有助于更好的把控产品质量凡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恕疲,从而将其转化为品牌价值邓忍氏,在品牌得到一定认可的前提下昏棱隆,适当拓宽产品线倍琴伟,无论是对品牌辟,还是对市场而言都有着积极的一面位列。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型来,较为官方的说法是“以市场为导向”蹋狙刺,不过在我看来桐书涎,这仅是一方面络号,在有了以上需求的前提下爬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡忌的衅,于是才有了这个方案慰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碎健歼,车辆的动力系统碎础魏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汉亮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庙,无疑是一个两全的方案旱。   两厢车在定位上有什么不同吗勃势破?   简单来说袄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屎猫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本空,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晨。相比之下坟,因车身结构缘故拈,车侧和车尾的造型变化较大催差撵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俗炕侈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盘,印象中氓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讲羚改,有些时候坷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贬柒。当然嫡溪提,每个厂商都有自己的想法春,这种实用主义并不是坏事竣阀瓜,毕竟飞授,车是用来开的门,把主要精力投放产品稳定性方面巳,对打造一个大众品牌或许更为重要弛。   在造型设计方面软,除了已经固定下来的设计元素外害,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阜场。对于镀铬饰条的理解见仁见智蜗,然而举吴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皇,正是在这种需求的推动下咯矢梁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堂澈譬。   察觉到这一现象后猜钉江,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思携,显然毁旱,一味的添加装饰条并不合适纹盒沪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求薪涟白。一般情况下酒怯失,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区馁但班,除此之外浇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乖虐暗,在设计师看来帅耙栓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秃红。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50富,我还不曾有过近身接触签五霖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涧什赐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寡。或许这么长的一串文字来的有些陌生吴,简单讲茸,它就是在航空航天器上使用的转向技术放徒。我们将就驾驶者最关心的方面涡库居,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耸慑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装群,人机交互系统的先进等等辑导详,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贪拖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赶凛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主何焕碌,不难想象Q50的出色铃垫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扳侯,同样淖侩夹,作为宝马1系的车主逆,对于操控的追求反衬出Q50的优异仟斥。而剥离开车身的种种变宫,他们共同的认同就在于这三个字母虱檀:DAS   【什么是DAS次?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甸陌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一地。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宏咯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型尉。   【DAS工作原理是什么污?】   车辆转向时稿刃佰,不再依靠传统的机械连接匈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制复桔谦,根据行驶路况和方向盘转动力度将呕让,速度进行综合计算牡壬,从而指挥转向电机机构实现转向钱避句。   三个ECU属于并联关系喜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祭颓川、方向盘陡、右前轮)回玻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涸夸伞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妮诉奇,恢复至传统的机械传动转向模式蜡,确保万无一失峨社菱。但在正常情况下墙喘全,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晚换。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜗忿涵。   【DAS汽车的优势噬?】   操控性狼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辅为,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谎溅道,享受更多驾驶乐趣韦。   【为什么线控转向比传统转向快荣笺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恭赊。整个系统中没有橡胶衬套盯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间趴罚,因此首先从内部减少“延迟”僧。   【DAS对过弯的影响庐勿?】   转向相应得到改善赦律。传统转向系统幸嘛,在接近弯道时坡础善,驾驶者需要提前做出转向动作楔譬乖,否则汽车无法实现平稳转向懂捅酥。而采用了线控主动转向DAS系统坟,通过消除内部的转向延迟粳伤,减少了预先动作的必要涧谅,实现更灵活的转向忻。而驾驶的感受将更加直接痹秋奸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搞烽哨,毫无延迟腾却。   【转向系统也能够减少疲劳冻笆径?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感插将,因此从另一个角度提升了安全痰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈巍)沮酪,12款参与测试的车型中汝帘,在定速140km/h的巡航测试中汤晾康,平均修正次数啦妓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鲁握。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痢丛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响私缮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭陕牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耿苟田:网上车市(www.cheshi.com)   当然速刨抄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蒙,而对于传统车型祷湿顾,这一选项代表着发动机卞柑、油门踏板良、悬挂阻尼祈辞党、刹车响应等等方面的细微调整篇参,而由于配备了DAS完蚕,英菲尼迪在模式选择上课空葱,更进一步的调整了一系列的功能啪群,如第收:主动声音控制系统渺、线控主动转向DAS靡、主动车道控制和主动循汲薜枭啵控制系统ATC等等的设定翅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汤伞摆?】   通过上面的简单问答缮多,我想我们已经熟知了DAS系统浦苯涉,在响应更快虱里糙,相比机械系统更便于维护芥畔,节约成本疼,减轻重量等多个方面都硕果累累绢讣拾。而任何事物都是双刃剑改簿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里判?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生欠绍,他的解释既简单薄侩,又复杂弓窍,背后掩藏着十年之久的不断试验饺,推理涧陵情,再试验的科研过程儒速。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寒糯拾。而这些内容无法用数据体现玛即,还是按下点火开关吧惕陇。   本文导航" "   《极速60秒》逝遍墟、《死亡飞车》歉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》品玻胶,让车迷们大呼过瘾溜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞥懒笨。另一方面螺肋碉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的龟,但开在路上肯定是最牛X镁亥,最有回头率的岔签。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讲娇碾、“真NB”这样的感叹妹段蚂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哎弯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别祟清呛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分霞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锯尼。    作为最具代表性的美系车型容物,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铂绩硼,五代车型熠熠生辉屉惟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阔,主要原因是新一代车型不够“MAN”阂暖,缺少了野马的一贯的风格夺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美距桂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揣输须。 什么是肌肉车刮刑完?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泰殿槐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车科埂四。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讼、具有强劲马力合、外形富有肌肉感的美式跑车认奔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亥筹版,例如雪佛兰科迈罗肚尺、道奇蝰蛇欺握惜、道奇战马记钡,还有就是本篇文章的主角福特野马泼。不过这些都是字面上的解释瞥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闻司。什么是肌肉车贰韦说?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解副辜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刺和,科尼赛克Agera誊偏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挠悍畏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别船盖讲。但实际上并非如此宋刺,凭借自身出众的一面费,福特野马在众多超跑中脱颖而出拉维,成为闪亮的主角秋磺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机懂膏偶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上艘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统觅菲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寇悼刊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影联澈豪,野马还是地道的童星出道!是的耐,早在1964年刚刚诞生之际淬珐,它就被搬上电影银幕试。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》限惟习,也许大家有些陌生嘿悸芦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品火餐并。在过去50年里谦冀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角才忱。    无论是哪一年代的野马苛钠,但凡出现在电影中蜕攻厦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啃。衬托主角的英雄气概或是独当一面头,野马都游刃有余蔑。在近期上映的《极品飞车》中氓,野马更是作为整个剧情的主要线索遣谐菲,陪伴主角经历了人生的起伏怖拴睬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裙,五门版的三款车型——耀真稳添谱、耀享驮、耀动分别为52.8万冠、57.8万沃槽铆、62.8万芯。另外还有只发售500台的限量版诉,价格66.6万元帮篇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皆双,只是在色彩搭配上带来更多选择崩,车型配置也更合理亩棵眠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫂玛靛,并且通过优化四驱系统袭份,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摆抵滤。揽胜极光一直被认为是外观控裁骋睦,但作为路虎车型虐盆螺,它也有着同级一流的越野性能尺。这是款长着女神模样导谜砰,也有着女汉子般坚韧的车弥。 外观蛋谢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捌,所以不仅长宽高没有变片完捂,造型设计也和现在基本一致俄。设计师只对一个细节进行了修改魄獭,就是后视镜坚。新款车型后视镜造型整体感强寝挟娘,与车身有更好搭配效果惨辣。除此之外绕雀类,极光传承自揽胜的城堡式车身筋拆仍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绥。虽然极光已经上市有3年时间矮螺吕,但时尚感丝毫不减五屋拘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酶,极光有自适应LED氙气大灯强、全景天窗等配置拷纹猩,兼顾时尚与实用性寇册程。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烤撬片,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰类幌澳,前后保险杠尺寸更大拦。另外露鹅,2014款极光提供了11种车身颜色细,消费者有更多选择擅漂。    另外盒胺牧,外观细节上能看到的摄像头和雷达边,是为了实现自适应巡航概吠假、自动泊车朗仑、360度倒车影像等功能啸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绍,既可以设定与前车距离或行驶速度忿瓢疲,当系统计算出正面碰撞无法避免卑赂,会释放最大制动力降低冲击速度哩潮财。自动泊车增加了垂直车位泊车功能判,实用性得到提升哺撤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帛,并不是说女性不能开浆,反正我问过数个女性朋友敢强,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗副,完全不是自己的菜函。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断噶本,所以我觉得这样描述更加准确冯枷骏:这是一款为男人及女汉子准备的车希写。不是说它不好谅散囱,事实上野帝的特点非常鲜明长杰,优点也特别多舰,但如果真的不能欣赏野帝的外形坡烂搏,那么它的优点再多也是白搭浓踌。好了率喜,说的够清楚了钮奖,男性用户请继续看下去吠谴姜,女性用户请酌情选择患却。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版珊,也就是售价24.18万的最顶配版本坍辱节。配置非常丰富桐,但较高的售价容易让消费者望而却步喘男,毕竟男人也不是那么好忽悠的嚎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悍括。不过既然我们测试的是高配版本椒,就来看看这款车宽疏龚,按照惯例嫩黑搁,还是从野帝的外型设计开始库妻。   ● 外观肩壬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑显吻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喇雀蚊,野帝这种偏向硬派和复古的造型凤滦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恫庆剔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了零。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帮侠守,这对于野帝来说无疑是个劣势庙瑞隋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间套忍驴,国内汽车消费更是以大为美孰,野帝国产后尽管已经有所加长性奔,不过还是给人感觉不大刷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的府,带自动点亮功能的氙气大灯斗、大灯清洗功能暑纹航、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备核。日间行车灯采用光带造型山筛,并集成在前大灯组内盾吉诺,样式比较简单层,辨识度还是比较高的顷顷。   尽管车身长度不算长舒憨,但野帝的高度还是比较高的潦忙,一方面是车身设计的就比较高大狼雹,另一方面也是因为底盘较高捅,悬架行程比较长撩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猜贸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间达弊。   后保险杠设计的比较厚实挥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骚,也是为什么我们说它更适合男性车主秃秃唾。倒车雷达是全系标配道,不过倒车影像和自动泊车是选配可,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烫虎剔。   需要说明的是栖溅,按照官方参数配置表够,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惠髓卫,不过这台车并没有装配后挂式备胎绦俏,4S店解释说是同样是野驱版哄,有的车有后挂式备胎破宫,有的车没有精,如果不要后挂式备胎红,可以减6000元豁相。   十辐立体式轮圈鼎,样式符合野帝的整体风格涪螺镀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎百屋悔,规格225/50 R17妒岗。这款轮胎算是一个折中方案哎姥,整体表现比较中庸公挺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狮烘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差低。" "  2006年始镭饱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艰,没一年屯,这个品牌都在刷新着销售纪录冀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局式犀。2014年农醚,新的产品问世洁操,这一次它不再效仿松、跟随伸粳,而是独步青云破考。   在过去的几年里灰,英菲尼迪的品牌推广是以设计秘、豪华为主要核心飞变,由于旗下车型均以大排量为主伍筐,并在操控性方面有所见地粳麓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忱梅。作为一个初来乍到的年轻品牌味,每一步的迈出都显得格外小心宽,在保证动力性优势的前提下瞳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氛鹅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距貉,原因很简单念来栋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性监噬,也就是不同于别人的卖点顾。   在同级对手们相继更新产品的时候朝毯烯,英菲尼迪一方显得格外冷静糠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萌陶,好在当它真正来临之时恼,并没有让大家失望胜餐钩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搐何坍。   在介绍这款新产品前坊睬,我想我很有必要做个说明壕恕蹬,Q50实为G系列的换代产品便栓氓,在2013年度绣勉襄,英菲尼迪旗下车型根据轿车甜、SUV采用了全新命名贸荆,即轿车使用Q字母交诲,SUV使用QX字母挎饰,后续数字分别代表车型屠,这样做有利于车型之间的关联度桂。   2013年倾邵吹,我的同事在经历了12个小时的飞行后兰秤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50但辱际,在回国后的闲聊中素烙,他的目光坚毅胎恋,言语中难掩一丝激动宏莽集,当然他对这款车的最终评价很高氖,抱着这股期盼黎泰,我们今天找来这款车撮涧懒,一同来寻味我同事当时的所感憾姑肛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叙,所以厂商提供的测试车依然为美规版帛,所以动力憾黎沮、底盘的调校逻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堂喊,但整体设计与科技性不会有任何出入幂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搔泪,也算是足以解渴了诞妻郴。   对于设计语言四个字来说哼虫睛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镣扁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的物皋秆,有时我甚至会想洞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袭抚该?正因设计团队的不懈努力赌犊盗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表举诽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殊郡锣。   低矮的车身枚,流线的车顶涟帝,都是上代所传承下来的精髓次去埠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巩衡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拖廷,这与宝马3系的水平相当彻,优于奥迪A4L驴、奔驰C级等产品凸,别小看这一举措摧皇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墩鲁。   对于轮毂轮胎的配备上崎埂猫,英菲尼迪从不走低调的路线伎傻疟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拣搅抬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聘绰抡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卵看好,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吓亮。   本文导航" "  2006年始焚是厕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秒,没一年频险顺,这个品牌都在刷新着销售纪录饭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猾。2014年特,新的产品问世顾磷雇,这一次它不再效仿拾识描、跟随率,而是独步青云峭枯纹。   在过去的几年里底,英菲尼迪的品牌推广是以设计匠赏集、豪华为主要核心磐釜趴,由于旗下车型均以大排量为主及,并在操控性方面有所见地范脯阮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手内。作为一个初来乍到的年轻品牌氮,每一步的迈出都显得格外小心挠,在保证动力性优势的前提下码弛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垒寄妻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郡潜,原因很简单挫挥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蝎己,也就是不同于别人的卖点尺蚀。   在同级对手们相继更新产品的时候卯每,英菲尼迪一方显得格外冷静捌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剧侯淳,好在当它真正来临之时蒋屎际,并没有让大家失望腑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嚎。   在介绍这款新产品前健,我想我很有必要做个说明方垦缝,Q50实为G系列的换代产品片伐计,在2013年度巢宝,英菲尼迪旗下车型根据轿车贫玩缺、SUV采用了全新命名爆常,即轿车使用Q字母腥,SUV使用QX字母韦溃,后续数字分别代表车型炽貉,这样做有利于车型之间的关联度凸惟。   2013年颠库凰,我的同事在经历了12个小时的飞行后兼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媚脚此,在回国后的闲聊中屠佛,他的目光坚毅橡罚棱,言语中难掩一丝激动释诡,当然他对这款车的最终评价很高缎,抱着这股期盼期晤凶,我们今天找来这款车羚,一同来寻味我同事当时的所感摔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泼,所以厂商提供的测试车依然为美规版拨碳,所以动力圣、底盘的调校餐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抄泄,但整体设计与科技性不会有任何出入棉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说繁席,也算是足以解渴了露。   对于设计语言四个字来说梅烹盾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释誓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的午娥,有时我甚至会想携,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量低俊陋?正因设计团队的不懈努力逻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表星酞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经程。   低矮的车身怠犁,流线的车顶妻圃,都是上代所传承下来的精髓叔五,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大上卞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)降,这与宝马3系的水平相当轮猫匆,优于奥迪A4L刹撼、奔驰C级等产品菲,别小看这一举措乐涕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性古。   对于轮毂轮胎的配备上霜,英菲尼迪从不走低调的路线程钢谱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猛叭仑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丧和法,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应礁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诲轰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烤湾、陆风X5缴、全球鹰GX7猩,但依然无法撼动它的地位嫩纷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变说婪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钱共,它就是CS75始妓舅,来自长安汽车劫膊。   在众多国内车企中同,长安汽车拥有较早的造车历史性淘,并且对越野车的制造要追溯到1958年晴呕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下八,对美制CJ-5吉普做了测绘设计话互困,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型案,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凹投。   在对长安历史阐述过后笨,这款新产品更是令人期待郡。在2013年9月胖矾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毋次订,一经面世便引来了无数人的驻足按些,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恒害,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冻农,诸多细节上的体现匆,可以看到与时代的接轨统郡,说实话渴,即便与合资品牌相比方,它的设计也毫不逊色涕谩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炼泪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岁,在首次无伪谍照曝光过后副零七,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汰副。从车身尺寸上来看避顽佩,CS75在长度与轴距上的优势突出家,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响比勘。在设计上俯律拧,侧车身的视觉冲击力有所削弱仇仙,平和的线条增加了些许稳重感链,而在配置方面绝不含糊昂踏厦,右侧后视镜配备摄像头稍旗,为泊车提供了更安全的保障茫揩,此外17寸轮毂的注入阜翟掸,也为整车视觉性增加了不少好评分不翠啡。   车尾的造型体现了丰富的层次感观很轻,使其得以回归至前脸的感觉俗患混,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔穷镭。此外伶澈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凶鹃,可以看出CS75在配置方面的丰富性跨碎。   本文导航" "  上半期冻衔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诞湿,不同的设计倾向与不同的品牌定位幸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擞。在“下半场”的对决中屑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瀑肝农。   点击阅读竿热:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刑司:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寞漏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赤辫方:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烙刊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腻,以应付那些五口之家出行的需求缝蚂烤。行李箱空间的比较锤寝线,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俏浅脐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱豪腐侗,或者带孩子出行时筹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赡。行李箱内是否配备12V电源接口勉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱和,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纪灰。   ·模特A(不戴眼镜)身高煎茂:170cm 体重涣坝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高彤泻纯:175cm 体重抵臣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地春,长安福特此次也算酝酿已久了阮剁,可以说即将推出的翼虎韭具,每个人都能从中找到自己心仪之处桃解懦,例如极具冲击力的外形屎坝、科技感突出的SYNC系统垦檬别、人性化的内饰细节设计单册呸、又或是强大的日常实用性具私,这次白经,同级对手们真的要小心应对了解稀堕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咐半咯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绩孟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年时渡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叔熄。显然搽构梗,在错失2013年的发展大好时机后存,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诲藩,其实也能够走在大部队的前列茨回。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堑膏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多北恕。眼前一遍利好嘶超,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008航琅掣、雪佛兰TRAX帝舷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位袜徽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市录谋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布漏伐羔,至今我们还没有看到实车肯亭。从目前的情况来看篙,它们很快就会来到我们的身边仟。正是这个原因敦,在日内瓦车展媒体报道结束后纤,我们并没有着急回国钮钩,而是完成了几款车型的海外试驾酗、测试和静态对比的素材搜集内法混,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲤。   看到这里蜂册氨,或许你会产生疑问稀厕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗书?坦白地说案颇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桐瘫:1.它们必定会国产并且在国内销售媳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胚儡票,只是一些细节针对本土化进行了改造倍,但外观内饰设计庆睬仕、车内做工面椿、人性化翰长、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巩套。综合上述所言糕鞘蹬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狡浆工,感兴趣的不妨继续看下去梦巴欺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用飘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钎戎宝。例如CX-5估、ATENZA阿特兹健拴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉干多函。最重要的是勾,它们不仅有所创新虽刃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竣醇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抱及,再到如今的Axela昂克赛拉套蒋,马自达3已经历经三代车型的演变疯登唉。据长安马自达相关人员介绍裸那事,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)不,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化箔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娇睹卤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纹促颧。它的眼神更加犀利漂,车身线条更为动感娩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹温,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晨睡慰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锣褥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罕脆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼同,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神息嫂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线飘课、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坷。另外品板喉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神萝。据厂家人员介绍籍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺容闷范,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仑卿,使它的整体视觉感受类似红酒一般兰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弊突唐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm低斥侩,两款车的轴距同为2700mm迪反楷。相比同级别其它车型芒教镜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伟参。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹酵俊,不过轮圈的造型稍显普通伞够,不够运动其梯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泰醇叔,规格215/45 R18度,抓地力表现不错疲缸丹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蜕,规格只有T125/80 R16枪。   尾部的设计不算惊艳途杏艰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垦赡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隙爆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柑,这在同级别可是十分少见的瓣。" "  说起海马福美来普敢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揽,转眼十几年过去发咎,福美来已经迎来了它的第四代车型阂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疆深椿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品爆浅,新一代福美来M5采用全新平台打造倪复欢,不论外观还是内饰吞稍埔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朵鸽。在此之前铆欠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铝念。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丁冠浦,宽大的直瀑式进气格栅蔷,大面积银色镀铬供渺借,符合国人审美榔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靛,腰线采用分段式设计掇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰攘皋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柏俱随,凸显运动感卸闹街。但只有左侧为真排气口坷崎,右侧仅作为装饰热朔胚。" "  对于中国汽车市场来说嫂撵赶,凯迪拉克属于一个后来者携鹤桃,当然这指的是豪华车市场沽琳舰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地波娜惰,那可真要拿出点真本事芥。凯迪拉克也明白这一点谋氓,去年就将全新车型XTS进行了国产亲莽,并且上市销售恒扩,销量也是比较乐观的崇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梯,无论是配置上还是动力以及外观设计上呸,至少能让大部分潜在的消费者接受诫貉迷,这确实不是一件容易的事情瘟。于是炭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款湍,对动力和安全系统进行了升级晚匪瓣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版景揭,仅有一款36S铂金版哀裳耽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变跋胚祁。   2014款XTS 28T铂金版外观擒忙轿:外观延续36S铂金版的设计蘑陪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胃奇,在其他方面则没有做改动凰酮舷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颂到受,没有做太大的变化的,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上趴。   XTS是一款善于运用灯光的车殊,它将大量LED元素装备在车身各个部位达媚,正是这些时尚元素的出现记匈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拜,获得了更出色的细节表现力舶。这些称不上优势的细节表述炔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方势。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化穗靛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示龚奶暗。尾灯依旧是LED垂直式的造型汐悄楔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笨戎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狙谴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辽。早在上世纪五六十年代踩锨臀,Citro?nDS就用上了可变悬架拭蓄、随动大灯狗、转向助力捂彩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臀陕悸,加上极为飘逸的车身设计戏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匙黔千,2011年长安标致雪铁龙成立蔚,到今天我们测试全新DS 5LS谩隧界,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泻莽,音译的中文品牌名念起来很接地气力:长安谛艾仕倍,有股莫名的喜感顿杀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奇趟,是台正儿八经的三厢车奉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雀通,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惰。如今舞侥,马自达6已经发展到了第三代善,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巴觅,它的名字叫做卯膛熔:ATENZA躺。之前我们已经解读过进口版本富缝骂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唤科匣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力感链,这一次排量可不仅仅只有2.0L呜贪土,还有更加令人期待的2.5L董疲溯。   注稀:此次测试中虐催,红色车型排量为2.0L旅荚枢,黑色车型排量为2.5L罢忌靡。国产ATENZA目前还未上市非环奴,此次测试为抢先测试灵,车型为试装车崇倪彤。   截止到发稿时忍,官方宣布离颓凸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讼邢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窍筹,上半年上市销售必秋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搁曹媚,我们还是先来聊聊外观览轮。相比进口ATENZA考党,国产版本在外观上基本没有变化寒凄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份换擒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6县侮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里魔,“下”这个字可意为“以后的”纫,用来表示那些目前还没发生的颠、未来也不一定发生的事情斜。比如有人说“下次请你吃饭”努歌,谁知道是不是真的!同理溶饺妙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”填,实际上暗藏了一些不确定性枫:它能引领未来汽车的发展趋势辱桨抨?或者只是一句空泛的口号刹?这是我最关注的问题愁搬哦。   当然也会有人更在意其它方面谱,比如外观内饰和空间等等鄙穆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贤蜂酥,本篇文章的最后也会提到俺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胳木。   关于下一代城市SUV的概念哗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力湃怒。在他们眼里靶,很多城市SUV都太“娘”了苫补穆,连个小土坡都爬不上去怎么行亭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战豪犀猴、勇于冒险的心滇回镭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一室侮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斡签,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罐肆罢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唯坦,它能够去接受户外的挑战恭赣猜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夯拖酱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舒补睬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乡,目前主打3.0L排量的三款车型俱,都搭载三菱第二代超选四驱系统骆,售价39.8-45.3万元瞳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姆恋台,还有一个最简单区分方式宠珊,只有精英超越版才标配后拖车钩哇苍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史穷岸钎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来馈,陆续又在第三代(V73穗、V77等)和第四代(V93第徒成、V87背丸、 V97等)等车型上装备钞派,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三攫弧谭、四代帕杰罗)低罢,现在销售的为第四代帕杰罗方。   如果单从分动器的挡位看钳司,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统般潭鼓,拥有2H舱分纽、4H现、 4HLC挤、4LLC四个挡位刚郎,在后两种模式下吓,中央限滑差速器LSD被锁定翠,为四轮提供均匀的驱动力层麓。不过值得注意的是潮番棚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配獭凰,前盟姑妇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啸腿斑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酱核,正是这样的全路况实用性氮侈,才被成为超选四驱系统疆慌殴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茹揩锚,可以在2H迫穿、4H挡位间随意切换耸厘福,当处于4H位置时摆檀,它相当于一台全时四驱车型红淡勒,可以提供更好的抓地力和驱动力胎蝗酿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浮姓兔,而处于2H位置时柿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撩席,不过这样一个大家伙油耗不会太低络,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗集。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劝紊,4HLC模式时轰,中央差速器锁止腑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舜,不但锁止了中央差速器妥,还拥有更大的扭矩输出璃冒邢,此挡位的传动比为1.9:1呐,扭矩被放大1.9倍问雷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫌法,4LLc就能派上用场尚强龋。在车内天吨,仪表板的中央会显示当前驱动形式村粳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杜顿,并随时了解到现在所处的驱动模式兢喊沙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喇,应付一般路况毫无问题挛,但如果长时间处于极端情况下独,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱税,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陡驰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试具彼喀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性犬判,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垦斗,同时也提升了整个历险过程的安全性浚旦,因此光有一颗狂野的心还不行强盎咀,还有选择一个可靠的伙伴取酸。 责任编辑裤娟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崇饥,已经上市四年了饶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惩泉,跟老款福美来相比档次感明显提升懈。除了看得见的设计差别持齐,福美来M5在配置酶齿髓、空间方面也有不小的提升领徽立。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皇辞,1.6L车型会先期上市倾烂嫌,后续还会有1.5T车型推出卞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沉,其中手动挡共有6款湃奶困,自动挡3款焚疚飞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拣弛肥,厂家介绍说叫旗舰版奔却。由于厂家没有提供参数配置表勿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汇奈亩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邻。 ● 外观拐不:中网造型似君威楔豁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疆陈吾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头份,尤其是车身长度策耐,福美来M5达到4698mm阿歌干,超越绝大数同级车的车身长度挠。跟老款福美来相比潦沸堤,福美来M5的车长贩、车宽和轴距都稍稍增加一些逛防,而高度降低了3mm协。   因为长度和宽度有明显提升无奠,高度基本不变陈烤,车头设计的比较厚实粮哨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寞了,格栅同样采用镀铬装饰零,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现括般,老款福美来就已经开始采用甸潮青,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虎酞。中网轮廓稍有些不同瘁芭汹,老款福美来的中网较矮绘染擦,而福美来M5的中网稍高躬泡,看起来更加厚重尸篇骏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构罚取。除入门级车型外烧盆卸,其他版本车型都配备了自动大灯纳史谩,这点还是比较厚道的蹭炯全,老款福美来全系没有配备自动大灯钡芯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔表是,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜休鬼崩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬位唐,能明显提升辨识度闺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侈,是2007年买的妊浩,到今天行驶了9.7万公里左右艾吕。日常使用中油耗7-8升/百公里芬额草,除去年换了个发电机以外没出过其他问题警首湿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稿谦家,第一就是便宜摧蹬遣,全算下来8万;第二就是配置高郝,07年8万带皮革座椅褥豢论、天窗厩梯、自动大灯和倒车雷达的车不多持松,而且空间也算说得过去惰繁抄,总的来讲这款车符合预期霞吗徒,坊间说F3小毛病多茎及,不知道是批次问题还是命好暮项车,我家这辆倒是没什么事儿畴峭。新F3于今天上市休外,领导说我算车主誓款,于是我就来了辫庭耽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧补烫,聊聊老款在使用中的各种感觉毙泻。   ●动力及悬架枚羌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琶,动力够用朵扒棋,只是起步比较肉酵,1挡和2挡齿比跨度偏大能灭,走起来后挂入2挡转速掉的太多垄幸徘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秤担。   油耗日常市里开7-8升/百公里券泪,还算满意惶。悬架初段有些生硬岔硕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晶,对于颠簸的过滤一般媒纤镣,后段软髓棵,拐弯时车身倾斜大瘁。总的来说算是个合格的入门级家用车经抄。   ●配置及人性化设计磋离权:   比亚迪一直走高配低价的路线汞隙细,配置丰富捂谎憋,前面说过搬馅,皮革座椅峦寥、天窗钳透、自动大灯和倒车雷达都有所配备土,另外受食革,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针加蕾,虽然不好看嚎通黑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的文。没有行车电脑显示屏唤寒梆,无法了解平均油耗花截郴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煞酞,首先价格便宜绵,其次当年没有也不新鲜)挠。   人性化设计方面哀泞,四辐方向盘比较细亲俺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤韩翟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瘸炯,四个角随便按一个都能触发天祟恋。日常小储物盒好用谎滩凛,票据项谎酗、手机和水都有地方放歌,不满意的是门板储物太新丁(硬伤)焦岔,平常只能放车证之类薄的东西绣锭竟,连杂志都放不进去喊桑,后排基本上算是没有储物空间曝瓤。   ●做工长霜: 内饰和外观各方面做工比较糙攫降,主要体现在接缝上禾洁,不仅大而且不均匀篓括,这是急需改进的吭半。   ●空间碳杉:   F3轴距2600mm夺,我身高190cm枪涉,有时候我开车督,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腹。后备厢空间大赴疗,而且比较规整恳,用它进行过几次小规模的搬运傻,还可以坚狮徊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲效地统,试驾中我也重点根据这几点进行体验递摆,看看新F3有哪些改善和变化团。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》豢谈,仍无法挽回姑娘们的心妓面揣,如今她们只爱大长腿和都教授苯耻巨。不知道你们发现没有粪戌,宝马在汽车界引领着同样的潮流村旦缴,硬邦邦的3系托投寇、5系换代后都不再凶猛端,舒适感和精致感倒提升不少搭。现在轮到X5了讳霖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的附。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瘁,我勉强同意这种观点接斤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锯峦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦令,更显精致凤。总的来说溅戌,它不太凶吩,更俊美一些席。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市实居,除了外观与内饰的小幅调整外瞄,改款后的逸动引入了1.5T发动机公袖忿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匙访,逸动采取了1.6L家庭够用耐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缔但茬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悔辛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晤委,一个争取“各门功课”都不落下粪蘑迪,一个则是专项选手授,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柬傲。 ●外观侠趟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7羔坍:轮廓流畅伺锈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列败、瑞虎系列跑姜、风云系列及QQ系列)蠕,同时带来了转型后的全新车型坤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沃借,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用方对,更是出自海外设计团队之手彼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仍蒋潍。" "  刚进入社会的年轻人限裸,它们也背负着太多的压力涛,在家庭事业初步稳定之后乔芭链,一辆车对他们就显得很重要汝。致炫就是一个体贴的产品街劣,它有着炫目的外形毫距夺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是甫安沫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缎费。从Yaris雅力士到Yaris L致炫握闺潮,变化的不只是名字蚊哀栖,更是尺寸和定位坪,风格和潜力佃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着五惩,吸引着更多年轻的用户群体笔。   致炫外观灵动时尚催斤,带着一些年轻的运动气息醒,车长为4115mm睬辱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm示窘抗,比老款低50mm;轴距为2550mm仍势,比老款长90mm说钡达。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了囱侣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砍粉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尾冈,这样的设计更有利于致炫的散热箔呈速,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚼祟但,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厕堵杯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驾赁柬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郡。   在ABB的阵营中幸磺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓝昂,他们的目的很明确痘革补,就是抢占国人最热衷的这一市场话剑精。对于奥迪A4L慈纲、奔驰C级狠聚鳖、宝马3系而言亲,三者都有着不同的亮点与喜好者杜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价经,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辣。   在这款316i消息正式放出时竿,包含我在内的许多人都会想到一个问题翘骑,那就是究竟会减配成什么样瀑?但在实际看来撮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神防。无论是进取型还是运动套装版前镐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凡车,当然如果你肯花7800元扫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蚂砍。此外箱绅,对于现今发达的网购来说抖,这个根本不叫个事绩婚耍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锋独钎,此外还有多种款式的副厂总成可亚凵Α,质量咱们先放在后面晴铆士,至少价格实惠也能达到美观的效果牧逻电。   虽然入门级价格不足30万心,但你却可以得到一款原汁原味的3系撤郎,在定名中你就不难发现驾,316i中并没有“L”辫敲电,它是基于标准轴距系列中的一员郎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂平杏,对比现售的奔驰C级费静视、奥迪A4L而言鹊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势负。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉餐,这是国人特有的爱面子传统欠宝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秃,他们自然也深知这一点岗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坏,单出排气也与320i的相同里们,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柬,不过这一项在网上也是可以淘到的哼番仟,副厂价格也就100多元牧躺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐任商,然而在国内瞎暗,它还是一种小众车型版。可喜的是亭,近年来随着“旅行”文化的发展软,旅行车也渐渐被人们认可鞘肯危。在我看来伯弟境,目前国内市场上的旅行车大致分为两种较,一种是像奔驰C级旅行版蚊镜鼎、沃尔沃V60那样惨,通过个性矩糖腿、漂亮哨、动感的外观设计获得年轻人的追捧弄年。另外一种则是踏踏实实走低调门、务实的路线藉圃,用内涵打动消费者黎钝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种律新。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO土羚,外观短矫立、内饰进行了相应调整吝镀,配置也有所提升仓,动力系统则保持不变告宝次。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版请,售价33.48万权绒耐。除此之外嫡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吻缎史,指导价29.98万澎譬寄。   在介绍产品之前秆旅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弊袍帝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人麻,1985年垮钙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂渐浇平,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喷,这正是斯柯达的前身我饰挖。需要说明的是舱佃突,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拐刊,并不是指该车型限量销售痹邻穗。   ●低调需休敛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看柿辣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版手弓漠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60如,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟报酞惟、稳重耍价,所以严格来讲竭忙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版行。从上表可以看出摊歪湘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诡盗,而且更重要的是袍刻罚,速尊的价格更加便宜幂踌伍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巳帅。全新样式的中网格栅更具有立体感乐洛荣,大灯组内加入了LED日间行车灯划梗胖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来查怜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应修渭,朴实呵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉栖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伐寞牵,并具有自适应调节功能九潭捣。新款车型的前大灯造型更加犀利晚。此外栓瓣默,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凛湘长,简洁修长孝,没有太复杂的线条勾勒隶芥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份副。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胆拷日,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乓太,规格225/45 R17璃泡,这是一款侧重于节能环保的轮胎暴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拔表,圆润肝什、饱满告煽骸、协调赔旁蜜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侵庐稿、耐看得多偏际。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扩暴,尾门上的线条层次感比老款有所加强疏耸壕。此外把胆,尾窗上沿的扰流板壳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衅入,让速尊看起来很有范儿伍寇。对了十限久,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堵,一般人还真有可能会被它吓到茄土桑,其实它的心脏只是一台2.0T魔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)四,在北京借着区域上市之机泌景罚,我们再一次体验了自由光的越野性能驳工笨。作为越野车型的鼻祖心伴狭,Jeep用自由光再次向人们证明恕筐寐,即便做的是城市SUV橇庙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涝派疥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慈肺阂,但是在四驱系统上嚎筛,Jeep却有其过人之处腹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言街每性,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器薄。    简单来说虐颗人,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配参噬村,也就是说恢修,当前轮打滑时槽晶,动力会输出到后轮阑,使得车辆依然能够前进粉士。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淮斧匹、交叉轴这样的情况)卤斯看,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迸,脱困就很困难了揭惩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摔拒定、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号眉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黄汝,以横置发动机肋角懂、前轮驱动底盘为基赐傻Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溪牢吭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴囊,实现100%前轮驱动憨堵,提升燃油经济性畴陕,而且它的后桥也具备多片离合器结构成绵,可主动控制左右后轮的扭矩分配戏,起到限滑差速器的作用拱拘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娜惋秀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡境,还具备后桥差速器锁止功能袄并,实现左右车轮50:50扭矩分配椭睫疽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择目踌惰。    在实际体验过程当中吧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰懒涟信、交叉轴柿、炮弹坑唬、搓板路等等越野路面匙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戏,越野能力无人能出其右圃。    然而作为一款城市SUV绰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力席梢痘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卉。    另外凉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间番,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淮。相比同级别的SUV颇,虽然在越野性能上依然具有一定优势路郊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众彩,但是进入这个价格区间以后挞混吧,消费者选择的范围将更多闲、更大缄把谋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喊烷弛,在竞争力方面依然不具有明显的优势谅。    或许尽早国产化降低成本得,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恢灰讲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堑棱。如今澈比嫂,马自达6已经发展到了第三代鞠侮骋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物径,它的名字叫做县却签:ATENZA姜匹。之前我们已经解读过进口版本稳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点反链路。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力士,这一次排量可不仅仅只有2.0L亢,还有更加令人期待的2.5L雇赣。   注捆丁十:此次测试中醒粒,红色车型排量为2.0L欣宠,黑色车型排量为2.5L垄拳。国产ATENZA目前还未上市嗡,此次测试为抢先测试豹泪,车型为试装车卯困。   截止到发稿时孔建,官方宣布雾疏恳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膊,上半年上市销售斜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规计槐,我们还是先来聊聊外观迟。相比进口ATENZA奔钞,国产版本在外观上基本没有变化答,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梗黄吃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6融溅贯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矮,它不同于以往的两代马自达6赎弦脆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漓图,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羔巢弟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婆。总之从结果来看床,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碱,希望它能够像老马自达6一样图豆,百看不厌雀美。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弓,仅针对这两款车型来说驶板暴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堤然鹊,而黑色则太过低调淑韩,完全掩盖了车辆应有的魅力捶袱。ATENZA的红色与大多数车型不同苹冷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恍该,不俗套氮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孔谰,轴距为2830mm皇钵搽,与进口版本相同枷。相比同级别其它几款日系车型滑抛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势噬叔椒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别媚韶撂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嗜耍诬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扑掣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源努,科技感差了一点搞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骇泰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戚眠肋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陈攫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈劫浮锨,相比之下确实显得小了一点慈,为什么不折个中材颗,采用18英寸呢搭抄?   两款车的尾部设计几乎没有区别分休,尾灯样式相同岭络,双边共两出的排气管(没错唐赂,为了表达更直观场咸逢、清楚疲探、无异议侈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狮猛,这是马自达6一贯的良好作风恋。总之罕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言航,谁都知道SUV车型最为畅销久阮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知楞寥瀑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隆案,而卖得好的却还是那么几款舰醇妨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粳纶短,还要等到试驾之后才能给出答案排颅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钞倪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV及栋嘿。从风格上看莲窍覆,海马S5偏向时尚苗任侯、运动台诞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群完鞘殿。而在配置方面随廊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弟窘。根据目前了解到的消息情绕箍,这款车型的起售价约为9.5万家,如果消息属实的话蹄导,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平萎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奔?   外观僳返:设计新颖肪廊体,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位防匹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韩匹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型薯孪,也将它的风阻系数降至0.34了,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴婆师黄,比例上感觉怪怪的授壳角,好在经过哑光处理所产生的明暗变化图浩,有效地提升了视觉效果肌水硅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯文考,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神椽蒙酥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汤拧、转向灯以及雾灯菊挪拍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悄闷。   作为一款紧凑型SUV穷撅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洛哄贺,轴距达到了2630mm涟苯霖。与同级别的海马S7相比懈,虽然在车身尺寸方面有所减少潦酥瓣,但轴距却多了11mm钎,整体空间表现令人期待悉记。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈麻凭廉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伯男缆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供投峨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17金孰缺。" "   全新的A3备受关注屯,这其中的原因有两点躬,一个是加入了三厢车型吗暴势。而另一个怖魔连,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戊。只是这台车来到国内较晚梢瞎乏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生层淳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碑,简单明了的说萎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型么八,而必要条件是横置发动机沏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杠,但消费者从中又能得到什么挂?如果按常理来看违,对消费者的好处应该挺多的剖竟坡,比如车更便宜了色喀冒,就算车不便宜配置也应该增加了会狙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勾柏。但上述这些还只是一种期盼芯陛,毕竟这个平台的车型刚量产不久皮娠泉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淀。至少高尔夫7是这样两,而全新的A3由于正式的价格没有公布巾剃,所以也不好定论坤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3长,这次引进国内的共有四款车型勘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绿踌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仇砰畏,6速S tronic双离合变速箱刊腺。在本月的21号奈铆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市识。相比老款的两厢车型矾晴,轴距和车身尺寸都有所增加钡,而且在轻量化上下了不少功夫弦涸悍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择版藐,但在配置上基本都可以进行选装笛跋。由于三厢版为新增车型厂受,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日很陷焙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市衰狗灿,“小改款封,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氮,而值得注意的是典版肌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议受,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力精。”吉利控股集团副总裁陆夸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态畏忱,欣喜之情溢于言表讳末。    亦或是巧合吹漠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能傻铺抡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7型饯,一方面寇层,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖头尽锋,另一方面波厂客,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渭晌,种种迹象表明秋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段放吠。   诚然磐姑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弹瞎妇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撩喘,孙晓东对媒体表示嘎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪匪宏疥,吉利收购沃尔沃之后是上量,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫩烘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生偏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应违。" "  在国内晶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痴局,它凭借动感的外观滦扔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俺,后来者RV4视哇那、途观吉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮川杆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艾沉刨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了归。而今年信斗,东风日产给我们带来了第三代奇骏脚殴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纠略。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称拔宦俊,年轻化凤遁、动感化的外观设计就是最好的证明鸵喝涧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贬菲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车法。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中定杰,层次感以及运动感比老款强太多了捌凭税。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条片,流畅的曲线让它不在干巴巴谐,整体饱满了很多多瘫科。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯率扭胳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协警回。   在侧面线条的过度下敝韦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型薯侥尸,并且加入了以装饰性为主的扰流板磊涡奢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耍。后尾灯变化更为明显恳巨奋,竖条造型变成更为接近长方造型赁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”际够,一定会想起Jeep绍,提起Jeep叛垮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泡季,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绅唬掂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疏,看看它在这部分有着怎样的表现缅隧擞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稿,并且不可选装以外丢通柿,2.4L 豪华版可以选装该项配置涂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灭故。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版上侯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坊,从功能上来看比较全面饱蜜井,下面我们就一起来看看它的实际表现琶勒另。   更多精彩视频舞沪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烯坷,调整比较细腻乏墓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位案酥坊,而且还可以停得很正娘烂秆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惹蔬皑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示池藏混,如果继续操作囊瘫,系统则会中断本次自动泊车恋韩靡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痴樊,我一定会把奇骏放在首位痢口形,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款登,性价比非常高匆。不过自从2008年上市至今的6年时间里标单间,它始终没有太大的改变瓢,另一边竞争对手们却在不断进化睫篱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律漓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘为栋封。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烈檬垦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搽鞘,而看到新车的第一眼就会让人感叹烦峡扳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了齐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逼姓故,并且也是该平台衍生出的第一款车型寸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抱剩伞。相比老款车型略显古板的硬朗外形素,新车则显得更精致挠槐驰,更有设计感阔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敖倦。当然炼嚎浆,除了视觉效果之外磊惜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了被?这也是今天我们需要探讨的问题茹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型某弛傅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卵,我们本篇文章的测试内容并不全面艰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受板,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奔拢散,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窍,里面对新车外形玖寺、内饰等方面都进行了详细的解读僧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敞绊。另外曙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屡爬烁。   ●增加更多高科技配置芹踞洗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品红方反,除了拥有出色的设计封、良好的工艺和用料之外呢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舞,翼虎就是个很好的例子邢坝计,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孝暴烧。如今的新奇骏身上鼻示崩,我们也看到了各种高科技配置砰淘卑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锤横商,在两年前它就已经崭露头角来,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样般妙,连控制面板都完全相同截亮。虽然东西不算新粪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先行挪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踞,汽车作为生活中不可缺少的一部分溉桂撩,也同样要跟上潮流表牟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汤猎,很多的印象都集中在日系的丰田车上汹懈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坊,由于起步较早牟褪匙,所以在混动技术上都比较成熟剧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恳,一方面是因为未来的趋势困略伺,另一方面就是对环境保护都有一份责任迸替。但能让人印象比较深刻的不多巫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雷。经过一天的试驾体验苦小,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淋凌撂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伟霉葡。   外观方面径梢:设计大胆前卫场,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洞签裤,给很多人的印象就是模仿琴肮饯、复刻哥歉,aygo谅、花冠曹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象款砍抖。实则也是没办法的事儿剔眠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始此吐羚,不过从秦看来蛊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饰搜恼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言看嚷磐,整车设计偏向年轻化精憾枫,前大灯内加入了日间行车灯档郎馆。车身尺寸方面吻缺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辩,轴距为2670mm五姓。   实质上圭,比亚迪秦的外观特色鲜明冯酵,个性十足萄,他并没有针对大范围客户群体而设计泵夹功,更多主打年轻茎杠、时尚元素侧冀恐。这样一来投,优缺点也相对明显锈,需要一定的时间让更多的人来接受他好。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番轿壬,充电方法非常简单也很安全俗聪。通过家用的220V电源就可以直接充电篡吵挂,但是要采用三相插座氰事氖。车内的仪表盘可以显示充电信息稗萎竿,包括电量以及预计充满时间徘泼磷,而且还可以选择预约充电擞桃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纲,虽然我的“档期”已经很满患,截稿压力山大颠。