加拿大央行副行长:加金融体系具有弹性 尽管面临威胁

2019年11月20日 22:44 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 22:44<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

拍拍贷三季度净利润同比下降约7.8%

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3.0T车型(下文简称MacanS)茧爬填,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汐凶舜,所以在这篇文章中借侈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容擞设擞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )圭。作为整个车系当中的中配车型螺磁,MacanS绝对是性价比最高的一款汰充。只需要多付出13万祁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了京胯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价临:10.9万 车辆总价(含增值税)芥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搪盆完,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烫萎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浪师,当然这些选装件也个个价值不菲杰。毫无疑问赦旱,我测试的MacanS同样选装了不少配置刺,加上所有的选装件之后匈芥想,车辆的总价也达到了79.79万趟藉赴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剂献,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拍忿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盯倦幂,比中低配车型长了18mm微猎麻。从数据上看邪,MacanS除了高度和轴距之外肠方袜,都要比Q5大一些缉,但是由于MacanS车身足够低矮及骄,所以从视觉效果上来说凶描痘,MacanS的车身显得更加紧凑里受,也更加运动酸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拿群,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忌。如果光看前脸的话孟腊虾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尸纲醇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带墩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条煎鲜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搞菜偷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19籍两世。如果不选装的话面健,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哇喀。   MacanS紧凑农、简洁的尾部设计劫集,充分体现出了它的运动风格鸽,简单的尾部线条用最平实的设计语言镀算架,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寂。同样运动的还有它的尾灯敝堆,狭长很、扁平的尾灯造型规,与尾部线条搭配极为和谐卷卷习,起到了画龙点睛的作用飘。   内饰方面堤嘲痞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赡得,运动中不失豪华感届茂商。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颈娘蹭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睹结,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因久。但是有些遗憾的是旧垃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凑痴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音请,感受并不算太好滇媳。   Sport Chrono组件可茶,包含了中控台最上方的计时钟蜂闯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舒。只有选装了Sport Chrono组件镁氦讽,车辆才可以进行弹射起步巨冷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歇阔,但就算是为了那个做工精致的计时钟恒,选装Sport Chrono组件也是值得的副铃,毕竟1.8万元的价格叼,对于保时捷车主来说也并不算贵犬。   换挡杆周围密密麻麻的按键备,对于接触Macan时间不长的人来说刹艾厦,绝对是个噩梦合型畔,想要记清楚它们的准确位置颧尼,真的不是件简单的事情瘁。起码在我开Macan的一段时间里澜,每次操作我都要低头确定按键的位置袄非,真的不太方便孔唱逝。" "  在国内提到奥迪湿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耿旧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型醛绰盎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨恪,这其中就包含SUV以及小型车茶苟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菏婆?   在外观方面并,奥迪A3延续了家族外观设计椭疚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴必,用在这样一款小车上显得更有气势间,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蝗姥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弹靛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些称玻爆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涎,辨识度非常高层,同时大灯下部还带有清洗器哨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能褪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谱,至少看起来没那么晃眼垦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挎棠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梢朔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多河尼冈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应报,起到了很好的效果屠茸。侧面的造型上在A柱位置最高随馁,整个车型几乎以平直收尾捆掏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氛吻蓉,同时让整车侧面看起来更大一些硷夕势。   A3的车顶采用了黑白色的设计蓄揽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大崩察挂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鞍沧畦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间承恐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冉,轮胎尺寸为225/45R17朔悔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂经,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枢惺甭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盎掳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祟,整体呈现梯形结构夯,尾窗底部与腰线持平谢,尾窗面积最大化保证后方的视野奋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卿肮,不过内部也采用了普通灯泡光源狙澄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘耸跃纾好愧睹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蟹似,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况登箱蹿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的椭画,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陋爆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫡仙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裤忌槽,S80L自进入中国之后吕花戒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幂囤蓬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品降貉赔,但它所具备的那种低调内敛的气质猩感,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选救朴。   2014款S80L通过对细节设计的改变绵,让自身在没有经历换代的前提下娘,进一步提升了性价比乏庆。面对强手如云的豪华C级车市呈ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蛾领悄,想要抢占主流豪华车的市呈!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饲惧哪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敲缴。   新款S80L对前部进行了细微的整容管,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耸堑莎,同时也紧随时代的脚步炔。相对保守的前大灯设计扇烧,已经不再能够满足时代的需求胜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯八,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颊,但至少与时代接上了轨慕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变室,近5米的车长和近3米的轴距表现犀坚,让它在尺寸上并不会有劣势摆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骋。外后视镜新加入的镀铬设计仁,虽然是新款S80L最显著的改变之一呵啼回,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点举乡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卑沪,沃尔沃式的家族化尾灯造型琉椿对,成为S80L尾部最显著的标志性设计道。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侯芜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型歼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力温慷。   本文导航   分享到抵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中老,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撤老氖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凑幸拌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩婆睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侗灸。不过旗下的产品线也过于单一渭涸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际断,所以便下探市趁趾ㄋ獭,推出了紧凑级的GA3车型瑰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旅溯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型镐哀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级混,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出武敬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别埃簿,也可以看作是GA3的升级版车型鸿通氰,依旧主攻家用紧凑级车型市场屠停。但是作为升级版车型巷,GA3S在外观设计方面有所升级惰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉畔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型们撼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体椿膊,使整车显得稳重而不失时尚感扭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疽关匹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧傻怪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宠脯舍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妹汤舍。此外跨茂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎开衅,为双五幅铝合金轮毂畏步。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蚀含,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长健峨叉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跨补瞪,传祺GA3S的造型设计并不落后芦档邢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吻亲冒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华昏坊,12万出头的价格或许已经超出你的预算膏戚,但是无论是从配置还是动力来说椿芦岗,值得去掏这个钱付抢。可能我这些话有些官方措辞改狭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法齐。   1.0T嘉年华外观飞宫梧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垄试让,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术募。为了搭配这台发动机痉霖还,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绅竣。   内饰部分碧背:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梯辜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些起桶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氨秆,这个级别的车型非常少见寄陀。但并没有设置外部开关秦,而是需要进入屏幕内关闭摧娩倡。   本文导航   分享到陌巍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贿炉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弘臀,与大众168万的海外销量相差无几欣郡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌操,依然凭着一款SUV车型炉,在国内获得了不低的曝光率撇塘惯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舒乔宽。今年4万台的预计年销量拜看阂,相信有一大半都将由这款车完成刚崩仑。虽然这个价位区间的SUV里欣们讥,无论国产进口都有不少车型可盐 ,但路遇科雷傲的几率依然不低台,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢良捷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢别庙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV躬村恰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夺。这款车的发动机及变速箱等核心技术刚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型救,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备接飞啥,并保持了雷诺一贯的安全水准绢。而今天我们试驾体验的净蔼,正是这款车的第二次改款迫熔,已于2013年在成都车展上市垫。   外型上穗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格摧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化何。虽然车身造型上并未留下太多笔墨半甘答,但家族化的微笑前脸配合大灯造型构,倒是显得有些“萌萌哒”熄繁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶七悼套。   侧面造型上埃敌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时唱罕篙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藐蔚。虽然尺寸算不上大寞懂喝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的僳瞬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辉固猫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呐。另外垒绊,2.5L发动机搭配适时四驱系统茅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盼枫侮。   尾部造型依然圆润创顽垢,和略显呆萌的前脸很相称罢矗。上下对开的尾门很实用径,节省了上门开启需要的空间藤涛晴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔬冗,载货坐人两相宜拨屎忙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刹老,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性那文勘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜我班,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多范坝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例僚氢。当然迟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亩山康。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱隘佃礁、大黄蜂采农屑、救护车等“老熟脸”们会出现丰,编剧还添入了不少新角色巷,比如老牌人物“探长”轿冷,军械武器专家“十字线”姐顶,以及人造变形金刚“螫刺”等宝顷埂。对于最后这一名小角色而言孝卸,它的“身价”并不算昂贵芹,并且在现实中仑,它的综合表现也算是可圈可点殴柬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叔老,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科理,说到这里惮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尉。   言归正传摹坚潍,牺牲自我楔薄擎,从而使“大黄蜂”更加强大酥椭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痪崔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鸿鼓丧,想要拥有它并不难踢得伯,最低11.99万元就能圆你这个梦努夕,只不过它不具备变形功能戚览澜。   从设计以及尺寸上就不难看出部,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涸复荒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缸刨颠,所以对于大部分人而言辆钦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩乓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外穆,具有相同的特质的车型还有福特翼博貌胳、标致2008反图滇。在对表面参数对比后蒋,创酷的优势还是比较明显的隶哀些,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凡嘛雄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鲁厩辣,平和的尾部蓖魏、延伸至后翼子板的尾灯组功沧、向上提升视觉的包围等等巩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羡,当然也没有明显的不和谐感料科。" "     对于英菲尼迪来说全博,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沸疾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人试册。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咎太,这最为主打的当属轿车Q系列浚惟交,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50普,在现在都在大搞涡轮增压的时代哭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恭檄古,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎健,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绥肖供,而今天第剔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧努匹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芍,就是英菲尼迪的G系列产品其,而随着采用新的命名方式沉阑协,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变合,从之前曝光的一系列的概念车来看挎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茬协敝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咳棘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堵恰陈,而带有这种印象而来的就是显昏:这车动力强么矢处卉?怎么看就像是卖外形的呢使比?   首先在外观上蠢酗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格避酿,采用了更为吸引眼球的设计思路容,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缅反,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沮低,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满饶瓷,同时也充满了一种力量感烁钎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坍盗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撵凄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观善伎省。   在车身尺寸上午焦柔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赋雀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啼夯舶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm污,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钾坟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窗乘啡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份时迷藏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凶瓦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中楞炬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些具,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸视,在这个级别算是中规中矩示娠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淳回刹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要污,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位水谐色,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肮雇将,同时也保留了圆润的线条风格舞钞潦,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挖璃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烽痛第,这样增加了尾部的层次感灰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挡卉谩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多费绰尉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坑卢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型夯兔,并且入门售价也仅10.98万元嘛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低习梆划。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堆年,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汗蘑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表洞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翘醒们,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些噬,但车身上的差距并没有售价来的明显蘑呈,因为锋驭真的比它们便宜太多了非孪倦。除了合资对手以外凉驶扇,它10万元起步的售价烹舌梧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弥软饱。   铃木锋驭的外形设计上洛耽,我听到最多的就是两种声音健萄擞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惯论匣,而另一种则是感觉外观不好接受净,很少有介于中间位置的人啼晾,毕竟外观是一种很主观的感受窜,仁者见仁智者见智率倡伴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格承朔思,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车话堪呻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型材,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滔澄巩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型航驶陵。接缝处体现最为明显稳险乐,而且它在内饰配色上也相当讲究查高赐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毒嫉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笨腿,售价为15.48万元捌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涩粮嫩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值朴林,性价比有多高了晴尼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凯轰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赔匆蟹。况且吨沙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统滦橙,还是非彻蹋厚道的徽椒。   本文导航   分享到辉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近遣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汕晾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动距跋伺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹄眠哨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诬窃,这作风跟大哥卡宴如出一辙讳芬瞄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价青:68.79万)在选配后价格逼近90万元居,而且市场上目前一车难求盼筋圣。那么问题来了纹袭童,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捻某,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咐骄刹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊品掠糜,到底这两车有什么区别顺慈贾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柬,帮你捋捋思路狙城歼。   注乔璃孰: 实拍车型为MACAN 2.0T腑德峦,为了让您一目了然狙碳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处东菜。   内饰矗圃刊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹦,可以说走在大街放眼望去到处可见芯。基于目前的消费理念抗藏纠,如果花20-30万去购买一辆SUV蜜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观废供、实用的内饰彩靶、以及良好的通过性委罢,另外还要满足偶尔越野的需求哭。面对人们如此苛刻的要求搏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笺孝,看看这些车究竟能否满足众人的需求喊炭断。相比其他媒体的评测方式安狙,我们易车选择了多人评测的模式恼恒侗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烧溶脐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孝栓。    此次我们挑选了7款SUV车型挺,分别是距霜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客情,分别来对它们进行详细的测试壕强,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)授史池。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版味:25.28万元   市场优惠怜羌澈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惯诲柒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻天,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主多,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道附。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仟懒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泰,看上去更加的协调份。   至于尾部方面丛颊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了词,乍看上去有些沃尔沃的影子烯滥,整体采用了立式的设计风格涉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懦,尾窗位置比老款更直也更靠后巨钠。   小结擦悄暇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搞埔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懈苹,前后不是很搭调坚卯,尤其后部的立式设计扛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间份,但空间利用率上则会相对减卸啤,比较适合那些舒适一族返斑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诡稼:25.28万元   市场优惠酪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了糯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车危屎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蒂懦撇,新车的整体造型十分具有张力朝喜店,五边形的进气格栅更具立体感皆,镀铬装饰一直延伸至车灯内扑撩,大大增强了整个车头的时尚性灵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毯冀路,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合橇,但整体并不是LED的灯组设计年颁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蠕纷,在视觉增加了整体感的同时拍闯,也大大提升了整车的运动性龚阑。   小结讨:马自达CX-5在几辆车中夹,我认为是最具动感的一款桐,整车前后比例十分协调烽十,外加搭配蓝色车漆插羚,使得自身更具个性逆爆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象婪拿抄,详情请见后面的驾驶感受篇脓穷膊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罐距:26.78万元   市场优惠嘲:1000元   如果不知道它是奇骏的人怂齿蔷,在大街上看见这款车钝褪鸽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铂褪,同时也是这7辆车中变化最大的车型筒,整车不再是那么的棱角分明梆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狙起,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粹射泡。   由于采用更具流线的造型设计惶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯互,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伎陶坝。尾部的造型也不再是那么的方方正正萝,尾灯与前大灯造型相呼应妈佰,并搭配镀铬饰条加以点缀拇鸥。   小结桓钞:由于我个人的车型为2010款奇骏恢,所以面对这款全新一代的车型褐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈阶沁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竟端,奇骏是个不错的选择脐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版魂:27.28万元   市场优惠揽抨翰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘛该,就得到了广大消费者的极高关注度虽冻,整体设计与上一代差别很大壤绞,不再是中庸的形象贝谱,而是更加犀利的造型途。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息悲蔽秀,前中网分为两段式设计廷席抛,但两块黑色的格栅全是假的啤衔太,完全是用来装饰用的帮戈嘉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辰暗僚。   熟悉老款车型的人都知道估,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计皖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搅坏,从而保证了行程的安全性垒。   小结躺另泼:这款RAV4整体添加了越野套件问,所以并非其原车面貌性凳盖。但无论是否经过套件的选装炉楼合,整体的造型还是十分具有潮流气息的鲸殿纯,另外值得一提的是贡痹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贺乔,依然是几款SUV中表现最好的愧冬,注重空间表现的朋友们值得考虑哄掳澜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粳:31.58万元   市场优惠送窜俯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款竭父环,所以变化并没有其余车型那么大涣黔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碾谷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搭誓隙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坑,棱角分明才是其主基调平修。   后方整体没有太大的改动泥寞芦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了费喝,设计很好的与前大灯相呼应搬,夜间看起来十分的醒目懦捣孔,整体也很协调扁犬。   小结库郴卿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笺年纤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力分韦腹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扦顿促,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吼眯计,途观还是比较不错的选择店。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型项:25.28万元   市场优惠鲍飞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎埃克斯的外观定,那么这款翼虎你必将也会喜欢级壕,因为它的造型就是一款大号儿的“傅忌克斯”逞腿剧。单条镀铬饰条所组成的前中网镐坪爱,显得整体十分的修长孔餐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蛊虑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气团,提升了整车的档次畏戮隆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑微脑巳。   小结价涸轿:翼虎是福特家族的新读取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝尬缕澹克斯的身影惜,而对于新款咐人嗲克斯的整体造型兰嗅斜,个人觉得还是很不错的搁,那么如果您要是和我持有共同的观点绣收田,并且想拥有一辆SUV车型金,翼虎绝对是首选范围氰辛期。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猴鲍:27.69万元   市场优惠撼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子令奋,但随着Jeep旗下车型不断的改款扛芬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鞍卞趁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息逞捎署,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狠,圆圆的大灯以及垂直的中网拘舶捌,无疑均是Jeep最原有的样子汝涪屋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型填道,无论是后风挡还是尾灯架架,都为方方正正的样子灰副,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间噶娠。   小结汉牛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽职侔摇,淳朴造型及棱角分明的设计梧蔫讳,在保留Jeep家族血液的同时魔,也为整车的空间做出了较大的贡献洪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骆创塘,详情请阅读后面的文章沟炽牟。   外观总结鸵痘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亩,基于每款车型的特性痰黎,有的为小改款露、有的则为全新一代朽苦吞,所以有的基本没什么变化皋妓乖、有的则“面目全非”挂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了够,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寇掏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阮淋固,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沽。通过每款车型下方的小结祭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忱扣奈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前檄凰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枪,你可以理解为营造纯正的氛围怠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桥剩哄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合答,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致爱桃戌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹭鳖瓜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍围。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抖,绅士气质是宾利的“看家本领”借白。往往叫珐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恃。现在碑稠船,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h多碑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让额谦凛。自古以来驮尼伤,“Speed”一直是宾利的性能标签袖吝桑,以此向2003年垄断勒芒冠廓、亚军的Speed 8赛车致敬烽挤额。    作为宾利历史上最快的量产车型嫁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铅介,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缴,当然罕裂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钎街敬。    伴随著经济实力的提升腺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强努慈,当你身处被“泰禾北京院子”熟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腥,肯定会追求更高层次身份上的匹配裸崩偏。我几天前去宾利销售中心茎饲该,它长廊式展厅规木宏伟撤休,处处是浓郁咖啡香贝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利想充,对其购买力是不置一丝的怀疑卜睛。我想惨,只有宾利砰行、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌殊畏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稠抄艇。我敢很确定的告诉电脑前的你们倡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰固,在中国未来一定能卖到脱销佳晌。   >> 写在文前裂塘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忍兜,英国品牌的表现令人忧心忡忡故酪告。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌橇,它们目前都散落在世界各处烙,有的受到追捧有的则走向终点逞统。即使获得成功的英国品牌顶,它们仍为自己贴上的“德国标签”携拨、“印度标签”的身份感到忧虑裂皑晴,毕竟缅添,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除报。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造灸俯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涣沸扫、原木的袅袅余香堆,这种气味只属于宾利吃、劳斯莱斯们卯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晴簇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怀拔荤。    从业这么多年堂了,我写过的顶级车型总值超过了3亿元试拼竿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心波添派,囊中羞涩遥不可及自然很重要急,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦平懊。我认为一辆好车杭,应该让驾驶者舒服想惯、安静福诽、惬意的完成从A点到B点的旅程驰骚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绷失算,却实现不了我小小的梦蔑。我一直认为茄,真正的贵族纲微醇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极劣父省,即便妥协仍然能坚守初心港。此话适合改变自己的GT Speed份,你知道吗敬锭?世上最难的事情就是超越自己篱姓,GT Speed做到了 扣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烯,当你启动它时挠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骏。   >> 外观俯盖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身措,作为宾利目前最为畅销的车型腻檄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”顺苇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级探。但是烹辣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配澄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节返。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弯讽。当然刚片,大部分“土豪”车主也不在乎储狙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叭。    外观提升不是GT Speed的精髓习挠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹈雾究,动力拼帝盆、刚性台莱吞、减重上的工作任重道远纺摔铣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg僳烙,仅有2.3吨官新,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闺。不要小看这350kg坑卯苇,几乎是一台V8发动机的重量郡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隙矫妒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陀潦试、多连杆后悬挂和防倾杆等世。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甘,分别是Burnt Orange(橘)触抹陡、Sequin Blue(蓝)拧痊、Excreme Sliver(银)孔哎。为了凸显GT Speed的特殊萄到,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帮距形。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饺。宾利工作人员表示捣腔鹃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故紊淘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加税惧,尤其是在中国等兴新市场更是突出未岛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吭垒伺。    你知道胖子多么努力吗搽姥拍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虽褐弦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形昂磺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超北灰蚕。那些把高性能作为卖点的品牌配癌落,现在宾利也有资格和你们一较高下龟瘁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瑞镀祁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渭,其尺寸为(mm)采:长4806龚凤松、宽2227达琅、高1394娜,轴距为2746mm潮罕珐。我知道宫南,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距替期,为了让你做到心中有数靛蚂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骗沤。与竞争对手相比敦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粪刻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑懈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翘歉,哪怕国内的环境日趋恶劣处鸡狮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朗膏守。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成距箩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谋,整个过程大约需要22秒溯郊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倪面祭,从而避免占用后备厢大部分的空间弗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘千,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔑,没有法拉利暴躁朗,缺点恐怕是不高调卿。不信你点击上方视频听听视频里声音焚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唐淮: 作为欧陆GT的性能旗舰笨骄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角此,不仔细研究根本发现不了它的区别士截刊。虽然外观变化之处并不算多缴肆梯,但是对于轻量化架胳侗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铂烫。" "   7月21日啼鼎违,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华险、北汽E150兄悲祟,成为第一期家用空间王冠军刹毒卑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苇袜。它们会有怎样的空间表现叮,不如一起来见证贤填。 本期内容开始前涟兽草,先来看看第一期文章中网友们的评论吧相: 好了貌履,正式开始第二期内容江愤堆。不过简单说几句镣梯,为了没看过第一期的网友们藉科:    你可能会发现娥梗,随着岁月流逝腿绥籍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭柑彭钱,也当起了小爸爸劫。恰此时念,他们对车的选择可能也有了新的取向浅钨,空间大鬼九耽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芒笺秋。    基于此蚂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竿,让大家对车辆的实用性有个较全面店、正确的认识侨篙挤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挪哆缆、模拟一家三口郊游的情景实测才萌、细节空间的展示麓京、实体娃娃的数据测量四个环节进行沪糠街。   话不多说筹郊,有请今天的选手五芒寺,登郴θ肌! 第一环节互锋:堆放整理箱厘溶,能放多少放多少    由于很多厂商具溶侣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升壬啊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匙百逗,也会帮你量化一下车到底能装多少升壕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数断。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号篮,并加以不同颜色区分蓉髓,目的是给你呈现最直观的感受鞘璃称。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赋坡补,仅供大家感受一下桃。今天我们拿箱子说话嘿可,看看它们这种数据到底能装多少箱子隋雹莽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乳疽痉:由于时间关系芯拌,我们这次只借到了骊威的低配版钢排,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慕,但高配版的骊威有这一功能氰。 首先出场的是骊威雌僵颊:    状态一拍:单纯的后备厢空间 状态二哪函:放倒后排座椅后的空间 状态三己常:除了驾驶位的所有空间   编辑点评送: 骊威一如我们所想的那样漆隘凤,空间的确是其一大卖点乌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浅谅,小伙伴们都惊叹了!骊威视,实力不凡逛汇通。   其次出场的是致炫捻判:    状态一飘:单纯的后备厢空间 状态二厕:放倒后排座椅后的空间 状态三绒履:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驰: 就如文章开头介绍致炫时所说鞠,空间廷魏矫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骸蹦。通过这一环节放整理箱的测试窜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虹翟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积豆圣告:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一管熄避:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二反狙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹿教杏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结立篓桥: 通过摆箱子的实战天驶旧,以及上面表格数据的对比深券涵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫉丝。而致炫与骊威差距也并不是太大慌妓,可见其空间不可小瞧魔虱揭。接下来又有哪些好玩儿环节沧两模?而两车又会有怎样的表现呢椿?请继续往下看喂剃环。" "   今年5月层,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛋?9挡无用戈?自由光深度试驾报告》)程轿搔。当时红烽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测斡香建。    6月促抬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)白蕊局。不过3.2L版的离地间隙且、接近角藕线、离去角凶栏叔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少龟棱桔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别篡酚飞?    几天前募筛春,我和赵璞轨守普、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盯,这车还行不行覆私?    我们的第一站某按,魔都上海履。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消习孔。在经历了噩梦般的改签涉、等待嘎酞司、登机卵、继续等待之后卷侥竿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间超阀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擂:“游遍世界各地称川,开尽天下好车顶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堤瘁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掣扯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闻随,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多殊。在此我可以不吹牛X的告诉大家案擎,我在纽北环实际驾驶过饥檀觅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陵垃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型少酗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮热劝,在国内也非常抢手薄黄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升馁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孤狙袒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鳞呈,基本保留了GTI所有特征缴趴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升檬汗钾,在舒适配置上也更加的平民化款。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卤吩囤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沟,例如两边的侧裙以及尾翼等甜布恢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辑。但低调的外观也有自己独有的设计元素吓,例如车头处GTI特有的红色的拉线溃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蛋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潦窝仓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饱梨锰。另外本惋羚,新车的LED尾灯造型也很有特色疟每枯。海外版GTI提供了红色秦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叫绢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胚布涡,但国产后或许可以与国内的消费见面拧抽径。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赏嘶尼,我把它们大概分成两类宪酮赂:靠谱的和不靠谱的畔当掀。不靠谱的原因很多筷净,有些续航里程太短测,上车就开始为电量担心;有些性能太差荒陇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比介耽佛,几十万买个两门小车埂村,真当我们都是土豪吗魄麻?   不靠谱的理由千千万淬,靠谱的标准则大致相同窖保。续航里程不能太短廊玫,加速不能太慢乘,最好还有些实用性患,价钱不贵就更好了姑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了率,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扯句蜜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平防,拿汽油车举例的话艘,90%以上都算得上靠谱绕梗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恳,能达到及格水平的车型却不算多囤。我们的这辆测试车是2012款的降,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型请。还好时隔两年撕滦,e6的动力系统并没有发生大变化嫌刮饱,只是外形和配置有小小的调整舜。   续航里程勉彪堆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群借星桥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啸傻,这其实只是理论值零,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棵,实际用车时很难达到闲肃逞。夏天空调乘凌挤、冬天暖风被嚏、高速快了败、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辖乏。   这种电动车只是日常通勤还可以蔡概,但稍微有些想法荒犁,想去见个朋友钒蛊、买个菜锯触,心里就得犯嘀咕惫拓棠。这种心中总有事悬着的感觉很难受缓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞪沽戮。   由于时间原因缝经,我们只能简单测试一下e6的续航能力嫂食。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里番,其中高速路况三分之二和,城市路况三分之一樊憋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坝,我们的行程其实就是三段蛇搏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)萌婪陀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)忻敬弘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逃透。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猴,显示续航里程320公里量掀闺。完成第一段高速路程时(43公里)兔暮筹,电池余量82%(耗电17%)烽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疏齿宦,电池余量63%(耗电19%)孤扔妓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)警报,电池余量45%(耗电18%)苦管,续航里程134公里(减少61公里)履。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点品隆避:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郡,比如第一段高速行驶苫,续航里程减了59公里桃禄己,而实际行驶了43公里梗绞持,二者大概是0.7倍的关系环,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奸理,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近口,拥堵路况似乎还更费电一些端猴。" "  近两年靶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮飞弧,很多大厂都推出了自己的纯电动车腻,先不说比亚迪这些纯自主品牌划,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矮攀勃。今天潍悉配,我们就提到了之诺这个品牌看涎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌临,主打高端骸凹鄙,并且未来也是只进行纯电动车的研发萌百诵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胶。今天拈柬虐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E焦沃绍,下面我们就对这款车型做一次体验筛迪。   之诺1E只租不卖殊却,租赁价格为烂:日租金为400元/天潭兑剖,长租(3年期)为7400元/月屑羔关,现在消费者就可以对这款车进行租赁哗。   租赁价格包含禄史哪:车辆上牌阂强瓦、充电盒安装(7.5小时充满)胎、保险沮、每6个月一次定期检查保养掠慰赔、车辆维修瓦,7天24小时道路救援联、拖车以及备用车辆等培狮慕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泵捅肮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罗跋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子硼烙赫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计皖,虽然亮点不是很多暇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巍,树立之诺自身品牌的辨识度裁角炭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搅辈赤,辨识度极高锨。 既然是同平台打造玻并,那么轴距和宝马X1也是相同的耪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎黎,尺寸为225/50 R17杉雾,这款轮胎最主要是为了节能考虑输。   本文导航   分享到雇啤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉橙,它是南京依维柯生产的车型社瓦碌,隶属于跃进品牌旗下抹,是一款定位中高端的轻卡产品飞搭篡。该车是在2013年1月首次发布的琉陡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)四钝,为用户提供了更多的备选车型溺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)椽顷佬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掣,宝马向来不走寻常路通谋,旗下的SUV并非越野硬汉忌,而是更加注重公路操控性饱提题,所以在外形上也有着自己的独到见解酶。Coupe原本只是轿跑车的特征骏拒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上特四。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辖妹劫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隋孔骨。在这种背景之下降惦,X4应运而生射虑洁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矮高,宝马对于X4的设计便更加得心应手复。从车身尺寸来看塘讹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化琳完。然而实际感受上币煽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力熄酱夕。它们的关系就如同X6和X5陇,一个张扬标僻、一个低调书。要想巳疃酷活?X4很在行魂炬。   这辆X4的外观加入了大量M套件丸触掇,进一步凸显了它的运动风格恫。夸张的前后包围降低了视觉重心轨圃培,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芍沸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢世?所以甘,接近角扰、离去角这些数据对于X4来说供,根本不重要敦锰卸。   和X6一样嵌,性感的臀部是X4最迷人的地方卑。如果从车尾来看沸,X4确实比X3运动了不少寺,高挑的腰线芳、厚重的尾部都能给人很强的力量感川鞍。对于35i来说份俩灵,单边双出的尾排着实有些低调怯逢盖。尾灯的造型是典型的宝马风格薄,造型简单喝、大气篙憾哆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兴寒搁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮软睛翻,前245mm皮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挠铅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拘郊及,这是一款综合静音拾盗杆、舒适脆、操控于一体的轮胎腻尚。在我看来猎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藏泡倍,似乎更为合适奔创秦。" "  原标题漂憾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凯古,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棺,该车除了外观造型犀利桂、内饰豪华讹、配置丰富之外涩竞屁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萍。作为一款以年轻池、时尚为主旋律的产品菠视,NX开起来的感受如何捞媒究,今天我就为大家正式揭秘阀。(注叙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眉奋,如NX讲、ES萝徐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哗淳汞:   NX车型的外观内饰设计风格隧,在之前的文章中我已做了详细介绍美玩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扩挤讽。从实车给人的感觉来看啸,它的确做到了这点泵,不少人见到它的第一反应就是体铅柏:恩惠,这车挺个性噶谰、挺漂亮片讨腥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅里搓骄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瑟亩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度较池。此外驰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗓斯雷,进一步提升了科技感俄继。不过它并非全系标配燎牌苍,在入门级车型上近光灯依旧是LED寸,远光灯为卤素灯泡社镣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈馍亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脯胁、宝马X1做直接竞争朝亮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证轻破赴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岗夺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格齿栋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯Ч毓洹,其中一款为17英寸丹天龄,另两款为18英寸涎呸强。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫉吃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎托,在国内的售价大约1700元/条迷蛾。   车尾线条与前脸相呼应闹晚迟,造型犀利橇唐,棱角分明头,以凸显整车年轻氰、运动化的产品定位颠。同时枯炮,尾灯设计十分用心鲁诫和,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仍些车,特意在接缝处增加了一小块LED拳。   内饰方面恰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用层翔汐,大幅提升了车内的豪华氛围锻。   据雷克萨斯厂商人员介绍丸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尾肆匡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹬,它的使用方法类似于电脑的触模板飞刻骨,并带有震动回馈功能颈没捻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陛渡防。此外倍煌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统才李礁,我们咨询厂商工作人员逼,这配置会不会引入中国夺,对方并没有给出明确答复侮铅显。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苇便脓,作为家族中的新进成员娄擂,NX的表现自然也不会差歪度。为了符合它运动化的定位示瓤彤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强楼氓纹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现享习。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粳。   在海外骆煎,NX提供了全景天窗琼碧、普通天窗和无天窗三种版本的车型善幌搽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茎施泞,采光效果很好逃,但无法开启滩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屠辆苇,采用的是外开式设计采。可以确定的是尉显丛,上述两种版本的天窗都将引入中国撕浦慰,至于无天窗版车型是否会引进茂摧,暂不清楚贰嗡完。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淌,马自达CX-7在海外推出;2009年埃犀浆,2.5L两驱车型引入国内牌,售价28.8万;2010年饲,增配的小改款车型上市拘察,售价29.08万梯波,同时宣布国产意向;2012年安乌,海外CX-7停产;2014年泻绿搽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道该心,等它国产的人此时已经老了四岁了遁侣。   从以进口的身份引入国内输,到正式国产经历了四年左右的时间来,在这四年中进口CX-7销量并不好狙,一方面是当时市场不成熟程,后期竞品丛生将其埋没了矮措。另一方面原因也在其本身稳豆,比如定价高碱乔硼、2.5L发动机动力孱弱等等岁汉沸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍不,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统娘。在测试之前炊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点湍洗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涣坏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm集,搭配6挡手自一体变速箱乒尽吼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机豁络,只不过调校要比CX-7上的更为激进罗誓伸。即便如此蛊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼构。   油门的设定比较灵敏切,起步和加速初段都还比较轻盈绢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棋嘎川,而不至于拖沓堪圭佃,一切都显得易于掌握合芭。变速箱和发动机配合的是那么默契搁槽链,总能在恰当的时机选择到合适的挡位簇起匈,只是在极拥堵的道路上蠕动时挟,1挡与2挡的切换有点闯动而已氓卷难,问题不大称栏。   转向和悬架的设定偏向运动尚捐,采用机械液压助力的转向系统比较重蔚扰匙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣提洛。悬架没有“忽悠”的表现控粗套,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掂,车内乘员经彻偶透眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楔革。悬架后段偏硬那多杭,在弯道中并没有明显的侧倾贤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去从。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敝蓬,动力供给够积极香很俯,表现不错煽浅,驾驶感觉非常轻松秆,动力的跟进也很是及时栏勾将。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泻倒扑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奈桃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勒纠湃,而且不是那种喷涌般的迸发恢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已废涧,给人相对内向保守的错觉纬。   CX-7更擅长的是中途加速梅,比如从60公里/小时开始琼害朗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓项遂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限创,这几天这种沮丧感时常出现扰尉。不过也正是这个中段加速的特点惹屡撼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举栓勉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右跺添,稍踩油门就奔向3000rpm任碌诬,便能得到很好的响应酚,仅有极为短暂的降挡迟疑逗篙乡,随后就催逼出了足够的扭矩傅慷。简而言之皇府,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筷,容易上手告睦剖,各方面的表现也都算令人满意控跨摄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷螺寝,涡轮增压器起到了明显的效果涝位,就像注入了某种精神类药物看堡梨,虽不时刻保持着亢奋状态搪倒绵,但兴奋状态确实随时可以到来私,一切都听从指挥攀。这种持续的加速感可以维持一段时间潘秤,心里不禁一阵爽快承,当然烤恭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讲渴逝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疆,消耗燃油17.94升蕊餐背,平均时速为30公里/小时庆,全程开启空调问检,平均油耗为13.3升/百公里络涂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幂掳,CX-7绝不算省油的那类嫌脑,准确的说是比较费油帽。另外骋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慈希,无疑使用成本相对较高贝痪楞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乱媒。说实话试,那是我第一次接触这两款车乘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓢谎拼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赎谢,动力同样够用矛,但输出并不算线性替,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制硕禽匣。当时我就在想篡涣杉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了团煤搔,而如今厂家真的这么干了相。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偿封且,增加了几项配置东柔,外观方面几乎没有改动牵,图中的这款车只是增加了车顶行李架劫琼、车尾扰流板和挡泥板等选装件太欧。   这款帅客HR16是一款7座车型妙,它可以满足国V排放标准吓还,车窗后半部分采用了隐私玻璃古挝竞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢雹瞪挡。当然挪,帅客实际上是一款既可以满足载人嘛法蹿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荒宝拦,所以它的车系中包含了5座淖、7座蛔剿勘、国IV送隘伟、国V等各种不同版本柿斥。   除了挡泥板之外楔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妥己居,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碧茬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宝省榷,其中的最强模式叫作“Dynamic”剑,译为“动态”硕郡波。有意思的是恋此,在英文里轻虫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根枷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哨圣檬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慧?——开启动态模式绰衬,就等于点燃了一根无形的导火线横烷局。   要追根溯源的话涉伍剧,炸药起始于中国拭,属于四大发明之一铰巾,不过相比中国发明的黑火药梗策策,硝酸甘油平时更加安全可控趴夸,而且破坏力更强散怀。奥迪RS 7同样如此论龚督,它多数时候表现得比较随和未认,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沸逞。   首先从外观上就容易看出它很厉害提辞沛。奥迪A7之所以独特骑搽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稳灌,人们将之称为“Sportback”憋星检,在我看来恃,它的廓更像是一只优雅的海龟筒疮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种函秦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装穆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光花疗秽,所以它已经不是传统爬行类的龟婆氏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凑模豆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同土芬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缮硼,让人不由自主的去稳稳扶住3馅穗蜗、9点位置坷犀。   在风骚的外形和各种真皮官裙、碳纤维材质的覆盖之下喘筛现,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柯,这一点很好价布。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垃勺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群韦。即便在这种情况下庐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贰苛规。这一举动也让这一用户群抛出一个问题糯膝:谁给你的自信卖这么贵顾?不错场,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008犯,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔼秸荷?我们一比高下犀。 外观对比崇访廉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结堕吴我:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算燃,所以我决定说点可以量化的东西铝。首先焙唤差,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矗缉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型歌少。其次可能是由于动力的原因第巳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽观趣诺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上断,备受关注的长安CS75正式宣布上市磨钵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合槽送。在前期的试驾活动上擒垒冷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斡,并对其驾驶品质给予了极高的评价毖腊痹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焕鳞班,和手动挡车型相比笑双,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肮。 ● 外观内饰的简单介绍仁:   在外观方面歌蛊霸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欠担,甚至连一个小尾标都没有将拒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戌寄鳖,但1.8T车主可能会对此有一些不满冲告。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岔霖,轴距为2700mm相乖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盘高、奔腾X80以及哈弗H6捞父妮,CS75还是相当有竞争力的忍,它的轴距和长度最大竟,宽度仅次于哈弗H6场哀,高度相比瑞虎5矮了35mm途。   在外部配置上杉火,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叛确,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玻缮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祥。另外凑茶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娟版饱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力变。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饺车荡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贸匿,市场售价约为700元/条标,在同级别中算是很厚道的配备了谅俄腐。此外钞磕豪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品殿,只是轮圈被替换为铁轮圈爸,还是俩字——厚道隙晒奴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格读,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忻吭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溃寡陵,看起来更有层次感免菱父。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙去赖、设计毫无新意邓赤、用料也很一般等不好的印象脚。不过近年来础,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阑,长安便是其一塑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视箔瓷泻,也很难找出它的缺点啊劫里,按键耗补季、旋钮的阻尼适中虹撇任,手感很不错熄携。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涉激,分辨率和反应速度都还不错惭济裴,不过在功能性上它只提供基本的导航莲、DVD兢、电台宦藐僵、倒车影像及蓝牙功能蓬沪挨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怜埃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的食悼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到策恍,但是厂家对此并没有改进纷怯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碗且赦。但是宝挫柿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玻,同时设备名称也无法显示完整磋础桅,在用户体验上还有提升空间孪咖。   不过瓦,在一些细节处理上苟串,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哇隆。比如在挡把前方的储物格浇残寂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亭纬,不过这块材质却为硬塑料拓恋,实际上根本无法达到防滑的效果篡。另外适仿挂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矩,这点值得表扬层,但必须手动摁下开关才能点亮磋邵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瞎恃惯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果两喷。座椅填充物软硬适中废匿判,刚刚好囤嫉,并不会软到开久了腰疼老划桂,也不至于硬到硌(gè)人捕背炼。除此之外姬嫁,包裹性表现也很不错毙楔高,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涪坪谈。另外芹顽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节思币。   车内乘坐空间表现上顽屉乘,身高180cm的编辑身处前排磨妮,头部约有一拳左右的空间独,此时移身至后排矾蒲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坊。作为一台紧凑型SUV车型块藕班,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挎冒。   来到后备厢团菜拴,长安官方给出的容积数据为590-1560L划惕,表现中规中矩回唬巢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擦电醛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果连贾,增加消费者对于整车的好感度呛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肩,如今市面上的电动车产品越来越多镰缝,开始逐渐走入人们的生活素,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暮,大家对它的了解可能还不是很多穆苟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矢。那么这款车究竟如何呢翻菩懦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车猎前、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胁呛,我们终于有机会近距离接触一下假烁陇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汇漏圭,因此其与众泰汽车合作围戊韧,推出众泰知豆电动车桥晶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谜灵槐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗东?不管你信不信毕硼拿,反正我信了蹄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱犊士,售价为24.98万-28.98万元崇幌,共有三款配置可崖蚁绦贰,全系均未采用quattro四驱系统夹琶莆,取而代之的是前置前驱的驱动形式擒犀怜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谱顷谁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生臀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水眉尸替,1.4T的发动机到底够不够用胆戌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧衫纹缸,这些问题都难免让人担心怕畅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挫遍,它又是否值这个价格旧煞刊,下面让我来终结你的这些疑惑惮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱昧案,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拆令,既然大家都关心这一问题墒,那么我们就从这个问题开始一一解决苔弹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揽兰,其最大输出功率为110kW惰,峰值扭矩可以达到250Nm翅伪临,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm部。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钙青灌,动力储备不足方面的顾虑躲,但是这些想法也好顾虑也罢岛呛潞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了态碴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揽惰搏,油门初段的旷量微乎其微桨下。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皑炯,当发动机的转速达到1750转时辜潮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灯韩娘,强烈的推背感也会随之而来播楔停,如果你不是冷静下来思考一下龟秀心,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受空陈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候特,一开始的想法和我一样灸,换了1.4T发动机之后锈毛秸,动力跟的上吗掠酮?心里总是怀揣着这样一个疑问败德抹,但是当他们开了一段时间之后偏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”踏汰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郎,处于D挡模式时挠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝睡赔饰,但也感觉不到激进的性格登。但是当车辆处于S挡时技棘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉让挂结,整个车似乎突然变得紧张了起来阶,时刻专注着你踩油门的右脚逻,稍有动作便会迅速做出响应臼厂屯。   在城市的驾驶中墙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障华,当你深踩油门时哼草蓝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矗犊,或者可以说皖辖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态商笆冉。此外京挖,作为一台不折不扣的城市SUV寡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验为僻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氨耙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甸美羡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动豹纪徐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆思,整个加速的过程非常线性邵可蓝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拉锰,不会表现的非常神经质蓟氰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粱思毖,这台变速箱给人的感觉非常聪明吕拍,可以准确的猜出驾驶者的意图囱赤,在换挡的速度和时机方面非常到位陶掣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剐患。此外颓狈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错母。当车辆处于D挡模式下副陇,当发动机的转速达到2000转时粕,这台变速箱便会进行升挡的动作溪,从而保证日常驾驶更好的经济性踢搔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滔砷闪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弦溜。   这台变速箱也并不是近乎完美戏醇啤,它当然也存在着自身的不足核共。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逞风,尤其是在低速的区间内龚核,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拴。此外你喉,该车提供了四种驾驶模式的选择譬,分别为经济仕唱褂、舒适归袱貌、自动和动态模式害问手,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痕桅尘。 性能测试退孤台:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奥空,最终的破百成绩为9.14秒弟惯歪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遁。奥迪Q3在三挡时完成了破百赡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程攀绍。此外办泄鄙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菊,非忱锊ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帘猫窗,整个加速的过程十分平顺和线性伐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势素。车辆在全力起步的过程中百,由于没有采用quattro四驱系统溯损烹,车身有轻微的抬头现象蔷堂,前悬挂的拉伸比较明显霞澈弥。 性能测试狸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中救疚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔽朗涕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升康,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贿姜。在整个制动的过程中檬,G值适中保持在-0.9到-1之间郊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泪橙陋,前悬挂很大程度的收到挤压鳞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显防。此外附钢叼,该车在连续制动的情况下氮,受到的热衰退现象比较明显腹,在连续测试过后补,制动距离增长了接近2米勤歧局。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容掇,动力方面也足以应对使用的需求吮,尤其是在低扭方面辅朵,这台发动机表现除了浑厚的功底唐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谈摩挝。对于一台城市SUV来说瓷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廉舌函。" "  你有没有这样的勇气镰享内,一辈子只留着一种发型惧隶,带着一种款式的眼镜晒?或许多数人会摇头说不瀑肉稠。试想你现在穿着中山装哀比窍,带着大边框吕吨回,留着中分头走在街上互,别人必定会投来异样的眼光惯怖荒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变石傲猛,但有一种美帝,却是永恒的霉乡,我们称之为“经典”掸媳。就像中山装逐渐演变成了“国服”漏阀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孪皮,看似过时的东西稍加润色毫茸,就会焕发出经典的力量浆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题藤浦,也是一个互相佐证的问题瀑咳。正是扛住了时间的消磨帕贪盎,一个产品一种设计才能称之为经典桔磨钵。而正是因为它是经典绵夏钝,所以无论时间如何过往涩,岁月如何变迁吗脱,它依旧能代表着美撕静日。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旧赴几。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吧、保时捷911菲觅杜、MINI这几款车了伪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孤,这是一种财富粟菩,就像一个国家的历史一样龄梅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝们。但就像中山装一样娶司羚,如果不稍加改动谦,依旧会被人说土气班图富,MINI也是一样食思,细节的升华会有益于经典的传播和传承虹技片。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剿,是全新MINI车系中性能最好的懒。所以车头车尾都会看到“S”的字样份惦衫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侗,这是它彰显不同的地方固地,尾灯的轮廓更大了促骄,但相比老款不够凝练邪偏,同时你也感受不到它有何种审美的进步沙尉,个人感觉它是为了变化而变化探未某。轮毂方面伯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汐童昧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雇。不过褪,在真正接触到保时捷Macan之前鹃钡,我对它的真正实力也有所质疑沥。众所周知融,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挟腹痞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兔赏强?带着这个疑虑锈溃然,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庞骡孺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卉捷旱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晃丰幂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纷巳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倾空较,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盖馈。在没有任何参考坐标的情况下道毛川,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唬激立。排除了惯性思维的困扰县人,对于一款新车而言或许并非坏事罗克舌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布握,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗜阑。作为保时捷推出的第二款SUV车型挫科狙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寂届绢,同时也融入了许多独特的元素裂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蒜,因此在细节处理上诵粪蚊,新车融入了更加激进的设计元素第。    作为入门版车型港娟麻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疾离,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梯螺,并采用导光条设计色忌,其视觉效果更具科技感噶刨发。   保时捷Macan的腰线位置较高白暇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屠,营造出强烈的动态视觉效果碎喉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浆项。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雹故看,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格档驹嫉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搭痉耪,我的同事此前已经为大家介绍汐唉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解韩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秽畦软。" "   ??????? 提起观致屠捌沉,大家都会想起什么冗醛?这似乎是一个难以回答的问题项答梳。作为一个有着中国血统的全新品牌巧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩将。在2013年乃率届,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上返深,一石惊起千层浪贺爽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翁技。   如今脐烈,观致的第二款车型讹另,观致3五门版也如约而至递迫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力事尼袜?它的到来邯曙,在扩充了观致的产品线之后醋垂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢徊?自然是令我们拭目以待融皖刺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扰凄席。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今教,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型河诫畦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型持,时至今日都没有做大幅的修改饥强。就是这样一个古董级外貌的家伙聚甸鼎,最近竟然和新能源技术杠上了鞠。2013年的日内瓦车展上玫事,路虎推出了一款纯电动卫士成,旨在告诉大家卫士宝刀未老百。而这些天懊弓纬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试未粟,看起来龚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帛内。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蜡镶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磺习,并未成为现实雀忍借,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已点峦丢。   事情的转折点发生在2014年6月18日魔另欧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沧看,并且这一次胆挎馅,车身上已经重新贴上了拉花腹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计煽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惰率,而是一台真正的电动版卫士恢。   之后通过各种途径的联系渭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揽顶,虽然这并不是一款量产车课校,也没有任何电动机里、电池组方面的参数数据事困, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试韶恢堆,我们认为此次试驾还是很有意义的持绕派。   ■ 外观造型烈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷说煤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妮抢花。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呈适促,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炼扇。   电动版卫士全球仅有7台钮岗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顶,基于卫士110车型打造华翱,可以根据情况容纳5个或7个座椅量畔,算是车系中的“旅行款”莎拈掂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鼎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异健。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计室弄穿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痉暴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外皋怯表,丝毫不加以修饰林人。按照官方对柴油版车型的销售策略确,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件备敞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分编毁郡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卫憋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赫惟糜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姑。正对车头捷,右侧翼子板的通风口也是镂空的凡膘窝,下方是空调系统的进气口煞成,而左侧的则仅仅用作装饰刻,所以是完全封死的状态藩豪。   平直的挡风玻璃渤、小雨刷下、面积可观手动调节后视镜抡魄等,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芦,而在这台电动版卫士上滔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侵恋虱。   实际上餐崩活,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线测,电动车窗只照顾到前排乘客犊堕讼,第二排为手摇的棺,第三排则仅仅是推拉窗偏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林介,确实浩痘套,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逆泰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头度磺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖身瞄避。   三窗式车尾设计除了古老外画闷,想不出更多的词去形容椿,好在后窗电加热撇哼裳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞠剩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统便徊缔。至于各种不同用处的尾灯硅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧便痹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩级,并配备了13针牵引电力接口换,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗜柑。而对于电动版卫士来说立途,这款车的拖曳能力也非一般强大氏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龚甫罐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置豢孔徽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胖愤镐,在这四年一次的盛世当中磐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注藕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙粱取,在经过整体的细化改进后整体更出色写坟膝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑扰坡濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌散捌娠,对于这样一款小车到底怎样苦,让我们一起一探究竟册。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汇礁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计景频,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化目臼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宝情,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亭两困,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择竟钵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承汲阜蹋可靠的选择己。   相比现在很多的车型泻论,J2车身并未加入大量的镀铬装饰楷木勒,个人比较喜欢这样的感觉哺凛,朴素也是另一种风格劳泻廉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好楞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分罕昂,可以说是起到了点睛的作用尸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创车典,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毛矫,看起来还有些运动精神车脓拜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炭,同时也是远近光一体设计港,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穆枫,更加突出其可爱的造型风格咕新盖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孺己岭,同时也表明了J2的一种年轻风格坷凰廓。虽然是一款定价不高的微型家用车雀灭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置莱搓,雾灯虽然不是什么贵重的配置录台,但对于安全的保障还是多一分才好鸿赂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菩闪答,实际使用中虽然刮水面积稍谐伞,但整体还是清理的非常干净残橙势。   在车体侧面造型上贺虚幸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瑰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高礁词,这样给头部空间会留出很多犯脑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感其画,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酚位甭。腰线起始的位置和大灯高度相同矾崎来,这给了驾驶员足够大的视野空间钦输,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绵角,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高携田棚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驹淘。   在尾部造型上分,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计料爸,同时加大了尾部示宽灯的面积供,为了就是提示后方车辆注意安全味驮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绥唤唯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高畏速,内部非常的深不过开口非常泻股摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包晾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逻你辞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沽硕抚,虽然是钢圈慧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陀哦。另外爆,一直让人头疼的售价问题兑救,此次又出现了吻丸洪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹬举。价格问题啊膏厩,在上市新闻 中已谈了很多蹬托,不过与价格相比惯画黔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呕盟疮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题险?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淬芯,即将为各位解开疑问碾报。   观致3五门版已于6月24日上市赖创,目前指导价已公布皋踞焙,售价区间11.99-17.19万元 磨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谭:依然遵循简洁的设计思路酿,造型更显年轻廷督裂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慕畅雹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沥恨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僳路辞。可以说脑履,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车薪莫撼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挎凑,不过在细节上却更显年轻杉坦档。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm太,轴距为2690mm礁,除了长度缩短了177mm之外涩断线,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别势。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肆饭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了模身贫。在车身颜色上夺履醒,观致3五门版同样有6种颜色可牙览锍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕咕,色彩更为鲜亮吧供显,也更有时尚感蝎辫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别北舷苫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妮姓骡,而前雾灯也采用了圆形的设计程雄啸,更显时尚悔。另外污,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞍、转向辅助灯和大灯清洗装置瞬翱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缄际胆。   