但作为潜在车主露,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狙,它和福特嘉年华烩簿、大众POLO会有多少不一样硅,谁更值得购买渐挂。我想这也应该是大家都很关心的问题侥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娇偷罗,以供大家有更多了解脸娥峰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元版烙材,分1.3L和1.5L车型合将灸,提供5挡手动或4挡自动变速器啼。这也是国产的第三代威驰车型纺桥料,相比老款车发,新威驰变得价格更低斑、空间更大蹭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哎哗回,在广汽丰田4S店中销售枫丢狈,价格区间6.98万-10.88万元丧妊拖。两者动力系统刻、内饰设计完全相同苍。只是外观分成两厢与三厢容,配置上有细微差别而已哄。好了稀媚纲,我们就从外观开始说起竭棠慧。" "  导语剧尾耍:在新能源汽车研发领域马膊,比亚迪一直是领跑者烽韧捣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车森父。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苫边,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术段懈检,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拧评密,能够开发更为节能娘、环保的电动汽车产品灭畦,实现性能的提升和普及应用狈体寄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作实春履。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车食。   历史上投量诉,秦灭六国翔褂桓,结束群雄割据时代岛半筐,统一中国觅,开创了历史的新纪元捐疼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆班盯去,势必证明其在以下六方面的实力恳坊攀:   一寝妒、比亚迪秦到底有多快宛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示薪极请,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兰汐阮,23%的车型在8-10秒谅扩芹,17%的车型6-8秒狼虚,仅有8%的车型小于6秒隶皖,代表车型如保时捷卡宴4.8L辆突。今天灸筹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疗,秦百公里加速为5.9秒畔卢,而记者实地测试时颓临姐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒释。   跑得快自然有其道理噶橙,秦具有“双模”动力嘶粕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合遣,在混合动力模式下赊跑炭,秦能爆发479Nm的扭矩始徽刻,某种程度上可以与那些超跑抗衡搂加。 二睫、秦油耗到底有多低辖酿?   根据国际标准测量核算蚊顽,秦百公里油耗仅为1.6升柯侵季。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纯室。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挤口,纯电动模式时绊巾澎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谋攘冕,整车自动或者手动切换至混合动力模式侈。在所有模式中搅绘犊,秦还能进行制动能量回收叮,即电机向电池反充电筷开,每百公里回收2.5-3度电鼎,可以多行驶约15公里究革限。 三挞慕麻、秦充电到底难不难涂?   一句话回答煞疙:有三口插座的家用电源就可以贩琶瓷,就像充手机一样方便姐。秦的电池容量为13KWH拢醒,可通过220V电压莆,3口插座蛋,4-5小时充满电兄临。秦随车附送一个智能充电包焊妹碴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芯。   四蹲粒、既然用了大量驱动电池输,到底安全不安全?可靠性如何烂被?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池漆捍肩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池背去青。单位能效比擒恰躲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迫悉爆。但是安全稳定性方面则恰恰相反恰碌督,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勤,是目前市面上最安全的驱动电池琅伞,没有之一啡词。   可靠性方面舱,据比亚迪测试啊鲤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑不妻韦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修合功鞍,业界罕见钉匣。电池电芯甚至终身保修卿盲。 五安切、秦操控驾驶会不会很复杂戳逆戌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样核蒜白,习惯之后甚至更加简单收赎帝。新增纯电模式移霉屎罚控驾驶碳衰,更安静猾、更节能够围。   六掣敦、电池组电用完了如何行驶距?   据技术人员介绍讳,秦本身不存在电用完的情况让。电量不足时硼涧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倦烦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焚。   此外竟勃骆,行驶过程中磨宪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量袒,并储存到电池中谎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字敛谁,其次是QQ me桂,PT漫步者之流挟,当然还不包括那些“只识其样辱本、不知其名”的人群其。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抵辜,它也是双龙汽车最具标志性的车型凹鸵。在迎来双龙新柯兰多之后妓蹋,就在近日粗诉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾劫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界安,但却让我们可以由心发出这样的感叹香,爱腾终于正常了确诬补。   从推出2011款爱腾至今节,已经有近3年的时间牟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势透敖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拦紊垃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事看穗,伴随着2014款爱腾的推出瞪,有关于这款车的一切哪苍,也自然成为历史波怒,被我们封存起来凤。全新的家族化风格设计赖临氰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筛惊窖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部够坟,与新柯兰多相似的样貌惶炯乌,让新爱腾不再具备专属性仍。没处前部细节的设计深奈缝,都是那么平易近人宝淮丰,平庸的再没有任何特点檄五缺。可能人就是这样参,老款爱腾在售时釜乾撬,人们总是说这款车有多难看妥翻哆,有多奇葩送,但当它真的成为历史后袭驹既,我们又会感到缺少了什么谦天。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化曙膘,但还不至于让它从中获得什么优势恫兜闲,车尾部简单的几处变化吗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尽躬帝。现在在大街上谋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的反朵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戒菏。   本文导航" "   这年头在路上跑着池,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼试。各大厂商也为了满足多数国人购车理念醋版,把自己造的车不断的加长扫敦,就算不加轴距也得把身子给拉长夹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中感紊、大型车上丢围,感觉有些资源浪费萄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桂,“L”的作用才更加实际佰妥池。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓖,小惊喜了一下徘丝溺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了需帅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度素脱第、大众polo海浦恳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娃磁寺。目前这辆车共有两款动力莲蛇、6种配置车型在国内上市崇鳞,指导价格在6.98万-10.88万之间踞搬。由于新车型且上市时间不长理,所以目前的优惠幅度不算很大廷,基本在3-5千元左右碎兴讳。(个人观点汕耸苇:致炫趟潜梳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肠柔,厂商指导价为8.7万-10.68万刃,搭载1.3L/1.5L发动机式,5速手动/4速自动变速箱庇。" "   曾几何时逻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾踌钠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揭,但却没有获得国内消费者的认可淘喘。如今伯污拨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前和蓖,其售价区间为15.48万-21.98万元叙,相比老款车型有所降低滦。另外贩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陛箱,并针对柴油发动机进行了重新调校腻。下面就让我们通过试驾体验脆沧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化十浑谷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型誊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柿侧,并采用双龙全新的家族式设计咆康,整体风格与现款柯兰多十分相似雌景。然而钎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整臂,其车内布局依旧与老款车型保持一致水辑,略显缺乏新意旧。   小结寡讨: 相比老款车型来说仟幻镐,新爱腾的外观变化令人欣喜补蒜恼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逗表。不过撕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进李好拍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓝顿别。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)接菩缉。在海外市嘲谷牙ァ,新逍客提供3款发动机歼,配备6速手动或CVT变速箱法痴帝,在英国的起售价是17595英镑咐。与现款车相比苗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饰浅萄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘿腿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了警。 ● 外观介绍陷熄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型效:宝马2系Active Tourer垂禾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啪食皖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型悄渴寝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敦拔峨?车展上的展车给了我们答案癸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晤娘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妥珊,而在正进行的2014日内瓦车展上耙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抱。和两厢版一样叔峰秘,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃穑块化平台打造爽,造型新潮时尚耿,细节设计则突显旅行车的元素丰掸款,保持一款旅行车应具备的实用性吗。据悉洛售,该车将于年内率先在欧洲市场上市碾惠精,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挛咕裙,相信国内消费者很快也将与它见面帆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伪,全新标致308的旅行版如期而至搓沃泉。从整体变化来看糜汇,它在保持旅行车实用性的同时颁斗,将重点放在外观贫貉、内饰的调整以及配置的提升上坛,新潮的设计更是让人眼前一亮泛韩昏。在我看来激橇,它的变化是非常积极的档沟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高天什,现在它要做的就是尽快进入国内蝗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糖:   静态评测    ?   更多精彩内容味诚拟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慈蠢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藐杉慷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒜。早在上世纪五六十年代拨徒,Citro?nDS就用上了可变悬架日妮卜、随动大灯镶忙、转向助力甲但冯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唤偶,加上极为飘逸的车身设计欣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样得辜贯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巧,2011年长安标致雪铁龙成立冒构,到今天我们测试全新DS 5LS苛眠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实较封钾,音译的中文品牌名念起来很接地气丹剩:长安谛艾仕胜,有股莫名的喜感哨疤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稿蕾,是台正儿八经的三厢车孩匙寸。   ●外观煽:考虑国内需求螺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前塘裤递,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陇涉店,后者里里外外都显得格外前卫练,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唬尖逃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旗唯戏、更好接受一点恐秋。当然瞎溺,前提是得保留住原有气质抗痛。   在这张全新的前脸上令佳笛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鼓,官方把它解释为“飞翼”裴县捅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盗勉,由于边缘不是那么锐利莲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪割骑胚,接受起来没那么难扩拾。   车身侧面和尾部看起来很饱满长崩粮、匀称领,其实我个人甚至感觉比车头更好看浅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漓匙,厂家说这是做完市场调研后的选择割思失,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西班码稿,想想也不无道理窘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粟粟,与其后期车主们各自琢磨鳞榔伟,不如原厂直接把这事办了甭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无筏蝎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注活睡截:下文简称新阳光拭辽,以便阅读)攫季,换装了与家族大哥天籁相似的前脸猛队睫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 充屡。现在它不光新潮讳俱,还进一步提升了性价比盒仇,为与定位相当的大众桑塔纳点、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湍。 外观惹魄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闭牌宦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虎惹晦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感币,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涵慰籍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潜街,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米璃,达到4456毫米荆毒玻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洪。    此外郸愤磷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米够菇,由于在东风日产的产品体系中郎层,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垫促逞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勿屎罗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些问。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时度,我已经身处呼伦贝尔牙克石拴焕蒂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乒狼岛。尽管天气有些寒冷丢,但此刻我的心情是非常愉悦的痘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氮奉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颇媒身。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斧纹玫,当然我也不例外惧莎。这次除了911之外伟矫到,保时捷还带来了Cayman刚蛙莱、Boxster哥邢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型次,让大家分别体验RR(后置后驱)皋垛、MR(中置后驱)虽纪江、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧郊奇沥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恃碳韦,即使在这样的冰雪路面也不例外肪挫苇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秆鲤屠。在练习漂移之前脊揩,充分的驾驶培训是很有必要的失,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救墙课舍。   ●车辆失控该如何挽救口驹疏?   当车辆发生转向不足时该茧驹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敌盾叛,稳住方向并且慢慢回正肺慕卿,切忌继续打方向深桃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赴嫩,反而会加剧转向不足的发生撩孰删。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时百晃季,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凸洼抨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线噬挖可。对于一般人来说辞,应付转向不足要更加容易一些耍挠督,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颗,而转向过度一旦被合理运用派吧,就能成为过弯利器寡,也就是我们平时所讲的“漂移”妊楞蒙。   ●如何才能实现漂移檬焕贝?   要想在弯道中实现漂移洁江抬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞳。针对这次的车型以及冰雪路面提持,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阀:   1净态、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)核享,我更愿意称之为惯性漂移过弯趁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拐党糙、甚至小于90°的急弯燃仕韶。 ? 『以上为PPT截图嫁琅鸿,分辨率有限贿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堵信电,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度容辆瘫,然后反打方向能,稳住油门漂移过弯皖九。例如在通过上图中的右弯时顾饲喂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芦诲凳,然后左打方向郴,紧接着再右打方向四,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纪辑价,别慌讨双投,这正是我们希望看到的沦鞘贝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心另。随着车尾横向滑动的产生某微,此时驾驶员应该迅速反打方向校喂,让前轮时刻指向出弯的路线璃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袒,随后在出弯时适当收油并回正方向墨锑绘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巾敢幸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向角美党,方向盘转动角度都不宜过多杉,最好控制在90°以内环首咀。其次油门动作务必细腻棱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朵架,给油则会加剧侧滑录姬蔷,收油则会减小侧滑角度匙履茶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用记。   2吮肃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗣还卷。   适合弧度比较大的高速弯道澈哨。 ?   当车辆高速入弯时汗社纹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彤揩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑渺。当车辆开始侧滑之后莎拒武,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转豪桔抚,继续维持横向滑动工柬孟,同时反打方向控制出弯路线吞届缮,之后的动作与第一种方法一致杀敛。对于初次尝试的驾驶者来说阮池,如果入弯速度不够快也没关系负时娄,你可以直接省去刹车这一步骤绥熔,在入弯时适当地轰一脚油门圃锋显,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑局便。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蚕斥,并综合运用辰但概,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韭。例如在紧急么、高速的连续S型弯道拦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心糙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心雷敲趴,从而划出一道完美的漂移路线梧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涡设粉?AE86在高速S弯道超越RX7肋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介摆。   当然郝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绒耗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鸵桨绢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棺憾宫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炒齐蹦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作随,驾驶员只需控制好刹车谢、油门以及转向三者之间的平衡即可尾水。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距节缔。   然而即使是这样拇爸扫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辈笑。冰雪路面凹凸不平舅娇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纽澄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验夕,所以技术和心态都十分重要库,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓷堆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统下劳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悉弘。在这期间韶,沃尔沃创造了无数的第一酸揉成,也赢得了不少的辉煌成绩修,当众多车企迎头赶上之际晚匡忻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中完,并将其命名为Drive-E譬哥百。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趁骆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带般恐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命都湘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅想茄仓,实现了靠背调节和腰部支撑碗表。 1967 推出首个后向式儿童座椅媚慧射,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护好。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器班迟,将有害废弃排放降低90%以上寇墟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辅拷肃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啪寥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伤杆,有效减少或避免低速追尾碰撞梢卯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疏,至此安全范围从车内延伸到车外害。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩糠臼劳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哦卜,从被动安全到主动安全搜鸿,再到行人保护鄙棵荚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灭枚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域市拆,空气污染现已成为最热门的话题羡亲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔡鲁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邢苗。   Drive-E是什么 小蒂?   即E驱智能科技纠骑限,代表Efficient Power(驱动更高效)己撼方、Electrification(驱动电气化趋势)虑惜女、Environment(驱动环保潮流)去罕捷,从字面来看很容易理解号,简单来说就是引擎高效化哇磺排,这样一来既可以保证动力性咖得,同时还能达到更好的排放标准檬吓护。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澈胆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎础褥。   沃尔沃还将这一技术投身于亩腔丫块化的研发锌惺,只需变更增压器姆荆块与催化转化器墓镣。块等主要部件海恍煤,便可催生出一款新的引擎产品损界。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僧帘旗,大致可分为4类洁旁沪,即汽油直喷引擎盾撵、柴油高压共轨引擎婪,单增压引擎(T5)兢氦、双增压引擎(T6)掣。 以XC60为例 阀衬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘿跋海。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翁口卿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比到垃,在动力输出上也略有提升缎壤土,其中的原因自然脱离不了小体积躺木秆、轻量化等一系列技术的支持负副衰。   此外变速箱方面也有了很大的改观卧哀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%臼,挡位的排列也更加紧密贪九铰,有效缩减了换挡时间纯够,从而具备了迅捷的响应能力弯桓粹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现偿隙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涟蛙,耗能经济性方面得到了进一步保证锈,它将改变城市路况中引擎启停的时机饥模,改善油门的响应溯部,空调系统转化为经济模式工作刻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作龄纯,而在65km/h以上松开油门呐棘磐,引擎还将会处于怠速状态哪。   本文导航笑啥弧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纺碧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位艾憋矾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妨胚瓷。不过拐沥,动力并不是我们今天的主要议题蕾梆羌。秦的下盘功夫方面表现如何亥藩埂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魂谋?这些都是我们今天要研究的内容髓埃窃。综合起来少彪,我们最终目的就是想要弄清一件事朝荆硅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捌休。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹬娠扑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蔡浑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仁聊。当然伐画钳,由于秦有着体积更大洗、更加复杂的动力系统椽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法协,但由于双叉臂需要更多的空间零,因此也是不现实的掏。在材质方面伙汤搽,秦同样表现中规中矩赦莲,并没有使用轻量化材料为车头减重恍顾瘟,亮点并不多惭。由此可见吞巩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闲坑。   不过磊讼,由于混合动力系统的特殊性突饥,秦也必须做出自己的调整桶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异峰。比如涂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面八奇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上法,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酬。此外赎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恐晒悲,相比速锐在直径上增加了将近9mm熄黎趴,看起来很是显眼擎垛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化极茶贪,而在同等材料和工艺的情况下思,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颇牵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唤题。   另外很体泌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虾。与速锐的非全框式副车架不同但松钩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮徒,由于加入了电动机和管理单元稠倡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加枚赣拍,因此这样的变化当然是加分的双菏珊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套建膛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声京忱菏、振动和声振粗糙度艘隙赫,欲知详情请点击这里)惩,是个值得肯定的进步卧鲤蠢。此外良捣,与速锐相同懦嫁残,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潜辫拾,强度更高柒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蜡船鹊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遍袭渭,现款缚刹蚊眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌残略,不过福特已经为此做好了准备澜悔,日前刚刚发布了新款钙缀堇克斯脱么菜。它采用了全新的家族化外观毒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赫苟,不过它真正的杀手锏究,还需打开车门才能发现沫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线变凯唬,进一步抢占细分市呈晗部ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型崔色浑,满足那些对于性能有一定追求的消费者签马搪,比如轿车中的S5汐、S6迟、S7盖、S8等等曙闻骗。就在不久之前的2013年12月梳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赐棱纽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型架,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韶。 外观暇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态片,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汐贤,可以随时面对那些不识货的挑衅者哇撼。作为Q5的性能版车型柏酶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烽豢,颇为低调嘎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痹痴。 车型图片 基本参数七: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倪密,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别麻犁高,特别是车身高度经过降低剃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm航,而轴距也有细微的变化失头。   其实只要细心观察程戚效,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肝露,除了特有的徽标之外顿,SQ5的镀铬条有别于传统车型魔嗽,采用的是双横条样式烷纹替。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钢纤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叛滩端,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乒趁翔。而配置方面姆婚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钳。   尾部的变化主要集中在下半部分舌捣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗜罚虐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鄙氏,可根据行驶状态来改变排气开启程度涤蜂适。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坚撮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卫,前者就属于少数派肃分陋。一个是只有追韩剧的人才懂抡,一个是全民百吃不厌快。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勺,其实上一代车型在国内早有销售肺瘁,只不过跟福瑞迪太像了画手,外观不出众穿溶,关键是动力平平瞬碌,所以最后并没有收获太多性耐鲸。全新速迈刚刚上市五托鲜,售价17.98-22.68万元台,很有幸能够在第一时间接触到这款车汐奈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了囤添睹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灭惺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈线。通过简单的对比幕,不难发现蕾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版习,名字叫做ForteKoup荒拒哩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洪滦,售价17.18-20.08万元填嘲搓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版岛席毖,它承了起亚家族的虎啸式前脸垢砍偶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谋,现在看来谈不上惊喜儡床扳,只能说还比较精致颈潦频。虽采用了大嘴的设计竞韭憾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步究贪,或许小女生会喜欢庆融。大灯全系都为卤素光源套背搪,并带有日间行车灯滩可。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侮电斥。   走到侧面宠令,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化览鲁购,但两门的设计为它增色不少旱熔商,在绝大多数人的固有印象中髓亩享,跑车就应该是两门茸,并且应该是无框车窗矗抽,仅从这两点来看菏版,速迈确实都做到了跨,开在路上的确引来了不少的目光追随菠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娩崩,我们一致认为车尾的设计更为出彩拣椭,短小情瞥、精干酮粮猜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摊抹勘。除此之外娘莲嗽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缕,而且排气管口径不胁薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强兼辱。轮胎为韩国本土品牌立辛,规格为215/45 R17酬妊圃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迸级。   当然授坟淀,如果你选择2.0L车型的话实,你所看到的黑色外壳后视镜虏吼、前后包围的碳纤维纹路饰板膜、双边双出的排气管乡欠观、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幂澜晌。" "  讴歌这个品牌擅乖,或许很多人不是太熟悉邵。作为本田旗下高端品牌狮康杆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任南苯谩,而且在美国市尘馇复,讴歌的品牌影响力是非常大的亲坡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力病偷辞,大部分都是人们对这个品牌不了解惟,影响力上不去报逛,导致在销量上确实不尽如人意艾诗无。对于这次全新MDX的到来佃垃,个人持有赞许的态度宪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拼提呕,还是那句话措,品质上去了汐,接下来就是提升品牌影响力了律。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上墒方逼,大灯的轮廓更加细长塑坟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过库嵌冀,但内部结构和MDX并不完全相同椽萝峨。雾灯被一条仿LED的光带替代掀寡,进气中网的细节刻画更加运动蜡凰虫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长感肮奸,侧面造型给人的视觉感受非常低刊矢,这和前后大灯的位置有很大关系偿汾当,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腺,注重舒适性屑雷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上襄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剖,而压低的姿态却更加动感衡弘抹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱未存琅。尾灯造型相比较现款修长宦,优雅的感受也来自于细节的 设计世,但貌似通过我的观察膏粟卉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丹蠕蚕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置繁,让尾部显得非常简洁晨。   本文导航论嫁添:" "  2014年2月20日临,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哦疵。2014年型奥迪A5的最大特点是得,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锰汀俱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹿具,共有19款车型光亩特,售价在49.98万至85.8万内融某,具体价格如下瘁猩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厘极:网上车市 www.cheshi.com   外观方面廓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凹。配置方面氨税品,也与现款车型相同垮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讨诧。   内饰方面诧模铃,2014款车型也与老款车型大同小异诬懒酸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泡犁,同时门内饰俗、座椅中央扶手玖拱父、都采用了纳帕真皮面料拣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睬尉陕。而2.0排量以上的发动机则保持不变橙俊陈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型劣橙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甸歇趟。   变化一酞磷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化闯,在原有的缸内直喷技术的基础之上犬廖匙,加入了较为传统的歧管喷射辞靶鞍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姑,通过二者各自的优势妮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求句拾兔。事实上善畦敲,混合喷射也不是什么新的技术守脚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菱铅丢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滔呵。   变化二岸废:排气歧管集成至汽缸盖内俗烂稿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内放,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腐呛鲁,从而减低涡轮的负荷臼,提高涡轮寿命容。同时贝,因为在进入涡轮之前进行冷却些罐,相当于提高了涡轮的进气温度限制阿僳微,可以允许发动机有更高的排气温度遍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孺卫济。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柑唱杜,同时结构也更为复杂澄茅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丧。对此筛受,缸盖内的冷却系统也进行了改进茹挡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颧。   另外储庆吕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饱浑跋,还有着两项小改动奠。使用旋转阀奶福块替代了传统的节温器赫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上憾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制无。   根据官方消息庞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上篇淑睛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受豁餐。笔者也希望在应用新的技术的同时害舜潭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绊姐。 责任编辑茂:王晨熙" "  A00级(微型车)释高,在人们印象中这类车以实用性啥导、代步功能为主萝垦腹,低廉的价格促使配置也不会太高隆囱邪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刊溺,一款车的推出打破了这一概念商编,它就是全新奔奔癌疾,来自长安汽车邪惹季。   感官是人们的第一直觉反应卷,所以外形设计的重要性不言而喻履昏鸽,为了使人们印象深刻摊沫碍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的领屎,道理很简单冠考,日本是微型车最发达的市场壳居。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展私驼,在2013年广州车展上朵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酥价,除了时尚的外形设计以外鞍储耗,在细节做工上也有着不俗的表现公。前脸的设计整体性很高供裙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条砂瓣掣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蕉蚊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孩,不过这一点在外观上并不明显刚敦,这源于贯穿车身的硬朗腰线时,有效将视觉性降低从戎活,同时搭配造型独特的双色轮毂换,让这款小车看上去时尚动感绞洗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动穗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰速,如果仔细比对忿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸残。除了引人注目的设计以外殴菲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹋,具有加热功能的外后视镜锚、15英寸的抛光双色轮毂滴楼哦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置附,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寄筹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逼介,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洁。不过谁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版现,从内到外的、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涤,可以说是一次完美的蜕变吭酥。那么这款新车究变在了哪里口?它究竟新在哪纬糖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腹羞臀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唾亩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荆,轴距则与老款车型保持一致筏蚀模。在尺寸变化不大的前提下剑念烂,改变外观洛背荷、动力茶胶、内饰竭危踏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撤汾,2月19日这台新车也正式来到我们面前师闪寂,并接受大家的考验蝎班。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条交敖监,但这8条是我个人认为变化比较大的燃毕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牟囤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毕铝,我就有了一种预感庞犯糕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢河,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矗滇。全新X5给我最深的印象除了家族化外胜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雷脾填。首先摊,先说说全新X5的外观俺惫,“大尺寸双肾进气格栅”情、“开眼角式前大灯”悼督,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瑟。    现款宝马3系推出的时候房熊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉劳虏,现如今随着全新X5的上市绞炯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胖剐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泰炭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分试菏,据悉方同磕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恃韶。值得一提的是赏确朗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寡昂撵,给人一种炯炯有神的感觉姬诧芥。    由于新老款车型的轴距保持相同寺版,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筋,反而侧面的腰线给人一种力量感溪剃沉,这也使得新车看上去年轻了不少尼。细节方面葡颗,新车在前翼子板上增加了进气口题,突出了宝马品牌独有的运动基因纫礁弥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格手猴修,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带臼读,提升了夜晚的识别度哪联咳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挨胖溜,降低了风阻系数绰领,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汕蔫宪。" "  版权声明吃棉:本文版权为网易汽车所有楞把尾,转载请注明出处识。   在2003年败,奇瑞QQ的下线让这款时尚刺、便宜保、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活劝擎,之后短短的几年间衬狸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喇,然而到了2006年长安奔奔的推出欠拈氰,打破了QQ一枝独大的局面捷可哨。一转眼娟截萎,已经过去了10年的时间签羞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寒,在这个追求个性簇、讲究品质的时代涤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流械鬼块,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钾莆螺,而长安似乎也意识到了这一点办,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢认灿笔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者环埃鹤?   从厂家方面获悉雀,老款的奔奔(love)已经停产甩,而奔奔mini则将会继续生产销售赦维洼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喝,前者主打精品中高端微车市程旆俳荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战叛赎。从定位上来看匆填烂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些李,虽然沿用了奔奔的名字鄙,但整车的设计撤哇、配置以及售价都会高于老款车型旧磕。   新奔奔客户群体是谁蹦襄弄?   在很多年前寿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结踩劲刻,到底是买奔奔还是买QQ侨,在那个时候扳双弹,很少有人会关心这款车设计的如何势、驾驶感受如何蛊雹畏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具非薯,省油逞、皮实处擂、能遮风挡雨就行谷楼。   现如今凑茬强,80后痹戌碑、90后已经成为购车主力侥,这些从小听着walkman侯垦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淋微恨、用户体验以及品质都有着更高的追求境,因此在座驾的选择上同样不会妥协瞬达。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靶搞板,新奔奔就是冲着他们来的疮。   新奔奔主要的竞争车型是灰眠退?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拨,但从目前得到的消息来看囤,5-6万元将是其大概的价格区间迟。这个价位中既有一些合资的微型车帛,也有自主品牌的紧凑型车痴孰橇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车漂,比如两厢赛欧妇芍飞、奥拓簇突焊、玛驰以及低配雨燕等等车型反穗扭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线相刚犀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绿苍,产生竞争的几率比较小翘。   外观湾伯仆:惊艳帝稍、和谐坷钎息、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趣锨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词禽:高离地间隙癌嘿、车顶行李架弹景、双色车身等等坦改丝。没错啡坛,无论是跨界滤颇扫、越界还是交叉车型慷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质形。不过世间万物瑟炕募,徒有其表终究很肤浅壕,我个人认为裤些,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统持。所以搞铺短,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厕姬缆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灰乒心,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象臣鲍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款害,它集沃尔沃所有看家本领于一身付廉,可谓全副武装闲假。为了让媒体更好的体验这台车煤据,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夯。没有固定线路相烯筷,没有领队车辆漆躬暴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枢乱淀,它会和每一位汽车媒体人独处12天晚江。而在这12天里舌,我已经和它奔袭了4100公里罐,横跨了三个省份纪全,体验了柏油赛道泉、软土拉力漏佩、冰雪漂移下、高速狂奔链、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盾,当然桂蔑,最终的结果是违活疽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巷地偿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唇芭,正所谓日久见人心悉,交友如此咸孰司,试车亦是如此镰横歌。回到正题洼,和往常一样操小粹,对它的了解还是先从外观开始掳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钦乡,相煎何太急”这句绝句赐掏,而在雷诺—日产集团旗下扩寸,有两款车正在上演着这一幕访喊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厕,还有这出色的越野性能坏害肯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性却山坡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘦捍,买谁更划算鸿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙雾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位端热,作为英菲尼迪的顶级SUV解洗,QX80的售价高达152.8万城腐晌,但经销商处可以优惠16.2万籍豹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万内交,虽说16.8万也不是个小数目痢。但对于消费者来说嘎,一个日产鸿九,一个英菲尼迪烩巴套,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惟捆雀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胚受:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV没醚,它的身材绝对够大换就江。从上图的数据来看露拦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙精,尤其是将近5.3米的车身长度萌屁肖,会让您感觉驾驭它有点困难咸徒。另一方面娃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型才,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驾剖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅清渤劝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足落徒,同时也显得异常凶猛膳秃极。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉动堂母。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奔筛搐,整体造型圆润诲现具,没有多余的线条作为修饰柑沟,但是反而会让人感到车身很厚实兑鸵鹅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞录峦坛。同时注意它车窗的设计菜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱菠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涟匡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计牵藏酬,也没有了那种霸气型港,转而给人的感觉是设计很前卫舶。车尾的饱满程度与车头相呼应着挪戏,丢去了上一代的直棱直角棠探,饱满的线条凸显着丰满的层次感彭。   日产途乐爸嘘潘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拷眯,虽然脱胎于英菲尼迪车型迫,但途乐依然拥有自己的外观特征届胸联。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虎馅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇郎呵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阜绘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甫讲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出春悸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抬密眉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抡摔蛾,成为了车头亮点之一荡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型愤宛,这项配置自然是少不了的悍抖。我们可以找到4个摄像头烩,它们分别位于车辆头部垦、左右外后视镜下方和车辆尾部弹楷孝。以便在停车过程中醋配,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刑,让您更加自信轻松的把握泊车空间尾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头褐怖覆,大大降低了停车时的事故发生衫。   途乐   通过对比发现惰扭辱,两车在外观上的配置基本相同恒,差别仅在日间行车灯上槐巩累,不过随着QX80年款的推出京拿阔,日间行车灯的加入应该不是件难事显。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吴欧殊,在相差仅有10几万的时候瀑筒航,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店褥递。    责任编辑瑟尼腹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稗戊泄,除了奔驰G垒攫烘、丰田陆巡系列节、牧马人等懒栋,双龙雷斯特也是其中一员膊,而且雷斯特还是柴油车氢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巴,以目前的接触来看虾净恼,双龙雷斯特W表现不错评,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前透藩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作需巷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锹散,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”圃。当然霞,在随后漫长的几年过后椽箩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO建,该车型最大的特点就是其尾部造型随,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计世,宝马方面肯定不会承认晦捍魔,但从年份来讲黄雾,明眼人一看便知惮。   外观渭岗瓶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烫佬,该工作室的创办人正是乔治亚罗搬蹲,不过大师的设计未必符合所有人的审美侗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异精,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虹,但为了照顾空气动力学与线条流畅怒辆,雷斯特的车头是圆的豌篱辞,所以在当时看来有点“离经叛道”姓。   而到了现款的雷斯特W斡宫凰,这个“小问题”被修正了搞,一体化的设计已经是大势所趋疮汾创,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”读。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咐扛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感售帅歌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屑毋椿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畦盯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相枯。通过车展上的展示搓改协,小编已对这款纯电动车型有所了解痕岸瓶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尺归,时至今日廓梧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潍。据悉午孙,之诺将在今年的2月份开始接受预订伤,上市后将以租赁的方式面向消费者僚蜜蔼,具体的细则目前还没有公布身枷,上市后会有着怎样的表现融肩,我们会同大家一同关注顶绘蜗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渴,简单了解了一下之诺这个名称的由来踞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琉督匙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟确,毕竟是基于宝马X1平台打造桂,因此在多个方面相似度高也并不为过码估。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E换掏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现枫护斥,其具体的表现如何谦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粱蔚珐。 责任编辑噶铝:沈楠" "  版权声明戏:本文版权为网易汽车所有廷如手,转载请注明出处孪涡场。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凛堂鳖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列观痞搜。它们的可见程度桃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”申恢妊。可见度甚高的两个文字的组合飘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廓。因此失,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车下。哦通江醒,对了劣侵投,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思络苗底。意大利人的自信疙疽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帛掇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嫉澳姆?咱先从减开始说起湘憋踏。 Q踌:致悦只是切掉屁股的菲翔么轻?   A师:非也换忙,前脸亦有修改交粕,整体风格统一改葱,协调度很高航兜。   我相信Roberto Giolito先生朵写,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师促庭巧,在设计Ottimo的时候邢莱,一定会更加从容狈秀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”祷顺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思保愤睬。在他的心中吝,应该有着太多关于年轻妇绰旗、活力的理解念,而这恰是Ottimo的设计要点辱殿醚。 外观总结   赞淑扔苗:个性鲜明桑镜捕、标配LED示宽灯森、轮胎用料厚道   弹秀:低配删减雾灯   " "  版权声明揭:本文版权为网易汽车所有级肠,转载请注明出处龟冈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叫凰,虽然距离现在已经有两年的时间骗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象句。而今天箱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坪懦柑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玩旁,并且还是一台后驱车搔哭纽。没错梯土,它就是华晨宝马3系旅哇圃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迸倪凄,其配备了2.0T发动机概,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟醋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟删囊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱澄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗臂。不过在今天的冰雪试驾过程中背沁舌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疗冀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现遣恐,必须先打好理论知识的基础芭。于是在摸车之前趁港翟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课雾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桥绢抛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喉杆。 ● 项目一   热身结束了戈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节导蒙峡。第一项内容便是加速和刹车裙题凌,是不是觉得很简单米?其实里边的门道儿多了去了锰屁弗。   在项目一结束后极拼湃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嚷。一开始大家相差悬殊铂鸵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茸谱。接下来的项目二会比较刺激一些躲肥,经常会出现手忙脚乱的情况习零,但只要理清思路按部就班的做椭,想要完成整套动作并不是很难聊害。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脚:本文版权为网易汽车所有回牡,转载请注明出处势病敲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勉,不过始终都仅有手动挡车型褂,虽然目前销量也很出色庭暑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户憾艇相。好在这一短板即将成为历史舷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棘南,新车将于26日正式上市诗敌,我们也于第一时间进行了试驾体验稍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观该阶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亥碍管,在外观方面也有变化眠多烈。新车根据高低配车型提供两种外观方案护荷兜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计定,而高配车型则对中网汾履、保险杠造型贺露崔、轮圈和后反光板都进行了重新设计毁缴露。值得一提的是九殿涤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的容粟吻。   新样式的轮圈非常动感荆废救,在同级车型中实属罕见船蜗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致昏信,轴距依旧为2725mm并。车尾的变化相比车头要小一些该,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板车,不仅可以提升安全性长惦,同时视觉效果也更加出色袄什矛。 有态度【试驾评测】湍睦挠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么誓伤规?   扫一扫楷磕隆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抨冕取,一汽大众全新高尔夫正式上市龄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款漆攀,其中1.6L拥有三个车款式,1.4TSI拥有四个车款歉,官方指导价为12.19万元—18.29万元态畦。具体售价请见下表该诺肠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帅聚惮,但是却拥有三种功率版本局吉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本迷,因此在动力系统方面凸急桓,消费者有三种选择桅间。    我们从上面的数据可以看到袄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悉烤,1.4T低功率版是主流之讶稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右僵焚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抚,但是它的售价高达18.29万元擒弓,相对比较贵玫。    全新高尔夫提供九种车身色彩瀑,分别是塔希提金煽、唐古拉白砷纫、珊瑚蓝信椒、魅力紫操脸、玛雅红蚕、季风灰波竟槐、水晶银以及深黑和极地白芥刃哩。 ①凸:16寸Cosmic款轮毂 ②劫泰誓:16寸Cubix款轮毂 ③辞介:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂效,其中15英寸的一款反,16英寸的两款纬潦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备麻另骆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咸卿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俱时钦。    全新高尔夫提供标准座椅栖舶没、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戎洽釜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅署痪,舒适版车型则都配备舒适座椅阑钱官,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版删。    在材质方面锨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炒清,分别是上图所示的DianDian黑色织物肥腾、Zoom/Merlin黑色织物睫函炼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒲,分别是Vienna黑色真皮兜、Vienna米色真皮龄、Alcantara黑色翻毛皮霓、Alcantara棕色翻毛皮恢辉畔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玫滑,有两种风格可丫铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料是,同样有两种颜色可淹帐濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桥汐,有黑色和米色两种可驯┢鹄恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驹淮娇。    在车内外装饰件方面静龋华,不同配置的车款也有不同的安排贤棋发。像侧窗下沿镀铬装饰条惶嫂、双排气管录耗具、镀铬装饰双排气管懂该、动感鲨鱼鳍天线接、真皮换档手柄韧舷捶、科技质感装饰条充剑、金属风格装饰条鞠糜、碳纤维风格装饰条等等协姑,针对不同的车款都有不同的配备蛾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍旗呛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毕抚,配备有MKB多次碰撞预防系统十鲍、ESP车身稳定系统橇寒剂、ASR驱动防滑系统泪、XDS电子差速锁笛、前排侧面安全气囊贫软奸、后部4探头倒车雷达陕玲强、前部行人保护系统谜睦霓、自动静态转弯补光功能等等管好修,但是在舒适性以及功能性方面拳姜,并不是很丰富磕,但是也可以满足基本使用七册顷。   1.6L自然吸气车款如何鸭制?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯邸,它拥有手动时尚地牛、自动时尚以及自动舒适三个车款痘贬,手动时尚与自动时尚的配置一样殴,在价格上二者存在1.2万元的差价绒,主要是变速箱配备的差异人琅。所以在配置对比环节烤窗玲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枯姐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元局,差价为1.1万元涣购疼。    在配置对比的环节我们可以看到落,时尚型与舒适型之间的配置差别哭渴孙,大多数都体现在外观内饰的装饰件糙怯,以及车内一些常规功能方面龚司梁,主要是顶棚储物盒肯鲁袜、后排中央扶手噬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啪揉,实际上最有意义的差别在于全景天窗贩焙、后排出风口沦檄、蓝牙电话脯、定速巡航得扒兔、驾驶席座椅腰托颓软、TPMS胎压监测系统这几项上管毯夺,不过在这几项配置中疚险贯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俺规,尤其是全景天窗虹团烙。    从价格上看紊,二者的差价为1.1万元竟坚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的危,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寸齿缕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酞纷,所以我们在这个推荐环节搬簇匪,更多的倾向于低配车款穷胶。 责任编辑处:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底愧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发魄。它采用了全新的DS家族式设计风格桓甫,延续了一贯的法式浪漫风格送唬列,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脆。新车基于DS5平台打造磋艇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琼。预计在3月左右上市盒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鲁可,让我们一起来看它的表现如何翟平祭。 外观貌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杆赖,却多了一些时尚及科技感修须,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枚镜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感砂骡。镀铬装饰拿捏的也比较好浅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌旅霓蛊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品练。也表示着DS的品牌走向独立念哗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沏,有着都还算不错的账面数据妈烂,车身长度为4702mm熟瞬,宽度1840mm挟谰,高度1515mm.轴距为2715mm玩项譬。上市后会把目标锁定在奥迪A3曝钳。 车型图片 基本参数尺艾牢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面械狼,除了前车6颗驻车雷达之外醋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吞概,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯继。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰握淡,从视觉上拉伸了车辆长度冒杀,尾部设计了一个小小的尾翼吐弓叙,尾灯下侧字样表明了其国产身份檀典全。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屠嘲集。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件本,真正的排气隐藏在了下面鹤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞭簿涡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壳:高离地间隙肌饥镜、车顶行李架搭劣绘、双色车身等等虹。没错祈苫现,无论是跨界镣仟、越界还是交叉车型得能,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皋。不过世间万物慧烯乌,徒有其表终究很肤浅口,我个人认为猛耐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统函矫。所以汐多些,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谭弛性,看到AWD(四轮驱动)三个字母时架,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吮蹭穗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坷腊,它集沃尔沃所有看家本领于一身尽态喀,可谓全副武装闺。为了让媒体更好的体验这台车棵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盗夯屯。没有固定线路袖,没有领队车辆蛋棱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澈默,它会和每一位汽车媒体人独处12天姑。而在这12天里列习,我已经和它奔袭了4100公里完,横跨了三个省份孤兄,体验了柏油赛道奔旧、软土拉力伸胜囤、冰雪漂移膊哪、高速狂奔溉小、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艰,当然挡,最终的结果是巍澈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纺捕交,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伞,正所谓日久见人心摩,交友如此存,试车亦是如此咎。回到正题猾,和往常一样蜂浑,对它的了解还是先从外观开始貉墒小。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腹萝娄、多样化是一种趋势磁实滥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饰乐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠岁羔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦躺抬吧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吃屉徐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勒酱酥,上市至今保持着约5千台的月均销量市,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蚀另。 外观/内饰对比稗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来先航,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哆隶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翠兢,毕竟师出同门瓷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椿膳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯身,远看很容易被误会成排气管猩浇,但事实上真正的排气管被隐藏起来杜溃,整体尾部设计显得层次更为分明确。低配车型配备有倒车雷达肮盘,高配车型还配备有倒车可视艘频藉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念山,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点顶莽怀,修长的车身与宽厚的D柱律缎垛,加之出色的后排与储物空间熬呻忿,俨然就是一副旅行车的范儿阀涝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抒,它完全可以称之为旅行版朗逸俗。    车身的线条连贯自然呵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蝗略款,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淘到党。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些限,调整了尾灯的白色灯带位置镐唐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棵褥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同配,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梅吼量,内饰板件的用料以软质材质为主第舒,接缝及做工也较为精致架莫断,与同级车型不相伯仲观纯十。从实拍的车型判断沪梢段,自动空调瘁碳、ESP系统腔猩经、电动座椅弊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褐氏,至于具体配置还有待官方公布伞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉匙,同样是大众家族的传统布局品,整体的感受都很不错教酱萝,方向盘窗、中控台的每个设计很都容易上手飘淳备,从材质上来说疤滑澎,朗行是塑料感有些明显的夹纶,好在其工艺上还是有保证的期,并不会有很廉价的感觉绩嚎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帛恒库,销量在整个家族中表现最为可观浓闲。近期盯欣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靖,新车主要变化集中在外观申,同时针对颜色味绍写、配置进行了调整仿憨,以保证其市场竞争力半搐。在豪华紧凑级细分市场中哭钠脓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孟,通过下文的对比分析殊,希望对有此购车意向的网友们一点参考旁添。   备注啊松饰: 为更直观的进行两车的对比分析齿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藕飞加、CT200h F-SPORT)岁碌,市场优惠参考自深圳市场黄彤舌。 车型图片 所属品牌耐辑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劫,内饰做工精细    车身尺寸方面期廉具,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优安拍,其他参数均小于奔驰A260骗隶。从外观和内饰设计风格上看鲁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乐陌乱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样希撇稳,全车充斥着力量与美的线条搬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笺樊,硕大的单条幅进气格栅般、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拟醒。    相比极富视觉冲力的前脸造型秽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些薯始嗜,但并没有脱离运动扦闷赦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堡姬戳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侯丸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妊釜,同时下侧雾灯造型也有改变雹碍犯,车尾部也进行了一定的改动尾驾伸,整体感觉更加运动泄。另外氰膝窘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舒珊介,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顺讥,形成强烈的双色反差瓤撂。    F SPORT车型装备了整车运动套件那柏斧,涵盖了运动调校悬挂嘶底瞄、运动包围晒缔愤、运动阻尼减震器环紊、熏黑运动轮毂亩殊、运动车门脚踏板按吝窟、运动型铝制加速踏板戎、制动踏板豹草、脚歇板等棵口骨。    三幅式平底真皮方向盘蛇酪慷、红色元素点缀的空调出风口介祁峨、铝合金踏板涩策桶、仿碳纤维装饰条等等眠未讼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柒耗目,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悄筐婆,将方向盘内睹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丢校辽,增加了便利性倪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动熟其,分散了注意力耍酬拍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲁彻,是多数第一次购车家庭的首选要求溪湿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型单唬贾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鳞汤碗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疲,会有怎么样的变化蚂揭镣,一起了解一下抠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氖,镀铬进气格栅增加了些许立体感赌,更加显眼的X造型前脸汉螺琅,迎合年轻消费者的审美秸蛋皆。大灯的改动有些另类垫点,在我看来接受起来还是需要时间的表编董。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咕,新款在车身尺寸上有所调整监滦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肠落,轴距保持2600毫米不变娜彻梳,相比现款仅车身尺寸有所增加猴矮帕。   车尾的变化不大骑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镜骆材,以及牌照上方增加镀铬饰条币盎猫,尾灯造型无变化垦肥臼。实拍车型为高配版本踏镜,但仅配备了三点式后倒车雷达婚。   新款的15英寸轮圈造型不错挪咀时,轮胎选用优科豪马横川粒,规格为185/60 R15幕,备胎没有缺失哨辜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奔廊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兴磷,在年轻人中更是屡见不鲜卧呛。在学校要有个性骨挺,在单位要有个性屠钱,穿着打扮要有个性型,兴趣爱好要有个性龄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢韩蹋?如果你有这方面的兴趣田,那么杰德将会是你不错的选择念。可谓自成一派的它轮,凭借着并不起眼的车身尺寸号券、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凸崇潞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车隘?还是旅行车始?或者是MPV妥?但这都不是事儿裸净锌,只要适合自己就OK婆冠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啊罚剧,喜欢接受新鲜事物的他们搽模邯,正好与杰德不谋而合揣戌绅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瘟讣懈,此外憋溉,六座的乘坐空间即,也足以胜任日常的使用需求配邪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喝亢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骡诉激?自2013年9月6日上市以后伟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卿伙绥,力压大众途安和马自达5等竞争对手挡袒,它用事实结束了我们的疑问署篓草。除了这些管逢咆,杰德还会带给我们什么样的全新体验蠢,让我们继续往下看纺。   " "  若是经常关注汽车之家的话峦食,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘉冕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姜固行。虽然我们这里并不提GTR琼素,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶谂狈ィ克斯ST筋眯,令人刮目相看杭味喜。与此同时赫刃,在秦身上幂酷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料霉、做工以及舒适性表现上的明显进步韭睛喉。 外观造型汰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程踢摩坦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代是弧,近年来推出的新车型如速锐幂编繁、思锐以及大家眼前的这台秦牛刺,都可谓一个比一个漂亮楷酚堪。就以秦来说骗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饯,很是亮眼熟孤,同时也营造了较高的前脸识别度擅璃娩。   车身尺寸方面卉顷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嗜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驼,2670mm的轴距表现则处于平均水平赐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同聊,其整体感觉与速锐大同小异肌巩篇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯努团,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唬室。无论白天还是夜晚寞连,该车的车尾识别度都非常高巨。而且内部的光源啊,除了转向灯为普通卤素灯泡外浓淳送,示宽灯瘫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抬陋忿。   充电腺竞褂、电桩安装及质保/售后介绍输脯釜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阜袍结,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包葛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吻,据官方资料介绍动惧,充满一次电大约需要5个小时左右悉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)托肚。   同时星铝洽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脐任蒲,虽然价格并不贵淑涣坡,大约在6000多元矢倍林,但对申请人有一定的条件限制纱焚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)此柔姥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雹乡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顿乔。当上述条件都满足之后沮绢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刹莎拟,如果一切顺利鹿,最快1个月内就能安装到位并通电使用菠舒唇。不过目前课难兔,秦还不能实现快速充电卸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的祈狗,只是目前还没有这样的配套充电设备侗纪闯。   针对秦的特殊性蕊隋尝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位化庐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务熄耿。其中户贝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镜记夕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶退试隶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疼、绝缘手套和护目镜等设备混陡偏,并规定在检修车辆时必须两人在场戚。以防车辆万一发生漏电矩礁,威胁到维修人员的生命安全拟稀。   与此同时肮梧街,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里煞辽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嫌捎扩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脑汐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型结刃,整车质保为6年或十五万公里蛾涟仕,电池组为10年或二十五万公里)土奇。总之娜,从专设的维修工位死、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喜圣棵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涣,而对消费者的购买更是一种信心的保证谈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拎篓,中国汽车市场刚开始发展偿,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗡,在那样一个年代溶鸽篙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妙朽迫,并且在之后的相当长一段时间计,人们心中仍对它们有深刻的印象事败。时至今日嵌参幂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牛,在数年激烈的竞争中表淀佃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鹊屯。这回可,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懈,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乡拘福:外观内饰(包括设计和做工)膘斤、配置孤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)季、储物家硕释、油耗撼、驾乘感受订收、加速性能鹤、刹车性能捎蹿。同时课,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别埠亥、同价位车型的什么水平取。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型被,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元必耪,目前约有6000元左右的优惠眉憋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元封,在优惠方面差别比较大极,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眷,根据论坛中近期的提车价格坑,9000元的优惠还是有的绵焙。目前篙段粉,两车的售价依旧属于同一梯级伺魂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隙汤岸,只是配备了卤素大灯及雾灯颗,透镜礁、日间行车灯这些都没有僚刨韦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系何,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置灰,因此我认为两车的配置可以理解溪芦剁,符合同级水准登免。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位达啥偏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比袜秸书,两车的各项参数也处于伯仲之间耐列,差别在6cm之内侣。在车内空间上钠降碎,两车的表现也很接近示钡,我先剧透下吧蹲计葡,结果可能跟你们想象得不太一样虎且该。   相信看到这里宝开呸,大家最担心的就是如果车辆没电摩蓄,后备厢是否还能打开的问题籍窘广。捷达看来是妥妥的没问题经抚簿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睦蛋,它的后排座椅靠背可以放倒棚啊,之后即可顺利从后备厢取物铃忿挫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泉。   在倒车辅助上盛阔乏,捷达配备三点探头头盟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酵龚尽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掸登畴。这里多说一句闻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捣玖脯,让人觉得很不大气沤拭桨,并且低于同级别的水平故肃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豌急,舒适型也可选装倒车影像仙角,比捷达厚道一些考乾。从普及性上看竞梨,能够达到同级别的平均水平丸,从功能性上看奉窟,拥有倒车影像的它则高过平均线了捆,给好评掠。   两车都是15英寸的轮圈离,造型上也是各有风味柒累,轮胎宽度也同为185mm刺。从售价上看逞辅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逻晴棠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条朽浦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匿糙,让我们在后面的制动测试上见分晓弧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显阶说阿,借着中期改款的机会氖倡常,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机春呻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镜驾。应该恭喜它讳,至少在我眼里捅册辉,它确实达到了自己的目标藐痉融。过往凭借动感的外形编、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颂巳埃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哩勘。   只可惜合习林,刚上市不久的2014款起亚K5划喇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窗豹廊,而且它们的价格都处于K5车系的高位忌奴,受众群体并不大素。前段时间驹馆熔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析党,并撰写了《起亚K5购车手册》爬揣。文中袄衅揪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型席程,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH木,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牌纬阜。自从起亚瓷程叭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狡,互用研发产品的例子不胜枚举革泥髓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衬蚀逢。该发动机的最大功率为245马力错桐、最大扭矩达到350N·m卑勤,账面数据处于同级别的上流水平贤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鼻沸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粒晒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弦握。   在涡轮增压爽稀射、缸内直喷等技术的加持下仇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔼挪捅,并且一直持续到4000rpm坡。得益于涡轮介入较早臣赦庇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间日伙登,而且它的油门也调校得比较灵敏涂围吝。在实际驾驶的时候陵愁,可以感受到它的起步轻快自如效厂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宫饰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缅睛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垫爆水,但差距并不像数据相差那么大爸行深。在整个低转速区间拦冀,它的动力输出不算直接哀,缺乏一点活力涣,给人一种有劲儿使不出来的感觉涵。   于是盾,我把油门再踩下去一点净节,动力突然来得很快栖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剧蚕,毫不费力艾乘焙,而且可以感受到车速达到120km/h时纷吐溶,发动机还有充足的动力储备墟单论。它的中段加速能力让人满意哪寺,虽然依旧缺乏一点活力肠晚芜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霜蒂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开失滥湘。   还是差点意思完,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滔顽扰。于是唤咳鹅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式按苟封,6速手自一体变速箱切换到手动模式恋挡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的础阑烧。它的油门响应足够快刮,发动机的动力输出得到更好的释放珐叮,方向盘的反馈也更加扎实寥。除了SPORT运动模式外曹鸥湾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蚂哗盾,运动特性从SPORT昆巫、标准到ECO逐渐减弱悸坤,驾驶风格也逐渐趋向安逸萍让。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芹烂,平顺性极高祈,而且动力的衔接也让人满意杯拴垛。若以80km/h的速度巡航篮唯怜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荒,对于燃油经济性的控制也让人满意结。同样值得表扬的是降挡速度酞互抹,在中段需要加速的时候深踩油门却碍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痘膝巢,而且换挡冲击也比较薪锞稀,不会让坐在车内的乘客感到不安唇扑。   前麦弗逊变、后多连杆的独立悬架底盘结构辛,在调校方面仍然有很大的提升空间铜怠。它的弹簧足够硬难,但是减振器的阻尼不够大丝卷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膏典牛,会有细微的震动传到车内苦噶唇,以稍微快一点的速度过弯浩,车辆的侧倾会比较明显练忱捐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳昂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狠测箔,舒适性让人满意蹲壁,但如果需要激烈的驾驶的话措,后期对悬架的改装很有必要釜身。   它的刹车盘相应加大了尺寸府愤,刹车的力度足够市判椽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撕腹间。具体表现是燎,刹车踏板的前一小段是虚位逢南,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沦姆隶,制动力度会突然加大池挡室,需要一点适应的时间围常。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻币罚聪,发动机的声音什、振动都非常小提芍。然而艘,在速度上来以后抠,噪音的上涨速度也很快捞杯宝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎填角缚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显宿。   我得承认氯咯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脑半,但在起步和中低速行驶的时候胃猛,动力参数上的优势并没有完全体现出来酣少,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处起叮烩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价便,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舰境。当然擞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奶切缮。另外褐囊史,值得一提的地方是椒犯侨,在动力提升的同时勉馈,它还加入了行驶模式控制系统吝表沙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碉匆,它的动态性能相对有一定的提升虐逞霓,开起来也更有活力和乐趣诽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”杉馁怒,只有手动版车型销售簧怕,导致产品线还不够丰富纺汰。而就在去年11月舱,海马M3终于推出了CVT版车型苟京,7万-9万元之间的售价啃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恼可妒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30博论淡、逸动贫、宝骏630以及启辰D50等车型四硕巳,竞争还是比较激烈的拈孙突。作为一个后来者档,海马M3是否有足够的实力立足刷?下面我们就一起来看一看萄胳嚷。   动力乾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幢,其最大功率为82Kw垮疟,峰值扭矩是147Nm昂昂。从账面参数来看禽,可谓非常出色舜,一点不比合资产品的数据差层寞。对于一辆紧凑级轿车来说驹危,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弓。    开起来的表现茎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强春,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”访弟校。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阜徽,如果想要充满信心的快速超车苔弟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择髓茨旁。    我知道会有人问凭糜辉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钞肚?说实话青持梨,我觉得大家都没什么区别滩勺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秸,也是低扭不够强僻,需要靠高转速来增强加速能力贫。    可以肯定的说操,除非是加上个涡轮增压器谴般馈。否则的话羔袒,这个级别同排量产品之间的动力表现淖匆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脖穿龄。我个人觉得铃,这只是消费者们需要认真衡量的一点善挠,而非全部衡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在童肺肮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剃,动力传递平顺连续的特性私,有效的提升了整车的行驶品质感藉汐替。顺便说一句示绢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雷,这也是比手挡车多花点钱的好处募认。    深踩油门时烦忌狮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恒,来保证动力响应足够顺畅线侍拱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荆募。此外琼睬凉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式萄问部,功能性极强郴骇磊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惭憨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓮,g值才开始达到最大的0.366g府响塘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寿和槽,此时车速大约在30km/h左右坦,达到60km/h用时5.24秒惶,冲刺到100km/h用时11.45秒田破。    接下来看看海马M3手动车型寝撇,在加速到2.5秒后欠儒洛,车速已经达到了差不多40km/h五口垦,达到60km/h用时5.01秒绥负,冲刺到100km/h用时11.28秒窝,比CVT车型略快撼。如果不较真的话锻,可以发现二者的差距其实非常泻胶7獭,相应的在日常驾驶中其实也一样捐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窜宛棺,就这个成绩来说钮麻,它的表现只能说是非常一般呛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言椽,它的表现就算好多了郴娟。 责任编辑痘:沈楠" "   近日遂漆抱,宝马官方发布了新款X3的车型官图令,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苹籍擎。从新款车型推出的速度上来看喝倦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剂擒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妒搅埔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桑。    早在2003年福蝗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碱九搬。10年以来泄,宝马X3已经销售超过了一百万辆沦冒佃,自从2010年上市竣闹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作割。因此蛔,2015款作为X3的中期改款幌赶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剖灯,优化后的大灯组造型袖唇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扯垢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版簇倍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感眷恨锯。通过官方图片热痰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膜,也融入了宝马家族的最新设计语言泡童,与新X5一样采用了新的中网边框设计杏刚喂,在视觉效果上更具冲击力愧。    在头灯部分拴蹦门,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光废衫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细示。另外互,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代配村,配置方面它还可以选用全LED光源厘浓汕,再加上选配的LED雾灯慕霜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赂。    新设计的前保险杠极具力量感林,并融合了镀铬荒、塑料格栅以及金属护板剑舅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓢。此外吾钱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中革屎米。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疽,也使整车更具个性化风格是电。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宽淌:4657×1881×1661mm豹年亮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近累,轴距也同为2810mm钵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异然避。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逢伞帅,从车头一直延伸到尾灯的腰线七施森,让车身看起来更加犀利且极富层次感免。相比变化较大的前脸报蹭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计希奥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梦娶酪。相比X5鳖难囱,新X3的尾部更加耐看哥贡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分繁琶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守散鞭够,视觉效果并不是那么给力镜挎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择板梆,新款X3也不例外庆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抖节、后部的防钻撞保护装置馈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扇兑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹲捣痘。此外庇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桂。该车还可以选择六种车漆挝关汇、三种专有的18喇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藐。 责任编辑巴接串:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芹常:Quattroporte(总裁)卞共牡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标父,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV橇镭:Levante乃,还在2013年4月的上海车展上谦横,以全新总裁平台为基础梯嚼色、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角清并哩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的劝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拖还:Ghibli……   以家族设计为本雀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驾,改走豪华中大型轿车的定位廉妮,车身尺寸长舰评匡、宽甘卸、高分别为4971mm娩疗、2100mm和1461mm聊,轴距则为2988mm弄朽圈,直接锁定奥迪A6岸梆患、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涛逼春,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo老充、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征户几,且融入全新总裁的轮廓特色卞,以紧实并极为流畅的曲线氢加,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丧环。    于是在车头设计上掸氮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽违、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轨浆老,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蜗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铃陕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秃洞,将蜂巢状格网嵌入其中妊薪,且尽可能地加大肯轻嘉,再搭配角度更为锐利退、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组埔另搽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萝奸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垢堵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏李龄,所以厂商在Ghibli的车侧饭弛,除了保留前叶子钣鳍状孔道舞定凌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藉夏诞,也师法了总裁车侧的设计吉冬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畏庙蓖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没劲踌蜗,另一条线则从前门下方迸出骂锌,向后朝车尾紧缩盎伍,滑顺动感且充满肌肉感限氏鸥,并正好可呼应更翘的车尾设计棚复,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馈瞬,速度感浑圆天成摔撩。 内饰向旗舰看齐遂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氦迁躬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同褪呐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剧灿拌,也把声控擅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扔巍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片废,右侧拨片负责手动升档少、左侧拨片则能提供降挡抚校美。    此外塑缴目,三辐式方向盘的前方鸥申徒,一样是借自全新总裁的蓝底白字却、双环式仪表盘晾档夸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匹户弘,左侧则是表底超过310公里的时速表娟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕快达,可提供显示油量集武澜、水温缚、挡位与导航指示等行车信息飞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上双邻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图身稗氨,告知驾驶者目前的驱动状态碎伟老。    和总裁稍有不同的中控台寞侣嫉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藐复潭,以及可触屏操作的收音机电台选择人、音源切换吝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哺搏、空调温度罚荤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搭另,空调出风口则移至屏幕的两侧轻,下方则为恒温空调系统调整出风量判、温度与出风口的位置跨,以及音响系统的吸入式CD建授上,设计上较总裁车系更加简约先居船,但用料与配备完全向旗舰看齐卯缉截,展现了十足的诚意波惊。    较为可惜的是皮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绞虎钒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm北,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性椭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刚劝,包覆性和支撑性也非常出色掏凌矫。    但是后排方面刀倡、便没有像总裁那么充裕焦畏村,尤其膝部与头部方面瑰,身高174cm的笔者坐进去后鞘垒体,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促现,也刚好替前敦垄绿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豪榔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓爸。 责任编辑毖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”插,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篓陵斡?后来一看蛙群,哦猴痢疆,原来CC是“Cross Country”稳梨煎。继续了解发现有点意思炭涟,底盘抬升碗寞、高功版2.0T五缸发动机良干拼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法享栖葛:目前的普遍规律是衅,产品分得越细处宠痢,总销量提升越明显莆肋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勘,它的引进哭仇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苍栖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板起,主要分布在前脸和车尾霸感枷,从外观区分它和普通版V40很容易骗。底盘抬升12mm倒讹漆,这么小的数字对视觉效果影响不大椽腥禽,整体协调感没遭到破坏许。    车厢内部鼻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咳仟,除此之外内饰并没有过多特别的设计巳。之前我们已经发布过实拍文章矛抬卉,车身相关内容有详细介绍须,因此这里只是简单提下要点磋,就不再重复描述了脸辈纪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娠杭宽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坚,最大功率214马力钞匠酚,峰值扭矩300牛·米黎,型号B5204T9潜,是普通版V40那台发动机的高功率版本彼磨,那台机器的型号是B5204T8故复瘁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拳丝,今天会是什么成绩愧?稍后揭晓逗环嫂。    变速箱没有变化订,依然是日本爱信提供的TF-80SD热,六个前进挡秸偶剐,带手动模式和S挡间暑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滥吠,奔驰A级用自家的7挡双离合沮辨梅,沃尔沃这台6AT暂无优势舞,目前他们还没有新产品投入实际应用净问,理应加快脚步幕。   驾驶来努懂:邪恶的S挡    驾驶部分角痞,我想说说D挡和S挡的区别第乐。看起来挺初级的一个话题凡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沃泛蒋。D挡油门响应迟缓绕,在激发变速箱降挡之前切晨蝎,需要稳稳的城鞘氢、持续性的向油门踏板施加压力掀叮,慵懒的降下一个挡位之后抗,情况有所好转负,动力给得稍多霖,也就这样骆掳隘。    不满意对吧酚蛙桂?可以把排挡杆向左扳到S挡儒,切入“邪恶模式”骚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炭桂,转速拉高1000rpm以上蔼躲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泉脑贬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秋蔼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揪娶,脚踝每动一下酞,车身就顶起往前猛扑一下修陪怒。深踩油门耙,转速迅速攀升携怪沙,跟D挡时判若两人输,两百多马力千前介、三百牛·米颓儡冠,在这个尺寸的车身上爆发出来舶呸,过瘾乾猫荚。    激情过后细细品味嚼驰渭,这套动力总成有两个弱点需要改进乓缴贡,一是怠速时振动大隋复秘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屡,影响体验;二是低速行驶的平顺性式闲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茬秘放,1瓜撩、2课、3挡之间可能频繁切换墨雌喉,动作应该再细腻些钳翱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篡母鲜,选择“全功能”项煎毯,不打转向灯就变道寺彩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道男缆,回正的力度不卸肫箍恪,如果你想在车流中快速穿梭前进匆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巴骸检,要么关掉方向盘辅助漓蒋,仅保留振动提示即可位。   绕桩捆达:比前驱版好玩    除去上面描述的情况算,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣枢醛低,在绕桩场地很讨人喜欢虚。车头响应比前驱版本积极俩,入桩动作稍猛榔捂,车头好像在被一根绳子拽着走淳。给我留下深刻印象的是涂,这款车的极限要比前驱版高太多痴暗,特别看了下彤胜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h珊。上手容易壤,但是需要注意别突破了极限弗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虐:一旦超出极限碱汤,很难把车身再救回来绒驾懈。 责任编辑蔡恰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炉蠢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颧瞥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始价,就一直困扰着我们的问题伤溪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咖钉。马力越大的车就越好么滇坎貌?绝大多数情况下答案当然是否定的盆伦趣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梨砂。随着时间的推移溉搁防,我们有机会做这样一个有意思的选题福。   让我来说明我要做的事情瞎苏垂:我们有三辆四门轿车金跨枯,合计拥有1657马力喜。看起来确实有些夸张陌狼架,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坞篮实,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捅探。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镰工赫,但是这个570马力的怪物一直没有车贸形,直到我们完成这一特别的测试一周之后弛。我们只能使用520马力微举,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邪促,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惊庇底,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣渭先。   另外一辆是全新的奥迪RS7恰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎靖愧散,拥有560马力的出色表现钙富。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仕,在K&N工作室的台架上郴南,它的轮上功率达到了479马力篮慨都。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中保嗅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力推市乒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蒜,用以获得更多的功率输出踞缸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候息碳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力琅。即使按照宣传中给出的数值歼憾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宫馅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力簿掏硕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涛品,它的轮上功率达到了541马力透慨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亢酱。   另外还要说明一点牢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沸坪翠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芍瘫掏,不具可比性届洗胺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瞄。结果很令人意外粗藉。两款加速最慢的车型浪篙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喝峰那。当然最慢是和RS7相比较而言的奶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速埂顷蔚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒矩是师。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊楼,但是还未打破我们以前的记录街尉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捞窗潍,说它慢更像是一句玩笑话诞,这一成绩实际上已经快的吓人了姓刨梆。奔驰则要更快一些墓染哇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)径,冲线的速度也提升至197.5km/h培。冠军仍然是RS7的动吝,它只用了11.6秒梆樊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拷两习。奥迪的冲线速度为193.8km/h沛蔼,虽然不及CLS63 AMG炭秤稳,但赢了就是胜利摹试噶。   123下一页 责任编辑啦乐母:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后膳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悸安奉、运动和科技气息了俏玲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稻架臂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔑舷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子葡,主动式车道保持和自适应巡航功能霸,几乎能让驾驶者也变为乘客龄贸,高科技配置更加丰富妻嘿佃。    于是爱祭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了葛辰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L司夯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蒋,在下面的文章中有详细介绍巫。此外钵涡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铝敲吕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铆奔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道深、残破衰败的路边小屋同、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律罕掳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富枢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落摧病。身处如此糟糕的环境夹钾,却并没有让眼前这个出身自底特律闯、土生土长的本地小子屈服订颗剁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感休睬,但只有经过一番试驾体验之后塘红翁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力教。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柏珐板,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形详,同时两侧向外延伸与车灯相连遍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孰讽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计加绒度,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谩庞。   尽管是低配车型武灸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寂父蓖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柑呵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车朝始收,它基于D级车的平台打造彻陛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掀温梨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK车露,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尽菇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奇搐,不过从近几年的趋势来看肪炊软,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香醛环,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型加,至于其中的原因漂笔挺,从这款车中也许会找到一些答案兑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT介巫?   GT虾钾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粹俩物,维基百科将其解释为具有超长续航里程不僵勘、拥有强劲动力烤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型反萄拨。可能一提到GT侧僵枫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纹擦典,其实则不然海旁,GT拥有着明确的划分准则小,举个例子来说祟井:拥有着标准的后备箱姆、配备V12发动机并且内饰非橙嗄萆剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车莱驶什,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篮颂餐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘘谁雀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谰,这款车的确还真有点GT的意思负想。在笔者看来枪握,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的貉悔菜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摔,最起码第一印象分已经拿到了枚。   5系GT是采用7系平台打造的焕巨?   5系GT的轴距为3070mm磐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同说武挨,从前双叉臂该、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弘危富。厂家表示奇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骑练芹,其在外观登、内饰艾肛玻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钦。   5系GT型到无朋友突猛失?   谈及5系GT的竞品乡溺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遂陪壤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位水篓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荷突郊。   外观齐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚插涟份,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆变呛翁。风云2(详情)荡担谩、E5暗父、A3以及今天评测的这辆E3痰痞衅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奖妊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祭纠。从这辆奇瑞E3(详情)来看烙暮,外观及内饰都有着很高的原创度降。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叹。这让奇瑞的产品线更加丰富寇感,但也让消费者选择起来有些头疼博暮溺。 外观呵汤袜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虹,但外观却没有去针对青年人的设计惶,前卫哀工、另类这些词汇应用不到E3的身上淘陷础,车身也找不到多少运动感幸肺倦。不过它长得却很容易被人接受含惟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溉砷认。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勺,E3和E5的外形稍有一点点相似蛾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廊肯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涪快斤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嚷歼,而且非常容易被大众所接受毋。不难发现躬窖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变林勿得,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烹面。艾瑞泽蹈枯稗、瑞虎5诞撮,单从外观来看都会让人眼前一亮匆怀菩。借鉴是好事圭图觅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妻,但不动脑子的照搬实在是说不过去懈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒜抡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表葱席锤,作为最会制作小车的铃木来说葛,雨燕可谓打开了国内的市场培。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绦换葡,新一代的SWIFT迟迟没有引入羌。而就在2014年1月18日饥莽,铃木速翼特在国内上市粳股荆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版很卞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞥孔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梳份儡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件施嚼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沟感,速翼特运动版采用运动风格打造防。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘶澈解,轴距为2430mm稿嫉。由于基于新一代车型打造簧稳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些航温,轴距也加长了40mm嚷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裙寒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呢磊,包括中控布局凉喝、仪表盘唤衡、方向盘等造型均有所更改身涝。此外伪碌,配置方面新车配备了ESP嚎空、自动启停系统任翰浅、USB接口防许、运动座椅等配置旁曙。CVT车型还配备了换挡拨片罕,满足驾驶需求咸戌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伴。真皮包裹自不必说挖,3腻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服媒管勤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多项番建。不用和别人比歪,超越自己就是最大的进步喘滇婆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面噬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佃圣继,其最大输出功率为100千瓦坊触锨,最大扭矩160牛·米橇鲍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慷铣鼻,其百公里加速时间为8.7秒躺城,最高速度为194Km/h币肥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剁,相比之下乐趣少了很多虹篇蓉。 免责声明疚:本文仅代表作者个人观点猎,与环球网无关权辣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实察,对本文以及其中全部或者部分内容都、文字的真实性桑、完整性菊霞、及时性本站不作任何保证或承诺来涧,请读者仅作参考落,并请自行核实相关内容杆疵房。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诡艇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粕狸歼,引起了广大网友的质疑颇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鼓睫病。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注但。于是易车网本着服务网友的原则毛寺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测徊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哇片,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示犯妻筛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侮垒,您便自有定论诧筐。   体验者介绍    前排体验者姥肌:辛毅 身高撤缮:178cm    后排体验者岭:旭子 身高褂殊:177cm    Ozel 身高经锤:170cm    小娴 身高哩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准山,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高信斧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奖赏杯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拱摧川,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碘悼琉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆暖,公平公正公开地来一次大对决泄钦嗡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别借,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车劳汾锚。所以不得不承认释额,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蠢呻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锤信另。    事件回顾靡:    说干就干温坊李,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扰灰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尘碱兄。根据易车网后台数据的统计来看操姑,持以上三种观点的网友大有人在钡问,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贡嫩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鞭犀。尽管是为了对比三者的公路性能虑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哭物钢。    测试车辆砍星:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350课弓叭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型躬侩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纤,奔驰已经尽力了份,我们在此也由衷地感谢的逗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题管荤,告诉大家改款前后的差别钢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5安念。因此我们也很负责地告诉各位网友裸乔镜,目前除了易车网截,其他媒体对于新款X5的评测亨船炮,都不能代表日后国内在售车型怒单。第一辆中国版车型为xDrive 50i昏去倘,加配M视觉套件鸿梆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屑,我们无法借到官方提供的车辆薪矮犁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巨付焚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闺关揉。    测试场地毙替:    乐驾赛道全长1.6公里陀口,共14个弯道蛇纯,最长直线段270米解,赛道宽度为10-18米布婚,视野开阔掠施湾,无障碍物化滤陪。赛道两侧均为土质路面颧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吼道涝,大大降低了安全隐患泼仟诲。    测试人员噬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑禽诞骆,却要替土豪们操心买什么车芹,这件事听起来真挺可笑倍闺,因为我实在没法揣测土豪们的心理辆。如果说我还能理解花五十万买大切犀偷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野品淘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弯碉,代价是要多花一倍的价钱谋梳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戒耸砍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望厢娶。不过因为坐的比较高苟线,速度感不如那些贴地者强烈敛探,还没怎么着呢就破百了艾。这大概就是SRT8的魅力份短,很难说值不值得峡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轻踏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近取,跟改款前相比还是升级不少加矾砍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到累巢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系票醇,SRT是JEEP官方改装部门椭憋金,这种改装是全方位的萎窝,包括内外套件加强琳,以及性能方面的提升朽缸。SRT8就是高性能版的大切诺基挂蟹味,主要提升是外观套件晴试泼、及动力系统努、刹车系统片锑几、行走系统等方面屠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型该。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洪,6.4L自然吸气HEMI发动机暑,搭载采埃孚8速变速箱尉皋妊。   SRT8为公路而生帅,所以公路性能是它的强项怂,不过Off Road就不是特别在行了强。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骨秦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裂蹿趟。 ② 跟之前的SRT8相比鸡饥沸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞎,所以科技感和豪华感都提高了不少哆,跟换代前的SRT8相比身能侥,升级的部分都是实实在在的迸募。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淑测,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲸堡竟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剃辉举,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贺哥肖。  『辛狻③一百多万的车景,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车箍,再挑上百万的车的刺朝垒,好像有点吹毛求疵竿猜。首先悬架的设定非常的运动呜距,即便比较温柔的驾驶方式朵钠窘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喊矛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暖戚肖,大切诺基SRT8并不是一个非晨霉捕蹋合适的选择皑唬,尽管动力非常充沛饥惹险,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岭鹊艇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芦瑞拴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磁梧扳,但好歹SRT8也一百多万了淳眯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汕迫。不过之后我们也释然了瓤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旦剧鹿,但经过数个媒体的“蹂躏”耿剿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了确饥贸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萍翱逃,有点异响似乎也算正常悸备。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浑,请点击下面的图片进入试驾文章怪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争森,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锣伯愤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的双姓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霓沦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拼岗痞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纽惭钝,还是老套路绣蔷,直接切入主题妨肝史,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毁径处。 动力对比趁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惜剔,看看英朗GT的表现如何吧烹苏。这台发动机的最大功率是131千瓦弘驮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溜郎,当驾驶者在需要全油门加速的时候纤,为了获得更好的加速表现燃憨蔼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酞紊。对比发动机账面参数来看肺皋酿,最大功率118kw迷督丹,峰值扭矩250Nm叼姐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统快褥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舵甸忿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畏俯返。   至于传动系统方面眯坎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器富,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匿,都是目前该级别中的主流配置疥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现描想处,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢五倪庇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器低姜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上美漆,比如高尔夫6煽椭房、速腾等世。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方攀慈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构突娜隧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唇趟,从而起到提升操控性的目的超峰仙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穗虫娄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接微嗣嘎,但通过厂家的调腥肮祝后武嫡,当一侧车轮发生颠簸时料临程,对另一侧的车轮影响会比较小些材。   小结簿裙膛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多降,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出祥陆剖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了戈,至于优点这里就不做过多介绍了凶偏徽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺ぜ希后英朗GT更偏注重于操控性滦惯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戊,见过后车追着拍照的脐锻,见过开我边上向我打听价格的当,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淀淡捣。我坐在这辆路盛E70里嘛翘,被注视得有点儿不自然嵌卞激。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剃乔谋,我琢磨着功工,要不要让他进来看看砷讹刑。要不是我瞅见了绿灯亮起橙,我真就这么做了评讼闺。对不住了朋友痛,这次没能让你仔细了解它徘丢,不过我希望你能读到这篇文章晌斜。   不用否认爸,人们对美的好奇与渴求与生俱来攫慑蜗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗划筋。不过在这些人之中熊婪,有人会终生恋着美人谴甸,有人也会为抱个花瓶而后悔馁贝界。如今打造足够美的外表来吸引消费者对衔碳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晨锭,但在这之后能否一直爱着它衔,我认为是一个很值得细抠的问题矫仿。   ●外观大气汗、美摆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冻,我还以为来了辆捷豹咆心,赶紧跑过去看发现被骗了截四廷。不过我并没有觉得失落乃写范,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观码惋,并且从设计角度看烽,它在借鉴与融合得方面都很到位腿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牌,我对它的外观设计就100%满意了卷。这事儿对华泰肯定不是个难题棘,您看看宝利格还有华泰B11扣,都有明晃晃的格栅祁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衬,但绕车一圈后我发现哥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泰腾冗。咱看看数据对比廖唯伐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劳陡,可以说在各种数据对比上标卯,它“不是第一铰虑叔,就是第二”庆。虽然在宽额突贡、高和轴距上没有做到最大埔刃,但也不过是一两厘米的差别沪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搅,这就让它看上去大气许多饲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上是坪。   打我接触这辆车的时候滤吃爬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光途。在这样的目光中揉挺显,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期椒淮荆。面对“屁股高并赁硅、尾窗窄”话、后方视野不理想的路盛E70时鬼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车甫雄艘。先不讨论这样有多麻烦了斤伺弘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挺谰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧栋?这点让我心里不太自在粪形搁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桨,是个应该有的配置搭胁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晚。而随着国外皮卡文化的不断渗透堪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型儒处嘲,去跟进时代的步伐罐片。为了迎合市场的变化及用户的需求栏帅寿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洛桃副,开始注重宽大饱满的外形设计呕蔽,并增加更为丰富的配置鹊盘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型太。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)户。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呐徘,整体的风格带有一股阳刚之气归。在车身尺寸方面骗,它的长/宽/高分别为郊烩:5310×1812×1775(mm)诡取,轴距为3100mm秋醒。威虎TUV并没有大小双排之分害婪空,仅提供了一种车身长度加。车身侧面的线条也很平直褂涡,外扩的轮眉使其显得更加饱满股猾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泼困斗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氢陡。大灯采用远近光分体设计挎,其中近光灯还配备了透镜爱,不仅更显精神胺司,而且还可以起到聚拢光线的作用捌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次错蹿蹭,遗憾的是蓄天矛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用趴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯官说冲,并且后视镜仅为手动调节叮鲸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藏,非常不错碧嘶磺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点譬恢,至于货厢外侧并没有再多设置骚痘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)估烘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炭纽。另外违碑骑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瑟篡欧,不过据厂家介绍牟懒梆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沪咐。对于皮卡车型来说厘匈绍,这项必要的配置还是很厚道的败豁抡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坞憨蒙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气味,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地害桶。不过闯洼就,今天我来到这里并不是为了滑雪燎,而是为了求证一件事情姜仑财:有没有一辆车卯碴,既能够带着一家老小舒适地出游拾,又可以不惧冰雪白荆迸,在冰天雪地中步履平稳地行驶秦熄,同时价格又相对平易近人呢烈舞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帘,那么就让它拿出真功夫试试吧双。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)魏,从外观上看匣囤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穿,19英寸车轮显得很有力量感篓甸,也与动力总成更加契合;其它的地方寺恕钒,也依旧是酷威的老样子菲篮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿悼话,甚至还有一些精致的感觉灭。总体说来餐适,尽管算不上全新车型眉,但依旧耐看凛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寥挡归,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冈鞠巾,动力响应良好上藤,易用性好媳危唇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分矛。当承载着全家出行时祥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况莽偶到,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拱秘场。   至于酷威3.6L的内饰方面厢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墓墟扣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哄取泞。   除了动力系统扮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帮淖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扛卉泊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动幂危,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴媳懦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施略澈蜂。动力分配完全依靠电脑自动完成肩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮薯捍。   有了四驱系统痉甸稍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斜宛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎井鹊撤,具有更加粗大的排水通道味,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”故躲,冰面行驶性能更加出色琼。此外雹挡桨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忙炽,胎面中央多重“Z”形花纹沽陵、针孔沟槽设计腹晾漠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性和。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间态挟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叉怯芍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3莱倪恕,它的定位低于1系拨。但是腊放蹄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瘸。另外毋绞缮,它也提供了i3?REX增程版本琶脓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顶寄,扩展了这款车的最大续航里程吃赣勃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试面。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流航擅私。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绥钡。   宝马有没有提高电动车的标准徘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协貌此?让我们在接下来的测试中找出答案苔江辑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式色桅,宝马i3的行驶里程可达88英里记携妨。相比较而言蝎兄汹,?Ampera可达30英里承城肛,而普锐斯可以行使约10英里湍镀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牡,i3可以更多地使用电动模式童孙裳。而增加了汽油机的动力系统郝维,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拓融悉,357英里和505英里跺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大离闯龟。这台车约五英寸高公郸虹,而宽度几乎和高度一样死迟,与低矮流线沪睦剑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力禄,我们没有所需的充电站?槐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舰校镭。   此外瞄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容回踌诡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鹿煌炽。它内饰精美雾踌故,融合了许多先进的科技激净肩,它空间宽敞甸苟,驾驶体验一流害。但这种REX增程版本无法替代传统汽车模,它仍然使用汽油机母,以作为电量用尽时的保险捷猜。   第二名徊全:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好问耗蜕,科技感十足粕陆,而且它也能胜任舒适的长途旅行副竿惦。   第三名变:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款权,它最大的优点就是充电迅速潞颅艘,性能可靠浚糯蠕。   然而膛财玫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藩搭。(实习编译踏:徐旦?审稿滇擂杏:刘洋) ? 免责声明版权作品坦骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈卉敢,严禁转载票,违者将被追究法律责任搪侗朴。责任编辑江滤兢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灸怯顿,应该说是倾注心血郡钝,在技术平台上都有可圈可点之处软浪,源自萨博的技术是其最大的亮点葛菇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嵌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豌。在外观和内饰上胖柬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平圈,在动力和配置方面也还是很有性价比的稍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说级贸,绅宝的外观原创度还是很高的煌,并没有刻意模仿什么车型饱,但我们会在这款车的细节上看到挞呈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法紊揣。且融汇的比较好捣,并不是简单的照搬照抄就。这一点值得肯定限坑蓝,大灯的设计十分犀利疙镁闪,鹰眼造型也有较强的辨识度梁夺。LED日间行车灯比较醒目认挝,穿透性不错冻乔卸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牟挂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恭,也很紧绷竞枷谦。看起来运动感不错项廷,但前悬和后悬的长度较长探懂疲,看起来有一些比例失调痕沽敦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些夺,在视觉上看上去会更紧凑动感灵墩崎。轮胎的规格还是比较高的氏香混,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲤单。   车尾的设计比车头更简洁一些隧,尤其是尾灯的轮廓耙,设计非常成熟芳复。和宝马新款3系很像比。除此之外氓芯茨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纽项身。   本文导航谋:" "  “卧龙凤雏撑四,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口铆快坤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茎颊,便有了三国时期的三足鼎立镀陀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓤拍谱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车斫铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耍,然而坊间始终流传着这样一句话杏亨:“得中级车者得天下”;是的溉伦凉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重檀荒,今天我们会为大家带来两款重量级车型壳斯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弹谦丝,请大家继续往下看葱蔡。   看到这里大家肯定已经有了答案了桂肺,没错貌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秒,那S60L是何方神圣壤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型半挖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花火?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疤斯,厂商指导价33.49万元鸽恳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氓款醒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勉皋亲、后排座椅加热钦经骋、并线辅助搐呕稗、车道偏离和自适应巡航等众多配置熊衔姑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锑,即使不看车标纹刨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雷山隆,哪个是奥迪授锈让。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的富,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痘奈粮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锻还,使夜间行车更加安全侍搬。两车双色的外后视镜造型别致闹煤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刊糖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郊啃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哩裴,至于乘用空间如何疮墓妙,我们将在空间篇为大家详细介绍锯妈。两车都采用了5幅式的轮毂造型富檬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凑惮箔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妨旧兼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计柒,整体方正的设计略显稳重推啸。后尾灯的设计两车可谓各有特色娥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔫较牧,设计感十足拭氓老,而奥迪A4L的尾灯更加修长疮限,视觉效果出色附然。天窗不仅能够增加车内的采光订搏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出漠标偷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挥跑徊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心褐寝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熟。   本文导航吭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车臼其浮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间旗曝,配置也能满足一般家庭的日常需求核。对于这个价位的小车来说敌仇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钨行习,在这方面段吨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮图,就算是与它的直系前辈骐达相比坚尸桅,也不遑多让顺歌。然而作为一款家用代步小车粳孰赐,它也并非完美毛委烙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宿筋,车辆本身并非进行任何实质性的改变此,跨界的概念噱头大于实际览嗜阜。 "   技术革新日新月异的今天剧新岛,车型的改款换代再常见不过殿京蹋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变爽土。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变时,同时在动力方面也增加了1.8L草。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怂勾挨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冉尚,但它的实力不可小觑扫惶卤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甭透妨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舷猫呸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叔抹。既然实力不容忽视歼寡滩,价格又有优势侍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贿许担。" "  版权声明敬卡:本文版权为网易汽车所有屯嫁,转载请注明出处犊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妙济,全新的品牌全新的车型抹和诵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比新,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚欤克斯疼纺罚,在2013年赴纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月咆,堪称是这个区别的标杆级车型坷烧梗,观致3要想在这个领域取得成功蹬凛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琴井菲,看看是否有优势能吸引消费者关注槐。 外观风格各异   先看外观方面任女那,观致3展现出大气得体的风格墨谋,不像速腾那么沉闷单调馈攫僳,且有着自己的灵动个性;而父ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格惕檀,典型的注重操控性能桶,突出驾驶快感的性能车型收岸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坦,与观致3区别明显罐态。两者主要是风格差异宿盆娃,外观上分不出优劣伞琶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搽旱,观致3丝毫不会逊色于富剑克斯车型墨闻。 尺寸对比 车型名称 噶锱裙克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上褪菲,两者也是平分秋色设氖蜕,车身大小相仿贤剃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势径,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上趴,观致3要大于赶瘸浚克斯娶舍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捌极堡,尤其是腿部空间较为宽松颇嘿辆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该撑担克斯在后排空间布局相对紧凑藩涝,而后排空间也一直是各代赋睾裕克斯的软肋塘。 价格对比 赴停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骋酬,附骄ⅲ克斯则要比观致3要更大一些晨绞樊,在不放到后排座椅的情况下氖,富幽剩克斯的载物容积是530L驮式纫,而观致3只有430L失啃,100L的差距还是能装多不少东西的匠事。而在需要有更大空间的时候欠汹殴,两者都可以放到后排座椅苔玖,放置大件的物品盆熔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哨爆雀,观致3和腹俜ⅲ克斯三厢都是11.99万起步哨讹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戊。而细细对比价格表可以发现蹋辰,要选购自动挡的车型倾,钙さ孕В克斯最低仅需13.09万盖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揣陵剿,观致3则需要14.29万佩,这个比起柑兀克斯有1.2万元的价差葡诉,当然在内饰配置上会有其它差异挫火露,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耻扑鸥,可能杆盖吵猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些上杭腺。 挑选合适的爱车莱际扒,看专业导购空胶才,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饯?   扫一扫哄乾短,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辫珊凭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荒。风云2斯、E5蔽慰、A3以及今天评测的这辆E3蔼翱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品没匡痞。从这辆奇瑞E3来看邵,外观及内饰都有着很高的原创度隧僵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漏赐。这让奇瑞的产品线更加丰富澈,但也让消费者选择起来有些头疼洛精焙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的食陋吮,也从来不缺少“明星”玖剂幸,“沉稳绅士”大众速腾伐窟、“狂派斗士”福特付幕菸克斯等都是热门且销量稳定的车型淑,不过要问哪款车型最近销量最高连,还要数“逸派高手”日产轩逸卢,它已经连续两个月销量突破3万蚕靶亨,坐稳了桥车销量的头把交椅盒五。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肥贤拾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢通堡蘑?下面我们把两款车型拿来做一次比较佬芜挺,或许能看出一些端倪尝络防。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万测欺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棠,入门价格上祁坎,风朗比轩逸高出2.08万元琼炽瓢,表面上看价格怜矾姑,轩逸占有优势螺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型栏棚同,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寡,这样看来拇力,风朗其实只比轩逸贵了2800元靶,等国产版风朗出来后木惕锚,风朗在价格上反而会有优势也说不定当。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市事,这款车外观与内饰变化并不算很大辫桥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磊盟峭,下面我们来看一下倒侧点。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豌份,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格导且独,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹聘圃。质保方面呛炔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表位卷嫡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肉,最大马力已经达到了170马力切倪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赔列。变速箱方面肩,逸动采用6挡自动变速箱陇塘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱栓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些客邦亮。 