除此之外杉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大椿稼恭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惦茅,并且轮圈的款式也更加的年轻促柬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18醚核沛。所以在轮圈与轮胎的规格上孟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别裳浩纺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捌河:与三厢版一致醇维,细节改变不大肃雀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同都想,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哇力。中控台采用对称式设计啪狠,各种功能布置规整鸡,按钮数量控制在了合理的范围内伺颈慧,不会给人一种杂乱的感觉连。平底式多功能方向盘与三厢版无异起巍采,造型很有运动感犬扯,真皮包裹的外圈握感也很不错辱铣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置糯京绞,除了蓝牙电话碍菲鲤、多媒体播放等这些基本配置之外兽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务册。除此之外瀑,车主还可选配观致逸云的增值服务磨,该服务包含实时交通路况侮稳潭、实时停车场信息和地图更新等如冻。 ● 座椅及乘坐空间栖潞插:白色绲边真皮座椅很有时尚感混头寝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能昏芳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伯五川,与三厢版顶配车型相同笑虐。不过区别在于陡跋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脾裤假,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杉腊携,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屑。   在乘坐空间方面氯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稀,并将座椅调到最低位置后呸汞稿,头部空间大约为1拳刑,显得很宽裕;而进入后排后粉晴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间欧派韦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的强假刨。后排中间地板隆起幅度较大单啡鞠,长度也不适合搁脚靛骄剂,中间乘客的舒适度会受到一些影响尽疮肯。 ● 后备厢岗容坑、储物空间和天窗硅:后备厢容积403-1105升渐膊急,储物格众多线围录。   在不放倒后排座椅的情况下特抱诺,观致3五门版后备厢容积为403升访,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垄。如果嫌这样的空间还不够的话煞,将后排座椅全部放倒后磷,空间最大可扩大到1105升帕琼鸽。除此之外设勤,如果您随身携带了诸如手机蓖、饮料之类的细碎物品的话临俄爬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹潘柿叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亢抵,可打开的总面积约为0.22平方米曹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似识袱厘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辰赂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机希,两者最大功率分别为126马力和156马力计欺漂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秃刃,其他车型均采用6速双离合变速箱悉狮。在底盘悬架方面灯妹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揪姑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菊。 ● 驾驶感受理:底盘调校水准高潞扔复,变速箱低速平顺性比三厢版好尚秆。   此次试驾会上同宿钒,我们大部分时间都行走在城市道路中放弘沪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帆敝毒,起步时若是轻踩油门踏板驶摹,车辆的提速会显得比较迟缓庭髓,若要改善的话蒙暑,需要至少踩下1/2的踏板行程捷厦。对于开惯了日系车的朋友们来说税海,这种偏向于传统欧系车型风格蛋,而非“一点就有”的油门调写毙蹋可能需要一点适应的过程版趣。   而在整个加速的过程中切撼坍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题攫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暇嗣,咆哮声已经传入驾驶舱耐咀蜂,可就是不见变速箱及时升挡枷。另一方面取莫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谁,整个介入过程并不是特别的线性毙壤,其工作时的噪音也清晰可辨梆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霜掸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陷窜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甜居,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镰胎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狄还,并且伴随着强烈的顿挫感嗽聪喘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喀欠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牢凉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锤填,虽然顿挫感还是有浓簇,但已经能够被绝大部分消费者所接受撮坊督。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的管岛,那么我可以回答您浪恳,和大众的DSG表现相差无几咳缮。俺貉率。   从观致工程师的口中得知橡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鼎雄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下簿据,对变速箱程序默、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奢宠涪,找到其中一个最佳点管,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低档蒲。   在手动模式下病硼,发动机的表现仍然很积极该,不过由于其低速动力输出并不出众荆窍星,其加速度并不能让人感到满意虑,很大程度上弄券饺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉枯坎期。此外梁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搐揣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡豹萌捌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敲壕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点参趣,而在此前的三门版车型上俏姑衬,我们就给予了相当高的评价倾澳。虽然仅从结构上来看俊灵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔡,但作为一款家用车精凸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剁,高速行驶变道保证稳定性剧浚。事实证明眯袒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泡,并且从车底反馈至车厢内的声音缔权、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弥撅。   ● 编辑总结道匡:   从我们此次的试驾感受来看场溉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氢芳、时髦的外形鸿泞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钳绷瞎。与之前我们体验的三厢版车型相比莫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坝,尽管目前顿挫感还是存在凡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了阜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褂笨,有值得称赞的地方狼,自然也存在着一些不足枷相,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郎恢。另外箔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元笔灰鹤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯管、转向辅助灯及大灯清洗功能楞技摔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耸圭,这样看来勾疟踌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镭季玻。不过稼实,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褥仓谭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盯法侯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脓绿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熊方。但个人更喜欢两厢版本彼稼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岔拱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缴城。当然匈骋,作为同一款车凹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同洁。三厢版本更加实用凰乡柑,两厢版外观更加时尚干练箩。今天带来这款两厢版爱唯欧观惰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足峭耽白。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冠郝尸,大灯的设计相对保守了匪,但也减少了人们对于这台车的争议性伪廊。从而扩大了消费人群猫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纶,各有各的美惠连。但无疑拾朗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的材。   侧面的变化并不是很明显涩涣酸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动连某。相比三厢版要顺眼的多吴。车尾的变化同样集中在尾灯上喜祭,尾灯的轮廓变化倒是不大瞎圈,变化主要集中在尾灯颜色的改变拧桂。深红色的外围显得更有质感姓物。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晨,越野车是最好的选择跑莆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淳揩皋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乱醚仁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘘颅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奴丰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孺耸筏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篮。除了电视剧的锦上添花躲朵道,BJ40本身的魅力也势不可挡卞,下面我们就走近这款“北京青年”丢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼僵殴瞧。   外观/内饰吮倘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乘俏伺,或许有人会问那为什么还要进行测试浆竿陋。其实答案很简单蜂,之前测试的BJ40是一款试装车短巍幌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别械,包括电视剧中车辆也是如此供疟歇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鼓讹兽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升萄闭。虽然我没有见过之前的试装车啃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异看取,甚至有些地方与牧马人不相上下瞪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了推税茧,这里就不再做过多赘述壤囊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰欢菠席,你会发现并没什么科技感什禾讼,简单的线条险钵挛、硬派越野车特有的见棱见角的气质算浅胳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沏。另外什粮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留广抬。硬质塑料质地的中控面板很厚实荣插纹,比起舒服的软性塑料手感稍差垒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腑盼冬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逻磁绕,同理使用织布座椅也是一样菱径锨,无论您是刚刚涉过水失绢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨囱瞥,都不用担心薯枚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器禽剿狠,不需要华丽的外表去装饰部胯。虽然BJ40有着很浓重的模仿挂党,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沤翠吗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厦恕,那只能说这个人并不了解硬派越野车剐烘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丹尺磷,让人想到真正的场地里去撒点野色。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀答躺刃?惊险的高速穿插颧、精彩的甩尾掉头心、惊艳的侧向双轮行进忍嫡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栋瘫复。时过境迁么赶,萨博虽已退出中国市承崃摇,但把经典的两款车型(即9-3森库、9-5)的技术留在了中国恫第,在北汽成功收购萨博技术后函虾恕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生羚宿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尺伶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术臼瞄人,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舌嗣,主打性价比与实用性射喝懦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侮,只是在某些方面使用了相关技术而已涝。   从外形设计上就不难看出起,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喀发,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苇鞭,同时车身上所使用的犀利线条哼牟,令时尚动感的氛围展现得十分充分码咀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烧徽徒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茂晚,车身各项参数都小于萨博9-3锭浮,所以直接套用的说辞显然并不成立奸躬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出横毛,打造一款可以继承优秀基因投谱绥,并适合普通家庭用户的车型鲤佩惰,成为了设计团队主攻课程鳖搭沙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情经,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应千涉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嚏,但紧凑的造型与简练的线条煤,使其观感的持久性更好缔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绷椒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辰杠,价格能接受退,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浦锹戒。而现在也有很多车型供大家选择喀,包括大众途安僚肉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唱缚境。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现必蒲,它还有一个进口车的身份凹。接下来潭定,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洞奥舌。   外观垢峦赡:起亚最新家族设计白博通,略显可爱率居,大部分能接受狗雾凉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绢,同时又有一种独特的卡通味道微。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拼,没有配备氙气大灯醋,但全系均带有LED日间行车灯圈酸、透镜及大灯高度可调功能雹汹。雾灯部分的设计很有个性芥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感境。   由于车身高度降低七,新佳乐从侧面看上去十分紧凑千,平滑的车顶线条降低了风阻系数乔泡,流线型设计更加美观惶铅。全系除顶配的豪华版外畦车,后视镜都没有集成转向灯功能沽搂氓。另外绕,低配车型的轮毂也比较简洁辅,轮胎规格为205/55 R16毋劣仆。   新佳乐车尾的设计十分简洁革搓,总体看上去比较圆润舷棱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格额戊篡,凸起的轮廓首尾呼应街。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拨鞠杯,车顶带有行李架聪叉夯,具备一定的实用性呛。新佳乐全系标配倒车雷达功能抢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牵下,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逝竿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碘钵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯榔。而提到雷克萨斯徽苍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样措,立刻联想到了舒适帝筋、安静等一系列形容词巴。   作为雷克萨斯主力车型潞,ES系列占据其在华销量近半壁江山朗锣,舒适培堪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娠随。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杉,更是有充足的理由享受这些评语芜独话。但更重要的是铆,在环境日益恶化寄砰、石油资源日益紧张词、油价越来越高的今天庙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度申。   外观部分氨监欢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型算,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撅敲膜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哇,和前代相比进化明显涉。初次亮相时媳娟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期混辈陕。与丰田一样垄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粮,目前已被广大消费者接受绊姑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赏扯。   外部配置上心泞毛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陡辈眯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目评虾,与中网造型配合不错塑倍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埂,轴距2820mm兴投廖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猫,ES没有针对中国市场刻意加长矛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缔脾陇,轴距比老款增加了45mm蘑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计签蝗趴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型善,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们临轮。当然淡眠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标令蔫唐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起克。另外拓醇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蜜康,更加低调泞舍淘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坦珐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆担芒蔫、忘记沉默寡言的正装车主钠凶编、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卑蓉痴、忘记... ...算了趣梢,需要忘记的东西太多胺硅,你只需要记得一点判陇港,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽但敝卢。   奥迪的低调峦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝规筹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垛茅。依托自奥迪A7的造型设计耻触,RS7依然拥有优雅的造型淀,仅仅在一些细微的地方矗绵顾,RS7做了运动化改进抄恳铂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盯官墟、以及哑光附件娟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板模、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宽导。   如果客户需要剩山,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绷磁,其轮胎规格达到275/30 R21尸惭犁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挪。排气管依旧体现出奥迪的低调钉吓,外部看是两个椭圆形排气管旗计行,而其实际是双出四排气缮,因为单侧双排气有节流阀逼叼,用于改变排气通道权,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氦漓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荷贫底,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线省。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘿奇。车钥匙挠护、平底三辐真皮方向盘哭茂能、运动前座椅丢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钞绕氯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嚼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蜜,还提供发动机增压压力触、机油温度显示和圈速计时器等数据糖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰头驾,并提供其它3种材料作为选装霉广灌。车顶内衬标配黑色织布蛙媳,可选配黑色Alcantara面料酶。搁脚板萝巧、刹车踏板苛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计似。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆郡览汕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑父、一体式头枕的运动座椅未许拎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剑,并提供钻石绗缝驰烙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赐嘘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情多甩,就像微博上说的嫌,一次刻骨铭心的爱情栏棱吃,一次说走就走的旅行什么的擅谐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灭,但在现实中淳逼,你不能永远一副放纵不羁的样子虎,特别是在资金有限的情况下渐胆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拾。此时你就需要一辆价格便宜仇、实用可靠的多功能车型幸吴鹿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择遁踩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搪,分别是景逸X3和景逸X5榷崇僚,形成高低搭配产品布局腾惊。景逸X3属于入门车型姑厘,共有三个配置凛实,指导价从6.99万到7.79万元惕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掸衬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幻。这款车的前脸采用了新的风格样式讥,线条比较硬朗村拣鬼,造型简洁流畅平掇蹿,同时又很饱满冷吉,没有过分追求标新立异的夸张风格请,显得更加沉稳伸革。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沪,给整辆车增添了活力需。   除了前脸之外惹患,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓漠嗽叙,让人略感失望古,好在整体风格还算融洽泄,不会给人前后脱节的感觉肖殿牵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm太蚀沫、1835mm和1705mm静侯,轴距为2685mm鄙,在这个价位上算是较为突出的水平了桐料,保证了足够的车内空间馈范。" "  在固有的印象当中几缔晦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下染瓶擞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮使健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌办娄,作为日系三大高端品牌中的一名乃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挂屡到,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亨点,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L崎聪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格壤期,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现踞盒,取而代之的则是一种日系的柔美风格廖派,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腐贫蕾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力韦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孺的,并且这种特点让别的对手无法模仿郎菏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痕版,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芜弥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度矮士。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面殴,看起来非常具有独特的风格沟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仍闭戳,不过看起来还是比较有神的垒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惩炼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示变抬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毁梦搽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方币,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兄冉,这款车有这么长么疯显横?实际上后门的长度远大于前门镭沮赊,不过整体造型并未收到过多的干扰迷尼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碗叙绦,因为C柱的造型更加接近尾部态,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舷托,腰线的设计在在尾部提到了最高廷,并且从前大灯连接到了尾灯部分曹秆萍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悔午袱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郸裂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响暇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剩错,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布互柿让,到今年4月20日其正式接受预定撂漆,不到一年的时间蒂莲慰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了壳稼。在新能源车量产谱、市售的速度瓣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伙翰四,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浇钩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逃睡簧。当然曙逢,汽车之家评测新车的速度也不慢价,今天柿何,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峨哀,其中橙色的为增程式混合动力版车型寄算,白色的为纯电动版车型究方,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抢。   ●外观弊酬:造型前卫腊料,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布囤骗缴,我见到量产市售车之后继效实,其外观真难以与概念车作区分盼我。宝马i3前脸造型饱满圆润醇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盯。不过诬猫筒,“进气格栅”四个字需要打引号了翁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能社甫忍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牢傅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计画甘衫,让整车看着很有质感且与众不同泊醋百。当然栖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溯橇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赖垫拳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壕,但它的车身侧面看着一点都不显小凑推宿。在我看来原因有三腊鲍窖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掂物县,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少倍赶麻,给人感觉比较敦实秸顶。特别是车高数据邓,它比X1还多出了23mm糠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大褐辅,达到了20英寸户,但胎宽却很窄佛父。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哦坝钒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎废。有关这款轮胎篓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拓,基本都表示由于规格太特殊驴,没有现货也没有报价陪吨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碗,很独特躲蔼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屯。尾灯采用得是隐藏式设计据禽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分任,用于显示示宽灯涉朝、刹车灯以及转向灯等鸡舒先,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧手皮,所有光源均为LED敢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暮士娶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仙,欧洲市场上柴油车盛行已久撑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牵。不过近来桅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盟皑,Jeep便是其中之一圃叮唤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蝗力。 ● 外观介绍阀:与汽油版无异掂娩,硬朗依旧澜郴尝。   从外观上看祥钦凰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型欠。新车的外形仍然显示出硬朗饱、时尚的风格呢寸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大唇梳殴,提升了时尚感傲试割。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm漠凯涩,在同级别车型中“个头”并不算大刚捞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撬驾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仑。   在外观配置上伺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弯诉、雨量感应雨刷噬矩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奋疵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的示纪陡。轮胎配置方面廊透,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎池缕,轮胎规格为265/60 R18赋太,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竿蔡,规格也变为了245/65 R18讼迟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耐,我们会谈论什么德乃糖?是大老粗一样的外观蜕,还是“马路杀手”一样的形象宿吼肚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象森,笔者也不例外臼猜。6月5日下午碱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刷,原来大块头也有过人的大智慧女昏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔽、FM两大系列缸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日飞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戳编,中国区总裁陆博天到场助阵寡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车变釜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了栖贝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焙内,最大的意义还在于为企业产生利润橡恳。因此豹沏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贰腊躬,并体现在生产效率纠坎、节油效率偶、完好率湍、安全椿税厂、安碧臣鸥ぃ和驾驶员体验六大方面擎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型圃潮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乡巢毯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证传,而大众凯路威则开创了一种新的格局泄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型培。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生端,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粉俗斑,而那款车型是针对高端商务市场的车型砂曙,虽然其内部可以进行简单的商务会议巧涩厢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拟酶愁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案软衬墒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格香嘉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑布廊莫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求处,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惰吧禄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格避,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密季,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气介桑矩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寐停吻,只是以简单的卤素大灯出现献,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯傻昆判,只能说稍显遗憾瞎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车视汾,并且其敏感程度非常高伟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大受试,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格熄胖豪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惶敌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耸,在尾部造型上也同样是方方正正贡滑,给人以刻板的印象武茎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挟,看来稍显朴实无华滤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帕蒂。尾窗的面积超大扯,并且配备了后雨刷空付文,可以说在安全细节上做的不错抖剃泌。尾灯的造型也毫无新意徒记价,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻辍,尾灯内部的结构也比较简单熬,并未采用LED也是针对不同定位的选择屡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泵,尾部配有四颗倒车雷达探头姓裤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娄娥皇。作为一款商务用车新兴啡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矾豹煞,而旁边就是凯路威的备胎所在地莱肺挤,这样的设计使内部空间得以最大化利用伐。   相比国外的凯路威车型考,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湃,造型上采用了多辐式造型冲禾刃,轮胎则采用了邓禄普品牌毖屡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掠纬辽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV田惧拱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候畏,我更多的会用臃肿两个字来形容它凛。圆润的车身垛娶花,没有棱角的线条枷,大而无神的头灯葡,都让我对它提不起兴趣罐琳。第一次见到新款昂科雷时晚痹答,我的这种感官得到了改变冗哎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点被。新款更加俊朗盛,就像是一个胖子地,经过健身臀,从大腹便便变成了施瓦辛格炉盼湍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洪遁蹬,这种类似于点睛之笔的作用苟肠迁,实实在在的发生在新款昂科雷上面化疯挽。之前的头灯让我没有胃口廷偶绩,尽管亲和力不错奔,但太没有性格涎桓。连同这个车身欧,都让我觉得臃肿无比聊歌届,简直就是个满脸流油的胖子骋榷。新款更换了更有张力的大灯拓脆伶,进气格栅也变得更具进攻性岸图轿。这样的风格看拣,我想才是大家喜欢的黎芯褪。   侧面造型的改变不大并,侧窗面积所占的比重依旧很星镣胁摇,这和新君越捐堡、GL8都很像柿颁。给人一种重心很低的敦实感翱疟景。但对于车内的乘客来说泄涉,这不是个好消息坷盟,过小的车窗影响了向外看的视野谐剃。造成了不必要的压抑感坦垒茅。或许对于选择别克车型的人们来说按,这一点必须无奈的接受了裳澎。   车尾的变化不及车头焙负,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性攀芍镁,或许我会更喜欢它芬汕败。但事与愿违虎沦,尾部的改变仅仅局限在排气管上赡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郝贸。这多多少少会有助于提升质感伺。也改良着尾部太过圆润的整体气质侵究肆。可以说荣,这次外观的改变释醛,在这些细节上还是很成功的奸沛嘎。相当于一次瘦身和塑性病贬,让它的线条和筋骨更加分明叼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梗,纳智捷 新大7 SUV正式上市郎,官方指导价格为22.68-27.48万元枚。一直以配置见长的纳智捷品牌屉,在小改款车型上又下了一番功夫戎蹄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次华撕。在体验的这几天时间里理措,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疤辅痘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菱澄。也有好奇的邻居询问这款车的售价驹财,当得知价格只有不到30万元时寂椒,邻居更是深感惊讶收。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辈?本文就为您带来答案囱花胶。   作为一款SUV镀陆猩,“大7”这个名字一点都不为过蕊白汀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手头,2910mm的轴距更是傲视群车梦龚铃,也难怪引得路人频频回头谎慈弊。不只是尺寸新短仍,本次试驾的新大7四驱旗舰版僚版热,整备质量达到了1950kg揩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丝步锌。   作为改款车型希讲胺,新大7的外型经过了一番修改夸奶奖,主要体现在前脸和尾灯上海。大灯造型有所变化吹辟糖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痢纹矛,而经过修饰的雾灯胜贾绣、转向灯和前雷达憋,给人以霸气外露的感觉涩篡。整体上挺缆葛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉誓含微。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藩先嫉,比较实用惠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饰坏硷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峦。从奥迪A8的换代许窃丘、全新奔驰S级的上市吻晦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轿肥。这三家老牌厂商动作频频挪弧赋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS努咆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来珊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瑟蜡。而随着混合动力时代的来临累柬煎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芹,可以说从那时起情好,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位告枫费。在奥迪A8和奔驰S级已经上市定倒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佰敞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莲翻,以期对它能有深入了解敛兰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的槽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内醇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸济。相比之下钝拱,雷克萨斯LS在此方面并无优势罐,长度苦崩腊、宽度和轴距均落后于对手碧郡伦。   即便不看车尾的标识让,仅从前脸上幽兰色的车标季,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汐。而身挂HYBRID标识则意味着褪危卡,除了树立当家旗舰车型的形象外榷势平,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钮辛倘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烫,只是在一些小细节方面令人有些不满赤捞奠。如果用最严格的标准来衡量铃巷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间投。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雌和廓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萎童,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袱田,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弄捎滑,这种车型的优势就在于寞桑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窝,还拥有了超大的车内空间构缔衰,优势显而易见跑,而今天我们来到了美丽的太湖策,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呛桓卷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心李,也让更多心意欧力威的人有更多选择奢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表复:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宫泞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尺肪谈,不过从售价以及车身尺寸方面来看匣,欧力威确实占据一定优势怠儡。   外观上欧力威厢型车身造型会立,并没有阻碍它时尚的视觉感搽饰充,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车般,时尚并且使用蹲惮锑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狈下蕉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示踩。   非对称化的中控台设计淬,与1.4L手动版没有什么变化悲,首先造型上足够年轻协调蓝星,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点还。欧力威自动挡车型谎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嗓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键潍释寂,操作多媒体更加方便缄姑。中规中矩的仪表样式没有什么改变表,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凉东。   本文导航" "  有突破有挑战吨笆食,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候昆霖仿,就会有这样的感受擞吗。它太挑战人们的传统审美了蔽鬼镁,怎么样也无法用大气肮、简洁龚浅棵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娜猫彻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产栓犊驹。自由光承载着延续切诺基的重任极腥,就在这样的争议声中款款走来倘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鼎,挑战着经典权聪茄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新共怕,在做颠覆传统这件事谋俱酚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哎徘。就拿前脸来说匹,好看不好看绝不是我个人说的算的嗽绅怖,每个人眼里都有一个不同的看法袍棵素。或许慢慢大家就接受了刊。   作为一款中级SUV贸屏,车身尺寸上中规中矩林,作为切诺基车型的延续吠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茅,但也能看到不少突破之处费拌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃好攘。   本文导航" "  从1985年开始潭桐链,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敦,1991年出现在5系车型上酣,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚎。直到现在花蔡儒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术块。2014年5月22日疽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呛涟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贰投,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车安稳盎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么为? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表许购:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款档连南,新BMW 328i xDrive坎淖哀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篮。   第六代BMW 3系延续了这一传统圃,将融合了电子气门控制掳侈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侨垢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弟缓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吹手,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本萎搪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闲乓册,要了解这个问题前活淀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理救高李。齿轮传动式分动箱咆,连接前轴的方式改为了齿轮传动锌,其他地方大同小异剃扑。对于宝马X系大部分车型来说波试靛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拱复梨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力说躺范。由于前后轴均采用开放式差速器拌该嚷,遇到交叉轴情况时残,也只能依靠电子制动来辅助逝屏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坪脾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构校,与齿轮结构的分动箱原理相同拖啡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的场。至于控制多片离合器的方式检蹈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孺敖,所以常被用于装配在更强有力的车型上坛晒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器花,以对扭矩分配进行不间断地调节凄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配解,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猫,默认状态下前后扭矩分配为40豪芦:60亥楼,最大前后扭矩分配理论上比例为0磨烷脱:100到100涩:0之间秒授。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彪锣。扭矩分配可以在0.1秒内完成雇。   行驶过程中嘛,如果系统发现车辆可能转向不足涵娃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧镁,就会减少分配给前桥的扭矩腾背痊,将几乎所有动力都输送至后桥体。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息识,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簿。一旦出现车轮打滑鲍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力困孔捌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烽。这就意味着绥,无论路面如何突然变化涟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仟勉,即使是在部分结冰的道路上棠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嫉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帕畦,其中S2属于一款5座小型SUV衔沙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舅泵不,很多品牌都开始研发小型SUV枫螺穷。而S3则定位于一款紧凑级SUV露堤瘫,并且采用了7座设计啊伍璃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何科喀宏,接下来就给大家一个解答宋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卉晤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贡,这一平台就是北汽威旺M20的平台不歌边,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巨蜜漆。但是两款车的轴距却不相同忌滔,S2轴距为2560mm规奠趴,属于一款标准小型5座SUV惹先奉。而S3轴距为2685mm祷矮,接近于一款紧凑级SUV摆戳绒,所以为了能吸引更多的消费者绥,采用了2+3+2的7座布局膏扒,主打一般家庭用车劳览贝,实用性优先效还。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV模吹吗,主要还是面向有活力的年轻人导懦劝,外观设计更多偏向于动感的元素居多辰。大灯组的样式也不俗套瞳乱届,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捕倘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比判屋始,在车身尺寸上还是比较占优势的频欣家。另外2560mm的轴距表现也不错禾,至于它的乘坐空间表现如何啤累堪,在后文我们会有体验牡馁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疗笆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涝婚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炭钎次,车门不能完全打开的话狗势,一些比较大的物品拿取会不太方便拔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邓荷搽,并分别匹配3款变速箱冈。此前烷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亲晾脊。而今天我要试驾1.4T车型使墓,虽是短暂场地试驾靖到,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惊雄吕,特别是动力上提升明显玲。 ● 外观/内饰噶匿擂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甫朔豁,也做了到店体验的文章磊律领,1.4T车型在外观贝菜伶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大彩,本文不重复介绍镭矫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肪句蚀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等橙衫泉,具有很高的品牌辨识度没。同时在一些细节方面的改进梯称辟,比如重新设计的头灯史、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等僧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重姬膘暮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓮,采用了全新的发动机茨蚊般,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机壳瞪,属于大众的EA211系列扁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翠侩未,最大功率150马力/5000rpm樊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一姆痛,而相比原来的EA111系列有了明显进步垦肌惹,首先是恢复了正时皮带宽,降低发动机内部的功率消耗聪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汉恨播,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汝颠,而喷射压力也提升到了200bar磁铺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱婆爬冲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鼓罚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别管承,前者顶部是“SKODA”的品牌名婚,而后者则是印了“DSG”的字样搁具尖。   底盘悬架方面殿任,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架季蒂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构箔。制动系统为四轮碟刹结构筒颊,采用前通风盘式后盘式配置僵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捞策川,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孰胎。由于是场地试驾翱筹富,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谴草,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道标亢,能更好地了解车辆性能磐虚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敝品痘,只能在日后的试驾中再介绍父。   动力方面汉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓟羔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肺丁阂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拓,1.4T车型的起步和加速更为迅速沛,而且涡轮的介入时机较早吵间,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉练沟创,动力的输出保持平稳可控的特性免辽巧。   使用D挡时岗檄,以1/2油门深度驾驶膳谁渭,变速箱升挡较为积极陌蹭蒂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下攀,而且换挡的冲击较械谒掳,不会影响乘客的乘坐感受灌间慑。而以深踩油门的方式驾驶箩咎,变速箱会到4000rpm左右才换挡趁丹,加速感受更为明显茬喝。   换上S挡皋逢,油门响应灵敏了许多墓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戊频握,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鳖赦,在弯道多直道少的场地赛道里凛测,需要频繁提速的时候括关桅,显得更为得心应手念。   全新明锐采用电动助力转向系统戎日葡,方向盘低速时转向较为轻松迷抬,而高速时明显更为沉稳篙奥,转向需要更大的力度挖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喉席环。   底盘悬架方面略,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膊睹,在弯道中对车身的支撑性比较到位龚乳,方向盘的有着精准的指向性骨,转向迅速而稳健屠。1.4T车型全部带有ESP系统创拿慑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敛款睫,ESP介入的时间恰到好处涩纠,总能及时将车辆修正到正确轨迹枪,而这套系统并不能完全关闭典逃卜,属于比较重视安全性的设计凑夕猴。   在模拟颠簸路况的体验环节菜境谁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钝,然而后悬架毕竟是非独立悬架呢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况港详,仍会对另一侧有所影响惋密嘿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸漂鸡。我们在之前测试文章中也有体验视频肥熟,请点击查看八淬。   更多精彩视频入,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啊锌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桐,在D挡模式下表现中规中矩脐逞峡,切换到S挡后油门响应灵敏摔褪立,变速箱的换挡节奏更为激进讲,加速感提升孝樊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验儒。" "  2014年2月26日股匙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市店谋把。其中T5动力总成包含智逸版冷来、智雅版尚棘宦、个性运动版共3款脸袒想,售价为42.39万元至51.99万元茹晴,T6发动机版本及价格保持不变努。   据了解嘘芬黔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术糠橇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骄技屏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伍纪?本文将为您带来答案敝感颇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吉肯桐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磊位传,但动感流畅的造型令人印象深刻校妻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唬蔚耸,正如北欧人给大家留下的印象即炮。      配置细节上仁立,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佛,全系标配了ABL自适应氙气大灯臼触,以及感应式转向辅助灯光收菩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酷,给驾驶员提供更佳的视野筹郊。   此外苦浓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膜被桃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达牛等溃,探测距离达到了150米勤窘,足以应付绝大多数日常行驶环境胃吝。此外竣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疆驰来。虽然这里看上去有些别扭建逢,但安全性才是我们应该关注的赔撑。" "  限量私碌、配额馈、上市前被订购一空收偶乐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咎深纬。然而红,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卫并,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猫。2013年逛缎,经过M部门调校的M135i披装上阵藤橇翔,性能已与1M十分接近县,并且这次冲破了限量的枷锁飞问,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车修疆叙。正当人们面对路上的1M投去羡慕归赶柒、嫉妒抗缸、恨时北母纲,宝马为我们带来一款全新产品娄硷辑,并且它的能力并不在1M之下经,它就是2系的顶级车型——M235i冯温换。 延伸阅读脸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言律汤,2系可能显得有些陌生抡,其实早在40多年前釜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妨。此外冲,BMW 2002车型在1968年问世陀厩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处熄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挪汀峦。至此恒瑰涝,2系的到来并非空穴来潮嗅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叫哥窟,而这个平台也与代号为F20的1系共享票甸旧,简单来说攫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刺幻竿,这与3喂、4系的道理相同镐。在2013年时促诗敦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讨咖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洼温,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稍版胎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豪秤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刨黄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异箩,从代号E82的1M车型盟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恼香乃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坷耙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受集,但随着时间的逝去次寺叛,渐渐也成为了一种习惯廷防瀑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表婆寞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碌戏,更多是出于对内部空间的考虑洛纠旧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响牧拖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岁赁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喝。   当然穆,即使武装到牙齿乡捷,M235i也不能与1M平起平坐悲屡,M家族的宽体车身孝舵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞎付,就像当初1M推出时的口号一样“M桅,永远从后视镜中藐视对手”羔,而M235i更多还是为了平衡性能菜孪哎、实用性与性价比割翱愤,同时也为今后推出M2而留下些余地摆食。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猫澎,针对绅宝D70推出后的社会反响才宦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多歇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潞。   D50五,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畴,推出之后的表现往往是人们最期待的侩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赣,面对D50的将会是极为严苛的考验贺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伟馁豁,而成功了澜吴奠,也将有可能成为流芳百世的一代名车溃票蚂。7.48-11.98万元的厂商指导价楼连,可以说为这场战役的打响粪,开了个好头胸磊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统徐砰列,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胜。此次担任D50设计工作的饺蘑,正是培养出诸多设计人才的博通公司退,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扰迸,同时又能够给人们耳目一新的感觉丢私受,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桐描。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坎收讥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狠笛池,但是当你接触过D50这款车后答,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素美情,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苏侵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粕禄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹领,但是当你将这些元素组合在一起时税口峡,却有会很快打消之前的念头亥洞妻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外为,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敌。运动气息浓郁的设计手法幸燎剖,会让你把D50和运动结合在一起倘,无论它实际的性能表现怎样晃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掣菏河。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吮袒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态布,面对不断推陈出新的竞争对手勘骑凭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哩橇。好在随着2014款车型的上市荣蚀容,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烹,而这支强心剂的主要成分也很简单陆疽秆,一台1.5L涡轮增压发动机都兔牛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瀑磷丸,针对配置方面也进行了一定的调整搜芬,其中自动大灯吐、超速报警以及四门车窗业伲控升降等功能均成为标配晾垃散,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中但。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者端,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流害修。因为从早年搭载的速锐抗,再到大红大紫的秦梦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挡来,它所提供的动力都不曾有变态翘。传动系统方面脾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱椭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锯脖烩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿食窜捕。在城市中经常用到的中低转速区间内绷购朝,发动机的动力输出比较积极萝剿项,并且通过涡轮的帮助垮到城,动力在1500rpm之后便有明显提升斤丢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm唬,完全能够满足日常驾驶脚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低膘牛胸,适合城市驾驶隆。挡位之间的行程适中哎铅敞,但手感略显生涩赋。当然这也是这一级别手动挡车型的通材每隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车础矫氯,而非车去适应你毫衔镰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诬。四辐方向盘尺寸偏大伎暑,回馈力度比较匀称蔡宝归,因此驾驶这台大块头还算是轻松吓嚷,只不过方向盘的虚位过多侈,转向时不得不做出更大的动作失峡。   前麦弗逊铜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粹摄竭,并且由于悬架行程较长乒末,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉邻全。当然这样的调校也有它的好处荒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贡氰抽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中教臣,SUV车型是一种非炒剑耗油的车型霞愤究,毕竟以自身庞大的身形来说饭,自身重量就已经非常大了久掠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玛,这也导致SUV车型的油耗居高不下亮炮妻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题集浦舍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孝,在众多的SUV车型中盯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恒卤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牡彻,这种设计可以说非常的扎眼惦桨邓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢崎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯暴曝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售化裤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志世邯借,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征覆。在RX车型上广孙健,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坦碘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氖吹茨,从RX整体风格来看汀凄,还是更多的体现了柔性设计的特点哎驴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疗惠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闷反,如果不看下半身氦,很有可能误解为一款轿跑车型光结风。不过这也让人们的视觉一亮狡竣汹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忍腿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上橡舅隘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缺蹿偿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的癌保玻,没有过多的硬线条介入拌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洞苦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娟咯付,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力激,RX明显体现出有些不足颈顶,不过这本身就并非是RX的炒作方向受。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怠,内心想要一件东西抢暮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霖岭偿,否则你就无法拥有心中挚爱衡。你想要一部手机矫菇,但偏偏要你保证最低消费氖镀。这种心情着实不爽电。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版两槽婪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窘镰悄,这两样东西都是你想要的修第,售价三十五万不到激扭,撇去不相干的配置盎兑,给你你想要的纫韧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沫联,是不是有点定高了顷?可细细一想楞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鞠沃嫉,并且还带有四驱系统栏嗅。如果单单从这两个要素考虑策,同档次的车型里箩疆晶,都破了四十万大关了疙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唐谜,目的就是要拉低门槛犁晒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出硅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勾胖。但运动元素表现的很细微孪疽,基本上都是细节点缀懈,和其它配置的A4L差别不大镶干蕾。虽然是一款40TFSI的低配车型橡巳休,但从外观上很难发现区别扔帅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姜视,算得上是全车比较明显的运动彰显了躲唉。尾灯内部依旧采用LED发光元件钡,总体来说绢称太,亮点不多炔汀,朴实大方克。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粱停,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乐炽蕊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沫的,除产品名称外厘衫星,其与JX35并没有什么区别魔,还是那个豪华运动的大家伙渤惠辽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮葡成,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露福。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揭帕念,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助停,灯角黄色的反光片是标准美规设计埠,但无论哪种规格钩胆,对行车安全方面都是提升脯首棠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感被,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO教百,前置摄像头悄然隐藏其中竭。侧面看上去QX60依旧大气稳重涕帘瘸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彪潘。另外歉,底盘上有些部件会低于车身少,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剔泉梅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捅,活泼的细节设计使其更有灵性清撕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性为谈棱,也起到了一定的隔热作用猎粕汞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冬呜购,硕大的车身并没有让其显得特别夸张聚坟幢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疟殿炼,静音效果良好囊芍拳。   车尾并没有过多花哨的设计鞍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字持秤碳。尾灯采用部分LED光源雇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释成,总体来说比较耐看滴谷娃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味广渡荒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褂肺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糖位武。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起醚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梧遁甫。上市前阑次,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炯靶,不少人不相信它的价值棺心,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蕾客丁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钙刮,这自由光到底是什么情况家?经过整整一周的深度试驾后睡顶,我有些新发现可以分享给大家垫盛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3壕,我的思绪一下回到了2005年左右杠,那时候自主品牌鲜有SUV产品锹,奇瑞率先迈出了一步膊,推出瑞虎固夏蒲,并领风骚多年冷。当时奇瑞称之为NCV鞭耗汉,也就是集合轿车以及越野车伤伎,有着越野车的外观和坐姿扑,并兼顾轿车的舒适性冗喉,其实就是我们现在说的城市SUV弯踞嗣。   这样的优势持续了很长时间够,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弓缺僚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玲,瑞虎的势头逐渐放缓堕凸鲍,也就不再抢眼了狼。奇瑞随之调整策略尚仇,在去年推出瑞虎5这一新车型簿揪,与其他自主品牌新对手进行竞争搂膛千。与此同时镣,时隔半年的今天毯,老瑞虎被重新包装升级拱吕,命名为瑞虎3再次进入市澄病,与瑞虎5形成高低搭配跨亢,重新获得了新的竞争力窜。   外观录:   正如前面所说困熬试,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业息,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秤畴琉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炼祟倒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茸伺洛,棱角更为突出宝、线条也显得更利索罢嗓。侧面增加了镀铬防擦条疙尾,而车尾的变化并不是很大撮,集中在尾灯和一些线条的修饰上钵午橙,就造型而言瑞虎3更年轻了秆。从车身数据来看钱盘猾,瑞虎3相比对手并不占优优势鼎划萍,但是得益于外观的设计沧床吠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勤。" "  在经历了数年市场洗礼过后剩捐通,瑞虎车型迎来了新一次换装仁,代号命名也列入到了家族统一的序列中丘,对于车型的区分更加简明捍。除此之外灯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计构,以及更为充裕的乘坐空间凳采抱,以提升自身的竞争力蓟点哨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型派鳖嘎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剿僳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连囤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向珊檬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饶。   此次改款主要集中于外观方面莫策另,通过新老款前脸的比较膳溶,我们共计找出了8处变化宫侗时,分别为曝假:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骂擞么,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪孟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毁少匈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冯,但在车身尺寸上有所调整泉估,其中长度方面增加了30mm搪使倒,宽度与高度减忻市舅А,而轴距维持不变十勒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叙谅当。   车身轮廓并没有大费周章的变化吐吾伦,更多的是在细节上体现新意烙舰。侧车身防擦条进行下移范,并在前后车门中增加了镀铬饰条捆沫料,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装彩,更趋于向装饰性靠拢肉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式圭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悄茹困。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讼,若要找出所有差异玫磕厢,还需要费上一些功夫街青,在对比过后变化上依然可以达到8处撂炒蹿。依次为伸拧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更估,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贯缝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颁爬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皋虏,空调按键的布局更加紧密几钢哥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迁。此外警块欺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升韧僵。   按照配置的不同洞戒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机罚拨,大尺寸液晶屏包含导航奥、多媒体猜灯维、蓝牙以及系统设定等功能礁幌妙,而在操作上也十分直观酥镶际。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当色。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镐文赁、风量裳饭窝、风向等信息念罗矮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少努滦,同时旋钮的阻尼与定位适中洼苹磺,手感较好晚免,可以看出此次在工艺上下了很大功夫船。   方向盘两侧位置集成了音响袱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键我,中心区域使用了品牌全新标识肃桓,并在造型上稍有改变围挛。仪表盘则没有任何变化昆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同希钉健,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舷轮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抛,但调节方式为手动棵握鞭,前排座椅具备加热功能估,按键位于点火开关周边区域霞,位置的选择上不够人性化肥冬嫌,副驾乘客很难进行单独操作荆脐。   在前文的数据表格当中曝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优将热,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高返捞测。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戎,头部距离车顶约有4指空间恢殿,直接移至后排乘坐茂居,头部空间同样保持在4指父储,腿部则为2指余量介。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耿,首先需拉动靠背边缘的拉手顷点,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坤丛浓,要想恢复到之前的乘坐模式倾告,还需先拉动开关须,同时扶 起靠背顿暑距,在操作方式上显得不够便利宋。后排座椅支持4/6拆分放倒还,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喜菏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3廓罚柬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筒麻慷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赌,含有DVVT技术退镭蹭,相比早前奇瑞的1.6L引擎氰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘿,在CVT变速箱的帮助下刊味叔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铅杆煎。即使在起步之初深踩油门迁练快,加速过程也会显得有些慵懒闭戊,只待转速攀升至2000rpm后请健,动力性才有好转显簇坊,此时油门的响应能力有了子显著提高牧,虽然整个过程称不上动力充沛替鳞扔,但对于城市使用来说算是够了咕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琴,涵盖了手动拘瓶授、雪地和低速3种模式互,在手动模式下可以模拟7个挡位哀非,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用释。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炽,在模拟挡位的帮助下伙,转速会与油门的深浅更成正比枫,升档与降挡的操作也会更加从容娥琉坷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吠寥城。   在紧凑级SUV的行列中女阮,瑞虎3的车重算是较轻的一员晃雄釜,这为引擎减小了不少负担贺。助力转向系统的力度适当鬼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锨巍偶。转向的精准性使我出乎意料摩兄乌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耐,悬挂整体表现十分扎实修,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敢,令试驾者信心倍增僻卑落。   如同瑞虎3的定位那样群,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撂,它并不具备越野的能力楼禾弘,然而精确的城市定位纽纤换,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抖敝,诚然幻汤,它在这两点上做的很不错蚕硕贩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寺蓟赂,瑞虎3也许是最合适的选择对象拔。 责任编辑唉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年水矢郡,一晃6年时间过去了卫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化府涛,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛾鹊,并且每一次都是充满乐趣的体验放别。今天我们又把它请到了这里沪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外废烁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耽蒜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能目樊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腐桔赡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气青。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刊芹,自然整车价格也就能便宜不少错,降低了它的入门门槛同慨。而以我们消费者的角度来看类毖普,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啡堤,这也是我们今天把它请到这里的目的蜡遁,测试项目很简单衡膘困,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现修赊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了同。   ●日常驾驶动力表现诚:低速扭矩充足土私趴,高速动力吃紧蠢饺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摔拢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腥,但机械结构还是更适合在野地里行走缝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此魏橙,外形设计驾轰夺、车身尺寸屠脓、参数配置全都没变笑,只是换了一台发动机菏刹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搪搐虹,双手需要时刻度掌握住方向盘鹃邦,总之开着它你不会觉得太轻松式剂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痢,大家也都心知肚明艾萌理,所以今天我们重点聊聊它的动力表现雷岸袖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米罕,参数虽然降低了邢汲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些匿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的协,并且只要车速不超过60km/h橙贾,提速还算是挺从容尘寂,也有一些推背感袜,感觉并不比3.6L车型差多少跋辅刚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涩,脚下的油门响应明显迟缓了不少华迹,如果你心急的话腑脸矫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痹韩梗,否则踏踏实实的在路上巡航宫。   ●油耗测试牌邯处:正常表现朝斡喀,不惊不喜凉吃虑。   发动机排量小了奸竭答,除了动力影响之外宪笛,油耗也是一个值得关注的指标耿壕堤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试擒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洛暑串,拥堵路况大概在30%左右涩,畅通路况大概在40%左右黎,另外30%为综合市区路况逢惭夕,全程平均时速为31km/h踌拖亥,最终计算出平均油耗为12升/百公里款溪,算是正常水平堡季。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过某,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题差煤咐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淬剔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仍嘎巫,很高沤赤隶,或许我接触的都是高配车型堡,包括纳智捷大7垃廊、CEO等车型便希佰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彪苦垦。今天猛茄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乔溅仑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量客,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锨久。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瘟冷栖?下面酣没,我们就来看看详细的体验报告现。 可以看到扑冬董,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贾,这在于其他车型包括纳智捷大7册廷镜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肝帘。这次试驾的优6 SUV也不例外覆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邢施,为了突出这款跨界SUV车型的定位扣汹,外观设计上更年轻有活力笔布,对于年轻人应该有很大的吸引力蒋金。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氯涂犊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm射妨,轴距为2720mm扛,可以看出这是一款跨界风格的SUV醒澎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品立焦,最大的优势是轴距要长出20-100mm慷办榔,具备不错的乘坐空间尽韶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秦挺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擦敖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锋剐,尺寸都是215/55 R17喇蹋。可以看出在轮胎的型号上扁点榷,国内销售的车型都有一定的缩水戌,当然为了控制成本苇弄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夏顽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蜜步,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涟棋粱,两侧的LED刹车灯十分扎眼驰,不过从布局上看稍稍有些凌乱触萎。" "李老板的慷慨竟俩澄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牢慰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洽圭稀。下面回到主题董戎需,从之前收集的网友问题看瓶,大家最关心的有两件事儿妈死,一个是特斯拉的性能港懦,另一个是特斯拉电池的续航能力拓兢上,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿什痕。简单剧透一下狡鳞喘,性能方面特斯拉相当给力花结骑,续航能力方面我个人觉得还是不太行陪寇挫。 注狡胆泡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啡涝,文章中提及的“特斯拉”驴、“Model S”等名称均为本次测试的车型物巴。 数据解读题悄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毖酷无,所以今天我们就先从数据说起凉菏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纫挛丢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虑陋浅,而我们的实测数据为4.7s圣施新,比官方公布的成绩略慢怒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样歼徊。由于采用电动机驱动扯谭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阀颇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑损喊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态貌,直到完成整个加速蹬摧街。电子系统和动力系统的完美配合猎金,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僳,这是大多数的同级别车型都很难做到的巢谭。 0-400m加速尾速徒挖死:170.124km/h 加速时间垛豢:13.63s 由于采用了9.73计诽骆:1的固定齿比变速箱涧拨抨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡偷倒,在加速曲线图中甫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线块,车速和电机转速完全是等比例上升蹋镀刻。这里说句题外话胖,官方公布的电机极限转速为16500rpm妨朗,最高车速为209km/h饰纹死,通过以上三个数字闯俗吕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茂舰,有闲工夫的朋友可以试着算一算步。 0-180km/h加速岭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鄙补锨,峰值甚至达到0.7G鸡频屠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h劫痊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看店疽函,当车速超过150km/h后袱,车辆的加速度下滑比较明显坪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庆论婪,工作人员解释说为了保护电池叹撕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡馆纺。再多说一句苔醋,这个速度日常用肯定够了赌汇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h旁碍,但如果是赛道凹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道际钢驼,有大直道的长赛道驾八,它应该会比较吃亏急簿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雷篇请,常会被贴上大排量沟鸿、暴力机器次瓤费、拉风外形和肌肉车等标签翱每。这些词虽然简单井,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茄酪炮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扁凌。近日鸡董操,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蟹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称儡检:科尔维特C7)坪残,肌肉感十足的外形售,手动拆卸的硬顶问,再加上6.2升自然吸气发动机等仟巍玫,都是它的大卖点尽婚擦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俺募烷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驾坏,外形变得更具攻击性丧康锌。不同于以往车型播拾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笔,只有头顶裸露在外酵,非常特别领挡睦。重新设计的6.2升自然吸气发动机珊孤鲁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斑割配。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屏沸,最大功率640马力报,峰值扭矩814N·m)额,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诫岔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贪劲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为确:5.3万美元)醚,几乎没有性价比可言溪青,但相信越是稀有的东西郴谷软,越有人喜欢俩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瑰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耸仍:400-023-5599 地址嫉绩柬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑视:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型风,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汇沙。而这款车本网也进行过多次报道与评测茅青壳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题船咐,比如——空间与电磁安全性桶姐。   有朋友担心摄皖韭,混动车型的使用空间会不会很小熬稹,电池电动机发电机都需要摆放位置菱,还有散热系统斥晚罕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捣庐。   作为一个“热心肠”碎福冷,笔者决定帮一位同事搬家贺行玲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”景举。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畏、两个大型行李箱浑构、三个双肩背包哦闷劝,两个电脑包餐倾供,一个猫窝锤将、一个全新的大睡枕搬走笔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卞虫。好吧巫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僵技得,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筋,从图上我们看出绰陆硅,在放入体积规整的水族箱水缸后咳童接,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桨炊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盖捐奇,并留有一定的间隙量鸥。   而后排在放入水族箱地柜后饥矛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位科劳扯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱册。得益于巨大的后排腿部空间衬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咸败郎。而后单,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线釜。当然骗匆般,前排的空位是为乘客准备的官埔。(为维护试驾车整洁歉腊驮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施授诡工。)   我是一个希望低调的企业主痉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间风簿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骆纯槽,后排音响控制蒋,前排座椅调节按键肉捷竞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幸界巾、空间湿从摩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脑,大电流产生的磁场对人的健康有影响动涧。英国专家认为痰氦闪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绷晤统,高于该值妒,儿童将面临患病风险肝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钡宛蠢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳├浔眩害戒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害磺隧。   简单来说备弟亩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扦镭,如手机架吃蜂,对讲机潍、信号发射塔等氯吓擦,而低频电磁辐射离我们的生活更近败,家用电器蔡狙微、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僵土,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脑炕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棘兢,前排座位味扦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柒矢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皑染桅,不具有权威法律依据桂臀,但既然是国家允许销售的测量器材不达,其测量结果绝对拥有参考价值寞肛插。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评认艰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梨,首先是油耗寡,我们在遵守法律规定的情况下巨虹橇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怀,而结果显示甫滑搜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碘仙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下位比炕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”郴。   混动车型比普通汽油车重鸿肋铃,驾驶感受会很糟吗?   确实牡,混动车型由于需要布局电池固、电动机耿抨、发电机藩拧、散热系统及控制系统啡,整车质量肯定会增加峡搞琼,但通过驾驶场,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彭戒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阀帘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制来,使用感受更接近与现代的美系车型武蹿枷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卸论丸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莽锈,而在高速公路上踏蔫狗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陇,取而代之的是风声与路噪声泌糙挖。而操控部分讳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了飘宿监,你永远不会感觉到生硬的颠簸及扰,一切都是柔和与优雅捅姥飞,当然曙弊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敢林。   最后别瘟娟,我们通过以上测试儡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性媚、油耗及空间实用性上都出色表现撼祥,而为此你仅需多付出几万元的代价翰钞,加上经销商的优惠眯焕鼎,凯美瑞尊瑞物有所值锤,而你现在需要做的涧讣,就是去店里亲自去试一试秆祁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接委。 图/文插软:丁艺   丰田汽车日前宣布其绘蓄,截止2013年底陇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丝林,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抨。诞生16年来恼踏匣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区看硕、备受600余万车主的信赖和认可倦肃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员忙久,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垄僚碳。 责任编辑讹稍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后夸理,MINI凭借其漂亮个性的外观匪荚轮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心览熊厩。2014年北京车展上靠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈酶小(点击进入上市文章)萝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化算纬牌,同时在配置方面也有一定得提升窘祟豌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后聚借梯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞎,售价区间为20.18-23.68万苹。虽然只有4款车型可以选择亢箍,但从大家的关注度上看耙,很多人对这款车给予了很高的期望撇。今天码玲日,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V会,两款车虽然在级别上不同典,但是在价格上却是非常相近裸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万省贪。下面蓟,我们就来对这两款车型做一个对比螺倾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朽检。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋绷眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尼黑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜科贤。当然抒川常,作为一个自主品牌剔湃纬,想要和这些合资车型抗争腿骄卡,就需要在配置上有一些诱人之处厢酸碘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别滩旅卞,从车型尺寸上看教彤,H8明显要大于东风本田CR-V郴释,但是价格却几乎接近狙亨。如果您的自主品牌不感冒的话窍肋,那就不用在纠结了桑皆。但是寐匠锈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话郡浮,那么H8的确算是不错的选择较伯免,至少从轴距上就已经很让人动心了鳖司。   =============分页符=============   原标题瘸涤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下愧戏,哈弗H8还是小胜姑,其中H8还带有液晶中控屏涤,而CR-V并没有配备中控屏菲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凤。这些东西的确也是非常吸引人的胳汹们。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的醇烧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验察槽,平且还配有ECO节能模式敦谦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的反册。H8还配有坡道控制系统芜如,但是CR-V并没有配备这个功能建。另外痹,H8还配有三种运动模式撵,一定程度上提供了多路况的脱困能力篙窘县,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卉北,当然H8属于刚刚上市的车型遍汝,并没有试驾车让我们来进行测试刷,以后有实车的话妹掣抛,我们会进行相关测试碑。   结语娜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章煤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的庙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尾,某些情况下还要超过很多合资车型匆媚随,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下报壁。 责任编辑汐:赵春晓" "从1985年开始瓶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毕翻,1991年出现在5系车型上森谦糜,1999年开始陆续出现在X系列车型上芜掠浦。直到现在伤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫂兔厕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溉硷,提升着宝马车型的操控性和运动性鹤猫。让牵引力发挥的更加自如班侈萎,下面裂摧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现廖奠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驶牟。在车载计算机的控制下射竣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硅池,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配歪,而且动力分配比例范围达0-100%盲,赋予车辆独特的动态表现疮然宋。 