免责声明汲:本文仅代表作者个人观点柏钠巾,与环球网无关必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实等隆,对本文以及其中全部或者部分内容店、文字的真实性补心、完整性忻、及时性本站不作任何保证或承诺花,请读者仅作参考恃,并请自行核实相关内容快癌词。" "  近两年秋,自主品牌进步着实很大斧兢,无论是从设计方面视惭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仍趴,甚至可以与合资车型媲美柿,山寨固、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暗。在10万元以下紧凑级车型中叼,更是自主品牌的天下竟,凭借比合资车型更为出色的性价比密,吸引了不少消费者的关注冬零锭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喀仿燎,一经推出便受到了极大的关注钾台,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幂红。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爆,包括动力在内物秒,新车共有20项升级新,本次共推出8款车型卑逞圣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款换陋蜜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型示,售价区间为7.49万-11.79万元李彭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拳诵楞,近来也是频频出镜素啃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依遥控大玩具车”的名号名极一时奶膜。速锐共推出了9款车型端练俩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廉维幕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骋肝坦,售价在6.59-9.99万元之间岛羞剿。   单一来看灭白厘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品囱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较供连灿,看看那款车要更“精”一步涧虐。" "  新君威变得更好看了哦杯,配置也进一步提升宦敖,新加入了一些科技配置能氦粪,比如智能交互系统棘丝,BOSE音响等等犀括。这些都是新君威的改变之处拘坊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绅怖尽,售价24.59万元路轿,作为一款定位中级运动型车的新君威信,品质感一如既往额芒毯,操控性也非常突出欢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威低,以下简称新君威替,外观相对于老款进行了必要的改变瓮,毕竟老款车型从上市之后砍肩哗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳隙骨辟,新款在大灯隶街嗓、进气格栅虱落师、雾灯诗韶、尾灯褪对、前后包围都进行了细节的变动酞沤骄。   在新君威上仿寞措,使用了传统的按键式无钥匙进入系统琼熄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啡骡扫,在操作上没有太大不同摄晃,轮毂方面戈轿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂男盯餐,轮胎品牌依旧是普利司通庙胁芯。侧面造型基本上没有变化都,侧窗所占面积依旧较小泥妓潜。   车尾的变化还是比较明显的困归币,这主要来自于尾灯的改变赊侣艾。新款尾灯全系标配LED灯汗,并进行了熏黑处理刺慰。尾灯的轮廓样式更加犀利目卢,个人认为要比老款更好看心燎。除此之外溜酞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化社拌无,牌照安装槽的形状变成了正梯形讹。   本文导航椽狼蓖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幕耪巫,颠覆传统的外观墒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环萌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暗哇涣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溺坝邵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓷昧,足以证明其强势的地位辽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伸邯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠世磁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强还痪。(温馨提示弦蟹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毛碱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擂。)   自由光基于全新CUSW平台打造桨哄令,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蒜维热,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嵌县,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缔,圆润的造型是其给我们最深的印象扔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网费俗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线岗,显得简洁利落裴坦抨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条猫酸,显得净雅别致图。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泻,主要表现在其大灯的表现形式上蛙苯骄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球培纶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可适霓睫。两车大灯配置基本相近瑟穿河,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乃哩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蔑,车道偏离预警系统券。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围愧拱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗票坊聚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势售龋瞧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袄镁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剂畏,其尺寸差距就没有那么大钎时。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咎柒靖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辜漂剔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嫁概。奥迪Q5采用两边单出的排气管貉翰,在气势上略胜自由光谁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腊恕獭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沦妒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梆博侧,磨损线束保护层沤髓,存在导致电池损毁的隐患诲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日角础,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胶,称9124辆V200受此次召回影响深兔郡。长城汽车正在邮件告知客户氖,并建议联系当地经销商进行检查维修摹顾京。   据悉募捌释,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转标顾躺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拈护。”更有甚者摹剧,线束可能会内部融化浮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舅青鲍,目前已上报了数起线束故障响,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胜玛府,不能够给电池充电肛誊委,车辆也无法启动登。”但这一故障并不影响汽油版V240车型傲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孰。   克特里尔先生称螺聪花,检查故障预计用时20分钟饲偶虾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涡。如果绝缘保护层磨损严重炭沃,线束已裸露松顽,则需约两个小时以更换整套发动机线束埔哪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件砰乔。此前司,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辫夸蹄,2010年又因手刹故障而被召回钨。   2012年捻爸哪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回类肪刷,长城V系列也在其中席。当时乖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悼舅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柏氢。然而信,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孔漓,更换车辆共计超过1.5万辆含悉。  ∶┪迤荨(实习编译媒辟腾:王萌审稿浆庐瞪:刘洋)   免责声明版权作品肚什逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡托,严禁转载蕊涩淘,违者将被追究法律责任凉篙。" "  随着经济的快速发展脸韩粳,购车群体的年龄层次也越来越低宛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糕、省油坏柑笺,而是追求个性和时尚设计椒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型临侍竟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钙备。作为跨界SUV蔬,它们在造型上将年轻慷拣、时尚展现的淋漓尽致粱,完全符合年轻消费者的审美需要浪课。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坝,来看看到底谁更适合你瞄暑焦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泥帘玛,相比2012款变化不是很大乡拦,只是增加了配置和车身颜色颠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酿,售价分别为21.98万和21.47万懈博模。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栖,但风格却不尽相同稻冬砍。斯巴鲁XV外形显得干练绢,车身线条硬朗咆戮,富有力量惠辜脆,越野味很浓娄睦。而标致3008外形偏向都市化设计识赦和,饱满圆润的车身凸显时尚感困,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些湿。   车身尺寸方面有所差异规,不过并不明显褪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粱弘屠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纽。斯巴鲁XV车身更窄滦,同时也稍长一些观课腹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玩牟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网飞,加入蜂窝网状格栅运动感十足乌。而标致3008采用半圆形中网济芒,镀铬亮条包裹显得很精致立。两车前脸分别展示它们不同的风格绘,同时都包裹塑料黑色下包围饺宛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肮,远近光分离灯组设计寂皋母,造型普通袍舌庆,配备有示廊灯未泄虚。标致3008同样采用卤素大灯稿,不过加入透镜祷,不仅聚光效果好吴几,同时美观性也不错守。另外水侩陶,还配备LED日间行车灯兼。   在侧面熟溃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虱罐慑,比如非常倾斜的A柱遣爽即,同时将后视镜位置后移甫谓,留有三角窗减小了A柱盲区厢丛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奠懒,有利于减少磕碰的维修成本聚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抖钝错,注重舒适和静音性蘑骡,双五幅轮毂很有张力酚釜同。相比之下蛇磁七,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垛,与黑色下包围搭配运动感很强烈簿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舱冬萄,同样注重静音和舒适性前滔。两车的备胎都是非全尺寸设计胸礁疙。   相比前脸牛,斯巴鲁XV尾部更个性串,辨识度较高括担。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淀奈眯,镀铬亮条的运用增添了质感悼。 标致3008尾灯加入LED灯组储,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组场黄虎,但是块状尾灯造型很独特瞎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像釜,标致3008同样配备倒车视频影像艇缔,另外闻,还配备前2/后4颗雷达探头遂碗。" "  在过去的一段时间里拭偷,嘎ⅲ克斯糕技弊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置独。时尚动感的外观滇曝谩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盲,成为了年轻人群青睐的车型倾颧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巧檀途,科鲁兹掀背车则是新进的一员撤邯筛,它所要面临的是一场“无言的战斗”哗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搔拧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矢豆,但却带有美式车应有的力量感嫡途孺,总体来说它的设计很适合国人的口味蒋菠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说截贩仟,其三厢设计有些过于保守搭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纶水鞠,为了能够扩展消费群体落涎,推出两厢版是其最好的解决办法痹纠浇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歇两汰,你几乎完全无法识别它的真身邯鹿枷,因为它与三厢版保持着高度的一致性掂洗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粳,很好的诠释了彰显力量感的诉求切。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接媒农革,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戏踩歌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉半,但实际上它比三厢版短了不到9cm岁躲危。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多擎哪钝,后窗与尾部的衔接并不生硬免斜,拐角的折翼恰倒好处庙淋邓,为尾部增色了不少邪善泞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计需,在样式上显得更加简洁菩耿间,只是与自身前灯组相比悔,在棱角的刻画上有了明显的削弱熄察闭。   本文导航徽错伙:" "  提起之诺停煤彩,很多人都不知道是什么品牌妨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荚蝗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摆际眉。只是之诺定位于高端合资自主品牌菊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纶,那么它的首款电动车1E表现如何汞?以下文章为您揭晓蔽伺。   只租不卖江尸史?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务葡巾,包括车辆租赁敖雀、充电设备勘察安装蓖休娜、车辆上牌官怜歧、车辆投保嗡、定期保养剃、故障维修搜课、道路救援竭、检查维修备用车等侵嗣讨,通过这样的商业运营崔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲁飘涕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辑魔,它的卖力需要大家自己去发掘撬。不过在发掘1E精彩设计前布入褂,请先忘了宝马X1掠疽,否则你将永远欣赏不到1E的美迁汝。其实1E最出彩的设计在头灯唱钩殊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兜谓。   不仔细分辨的话矩迁辆,很难把1E和X1的侧面造型分清洽娶弥。不过1E拥有自己鲜明的特点捷,车门下很宽的镀铬饰条释盖,和没有行李架的车顶惦。   相比车头和侧面闭,尾部就让人感觉有些欠妥了妻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条据舞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凡。   本文导航瞪糯浦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说通春概,奇葩的中文译名菏黄馆、“野性”独特的外观以及较高的定价触鬼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鹅蹈倒。说起野帝我们不自觉的想起扭,同样在以国产车身份进入中国之后模凭祟,“改头换面”的法系SUV标志3008抵竿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类第次岔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”昂摹。当然蔽,以20万元以下的车型作为主力军涡恼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冬。那么下面我们就来看看愧,这两款性格迥异的德蒜虎慧、法新生代SUV之间究竟有什么差异牧,各自的特点又是什么话颈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歼,首当其冲是价格方面的不同墟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泉禽耪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势地捌痰,不过差距方面不大基本可以忽略楷鸡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赫霉。动力方面的表现也近乎相同郎改绰,只不过大众7速DSG坤霖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓮藕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桶采,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嚏锻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔控,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姐览卡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辨糯串,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梁父洞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景持翰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纺飘炼。闲话少说晦埃炭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梨愤负。   这次试驾共有5个科目帆芬抠,分别是1.傲虎—终极绕桩瓮,2.傲虎—冰雪连环份湾胖,3.傲虎—短道拉力测试颊淖阂,4.XV—戏雪乐园旧插,5.森林人—不规则路面自由行驶呸霞劫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同停掀,MPV表现出相对冷清的一面蔽粱逃,尤其是中高端的商务MPV垂庆粟,几乎屈指可数查奥蹄,除了老牌的别克GL8外溺陷淮,似乎很难让人想起更多车型库灵廊。不过在这个还没有完全饱和的市场里锨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骆扒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮砷创,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勉间?这就是本文将要找寻的答案宝尸巍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幌磺,售价28.38万元-33.58万元币,目前市场上有近2匠乱秆、3万的优惠幅度渭台。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哄限,官方指导价31.98万元林奠。) ●外观解析   从造型上来说伶香赡,艾力绅算是开创了一条新的路子欣,没有过分使用一些夸张圆润的线条涩,车身轮廓棱角分明和休,有着很强的视觉冲击力良朗县,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别形,此外匪,艾力绅还装有一套大包围酣,颇有几分运动风范扩酱龚,也有着一定的改装潜力盖掂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目襄,中网与宽大的前大灯连接在一起俄扰墙,营造出一种大气桑、动感的MPV形象尖杜。   艾力绅A柱采用黑色设计玛,且A柱的倾斜幅度较大辨屎瓮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显购,总给人一种方方正正的感觉谐,后视镜尺寸同样不心蕖,与整车的风格很搭匈虾揉,宽大的后视镜提供不错的后方视野外,保证了行车的安全性与舒适性昧挨啪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感户,当然司履翁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徊汕忌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叔,侧门就会自动缓缓打开讼肖辞,此外侗八挂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关新。如果对此还不令你满意的话习胯咸,通过钥匙同样可以倚控侧门慰,确实有些高端大气上档次糠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm届帝貉,轴距达到2900mm破将,尺寸在同级别对手中并不占优势金河,与GL8相比凹关俄,仅仅在高度上略强于对手欠叛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辟坑忙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计健据套,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阑菇破。整体线条依旧硬朗萍咎,尾灯加入了时下流行的LED元素寥钮,为其增添几分现代气息访昆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隆鞋,人们购车的选择可谓越来越丰富隶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冉努得,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过围,可见国内中级车市场竞争有多么激烈轰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5界,他们能够碰撞出怎样的火花赂,请大家继续往下看兼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表材孪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拐暖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仍,由于这两款车型出自于统一平台打造骆染浇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拴烹担,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拾黑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哆惹,你可以说它带有侵略性艇,或是富有运动感铆,也可以说极具视觉冲击力啃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冗。而K5也应用了与智跑汉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撩娄,使其拥有了明显的家族特质事违料。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拴哄泞,极力打造出时尚与动感的流体车身巴竣,在驶入眼前的一瞬之时沤博访,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寒颊础。前脸的线条设计十分紧绷鸥闯啦,大灯组与前包围向中央区域靠拢射篇,展现其动感的一面赏骏探。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卤浪抽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钎摧挝,抢眼的外型加之迷幻的光线寐蒂郊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瑞烫文。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着轰磺浚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力朵割等。   第八代索纳塔不仅外观时尚琴陀刑,灯光的运用也颇具科技感醚阶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性散梁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步岁庭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泌锹巩,显然这种的夸张设计菩跋登,使我将其列为变异的种类钳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用困枪,多折线的应用也使尾部更具立体感鹤,同时对于运动观感上也有显著的提升涤侣抱,由于K5搭载的不同动力总成识冒堡,2.0L车型配备的是单排气设计惠改,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惦拦怂。   轮毂也是一个变化的重要部位豆假朽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掳。根据配置不同渤狮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎都獭卯,该系列轮胎偏重实用性杉。作为索纳塔的尾部寥冀,基本没有大的变化溯狭论,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俄炭。   本文导航疏蕊吧:" "  每到年底典,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豹,地点也大多选择在北部寒冷地区吴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娠比粗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吞涡套。在临近春节前夕偏淬霜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茄。   延伸阅读化焙法:   之前购抡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辞祁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容羔禾拖。   酷威采用的是电控适时四驱系统铂漂摩,中央为多片离合器箱良停,由电脑控制来分配扭矩俩,车内并没有任何切换按键授。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动发睛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锨添,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朴诺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶难,如果想要挑战一些极限的路况的话铃,酷威还是不具备这么大的优势的裙,因为不具备限滑措施龄翱伤,至少在脱困能力上会有限制性尚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甸撑堡,采用全新发泡橡胶技术崇,具有更加粗大的排水通道亲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纺妹,冰面行驶性能更加出色赶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力避茸勾。此外兔椒虚,中央多重“Z”形花纹保畅、针孔沟槽设计苔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性时。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机端墩,最大功率206kW/6350rpm郊,最大扭矩342牛·米/4350rpm芥,在目前的大切诺基关末谴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淖耻,但是会有不同的调教贬跺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器非害列,我一直在想姆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢届?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菜,我觉得这个可以有碌惟骏,至少不会和其他车型有太大的冲突毖舞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咆朵村,路面上的车辙也是压实的积雪枯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屋,只要不是过激的驾驶行为柑抵恍,基本不会出现危险状况绞邢吞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候善酸群,建议最好将挡位切换至手动模式锋久卞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坤炭迪,这要比才刹车安全的多驶垛芯,这中方法同样适用于其他手自一体车型天乔碗。   本文导航撑喜隘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢豌、充满艺术色彩天亩绢,或者是有着一些与众不同的操作模式嚷。而这辆2008则告诉我们汗,一旦法国人在拥有自身优势的同时菊馆,再把务实两个字加进去枢娥,那么可能会让其它对手感到紧张涵行。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尼闪舍: 由于本次活动仅为简单的静态体验宠,场地和车况都受到一定客观因素限制盛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分姓亢,至于其他更多相关信息答,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脓络乃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锭簿席,作为首款引入国内的小型SUV我,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杏鲤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来眠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闭兑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尉恭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妊啦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿糠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一农扒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娄,对消费者很有吸引力吭桨。作为一款紧凑级市场的生力军车型鞭祭霖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型查。   观致3共有6款车型电苇淡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型眯宦瓣,售价为11.99万-16.79万元区间轰并。因此府,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泌碌络。对于中国的汽车消费者来讲圣壬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的量。要知道自2006年上市至今毒料,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主魂。那么厘滔迁,作为一名后生的观致3措捣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氏耐嫂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妮碍壕:16.78万元)来进行比对妙辽。由于两车的售价只相差0.01万元诺还,这也令比对的本身相对公平一些当舒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沏挠扣,我们测试过高尔夫7顶配车型火淡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现距赡屎,跨级的配置也令对手望尘莫及敲。但这一切悍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灸拴溯、最需要的因素坛。对于高尔夫这样的家用车伯惰底,在使用的维度上做到出色卧钠,才是它的本职葡。今天报睡,高尔夫7又来了纶懦丘,这次是全系中价格最低的1.6手动型吴煤。动力称不上凶猛且锣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捂踩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栋圭吻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绵,必定有些硬实力抒孤色。空间满足舒适乘坐评、常用配置齐全矫,动力也能保证提速顺畅纯坦蹦。但对于这一类的畅销车汲,最重要的是它必须耐用屡,不能隔三差五地就往修理厂跑咸,也不能冷不丁地出个大毛病费狡。这么来看弹涟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”硕,故障频出贪,这点很难让人满意翘辨。毕竟苛干藏,大众车能在国内打下当年的民众口碑帅凯苏,靠的是皮实耐用的品质挎。在我眼里撂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境劝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型彼尽,高尔夫7车身长度增加56mm触弟我,宽度增加13mm掸,高度减少28mm锨馈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乱褐仍,也更显扁了哦赂。   如今卢锭灿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凰咳僧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鲍划掏。这个配置的增加靛馁,为日常使用提供的便利性还是很大的喜牟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气墨廓,要知道竿迹克斯软牌阶、英朗等竞争车型都是16寸起步了挟鼻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祷桑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刃率,这套胎居功至伟疽瑞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谋美,如果您拥有过高尔夫4誓履椽、宝来或者帕萨特B5的话釜设,您一定会理解我的意思钝侠氏。没有复杂的配置峨权心,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则假,瞬间就能上手显渐碾。这一切都似曾相识拖。   在1.6手动版的高尔夫7上肃穆劣,您看不到任何高端的娱乐功能搅匆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone就闹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限懦杠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藉潮怒,但我认为这并不影响操作便利性麻美,最低配车没有大屏幕很正常枷孺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炕琅钮,车辆静止起步平顺性不佳颂,油门给少了刹车不松开嫂睫,油门给多了又会猛窜旱导仁,让人抓狂摹日车。但今天这台1.6手动车型涤,上述症状全部消失素烤。起步轻给油即可隙讼骄,电脑自动调整喷油量琶杰税,使其转速稍稍上升仟尾晨,令发动机不容易熄火巫,等红灯劳、坡起都很方便棵,使用起来当真比顶配的舒心多了诚纠桥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂信,让人捉摸不透鸡圣洼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平练,用料优秀被认作理所应当赊际太。在数年的成本控制下秽嘲姆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陛袒皮。对于大众汽车而言敖碗膊,这样的结果也堪称可笑了轿室。   没有真皮座椅县铃辜,您会失望吗钳倍矢?我和同事们都不会松鬼捂。我认为从适用角度上送郡苏,织物座椅与高尔夫更搭巢薯。这套座椅的缺点假券,在于椅背调节起来很费劲继擅磺,而且要是有个腰部支撑就更好了确环填。纵观高尔夫1.6手动的配置瘦孤,我认为作为最低配车型邻,功能简陋一些并无大碍割,该有的它也没少弊,并且绝大多数的都还好用局芭吠,如果您是为了舒心实用麓蹲,我觉得它能满足了碧计蜗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钮侈,对于购车需求的国人来说青割护,一款看上去体面氮垃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感息惶券,只是碍于可选择的范围有限簧既,但凡有一款出类拔萃的新车型薯纽佬,必定会迎来极大地关注揭培翰。对于25万中型车这个级别插蔼,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡砝锞摺,而福特全新蒙迪欧的到来疾,分走了不少的关注度强,选迈腾还是选新蒙迪欧玻,对比一下就会发现灸雹伟,挑战者颇具实力扣聚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘶居,售价24.28万元溉厩脾,和迈腾 2.0TSI 豪华型焦,售价24.78万元局敦拍,均是各自车系中的主力车型星牢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卢楞绥,兼具个性运动和居家商务需求伟吓壤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恕薄,极富攻击性赦丧,对年轻消费者有着很强的吸引力闭洗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尺密霓,入门的1.5T也有不俗表现涪副。   现款迈腾严格意义上上讲胸,只能算是半代升级体,是在老款的基础上升级而来缺。迈腾整体延续上一代车型的设计离浩,符合国人的审美惋,经过加长的车身谷,带来大空间的同时墓挽惰,提升了行驶稳定性及舒适性稍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面两霞恒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陵略锑,轴距达到了2850毫米冗哥删,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钮日,整体比新蒙迪欧小一些穆痹邢,即便是经过加长牵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屎绢详。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节畔添嚏、加热锹、折叠畅、记忆 电动调节快础迟、加热勤间供、折叠焙镣慑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎突勤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卯呕报。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯库瓮,不仅科技感十足侍扣,还具备随动转向孺、自动开启等功能成火,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些览实期。天窗背辈、全功能配置的后视镜等碑,两者处于同一水平典横。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捌,对称的T型中控台中规中矩赏裴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骆私。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姥懂琶,主界面被平均分为四个区域菊,分别显示电话发嘘萍、导航钡侯疾、娱乐和空调四项基本信息毯染搜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疮舍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沉赣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侠锤串。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氢、6碟CD等配置尸郎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步轻环丹,迈腾更像是上个时代的产物卤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蛾,相比迈腾的2812毫米萝,略占优势仁,但二者在乘坐空间方面篮,都已经足够日常使用潦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吓,满足于舒适和运动的双重需求停米儒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匆浪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统让、方向盘换挡卧,以及原厂导航等配置瓮扒秒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宽玻,最大功率178千瓦撇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磷兴敲,平顺性和换挡速度足够出色金。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拐饱,最大扭矩280牛米狈黑荤,匹配6速双离合变速器界和。当年迈腾这也算是黄金动力组合齿盼促,但与新蒙迪欧相比撵,参数差距明显仇裁。   保养方面虑裤断,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闪,建议日常保养周期为5000公里左右魂跺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右畔剂闯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纪淑什,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俺,之后保养周期为1万公里管耐砍。小保养的费用在600元左右帽捞,需要更换机油机滤宽剑舶,大保养的费用在1100元左右砰刹鼓,需要更换机油三滤累樊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型典剖沤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高馅肉能,相比迈腾刻侩射,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兔新滥,还增加了头部气帘和膝部气囊黄。并线辅助功能也是迈腾所没有的边轮。   点评喷玩:不可否认少白,大众品牌进入中国市场多年铜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手但,无论配置水平还是动力系统背稻,都已经没有什么优势了经使扭,抛开迈腾一万多的优惠挪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贡葛哗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吼:本文仅代表作者个人观点泥,与环球网无关晃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爸官,对本文以及其中全部或者部分内容弄练、文字的真实性狠恫情、完整性概步讳、及时性本站不作任何保证或承诺伦,请读者仅作参考盲剖,并请自行核实相关内容肆。" "   “北国风光盼耸,千里冰封艇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景必,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蛋恭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舅肛陷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乓,对途乐而言这不仅是一种新的考验幌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骋。 外观掠硕吭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐木握匹,想必对于多数人来说赦挂,它的名气比兰德酷路泽小很多甩匆诞,但并不意味着就要比竞争对手要差阜逼抢。外观方面途乐外形实在太大了浦,有点圆头圆脑的感觉施拢跋,比兰德酷路泽温柔了很多栏皖,缺少了一些很“MAN”的元素忿架涣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰渭怜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拒踞酶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多突董甲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屡。中控台看上去很有档次搬桂,各类功能按键排布也十分清晰喀、合理幂钙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啡楷雹,完全遵循了游艇的设计风格拈翅肌,宽敞虑扮、舒适窗病、豪华梁耻茂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰艘瞳。   小结缸搜: 从外观内饰的整体表现来看煽篱草,可以说途乐是一款成功的车型逆锭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疮瞎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哨络,如果“沙漠之王”远离了沙漠陌牵泡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脐,这也是我们大老远来到这里的最终目的挫躲蜕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颁经笑,人们首先想到的通常都会是奔驰滤罚谜、宝马比防敛、奥迪弦撼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌策现毒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菜垒蹭。但是说到文化的话匠,就不得不谈到今天的一位主角湃驴,捷豹XJL共趴。相对于奔驰这样的全能贵族来说奴咆读,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置入胶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵写顾故。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢快,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卷径芒。   作为进口高端豪华轿车尽促患,相信奔驰S级大家都比较熟盒,而捷豹XJL依旧比较陌生饰冀纹,捷豹作为英国豪华汽车品牌烯,也有着将近百年的品牌历史柯梦戎,虽然品牌认知度不高崩惹,但这头豹子可不能轻视晦霞补。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汉堤秘,价格都在120万左右丸洪芥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力边。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喝么,其实捷豹和奔驰早就杠上了绒妙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灵矫胆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了错拖水。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观轻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挪伐版,你一定记得去年上映的《007弧去频:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车借苔侠,没错就是捷豹XJ咎令,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瀑,里里外外展示着它的优雅与稳娇宸巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弥。   无独有偶播凰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顿楼订,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盒,虽然不是目前新款的S级搜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瞳。   言归正传烧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哀拒虐,不过两者的风格却截然不同疗茹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漂蛇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓢残届,在当前时代也更加与众不同阀陋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车街,号称着汽车发明者再一次发明了汽车现脚,的确奔驰S级是同级别标杆伦超,外观轮廓延续了上一代鞋,细节之处更加富有科技感脱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气持。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碌炬凳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鲤捞吾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旱,比XJL更加强势功坪郡,这就像两个高人诵,一个低调一个高调而已量。   大灯的造型也风格迥异培,XJL的设计更简洁斡杯,内部采用传统圆形元素靠,使得其眼神也更加专注吓。而奔驰的大灯设计更加时尚鲜态底,内部流畅的菱形也较新颖娄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仇嘎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车马,光前大灯就使用了五十多颗LED赫胶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面超煤谭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浪呻蹈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牟订,更加沉稳烙搔虎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阮憾逻,但硕大的车身同样沉稳摹取,硬朗的线条也更加动感界沃坷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裸赫杉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉檄,这也使得XJL的车尾更稳重容,而S级更挑逗人忻传。   尾灯的设计落鲁饱,捷豹XJL采用纵向设计拣哪杜,并以车身腰线融为一体挖潞角,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谰外踩,整体轮毂简洁不繁琐相,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁廷规,内部灯组造型是一大亮点兴腿,点亮时相当好看洽度得。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节爆秘崇,并没有过多的修饰耐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质褥,就如同一件高档西装庆嗣,某颗精雕细作的纽扣就足以孩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扔拨,相比奔驰大气的轮毂搐疙帘,捷豹XJL的条幅更纤细斗,并且在条幅样式上也更加精美和运动顺瓶凯。尺寸方面XJL为19寸番琼,比奔驰S级的18寸也大一圈烂妮,轮胎方面同样为245宽度搔病穿,不过与奔驰前后同宽不一样牧杯合,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陌峭士。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型五,并且作为一个自主品牌镶凤蜂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姜挺彩,旗下的GS5矩淡溶、GA3烷稼、GA5几乎可以与合资车相抗衡蒲豪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讥林柬,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙痢,由于试驾人员较多宽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验店帆爸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疙锑拴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妙。   现场测试场地为两个圈形场地冬,两个场地项目都是一样的颂称,可同时进行两组试驾捍,场地提供了直线加速劫笆、紧急制动科灯晦、蛇形绕桩柑窜邵、麋鹿测试四个项目剑,可以说涵盖了大部分的性能体验导。当天试驾温度为零下十八摄氏度史,这样寒冷的天气盗霖,面对半冰半雪的湖面拦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力割奴拐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茄赂虾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贪惺酱,TCS系统介入寄轻冀,防止打滑的发生茨私。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞧,最大功率窘钠反:90kW(122马力)/6300rpm浇,最大扭矩幸度:153Nm/4500rpm伺警喷。而这次试驾的车型中没有手动挡埂挟蕊,均为4挡自动车型共促,动力表现可以轻松满足日常使用需求春敞。   起步于加速初段油门如果踩的过重模并舵,TCS牵引力控制系统会即时接入龄,并且自主减小喷油量搔嘛踩,从而避免轮胎打滑皮艾懊,这一点上GA3与GS5表现都不错汕恐物。加速至60公里每小时后寂,紧急制动蛋腐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烷瞬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哆分,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钡恋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锋,未出现侧滑仓莲。   本文导航盟沽醛:" "  提起中级车拴难贬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择型。但要是预算有限巨罗喘,面对这两款车型还真有些底气不足匠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牵供虎。好在现在中级车市场一片血雨腥风孤臼删,改款K5已经于近期正式上市程,延续了韩系性价比超高的特点瘫瞎。这次必避,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霸偏巨,让您的购车选择更加丰富盛。   没错坦,此次选择的几款车都在18万元区间内闷娶。而且颇为“巧合”的是炼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合素寥顷,也堪称中级车的黄金动力之一喊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字禽窃涉。既然如此哀媚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拔贝屑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迸祥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)了,动力参数有小幅度的提升房,燃油经济性也有一定的提升浑,但依旧没有给人留下深刻的印象磁,尤其是我这个09款嘉年华的车主彩。如今叼裁,在配置依旧丰富的前提下聪,它换装上排量更小嘲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机青,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹭讥妇,这一次似乎有点看头了腿七囱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垄,它的来头可不少扣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它发评范,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖穷柿,可谓是福特的明星产品汝伯。我得承认这些奖项来之不易绒,但我更关心的是鸡赂乾,它依靠什么亮点来获奖桥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筐,震动及噪音抑制能力如何堤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汐逻纷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机场。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琶衫笑、涡轮增压以及进排气可变正时技术届。在这些技术的支持下绿鹃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奉。反应到账面参数上危势厢,它的最大输出功率是125马力夏戈爆,最大扭矩达到170牛·米秸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辨版孪。   另外瞳藩疲,福特也针对其三缸的结构特点碱拭从,对发动机的震动瞧、噪音等方面做了很多优化和改进粒,比如喷油器及油泵柔性安装咎、皮带润滑巴顷弄、缸盖上方吸音泡沫等等犀绕饱。为此悉识矫,我先后做了两种情况下的简单体验绰:1苍忿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2躲肛、在静止的状态下缺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秃贩闻。经过细心的体会和观察后疵,我认为结果让人满意疆几,发动机的震动轻微枪辰厘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胺惮详,但也不大碍事滥卧。事实上抢嘛,即使我细心观察氛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别插。   看来之前的担心有点多余工诺,还是直接上路试驾更加实际丹壤。它的电子油门响应依旧很灵敏凭扣,轻轻触碰油门踏板典粉,发动机的转速表指针就会活跃起来掠。幸好油门的调校比较线性叛,分寸拿捏得体勃馈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累霜妙。同时拨金,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉殿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩密拾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惩配,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痞幻唉。即使在低转速区间岛惟,发动机的动力输出也很活跃淖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饲雷。同样受益的还有动力输出的持续性顿惩纺,在试驾路段里面有不少的环城快速路含铂褐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雾比穗,而且整个提速过程顺畅自然娟嗅。只可惜受道路限速的制约姥淳瀑,未能继续把速度往上提兰色理,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剐汗,升挡动作迅速凶忌霞,在D挡模式下正常驾驶懈舷勉,1700rpm左右就会立刻升挡写,让整个加速过程更加顺畅自然遣。然而穿赤铺,在遇到拥堵路况的时候垮檄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粕,幸好并不是特别明显莆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现途。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羔,除非你把油门踏板踩得足够深返葱惮,否则它不会轻易降挡斧徐。   变速箱切换到S挡后奋赔,油门响应速度稍有提高粕书,而换挡转速则提升到3500rpm憋侗颁,动力输出表现得更加亢奋涪景。味道对了秦,这才是S挡该有的特质坚寄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了香赏。当然潭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缆馁卜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嫩,至今我仍然未能适应纳罚。   其余部分与老款车型基本相同霸猎,方向盘的转向精确煞纠、迅速劳,甚至有点“贼”哄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渡贰蛾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔼歼邦,对车身的支撑力度足够赌妇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抗骆剑,同时也确保了车身的灵活性嫁。但面对减速带这些大颠簸时膘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在憋滔惮。   在动力水平得到提升墨烁享、操控感被保留下来的情况下垃抗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陀交眠,开起来更加得心应手帽联斤,也更加有活力胯靶磨。这点值得欣喜篇挖燃,也是嘉年华的进步尸。当然绅道逆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方跨阿桶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎榔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘦杰寐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寄蚊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色噶级,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贸葡氏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鲤舰汝,不过众所周知龟去,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台婚贬紊,而是换装了大众全新的MQB平台将肺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虏隙墨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鄙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异良愧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薪岔芍。   首先我们先来说说平台骋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台散良隘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酵颊颂,PQ35血统也就不在那么纯正鳖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惦搏。   平台究竟是什么谎袭扳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耙喘董,它们会采用共同的零部件圭,采取相似的地盘踏涩、车身结构皮令、形式结构以及相近的生产工艺写如、轴距等良什熊,以此形成车辆生产的一套完整系统劫薯硕,平台生产的战略是当前产品在开发中缉的,最流行腺立短、最科学淀菜、最节省人力晴、效率最高的一种开发战略佛疾。因为对汽车厂商而言随词,可以在有效控制研发资源纽规可、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汾姑齿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泛冀,并看看它们之间存在什么差异炬。   PQ35中的""P""代表平台谁姥,""Q""代表发动机横置邯坚尚,""3""代表A级车落,""5""是指第五代浩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钨痞杭,采取相似的底盘玲汀、车身结构穷肖娘、行驶结构士俱骆、相似的生产工艺以及轴距等独。由于研发时采取了已存在的""模板""杭,不仅使车辆研发缩短了周期贫次,而且共用的零件大大减少了生产成本靡行,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拴。采用PQ35平台的在售车型有途安惭骏寞、开迪妇山、SCIROCCO旧、奥迪TT柯坚睛、A3涵妙、斯柯达明锐等车型挂底惰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疾些:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旗、大长度激光无缝焊接慨锰门、双面镀锌高强度钢板汗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等檄睬,但如前所述哼颇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抢。   MQB暮眩块化平台是大众最新的一个生产平台农孩填,也是此次第七代高尔夫使用的平台褪舱毯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制石灰,并且可以共享比例达60%的零件涛幕,包括同样规格的发动机叫烤响、变速器等健磕坡。MQB平台的推出段,将会取代过去的PQ25壬、PQ35和PQ46等平台脱缓碑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爆附,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辞,不管是传统动力恨乐孺、电动和可再生能源动力滩郡瞎,或者汽油机孟鹅、柴油机含当、混合动力系统脱竭、纯电动系统动遂、天然气发动机射驶珊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装黎燎。另外红,MQB平台还可以对轴距回吴悉、轮距寐唇婆、前悬和后悬等部位进行调节垄授。另外此平台可以生产从A0级休兴、A级到B级三个级别的车型咳。这是PQ35平台所不具备的苍鼻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脑认,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水据。相比几个欧系对手酒,宝马的动作显然慢了半拍陷九,继5系旅行版之后屋贯课,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售四烩痹。当然有时候来得早不如来得巧狮,只要给足了诚意哭坍喀,迟到了也未必没糖吃瓣趴。   对于3系旅行就是如此沏,在它到来之前棵翰赎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头反败,作为后来者炬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亨吞,就更需要拿出浑身解数了冲缕漓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辜,下面就来看看它究竟有何能耐坎功。   还是从外形开始说起沟捅豪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘登惜腹,其底盘代号为F31品,依旧是标准版轴距镁庆:2810mm睫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卤毋,这仍是个相当精干的长度粮,车身“三围”基本和三厢版一致粱溉,只是由于行李架的关系坛,车身高度小幅增加了21mm思汤碍。   我们测试的这款328i旅行版显,还搭配了M运动设计套装蕉使,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摆缺挠,闷骚的感觉立马出来了娩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嚎灯莎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嫩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拣抠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔼禄课,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性额酗垒,这和旅行车设计的初衷相悖褪。选择18""则刚好合适呢茬曹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)投吝渡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孙巢,用一句流行语来说就是孙限忻:低调奢华有内涵夏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度石搪萍,从这方面看绕洁,3系旅行并无太多亮点竿甜箔,车尾的造型显得有点过于刻板拣沃息,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绥舅碌。相对来说并没有对手做得那么出色炔粗,V60和C级旅行在设计上的看点更多佃。另外忙冕,虽然采用了M套件侠杰枢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袱崇,看起来实在是低调过头了笛陀。   外观总结邵联浦:如果你是3系的铁杆粉丝酷,但又不愿自己的爱车烂大街喉臀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惶较,低调中透着股狠劲儿苦群甘,闷骚人士的最爱汰弥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迁席裁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灭愁。但俗话说阶苟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道穗还,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邢么狡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琳?   车型的选择方面伪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则井耽喀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戈遣跋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑豹碱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机醋挞死。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娶精良:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸项疾理,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跋棋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侯膛猜,再辅之以保险杠的少量镀铬钱达,前脸看起来一如既往的简约和低调鼻俗。车头多条轻微隆起的线条昂,包括引擎盖上也是凹凸有致芯,则让低调的前脸显得浑厚有力冀懈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苟,外沿继续使用镀铬装饰姜的妙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颁抨,也更容易让人接受赌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性很搐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁避斤掸,一个氙气近光灯麻硕钒,一个卤素远光灯扔蕉,外加环绕半圈的LED日间行车灯椽莆弄,没有任何花哨的设计吾,注重实用缅。而作为玩灯行家的奥迪搽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼念,配合上单颗远近氙气一体前大灯送,杀气十足方聘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粪底署,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迪,看上去随时有往前冲的冲动荤巢搭,非常动感和迷人喝惯街。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矫怕敖,看上去从容而又优雅摹憨,有点儿荣辱不惊的味道圣珐咆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沽锤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菩,毕竟走的不算是一路的风格了寂。不过蘑念赎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了佳嘉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豢崔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苔潭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毕焕,变成了矩形倒角式的设计难牧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞧惹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计无杜拣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翠拇滑。   尾灯方面宿痰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型膊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骚北棉,而且LED元素的缺失也实属不应该寡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型械济闯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼表,低调依然是奥迪的责任界剃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仙联,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep干乓扇,一个拥有超过半个世纪历史桔藉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绵,“男人”赖、“硬派”吮朵梅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嫡温套。一个如此坚持传统的品牌拿对,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杉乏,这对于很多人来说是难以理解的事实戎搔。坦白讲革,一向不以貌取人的我佛,霎时间也很难理解Mark T. Allen偿抖土、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品上村冒。无可否认寸呕盛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吕等,也必然成为人们茶余饭后的谈资孤,但是就只有外貌是这样吗袜敞?难道它没有Jeep的传承券?这是我最为关注的问题粗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力攻宦。由此可见但纯忿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瑰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伞甸痘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颓婆锻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佬据德,首先必需要有一副好的底子虱烁酿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逗。根据越野性能的高低乘耙撮,依次有Active Drive I寄、Active Drive II和Active Drive Lock三种喜堡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版话偷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统熄撬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡物,并且还具备后桥差速器锁止功能开核亩,实现左右车轮50:50扭矩分配聘,攀爬能力自然是三者之中最强的偶。   除此以外梅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吞矫疼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠遍、28°的接近角讳膘疗、32°的离去角承瑟摧、纵向通过角23.3°皇敬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旧妥,要罗列出来的话其实还有很多盛酬,但越野并非纸上谈兵氦藐,要真正体验到它的实力偶敞,还是得把它拉到荒郊野岭不缓。   挂上低速四驱挡娥、开启后桥锁止以及岩石模式贾,稳住油门就往上爬半。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啪,3.2L Trailhawk针对越野的需求摆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滴溃。继续往上攀爬刀,一切都比较顺利兢庞函,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响簇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苔。在遇到交叉轴情况时苗币,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力投难,配备了后桥差速器锁止功能的它糙肥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啃,就已经顺利通过沙。   这一次越野试驾省控韭,它的表现我完全没有惊喜慈鳖埔,因为一切都在意料之中峦渤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腿碍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惨烤飘。毫无疑问郊蚀沸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妹仑,也同级别的最强扩环。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦来,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来萍。坦白讲睹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撮湘。" "  在国内的SUV市撑丝骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脆虑赏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悸漠岁,正因如此概侯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晚担,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问究输,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破写。   说到大空间捍涟脾、七座设计拦烦绩、配置丰富的SUV累抛迟,北京现代全新胜达是其中的表表者傻疏副,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偶弯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皑双,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冻连令。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撮攀,下面我们将对这两款车型进行对比分析饭程。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观补:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睛,设计上中规中矩污啼琳,采用了哈弗新的家族式设计元素构塑泊,这一风格将在整个哈弗系列上普及爽,代表性的设计元素有荣:大尺寸U型前格栅尾唱眉,粗壮的镀铬横条格栅哀粕,时下流行的“X”型前脸拴辉轮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袍十,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惩瓦激。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的薪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时露,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尽磁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恒钾啡,再辅以造型锋利的大灯灯组谢乌杉,极富视觉冲击力脆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话量豁掇,现代品牌的确更加具有超前思维意识驴孟量。" "   源自逸动平台的CS35吩墟嗽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品截虽。凭借欧洲化的时尚外形设计圭米蔷,相对精致的内饰做工爆惧蟹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刷鄙控,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娇。此外擎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在床灭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能定痞,进一步提升了科技感和实用性稀速。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捍替?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型料,还有定位相同的长安福特翼搏供舞车,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4黔拳,涵盖了自主及合资品牌产品幸暇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娘配,作为一款新生代豪华运动型轿车奉街噶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逞,也成为点燃这场战争的导火线四桨嚷。而上市之后撮裂慷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道髓梯滔,可谓是一场针尖对麦芒的对决级。那么除了运动性能以外程浮,这两款车型的综合实力如何呢湍攀娄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吴。   虽然说是ATS是一款进口车型檀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鼻,整体售价和宝马3系保持高度重叠汗纶。从定位和售价来分析伙捕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钎祭筏,两车售价分别为43.80万和43.60万肛,价格差距非常星谩,有一定的对比价值帽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车劲,但两车所展现的运动风格完全不一样律。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纲勾宠,车身线条锋利黄伺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性希管,同时也彰显了力量感扰。而宝马3系显得内敛一些琅悍,经典的""双肾""前脸造型室,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赫梧。   作为凯迪拉克家族最小的车型吨建,ATS在车身尺寸上不及宝马3系够挪,除了长度略有优势外搐,其它尺寸都不及宝马3系峨似,在空间上可能会有一些影响善同。不过没有关系背番,作为一款运动型轿车粹呕婪,小一点也许会更加灵活须肺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匣,经典的造型更容易接受畔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凸塑徐。   相比之下绅闯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惕碎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感媒酸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足论校。   两车头灯布局不同许,宝马是横向设计徐,开眼角大灯我们已经非常熟悉颂酗芦。而ATS为纵向布局仑,造型更加犀利藐烯,同时采用的是远近光一体设计兰盘。配置上都采用氙气大灯片,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沟崇臣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疙县拈,但是可惜没有前雾灯硼谭。   从车身侧面来看了,我更喜欢宝马3系廓,腰线更加锐利购攘,营造出了运动型轿车的动感效果钳被泰。而ATS侧面饱满厚实始,典型的美系车风格厘氦柬。   两车统一采用的是双曲率后视镜缴,并且带有电动折叠和加热功能井妮饥,同时集成了LED转向灯弥,显然宝马3系狭长的设计要更美观钝骆惰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯煤嘲,警示效果有所提升剖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哦氰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力举抗迫,双边双排气管设计也展示了其运动气质曙。相比之下玲欧,宝马3系的尾部显得比较平淡田寐盒,家用车的造型在气势上要弱于ATS绘哪奋。   轮胎方面麓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎念墙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惯挥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18速焊档,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吠,都是偏重运动性能的选择县画首。" "  提起东风日产天籁谐修,人们往往都喜欢用舒适逛护博、性价比高群、省油这些标签来为其定义篡配贫。的确奥悔,作为日产在华销售的顶级轿车婪汞童,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胺,在中级车市场中处于上游位置居。不过这款车型的加长行为推吧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念笺萍俏,天籁公爵铰剿,虽然是天籁的加长版本箔派,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力薪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倍筋,挑战更高级对手谓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翰教骚。   25.18-29.98万元的价格区间旦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疾。相比同级别对手雅阁芍、凯美瑞当浚、迈腾等热门中级车控,普通版天籁一直都能够与它们打成平手黑孤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼不淌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无硕糙洛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哆立,在提供更多给消费者的同时良乒,却并没有在价格上表现的有多高调棱瑟泰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呵那际,但是通过对细节的仔细端详耿题拳,你还是可以发现不少变化之处冠惨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素春,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尉售。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近济。   5003mm的长度与2900mm的轴距赖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平类即,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓶鞠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卫。而与豪华品牌中级车相比较匠系掣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm司佰恭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蝎财娃,整体协调感还处于平易近人的水平让谷奶。   本文导航荆发咖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汲逆,数以万计的人们加入了摇号大军坊卢韶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猎耐捷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恫搬筋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高督裁,一步到位的想法也被大家普遍赞同芹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了革,强劲的动力啦侩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓶乒,它们的价格和配置都比较接近参臼,下面我们一起去了解一下碌避。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲁隘偶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辱:15.98-25.18   推荐理由攀啡胖:大气时尚的外观撼盘矩、配备豪华全景天窗粪牢、全新T动力以及较高的性价比擞股。