与传统齿轮机构相比亭贸,xDrive动力传输响应速度更快第,分配比率更灵活己零,通常浩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴距,保持车辆转向精准灵活夯,初疽、中段加速更为直接的经典后驱特性涩供。而在弯道肛九氏、湿滑路面绞蛋、或紧急变线等极限状态下锻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帮拟糠,增强了车辆的稳定性和循迹能力疼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盾鞘勘,在附着力降低的情况下沃善,更加考验着前后轴所分配到的动力苹峨浓。通过一体式底盘管理系统的侦测鲁犯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配成类痪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惫,最大化的改善转向不足和转向过度湿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唬纷婆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现口。宝马4系在绕桩和紧急变线中范盖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筒釜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刻,更灵活垛晴纯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上括矮痰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域湃稼欠,公路性轮胎打滑严重妈耐博,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预故漂沥,还是能够胜任一般越野路面媒抡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)链查浓,宝马X1一直以其运动性示人朝圣请,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表级痕白。但是不同于一般运动车型不擅长越野拉蚀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坛培当,能够让车主在假期到户外撒撒欢狄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烤翟秸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饯拇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厩别颠。   在消费者最关注的价格上湃恨,我们分别来看两辆车屉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焊剿靡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元幕兼。从售价上我们不难看出算娄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烧搬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怖幻琼,价格区间跨度较大墟耿思。   外观尺寸对比赣娄:   首先寺,从外观上来说攫朵,宝马X1极具动感播褐熄。其标志性的双肾格栅已经不必多说梢,远远的就可以知道这是一辆宝马交尾。而那富有动感的线条涉,将其外观勾勒蜜,即使是静止在那里橇郴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讣赡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谭,感觉比例似乎不那么对称舰弓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控艾闪慨,而且作为一款国际范儿的车涡别奥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叉。虽然宝马X1有修长的车头小,但是驾驶时却并不遮挡视线钞,仍旧能够清晰的观察前方路况喉。   相比之下陶,奥迪Q3的外观略显沉闷丢撮,同样的家族式前脸显得十分稳重赁虎捂。虽然不像宝马X1一样运动粪啸,也符合其SUV的定位版。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大供,这也让奥迪Q3的样子更加传统搔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牵,但是内部空间却优于奥迪Q3姓磨鲜,相比来说伶琴,宝马X1具有更大的头部空间郎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饯慈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长枪漏:4477mm 长仙蓟:4385mm 宽漠绩:1798mm 宽女守信:1831mm 高膳冲:1577mm 高饺郡梧:1608mm 轴距漂啸咸:2760mm 轴距槐筏侩:2603mm 最小离地间隙惩谩:194mm 最小离地间隙艘苛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毛夯,宝马X1具有灵活的操控性盾篮拷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恼强父。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吓,作为一款 SAV恒达车,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梨趟被。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毖。   实际驾驶中廉寡,宝马X1的路感清晰趁掀喘,虽然车身不兴浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径你,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岭垄,带来更多的便捷迁操颅。行驶中瓣苇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蕾瘁隆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系电。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耙酬、高精度直喷与电子气门三大核心技术猩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饥枢,在动力输出上达到高低搭配的形式檀项。而宝马X1带有的ECO PRO模式怀,可以帮助我们进一步节约油耗耻赦,让油耗能大约降低20%仁菱释。 两车基本配置参数对比燃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前此:通风盘/后棚:通风盘式 前畴:通风盘/后埔彩撕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惰尘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毋,我们不仅仅需要看其运动性能稍呛讨,还需要检查其越野性能钞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色固炊倒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胳薪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成燎董,为了能更好地分配轴荷梗层,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端誊、后桥差速器前面相卯烧。正常驾驶环境下厦丹我,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赤赌臂,当检测到前轮附着力减弱时烤甜沥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮经毖籍,帮助车辆脱困嵌吻。   通过以前的测试惭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挨嫁,对于应付难度不大的非铺装路面来说埠碘,这套四驱完全可以应付附,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颁,加之悬挂行程过短邢希,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试藕俱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掏,偏向于公路驾驶廉卞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胯芬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贿,动力的分配为40:60腥凉,在实际日常驾驶中己厘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主还,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能貌诫旁,在车辆出现转向过度时骡泛,车辆会将更多动力传递到前轴窟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性降悲相,帮助车辆脱离失控的状态械。在弯中逐渐加速的过程中吐捐拭,由于车身的重心靠后暴讨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势困谓伐,在这种情况下金却,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夺,减小前轮的负担驴莽,使车辆获得更好的指向性害描。   无论是雨天抵,还是弯曲的山路峰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对栏。而且在大角度爬坡及碎石路段竞匹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莫。尤其是爬坡时心纫坏,动力能够智能输送至前轴宝硅令,让车辆轻松前行屏踩忙。而在平时呜沽,动力又会自动分配于偏后驱催遁伯,让运动性得到进一步的体现姥拢。此时的感觉是类似后驱车殴施,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汕燃蔽,让车辆行驶更平稳虽。   相比而言甜脸邵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野添。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高护,具有良好的越野视野墒,但是宝马X1的离地间隙更大搏,通过性更好皑问。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少歌,尤其是其具有更多头部空间踞模,如果越野时图熊,可以适当调高座椅坐姿狗。   =============分页符=============   原标题群:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梁闷弄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啤,所有的按钮也都在触手可及的位置溃对,十分便于驾驶者操作切譬爽。而且两款车型都选择了年轻寥荆捻、时尚集侍撼、富有现代感的内饰设计镭。   两款车的配置残台,无论是奥迪Q3干,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棺仆。尤其是宝马X1的iDrive劣磕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮栋捐陆,宝马X1更加简洁摩丛,而且操作一样方便伦甩挂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雌。即使是刚接触宝马车型的用户盘,也能在第一时间熟练操作眠贡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热皖玖贰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笨寇粮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索佰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大堪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慰葱梧。例如像最低配的宝马X1雄,虽然价格极低摹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爽玲杠。Q3低配也是一样惜,配置较低凡。不过如果您不在意像导航县烧判、座椅加热等配置惰秽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晃疤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碗胚胶,我们进入车内来看看内部配置以及空间户操。二者究竟谁能更胜一筹捎呛报?首先来看两车的安全配置咯体渺。在气囊方面氮春,奥迪则更胜一筹眠坤,在两车装配有同等位置气囊的前提下袱瓷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊量。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钮,它全系标配有防爆轮胎炉梦版,即使发生爆胎工倘,也可以继续行驶厂籍峡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宝亨型。此外防爆胎也节省了备胎空间惩,让后备箱有更多的储物空间结维。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间己。从车身尺寸上来看忱邢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慷暮贰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烷吧。然而车内乘坐空间方面棵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3市。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度切:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗅闷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题螺床死:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钎链,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尘摔村。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养持。但由于国内油品的质量不佳磐多蔡,为了更好地保护车辆发动机剧捂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劲壕粕。而其他配件的保养周期上访吼存,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养济竟沽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擒顺:   861元   xDrive20i泛:   1036元   其余车型凌兢犀:   965元   sDrive18i绰忙梳:   861元   xDrive20i锋奴:   1036元   其余车型鞋栖:   965元   sDrive18i秒:   1609元   xDrive20i搽:   1784元   其余车型杉屎:   1713元   sDrive18i荚糜:   1386元   xDrive20i貉:   1561元   其余车型踢:   1490元   sDrive18i杠拇:   1591元   xDrive20i搏:   1766元   其余车型问哨盆:   1695元   sDrive18i涧阜互:   1609元   xDrive20i潜:   1784元   其余车型炕尉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注心:●井薄:需要更换 ○热:常规检查蚂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中箍肆譬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拈瞥勃、空气滤芯和火花塞晦虹。花费支出大概是2691元厢膊。4万公里时还需要更换汽油滤芯厕挥泄,支出大概是1382元滔缅苇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拾槐,保养中也没有出现更多的费用支出诬接。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幻睫岁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注链携:●案惨茧:需要更换 ○渤扫:常规检查拈随习,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费徐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降跨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同熊崩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加皖,能够更好的照顾到爱车的每个细节坷。   总结瑰溺湃: 总体而言工鞍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动彻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剐门爽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肺辩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少塘帘,整体内部空间与奥迪几乎相同凹娜。而在使用保养方面譬蓉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粪供。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人立棱滦,但是其配置也相应有所减少太。作为高配车型刹需,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择下捅秋。 责任编辑拢东备:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潜肥背,没有给同事们任何跟我争抢它的机会层。它足够漂亮了瓢萎,漂亮的让人感到迷茫潭窜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垢发昆,由于在国外呢匈,我不得不比以往更谨慎的驾驶荡,没有做任何炫耀的动作蚕,但依旧接受了不少注目礼界熔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内薯鲍五,只好出此下策舅沏可:按住一控器漏坑巩,“砰”后备厢盖弹开了耐粱,老头愣了一下圈颂潮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢燃呜,并给了老头一个友好的微笑行凄失,关门走人了峡。这时我才知道脚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量速,它的曲线诱人兑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吾乾,但令人心动的地方是从B柱开始的蜂火,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铺。也难怪讣,差点忘了鸡,我们这台车选装了AMG套件刑拒婚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冯滦杠,没套件的车感觉就差了很多么涸。   即便如此闷,它的妆容仍是存有争议的溅膛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧费。左派以我为代表(全部未婚)唐,认为它的骚气指数接近满格比辜囊,尤其增加AMG套件以后努,能骗不少小姑娘募吴。右派以结婚生子的同事为主碑献,他们认为车身不够修长霖,不够秀美锤失。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疚酸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓣,但又内藏了些许的凶狠噶峰。   不过我们两派的意见同样有交集举划淡,那就是从侧后看去酷,它的美感更胜晃答。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弗绷,远远的从背面欣赏它静睬家,真是太美了裸。   =============分页符=============   原标题擞恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粒览,它采用传统的氙气大灯彤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冈首诬。另外洞,与前包围上的空气导流口不同的是苦捆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狸,不得不说其达成的效果是相当不错的奋电。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茂赏尽,但日常使用中也是在令我提心吊胆憾姬橡,还记得开头那个故事吧题通灸,告别老头后我驶出了停车成胧洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撅猛,压过了一个并不大的小坑洼拌似,胎壁被硌破了磨庭,轮胎在5分钟内全部撒气骋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用超侥,这个下马威让我措手不及猴。   =============分页符=============   原标题秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挛百,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寐钮。坦白的说郡,这套座椅看起来特别有型卵涣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色霖毖创,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谴覆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处豹棉。   眼前中控台的造型禄喀疏,甚至细节都与奔驰A级相同承,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杰川,总让人忍不住多瞟上几眼刻聘袍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菲梅豢,触感细腻乡陛侧。   =============分页符=============   原标题羌悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳踩,各项按键的操作都很顺手圈深,但我多希望能提供翻毛材质钱。另外袄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尚开卢,回馈力很谐浴,而新款车型早已没有了这个感觉祟示绒,让更多人都更容易适应荒车撼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粉磺饱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勿末,特别方便锹拌,当然了倾泵,这并不是CLA级的专利采,A级也同样如此霜边烙。总之对此我们是持肯定态度的僻位,“怀挡”显得复古钎钳挞、特立独行弦玫己,而且省空间傲斧炒,利大于弊猎牢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同还,不同的是它很强调对网络的依托剖,这几天在欧洲开了不少车吧斡洛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丛。几乎所有新款车型都支持与手机互联幸怀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戳,还可通过手机网络访问互联网入檄、下载官方APP程序和导航编,这是国内车载系统所没能赶上的艾喝。   =============分页符=============   原标题滑慨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说归贡,空间实际上是够用的伪婪串,毕竟多数时间都是前排利用率高宽休。我同事身高179cm臀,在前排头部有一拳的空间杜遣叼,在后排就显得局促了井赶掂,后排乘客反应压抑感比较强衔退搅。   不过我坚信定登,对于CLA的车主来说空间是够用的寐戎,因为后排不会经常有乘客怪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疗龟歇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戏楔。   =============分页符=============   原标题卡档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖徐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肆辟澜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拭碾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm摆缕扫,配7挡双离合变速箱耿仙,带有换挡拨片躲。拧动钥匙吻,发动机被唤醒推,车内怠速状态下的静谧性相当不错衰图胖,我们出发了戒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通超娘染,不过CLA非常容易上手堆,舒适模式+D挡表现得有礼有节檄苹,整个驾驶感觉极其轻快肆耗,这是一辆易于驾驶的车踌,不论男性和女性都会觉得很轻松攘叙把。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性傲很,转速时常被控制在2000rpm以下斧态挛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喂伺塑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栏蜡,而且在低速中它的换挡依旧平顺尾,并没有出现那种令人不悦的闯动删。   切换到运动模式吼顶颠,变速箱首先变得更为积极围,整台车的性子也开始急躁起来磊皑隙,随时准备着接受挑逗达惋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邢顾。油门的响应也更为灵敏末僻,初段就能得到不错的效果但拣捞,只不过排气声浪并不那么有气势绢诗番。   至于转向涩都,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拖我,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乖谷公,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诵贫凛,那样的线性和柔顺泄超讨,简而言之非常舒服茧。   CLA的转向感觉则不然桂美,它少了些紧致的细腻感伍不,多了些轻巧陷釜。这套电动助力低速中没什么特点反,属于偏轻那类的壤彤,或许女性朋友会喜欢勤洞。高速下转向逐渐变沉堵,更易于驾驶弯卧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上降,比我想象的要好不少狼粳。   不要被AMG套件所蒙蔽哼经,悬架的设定并没有那么生硬殴汉秀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求木附斤,整个感觉还是挺舒服的福缓俯,回弹的特别利索貉吻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怕,起码我在前排开车是这样一个感觉冕,只是后排的乘客有时会说熊:颠!哎熔,管不了那么多了逢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聊乃孰,驾驶感觉对于这台车来说重要须。   =============分页符=============   原标题苇泞蓖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注券:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现然寇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护黎梁,无法进行有效的弹射拉。起步时有将近一秒的延迟煤播,之后发动机全面发力褪,此时轮胎打滑非常严重邢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秆定,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藏工莽,导致抓地力不足颈锈翠。怎么形容这个状态呢饰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速托,四肢虽然在飞快的挠地谰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样推,各位想象下规兼棚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挫惭爆,双离合变速箱准确的完成两次升挡袱,换挡速度很快蛋母善,最终用三挡达到100公里/小时的速度褐,时间为7秒整没防。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新队告,因为看到严重的打滑时我特别无助宛档顾,尝试了降低转速起步帆汹闺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瘟潦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猫潞虱,而且车身的支撑有效县,车内没有特别明显的前倾感觉公恋建。从刹车曲线来看冒,自始至终加速度都在-1g左右甸细,最终成绩为38.46米炽妹坊,符合奔驰一贯的作风潦磁。当然许棠,待拿到国内的测试车后焦翰微,我们还会进行测试攻,看看原厂的轮胎表现如何荡姬。   总结瘫碗:   从国外的销售情况来看虹,CLA是相当受欢迎的独刨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坪摊靶,CLA在美国同样有着相当不错的市衬锰Α,2013年后四个月销售1.2万辆起湘,势头相当迅猛踌群,可见其受欢迎程度蔬们玫。   进入国内后我想它会得到同样的关注帽桓认,随着细分市场的成熟亲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车摔。奔驰CLA级华,主打运动含幻、年轻宛邯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迫骑,尤其选装AMG套件以后效果更甚秃晶,相比奔驰A级骨,它的吸引力显然更大咕态。相比竞争品牌掣革恼,这次奔驰走在了前面败暗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品遁。配置方面国外大多都是选装苏,比如天窗缆吞、轮圈样式等等顶冗邵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怯牡。   不可否认抗谋,它是如此的招人喜欢糖,尤其招那些打扮时尚逛晚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑级氨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了旁狗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揣剩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘额,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堂瞪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枷等,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法农哆寿,通过细节部分运动元素的添加航,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒜邓。其外观运动套件包括进气装饰九兄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等壳啃。   总体来看探圈浇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子强轿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娶垮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刺鞋骚,白色车身加上黑色的玻璃车顶饲黔,看起来很有档次感刹屯。不过略有遗憾的是疟评陶,它的全景天窗不能打开骏,有同行戏称渤,这是专门为了看星星而设计的税垒了。   内饰简洁自然   与外观相同播寒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沤。全黑的内饰线、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现艰焕寡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸥童僚。   配色方面来,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戮貌,但通过座椅的白色缝线储蹦吨、钢琴烤漆面板白边框的搭配受,使得内饰整齐又不显得沉闷搜杰屑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苏。人机交互系统方面寇哗竿,V6菱仕Turbo车型并不占优势寝浪锻。   动力不错嵌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惺钎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芹掣褥。这款车的低速扭矩较大眉犬岸,因此起步时非常容易十耙桃。起步后妥嫌,借助轻盈的车身橇楷,汽车随后的加速较为顺畅渴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实班,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓄岭,在较为宽阔的路面上柑胯仍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诞纬,感觉很有信心垢朔购。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置判纯茎,非常方便驾驶者进出汀黔仁,但打火时速譬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动推泪。 责任编辑添:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陵抽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位萌辩燃。之后的继任者是睿翼坏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈揭跑适。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阔,并更名为马自达6阿特兹图,而它是否能达到前辈的高度文天,让我们由内而外的体会一下奔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌轿联,配合这两侧行车灯咸庭淮,看起来霸气十足操鳖蒲,隐隐的透着一股子狠劲踢检氰。图中这款车是2.0L的标准版其,则采用了较为普通的卤素光源男七翁,科技感差了一点虽罐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焦仍棚,犀利感十足谢导。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鄙驰,它不同于以往的两代马自达6握椒痛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竣说季,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奉绢吾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涵卯,轴距为2830mm翰赖,与进口版本相同孙。相比同级别其它几款日系车型谅汉轮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾固达,像是一滴在高速行进中的水滴现乖毫,充满了流动感孪厦。从后边仔细观察阿特兹的背部托定,不难看出它还带着一点掀背的意思搪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厂烧,配合着双边单出的排气筒青康,更使整车的运动感一直延续到了尾部烩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炕凳城。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)适弧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拢疮悉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秋耻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阮猛,其它区域大多为硬塑料锈搓。由于没有太多的装饰件拭熔羔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泰雾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高砍,它采用的是一块电阻屏沃,触控灵敏度还算令人满意辱汐,界面的科技感以及显示效果都很一般捂,总体感觉更像是四沟室、五年前的产品埃,唯一的优点就是操作无任何难度掀吞撕,一看就会哦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡埃歧涪,所以导航功能暂不能使用粳浮抡。   进入车内幢槐呛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棱超。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篱猫,握感也很不错堑,由左至右打满需要2.5圈岗降逝,比大多数车型略小娟。此外犁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垒,操作便利性良好冀酒九,而且兼顾了驾驶乐趣剖空。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汹人,但却一点不掉价韦等。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肝屡塘,其次它的表盘内圈采用了网格设计案,多少有一些竞速的味道漆焦,再加上白色的指针以及简洁毁床笛、明快的字体心栋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏两渴兰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脱棱、平均时速沧、续航里程之外诡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啼仿。i-stop是马自达研发的自动启停技术华疏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绩把。   除了i-stop熟耐陶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统克陶每。之前在新能源车型上比较常见葱侨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上概隙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于努烹,它是以电容取代传统的电池或电瓶戏石九,从而为车内的用电设备供电具率,而非用于推动车辆前进情姓讽。   空调面板的样式不错唯蝎橇,旋钮和显示屏都显得比较有质感看怂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欧酗亮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈缎┎好獭剁。前后排座椅均采用了真皮包裹店,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次失。   虽然阿特兹有着不错的轴距背怕夺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揣蟹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛倬补狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间囱娟。令人满意的是后排的腿部空间苦,坐正以后不影响翘二郎腿及焚船。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惊泡,不仅地板平整马,而且行李箱有着不错的纵深细庭检,轻松放下高尔夫球包沦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎交缅茧,以及更换轮胎所需的各种工具拆泌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妊诬、双可变气门正时坞窗、凹顶活塞+米勒循环俺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现朝撬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm摩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汐,并带有换挡拨片钱鹤痉,只可惜这款变速箱不带有S挡溅,对于主打运动的车型来说个遗憾础。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受急,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兰夯,日常驾驶过程中锈檬,为节省燃油麓费墙,变速箱会积极升挡浦踞,转速经常保持在1500rpm以下朽本鞘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凰撅蜜,因为这台变速箱的反应速度很快巢,能够很好领会驾驶者意图畴屯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酱屯樊。   阿特兹拥有良好的操控性蔑,这首先要归功于发动机线性的动力输出旧书。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裁,而中后段又能够拥有很好的动力表现距窖亭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棉胖架。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娇抛,尽管反馈的路感一般空,但指向足够精准嘶盎,能够给人很强的信心隧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涤违拟,它的前后悬架初段偏软耐,能够很好地吸收路面的颠簸慌参,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捎猫。可喜的是悬架的后段韧性十足窖峭换,不会让人感觉力不从心飞拈。最重要的是杰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整篇偿,车头指向灵活滴谦耪,车尾循迹性出色萌玻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见父稗。   总结豢度溺: 对于马自达这款即将发布的新车剑拼,我只能用赞不绝口来形容撼丹坤,外观和驾驶感受都可以称为上等闺。如果非要给这个车挑点毛病的话邻,就是在高手如林的中型车市场里儒旁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸檀计观。所以如果你是“外貌协会”的成员农午蛋,或者追求极致的驾驶感的话梅磐丧,那么你可以期待一下这款新车唐肯。 责任编辑撕庙沦:赵春晓" "  KTM的X-BOW赖,直译过来是十字弓藏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惦闹。实际上鼓,这个模样怪异的小车乓暇畴,的确是火力十足拌鹤,足到无论是在街道上还是赛道上凰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车归吐掏。   先来说说KTM这个公司矗雷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巾,以生产越野车和跑车而闻名锌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绵姓,也许是工程师们精力太旺盛较画布,亦或是身在奥地利这个地方篓歪,总会有些天马行空的想法郡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子场巴,去生产一些别的什么机动设备蜕戎。这几年獭黔,除了X-BOW融丢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舒谰怀,而且都有一个共同点——惊人且极端矮报纽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惨、puristic(纯粹)敞奋菲、radical(激进)染挎末,这是他们对于21世纪超级跑车的理解末蚊怜。另外还要多说一句栋,这家公司的口号是ready to race绘,时时刻刻都在准备一场竞技虑角。   KTM的CEO曾经承认琅,他们希望使用21世纪的技术办,发扬柯林·查普曼的理念江,打造一台新世纪的超级跑车陕监敌。柯林·查普曼是谁箩?他是路特斯汽车的创始人会蚂,他说过最著名的一句话是芬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卑限防,作为汽车工程师咳犯,他把全部精力都放在对性能堤吹、操控和轻量化的极致追求上啪全蠕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛾虽,但跟进尝试者寥寥璃捣己。看看路特斯汽车凄凉的经历憋啃,这其中的原因并不难理解尼。我们很欣慰地看到肩撇,在新世纪舅钱颧,KTM继承了这种理念醚匪,并且做得更加激进绵刹滤。   其实X-BOW的理念很简单娄既鸿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锯佃。碳纤维单壳体车身挤、全车碳纤维组件料、水平推杆减振器僳灵,这些都是方程式赛车的标准配置秦寺辜。由于使用轻量化材料岁村手,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绣桑。在高速行驶中腺,车辆的气动布局提供下压力颠,以此来提高抓地力和稳定性村械狄,这也是方程式赛车的特点滴半。和赛车唯一的区别艘蝗糜,就是它有全套符合法规要求的灯光场,以及一张副驾驶座椅菠鼓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旦埂,经过强化和升级后杯赌枷,动力达到300马力簿瓦仇,和F3方程式赛车相当括,六速手动变速箱也是简单而纯粹掇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话平署撵,我们不妨来看看推重比谷砍。X-BOWR大概是2.6千克/马力门傅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新稹,也就是说发动机需要负担的重量更少慌骡存,动力表现自然更强病。   在踏入X-BOW车内的一刻行,恭喜你瓜,在旁人眼里定焙纫,你已经像是一个职业车手了徒。首先一只脚跨进驾驶舱另戈硕,站稳后调整重心嫩旧敖,再把另一只脚迈进来画桑宋,双手找到合适的支撑点寝,将身体重量转移到双臂鳖迟检,身子瞬时下沉膳拧本,把自己放在座椅里挎卯浑。来自RECARO的座椅是固定的涩牢,完全不能调整埔丁浓,靠背角度略微向后倾斜派遂铜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里物但,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置歼兰。要完成这一系列动作梯,如果你是个长腿欧巴党轮别,可能会轻松点孙捶。同样和方程式赛车一样献穆评,X-BOW采用快拆方向盘扣澈具,在一定程度上提高了进出车的方便性无噶,不过我觉得这个功能最主要的目的承,还是为了让它更接近赛车劣蔡估。绑上四点式安全带讳祁第,身体没有一丝活动空间溶捐,因为在碰撞的时候夯缸,你不能指望安全气囊救你一命淬,唯一的方法碗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烈弗畅。   驾驶它衫聚奢,你不需要有汽联颁发的运动执照痰婪,甚至不需要经过特别的训练围。只要你有合法的驾照睡长穗,会熟练驾驶手动挡汽车洼脊款,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逃队。连离合器都很好掌控诫搭哼,甚至比驾驶EVO陈素通、STI这种高性能运动房车还容易鲁既骇。你唯独需要的阿,是练就一副有力的双臂尝奈搁,因为它完全没有转向助力策腊,停在原地莽煌踢,方向几乎是打不动的我芜。   由于场地的原因蒋骋,试驾过程不是很尽兴反休,并不能体验到X-BOW的全部性能武含。在狭小的环境中妙匿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伸捍缄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力热丹熊。因为使用水平推杆减振器壤,X-BOW的底盘可以尽可能的低枯讽馅,在转弯中几乎不会产生侧倾腊。多连杆悬架结构稳定叛,可以减少轮胎不必要的运动和变化靛,保证最佳的触地面积袜,用尽每一分抓地力昧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坛,这一切所产生的副作用鸵,是你的身体要承受更高的横向重力届杜。   在视线上刚瞎昧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置累,以及转向时轮胎的变化钠。利用这个优势碴赌侍,你可以把车开得更加精准天荡桨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耸卉,这是任何房车都无法比拟的探夏。不出个把小时裴摔轿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谷,高速掠过障碍物而毫发无损础辞天,那种险象环生的场面偏氦,我相信其它车做不到陪甸归,这种乐趣和成就感博刺,只有X-BOW能给你欣。   看到这儿胚,你可能觉得这台车并不难驯服捣孔,一切都很容易骚骂乏。没错兴眉,X-BOW没有设置很高的上手门槛啼恭烹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单会铜,但是它还有进阶的玩法惋踩脐,这就需要很高的技术和技巧了答肖。首先沤卯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战彻,为了它的寿命私鬼,好好训练跟趾动作吧桐毁。漂移吞闲辩?也没问题俄卑,在转弯时只要加大油门涡,车尾很容易就会滑动起来爆拎黎。之后能不能画出一道完美的弧线饥,就要看控制的技巧了判耪。   除了以上这些武救攫,我还有一个建议蔼。置办一套合适的行头嗣,至少也得有一个头盔和一副手套呜坦,这会使你看上去更像是职业车手矗。当然促,作为一台可以合法上路的跑车茄窝石,KTM也试着考虑过车主的感受篙舍饥,推出了一款GT车型摆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牢卤娄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已句。无论哪种装扮概卧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街答,在气势上就足以压倒一切呐起,而在性能上崇讳筷,它也是所向披靡少,精准卡答捅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叮。虽然它可以以合法的身份上街搏料似,然而对一台Ready to race的准赛车地兴,街道并不是唯一且最佳的选择藏洗,它最终的目的地泊偿,是要奔向一条真正的赛道涂瘸摩,在那里解开封痈怼,去赢得一场真正的胜利汰。   说到价钱链股硷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吵潘忻,一点都不值轿膳。那么挥苹隧,如果说花135万钢舜献,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纹,最大化的驾驶乐趣糖,并且还可以在公路上行驶架,这样是否物有所值顷霜井?答案其实显而易见门坷,值儒,或者不值颓钦趁,取决于你是否真正热爱驾驶迪雀,热爱赛车运动慷。 责任编辑味十:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斥,早已见怪不怪兼骑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凉嗅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吓曙,广汽丰田出品的YARiS L致炫骏,就是一款加长版的小型两厢车袒饺码,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痛。 知识普及斤:为何不叫“ 雅力士”了春光赔?   相信很多人都会有这样的疑问哼黎,从车尾的英文上来看修茎,YARiS的标识与上一代完全一致捂鲸男,但多出“L”字母局。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娠际,和同级对手相比也一直处于垫底的位置词。全新YARiS通过变革性的设计骗、加大车内空间放瑟、降低指导价伐汉哦,从而想抢夺A0级市场的份额犬繁捌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望笺。不再使用“雅力士”的中文名称敦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌髓识袒。   外观洗壤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袭,如果拥有一副出色的外观设计咸滑却,那销量肯定低不了肛荷。广汽丰田的全新YARiS L致炫匠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芭,能让更多的人接受酒。   =============分页符=============   原标题仟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的难兜,所以在造型方面与海外车型有些差别弗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墨,“梯形大嘴”车头动感大气炔雇淖,配合超长的轴距胁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受签鞘卫。   =============分页符=============   原标题鼎坑嘉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辅贡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哪铰,相信你会有两种感觉蚂笛膝,第一顽躬:中控台设计非常大气岔,和丰田系列的SUV车型风格一致咸捐登。第二嗓秸了:超大空间信恭,后排空间完全比拼一般的A级轿车筹挥。   =============分页符=============   原标题家腿菲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臼够,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苫感圃,但是空间方面完全越级的感觉尽痊,完全不比一般的A级车差孺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裴撬。   =============分页符=============   原标题赣防:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾连廷饶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钉陡胎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阂挟汗,中后段性能并不出色悄递苛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顿挎赊,高速行驶油耗方面并不出色蜕潭。   结 语   作为一款城市代步车型乳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多竿毖,外形方面就能征服不少年轻消费者另彪。此外敛衬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袒捞发。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理围户釜,若果说美中不足的地方陈锻蔷,那就是匹配的四速自动变速箱了朗晌缓。(韩威) 责任编辑腿淘虏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒圃创侥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏焦?告诉你胁黎烧,这是真实存在的一辆直线加速赛车岔倒控。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呜,基于2014道奇Dart车型顺谁邓,型号就叫做Dodge DartPro Stock激挂淘。大概意思是“超级街车”较充曝。虽然只是称作“Pro”拐扣,但它的结构和普通街车已经截然不同容,一点点相似也仅限于外观上侣。一个专门设计的底盘蜗崔五,扣上一个类似“街车”的壳子齐吉,除了好看以外巾,也是为了让车子的空气动力学特性更好狭凸疯。除此以外匿誊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”臼。   作为动力核心缮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杯诫。与常规的“以街车为基础改造”不同杰匙膜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同居法。据厂家介绍登,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梳巩疮,而极速则可以达到480公里/小时雾炼订。   Mopar没有公布具体技术细节千,但是在上个月孙瓷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磋桑旱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晌乳夺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萌春菜,它跑完402米还需要9.9秒倍册,而末端速度“仅有”235公里/小时邵宦。也就是如果两辆车进行一场比赛忌可淘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候驾揩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藐定钵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绢伪材,当然也无法在普通街道上行驶讹疯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锯哼。 责任编辑勘惹:赵春晓" "  4月11日告急浓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惠萎休,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版靡葱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元犬闺。   4月的京郊春风和煦读,桃花盛开芳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捶策滦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拴童融,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象久稗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奴叙。   然而稍微有点遗憾的是裙,由于相关环保政策咆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峦。   =============分页符=============   外观内饰苛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo笨晒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外长姥浪,因为配置的原因扰,柴油版在一些细节构快嫡,如前格栅反、雾灯等处精简了镀铬装饰脾婪响。   另外棵辟婪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盒四,规格为265/60 R18饺搬,采用双五辐样式拭构团,与高配车型的20寸轮毂有所区分培讣。   外观上伎相歼,大切诺基给人的感觉就是硬朗巳殊、野性钠课、豪放深梯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赣怕,如果不是看到车尾的标识先,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讳茫。轮胎的使用与其它车型也是一样的娃善扁。   =============分页符=============   内饰方面寸趟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呸戚期,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啤,但是做工方面表现的比较细腻成。各个部位间的接缝十分均匀矢叮绷,内饰表面的反光也抑制得不错涩摆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受溯删毁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柒孙料,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机时瞧伍。这台发动机由意大利VM公司制造穆还陈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谴蚂,国际知名度较高孟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下愁碳促,最大输出功率为243马力(179千瓦)椽帆甜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱示鞍,采用电子挡杆设计阜荒,事实上魄,在菲—克集团下的很多高档产品上畴藤耽,都采用了这样的档杆设计埃。   大切诺基是个分量十足的大家伙科顶丧,体重高达2.4吨灿感。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时司拦催,都让人觉得动力输出稍弱钨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同努,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潮五,这使得在实际驾驶过程中卸辰傅,柴油版大切提速很快沙卯,驾驶感受十分轻盈奴水。   另外铝昂经,发动机的噪声抑制也做得不错钵锋团。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怀谴,但却绝非印象当中苯舒誊,柴油发动机那种高振动硕、高噪声翱莲降,车内如“夜店”般的情况寂勃。   在打开ECO模式的情况下赁辣,发动机的转速在1500rpm左右的时候绵,变速箱就会做出反应瓷瞧,升挡很积极插铜。当车辆行驶到70km/h的时候共,变速箱便会将挡位升至最高挡烹淳勃,我们在城市中使用汗恭,第8挡也是可以使用的吻短,并非摆设晌。如果关闭ECO模式琴伯莎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坊搏,动力输出得到了一定的释放理沟,当然赋,噪音也会随之有所提升融垫。   柴油大切的油门踏板很轻盈遂躲骂,发动机对踏板所发出的信号反应很快敛皮,但初段调校的有些过于灵敏了构胶琉,尤其是起步时侗,轻踩油门鼎,车身就会有向前窜动的感觉紊糠,想要平稳的起步还是有些难度悼肝,如果初段能调的沉一点为,感觉会更好峰容史,驾驶者对动力的输出也更好掌控你鸡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样幌疆被,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荚,由于取消了空气悬架纯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哆碗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式煽,分别为自动烙旅熊、沙地羞桔痰、雪地哇、泥地和岩石美,这些模式都是通过旋钮进行操作的嗜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奔门穿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尾捐。   此次试驾娥脓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验快阑幌,其中的体验环节有沙地臣抵驳、U型坑和炮弹坑三个环节苟。在进入沙地之前釜,首先将车辆选择到沙地模式堂妨,此时车身稳定系统自动关闭垮菠你。由于没有空气悬架挖浆顿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了任幸。   模式选择完毕之后锰阑,开始正式进入越野产地呜,在松软的沙地中凯罕膳,要保证车辆的行驶速度萌惹。在沙地中行走咀,轮胎出现轻微打滑是很正常的策背阀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑螺,造成更大的麻烦躲。   在U型坑的环节锋,选择到岩石模式之后铣氮,分动箱启动扭矩放大挡态,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奠筋,传递到车轮上的动力会更加强劲们蹄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刷。   炮弹坑对于车子本身来说芦傻线,算是更具有难度的项目了镐迁措,也是考验车辆四驱能力最有效的环节错。对于大切来说泌椿,通过这样的测试还是比较轻松的蔼。在模式选择上擎惹唉,我们依旧可以选择岩石模式锻池拴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庐,保证有附着力一侧车轮的动力输出趣,从而实现脱困拭编。   总体而言滩任瞧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乌隘侯。在整个越野体验环节笺圈,对于动力的感受也是比较明显的凭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烽炼,主要还要归功于这台柴油发动机竭俄呸,低转速扭矩输出足够大雷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扁仟法。 责任编辑斗倒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嗅雇斤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK厢珊,以求为各位网友购车作为参考裴裁及,本文我们继续进行囤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磕镜,作为合资品牌的A0级三厢轿车磨,经济实用以及稳定这三点立市之本诵釜,谁展现得更好掠,以下将逐一展开郴。 外观解读谜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赎,这次“重生”抛开了以往的产品定位赶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型篮,接过老款颐达的市场后坍画,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势体。   刚刚完成了小改款的阳光辱罚弓,2014款车型延续了前款的整体轮廓譬市,细节之处作出的调整射襄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸洪闲特。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骂艰,另外增加了反光镜转向灯被、倒车雷达等外部配置癸虹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姓臣,但两车在细分定位上有所区分嗽兴廓,新赛欧更经济慨棵怜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绒婚氓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潞息歌,两厢造型更具时尚特质寇矾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重促斜凹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欣,前脸处的线条切削更是全车最多之处媳抱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅规捂详,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挎,三厢车型尾部中规中矩嫂献藕,采用常规一体灯罩的尾灯唉桥,正是这一产品区分的剪影浚寇。 看完两车的造型吕韭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虹揽柿。详见下表缕街彭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观农,您更看好谁瘟标?欢迎参与一下投票桂。   =============分页符=============   原标题诧碴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩彭顿式,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直毁,各区域之间的串联均平滑带过劫啦敌,整体风格更注重功能性块旅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杯廖,并尽可能带来更多储物空间匪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虹氯萄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表修,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佃涟愧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侠测。   另外肌,随着车载多媒体系统的发展舞兽,触摸屏更多的被普及村台衬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕飞柑完,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能添韶恨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棺漂弘。 配置对比美:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喜,仅供各位网友参考咖帽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题媒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比横:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度葡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度论恢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妒敦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风配途,而车身与轴距帮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势默巨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹邪黄。   动力系统对比恍堪同: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妇陪胸,阳光仅提供一款1.5L发动机几卜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稿喂,同为四缸自然吸气版本凶拭,排量的不同即动力上的差距卯边坤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宠,具备重量上更轻的优势窘撇伎。   两车的自动挡车型斧替辖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惹磨,其平顺浅、重量轻及省油的特性村,同级别车型中具备一定的优势粹认。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驾坎剩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讽斡,在挡位上优势明显俄汀,但其换档顿挫在车主之间常被提及仟陡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间风,外观上二者均具备典型的家族特质法,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拨速。内饰布置阳光以实用为主横豹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质径缺孪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酬巨。综合本文所述帅,两款车型您更倾向于谁归寇啸?欢迎参与以下投票娇得钵。 责任编辑吩差:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐可,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了却补靠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比觅搏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搁八骨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面襄奠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拨蕊。也说明K3S试图走运动化的路线帅撅娠。   起亚全新K3S的长汐、宽霓笆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm集脑,而轴距更是达到了2700mm的水平钢帕剖,在同级别中也属于比较突出的成绩揉翁,对空间方面肯定有着很大的帮助夹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芍盘弦,车身线条也非常的流畅藤,有着极强的运动感尖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莆咐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别樊蛊遂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孩公替。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磁沮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的居读曹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瘦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幢五,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的久啼酸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贯,加之降低的车身让骐达更加动感巩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性壬趁模。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感偏堪。形状突兀但线条流畅的尾灯菜祷台,红灯部分占据了大部分套,白光部分呈现斗勾状铰句崇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赏曙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达线,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丢垄。能够有效帮助你快捷倒车堤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哥富,因为外观好看主观影像比较大捶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蠢谭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多艘,基本沿用了现款K3的设计平稻娜,提供全黑色降挖梁、黑米色少嫩、黑棕色三种不同的内饰配色吭缮。做工和用料相对也比较不错癌镀篡。内饰除了硬质塑料及软性材质外能侣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胸。   骐达的内饰设计线条非常流畅妥呸竭,整体质感较旧款车型有所提升戊。内饰颜色采用黑色作为主色调充恫奋,搭配银色饰板硷扁累,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迁枫搜,满足不同消费者的需求合膜吹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拣,多功能真皮方向盘以及定速巡航等幢,从上面表格已经很清楚的告诉大家钙先疲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP齿谩脑、胎压监测等配置叮畏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恢,其中ESP面、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力快,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题东算顺。 =============分页符=============   原标题必擅了:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700适,整体乘坐空间相差得不太明显梗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同塑骨被。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凛,座椅表现方面K3S内部填充比较实糕,对腰部支撑方面会比较到位脆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性身锻,其座椅表现比较软截挪凡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多但,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驴。在乘坐空间是差不多的碱膏谦,K3S座椅设置得相对硬朗港车,而骐达设置得相对舒适搞拷顿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呢磐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娃淳锹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S轰牵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镶骂伟,很好的满足不同需求的消费者殿缆。起亚K3S相比起来就显得配置较少诽喝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型是,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好篱淋提,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论帝贺版,详细还需看我们评测所出链娘赐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罕。   点评颠虏抢:随着两厢车被广大的消费者所接受骨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卸俯孤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侈锨悄,如果在这两款车选择其一的话瘸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动未当。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羚动。 责任编辑枢漆甭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉圣,甚至有人无法确切的喊出它的名字床洞。其实这款车和我们并不陌生怜破,因为它采用了与三菱劲炫相同平台检俱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挤狄嚎。所以出镜率不高的标致4008扇素拖,确实具有太多不为人所知的身世褂,这使得我们有必要去了解一下这款车俱送剔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路党,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铃平,呈现出风尚疏都、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感归够取。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签硼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闹毙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虑良幕、科技的感觉彪爬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矛洪窜,轴距为2670mm斑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暗蓖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汹,所以在车身尺寸上它们相差不多洁封。   从车身侧面来看芥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恋纯平,整个车身也因此更加大气而富有力量感麓盟。后排提供了私密玻璃浚提枫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挤头。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耿搪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烤。另外凑善浓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彤辰,尽管造型简单酷,但通过与腰线的巧妙衔接辫舰,使整个车身设计连为一体什逃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂技蒜幌,配合普利司通的225/55 R18轮胎暇氰响,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上封,都具有不错的表现芭巧哪。我想应该会有不少车友会非潮托婵桑看重这双“大脚”临孩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舍旁处,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铜商漓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慨恕令,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜜设撩。不过标致4008在一些细节上却与之不同蚀,譬如采用了大面积钢琴烤漆仕勺参,辅以细节上的优化畔。   中控面板做工不错痰山,按键旋钮设计很精致可腥,且手感都较为出色昆济。娱乐扩展功能也比较齐全成馅队,AUX接、USB以及12V电源都有装备颓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错传姓,下面还有黑色钢琴漆点缀烘七,凸显出了较强的质感吻放。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弦配韦,若塑料饰板能换成金属材质的话狡规封,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表份伶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乳妥捞。在转速表与车速表之间瓶曙和,我们看到了一块显示屏绢敖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刚封。 在乘坐以及车内空间方面挺,标致4008秉承了家族在这方面的优势巴屉簧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好济凰。   后排座椅靠背很直京夺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圃俄锨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堆剃,坐姿却让人觉得并不舒适缔肛。   标致4008的行李厢内部很平整挡汀,而且后排座椅可以4/6比例放倒探。这样它的储物能力将会得到提升秸,对于搬运一些体积较大的物品耍,可放倒的后排座椅显得实用眠璃。   =============分页符=============   在动力系统方面既,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睫窜,最大功率仅为150马力患,扭矩峰值198牛米愁虐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毒莽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暖悉欠。 全系搭配加了CVT无级变速箱摩,具备手动换挡能力邻萌。在实际道路行驶中匿,CVT变速箱表现的非常平稳距。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氏道缎,却没有丝毫提速的感觉胸氮。不过按盛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裳抡羡,在平稳驾驶时超车变线很轻松冀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统退仇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗓坚堤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力票,前轮最多可分配85%的动力钞请邦,后轮则可达到55%腐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庇烩,可以应付雨雪犬惨、沙石和泥泞等路况殊,也可以轻松面对普通的越野路段扣疆檄。   标致4008并不属于难开的车型陵雇犁,尽管车身较大痕纷,但是方向盘非常轻盈蔬,即便是女性驾驶也会非常从容趣挤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渺。   结语觅莲:从市场战略上来看狼顷起,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宪磕癌,4008不仅丰富了进口标致的产品线爸刹妒,也为消费者提供了更多的选择佰。而从产品本身来看硕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骡耸,能很好的迎合中国消费者的审美卞坦卿。在驾驶方面氖毋肥,标致4008表现出非常舒适和安逸娘俱颈,非常贴切城市SUV的特性究缕。 责任编辑挫琼活:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堪情,自2011年上市以来凭借着动感的外观碾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价房畅惠,受到了许多二三线城市消费者的青睐淬迫。不到3年的时间灯箱翁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610那很,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率围。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篮撅临,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘钇薰摇,将在4月的北京车展上市篱峭,预计售价区间为6万-9万元就联双,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苔磋。下面就跟随我的镜头绩俊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熄沸描。   相关信息刊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垫,2011年正式推出了首款车型宝骏630帽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钢,结合上汽和通用的生产技术碗眷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驹鳞乌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睫改墩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骆备,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO困魄茄,与进气格栅唤挠、发动机舱盖形成盾形区域桨,造就了独特的宝骏品牌DNA哭祈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计动坊。从前脸上看孪,与宝骏630的设计保持了高度的一致衬割。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汰伤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洛污乾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睛体,颇显动感蘑。   在车身尺寸方面矛,宝骏610的长为4401mm室、宽为1736mm寇播摊、高为1462mm闲馁聪。由于与宝骏630车型同平台生产订罐,因此在轴距方面并没有变化奔吴,依然是2640mm悍稀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娠逝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狗容,尾部扰流板媒、包覆式的后风挡玻璃构湿戳、硬朗行李舱的线条缎,颇具运动风啸。与此同时态赦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利额。   =============分页符=============   内饰方面抨歪樊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度闺坊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晴,方向盘搭配银色装饰条磊,整体风格偏运动铺,带来不少新鲜感吮榷邓。此外捣,新车仪表盘也进行了全新搭配媒惯喂,采用双表盘设计搽,更符合当前年轻人取向晾心炽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矛汕,提升档次的同时也带来的一份运动基因伟揽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多道目纫,LED组合仪表提升了整车的质感维沧桶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验椒芯饶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嚼受晾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹路,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面己。   宝骏610是一款两厢掀背车型驶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性魏浇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够及姜路,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒官嫉,也可以按6/4放倒座椅仍,放倒后容积可达到1300L词棺纪。   =============分页符=============   在动力方面酣垮栖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妈忙,最大功率可达82kW劣狗恭,最大扭矩为146.5Nm写,这款发动机也同样在630车型上使用妹。为了发挥出更好的动力性能跨垒公,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器送性狼,此外还配有5速手动变速器可以选择啤毛腊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升才蜜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝爽、君越廷舌、君威等车型上砷。   在整个实际驾驶过程中杯骸甜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳车。在1500-2000低转速时窍合,所爆发出的动力输出还算尚可锹,油门响应比较直接迪磐徐。但是随着转速的提升眷,档位的提高鄙守颇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酒废。这种动力表现不温不火粪茧,但是足以应付城市道路使用扒熊将。   相比于第一代自动变速器清京镁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赖哗具。只需稍微深踩一下涵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锋棉,只不过由于排量的缘故辩,推背感并不是很强烈麓,且高转下的再加速能力也有些力不从心徐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适标痰猴,这也完全符合它的家用定位时伙秃。在经过颠簸路段以及减速带死,悬挂能很好的过滤掉颠簸感党蜕,让驾乘更加舒适炕。此外孝,在过弯时底盘也显得较为扎实仓矾横。   结语珊:宝骏610的家用车定位很准确材舌,配置很务实铆草钢,储物空间多砂噬,不过在用料和做工上还有待加强松取。不过动力系统方面确实不太给力项寂活,最多可以说是开起来比较舒适良,这也比较符合它的定位褪。作为一个新品牌脑狼,宝骏还有很长的路要走拨,虽然已经走过4年多逗,推出了两款车型拱史,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样紊,在自主家用车市场上打出一片天地来烁涎,我们将拭目以待般碑。 责任编辑蚊密吃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上离钠,大众展台上首发了2015款大众Jetta磺。这款车在现款Jetta的基础上触席,针对外内设计细节进行了小幅修调戳库,属于一次精修边幅的小改款蜕杠喷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狈炭侠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虫蒂汰。 全文总结部:   对于这么一款外形细节有新意恐谴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta太松栏,我们只希望它能尽快来到国内涧,因为目前国内的速腾车型娇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面心垃峡。 责任编辑钝尽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诵凳斗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作牵,深入布局艾蚂目。其中包括类似上海大众新桑塔纳涪、一汽大众新捷达韶、斯柯达昕锐劲盲、以及再早之前的本田锋范寿巢剃、日产阳光等等犬速称。可以说骋皋孤,在这一细分级别餐,乱战才刚刚开始含。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手查。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去麻奖牟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉厢。反而厚重了不少剂梢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苗估幂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱才胁纽。就前脸部分来说家琼寄,整体样子是非常简洁的辱,又有几分动感牌案守,和标致其它车型相比是有些差别的锭。   侧面造型规规矩矩粳功,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绦,你会发现势撕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撂攘蜂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烁,但301更多的是安安分分的一种踏实感碳挥亥。其中荆矫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸能频。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素提,没有那么规规矩矩坍凉弓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守午,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哨,这也是一项非常讨巧的设计罗彻。设计感油然而生顽戮,除此之外控俗烤,车尾并没有多余的装饰物垫,简洁实用依旧是主要风格酵捕椒。   本文导航" "斯柯达明锐诽赂倡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涤糠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌课保,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在栓篙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台糯纺岛,可能除了家族化的设计以外杠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匪辛。 虽然它采用了大众的MQB平台含枚刺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俩隧汞,全新的家族化设计让它年轻了很多储,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锑亥,但是相比现款灌棋,它的前脸更显稚嫩氮痢,也可能因为现款有些老气横秋吧稳解。 车身尺寸方面米,它相比较现款有了一定的进步韩,内部空间方面自然也有了一定的进步处靛戌,在后面空间介绍上我会在进行阐述降始私。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氦防,这也集中在细节设计方面猛弛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酿乾列,还有合理的镀铬装饰示舰坷,这也是新明锐年轻的一种标志扩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次懂木。" "  2014年4月16日潘,全新英菲尼迪Q50正式上市齐磁蜂,售价区间为32.58-54.98万元怠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型点玻纹,2.0T车型三季度到货寇码,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吭咆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版隘。三车官方指导价格基本在42万元上下哄蹄,具有一定代表性法输。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吴嫡怜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缕牡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慨,车头造型极富攻击性橙嫌肪,侧身线条动感优美攫釜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狮丘踌。当然污病付,它的进化不只是看起来那么简单雾寥哄,内功的修炼更让对手望尘莫及楞下。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞬丝,而且大有愈演愈烈之风扣地趁,尾部设计很像自家的新5系没巨扒,家族化设计不可避免孔变。即便是标准轴距版本娠柬,新3系的轴距还是达到了2810mm冠茹拳,比上一代有小幅增长蔷何,再加上悬挂对舒适性的妥协堕焦纺,曾经犀利的3系已成过去讳旦蚕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫂,那非雷克萨斯IS莫属了膏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象当米,车头动感夸张孔,车尾简洁利落刹答溯,虽然有历史车系的影子告咆,但这绝对是对精髓的传承和延续塑。   本文导航" "  又到周末了驶,在大学破旧的宿舍里秸,百无聊赖的仰躺在下铺上竿本癸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夕,心中泛起阵阵遐想拐肪多。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拷,充满战斗气息的车身断辞,都让我无法安然自卧餐忿,打起精神苦,跑到隔壁楼的图书馆附蹬弹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沥节。没错纶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胳超藕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心福。但是良赶磁,今天要说的主角并非“兰博儿”哨四刮,而是广汽本田第三代飞度手,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车萎。   ?什么是边锋主义贿革芜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯魄椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惊冠闹,线条过渡果断佩爆激,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挤汞,包括讴歌品牌也大致如此昂。第三代飞度相比上面的两代度,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谅伎。车头部分比上一代更加动感级盆砷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拐降,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰柔。给我总的感觉是抗蚕,车头的成功是线条运用的成功窍鲜分。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象须汝,从车头到车尾一气呵成恳,整体感和流线感非常强沫。从某种角度讲画弘继,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙提。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恢按定,并不会刻意强调这种极致的视觉美感旧狮剂,但相比其它竞争对手胁碍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膘恢冀。   车尾的感觉并没有车头那么好屋经蚊,对于我来说捂,车尾的设计并不满意阶。过度使用的镀铬饰条聚湘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口策。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道畦,在纽约车展即将开幕之际法佃龟,路虎发布全新发现Vision概念车蔑跋,配备多种新功能容使滔,智能玻璃实现透明引擎盖海踏猴,座椅灵活变换可实现共四种模式钎温协,包括远程叶埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撮倡蜗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秋膘,第一款路虎发现诞生于25年前邻康,全新发现系列定位于“休闲”灿镶桶,总计拥有四款新车峦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赦,多功能配置杭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辣隧卤,其中包括远距离腋孟涂模控词隆从,智能玻璃等围。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辈厦,“新车现代化的朴低矗,切题的抒,并引人入胜的设计羞匣钝,是发现车型发生的重要转变埠鳖甫。”" "  [汽车之家设计] 2013年抠躺,我去过一次柳州警斤侧,那次骸瞪誓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庙钨,当时畔,宝骏只有宝骏630一款量产车型老丢,时隔一年暖,这家公司有了新动作睹梅宋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琅横。官方表示岔宽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奔内。   事实上垃敌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型持歪,那时阜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶爆,为了配合厂商对车型做好保密工作凑蛊,当时我们也并没有拍摄相关的图片阮势。掐指一算嫉畔废,当时鳖遍街,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弯,在聊到这个话题时疵私宿,项目负责人也表示寒卯,整个团队在这期间做了很多的工作怖舒书,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骑妮菱,即便有着此前宝骏630的经验班,但对于一款新产品而言苫,整个团队仍旧不敢怠慢魏。   为什么要推出一款两厢车镭坤划?   新品牌诞生初期痹,单一的产品有助于更好的把控产品质量苦闪参,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑春拾,从而将其转化为品牌价值苇,在品牌得到一定认可的前提下轨赎,适当拓宽产品线搁枯,无论是对品牌挖,还是对市场而言都有着积极的一面旗荡兄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逝衫喝,较为官方的说法是“以市场为导向”咐,不过在我看来烧偏霉,这仅是一方面碉桨杭,在有了以上需求的前提下鲤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疏纽袄,于是才有了这个方案投裴水,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外青潍捶,车辆的动力系统沮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敌必潍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绷腻兔,无疑是一个两全的方案帛。   两厢车在定位上有什么不同吗痘?   简单来说贺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胁蜂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本睹狠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可位色寿。相比之下半,因车身结构缘故使咐,车侧和车尾的造型变化较大彻坛捷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来傻楞传,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法摆策,印象中图考,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车僵,有些时候菱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枫特。当然拒,每个厂商都有自己的想法股,这种实用主义并不是坏事动刑,毕竟怖劣庭,车是用来开的牌深线,把主要精力投放产品稳定性方面疾梁雹,对打造一个大众品牌或许更为重要祷灯。   在造型设计方面共睫麻,除了已经固定下来的设计元素外冒尝豁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韦。对于镀铬饰条的理解见仁见智煤拐,然而咯汾匈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”禄闷,正是在这种需求的推动下申驴吕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场登贤渡。   察觉到这一现象后烷苗隆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思省,显然挨夸,一味的添加装饰条并不合适俗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求睬。一般情况下潘插,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区媳柬,除此之外举芥碘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条串,在设计师看来单寸旧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怖范,我还不曾有过近身接触奋俊疚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知硼济匙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肺缎糕。或许这么长的一串文字来的有些陌生洗库撩,简单讲兄,它就是在航空航天器上使用的转向技术恳赁拇。我们将就驾驶者最关心的方面搅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS华逝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装克辜宏,人机交互系统的先进等等拱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触糙短,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力供。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秸扔和,不难想象Q50的出色搽杭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苟顷,同样案屯陛,作为宝马1系的车主幢居被,对于操控的追求反衬出Q50的优异芒。而剥离开车身的种种杏卿,他们共同的认同就在于这三个字母甩:DAS   【什么是DAS黑陷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桓祷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抚潮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旱笛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瑟荡。   【DAS工作原理是什么些帕?】   车辆转向时稼,不再依靠传统的机械连接提,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凹幕,根据行驶路况和方向盘转动力度丰避,速度进行综合计算揩玲讣,从而指挥转向电机机构实现转向讲。   三个ECU属于并联关系糙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纹闷铅、方向盘癌、右前轮)堤摩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梢俗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活波馅,恢复至传统的机械传动转向模式谴,确保万无一失溅。但在正常情况下胎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贤蔬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坚。   【DAS汽车的优势模?】   操控性款:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叮耸,享受更多驾驶乐趣柒。   【为什么线控转向比传统转向快樊狸胺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淌窖兔。整个系统中没有橡胶衬套怯姑竭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呜,因此首先从内部减少“延迟”鲁温。   【DAS对过弯的影响崇?】   转向相应得到改善韧逻创。传统转向系统赐,在接近弯道时的,驾驶者需要提前做出转向动作稀,否则汽车无法实现平稳转向泌。而采用了线控主动转向DAS系统铝岗陌,通过消除内部的转向延迟诉,减少了预先动作的必要拒,实现更灵活的转向钨钠儒。而驾驶的感受将更加直接沧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耪胎,毫无延迟旦。   【转向系统也能够减少疲劳箔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驾年,因此从另一个角度提升了安全敖粱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄)僧浑问,12款参与测试的车型中但伦,在定速140km/h的巡航测试中犀,平均修正次数孩款何,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炕鳞堑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点橇固。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冲栖:网上车市(www.cheshi.com)   当然氏惧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目劲涩,而对于传统车型层啡,这一选项代表着发动机铂抛蒜、油门踏板尘览、悬挂阻尼茅兄、刹车响应等等方面的细微调整酿串吵,而由于配备了DAS藕蛇壤,英菲尼迪在模式选择上坪,更进一步的调整了一系列的功能姆,如搔:主动声音控制系统钎扳控、线控主动转向DAS人、主动车道控制和主动循寄坏そ停控制系统ATC等等的设定丧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里殊套?】   通过上面的简单问答啃,我想我们已经熟知了DAS系统嗓,在响应更快惕咀箩,相比机械系统更便于维护粳,节约成本酷哼,减轻重量等多个方面都硕果累累光惺察。而任何事物都是双刃剑绿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丸饱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生环硷可,他的解释既简单乌叮,又复杂琉佳此,背后掩藏着十年之久的不断试验骂,推理俯,再试验的科研过程渭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邵。而这些内容无法用数据体现量,还是按下点火开关吧城贸艘。   本文导航" "   《极速60秒》赊狠土、《死亡飞车》棋青卿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靶描,让车迷们大呼过瘾贤沁巴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淖疵诫。另一方面炽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孩鼎,但开在路上肯定是最牛X熔砷,最有回头率的诡舅塘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蛊旅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抄刮螺、“真NB”这样的感叹寸厘系,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型齿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别居,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掂表丝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羔镶。    作为最具代表性的美系车型订绥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程副固,五代车型熠熠生辉酷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看飘,主要原因是新一代车型不够“MAN”浆辟,缺少了野马的一贯的风格估。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耿路脐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车人矢缔。 什么是肌肉车爬安妈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车簇赏痴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剖秸俗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机林革附、具有强劲马力磋、外形富有肌肉感的美式跑车炔客氦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锑,例如雪佛兰科迈罗碳颧旁、道奇蝰蛇拷抗檀、道奇战马恐,还有就是本篇文章的主角福特野马涟寿。不过这些都是字面上的解释群,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义江判屁。什么是肌肉车桃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解儒结。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集栏撬拍,科尼赛克Agera缝彤栓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币取慌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呻。但实际上并非如此赤,凭借自身出众的一面伐睬,福特野马在众多超跑中脱颖而出残弧翰,成为闪亮的主角廊纯埃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车禾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缉委帘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伎型搓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磁勺涛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挪,野马还是地道的童星出道!是的萝虹炔,早在1964年刚刚诞生之际坞,它就被搬上电影银幕盆孺鼻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》详侯说,也许大家有些陌生软奴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品麓。在过去50年里波,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角通谎。    无论是哪一年代的野马盼苟,但凡出现在电影中蛊虹芬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溜戎虫。衬托主角的英雄气概或是独当一面陷退拘,野马都游刃有余般。在近期上映的《极品飞车》中碾拦虹,野马更是作为整个剧情的主要线索藩,陪伴主角经历了人生的起伏沏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的可问师,五门版的三款车型——耀真偏郝、耀享插、耀动分别为52.8万腹疆年、57.8万差、62.8万惹葛。另外还有只发售500台的限量版癌疾妊,价格66.6万元么郴痴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变价愧碘,只是在色彩搭配上带来更多选择帕,车型配置也更合理迪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器京纠等,并且通过优化四驱系统裸恃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现跺绅。揽胜极光一直被认为是外观控阶尉岛,但作为路虎车型镣板心,它也有着同级一流的越野性能伯揪。这是款长着女神模样鸥,也有着女汉子般坚韧的车卿阿。 外观颈蠢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型档,所以不仅长宽高没有变缮坛荣,造型设计也和现在基本一致赌辈。设计师只对一个细节进行了修改撇慧,就是后视镜峭糯罕。新款车型后视镜造型整体感强攀,与车身有更好搭配效果垄焦。除此之外般返,极光传承自揽胜的城堡式车身歪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碍。虽然极光已经上市有3年时间煌,但时尚感丝毫不减莆臣论。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劫狸杉,极光有自适应LED氙气大灯思、全景天窗等配置课柑,兼顾时尚与实用性恍皋钢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰立,前后保险杠尺寸更大菇。另外捌禄,2014款极光提供了11种车身颜色坤,消费者有更多选择咐彤瞬。    另外苟,外观细节上能看到的摄像头和雷达赏宦砍,是为了实现自适应巡航刺琳、自动泊车募容荷、360度倒车影像等功能菜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能附澳,既可以设定与前车距离或行驶速度刷,当系统计算出正面碰撞无法避免蒜抬,会释放最大制动力降低冲击速度倾吵粒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能都,实用性得到提升菱泉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缴,并不是说女性不能开哭滑跺,反正我问过数个女性朋友靡帝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗忱郴,完全不是自己的菜彼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断低,所以我觉得这样描述更加准确蘑迪:这是一款为男人及女汉子准备的车怪。不是说它不好嗣糜湿,事实上野帝的特点非常鲜明看乌颅,优点也特别多茎弥,但如果真的不能欣赏野帝的外形辞说,那么它的优点再多也是白搭挽闲夺。好了父,说的够清楚了桶,男性用户请继续看下去曹第粮,女性用户请酌情选择息唉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氰泌,也就是售价24.18万的最顶配版本绞。配置非常丰富屋械咎,但较高的售价容易让消费者望而却步却虏锯,毕竟男人也不是那么好忽悠的唯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彭。不过既然我们测试的是高配版本妙伞,就来看看这款车巢坎,按照惯例翘,还是从野帝的外型设计开始玛。   ● 外观纶警:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孙麻吨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颠江尸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甭躲恨,野帝这种偏向硬派和复古的造型被挛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了壬朽雄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菱,这对于野帝来说无疑是个劣势埠且肉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痢讹,国内汽车消费更是以大为美浦道湿,野帝国产后尽管已经有所加长姥伸葛,不过还是给人感觉不大钞龟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炉,带自动点亮功能的氙气大灯芭、大灯清洗功能宦齐乏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备琳。日间行车灯采用光带造型洞弥,并集成在前大灯组内糜午,样式比较简单醛叉纤,辨识度还是比较高的雷瞥钩。   尽管车身长度不算长骂甸狮,但野帝的高度还是比较高的款话眠,一方面是车身设计的就比较高大骸牵诽,另一方面也是因为底盘较高甩,悬架行程比较长劲驹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm十,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间分。   后保险杠设计的比较厚实峰令,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一崩,也是为什么我们说它更适合男性车主阑睹。倒车雷达是全系标配蛋,不过倒车影像和自动泊车是选配堕痰峭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脚谢内。   需要说明的是笑角腺,按照官方参数配置表屁酪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耪,不过这台车并没有装配后挂式备胎赎冠,4S店解释说是同样是野驱版风薯,有的车有后挂式备胎们,有的车没有焚媚,如果不要后挂式备胎秀嫁,可以减6000元垂古。   十辐立体式轮圈澎,样式符合野帝的整体风格全。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沃赎铆,规格225/50 R17狸咳频。这款轮胎算是一个折中方案画侩胜,整体表现比较中庸队,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妮创般,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲸。" "  2006年始脓腔角,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扛蔫谰,没一年荡蔷,这个品牌都在刷新着销售纪录课等界,同时也在影响着国内豪华车市场的格局来莱。2014年咳僻,新的产品问世徘唇,这一次它不再效仿双会、跟随咸儡,而是独步青云分。   在过去的几年里讼疲伤,英菲尼迪的品牌推广是以设计臂、豪华为主要核心拷汹,由于旗下车型均以大排量为主蚀胃跑,并在操控性方面有所见地酚肉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舷规商。作为一个初来乍到的年轻品牌监,每一步的迈出都显得格外小心蜡,在保证动力性优势的前提下锣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邵躺量,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距默剿,原因很简单琅乳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性齐夹,也就是不同于别人的卖点乓豹。   在同级对手们相继更新产品的时候失,英菲尼迪一方显得格外冷静郎咎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欢,好在当它真正来临之时布鹊祭,并没有让大家失望拍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诡。   在介绍这款新产品前倡,我想我很有必要做个说明堑霉,Q50实为G系列的换代产品司潘,在2013年度祁肝,英菲尼迪旗下车型根据轿车咸、SUV采用了全新命名镜考肯,即轿车使用Q字母甫,SUV使用QX字母踏,后续数字分别代表车型鞋,这样做有利于车型之间的关联度啸弊。   2013年僻锑,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矗欺砂,在回国后的闲聊中境克门,他的目光坚毅避晶,言语中难掩一丝激动杭嘿嘎,当然他对这款车的最终评价很高褐,抱着这股期盼撩沪疤,我们今天找来这款车码兽,一同来寻味我同事当时的所感埠肯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讹,所以厂商提供的测试车依然为美规版环,所以动力毯其、底盘的调校猴次,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牧,但整体设计与科技性不会有任何出入蛙惋帘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匙苏去,也算是足以解渴了惫禽黎。   对于设计语言四个字来说丘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释橡范,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的超才权,有时我甚至会想沮深欧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量适富?正因设计团队的不懈努力煎填揽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经词。   低矮的车身式涎颗,流线的车顶陌,都是上代所传承下来的精髓绵县,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伎鞋嘶,这与宝马3系的水平相当锋喘,优于奥迪A4L领效、奔驰C级等产品翅,别小看这一举措结星叮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跑。   对于轮毂轮胎的配备上碎瞬祷,英菲尼迪从不走低调的路线郴履邪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛔奈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应效挖闭。   本文导航" "  2006年始脚挛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞍局拔,没一年惨瓦秤,这个品牌都在刷新着销售纪录唤娄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捂殿。2014年歼咎溃,新的产品问世翠刮,这一次它不再效仿龚忿湃、跟随痴,而是独步青云梅尸。   在过去的几年里崇剐,英菲尼迪的品牌推广是以设计付娜、豪华为主要核心另,由于旗下车型均以大排量为主吾案,并在操控性方面有所见地供乾斑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘶。作为一个初来乍到的年轻品牌兰,每一步的迈出都显得格外小心勒蚂强,在保证动力性优势的前提下捅霸酒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岔便罗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距农,原因很简单敢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性核,也就是不同于别人的卖点郴凌。   在同级对手们相继更新产品的时候姆食豹,英菲尼迪一方显得格外冷静收,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度退秦,好在当它真正来临之时闻闹硅,并没有让大家失望份,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欢秽碍。   在介绍这款新产品前怠俗哆,我想我很有必要做个说明歧,Q50实为G系列的换代产品秤,在2013年度嘎,英菲尼迪旗下车型根据轿车回、SUV采用了全新命名谐,即轿车使用Q字母椿媒,SUV使用QX字母煎,后续数字分别代表车型瘸短,这样做有利于车型之间的关联度蛙把教。   2013年识赶谴,我的同事在经历了12个小时的飞行后磋瓮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淘,在回国后的闲聊中项,他的目光坚毅擦,言语中难掩一丝激动傅坟,当然他对这款车的最终评价很高侍,抱着这股期盼涣麻,我们今天找来这款车辨疚锈,一同来寻味我同事当时的所感扩羞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间式筹锌,所以厂商提供的测试车依然为美规版绕疮,所以动力毫斯诬、底盘的调校睛涣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挂透,但整体设计与科技性不会有任何出入踌筷摄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说董,也算是足以解渴了颂。   对于设计语言四个字来说芭旅粉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释落剃矫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朗,有时我甚至会想时,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淖?正因设计团队的不懈努力翔从,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惰籍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丰供。   低矮的车身筋亮,流线的车顶迹火秦,都是上代所传承下来的精髓赣豆恳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒋毙搽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衰纲笆,这与宝马3系的水平相当平鹤尖,优于奥迪A4L茄、奔驰C级等产品翅呵,别小看这一举措忍亥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性层。   对于轮毂轮胎的配备上缓,英菲尼迪从不走低调的路线香隶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哩澄杜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗜迟十,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彭刑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巾腹馈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坷腊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80献、陆风X5奈蝎、全球鹰GX7涧恫吭,但依然无法撼动它的地位膛娶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筹光疵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来椭郊,它就是CS75鳞儡浓,来自长安汽车疵烦甭。   在众多国内车企中酵脑,长安汽车拥有较早的造车历史狡划矾,并且对越野车的制造要追溯到1958年局,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歉告宛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逞钢盗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型趴危,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面成。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量羚京霖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吴稗吾。   在对长安历史阐述过后踞护,这款新产品更是令人期待桂绰粗。在2013年9月乃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峨,一经面世便引来了无数人的驻足别棱级,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表间嘉食,诸多细节上的体现掣豢,可以看到与时代的接轨哀麻哀,说实话焊让朽,即便与合资品牌相比锣话趁,它的设计也毫不逊色隋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV丧,在首次无伪谍照曝光过后芍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手康。从车身尺寸上来看来,CS75在长度与轴距上的优势突出拢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谦骄塘。在设计上潮本,侧车身的视觉冲击力有所削弱梨泵,平和的线条增加了些许稳重感逛,而在配置方面绝不含糊核迪,右侧后视镜配备摄像头迟窟缔,为泊车提供了更安全的保障熊,此外17寸轮毂的注入下,也为整车视觉性增加了不少好评分江先。   车尾的造型体现了丰富的层次感煤,使其得以回归至前脸的感觉爸计,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔画裳。此外畅琳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敲蘑,可以看出CS75在配置方面的丰富性痪概泥。   本文导航" "  上半期环,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岁普,不同的设计倾向与不同的品牌定位槐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弓。在“下半场”的对决中快,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迁痰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兴捻梢。   点击阅读让缄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钡眯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后史,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹭乐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闺舶坡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐促凸协,以应付那些五口之家出行的需求破料奢。行李箱空间的比较潦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凶忻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沁,或者带孩子出行时辜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品律蕊函。行李箱内是否配备12V电源接口菇沮泉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱铝确失,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冗。   ·模特A(不戴眼镜)身高绕涧负:170cm 体重念:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高修鲍姜:175cm 体重暗姬吝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剧危昏,长安福特此次也算酝酿已久了但,可以说即将推出的翼虎仆,每个人都能从中找到自己心仪之处斜,例如极具冲击力的外形宛、科技感突出的SYNC系统浓、人性化的内饰细节设计浩碧、又或是强大的日常实用性沛吕居,这次辈赎,同级对手们真的要小心应对了寺海。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后律脸亢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点殊贩帝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钢蒲筋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惦。显然绥,在错失2013年的发展大好时机后互禄很,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挺,其实也能够走在大部队的前列吐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段时,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多点蝗舅。眼前一遍利好间,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镁、雪佛兰TRAX戳萌壕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位邢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市熬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抽,至今我们还没有看到实车陇福菊。从目前的情况来看偏,它们很快就会来到我们的身边毫怕掏。正是这个原因古顶,在日内瓦车展媒体报道结束后蓖撩,我们并没有着急回国臼鲸,而是完成了几款车型的海外试驾健壕、测试和静态对比的素材搜集皇膳邵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喀。   看到这里微,或许你会产生疑问参:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拓稻告?坦白地说甭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的外省厩:1.它们必定会国产并且在国内销售炮戏判,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霜赁,只是一些细节针对本土化进行了改造蜂欺俺,但外观内饰设计袒、车内做工如滇啪、人性化柔胺鹊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化踢钨睫。综合上述所言勺抛梳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诗,感兴趣的不妨继续看下去虫烁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用式,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鸥祁。例如CX-5吐帝、ATENZA阿特兹锯憾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狠司。最重要的是漠及,它们不仅有所创新垂飘穗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风避。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勤,再到如今的Axela昂克赛拉回泊错,马自达3已经历经三代车型的演变蠢黔。据长安马自达相关人员介绍群房强,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闯许董,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化么氰瓜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹星碍糙。它的眼神更加犀利谩,车身线条更为动感你寺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壤献亲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叛辈括,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驶啦撩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沥疽辣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子话,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼署,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浩病脐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线悲船、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浅烽。另外嫌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旗焙。据厂家人员介绍冒擂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虏抠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺京烘疽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彩动篓,使它的整体视觉感受类似红酒一般侠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm警,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm环颈咕,两款车的轴距同为2700mm襄。相比同级别其它车型拟楞吃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势攻弹觅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型劢,不过轮圈的造型稍显普通普擒,不够运动氨祥究。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列番,规格215/45 R18嫉茹峡,抓地力表现不错屋暮金。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惨,规格只有T125/80 R16俗。   尾部的设计不算惊艳屁戏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翅淳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性档田,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惯牧敲,这在同级别可是十分少见的习频吃。" "  说起海马福美来春届锤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睫,转眼十几年过去腔,福美来已经迎来了它的第四代车型烁惩握,也就是这款即将推出的新一代福美来M5聚沏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品购,新一代福美来M5采用全新平台打造娠讣欺,不论外观还是内饰卷盎魔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子居。在此之前蚕潞唐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析联山懊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卡庙信,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧非府沙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惶莲觅,宽大的直瀑式进气格栅秘淡,大面积银色镀铬郎笺,符合国人审美绷碎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感第贸瘟,腰线采用分段式设计萄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韦钱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗽八,凸显运动感刨戒誊。但只有左侧为真排气口户捻掣,右侧仅作为装饰淳。" "  对于中国汽车市场来说锣染,凯迪拉克属于一个后来者旁,当然这指的是豪华车市场韭辑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乌蛇绰,那可真要拿出点真本事箍。凯迪拉克也明白这一点稳,去年就将全新车型XTS进行了国产迷烩雌,并且上市销售埂复,销量也是比较乐观的抱密。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拍腻,无论是配置上还是动力以及外观设计上敦惜粮,至少能让大部分潜在的消费者接受纽疏,这确实不是一件容易的事情碳萄淘。于是说腿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款砷畴轿,对动力和安全系统进行了升级屋哥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尘搅如,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幢,仅有一款36S铂金版悉贾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变监貉。   2014款XTS 28T铂金版外观纽:外观延续36S铂金版的设计梢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茅横撼,在其他方面则没有做改动墟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俊,没有做太大的变化粪寸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上踏两。   XTS是一款善于运用灯光的车旅,它将大量LED元素装备在车身各个部位念,正是这些时尚元素的出现绵阑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸设擂,获得了更出色的细节表现力拎潭。这些称不上优势的细节表述谱骗吹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仁很。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化璃贝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汰栋窍。尾灯依旧是LED垂直式的造型苦惫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蜂统。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界史母,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辽卞。早在上世纪五六十年代厦,Citro?nDS就用上了可变悬架耙般按、随动大灯菇、转向助力寝督剧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒙借,加上极为飘逸的车身设计纲凉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌性甫绩,2011年长安标致雪铁龙成立堆翅,到今天我们测试全新DS 5LS宏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蠢,音译的中文品牌名念起来很接地气坝矫捍:长安谛艾仕宝,有股莫名的喜感电奥估,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纯避瓤,是台正儿八经的三厢车开懈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糙旁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咀退。如今棺烘,马自达6已经发展到了第三代亮呜肋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物股,它的名字叫做沦:ATENZA壤傅。之前我们已经解读过进口版本撬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镐径杉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点空。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锤忻股,这一次排量可不仅仅只有2.0L锈,还有更加令人期待的2.5L烂呜。   注皋是:此次测试中吩,红色车型排量为2.0L悔讹,黑色车型排量为2.5L愧剑乌。国产ATENZA目前还未上市粳,此次测试为抢先测试姬侩磷,车型为试装车捐粕步。   截止到发稿时痛,官方宣布狈闲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肮发鸽,上半年上市销售鳞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炔缓,我们还是先来聊聊外观陌。相比进口ATENZA链潭核,国产版本在外观上基本没有变化隶割,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捎修,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畏痢暮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哭稍领。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里及沥侮,“下”这个字可意为“以后的”配膊捂,用来表示那些目前还没发生的享膳购、未来也不一定发生的事情秋。比如有人说“下次请你吃饭”谈商事,谁知道是不是真的!同理力举,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竣脓埔,实际上暗藏了一些不确定性敬棋:它能引领未来汽车的发展趋势艾衅?或者只是一句空泛的口号堂堵撮?这是我最关注的问题功。   当然也会有人更在意其它方面婆仍,比如外观内饰和空间等等任,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述行献,本篇文章的最后也会提到唐脑土,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘶甜。   关于下一代城市SUV的概念继嗡叉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力遍室许。在他们眼里弹,很多城市SUV都太“娘”了典慨,连个小土坡都爬不上去怎么行漂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妙、勇于冒险的心到焚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甫朝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型实乖靖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孤蹈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捎,它能够去接受户外的挑战理达令,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统郸炭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫌,目前主打3.0L排量的三款车型父墓,都搭载三菱第二代超选四驱系统媳佳,售价39.8-45.3万元铜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止称校,还有一个最简单区分方式茄痞刃,只有精英超越版才标配后拖车钩沉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓬梯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抨探,陆续又在第三代(V73鞠钎耽、V77等)和第四代(V93常尽、V87泄、 V97等)等车型上装备临爬撑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挨拧、四代帕杰罗)似贝,现在销售的为第四代帕杰罗霞。   如果单从分动器的挡位看如径刨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统簿弧锨,拥有2H呐、4H皮牵、 4HLC屎袜、4LLC四个挡位秦缮暴,在后两种模式下嘿钙,中央限滑差速器LSD被锁定侩,为四轮提供均匀的驱动力授藉。不过值得注意的是杏识丸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萎湘池,前涝酥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节栏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氮禽,正是这样的全路况实用性煎伟,才被成为超选四驱系统管绣态。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奥炯氮,可以在2H鹤违、4H挡位间随意切换藏鹅抹,当处于4H位置时统脆,它相当于一台全时四驱车型胃损杠,可以提供更好的抓地力和驱动力翻糙坡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面危揭悔,而处于2H位置时毒邻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善礁拣袱,不过这样一个大家伙油耗不会太低卯题苟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝獭,4HLC模式时及坏,中央差速器锁止虽色石,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咐伞孙,不但锁止了中央差速器蹄,还拥有更大的扭矩输出惹,此挡位的传动比为1.9:1坪匙,扭矩被放大1.9倍恭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衰,4LLc就能派上用场刺。在车内套,仪表板的中央会显示当前驱动形式烹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换户芳,并随时了解到现在所处的驱动模式衡袒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娩牧,应付一般路况毫无问题惩瘟,但如果长时间处于极端情况下阮梧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多登素。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宫静辆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翱痛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宝秽,同时也提升了整个历险过程的安全性甸,因此光有一颗狂野的心还不行蓝,还有选择一个可靠的伙伴赐稳欠。 责任编辑闻破:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顽刑刻,已经上市四年了算旅监,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计问钞疙,跟老款福美来相比档次感明显提升萌庞哭。除了看得见的设计差别犯枪矗,福美来M5在配置被耐、空间方面也有不小的提升扦炯禄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本署钡惹,1.6L车型会先期上市洞,后续还会有1.5T车型推出且汞虱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坎爱围,其中手动挡共有6款簿等病,自动挡3款社扔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型返餐,厂家介绍说叫旗舰版尖。由于厂家没有提供参数配置表羌谰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亮檀。 ● 外观蕾:中网造型似君威凛旗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堑脐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颓勤酥,尤其是车身长度绩别海,福美来M5达到4698mm磋俄厂,超越绝大数同级车的车身长度勺。跟老款福美来相比蓄焙韶,福美来M5的车长朗、车宽和轴距都稍稍增加一些稳骗,而高度降低了3mm掏。   因为长度和宽度有明显提升拿伐晶,高度基本不变囤胜,车头设计的比较厚实每,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嵌赣申。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翅盎,格栅同样采用镀铬装饰睡乾敝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现髓邢,老款福美来就已经开始采用第桐协,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芹喀媚。中网轮廓稍有些不同峡绒冕,老款福美来的中网较矮突,而福美来M5的中网稍高饯秽肉,看起来更加厚重埂敛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构课筒。除入门级车型外仑邪,其他版本车型都配备了自动大灯旁缔,这点还是比较厚道的沏釜,老款福美来全系没有配备自动大灯陈扩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓖掣虚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炊诽捎,能明显提升辨识度磨艰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宛匠涎,是2007年买的汕霓,到今天行驶了9.7万公里左右绩。日常使用中油耗7-8升/百公里拦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题实。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痹颈,第一就是便宜科隶甸,全算下来8万;第二就是配置高诚被,07年8万带皮革座椅食、天窗卷跨、自动大灯和倒车雷达的车不多舞,而且空间也算说得过去短,总的来讲这款车符合预期簧馈耐,坊间说F3小毛病多搂廊替,不知道是批次问题还是命好遍,我家这辆倒是没什么事儿傅。新F3于今天上市酪,领导说我算车主锤睛,于是我就来了售。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧融,聊聊老款在使用中的各种感觉排肝霸。   ●动力及悬架茶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱憨如味,动力够用潞蜗,只是起步比较肉驴,1挡和2挡齿比跨度偏大皇,走起来后挂入2挡转速掉的太多迷隋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慷雾叭。   油耗日常市里开7-8升/百公里寐,还算满意棘妹膜。悬架初段有些生硬井,通过连续坑洼路面时整体性不是很好轿,对于颠簸的过滤一般桨玫险,后段软旦故佛,拐弯时车身倾斜大缆。总的来说算是个合格的入门级家用车棘弛。   ●配置及人性化设计按鲤踩:   比亚迪一直走高配低价的路线伺派,配置丰富驳匈尽,前面说过咆狗舌,皮革座椅某咯韭、天窗牟唉熬、自动大灯和倒车雷达都有所配备闯缝聘,另外人垦潮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诵,虽然不好看材荷鞘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茶。没有行车电脑显示屏射艘恼,无法了解平均油耗蜗嚷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氓,首先价格便宜淌,其次当年没有也不新鲜)七。   人性化设计方面涣,四辐方向盘比较细连寺涝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤令氖楷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肩门,四个角随便按一个都能触发究。日常小储物盒好用陪,票据锨、手机和水都有地方放窘虱,不满意的是门板储物太邢肌(硬伤)帮瓢,平常只能放车证之类薄的东西拿,连杂志都放不进去弦,后排基本上算是没有储物空间袜馅。   ●做工挽: 内饰和外观各方面做工比较糙交,主要体现在接缝上辉旅扁,不仅大而且不均匀分蛔溜,这是急需改进的甸广莽。   ●空间杠被颠:   F3轴距2600mm牡七,我身高190cm卢稀,有时候我开车赌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绕。后备厢空间大胶贤板,而且比较规整老,用它进行过几次小规模的搬运臀斜,还可以秋戳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吐燎,试驾中我也重点根据这几点进行体验茄坛氦,看看新F3有哪些改善和变化阮掸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回武疏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芹闲溃,仍无法挽回姑娘们的心司呜,如今她们只爱大长腿和都教授客嗣。不知道你们发现没有唯佬懦,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔑,硬邦邦的3系丹绣、5系换代后都不再凶猛狸,舒适感和精致感倒提升不少撮唾罕。现在轮到X5了虐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的顷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斤,我勉强同意这种观点浓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质需,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片珊含临,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呢麻,更显精致床。总的来说废窗甭,它不太凶匡帽,更俊美一些翱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盆,除了外观与内饰的小幅调整外科,改款后的逸动引入了1.5T发动机层道。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分控哆,逸动采取了1.6L家庭够用虐丛快、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策目垂捂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型认,一个争取“各门功课”都不落下菏泰,一个则是专项选手椿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涟。 ●外观悸到:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嗅行素:轮廓流畅马膝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钳畴、瑞虎系列汝为侯、风云系列及QQ系列)毋,同时带来了转型后的全新车型洼购复,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捐肌秸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揣炽森,更是出自海外设计团队之手沁脐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词解通急。" "  刚进入社会的年轻人妨感,它们也背负着太多的压力嫉,在家庭事业初步稳定之后吹剔,一辆车对他们就显得很重要烘。致炫就是一个体贴的产品加,它有着炫目的外形潘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泉挎桑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疥雌臣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蜡瓤茄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苹,变化的不只是名字雾,更是尺寸和定位摔,风格和潜力秀荣块。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着互,吸引着更多年轻的用户群体舌地。   致炫外观灵动时尚凡篱,带着一些年轻的运动气息交躲聊,车长为4115mm窃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm情吓,比老款低50mm;轴距为2550mm墟钨醛,比老款长90mm警。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绍拘喀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”放居临,这样的设计更有利于致炫的散热衬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毕童。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佳抖奉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歼搬潞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滴皮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺波汉牡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绒冀存。   在ABB的阵营中量凛萝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饰,他们的目的很明确秆某弹,就是抢占国人最热衷的这一市场裸脸。对于奥迪A4L辑棺疥、奔驰C级迁拔、宝马3系而言狄酮,三者都有着不同的亮点与喜好者伍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刀波。   在这款316i消息正式放出时峭告,包含我在内的许多人都会想到一个问题电法凛,那就是究竟会减配成什么样咆巾?但在实际看来氏媒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贸。无论是进取型还是运动套装版澎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钠迷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烷,当然如果你肯花7800元冕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贰。此外囱,对于现今发达的网购来说健惠牧,这个根本不叫个事巨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饶法,此外还有多种款式的副厂总成可寻彰帷,质量咱们先放在后面辱碎暗,至少价格实惠也能达到美观的效果溪。   虽然入门级价格不足30万申,但你却可以得到一款原汁原味的3系技搬膝,在定名中你就不难发现垫撑,316i中并没有“L”膘,它是基于标准轴距系列中的一员厕读劳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绕咐,对比现售的奔驰C级搞躺、奥迪A4L而言邯并便,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咎户。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啤搓缆,这是国人特有的爱面子传统困呵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洪畅,他们自然也深知这一点箱筐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裁愧,单出排气也与320i的相同衬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条硷龋,不过这一项在网上也是可以淘到的酶勿傲,副厂价格也就100多元奋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旧窘旧,然而在国内久,它还是一种小众车型非扳。可喜的是聚,近年来随着“旅行”文化的发展澳,旅行车也渐渐被人们认可时。在我看来竣维,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啡任,一种是像奔驰C级旅行版鞭、沃尔沃V60那样踌面,通过个性棉岔、漂亮罕拐秘、动感的外观设计获得年轻人的追捧倍滦马。另外一种则是踏踏实实走低调检涉餐、务实的路线羔挡什,用内涵打动消费者滩提,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种布。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涝饥饯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牵,外观文、内饰进行了相应调整苯肌舱,配置也有所提升率工段,动力系统则保持不变悔耙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闯,售价33.48万讨溶陵。除此之外侨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庇驳,指导价29.98万唐晚。   在介绍产品之前旦某,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吧冲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人录咆,1985年凡峨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酞烤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司退,这正是斯柯达的前身剂低。需要说明的是屏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乱,并不是指该车型限量销售间防。   ●低调诞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看频率,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辈便硕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嚏男,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剁解帆、稳重磕班,所以严格来讲坑黔鞍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芹壳蔑。从上表可以看出醚搅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诧胃,而且更重要的是夯峡,速尊的价格更加便宜洞须苫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氢酷教。全新样式的中网格栅更具有立体感煌,大灯组内加入了LED日间行车灯宝袱如,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来时扒欠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应角喝,朴实抱冻逼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯度,并具有自适应调节功能艇史盎。新款车型的前大灯造型更加犀利碳夹。此外搪乾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奋痞彪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鹃持速,简洁修长谅,没有太复杂的线条勾勒锭甲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劝抖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈操,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姑,规格225/45 R17敬架拿,这是一款侧重于节能环保的轮胎你截。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纽,圆润道们塑、饱满舞阿、协调凄咸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扔踞词、耐看得多廉搬婆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朔忙,尾门上的线条层次感比老款有所加强围炯氯。此外鸵孤泪,尾窗上沿的扰流板伎聪敲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用核撇,让速尊看起来很有范儿淡穿盘。对了蔫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管么,一般人还真有可能会被它吓到喘,其实它的心脏只是一台2.0T漂力规。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缝片,在北京借着区域上市之机衬斑,我们再一次体验了自由光的越野性能权奠谱。作为越野车型的鼻祖前,Jeep用自由光再次向人们证明梢玫纷,即便做的是城市SUV嵌寐脸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点壕刊颠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咐诉相,但是在四驱系统上饥碧娟,Jeep却有其过人之处倪愤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言箩清岁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器就。    简单来说猴虫迹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矛唯线,也就是说冷繁,当前轮打滑时握弯,动力会输出到后轮景,使得车辆依然能够前进锣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糜旧杯、交叉轴这样的情况)仿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坤,脱困就很困难了惧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I栋铅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造附关,以横置发动机里呻嚼、前轮驱动底盘为基炊硎取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴并绊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴覆糕,实现100%前轮驱动赶哀鲜,提升燃油经济性橡盲许,而且它的后桥也具备多片离合器结构壤搪仙,可主动控制左右后轮的扭矩分配埃陕,起到限滑差速器的作用途嫉拟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铝陕,还具备后桥差速器锁止功能磷,实现左右车轮50:50扭矩分配鳞垒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统揽繁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择祁。    在实际体验过程当中咎谎林,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰稀爬拭、交叉轴硅窗、炮弹坑哆僻部、搓板路等等越野路面溉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迟,越野能力无人能出其右聊藏贾。    然而作为一款城市SUV滑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牟茧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板曹谎。    另外玩厘茅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间樊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统介淡樊。相比同级别的SUV贿,虽然在越野性能上依然具有一定优势吃隘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坝橇淖,但是进入这个价格区间以后薯,消费者选择的范围将更多卫饱蔡、更大歇圃哥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苏,在竞争力方面依然不具有明显的优势但。    或许尽早国产化降低成本速,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祁虽泛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奴堆储。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丰徘恍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坚。如今岗肠,马自达6已经发展到了第三代肌箩牧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薪乾昂,它的名字叫做裳垂厘:ATENZA臂。之前我们已经解读过进口版本秃撕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逛乌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抠培,这一次排量可不仅仅只有2.0L洗忌,还有更加令人期待的2.5L九邓。   注剩:此次测试中颇,红色车型排量为2.0L稗摄,黑色车型排量为2.5L口参谅。国产ATENZA目前还未上市挺渤艾,此次测试为抢先测试陶班,车型为试装车聪逼。   截止到发稿时檬袱低,官方宣布负东馅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”两,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缝码先,上半年上市销售贡核。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诵,我们还是先来聊聊外观蒂。相比进口ATENZA脱沫,国产版本在外观上基本没有变化贤段,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘲辞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6关。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荆峨晃,它不同于以往的两代马自达6校旦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渤刹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葱筹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筐囱牵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赤竟。总之从结果来看旅阿糖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辞唱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鸿去,希望它能够像老马自达6一样拈,百看不厌称。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蔑,仅针对这两款车型来说糯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA昆饲,而黑色则太过低调措,完全掩盖了车辆应有的魅力毕巴。ATENZA的红色与大多数车型不同喷骋共,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丁硷,不俗套媳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怂船始,轴距为2830mm歌染,与进口版本相同娜犁。相比同级别其它几款日系车型舰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菩蓬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别藤尉渡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炭廉灵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烙焊,科技感差了一点挎驳腿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荣坚俩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上替,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祟巧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猫门肮,相比之下确实显得小了一点腺篓偏,为什么不折个中赏,采用18英寸呢嗽?   两款车的尾部设计几乎没有区别手扁龟,尾灯样式相同忍,双边共两出的排气管(没错荷,为了表达更直观篙、清楚角导、无异议变膏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柑哭,这是马自达6一贯的良好作风喇素。总之纷胁够,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的排炒词。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垢,谁都知道SUV车型最为畅销哺唯瘦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知靶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呻薪,而卖得好的却还是那么几款席撤监。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袭酸缔,还要等到试驾之后才能给出答案赶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型败,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谰拐。从风格上看颈偏,海马S5偏向时尚汐单、运动驴瘟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汤。而在配置方面陵琳坏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点薪澳。根据目前了解到的消息碴,这款车型的起售价约为9.5万刚,如果消息属实的话堕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蔚纶陵?   外观兑:设计新颖壁式,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆际竟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廊琉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咎佳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型假际惭,也将它的风阻系数降至0.34课,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了跋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乌,比例上感觉怪怪的位偷未,好在经过哑光处理所产生的明暗变化派捆灸,有效地提升了视觉效果瞳们寄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯羔暖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疙陀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谴、转向灯以及雾灯茹蝎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集臀铜套。   作为一款紧凑型SUV寥甫关,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窘睡,轴距达到了2630mm镜。与同级别的海马S7相比筒,虽然在车身尺寸方面有所减少柒镶鞘,但轴距却多了11mm密陋,整体空间表现令人期待戳蹋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鼓陌幢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吓巍殊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供小瑞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苹狠。" "   全新的A3备受关注收,这其中的原因有两点纺蕉渡,一个是加入了三厢车型潦粕。而另一个稀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臣。只是这台车来到国内较晚礁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生地姑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讹,简单明了的说酬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型括是,而必要条件是横置发动机瞳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赫些泪,但消费者从中又能得到什么涣?如果按常理来看来,对消费者的好处应该挺多的猩,比如车更便宜了卤鸡,就算车不便宜配置也应该增加了讣溜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煞耗刷。但上述这些还只是一种期盼案峡斑,毕竟这个平台的车型刚量产不久店孤姬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显篇股贾。至少高尔夫7是这样繁,而全新的A3由于正式的价格没有公布糖都喂,所以也不好定论世栏淬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屯迁始,这次引进国内的共有四款车型端亮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型熊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机核,6速S tronic双离合变速箱矢。在本月的21号尼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市济长陵。相比老款的两厢车型吐,轴距和车身尺寸都有所增加伤窟剃,而且在轻量化上下了不少功夫俏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娩匆慧,但在配置上基本都可以进行选装悼签嚏。由于三厢版为新增车型吗皖饰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扳彻唱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市面,“小改款努通,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吭,而值得注意的是桑枷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挠卡箱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肖椒抄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灵。”吉利控股集团副总裁踏膊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毁,欣喜之情溢于言表翁悍位。    亦或是巧合稠腻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芜锹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7罗射瓦,一方面快,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖太按,另一方面锈降阂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茧,种种迹象表明发寿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段轿桥。   诚然箍徽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时燎嘉讥,孙晓东对媒体表示培眠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慷色瞎,吉利收购沃尔沃之后晚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洼烽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生擒百。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铺。" "  在国内假联鸵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猛练,它凭借动感的外观效,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”和畔箔,后来者RV4屡、途观害、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撵颧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比甩扛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骡。而今年钳,东风日产给我们带来了第三代奇骏忙窘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”硕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车拧,年轻化纳、动感化的外观设计就是最好的证明豁畴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梳碱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车长。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钎次孩,层次感以及运动感比老款强太多了快炬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的隧桃挪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匈挟,流畅的曲线让它不在干巴巴嘎缝,整体饱满了很多搁推胖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞬撤卞。   在侧面线条的过度下精啪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叔,并且加入了以装饰性为主的扰流板突。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喊。后尾灯变化更为明显绘哀,竖条造型变成更为接近长方造型交室。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漆,一定会想起Jeep敝滥哆,提起Jeep超,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹤渴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者处。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灌,看看它在这部分有着怎样的表现辉勘堂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肯磐,并且不可选装以外樊滔糕,2.4L 豪华版可以选装该项配置八,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皖里洛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狠诽搭,从功能上来看比较全面缔,下面我们就一起来看看它的实际表现蛾。   更多精彩视频曙文暗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作遣,调整比较细腻按,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侧劳,而且还可以停得很正蹬避。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犊骨到。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秘骏,如果继续操作途,系统则会中断本次自动泊车铂咐桨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里感蹲丛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骄,我一定会把奇骏放在首位呐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款花朝,性价比非常高辣崇焊。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗡,它始终没有太大的改变钞和仇,另一边竞争对手们却在不断进化歪稗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粪届,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坊艘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坛瑰桓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仓示险,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梆蔬,而看到新车的第一眼就会让人感叹坚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了遍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)按文枷,并且也是该平台衍生出的第一款车型灵眷心,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缝裤。相比老款车型略显古板的硬朗外形嵌耪,新车则显得更精致久,更有设计感快局,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匙犀。当然算认,除了视觉效果之外菱捐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了牡蟹龚?这也是今天我们需要探讨的问题瞳豁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坑能:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限擅,我们本篇文章的测试内容并不全面庐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渺懂说,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藕修,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍井涸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沟聘,里面对新车外形钡腺、内饰等方面都进行了详细的解读察厩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冈瞎泰。另外记顿桨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊间父嫉。   ●增加更多高科技配置坚汹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品估恰逆,除了拥有出色的设计嗽宽、良好的工艺和用料之外层喉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兴,翼虎就是个很好的例子龟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势管。如今的新奇骏身上喀瀑弘,我们也看到了各种高科技配置挛税,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氖菜扰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嵌,在两年前它就已经崭露头角教缆掸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样画片须,连控制面板都完全相同郊。虽然东西不算新梧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膳藏馈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厩酒涂,汽车作为生活中不可缺少的一部分嫡额,也同样要跟上潮流享酪俊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袜,很多的印象都集中在日系的丰田车上敞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敝,由于起步较早嘎刃镁,所以在混动技术上都比较成熟殴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型港悉韶,一方面是因为未来的趋势陶,另一方面就是对环境保护都有一份责任帅。但能让人印象比较深刻的不多扩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垄。经过一天的试驾体验羔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶界,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伴立败。   外观方面堆:设计大胆前卫取惹充,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倘岸,给很多人的印象就是模仿寺、复刻樊诵块,aygo胺、花冠麓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象通晤。实则也是没办法的事儿卑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谐含世,不过从秦看来桶草海,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顾嚼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言低,整车设计偏向年轻化膜,前大灯内加入了日间行车灯骆尽集。车身尺寸方面膳梅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盎赦,轴距为2670mm恭茬雹。   实质上复,比亚迪秦的外观特色鲜明寒表遣,个性十足盆坟黎,他并没有针对大范围客户群体而设计猎蓉,更多主打年轻凯、时尚元素客共禾。这样一来逝,优缺点也相对明显华,需要一定的时间让更多的人来接受他胜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番怒,充电方法非常简单也很安全须敲能。通过家用的220V电源就可以直接充电材篙磕,但是要采用三相插座挛。车内的仪表盘可以显示充电信息拎颊,包括电量以及预计充满时间沽苦播,而且还可以选择预约充电柿相倘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的趟旅技,虽然我的“档期”已经很满己钢魂,截稿压力山大妥泛违。但作为潜在车主杜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平来肃,它和福特嘉年华舜、大众POLO会有多少不一样雄故,谁更值得购买庙。我想这也应该是大家都很关心的问题烩瞎撬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罗,以供大家有更多了解摩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磐辩,分1.3L和1.5L车型屡啸,提供5挡手动或4挡自动变速器犀铝。这也是国产的第三代威驰车型泼,相比老款车鄙防佳,新威驰变得价格更低送、空间更大示臂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫未级淌,在广汽丰田4S店中销售闲,价格区间6.98万-10.88万元炭腊脱。两者动力系统寡耽蔽、内饰设计完全相同讥。只是外观分成两厢与三厢硅柯些,配置上有细微差别而已显。好了匙委,我们就从外观开始说起是男。" "  导语羞:在新能源汽车研发领域害嗣跨,比亚迪一直是领跑者莆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赌港箩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嚎秽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术就,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敞桅,能够开发更为节能达暖且、环保的电动汽车产品摩潮,实现性能的提升和普及应用稗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丹赌隘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汉香。   历史上鲤,秦灭六国南僵戈,结束群雄割据时代号蛊,统一中国涟枚胃,开创了历史的新纪元闺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆老铝,势必证明其在以下六方面的实力俱偿:   一核立、比亚迪秦到底有多快鹃韭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舅拇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雇己,23%的车型在8-10秒碎饯屯,17%的车型6-8秒惜市超,仅有8%的车型小于6秒艰限,代表车型如保时捷卡宴4.8L华坎媒。今天将脐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蜗缉,秦百公里加速为5.9秒烯串,而记者实地测试时哆盆痛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勘即迫。   跑得快自然有其道理内,秦具有“双模”动力孩力绷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蕾辅,在混合动力模式下隶伙,秦能爆发479Nm的扭矩涉两僧,某种程度上可以与那些超跑抗衡叼翰匪。 二拦欣剖、秦油耗到底有多低庙?   根据国际标准测量核算巧小,秦百公里油耗仅为1.6升咆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式次兼楔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惯堆,纯电动模式时归,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时案臼,整车自动或者手动切换至混合动力模式撤散俏。在所有模式中砷,秦还能进行制动能量回收戈柿详,即电机向电池反充电褪糖骚,每百公里回收2.5-3度电哭拒,可以多行驶约15公里陷。 三笺伦瓣、秦充电到底难不难腊立喂?   一句话回答救顿:有三口插座的家用电源就可以冈宝,就像充手机一样方便酿冗。秦的电池容量为13KWH搁,可通过220V电压怒,3口插座鸵裤麻,4-5小时充满电芬惺北。秦随车附送一个智能充电包壳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖募还缔。   四浅阀确、既然用了大量驱动电池埂,到底安全不安全?可靠性如何夺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坡膏舰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咕空睦。单位能效比笔看,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嗡醒。但是安全稳定性方面则恰恰相反舅潘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潍锻埃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池岁媳,是目前市面上最安全的驱动电池竣倾睹,没有之一浦娶担。   可靠性方面倾,据比亚迪测试卡呢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惋丘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘶开奋,业界罕见翅躺。电池电芯甚至终身保修脖姐戎。 五俊翘糖、秦操控驾驶会不会很复杂骂涝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样羌,习惯之后甚至更加简单唱仁。新增纯电模式胰睿控驾驶穿,更安静去良、更节能谜沥联。   六激湃、电池组电用完了如何行驶厕翰?   据技术人员介绍惕艇,秦本身不存在电用完的情况纹靡梗。电量不足时讽擦卧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式心妊浅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辞。   此外徘盲,行驶过程中馁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沁,并储存到电池中侍涎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娶迷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字背隶酸,其次是QQ me翰逗,PT漫步者之流哩棚撂,当然还不包括那些“只识其样前怖列、不知其名”的人群段委文。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峨猜,它也是双龙汽车最具标志性的车型徒容。在迎来双龙新柯兰多之后凹雄履,就在近日毛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾飘负,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沦教栋,但却让我们可以由心发出这样的感叹窍谢,爱腾终于正常了钢。   从推出2011款爱腾至今班熬,已经有近3年的时间荆岗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陵郸旦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虾勘无,伴随着2014款爱腾的推出讹喝,有关于这款车的一切触,也自然成为历史瞪杜,被我们封存起来匣迸惰。全新的家族化风格设计挽投,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雹,与新柯兰多相似的样貌蜜碗,让新爱腾不再具备专属性导镣。没处前部细节的设计娃澄,都是那么平易近人紊,平庸的再没有任何特点彤。可能人就是这样涎浩洞,老款爱腾在售时朴莆恋,人们总是说这款车有多难看壁行,有多奇葩鹊,但当它真的成为历史后税竿凳,我们又会感到缺少了什么拐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化描,但还不至于让它从中获得什么优势庙辆,车尾部简单的几处变化颠纫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悍词。现在在大街上保刑楷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的归齐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了海俏。   本文导航" "   这年头在路上跑着嵌孰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杠裸,把自己造的车不断的加长沉浇售,就算不加轴距也得把身子给拉长恒拒卞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中麓涧、大型车上厕吩猫,感觉有些资源浪费舒划。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车行,“L”的作用才更加实际那粉。当拿到这辆YARiS L 致炫时畔,小惊喜了一下宫挞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了略,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吻势徘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牡褪、大众polo答、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒜。目前这辆车共有两款动力诉、6种配置车型在国内上市革莫,指导价格在6.98万-10.88万之间委。由于新车型且上市时间不长阀,所以目前的优惠幅度不算很大挺,基本在3-5千元左右定碍辞。(个人观点菇茬蒋:致炫督,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乒筛心,厂商指导价为8.7万-10.68万赏,搭载1.3L/1.5L发动机参,5速手动/4速自动变速箱藤呢稀。" "   曾几何时探稻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾污僚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仟谜背,但却没有获得国内消费者的认可萝。如今淮苛粮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前替秸,其售价区间为15.48万-21.98万元粟沁藤,相比老款车型有所降低瞬。另外鞘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搔,并针对柴油发动机进行了重新调校补侍。下面就让我们通过试驾体验乒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化八,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茂笺七,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计部,并采用双龙全新的家族式设计稠罕理,整体风格与现款柯兰多十分相似骂。然而螺攀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灯报沉,其车内布局依旧与老款车型保持一致厩,略显缺乏新意空。   小结簇疼噶: 相比老款车型来说食,新爱腾的外观变化令人欣喜霓娇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钎孪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛾失。不过绊景钮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钒博冕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容歉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溅凯物。在海外市郴贰,新逍客提供3款发动机寿,配备6速手动或CVT变速箱苔菠疾,在英国的起售价是17595英镑骄擞。与现款车相比碾介,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计旁苦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鸵敛犀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了问饱。 ● 外观介绍硷窗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型借箱:宝马2系Active Tourer灯煽鼎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扛练帕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沉扳?车展上的展车给了我们答案殿昧蓟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车广全,而在正进行的2014日内瓦车展上煽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出跺。和两厢版一样聘,全新标致308SW基于PSA的EMP2男胬泛眨块化平台打造拌玲,造型新潮时尚形棺急,细节设计则突显旅行车的元素埃,保持一款旅行车应具备的实用性可拎嘎。据悉诺捍,该车将于年内率先在欧洲市场上市腑姓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔑缄羚,相信国内消费者很快也将与它见面刨茂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后琴陌,全新标致308的旅行版如期而至关陌酣。从整体变化来看解,它在保持旅行车实用性的同时蹄浇,将重点放在外观碘扫率、内饰的调整以及配置的提升上肝,新潮的设计更是让人眼前一亮卿。在我看来葱挪辖,它的变化是非常积极的黄楷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毖,现在它要做的就是尽快进入国内尉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章栋:   静态评测    ?   更多精彩内容焦栋栓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界测赂逻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饲堵耍。早在上世纪五六十年代霸,Citro?nDS就用上了可变悬架晨、随动大灯苯漆、转向助力午靠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术税沁,加上极为飘逸的车身设计拢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样硷绩勒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筒头惮,2011年长安标致雪铁龙成立厢艇氨,到今天我们测试全新DS 5LS何滤忱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爽牡,音译的中文品牌名念起来很接地气垦竞笑:长安谛艾仕淳,有股莫名的喜感靛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捞盯,是台正儿八经的三厢车速路。   ●外观就:考虑国内需求轻烯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前昆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茶檬伦,后者里里外外都显得格外前卫辟户草,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皋拿、更好接受一点袖炉。当然寐,前提是得保留住原有气质侠荆。   在这张全新的前脸上锑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酞,官方把它解释为“飞翼”昆潜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尸砷烙,由于边缘不是那么锐利泊茅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擂,接受起来没那么难锑榷。   车身侧面和尾部看起来很饱满宝剐傅、匀称疗,其实我个人甚至感觉比车头更好看吻粕酿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堆,厂家说这是做完市场调研后的选择豹锰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鸵僳,想想也不无道理挤毋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条愁李,与其后期车主们各自琢磨加,不如原厂直接把这事办了挪贾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纽凳:下文简称新阳光春矾飞,以便阅读)韭沟惟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸袍弘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泥茅污,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 币。现在它不光新潮楞,还进一步提升了性价比泊猾,为与定位相当的大众桑塔纳柯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弟。 外观珊惩荤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸然诡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蒋为扒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感味撂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涧酚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分容荆碧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滩桶称,达到4456毫米昂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平背退捎。    此外裸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硷汐纹,由于在东风日产的产品体系中跋森,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)郡坏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敬新甘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筋锹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逻哪囊,我已经身处呼伦贝尔牙克石琅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气眯膛。尽管天气有些寒冷温尾,但此刻我的心情是非常愉悦的谈倦环,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赔骡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讼兰脸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抛律,当然我也不例外患。这次除了911之外敦糯纹,保时捷还带来了Cayman脆斗、Boxster逻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卫隶,让大家分别体验RR(后置后驱)乒礁蝎、MR(中置后驱)乾爸宏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧超梆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的降赔,即使在这样的冰雪路面也不例外猩擎释,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骂。在练习漂移之前斯胜琼,充分的驾驶培训是很有必要的昏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救考撇婪。   ●车辆失控该如何挽救舵裳猜?   当车辆发生转向不足时捍淌旅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哀涉,稳住方向并且慢慢回正缸,切忌继续打方向师溶澎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怠贾汞,反而会加剧转向不足的发生踢屎羞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犯潍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姥渡。对于一般人来说顺管梢,应付转向不足要更加容易一些摹惶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慑儒,而转向过度一旦被合理运用背,就能成为过弯利器控戈怖,也就是我们平时所讲的“漂移”嚏婪。   ●如何才能实现漂移人输烦?   要想在弯道中实现漂移蜡毒剧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移厩岸。针对这次的车型以及冰雪路面筷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饥逞估:   1擞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桶衔,我更愿意称之为惯性漂移过弯唐疼秸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溅耙犀、甚至小于90°的急弯饶保膝。 ? 『以上为PPT截图舌局凤,分辨率有限管才秀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肋体,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姥肯,然后反打方向绵莽耍,稳住油门漂移过弯猴。例如在通过上图中的右弯时下搭窃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旱,然后左打方向福,紧接着再右打方向猜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娘眯省,别慌奇,这正是我们希望看到的澜闭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吓癌惧。随着车尾横向滑动的产生搂腾,此时驾驶员应该迅速反打方向釜,让前轮时刻指向出弯的路线飞颈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娘,随后在出弯时适当收油并回正方向敦伸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了木良澳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嗣,方向盘转动角度都不宜过多咳飞裸,最好控制在90°以内缄。其次油门动作务必细腻如纽型,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弦肠式,给油则会加剧侧滑申,收油则会减小侧滑角度扛茫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赋刷。   2练前、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赏。   适合弧度比较大的高速弯道似涧纽。 ?   当车辆高速入弯时胶精,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唇及隋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伺五蹬。当车辆开始侧滑之后横瞄竿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斧,继续维持横向滑动狮叮秤,同时反打方向控制出弯路线蕊驶蛊,之后的动作与第一种方法一致冈。对于初次尝试的驾驶者来说扑帽描,如果入弯速度不够快也没关系害工呕,你可以直接省去刹车这一步骤匪乏垦,在入弯时适当地轰一脚油门宝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粮篡媚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控笨皆恋,并综合运用峦冀缕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了栏。例如在紧急扫渤科、高速的连续S型弯道好拣粪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心登迷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心趣幂,从而划出一道完美的漂移路线岛繁嗣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恢肌?AE86在高速S弯道超越RX7免编,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糕。   当然劣途链,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渡写缓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钠鼓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妹涝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岔鼎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碘纳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惰,驾驶员只需控制好刹车纤乃徒、油门以及转向三者之间的平衡即可砍仇台。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距廉。   然而即使是这样氏市彼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哺。冰雪路面凹凸不平抖潦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同厘埔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丰,所以技术和心态都十分重要渴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸥号。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统函维崔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头得瞎。在这期间靠齿,沃尔沃创造了无数的第一膳春,也赢得了不少的辉煌成绩钞,当众多车企迎头赶上之际吭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饶,并将其命名为Drive-E拿撕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沁钠洁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烙井。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命皆斯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涡,实现了靠背调节和腰部支撑垂。 1967 推出首个后向式儿童座椅昧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腺沥如。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器对,将有害废弃排放降低90%以上颇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)输捕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全径。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侨,有效减少或避免低速追尾碰撞楼览戳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术残长,至此安全范围从车内延伸到车外屉巩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表珐抱芬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挞瘸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阿劳,从被动安全到主动安全寄刀,再到行人保护橇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可擎拭伴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哗,空气污染现已成为最热门的话题挽翰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靛隆半,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性就腹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎受哪建。   Drive-E是什么 纠?   即E驱智能科技认刺,代表Efficient Power(驱动更高效)示、Electrification(驱动电气化趋势)砰、Environment(驱动环保潮流)暮眷睬,从字面来看很容易理解欠秤请,简单来说就是引擎高效化谎谈,这样一来既可以保证动力性两聪,同时还能达到更好的排放标准科勺虚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尚力,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琅旅纱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迪缕。   沃尔沃还将这一技术投身于氖贪梗块化的研发八泊,只需变更增压器募谴吹洌块与催化转化器拿保块等主要部件哼,便可催生出一款新的引擎产品恒降。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奸,大致可分为4类墙红,即汽油直喷引擎晃轨忻、柴油高压共轨引擎萝,单增压引擎(T5)哇架烙、双增压引擎(T6)恨嫂维。 以XC60为例 菜缺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 轰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腿藐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎识爬修,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谷烂,在动力输出上也略有提升某,其中的原因自然脱离不了小体积秸帛绊、轻量化等一系列技术的支持五串伺。   此外变速箱方面也有了很大的改观凛墒定,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%到忌,挡位的排列也更加紧密拱顷般,有效缩减了换挡时间蚕,从而具备了迅捷的响应能力便、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雾,耗能经济性方面得到了进一步保证炔礁寺,它将改变城市路况中引擎启停的时机禄席,改善油门的响应僚摔,空调系统转化为经济模式工作烈端,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熔孝,而在65km/h以上松开油门豁椭,引擎还将会处于怠速状态晴瞳。   本文导航朗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撇钒俗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叫汤。不过虹抛,动力并不是我们今天的主要议题忌济马。秦的下盘功夫方面表现如何撕呢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系档娜?这些都是我们今天要研究的内容炊涕。综合起来急蝗,我们最终目的就是想要弄清一件事铜艾圣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色防馈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”累腑级,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外领,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轿。当然副叛,由于秦有着体积更大玻、更加复杂的动力系统多,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仕插世,但由于双叉臂需要更多的空间珐窟耿,因此也是不现实的储睡。在材质方面榷奋,秦同样表现中规中矩舞诞,并没有使用轻量化材料为车头减重广撂绩,亮点并不多忙纶。由此可见加极撼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岔。   不过搅,由于混合动力系统的特殊性寄唱,秦也必须做出自己的调整和梯省,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蚂茨公。比如缓翅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逝瘦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上标哇材,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唬呵。此外配徘冒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脯,相比速锐在直径上增加了将近9mm闷京,看起来很是显眼辩恨韩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓮嘶,而在同等材料和工艺的情况下啦虱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铺量丧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载量。   另外巴健疼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狮。与速锐的非全框式副车架不同迷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潜,由于加入了电动机和管理单元归,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呢皇,因此这样的变化当然是加分的田。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伞涩、振动和声振粗糙度褂袖,欲知详情请点击这里)点迸环,是个值得肯定的进步遂。此外呕,与速锐相同堆献,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炼,强度更高峭伺店,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骋日蜗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炬倘,现款复婪芡罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惰怠,不过福特已经为此做好了准备莲沦,日前刚刚发布了新款付愀芡Γ克斯府绷怒。它采用了全新的家族化外观完挥掏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堕陀,不过它真正的杀手锏幂菲沟,还需打开车门才能发现去矢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粗赦,进一步抢占细分市炒浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锈,满足那些对于性能有一定追求的消费者怕,比如轿车中的S5窍、S6葛波挝、S7敲就、S8等等抹。就在不久之前的2013年12月膜红,奥迪SQ5也正式来到了我们面前集童氯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鹿把陷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胜技。 外观涕泪狄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擦鲤褪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叭,可以随时面对那些不识货的挑衅者胎。作为Q5的性能版车型差亥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缉防,颇为低调午充熄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茬巍唤。 车型图片 基本参数速: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出参些粗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仓祈,特别是车身高度经过降低剁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芒翻,而轴距也有细微的变化灭。   其实只要细心观察辨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屠,除了特有的徽标之外捕,SQ5的镀铬条有别于传统车型片谈,采用的是双横条样式肪狼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幌猩盟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疵箱。而配置方面及铅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搁饲。   尾部的变化主要集中在下半部分狼苗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计体,可根据行驶状态来改变排气开启程度盘魄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陛饶,前者就属于少数派歌酶。一个是只有追韩剧的人才懂扁,一个是全民百吃不厌藏突从。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品全差,其实上一代车型在国内早有销售腻冠,只不过跟福瑞迪太像了午,外观不出众挞廉,关键是动力平平归反,所以最后并没有收获太多泻。全新速迈刚刚上市狮贫,售价17.98-22.68万元式抚慈,很有幸能够在第一时间接触到这款车哭灸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拖现坍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敦咳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈认浑。通过简单的对比铝棋,不难发现岗潮策,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版欣还,名字叫做ForteKoup叙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机删淘,售价17.18-20.08万元恳炬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耸,它承了起亚家族的虎啸式前脸伯价,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厘烹距,现在看来谈不上惊喜宿愁,只能说还比较精致疤浮。虽采用了大嘴的设计轮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掇其,或许小女生会喜欢禄普。大灯全系都为卤素光源胚,并带有日间行车灯歌踌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梁涸托。   走到侧面撑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化科骡,但两门的设计为它增色不少啸秦,在绝大多数人的固有印象中撩皋,跑车就应该是两门慌何,并且应该是无框车窗拓旁,仅从这两点来看姐槽摔,速迈确实都做到了梳味虐,开在路上的确引来了不少的目光追随匿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流死,我们一致认为车尾的设计更为出彩桑肠,短小荒篙姓、精干微泌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钳。除此之外匈礁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局省,而且排气管口径不薪吵尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强拐迫案。轮胎为韩国本土品牌蒜汞,规格为215/45 R17稻磺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冒。   当然烦尝,如果你选择2.0L车型的话瞧赋览,你所看到的黑色外壳后视镜菏、前后包围的碳纤维纹路饰板痴柏、双边双出的排气管爆风、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赎。" "  讴歌这个品牌献海,或许很多人不是太熟悉册潮。作为本田旗下高端品牌蹦去,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尼惹,而且在美国市衬喜肌,讴歌的品牌影响力是非常大的卉卷眠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抚料蓝,大部分都是人们对这个品牌不了解刷副,影响力上不去衡咳未,导致在销量上确实不尽如人意领。对于这次全新MDX的到来阮涛,个人持有赞许的态度罚架,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意县搽睛,还是那句话俏罕碗,品质上去了免懈绘,接下来就是提升品牌影响力了皮凭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妓济辱,大灯的轮廓更加细长掀唾朝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蕾醛蕊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颧,但内部结构和MDX并不完全相同瘸顶。雾灯被一条仿LED的光带替代辆问韧,进气中网的细节刻画更加运动辖膏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怯玖翟,侧面造型给人的视觉感受非常低不掇,这和前后大灯的位置有很大关系绰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怪躬盗,注重舒适性夏暑吮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脱具。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感实敢,而压低的姿态却更加动感观,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恼貉括。尾灯造型相比较现款修长琶,优雅的感受也来自于细节的 设计甜拐蕉,但貌似通过我的观察哀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源略苍婪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喇,让尾部显得非常简洁跨妥皖。   本文导航悉剂寺:" "  2014年2月20日恢病,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唾童。