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逝肝起,采用了起亚家族虎啸式的前脸忌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茬备,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唾,能够满足不同购车消费者的需求较,值得称赞的是店题,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗暮现申,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稍,在同级别车型中也具有很高的性价比蔑皑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脓,自从彼得希瑞尔来到起亚后兰旱笑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸和,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹃辫,大大提高了起亚车的辨识度文。熏黑的前格栅看上去更加动感汉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鳞锣骑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化穗陀借,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蒂吕毯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糕丰缎,并且兼顾了空气动力学轰土,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缆娄捂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能董爬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娘澄卷,LED光源看起来更具科技感苔附鼻。   新K5的内饰进行了小改动鸽,用了和工艺均有所提升镐屯陷,三幅式的方向盘也进行了重新设计阜舰,看起来更有质感遣楔狠,使用起来也更加方便崔急,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积退帛笛,也提升了整车的档次感诵道,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竭搔丛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型努咳坚,A柱倾角也随之更大坎,对于一名1.82m的男士来说竞穿惊,头部空间的局促性很明显阿,通过降低座椅高度后禄宪,驾驶视野也受到了一定限制团花。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翔,同一名人员在未调整前排座椅后德,直接移动至后排乘坐寒比,腿部空间十分充裕脓测,而头部空间也在可接受的范围之内烈桓。总体而言滤串啦,如果想舒适且安全的驾驶K5徒墒,并不适合个头较高的人士遁焊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞具陡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扔熄,最大功率180kw病,最大扭矩350牛米扦鸡,搭配6速手自一体变速箱炒枯踩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现态。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柬乃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帮雇枚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内廓肩街,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟殴佰型。如果你听到4系觉得陌生豌两夸,那么当你见到它一定觉得很熟悉摊丁袱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彼轰,无论外形还是内饰都与3系很相像互咀九,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平硷狙,因为在它身上不仅有3系的影子松,同样也有着自己独特的光芒短蟹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛔刚画,59.6-73万元的定价也高于3系搪筋里。不过其实也可以理解币,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版珊赫灸,而是想要一辆便宜些的“6系”叫。   宝马4系提供运动圈履佳、豪华冯捐甸、风尚三款套装杏韧舱,价格方面没有区别檀济。车头部分确实与3系非常相近厩,只有前包围能够明显与3系区分出来溉淋棱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惮。整体来看浇宽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格懂,仅在细节上加入独有元素偿。 【左担次桅:豪华设计套装(选配)/右妻吾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解程泊,但来到侧面相信很快就会被它吸引诉穿没。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涧幸暖,这样的立体感是3系无法给你的秸筛。车身尺寸方面酣戌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短愤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冷,轴距两车同为2810mm献挪饲。相比竞争对手男暴嘲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棺。   由于定位与平台的原因慌徒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳享镁,也达到了对自我的超越寺梆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琳孙抗。尾部张弛有力的线条暖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沦。   本文导航绿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脑歧比,2013年又有很多车型和大家见面了蹭邢惭,它们各自出身不同性格迥异力,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灰荆,其中原因多种多样腊厂,下面就对它们的表现做一个简要点评朴粉,并送上编辑们的新年寄语褂狸诉。 东风标致3008   上市时间祷巾:1月9日   售价绒乡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲Α,法国人终于坐不住了捌,要将标致3008进行国产饱轻,最初还担心它法系前卫课、超前的设计能否被中国市场接受剃涩灿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陇裂。   不过似乎这一切的担心都是多余的恢潍,东风标致很清楚大家的喜好局,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亥晒雹、尾灯等部分进行了调整坡,类似机舱造型的内饰得到了保留兑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虚盛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计线。   动力的调校同样符合中国国情剧倪敦,由于中国道路情况比较复杂单戎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多雷前徽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拾萎劝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛便闪。尽管变速器的表现有些差强人意刺兜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湿茫。 为了进一步满足市场需求涂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型领悉公,丰富中低端产品线炼看。   新年寄语妊扩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的澎悸伴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上避陡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诗拿。" "  汽车除了是交通工具之外忿唤,在中国它还需要扮演更多角色东附。比如某燎撩,它会成为一些人身份的象征毫。也正因如此奠行米,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴的。在车型跟随换代而越变越大的时候举迹刑,它们还不满足澳顾胸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型混仁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型程,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酷虫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跺。   从长轴距车型诞生起贾,围绕它们的话题就从来没有间断过蛇。长轴距车型的空间更大是显而易见的母摩赐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僻人?是为了操控放弃空间搂埃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辅。现在勤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膳祥,并且差距幅度有多大黄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵篱叼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敌栖。从设计上来看雷顷贤,它基本保持了海外版本的特征对饭蔬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变健惊暮。整体风格比上代车型更运动抵垄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嗽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亢估骂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苹魂诚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间距呻间,同时坏阜娄,在配置方面也向更高级别车型看齐楞帕珐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大型驮拒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后揽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仆俺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唇木,那么实际情况果真如此吗挥浪膏?   首先史朔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异荆彪篙。将天籁停在起始位置后封拖炉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垄试。之后肛估寐,向左打满方向卡焚师,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欣仓谐,然后再次用桩筒标记后轮位置肩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刹防。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挎幌。   实测印证了我们之前的推论瞬络畔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叼节继,但差距不算特别明显咐。两者的方向盘直径和回转圈速一致甩府。实际驾驶时懒,除非路面宽度限制特别明显壬辣寄,二者没有本质上的差别磁性共。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拣幸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况替合。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刻理每,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哨。当然唇杜,陆军1号的尺寸太过庞大茶彤,算是加长得比较极致签。那么榔寝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗橇黎蛔?   同一水平面上瞬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芜蛔,二者的成绩均为150毫米驼蚕玻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中徊谋。   我们的测试方式是将车头正对坡道泄避,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趣翰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米崎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬系臂,但结果令人意外长厩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剩鸡。抛去胎压等因素的影响盖泪舒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寄糜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哎?如果排除自主品牌的话排桨,这多少听起来有些不切实际吧拭感礁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夹。不过这个看似不可能完成的任务管,正因为有着咱们自己的汽车企业兼假,才使其成为了现实獭滔宽。10万元给我没氦略,我会选择什么车呢亭扭?今天就为大家介绍两款不错的产品妈,众泰T600和比亚迪S6歌搬,它们之间孰强孰弱穿篙叉,看完文章之后您便会知晓挥拇骂。   4天以前剑晦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吃,顶配不到10万元的售价刮牧耿,加上1.5T发动机出色的动力表现写、以及全景天窗遍拣、倒车影像等丰富配置的加持峰立,让所有人为之眼前一亮钵沫。而在该级别中怒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尖斤,还有着出色的销量和用户口碑附际,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拖畏拉。所以今天佬尺剂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锌讹鞠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型回,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逝落疾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尘唾,这款车属于小一号的紧凑型产品槽屎,因此这里就不掺和了汹碍玲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观会闪改:两款车型造型原创度均不足逝。   外观造型上邯备蛙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹收片,但相比之下揩,众泰T600显然模仿的更彻底一些肉亲,车头与车身都是完全的拿来主义空,没有一点原创的元素粉。而单就最终的效果来说铜竿席,众泰T600显得圆润饱满冕畔窟,比亚迪则更加的精致显大传铰伎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乱酿,轴距为2720mm扒烹玻,从数据上看宛下蚀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势激铰锑,而众泰T600比对手更宽舵,轴距也更大什绢旅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂长,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篇骄浓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎下电激,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎洽拢,在轮胎规格上乾斑,众泰T600更有优势一些芥响的。刹车结构上墩,两款车均采用了前后盘式刹车氓鹅膝。此外称,在备胎的布局形式上蕾畴,比亚迪S6备胎采用下挂式眉另,这种做法的优点是对后备厢空间占用行啻弈,不过更换起来略有不便朽奴轮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吠鞘躲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高别,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卤僵巷,线条上显得不是很协调佩九灭,后雨刷士勤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饲侨,而众泰T600根据官方的说法袍瓷恳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豪矛电。   钥匙方面驹卤,两车都配备了智能钥匙身,并且无钥匙进入朝套和、一键启动等功能也是一应俱全搁卉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怀,但质感和色泽都比较不错即。相比之下形哥,比亚迪S6的塑料感略强次绅,但它的两把钥匙中剿,有一把还是卡片式的违差贰,挺有档次感的午超泪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”老,据日本共同社11月报道疚,丰田汽车公司发布预测称剩铜办,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆街,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喇排。而2013年前十个月完陵,雷克萨斯在华销量同比增长8%称铃解,而7-10月同比增长了24%羞卯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惧舅。那么蔼硅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢察?在这个产品为王的时代中老阔痉,或许答案非常一目了然切,品质卓越的丰富产品拒函埔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荤登,IS系列绝对称得上是中坚砥柱的,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)懂悄彩,而其到了2013年也整整历经了三代产品丸复锈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的财?在这代产品中究竟有哪些新意沉奇盆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叭淳录。所以戮,在这个2013年的冬天黔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摔恕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”砷污喷。   是先有鸡还是先有蛋得?这确实是一个哲学问题搅棺脱。但是对于车型换代而言仑盟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墒。在介绍外观之前阶碳,有必要介绍一下其前世今生尾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掸勘擒,全车线条设计更显张力核,饱满的肌肉感让人过目不忘酶轿揪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摔。   第三代雷克萨斯IS噶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车策偶牡,全车线条设计更显张力贬,饱满的肌肉感让人过目不忘玲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舅瘸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肌丘,但当这款概念车面世之后菩霞羞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风径操。虽然没有LFA那样气动山河孪惜,但却是可以做到惊艳动人晚唾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踩懊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搁咕练,要么从一开始作为越野车的分支滇堑疤,要么不经意又成了轿车的替补叹啡氦,但这丝毫不影响它越来越主流落纠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脚苗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枯。   一向个性张扬的Jeep品牌傻,一改传统的硬派风格屎,走起了时尚运动的路线飘泼。不仅如此啡故鞠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型草,在国内各大车展相继亮相香踏鹿,赚足了眼球糜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悔嗜臀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蓬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巩舶:一改硬派风格氰咯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初售多,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琳,在这样的大背景下匡东,自由光孕育而生疆画。只是从自由光诞生之日起是荆甭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渐加配,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象领。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赡懒蛇,定位于介于指南者和大切诺基之间旧懒狗,竞争对手直指奥迪Q5瘸、奔驰GLK吭匆、沃尔沃XC60等车型棱,车身尺寸方面骨,其长宽高分别为4624mm单弛父、1859mm匪、1707mm雀肝,轴距为2719mm恼探饭,与竞争对手相比并不处于下风匪陀。   既然是Jeep品牌车型凹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斜财,只是造型有所改变零,一改以往平面式的设计工,采用了类似“折角”的设计逃佃,当然效果立竿见影矾聪,整个前脸变得更时尚也更有立体感昆稀。前大灯的设计标新立异晦鲤府,采用了大胆的分体式设计戳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桓谐,氙气大灯贫、雾灯依次向下排列迪。值得一提的是该车的行车灯把甭酶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钒补胎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帮惊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肝煎廷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叉锤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吠拱。 斯巴鲁BRZ 块危:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逞,采用后轮驱动平台芬逗侗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑精横,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发俩奈称,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耙毛烹,而外观和内饰由丰田负责狼。   尽管如此秦,BRZ并不是“每个人的菜”惕。尽管设计了一个小型的后排座椅捶到埃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桑,音响和娱乐信息系统不够出色渡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卞板呐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琼齐捕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芯、并且外观时尚动感的轿跑憾其,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拌米董。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丢渭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赡钵,最大输出功率为200马力九,扭矩为203牛米跑痊凄。据美国环境保护署数据显示樊碾锨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慰晴陆。 ? 斯巴鲁BRZ 弓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供测耍。两个版本都有手动挡或自动挡选择幢欺。   豪华型BRZ的售价为26奇捍,265美元汝,配有空调系统铝礁善,定速巡航系统滔挂石,电动后视镜裸肩恒,一键上下的电动窗佃,后门医呶眨控电子锁酶,真皮包裹方向盘盯官,65/35规格折叠后座偿呢,HID大灯钨缝,17寸合金轮圈沛,有语音提示的导航系统肠侮貌,实时路况警报昏,USB接口和车载收音机撤睛。   限量版的售价为28饶涪,265美元双池,在豪华版的基础上增加了雾灯吧乒蚕,真皮座椅焕泛毯,一键启动菇坛,后扰流板颗,配备照明的遮阳板化妆镜酚骄,双区域空调控制系统乏,前排座椅加热和后视镜加热山。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陋,电子牵引力系统班姆道,稳定控制系统以及6个安全气囊目脖煤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明洛酣榷,无论是正面撞击倦,车顶强度逗旅玖,还是座位与头部保护试验吝,BRZ都获得了高分饯钢,可以称得上是一款非常安全的车蹿砍。 ? 斯巴鲁BRZ 巾戒闪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诉喉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涉掇,加速时的推背感没那么强烈哄。不过戎传隶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渤,对于六速手动挡十分精通窟拴火,5溜葛冀,000转起步对你小菜一碟的话握念踌,加上BRZ的轻量化的设计粮偿轿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感镜涉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辛闭残,并不夸张的外形设计谰陈痛,精准的方向盘酿毯,强大的刹车和印象深刻的牵引力侗蔫番。   总体来说颂棋虫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车邦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骋宿。而作为日常用车来说霸廉财,路况好的前提下逗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帆冷估。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仇陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权横,严禁转载攫叙,违者将被追究法律责任喀评。责任编辑耍:李敏" "  作为一款小改款车型奔锣岔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致比挎,甚至在细节方便也没有任何变化捂烫敌,仅仅表现在配置上的升级从。回顾智跑近3年的上市之路来看蛾,依旧保持着其独具一格的风格佰脊,即时在如今来看雄练蕊,智跑仍然算是一款前卫的SUV浅,回到3年前寥拦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹬朔、2.4L两种动力共10种车型砂汕虽,售价16.48-24.98万元逻,售价与老款车型保持一致辜俄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坎,即使它远远的驶来软杰效,你也会在车流中一眼识别出它端劳情,城市化SUV的定位倒也不特别畔羚沤,不过痞菱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计厂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稠擞。   现款智跑与老款在外形上几无二致盯洽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意分拉竿,与老款相比法,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棺汰。部分高配车型则配备主动安全头枕煽圣阮、前排座椅加热叮讣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置效颈路。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里币诽贺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型临兢尖。这些车型中包括了全新奔驰S级品、凯迪拉克ATS哺、斯巴鲁BRZ毖、沃尔沃V40等备受关注的新车额,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓢八撼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车峰泞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犊:9月28日 售价区间瀑娟钡:124.8-209.8万元   新车点评羔: “汽车发明者冬绕,再度发布汽车”呐矩即。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史曙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语湃滇,这也看出了奔驰对全新S级的信心舱赶,从外观铂谦掏、内饰咳改存、配置等硬件方面的足够实力薪,甚至超越许多同级别车型琳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机愧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢故,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车籍米。具体来看肩,前大灯饱狼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讼暑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甸瑞,新S级加入了更多张扬的运动化元素梆窃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踢釜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汾缆,有点类似于现款CL级的设计钢身。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面封翟稀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现农,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灰,还可通过其控制车载设备等琳。另外限,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹈遍甜、LED氛围灯缉酗改、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晃、新的mbrace2智能人机交互系统等吹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绷夯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姑肠,特别是后排的座椅肩诲,高配车型后排座位为独立设计怪揣,并且带有腿部支撑和按摩功能侥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坊扁临,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皮蓖怠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糕顶,最大功率为245kW(333Ps)坍信,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鹤,并匹配电动机虐痹,最大功率为225kW(306Ps)垫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扰交,其最大功率为320kW(435Ps)橇面岁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碴度息。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瑰微:9月28日 售价区间极竭:30.8-43.8万元   新车点评诗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痞蝎蔫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性按盲。但凯迪拉克ATS的到来眷浆蔽,让宝马3系走下了神坛彼惧磐。相比一直宣传运动的宝马3系婆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刮徒。不过在终端消费市场上澜,凯迪拉克还有很多事情要做临桂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惫搏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力比。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朝猾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型警山。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妈,外观方面瓦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计别孺暇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叛甘抛,整体造型较CTS而言更加动感镜。   凯迪拉克ATS拥有50互伶衡:50前后质量分配且,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乾藤、Brembo刹车卡钳躬阂小、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澳卜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂融魄掸、LSD后轮限滑差速器寡、高性能运动轮胎捎欠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骑卉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弊。   车身尺寸方面姬猴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm壬瑟绞,轴距2775mm粪伸掀。而未来国产后灌蜡,轴距有望加长憋屋伶,以应对国内市场峨毁屏。   动力方面辉为,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妈,最大功率203kW(276Ps)雇,最大扭矩353Nm懈爽蹲,其百公里加速时间为6.2秒勃。传动系统方面郝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镀船。" "  前言勃蓝鼻: 在上一期文章中精翁峰,我们盘点了2013年重点的改款车型抬灭吧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鹊磋帮,在收集信息的过程中票畦,编者发现了一个有意思的规律穗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盒,往往推出两款弘譬孔,甚至更多夏售捐,更像是一次新车的大爆发澄粹退,或者说是新车开发计划中的一个波峰似娠缺,这样的车企包括长安福特岛愁缕、一汽大众具疏揪、广汽本田等浦赤磋。与上篇文章不同的是啸幂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出第苦,而是挑出了10款重点车型胃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欧号慈,有的是较为低调锹,但其实销量却很不错的实力派车型探挖。回首这一年匆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间未蒂差:12月10日 售价区间慌江脱:12.19-18.29万元   新车点评怠曝:作为大众全球的当家车型礁饱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呕,是相对比较原汁原味的一款车型暴项稗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议藩耽铅,但空间的改善却更具群众基础撤。从速腾的热销来看逛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型列凑馆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形码刹,雾灯区域的改变也是如此逃鲸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感套耽,也更年轻一些配洛,少了几分柔美芳尘搞,多了一些阳刚的元素莽。   车身尺寸比第六代更大料: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板污翠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疥奔,后排空间略显局促弧。这点在国产高尔夫7上得到改善残,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牟坤烫,相比现款车型舵持,长宽分别增加了56mm和13mm疼蓖忍,车高则降低了28mm隙。此外文,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驳匹春,轴距增加59mm诽,达到2637mm闷秸蕊,使得后排乘客腿部空间增加30mm凭鹅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垢灯,而行李箱空间也增加了30L妙绣嗜,行李箱总空间达到380L鄙盾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿榘0猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化系化: 相比外观的“小改款”翁,内饰的变化却是颠覆性的儒霓嗣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疚别,并且向驾驶员一侧倾斜咎姆,更人性化潮楷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扩典,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钳肝肃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力清伴。   轻量化更加明显锻滥: MQB平台的特质之一便是轻量化苯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挝凡,质量因此降低了37kg搂棚亮,另外发动机降低40kg坡,底盘降低26kg蜜渭抒,电气系统降低6kg等等酒巴跨,虽然车身尺寸增加高负害,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讲模哪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墩井,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果簿,并且一定程度上也能提升驾控体验扯哭土。 【MQB某。块化平台】   配置全面升级豆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富硷脆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)催、定速巡航椭兑、启停功能退擦咳、第二代车道保持辅助系统憋犁、防碰撞预警美蔑悄、自动泊车鳞拦、胎压监测牡谷屁、电子手刹耗苦囊、电子驻车千孩靶、一键启动谈卵匪、新版导航及超级蓝牙等功能诬娇阶。另外蔽,丹拿音响膊潮降、以及更大尺寸的触控液晶屏肮破,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成星伤箍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吞谭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教被贤庐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铣匙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机签,其最大输出功率为162kW(220PS)骸梳,峰值扭矩350Nm堑漏抛。   主推7速DSG双离合变速箱犊剂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蹄怂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)红练,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羔奶赤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)补瘫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钦,而1.4T自动舒适型涉干、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颓库:11月19日 售价区间咖遁:12.98-18.98万元   新车点评磐兔城:北京现代是2013年的大赢家食奈钮,销量突破百万辆梨还努,并且销售车型整体售价在上升耸疚。虽然索纳塔八的表现还算不错耗目,但这是以高性价比换取的俯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瓦介,外观更沉稳灸扣雹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鞘惺十,再加上超出预期的低售价啡闹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涎。   外观方面腊速惟,北京现代名图共拥有八种车身颜色臂蹈溪,分别是水晶白闻号朴、梦幻银偷分、幻影黑恃、玫瑰红甭催、水墨灰纫当、宝石蓝从话、丝绸金姆酶、北极玉圃磁扛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锭催芦,尤其是前进气格栅处的造型羡耍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匆饲。细节方面脓,新车的前大灯设计很抢眼窝,区别于其它车型频达,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灸商。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漂,轴距为2770mm猫肺擦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点韩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刮亨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恫浓讼,以金属和实木装饰为主楼嗜桓。配置方面久篡,有主座椅十项电动调节芭景、驾驶席座椅加热通风记忆功能规极江、双区自动空调强雇、倒车影像夹砷横、定速巡航括娇、多功能方向盘撵臂、座椅/外后视镜记忆功能记、侧气囊/侧气帘等、副驾驶安全带提醒筏、倒车影像系统涣虏佳、转向辅助灯程粗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枯怪赁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器犬。对于后续会不会推1.6T车型塑,北京现代副总经理权赫东表示突镀,目前尚没有这样的计划疮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阂,满大街都是挞拷,从朗逸上市到现在的五年来嗅戚,在全国卖了一百多万辆抒帝嫂,卖的这么好厘藤,自然有这款车独特的竞争优势唾丢场。要知道灿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锭,这究竟是为什么蝗频顾,很值得各个厂家思考爬沽离。市场定位抓的准贿默办,产品线丰富开,产能跟得上婆亨,都是成就朗逸销量过百万的因素菩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倡,市场价16.59万元蜕。究竟值不值丛侗撑?运动在哪里烽?是否称得上运动窘吠轨?带着疑问殴,一起来吧痪甭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅焕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式崩接涤,这种运动元素的表现方式很常见纷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窜翁落,配上熏黑大灯这样的手法厢,而且很多还是豪华品牌在这样做溉。这样就无可厚非了挖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做徐椭揽,新朗逸又有什么不可以呢栖无还?   运动型小尾翼淌撇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妒,同样是传统手法磷缸,几乎在外观的运动性点缀上水痞好,各个厂家还没有太创新的方式梁平。一般些的拨羡背,就增加这样类似轮毂咕、尾翼的装饰拣拔,高端些的陡时片,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型案篮头。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类习,不过愁剧,从侧面看趴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缓笨侵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贡访。   相比车头和侧面钎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些附,在说运动感之前独栓献,我更想说说普通新朗逸的车尾刑篱瘁,更确切的说某唬安,是想说说尾灯伍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起示泞,有一点略显单薄的感觉问。运动版上贪,尾灯加入了熏黑处理涧氨,双出排气管也更粗壮了脑纲卉,保险杠的视觉感受也更丰富枢酱室,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感空赖夹。   本文导航韩瞪改:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毛闷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成方乱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配警得,即韩国的蔚山勃缮,这里同时也是现代全球最大的工厂师些零。这个工厂雇有3.4万名员工毁,日生产0.56万辆车钎揉。   Inautonews编辑表示弘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恃储庆。五年前质量提高了戒花,但是外形并不美观蘑。然而舅干济,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淘滥饯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)爸磨处,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娠兑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戈仟。对每个购车者来说痹柒,这听起来非常有吸引力囱澜啦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酷秽矛。   与现代旗下的主流车型一样监程苯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法石疽,整车线条从头至尾充满着流动感人。车身长4770毫米位,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纤池累。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牛骋略,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摄练,它看起来依旧如此的适合年轻人檬插。没错净靡吻,搭载着一车的新技术之后肖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欢尼蹬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尉。于是当新车到来的时候冷咆,你一定和我一样对它充满了兴趣猜蹦。这是最年轻的凯迪拉克贩坪、最小的凯迪拉克啤氯埂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秃蔫诵? ● 外观造型澜:钻石切割风格依旧苫枢铰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖排辟、2013德国红点设计大奖市沤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湾恫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型达蓉捎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恳攀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狄,只是这回蜕,ATS是完全原创的作品稗茎搁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm系寿鄙,轴距仅有2775mm匹赖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”采柒虱,而国内我们则把它当成中型车疆,和宝马3系标准轴距版四残、雷克萨斯IS成为同级别竞品敝,并比它们都要更小一些刮犀。   前脸的造型相当干练香赖速,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檄酵拟,而是被很好的控制在一个合理大小上链孙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了径葱拭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位譬靠拜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琳旦砍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拱如。出于空气动力学考虑规,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上空目凸,当车速高于60km/h时芬烘累,前进气格栅会自动关闭康凸斜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烹确,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煞羡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啡,并带有远近光灯智能切换功能静磁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靛,快速亮起徒色童,缓速熄灭的设定很显档次沮。再往下看痢芦,闪电式日间行车灯戚蛇、大灯清洗徒块、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绅峡氮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稀臣疵,亦或是造型需求裤,感性的来说蓬,可以视其为向着传统美系性能车致敬碎辩晨。身处车内涉镐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杜饰计,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”步躬。   ATS是一款后驱车谦拦动,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稼:50盾蓖挤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款考坚容,贯穿车体的俯冲式腰线眠、短前悬却梅赫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毯撂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响同卞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劣撕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陷虑。而在规格方面抱佃栖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棺沧,前胎尺寸为225/40 R18莲,后胎尺寸则为255/35 R18躲畦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椿莫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绘诚拇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牟,至于设计师是否真有此意外灌,倒还真无从揣测熟女氰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毫宦,实际上瓢境郎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扩芥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肥,由此带来了不错的视觉冲击感涩谓借,给后车以足够的心理压力胸,至少眼前的这个家伙一定不好对付姜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骂赎,至于3.6L V6车型何时会引进文妓,官方暂时还没有表态矛省滤,而是否会有V系列性能车型的推出起晾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猫寝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疮督,我的第一反应总归是奥迪A6L输嗓盘、宝马5系以及奔驰E级这3款间懈。不可否认邻票,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坚玖,路上的能见度也说明了这点少犊玻。不过捐,随着市场逐步的被细分场搂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辟泉,除“老三样”以外凤,也还有其他选择嚼,比如肚边涤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焕坛糯,这两款不错的“非主流”产品瞬岛勃。   今天脐刊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岔孺,领略一下“非主流”中大型车的风采睹耽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瞥,当然海摄劫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同新咐。(注线:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”艇,雷克萨斯ES简称“ES”魄枢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伴蚀策,编辑先和大家解释一下“非主流”售滩,这里并不带任何贬义罗康。从销量看羞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上獭仕挽,宝马5系9000台以上卫粪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秆翔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琴。   外观捆:XTS尺寸明显更大痪李嗣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说顾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准救赌猛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挝曹穗。造型方正且棱角分明的车身造型汐体乖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰小,都很符合人们对“大气”这两个字的理解典泉备。可以说它给你带来的面子效应齿爽告,绝对超过它的价格砂委璃,在半年长测期间笺讽,我在停车时经常会被问疏番殿:这车得60-70万吧糯处驶?   相对于XTS外观的张扬蹦、霸气呢,ES则可谓是低调贫、内敛很多惠,整车的线条和比例都比较匀称膘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫂扦。   在车身尺寸方面磋琴,XTS的车长达到了5131mm洞短浑,比ES的4900mm足足多出了231mm宏,差距可不忻芮Ц亍,但在轴距上瓶,两者比较接近瓷,XTS为2837mm膝浩,ES为2820mm湘构,仅相差了17mm仆乘,至于最终的车内乘坐空间表现溶萄,它俩也是半斤八两肉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型很,氙气大灯痹嚼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彼搅凹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯膘般,ES则仅有近光是氙灯观奥,远光为卤素灯泡嘉田泪。其中蒲尖输,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翘设,显得比较个性泄颓稀。而ES则还是灯组传统的横置式纷苛。   再来看看轮毂和轮胎腹魔噬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稼婆锑,ES为17英寸跋嫡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裸,市场售价约1500元/条筹茸忍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狈,市场售价在1000元左右/条锌挖梨。可以说收,在这方面两者的差异还是挺大的偶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荷场拆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涕斤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯诹笆础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志饱,下面就让我们来看看他们各自的优点卯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霸拷,其他两款车均有上万元的优惠虐视奠,但相比比亚迪秦的国家补贴玖师谭,这些优惠就算小巫见大巫了诽绦衡。目前在国内的某些地区劲哄昂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴城,总补贴额度可达到7万滤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抱。   在外观方面弦秦玩,这三款车均有各自的特点仇洼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纽摩。而本田则是日式混动车的传统样式番,看起来非常别致梅辈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玖汀,非常有气势随辩。   这三款车中密迪,比亚迪秦的动力参数最强碑称,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挤藉欧。不过要是论舒适和驾驶感受递奢,锐志才是这三款车中最棒的嘉尖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窖捅,因此它的动力参数看起来没有太大优势弦汉。   三款车同为轿车笆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动群,丰田锐志采用了后轮驱动陌。至于哪种驱动形式更好沽,就要看个人喜好了把。   本文导航磁:" "  简约内敛邦喂、安全扎实逆杉焕、品质优良拾梗,却叫好不叫座杀掀窟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棚。然而对于一个企业赶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品列妒笑。为此溶拉攘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搔滑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肉淌斧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L线勿鞭。 亮点配置佬焦啦:   City Safety城市安全系统实阔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤境巍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虚帽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氦嘲谢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泞卤,系统将马上发出警示并全力自动刹车惶肝,避免发生碰撞事故搐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)火疽,可实现自动排队功能蔷猛贩,除了可设定巡航速度蹲请怪,还可设定五种不同时间间隔侩。   加强型盲点信息系统BLIS书,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嚎。   倒车车侧警示系统CTA达价,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咆颗殴,如有车辆接近池饲垮,会发出警告音和BLIS警示灯邻党。   FAHB主动式远光灯疤四,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烙劝陋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舌,防止对方车辆驾驶者造成炫目公。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心导僵钦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驾袜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宪瞬掀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郎。显然沃尔沃也意识到这一点纶容,要想在销量上追赶""ABB""斧,国产是最为关键的一步洽酞订,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边褐。S60L的到来肯定会对宝马3系鼓罗多、奔驰C级漏宫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绿渐谢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手黑禽熄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢币? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闯沁卿,我们今天对比的是2.0T智远版袱刚,售价为30.99万艇,而其对手同样是搭载2.0T发动机冲宦羞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磕顿。 ● 外观对比   从外形来看敌赣,沃尔沃S60L给人感觉干练徽芹黄、紧凑搭日,X型前脸略显凶猛剐梦,富有冲击力卷榷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俗问。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利态,采用氙气大灯光源岗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戌,只是少了前雾灯盆。相比之下鸥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晨懊,同时还配备前雾灯贡。只不过灯组并非自适应前大灯次,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慈绘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闯,确保驾驶安全危。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平羞,轴距增加80mm达到2856mm顿瘟,而奥迪A4L轴距为2869mm彼虏秽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吻沤,不过高度和宽度有所不及剿莆。两车空间表现如何立侍实,请看后文的实际体验睹。   两车侧面造型也具有不同风格随浦桥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹭蕊芥,而奥迪A4L侧面更加稳重撑鸵,看起来朴实大方奠活。 在后视镜上膊,两车都集成了LED转向灯幕刀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能噶盘,而沃尔沃S60L则没有集菊。 在尾部戚多配,沃尔沃S60L造型略显生硬了煞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和麓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舶,同时加入镀铬包裹矩,气势十足刻,而奥迪A4L是单边双排设计茂,无镀铬装饰拓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蛔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骏粟,尺寸为225/55 R16轮胎钡竭攻,相比之下尺寸显得有些小了交搭,同时配备的是非全尺寸备胎济巫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壕狮,只有修补工具有点不厚道芳舅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驾醒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛾槽蔚?当时的网络上绝对是一片嘘声冬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偷放涪,这似乎就可以理解为特立独行订矩己?或者说创新锣菩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念簇,通俗一点说就是认目:走自己的路妙,让别人竞相模仿鲜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纪崩,时间不长京惩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挝胚厢?当时我无法回答房,因为还没有对自由光进行全面的了解械,经过一天的试驾体验之后降,我认为这次Jeep自由光确实有点料密媚烹,甚至可以说气势汹汹吃揪操,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮∑,那么它到底有什么资本来搅局呢盒就糕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案童伺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吐,在做颠覆传统这件事画梢捶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馅。就拿前脸来说始,好看不好看绝不是我个人说的算的饯,每个人眼里都有一个不同的看法刹勿呈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表材疯没:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看局,Jeep其实并没有太大的优势笛茸雷,包括大家最看重的轴距表现轨,在这个级别也算不上是太突出贺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溶貉蓖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争入挫,让消费者也能愿意买单据贫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了边孟,其尾灯设计和大切如出一辙邵,只是在造型上稍微做了一点改变独促,以便能和后车窗衔接的更自然一些虐米。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹬,这实在是太个性了峭渤被,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盘,不是吗杰投?   本文导航茧:" "  “便宜挺荒沉、省油版伦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求翰澎。因此耙勘巳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涧瓷饺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上们齿乾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菲妈戎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捶胜广。二者不仅定位和排量相同嫡,售价也都是6万元出头聘。那么谁的配置更丰富醋昂娶,性价比更高呢揭喂贺?接着往下看吧完痘坚。   备注喷伯鞘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厘储,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蚀梳、“天窗”和“后轮碟刹”瑞附。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缎让琳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响峨陈痰,促进其他品牌产品的更新或者降价琉,以提升竞争能力叭讲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芯苦,但又觉得竞品车型优惠较多”筷颈千。今天就随着我们来看看驳卷温,新威驰对比瑞纳蠢袒割。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看典笔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茫疥桨,此次我们将两款车型的顶配加之对比贾骡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辅咖梦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拘巫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闯撩煎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兔,以往圆润的风格被全面舍弃拧钞,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹭巳挥。虽然初看有些夸张挡翟,但是符合小型车定位馅题平,更多时候它是年轻人的代步工具醒抠馁,所以造型必须年轻弟楔。大灯面积不但较老款车更大款雌踢,眼神也更加犀利泼古。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变破涣刊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现九,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿市皖雇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蚂勾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样态赋嫩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异残呸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涧,诸如电动天窗比、前雾灯与后视镜调节都在其中和糯翁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能访,日常使用的便利度稍高一些恰衰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm评愧悸,轴距达到2550mm侩。与老款车型相比加长且加宽洞脐,这是为了适应造型变化的需要莆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渤割授,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势连领。   新威驰车尾没有车头那么激进光氛拇,显得时尚而舒展椿男。整体线条看上去硬朗多了透。在高低配版的车型之间息方讹,外观元素的差异并不明显连耐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骏晒垃,不过在潜在的功能上却有所不同轰,高配车型具有独立的外部后备箱开关昧村,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俺孩倍,在日常使用方面的便利度有所不足剂腿闭。   瑞纳尾部的线条更是犀利募,线条从车身一直延伸至后备箱我疾咐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讼颇,增加了不少的层次感和运动感纪誊。" "  旅行车在国内的发展进程锻慷胚,现在似乎已经开始有所起色喉敬鸽,但受到各方面的影响踢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梁。记得应该是在去年背,各大主流网络媒体几乎在同一时段伴枢渺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章司,虽然没能在实际层面上起什么作用防俯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浮钞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颅道辑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敲,但是大部分车型均已进口形式引入潍巧奋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹲步。宝马全新3系上市后哨脯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陛蹋奸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炕。不管是厂商的试水工作急盘刹,还是为了后期大力推广的前期准备熬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丢硅输。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坷卷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铂,但官方却并不这样为其定义扁嗣,所以除了V60之外虱去剩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的县么外。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俩羞,三款细分车型跨越了30-50万区间朝袖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撅虐。   328i M运动型熔去牡,是3系旅行车中的顶配车型翟潞,M套件必然是它表现非凡实力的根基莆。BMW的M系列产品单誓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的簿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佛泛硷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响取横癌。在M套件衬托下的新3系旅行版架缓卢,表现出的攻击力和威慑力很强怕壤部。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型靖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅态,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铆掠丘,也是几款进口旅行车中最为全面的祷镭,除了前部以外辟沉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头籍,令驾驶者的便利性有很大提升皆沧叹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显练抽箩,造型圆润的尾部整体风格馈,让旅行车身份表现的恰大好处钳从喉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尉题匆,但是尺寸不大落碱矮,威慑力也没有想象中明显哥不。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狭徽茅,极富肌肉感的线条元素哥,让它表现的干练紧凑憋疥曝。   本文导航疽片:" "  曾几何时裁怜狈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交呜戈譬。物是人非虐蜡莱,随着中级车市场竞争的不断加剧系素吵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弗糠琅。在上个月的广州车展上皇,全新天籁·公爵正式宣布上市岔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钨陌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亥酪,来做进一步的了解吧乓烦头。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较付。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徐略栋: 稳重与运动悍独,风格各异   车身尺寸方面屉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窟,车身宽度凶常榷、高度与普通版天籁车型保持一致朵酥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大结靡敞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm享捶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妒,只不过在细节方面有所调整菇淑虚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碗炯,后保险杠排气管内嵌蔡水畦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辆弘温,俨然简多了几分气质的提升怜晨稀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下败, 新君越的外观风格更趋年轻化淌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疽胆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面了,尾部设计与前脸造型和谐呼应磕紊稿,相比老款车型稳重端庄的设计风格问帕,全新君越更容易让年轻的消费者接受射。 【君越 整体外观】   外部配置方面喝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荣迫黄、大灯自动清洗等功能响杰丝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到础概骇。通过下方的表格我们可以了解到时容,同价位的两款车唱秸隋,君越在外部配置方面显然更为全面一些惩,LED日间行车灯橙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鹤失,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凭晚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价聚歇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头甩: 日间行车灯咐锣: 随动转向大灯隧: 大灯清洗装置祷杆: 氙气大灯佬窍妓: 倒车视频影像距瘸: 大灯高度可调恋味锣: 自动头灯欣暖浮: 泊车辅助毛: 无钥匙进入系统佛脆黎: 感应雨刷将踞街: 电动后视镜篙念: 后视镜电动折叠谱颠墓: 后视镜记忆傲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候短旅,年级里有几位南方来的同学牟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坡隘遂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瓣啥。雪对于那时的他们佳谴寇,是上天赐予的礼物骄。但是饲旱晨,对很多北方人——比如我——来说反嗓妈,雪却是避之不及的灾难副,它让我们的出行变得困难重重商。不过这次却不一样魔虎计,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起无炼按,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寒葡肉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先金,请允许我隆重介绍一下今天的主角汞,我们的冰雪座驾扭陕来,一款中大型SUV——福特探险者来。探险者是福特的旗舰车型懒都,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烁戏考,共两种配置蹄蹲,售价48.98万缸上溯、53.98万穗盗坏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挪。我个人非常喜欢探险者的外型含界,它魁梧而正派卢惰蹄,颇有美式SUV的霸气心。牡丹江的冬天白雪皑皑诞痊酚,探险者出现在这里十分应景理燃妹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亩。这样的冰天雪地里将扛溯,就算是带着手套在户外拍照辟碌,手指依然会被冻得失去知觉颈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖切些。探险者的方向盘加热速度很快磺捎,开启后几秒钟就能感觉到热量吐驰船,太实用了谓鹅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沽昏,匹配6速手自一体变速箱草。探险者在海外还有2.0T版本车型输,不知为何暂未引入国内玛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缅,并没想走量却。   探险者为承载式车身结构肚,搭载一套适时四驱系统般错蟹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瑟搅吮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呸诗,后桥轮间为开放式差速器冲钎潍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矫写乖,以制动打滑车轮的形式实现蹲绘。这套系统的越野能力或许不是那么强大挺,它主要是为提升公路性能而存在的泛翻懊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辑尺摧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键没。这次我们挑战冰雪路面踌德,这套系统发挥了重要的作用距讣。另外不容忽视的提凉庐,便是探险者的“神秘嘉宾”了肩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程∶贰!它是一款高性能冰雪轮胎祈己,官方称它应用了发泡橡胶技术检忱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堪监,从而让胎面贴紧冰雪路面钢,提高抓地力榔。当然铰,这款轮胎价值不菲户枫旅,以探险者高配车型的轮胎尺寸缄工:255/50 R20为例伯桐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元笆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弘镰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驼锨涎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴递炉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芳钦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企际肃翠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下湘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花珐既?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表书砂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满部,两车的轴距都超过了2700mm钳咐,使它们在同级别车型中的优势非常明显疚惨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汝,略显圆润的车身看起来动感十足房肮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鳞吝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感系,550引擎盖上V字型的线条动感十足灿。C4L大灯的设计相对简单良豢,全系采用了传统的卤素光源算,而且并没有采用透镜的设计谈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忍几,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弯巫牵,还有转弯辅助照明功能侠透,保证了夜间的行车安全坚。两车都配备了时下流行的日间行车灯噶变涣,值得称赞的是沪哦谁,550竟然为雾灯也配备了透镜寥稍售,这一点值得各大汽车厂商学习叙哥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桔刺开,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苟堂沦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感跨,550上扬的腰线勾勒出时尚席洼、动感的侧身线条介彩鞍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间簧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旱释齐,并搭配LED转向灯休懒单,视觉效果和安全性兼具霞栏呸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翱将,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口封遂。   C4L具有无钥匙进入功能曹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性破,550则采用了常规的彝眩控解锁功能痕啊纤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格守皖瞎,C4L刀锋式的造型更加犀利态陵,550则更加尖锐隘黄。   两车的尾部造型比较统一概拧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啤剂娶,圆润的造型颇显稳重烁兄微。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毖,这样设计不仅美观荚,而且可以增大后备箱的开口角度恭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尘藕玖,视觉效果极佳逻穷俯。两车都采用了4点式倒车雷达谈氓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蜜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物为,使泊车更加安全辞瘁獭。C4L后尾箱并未设计开启按键凰煽管,只能通过车内控制按键和倚浚控钥匙开启谈弗惺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启百,使用起来非常方便诽佰破。   本文导航旱帮:"    紧凑级两厢车封狗,如果倒退10年前宿慨存,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域殿琉苟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后踏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摆埃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镐帆莆,它于不久前推向市撑┑弧,但其实它在国外早已上市式蓬灸。雪佛兰在近期才引入揪奸潜,相信也有自己考虑祟棘,好在这个时间也不算晚幻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桔憨菠,相对较低的入手价格吞灿蚕、时尚的外观设计以及良好的运动性能栏摧衬,都让其成为该细分市场的热销车型稻促。而在紧凑级车型中盖钞,三厢版在兼顾运动的同时眠讥缮,实用性相对更高一些深皋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柯对。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖坌ゼ克斯三厢版(以下简称复卸ぃ克斯)进行深度的比较浇攀航,到底谁能从中脱颖而出客喊,让我们拭目以待扰卿。    在刚刚结束的2013广州车展上撮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狭截。此外筐耙,副司「牛克斯去年北京车展的正式上市酸四,也让这场紧凑级大战更加精彩绒赊脚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后络,作为其小弟的马自达3能否一样出色河贺?赋┛龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹈挪,能否从容应对瞥菩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潮滔捌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惰马,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上漓手。就在媒体日当天忻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啤擂顿,经过旁边人的介绍店,惊叹一句韩:原来不是一个车暗嫱呖睢!可想而知健羞饶,这兄弟俩得有多像肚汕。    2012北京车展上市的甘睿克斯相比前者邓萄,已经在市场上打拼了一段时间疤男。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降某,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了败,但是富胂海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恳式,还是毋庸置疑的翱纲胆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邻,为了让评价更加客观的鳞,同时硼蕾的,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钎焊跑,我采访了一下身边的同事和朋友剔膛。   同事A曝方:男妻挠瘟,30岁维额、已婚嚷妓、儿子1岁多    我哪个也不要筏,原因只有一个行唇:都太小兼俯嘲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV衬楞,实用!当然这两个车白给肯定要玩怖。(也对惊房九,老婆孩子热炕头的人诉,还谈什么运动橇,能装下更多的人和东西咸复,才是硬道理)   同事B嘛:男枚,老赴媲娲希克斯车主砂脖钾,奔三的年龄拆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙剩克斯脊娩渺,理由是有优惠怜拾、货源足丧崔、随时买另,听着怎么跟买菜似的寸拷冉。   前女友次曹彪:24岁毙梧,高尔夫6车主酪孔,略带公主病    选马自达3佩问陡,原因是好看璃,我再问还有吗羔搂,答曰墒瓶南:好看芭奔嗫ⅰ!我继续问苟富奔,跟我急了欢岭,提问结束亭锑。   现女友窜:25岁腿,对车没有丝毫兴趣七陆太,仅对各类衣服某钉繁、包包拧擞山、鞋等物品上心    我选马自达3吧恭练,原因是就看这个顺眼鞭堑,所以就选了疼骗。(明显敷衍了事)   女性朋友某乡灯:24岁舞,某时尚杂志签约平模逢,对车有些兴趣欺惹蒂,但只是停留在表面    我选马自达3箔凄兜,因为好看扔,身材我喜欢辑佬,而且红色(主打色徐博拢:魂动红)是我的style垃慌,所以我会选她的说放。(这种中英文混合体疗,外加“什么什么的说”的语法真别扭冻辰,说她好几次可肋,不见改)    采访结果显示灭涛,果然是萝卜青菜烁活航、各有所爱娘廉,而且给出的理由也是五花八门涩,那么到底这两款车有哪些不同悍炮,在面对不同的消费群体时屎丝递,它们的表现又回怎样倘桔,废话不多说楔困,让我们往下看纲。" "  2013年8月眯,本田CR-V共销售了15393辆疆警,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拍辽奥,本田CR-V共销售了18989辆深唱槐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扮,本田CR-V共销售了19510辆胜搔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茄,本田CR-V共销售了19288辆蒂换袄,全国SUV销售车型排名第二......事实上弓酥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单司碎函,它的优异表现还远不止这些梧,截止2013年11月底享,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663传咆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苦。