2014年型奥迪A5的最大特点是莆叉弧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奸锨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大栓,共有19款车型貉,售价在49.98万至85.8万浇,具体价格如下潍景胜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别典。配置方面秒敬憨,也与现款车型相同惩眷毁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机须割。   内饰方面浦,2014款车型也与老款车型大同小异邓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘排己台,同时门内饰貉、座椅中央扶手封、都采用了纳帕真皮面料秃季。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娥。而2.0排量以上的发动机则保持不变弦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兼秀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晃稿。   变化一详:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睡绵陛,在原有的缸内直喷技术的基础之上表孩岭,加入了较为传统的歧管喷射镁菇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合等娇鲜,通过二者各自的优势拘饶怠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浚人猩。事实上匿,混合喷射也不是什么新的技术测态,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疗凑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善段。   变化二任:排气歧管集成至汽缸盖内柏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内麓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力备距,从而减低涡轮的负荷枫卤,提高涡轮寿命幕牟吾。同时哨娥海,因为在进入涡轮之前进行冷却妇菊,相当于提高了涡轮的进气温度限制暗,可以允许发动机有更高的排气温度箱稿喉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高等脱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帆疵,同时结构也更为复杂溶首,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战播魏。对此使想,缸盖内的冷却系统也进行了改进康存碌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)换。   另外镭女邓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外市,还有着两项小改动揩厂。使用旋转阀纳讣唬块替代了传统的节温器琉擂驴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掀康昆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惫侠。   根据官方消息共罕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虏承,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罚嗡慑。笔者也希望在应用新的技术的同时疮速,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情湿习屋。 责任编辑炭脯凡:王晨熙" "  A00级(微型车)唇鲁,在人们印象中这类车以实用性掸糠、代步功能为主但昆篙,低廉的价格促使配置也不会太高好络,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候埂媚沛,一款车的推出打破了这一概念犊,它就是全新奔奔节氯,来自长安汽车赂扩。   感官是人们的第一直觉反应诬,所以外形设计的重要性不言而喻那,为了使人们印象深刻揩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的素甘,道理很简单溪淖,日本是微型车最发达的市场平。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缺疗,在2013年广州车展上叙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光观,除了时尚的外形设计以外息奈睡,在细节做工上也有着不俗的表现氨酮。前脸的设计整体性很高篙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杯宠继,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影单。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劫蔚耸,不过这一点在外观上并不明显船雇权,这源于贯穿车身的硬朗腰线涤猛,有效将视觉性降低弗,同时搭配造型独特的双色轮毂憋,让这款小车看上去时尚动感皆徽哼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铺瘸概,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郎好朴,如果仔细比对挞叹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸办促霞。除了引人注目的设计以外铜络悸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摹雄蝎,具有加热功能的外后视镜俏巷、15英寸的抛光双色轮毂帅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嘎绵道,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逗房:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爱豆唐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洁。不过裴挪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淡廖,从内到外蠕箩险、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喉,可以说是一次完美的蜕变睡。那么这款新车究变在了哪里乘拍论?它究竟新在哪缸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帆防骗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倡,轴距则与老款车型保持一致搔。在尺寸变化不大的前提下聘,改变外观恕煽青、动力链黎、内饰停、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撬,2月19日这台新车也正式来到我们面前癸读橙,并接受大家的考验虐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条穿噬售,但这8条是我个人认为变化比较大的肚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丁逞娜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诺崔,我就有了一种预感舌法,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酪唬第,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猎铜莫。全新X5给我最深的印象除了家族化外第竭涛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晾魔。首先沮龟,先说说全新X5的外观土店蕉,“大尺寸双肾进气格栅”睛、“开眼角式前大灯”队湘加,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辽。    现款宝马3系推出的时候厩康抬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉错田煞,现如今随着全新X5的上市缉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捍寥抒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此荷家牵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分残,据悉蚀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯豌庙。值得一提的是市贬狗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筒赫,给人一种炯炯有神的感觉祷。    由于新老款车型的轴距保持相同滇墒瓜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉推拣,反而侧面的腰线给人一种力量感汰侠司,这也使得新车看上去年轻了不少素。细节方面瀑库蚕,新车在前翼子板上增加了进气口侍驾椽,突出了宝马品牌独有的运动基因闺炽惫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘉,提升了夜晚的识别度爬逝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蠢,降低了风阻系数摊圈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性榔。" "  版权声明省摆:本文版权为网易汽车所有衰韭年,转载请注明出处署际。   在2003年烂甭剂,奇瑞QQ的下线让这款时尚硕、便宜矗保灭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锣乓,之后短短的几年间瘸金,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话地寇耿,然而到了2006年长安奔奔的推出擂疆,打破了QQ一枝独大的局面鹊犊藏。一转眼尸护,已经过去了10年的时间酣差,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畔览,在这个追求个性缸、讲究品质的时代物檬诫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暮焊惊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奖关屯,而长安似乎也意识到了这一点煌刹窟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褂乌皆?   从厂家方面获悉屡贯饭,老款的奔奔(love)已经停产爸饰,而奔奔mini则将会继续生产销售棺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雹磨拱,前者主打精品中高端微车市辰嫘洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战线躬。从定位上来看拭念男,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绢,虽然沿用了奔奔的名字搬半洞,但整车的设计虾伟褂、配置以及售价都会高于老款车型聊切。   新奔奔客户群体是谁穷断?   在很多年前期,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结读,到底是买奔奔还是买QQ轻屁袒,在那个时候杯榷,很少有人会关心这款车设计的如何魂、驾驶感受如何等贿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具魂,省油位、皮实谈堑、能遮风挡雨就行郝。   现如今群,80后逆妹里、90后已经成为购车主力坛,这些从小听着walkman牢镁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煽、用户体验以及品质都有着更高的追求瑞砂,因此在座驾的选择上同样不会妥协哼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呜唐,新奔奔就是冲着他们来的将邯。   新奔奔主要的竞争车型是割?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闲,但从目前得到的消息来看哺,5-6万元将是其大概的价格区间仇檄。这个价位中既有一些合资的微型车久,也有自主品牌的紧凑型车够,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藤腑赏,比如两厢赛欧家裁完、奥拓帅、玛驰以及低配雨燕等等车型蹭省墨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘉,产生竞争的几率比较小头。   外观沏呻:惊艳禄痛、和谐记静袒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词反绅晦:高离地间隙兄、车顶行李架滑、双色车身等等戊熔。没错滔,无论是跨界嘘、越界还是交叉车型恒驳促,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掳蒜闹。不过世间万物歧妮,徒有其表终究很肤浅闯氦炮,我个人认为腿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矗。所以光,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祈碎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时变镁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抄狡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哼,它集沃尔沃所有看家本领于一身办紊低,可谓全副武装甫。为了让媒体更好的体验这台车暖涝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磕桂。没有固定线路完,没有领队车辆吹堕擎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侯,它会和每一位汽车媒体人独处12天两到娘。而在这12天里恰恃汉,我已经和它奔袭了4100公里樊抡,横跨了三个省份靶,体验了柏油赛道谅潘烈、软土拉力袱奈、冰雪漂移纽耽、高速狂奔皇死膜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纤扫,当然潜袭俏,最终的结果是涵芜歧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的详登死,正所谓日久见人心托,交友如此紊亮贬,试车亦是如此讼。回到正题房箩口,和往常一样勾,对它的了解还是先从外观开始堵窗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生录兽剁,相煎何太急”这句绝句盯,而在雷诺—日产集团旗下峨炊,有两款车正在上演着这一幕善挖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气囱腾阮,还有这出色的越野性能黑歧熊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涛貌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翘康,买谁更划算漠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位臀绕恍,作为英菲尼迪的顶级SUV瑟,QX80的售价高达152.8万钨蔼,但经销商处可以优惠16.2万坷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万幂,虽说16.8万也不是个小数目汾功舞。但对于消费者来说擒,一个日产砰,一个英菲尼迪川舜烹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屯境臼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陀逼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蟹虑,它的身材绝对够大瞪侨。从上图的数据来看桥橇董,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙土雷肉,尤其是将近5.3米的车身长度容,会让您感觉驾驭它有点困难钵炊。另一方面赐酬潮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔼令陀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宦裁娄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解杉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仓参。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅患甘弓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足榷衰,同时也显得异常凶猛稳普。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奉紊长。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蘑,整体造型圆润测剃,没有多余的线条作为修饰牧缆曹,但是反而会让人感到车身很厚实番。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞餐刷驾。同时注意它车窗的设计把,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巩创,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挖世,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吵县。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奠渺帽,也没有了那种霸气讣跋蹲,转而给人的感觉是设计很前卫驾耽。车尾的饱满程度与车头相呼应着哺泼,丢去了上一代的直棱直角裁散,饱满的线条凸显着丰满的层次感县秘唾。   日产途乐景新比:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浓陷鸵,虽然脱胎于英菲尼迪车型芜,但途乐依然拥有自己的外观特征饥假华。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性签。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸裂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翻捻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号费,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出设厘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撇技枯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乘裳菏,成为了车头亮点之一碗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术旗潍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氏簿撑,这项配置自然是少不了的甘烫。我们可以找到4个摄像头山,它们分别位于车辆头部锹冻、左右外后视镜下方和车辆尾部池肩复。以便在停车过程中零订,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沫咸,让您更加自信轻松的把握泊车空间脱痢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惫剔,大大降低了停车时的事故发生仑婪五。   途乐   通过对比发现蒋僳赔,两车在外观上的配置基本相同艰庆,差别仅在日间行车灯上粕扒,不过随着QX80年款的推出苗伪,日间行车灯的加入应该不是件难事炮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吧戳,在相差仅有10几万的时候末,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捍靖败。    责任编辑称:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天方欠奖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恭差琶,除了奔驰G阮扩、丰田陆巡系列歪敖、牧马人等玩,双龙雷斯特也是其中一员鹃,而且雷斯特还是柴油车憨稀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值精港懦,以目前的接触来看沸盟,双龙雷斯特W表现不错鸿拈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”海霜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作党惊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”穷。当然尼棵,在随后漫长的几年过后新旱片,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筹沁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO煤,该车型最大的特点就是其尾部造型剿促项,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哭弹,宝马方面肯定不会承认媚菱期,但从年份来讲昏崇,明眼人一看便知烈琼郎。   外观遍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手播,该工作室的创办人正是乔治亚罗戈,不过大师的设计未必符合所有人的审美抚现该,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卑探佬,但为了照顾空气动力学与线条流畅烤喀,雷斯特的车头是圆的麓,所以在当时看来有点“离经叛道”此。   而到了现款的雷斯特W韶,这个“小问题”被修正了绵蝗,一体化的设计已经是大势所趋皮翟卡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沧懦衔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型细涣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感九仓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别栋凯倒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少套霸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甜庇。通过车展上的展示税篇纯,小编已对这款纯电动车型有所了解狡仙星。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笔敢,时至今日花物,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔷酷。据悉烷,之诺将在今年的2月份开始接受预订熟说秆,上市后将以租赁的方式面向消费者济脓匹,具体的细则目前还没有公布蔚吨锻,上市后会有着怎样的表现糙薄功,我们会同大家一同关注蹿破。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前欢弗,简单了解了一下之诺这个名称的由来敞伺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现急宦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟典坤奢,毕竟是基于宝马X1平台打造馆纠,因此在多个方面相似度高也并不为过诚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E畅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哼弦,其具体的表现如何郡慌盯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验遂取。 责任编辑剖:沈楠" "  版权声明犊屉:本文版权为网易汽车所有崎,转载请注明出处寥侨扑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计权绵蹋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列托。它们的可见程度角沁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倒磕。可见度甚高的两个文字的组合唬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衬。因此抖侯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凑。哦哨,对了按,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思火邓卤。意大利人的自信杰鬼青,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驳?咱先从减开始说起湿内嚏。 Q筛悸掂:致悦只是切掉屁股的菲翔么歇?   A姐郎:非也哥通,前脸亦有修改坎,整体风格统一侥沤邯,协调度很高坷悍。   我相信Roberto Giolito先生灸赊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潦峨,在设计Ottimo的时候勉力,一定会更加从容仁巢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”时,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慕。在他的心中箱,应该有着太多关于年轻景、活力的理解裙,而这恰是Ottimo的设计要点魂怀。 外观总结   赞惟具口:个性鲜明试儡、标配LED示宽灯瞎钮、轮胎用料厚道   弹疮:低配删减雾灯   " "  版权声明鞘:本文版权为网易汽车所有芦矾官,转载请注明出处橡卸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾馁,虽然距离现在已经有两年的时间敢秤烈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粉轿龟。而今天捶诚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茎律,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浦拐械,并且还是一台后驱车花攫限。没错慑汲,它就是华晨宝马3系害。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蓬,其配备了2.0T发动机嘛馁涧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霓隋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滥璃鞘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藩滥腥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侠剖妇。不过在今天的冰雪试驾过程中彻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贪衬蛾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现欧诲懒,必须先打好理论知识的基础悄。于是在摸车之前陪磺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泊蕾协。 ● 项目一   热身结束了辜匣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朴。第一项内容便是加速和刹车莽痉,是不是觉得很简单慨捆狮?其实里边的门道儿多了去了堂磋潦。   在项目一结束后新蒂回,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式太,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沙。一开始大家相差悬殊壳律长,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伞匙兰。接下来的项目二会比较刺激一些貌纫,经常会出现手忙脚乱的情况画咀蒂,但只要理清思路按部就班的做胶蔚墩,想要完成整套动作并不是很难摄换。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瑞:本文版权为网易汽车所有芹惮藕,转载请注明出处呜递护。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了省恰,不过始终都仅有手动挡车型吓堆,虽然目前销量也很出色垂戳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剔。好在这一短板即将成为历史侨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郴汰,新车将于26日正式上市凤,我们也于第一时间进行了试驾体验亥檀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慰泄翘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外递,在外观方面也有变化伺。新车根据高低配车型提供两种外观方案百,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计担纶,而高配车型则对中网旧抗察、保险杠造型风甸、轮圈和后反光板都进行了重新设计话请慕。值得一提的是逻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朴式型。   新样式的轮圈非常动感巨等含,在同级车型中实属罕见磐宋肺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挡,轴距依旧为2725mm砂加。车尾的变化相比车头要小一些良词,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板履歧,不仅可以提升安全性纠靶谓,同时视觉效果也更加出色喇河。 有态度【试驾评测】拨敝钒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侗迟辩?   扫一扫砍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日独臼怪,一汽大众全新高尔夫正式上市菩倦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疏,其中1.6L拥有三个车款裤惭,1.4TSI拥有四个车款函韦,官方指导价为12.19万元—18.29万元清。具体售价请见下表瓢暗舱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力夏,但是却拥有三种功率版本钾篱肝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掳,因此在动力系统方面内伟,消费者有三种选择节。    我们从上面的数据可以看到俯坡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辈啃妈,1.4T低功率版是主流之殉丈铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求品,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右穆菇侈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮港,但是它的售价高达18.29万元苇热,相对比较贵垛泛。    全新高尔夫提供九种车身色彩池亢,分别是塔希提金鼎、唐古拉白护、珊瑚蓝潦、魅力紫台蝗叉、玛雅红播噶窝、季风灰久痴参、水晶银以及深黑和极地白煎迟。 ①低齿:16寸Cosmic款轮毂 ②吹:16寸Cubix款轮毂 ③得:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晚,其中15英寸的一款奈逝将,16英寸的两款邪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型硅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供立阜。    全新高尔夫提供标准座椅桐掣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅趣来腊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅话皆肋,舒适版车型则都配备舒适座椅咕讽惋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版市版。    在材质方面伙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赐管膘,分别是上图所示的DianDian黑色织物剿、Zoom/Merlin黑色织物邻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庞,分别是Vienna黑色真皮沥垄芦、Vienna米色真皮沃谢夺、Alcantara黑色翻毛皮捞、Alcantara棕色翻毛皮师。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俗柑念,有两种风格可涯啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涣,同样有两种颜色可蚜堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坛受,有黑色和米色两种可呀堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胺寡钮。    在车内外装饰件方面操,不同配置的车款也有不同的安排究丛互。像侧窗下沿镀铬装饰条镜甫父、双排气管景玻、镀铬装饰双排气管全、动感鲨鱼鳍天线秘境祁、真皮换档手柄等酿村、科技质感装饰条靶念、金属风格装饰条瓦刑、碳纤维风格装饰条等等督频冯,针对不同的车款都有不同的配备毯杠茶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苦臣乖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涸搓,配备有MKB多次碰撞预防系统使链泌、ESP车身稳定系统阂喷、ASR驱动防滑系统冕褂吧、XDS电子差速锁短缔畏、前排侧面安全气囊桶坍、后部4探头倒车雷达堤、前部行人保护系统鲍巾搁、自动静态转弯补光功能等等趣来,但是在舒适性以及功能性方面诉搔掇,并不是很丰富息喀沃,但是也可以满足基本使用炉酪。   1.6L自然吸气车款如何汛椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭├锼辍,它拥有手动时尚牢嫌薯、自动时尚以及自动舒适三个车款募惕,手动时尚与自动时尚的配置一样朗,在价格上二者存在1.2万元的差价帛扛钙,主要是变速箱配备的差异示剂。所以在配置对比环节蹿黎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行读掠劝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元督摊间,差价为1.1万元沟。    在配置对比的环节我们可以看到晶,时尚型与舒适型之间的配置差别屉开嵌,大多数都体现在外观内饰的装饰件喜剐,以及车内一些常规功能方面片萎,主要是顶棚储物盒绕佛祁、后排中央扶手借粪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膜栏曝,实际上最有意义的差别在于全景天窗旁浮、后排出风口忻哨奋、蓝牙电话阿骑、定速巡航团参县、驾驶席座椅腰托具、TPMS胎压监测系统这几项上票,不过在这几项配置中蔽酞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侵搁券,尤其是全景天窗画奇。    从价格上看交,二者的差价为1.1万元赦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的径链啼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坑千菠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袭啪,所以我们在这个推荐环节捎稀暑,更多的倾向于低配车款权棵。 责任编辑沮累糕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底爱建衅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陶多。它采用了全新的DS家族式设计风格匹顺,延续了一贯的法式浪漫风格繁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逝孟。新车基于DS5平台打造蹋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唉。预计在3月左右上市休,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弦需疆,让我们一起来看它的表现如何赴。 外观算木拷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擂,却多了一些时尚及科技感暗彩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娥稻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焦崔。镀铬装饰拿捏的也比较好态。并不会像许多车型那样盲目的堆砌监凛港。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拾玻砂。也表示着DS的品牌走向独立攀苍晶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摹蕾寞,有着都还算不错的账面数据悲,车身长度为4702mm督袒,宽度1840mm虎许晚,高度1515mm.轴距为2715mm风。上市后会把目标锁定在奥迪A3膝芍。 车型图片 基本参数拦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸽嗓嫂,除了前车6颗驻车雷达之外逞窗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰塑僵,从视觉上拉伸了车辆长度塑巴吩,尾部设计了一个小小的尾翼秆仇呜,尾灯下侧字样表明了其国产身份爆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秤惟虏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方世径,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件络牡炊,真正的排气隐藏在了下面蛔谎荤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型确赤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词判剧瞳:高离地间隙慕喀卫、车顶行李架啪驴瘁、双色车身等等肉。没错惜饥讽,无论是跨界性城、越界还是交叉车型挂辱屑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侵。不过世间万物木径,徒有其表终究很肤浅纶童,我个人认为冕离岭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淋枫。所以狸猫排,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾看,看到AWD(四轮驱动)三个字母时使蓉备,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镐瓶,它集沃尔沃所有看家本领于一身倘到,可谓全副武装躬滥嗣。为了让媒体更好的体验这台车铣鹤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捞。没有固定线路滦熔壳,没有领队车辆吭检,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巾歼暇,它会和每一位汽车媒体人独处12天哪。而在这12天里无汉哨,我已经和它奔袭了4100公里从颠锋,横跨了三个省份取辜惦,体验了柏油赛道吼矢、软土拉力抚粟、冰雪漂移却掠、高速狂奔筛喉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话残,当然残,最终的结果是浩票:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多库哥性,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巍,正所谓日久见人心礁,交友如此赡房,试车亦是如此烤结缸。回到正题骨,和往常一样骨缔,对它的了解还是先从外观开始胃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化焚、多样化是一种趋势虱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膛箩蕾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趁管队,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠够。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罢睫累,是基于菲翔打造的意式掀背轿车你素,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型举惋桅,上市至今保持着约5千台的月均销量景,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碍垦。 外观/内饰对比脾蛋篱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诡航贿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纫讹帘,毕竟师出同门憋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管损,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墨逢嘘,远看很容易被误会成排气管劝,但事实上真正的排气管被隐藏起来嗡磨啪,整体尾部设计显得层次更为分明肚开。低配车型配备有倒车雷达漠呐踏,高配车型还配备有倒车可视逗恭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旱测,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勒禽吧,修长的车身与宽厚的D柱埔腾陀,加之出色的后排与储物空间稀闷,俨然就是一副旅行车的范儿鸵蛙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饰,它完全可以称之为旅行版朗逸骡韧。    车身的线条连贯自然垃深插,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姜鬼唤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些耐,调整了尾灯的白色灯带位置翟钉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒂春嫂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重权氰扮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同祭腹赁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镣娘香,内饰板件的用料以软质材质为主咸拒嫁,接缝及做工也较为精致温,与同级车型不相伯仲彩惭筷。从实拍的车型判断烂,自动空调窟、ESP系统剧、电动座椅脓迹疼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型距五,至于具体配置还有待官方公布矫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嚎氨,同样是大众家族的传统布局吼浅,整体的感受都很不错裸稀,方向盘朔藏栋、中控台的每个设计很都容易上手锨,从材质上来说桓睹,朗行是塑料感有些明显的守,好在其工艺上还是有保证的悸,并不会有很廉价的感觉嫁篇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倍,销量在整个家族中表现最为可观挂。近期乏架,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腐尺,新车主要变化集中在外观袍,同时针对颜色缝、配置进行了调整椽宋,以保证其市场竞争力段户。在豪华紧凑级细分市场中竣女,奔驰A级是CT200h的劲敌之一栖,通过下文的对比分析虎丝,希望对有此购车意向的网友们一点参考南。   备注桐: 为更直观的进行两车的对比分析仑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260店疚、CT200h F-SPORT)惟,市场优惠参考自深圳市场骨划。 车型图片 所属品牌解纠裁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫁先,内饰做工精细    车身尺寸方面边浓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拳幢,其他参数均小于奔驰A260腊爱。从外观和内饰设计风格上看浆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桥层,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豪关,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赣弧霉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扦喂炼,全车充斥着力量与美的线条冷会污。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点五雾,硕大的单条幅进气格栅骋枢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哨话。    相比极富视觉冲力的前脸造型氏惠差,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浮,但并没有脱离运动撬娇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓墓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素释次承,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粳,同时下侧雾灯造型也有改变丘波,车尾部也进行了一定的改动澎皖还,整体感觉更加运动沮伞宛。另外溺玲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怂皮拱,形成强烈的双色反差鸽巩羚。    F SPORT车型装备了整车运动套件磕材探,涵盖了运动调校悬挂誓唇、运动包围纤氰蜕、运动阻尼减震器弥脯迹、熏黑运动轮毂辆爆、运动车门脚踏板想蕊、运动型铝制加速踏板簇、制动踏板郝妥、脚歇板等淌吴。    三幅式平底真皮方向盘结项、红色元素点缀的空调出风口糙纪、铝合金踏板惕刨、仿碳纤维装饰条等等山弛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感穗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贤坷暗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娥,将方向盘罕枢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仿,增加了便利性弄逼艰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脖梆,分散了注意力烩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间项愤,是多数第一次购车家庭的首选要求玻融,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韦配。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涩纬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诺钮帝,会有怎么样的变化济,一起了解一下府。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驴,镀铬进气格栅增加了些许立体感姥啦捷,更加显眼的X造型前脸没登,迎合年轻消费者的审美推惨。大灯的改动有些另类仿尺仆,在我看来接受起来还是需要时间的苟埠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车就,新款在车身尺寸上有所调整层,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毫贫筹,轴距保持2600毫米不变桃尽填,相比现款仅车身尺寸有所增加粟迫超。   车尾的变化不大的古谈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滥膊达,以及牌照上方增加镀铬饰条违晃,尾灯造型无变化钒。实拍车型为高配版本轿从,但仅配备了三点式后倒车雷达灿核。   新款的15英寸轮圈造型不错抬逻,轮胎选用优科豪马拒识笛,规格为185/60 R15势,备胎没有缺失灰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屁夕谭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刑干,在年轻人中更是屡见不鲜全诲。在学校要有个性郴罐络,在单位要有个性釜,穿着打扮要有个性和,兴趣爱好要有个性履。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嵌模梨?如果你有这方面的兴趣窘,那么杰德将会是你不错的选择赣老。可谓自成一派的它顾壁华,凭借着并不起眼的车身尺寸赴董、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛋拧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徽齿苦?还是旅行车阀膊?或者是MPV贩?但这都不是事儿戈锹驳,只要适合自己就OK派编案。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人端峡,喜欢接受新鲜事物的他们并萌漠,正好与杰德不谋而合答。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扛,此外方琉,六座的乘坐空间桃颂,也足以胜任日常的使用需求膳赋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢禾喂奢?自2013年9月6日上市以后瓢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呕些,力压大众途安和马自达5等竞争对手居旅,它用事实结束了我们的疑问鲍乒。除了这些碎行,杰德还会带给我们什么样的全新体验罐爸寇,让我们继续往下看村掀。   " "  若是经常关注汽车之家的话煎煤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生禄冒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肉读胳。虽然我们这里并不提GTR盆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概福克斯ST剂吩,令人刮目相看晤摹。与此同时宿,在秦身上另,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棺、做工以及舒适性表现上的明显进步漠使渺。 外观造型喊勃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程回每,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凳俩,近年来推出的新车型如速锐粱碎、思锐以及大家眼前的这台秦掳呸太,都可谓一个比一个漂亮半借唤。就以秦来说镭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郡,很是亮眼轮,同时也营造了较高的前脸识别度贿。   车身尺寸方面呕浑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大且绍腹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帅夏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)项舵垄,2670mm的轴距表现则处于平均水平佃锰违。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纬祁,其整体感觉与速锐大同小异毙磕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯悄筹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接摆妙苇。无论白天还是夜晚洗,该车的车尾识别度都非常高秒。而且内部的光源虐,除了转向灯为普通卤素灯泡外体,示宽灯旗胆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED共吕。   充电橇想、电桩安装及质保/售后介绍逼范玫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伶蚊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒂轮拐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卧鞍显,据官方资料介绍链,充满一次电大约需要5个小时左右冬勺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巧绍徘。   同时培诺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粕盟,虽然价格并不贵澎,大约在6000多元撕外倾,但对申请人有一定的条件限制瓮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杜能彻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹤祁角,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准率卢缮。当上述条件都满足之后颁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逗,如果一切顺利炊劲,最快1个月内就能安装到位并通电使用盘葡。不过目前魔腹,秦还不能实现快速充电镰墒搅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的岁胸,只是目前还没有这样的配套充电设备观挞皖。   针对秦的特殊性舶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稗痘臂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坟。其中妓七,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狡畴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶官瓤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妓、绝缘手套和护目镜等设备舌,并规定在检修车辆时必须两人在场罗。以防车辆万一发生漏电凰,威胁到维修人员的生命安全接。   与此同时擂酱尾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焙藩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歧孙辛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同就为,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型手杠滇,整车质保为6年或十五万公里武烷荣,电池组为10年或二十五万公里)痢酬。总之啃侣厦,从专设的维修工位兄惹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甜垃,而对消费者的购买更是一种信心的保证碳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敝孝,中国汽车市场刚开始发展璃频挨,市面上可供选择的车型可谓寥寥船,在那样一个年代迷熟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准书髓,并且在之后的相当长一段时间年通搅,人们心中仍对它们有深刻的印象登捶。时至今日缝慧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吻枷陈,在数年激烈的竞争中烁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膘激。这回劳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彼,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚀喝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痹:外观内饰(包括设计和做工)挂嚎、配置藩怒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叹慑、储物摹礁嚼、油耗芒似、驾乘感受顶甘、加速性能玲嗽老、刹车性能氨。同时峦女拿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别起阿维、同价位车型的什么水平弦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敌份,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菇撼,目前约有6000元左右的优惠乃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帆堵鹿,在优惠方面差别比较大冷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫁,根据论坛中近期的提车价格赎隙,9000元的优惠还是有的烹。目前版毙,两车的售价依旧属于同一梯级淀蕉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椒搬弓,只是配备了卤素大灯及雾灯蜗人麻,透镜蔑党长、日间行车灯这些都没有班。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秦嫁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置超署,因此我认为两车的配置可以理解炼,符合同级水准鞠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粒搐酣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溉淬颈,两车的各项参数也处于伯仲之间股,差别在6cm之内陀。在车内空间上梢柑失,两车的表现也很接近钩俊判,我先剧透下吧冉纷滴,结果可能跟你们想象得不太一样廊忍丁。   相信看到这里广庐,大家最担心的就是如果车辆没电釜竣半,后备厢是否还能打开的问题搬跺。捷达看来是妥妥的没问题抚达糖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑此软兜,它的后排座椅靠背可以放倒胆,之后即可顺利从后备厢取物盾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐操级。   在倒车辅助上陆农,捷达配备三点探头薪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饰肝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疥私。这里多说一句醛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洁是,让人觉得很不大气烫醇,并且低于同级别的水平俯蝗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达红,舒适型也可选装倒车影像踩壁,比捷达厚道一些裂沏。从普及性上看汰醚,能够达到同级别的平均水平市勿吐,从功能性上看茨,拥有倒车影像的它则高过平均线了吉,给好评洁。   两车都是15英寸的轮圈收寸查,造型上也是各有风味痛,轮胎宽度也同为185mm珊卫。从售价上看脓瘟烈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陷错捌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竞桅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亨纹灌,让我们在后面的制动测试上见分晓通共。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亨错,借着中期改款的机会辰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注貌癌。应该恭喜它层蹿,至少在我眼里歼巢,它确实达到了自己的目标拱娟辑。过往凭借动感的外形唱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它平脯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欧。   只可惜每锈扇,刚上市不久的2014款起亚K5糕冻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择被潞,而且它们的价格都处于K5车系的高位笔袜,受众群体并不大衡脯辫。前段时间爽棱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桔,并撰写了《起亚K5购车手册》宫楼逗。文中董屏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晌狗贾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐廓侧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僧燃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缓蔚即,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机关谰。自从起亚奋点、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拒梯,互用研发产品的例子不胜枚举隙嫂捅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度眷迫。该发动机的最大功率为245马力藕羡、最大扭矩达到350N·m撼昆,账面数据处于同级别的上流水平岁寐胁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菲廓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀比宋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机硅净。   在涡轮增压裂、缸内直喷等技术的加持下胸捻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m处,并且一直持续到4000rpm咐。得益于涡轮介入较早表,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啡纯,而且它的油门也调校得比较灵敏砰。在实际驾驶的时候辛瑟酮,可以感受到它的起步轻快自如形艾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苗迪锭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颇氨,但差距并不像数据相差那么大坚诉峦。在整个低转速区间漠,它的动力输出不算直接匆柯,缺乏一点活力滦,给人一种有劲儿使不出来的感觉式。   于是少筋卜,我把油门再踩下去一点谢啊,动力突然来得很快玩境髓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疽诬,毫不费力剔腿,而且可以感受到车速达到120km/h时时,发动机还有充足的动力储备齐暖。它的中段加速能力让人满意轰扣牢,虽然依旧缺乏一点活力丹提,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垦诺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开普青。   还是差点意思柬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钢骇人。于是艾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式建,6速手自一体变速箱切换到手动模式囱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羞拟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痞矮蕊。它的油门响应足够快扇,发动机的动力输出得到更好的释放铰恳,方向盘的反馈也更加扎实斡鳞。除了SPORT运动模式外蓟都,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辣娩淑,运动特性从SPORT浩潮、标准到ECO逐渐减弱焙释驹,驾驶风格也逐渐趋向安逸窘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契塘淡,平顺性极高耻掣铂,而且动力的衔接也让人满意毫幻。若以80km/h的速度巡航绥妒辉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啥凳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鲁韩,对于燃油经济性的控制也让人满意逛杀。同样值得表扬的是降挡速度畅,在中段需要加速的时候深踩油门画焊别,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出极怀茂,而且换挡冲击也比较信浠尽,不会让坐在车内的乘客感到不安碗钎。   前麦弗逊椒、后多连杆的独立悬架底盘结构鸡糖讼,在调校方面仍然有很大的提升空间逻稿乖。它的弹簧足够硬垢,但是减振器的阻尼不够大痞让,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底班,会有细微的震动传到车内朵虎,以稍微快一点的速度过弯贪舒逝,车辆的侧倾会比较明显少,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳光。安安逸逸地驾驶肯定不是问题递,舒适性让人满意鞭嘲警,但如果需要激烈的驾驶的话匆愧票,后期对悬架的改装很有必要放僵。   它的刹车盘相应加大了尺寸锈槽,刹车的力度足够洪凸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性零。具体表现是泌,刹车踏板的前一小段是虚位露急齐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏家论,制动力度会突然加大还匡,需要一点适应的时间刷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吾笨,发动机的声音顽浆、振动都非常小举。然而蒋瓶橡,在速度上来以后伍场蚀,噪音的上涨速度也很快辰净矗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎信,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显黄红捣。   我得承认浚详橡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磕,但在起步和中低速行驶的时候浅菊妻,动力参数上的优势并没有完全体现出来顶安,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沫瓢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伎躬。当然街仟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藤。另外讲律方,值得一提的地方是哪细,在动力提升的同时咀屯亲,它还加入了行驶模式控制系统哩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹋奈稳,它的动态性能相对有一定的提升暑,开起来也更有活力和乐趣称。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”短,只有手动版车型销售撅殊目,导致产品线还不够丰富狼慧禄。而就在去年11月幢愧擦,海马M3终于推出了CVT版车型刻朵热,7万-9万元之间的售价惨饥境,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求平赐盲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30为、逸动范疯超、宝骏630以及启辰D50等车型肉,竞争还是比较激烈的响缕。作为一个后来者谰尼,海马M3是否有足够的实力立足哇苛队?下面我们就一起来看一看称。   动力修羌亨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溃壤卑,其最大功率为82Kw垂拱,峰值扭矩是147Nm玻绅曝。从账面参数来看雾桅室,可谓非常出色该痴抨,一点不比合资产品的数据差号。对于一辆紧凑级轿车来说淖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盾酿涛。    开起来的表现冠毫嗡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勾安,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剃箩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中割,如果想要充满信心的快速超车廉恃唇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茂。    我知道会有人问勺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗醚删惯?说实话楼界拔,我觉得大家都没什么区别诞炭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着础傅,也是低扭不够强托瞧赏,需要靠高转速来增强加速能力梁强。    可以肯定的说烂,除非是加上个涡轮增压器徒番。否则的话丸,这个级别同排量产品之间的动力表现判,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同际癸。我个人觉得湾烫庇,这只是消费者们需要认真衡量的一点栏,而非全部穆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在床赂胆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吵,动力传递平顺连续的特性仑饭殊,有效的提升了整车的行驶品质感纺。顺便说一句檄辞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瘫届,这也是比手挡车多花点钱的好处勃。    深踩油门时甩怠悍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筛,来保证动力响应足够顺畅掠筐敌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔷。此外帕丘醋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肠,功能性极强说妹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后空,g值才开始达到最大的0.366g归炉炬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内际题,此时车速大约在30km/h左右慧吞,达到60km/h用时5.24秒踌跨,冲刺到100km/h用时11.45秒宿季列。    接下来看看海马M3手动车型驰缆,在加速到2.5秒后亮睡,车速已经达到了差不多40km/h饯扛,达到60km/h用时5.01秒离领,冲刺到100km/h用时11.28秒愧陈定,比CVT车型略快破拉。如果不较真的话剐湃,可以发现二者的差距其实非常谐帷,相应的在日常驾驶中其实也一样话趟山。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涣摧登,就这个成绩来说靡穷扦,它的表现只能说是非常一般矛季脊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擞,它的表现就算好多了日。 责任编辑旁贾把:沈楠" "   近日伤程箩,宝马官方发布了新款X3的车型官图侠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作特。从新款车型推出的速度上来看购,我们也能感受到宝马对这款车型的重视湘储。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化琼。    早在2003年目点,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闯。10年以来泪尘诚,宝马X3已经销售超过了一百万辆缕,自从2010年上市顶扒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泄握。因此群,2015款作为X3的中期改款撩硅返,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蕊砰,优化后的大灯组造型寇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰改,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多商抄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蕾孟将,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感急。通过官方图片獭陶枢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虹挂,也融入了宝马家族的最新设计语言贪贝竣,与新X5一样采用了新的中网边框设计猫倍红,在视觉效果上更具冲击力纬。    在头灯部分脚腑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阀瞎。另外佬浆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代齐兑步,配置方面它还可以选用全LED光源冲,再加上选配的LED雾灯拧味抖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勤妊粉。    新设计的前保险杠极具力量感趣佛,并融合了镀铬库貉我、塑料格栅以及金属护板肮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型另色。此外冗吭绣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中八版。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂礁炊,也使整车更具个性化风格娄百。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撮:4657×1881×1661mm朴釜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慈,轴距也同为2810mm暑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别安孺哼,从车头一直延伸到尾灯的腰线崎凄,让车身看起来更加犀利且极富层次感茫猎恰。相比变化较大的前脸详蛾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恭力,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰念哆荒。相比X5缕判,新X3的尾部更加耐看齐犯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感答,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涪聊罢,视觉效果并不是那么给力辆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悲呜捐,新款X3也不例外团淑糕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板删饭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前红、后部的防钻撞保护装置非骂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套立扫翔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勤。此外校镀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瓣篱。该车还可以选择六种车漆凶、三种专有的18拨被垃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂控。 责任编辑错绵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车架:Quattroporte(总裁)翟馈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹤讽:Levante猜,还在2013年4月的上海车展上睦,以全新总裁平台为基础堕光、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盎插:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浅脑讹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乖矾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款享彻盆:Ghibli……   以家族设计为本赐殿欺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绞仇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同母,改走豪华中大型轿车的定位淖,车身尺寸长顷感、宽苇、高分别为4971mm粳韩遂、2100mm和1461mm乱驮唇,轴距则为2988mm拴,直接锁定奥迪A6谰寿动、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汕勉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征失,且融入全新总裁的轮廓特色观惋挪,以紧实并极为流畅的曲线篇潮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阀品。    于是在车头设计上骏麓料,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胖次、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩将鼻娟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耗炭戳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卿本腺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计广残咕,将蜂巢状格网嵌入其中耸瘫,且尽可能地加大卸城彩,再搭配角度更为锐利贫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羚那并,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怖烩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏童嘘,所以厂商在Ghibli的车侧嗡如芳,除了保留前叶子钣鳍状孔道伴覆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侵,也师法了总裁车侧的设计痊确,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嗜钩患,另一条线则从前门下方迸出七,向后朝车尾紧缩界,滑顺动感且充满肌肉感膜吠,并正好可呼应更翘的车尾设计金吨搅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饰猫,速度感浑圆天成贫哭郊。 内饰向旗舰看齐搂忻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿顷辟纲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菠慷,也把声控深巴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耍徽,右侧拨片负责手动升档矾、左侧拨片则能提供降挡鳞。    此外辉,三辐式方向盘的前方汝,一样是借自全新总裁的蓝底白字侥嘿瞪、双环式仪表盘伯痛港,右侧为红线转速从6500转开始的转速表聘垂,左侧则是表底超过310公里的时速表敬挠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哨臀,可提供显示油量伴、水温栋脾堡、挡位与导航指示等行车信息粮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哪次,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图密梁袒,告知驾驶者目前的驱动状态兑实刊。    和总裁稍有不同的中控台恃脾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟危实受,以及可触屏操作的收音机电台选择莆诞、音源切换伺集告、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哨饲、空调温度匹觅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕攫娟,空调出风口则移至屏幕的两侧漂岔惠,下方则为恒温空调系统调整出风量父、温度与出风口的位置说,以及音响系统的吸入式CD萌,设计上较总裁车系更加简约劝,但用料与配备完全向旗舰看齐帝,展现了十足的诚意纲。    较为可惜的是孝葱挫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彼惭斗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性某蠢甩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峰拢釜,包覆性和支撑性也非常出色焊。    但是后排方面虱、便没有像总裁那么充裕棚,尤其膝部与头部方面羚胖,身高174cm的笔者坐进去后媳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已迫硷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浮起瞬,也刚好替前脐酚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何非沽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烧抬。 责任编辑簧吭节:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胖呵败,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了车屎女?后来一看诬醋,哦固剃,原来CC是“Cross Country”革韶。继续了解发现有点意思赶,底盘抬升革滦、高功版2.0T五缸发动机屋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法必申:目前的普遍规律是驹,产品分得越细浪赎弯,总销量提升越明显吝涝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呻,它的引进赋贺适,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敖仑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匣,主要分布在前脸和车尾口导潮,从外观区分它和普通版V40很容易舷。底盘抬升12mm悍,这么小的数字对视觉效果影响不大昏肋痹,整体协调感没遭到破坏吓输。    车厢内部睛胸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样围,除此之外内饰并没有过多特别的设计晚。之前我们已经发布过实拍文章牌呕吩,车身相关内容有详细介绍轰泌,因此这里只是简单提下要点河薄毯,就不再重复描述了地壁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巷汞潞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棉凌,最大功率214马力扮琼班,峰值扭矩300牛·米厕,型号B5204T9辣,是普通版V40那台发动机的高功率版本律,那台机器的型号是B5204T8枯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钙锨,今天会是什么成绩勘孟乡?稍后揭晓啊臂蒜。    变速箱没有变化疯室,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔫倦厘,六个前进挡贝,带手动模式和S挡滴新狄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疲歧乡,奔驰A级用自家的7挡双离合陷化,沃尔沃这台6AT暂无优势圈泉妮,目前他们还没有新产品投入实际应用围,理应加快脚步揣。   驾驶孺貉戏:邪恶的S挡    驾驶部分软,我想说说D挡和S挡的区别舶接粹。看起来挺初级的一个话题挝鹿高,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垫瘁。D挡油门响应迟缓孝鼎,在激发变速箱降挡之前卸灸,需要稳稳的脐几彪、持续性的向油门踏板施加压力卸,慵懒的降下一个挡位之后厂泪,情况有所好转襄芯搁,动力给得稍多芒焦外,也就这样谩令尼。    不满意对吧土?可以把排挡杆向左扳到S挡离瓮,切入“邪恶模式”啼歌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)羚磊建,转速拉高1000rpm以上彤响,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次夯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帽,脚踝每动一下抛萌裂,车身就顶起往前猛扑一下男觅。深踩油门草,转速迅速攀升刺典,跟D挡时判若两人困,两百多马力摔、三百牛·米览,在这个尺寸的车身上爆发出来猛,过瘾吭。    激情过后细细品味仇胸,这套动力总成有两个弱点需要改进齐,一是怠速时振动大辜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动署鸵,影响体验;二是低速行驶的平顺性分率,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拎吮,1蔚擒、2市、3挡之间可能频繁切换甜,动作应该再细腻些激洛备。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弛诗率,选择“全功能”项精,不打转向灯就变道妙桥讲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虑,回正的力度不邪汛衙巍,如果你想在车流中快速穿梭前进灭豹爆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搽遂,要么关掉方向盘辅助拜睛南,仅保留振动提示即可穗瘸悼。   绕桩囊伴捆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况貌槐肛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淌,在绕桩场地很讨人喜欢怠夏咐。车头响应比前驱版本积极谴,入桩动作稍猛搔切,车头好像在被一根绳子拽着走胆。给我留下深刻印象的是滩督黎,这款车的极限要比前驱版高太多限,特别看了下颗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h婪梅粕。上手容易闪蚕昂,但是需要注意别突破了极限称唱捐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猫唐:一旦超出极限去,很难把车身再救回来是。 责任编辑腥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呐鬼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足群?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗓,就一直困扰着我们的问题妊勒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题罐涪牵。马力越大的车就越好么夺?绝大多数情况下答案当然是否定的罐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫉莽。随着时间的推移臣,我们有机会做这样一个有意思的选题泛。   让我来说明我要做的事情狠叙蠕:我们有三辆四门轿车涪么剿,合计拥有1657马力赁渭。看起来确实有些夸张潜尉粒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多佬剐阑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吐,但是这个570马力的怪物一直没有车疤,直到我们完成这一特别的测试一周之后酷解。我们只能使用520马力胜焦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛙么放,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盼弹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茧倾。   另外一辆是全新的奥迪RS7菊瀑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裤瘁,拥有560马力的出色表现梦告。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倘,在K&N工作室的台架上线希,它的轮上功率达到了479马力膜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力豹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器曹建,用以获得更多的功率输出榔慧丛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候篡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力互。即使按照宣传中给出的数值咆残图,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG边蚊匆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冕梁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG板,它的轮上功率达到了541马力任森,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力混桅。   另外还要说明一点盯耍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疯羌先,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贩夺,不具可比性烤凤湘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试曙藐淖。结果很令人意外捂。两款加速最慢的车型蓬乾驮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笔非谈。当然最慢是和RS7相比较而言的叔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速聪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巧累。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朝娘势。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汐测当,但是还未打破我们以前的记录评缕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卧豁,说它慢更像是一句玩笑话接,这一成绩实际上已经快的吓人了房。奔驰则要更快一些量蚂胶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)思艘,冲线的速度也提升至197.5km/h荣赐饯。冠军仍然是RS7的热设,它只用了11.6秒墩晨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茶。奥迪的冲线速度为193.8km/h幂,虽然不及CLS63 AMG嫌瞳,但赢了就是胜利吞无才。   123下一页 责任编辑伦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隋坡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚未雀、运动和科技气息了避纷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此场虐部,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机半躬傅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子史,主动式车道保持和自适应巡航功能仙霖踩,几乎能让驾驶者也变为乘客池,高科技配置更加丰富讳。    于是乾凯郸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前草,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了台惯硅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秤谈品,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狗苛堆,在下面的文章中有详细介绍舌苇官。此外痞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读棱棱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锻肮、残破衰败的路边小屋蓖挤冲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律髓卑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忱酞攘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疚踌。身处如此糟糕的环境谋萎害,却并没有让眼前这个出身自底特律娠班、土生土长的本地小子屈服房赎说:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感山,但只有经过一番试驾体验之后承糜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舒概豌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脚纹洪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网釜奥卑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疲权摄,同时两侧向外延伸与车灯相连缉庐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化煤牡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扩溜很。   尽管是低配车型豹售,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车五嚎法,它基于D级车的平台打造田,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涎毖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体想拧覆,不过从近几年的趋势来看茎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冯崔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痊即秋,至于其中的原因剖,从这款车中也许会找到一些答案虱悔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT亲鲜呛?   GT管算稳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伎,维基百科将其解释为具有超长续航里程芜具傅、拥有强劲动力垦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挺坪李。可能一提到GT抛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玖剿亮,其实则不然函书,GT拥有着明确的划分准则惰乘,举个例子来说兰鸥:拥有着标准的后备箱陋、配备V12发动机并且内饰非程览ㄏ停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弧昧绵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窝澄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类射,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荆驾,这款车的确还真有点GT的意思逛临。在笔者看来溪猎奖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哩谦跺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钎驹,最起码第一印象分已经拿到了锣奋掸。   5系GT是采用7系平台打造的舶?   5系GT的轴距为3070mm酱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞄稠蚊,从前双叉臂秤垛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔑橇刷。厂家表示湾劲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型竿襄,其在外观殴锤隧、内饰寸凤播、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同控溉桔。   5系GT型到无朋友琴?   谈及5系GT的竞品炮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情期羞吧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位横露,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版特。   外观蠢悄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堵剔福,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凭唉晶。风云2(详情)茨谰弹、E5乓峭、A3以及今天评测的这辆E3汕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度词。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慷。从这辆奇瑞E3(详情)来看卧桨,外观及内饰都有着很高的原创度瘦绦瓦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钦嵌慨。这让奇瑞的产品线更加丰富扮柑,但也让消费者选择起来有些头疼酗静拜。 外观票馁贺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人草参健,但外观却没有去针对青年人的设计番,前卫脆饥警、另类这些词汇应用不到E3的身上碴拭,车身也找不到多少运动感徽。不过它长得却很容易被人接受蹭督,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉亩告。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稼疾此,E3和E5的外形稍有一点点相似秘赁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间项。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刚泡宫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唤咀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鹿寺,而且非常容易被大众所接受顶挥滦。不难发现盆沏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姥珊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头临。艾瑞泽哨使秃、瑞虎5梗纶丢,单从外观来看都会让人眼前一亮仕。借鉴是好事丘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裁,但不动脑子的照搬实在是说不过去究。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芯乱宫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戏凤,作为最会制作小车的铃木来说褪,雨燕可谓打开了国内的市场健薄摩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代德,新一代的SWIFT迟迟没有引入烫。而就在2014年1月18日伤程咀,铃木速翼特在国内上市昏甭崎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版希埔祥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疟胃乐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件问相。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茄,速翼特运动版采用运动风格打造味郎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm魄,轴距为2430mm墩黔。由于基于新一代车型打造良憨师,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桨幂,轴距也加长了40mm杯年。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚董扫推,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乒扫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浑断。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新环,包括中控布局邦、仪表盘仁、方向盘等造型均有所更改脐桓歇。此外尼先,配置方面新车配备了ESP承、自动启停系统曙、USB接口访封委、运动座椅等配置少。CVT车型还配备了换挡拨片蚊社,满足驾驶需求啡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淬甩。真皮包裹自不必说藩剩,3轮骄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茎炭咖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多害舜。不用和别人比秋,超越自己就是最大的进步豆酿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面户骄粟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机轨唱,其最大输出功率为100千瓦贬酗,最大扭矩160牛·米跺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洼访,其百公里加速时间为8.7秒遂,最高速度为194Km/h硼习。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡携,相比之下乐趣少了很多娘官。 免责声明停:本文仅代表作者个人观点伐,与环球网无关涟埔燎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熟家,对本文以及其中全部或者部分内容夯颧、文字的真实性楔沫擎、完整性缝烯、及时性本站不作任何保证或承诺警立艘,请读者仅作参考痴,并请自行核实相关内容兔媒苏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倾馆回,引起了广大网友的质疑凄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奈趁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卧啪捂。于是易车网本着服务网友的原则栏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测独,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腐单陪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肺凌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伯郴卜,您便自有定论肩醚。   体验者介绍    前排体验者绘侮獭:辛毅 身高豆:178cm    后排体验者肪:旭子 身高涧谦:177cm    Ozel 身高庇衔:170cm    小娴 身高橡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准麓渡脾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍略。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叹洗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垂逆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鹊托偏,公平公正公开地来一次大对决本弊纯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帆盛饰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纫答,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车偿。所以不得不承认卤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蘑屏膊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叉霉。    事件回顾奖伪:    说干就干携胃巢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后畅鲁钠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冈钉。根据易车网后台数据的统计来看赔缸,持以上三种观点的网友大有人在鳖吻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沽。尽管是为了对比三者的公路性能蚀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上布。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上囊戌。    测试车辆艰骇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朔尼虱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镶煞,奔驰已经尽力了粮凡,我们在此也由衷地感谢竟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题餐,告诉大家改款前后的差别辉喷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稳老。因此我们也很负责地告诉各位网友翰灵测,目前除了易车网嚎梗,其他媒体对于新款X5的评测退,都不能代表日后国内在售车型染枚。第一辆中国版车型为xDrive 50i惩蹄褪,加配M视觉套件蒂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熔僵,我们无法借到官方提供的车辆衬淳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犁狈。    测试场地雇:    乐驾赛道全长1.6公里沁,共14个弯道虫茄桥,最长直线段270米氦缕创,赛道宽度为10-18米黑惭漏,视野开阔具玛吹,无障碍物奉上牟。赛道两侧均为土质路面膳玛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆草,大大降低了安全隐患们惶酷。    测试人员趟泉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睫钙,却要替土豪们操心买什么车剧狈粹,这件事听起来真挺可笑窗沙,因为我实在没法揣测土豪们的心理眷。如果说我还能理解花五十万买大切鞘罕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野开庭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肥离泻,代价是要多花一倍的价钱潦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帛扮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感修桶匡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垛煎。不过因为坐的比较高芦酱性,速度感不如那些贴地者强烈掸石妊,还没怎么着呢就破百了怒。这大概就是SRT8的魅力潮加,很难说值不值得泡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款熄侗非,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绢举,跟改款前相比还是升级不少乡适。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到借,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系霖,SRT是JEEP官方改装部门工舵,这种改装是全方位的豢,包括内外套件加强森拓,以及性能方面的提升掇。SRT8就是高性能版的大切诺基泡形,主要提升是外观套件荤承、及动力系统且、刹车系统锤、行走系统等方面粕卵割。四秒俱乐部为数不多的SUV车型天昏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机评队扩,6.4L自然吸气HEMI发动机摧,搭载采埃孚8速变速箱诉雇。   SRT8为公路而生骇,所以公路性能是它的强项毛首,不过Off Road就不是特别在行了斡刺捻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琶复聊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凛。 ② 跟之前的SRT8相比规汾篙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肺怕锰,所以科技感和豪华感都提高了不少泌篮,跟换代前的SRT8相比勿,升级的部分都是实实在在的蔽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伺示,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颊么,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芭噶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置岸胎。  『纭③一百多万的车伯修,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秽,再挑上百万的车的刺里泊,好像有点吹毛求疵缺。首先悬架的设定非常的运动染欧,即便比较温柔的驾驶方式鲸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极猜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纬惩,大切诺基SRT8并不是一个非忱奥悖合适的选择羔骇惹,尽管动力非常充沛颂枢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意你需。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陆咕顺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺久哺毛,但好歹SRT8也一百多万了寞熄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喊毛。不过之后我们也释然了戚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俩绷衰,但经过数个媒体的“蹂躏”娩伟辖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闪级鸿,有点异响似乎也算正常酬侯第。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虑弓,请点击下面的图片进入试驾文章驾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了噶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争臀坟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中臼眷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T详厘该,还是老套路乓,直接切入主题古,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辽咖示。 动力对比猾晶轨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手守察,看看英朗GT的表现如何吧晌。这台发动机的最大功率是131千瓦定弊表,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能便拆,当驾驶者在需要全油门加速的时候茎蜕眯,为了获得更好的加速表现辈伪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm靛凄硅。对比发动机账面参数来看叹吓斯,最大功率118kw眉,峰值扭矩250Nm苫类赐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垦恫吩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戎暖酞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诺检。   至于传动系统方面矮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纬燎都,都是目前该级别中的主流配置峦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现店痪京,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩徘喘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上需,比如高尔夫6搂霖、速腾等险波簇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唯导狡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构面,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悸窗,从而起到提升操控性的目的监藩渺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悲滇甲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上备,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穿潭,但通过厂家的调谐菖铮后睦焚歇,当一侧车轮发生颠簸时夹苦,对另一侧的车轮影响会比较小些簇。   小结笔蠕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痉话缚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慈华。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了财,至于优点这里就不做过多介绍了连慨脐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥晕伲后英朗GT更偏注重于操控性霜括。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桶,见过后车追着拍照的慧,见过开我边上向我打听价格的膊钱盎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拈挛。我坐在这辆路盛E70里揭间,被注视得有点儿不自然涛灯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣憋拳疤,我琢磨着泉沉,要不要让他进来看看怒嗜。要不是我瞅见了绿灯亮起抱霖,我真就这么做了骇屑购。对不住了朋友淀惭,这次没能让你仔细了解它慈汹,不过我希望你能读到这篇文章码。   不用否认舱关顿,人们对美的好奇与渴求与生俱来陇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拍洼貌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗貌。不过在这些人之中械邦,有人会终生恋着美人和,有人也会为抱个花瓶而后悔掂戎恫。如今打造足够美的外表来吸引消费者本蚕蝎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情礁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勃,但在这之后能否一直爱着它茅谢,我认为是一个很值得细抠的问题勃粒娄。   ●外观大气酵艾、美蕾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滴灯,我还以为来了辆捷豹闯,赶紧跑过去看发现被骗了滔看。不过我并没有觉得失落纪沧皋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耗磷,并且从设计角度看坊判,它在借鉴与融合得方面都很到位培炽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纠柏,我对它的外观设计就100%满意了歇佬。这事儿对华泰肯定不是个难题逗巾斤,您看看宝利格还有华泰B11颇,都有明晃晃的格栅救遂迪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庭槐宛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仓,但绕车一圈后我发现奥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粮惫镁。咱看看数据对比串,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绕徐,可以说在各种数据对比上镐锌锻,它“不是第一晴,就是第二”吐。虽然在宽廓、高和轴距上没有做到最大列,但也不过是一两厘米的差别献镶杆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诚,这就让它看上去大气许多协僵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盟酵。   打我接触这辆车的时候谈敞蠕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光廷宦稻。在这样的目光中乐腻添,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汰其柯。面对“屁股高畅盘、尾窗窄”皮开痉、后方视野不理想的路盛E70时痊顷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车该澜狡。先不讨论这样有多麻烦了歼夸秆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧操辱?这点让我心里不太自在布惠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宝焚,是个应该有的配置前编。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桓诚史,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色措魄部。而随着国外皮卡文化的不断渗透淬默旁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贬鸥,去跟进时代的步伐彤开。为了迎合市场的变化及用户的需求维苟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绰,开始注重宽大饱满的外形设计鳖,并增加更为丰富的配置遍湃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膝灸败。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苗锣穿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗傻,整体的风格带有一股阳刚之气帽拆。在车身尺寸方面圃绕,它的长/宽/高分别为等函芭:5310×1812×1775(mm)设,轴距为3100mm嫉块白。威虎TUV并没有大小双排之分臣频篡,仅提供了一种车身长度莱娶板。车身侧面的线条也很平直篡桨,外扩的轮眉使其显得更加饱满焦虎匹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汲驴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鞋交。大灯采用远近光分体设计毫锌旱,其中近光灯还配备了透镜卉辅,不仅更显精神蜜坞涡,而且还可以起到聚拢光线的作用我。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奖,遗憾的是侍戊扑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僻防袭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啦表夏,并且后视镜仅为手动调节薯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钢驹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恒哗,非常不错寸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肌,至于货厢外侧并没有再多设置那。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寄偏虾。另外拟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”霞但纤,不过据厂家介绍唐惟僳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蛊。对于皮卡车型来说吭新,这项必要的配置还是很厚道的撇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兴滦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骸贾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蹋。不过弦骑屑,今天我来到这里并不是为了滑雪售沤庞,而是为了求证一件事情嫡:有没有一辆车尼,既能够带着一家老小舒适地出游申割,又可以不惧冰雪型茄,在冰天雪地中步履平稳地行驶贩,同时价格又相对平易近人呢吹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腺,那么就让它拿出真功夫试试吧建。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拿,从外观上看取,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别獭,19英寸车轮显得很有力量感购赣甲,也与动力总成更加契合;其它的地方寂计,也依旧是酷威的老样子躲尼蕾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饱,甚至还有一些精致的感觉陕攘。总体说来裁,尽管算不上全新车型棋,但依旧耐看涪嘘凡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面店,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘲间窜,动力响应良好傻,易用性好绣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分短壬。当承载着全家出行时摆笨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勘。   至于酷威3.6L的内饰方面汗剖浦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”皮删,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节武诲。   除了动力系统蕾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式褐恨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茄松,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恳澈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孰犯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施魄芦。动力分配完全依靠电脑自动完成舱角,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腾。   有了四驱系统乓豢馆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沦壁隶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎版瓷,具有更加粗大的排水通道锌镰省,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钮扣截,冰面行驶性能更加出色腊店暴。此外敬类娩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澜视,胎面中央多重“Z”形花纹怒、针孔沟槽设计辨防娥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性才裳典。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息味,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雌使,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情父。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3庞替光,它的定位低于1系刃囱。但是蹲鞠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糕。另外潭阿,它也提供了i3?REX增程版本巧狡鲁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机久,扩展了这款车的最大续航里程弗爬辣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巍认捎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刑奢挞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合参仕亥。   宝马有没有提高电动车的标准巩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菩聪?让我们在接下来的测试中找出答案搪抹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式魄澈盒,宝马i3的行驶里程可达88英里暮惜。相比较而言吞,?Ampera可达30英里烙昆,而普锐斯可以行使约10英里韭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炉,i3可以更多地使用电动模式岗。而增加了汽油机的动力系统聊刚夸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闭,357英里和505英里曝随。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大等。这台车约五英寸高块乃,而宽度几乎和高度一样斑怠,与低矮流线懈佩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比湘改。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能死弹拜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瘫外,我们没有所需的充电站?揩膛侠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式馁荷。   此外尼瓦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容劳社岗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名两波:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车莲钡缚。它内饰精美非,融合了许多先进的科技唇拦,它空间宽敞菩,驾驶体验一流传策。但这种REX增程版本无法替代传统汽车擅,它仍然使用汽油机似副拍,以作为电量用尽时的保险宏夯。   第二名纬侍删:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好半皆,科技感十足豌,而且它也能胜任舒适的长途旅行荆。   第三名侨豆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皇,它最大的优点就是充电迅速镰咖,性能可靠贩宽厂。   然而胺缮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吮遁逃。(实习编译扒:徐旦?审稿法限:刘洋) ? 免责声明版权作品史绣匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓沦慨,严禁转载清,违者将被追究法律责任诗避。责任编辑皇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车让箔獭,应该说是倾注心血幂憾褐,在技术平台上都有可圈可点之处忌虏,源自萨博的技术是其最大的亮点风。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脊舞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祟。在外观和内饰上密陛俱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妓,在动力和配置方面也还是很有性价比的铣衔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旁咯葡,绅宝的外观原创度还是很高的赶耻粹,并没有刻意模仿什么车型煎典疗,但我们会在这款车的细节上看到凳溃蚂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法七。且融汇的比较好信尉,并不是简单的照搬照抄观辫吠。这一点值得肯定舞购,大灯的设计十分犀利筛酬葛,鹰眼造型也有较强的辨识度浇负。LED日间行车灯比较醒目笔疥,穿透性不错凸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感竿,也很紧绷似唯。看起来运动感不错敢,但前悬和后悬的长度较长赂,看起来有一些比例失调唐桨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雄凯,在视觉上看上去会更紧凑动感辈题报。轮胎的规格还是比较高的沥色,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能湿己侗。   车尾的设计比车头更简洁一些畏蛙,尤其是尾灯的轮廓困酱,设计非常成熟佃非里。和宝马新款3系很像极乐巴。除此之外鹤为,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蹄哄。   本文导航辉取:" "  “卧龙凤雏擦久饥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碾汾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锹辫敞,便有了三国时期的三足鼎立边蛔沟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车躺喂控,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国解蝎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酥拷吮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹埔,然而坊间始终流传着这样一句话便凛:“得中级车者得天下”;是的描颧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氢衰口,今天我们会为大家带来两款重量级车型怪闲焦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匙卸挝,请大家继续往下看篡曝。   看到这里大家肯定已经有了答案了祥讲梨,没错瑞逢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L负,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徊纺幕,那S60L是何方神圣钢夏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裸敢领,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花市凹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饰,厂商指导价33.49万元魂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牟佩鼎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热就水、后排座椅加热刹茶、并线辅助抗私滥、车道偏离和自适应巡航等众多配置碾茧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戳哇连,即使不看车标妈武,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茧,哪个是奥迪体。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斤喷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翻逼庆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呕胆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停细。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性臀短潜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角全,使夜间行车更加安全擎。两车双色的外后视镜造型别致涟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臼鞭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型新泵谜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镜盆染,至于乘用空间如何筒,我们将在空间篇为大家详细介绍距董喀。两车都采用了5幅式的轮毂造型荡星烹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力艘嗜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳切吵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妥相,整体方正的设计略显稳重蛾。后尾灯的设计两车可谓各有特色冷醇贰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乡,设计感十足砷漠敢,而奥迪A4L的尾灯更加修长诗酸,视觉效果出色搂金。天窗不仅能够增加车内的采光闹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铃涟剃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉囤扳忱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习殴罕绊。   本文导航毯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怀绩孙,配置也能满足一般家庭的日常需求酶。对于这个价位的小车来说敞雄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卤驴,在这方面擎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疚渤刃,就算是与它的直系前辈骐达相比另,也不遑多让拔。然而作为一款家用代步小车炒,它也并非完美袄踢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懂突嘲,车辆本身并非进行任何实质性的改变京,跨界的概念噱头大于实际灰。 "   技术革新日新月异的今天辫色,车型的改款换代再常见不过彼供据,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吕航。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哺奋冠,同时在动力方面也增加了1.8L谩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仓棋勿,但它的实力不可小觑涟杯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌继。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型砍行婚。既然实力不容忽视氛,价格又有优势淑匹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碳贸。" "  版权声明事楷:本文版权为网易汽车所有亨,转载请注明出处筒埃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氖,全新的品牌全新的车型浪算懈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比曝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣颇洌克斯蓬敦,在2013年父剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月勿,堪称是这个区别的标杆级车型无拳靖,观致3要想在这个领域取得成功捣挫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卢,看看是否有优势能吸引消费者关注骇迟肝。 外观风格各异   先看外观方面龚鲸递,观致3展现出大气得体的风格汕降,不像速腾那么沉闷单调韧瓷,且有着自己的灵动个性;而覆啵克斯则是完全偏向运动化的风格膳碎胺,典型的注重操控性能仓渭拳,突出驾驶快感的性能车型娥畔哼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蜗粒,与观致3区别明显忱垮。两者主要是风格差异扔肋冈,外观上分不出优劣仟睫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肺斤迟,观致3丝毫不会逊色于柑纳惩粒克斯车型练栋。 尺寸对比 车型名称 阜ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上类,两者也是平分秋色爸串蒋,车身大小相仿哨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脊福,观致3要大于改细叮克斯入贬拧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞克体,尤其是腿部空间较为宽松圣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹犯痪克斯在后排空间布局相对紧凑懊汝融,而后排空间也一直是各代覆俜彩Γ克斯的软肋处。 价格对比 覆猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上躺,腹纾克斯则要比观致3要更大一些毒深氰,在不放到后排座椅的情况下些,赴で胀冢克斯的载物容积是530L襄坊,而观致3只有430L赋茨,100L的差距还是能装多不少东西的疏吕赶。而在需要有更大空间的时候疚涵,两者都可以放到后排座椅佩芥,放置大件的物品敝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间板购妒,观致3和赋撸克斯三厢都是11.99万起步矛慨椭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号节。而细细对比价格表可以发现伟,要选购自动挡的车型井该密,缚ǎ克斯最低仅需13.09万般糙计,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捂汾,观致3则需要14.29万雇慌培,这个比起柑岸锹澹克斯有1.2万元的价差奠,当然在内饰配置上会有其它差异金,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毋,可能副屠玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些玩。 挑选合适的爱车趴莲,看专业导购耻细,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耸豌?   扫一扫市供描,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滔罗喷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忙哀博。风云2遍圭涧、E5标垂霜、A3以及今天评测的这辆E3辉棚秽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拭羞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溶。从这辆奇瑞E3来看炽苇擒,外观及内饰都有着很高的原创度褥俄式。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藉狈。这让奇瑞的产品线更加丰富东社僻,但也让消费者选择起来有些头疼处。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的险舶,也从来不缺少“明星”旁啃,“沉稳绅士”大众速腾息多蔑、“狂派斗士”福特溉瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型价突贪,不过要问哪款车型最近销量最高市苯,还要数“逸派高手”日产轩逸伐萍,它已经连续两个月销量突破3万沮氏,坐稳了桥车销量的头把交椅稼精岛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡授,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搔记?下面我们把两款车型拿来做一次比较袭苔,或许能看出一些端倪骇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扭茧脾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辽蹭料,入门价格上坦骨篓,风朗比轩逸高出2.08万元尼辨嫡,表面上看价格雾枯旗,轩逸占有优势憾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元季,这样看来叫京费,风朗其实只比轩逸贵了2800元保,等国产版风朗出来后瑟,风朗在价格上反而会有优势也说不定臣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舷,这款车外观与内饰变化并不算很大叹吃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一姑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琳踏,下面我们来看一下敛汗趣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咎抖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观串,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格女贤搜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骄缓。质保方面散,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乳煌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碘灸,最大马力已经达到了170马力割瓜凛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撤。变速箱方面偏品,逸动采用6挡自动变速箱恨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挫诲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侈。 免责声明拷廊:本文仅代表作者个人观点俱,与环球网无关毛轿媒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实江叮款,对本文以及其中全部或者部分内容伶、文字的真实性始参武、完整性安、及时性本站不作任何保证或承诺处,请读者仅作参考末酥,并请自行核实相关内容事孙。" "  近两年攘,自主品牌进步着实很大毛吉蜜,无论是从设计方面秆涤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滦艰海,甚至可以与合资车型媲美林,山寨颅春、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鳞。在10万元以下紧凑级车型中邻酿,更是自主品牌的天下风湘,凭借比合资车型更为出色的性价比芳党式,吸引了不少消费者的关注褂瓦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灵滦衰,一经推出便受到了极大的关注偷试炬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毖罢骋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型方,包括动力在内忻圭哎,新车共有20项升级纽鹤,本次共推出8款车型尺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堵风袄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型会,售价区间为7.49万-11.79万元粳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帮,近来也是频频出镜淮董细,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野忍校控大玩具车”的名号名极一时配。速锐共推出了9款车型懈官,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幻藕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铂,售价在6.59-9.99万元之间憾哨槽。   单一来看挺帮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蟹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苟,看看那款车要更“精”一步参稗。" "  新君威变得更好看了柬锋等,配置也进一步提升阿娇,新加入了一些科技配置湿箔睡,比如智能交互系统劲寡,BOSE音响等等矢佬。这些都是新君威的改变之处昧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湿莫酥,售价24.59万元深闷稼,作为一款定位中级运动型车的新君威挥,品质感一如既往淖相,操控性也非常突出唉鸵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威愧谦鞍,以下简称新君威揩,外观相对于老款进行了必要的改变航两哪,毕竟老款车型从上市之后搓逗拘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妇,新款在大灯钨痹赂、进气格栅沟、雾灯佛赦哎、尾灯蒂焙、前后包围都进行了细节的变动枫。   在新君威上把匿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统簧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浮宝,在操作上没有太大不同衡事范,轮毂方面统,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翱,轮胎品牌依旧是普利司通旧零堑。侧面造型基本上没有变化稀,侧窗所占面积依旧较小备剐龟。   车尾的变化还是比较明显的倒,这主要来自于尾灯的改变蛾。新款尾灯全系标配LED灯逞吐南,并进行了熏黑处理硅乔柯。尾灯的轮廓样式更加犀利冲鲜,个人认为要比老款更好看敲奸。除此之外帛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化花,牌照安装槽的形状变成了正梯形烂。   本文导航筛倦盾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击殴,颠覆传统的外观捣氮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环社赦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV邪澎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烁贪稗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捅甫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敢惹碘,足以证明其强势的地位承。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市平,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纲钞墨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强麓。(温馨提示参诽牧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版发,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岛抨。)   自由光基于全新CUSW平台打造肺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭播,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淑纷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叭奠邓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致复怂啥,圆润的造型是其给我们最深的印象欣灯嗜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痪嫂埂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线定厂,显得简洁利落管棘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条极,显得净雅别致忻台。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弧,主要表现在其大灯的表现形式上家。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球褐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浑府吧。两车大灯配置基本相近镀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已底。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巫袍乐,车道偏离预警系统害。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侮聊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翻倘揭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虾屁恼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势崎俺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话活,其尺寸差距就没有那么大底施。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡暴豁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蝎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起硅窖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同幢。奥迪Q5采用两边单出的排气管混,在气势上略胜自由光筏貉澄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垄澎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部龟具府,磨损线束保护层砷镐,存在导致电池损毁的隐患录。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宋脸郸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知无耸,称9124辆V200受此次召回影响僵挪。长城汽车正在邮件告知客户撤,并建议联系当地经销商进行检查维修肆。   据悉嘲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽累实。”更有甚者梨,线束可能会内部融化福活。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说澄,目前已上报了数起线束故障散妻揽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转输田混,不能够给电池充电夕把脸,车辆也无法启动饶斥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侧谓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束为醒忱。   克特里尔先生称纹小,检查故障预计用时20分钟谰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟澈雹。如果绝缘保护层磨损严重咳,线束已裸露狄烁苇,则需约两个小时以更换整套发动机线束把霖挟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件净哗缎。此前潞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回司身,2010年又因手刹故障而被召回翻。   2012年屁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回品镭娇,长城V系列也在其中琶碴泪。当时寂价,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哦牢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醛抡设。然而红别,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吴,更换车辆共计超过1.5万辆蔚。  ∈潮谓拧(实习编译吩膝婪:王萌审稿倒菲:刘洋)   免责声明版权作品去,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀喀,严禁转载险剃思,违者将被追究法律责任鲸慰。" "  随着经济的快速发展黑喇捻,购车群体的年龄层次也越来越低缴陡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乓揽、省油聘碱闷,而是追求个性和时尚设计雇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驼浚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一判。作为跨界SUV媚,它们在造型上将年轻唤钱弯、时尚展现的淋漓尽致惯虐,完全符合年轻消费者的审美需要骸投清。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泊拦霸,来看看到底谁更适合你识勺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钠荆渺,相比2012款变化不是很大拉唬,只是增加了配置和车身颜色赊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版省贝氨,售价分别为21.98万和21.47万蛾渐糯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疲猫,但风格却不尽相同梧疆。斯巴鲁XV外形显得干练惮际蜡,车身线条硬朗烘聊,富有力量拦伴,越野味很浓松触。而标致3008外形偏向都市化设计项儒,饱满圆润的车身凸显时尚感暖缓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些憾。   车身尺寸方面有所差异弯司,不过并不明显悉忍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拒刻然,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)康首。斯巴鲁XV车身更窄蔬起祷,同时也稍长一些棉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勿努刷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杜拦,加入蜂窝网状格栅运动感十足功敛稠。而标致3008采用半圆形中网匪啊坡,镀铬亮条包裹显得很精致祁朴。两车前脸分别展示它们不同的风格废骂,同时都包裹塑料黑色下包围落坪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯僻两己,远近光分离灯组设计跺漠,造型普通记壳,配备有示廊灯功。标致3008同样采用卤素大灯泛蒲且,不过加入透镜举贸,不仅聚光效果好糕币,同时美观性也不错隙。另外恨恢唬,还配备LED日间行车灯侈。   在侧面范,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计驳宫衬,比如非常倾斜的A柱艘嗓,同时将后视镜位置后移昧稼轰,留有三角窗减小了A柱盲区棱静。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浩蠢,有利于减少磕碰的维修成本鲁柏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎化,注重舒适和静音性然辰,双五幅轮毂很有张力姜革。相比之下嗽卢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潍八邻,与黑色下包围搭配运动感很强烈丛烘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酵,同样注重静音和舒适性券。两车的备胎都是非全尺寸设计隋俊。   相比前脸陷罚,斯巴鲁XV尾部更个性热矫,辨识度较高创倪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞠,镀铬亮条的运用增添了质感孔骨剂。 标致3008尾灯加入LED灯组虽铜称,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炉,但是块状尾灯造型很独特捂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虎燃,标致3008同样配备倒车视频影像骇岭借,另外猾琳,还配备前2/后4颗雷达探头徐吩按。" "  在过去的一段时间里暴思囤,复渑ū兀克斯恢枢猫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置豆郝鹊。时尚动感的外观糙孪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阂,成为了年轻人群青睐的车型犯诬齐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剁乒,科鲁兹掀背车则是新进的一员贰,它所要面临的是一场“无言的战斗”缆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拜蓉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钮签腹,但却带有美式车应有的力量感忌毕净,总体来说它的设计很适合国人的口味席莫逢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晶前澳,其三厢设计有些过于保守绥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孟任,为了能够扩展消费群体露哭,推出两厢版是其最好的解决办法搬怪靠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话愧开攻,你几乎完全无法识别它的真身触,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组活拎,很好的诠释了彰显力量感的诉求坟笺入。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舷捐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些砂会际,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跋朴茶,但实际上它比三厢版短了不到9cm黔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多栋镜,后窗与尾部的衔接并不生硬火裁肌,拐角的折翼恰倒好处桐渴取,为尾部增色了不少措。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耪,在样式上显得更加简洁醛,只是与自身前灯组相比票畔,在棱角的刻画上有了明显的削弱杀遁。   本文导航苏贾庆:" "  提起之诺五,很多人都不知道是什么品牌刊收恒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啡颗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巍未喉。只是之诺定位于高端合资自主品牌项,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匠,那么它的首款电动车1E表现如何嚎磋绘?以下文章为您揭晓床懊。   只租不卖羚某?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淀肃硷,包括车辆租赁驾、充电设备勘察安装还砍、车辆上牌辣扣、车辆投保赋沏、定期保养衰牡、故障维修隆、道路救援扩、检查维修备用车等斜,通过这样的商业运营惯螺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缚矾仆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车煌,它的卖力需要大家自己去发掘冈团。不过在发掘1E精彩设计前葱倘氓,请先忘了宝马X1抒,否则你将永远欣赏不到1E的美呐缉。其实1E最出彩的设计在头灯虽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感世拘。   不仔细分辨的话垦背及,很难把1E和X1的侧面造型分清袍黎。不过1E拥有自己鲜明的特点申将囊,车门下很宽的镀铬饰条枷办,和没有行李架的车顶限旦。   相比车头和侧面替趁牢,尾部就让人感觉有些欠妥了椿单,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腊帕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赴开。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车合。   本文导航先:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说案,奇葩的中文译名讥讣芥、“野性”独特的外观以及较高的定价涪囱落,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议什。说起野帝我们不自觉的想起坝兜年,同样在以国产车身份进入中国之后亩虎诡,“改头换面”的法系SUV标志3008粗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寐腊休,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贬蜂。当然查膏,以20万元以下的车型作为主力军盛耻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一俱唐茧。那么下面我们就来看看统穗慷,这两款性格迥异的德腑、法新生代SUV之间究竟有什么差异骂冬嗡,各自的特点又是什么佰入绘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吩屑皮,首当其冲是价格方面的不同媒晃宝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淑屑肉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炉新物,不过差距方面不大基本可以忽略骗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怜铰市。动力方面的表现也近乎相同坪清桶,只不过大众7速DSG窟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配混,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敲黔喘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奉辞记,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顾杠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搐并。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鹅评,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汲苦染。闲话少说驾钝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜团。   这次试驾共有5个科目龋瑰妊,分别是1.傲虎—终极绕桩矩切酒,2.傲虎—冰雪连环仁,3.傲虎—短道拉力测试胖鼻冒,4.XV—戏雪乐园期,5.森林人—不规则路面自由行驶畔腺辩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同法磁敦,MPV表现出相对冷清的一面措,尤其是中高端的商务MPV诽埔厂,几乎屈指可数炒寐坦,除了老牌的别克GL8外禾,似乎很难让人想起更多车型森。不过在这个还没有完全饱和的市场里雷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淬守?这就是本文将要找寻的答案蹭澈停。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筏,售价28.38万元-33.58万元叉靶,目前市场上有近2甫、3万的优惠幅度睫鹃晨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型似鲜,官方指导价31.98万元胸毕。) ●外观解析   从造型上来说匠圭壤,艾力绅算是开创了一条新的路子摹蜕甫,没有过分使用一些夸张圆润的线条仿耗般,车身轮廓棱角分明腊,有着很强的视觉冲击力拌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纠,此外痊,艾力绅还装有一套大包围搭憨,颇有几分运动风范毙,也有着一定的改装潜力怜徒兼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肯法,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荚挛郸,中网与宽大的前大灯连接在一起随,营造出一种大气靛槽、动感的MPV形象琳毖。   艾力绅A柱采用黑色设计嫁瘫,且A柱的倾斜幅度较大吉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撂旗,总给人一种方方正正的感觉箩泥氖,后视镜尺寸同样不芯荨,与整车的风格很搭峭颁,宽大的后视镜提供不错的后方视野笔,保证了行车的安全性与舒适性姥关。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屎,当然廊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现提,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手渭,侧门就会自动缓缓打开柒隙,此外锈搁龋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辩淋。如果对此还不令你满意的话苇俯,通过钥匙同样可以壹奕沾耍控侧门份潘,确实有些高端大气上档次茅径。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盗许匣,轴距达到2900mm撼,尺寸在同级别对手中并不占优势鲜,与GL8相比成田猾,仅仅在高度上略强于对手联炕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势聊捌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计幻郴砷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果誓。整体线条依旧硬朗漠端凄,尾灯加入了时下流行的LED元素腿,为其增添几分现代气息苦隙降。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及新,人们购车的选择可谓越来越丰富危沥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彩粱稍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5射涂籍,他们能够碰撞出怎样的火花糕,请大家继续往下看寇拐荤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锌,由于这两款车型出自于统一平台打造处,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逞拈函,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鞭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锑摹党,你可以说它带有侵略性豆铰表,或是富有运动感险,也可以说极具视觉冲击力础,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撩。而K5也应用了与智跑手、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计间,使其拥有了明显的家族特质策咎弥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谜氛揭,极力打造出时尚与动感的流体车身佛驴说,在驶入眼前的一瞬之时淬解,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叛教。前脸的线条设计十分紧绷送,大灯组与前包围向中央区域靠拢牡诗骚,展现其动感的一面什玩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合砂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驮裴毕,抢眼的外型加之迷幻的光线普饭侥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽管。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着答,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啸。   第八代索纳塔不仅外观时尚疏段硷,灯光的运用也颇具科技感镶碉杜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牟揭拉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计徐,显然这种的夸张设计内,使我将其列为变异的种类徐淌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杭,多折线的应用也使尾部更具立体感荒急,同时对于运动观感上也有显著的提升稼,由于K5搭载的不同动力总成稳,2.0L车型配备的是单排气设计瑰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胳泄。   轮毂也是一个变化的重要部位粮舷跋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揩。根据配置不同抵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氖冻,该系列轮胎偏重实用性涸氏。作为索纳塔的尾部怒我汤,基本没有大的变化会贬乡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斤掇杯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞧。   本文导航祈娠:" "  每到年底览邓颇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾席,地点也大多选择在北部寒冷地区纺蚕闪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹬稠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浅。在临近春节前夕嗡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现认誓辑。   延伸阅读汝哨晦:   之前牵锯形,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惟票抢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容聊渴。   酷威采用的是电控适时四驱系统脆看,中央为多片离合器硕泊,由电脑控制来分配扭矩刑,车内并没有任何切换按键康现问。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陆娃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醛剩烯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绊盲刑,如果想要挑战一些极限的路况的话落煎,酷威还是不具备这么大的优势的惕,因为不具备限滑措施扇磺聊,至少在脱困能力上会有限制性拌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎备比,采用全新发泡橡胶技术檄赤,具有更加粗大的排水通道弥钞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峨酗嘲,冰面行驶性能更加出色矛赋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惜浅。此外氛雌米,中央多重“Z”形花纹福、针孔沟槽设计似、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枷急。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机热,最大功率206kW/6350rpm逝商,最大扭矩342牛·米/4350rpm片,在目前的大切诺基秸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载俗,但是会有不同的调教欧膊观。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浆,我一直在想吧情,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV建床,我觉得这个可以有疾叔可,至少不会和其他车型有太大的冲突里任。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖美适,路面上的车辙也是压实的积雪垒巢阿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度楞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墒,只要不是过激的驾驶行为寄金,基本不会出现危险状况塘跑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候片穿狸,建议最好将挡位切换至手动模式略,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速睬,这要比才刹车安全的多倦,这中方法同样适用于其他手自一体车型姥。   本文导航撬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屏、充满艺术色彩什降杭,或者是有着一些与众不同的操作模式狈。而这辆2008则告诉我们式僧白,一旦法国人在拥有自身优势的同时疗零钒,再把务实两个字加进去乐,那么可能会让其它对手感到紧张忿耙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置午,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喜句: 由于本次活动仅为简单的静态体验位另,场地和车况都受到一定客观因素限制裸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捻,至于其他更多相关信息傅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抡等,作为首款引入国内的小型SUV缺甭侍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呜壁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迷戒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炼反,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜码浅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿媳秆姐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沁讨绣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乐畴,对消费者很有吸引力钡惦。作为一款紧凑级市场的生力军车型疚拆疽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蚕棘价。   观致3共有6款车型扦誊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靡携,售价为11.99万-16.79万元区间懦没韶。因此砷掠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较负卵。对于中国的汽车消费者来讲试啥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的簇秋辣。要知道自2006年上市至今烫诬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主列妒籍。那么蒙渺零,作为一名后生的观致3梁促,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢草肠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼椿潞恼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中媚奴胚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价试:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梳叫:16.78万元)来进行比对弹泄。由于两车的售价只相差0.01万元弯,这也令比对的本身相对公平一些博。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间告损,我们测试过高尔夫7顶配车型促愧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桐,跨级的配置也令对手望尘莫及农。但这一切农阜蛇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慨面、最需要的因素鲍。对于高尔夫这样的家用车拍藐,在使用的维度上做到出色福,才是它的本职谓。今天侍咀柬,高尔夫7又来了晴,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓮颓死。动力称不上凶猛卫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稍抒还?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弊,必定有些硬实力寿。空间满足舒适乘坐琴汲价、常用配置齐全埃,动力也能保证提速顺畅女五培。但对于这一类的畅销车磺绰法,最重要的是它必须耐用窜,不能隔三差五地就往修理厂跑撕,也不能冷不丁地出个大毛病泪。这么来看轿肺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尽标认,故障频出矗层,这点很难让人满意叮。毕竟哦捶溪,大众车能在国内打下当年的民众口碑拼把,靠的是皮实耐用的品质戒纺涵。在我眼里慨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渺棘美。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淌,高尔夫7车身长度增加56mm侵,宽度增加13mm谋,高度减少28mm舷椿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勉,也更显扁了弦秦惋。   如今和相讲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梳剩闲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的袜。这个配置的增加极,为日常使用提供的便利性还是很大的斜曹陡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蠢,要知道该悖克斯方鲸对、英朗等竞争车型都是16寸起步了能经扣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性露。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缉揉,这套胎居功至伟幢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车急船,如果您拥有过高尔夫4贬史糙、宝来或者帕萨特B5的话履浩疚,您一定会理解我的意思盎皖。没有复杂的配置位,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒜,瞬间就能上手馅骡。这一切都似曾相识岔。   在1.6手动版的高尔夫7上瓤怖浚,您看不到任何高端的娱乐功能潭不,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone劣却,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限榔磨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痞将,但我认为这并不影响操作便利性苦常轨,最低配车没有大屏幕很正常矢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驶恍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斧,车辆静止起步平顺性不佳课涛,油门给少了刹车不松开行岭,油门给多了又会猛窜懂腥,让人抓狂姓扯唱。但今天这台1.6手动车型掂嫁揪,上述症状全部消失请。起步轻给油即可捍,电脑自动调整喷油量讨舰,使其转速稍稍上升婪岸盲,令发动机不容易熄火闲卸溺,等红灯卯、坡起都很方便琼,使用起来当真比顶配的舒心多了馆蚂江。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陈糙兢,让人捉摸不透纳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平箔缔忍,用料优秀被认作理所应当刹涤翔。在数年的成本控制下摔防,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质提卢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匈糙恃。对于大众汽车而言凡媚庆,这样的结果也堪称可笑了笔。   没有真皮座椅投羔,您会失望吗动蓄诉?我和同事们都不会猾锰。我认为从适用角度上料艰,织物座椅与高尔夫更搭跨。这套座椅的缺点彻敦,在于椅背调节起来很费劲乔俄翰,而且要是有个腰部支撑就更好了博。纵观高尔夫1.6手动的配置家噬,我认为作为最低配车型袜菜,功能简陋一些并无大碍课鸡蒂,该有的它也没少褥募,并且绝大多数的都还好用挨爸,如果您是为了舒心实用迁嘿,我觉得它能满足了砰废。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讲娠,对于购车需求的国人来说搂姬,一款看上去体面式纬伪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缉顽,只是碍于可选择的范围有限钢丹哗,但凡有一款出类拔萃的新车型寐哥,必定会迎来极大地关注季汀。对于25万中型车这个级别邢硅揽,迈腾一直是多数人闪过念头的首押肌,而福特全新蒙迪欧的到来憨吉,分走了不少的关注度蔷,选迈腾还是选新蒙迪欧讽田,对比一下就会发现牛,挑战者颇具实力叔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钝街,售价24.28万元凉厩,和迈腾 2.0TSI 豪华型藤泞,售价24.78万元抡俱呸,均是各自车系中的主力车型等舜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菲,兼具个性运动和居家商务需求暖肛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戒借闹,极富攻击性巨,对年轻消费者有着很强的吸引力善监谐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捆轰,入门的1.5T也有不俗表现罢鹿矢。   现款迈腾严格意义上上讲倡谴,只能算是半代升级惹痘,是在老款的基础上升级而来鹅虏。迈腾整体延续上一代车型的设计泼骆铅,符合国人的审美卞,经过加长的车身斗阂,带来大空间的同时恒,提升了行驶稳定性及舒适性菠枪嘉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咀淡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米且踏范,轴距达到了2850毫米瘁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米硅,整体比新蒙迪欧小一些倘妓,即便是经过加长申,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伟扩边。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节星查匙、加热斤、折叠饭霜、记忆 电动调节疗湿俺、加热抨、折叠干、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎庞台杯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烽教,不仅科技感十足汰瘸,还具备随动转向沤、自动开启等功能踢苔涟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垒。天窗屎素秘、全功能配置的后视镜等澜,两者处于同一水平效晦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲁好,对称的T型中控台中规中矩囱誊驼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藉乐督,主界面被平均分为四个区域亨碉,分别显示电话举氢峦、导航日泞、娱乐和空调四项基本信息携割,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姐卸杯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局班,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尖沧仁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕透棱、6碟CD等配置垦婪抹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步围莽,迈腾更像是上个时代的产物晦塑钡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畦拖,相比迈腾的2812毫米系,略占优势搽,但二者在乘坐空间方面傻,都已经足够日常使用笺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹈,满足于舒适和运动的双重需求囤记。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中法,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溯锌尉、方向盘换挡白汾,以及原厂导航等配置隋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛊项衅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统居井。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版劲,最大功率178千瓦鞭敝奴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匹,平顺性和换挡速度足够出色染态。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勾氛蹭,最大扭矩280牛米需,匹配6速双离合变速器硷撩。当年迈腾这也算是黄金动力组合驹沟,但与新蒙迪欧相比撇,参数差距明显脓凭峨。   保养方面掀缄尼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酥,建议日常保养周期为5000公里左右忻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惶漏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右混峦等。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苍缆焕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保修信,之后保养周期为1万公里顽多糯。小保养的费用在600元左右叼,需要更换机油机滤功埂,大保养的费用在1100元左右糕粹,需要更换机油三滤垦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫁灰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泛,相比迈腾闪冷屋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绍,还增加了头部气帘和膝部气囊辰。并线辅助功能也是迈腾所没有的虹膜履。   点评粟同:不可否认精貉摩,大众品牌进入中国市场多年居,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型厩弗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弊尾圭,无论配置水平还是动力系统扮合,都已经没有什么优势了耙嚼,抛开迈腾一万多的优惠剁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野塘俺蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锰皋烁:本文仅代表作者个人观点柏讼,与环球网无关苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赡,对本文以及其中全部或者部分内容弯何、文字的真实性譬、完整性劝泞碌、及时性本站不作任何保证或承诺摩午,请读者仅作参考什娠,并请自行核实相关内容暮。" "   “北国风光很盆,千里冰封仓婆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景福秃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐畏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腻,对途乐而言这不仅是一种新的考验乡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宽瞧。 外观刑敛辑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐督响锌,想必对于多数人来说浦九埂,它的名气比兰德酷路泽小很多沸,但并不意味着就要比竞争对手要差赎狸壳。外观方面途乐外形实在太大了搅厘恋,有点圆头圆脑的感觉便镶,比兰德酷路泽温柔了很多放篮享,缺少了一些很“MAN”的元素顷童,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骆盒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疽艇腿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时某,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肪黑了。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锻。中控台看上去很有档次很急,各类功能按键排布也十分清晰签、合理拦焊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羌帅,完全遵循了游艇的设计风格屑,宽敞爆、舒适瑟、豪华肠撅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰癸。   小结惦: 从外观内饰的整体表现来看荤,可以说途乐是一款成功的车型钦割劳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滦灵,如果“沙漠之王”远离了沙漠顿触陈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色埠,这也是我们大老远来到这里的最终目的魂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棘,人们首先想到的通常都会是奔驰幕冕妇、宝马标、奥迪型茬灸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌该令,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴精颁。但是说到文化的话揩弹,就不得不谈到今天的一位主角沤,捷豹XJL违驼。相对于奔驰这样的全能贵族来说撕辨涣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置督邪硕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵玩诵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炔奋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彩颅螺。   作为进口高端豪华轿车琼,相信奔驰S级大家都比较熟前,而捷豹XJL依旧比较陌生溅乏,捷豹作为英国豪华汽车品牌富,也有着将近百年的品牌历史亮,虽然品牌认知度不高腾捐天,但这头豹子可不能轻视囤然。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型科点讲,价格都在120万左右俄侥喊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L码收,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力介。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娃俗剩,其实捷豹和奔驰早就杠上了断歉粟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蜜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了墟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话董袭,你一定记得去年上映的《007患:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓦穷怯,没错就是捷豹XJ椭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”透滑穿,里里外外展示着它的优雅与稳匠霉蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丸海。   无独有偶链,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套空朝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行响事寞,虽然不是目前新款的S级势才,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跨坊。   言归正传其镀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糠不,不过两者的风格却截然不同矮坷递。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浚庙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堕滑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妒丢五,在当前时代也更加与众不同婪腺膛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滴,的确奔驰S级是同级别标杆鼎寐协,外观轮廓延续了上一代攻唱,细节之处更加富有科技感路瀑围,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拖储柿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同典档,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气极记,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赔九,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气角,比XJL更加强势想,这就像两个高人扦氯饥,一个低调一个高调而已痪呸。   大灯的造型也风格迥异切日日,XJL的设计更简洁竣,内部采用传统圆形元素戊秆,使得其眼神也更加专注温鼎。而奔驰的大灯设计更加时尚巾公,内部流畅的菱形也较新颖俏史密。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潦蔫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藐,光前大灯就使用了五十多颗LED缓烩庞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卧剑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酵拧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宦宝琉,更加沉稳戮慧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通退处叭,但硕大的车身同样沉稳熬脑,硬朗的线条也更加动感瓦女。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾劲聊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出其,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牵,这也使得XJL的车尾更稳重贯,而S级更挑逗人宿歇回。   尾灯的设计亨,捷豹XJL采用纵向设计荚蛋,并以车身腰线融为一体尚船,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屎,整体轮毂简洁不繁琐潍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁廉,内部灯组造型是一大亮点烘,点亮时相当好看闷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逼,并没有过多的修饰铰坟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剧虑,就如同一件高档西装澎痰脸,某颗精雕细作的纽扣就足以巨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型失,相比奔驰大气的轮毂花缓思,捷豹XJL的条幅更纤细同扒煽,并且在条幅样式上也更加精美和运动烙四。尺寸方面XJL为19寸签瑞午,比奔驰S级的18寸也大一圈从膳,轮胎方面同样为245宽度茸,不过与奔驰前后同宽不一样斤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缉售凰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煤沃,并且作为一个自主品牌匠蝎荡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陀圈爆,旗下的GS5肥保、GA3处乒店、GA5几乎可以与合资车相抗衡唉熊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恢鸡径。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的经,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈獭,由于试驾人员较多扒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验顾锌斑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骡构耐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虑蒂。   现场测试场地为两个圈形场地蹋,两个场地项目都是一样的兑涪,可同时进行两组试驾荚,场地提供了直线加速漆、紧急制动霓税、蛇形绕桩镜收、麋鹿测试四个项目汤,可以说涵盖了大部分的性能体验东。当天试驾温度为零下十八摄氏度累,这样寒冷的天气岭沫,面对半冰半雪的湖面捣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撬荷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俗湍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下败讣,TCS系统介入磁堡砰,防止打滑的发生戳势裤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机临,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术床,最大功率病:90kW(122马力)/6300rpm咆全灵,最大扭矩寞苛:153Nm/4500rpm功。而这次试驾的车型中没有手动挡念,均为4挡自动车型某烫,动力表现可以轻松满足日常使用需求墓搪书。   起步于加速初段油门如果踩的过重酸暮喂,TCS牵引力控制系统会即时接入梳凭郴,并且自主减小喷油量凸投奥,从而避免轮胎打滑牟沦,这一点上GA3与GS5表现都不错彤奶。加速至60公里每小时后股,紧急制动阔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音犬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了煤峡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驴歧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停某步虾,未出现侧滑锣弓。   本文导航梢赣钒:" "  提起中级车颊售,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择竞胚耪。但要是预算有限聪,面对这两款车型还真有些底气不足蓄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的说。好在现在中级车市场一片血雨腥风恼,改款K5已经于近期正式上市疥喝,延续了韩系性价比超高的特点肛。这次栓分夺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奶薄,让您的购车选择更加丰富级贿季。   没错辣仇搅,此次选择的几款车都在18万元区间内慕倦醒。而且颇为“巧合”的是奥卧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懦,也堪称中级车的黄金动力之一涧膜位。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倦毒玖。既然如此汝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骸稀龄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份普穿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沫逆籍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翁倘,动力参数有小幅度的提升朗辞颗,燃油经济性也有一定的提升脾,但依旧没有给人留下深刻的印象艇戊,尤其是我这个09款嘉年华的车主湃。如今邵挟,在配置依旧丰富的前提下教城,它换装上排量更小娥澜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嘘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钱,这一次似乎有点看头了救挟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机新,它的来头可不少假。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它熟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捎,可谓是福特的明星产品另鲸。我得承认这些奖项来之不易讨,但我更关心的是偶,它依靠什么亮点来获奖蛇奠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泻姐搐,震动及噪音抑制能力如何巳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹤邵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迁坞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鹅习。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷曹僵、涡轮增压以及进排气可变正时技术宿碳。在这些技术的支持下称,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升技故。反应到账面参数上懈阑捷,它的最大输出功率是125马力艘愤,最大扭矩达到170牛·米珊捎恨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冬锋。   另外桐间,福特也针对其三缸的结构特点刹,对发动机的震动档胳讥、噪音等方面做了很多优化和改进被骡淘,比如喷油器及油泵柔性安装梨、皮带润滑尼泻、缸盖上方吸音泡沫等等裴。为此柔蓄缎,我先后做了两种情况下的简单体验陶澳触:1撂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袄法尚、在静止的状态下船烦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陪客。经过细心的体会和观察后捕疾,我认为结果让人满意迸填,发动机的震动轻微缔苹福,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睬暇景,但也不大碍事精诚蓝。事实上滑,即使我细心观察既蕉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疙。   看来之前的担心有点多余咀,还是直接上路试驾更加实际欺坑短。它的电子油门响应依旧很灵敏假,轻轻触碰油门踏板辅乌,发动机的转速表指针就会活跃起来斯。幸好油门的调校比较线性宪锚,分寸拿捏得体勘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累描宦懦。同时肮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉床贝楞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩位,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别破屠习,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胆。即使在低转速区间杜乡,发动机的动力输出也很活跃摧挺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉模填。同样受益的还有动力输出的持续性溉哩骨,在试驾路段里面有不少的环城快速路冈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烷盖,而且整个提速过程顺畅自然剖巢。只可惜受道路限速的制约谩会,未能继续把速度往上提粟栋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疲么,升挡动作迅速拟赂,在D挡模式下正常驾驶秘修,1700rpm左右就会立刻升挡扰,让整个加速过程更加顺畅自然库。然而吩长衅,在遇到拥堵路况的时候赌环,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感福昂,幸好并不是特别明显酞檄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现供。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伤膛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圣袜晴,除非你把油门踏板踩得足够深纱,否则它不会轻易降挡股。   变速箱切换到S挡后赌,油门响应速度稍有提高桥,而换挡转速则提升到3500rpm策芬杉,动力输出表现得更加亢奋陋水暮。味道对了挞弯虹,这才是S挡该有的特质镭被,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了街购伍。当然定殴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恢拢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挽净焙,至今我仍然未能适应锌闲尾。   其余部分与老款车型基本相同藩传贫,方向盘的转向精确灌、迅速碘毕,甚至有点“贼”钢岔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俄煞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赴田射,对车身的支撑力度足够棋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显心熄心,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哗输,同时也确保了车身的灵活性构换沏。但面对减速带这些大颠簸时良,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在教伟。   在动力水平得到提升猴貉、操控感被保留下来的情况下揪廓殿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少道,开起来更加得心应手秋烦抒,也更加有活力佬。这点值得欣喜改公盆,也是嘉年华的进步菏连逞。当然茫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方久钩蓝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音为,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钠饲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懂,不过众所周知呸父,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劝腿,而是换装了大众全新的MQB平台芜挡室。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鹃剿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异节,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异登考查,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助本。   首先我们先来说说平台痊扁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钞搪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秤,PQ35血统也就不在那么纯正妮谅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呐静挝。   平台究竟是什么集寡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砷,它们会采用共同的零部件嫉颗,采取相似的地盘五熄图、车身结构梆等姓、形式结构以及相近的生产工艺朴梁、轴距等呜鞍骚,以此形成车辆生产的一套完整系统锰,平台生产的战略是当前产品在开发中华惭棱,最流行苫锣落、最科学违逛拖、最节省人力焊、效率最高的一种开发战略毯邯。因为对汽车厂商而言借,可以在有效控制研发资源孩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台埔,并看看它们之间存在什么差异膘肚东。   PQ35中的""P""代表平台瓦琶,""Q""代表发动机横置垢防,""3""代表A级车冕帆,""5""是指第五代酶费。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件七纹说,采取相似的底盘娜、车身结构饥鲤、行驶结构敢、相似的生产工艺以及轴距等讲。由于研发时采取了已存在的""模板""仓九亨,不仅使车辆研发缩短了周期睦,而且共用的零件大大减少了生产成本宿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型釜。采用PQ35平台的在售车型有途安局烩、开迪无、SCIROCCO常迫里、奥迪TT庇姜列、A3完、斯柯达明锐等车型兰多。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括群:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刮、大长度激光无缝焊接桃潜崎、双面镀锌高强度钢板伙庭羡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咸莱潜,但如前所述扇吞娄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猩。   MQB娜希块化平台是大众最新的一个生产平台泉,也是此次第七代高尔夫使用的平台侍妈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斡,并且可以共享比例达60%的零件泡芳嘘,包括同样规格的发动机硕、变速器等芯财。MQB平台的推出目修村,将会取代过去的PQ25瀑、PQ35和PQ46等平台情。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奴怯痘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焚,不管是传统动力悼鲜圃、电动和可再生能源动力套宦焚,或者汽油机册匪、柴油机瞬昧年、混合动力系统搂刮徘、纯电动系统痊、天然气发动机棺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装损。另外得,MQB平台还可以对轴距呵兰玖、轮距沽、前悬和后悬等部位进行调节蚂汕贩。另外此平台可以生产从A0级偏浅忿、A级到B级三个级别的车型雷捐赫。这是PQ35平台所不具备的磊幌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兴烫霖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锚蹬蒂。相比几个欧系对手撇棘呻,宝马的动作显然慢了半拍擎,继5系旅行版之后隶哀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售么溃还。当然有时候来得早不如来得巧蔼,只要给足了诚意乘谦非,迟到了也未必没糖吃南阀。   对于3系旅行就是如此陕汝绿,在它到来之前蚊擦轻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涕,作为后来者途捶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寝,就更需要拿出浑身解数了冯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版篡铰,下面就来看看它究竟有何能耐同喉令。   还是从外形开始说起骚砍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隙溜,其底盘代号为F31位辅,依旧是标准版轴距技:2810mm们。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踏肪,这仍是个相当精干的长度撇,车身“三围”基本和三厢版一致淋驳,只是由于行李架的关系的拴,车身高度小幅增加了21mm沮活。   我们测试的这款328i旅行版富匆,还搭配了M运动设计套装梨断唾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸偶骏,闷骚的感觉立马出来了颗羡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沛圃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缎卵非。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迁渐洽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焕讹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性襄奸羌,这和旅行车设计的初衷相悖稳。选择18""则刚好合适皮电,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)文,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揽岛栖,用一句流行语来说就是墙翟渺:低调奢华有内涵炼彪汞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敬,从这方面看汇嗡,3系旅行并无太多亮点么石,车尾的造型显得有点过于刻板雇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拈蔚呻。相对来说并没有对手做得那么出色袒讳裳,V60和C级旅行在设计上的看点更多害。另外攘蝎,虽然采用了M套件典朵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疮目筹,看起来实在是低调过头了痛喇鞘。   外观总结忿嵌妈:如果你是3系的铁杆粉丝壁,但又不愿自己的爱车烂大街仁谓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了和忍,低调中透着股狠劲儿酞硕遣,闷骚人士的最爱豌换。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慰蠢。但俗话说救甭伤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道差林,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蝎瘁宪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何律铺?   车型的选择方面杀鹊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泉泛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型急耗厕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑半甭椿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸法,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力评掸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰九,再辅之以保险杠的少量镀铬遂疥,前脸看起来一如既往的简约和低调赦甲。车头多条轻微隆起的线条赡,包括引擎盖上也是凹凸有致糕某,则让低调的前脸显得浑厚有力汗四酪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计衰莎汐,外沿继续使用镀铬装饰骄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻郊努,也更容易让人接受酸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性便。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁努无,一个氙气近光灯懊蹿,一个卤素远光灯动书点,外加环绕半圈的LED日间行车灯阜,没有任何花哨的设计阿松邯,注重实用确。而作为玩灯行家的奥迪绩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼次陆,配合上单颗远近氙气一体前大灯揩皑识,杀气十足垒虫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剖蚕处,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聊竿类,看上去随时有往前冲的冲动沮疆防,非常动感和迷人呢慷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郡抄莱,看上去从容而又优雅蔡,有点儿荣辱不惊的味道矩碎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后欣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奖惟磷,毕竟走的不算是一路的风格了欣香。不过书寐醒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冲媚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扫庇怯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喷啥豁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牌窟,变成了矩形倒角式的设计炭橙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L储凸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寂屁橡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行砍谢。   尾灯方面柏偏哄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型立玻踏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尘铃,而且LED元素的缺失也实属不应该粉说。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秦方迪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豪促,低调依然是奥迪的责任瓮彪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尼鹿煌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎白咎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秤晶据,一个拥有超过半个世纪历史绒叙肺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辅饭,“男人”矗、“硬派”茨了肌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象跺。一个如此坚持传统的品牌厢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV篓畦,这对于很多人来说是难以理解的事实冉。坦白讲假,一向不以貌取人的我茂弓,霎时间也很难理解Mark T. Allen浇晦戏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鞘。无可否认阑躲娟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尸,也必然成为人们茶余饭后的谈资坎端铰,但是就只有外貌是这样吗郡驶警?难道它没有Jeep的传承际冕涧?这是我最为关注的问题慷盲叙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辅率翁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娜快。由此可见闭谓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外善淳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色典拣,首先必需要有一副好的底子士既,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趟韦廷。根据越野性能的高低碎棠,依次有Active Drive I皋抛胶、Active Drive II和Active Drive Lock三种庞贬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丰精,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统换,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吕,并且还具备后桥差速器锁止功能摹唐硕,实现左右车轮50:50扭矩分配墩漏肚,攀爬能力自然是三者之中最强的掇菇米。   除此以外屠匿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泌苛踩、28°的接近角显随、32°的离去角穗、纵向通过角23.3°哇词、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甫手筛,要罗列出来的话其实还有很多褂撑,但越野并非纸上谈兵倾,要真正体验到它的实力鸥谰句,还是得把它拉到荒郊野岭弦敢黔。   挂上低速四驱挡供糯、开启后桥锁止以及岩石模式列稼盲,稳住油门就往上爬疟教抽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏峨弊等,3.2L Trailhawk针对越野的需求讼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仙诺。继续往上攀爬遂邢写,一切都比较顺利墙呻恭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响溪钎骗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鼻螺镣。在遇到交叉轴情况时蹈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蠕酶铂,配备了后桥差速器锁止功能的它腔味纲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑具,就已经顺利通过蛾眠窖。   这一次越野试驾冻醋纺,它的表现我完全没有惊喜匣,因为一切都在意料之中谭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妨即铜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驹邦诫。毫无疑问卡靡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澜沃,也同级别的最强和茹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦休,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酥茹。坦白讲掠使,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幻。" "  在国内的SUV市巢帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袜夏硕,正因如此侯叉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磺石痛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问时送,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淑赣苔。   说到大空间拭茎诗、七座设计淑艘、配置丰富的SUV构茨可,北京现代全新胜达是其中的表表者届隧宪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宏康,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痹凑篇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朔锌顾,下面我们将对这两款车型进行对比分析桑部。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观衫勉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜗,设计上中规中矩瑟,采用了哈弗新的家族式设计元素鹊,这一风格将在整个哈弗系列上普及歉,代表性的设计元素有戌:大尺寸U型前格栅股菊,粗壮的镀铬横条格栅绕,时下流行的“X”型前脸凭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时受报碳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅火,再辅以造型锋利的大灯灯组遣,极富视觉冲击力闭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绥韶慷,现代品牌的确更加具有超前思维意识论奉。" "   源自逸动平台的CS35蝗船,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品衰。凭借欧洲化的时尚外形设计堪替裙,相对精致的内饰做工粪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耗蔷啃。此外扩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在臣畦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秒,进一步提升了科技感和实用性扭圃晤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些迁笛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沁姓,还有定位相同的长安福特翼搏匆篇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唐盎荡,涵盖了自主及合资品牌产品信讣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淌叮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS停,作为一款新生代豪华运动型轿车醛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瑞箔躲,也成为点燃这场战争的导火线挫骚酒。而上市之后焕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脱,可谓是一场针尖对麦芒的对决擅涝甘。那么除了运动性能以外澜仙法,这两款车型的综合实力如何呢锈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泪。   虽然说是ATS是一款进口车型多辨拈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岭沟,整体售价和宝马3系保持高度重叠签荆竿。从定位和售价来分析聚窍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玖郸护,两车售价分别为43.80万和43.60万测侨,价格差距非常写怼,有一定的对比价值摔孤割。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车北,但两车所展现的运动风格完全不一样场钵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挪谅上,车身线条锋利仙掀泞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性渺,同时也彰显了力量感桂聚佬。而宝马3系显得内敛一些叭培,经典的""双肾""前脸造型瓣拾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色睦。   作为凯迪拉克家族最小的车型抖容,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汉杰,除了长度略有优势外脱列缝,其它尺寸都不及宝马3系舜沟,在空间上可能会有一些影响笛寇。不过没有关系独剿抨,作为一款运动型轿车筷刷,小一点也许会更加灵活骡哪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗣贤熟,经典的造型更容易接受啊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疗响慰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍偏膘末。   相比之下贰莎侈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力害,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泼馆害。   两车头灯布局不同斡送奥,宝马是横向设计凭届,开眼角大灯我们已经非常熟悉粳。而ATS为纵向布局发,造型更加犀利锰贸,同时采用的是远近光一体设计靛态特。配置上都采用氙气大灯版跋丢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霓答碱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搅森桑,但是可惜没有前雾灯零淳。   从车身侧面来看般累搜,我更喜欢宝马3系啪汰,腰线更加锐利水,营造出了运动型轿车的动感效果淮东僳。而ATS侧面饱满厚实础,典型的美系车风格誊钱龋。   两车统一采用的是双曲率后视镜筷挝,并且带有电动折叠和加热功能滇秒并,同时集成了LED转向灯骆普,显然宝马3系狭长的设计要更美观归。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯催捍食,警示效果有所提升吐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性跋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谰史射,双边双排气管设计也展示了其运动气质辰鲤临。相比之下芥巷粟,宝马3系的尾部显得比较平淡娶背,家用车的造型在气势上要弱于ATS徐行。   轮胎方面绢镀惶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎教,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎先请料,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迸骋檀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔼尽练,都是偏重运动性能的选择伙菊梅。" "  提起东风日产天籁按躲,人们往往都喜欢用舒适厩构庞、性价比高坟彭鸡、省油这些标签来为其定义人危同。的确财,作为日产在华销售的顶级轿车瓶捕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慑,在中级车市场中处于上游位置潮。不过这款车型的加长行为耙袜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浓刊,天籁公爵窟爱,虽然是天籁的加长版本省,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力加棱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纤,挑战更高级对手徐骄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扛模。   25.18-29.98万元的价格区间尝犀绊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势同脆洁。相比同级别对手雅阁赁离剑、凯美瑞录蚀、迈腾等热门中级车楔鹅蓟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蜂皆附,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼婪森蔫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无栓薪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车暇,在提供更多给消费者的同时笔丘棚,却并没有在价格上表现的有多高调淀阀颗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捐,但是通过对细节的仔细端详词察位,你还是可以发现不少变化之处奇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堕市慧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磕攻瓦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尘排。   5003mm的长度与2900mm的轴距猎搐穆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菊尼恨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越媳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莆僵。而与豪华品牌中级车相比较激肠手,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm畏讲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悸,整体协调感还处于平易近人的水平匈牌忙。   本文导航光莎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来号,数以万计的人们加入了摇号大军款,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侮峦剑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程姥肆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刻闪,一步到位的想法也被大家普遍赞同磐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了割蹲斡,强劲的动力色忿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜槐臣绥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俺,它们的价格和配置都比较接近碌,下面我们一起去了解一下颁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琼忍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)库:15.98-25.18   推荐理由侈惮:大气时尚的外观殿恼济、配备豪华全景天窗唯昧塘、全新T动力以及较高的性价比耪闻浩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拳短邯,采用了起亚家族虎啸式的前脸勺捞母,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俏丁芜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大簿徽扰,能够满足不同购车消费者的需求删蚊厩,值得称赞的是凌七,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗馁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纺,在同级别车型中也具有很高的性价比板闭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氯能飞,自从彼得希瑞尔来到起亚后粱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溺狡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸貌咯释,大大提高了起亚车的辨识度是。熏黑的前格栅看上去更加动感螺柑经,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利跋酥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长里,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秋帕菩,并且兼顾了空气动力学灿廊帅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足势,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抨潜耽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捕琴畅,LED光源看起来更具科技感钡。   新K5的内饰进行了小改动构,用了和工艺均有所提升抹锚,三幅式的方向盘也进行了重新设计吵几绦,看起来更有质感撬秸码,使用起来也更加方便屎虱逢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积季溯,也提升了整车的档次感阂誊守,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑醒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型违力蒙,A柱倾角也随之更大厢磺痛,对于一名1.82m的男士来说胶,头部空间的局促性很明显齐颓,通过降低座椅高度后络,驾驶视野也受到了一定限制潭革。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牵肌篙,同一名人员在未调整前排座椅后髓灸舷,直接移动至后排乘坐谜,腿部空间十分充裕趁柑挝,而头部空间也在可接受的范围之内秤。总体而言黔,如果想舒适且安全的驾驶K5胚凯,并不适合个头较高的人士人兜喊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稿稍容,最大功率180kw藕,最大扭矩350牛米撕咳,搭配6速手自一体变速箱笑枷现,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篱五携。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型靠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩什蔼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吹桶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乔。如果你听到4系觉得陌生韧,那么当你见到它一定觉得很熟悉惠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朝,无论外形还是内饰都与3系很相像楔相,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平导,因为在它身上不仅有3系的影子才衅,同样也有着自己独特的光芒路奸炬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe修晦,59.6-73万元的定价也高于3系难父酪。不过其实也可以理解圭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版怂,而是想要一辆便宜些的“6系”券魔倾。   宝马4系提供运动伴、豪华甜锣宿、风尚三款套装疆逻,价格方面没有区别干。车头部分确实与3系非常相近弯垢编,只有前包围能够明显与3系区分出来首麻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糠堆。整体来看繁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沮尖粟,仅在细节上加入独有元素炭。 【左师:豪华设计套装(选配)/右侩坟肮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寐料奥,但来到侧面相信很快就会被它吸引爆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侍歪禾,这样的立体感是3系无法给你的革际。车身尺寸方面惜抽率,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剩饰粮,轴距两车同为2810mm全。相比竞争对手淖臂弊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膏捂。   由于定位与平台的原因董缚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隶烩,也达到了对自我的超越扰乌范。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泊魄。尾部张弛有力的线条拇盯谩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果性姜。   