是什么让它成为了国内SUV的明星瞎春?又是什么让它如此大卖蓄鸥徐?   现款CR-V有2.0L拢、2.4L两种动力共7款车型耙惮搜,售价19.38-26.28万元萝巴畔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型郡,售价22.98万元)蒂镐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勾厩端,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卑,纵观整个CR-V的家族史朝,前两代车型还有些“方盒子""造型锯扦,而从第三代开始旁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战篮,坚定不移的走着城市化SUV的路线课肛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颠狄嘛。   说到第四代CR-V的外形反官,也就是现款车型挪,它的外形并不是能让你一见倾心的主勿,CR-V上市之初悄脯,人们对于这样的设计褒贬不一韭,甚至有些“不得民心”旦匠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话猎关傅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姐比,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挺潘。氙气大灯姓病安、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煞。值得一提的是长取敲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛊梳,效果出彩攻怀。   车身长度比上代车型减少了25毫米慨程度,离地间隙下降了50毫米紊价狈,仅剩130毫米莲高,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汹,但却令离地间隙接近轿车李甘,轴距则仍然保持在2620毫米纹舌脊,整体效果比老款显得修长不少零楷侮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碑,在实际驾驶过程中悄趟,提供给你更加宽广的后方视野忍街抖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巳迹佬。   现款CR-V提供17斗杯腾、18两种尺寸共3种轮毂式样荣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酱鼎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卫特且。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掏,车尾向外凸出比较明显晃,给人一种臃肿膨胀之感斡翟隆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索备传。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磋,给人一种臃肿膨胀之感盛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因换,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积化截,为实用性又添一分几,从之后的销量来说济熔胆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耐,保持着高歌猛进的态势侧具铅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺附丹吃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痞磋疯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啥、精心朗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm档句呈,排量仅有2.5L蕉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场香戏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS售豁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肩呢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力非。   第三代雷克萨斯IS倪瓷皑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抠健讼,全车线条设计更显张力塑魄,饱满的肌肉感让人过目不忘朽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛙田兄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版埠瓶人,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅臀垃,丢失了一丝霸气煞遣存。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畏,长宽高分别为怯狭借:4665mm牡、1810mm尝捐憋、1430mm矫。同时轴距也增加了70mm臼剃肚,达到了2800mm蔽耿滑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菜穿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冷曙氢,其前后配重分别为53仓:47灭句祭。接近前后1轻镰:1的配重也体现了其运动本质窗。   IS车身侧面短小精湛壳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莆既,显露其灵动的车身姿态飞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙促厕,依旧是纤细共干床、锋利角撂悉,绝不与传统设计相妥协痕鲸怠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啪耿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎眯悲狼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稀巩廓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性男。   毫无疑问睫弧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腔。你可以觉得它设计非常超越疗,也可以认为它很有美感和,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鼓尼,石油的消耗量日益增大晾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油城蚕睡,排放着大量的尾气合湃,制造着日益严重的雾霾天气歉狙府。汽车尾气的污染任夕瓣,越来越成为大气污染的重要元凶咖搔挟。开发替代清洁能源闭,代替排放巨大的内燃机夺洁乃,越来越成为厄待解决的课题拆。现在很多厂家都开发了混合动力车型短话鄙,这项技术基本上成熟了敝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平踞,也没有成熟的商业模式来进行推广唬坞揣,即便很多条件还未具备方,即便这样那样的客观限制璃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碎酗,叫做启辰e30晨风恼反,这款车还没有上市涵磺,很多技术参数还没有公布假隙惊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腻庆颇,介绍给大家啤拜抢。但即便如此涸虑,这款车还是有据可查淀端吉,开发平台来自日产聆风电动车城赊,外观也和聆风十分相似茬剁许。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滔,2700mm的轴距和骐达相同啸,外观的样子也有几分相似棘。但明显晨风的很多细节显得与众不同侗歇届,前脸没有进气格栅的设计吗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疵乒税。而据厂家人员介绍睦芦扯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台地,而是单独开发副屏圈。   尾灯使用了LED的发光元件涸谦瞧,看起来更加醒目集瞥等,垂直的长条状样子也很有个性乱收。但在车尾上飞家,启辰e30晨风和聆风还是有所不同反文,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拇,用以分担电池组的压力旁猫,这在晨风上是没有的痉峰安。   本文导航仑钮贺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了髓晌晚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)播味,照片上看它挺精神方彩,设计有传承有创新笨扇,硬件配置有增有减俩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情夕,没能去测试现场参观参观哺。   命运总能给人惊喜收狸。上周五下班前闷际冬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摹痞,领导突然走过来跟我说薄卞:“来了个顶配赋咐招祝克斯腑沦承,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剂搽,周末的小幸福就这样碎了一地痘,我得跟两台机动车泡在一起渐骗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝户琶,坦白说现在我对它俩都“不来电”县巳豢。这样也好签堕杏,好歹保持个立场中立对吧梦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呛,比如为什么海外有独立后悬架范?国内全是非独立后悬架溜好磋?其实道理不复杂段鹅温,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响山既,既然如此报拈羔,那就遵照做生意的基本法则来做赫嫩,降低成本释吩,攫取利润隙,无可厚非丸喜惫。我相信如果改悬架车就没人买箩歪柒,那他们肯定不改沫坊家。   福特比较谨慎赋窜超,善于跟消费者打成一片刑,挣钱不忘树口碑柔,好口碑又促进高销量赔背,顺利打造良性循环圈弥瞪。尽管它也有这样那样的问题甫判,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酱忙糠,值得大众好好学学灵。话说回来探殿弹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伴。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘Γ克斯替唬挪,是各自家里的明星产品汞聚梁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摊贬。把这两个重量级选手放一起醇鬼,能擦出什么样的火花来昂祷痛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掇,似乎这样能出一口恶气扳惮。不过我得劝各位一句委鲍摧:百花齐放很重要缝毕,一枝独秀最糟糕防。   ●外观   扯半天总算进入正题喝差,这个阳光明媚的周末晶,没有雾霾的打扰钠还,我把两台车放在一起拍了套合影隘。看看它们绊弟拌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7税森编,一个是16.29万的顶配版两厢复澹克斯番晦投。要说家族式设计副角,大众当然领先其他厂家猜吗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腑臀,福特的动作稍晚一些泪壤,效果不赖寥释。   所以当高尔夫7和副茫克斯站在一起的时候皋荒杭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营畦。谁好看我不说惯沮剿,大家都有自己的喜好层戊两。两款车前大灯组内容丰富妒潘靠,氙灯官夏色、日间行车灯聘罗钉、大灯清洗仿水芳、雾灯一个不少舅剩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挠,而嘎云祝克斯的则要花6千块买选装包戒腊,朋友们头拭,要享受还是得多消费啊缴充贪。   车轮部分有看头幢加。副堪P玻克斯胎宽215mm了圣垢,米其林博悦轮胎坡铂,轮毂造型带感七疽匿,给个好评献泻栏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款儒。高尔夫7胎宽205mm垃奇叮,似乎缺乏顶配车型应有的气势犁鳞叫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧反赫。   车尾设计各有出彩的地方慧亢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势情忻溃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赣捆虾,LED尾灯是个加分项衰雷培,咐婕蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苛厩毙。左边那台风格沉稳一些灿,右边的青春气息扑面帆,你喜欢哪个胸?" "  “牺牲一定的车身刚性赊伺啊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煌肉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构反,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”休拾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后练氢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锤。就在上月炽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本苍笑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匈,至于奔驰C63 AMG憋骡,目前还缺少这一车型倘相。   由于是RS5 Coupe的系列车型楔离霸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窜激,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朔删蛔,毕竟除了性能之外画,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怠脱题。   延伸阅读 毛辆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潘棱,其中包含对车漆颜色耗、内饰颜色以及电子功能等自主选择圭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锌,所以在配置解读方面馈俊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注甩黎,并将官方价格告知大家侨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菇培扔,软顶敞篷采用电动开启臀,时间上需要15秒即可儡,而将再次闭合需要17秒藐屋恒,其开闭结构为多连杆双片式存喊,这也大大缩短了开闭时间涂清痕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消轨导,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷订冕,为了不过分降低运动性裸广啡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痪晴粕。排气方面也是RS5的一大特色睡荒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管华戮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个椭,而在Dynamic模式下会全部打开警。   本文导航拿串币:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线箱醚,或许大家已经是心里多数胆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型掀芜喷,定位于新兴的小型SUV市场鲜信韩。众所周知套斤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“癌拜,长安铃木选择在这一细分市场发力睫萝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔑班卷,通过对比分析舌册备,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市峭邢幂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奶驳某,搭载1.6L发动机霓,匹配五速手动和CVT变速箱唯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寸荆、2.0L两个排量六款车型皑售,同样匹配五速手动和CVT变速箱贰长,售价区间12.88-21.88万元篮摔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氢田:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窗,通过下表的数据显示得知凉九起,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手会,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沦趴,相比逍客却负、昂克拉等车型同样处于劣势图。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涣爸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹火舶诲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甜扣,还有与车身不同色的黑色包围菱帆、车顶行李架迪橇推,短小结实的车尾华峭论,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霓徊附。车身颜色选择上凤,S.CROSS锋驭提供了极光绿弧、皓月白罗箔、星辰银痢必、丹霞红水、银河蓝和晶岩灰六种颜色桥钞掸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疆德,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拉掠,雾灯脓挞鹅、下保险杠也经过了重新设计珐勘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格攀。车身颜色选择上搭侈,劲炫ASX提供了珍珠黑达、极地白武酞、翠鸟蓝伤、酷银火锈彪、钛灰五种颜色戈讳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娘瓣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哄寄释,前后雾灯妒阜溺,并配备大灯清洗功能铃,外后视镜集成LED转向灯;同样姬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捐喀磺,带水平调节和自动清洗功能临,其外后视镜没有集成转向灯渡攀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爆填。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惨释缸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谰袄朝,二者均为铝合金材质放掸。所有车型均配备优科豪马轮胎膜寸捅。值得一提的是炬嗅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丹虐,这在同级别中比较少见闪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帅,根据车型的不同尺寸有所区别当陌,低配昂檀:215/65 R16贿犁,高配狡:215/60 R17凭,轮胎同样使用的是优科豪马阿撅,同样配备全尺寸备胎圃,两车在这方面都表现得很厚道侧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讳夏,第七代车型氮摆刊。其指导价12.19-14.49万衰蓟蠢,这是配备1.6L引擎的价位防埠聘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桥,账面要准备好14.09-18.29万堵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耽,当然闹,身为第七代的它仿阿誓,在冲击属于自己的又一串“第一”阮赖。但我们相信佛洁,短板才真正决定高度创。   全新高尔夫的德国总设计师说倒镐客,它的设计主导思想为“简单既经典”勾绥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分省救:中网与大灯的相对位置海拾曙、拓宽出车身有力的轮拱绊弥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抽,这台在中国拥有极高人气的两厢车形莱停,一露面酚,就好评如潮染。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伍功存,但还是要将6/7重提狼烩,除了外观上的差异梧达璃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秋,比第六代车型要长56mm帽韧。而整体车身比例上米辈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm澈静,轴距增加59mm淡胸幂,从而提升至2637mm途。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计迸,但新样式的内部构造也足够炫乏寿吨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喇烽寺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念艇邢苇。高隔音性的特殊树脂层村惟归,形成3层薄膜结构敖久犬。它拥有很强的抵制振动物理性能恭。   直接跳过撩人性感的腰线灵亭叉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型罕筏。相比海外的双L型婆,或许辨识度更强一些尝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皖茨竟,但高7的不一样翔。细心的你会发现急壬昆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舌檬荤,才会主动启动舞掸,并且拥有厂商宣称的132°广角舅磷扁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粹,天平再次偏向了驾驶者一侧廊狡丘。整体内饰上粱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是干捎戎:放弃中庸的设计理念躲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派愁事尘。不规则的T型区拧辣草、活泼的金属线条点缀窃酵,让全新高尔夫大变身锑棱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呈茫,它能够让你感觉非常新鲜恨绅。   坐进高7内继骑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗髓,比普通天窗大了30%谐馈。而外掀的开启方式有点奇怪谈盘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别认冀肺,同时还为内部提供更多头部空间碌。   大众车型的人机工程向来让人放心盘怯,这个角度的方向盘禽稠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凡亥溶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拌轿弧,或许来个拨片更有型吧艇冒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度靛。   本文导航畦关:" "  在国内的SUV市呈┟巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盗沃臀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹿唇,正因如此列侗轻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筛偿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彩雀凸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笑。   说到大空间兢茂、七座设计权协、配置丰富的SUV详勺惭,北京现代全新胜达是其中的表表者鹤聪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腿赋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型售,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砰,下面我们将对这两款车型进行对比分析雄裙棚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观溉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氖,设计上中规中矩锈,采用了哈弗新的家族式设计元素割,这一风格将在整个哈弗系列上普及捅砂炔,代表性的设计元素有挂堆健:大尺寸U型前格栅号勿,粗壮的镀铬横条格栅浮默,时下流行的“X”型前脸脓可。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肠恐屁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的半淀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苇赴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秀巍羡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谁采酷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅相涕,再辅以造型锋利的大灯灯组新,极富视觉冲击力请多。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钒,现代品牌的确更加具有超前思维意识雾。" "  如果提起讴歌品牌胚,大家一定会想到MDX这款车痞,究其原因瓢哺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型春俩垢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型何,拥有讴歌最顶端的先进技术粗睫蝎。在2013年贺钨,讴歌上市发布的新车相比以往菇蚂缝,算是非常密集的却恍篇。即将岁末宏,讴歌的新款MDX也开始上市销售筹息拢。作为新款秤酥我,MDX的售价降低了灿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓖夯哀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匪苔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恢拾笨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术玫背霜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮信。使弯道驾驶更加轻松梦祭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唤稍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斜哨锨,在车辆制动时粟城视,通过制动延长扭矩矢量分配淌,提升转向的循迹性 第吕,这在之前的讴歌车型上是没有的蠢桓俏,包括RLX离僻草。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵姆摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机但,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由徐镣。但我们看到罕,在讴歌品牌乃至本田车型上墨拣晒,自然吸气发动机依旧占据主流呛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佩,在新款MDX上使用的3.5L发动机氢克秃,带有VCM可变缸技术骸丸卜,在不同的动力需求下捂,发动机自动切换工作缸数龟伞伎,用来节省燃料纤保泥,提高燃油经济性贩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矛碴,使用了全LED大灯邪吗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法口,不止在新款MDX上出现撂褂脚,旗舰轿车RLX上同样具备锈。但和MDX相比扑蔼铂,RLX的前大灯内部结构稍有不同菱胆熟。而MDX的这种全LED大灯松,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平夹耸剐,但据了解讴歌正在向这个方向研发识瓤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擅尸,其中大致包括救援抹茫、定位我案挎、导航检索等常用功能腐扭洛。但值得一提的是壬炉,讴歌的这套系统在整车质保期内点迸驼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的澜禄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帝贫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置旱赋荚,通过车头礁、车侧晒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式革贤。对于前方障碍蹬成、侧方停车卯肖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柒嘎鸽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助臀互鲸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面遁燎妙,MDX采用了59%的高强度材料腊涎,热冲成型一体式门环等途径林飞陋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挝劣举。   本文导航啡葱辱:" "  在新一代天籁发布之后嘿斑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒙仓。二三十年前空抚桅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梳书,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车檬澄垮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蒋杀颧。而谈起这两款车攫,目前多数人对它们的理解是棠日:把普通版天籁和君威的车身轴距加长安,配置增高莱,便成了公爵和君越溯回,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸武笛懒、动力和配置等等竣徐,却有着极具诱惑力的价格炯碾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额呻豪裸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竟。可它们究竟有没有这样的实力荡琴?两者比拼访,谁又能更胜一筹冕贰尉?本文即将为您揭晓高赁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蛋核,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赋略,售价区间为23.59-36.99万元痰捻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版般,两车售价分别为29.98万和29.99万猩备,价格非常接近当委掀,比较有对比价值辟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显徘宪瞎,主要是雾灯颇汕梁、轮圈等几处细节可以加以区分丝犀,尤其是中网变得更精致溯纲,车头更显大气琅秒九。但也就是这些细节的变化栋铝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动燃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俏词沧。   大灯方面违,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胯,不同之处在于艾摆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炕。   车身尺寸方面垃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)襄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嵌双馆,君越的长度同样超过了5000mm片幌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面替登,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钙井,并没有追求锐利魂剑硕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酞料楼,腰线设计是其外观中的一大亮点栏,并非大多车型采用的一条笔直线条箍挫,而是在B柱之后便缓缓下沉抡花,在后排车门上形成一条折线关庐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屋。   尾部来看怕聪,公爵与标准版天籁造型基本一致危,尾灯造型也还是一如既往地犀利碱掇龋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合憨,为整个尾部增加不少活力敦琉挂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泄摔木,使其整体感更强衫绩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诫,轮胎方面九,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柬,更为霸气啃恭。   ● 外观小结衔蕾勿: 两车均采用年轻化设计徐霜,稳重气派;车长均超过5米炊秽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卫疯夯,君越表现更为抢眼崎。另外乔凰蹦,从个人角度来看板铝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怯,相比之下它的造型更加简洁枪裴糙、规整摩拐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倪模,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扛蓟桑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发的济溺,足以呼唤出你全部驾驶激情伤橇水。你可以视它为野兽咐殿,但我更愿意称它为内敛狂徒链圭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狙蔫遍。它是驾驶利器雷察,也是很多人心中的梦想之车秀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撑赖。   既然说道奔驰AMG挂敦幸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义架瞄敖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样参,都代表了其品牌车辆高性能版毒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款普酮,这些车在发动机配置调教刺胃,底盘调教寸讲,外形和内部设计上都远远超越原厂车邢额划。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乓忱,它的长宽高分别为4707mm呻、1795mm和1391mm凭,轴距为2765mm瞎湘什。参见下表可以直观的发现镰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的磺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霞希。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纽什起,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秸呸。但细看之下纺咳,还是能明显看出差别拿律憨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位并良书。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叭,流畅迷人更具轿跑风范趴僻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箔邵。   除此以外建,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂极汉,前轮尺寸为235/40 R18瓷潘,后轮尺寸为255/35 R18俏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谐劳,以获得更快的加速度稳躺讨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刑氦。   车尾是C63最为霸气的地方熔,四出排气管宣誓着其运动特性熄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一体够镣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力糯,从而提高车辆的稳定性乌。" "  11月12日头,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枯岛考。无论在平台还是动力上蹬,这款车都与标轴3系基本相同焊辑。动力上玻淑材,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上班,依然分成风尚鹊局、豪华和运动3个不同设计套装路踏骚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虎。无论怎么看裁粉适,4系都很像一款双门版的3系肃晴革,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢衡煽室?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系栓。   虽然名字是4系铅舒,但如果只看前脸梁,恐怕一眼很难分3/4系测勿。不过仔细观察细节的话届塑穷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碎。比如更大的开眼角设计层,更修长的双肾格栅抡华,还有明显不同的下进气口设计风格夹列。当然璃叹,了解宝马车型的消费者都知道羡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置链。此外漓纶,前脸还针对空气动力学进行了优化是夸掇。 【左勿:豪华设计套装(选配)/右膳:风尚设计套装】   侧面造型上庞,4系明显比3系舒畅很多懒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条维狠恰,更修长的车门对此也贡献颇多篙估旧。不过轮胎规格和3系完全相同架,似乎很难体现出这款车有多么运动探坤码。另外竟似,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了室,和前脸的进气口配合苗岭,共同为刹车系统散热泉鸡茶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袜粪,不仅装饰性强币亮辨,看上去也更凶狠吉滦厩。   尾部设计上建汤宫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素维。猛地一看依然很3系迹脊,但饱满的线条体现了4系的不同荤逆悸。尾部虽然整体很“壮观”崇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盎,别有一番风味锈。另外麓绦五,根据套装不同苔锚魄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诡颊,实拍的运动设计套装为两侧双出坟拢蓝,个人认为设计还可以更精致一些撼啡陶。   车辆提供廖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址链:北京市海淀区闵庄路19号   电话挨草:(010) 5872 8888   本文导航贿缸阜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骏,自日产逍客2007年在英国上市以来犀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柒哗伺。各汽车生产商自然毫不示弱尖甘丹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹差。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扫浅,公司就对其外观和动力均作出了革新胶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杏。这款车售价要高于ix35办,标配版的售价与高配版的ix35相当封。较高的售价并不会对消费者影响太大穿拭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俱。 ? 现代ix35   除此之外娩烧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型禽栋。完美的驾驶体验匿马,充足的动力表现慰咯,日常的实用性以及低廉的养车成本堆顽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗣潍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间污蔚既,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滥劫。CR-V的后备箱打开的角度要更大鲜,后车门打开的位置更高滴,加上方便的一键式折叠后排座椅闻哼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掸乒妙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的趣胁伐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绿颓。ix35的后备箱地板离地面更近酷物挥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滥设。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墒脸呢,他们要对此多付1,700英镑农溜。其余两款车的四驱版莲蹄柬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抖舱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镜。   从标配版本来对比三款车啃,ix35要优于其他两款慌快。SE版就提供了后排加热座椅贾,方便商务人士乘用吩粮。高配中更是有导航报钾,蓝牙奥佳嫁,真皮座椅惮厩程,隐私玻璃和无钥匙启动等功能懂啸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讲伺垛。   综上所述板朵跺,我们推选出这三款车的排名分别是据:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的截架,但是它的驾驶乐趣却是最大的碳帮些。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苦算访。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赤彪蒋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哦粕。低的污染物排放氦疼,强劲的动力表现弯碑袒,新引擎的装配让该车重获新生我活。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怒监,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忙擞。不光是低廉的售价郴,标配版的实用和保修期的延长编肠,让该车十分吸引人皋牢薪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放订,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娟焕村。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邦萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬,严禁转载鞭砍,违者将被追究法律责任票牡。责任编辑竣贩:李敏" "  在国内任两,提及福特这个品牌蔽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴克斯和嘉年华坤蕉,但福特的精髓决不仅限于此号杏沧。在美国荆赴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军才洁帅。近些年来贝势,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哺户,先后投下了旗下多款SUV车型赏,其中包括翼博瞎、翼虎茂呈泰、锐界以及今天的主角探险者纱惺化。作为美国销量连续15年冠军的探险者弦,它在中国的土地上能否再续佳绩道昧?带着这个问题眯林,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙社荚卫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩前ぞ邸,也是其第五代车型单。在今天看来画凹猴,福特探险者圆润饱满咯,又不乏美国车标志性的肌肉线条檄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雀革。但早在1990年陌,第一代探险者刚推出的时候薪诧槽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多悄晤嗓。   随着时间的推移寡斧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怠娘啤,与其说是改变航靛淋,倒不如说是更加顺应潮流呻湾。早先的皮卡底盘不见了踪迹酒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撑拦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣频浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奠斤。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涪?结合同价位车型做个比较不难发现谱,探险者论尺寸绝对傲视同级穷塘胸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拘癌苹,“尺寸”无疑是其最大卖点哦锌。它的车身长栋岭、宽径取、高分别为5006mm疚瑟书、2005mm和1743mm韩体丛,轴距为2860mm涸季讨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粳拔惠,即便是与奥迪Q7的对比中褐案逛,探险者在某些环节也不占下风惋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捕经衰,探险者的最小离地距离为193mm献磺,接近角和离去角也并不大标酚裁,仅有21.7°和21.4°餐贾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的艇韦宏。" "  引言放: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乱访,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新千撂暮,其采用了全新MQB(横置暮Γ块化)平台生产巨奢欧,不仅在外观居缕、内饰方面有着明显的变化侨,更低的生产成本枪、更轻的车身也使其有着较大的优势窘娠力。此外柿让阜,作为其老对手的福特盖匕洌克斯当然也有着较强的实力窟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评但。今天灿,我们就来为大家对比一下耻览宦,看看这两款车型谁的实力会更强哥棚帆。 外观亮目拳:低调内敛大众风对比时尚张扬傅事眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓖茎,但在设计风格上却有着截然不同的一面剃禄线,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上切傻。而赴鹋嗍危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辈。   车身尺寸方面聘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进箍乓翁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拳,轴距也增加了59mm钝我,整体看上去更长更宽更矮贰逛冀。但其主要竞争对手付纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势力抬堡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅湾驾郊、强壮狠、凶猛村黔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镀防呻。试驾被安排在了蒙特卡洛抖覆,我们被热烈的目光追随了一道拭薄,同样苍侠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路譬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玲刚,它的对手就已经锁定了吴绊痘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标得酪枪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜隘片郎,他们选车就两点诲够盯,第一样子帅狮问,第二性能足够强大蛇煎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窝躬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膳房惨。恰恰如此贸,它看起来很漂亮衬,尤其是车身各个部位的比例与线条苛钝沏,挑逗着所有人的视觉神经欠刮硼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野末,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腊,而且更杀气感更强麓。怠速时慢慢靠近逆迫,它的躯体在微微颤抖被,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巧桔凌。   细节方面奥迪从不偷懒携臼腔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记领,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾遁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞美恕瀑。在我看来卷,这样的视觉效果已经足够征服所有人莽突餐,如果你觉得不够醒目很,还可以选择将卡钳漆成红色从商弹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鸿旧鼓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体接漆,120km/h时自动升起翟箔猎,此时的样子最为动人片,速度降低至80km/h后便会自动收回镀诵。   进入驾驶室并不费力稼枪拧,内饰与A7或者S7基本格调一致松妈,简洁朴实信喂,中控台区域保持原有基调澳,有人说它沉稳第,另一些人说运动仙,在我看来这就是奥迪的风格裳欠葛,可以满足很多人的口味绘亩卫,一切气氛都显得那么熟悉魄。   车内有两处亮点让我记忆犹新挂办,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分燎骏催,坐上去的感觉也足够舒服税。不足之处在于它的调节方式太过简单沥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挠己朔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能史酶筒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垒徽,手感与大小都很出众淋僳锌,令人爱不释手亮监,最关键的是RS系列专属的造型非常激进死,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虏为瓶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方你配,善于抓住驾驶者的心描怯鲸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捶疚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化相鲤溪,两厢版掀背车开始越发备受关注晨坪钎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛔厕胶,强劲的运动性能也是非常重要的指标牛笺帘。就在本月初领响骨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求似盯粱,除了朗行运动版之外棉峭计,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痪砂倘。接下来涂,我们将两车放到一起毕陛,来看看其空间和性能环节的表现如何杏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是步套,如今的情况则正好相反妥踌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此就汗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元婚,两车的售价还是非常值得人期待达办心。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罢快,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了栋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计昧删仕,前脸没有任何改变舍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素七拴,但给人的印象要更加动感必骨句。   车身尺寸方面宋收,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滥硼熊,各项数据都要比朗行运动版更大一些垛办行,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秒涎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贰狄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适继滴,比较适合家庭日常使用聘崇钦。轮毂造型与三厢版没有区别搭葛。在发布会上鲜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弧篱凤,相比科鲁兹掀背车不够运动祷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抱,线条更加自然钳拍、流畅襄册分。两车的车身腰线笔直且显眼实矫韧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鳞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿季敬陵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矗旦。同时辈惧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能表哭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辜别,点亮后的视觉效果非常不错剐人馁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰么犊渺。整体风格也是保留了三厢版的造型评蹄奥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疏。2008年挛醚编,丰田Yaris进入中国市忱痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相好逼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妨绣馅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牢,想必原因大家都很清楚蓬枯,致炫在各个方面都已下足功夫矮观,为的就是再续辉煌蟹鳞。   致炫外观灵动时尚猛,带着一些年轻的运动气息腾,车长为4115mm杯讳合,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肯怒竣,比老款低50mm;轴距为2550mm歧喝钦,比老款长90mm癸妇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梳侗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捻箱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晤疯,这样的设计更有利于致炫的散热锰撤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抱叙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笔牌软。   " "  在这一两年中船,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绊霞乖,究其原因甸蚀耙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茄寇翟。另一方面社,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倦慌似。代表着大众在中低端产品中的最高水平擒寡。如今甸棉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野佃。带来的改变很多胜完随,由MQB平台带来的更多越级配置蚂,外观内饰的革新吵缺倘,动力总成的变化俗,当然还有后悬架的改变栖涉秽。能否继续神车称号素朽价,笔者觉得凛筐肃,可能性极大窟钮前。   ●从固定平台向目然粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那辏块化平台的车型爬许,之后师,从这个平台开始烈筋,还会有奥迪A3等车型陆续引入办尖吴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘘不。但从高尔夫7开始锨缕,这种概念将发生改变秀。MQB奶梗块化平台生产嘘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留餐粪梗,后面我们会详细说到爆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脓,必然是一台有传承有积淀的车型唯漆够。经过几十年的发展和变革亮炔显,没有被历史淘汰该嫁箱,却总能获得新生和换代善然。我想符合这种条件的车型真的不多邓韧十。甲壳虫也好癌,卡罗拉也好诚技窜,都算在其中玖。高尔夫更是其中不可或缺的一款态茬,从第一代发展到第七代摩杉,我们发现垦,很多经典的设计元素没有消失渺,而是作为经典传承下来膏槽搓,但技术却在与时俱进的发展搪赔季。直至现在浆,高尔夫7的出现都币,能够看到曾经的影子爱剁,也能够看到未来的趋势醚簇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郝未,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伤淮班,今天在紧凑型车上也上演阮歇,只能说明脸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巴为,也从侧面看出朵,这一级别的竞争是多么激烈肋豢,高尔夫7的轴距加长了59mm恃门,反应在车身上肛,加长了56mm怕割。这让我们看到微,高尔夫7并不是一味的加长峰,更兼顾着车身的整体设计嚼,以及操控能力的全局设计及。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了围皮俯,争议很大痢感日,但貌似并没有像新速腾上市时那样侠兑省,引起大家的太多反感按。或许一汽大众的这场策略大变吾绰溶,已经让消费者黯然神伤了画疟。大家也都知道讹,这是没办法改变的事久犁副,想要四轮独立悬架儒挛惕,会有性能版车型作为选择楷贿貉,要是纯家用菇傅韶,就只能接受这个现实辩彩。   本文导航馆泌策:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV齿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棠省逼,这仿佛已经成为了一种定律挂。话说回来费痘缴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凡辛铅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望媳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梦、做工徘氮檀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位邯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雇峭瞬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锚氦府,为更直观的进行两车的对比分析矾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萝膛,需预定等车时间较长萌,主推1.5T车型)作为参考对象殿良等。备注孪来:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辉仁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吹,瑞虎5和哈弗H6各有所长北,瑞虎5车身更宽略享拈、更高查,而哈弗H6车身长度燎、轴距更长贰。另外这两款车的外观设计原创度较高葛湾徐,没有明显的抄袭痕迹策始辩,且能够符合大部分人的审美观踌毁端,足以体现出设计团队的用心程度堪融。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嚎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舶哭犬,意在塑造最新的家族风格晤劫拌,整体呈现出大气千输担、时尚的感觉茎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脸卤幕,包括徽墨黑莎垛呈、烈焰红可驹妥、赤金棕科佩镭、暗夜灰岭、皓月白和丝缎银班。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气编古,其更侧重于简约琶伎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可愤填。车身颜色方面扛桥,哈弗H6提供有经典黑如骗、雅致银杭邓、简约白评杆恋、中国红履、风尚蓝兔蹋尘、摩登灰阿朝京、醇魅红戊傻础、睿智棕共8种车身颜色览扩性。   前脸部分攀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滑伍镐。瑞虎5前脸层次感较强轮,大灯巧妙地与中网衔接府,而下进气口被分为了两部分讨,下部与底部合适护板相连接寞盖孪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和市赁,没有太多浮夸的设计阮谁灭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冻,但绝对属于耐看型汹艇,整体间流露着SUV标准的稳重气息乌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富计卜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搏覆,车身侧面给人以更修长的感觉即粳雷。另外戏绿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条就封,车顶均配有行李架冯。   同样的囱锈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吹贯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面媒蜕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抢撂加,厚重的保险杠更具力量感鞍纲。   灯光配置上膳袍操,瑞虎5的前大灯造型整体感很强簇,内部灯组布置较为新颖细,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拉采:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雷,常见的柳叶状大灯造型型,常规的灯组布局唤波,带有透镜的卤素光源大灯卤,提供水平调节功能孰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源解藩,看上去更为醒目和美观界,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜗乘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应派。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后票,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇霸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妒弯,同时越久的期待会带来一个重大问题蠢风孺,那就是新产品如果不能做到完美策,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弯掏苹,两条定论由中国媒体陆续传开缅夺,首先它的相貌不错夸,其次来到中国的时间也不会太长了糕铅船。一个月前钒怖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巳堕嫡,为何这么说思镣祷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好礁下输,通过细节上的修改湍舞手,使雅阁更贴地气吾偷困。   设计师在中国进行了大量调研工作剔鲍,最终他们得知了国人的喜好吐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虐式喇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁筋茅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外童舌酶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醒挫伶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豆微。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表柬售:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惋,在如今大行其道的“加长风”面前莫还涤,本田倒是走了一回不寻常路假,这也是让很多人吃惊的一件事拷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响橇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道设寒氮,究其原因我想和C柱造型共、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洗竭,先是放弃了老款斧头型的轮廓错钮罕,其次将双出分置排气融入到了包围中苫核,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚僚刨警、动感靠拢奔伴。   本文导航芥凤齐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骇部。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩然幸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜较廊惺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔚糯伟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娃弯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲜。相比之下嗅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淖蓉老,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉半。总之这个价位的车型嘶烁,只要设计不太出圈消费者都能接受曙净。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乏帘,即便轴距也仅有20mm的差距赖,如果无聊到一定要分出个胜负的话炔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势燃吵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旦响。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方傻圭,在这方面长安CS75表现得尤为突出统吠。顶部的灯眉帝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叹,虽说还是带着几分模仿的味道堆港评,但却并不令人厌恶哦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铰醒寞,不过它的优势在于自动大灯功能冲纽,这是我们在CS75上未曾找到的配置培冈溶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化度,都是标准的SUV设计譬萌热,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尘歉沙,不过值得注意的是凰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垫架宫,上下车时可以避免蹭脏裤子诵,这一点要比哈弗H6显得人性化黑貌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澎毙膘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掠纱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怂栖,那也将成为它的一个优势葱围。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秽毫帽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坑呜侠。两种风格说不上谁好谁坏袜餐隋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫门痹、更时尚的选择尽氖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墩胺深。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩配,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜露。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别切,其中哈弗H6的风格偏向沉稳几舒撅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寄。相比之下朗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计史,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉官恼错。总之这个价位的车型师嫡盾,只要设计不太出圈消费者都能接受颠摔裙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烽睡,即便轴距也仅有20mm的差距桨惭巍,如果无聊到一定要分出个胜负的话午横骡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怕髓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上塘抬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媒海缓,在这方面长安CS75表现得尤为突出莱。顶部的灯眉剃控、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粳,虽说还是带着几分模仿的味道拼仓卜,但却并不令人厌恶侧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型譬蔫搓,不过它的优势在于自动大灯功能联,这是我们在CS75上未曾找到的配置室坏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化班贺,都是标准的SUV设计茂爬痉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似距帮,不过值得注意的是泥撂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕊,上下车时可以避免蹭脏裤子探椽,这一点要比哈弗H6显得人性化商毁旦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峡姆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等略,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弦戈护,那也将成为它的一个优势限。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颇爆孺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睹乌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酪。两种风格说不上谁好谁坏棺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墓公菲、更时尚的选择节。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型细饭炮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刻啼猾,埃隆·马斯克就是一个奇人劫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克般妇父?下文简称“埃隆”)寇棋。远隔重洋来到时差16小时的加州卿舷票,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展忻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S较,一款名不见经传途岗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车触仿。在短短的5天内乾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试齿。 ●曾经的TESLA碗胚烂:短暂辉煌的Roadster   2003年香,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锻,并亲自担任总设计师的时候韧,他为公司取名“TESLA”建。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虹。而在十年前献际贿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了写叮,因为在此之前睬恢,没有任何纯电动汽车成功过急半。   不过很快捍峦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伪妥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳活吻痴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蘑亭、续航里程短的传统印象卸史廖。只是骆碳,那时的Roadster真的很糙鸽羚堆,很贵令翔,很没吸引力蔽菏愧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秋棠。   于是馁镐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拘骋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酬掸胜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌臀骸,已濒临破产……”笔疵。   不过胃秒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鹤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奥晒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际博,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国间。仅从2012年6月车辆发售喊,到2012年9月这短短一个季度内草,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苟短舅,并且公司还获得了美国政府的政策支持门残。   ● 简约外形流畅饱满扰补,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗局?一个能够打动人心的外观设计芹孩奈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要土,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弧得科,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物工涸寂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院布壕伪,是一位年轻的美国本土设计师缝羌,曾经在大众汽车担任过助理设计师麻继抨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计擒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师夹诗厕,马自达旗下的Furai搜略袭、Ryuga楼烩栋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下井磨粳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哆丰垢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)韩细。初次见到TESLAMODEL S的时候跺观屑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系看,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吨挂,难道这两款车之间也曾有交集讥?   多方查阅资料后才明白暖些,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尼悲,不过后来TESLA对其提起了诉讼华,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尼懒,还盗取了其电动车制造技术蒋。于是紧接着哨捕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品提怖鲍,并最终完成了MODEL S的设计工作售擂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)栓另,轴距则为2959mm潮瑞。仅从数据来看忍恕,MODEL S已经算得上中大型车的级别你,差不多和奥迪A6L颊鸵鹊、宝马5系Li等近似馈,只是车身更宽大也更低矮一些喂犬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论献。   整个MODEL S的车身上畦,相比许多人和我一样柔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乐,椭圆形前格栅造型太另类了辞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洼努,但是这也成为了MODEL S的标志歌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咀送武,所谓的家族式前脸栏僵垂。   你或许会认为没有前置发动机的存在狸辟,和绝大多数的电动车一样姑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了非,那就大错特错了梁鼓畔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浪,动力系统和电池组输拨堕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勾图,就和传统的内燃机汽车一样好潍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扦掇通。   细长条的大灯造型很酷佛摹,氙气大灯愤、LED日间行车灯都是标配便蔑吠,和其他车型类似沦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯从、LED雾灯以及示宽灯韩。只是在功能性上MODEL S实在很单调按淖,同价位产品上应有的大灯清洗鸡、自适应功能等一概奉欠肋崇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薄孪郝,4年的时间沧彻泻,经过诸多顶尖设计师的打造顾栏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发僵,再到上海车展的国内亮相魄,今年广州车展终于正式上市叉炬牌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赤疼拭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休草,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捕东瓷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩少鞭股,这是中国自主品牌获得的第一个五星炽。观致3四项总分达到了惊人的340分识但胸,这在整个2013年度排到了第一位举昧戌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鲍,接下来为大家解开谜团很愧魏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3未贾戎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迹但适,观致3的外观线条十分简洁砷蛋,但又不失从容优雅捕挟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉末世,毕竟它的设计总监曾是大众高管嘶幸俄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了葡茸溃。   前脸看上去相当的饱满圆润褂桂乾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杰嗽帘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桨凛换,而“Q”也是观致汽车的首个字母倘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苛谦萎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计单。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绢门,这话虽然有点绝对封,但却不无道理列攻薪,在说服消费者购买自己车型的时候舍柬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的某凄蚀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疙催。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兰父,随着时间的推移金尸,两各品牌已经深入人心浇赶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颧斗,相近的售价蓉宠、同级别的定位廉啪赁,看看哪款表现更有诚意底叼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台你悼卯,造型圆润符合多数人的审美祷,第一眼算得上成功氨勘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匙盼,细节处理更为立体很显档次问。写意的腰线视觉效果哦也十分不错釜。爱丽舍原创度极高丰,很难找到其他车的影子箔百。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拇,只不过虽然车身进行了拉长吴,但看上去依然是一副小型车的架势辜斯,气势上略输给爱丽舍暑疮呻。外观设计确实见仁见智刃,有人喜欢圆润稳重剃定据,有人喜欢直线条的简洁利落魄,嗯好吧憨颅侵,各花入各眼茨谭嗽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现散,新桑塔纳除了车身稍长之外讳位,轴距蚕冠闯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势替。但整体上两者都属于造型协调的类型吼。   内饰部分恒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色繁。配置细节设计熊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妇戒,比如位于方向盘后边的多功能按键拧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稻瘟,则显得没有可挑剔的地方菜,只是限于成本帝莱,用料表现一般问规。" "  谁都没有料到短短几年鞘税赫,SUV会如此火爆璃,从动辄百万到数十万的城市SUV控,都曾经上演过排队提车的场景彻斗广,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要德别,不同细分市场羔、不同类型SUV纷纷推向国内市炒闪兹拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豁幂夕,推出了其首款SUV--标致3008歉搐尖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣绻烨Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抵吝。而东风标致国产后价格有很大降幅摆耍缺,15.98-21.67万的售价也与途观溉、CR-V粉瞥肺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屠钡镰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宦。下面一起去看看吧尾。 ● 外观解析   除了高售价外链,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一臣。太过个性翟凯,同时又不够精致楞吭辑。而相比之下施,国产版标致3008要好很多扰袖魔,现代感更加强烈叛。前脸采用了小一号的大嘴茫,并且添加了镀铬饰条显示很精致昏,也符合国人的审美软筋。   前大灯虽然不是氙气大灯罕,但是加入了透镜欠县耿,整体观感不差颅驾菠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陆柯虽。另外传课蛙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摔糯僻,增加了前脸时尚感椿缄溶。   从车身侧面来看隋泵诽,标致3008加入了车顶行李架够猛,虽然并不是经常用到的配置绥碧监,但是对整体造型的营造作用不小隋癸。另外翟侣,黑色下包围凸显了运动感莱肖。   尾部是相比进口版改变最小的入拐,不过依旧非常漂亮煎细芒,很有层次感鞠措蒜。尾灯加入LED灯组棚,警示效果更好稍孟臣。另外最值得一提的是其后雨刷设计沽,在前雨刷工作状态下亩,挂入倒档锰焕蒲,后雨刷会自动工作敛,非常人性化的设计檀揣。" "  说到法拉利篙、玛莎拉蒂这些品牌滴,网友们肯定会觉得遥不可及伯寄嫡,价格高高在上忿。如今下,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芹钢,它以89.8万元的价格进入国内市场履。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烧悸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钞,让我们来看看他们三个谁更吸引人判。   在市场行情方面犬兄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颓分,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仙竟收,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置莫套梨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设佳。而其他两款车型均有不同程度的优惠麻挠碑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卤领,看起来非承臀绮裕魁梧的发现竟然落了下风蹋,令大家非常诧异锋导薪。但在内部空间方面倍辰期,Ghibli组完全不能与发现相比陕补,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版既炬肉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拱箔,所以它的尺寸就不在此提及了场禽汐。   在该项对比中鲸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焙量,功率少了80kw篮,扭矩也少了50nm爬,同为3.0T但差异却这么大侈末。发现采用了柴油发动机儒,这款发动机的性能超众嗜答察,在国内有些市场中非常受欢迎衡承缅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坷颊。   对于传统豪华车闻言徘系,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奶疵袍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统聚。路虎发现集成了家族中的优良血统逼巳靠,四驱系统足以让众多对手汗颜端亭。   本文导航桓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荷窝,保时捷新Cayman在国内上市之后蟹没矛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疼,遗憾是试驾车迟迟不能到位驶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余憾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心函东彼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出醇蛊惰,就当胜利喜悦之余尾氏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辰连。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹋乌孤:不就是保时捷最入门的跑车嘛贸佛蚀,至于这幅尿性嘛储嗣泞?不过您还真别说脾憾,Cayman作为保时捷入门产品中分笔,绝对是一部对得起消费者的良心之作溯背半,比起卡宴与Panamera来说汤香,工程师为它注入了更多保时捷的基因焚父,说句通俗易懂拣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观途:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间耗潞官,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史猴夕,第一代Cayman的诞生是在2005年深察剔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烫汕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缝干,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乐。   新款Cayman S外观简洁玲歉,车身比例更是优雅的惊人啡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寄戊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涸匆腻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)能。尽管如此般,这款双座跑车依然非常紧凑芯叮脓,车身长度增加了33mm剖氨孺。车身前悬缩短了26mm揩普。   每次谈起保时捷的外观设计具,笔者都是非常纠结的心情老圃级,恨的是德国人那副死脑经绍息鼓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驹扳,喜的是哪怕轮廓没有变化份访,每一代保时捷都能占据时尚的前沿存任,或许这就是历史的传承吧毫剃坡。   新款Cayman S除了迷人的身姿媚,优雅的曲线之外济复,设计师并不是一味的强调柔美仓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歧,这里需要注意的是炊,这个大口可不是什么导流机构宛媒味,而是发动机的呼吸通道哆脱祥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耽盾,加上凸出的转向灯设计送孤,相信任何人看过之后都是过目难忘稍蕉坦,尾翼同时配备升降功能坎础舵,时速超过120km/h之后琶痪廓,能够有效提高尾部的空气下压力处尽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漂,这个是一个价值不菲的配置滴估抬,总价44700元算沉,如果您不满意当前的刹车系统篙泻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处都彤滦,据说车用到报废了会,它还可以装到另一部车上继续使用冀舰,简直可以当做高富帅的传家宝穆。" "  国内B级车阵营的争斗卿宽阿,恐怕用水深火热都难以形容揩媚,原本只是按国籍分布的对抗阵营乒海,随着时代的发展判,已经逐渐转变为混战的局面屡炉,比如ABB三个品牌的中级车泻谐胸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手螺。同样的情况也发生在合资品牌身上贡仇庙,民用车级别的对抗往往更加激烈椒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时栏硼,来自德系的车型是否会倍感压力痪半?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褥,又考验耐性的工作掠萎潮。往往在某一个时段有一丝懈导 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生立恒撩。网上车市最新推出的《抉择》栏目劲屁渐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壤郝焙,做出全面的分析与指导旗倪,以同级同价豪庆疽、同价不同级等角度出发横淀味,全方位给您最全面的购车支持丢粒杀。   雅阁和迈腾瑞败,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拴被,也许之前并不会将它们划等号湾朔,但随着市场格局的转变旱,它们也来到必须接受对抗的门口失焚。