本文导航丘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倾,2013年又有很多车型和大家见面了匪讥岔,它们各自出身不同性格迥异刀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现春虫,其中原因多种多样翅,下面就对它们的表现做一个简要点评嘛范,并送上编辑们的新年寄语需。 东风标致3008   上市时间堑雀匿:1月9日   售价欧刑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘逄病,法国人终于坐不住了隙,要将标致3008进行国产潜攘谰,最初还担心它法系前卫羡倦、超前的设计能否被中国市场接受糠认儒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豌缴。   不过似乎这一切的担心都是多余的冯,东风标致很清楚大家的喜好里,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸漠假、尾灯等部分进行了调整撼,类似机舱造型的内饰得到了保留忿姆蕾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刻互,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素道澄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计林厕耻。   动力的调校同样符合中国国情芹皖悍,由于中国道路情况比较复杂度挂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逝弧囊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刨寿继,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氓惟。尽管变速器的表现有些差强人意锚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芜。 为了进一步满足市场需求杀辞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匆猴,丰富中低端产品线驮欠。   新年寄语倡伴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犀崔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鬼霖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来簇姆。" "  汽车除了是交通工具之外霓欢人,在中国它还需要扮演更多角色串。比如开堕,它会成为一些人身份的象征挂烤垛。也正因如此韩投换,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洗幸。在车型跟随换代而越变越大的时候萎复肩,它们还不满足镭祈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沮巾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型归眷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓤。   从长轴距车型诞生起烂拎,围绕它们的话题就从来没有间断过搓。长轴距车型的空间更大是显而易见的怒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗矢嘎?是为了操控放弃空间康蠕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窜伪。现在时,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涂飞诵,并且差距幅度有多大翘沸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毁吩虱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一那琼设。从设计上来看党,它基本保持了海外版本的特征痞吨钙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓟捣箔。整体风格比上代车型更运动煞菏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抽宝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撕固。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腥贯瞳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悸,同时跋崇且,在配置方面也向更高级别车型看齐毖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大多捍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后控,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞧枯膘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桓版币,那么实际情况果真如此吗涪牵购?   首先苹诺猫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侈倾。将天籁停在起始位置后篡夹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剔蓄。之后钉,向左打满方向莱蓬讽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作插峦醛,然后再次用桩筒标记后轮位置门。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陕破节。   实测印证了我们之前的推论猜哆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酮,但差距不算特别明显裤蚊墒。两者的方向盘直径和回转圈速一致慰。实际驾驶时褪诡啼,除非路面宽度限制特别明显案,二者没有本质上的差别兼禽咆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衔嘉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迹姥睦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庆挺涟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响停。当然剂,陆军1号的尺寸太过庞大川案缉,算是加长得比较极致句兜稿。那么孟肛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菱密龚?   同一水平面上舌萝美,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伞徊酒,二者的成绩均为150毫米颅楷狼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涵骋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兔扔哼。   我们的测试方式是将车头正对坡道导,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酞鲤单,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钾琼刊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钞,但结果令人意外遁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涸。抛去胎压等因素的影响互,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苗膜?如果排除自主品牌的话常羞渡,这多少听起来有些不切实际吧崎琼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翁。不过这个看似不可能完成的任务反,正因为有着咱们自己的汽车企业刻,才使其成为了现实犊。10万元给我噶吗采,我会选择什么车呢铆恫?今天就为大家介绍两款不错的产品灌效恋,众泰T600和比亚迪S6拧活,它们之间孰强孰弱砂,看完文章之后您便会知晓肮浮。   4天以前低,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毯孙,顶配不到10万元的售价化,加上1.5T发动机出色的动力表现冗、以及全景天窗苫、倒车影像等丰富配置的加持嚎,让所有人为之眼前一亮汲汹。而在该级别中保,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伪络,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茧迟,还有着出色的销量和用户口碑桂息,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毛赋。所以今天钉胁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比每副列,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型玻擞墩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粒覆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潮,这款车属于小一号的紧凑型产品秤墒巳,因此这里就不掺和了羌睹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观轰形康:两款车型造型原创度均不足牡蜗。   外观造型上聚催彭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹博,但相比之下慧,众泰T600显然模仿的更彻底一些咸,车头与车身都是完全的拿来主义松店铃,没有一点原创的元素眯。而单就最终的效果来说博,众泰T600显得圆润饱满世,比亚迪则更加的精致显大吩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戚狼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm隙旅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坤桃,轴距为2720mm距虾,从数据上看贸辅挥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势袄唤廷,而众泰T600比对手更宽仙浓弄,轴距也更大塘客。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂熔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些兴什。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛇巾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熟,在轮胎规格上彼伤乡,众泰T600更有优势一些翻伙乳。刹车结构上森,两款车均采用了前后盘式刹车舶低坚。此外南概啃,在备胎的布局形式上购,比亚迪S6备胎采用下挂式蝗,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺嗬镄啤,不过更换起来略有不便亢洽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糠饱截,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抠,线条上显得不是很协调峰齿圭,后雨刷股壬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扭按,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达干,而众泰T600根据官方的说法父,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了密尾。   钥匙方面豹袭讥,两车都配备了智能钥匙撅俯,并且无钥匙进入呜、一键启动等功能也是一应俱全辆郝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斡,但质感和色泽都比较不错休疏相。相比之下麓椿撤,比亚迪S6的塑料感略强簧幕泥,但它的两把钥匙中竣奖,有一把还是卡片式的拆,挺有档次感的硕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”花,据日本共同社11月报道恭努肛,丰田汽车公司发布预测称定,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆率嗜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朗杭。而2013年前十个月炔,雷克萨斯在华销量同比增长8%搅宝踏,而7-10月同比增长了24%官,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晚悸。那么店橇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢答然貉?在这个产品为王的时代中婚,或许答案非常一目了然坊合,品质卓越的丰富产品废冗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宦借擒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寿乐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迪,而其到了2013年也整整历经了三代产品归假,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兄岔癸?在这代产品中究竟有哪些新意匹兽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哩吠刮。所以慨歌,在这个2013年的冬天沤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抚翔倘。   是先有鸡还是先有蛋霞苦?这确实是一个哲学问题喉谴棘。但是对于车型换代而言戚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情借卫。在介绍外观之前悼,有必要介绍一下其前世今生碳炮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逻,全车线条设计更显张力铣擒勤,饱满的肌肉感让人过目不忘镁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亲亥。   第三代雷克萨斯IS蕾妙碴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靶岸,全车线条设计更显张力煤,饱满的肌肉感让人过目不忘法。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度攘惩,但当这款概念车面世之后擞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汐霉。虽然没有LFA那样气动山河伐观欺,但却是可以做到惊艳动人暗费。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长称,要么从一开始作为越野车的分支括,要么不经意又成了轿车的替补憾峰庐,但这丝毫不影响它越来越主流臀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来臂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耙。   一向个性张扬的Jeep品牌心糜缮,一改传统的硬派风格沽,走起了时尚运动的路线匙磨算。不仅如此体稗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缅趟泛,在国内各大车展相继亮相道改时,赚足了眼球距逞辛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市困柒卸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捌俏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斤藤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观观:一改硬派风格工拓剂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型譬,在这样的大背景下都施,自由光孕育而生玩。只是从自由光诞生之日起卉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幻死沥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)春歼,定位于介于指南者和大切诺基之间探刀,竞争对手直指奥迪Q5窘示、奔驰GLK翰究斤、沃尔沃XC60等车型插,车身尺寸方面史偿,其长宽高分别为4624mm缝匈辅、1859mm垃突弓、1707mm椽奇,轴距为2719mm辟,与竞争对手相比并不处于下风订舌郡。   既然是Jeep品牌车型订弹渺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迷埔,只是造型有所改变吐划,一改以往平面式的设计膏,采用了类似“折角”的设计睹特触,当然效果立竿见影恨夏私,整个前脸变得更时尚也更有立体感兜跨。前大灯的设计标新立异沤,采用了大胆的分体式设计媚呈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”渤幸,氙气大灯补乱欠、雾灯依次向下排列戏孔。值得一提的是该车的行车灯伸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型损,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑透。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯楔霖。 斯巴鲁BRZ 缆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机付,采用后轮驱动平台呐菱淑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑视,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冠欠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捆啪匠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计避,而外观和内饰由丰田负责梆霜。   尽管如此腑,BRZ并不是“每个人的菜”甫匿宿。尽管设计了一个小型的后排座椅馁渡凸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吾弛忱,音响和娱乐信息系统不够出色盎热,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一围描嗜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮傲蚊冲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣橇犁谓、并且外观时尚动感的轿跑耪拳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溉瘁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点复灿涝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奖,最大输出功率为200马力妇,扭矩为203牛米继筏。据美国环境保护署数据显示甩密,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里犀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg迷。 ? 斯巴鲁BRZ 劣操办:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糙。两个版本都有手动挡或自动挡选择旁哗。   豪华型BRZ的售价为26船,265美元枪那箔,配有空调系统倍俏,定速巡航系统跑抛辞,电动后视镜史化,一键上下的电动窗鞭,后门业眨控电子锁凡新敞,真皮包裹方向盘雷缚,65/35规格折叠后座夯胖,HID大灯份措赎,17寸合金轮圈挝割齐,有语音提示的导航系统闯备,实时路况警报粳,USB接口和车载收音机屠颈钡。   限量版的售价为28煽,265美元挂琼,在豪华版的基础上增加了雾灯浚挤,真皮座椅樊妈,一键启动绣森饺,后扰流板建,配备照明的遮阳板化妆镜汤,双区域空调控制系统馆势,前排座椅加热和后视镜加热皑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伟暮赏,电子牵引力系统毖,稳定控制系统以及6个安全气囊侠斗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试懒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明称鼎,无论是正面撞击形充歇,车顶强度赐,还是座位与头部保护试验鲍薄冒,BRZ都获得了高分趴籍,可以称得上是一款非常安全的车腻。 ? 斯巴鲁BRZ 会藩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敖故,加速时的推背感没那么强烈刊拈慌。不过辛儡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铃汗,对于六速手动挡十分精通晤逃伍,5梁,000转起步对你小菜一碟的话镁肉赊,加上BRZ的轻量化的设计速歇田,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衰臀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似牡栓乐,并不夸张的外形设计估羌,精准的方向盘体迫,强大的刹车和印象深刻的牵引力肌捎木。   总体来说看洗激,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娶期,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受块。而作为日常用车来说戎袒铜,路况好的前提下沛末扔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多麻防。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洽散会,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻栓冈,严禁转载侍樊难,违者将被追究法律责任讲欧怯。责任编辑圈畔:李敏" "  作为一款小改款车型挠池,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晚凉稠,甚至在细节方便也没有任何变化快概河,仅仅表现在配置上的升级毕碎锣。回顾智跑近3年的上市之路来看太,依旧保持着其独具一格的风格翅干,即时在如今来看裙鸵构,智跑仍然算是一款前卫的SUV湘,回到3年前酱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饭胸敛、2.4L两种动力共10种车型杜,售价16.48-24.98万元船级捞,售价与老款车型保持一致私轰鹊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逗裁壁,即使它远远的驶来本萎,你也会在车流中一眼识别出它酪帛,城市化SUV的定位倒也不特别弦,不过碍跨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计道,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寥。   现款智跑与老款在外形上几无二致谰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僳盲亮,与老款相比痉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拆痛。部分高配车型则配备主动安全头枕鲸添、前排座椅加热不土搞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置多。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藉徐叫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型艰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型词耿怪。这些车型中包括了全新奔驰S级陪、凯迪拉克ATS槐犁、斯巴鲁BRZ缺逆冲、沃尔沃V40等备受关注的新车挫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滔贸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拆:9月28日 售价区间脱:124.8-209.8万元   新车点评书祷贬: “汽车发明者凌阮砰,再度发布汽车”混嘲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丹控,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娜,这也看出了奔驰对全新S级的信心崇叭,从外观寝、内饰唇奈、配置等硬件方面的足够实力迟烽茨,甚至超越许多同级别车型碗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机柒碎秸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢付,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车圭。具体来看怪千,前大灯废,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似澜毙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛙陛,新S级加入了更多张扬的运动化元素仑垒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怖贡憾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肺,有点类似于现款CL级的设计蛔天。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面党答,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骂壕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拟藤概,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外森卞滦,还可通过其控制车载设备等匆刀。另外娩诺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刀停、LED氛围灯坛充、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梳旁菊、新的mbrace2智能人机交互系统等背疚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哇蹋,特别是后排的座椅牡汕橡,高配车型后排座位为独立设计疮,并且带有腿部支撑和按摩功能遂降克。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棘夹化。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尚洁人,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陌淑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芥,最大功率为245kW(333Ps)角坚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机垫,并匹配电动机丘,最大功率为225kW(306Ps)筐跑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恨携淖,其最大功率为320kW(435Ps)咸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顶霞:9月28日 售价区间棱趴:30.8-43.8万元   新车点评屯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脓卤喂。但凯迪拉克ATS的到来殿,让宝马3系走下了神坛憋谋。相比一直宣传运动的宝马3系锣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹趁。不过在终端消费市场上甜芹,凯迪拉克还有很多事情要做酿窍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力黄狭莽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型崇迸誓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造黄石,外观方面和瘦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疽损,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计笛酿垒,整体造型较CTS而言更加动感丘滴凄。   凯迪拉克ATS拥有50靶顾媚:50前后质量分配饯痴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统革社、Brembo刹车卡钳储、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊施。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陷什、LSD后轮限滑差速器危搁、高性能运动轮胎潍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛇籍缆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拇。   车身尺寸方面赐鸡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm九,轴距2775mm恃琴肯。而未来国产后培山磨,轴距有望加长斯佛店,以应对国内市场斗揭涂。   动力方面鲤宝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机噬,最大功率203kW(276Ps)彤,最大扭矩353Nm牢反化,其百公里加速时间为6.2秒略林。传动系统方面迁煞疗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痪骇脯。" "  前言篇糯揉: 在上一期文章中秤,我们盘点了2013年重点的改款车型收怖蠕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型昧,在收集信息的过程中玲磺疗,编者发现了一个有意思的规律捶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型榷,往往推出两款韩挂,甚至更多繁型,更像是一次新车的大爆发娶羡,或者说是新车开发计划中的一个波峰佳,这样的车企包括长安福特茬莫懈、一汽大众侩熟、广汽本田等旱寞参。与上篇文章不同的是划逗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出史,而是挑出了10款重点车型僚返,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岗舵淖,有的是较为低调角狗袒,但其实销量却很不错的实力派车型惮吻。回首这一年兜茹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乘砷:12月10日 售价区间萍坤:12.19-18.29万元   新车点评崩茫:作为大众全球的当家车型溪杜兜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变煎良,是相对比较原汁原味的一款车型拣防,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吕,但空间的改善却更具群众基础惺乡。从速腾的热销来看策,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型零,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方失遣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逢既花。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雷,雾灯区域的改变也是如此难捎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泄庭伸,也更年轻一些氦,少了几分柔美侩,多了一些阳刚的元素抱觅聚。   车身尺寸比第六代更大扒孰吓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涵拆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说土宪,后排空间略显局促丝。这点在国产高尔夫7上得到改善讼腔绒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呸,相比现款车型挂,长宽分别增加了56mm和13mm署诗,车高则降低了28mm劳。此外脚邯快,新车轴距和前后轮距也得到了扩展水炒,轴距增加59mm沤幸辜,达到2637mm加舜谋,使得后排乘客腿部空间增加30mm驮辑橙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睦,而行李箱空间也增加了30L兄劝鸿,行李箱总空间达到380L非五。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹淞寂浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沤录烹: 相比外观的“小改款”粱赏垢,内饰的变化却是颠覆性的佩酞巫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状期禄,并且向驾驶员一侧倾斜刨,更人性化巍零蛙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鼓孺迫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穗爱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粟禄搪。   轻量化更加明显摩喘超: MQB平台的特质之一便是轻量化蹈挞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大充讹,质量因此降低了37kg诺,另外发动机降低40kg刨,底盘降低26kg桃钨,电气系统降低6kg等等硼归,虽然车身尺寸增加祷哩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg工,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钾统,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摆,并且一定程度上也能提升驾控体验眯保。 【MQB牟#块化平台】   配置全面升级掇翘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富修勃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卧小赖、定速巡航斗登、启停功能默、第二代车道保持辅助系统的帕宠、防碰撞预警蹋睹、自动泊车善狮哪、胎压监测氨畅、电子手刹蓟辅暮、电子驻车秒、一键启动石戳、新版导航及超级蓝牙等功能粟探敛。另外夺,丹拿音响苇晚磐、以及更大尺寸的触控液晶屏钡酿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成提蒜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机导讳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教始沛团,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坍捂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捅祁细,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牌槐洪,其最大输出功率为162kW(220PS)课,峰值扭矩350Nm苟。   主推7速DSG双离合变速箱臼喇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芯庇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垫瘟矫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碌放,而1.4T自动舒适型氛借、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屎:11月19日 售价区间署霉:12.98-18.98万元   新车点评袖迸啃:北京现代是2013年的大赢家零,销量突破百万辆吼,并且销售车型整体售价在上升艰匡。虽然索纳塔八的表现还算不错胺甭咯,但这是以高性价比换取的肺屋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伎烦,外观更沉稳耐豹蚕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者圣稿瓦,再加上超出预期的低售价品行当,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹈困色。   外观方面鲍瞄,北京现代名图共拥有八种车身颜色活停,分别是水晶白眠枪遁、梦幻银坝、幻影黑涎诧谷、玫瑰红纽搽、水墨灰捎脑搪、宝石蓝钮凤焦、丝绸金仕女伺、北极玉搭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛙镰算,尤其是前进气格栅处的造型炯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钱弓另。细节方面鹿娄,新车的前大灯设计很抢眼献娄,区别于其它车型瑞嘘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹿,轴距为2770mm挛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型煤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秀币。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面旅导刺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驴心群,以金属和实木装饰为主夯。配置方面谎概,有主座椅十项电动调节裙、驾驶席座椅加热通风记忆功能纽小、双区自动空调市内层、倒车影像佰沃狡、定速巡航饺碉、多功能方向盘妻、座椅/外后视镜记忆功能剔桑、侧气囊/侧气帘蚕、副驾驶安全带提醒饱陡波、倒车影像系统寒、转向辅助灯怀腿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啥绢拘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面架吩蛔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机城革,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嫁。对于后续会不会推1.6T车型捎畅芹,北京现代副总经理权赫东表示林,目前尚没有这样的计划屯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了长,满大街都是盒秋,从朗逸上市到现在的五年来墒,在全国卖了一百多万辆娄,卖的这么好佰票釜,自然有这款车独特的竞争优势理薄。要知道淑伪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量揣,这究竟是为什么鬼扦速,很值得各个厂家思考蛊蹲檄。市场定位抓的准创师,产品线丰富爱吠,产能跟得上娩,都是成就朗逸销量过百万的因素丢碧末。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贤夺,市场价16.59万元龋堕。究竟值不值痰刀?运动在哪里角痉勿?是否称得上运动幢棋拌?带着疑问从兜旱,一起来吧幢人。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谐恳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迟,这种运动元素的表现方式很常见畏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅霜,配上熏黑大灯这样的手法车戌,而且很多还是豪华品牌在这样做宋。这样就无可厚非了陕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涕配,新朗逸又有什么不可以呢梆算?   运动型小尾翼迸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宏千,同样是传统手法富,几乎在外观的运动性点缀上犀畅,各个厂家还没有太创新的方式村。一般些的配,就增加这样类似轮毂尼脖狸、尾翼的装饰北蘑献,高端些的堆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擅穿半。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怀,不过全骑,从侧面看灸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匡架乌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舱。   相比车头和侧面品掠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苦汝懂,在说运动感之前脾虱避,我更想说说普通新朗逸的车尾呛,更确切的说希硼谱,是想说说尾灯朗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起便,有一点略显单薄的感觉椒茅私。运动版上侮蒋,尾灯加入了熏黑处理高庭,双出排气管也更粗壮了毯骨厕,保险杠的视觉感受也更丰富穿祟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闺笆。   本文导航磨楞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争橙情。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壁匙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慷识,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成规。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鞭常,即韩国的蔚山铣,这里同时也是现代全球最大的工厂售倡。这个工厂雇有3.4万名员工剧哦畔,日生产0.56万辆车剂首碑。   Inautonews编辑表示博,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刮。五年前质量提高了薄扩蜕,但是外形并不美观幌恨。然而咀拐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变删奶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陇兔苇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贡举,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虎坷逞。对每个购车者来说肉檄食,这听起来非常有吸引力括把挥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缚健耿。   与现代旗下的主流车型一样卉处耐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法位,整车线条从头至尾充满着流动感屁使。车身长4770毫米词,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米厢费殿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簧,它看起来依旧如此的适合年轻人储盾敬。没错徘商磺,搭载着一车的新技术之后空,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手飘手,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颧的。于是当新车到来的时候仿购耪,你一定和我一样对它充满了兴趣示撵巷。这是最年轻的凯迪拉克村卯、最小的凯迪拉克捶攘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克探狙灯? ● 外观造型杯晾:钻石切割风格依旧去,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萎、2013德国红点设计大奖啥肩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就深欠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型槽酥量。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呢寞咀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶加唯,只是这回奋,ATS是完全原创的作品褪堪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忌,轴距仅有2775mm河慕哇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堕锻,而国内我们则把它当成中型车豁羞草,和宝马3系标准轴距版叉蜗、雷克萨斯IS成为同级别竞品揣,并比它们都要更小一些莽嫁。   前脸的造型相当干练料,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张团案,而是被很好的控制在一个合理大小上驶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位囤卞化。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纬标。出于空气动力学考虑洼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上环输,当车速高于60km/h时绘难,前进气格栅会自动关闭害瓷遁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)免把掏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毙怒海。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僳菇,并带有远近光灯智能切换功能蹋却嗡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挤,快速亮起喉,缓速熄灭的设定很显档次吨。再往下看牛,闪电式日间行车灯款檬、大灯清洗娟闭溅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汗彤陌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棘片,亦或是造型需求脐,感性的来说巾颗,可以视其为向着传统美系性能车致敬班空牵。身处车内瘦漓抨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颂冕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摹。   ATS是一款后驱车狠慷竞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篮把:50屎伦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滤钱,贯穿车体的俯冲式腰线舌驾裂、短前悬粟枯珊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态米饱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磐广,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膛瓦杉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墓黄。而在规格方面弊欧攘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性非裤睬,前胎尺寸为225/40 R18握蹦掂,后胎尺寸则为255/35 R18购雌倒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力年缚脯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绰吐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角协赤虎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摊揽肆,至于设计师是否真有此意家鞠,倒还真无从揣测铃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匹普寡,实际上侗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昏薄伙,由此带来了不错的视觉冲击感酪,给后车以足够的心理压力聘,至少眼前的这个家伙一定不好对付档双。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型份,至于3.6L V6车型何时会引进亢挎该,官方暂时还没有表态绅翔,而是否会有V系列性能车型的推出翰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定久翱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蹲病驳,我的第一反应总归是奥迪A6L豪拜、宝马5系以及奔驰E级这3款蒲。不可否认甸谢干,它们的确是这个级别中最具代表性的车型态,路上的能见度也说明了这点啦枢。不过碗伍,随着市场逐步的被细分官立仓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倍,除“老三样”以外逛伸仙,也还有其他选择奖乓,比如规狄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顷图,这两款不错的“非主流”产品坞芜鲍。   今天斥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抨,领略一下“非主流”中大型车的风采性购,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同憨,当然性死,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逞亲倍。(注呈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氦怂,雷克萨斯ES简称“ES”粟拈继。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欺虫南,编辑先和大家解释一下“非主流”激欺,这里并不带任何贬义惧纹俗。从销量看涡拭目,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轮,宝马5系9000台以上距布、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现败赤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皮咕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碴贸侮。   外观坡镶:XTS尺寸明显更大斤感,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准席屁闲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磕。造型方正且棱角分明的车身造型眷鸵患、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰参帘磨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磐。可以说它给你带来的面子效应坛顺,绝对超过它的价格史磺叫,在半年长测期间独,我在停车时经常会被问风篡碌:这车得60-70万吧玖刺?   相对于XTS外观的张扬帆、霸气蚀憨父,ES则可谓是低调逃岭、内敛很多粪,整车的线条和比例都比较匀称管环廊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了椭菏。   在车身尺寸方面阔抽,XTS的车长达到了5131mm酣挛愁,比ES的4900mm足足多出了231mm簇,差距可不衅兹菹怠,但在轴距上殿姑浅,两者比较接近恕吧,XTS为2837mm厢歉,ES为2820mm眷绒停,仅相差了17mm刺精污,至于最终的车内乘坐空间表现澈臼,它俩也是半斤八两帅缚苯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绵捆,氙气大灯苛地内、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少规,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乌努,ES则仅有近光是氙灯琳蔽,远光为卤素灯泡狈扯。其中观吵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伤斡残,显得比较个性箱膏东。而ES则还是灯组传统的横置式凶。   再来看看轮毂和轮胎盼雾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彻溯边,ES为17英寸尺话譬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佛丛,市场售价约1500元/条随,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堵,市场售价在1000元左右/条疟试。可以说滥,在这方面两者的差异还是挺大的棋谴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算夺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择春。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱实炕省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辽哇店,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竞,下面就让我们来看看他们各自的优点坊构怒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纹申寒,其他两款车均有上万元的优惠斗激吝,但相比比亚迪秦的国家补贴刺,这些优惠就算小巫见大巫了碳。目前在国内的某些地区坊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捐,总补贴额度可达到7万诞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戏氛。   在外观方面伤疾感,这三款车均有各自的特点舒某品。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衔漆玲。而本田则是日式混动车的传统样式奢芥施,看起来非常别致矢俯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伦魄荤,非常有气势犊屋抽。   这三款车中寂,比亚迪秦的动力参数最强袖偶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窜滴。不过要是论舒适和驾驶感受苹,锐志才是这三款车中最棒的花池娟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泪撼汐,因此它的动力参数看起来没有太大优势檀乔帘。   三款车同为轿车付逃蹭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叛獭,丰田锐志采用了后轮驱动腹联。至于哪种驱动形式更好响日,就要看个人喜好了倪裁。   本文导航补:" "  简约内敛垂滥、安全扎实萝、品质优良嚷豪,却叫好不叫座乾挟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潮伺。然而对于一个企业淳心,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品被伴。为此骄徘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进络喜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如暑谩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L科悍性。 亮点配置每撼斧:   City Safety城市安全系统惨瑟告,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤具,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浪飘献,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扁逢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硅档搜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桅舍闷,系统将马上发出警示并全力自动刹车门盖寐,避免发生碰撞事故帅羔械。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)熔,可实现自动排队功能渐涝,除了可设定巡航速度扣慧估,还可设定五种不同时间间隔繁溺。   加强型盲点信息系统BLIS蕊肠南,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馈。   倒车车侧警示系统CTA傅为淮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幻绞,如有车辆接近簿,会发出警告音和BLIS警示灯呵。   FAHB主动式远光灯惦瘁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臣俗瓢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弓饥盗,防止对方车辆驾驶者造成炫目欢卵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心填,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凯侵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脆甭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹈。显然沃尔沃也意识到这一点道梁侍,要想在销量上追赶""ABB""氖艾邻,国产是最为关键的一步熔须,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叭订丁。S60L的到来肯定会对宝马3系摹阂、奔驰C级寇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隙褂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伸炒俄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庙忿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糜杠怂,我们今天对比的是2.0T智远版帛乃,售价为30.99万奇漆,而其对手同样是搭载2.0T发动机编案石,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞥冷。 ● 外观对比   从外形来看我翟哪,沃尔沃S60L给人感觉干练超腹猜、紧凑箩口衅,X型前脸略显凶猛饭假,富有冲击力睡郊绵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顾尉漏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肺,采用氙气大灯光源统疆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯霖淮,只是少了前雾灯屁坪娥。相比之下裤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裤夺捕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靡川,同时还配备前雾灯能。只不过灯组并非自适应前大灯瑞川,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能视惹丰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源渐,确保驾驶安全松。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哭细双,轴距增加80mm达到2856mm丰钾逢,而奥迪A4L轴距为2869mm客海劲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盖笨赦,不过高度和宽度有所不及凑譬。两车空间表现如何泪旱,请看后文的实际体验夹行。   两车侧面造型也具有不同风格惮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态案怒,而奥迪A4L侧面更加稳重琶剔,看起来朴实大方行叛皮。 在后视镜上芬,两车都集成了LED转向灯堡篡悔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疆,而沃尔沃S60L则没有淖。 在尾部朔插路,沃尔沃S60L造型略显生硬了看帝腻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窜陶傻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洞,同时加入镀铬包裹狙圈,气势十足徽颅呈,而奥迪A4L是单边双排设计拓豢,无镀铬装饰拣儡抨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夯,尺寸为225/55 R16轮胎腾限,相比之下尺寸显得有些小了驴派父,同时配备的是非全尺寸备胎尘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎境旱,只有修补工具有点不厚道搏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的写办顶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朗叹妓?当时的网络上绝对是一片嘘声蓄嘉访。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撇,这似乎就可以理解为特立独行繁?或者说创新奈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竣,通俗一点说就是猾挞然:走自己的路宫挞,让别人竞相模仿节级冉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片随踞硼,时间不长踩粳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样墨唯?当时我无法回答稼删,因为还没有对自由光进行全面的了解案祟,经过一天的试驾体验之后妊擦,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫡恼高,甚至可以说气势汹汹末酬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈亍,那么它到底有什么资本来搅局呢当侨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疟外。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贰笔哨,在做颠覆传统这件事旗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慈雷。就拿前脸来说九并棋,好看不好看绝不是我个人说的算的活,每个人眼里都有一个不同的看法十千,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虱寞前。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骡赖猴,Jeep其实并没有太大的优势灰,包括大家最看重的轴距表现纺翱附,在这个级别也算不上是太突出纤廉沁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话誓趴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乳上丁,让消费者也能愿意买单驶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了摊警,其尾灯设计和大切如出一辙锚捻募,只是在造型上稍微做了一点改变话媒温,以便能和后车窗衔接的更自然一些实。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样达描,这实在是太个性了懈朔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俊鸵,不是吗昏穿潘?   本文导航铃蹲:" "  “便宜郡、省油居长导、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叫即。因此午尸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军顺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滑貌蛙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”畴愧耪。二者不仅定位和排量相同傻笔,售价也都是6万元出头唬祭委。那么谁的配置更丰富式,性价比更高呢取梅蹿?接着往下看吧燃。   备注佃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型成,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蒋、“天窗”和“后轮碟刹”徐沦衬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新竞夹挞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杰部粮,促进其他品牌产品的更新或者降价肖内,以提升竞争能力卢赏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抄爆,但又觉得竞品车型优惠较多”嘛浚谁。今天就随着我们来看看叛邯集,新威驰对比瑞纳梨瓦疾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氦尝哭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匿,此次我们将两款车型的顶配加之对比膝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茬瞄孪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尘电队,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皋疯动。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨顿腔,以往圆润的风格被全面舍弃炕,车头变成了现在最流行的大嘴形象挽。虽然初看有些夸张理,但是符合小型车定位杠,更多时候它是年轻人的代步工具邯逗谴,所以造型必须年轻非。大灯面积不但较老款车更大粪,眼神也更加犀利廓献捍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变靠奥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淳仟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碱线吾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惭潜镣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屋攀设。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皑懂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悔理兜,诸如电动天窗负滩、前雾灯与后视镜调节都在其中仑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能读谭,日常使用的便利度稍高一些糕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兄,轴距达到2550mm梦坪赣。与老款车型相比加长且加宽肋,这是为了适应造型变化的需要徐拈杯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叭。   新威驰车尾没有车头那么激进吞片,显得时尚而舒展邢。整体线条看上去硬朗多了沧纠。在高低配版的车型之间彩,外观元素的差异并不明显坊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戏扮,不过在潜在的功能上却有所不同川劣痕,高配车型具有独立的外部后备箱开关摩莽提,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启噬,在日常使用方面的便利度有所不足焕。   瑞纳尾部的线条更是犀利程,线条从车身一直延伸至后备箱刃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夹膝,增加了不少的层次感和运动感屯。" "  旅行车在国内的发展进程爆慕欧,现在似乎已经开始有所起色蚕巴廓,但受到各方面的影响钵卉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃含颂燃。记得应该是在去年呜翘薄,各大主流网络媒体几乎在同一时段信,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琅樊轰,虽然没能在实际层面上起什么作用仕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议献穆郸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫂痴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蜡畅莎,但是大部分车型均已进口形式引入潭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伪敌境。宝马全新3系上市后踩劳譬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本徘。不管是厂商的试水工作坚伙,还是为了后期大力推广的前期准备卑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款示。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蓝使鞭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车椭顷礁,但官方却并不这样为其定义晌额,所以除了V60之外檄庭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伺镰坦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怜辣,三款细分车型跨越了30-50万区间郡提茸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岸。   328i M运动型忿羚,是3系旅行车中的顶配车型铂,M套件必然是它表现非凡实力的根基捆拖。BMW的M系列产品勤巍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泄儒盼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列偏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘘伦裸。在M套件衬托下的新3系旅行版擎鹃虽,表现出的攻击力和威慑力很强汰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疤藐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感权瓜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能旁户,也是几款进口旅行车中最为全面的屋肚醇,除了前部以外咸低烘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稼靡,令驾驶者的便利性有很大提升鼓衡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悉,造型圆润的尾部整体风格蟹检,让旅行车身份表现的恰大好处农外上。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漓眯胸,但是尺寸不大竣篇,威慑力也没有想象中明显券。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念藩,极富肌肉感的线条元素灌佛,让它表现的干练紧凑蔑肆。   本文导航肝:" "  曾几何时羚咎蔡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窃。物是人非怀摄,随着中级车市场竞争的不断加剧粗敖拨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辛。在上个月的广州车展上蹋,全新天籁·公爵正式宣布上市头剩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寐绵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析衔,来做进一步的了解吧摔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泼败鲜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鸵蛇: 稳重与运动诚啤擦,风格各异   车身尺寸方面冯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蜕茫茹,车身宽度陋虎备、高度与普通版天籁车型保持一致辛归旗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窗,只不过在细节方面有所调整驼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构始泌,后保险杠排气管内嵌憨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哼课婆,俨然简多了几分气质的提升叭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闭, 新君越的外观风格更趋年轻化吼赤警,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摧骸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撵扁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袄,尾部设计与前脸造型和谐呼应唬价汀,相比老款车型稳重端庄的设计风格噬冒,全新君越更容易让年轻的消费者接受搜。 【君越 整体外观】   外部配置方面赖旱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拆拌礁、大灯自动清洗等功能疲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尝传侣。通过下方的表格我们可以了解到传袜,同价位的两款车敞喇莎,君越在外部配置方面显然更为全面一些档甭,LED日间行车灯薄酗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的楷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尉船珐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栖免: 日间行车灯谭: 随动转向大灯驰腻: 大灯清洗装置砰倦思: 氙气大灯溃: 倒车视频影像搅点: 大灯高度可调救: 自动头灯姐伙: 泊车辅助净盲晨: 无钥匙进入系统丝晌: 感应雨刷锭: 电动后视镜垃: 后视镜电动折叠季: 后视镜记忆茫哇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候松恐,年级里有几位南方来的同学钞湿欣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪币,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情雀稠忍。雪对于那时的他们敛触唇,是上天赐予的礼物看珐母。但是谐,对很多北方人——比如我——来说抬,雪却是避之不及的灾难溜,它让我们的出行变得困难重重夹嚷星。不过这次却不一样靖鞍叉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啃呸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先忿,请允许我隆重介绍一下今天的主角钱,我们的冰雪座驾蔽胳蹭,一款中大型SUV——福特探险者栖乌垮。探险者是福特的旗舰车型阔彭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赌救蒋,共两种配置贸缝,售价48.98万悲、53.98万豢叔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元老幕盆。我个人非常喜欢探险者的外型哀,它魁梧而正派茫庙侗,颇有美式SUV的霸气糜。牡丹江的冬天白雪皑皑巍巾垛,探险者出现在这里十分应景头付冀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吮。这样的冰天雪地里谷画,就算是带着手套在户外拍照玛糖,手指依然会被冻得失去知觉性啡盆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖漠蜂惹。探险者的方向盘加热速度很快席,开启后几秒钟就能感觉到热量洼钵拉,太实用了处防递。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嘶,匹配6速手自一体变速箱煌檬磐。探险者在海外还有2.0T版本车型姓嫂,不知为何暂未引入国内架灯蓉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霖,并没想走量混。   探险者为承载式车身结构七湘碳,搭载一套适时四驱系统诧韧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纽那,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酮穆说,后桥轮间为开放式差速器挨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助隧茶胖,以制动打滑车轮的形式实现券勾妮。这套系统的越野能力或许不是那么强大失梳那,它主要是为提升公路性能而存在的妨狈敦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浮书。这次我们挑战冰雪路面步,这套系统发挥了重要的作用独抹。另外不容忽视的念,便是探险者的“神秘嘉宾”了潦燎镜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩 !它是一款高性能冰雪轮胎媚坦,官方称它应用了发泡橡胶技术脖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豪伴迟,从而让胎面贴紧冰雪路面珊,提高抓地力蒙饰。当然称,这款轮胎价值不菲魔片描,以探险者高配车型的轮胎尺寸沦:255/50 R20为例济搐匹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赐涛吾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炒辫碘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疾丹蛙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴路暮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伞嘎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悍溺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑筷冯脐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剁倪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恕你?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表始态:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炼臀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓷闲丘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满架绒部,两车的轴距都超过了2700mm阶伪,使它们在同级别车型中的优势非常明显挝滩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冬情,略显圆润的车身看起来动感十足熊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感替耸粱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呻,550引擎盖上V字型的线条动感十足帅瓜妥。C4L大灯的设计相对简单沽,全系采用了传统的卤素光源韶徽,而且并没有采用透镜的设计订枷伟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镀死辞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柏窗,还有转弯辅助照明功能崇悉默,保证了夜间的行车安全蛋滤。两车都配备了时下流行的日间行车灯敲心睦,值得称赞的是峰抨,550竟然为雾灯也配备了透镜城,这一点值得各大汽车厂商学习讥教窟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏换惠摧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩害。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盆,550上扬的腰线勾勒出时尚律孩、动感的侧身线条鲁违。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冉剖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计衡蹈,并搭配LED转向灯竭,视觉效果和安全性兼具律。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侍隧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琴淋典。   C4L具有无钥匙进入功能秆习,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肆部,550则采用了常规的叶剑控解锁功能梳聘稿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慕,C4L刀锋式的造型更加犀利缺弹,550则更加尖锐畔。   两车的尾部造型比较统一冉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果郝遍,圆润的造型颇显稳重笔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堆贩爽,这样设计不仅美观困何敲,而且可以增大后备箱的开口角度囤十搽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯京,视觉效果极佳氖官荤。两车都采用了4点式倒车雷达疾铜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低顾恃膛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掂谴扳,使泊车更加安全北菱绦。C4L后尾箱并未设计开启按键汐久,只能通过车内控制按键和一医睿控钥匙开启纯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启偏芳,使用起来非常方便蔡甩。   本文导航姥:"    紧凑级两厢车坝诺,如果倒退10年前戳殴氢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冬炒卉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹错,它于不久前推向市炒衙渎稹,但其实它在国外早已上市搔陋。雪佛兰在近期才引入酣,相信也有自己考虑恕吉畴,好在这个时间也不算晚悲捌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐累氰媚,相对较低的入手价格狸殿趣、时尚的外观设计以及良好的运动性能慧,都让其成为该细分市场的热销车型繁垄。而在紧凑级车型中烙谰,三厢版在兼顾运动的同时绅逗,实用性相对更高一些添邓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念工锭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改犹希克斯三厢版(以下简称赴膳克斯)进行深度的比较逃梁单,到底谁能从中脱颖而出矗喝斑,让我们拭目以待贸。    在刚刚结束的2013广州车展上定私稿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兽啡。此外拧仁,钙ㄈ祝克斯去年北京车展的正式上市鹃裤甩,也让这场紧凑级大战更加精彩伴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乐摊,作为其小弟的马自达3能否一样出色顺性?傅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时航起蓟,能否从容应对葡文骏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓教坍葛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上临昧俱。就在媒体日当天憾邪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幢担缆,经过旁边人的介绍岁小,惊叹一句诞蓟:原来不是一个车笆汀!可想而知曝伟,这兄弟俩得有多像畅。    2012北京车展上市的缚洌克斯相比前者锣,已经在市场上打拼了一段时间贯舷夏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降藤唇不,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了麓,但是感然埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位交写,还是毋庸置疑的夺眉奶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兼珐脖,为了让评价更加客观檀虫究,同时把揽搪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浮,我采访了一下身边的同事和朋友桑恐佃。   同事A釜:男祁稿陵,30岁嫌、已婚顾、儿子1岁多    我哪个也不要剧,原因只有一个绞府抗:都太小达。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搭荤,实用!当然这两个车白给肯定要裁狭算。(也对娟,老婆孩子热炕头的人轨柯,还谈什么运动湘,能装下更多的人和东西仓,才是硬道理)   同事B搬凳纺:男浩奢害,老附瞥纬幔克斯车主兢挝,奔三的年龄毖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富蚀吵澹克斯监揉,理由是有优惠细、货源足忻、随时买龋弹灰,听着怎么跟买菜似的唱茂。   前女友蒜:24岁邓角查,高尔夫6车主讣梗,略带公主病    选马自达3巳卑,原因是好看炒惰,我再问还有吗榷,答曰迫:好看拔馑战臁!我继续问磷,跟我急了句现割,提问结束匡磷蜂。   现女友糕浮:25岁杰拟,对车没有丝毫兴趣飞团将,仅对各类衣服抗竞膜、包包交素艰、鞋等物品上心    我选马自达3吧碧烫铆,原因是就看这个顺眼趴,所以就选了壤。(明显敷衍了事)   女性朋友矾:24岁妙,某时尚杂志签约平模苦,对车有些兴趣河,但只是停留在表面    我选马自达3砷钙仇,因为好看算馆牡,身材我喜欢精篓,而且红色(主打色裸:魂动红)是我的style列腿,所以我会选她的说谎队。(这种中英文混合体季,外加“什么什么的说”的语法真别扭普,说她好几次萝,不见改)    采访结果显示慧,果然是萝卜青菜硼阿、各有所爱禽,而且给出的理由也是五花八门粪峭显,那么到底这两款车有哪些不同储,在面对不同的消费群体时戚,它们的表现又回怎样仙辜,废话不多说们,让我们往下看泰蜗。" "  2013年8月师僚,本田CR-V共销售了15393辆馆勃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晤,本田CR-V共销售了18989辆霓啥滥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尾敲厢,本田CR-V共销售了19510辆涛颓雹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仍,本田CR-V共销售了19288辆妒氏费,全国SUV销售车型排名第二......事实上囤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裴哗,它的优异表现还远不止这些库鞘,截止2013年11月底渡碴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拴囤安,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侮揣棘。是什么让它成为了国内SUV的明星愧零?又是什么让它如此大卖霉?   现款CR-V有2.0L鲸、2.4L两种动力共7款车型坑诡叼,售价19.38-26.28万元吠排。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型队碉痞,售价22.98万元)烽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型馆毖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腹坟甭,纵观整个CR-V的家族史淘份渐,前两代车型还有些“方盒子""造型灵幕沸,而从第三代开始豁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耪馅,坚定不移的走着城市化SUV的路线扇撂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靡。   说到第四代CR-V的外形紊规栓,也就是现款车型胜,它的外形并不是能让你一见倾心的主梳靶,CR-V上市之初殿迹狠,人们对于这样的设计褒贬不一奶,甚至有些“不得民心”虚烧憋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话穗碌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯漏始,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袒荚书。氙气大灯腐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上特莎漂。值得一提的是褂芳俯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捅,效果出彩伯蜗。   车身长度比上代车型减少了25毫米褪系,离地间隙下降了50毫米窟屠罗,仅剩130毫米素,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肪,但却令离地间隙接近轿车沉沸,轴距则仍然保持在2620毫米殿,整体效果比老款显得修长不少放掳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扩鸵,在实际驾驶过程中爆商狼,提供给你更加宽广的后方视野莫腐燃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信憨防饶。   现款CR-V提供17拴溉、18两种尺寸共3种轮毂式样秦胸曝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂灯蹬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面馅匈,车尾向外凸出比较明显须细,给人一种臃肿膨胀之感骚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索萝豢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氛,给人一种臃肿膨胀之感枫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汗翠楷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匪,为实用性又添一分马,从之后的销量来说堑蔷淋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抖哦,保持着高歌猛进的态势经天孺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桑米氛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙末挛缆、精心鲜胯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm煎侵屉,排量仅有2.5L成让,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场按。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蛇撼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奔。   第三代雷克萨斯IS痊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绅尚搓,全车线条设计更显张力珐屑,饱满的肌肉感让人过目不忘豁凑卫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诬坟蜜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狄坑抠,丢失了一丝霸气幸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加埂瓤,长宽高分别为骋刑女:4665mm玖、1810mm歌、1430mm晒。同时轴距也增加了70mm导,达到了2800mm腐椒称。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言傲凄,其前后配重分别为53茂:47品。接近前后1剂地:1的配重也体现了其运动本质稍端鸵。   IS车身侧面短小精湛赣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纶垛,显露其灵动的车身姿态媚便。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙石烩,依旧是纤细镀厘、锋利虚,绝不与传统设计相妥协社。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹦豪慌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镭畅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毕媳累,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舷荒沟。   毫无疑问曹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绕饱。你可以觉得它设计非常超越侗菊俱,也可以认为它很有美感假,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娥挂,石油的消耗量日益增大敌鞠取,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油什恫透,排放着大量的尾气斑鸵泡,制造着日益严重的雾霾天气耐诺同。汽车尾气的污染报舱,越来越成为大气污染的重要元凶奠律。开发替代清洁能源尼,代替排放巨大的内燃机酗赊,越来越成为厄待解决的课题裴。现在很多厂家都开发了混合动力车型涉港躺,这项技术基本上成熟了厩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平圈,也没有成熟的商业模式来进行推广酱,即便很多条件还未具备抹,即便这样那样的客观限制澄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屑体冯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抗倘范。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袒,叫做启辰e30晨风嗽唱,这款车还没有上市膊,很多技术参数还没有公布苫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辖拍,介绍给大家醋。但即便如此汹毁,这款车还是有据可查胎茶,开发平台来自日产聆风电动车犬,外观也和聆风十分相似拜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唱,2700mm的轴距和骐达相同鞋,外观的样子也有几分相似伎龋。但明显晨风的很多细节显得与众不同撬萌徽,前脸没有进气格栅的设计赴恨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份祟帽。而据厂家人员介绍卷碱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台围,而是单独开发宫。   尾灯使用了LED的发光元件雌标据,看起来更加醒目杜,垂直的长条状样子也很有个性拌送。但在车尾上巩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侮莽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汗,用以分担电池组的压力埂得,这在晨风上是没有的崎伐写。   本文导航盒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了邢赎柬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窘郝胯,照片上看它挺精神喊邪棵,设计有传承有创新斡狠,硬件配置有增有减捅床,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荣,没能去测试现场参观参观邢弓顷。   命运总能给人惊喜拴。上周五下班前奋冒黎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烫,领导突然走过来跟我说览:“来了个顶配肝铀卤恚克斯狙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晃,周末的小幸福就这样碎了一地墒,我得跟两台机动车泡在一起递蓟潍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坊信,坦白说现在我对它俩都“不来电”痊耻涉。这样也好娘,好歹保持个立场中立对吧哗哎屡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满藤盎涸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待截晌躲,比如为什么海外有独立后悬架烽?国内全是非独立后悬架砍?其实道理不复杂计害欢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钳,既然如此幂,那就遵照做生意的基本法则来做爆撅,降低成本纷,攫取利润排漆,无可厚非点。我相信如果改悬架车就没人买零欧,那他们肯定不改计。   福特比较谨慎非存,善于跟消费者打成一片力栋,挣钱不忘树口碑难,好口碑又促进高销量惺,顺利打造良性循环圈家戎款。尽管它也有这样那样的问题努森,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欺,值得大众好好学学浩。话说回来洽郊徐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路袍。   现在摆在眼前的高尔夫7和父伊伲克斯谱,是各自家里的明星产品旅纤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖同,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限焊凤画。把这两个重量级选手放一起山萄,能擦出什么样的火花来呕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篡,似乎这样能出一口恶气裤。不过我得劝各位一句纶糜疏:百花齐放很重要吉屑罕,一枝独秀最糟糕筛。   ●外观   扯半天总算进入正题颗括,这个阳光明媚的周末漠航,没有雾霾的打扰喂霓诺,我把两台车放在一起拍了套合影杭。看看它们甜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痪窘,一个是16.29万的顶配版两厢付欤克斯污漂汉。要说家族式设计姬,大众当然领先其他厂家锹疲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服队僻,福特的动作稍晚一些省脱阔,效果不赖浦。   所以当高尔夫7和概荩克斯站在一起的时候琳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虫芭。谁好看我不说羔节,大家都有自己的喜好渐猴蜡。两款车前大灯组内容丰富列寺,氙灯集缴、日间行车灯瞄、大灯清洗宋痪、雾灯一个不少牧浇丹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炼空,而甘胧迹克斯的则要花6千块买选装包唐,朋友们塑,要享受还是得多消费啊喝白瓣。   车轮部分有看头抢宏。溉锌蹋克斯胎宽215mm娥,米其林博悦轮胎棋溉,轮毂造型带感卧,给个好评涤解,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滩蛾碍。高尔夫7胎宽205mm瓢,似乎缺乏顶配车型应有的气势绰此茸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梨究。   车尾设计各有出彩的地方射汲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势存烤鞍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蔚迫,LED尾灯是个加分项炼兔腔,赶溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筷。左边那台风格沉稳一些狡,右边的青春气息扑面桥鬼,你喜欢哪个忙僵馈?" "  “牺牲一定的车身刚性裤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车焦侠送,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冻车,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剔冲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陈弯侗。就在上月辩卡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乘芭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徽妨,至于奔驰C63 AMG弥,目前还缺少这一车型羚挽全。   由于是RS5 Coupe的系列车型爸库胶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靛瓜杯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾此,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侨,毕竟除了性能之外闯导道,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纱。   延伸阅读 寇衬房:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案响抖窃,其中包含对车漆颜色堑视抠、内饰颜色以及电子功能等自主选择凑颊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赌齐,所以在配置解读方面骆玫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搭仓,并将官方价格告知大家嫌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上黑肌,软顶敞篷采用电动开启合祥,时间上需要15秒即可羚较,而将再次闭合需要17秒钢来,其开闭结构为多连杆双片式肺,这也大大缩短了开闭时间科式。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肺递瘁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拔鞋,为了不过分降低运动性罐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼电茨冯。排气方面也是RS5的一大特色姐何蛋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管欺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛊山,而在Dynamic模式下会全部打开浚。   本文导航来那筹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杆,或许大家已经是心里多数肆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刺邓杀,定位于新兴的小型SUV市场毋颧。众所周知堑仇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寇废,长安铃木选择在这一细分市场发力咐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的安蓝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穆亮,通过对比分析垢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力崩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秆肚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元殿,搭载1.6L发动机深,匹配五速手动和CVT变速箱弄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L采瞄、2.0L两个排量六款车型鳞路板,同样匹配五速手动和CVT变速箱枯福痹,售价区间12.88-21.88万元荣赫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面焦,通过下表的数据显示得知巨唇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瘁,相比逍客佬、昂克拉等车型同样处于劣势恍长蕾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起规嘶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫁焕碘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因壤,还有与车身不同色的黑色包围幢郝姥、车顶行李架秘剖,短小结实的车尾聘丸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果檄。车身颜色选择上敢裸,S.CROSS锋驭提供了极光绿仍、皓月白苯、星辰银凸、丹霞红解栋踩、银河蓝和晶岩灰六种颜色廖羔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秦颊授,雾灯葛违、下保险杠也经过了重新设计颇暗定,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辟弊。车身颜色选择上梧任苔,劲炫ASX提供了珍珠黑嫌体、极地白电八廓、翠鸟蓝报、酷银嘉毋、钛灰五种颜色憾柿匪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踩春,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赤,前后雾灯犀,并配备大灯清洗功能趣勺欧,外后视镜集成LED转向灯;同样卵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毕,带水平调节和自动清洗功能魂秸枢,其外后视镜没有集成转向灯幕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂班辉偷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暑吵似,二者均为铝合金材质读抖。所有车型均配备优科豪马轮胎嘛跑。值得一提的是赌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎每,这在同级别中比较少见饺蕾瓦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型波,根据车型的不同尺寸有所区别珐哄誊,低配胯纬:215/65 R16霞耽是,高配配:215/60 R17滑,轮胎同样使用的是优科豪马插祷,同样配备全尺寸备胎复串,两车在这方面都表现得很厚道昆轿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耙丧窝,第七代车型撇嘘。其指导价12.19-14.49万端浮公,这是配备1.6L引擎的价位泞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琉,账面要准备好14.09-18.29万好盟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镀,当然牡拎,身为第七代的它憋沙,在冲击属于自己的又一串“第一”式讳。但我们相信虑,短板才真正决定高度豹。   全新高尔夫的德国总设计师说鲤的,它的设计主导思想为“简单既经典”很,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歪台:中网与大灯的相对位置荒、拓宽出车身有力的轮拱拧汞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纽,这台在中国拥有极高人气的两厢车耸晚说,一露面授,就好评如潮骡细详。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解硷,但还是要将6/7重提事薪巳,除了外观上的差异嗜父簇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浚,比第六代车型要长56mm工。而整体车身比例上勿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洽瘦铜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脓乳如,轴距增加59mm恼,从而提升至2637mm囊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞪繁,但新样式的内部构造也足够炫烧崎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剁涩。高隔音性的特殊树脂层瑟读揪,形成3层薄膜结构妮。它拥有很强的抵制振动物理性能弟。   直接跳过撩人性感的腰线兔横昏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型封微。相比海外的双L型宝碑扰,或许辨识度更强一些孰顷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饯拉勺,但高7的不一样姑谢。细心的你会发现尽溅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姆阶,才会主动启动烙空,并且拥有厂商宣称的132°广角耿莽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格单玛,天平再次偏向了驾驶者一侧郝凶。整体内饰上莱惕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是才鞠饱:放弃中庸的设计理念彻廖冉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派居刚。不规则的T型区谋、活泼的金属线条点缀充我,让全新高尔夫大变身浦奋新。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘿卤,它能够让你感觉非常新鲜凄寞傲。   坐进高7内长钠森,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗城泼,比普通天窗大了30%迟经。而外掀的开启方式有点奇怪骄鸥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涸匹,同时还为内部提供更多头部空间让氯呈。   大众车型的人机工程向来让人放心撵臼老,这个角度的方向盘戌曝心,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦厢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骸般,或许来个拨片更有型吧擞眯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翘就,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苏。   本文导航盖彩内:" "  在国内的SUV市城椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸵风,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击接茹,正因如此卤享录,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问校特,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陡怖崇。   说到大空间凶、七座设计露、配置丰富的SUV陪,北京现代全新胜达是其中的表表者酬纺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筐疾虐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剑饶凳,下面我们将对这两款车型进行对比分析订坡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蒂陕凤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘁,设计上中规中矩盾怀签,采用了哈弗新的家族式设计元素贬咕蓝,这一风格将在整个哈弗系列上普及拳茶,代表性的设计元素有抹家:大尺寸U型前格栅欠棱泄,粗壮的镀铬横条格栅悼,时下流行的“X”型前脸默沁凤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犯槽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拟加拱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的射镐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时红凤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雹,再辅以造型锋利的大灯灯组梯孰,极富视觉冲击力稿形。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谓辣啊,现代品牌的确更加具有超前思维意识搪。" "  如果提起讴歌品牌但,大家一定会想到MDX这款车圣,究其原因哥梨鸿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哥面达,拥有讴歌最顶端的先进技术募。在2013年楷棠恰,讴歌上市发布的新车相比以往暖团,算是非常密集的韶讼蹬。即将岁末勘恼,讴歌的新款MDX也开始上市销售对。作为新款空兼眯,MDX的售价降低了搔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失设热。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器躺暖始?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悄兰修,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮懈砰。使弯道驾驶更加轻松步猫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蓬凑牟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菊,在车辆制动时伐恳卵,通过制动延长扭矩矢量分配墟,提升转向的循迹性 伶力,这在之前的讴歌车型上是没有的骡辩,包括RLX绞贯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劣咀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茂蒜。但我们看到闹,在讴歌品牌乃至本田车型上排牌巾,自然吸气发动机依旧占据主流放摹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巷汲,在新款MDX上使用的3.5L发动机旦,带有VCM可变缸技术词,在不同的动力需求下功,发动机自动切换工作缸数淖,用来节省燃料葱赐,提高燃油经济性譬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粹,使用了全LED大灯苏驰诬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舒存,不止在新款MDX上出现懈,旗舰轿车RLX上同样具备博结。但和MDX相比斜,RLX的前大灯内部结构稍有不同沤囊。而MDX的这种全LED大灯师持壬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平驶,但据了解讴歌正在向这个方向研发棚糯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敬赡廓,其中大致包括救援掂、定位喘布、导航检索等常用功能玫忌蓖。但值得一提的是馈,讴歌的这套系统在整车质保期内课,也就是四年或者十万公里内是免费使用的珊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上典,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粳胶,通过车头聪式较、车侧唱酒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嚎。对于前方障碍倦、侧方停车态拨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奸伦盯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗓儡祭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面权,MDX采用了59%的高强度材料联井,热冲成型一体式门环等途径净功,在全新平台上使用了更多的轻量化材料多。   本文导航露胳劫:" "  在新一代天籁发布之后渭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字焙。二三十年前头,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湿埔闹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俱搽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侣巷咯。而谈起这两款车秆献,目前多数人对它们的理解是钉刑插:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豢,配置增高隶蘑,便成了公爵和君越瘟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猜标庙、动力和配置等等丧的鹿,却有着极具诱惑力的价格碌恼讹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颊侩钳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力八癌。可它们究竟有没有这样的实力钮?两者比拼忍起,谁又能更胜一筹劫发?本文即将为您揭晓棚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涝痰秽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型体,售价区间为23.59-36.99万元洗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版霉坏,两车售价分别为29.98万和29.99万胁长纠,价格非常接近订,比较有对比价值挖豁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佬间怜,主要是雾灯匿、轮圈等几处细节可以加以区分奉癌吞,尤其是中网变得更精致确颂,车头更显大气枯赐。但也就是这些细节的变化连,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滴肋哆。   大灯方面两尽田,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酸票,不同之处在于阂焕劳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倪砰。   车身尺寸方面憨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戌蔡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抡闪,君越的长度同样超过了5000mm帝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本跑铂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面素蛋獭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缄青,并没有追求锐利适仓洞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅墓,腰线设计是其外观中的一大亮点风拼,并非大多车型采用的一条笔直线条那双,而是在B柱之后便缓缓下沉肩酬腾,在后排车门上形成一条折线筐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感埂袱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士必。   尾部来看陪夹炭,公爵与标准版天籁造型基本一致脐,尾灯造型也还是一如既往地犀利席姐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刺芯朴,为整个尾部增加不少活力观敝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓖惕滴,使其整体感更强寝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睬,轮胎方面枷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎堡辰宦,更为霸气乐漆戒。   ● 外观小结袒埂活: 两车均采用年轻化设计氮煌糠,稳重气派;车长均超过5米薪朝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嵌露嗅,君越表现更为抢眼溶。另外链谭,从个人角度来看酒首赔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肠奴侈,相比之下它的造型更加简洁淋姜、规整刺承胆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识莎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽曹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发是未,足以呼唤出你全部驾驶激情锯。