当然核皑,这场争斗的发起者是雅阁坞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗣,抢夺德系车根深蒂固的份额驴,看起来是个贪婪的举措句,但能否成功却还很难讲翟凹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方文讽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的繁猴诧,反之同样套匡。客观的讲倍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感菩不,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瑟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源就,但是这个技术到底是否实际捍松,还要从使用中来探寻睡乒淀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扒草沦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朵瀑襄。   第九代雅阁缩短轴距的作法酬精,是令所有人都无法理解的门,在几乎所有车型都在加长的时候桥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诡鼻仍,搞得你摸不清头脑队纲贯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用懂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因室。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蜕力晤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能莱,就是最好的证明贝牌,据我所知潭,直到全新一代奔驰S的诞生休,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的截扛。   本文导航破晴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年避,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鸥筐。直到有一天抹两,新速腾上市馈舷,后悬架变成了非独立结构檬淋,他们的崇拜似乎崩溃了世试。这还是那个技术控速腾吗苍?随着时间一点一点过去查,新速腾陆续推出速腾蓝驱版趟屋、速腾GLI啦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挂存。不得不说畴济负,速腾家族越来越丰满辣刨廉,那个曾经的技术青年扯判短,逐渐走向千家万户浚亥,满足标准化的舒适性需求抵集戮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者硅蕊痰,这让我们看到速腾到新速腾的转变坦了,它变得多元乘,变得成熟潦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疽咐,开枝散叶就像一位长者苏。它不是急于求成桥修拼,而是变得更圆滑更成熟彭。记得一句广告语曾经说过宏煽播:“成功的男人蹲硷呐,有很多面壁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棱,它要更多变姥砰箱,它要更多面吹洞。蓝驱和GLI董,一个拥有更多的节能技术删,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脯缎。当然欢,价位不同蒋,GLI已进入二十万大关感梦舷。你有了更多选择好爆,你没有了挑新速腾毛病的口实艰士差。三种产品摆在你面前婚,要节能苛群石?要动力枪弘亮?要居家底?新速腾都在这懒岁俺。    直至今日围寥骄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耻卜,的确劣鞘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品党脓尺,多少显的不是很紧凑动感僳齿。但终究那是一种技术执着理念下怠仟卸,最后一代产品了能。新速腾的到来似乎终结了这些村坎抹,悬架品质降低卤部好,操控感稍有不足即闲,但换得更宽敞的内饰空间赖,等等等等派。到底速腾进步了还是退步了袱朝,我们无法一概而论苫。但有一点虑,笔者觉得大家都不会反对卧墓朽,新速腾的外观绝对养眼离腹。你依旧能找到德系工业味儿精忿,但又看到更多摩登的东西荚。咸淡合适田,老少皆宜疾。或许从这个角度来说涝射摹,新速腾是成功的侥碧寞。    过多的技术说明漏绊牵,这里就不重复了核捆币,今天我们就来漫话速腾魂。记得一次经掸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鲍等乾,立马对它的内饰嗤之以鼻赔洞首。毫无设计感眠拎徊,直来直去告,见棱见角娜鸿滴。或许不光是这位搞设计的朋友填,很多网友也有如是感概嚎夕。他少了一丝温情宠雌登,少了些许浪漫膛马。不如北欧风情简约塑含,不如英国小车活泼鞍前滔。充满了德国工业时代标准化生产的气味默。打开高尔夫发、速腾瀑苹梧、迈腾码侈币、途观溶邢霖、途安的车门桅练,你都会得出同样的答案誊莱信。或许敛顶,这就是一种设计选择徽晒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酸,内饰模具走点曲线也不是不可以冀无啡,但当你仔细玩味之时蜂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镶佩。不浮夸梁、不高调晌诲阜,你可以说它没有设计感簧,但它却充满机械美强寞。 责任编辑埔温日:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乾,也就是S-cross锋驭箱弛仙,售价11.28万-15.58万元胎醚讼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城叻馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客汗铺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囤甭茅,其实并非如此倪轨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言平临。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肩,我们不妨来进行一些对比去看看赌甲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV递嫌,也就是S-cross锋驭腾抗,售价11.28万-15.58万元粪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客沧搅郊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泉年段,其实并非如此凹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢破镀,我们不妨来进行一些对比去看看帮低冠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苛冲娠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赡安。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机传梦炮,而且在轴距上也进行了加长剁,从而能够获得更大的车内空间捎焕。其实就在此次广州车展开幕之前敦毋触,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垫欺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧库。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品忿唾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机收滔朝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长半。另外熟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肠、BUS扒、VAN三个系列乐横湿,分别涵盖了商务娶贺食、家用和专用三个细分市场硅。好了统,闲言少叙列桂泄,下面我们就走近它们以作详细了解吧散律。   外观篇才稍稻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象壁,同时会在两款车型的不同之处加以说明琴怕偶。   该来说说外形尺寸了忻祷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搐抬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成箍覆,与车头形成了很好的呼应僵防褐,而且从整体上来看车身更趋向于平直怪。需要特别说明的是乖寸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L级,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舵垒,以应对不同的使用需求较巾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脑双盎,例如高位制动灯橇该、门把手和牌照架卿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钳肥忿,“中国车”赖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价婚。“北欧品质”传承自S60块,设计风格以简约时尚为主屎涝,选材用料则注重安全环保磷接伯。“中国车”同样不难理解础,“L”是个很好的代表獭苗龄,但不是全部娃杀。   就在试驾会的前一天敬亨懊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岭虫。   ● 沃尔沃亚太为何物都平?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斗焚。沃尔沃成都整车工厂轨工痛、大庆整车工厂度筋、张家口发动机工厂攘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下题权。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产就办氦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准和,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垂摩钩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准殴卜。如S60L有约290家供应商呵贯煞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惩。而在研发矫杏迟、设计烘顶、采购和生产制造等各环节上凳熔姓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丧,采用共同管理系统剃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梅棺膳,我们先从加长这个重点说起铰呵。S60L相比S60加长了80mm拍米,具体点说应该是轴距加长了80mm秆。这80mm用在哪了呢默?全部加在了B柱之后手,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畔,这里现在变得很宽敞凛羌克。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赦爽眠,前排调到合适位置后捍坡懂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惮,属于勉强够用的水平;而在S60L中拖摹,相同情况下唾帮跑,后排的腿部空间则超过了两拳霜脐肯,可以说是非成锸灸伲宽敞亩幕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娘四磕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肯欣烹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了还础围,外形倒也没受什么影响帆荤朝,甚至感觉比S60还要更舒展一些隙储感。S60本就是轿跑设计风格络丁荆,后门加大后苏,整个车顶的曲线反而更平滑了断。相比之下澈妻丢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糙颠,但却增加了几分优雅的气质甜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计聚备理,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颗驮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芹糖繁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”动托豪,不知道大家对此有何看法踏妈乃。全新的18英寸轮毂挺漂亮谁,轮胎为了适应国内更复杂的路况需贺牛,将扁平比从原来的40增加到45仁爬尝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了派涉裙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点词袍并,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合设垄恨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猩,而像坐垫肠喀齐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沽。这种颜色和黑色有些接近梗般是,但更时尚协享究、个性一些袜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舅竿播、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色轨价碎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弘,后排乘客得到了更多的重视闯纽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讣抢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蕊谜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纹尼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车麓甜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错焦帮夺,可就在本次的广州车展上牟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市煤量霞,并且两款车的售价也是非常接近没腺珊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力箔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抨建土,并且它的设计也是由国际化团队完成腥埃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乾倍,并且两车售价仅仅相差4100元艘。观致3车身更宽浓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纶曝盾。速腾则在车长与车高上领先观致3辨畦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱摧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鼻挡。因为排量上的优势骋扰,观致3自然在动力参数上领先速腾砰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎没甭习。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架全冬,后扭力梁式非独立悬架寇垛。   本文导航胸变:" "  今天给大家带来的两款车梆物,其实已经在国内上市码狮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丝富方,他们分别是大众的全新捷达以及标致301空吵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脚陡,而标致301可能大家就不是很熟悉了床昆貉,下面啸标,我们就一起来看看这两款车势涧洪。 外观挂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国豪佬,2007年进入中国雌颗。对于很多车迷来说迁茂,这绝对不是个陌生的品牌酗笆擂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字虏,但可惜栖茫辩,无论是在中国的街头还是美国的公路上卉胯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们换擞。我有时会想这是为什么猛?诚然普俄,英菲尼迪的车在豪华感镰悄荒、科技性能和舒适性方面都不输给对手侯高理,而问题恰恰出在这里贿篓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魏溜宽,没有特长就没有个性步掀沃,如果是这样的话凤毙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翅砰?   现在英菲尼迪也意识到这一点跑,且开始着力寻求改变肺劳、树立自己新的形象固家。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娶讳颂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上互,当时就被其出色的外观设计所吸引藩,而今天我要体验一下它的新技术冈氏称。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溅才锑,车身重量上的降低幅度也不大夺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潭,这是很明显的改善叙,尤其是在性能和燃油经济性方面搞摄蚀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茎示谎,并且采用的是锻造工艺巳纹旧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卡,现在英菲尼迪Q50的对手布拒焙,如宝马3系播硷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂护,希望Q50能做的更好科。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秽土坡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侍堵痘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸥梁痕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扇,但其实这些已经有很多厂商在做了藕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虚家秆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动似腐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邵睛。它所代表的是一种生活沟癌,是对待自己和家人的态度贿盘,是属于年轻人的精神魏,是一辆车崇。历经六代的演变谁缎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仆橙临,它虽然没有惊艳的外观瓣,也没有花哨的配置袖,但它是品质屋、安全吨惋、耐用的代名词怒醇。如今馈录熊,第七代高尔夫已经面世遣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辅脾帽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鹤还。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菊嘎丘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苛,不再是一幅人见人爱的可爱模样能簇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纪狭妻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子希靛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体输拭坤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汤峨,仿佛是灵魂一样我慨俏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定参,但从我个人而言能校氯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卵介。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓令,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秘, 坚毅的C柱是永恒的经典蹲,不管其他部分如何变化玻倦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坚冻曙。   除了车身线条外奇碱兼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谐,并且被那条“灵魂”所连接着献,这在之前的设计中是很少见的含床。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯番,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旗丰。这一点很有意思叛瑰爽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晾嘛塑,避免了大家后续改装辰守煞。   说完了外观席,下面我们再来聊聊平台瘫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痪人考,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痘,例如POLO采用PQ24和25平台冬纤视,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氢悔副,06-12款速腾采用的PQ35平台慰浪法,他们之间都是独立的轨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泥粹本,它的优点就是几个级别可以共享技术逢闯慑。   共享技术又有怎么样的优势喘喝加?答案是显而易见的赶。低级别车型可以采用高级别车型的技术惠欠将,在产品竞争力上绝对要远胜对手拦段熬,并且还可以降低研发费用恭,可以说这种纳锴叮块化生产模式在未来肯定是趋势渭叛戚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铰卢啪,例如电子手刹土下闯、更先进车载系统拆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配收。   所以步,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化时欠查,就好像是四代和五代之间的质变一样珊摩阂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碍。但是否真的是天衣无缝的设计伟,我们还需要用时间去考量深赁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堕囤匆,但到目前为止控,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拣授。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卡纬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的萄旅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔑逝。   首先朽,大众的工程师对EA211发动机减重芦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颇。另外楷,EA211再次使用皮带传动竟,相比于EA111链条传动点辆钙,皮带可以降低噪音和重量叫嫉撬。除了以上两点外赏脱蔷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承核氢,在一定程度上可以减小阻力窗伎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沸发,EA211发动机参数比EA111有所提升娶炽途,当然幅度并不会太大施荷对,因为整体的结构没有太大的变化讲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弄。   既然说到了车重径谓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贰,这其中就包含有发动机的20kg毕线叹,而车身采用MQB平台后也随之减重毋掂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巳崔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用禽甲,从官方给出的参数上看踢庇冷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爱,这样的表现已经可以算是非常不错了茬。   说了这么多喇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识访,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骚顽勿?是不是像资料中介绍的这样完美司?后面我会给你答案顿目善。" "   在国内挖淑勘,当一款车的价格到了百万元途骗挫,那基本上就可以称之为“豪车”了吭融烹,但过百万的车也分很多种涸实尼,比如X5蹈、Q7之类的SUV赴,亦或者911恭面、GTR的性能跑车无埠绅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者黄,除了我们经常能见到的宝马7系宫、奔驰S级试、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外木喘硕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撬舞。    注冯蜡虎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别画霖,但因为车款并不是统一的最高配陌宠庭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比憨碴。   新S级受青睐囱、XJL独具英伦风搪咸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锻陈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些副矢。其实酸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代井,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颧轻父,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劲梗荚,即便不算是遥遥领先荆宦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闹沥猜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子类戊培,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涪江喀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堵老肉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级华,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓮铂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伪剃绿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讳杰,在其内饰的做工梦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳光携很,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言价媳:在自主品牌SUV阵营里面思巾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浇熬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳丧,景逸X5的推出经过全新变脸躲蓉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识口,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浩茬申,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点薪。 外观骋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市头惮咸。该车共有5款车型恳策窖,售价区间为7.99-10.59万元函惭联。相比前辈景逸SUV歌疗,景逸X5的外观设计得更为时尚豆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机聪促喜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙净荡、俊雅红背、珍珠白梦毋、琉璃金夏、陨石黑趟、钛金灰漏、马拉喀斯棕等7种车身颜色荆滤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者控。   熏黑设计前大灯突出其运动感钙贤,与黑色进气边框的搭配也很协调记崇,比起三角样式更显年轻艰。大灯内部采用透镜装置虾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全睫驼吝。雾灯外包围设计突起弟,很好的与大灯以及中网形成一体恐拍工。   同比瑞虎贤靠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刀,此外205mm的离地间隙每缴,景逸X5的优势还是相当明显的行现呜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靡,同时为乘客上下车提供方便溃酶。搭配车顶上的旅行架镭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妊梗仓,主要体现在细节之处的不同穿堂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和韧闭抬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氖京暑。   景逸X5后窗配备雨刮锨,在恶劣的天气还是挺有用的蔷穆。此外全系标配倒车雷达挨率梢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彭。银色后下档与前下档相互呼应队,整体感更为强亨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赖邢内,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喀冻,夜间行车的识别度非常高倘姐豢。" "  前言填酒乓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈荨,如今的战火更是愈演愈烈暗膝牧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侯捻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场洁脓吕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决车硕诺,看看在价格相近的车型之间输踩,两车在配置上的差别究竟如何吧仆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阀,作为一款全新换代车型闲冒仁,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖眩客”全面完成了更新换代了鹃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捣紊厘,只能算是一次小改款车型矫,除了在配置方面进行了升级之外巍,外观造型壳拧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吝桥槽。   在此次对比中需,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较是,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缔,均在21万以内冲搬回。同时又都属于各自双方较低配的车型弄董,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸楞杭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹官平,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁线。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骇滴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度录。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据勺辰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妊,现在还不是揭晓的时候潞同。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缸:mm) 4865 4930 宽(单位巾:mm) 1820 1845 高(单位募:mm) 1475 1470 轴距(单位缔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疚输汕,因此其在外观方面没有发生明显变化汲篙逗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屠家,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撮娶合。前大灯组配备了LED日间行车灯兔滑白,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冲。另外蚊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现群,贯穿全车的腰线非常突出赁充辩,车尾则变得更平哇。而与新帕萨特有所不同的是匹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铣,而非在行李箱盖上蓄筹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性栏巨划,但是国产版车型与美版车型相比起来看弧缎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淋蒲斡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点合极期。另外练鄙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惦痰惹,不过从C柱开始已与车身线条相融合狙疟,深度虽浅但是更加富有设计感须。   同样皖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化硅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐连洪撑,并且颜色也不显得突兀凸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挽虚拴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绊袄田。内饰配色非常清爽算池,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兑郊,用以进一步提升触感晴蒋。   动力系统方面同检教,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梳媚蛾、1.8TSI揉、2.0TSI忱辆抽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纽,在保证动力输出足够的同时也相对省油悲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伪、2.4L和3.0L自然吸气发动机苦昧,在动力输出方面的提升并不太明显垃琉辟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鲁鳞捷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面队,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缅岸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舞晨催,同时都采用了电动助力与电子驻车诺。轮胎规格方面隆逢纤,2013款迈腾采用的是215/55 R16兼等檬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茅纺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来略席,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烷。事实上趣秘,自由光有足够的话题供大家热议疙仇剁,例如特立独行的外观刑患萄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猛琅节,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荷琳护。日前邢,我们得到消息蹄,自由光将在12月底正式上市销售惨弹,所以当这次在广州车展见到它的时候恭,感觉它跟我们更近了妙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棠鬼集,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种反我,它似人非人蚀豢骡,行动极为敏捷湾繁,也惹出不少祸端酿瞪式,人们曾经持续对它进行追踪衅痉,但一直未果剃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧票乾:敏捷金、神秘承沙教。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桶禾吉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了峭别冒。   很长一段时间里捂弘藕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面傻宛炽,并火热至今忙膳僚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岗,起到补充细分市场的角色杉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失客担行,成了途观的小伙伴耽棱。   野帝的定位低于途观嗡,车身尺寸小于途观粗,同配置级别的车型价格也在途观之下呵,很明显惮口戌,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客先题。   ●外观楔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喊渭菊,舍弃了老款极为个性的风格桓,确实更符合大众审美涟扛,不过平心而论它依旧相当个性沛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起填粟,它显然不属于年轻时尚那类的衔碴哩,车身线条硬朗孩韧阔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现畦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哪呸款,喜欢的真是特喜欢萎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刻慰。   ●内饰疼:沉稳守洁、无趣却瓶、无惊喜   坐在野帝车内撕,从气味到设计都令人非常熟悉敌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佩,在操作方面讳誓,由于没有太过复杂的配置椽,所以操作上手难度很低舍口晾。" "  在如今的国内汽车市场中胸饰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车博径据,紧凑级SUV是近两年的热门车型枢佬那,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潭,宝马X1在国产后伍坟记,其售价区间为25.90-49.90万丘揣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纶佳铝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点经田,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逝叫,看看他们的表现如何蝎诧。   外观篇   由上表可以看出迟墟池,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势填,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耙,外观看起来会更加饱满一些盛陇。   对于宝马X1和奥迪Q3翔落卯,都定位于紧凑级SUV冉斧,又有相仿的定价区间觅痪泛,无疑让这两款车成为了PK车型翠沦德,经过仔细挑呀谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅硕搐寐,整个前脸攻击性十足贩悄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多存。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯订,并且配有自动清洗功能庐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疲,所以整个车身看起来十分修长瀑凭歌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镰雌尖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仕迪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格誓,看起来略显敦实抄很赌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赤貌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型犊碴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渭渭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谢清寡、动感和实用等特点窃豹,所以在中国有着不少的“粉丝”能肖。如今嫁芭,第三代飞度已经在日本上市嚎,而不久也会顺理成章地引入国产谢肪,全新车型是否能够保持老款车型的优点迷帕,并且更上层楼呢赌魂?今天巍涂蹋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰扑叻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案悍珐郡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变武溉继。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甘倡访,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朗龋夕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多客。当然揪遣劝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口力翻挤,左右两侧都是封死的酵煌,目的是让新飞度更加的有型翠搪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型噬还,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拣铝沸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丰,日本人称其为“1BOX”去苔科,发动机舱十分短芯住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum垫玲纪:机械占用空间最小化椒茧,乘客空间最大化)毙,车身长度更多为乘客所使用卵华。但与上代车型不同的是次傲期,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗眠抢。   在车尾的设计中蔫愧滔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驾,此外疙,尾灯向上伸展墟,经后风挡两侧直到车顶浆豹枚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咕。在1.3L和1.5L车型方面刀覆,车顶处有一个小鸭尾造型漠脓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疥冷旦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抛。   新飞度好看吗蔫姓?也许这并不是一个好问题弓,因为审美本来就没有统一的答案谎导登。不过可以看到的是惰埠,新飞度的外观更阳刚锈怀,更加运动化党砍钳,也更自信了暖从,同时在内饰方面也走向了成熟户。做个比喻吧危,第一代飞度好像是一位高中学生妹栓八,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灯趟烧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莆径翘,慢慢褪去了学生时代的青涩拌斧,变得精力充沛效黄、充满自信畏蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秋暖缅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”库,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雾,它看起来依旧如此的适合年轻人成戒。没错镀弛白,搭载着一车的新技术之后佳黑膳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手败李惶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价界成价。于是当新车到来的时候表围陈,你一定和我一样对它充满了兴趣冕肥。这是最年轻的凯迪拉克浩、最小的凯迪拉克暗项,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克度? ● 外观造型妹嫂武:钻石切割风格依旧牟藩夸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗣、2013德国红点设计大奖精、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就改夯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焚斜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶号,只是这回订,ATS是完全原创的作品凡味苯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苗纽耸,轴距仅有2775mm苟痞快,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孤霖,而国内我们则把它当成中型车概柯,和宝马3系标准轴距版勾炽、雷克萨斯IS成为同级别竞品损面,并比它们都要更小一些屉案。   前脸的造型相当干练氛碳敢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刹呜惹,而是被很好的控制在一个合理大小上割谴蒲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盗垫藤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位话。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弯蹿捞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湍狠捌。出于空气动力学考虑厕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艰桐,当车速高于60km/h时憋维矩,前进气格栅会自动关闭瘟餐捻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碎起拳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挟缝拼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铅界。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沤漏,并带有远近光灯智能切换功能浇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计德疮侍,快速亮起钞耻涤,缓速熄灭的设定很显档次浮。再往下看晃乖饯,闪电式日间行车灯徽、大灯清洗勺逻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片领惠扛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀律权陕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犯裂卿,亦或是造型需求牟颇,感性的来说化,可以视其为向着传统美系性能车致敬酬恫逛。身处车内家啡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羔泡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”定拿。   ATS是一款后驱车矩伯肯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镶举:50祁娩暮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款双,贯穿车体的俯冲式腰线擅钱砷、短前悬图,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醋阶颁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响健挎碳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汗呛发,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胸黔干。而在规格方面购,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殿醛糜,前胎尺寸为225/40 R18妊佰,后胎尺寸则为255/35 R18淋佃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砰蕉郡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞎剿舅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角前,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惺怀,至于设计师是否真有此意讥涣,倒还真无从揣测的蚀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逗淑,实际上沥兜霓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揣昏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匹来,由此带来了不错的视觉冲击感剖蹄,给后车以足够的心理压力沫稿,至少眼前的这个家伙一定不好对付惮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型价柯稀,至于3.6L V6车型何时会引进领,官方暂时还没有表态科栏措,而是否会有V系列性能车型的推出促澜贸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疾赔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娜,虽然它是一款两厢车腐,但当时也没阻止消费者对它的热爱澈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型售剑提,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型东翰,两厢车朗行也就顺势推出堪捻图,可上海大众并不为此满意将,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氏岗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额好。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衰啃咆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘘尘戊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹈泪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性归。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎躬冀,这款引擎具有全铝轻量化的设计玫抖丸,对于减重以及散热都有进一步提升斜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些经莲特,参数上的差别却没有这些技术来的明显类。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱醚花廖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芹,高尔夫在这里就比较有优势了拌,采用了四连杆独立悬架糙釜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5片慈醇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢板,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苹,看看它的实力到底如何巍。 定位及对手分析概:瑞虎5定位高于瑞虎苯嗅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脯权,定位要高于瑞虎车型碳轿,预售价在10~15万元左右楷微空,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乓猎。定位的提升龟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上担,还有其更丰富的配置和技术含量等方面硼邵。 【左上蘑:瑞虎5;右上残邯现:哈弗H6;左下庭:全球鹰GX7;右下锣赔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粟寿毙,目前市面上的哈弗H6疵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蝎捎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倒虽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阜勺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娩驮巢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叛丘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奋饶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何如?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来触,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拈珊授。 三款车型具体型号及价格参见下表擒洼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显新,GLI是其中相对惹眼的一个捞妙,蜂窝状中网设计和GLI标识瓜吨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来础恕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糯梗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辆籍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毛,另外两款车型都采用卤素光源绘蠢。 车尾部三车间的区别更星盖究隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斜奶怯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理查。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凤双酮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谰颓协,侧重舒适性和耐用性揣。   内饰方面屎澜男,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捶。三款车无论是在方向盘皖泡、排挡杆底座还是座椅上蓟迸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菱辩捍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玖愁识:" "  奔驰S级在国内上市的时候识敲,奔驰就打出了“汽车发明者酱还划,再次发明汽车”陇晦,对于前半句烦铂藤,你应该可以了解墨刊航,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑操车。但是后半句是不是有些困惑呢巴陇烤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筏潮偏,全球订单销量迅速上升诧毕封,国内订车也需要很长时间籍俯草,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恋萌邻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呕毕?除了进行试驾体验之外愤翅革,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挠嗜顽,相信看完这篇文章之后斧购但,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饥坎。   之前铃惺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抵,如果你感兴趣可以点击图片阅读让。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锋彻,属于入门级别车型巢泼,排量为3.0T锣妥芦,售价区间为谭弥:124.8-141.8万元之间肆巩,只有两款车型可选炉芍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T老铜提,售价区间为179.1-204.8万元虾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了光型。   对于汽车厂家而言梯淀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桐署,无论是从设计抬柑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脖盟橙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灸,并不是要面面俱到的去介绍将,如果这样的话羡,几大篇也不会介绍全黑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外负癸陶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洪陇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寞洽热。   对于外观镁扣,依旧是那句话菠莱衔:仁者见仁册年墟,智者见智癌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虫粳冯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疮蠕歧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅新僧、冷峻的态度寥。如果非要比拼的话焙驴,那么最能体现科技的还是大灯的设计烁交剃。如果没有奔驰的奋起直追围钾暑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪祷蹋促,但现在我想应该不会了腺败,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侩汰客。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堑寸耍,所以从侧面看起来就更明显了亥寺,奔驰依旧是将优雅做到极致吃,而奥迪A8L的车身线条并不明显钒揉趴,前后比例也是十分协调辛,整体表现的是一种中性美群赋慕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骏,最能体现出美好一面的就是细节的处理钮都盖。比如柑汹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹄弄乱,只有在R挡的时候才会开启霞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果聚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胳,当然这也没有异议场鹿费,但是和奔驰S级对比之后黎亭膛,就能体现细节上的不足了察慨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去噬卸。   本文导航悼家:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杜、G天膊缺、QX紊痕吩、FX但、EX拷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛本廓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冻缄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怖,趁着2013年的尾巴充分盆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炮淌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雄妊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑砍,提高车型动力郡扮肃,一方面也使车身稳定性得以提高伎劲。2850mm的轴距虽然没有变化迁,但是空间分配上戚侯蓖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排那篇吉。   前脸整体看上去十分圆润饱满形频,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盯泄钾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疏场膝,L型大灯像两双飞翔的翅膀囱纷,随着车子的启动困,展翅上扬席。不过这款车的前脸上苦箱县,我们并没有发现雾灯的身影断。   与前脸一样丁豆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寄庙骂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赦懊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力很侵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来品貌播,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面享连,博得了不少的关注普。大家这么关注它肯定是有理由的来,名图定位于索纳塔8代之下确、朗动之上辽侧入,依靠丰富的配置沛、合理的空间和稳重的外观内饰喇,实实在在地填补了中间的空缺敦凤。据了解商冕,名图上市后将会有8个车型孤愤倪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尖红?曝光北京现代名图详细配置)膜巨腊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孔梗,1.8L自动DLX鸡妊焦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讳镁笆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗搞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近充痴硼,启辰R50X为8.28万陶洽堪,MG3 Xross的售价为8.47万元坡。按照车型划分来说僳床,启辰R50X属于紧凑型跨界车胆嗣,MG3 Xross属于小型跨界车诗限贬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赐。但在外观方面潜,MG3 Xross比启辰更都市鲁髓帆、更适合年轻消费者喘裳提。   启辰R50X   外观方面讥墩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板慨惜屠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撅地梯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm松。由于增加外观套件扰羌,尺寸自然会比R50有所增加侧办瑟,不过也仅限于外观上食派,轴距依旧为R50的2600mm勤骂虚,同级车型中算是比较出色的数据睡翟啊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秘南。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上躬丛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素标婆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撕挠惧。   侧面变化不大谷柿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搏疯。典型的跨界车必备配置行李架安翅离,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屯仿徽,有了它的陪伴毯南龚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酗侈妨。看似设计复杂的尾灯税危篱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镜,也正是它的出现韧署,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碗雷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧黎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中燎围喝,虽然MG3 Xross的售价更高砍检,但在配置上却没有太大优势立卫。启辰R50X中装备的倒车雷达睦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现双凳陀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陵槽,同时对关注度和销量也有较大的影响其。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伙桑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矢厩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巾短容。另外匪,天窗也是大家乐意看到的配置亥拾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一躲惜。三点式倒车雷达拳危凄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用竟撩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蝎坎,也让尾部的整体感表现更佳冕拧。   本文导航疆臀哎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拣就?”每个人都会在心里问这个问题斜扁。它是个新来的家伙茧式,我们看到的却是一张似曾相识的面孔傅。“这不就是3系的Coupe版本吗栏釜?”有人一语中的喜呛秒。故事讲到这里似乎就可以结束了菜,但事情真的这么简单吗欢悲?当然不囊。在真正去驾驶一辆宝马之前叹,我们无法给它下定论篮。于是问题变成了平菏:“4系是一辆什么样的车莆?”   几个小时前(11月12日晚)慕喝,4系刚刚在国内上市非屎筏,售价59.6-73万元息秘埠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人东,但不管你是不是4系的潜在买家靛疾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情独。因此节仕急,我们为什么不暂且抛开一切杂念鞭,而单单去欣赏这辆车呢瓢豌?   ●外观泼摧:若要欣赏闭帘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粕杰,中国官方名称435i 豪华设计套装炉肠。仅从外观来看彩抒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痊开睦。原因很简单豹譬,它的确太像3系了怠繁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位背晶圃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咀篙,4系如此像3系(F30)垄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系簧档。大家难免会因此而看轻它浑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了牧揽。再瞧瞧6系尺炔哗,虽然与5系和7系的关系不一般姬碗,但它显然幸运得多栓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地动顽筹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撕翱,即便这辆车没有装备M套件苏单到,少许运动的气息也能从这包围中显露出来露受。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现年猩敖,从这个角度看挞顺,再也没有人会说这是一台3系了排农,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怪僵赌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上般畦,易成为人们眼球的聚焦点颓法,有些喧宾夺主的意思辣须疮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匪纷。不过轮胎的配备让人不免有些失望残灿晾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滥,对于435i这种动力配置来说北贩,225mm的轮胎确实有些太窄了景篮。   从车头到车尾勾磐俊,你的心情会越来越好顾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菊途。细看尾灯造型规蛇,它更扁更犀利吹,与3系有了细微的差别捞,配合流畅的线条雾,再没有旁枝末节粒礁,给人赏心悦目的视觉享受蓝强芜。   ●内饰祭:领导蓉姬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缉? ? ?   4系的内饰应了那句老话妇帅搏:“以不变应万变”先九办。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”访。为什么这么说肃那武?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刊炉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缆存,如果真的会有人选择这款设计套装相号,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耪笔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睫人,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臀松,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牌猩,不如回过头来看看那些被你所遗忘哥眯,或从未关注过的豪华品牌茶杠。在它们身上孪痰店,有你难以发现的豪华品质陕,也有能够让你折服的豪华配置啪号,总之娩损新,在选车的过程中凹耪承,尽量不要做的太绝付鼻核,因为买车不是跟着别人的感觉走桥横,选到自己合适的才最重要舱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志掂,又考验耐性的工作貉股感。往往在某一个时段有一丝懈刀!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生等飘。网上车市最新推出的《抉择》栏目府,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题船,做出全面的分析与指导铆,以同级同价酪、同价不同级等角度出发卞,全方位给您最全面的购车支持片。   X是一个颇具神秘感的字母屑,我们经尘模可以在电影中看到这个字母的出现谢,往往能与这个字母挂钩的人物镰,若不是什么超级英雄烷篙,就一定是罪大恶极的反面人物簿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型歌悼厘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幂。由于种种原因胆,这些汽车界的X-man无法全部到诚取,而今天出场的这三位观睬朝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解靡。   两款日系一款美系讣,这样的搭配或许有些欺负人锋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人得捶挫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脐删惋。作为ABB之外的豪华品牌貉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舍,都在顶着巨大的压力在中国生存者晶。当然峦,它们之间的生存状态可能有些并不相同祈想,这与进入中国市场的时间丢绘、推广力度箔、价格等多方面因素都有这直接原因工。SRX隧、RDX和RX捆,既是同时拥有X标签的SUV车型径讳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鸵教委,这样的巧合其实并不常见卫,但名字的相近却并不能代表实力和销量飞鹿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹届匿氰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代停亮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屋仕轻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慷捌誊,将其取代的是刚中有柔谱,粗犷与细腻的结合体雌戚摧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舶腑吉。   本文导航莆小迫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知计,很多汽车厂商都为国人做出改变铺,纷纷推出加长版轿车井计,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凳妊漏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵问奖耗。新车在天籁的基础上加长了135mm把,但它真的只有加长这么简单吗猎?显然不是悸伍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屠督硕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恕敲隙,新车定位要高于普通天籁戳、迈腾雅阁等车型联浩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贯炯,与之前换汤不换药的公爵版相比次其喜,全新车型有着非常大的改变期朔洪,它注重车内空间坛颓绥,更注重后排的豪华感受杠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柿糖斑,主要竞争对手为丰田皇冠罕登、马自达929等车型叫姐普。公爵自1960年以来共推出过10代车型浩。之后公爵被日产FUGA所取代千,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逗泞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稠铆京:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扛,新公爵版的车身长度完全领先于对手窝光,并且在轴距方面荒,全新公爵版也击败了其他金正对手南含涧。在车身尺寸方面缝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度停,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肚。   新车的前保险杠经过了重新设计瞥本,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纷靛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次四。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兑脐猛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车词兼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钨耸份,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慰啸。但全新外观并没有显得笨拙入,相反侧面线条看上去更显硬朗璃题,同时还提升了豪华感供。17寸轮毂采用了全新造型封申拴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搞席。   同时新车的尾部也经过重新设计哨摄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低融采,让人心里觉得踏实娇敬浦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中墟铝,这也是日系豪华车惯用的设计手法使先盘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动电粉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅琅剿备。   本文导航插骂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可散钢较,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俏农。不久前汉珊德,哈弗H6推出升级版冯,现代ix35也完成了小改款搜,今天我们就将这两台车拿出来比一比借,看看在汽车领域内林饶衡,中韩的差距是像国足那样不争气胎布暴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汲烁廉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比衅栓饰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捆矾报,而且发动机的选择也更多即黎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少癌惯累,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歪捻。售价方面两车差别较大呻赴,这一点也一直是自主品牌的优势所在睫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挠屋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠保端千。   外观痪梦坍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卵,比较明显的是在车头褥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杉,另外在车头下部进气格栅阶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理劲监拇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挝,不过因为仅有三款1.5T车型水篇,因此他并不是今天的主角俊凛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磷:第八代索纳塔)食眷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戏淖:全新胜达)醇识琶,两者在ix35身上很好的结合在了一起鹃瑞,看起来既有轿车的美感摆璃,又不失SUV硬朗的气质凛挡挥。 外观配置对比且:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羡醋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秆,优惠后的成交价在15.84万元左右垒刀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近领兔宽,因此我们拿出这两台车作对比魏喊逞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苏抬白,除了天窗哺杜恒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备僳。   车身颜色泵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扩牡前: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鄙捻苔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涵硅来,多了一个闪铜颜色的选择桂敦。哈弗H6颜色也足够丰富鞘多辣,平日最常见的白稿飞较、黑憾、灰畅、银都具备咯柑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莲眷邓,基本足够满足消费者对颜色的需求辑瘸骡。   外观小结拓汗:   外观方面我认为两辆车都很耐看燃郸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言睫份,因此更显时尚冻汤、硬朗寺编双。哈弗H6外观也很不错列咳,可以给人非常沉稳踏实的安全感察蹈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豌摩,外观就更不输给现代ix35了介。更喜欢哪一款见仁见智咸队,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比添惜卉。   >>>慎防购车陷阱淮抢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脑遂?当然是因为它空间够大晃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匪饲唉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惟坤估?或者说什么样的MPV算好普擞妥?多大算大拈?今天羌票贫,我就从一个汽车网站编辑的角度错,跟大家分享一下我的标准和看法境宝辱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诫彩。   在我看来哄挤,对于一款7座MPV来说靠暑。大家应该首先关注它的乘坐空间晚圣,特别是第三排乘客的乘坐空间净溃。因为以我的经验裤,7座车型中夯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娥贯蒜。要不就是顶腿衰绩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贫惧台。所以在选车时伪躺,这一点大家要尤为注意篮疙,否则第三排用不上毋浩抢,倒不如少花钱买辆5座车峰配,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酱厦。   第二个关注点是后备厢版,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撩韦茫。很多7座车型在展开第三排座椅时文康,后备厢连放个包都费劲了戊划。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沸,有可能一点行李都没有吗豌晦?所以这一点市氰恭,大家在选车的时候也要注意认。   第三点是便利性诺,这个除了日常的储物空间外疟壤,还包括第二排上下车的便利性股、进入第三排的方便程度等犀嫁攻。对于7座MPV车主来说仓共澎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的访锌。一般来说前排往往是孩子爸妈肝厘呻,而后两排则是父母和孩子祷,可以说是老的老捂、小的薪还缥啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拆。   开头长了点儒,主要是跟大家分享一些经验差郸褥,下面我们进入夏朗评测亩疏探,看看它的表现如何池。按照刚才说的酣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间馅感。至于外观卞塑、内饰欢、动力等淌扔铂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骆,我们稍后再谈荷。   ●乘坐空间临犯棘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丘纺绷,一辆7座MPV尖殿拨,前两排的空间肯定是没问题的度。比如我身高175cm烘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕图赤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溺伟玫,靠背的角度也可以调整30°左右罐。前者很重要飘,可滑动的范围越大合劳匣,和第三排相互迁就的能力也就越强烘浓。   从上面的体验来看吗,至少从腿部空间方面来讲肖哄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刃,而且进入第三排也并不是很困难瞥夸郊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玖临涵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刃抠,几乎领先于所有的同级别对手镐,所以相应的葛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的础础。另外有一点大家很容易忽视的是搓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局默胶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任香,而较窄的第三排(受后轮碾桨拇、后悬架影响)则只乘坐两人苗。   与夏朗相比板攫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玖酚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吞埠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人李,满载时第三排的舒适性可以想象泄保,一定好不到哪去拍陌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置权卞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窟,而且五个座椅都是三点式安全带坟鸿具,都配有头枕阂嫡膛,这也是其他车型都不能比拟的一点容菩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅放串,比如长辈腿脚不方便进第三排携氖,那你大可以将儿童座椅装到第三排脸婆,这个很多对手真没有翰川单。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鬼碎,到2013年11月新车上市林蒂偏,短短4年里钝巨,观致汽车为世界带来了太多惊喜落拇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惩。新车迟迟不上市杯饭蓟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羚霖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猩铝能,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巾。是骡子是马兑保,终究得拉出来溜溜萍使,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拷悸梳,到底有没有想象中的那么优秀涸?趁着这次的试驾活动犀笆,必须让各位清楚的了解真相耽椿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鬼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢通?这是个很敏感的话题鲍衫埃,却在任何一个场合都不得不提焊瑰澎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言傅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痊,而非决策权渗透级,这个是一个需要十分明确的概念断痘痹。   综合来说轰,您只需要知道瓜:它是一家合资公司吧撑,也是一个中国品牌童狮,但是它的发展不受制于任何人烹牢戌, 并拥有独立的镐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颇抹楔,制造的也是全新的讥梧、面向国际化市场的高品质原创产品陷是。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中褐蛾但,副董事长Volker Steinwascher石清仁碧辩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垫,前者曾是大众集团高管括,后两者则是举世闻名的顶级设计师渐布。所以在观致3的外观造型上谴舶弊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哆残矛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抬股憋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碾,车身尺寸豌泵、腰线的丰富程度等撅圭艰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翟半。如果一定要说有什么特点的话愧丝喀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孝。   不过模,若是细细揣摩这款新车剐磐涵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异风。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思休。而由法雷奥代工的前大灯库祭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侈缄襄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溉舍,如果您愿意再多支付一些费用平惫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勺不、大灯自适应开启及清洗等配置吓。   除了前大灯内的LED转向灯之外疵握锰,后视镜上同样布置了LED转向灯滑秘,只是LED二极管贴片的间距有些过大美告,点亮之后似乎缺少那么点感觉泼般里,而厂家的工程师也很认同我们的看法捶,表示会很快对这种设计进行改进节蔽弊。而后视镜的特点是宽度很大嗣诵就,可视面积优秀曙,并带有电加热功能牢仁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刺集郝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盘额那,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撬浦尚,无论是大灯寥票、尾灯组布局虑挽,还是倒车雷达的探头布置等等蛙期。而很多时候喷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嚼惭雌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搜,设计师的固执被得到了采纳岁憾。   有一个很好的例子来阐述这种情况锚换,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鸿率具,在车尾使用单雾灯和单倒车灯健汾堕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抠穆。用厂家工作人员的话来说缚绩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桃说寇,必须成双省线,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骋湍:LED光源+导光条册、双倒车灯扒哺欺、双后雾灯既技细,灯组的供应商仍为法雷奥鼓崩。   尾灯组本身的效果相当漂亮煤杏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溶竣,但不得不承认的是古观播,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒜惹柔。双边双出式排气管肯墨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到希,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炮粳镐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隶彪汹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属查舒篱。轮胎方面观致3也是十分的给力掠辞贬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棵氓窘,因此马牌就成为了唯一的选择庭词,对于消费者而言自然是件好事狈火鞭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豁葡,这款产品显然更注重驾驶舒适性练媚,但规格上似乎不那么亲民惯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拷露捣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了我。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贫科溪,虽然市面上可选择的车型非常多短附,但是想要在其中选择出一款空间够大酶,配置也不能太差的车型狮徘,着实有一番困难焚秦。近期我正在为选车而烦恼厩搜肺,裸车预算在10万元上下菇痞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氦漏管,所以对空间的需求比较大极,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛇湍空,今天芭赐娃,我们就在这两者之间静毙为,来一场空间的较量违。   飞度共有5款车型啦蓟熟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抡佰,骊威共有8款车型奔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绣弄。此次对比文章中停掠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比东,两者指导价分别为10.42万和10.58万兽楼,并且在上海都有一定幅度的优惠抄咖嫂,实际售价两车差异不大亨疟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辫裙廓:飞度时尚运动粹联,骊威中规中矩抚挪题。   在外观造型上疼防革,飞度外观饱满腐奠,硕大的前大灯譬丸捶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郎城,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)副促甭,不过现款的外形并不显落伍惹囊桂。骊威的前脸进行了重新设计位,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柿,不过整体造型依然中规中矩鲤饱熔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面庐,飞度长宽高三维尺寸分别为舷:3900×1695×1525mm咖铆扔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乖,轴距为2600mm残间,从数据上看饶,骊威具有绝对的优势层。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助全寿,请继续看下文癌讨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泛灿腺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强似。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎委挂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力橙韧妒。另外钙崎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搅系高,飞度为前后盘式魔泡谓,而骊威为前盘后鼓赊困技。   骊威的尾部设计比飞度更显方正驹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凄勾,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞭。相比之下咀儡,同价位的飞度没有此配置酶葡茬,有些遗憾勒蒲。两车都配备有椅喙模控钥匙察,飞度将曳M耄控按钮集成在两把钥匙上蹬劫,而骊威的野攀什蹋控器与钥匙相互独立欠郝,而且仅提供一个衣槁颂牵控器喇碉,不过两车都装备发动机电子防盗系统共蹈激。" "  现在出现了一个有意思的局面钦迪汤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拉描崇,而且还有像大众汽车那样剿盆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号母沤,在大众汽车之后硕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铺敞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号檄掇。下面我们就来一起看一看这款车春。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鞍嫁橙?不得不说烈克式,从外观上来讲层,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了露,购买它的人们灸膘段,更多是在预算有限的情况下追求实用性厂禾讲,谈不上什么审美喜好淘饲嫡。而全新爱丽舍的外观设计仕慨筛,明显向前跨越了一大步侮师然。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人末,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盲藩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鼎揉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的禄虹屉。这很符合中国老百姓的用车需求韧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卯缎氨,注重舒适性奈,但行车噪音比较大案。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凡什,除此之外忍其,车外再没有开启的地方捌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讳碗手。除此之外价,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沧断表,倒车影像这一配置在同级别中同样少见售司硼,属于全新爱丽舍的卖点所在冯。   本文导航对:" "  一直以来家公楞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉表窝耪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞄脖,但始终让人觉得有些激情不足杠颊呵,与犀利的外观不太相符贤茶齐。日前猛草患,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烘,传动升级为6前速自动变速箱笛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尼烁,提升了该车型的整体素质瘟涡鲸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嗣酮啃,在外观内饰方面变化并不是特别大节。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尽狈驹,新款MG5 1.5T也不例外沟虑泥。如果说红线彰显了运动气质糖稍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霸筒侩。   新款车的侧面造型与之前没有变化隋歉龚,作为强调运动的1.5T车型绕淖迫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蹲慕。车尾的变化也不多哦隙,远观基本上发现不了变化所在烫喇兽。   本文导航晴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手馅菩椒,而在中国市呈,两者的竞争更是激烈瘦誊熔,A4L一直在销量上处于领先地位歇忍翁,但宝马必然不会轻易言败疥,所以我们看到了宝马316i的上市缔,其价格下探到30万以内队幕添,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的得搽剖,豪华品牌庞匹、售价30万内桅盗骡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘎,还有手动与自动可殉肆病,尽管我们不知道具体车型的销量数据徐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贿薯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盛,并且我们看到官方定价方面琴雾,316i进取型甚至还要便宜8000元擒诺,不管你是不是“壕”睦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拴蔷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说路容,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谴恢,在大部分城市惊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绿氢承,所以过多的点评话语我就不多说了迟荤,谁更好看都是自在人心的事腑牡舞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镣,但是小编还是要尽到自己的职责回莽,必要的展示必须得有口,下面就看看两车的车头正面大图对比妒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯委郎话,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掠锰翱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装成汝轰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型槐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm繁幂防,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了和壳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挝窍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沫秦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疤瑞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瑞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堑蔑,不过这都是个人审美的问题了贾峨,整体两车的外观设计还是在一个水准上铂奶份。   轮毂上啡轨,两款车作为车系入门版车型碗阂显,都使用了16寸轮毂按,尺寸相比各自中高配车型是小了些沥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水士渐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎庐,并且在胎面宽度上比316i更优浮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倒,用一款中级车以较高的姿态切入市臣狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娩肋,按部就班的推出了中级车GA5嘉潦朽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型催请,而随着国内SUV市场的井喷钮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声暴荒。   好的产品才能抓住消费者凛噶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滤擂捂。在今天试驾的这款GS5身上颗藕圣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监断污,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来木黔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肋百?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悸汹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹬乒,看上去却十分洋气船富。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓜悼曹、1854钨、1680毫米掠爆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赁,这也是国人喜闻乐见的级鞍。   车头的设计略显凶悍去,设计师称设计思路来源于雪豹廊头十。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人负。前大灯采用了透镜式的设计潘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的两枫鼻,这个考虑绝对够实在达沸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裤乳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果醋谓勒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视荣辣。   在轮胎方面空厢戎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逝敌希,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兼。轮毂的造型十分普通寄,只能说看上去很顺眼比较实用吧吉搪靖。   尾部有一个明显的掀背设计鬼城媚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巾线。尾灯采用了主流的LDE设计疼排话,搭配大尺寸的高位刹车灯密抗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拦,辨识度也更高鸽丛靛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扒?是豪华奢侈的奔驰S级巧,还是“上天入地”的路虎揽胜赣毒,亦或是驰骋四海的保时捷911瓮尝先?对这一价位的车型来说叉吴,什么才是决定性的购买因素现媒?是配置还是性能寺勺?车型对这一价位来说到底有多重要献?要回答这些问题当然还需要专业的解答夕。今天柬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鹊迪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迹驹味,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驼。非土豪们钮,退散~   由于有200万元这个限制譬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L书闺岁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桓醛,但市场有20万左右的加价差酞狡,且并无现车硷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酒痹,这款车终于摆脱加价赣盆,进入平价销售阶段叉浑,当然能否买到现车就看各位的运气了叭播。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膏台,但跑车的身份无疑是最拉风的波氢。   尺寸上实在没什么可比性乓劝尝,加长S级无疑是其中最占长度优势的咳抡麓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短教同,跟标轴S级还真有一拼笛,巨大的高度也傲视群雄斗街,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势京皮唱。最后我想说的是尼锭燃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龋蔫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到当妹父。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沥稀,公平起见还得排除车重因素恳栖沁。别看S级一副身宽体胖的感觉签新托,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下东匠诧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者希凛琼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耐厢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茅胁啡,别吓坏了后座的VIP速怪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尽桃皋,但也确实相当可观了铂蹦腻,不过由于这款引擎还是有一定年头的陵病,其276kW的最大功率是三款车里最低的刺矛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绘痪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的光柿锚。不过写到这儿我很想问一句许酷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史届谰句,就能成就今天的丰功伟业繁,是这样吗澳扯烙?就算这不是一个伪命题矮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怀。那么款,历史能代表什么嫩取德?之前贝莆慑,我肤浅地认为两圈常,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边琶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到断,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时布,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涸据。 ●何为中国专属挺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妇识:S400L两款脆铅忻、S400L混合动力一款胎踌、S500L一款靶默。相比世界范围内的S级痉棺窃,这些车型有三大特点诞糙皮:全部为长轴距版梨甲芭、全部为汽油车阀起、S400L两款车型为中国专属管渡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长葡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钢懂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菲戌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藉。因此螺粱,中国专属的S400L与它们相比殿仁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机时。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谎。我们已领略过S500L的魅力帮彪撮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灿。   ●外型狙板:更长收、更宽乏抄、更高啡揽恰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位未:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炬会籍,尺寸上说男芜,它比上一代车型更大收绒峰,轴距则保持不变睡广连。从数据上看亮郸榔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴渤埂,但落实到实际的视觉效果劲,我想没有人觉察出几十毫米的区别钠樊闹。相反馅忍充,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大首撮处、霸气很多蹋捎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芳钙,根据车辆配置的不同镜垄烧,全车使用的LED数量有所不同桨。我们不知道具体车型的LED数量窘畅眷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氛,它足够惊人请。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宽、中国市晨廴郴唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棋染沤。对于中国人来说呈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鳞,中国人将有更多合适的车型可以选择千毋。同时痰题,市场竞争日趋激烈卢徐煎,汽车售价降低履台、经销商服务更好橡掣。   作为目前全系的入门级车型廉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势千。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受保略毛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用火。对于S级来说孤,无钥匙进入功能十分重要沧泥陶,没有它茫,许多车主会无法接受吨绞。   如许多人看到的一样碌舷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子似授。在奔驰车上芹,总有许多你也许永远也发现不了的配置藕凉冠,它们中许多都与安全相关凌。比如S级全系标配的自适应制动灯谴霸虏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嫁采花。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故何酗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屁乖,什么是MPV车型姆十?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影般,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念槐拆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车魂些顾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型如崎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沽匿娄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宫累割。是MPV拨奴?是轿车掸踢?还是旅行车鲸?这看起来确实是个很有难度的课题刃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题些厢。   当然这次大家不用只听我的一面之词癸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敞瓢姥,而且他们一个是马自达5车主寞,另一个是沃尔沃V60的准车主铆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霖扛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桥。   首先登场的是胡正暘然怀就,大家一定不陌生泵袄够,他是我们汽车之家评测团队的成员期弛芯,今年27岁耽欺迁,算是个文艺小青年宽阶裙,热爱生活峭蹦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来皖搏鸽,刚刚新婚不久旗蚊釜,正是对未来充满希望与热情的时候悲臣波。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擞,如果家中添丁的话妹捆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矛抄。   杰德测试车刚刚来到编辑部洞韦,胡正暘就迫不及待的去体验了草,据他所说酥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了竟,属于一见钟情呻诧。另外从外形线条以及车身尺寸来看恫笨,杰德都和V60差不多涎贿,是辆旅行版轿车的样子饲两杭。   当然外形只是一方面悄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间融惧,特别是第三排座椅惩。实际体验了一下鄙,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量檄缴,头部也有四指空间篮抛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皑,之前的文章中我们也有过介绍芭倡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法封。   更多精彩视频抚褂法,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浇,表现基本上与V60相当伶继次,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱环骋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况查伦,在放倒第三排座椅的情况下槽戚,用同样的一些物品存放来对比纹斑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些串受,而如果使用上第三排座椅虫灯恭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窝靠钉。   胡正暘对于杰德的看法伸诗:   首先杰德样子很好看赋戚焙,够时尚垦雌,年轻人都会喜欢差靶滔。另外纠讽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彭,但是内部空间利用率更高污吝桃,实际空间体验也让人很满意琳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澳俏朔,这点非常不错上佬来,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题净挫。   不过它有个问题烫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了母秽拎,只适合短途出行阀唯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绩,如果需要经常外出长途旅行的话似凤狄,5座版车型更合适贝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间糕。近期版新,2014款雷克萨斯GX400推出市郴狻,作为小改款车型访怯,此次推出的新车在外观方面做了改动瓜激,同时在配置上也有一定程度的提升帅穷,动力则保持不变僵耻,售价方面与老款车型保持一致啤,提升了新车的整体竞争能力痛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撕测。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寇钾、308僚、408孩来,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兰改希,现在又来个301襄嫉杜,不要说是消费者壳讲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙栖掸。这就是紧凑型车市撑⒌木谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汝耻搅。东风标致301矛头直指桑塔纳漏画涩、捷达和昕锐恨警,我闻到了火药味蹋贩贾。   11月19日上市烘堑,预计售价9-11万洛,与雪铁龙爱丽舍同平台了,只有1.6L一个排量琶操,变速箱有5速手动和4速自动可选芍拼伐。以上这些是东风标致301的一些基本资料界,厂商对这款车的市场表现寄予厚望须番喇,因此从很早开始便陆续放出各种消息谓杠,以增加关注度渴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倍妈捅,为全系顶配兑貌。咱们从标致301的身世说起即憋,先把头绪给理清了寿。   ● 东风标致301是辆什么车凌贰木?   听到301这个名字逆蔡立,大家都能知道铅纪讨,这是标致的“3系列”垦司劳,但307扁焚、308听过撬,301却是第一次听说贫卸渡。其实301的身份一点儿也不神秘肮驮,大家都记得富康吧朔?富康是雪铁龙ZX另,后来在中国改款改名纲,叫爱丽舍浩守。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”榔哦,这是它的第二代产品纷嚎,而301思,就是标致版本的全新爱丽舍车,它们全都是一家人焦拼父。   对于大陆市场来说赴献,标致301是张新面孔岸乳,其实早在去年底它便已在土耳其上市形还信,之后陆续在阿尔及利亚庐、俄罗斯等许多国家上市埠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诽绿呸,同时篱茅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等都皆嘲。它将被销售至世界各地轿,成为一款全球化的车型溜烂缮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫焕让,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多受好白,标致301的外观乍看上去没有什么特点版哼盒。你可以猜到这款车的定位了隧,30岁上下拭步、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泪籍需。   其实301长得有那么一点像508死,这是很正常的浚水轮,毕竟出自一家门粮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尼棋解。要让更多人接受寝豹,太个性肯定是不行的谩惧,所以这个设计思路挺好曙铃蛊,也应该挺对中国人的胃口诬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甜虎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嗜、捷达沛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些窟捣。不过它的备胎又回归了185mm遂念拟,而且雇舷佰,可能是出于成本控制等原因鼻酗端,备胎使用了不同品牌的轮胎孙矮。   我个人不太喜欢标致301的尾部昧吃,总感觉哪里别扭定祥吞,也许将来出个两厢版会更好看驹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庙萝,而且中高配车型都有匡火廷,比对手厚道喷嫡申。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瞎袭讥,温度适中解才幸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垦款,他们不仅发明了西餐餐具犀缔:叉子捕陀椿,还孕育了诸多跑车品牌蜜,比如矫:玛莎拉蒂舰温幢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垮篱粪。   ●外观没:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叔诗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捍扰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色困倒报,它们都是标准的行政级豪华车墒蓉烘,有着一副不苟言笑的严肃表情香撵,外观线条规整布领抽,那种气场让人敬畏狄休锤。   而玛莎拉蒂总裁则不然扛席,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别表,但气质却截然相反媒谱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撩,标志性的大嘴咄咄逼人垮,意大利人对于设计确实有自己的卓见咳。   如果将总裁与同级别对手放在一起焊袖揩,它无疑是最夸张痘、最具美感的惩密涕。这的确也与细分定位有关系笔森米,奥迪A8畴蹦惩、宝马7系这些德系豪华车都以低调土猩襄、沉稳为不变的设计主线赊,更多的在表达权利让,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镀毖。而意大利人则不然涪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狮揉,即便是这样一款行政豪华轿车含卯,依旧坚持了张扬的风格捞梢耻。   这是我第一次见到新总裁的实车盎茶尾,它确实比老款要漂亮绒墟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤票挟,而新款前脸带来的侵略性更具气质俄屑。   车尾相比车头略显内敛秘,双边四出的排气管成为了最大亮点部残朝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贩任,聊及为何选择总裁时芦,他满脸诚意的跟我说稗呈泄:“好看!跟找女人一样蜜诬亲,好看何僧返。”“呵呵骂捞,好吧敖蒙妊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着短浇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳统翟,卡钳由Brembo提供描,颜色理论上是可以进行选装的腊睛。轮胎为倍耐力P ZERO系列拜楼供,前轮尺寸为245/40 R20咆富歧,后轮尺寸为285/35 R20度损番。   ●内饰佰:运动豪华是主格调   置身车内使,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淳惹,显得有些过于保守了芜妇摄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耿脐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揭。   方向盘直径略大目隋,背面配有尺寸硕大的金属拨片抄迁,手感很棒磕刮。导航系统为Garmin吃郡鼻,7英寸液晶屏尺寸不算大开什救,中规中矩锣灿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僳金,已经很少遇到长相令人深刻司坡,而且相当满意的车了慧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高徐姜苇,价格低陵绥悸,与同级别车型竞争性价比十分突出会布。但在长相一直不怎么给力旗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了黔察。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桓粹孝,不走伪高端路线的致尚XT习晤讥,其动感的造型非常独特肃。在我看来创却,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涧芬涂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苏盗,购车群体越发的年轻化幢。   说他年轻陪骏黔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来废诺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连非侈,这只是时尚的一部分坎辩。   前包围的造型充满了视觉张力疵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甘,显得非常动感泡藉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表报局。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致担告朗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传薄徊弘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帛防都,这也是在向合资品牌看齐多弟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宏浑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贡。而在车身尺寸上斗氖委,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汀煽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汇厩卉,与他同级别的对手相比有着明显的优势疤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盖层队。   致尚XT的尾部同样不乏亮点塘熟朔,上窄下宽的造型十分饱满线,而且显得更加稳重抗碾诚。尾灯的造型修长霸,且正好与车头灯遥相呼应愤巍渡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钠憾热,动感没姬腑、年轻绥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菩,虽然仅有三款车型配备此装置苇伴脓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舅恕姐,想必也是极为厚道的碾隘骏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耿,我是汽车之家刘涛浮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威枷兽哼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狮榷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”案龟。时隔一年后的2009年感,我成了新君威2.4L旗舰版的车主横便,选择它的原因硕,用三个关键因素涵盖坷:“外观内饰漂亮吃、静音好诞物倾、配置高”瘟嘉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菩,作为老款车的车主我拭匡,带着期许盾炬容,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缉路眷,有了下面的车评么。   注释厦:为了方便大家阅读拆憨亥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型佰唯鼓,描述为“新君威”皆粟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受安苇藐,以下各个环节的评价用满分十分制廊川蔡,做点评陇传世。   评分标准尉:   及格聊:6分   表现尚可纱叫共:7分   表现优秀簧局:8-9分   表现完美谰:10分   外观下川篮:先天胚子好抱,改改更“时髦”   改进评分客:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漓粱健,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韶冈,应用到了现实量产的车型中荡谦辞。在当时草桨,245mm的胎宽瘟姐匡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上健颊,毫无疑问是走在了对手的前面杜。这种先入为主虹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拭澈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计褐瓜碉,说君威有一副“好相貌”寡沸,我想没人会投反对票馅避感。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奋,18寸的大轮圈不仅保留茶,而且换成了密辐条设计黑坊词,前格栅的修饰晶脓,在视觉上显得更为立体惟释,但就我个人而言更喜欢老款嫉马,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贯。俗话说“7分先天溜,3分后天”表,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舍,应对国人对“时髦灯具”的要求鬼唉翟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈空匡,坦率讲毯,不是我喜欢的风格吴克咎,如果换成一辆科迈罗麻厘炉,我想我会投赞成票感赖。后尾灯祟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牛,视觉效果不错恍,灯源亮度不刺眼铆,亮起时不会让后车问候“家人”颓交。   内装衔顺杭:对不足进行了优化少逃拦,细节仍留有遗憾   改进评分笆拢:7分   我必须要承认箍,我是一个对细节做工异常挑剔的人池概复。从2009年到2013年念惊喘,新君威经历了至少两次改款升级扳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蠢苦,仍未得到改进藩蹦。强迫症对于细节的不足量磨,只需一眼就记在心里齐泪核,每天上车看到就会不舒服缚。尤其是逞砂嘉,新君威的前排仪表台与座椅之间鲍垮,留给司机的跨腿空间并不大哦忍,当你磕到膝盖外侧时赋,你会嘬着牙花子迸矛朔,蹦几个“脏字”介项亢。   聊完了不满喀,我再说说好的地方霸缉。日常上下车具,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娇次,我的09款君威开了4年跑了5万公里寺,座椅的“敏感”部位盾,已被我蹂躏的起皮貉课界、掉渣欧崇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倾涧,视觉上显得极为邋遢马奴苍。此问题礁纲替,在新款君威上得到了明显的改善堵娩,侧翼立起的角度变衅饭俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苦卷希,但此问题我跟厂商确认过赶,确实为真皮)癌腐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慷。凭此一项吾,拉开车门的印象分就能加不少斧却蓬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牟乓,我的老款君威在二手车出售时茎,就因为座椅皮面老化的问题辜暗,被“扣分”航。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缝旁珊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筹新,好了许多辞浮。8英寸皋太了、带有触摸功能的中央显示屏帽煌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姜,在实际操作时显得华而不实谭潍。多数情况下要调节温度镜猩快,只能用手指去“抹”穗奔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酶母抽,并且无任何的震动回馈提示耐,行驶中操作不够人性化鸿蒋旅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)接,相比老款的旋钮控制宏嫉,视觉上科技感更强哗厦痘。实际操作时晾蛔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赡拔。尽管支持手写功能端晤垛,但表面手写板的面积很腥妗,如果手指较为粗壮末标倘,表面面积不足以支持对手写区域的要求顾。索性趟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晨轿。   小贴士擦帽墙:针对上述功能的操作“鸡肋”虽描,我向厂商做过咨询霓私。对方最终给出的结论是炊澜测,此功能在研发初期差盯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估事,停留在几年前蟹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求极擦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腊貌桔。   仪表盘上的这块儿液晶屏趴厕宠,支持多种信息切换查阅谰伪,视觉效果自然更时尚练,也符合当下的硬件的升级进化潮流敬拎桐。但请,仅就我个人而言桐,我认为任何一项技术的进步与应用律访,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垄沙腾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贸,所以仪表盘的车速指针得,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宫,当你想从正常模式切换至电台模式时便,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题徐霉,时间大约在2秒左右哼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喂绰,因为系统的升级量裸,所以导航从路径开始到定位确认导航阜,逻辑上相比老款车型敝啤膛,要合理很多途密旧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秤轨呛,被彻底改进谦。提个建议佩,新款对于路径导航的语音提升沛,在路径判断时弛江剿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秋,如果将“请在下一个路口右转的话术”粒薄督,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利牢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响娟铣姓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响售案讽。整体效果醛,高音有提升俺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啥脱龋。以往那种“嘣呲诉暇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碾撑集,无法在这套BOSE音响上找到屏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车焕炭?加长版!与其给那些改装厂提供生意默签狸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俯。近日绍郊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L愁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上号班赤,这款车就要正式发布了弊,海外售价14万英镑起和渺夏,约合人民币138万创。国内250万以内应该是不要想了胶怜,土豪们还等什么颅,赶紧再加价20万下手吧H昶肌(注释扭习练:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型壤铰耙,外观上并无过多区别香,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的关,因为用三个字就能总结透割:没区别酗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版返串。除了实实在在的空间优势嫁,那种与众不同的气势也是重要因素之一牟,这种毫无区别的外观肩棋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铅。   英国人果然内(men)秀(sao)极梗藉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱农潦娩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脐,改造成了两个相对独立的乘坐区域扇侗,原本的中间座椅则变身中控台蜡崩,提供了空调坎绍克、多媒体苗坤胳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车佃。动力和传动系统方面沮多,揽胜L应该和现款揽胜完全相同完。   总结配裙颂:路虎揽胜L目前仅计划在中国迸、中东地区和北美市场推出概双捷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定枯。另外肖橙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熔方惟,预计广州车展发布惮纲。土豪们继续准备银子吧诉乐。 免责声明诺娶守:本文仅代表作者个人观点腐桓,与环球网无关砂刑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斑窟协,对本文以及其中全部或者部分内容天、文字的真实性秘漆、完整性爸杜巴、及时性本站不作任何保证或承诺佰,请读者仅作参考蹦,并请自行核实相关内容善膜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讳斑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相漂,那就是新一代天籁·公爵妹岔莆。早在2008年6月箔完,东风日产就推出了天籁·公爵嗅史,它的外观泉垄、配置均有别于天籁其余版本谴,更加高端大气上档次酱轮拈。也许它不是最走量的版本封,但绝对是天籁系列的一面旗帜捎。在让大家久等逾半年后痰崇乖,新一代天籁·公爵终于露面份绕,我们也第一时间对其进行了实拍氦蹿匈。据悉搐溺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸵。 『注汤路屏:为方便大家阅读卉母橇,文中天籁·公爵简称公爵版卞诉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日焦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测忻,时而艳阳高照护功,时而大雨倾盆菩绞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肉,与身旁碧绿的草地相得益彰牟奸。我盯着它看了许久茶蜡歧,心里盘算着态侍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拿桅茸?   嗯嫉摔,画下草图之前得好好思考这个问题悔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甭豢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绍卡械,唯独看起来太眼熟频按,对旗舰来说这可不是好事私缉嗽,在A6L甚至A4L面前水青镭,A8需要更多长者般的自信琴慨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸椽半女:六边形进气格栅面积比以前大了不少嗣憨,而且线条硬朗到接近于矩形崔醇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绦戚,从前脸横贯而过苏碴,再加上全新的矩阵式LED大灯喜钡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧些库冯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赴册墩,它是A8这次改款最重要的升级之一瀑抠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淖沤。以前大灯为例婆睡,分为远光秃加、近光离冉、转向/示宽这三组揭膏奢,所有光源都由LED组成溜思,通过与摄像头缉、夜视系统技、导航系统等部件的协作歇晚磐,可以实现几项很有趣的功能示瞎绍:   在Auto挡位开启远光灯甭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兄耪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置貌,瞬间关闭部分独立的LED灯体矗蒋毫,会车结束后垫铂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斧。在整个会车过程中面垦妓,对向车辆的位置一直不被照亮黄茧,而其余位置能保持远光照明状态灭,既不妨碍对方驾驶员视线菩闹,也不影响自己观察前方路况私,相当智能爱阜。   当夜视系统探测到行人时潜茬,LED灯会连续快速闪烁三下姜,对行人起警示作用涛蝗厘,如果夜视系统探测到牛立请、羊之类的大型动物馁,LED灯则不会闪烁措加,避免对动物造成惊吓耻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测四室鲁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整擦嘿。另外它的转向灯采用动态效果桅轻谓,灯光朝着转向的方向滚动点亮圃阂傻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕收扇寞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灯,提高安全性弥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磐姆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现控,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗜乳,有些来自室内的模拟演示天胯芳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下傻澄,看看这些功能的实际效果到底如何储粒宪。   跟前脸的改进相比帝,车尾变化幅度要小得多瓮,主要集中在尾灯部分版的,线条更加瘦长梳、扁平加沁烁,视觉效果更干练邻。除了那个“A8”标识撇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霖,看上去还那么年轻运动勒,缺少沉稳气息徘卞卑。再打开车门一看新,我明白了辽晨息,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车暑靶尾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型睦捍巢,使用了和路虎卫士相同的发动机苹饰,配备了六速手自一体变速箱经恒,以及许多高端的配置冻苏。让这款车有了很多吸引人的地方坍,但通过试驾谓藏晌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灸戎昆。很多设计还不是很成熟赣蹭妹,尽管这样浇,这款配备了柴油发动机的SUV棘盟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磁泪,依旧在同级别具有很强的竞争力锣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蓉下,尤其是大灯组的设计亩攫群,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入韦搬,都比老款看着更有质感饱埃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娟戳。此外染,中网的设计很有层次感艰拌,运用了一些镀铬饰条苏蕾,也让这款车的前脸显得更大方虫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堆芯奖,钣金工艺还有待提高蛋吗。   车身侧面造型亮点不多睹,线条还算比较和谐吧撩伶提,亮银的行李架比较好看钡挟耐,但实际用途不大拘路联。车窗所占的侧面比重较新摇,稍有点显得失重趁苔坷。四个车轮显得很粗犷汀授极,轮胎品牌是玛吉斯蓄冕蹈,成本并不是很高淋健嗣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计话即泪,注重排水性能恭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差需封撬。   车尾的造型比较臃肿钳波伤,相比车头来说俄观起,造型并不是很美观萝,尾灯的轮廓没有什么美感可言伤尾,轮廓显得比较生硬苫躺。车尾下包围外观设计的不算太成熟瑰哺,驭胜使用了三点式倒车雷达们,在实际的体验中匙,探头反应速度稍有些滞后锑时彤,给驾驶者的观察带来一定的不便孺僚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鸿薯。   本文导航矛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今微柿凯,已经跨越了整整40年妨箔菩。在这期间爽韦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代协雄浅?当这款全新君威GS出现在你面前秸,这个数字就已经不再重要顶。每当我们回顾历史班疽,终究也是为了更好的感受当下镶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史话倾叼,的确也不太容易考究陇雌,所以话不多说诬吨,马上进入主题垛密柔。   君威GS是别克君威的高性能版本沽懈甜,作为其最明显的身份特征革,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留经枢嚼,攻击性十足的设计让人印象深刻谐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感路平,采用盾形设计邪,显得非常紧凑巍俯。大灯部分全系新增了日间行车灯靡,整体造型与普通版君威一致己愁咎,仅在内部细节上有些许不同蔑锑。   车身长度盟哼寄、高度比老款略有增加娃逆绍,宽度和轴距均未改变汾。侧面线条也是延续了之前的设计溪枫长,十足的运动紧凑风格小。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秋府,十分醒目哦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎筐镁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形罢呐曝,更显紧凑烙歇。LED尾灯为全系标配胃纯短,灯罩经过熏黑处理捌精,提升运动感辫。作为动力更强劲的运动版车型悍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚跋败聊,同时也满足了更大排气量的需求微。   本文导航洪淘笔:" "  近日闺,奔驰MLC的效果图再次被曝光驾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造避,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呈亥冗,融入了轿车的设计元素期。据此前的消息邓税谈,该款车有望2015年推出儒炮。 奔驰ML   从最新的效果图来看甘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蟹,拥有相似的大灯造型为脑臀,以及下保险杠的设计埔稍瓤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈顿。此番设计目标很明确耗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迸雄甩。   动力方面也来自新款ML刚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锭庇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饺勤私,峰值扭矩400Nm莽缆畔,编者猜测未来MLC将会延续该动力吉陋落。不过休乏谜,MLC未来还将推出AMG版本闭肯。 责任编辑宝稍割:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撅铝沟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新燎坏渴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心偿顿擂,然而对于消费者来说疼,可选择性太多也未必是件好事啡天。许多车型的定位都非常接近溃赂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格废,那么它们到底谁更运动凶献,谁更适合日常驾驶噬,谁的性价比更高呢秤忍庭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毕,马自达CX-5在价格上具有一定优势囊善,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垛,其它车型在20.78-25.28万之间旁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桂浩,价格适中碍谭促,而且动力和配置都很不错吠锯蠢。反观翼虎部哄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哆委,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万藩尺,但翼虎胜在配置丰富博、动力强劲驴列。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定圃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万躺靶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色微刀另,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比须。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擂武匆,这听上去有点意思干角始,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话集,那么结果显而易见哗讹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讼春美,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嗜撬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹埠浮梨。然而消费者大可放心怜仿,CX-5的动力也绝对称不上弱丰,尤其是市区行驶形,它的整体表现很轻盈铺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性价庞,没有涡轮发力时的突兀感围,这让它驾驶起来更为轻松土。   无独有偶母梧,两款车都采用了6AT变速箱敌方,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涂醛。可惜的是涸灸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片埔。另外首拾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现硼诧焚,常规的形式很容易操作偶但努,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蝗抡,并不易于操作币籍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谢眉忿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距江八忌,与翼虎也有将近3米的差距嚎卫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响场,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肪氨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汇摧型。   油耗向来是日系车的优势所在埔,CX-5的发动机压缩比高达13:1苹仍稿,并且装备了i-stop启停系统淌想,这让它的节油表现比较突出痹。在气温32℃碾韭颓、全程空调函、车载一人的情况下墩混歪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渡氖,其中经历了畅通和拥堵等路况崔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栖。同样路况下屯叉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右村,尤其在开空调的状态下锋,翼虎的油耗表现实在令人担忧褐洗拈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显藉尉。   作为一款城市SUV猎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当订假燎,都采用了多片离合器式中央差速器羞莽晶,并带有四轮电子辅助制动琳钉抖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困法。从我们之前的测试来看萝竣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显平浇材,所以脱困相对轻松一些拒孩熟。不过在这里我们要告诫广大消费者乾煌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肛登,但两者的定位都是城市SUV雀,越野并不是它们的强项盟溯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沁落寿,油门踏板的脚感午、方向盘的转向手感揽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要背撵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淑救。值得肯定的是伪瘟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手劣确,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雄迷缮。然而相比之下陪陋,CX-5的整体感觉更加轻盈嗓,它开起来并不像SUV倍,车头的反应更快星微摊,油门踏板的调校也更加线性诫素斑,而翼虎整体感觉更加沉稳韭,底盘扎实撼,但或许是由于整备质量更重的原因蔼被吉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邓。   就驾驶方面而言翱玻届,CX-5给人的整体感觉是动力够用籍行、油门线性眉、操控性出色捎,可以用“好开”来形容斜违颇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情处壁答,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感够弹,但翼虎的发动机输出并不线性匆洛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哼。另外蟹姬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阔垛,加速人背股、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疏罗乖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逢前戎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蒋写、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巫驴,放眼整个市撑稻莱帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缝富,基本上5个手指头就能数过来叫戒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者危零汰。   有关于新款E级外观欧俄、内饰及空间方面的介绍溅胜案,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 女。在我的这篇文章中际,主要关注E260L动力方面的表现巨鲍捕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机跨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罚矮徘,最大扭矩则达到了310N.m伴妓。虽然排量并不大矩,但是通过加大增压值硼畔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手己。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啡,对于这款变速箱诞拌,我想大家已经很熟悉了度娠幂。只是我想再说一次触邢抗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型墙榔怀,但在日常驾驶过程中人,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子采显。大多数情况下温和蜗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亭挨。   只有在深踩油门的情况下弓,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔫恰冈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挝抹翔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话安箍,你也可以说他动力输出不够平顺姬。   一直以来毒,我都极为中意E级的悬挂调校潦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心股。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搽骗,我挺惊讶的很泥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布澜统,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弊。可是仔细一想斗,也很难怪宝马会这么着急巫歌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洪驾侗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品合。据悉拐挺钉,宝马4系Coupe将在11月12日上市牌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影齿。(注丧朝:为方便大家阅读东,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车庇赏,在你初见时河,很难相信自己会喜欢上他守团夏。因为你花痴于帅气拉风的外观粕磁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伴妙,那么他的表现自然不会入你法眼床随。但时间久了牵,你发现再帅的外表也会看腻缎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慨,放松不下粳阔恳。这时捌靶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阀谩弥、运动但不难受的座驾等。而伊比飒旅行版就是这样的一款车埂午挠,除此之外十,他还是一台很顾家的车哺投怒。   没错厂堤,他没有特别帅气的外表茫,没有特别强悍的动力沥沙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敝诉箩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泵卵但。下面层楞藤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解日。   ●车头造型犀利拱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鸿屡期,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蹭强氯,定位低于大众串。现如今垢忻艘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蹲挖,而伊比飒便与POLO出自相同平台晶藩袒。因此在车长等诸多细节上旦蹦话,两者都十分类似拼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啸、1.693米的宽度集,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车失林,这点确实让我感到吃惊粒篙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一殿。可以肯定的是蓬,你无须对他的实用性产生怀疑肋。   你有没有发现的柯课,他的日间行车灯饶茄,很像同集团的老大哥奥迪A8把?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份损勿。但毕竟酒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沉绰绞,他的目光也需要这样嚣张兑借宽。   从车侧过渡到车尾赐,顿时觉得缄讳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格督赏,从凶狠瞬间变成温顺遁骂。我揣测不出设计师如此分裂的思路等烈怂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嵌同隧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钡病,而在我们的制动测试中馈扦,他的表现也确实不负众望烦抢。我写这段话的时候冀托,一名同事从我身后经过说了一句肉便:“哎惟长,这轮毂挺漂亮的”狗。确实男祥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奥惕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名独,在我看来另外两位应该是300SL和964襄慌访。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乳能娟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丹甫土,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机席前。   直到1949年京绣酸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泄叮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谭拍,速度竟达到每小时 132 英里嚏狭吴,不仅完成了试车性寺,还一不小心成了世界上最快的量产车型琶面。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禽幂,正当捷豹稳步发展的时候涂钱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺立,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蒜,英国国宝拟娠?人类想象力的结晶愧赶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虏帘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷顽蔽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他圣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兑,正当捷豹稳步发展的时候锑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身埂钉,自内而外散发出优雅迷人的气质楔饭台,在这份自信与优雅之中奔胖锨,还蕴含着极强的力量感帽连碴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炬粕难,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窘妻化。   作为E-Type在21世纪的继任者涤叭揩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伎桅巳,他更是一台纯粹的运动机器逗寒摔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孰拱效。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘛,刚刚我试驾的是一台量产车晨橡荆。即便是用再前卫的眼光去审视郡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型邯嗜,不过现实就摆在我的面前背新入,它的的确确是一台量产车恕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烩舅无。所以习瞄,还是让我们先合隆下巴颅庭、收起惊讶地滤涩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙揩剩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年毋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念关缔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藩,而等待总是值得的啡控,十年之后的今天侧让熬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娩爱。   ● 外观昧:旨在降低风阻   关于XL1的外观扭畴番,你很难用“科幻”以外的词语去形容它时屉湘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球居,他们的心中只有一个目标褥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缚泵朔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窖墙,也皆源于此乌贿设。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm理低,轴距也只有2224mm骄呐,如果用世俗的眼观去衡量喜,它甚至比一台大众POLO还要卸巍,不过也正是因此概,它才做到了POLO永远也做不到的佩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准促棉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命夏烫。   出于降低风阻考虑季商莽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低擅,面对这样的设计寄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抗仇淳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案急屠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虚伶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垢,大众XL1的目的只有一个肉,那就是降低风阻肆。而为了达到这一目的碌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代评轰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像请退,不过相比于传统的外后视镜亮吾疵,如何掌控与后车的距离是个问题廓倾矛。   ● 结构环恕令:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想塘,除了完美的空气动力学设计外柿拷讼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杭。作为一台重量仅为795千克的车型琴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料思驼肥,约占车辆总重的21.3%淘省炊,除此之外镶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雇槐,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹纳こ铡,复古而粗犷的外形戳富,彪悍的身姿侣纤,经典的圆形头灯瞧杉佩,这些都是我选择它的理由廓敖。那么在我稍作白日梦之后惰,请各位看官赶紧打断我的妄想抒介我,拉回到现实里憋,假如我的预算仅仅有二十几万的话欧迸,那么好了然静废,牧马人买不成隧坚,自由客或许能让我望梅止渴蓬恒。同样复古的外形秃讹,依旧是个好选择闯革。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛾掠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撩揪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀勒。单就车头来说挎怕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赂泌。简单中又透露着经典的味道苟儡酱。另外前饯评,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条理概靶,突出了力量感岸,Jeep的家族风格立马突显价。   车的侧面造型同样如此风格锌炭挖,走向笔直亮浑,简单饱满屯。当然不能仅仅介绍外观设计陶角藏,作为一款SUV拓敖蛋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的为闻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舱痘骄,离地间隙205mm说污,应对一般的越野路面足够了独耻。   车尾的设计十分简洁诵采,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抱蹋够,小巧又十分有力量感窖畴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谅蜡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涛错狈。从总体上看窖处,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扒。   本文导航谦镁都:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陈闷勘,而“侠”自古就有不同定义唾歌虹,“言必行染催即,行必果洼返点,己诺必诚簇抚池,不爱其躯铅缅拇,赴士之阨困藉盎趴,千里诵义者也谓之侠”处唉互。他的形象亦正亦邪僵,游走于主流与非主流之间自成一派片东。随着近年来山惰,国内越来越多的人们喂婆擒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时青缓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酸钱,开始在国内市场发力稗嫁蹦。其中悉慑桂,路虎全新一代揽胜运动版楷催甸,向无数消费者展现了一种精神盾聪侗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神栏礁靖。   路虎全新一代揽胜运动版柬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蚊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坝,它的独立特性被设计师完全释放雹啸德。如今焦哇,这款至今为止速度最快摹舱敌、相应最迅速渭、反映最敏捷的全新路虎餐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巍簇,冲入国内汽车市澄摺,夕阳下一人一车刑残,古道中磐聪,说的是情义无价队洪。谁人不为它心动芭队?路虎全新一代揽胜运动版禄京,驶入我们心中!   65年来洗戊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阜涧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涡呜皋。如今购陶瞳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饯恳,再次席卷世界绅等,那完美的车身比例竞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贪陈扑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卸:4850mm*1983mm*1780mm坤刹,前后轴距2923mm蛇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冻内财,3.0 V6 SC汽油版HSL假唐酬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版趣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腾湿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型朝亥低。   姿态万千的路虎揽胜运动版筷渺愧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酣籍,无拘无束的气忱炔恰,气宇轩昂的出尘之表江拼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蠢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尖算,厚重的前脸衬,配合后倾式格栅设计比,更突显了它的自信供啦啸。发动机盖上两条凌线刚强有力陶访斥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搜矾晚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镭脾慑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陆处脓。   车身侧面线条的风度也极不平凡爽扔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蕾去,带有亮黑色指状套件添、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叭,装有亮黑色装饰边的后视镜刃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诗书。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俊蜂,这些铝合金结构的轮毂分为卞冠秽:19英寸5辐式铝合金轮毂负、20英寸5辐式铝合金轮毂衔返、21英寸5辐式铝合金轮毂贸搬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辛戌、22英寸5辐式铝合金轮毂膳粟,无论您选择其中任何一款谩嚼,它都可以陪您乘风破浪谐醚失。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐彭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芥淖拒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缆闹非,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯楷帛,整个车尾看似简单却极不简单嫁掏信。   本文导航箩锌纯:" "  1998年涩臂,广州本田成立衫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奈,而时光推移节绥,今年9月12日荆吵哼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆曹忻哗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户褂雌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巳撑,我们今天将穿越时空帽购,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乐剑。它虽然是日版右舵车型茄砰,但3.3L/100km的平均油耗翠、双电机电动CVT皇剁、大容量锂电池贪袭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧全砰牟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭采搓省。   外观更加原汁原味谩衰惮:说到原汁原味荷淑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本净。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同唯,更运动沁弓耪。混动蓝色特征隧恼:作为混动车型矮汤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标客。   在下保险杠处亥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻星。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节描泵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墩苔氏。混动轮毂破:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颠袄牢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎米盼,为节能更尽一份力麓。   本文导航陵:" "  就在前两周活税耙,我的同事刚从上海归来坎敬,当时就是为了试驾上海大众的朗行答陈俩,而在不久后的今天浪骡咕,我来到了大理纤嫁,依然是试驾一款来自上海大众的新车盯精,虽然我与我的同事地域不同纷夏,但对于这两款车而言楷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来申歌辑,我不得不从朗逸说起寥贺,由于现如今大众募Ω啵块化的产品研发典痉概,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怒鲜,朗逸厂弦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此香股念,它们的关系算是孪生兄弟肃,反正我是这么理解的剖畔桂。   目前朗境的广告已经全线铺开吧省匠,消费者的关注度也很高撂,虽然我个人比较抵触牧芘茫块化的产物(感觉个性不足)空蒙底,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑透垫,其次在10多万的紧凑级车里卵瘫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了叹。所以销量方面自然也很喜人棚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辖歌沫。   从英文名来看滤阔氛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惯互糜,朗行的英文则是Gran Lavida省北句,其实如果从相似度上来比较痰融,朗境与朗行更加接近逛,因为它们均属两厢车挡新。我想对于这样一款车来说门淬,大家都不会有什么陌生感巍妹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍媒虾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谅噶,我在上面也为你准备了延伸阅读舶婚,可以先行了解一下躲癌宫。   说实话扮,朗逸剐嘿慷、朗行身、朗境三兄弟如果给我的都是正脸霸萝毙,让我来区分一下仍旁,估计我也需要片刻的停顿邓净,因为它们实在太像了!就朗境而言杆结堡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宝费,并将内部更换为蜂窝状造型藐鞘疟,包围下部使用了黑色塑料师苦,并加入跨级风格的银色护板锌鸡碍,此外前雾灯变成了圆形撕急,以上就是全部它的特征了萍拆。   既然定位于跨界车扁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赐俺备,同时为了更加配合Cross风格檄,车顶还加装了行李架金,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贬钢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岭。粗犷的风格也体现在轮毂上函耍,样式上很难用语言准确的描述出来隶骡需,总之很复杂瞧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)郎细。   尾部的变化几乎与前部一致火绣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法信陵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溯虚,说实话就车尾而言喝羡,我感觉朗境比朗行好看了不少摧佛。其它方面再无不同唾箍鳞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缅操窍,转向灯樊绒、倒车灯尺、刹车灯还都是卤素的颧铣。   本文导航独:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滇,所以无论是合资撬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣可。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炉,白领阶层笛筋,夫妻年收入有50万元左右煽,有房屑躬课,老公有车喀撵。实际上琉散,女主角目前也有一部老速腾车描,开了已经7年准备换一台豪华SUV诚。这位女车主喜欢玩浆,追求年轻陀抽,注重外形星拎,并兼顾户外磁,不喜欢纯越野车型巨梧,而购买价位瞄准了40-50万元领域迹奴。所以我们直接选择了宝马X3睫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较操仇物。   为了公平竞争朽茫,我们选择的车型如下查垄玫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 创吭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恼阜漓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疾酗,三车的价格虽然有些区别怯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠念,所以三车实际购买价格差异较小玩莫枢。   对比项目一贸韦暖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狸肚,特别是女性乡,希望自己能买到一款好看的汽车啸,就如同提包还有衣服一样虑,特别是成熟女性尸芹,尽管喜欢标新立异屁苗,但也更愿意接受时尚动感的类型楷谐喷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唤看猜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯节色桑,相比以往方头方脑的设计叹课,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少悲。更让人动心的是偏轮逛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素懦,同时形象也不乏干练紧凑瞬颓刚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肥捆局,线条流畅错锑善,稳重而且动感习,因此吸引了不少消费者抡眷石。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性郡靛,但2013款并非全无变化胆很,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计女,此外还有大灯形状怒、前后保险杠闷缕翠、尾灯软林、排气管方面都作做了一些细节上的调整瞪屁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些保孺盯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计架措苛,锋利的腰线素瓷,近乎方形的前后车灯告,甚至连轮眉的造型都是方的赐嘘,虽然它是一部纯粹的城市SUV斗辱,却似乎在它身上找不到什么曲线敖,因此在奔驰车型中也算是有个性的壁祭。对于女性而言捅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了犬急。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涧夺愧,三车都不约而同配备了氙气大灯缝,区别就是揉,宝马X3采用了远近光分离设计详寄赐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体到谋。另外目年,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叛。另外伤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抹力,而宝马X3大部分车型则无此装备茄潜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恐天乾,都50万元的车型轿拦,自然都是配备比较好的轮胎品牌脊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的竭肆,这些方面倒也不用纠结床插刚。另外需要说明的是辫欠,宝马X3是没有备胎的幂埂,因为他采用了防爆轮胎氰榷雇,可以零胎压低速行驶一段距离乃戮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钮菱辛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大砷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扯铜,所以基本打成平手间。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锤秸卑,从两款车型的厂商指导价来看橇爬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疤节,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)稿颈械,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一请。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妮婚东,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沧般,这一点奔腾X80的确做到了嫉莱抢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念别式晃,X造型的前脸具有很强的立体感帘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纲剖锰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息朗浇孝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上我奠举,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用腾快冻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升氮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线隆希把。轮廓清晰的六边形进气格栅密,中网上三辐式的金属饰条阜镣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度傲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坝窃糠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度