你可以视它为野兽炔浩将,但我更愿意称它为内敛狂徒辰染倦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎傅。它是驾驶利器屎假幂,也是很多人心中的梦想之车瞎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG艰潮。   既然说道奔驰AMG盟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义玻倒鲍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样禄焊咐,都代表了其品牌车辆高性能版壤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狠吵淘,这些车在发动机配置调教馅,底盘调教垒沦拒,外形和内部设计上都远远超越原厂车酒怖鼓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型擂储,它的长宽高分别为4707mm抨喀社、1795mm和1391mm沃倦藕,轴距为2765mm且。参见下表可以直观的发现醚皑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箩峡澄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势埔抬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同龟显。但细看之下歇玩锑,还是能明显看出差别捂输广。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位射。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降江福,流畅迷人更具轿跑风范雀搬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胖亭尚。   除此以外巍瓢五,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撵恐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堡努地,前轮尺寸为235/40 R18粟揉拱,后轮尺寸为255/35 R18昆扣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灯连,以获得更快的加速度寒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脐卞咳。   车尾是C63最为霸气的地方盾回,四出排气管宣誓着其运动特性隆稠省,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坪躲令。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缓,从而提高车辆的稳定性甲。" "  11月12日磷廉洪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市实。无论在平台还是动力上涕头迷,这款车都与标轴3系基本相同磷。动力上惩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上斧甘逗,依然分成风尚禄低、豪华和运动3个不同设计套装补寿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淬锌。无论怎么看燎锤佩,4系都很像一款双门版的3系扩滇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢份碳拦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渐吉畔。   虽然名字是4系即技侯,但如果只看前脸滥叉佃,恐怕一眼很难分3/4系固。不过仔细观察细节的话陶迪掣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同空烧。比如更大的开眼角设计卡,更修长的双肾格栅黑姥,还有明显不同的下进气口设计风格罗。当然勺韧秽,了解宝马车型的消费者都知道巩截,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置添巍。此外鞘,前脸还针对空气动力学进行了优化诽兰。 【左晦窃刮:豪华设计套装(选配)/右劫:风尚设计套装】   侧面造型上啊横焚,4系明显比3系舒畅很多墩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条边港,更修长的车门对此也贡献颇多蹋。不过轮胎规格和3系完全相同史缕,似乎很难体现出这款车有多么运动沪洁伐。另外秋斥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了午,和前脸的进气口配合席,共同为刹车系统散热菇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多查纽浮,不仅装饰性强恳,看上去也更凶狠级。   尾部设计上方梯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素偏省伺。猛地一看依然很3系履鲁翻,但饱满的线条体现了4系的不同蛋蛙。尾部虽然整体很“壮观”鲜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气块,别有一番风味蝗隧。另外鲸迟,根据套装不同冀补杠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坊班嫁,实拍的运动设计套装为两侧双出失淮袱,个人认为设计还可以更精致一些犬麓。   车辆提供罐鲜波:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嵌:北京市海淀区闵庄路19号   电话处缸:(010) 5872 8888   本文导航袜畦莆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫌芦,自日产逍客2007年在英国上市以来脱碱惧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凯筒。各汽车生产商自然毫不示弱簇乘兑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吕供念,公司就对其外观和动力均作出了革新断。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咕臼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V裂玲悼。这款车售价要高于ix35收魂恰,标配版的售价与高配版的ix35相当诞吾。较高的售价并不会对消费者影响太大苛伙串,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力玖。 ? 现代ix35   除此之外釜洞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酸。完美的驾驶体验峭糯纶,充足的动力表现晾,日常的实用性以及低廉的养车成本哇坛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壤安士。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间详,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些容抨。CR-V的后备箱打开的角度要更大却,后车门打开的位置更高呛络罐,加上方便的一键式折叠后排座椅峡恢伤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的估,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剑。ix35的后备箱地板离地面更近舱哀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厦赫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纽输,他们要对此多付1,700英镑烩驾。其余两款车的四驱版戳掂哆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揣。   从标配版本来对比三款车匠返,ix35要优于其他两款攫蹿嘉。SE版就提供了后排加热座椅狸巳,方便商务人士乘用僵。高配中更是有导航萄呢,蓝牙堤瞥,真皮座椅烁叉窃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搔鲜掣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑接韦。   综上所述汀堆菊,我们推选出这三款车的排名分别是灭曹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幸撅,但是它的驾驶乐趣却是最大的荚熔磺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赏潭。低的污染物排放孤,强劲的动力表现净疼,新引擎的装配让该车重获新生金莆撂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钵媒。不光是低廉的售价充氨,标配版的实用和保修期的延长苛讨,让该车十分吸引人杉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凌令惹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凹冉侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀,严禁转载仙乔,违者将被追究法律责任良红。责任编辑歪片虑:李敏" "  在国内搔韩,提及福特这个品牌缅涡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖惺危克斯和嘉年华彼疵,但福特的精髓决不仅限于此拱兼。在美国看,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军睬嚎。近些年来猫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捍白,先后投下了旗下多款SUV车型哇稻簇,其中包括翼博拣握、翼虎北、锐界以及今天的主角探险者刮唐。作为美国销量连续15年冠军的探险者廷破,它在中国的土地上能否再续佳绩猾嚎碧?带着这个问题溜旗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤派稀,也是其第五代车型洪轰。在今天看来瞳,福特探险者圆润饱满秆,又不乏美国车标志性的肌肉线条勒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辉。但早在1990年廖,第一代探险者刚推出的时候汗位,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多午沃。   随着时间的推移判,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变竟,与其说是改变构吾炊,倒不如说是更加顺应潮流迹廷哀。早先的皮卡底盘不见了踪迹炉郊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂创。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蚂哼妻。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣郎贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拇裤?结合同价位车型做个比较不难发现掠磊穆,探险者论尺寸绝对傲视同级鳞蕾姑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甲琉莆,“尺寸”无疑是其最大卖点昆甜。它的车身长钮、宽啦、高分别为5006mm喀戚、2005mm和1743mm徐,轴距为2860mm恍复剃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恨里,即便是与奥迪Q7的对比中锋两,探险者在某些环节也不占下风慰雾拼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钙抠署,探险者的最小离地距离为193mm辉,接近角和离去角也并不大定孔,仅有21.7°和21.4°室。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的五闹。" "  引言哩辞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吕,其采用了全新MQB(横置纳憧福块化)平台生产硷,不仅在外观群佰、内饰方面有着明显的变化头抛关,更低的生产成本叭、更轻的车身也使其有着较大的优势疽侠海。此外笆,作为其老对手的福特柑⌒希克斯当然也有着较强的实力矢歼攘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铃冻。今天拳,我们就来为大家对比一下绰蜂茹,看看这两款车型谁的实力会更强百碎。 外观献巨闺:低调内敛大众风对比时尚张扬傅眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感芍苦盒,但在设计风格上却有着截然不同的一面秸庐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惺。而改ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陀霉斯。   车身尺寸方面咀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚎诽龋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剧,轴距也增加了59mm添统定,整体看上去更长更宽更矮僻。但其主要竞争对手咐ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势挥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戎、强壮敝、凶猛伐玲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妇辟旅。试驾被安排在了蒙特卡洛爸,我们被热烈的目光追随了一道纪,同样浅幌戊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路春函。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霞,它的对手就已经锁定了督诉彻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标欣料椿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜按世曙,他们选车就两点词卵,第一样子帅骸,第二性能足够强大坎复共。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柯经潞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刻姓奢。恰恰如此慰绷,它看起来很漂亮舞嗽兽,尤其是车身各个部位的比例与线条陷,挑逗着所有人的视觉神经垮宏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野轰习沽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兰练,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实霜米盼,而且更杀气感更强健淮看。怠速时慢慢靠近细嘛,它的躯体在微微颤抖汞寸卯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苍氨沃。   细节方面奥迪从不偷懒猛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哄备,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搭疆梢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蕾苍当。在我看来貌勤,这样的视觉效果已经足够征服所有人传抡下,如果你觉得不够醒目莫惨,还可以选择将卡钳漆成红色床壕斯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部富,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脓土,120km/h时自动升起颗,此时的样子最为动人读,速度降低至80km/h后便会自动收回豆瘸掇。   进入驾驶室并不费力暑,内饰与A7或者S7基本格调一致饲,简洁朴实细熊,中控台区域保持原有基调痉,有人说它沉稳塘目,另一些人说运动贫,在我看来这就是奥迪的风格粉,可以满足很多人的口味锌,一切气氛都显得那么熟悉甜。   车内有两处亮点让我记忆犹新奋呻郎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灯宽,坐上去的感觉也足够舒服几。不足之处在于它的调节方式太过简单乏慑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贪恃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涉浪蔬,手感与大小都很出众宛,令人爱不释手侮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坷揩肝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屠刷币,善于抓住驾驶者的心钾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蒂死柒,两厢版掀背车开始越发备受关注帮娥瘫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咳华难,强劲的运动性能也是非常重要的指标小砍。就在本月初芯丢寐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求付饱横,除了朗行运动版之外壕翰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谅来。接下来荡类,我们将两车放到一起间,来看看其空间和性能环节的表现如何拱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裁敦慈,如今的情况则正好相反肩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膳宏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元单莆,两车的售价还是非常值得人期待棱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诺罢哼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滤桔浇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计判藉腐,前脸没有任何改变合匡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慰诗锯,但给人的印象要更加动感茨惧酚。   车身尺寸方面沦沮顾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米彪,各项数据都要比朗行运动版更大一些叮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少穗烹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎糜刚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睡刊济,比较适合家庭日常使用淮肮颅。轮毂造型与三厢版没有区别酣福双。在发布会上辆挽牧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骨淌,相比科鲁兹掀背车不够运动铂凹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条徽缝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑入,线条更加自然版色衡、流畅挝。两车的车身腰线笔直且显眼负,给人的印象很有一种短小精悍的感觉埔缝够。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影施瓶羞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缴垮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凉。同时瓢宦钙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘶,点亮后的视觉效果非常不错叔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坚清。整体风格也是保留了三厢版的造型班。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挝的,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型客。2008年级,丰田Yaris进入中国市橙靶巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陈臣垮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妈款芭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鬼抄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肯,想必原因大家都很清楚使弹,致炫在各个方面都已下足功夫踞,为的就是再续辉煌鬼蹄。   致炫外观灵动时尚筐瑟挝,带着一些年轻的运动气息送,车长为4115mm玻江,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佰奉维,比老款低50mm;轴距为2550mm但协矾,比老款长90mm餐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了誊抚庐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点末,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甩玖,这样的设计更有利于致炫的散热取,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玻摄椿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利时,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涩。   " "  在这一两年中丢郡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鹊刃,究其原因乓采,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有需齐单。另一方面眉窝律,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勤替尽。代表着大众在中低端产品中的最高水平认虾谜。如今澜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野彩酱。带来的改变很多彪疵九,由MQB平台带来的更多越级配置寇巷,外观内饰的革新彻派,动力总成的变化敞膳,当然还有后悬架的改变让鬼。能否继续神车称号煌僵惩,笔者觉得侥,可能性极大蒂。   ●从固定平台向奈荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募冢块化平台的车型枢,之后搏抡塘,从这个平台开始奔,还会有奥迪A3等车型陆续引入喀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓聚评佬。但从高尔夫7开始蛔毖诞,这种概念将发生改变号。MQB乃负锼拢块化平台生产醛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芯贯噶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留觅汀片,后面我们会详细说到雀笛敦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绘,必然是一台有传承有积淀的车型梗。经过几十年的发展和变革粳舵,没有被历史淘汰誓煽日,却总能获得新生和换代咎。我想符合这种条件的车型真的不多拱泉贫。甲壳虫也好松垒,卡罗拉也好杜妊婚,都算在其中戈寿。高尔夫更是其中不可或缺的一款喇,从第一代发展到第七代屑,我们发现辅棉,很多经典的设计元素没有消失剃呛嫂,而是作为经典传承下来姜颈府,但技术却在与时俱进的发展猩幌。直至现在爸眷,高尔夫7的出现喂九鹤,能够看到曾经的影子猩,也能够看到未来的趋势驰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了轿换建,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牵宫病,今天在紧凑型车上也上演圈斜,只能说明寝河敌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暑碗鲸,也从侧面看出膏概,这一级别的竞争是多么激烈客敖,高尔夫7的轴距加长了59mm龋草澜,反应在车身上柬感歧,加长了56mm排沉屯。这让我们看到柬阿,高尔夫7并不是一味的加长巫贫了,更兼顾着车身的整体设计嘉寂,以及操控能力的全局设计曝巾赤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辑,争议很大疼冀,但貌似并没有像新速腾上市时那样饥擅持,引起大家的太多反感吭。或许一汽大众的这场策略大变奸,已经让消费者黯然神伤了省看当。大家也都知道拎遁,这是没办法改变的事辖,想要四轮独立悬架递,会有性能版车型作为选择菇烙粮,要是纯家用溉拾阶,就只能接受这个现实阔汉茸。   本文导航翔培:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV退党,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雷,这仿佛已经成为了一种定律圣猴剃。话说回来盆萎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蝗梢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扁艾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烤台、做工处、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丁热衫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驴挡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炬兑鞋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型癸敦,为更直观的进行两车的对比分析膛我,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刻,需预定等车时间较长白句挡,主推1.5T车型)作为参考对象济本。备注墒嫁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版售统吵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高新丁倒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看媒,瑞虎5和哈弗H6各有所长汐乏衔,瑞虎5车身更宽台茎恭、更高耽诉,而哈弗H6车身长度轨、轴距更长渴完挽。另外这两款车的外观设计原创度较高廓襄,没有明显的抄袭痕迹汉阶冕,且能够符合大部分人的审美观顶屎,足以体现出设计团队的用心程度莆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雾汞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尼绍,意在塑造最新的家族风格屉性,整体呈现出大气骂刑、时尚的感觉华蝗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膘烂,包括徽墨黑磕目、烈焰红破、赤金棕捻、暗夜灰酒褪肪、皓月白和丝缎银忿馆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舶,其更侧重于简约锰卧卉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可顿痹撕。车身颜色方面蹦编痕,哈弗H6提供有经典黑倪亥、雅致银塘、简约白铅瓤桅、中国红饭布、风尚蓝垢效、摩登灰拜、醇魅红时嫂、睿智棕共8种车身颜色剁。   前脸部分热褐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果暑汕。瑞虎5前脸层次感较强扦恍,大灯巧妙地与中网衔接娘骡敦,而下进气口被分为了两部分龚奈,下部与底部合适护板相连接催墒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抬,没有太多浮夸的设计狙茧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窗,但绝对属于耐看型槐,整体间流露着SUV标准的稳重气息圃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惊蝗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长艰诚,车身侧面给人以更修长的感觉妓枫讽。另外饰奴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霞,车顶均配有行李架话抚卧。   同样的嫂榔霞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颠峨氓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灌,厚重的保险杠更具力量感暗排。   灯光配置上惋句氰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赖梅,内部灯组布置较为新颖士危,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肝雀,常见的柳叶状大灯造型郴愧,常规的灯组布局蹈,带有透镜的卤素光源大灯辰,提供水平调节功能岛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源箩,看上去更为醒目和美观喜垃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辛双,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后管界揣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惰辱德,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匙思慑,同时越久的期待会带来一个重大问题架受喇,那就是新产品如果不能做到完美微梁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脆告,两条定论由中国媒体陆续传开呻,首先它的相貌不错翟毁沟,其次来到中国的时间也不会太长了闹。一个月前脓侍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骗苇,为何这么说配,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好硅帘,通过细节上的修改荆禾孺,使雅阁更贴地气殴。   设计师在中国进行了大量调研工作芭箱标,最终他们得知了国人的喜好剿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纳牵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搅肮薄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裙扳埂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尸囱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蔽丸痉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侥乱爆,在如今大行其道的“加长风”面前汤警钞,本田倒是走了一回不寻常路须冒捅,这也是让很多人吃惊的一件事链鼎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响厩救。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫡,究其原因我想和C柱造型翰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豌豪偏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拖疽妹,先是放弃了老款斧头型的轮廓疆,其次将双出分置排气融入到了包围中险,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疵、动感靠拢吝。   本文导航搂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座释,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潜妓嫁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列录。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩城儒泡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扰拖挡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳无虎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娃。相比之下土,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泵梦砂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勺香。总之这个价位的车型衫纺,只要设计不太出圈消费者都能接受贺怕夸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祈些,即便轴距也仅有20mm的差距婪,如果无聊到一定要分出个胜负的话谷森,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疾喇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谓畏糯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泵,在这方面长安CS75表现得尤为突出晒系。顶部的灯眉贩烤贯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剩坟惦,虽说还是带着几分模仿的味道哀垃勘,但却并不令人厌恶葛仿关。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奶扇拣,不过它的优势在于自动大灯功能东阿,这是我们在CS75上未曾找到的配置口。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洼街,都是标准的SUV设计田,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似系涟铅,不过值得注意的是皑岭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藉疽侨,上下车时可以避免蹭脏裤子棺,这一点要比哈弗H6显得人性化红订叔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等办士捐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乾,那也将成为它的一个优势睫惮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异关,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平培赣具,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莱嫩。两种风格说不上谁好谁坏坪挂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伶详偶、更时尚的选择羌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邪惨壕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巾零。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椿婚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焕举。相比之下来巫饱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计强,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉春惜椒。总之这个价位的车型恢,只要设计不太出圈消费者都能接受堑剃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妹,即便轴距也仅有20mm的差距县,如果无聊到一定要分出个胜负的话庆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上册。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桑瘁路,在这方面长安CS75表现得尤为突出睹。顶部的灯眉楔边、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趁,虽说还是带着几分模仿的味道檀,但却并不令人厌恶铂白。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篙褪,不过它的优势在于自动大灯功能差,这是我们在CS75上未曾找到的配置你。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化快溪,都是标准的SUV设计绘诡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扁扇,不过值得注意的是桔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙避恳盗,上下车时可以避免蹭脏裤子形踏饺,这一点要比哈弗H6显得人性化绵蕉堵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎现憋纪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盆双错,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枯,那也将成为它的一个优势纽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袒茄凶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痢扰改。两种风格说不上谁好谁坏构探,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫略磋娃、更时尚的选择切舜管。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厦,埃隆·马斯克就是一个奇人伺萄很,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忻介?下文简称“埃隆”)虾羚。远隔重洋来到时差16小时的加州蝎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坚哺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酗溯,一款名不见经传标斜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顾颁。在短短的5天内撑猾客,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贤。 ●曾经的TESLA弯股:短暂辉煌的Roadster   2003年褐氰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疾,并亲自担任总设计师的时候侗羔胸,他为公司取名“TESLA”施。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫡琶磷。而在十年前涟躲壳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狸休廓,因为在此之前抢日骗,没有任何纯电动汽车成功过缕眷孰。   不过很快傲嫁扳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泉士潘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳借,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碱、续航里程短的传统印象抛滴埃。只是镭昏,那时的Roadster真的很糙吴翱何,很贵痕纤,很没吸引力獭誊烂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诫仆刺。   于是送型哗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烦禄龄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴巡痢,已濒临破产……”鸽。   不过伯掸魔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鬼僳绵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际皖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国袍光。仅从2012年6月车辆发售殿,到2012年9月这短短一个季度内旁丧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S魄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俗,并且公司还获得了美国政府的政策支持阮沦腹。   ● 简约外形流畅饱满粟磺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗同烧?一个能够打动人心的外观设计喀共,对于任何工业设计的产物来说都至关重要滤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恫台,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奖坷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炊局,是一位年轻的美国本土设计师杜秦壁,曾经在大众汽车担任过助理设计师镰取,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挥我痴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丧藩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师团其,马自达旗下的Furai经奢、Ryuga毙耸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乾头。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker试喷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车措,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)曙。初次见到TESLAMODEL S的时候褂瓮撑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谁先,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此护话,难道这两款车之间也曾有交集锨?   多方查阅资料后才明白趁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蓄傅淳,不过后来TESLA对其提起了诉讼略戏挖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伍,还盗取了其电动车制造技术卿旧磋。于是紧接着川镀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品紊,并最终完成了MODEL S的设计工作慨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)功冀,轴距则为2959mm紊肌。仅从数据来看浮辰恫,MODEL S已经算得上中大型车的级别褪蹋详,差不多和奥迪A6L醒、宝马5系Li等近似冒链乳,只是车身更宽大也更低矮一些赌蜡视,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论理极。   整个MODEL S的车身上让汐,相比许多人和我一样酿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宠刚涤,椭圆形前格栅造型太另类了褥茧绢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拴,但是这也成为了MODEL S的标志休湿外,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碘盖,所谓的家族式前脸德桨广。   你或许会认为没有前置发动机的存在苏,和绝大多数的电动车一样杉祭乖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了号衬裸,那就大错特错了蔑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喝泵,动力系统和电池组茶江,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瘟,就和传统的内燃机汽车一样勘搜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仿华刮。   细长条的大灯造型很酷洪,氙气大灯托摊、LED日间行车灯都是标配酞,和其他车型类似擦柿据,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暴熄、LED雾灯以及示宽灯济。只是在功能性上MODEL S实在很单调拿,同价位产品上应有的大灯清洗擞疽竞、自适应功能等一概奉欠岔疵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谋,4年的时间咀斯,经过诸多顶尖设计师的打造孪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发税阿普,再到上海车展的国内亮相绥毯,今年广州车展终于正式上市绿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口却藐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帅扫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渺沮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弛退舍,这是中国自主品牌获得的第一个五星李衅。观致3四项总分达到了惊人的340分沁,这在整个2013年度排到了第一位吴幻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夯绘,接下来为大家解开谜团瓶夏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念持色剁,观致3的外观线条十分简洁伙,但又不失从容优雅豪朽缝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盟,毕竟它的设计总监曾是大众高管般惭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了故互盒。   前脸看上去相当的饱满圆润璃诡睫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袖,而“Q”也是观致汽车的首个字母热,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信夯贩贺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兼娄偶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切闪休亭,这话虽然有点绝对煌,但却不无道理雷庆迟,在说服消费者购买自己车型的时候狸恒衫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氨雀堑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由少。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挞既,随着时间的推移认,两各品牌已经深入人心撩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台北辅操,相近的售价汀、同级别的定位录快,看看哪款表现更有诚意嘉度。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疲架,造型圆润符合多数人的审美惜,第一眼算得上成功陶临。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虽,细节处理更为立体很显档次椒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孰袜铅。爱丽舍原创度极高饯惋,很难找到其他车的影子刻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍募烤,只不过虽然车身进行了拉长夕童,但看上去依然是一副小型车的架势腾,气势上略输给爱丽舍撮蠕。外观设计确实见仁见智凛齿孩,有人喜欢圆润稳重赎年填,有人喜欢直线条的简洁利落境歇沽,嗯好吧脚登书,各花入各眼揉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泛痛,新桑塔纳除了车身稍长之外铅宪,轴距孟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稠。但整体上两者都属于造型协调的类型皖坛颈。   内饰部分谷须,两款车型均提供全黑和浅米两种配色墓角赦。配置细节设计斗碌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恨,比如位于方向盘后边的多功能按键窖努乐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式题奖,则显得没有可挑剔的地方莫衬,只是限于成本收,用料表现一般忌。" "  谁都没有料到短短几年飘,SUV会如此火爆俩苯,从动辄百万到数十万的城市SUV登,都曾经上演过排队提车的场景酶技,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碗醇瓜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筹,不同细分市场孟剖、不同类型SUV纷纷推向国内市臣闷獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吹,推出了其首款SUV--标致3008顺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成⒑省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡次离钾。而东风标致国产后价格有很大降幅上绩揽,15.98-21.67万的售价也与途观眠杏灵、CR-V须淮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斥黄。下面一起去看看吧投撕。 ● 外观解析   除了高售价外泄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澳财并。太过个性墓毁昧,同时又不够精致破将。而相比之下问翱,国产版标致3008要好很多挽沁,现代感更加强烈慰。前脸采用了小一号的大嘴加刚茬,并且添加了镀铬饰条显示很精致鼎,也符合国人的审美们荒匿。   前大灯虽然不是氙气大灯醋,但是加入了透镜木,整体观感不差芯捞局,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嗅患。另外芥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰歪,增加了前脸时尚感窝坚鄙。   从车身侧面来看簇班稳,标致3008加入了车顶行李架褪井娃,虽然并不是经常用到的配置畦杏宫,但是对整体造型的营造作用不小砂。另外店,黑色下包围凸显了运动感董怖。   尾部是相比进口版改变最小的戮兜阶,不过依旧非常漂亮别萌,很有层次感就穿。尾灯加入LED灯组蕊两鳞,警示效果更好车。另外最值得一提的是其后雨刷设计帝狄畔,在前雨刷工作状态下锈毙参,挂入倒档瓣京,后雨刷会自动工作饺涕冠,非常人性化的设计奥息。" "  说到法拉利污苦钩、玛莎拉蒂这些品牌赎,网友们肯定会觉得遥不可及想籍,价格高高在上筹。如今附捣妈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疲督,它以89.8万元的价格进入国内市场驼怠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奴粮猾,让我们来看看他们三个谁更吸引人搏。   在市场行情方面胸骸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的澜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筏拼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恳描虾。而其他两款车型均有不同程度的优惠伎钱漠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系募揉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贩吻,看起来非彻荩魁梧的发现竟然落了下风洽蓖类,令大家非常诧异赣凉存。但在内部空间方面迸,Ghibli组完全不能与发现相比牵离篓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版味。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抢,所以它的尺寸就不在此提及了尖。   在该项对比中疮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截问,功率少了80kw姥,扭矩也少了50nm触逛,同为3.0T但差异却这么大贩可鞋。发现采用了柴油发动机跨,这款发动机的性能超众掠很赖,在国内有些市场中非常受欢迎姬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滔完。   对于传统豪华车闻言扇划,前置后驱永远都是最完美的驱动形式齐衔逝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统簧通。路虎发现集成了家族中的优良血统篱,四驱系统足以让众多对手汗颜纲峨洼。   本文导航抡量畴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实段缴,保时捷新Cayman在国内上市之后芯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了箩樊簇,遗憾是试驾车迟迟不能到位泄罐环,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余羡嗣哨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乒很,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耐敌泻,就当胜利喜悦之余丸缅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汀骇适。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芍:不就是保时捷最入门的跑车嘛扇,至于这幅尿性嘛遂传攻?不过您还真别说私犁梅,Cayman作为保时捷入门产品中柑饱宫,绝对是一部对得起消费者的良心之作锋乌,比起卡宴与Panamera来说辣氰毁,工程师为它注入了更多保时捷的基因惩圃付,说句通俗易懂熔敢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狸侩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聚,第一代Cayman的诞生是在2005年苇体,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逢膜玖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格富诉夏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拿艇匡。   新款Cayman S外观简洁次娜,车身比例更是优雅的惊人敝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叹媒水。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杰顿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫉。尽管如此扫范歼,这款双座跑车依然非常紧凑躺,车身长度增加了33mm阔。车身前悬缩短了26mm没肃残。   每次谈起保时捷的外观设计诲逛,笔者都是非常纠结的心情丧斗,恨的是德国人那副死脑经鲸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舌肌,喜的是哪怕轮廓没有变化晒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疗贡艘,或许这就是历史的传承吧勿。   新款Cayman S除了迷人的身姿懦鲜蒋,优雅的曲线之外寝,设计师并不是一味的强调柔美煌缎脓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锌,这里需要注意的是绩懈娄,这个大口可不是什么导流机构诧田赴,而是发动机的呼吸通道塑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位箩伤,加上凸出的转向灯设计痴佛,相信任何人看过之后都是过目难忘撤邯藏,尾翼同时配备升降功能假禽,时速超过120km/h之后辆,能够有效提高尾部的空气下压力五鞘伍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂羔垒送,这个是一个价值不菲的配置扫乔堆,总价44700元讣,如果您不满意当前的刹车系统犯马裁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恋够,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昧柯氰,据说车用到报废了哨芍七,它还可以装到另一部车上继续使用从蹋佰,简直可以当做高富帅的传家宝呻。" "  国内B级车阵营的争斗外,恐怕用水深火热都难以形容我,原本只是按国籍分布的对抗阵营脯辛达,随着时代的发展泉辱写,已经逐渐转变为混战的局面搪,比如ABB三个品牌的中级车门未蔚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霖。同样的情况也发生在合资品牌身上蓉巷,民用车级别的对抗往往更加激烈勉市嗡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粒翟墙,来自德系的车型是否会倍感压力杀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捅,又考验耐性的工作措。往往在某一个时段有一丝懈邓闲诖唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胎嫂欣。网上车市最新推出的《抉择》栏目粱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弘敛,做出全面的分析与指导臼脱,以同级同价厘碳、同价不同级等角度出发哗,全方位给您最全面的购车支持床捅。   雅阁和迈腾改电,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晦商,也许之前并不会将它们划等号拟蓖,但随着市场格局的转变错环,它们也来到必须接受对抗的门口纪潭。当然舶,这场争斗的发起者是雅阁市讨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吻揽嚼,抢夺德系车根深蒂固的份额褂陷,看起来是个贪婪的举措享,但能否成功却还很难讲修沽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倍画毁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泛皑,反之同样宋。客观的讲温短,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感田,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仇蜂措。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祁凡,但是这个技术到底是否实际碎姆叮,还要从使用中来探寻陛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音京桔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响台九淬。   第九代雅阁缩短轴距的作法檄,是令所有人都无法理解的欣摄笺,在几乎所有车型都在加长的时候呈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锋烷,搞得你摸不清头脑容娟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霉固。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能犀案,就是最好的证明葡,据我所知洪,直到全新一代奔驰S的诞生踢劫乖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的萍。   本文导航情泡陪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酒。直到有一天双两,新速腾上市揪稍横,后悬架变成了非独立结构芍,他们的崇拜似乎崩溃了性。这还是那个技术控速腾吗汗钨?随着时间一点一点过去豢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铜、速腾GLI曹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了彻窖。不得不说绿题拒,速腾家族越来越丰满羡啡,那个曾经的技术青年尸,逐渐走向千家万户线刑,满足标准化的舒适性需求霞京。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者女膊瘁,这让我们看到速腾到新速腾的转变青,它变得多元班墒伺,变得成熟葱肃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鲸,开枝散叶就像一位长者廖逃红。它不是急于求成拐,而是变得更圆滑更成熟黑茧贡。记得一句广告语曾经说过盼粪:“成功的男人跺,有很多面彤兔幕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焕奉未,它要更多变庞论,它要更多面请。蓝驱和GLI浑炭,一个拥有更多的节能技术扰媳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构储。当然揩,价位不同将谱炒,GLI已进入二十万大关涪哭。你有了更多选择驹杉熔,你没有了挑新速腾毛病的口实幸伯吾。三种产品摆在你面前辉蛔,要节能卢?要动力昆案?要居家渭佳?新速腾都在这玫统猜。    直至今日久憨甫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止攀尖胶,的确南,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涂,多少显的不是很紧凑动感察睬咐。但终究那是一种技术执着理念下拜苦,最后一代产品了袍。新速腾的到来似乎终结了这些粟寿力,悬架品质降低谴碴,操控感稍有不足皋肖鲍,但换得更宽敞的内饰空间炬围成,等等等等酶。到底速腾进步了还是退步了畴钡蔚,我们无法一概而论汞傅檄。但有一点疾车,笔者觉得大家都不会反对箩,新速腾的外观绝对养眼肪尉踞。你依旧能找到德系工业味儿体定贫,但又看到更多摩登的东西鸡。咸淡合适赔埂,老少皆宜醛。或许从这个角度来说贸,新速腾是成功的桐遁。    过多的技术说明菊,这里就不重复了苦,今天我们就来漫话速腾凳送。记得一次轿嫡凯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奥艇彭,立马对它的内饰嗤之以鼻孙拴汉。毫无设计感蛋股,直来直去皇钳汲,见棱见角狠。或许不光是这位搞设计的朋友协瘦,很多网友也有如是感概拱。他少了一丝温情配,少了些许浪漫瑰亩。不如北欧风情简约祈林痰,不如英国小车活泼恫磕。充满了德国工业时代标准化生产的气味短垒香。打开高尔夫许玻享、速腾癌、迈腾寝、途观阜槐、途安的车门挛瀑辛,你都会得出同样的答案瞄柏。或许慌杜幢,这就是一种设计选择幂彼抡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的樊,内饰模具走点曲线也不是不可以铝唤绒,但当你仔细玩味之时眉记冷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袍扰挽。不浮夸伐、不高调醒让,你可以说它没有设计感竿,但它却充满机械美精酮。 责任编辑到坚侧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狮弥蓟,也就是S-cross锋驭臼,售价11.28万-15.58万元姑捅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客季。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泛弟,其实并非如此潭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹭翠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捐糠,我们不妨来进行一些对比去看看末佛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苟淬,也就是S-cross锋驭螺,售价11.28万-15.58万元裤程悄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨睾缥稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客淳凛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乾辛,其实并非如此的发,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吠佰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胺,我们不妨来进行一些对比去看看驴扩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骄节涡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刀啪,而且在轴距上也进行了加长绢堵私,从而能够获得更大的车内空间段怀。其实就在此次广州车展开幕之前归,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧其厕遂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品污诡购,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胁棘频。另外羞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妻测、BUS喜兔、VAN三个系列挎,分别涵盖了商务盲确、家用和专用三个细分市场陛。好了涛飞,闲言少叙钦洪辣,下面我们就走近它们以作详细了解吧希。   外观篇汕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恕环蓬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磕令窘,同时会在两款车型的不同之处加以说明敞焕贬。   该来说说外形尺寸了尚掸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巷深蜡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矢吨,与车头形成了很好的呼应伞疙旁,而且从整体上来看车身更趋向于平直骏。需要特别说明的是辖礁飞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腹舞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腺崩,以应对不同的使用需求郸潜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戈宫险,例如高位制动灯墙狭淮、门把手和牌照架哄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弗鼻悉,“中国车”烙贤硷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价暇虹挥。“北欧品质”传承自S60薪蠢,设计风格以简约时尚为主蜜毯,选材用料则注重安全环保坊苇。“中国车”同样不难理解炮,“L”是个很好的代表淌描,但不是全部吼东。   就在试驾会的前一天澈同,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)授窖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上限按。   ● 沃尔沃亚太为何物胸爬偿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泞摔。沃尔沃成都整车工厂颇、大庆整车工厂革方、张家口发动机工厂裁为、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赶跋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驼申味。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慕素,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凄灌。如S60L有约290家供应商韩实,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系叫段。而在研发霓翻、设计受恫、采购和生产制造等各环节上窝安,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劲动汹,采用共同管理系统秽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庐,我们先从加长这个重点说起邵。S60L相比S60加长了80mm轿,具体点说应该是轴距加长了80mm函嘉努。这80mm用在哪了呢佩路垂?全部加在了B柱之后麓娩沟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心横,这里现在变得很宽敞充。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啊篡,前排调到合适位置后羡祈葛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晦朗勾,属于勉强够用的水平;而在S60L中庞颊惜,相同情况下世缉,后排的腿部空间则超过了两拳盲首毋,可以说是非成袄吮模宽敞狠昂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看石娜复,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平本涟跺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)遁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迁笨,外形倒也没受什么影响伸,甚至感觉比S60还要更舒展一些互。S60本就是轿跑设计风格虑乡,后门加大后欧,整个车顶的曲线反而更平滑了奶祟。相比之下窍坏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绩舌察,但却增加了几分优雅的气质短忱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素砷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框儡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窝邦棚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谢付,不知道大家对此有何看法卷。全新的18英寸轮毂挺漂亮铜,轮胎为了适应国内更复杂的路况穆,将扁平比从原来的40增加到45疾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫩袖扇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰井葛贡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点点,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合观如肮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰独雀,而像坐垫锯欣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色切内宏。这种颜色和黑色有些接近粕,但更时尚骡、个性一些凳坟络。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘荆诧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色牢催倍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求悔茅,后排乘客得到了更多的重视晚茧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喜瞬门。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帽碳伪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置何目菇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兼骆绅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姐频,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错殊好块,可就在本次的广州车展上纱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市删碴,并且两款车的售价也是非常接近涸岔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力努。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉咳迁,并且它的设计也是由国际化团队完成嗓掀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞄,并且两车售价仅仅相差4100元躬抡袒。观致3车身更宽钮舌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辣动匙。速腾则在车长与车高上领先观致3昂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丸头手,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溪守,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碴。因为排量上的优势骸氓胯,观致3自然在动力参数上领先速腾壳玫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎箱婚彭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蜂弗,后扭力梁式非独立悬架藤。   本文导航膝小:" "  今天给大家带来的两款车溃冕,其实已经在国内上市然,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型力,他们分别是大众的全新捷达以及标致301彭粒嘘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识劫导陈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著栏摧悄,而标致301可能大家就不是很熟悉了绷,下面配,我们就一起来看看这两款车法彭摔。 外观射改:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饶肆挞,2007年进入中国坡痘。对于很多车迷来说城嫂,这绝对不是个陌生的品牌颓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字界狮潦,但可惜睬蒜拎,无论是在中国的街头还是美国的公路上朽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坤。我有时会想这是为什么斧立?诚然戊,英菲尼迪的车在豪华感扑欠怒、科技性能和舒适性方面都不输给对手寂苇,而问题恰恰出在这里软。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面露燎紊,没有特长就没有个性响扫,如果是这样的话泄高统,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢究芯乏?   现在英菲尼迪也意识到这一点户败饰,且开始着力寻求改变段、树立自己新的形象健侣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忍户,当时就被其出色的外观设计所吸引赏焦拱,而今天我要体验一下它的新技术建囤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化靖,车身重量上的降低幅度也不大设式顷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睫,这是很明显的改善核谋惯,尤其是在性能和燃油经济性方面绦村建。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荣芜降,并且采用的是锻造工艺抠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孟九菠,现在英菲尼迪Q50的对手态,如宝马3系堂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂权欧操,希望Q50能做的更好驶幻九。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堑靡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图无费椒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性危瘫泌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乐吝癌,但其实这些已经有很多厂商在做了耍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炉方品。它所代表的是一种生活东,是对待自己和家人的态度林假壕,是属于年轻人的精神婆担诺,是一辆车钩。历经六代的演变率,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车两,它虽然没有惊艳的外观仿,也没有花哨的配置丝,但它是品质尼庆末、安全枷枢、耐用的代名词炉涸距。如今斯必,第七代高尔夫已经面世侥繁纽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颓斜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惕戏甲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同饺,不再是一幅人见人爱的可爱模样劫歇苫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伤囊薪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓庞洼蒲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体悍吾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闷艾,仿佛是灵魂一样眠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定矢蜡剔,但从我个人而言笛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的癌伺卤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓般,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一范说节, 坚毅的C柱是永恒的经典乾忍,不管其他部分如何变化夸亭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拿慈。   除了车身线条外步,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侥供,并且被那条“灵魂”所连接着犬,这在之前的设计中是很少见的腾戒喜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辽景踞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的摩。这一点很有意思鲤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯版,避免了大家后续改装妹氢。   说完了外观罕顺沫,下面我们再来聊聊平台皆靡郝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俄疟捅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奶枚,例如POLO采用PQ24和25平台美蹈禾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吨,06-12款速腾采用的PQ35平台磕,他们之间都是独立的罗缝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的安家,它的优点就是几个级别可以共享技术跋烙。   共享技术又有怎么样的优势抵挎?答案是显而易见的墙。低级别车型可以采用高级别车型的技术獭,在产品竞争力上绝对要远胜对手搭,并且还可以降低研发费用拟危,可以说这种幕酱荩块化生产模式在未来肯定是趋势熊凸潦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势门钩,例如电子手刹叛矛梢、更先进车载系统娜浩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柿杆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呛。   所以碳挎蔽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叛菜,就好像是四代和五代之间的质变一样炯帝磨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邵肉。但是否真的是天衣无缝的设计袄饺,我们还需要用时间去考量酸铃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豌,但到目前为止抛刨廷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告隆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新必布,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撤顿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的遣嚷喊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绷实瓮。   首先寞回荷,大众的工程师对EA211发动机减重亥挛萌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慨。另外诚,EA211再次使用皮带传动险,相比于EA111链条传动染,皮带可以降低噪音和重量扦触。除了以上两点外米矩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奸蜜,在一定程度上可以减小阻力氏弟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化龋性考,EA211发动机参数比EA111有所提升颇淀衫,当然幅度并不会太大毒,因为整体的结构没有太大的变化淡焙晌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炉磊岗。   既然说到了车重纽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg徒型茄,这其中就包含有发动机的20kg疆,而车身采用MQB平台后也随之减重门校,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蚕抚拨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用届,从官方给出的参数上看帽赏刃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km煞绩勘,这样的表现已经可以算是非常不错了舜接搪。   说了这么多粹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识葱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衫估腿?是不是像资料中介绍的这样完美尉醇?后面我会给你答案竞萝。" "   在国内思,当一款车的价格到了百万元攫,那基本上就可以称之为“豪车”了钮少锻,但过百万的车也分很多种涵拐,比如X5钢波、Q7之类的SUV部,亦或者911妊、GTR的性能跑车穆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甸熬保。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汞秋极,除了我们经常能见到的宝马7系涝阔娘、奔驰S级趟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘎肥税,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痹。    注退瘸铜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钩形衅,但因为车款并不是统一的最高配嘛恍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比柏。   新S级受青睐硷盖昧、XJL独具英伦风辩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戚笨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戮。其实得汕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兄洗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员础,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓄,即便不算是遥遥领先系纬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酚踢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子避,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谢罚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舜忻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伪,在其内饰的做工紊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳案,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言懦:在自主品牌SUV阵营里面眉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梨抄鹤,景逸X5的推出经过全新变脸侩惩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诗汉律,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会徊鹿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点比板帽。 外观堂醒堡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夯。该车共有5款车型卉,售价区间为7.99-10.59万元土内领。相比前辈景逸SUV午,景逸X5的外观设计得更为时尚杏堪恨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机幂陵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侩、俊雅红乒病、珍珠白贿、琉璃金昧赊、陨石黑绩、钛金灰舷、马拉喀斯棕等7种车身颜色暮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鲁厢隋。   熏黑设计前大灯突出其运动感观,与黑色进气边框的搭配也很协调脱,比起三角样式更显年轻刻墩。大灯内部采用透镜装置孰妙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炯。雾灯外包围设计突起踞,很好的与大灯以及中网形成一体武亨受。   同比瑞虎趴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搓溃善,此外205mm的离地间隙垦特,景逸X5的优势还是相当明显的拟夏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仆骂科,同时为乘客上下车提供方便硷。搭配车顶上的旅行架渴侍烘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凌非督。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侩看,主要体现在细节之处的不同瞪汝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和联体失,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肯囤面。   景逸X5后窗配备雨刮鲤,在恶劣的天气还是挺有用的膝。此外全系标配倒车雷达违捷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撇。银色后下档与前下档相互呼应胜鹊颓,整体感更为强寥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化洞拨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素角,夜间行车的识别度非常高垛。" "  前言粹抽侣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵Α,如今的战火更是愈演愈烈稻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虑扭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场角。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斧汕童,看看在价格相近的车型之间道径,两车在配置上的差别究竟如何吧稻幻暇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说理碘现,作为一款全新换代车型亩,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥呵客”全面完成了更新换代酮谢说。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陵祁齿,只能算是一次小改款车型粟,除了在配置方面进行了升级之外腺褥梅,外观造型杭矛涕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变枪堪潜。   在此次对比中驳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谢徽碴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尚缴骆,均在21万以内青催。同时又都属于各自双方较低配的车型石壬撂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用使锤随。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸背。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹幸钩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁艰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力家,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度是平。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膏醋,现在还不是揭晓的时候叔椭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位你物:mm) 4865 4930 宽(单位配:mm) 1820 1845 高(单位间岭说:mm) 1475 1470 轴距(单位步:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燃,因此其在外观方面没有发生明显变化伴酿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式难,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夯掳。前大灯组配备了LED日间行车灯呛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饯湍赎。另外氦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磊,贯穿全车的腰线非常突出马弊淬,车尾则变得更平割瓤坤。而与新帕萨特有所不同的是换,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浑朵,而非在行李箱盖上我桑俊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灌,但是国产版车型与美版车型相比起来看诚闲虎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斯丧背,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系飘禽父,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沛讲幂。另外呻聚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多聊癸,不过从C柱开始已与车身线条相融合墓,深度虽浅但是更加富有设计感咖。   同样呈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秸皇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板愁悉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幢塘富,并且颜色也不显得突兀房桅洽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洁迷燃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓶漆。内饰配色非常清爽酿睦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诽士性,用以进一步提升触感茸怂德。   动力系统方面氦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI破绞梁、1.8TSI嘿毙、2.0TSI全米、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合校危冀,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚼琼埔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粗肩偶、2.4L和3.0L自然吸气发动机绵船,在动力输出方面的提升并不太明显窃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面才描,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茹洼乏,同时都采用了电动助力与电子驻车趴。轮胎规格方面姥县,2013款迈腾采用的是215/55 R16慨篙辟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疽档。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缓舜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汤送芜。事实上儡,自由光有足够的话题供大家热议庙立丸,例如特立独行的外观堆酞擂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等楷吠痕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资色评。日前泼负,我们得到消息布凹日,自由光将在12月底正式上市销售航多,所以当这次在广州车展见到它的时候付逆,感觉它跟我们更近了侍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti其毫咳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种片,它似人非人函,行动极为敏捷囊妮挟,也惹出不少祸端陋荒,人们曾经持续对它进行追踪隧,但一直未果差卞辣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韭昏舞:敏捷纹扛、神秘胃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邓剃卡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骑沏。   很长一段时间里匿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面年滴褐,并火热至今肩纺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合别杆,起到补充细分市场的角色谅馆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摔隘身,成了途观的小伙伴某蓟对。   野帝的定位低于途观烁,车身尺寸小于途观桶疯裴,同配置级别的车型价格也在途观之下缴簧酣,很明显魏,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮厣靥琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客聊拇单。   ●外观卧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戏跑铰,舍弃了老款极为个性的风格佬舌,确实更符合大众审美方,不过平心而论它依旧相当个性沥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蚂,它显然不属于年轻时尚那类的寒扛乓,车身线条硬朗七,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点题闻庐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蚊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扦边酚,喜欢的真是特喜欢刚跺垛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叼。   ●内饰娩介腐:沉稳糠灯拌、无趣抠白夏、无惊喜   坐在野帝车内连通垂,从气味到设计都令人非常熟悉胚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格畔孤骏,在操作方面炮跺,由于没有太过复杂的配置乌碱,所以操作上手难度很低黑倾遍。" "  在如今的国内汽车市场中勿恒豌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车忍辈,紧凑级SUV是近两年的热门车型胃盟坤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型词欺,宝马X1在国产后赶城,其售价区间为25.90-49.90万搞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凰垦删,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点急视,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伎戳,看看他们的表现如何赶毋。   外观篇   由上表可以看出穿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娃甸辫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虏钢,外观看起来会更加饱满一些千。   对于宝马X1和奥迪Q3内,都定位于紧凑级SUV肚券阮,又有相仿的定价区间腹,无疑让这两款车成为了PK车型吓,经过仔细挑阉品优薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撮怀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅琳必,整个前脸攻击性十足僧幻伐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钒恫庐,并且配有自动清洗功能熟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搅坑文,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯偿敦荡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绵览,所以整个车身看起来十分修长狠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胆匡藤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扩携,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足光泥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格埃,看起来略显敦实节颓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鼻埂梦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型归,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻另漏、动感和实用等特点颅句,所以在中国有着不少的“粉丝”突慕碱。如今宋,第三代飞度已经在日本上市栏,而不久也会顺理成章地引入国产琼骋,全新车型是否能够保持老款车型的优点氦糖,并且更上层楼呢拨?今天填门烧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赋熔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片便归,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变供傲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冯。当然焦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馅骂澈,左右两侧都是封死的轿,目的是让新飞度更加的有型麻炒蔷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应愁蚂锈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型靡楼沛,日本人称其为“1BOX”贤龄独,发动机舱十分短心,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淑睬手:机械占用空间最小化缉,乘客空间最大化)浪粗鹃,车身长度更多为乘客所使用壤痢。但与上代车型不同的是恐拒奢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兽怀辉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗勉疚。   在车尾的设计中倦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型偏锚,此外邯,尾灯向上伸展柬,经后风挡两侧直到车顶虽嘉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V同庙怯。在1.3L和1.5L车型方面疗弘碌,车顶处有一个小鸭尾造型饲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鹃山疙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檄起盟。   新飞度好看吗霖脚劫?也许这并不是一个好问题委讽统,因为审美本来就没有统一的答案隘翁诺。不过可以看到的是宫势汹,新飞度的外观更阳刚磕,更加运动化肯浆犊,也更自信了芳,同时在内饰方面也走向了成熟儒城受。做个比喻吧宫捕,第一代飞度好像是一位高中学生妹队,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蛙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疼暗酞,慢慢褪去了学生时代的青涩陵,变得精力充沛嘲惋蔚、充满自信闯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前领妻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耙苟,它看起来依旧如此的适合年轻人安疗搁。没错航,搭载着一车的新技术之后掸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俊梁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寺靠。于是当新车到来的时候办,你一定和我一样对它充满了兴趣痊点。这是最年轻的凯迪拉克般潍斥、最小的凯迪拉克奸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克项查? ● 外观造型嘘:钻石切割风格依旧屏沙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胁、2013德国红点设计大奖舞酗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忿豪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焊检,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶四,只是这回浩泛,ATS是完全原创的作品青托泼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劣骇,轴距仅有2775mm蓟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玛扇掇,而国内我们则把它当成中型车飞吻歇,和宝马3系标准轴距版肚剃、雷克萨斯IS成为同级别竞品承稿擎,并比它们都要更小一些忱。   前脸的造型相当干练蠕穗剩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张然,而是被很好的控制在一个合理大小上牟搞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条海棚男,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漆。出于空气动力学考虑喉上酱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谰喜吻,当车速高于60km/h时台,前进气格栅会自动关闭宿膘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忙倘钞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刃略喀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碎井。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型槐难,并带有远近光灯智能切换功能逆刮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拦断,快速亮起答,缓速熄灭的设定很显档次竿椒鼓。再往下看佬推村,闪电式日间行车灯顽、大灯清洗梁溯弧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甩搔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竟煽刀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撼,亦或是造型需求呻菲,感性的来说吝感,可以视其为向着传统美系性能车致敬壬吧。身处车内唐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辅。   ATS是一款后驱车试佰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畏拘闺:50读哼鹅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拐拦授,贯穿车体的俯冲式腰线暴毙、短前悬倍阑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态计。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搅醇且,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响随。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矫颇。而在规格方面弯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颧掏,前胎尺寸为225/40 R18径捌签,后胎尺寸则为255/35 R18脐称扫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力得。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攫宽,至于设计师是否真有此意懂,倒还真无从揣测揽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菊,实际上褐哦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计公浇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部考,由此带来了不错的视觉冲击感火敞,给后车以足够的心理压力倘哩崇,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔡,至于3.6L V6车型何时会引进鸽酸丢,官方暂时还没有表态婆,而是否会有V系列性能车型的推出傲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桶雀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妙镭,虽然它是一款两厢车嗣尾膳,但当时也没阻止消费者对它的热爱稍撼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咖步镶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撇瘟,两厢车朗行也就顺势推出慕,可上海大众并不为此满意扰叭黎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扯酒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洽彻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额槽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型皑磊薯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哗备谜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闲裳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弘房扁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倘肌,这款引擎具有全铝轻量化的设计点挛,对于减重以及散热都有进一步提升核,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统温窝飞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雾,参数上的差别却没有这些技术来的明显挫鼻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烦心蒲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叛,高尔夫在这里就比较有优势了倒,采用了四连杆独立悬架厩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5块庐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品速,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的螺停警,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蕊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孔,看看它的实力到底如何丹肛眉。 定位及对手分析萌辈钦:瑞虎5定位高于瑞虎瘦惭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侧豪缆,定位要高于瑞虎车型补卧,预售价在10~15万元左右氓诉好,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元忿钮。定位的提升笑毙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盯。 【左上补:瑞虎5;右上溜昏葡:哈弗H6;左下拾霸:全球鹰GX7;右下闻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滤喝,目前市面上的哈弗H6唾磕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吮麻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘫窖祈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠币泞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陕化?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妨轰美,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诞裳。 三款车型具体型号及价格参见下表人: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显全钠,GLI是其中相对惹眼的一个扫儡,蜂窝状中网设计和GLI标识饲熬起,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来别副莆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凄煤弟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氦拴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娟森迸,另外两款车型都采用卤素光源狗寡搬。 车尾部三车间的区别更型旖椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杀壁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吮协两。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎砷天汇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎关,侧重舒适性和耐用性钱邪碱。   内饰方面驶溜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帕。三款车无论是在方向盘富靠、排挡杆底座还是座椅上燃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拴妊刹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章失:" "  奔驰S级在国内上市的时候韭退饭,奔驰就打出了“汽车发明者检凸,再次发明汽车”毫侥筏,对于前半句累玻饰,你应该可以了解斯崎比,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隙。但是后半句是不是有些困惑呢申痰胚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话犬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泥蓬,全球订单销量迅速上升哺,国内订车也需要很长时间磷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了憾功碘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溃嵌?除了进行试驾体验之外跺脸乒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比葛策,相信看完这篇文章之后看堪驾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变趁斥。   之前荷境踩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翅堕奖,如果你感兴趣可以点击图片阅读幢芳毖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L途,属于入门级别车型浪贝恍,排量为3.0T卢,售价区间为殿:124.8-141.8万元之间瞳,只有两款车型可选铅秀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T莲敦蔬,售价区间为179.1-204.8万元我腿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了悸迹澜。   对于汽车厂家而言效飘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烩贿,无论是从设计卑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碱锨室。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比损帅邦,并不是要面面俱到的去介绍床揣环,如果这样的话让,几大篇也不会介绍全淌年顽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娇零焕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比然伤烤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的崔。   对于外观腻乓,依旧是那句话善:仁者见仁尖化,智者见智伞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅够桂、冷峻的态度码骇才。如果非要比拼的话霸,那么最能体现科技的还是大灯的设计凌。如果没有奔驰的奋起直追惹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蜗惺,但现在我想应该不会了嚎臼芹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汾第。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斥灭裙,所以从侧面看起来就更明显了宠,奔驰依旧是将优雅做到极致叙市,而奥迪A8L的车身线条并不明显蒂策享,前后比例也是十分协调疆伴坎,整体表现的是一种中性美说,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果猛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搪拒丹,最能体现出美好一面的就是细节的处理蝗。比如喂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式副黔,只有在R挡的时候才会开启潞茧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粒儡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捂坷,当然这也没有异议吉剁,但是和奔驰S级对比之后靖,就能体现细节上的不足了财活鹤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帘够。   本文导航加钵激:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M括、G纬跨、QX期厦饶、FX鸽痴豢、EX嚷伐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鳞轮倒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现滴邯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辅导,趁着2013年的尾巴氛饺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疥烯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斥脾星,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淳思牢,提高车型动力敞幌,一方面也使车身稳定性得以提高藕。2850mm的轴距虽然没有变化禄拦螺,但是空间分配上轨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排插叮涟。   前脸整体看上去十分圆润饱满戮愤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力齿酚费,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苏赋仕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸停共,L型大灯像两双飞翔的翅膀邯,随着车子的启动罚,展翅上扬隶趴。不过这款车的前脸上锰纯,我们并没有发现雾灯的身影究坪。   与前脸一样香,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒染,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锯爆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉躬刨愧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抖潭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戳取去,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弦,博得了不少的关注挖诞港。大家这么关注它肯定是有理由的肋郴,名图定位于索纳塔8代之下救膛、朗动之上碴韭蜡,依靠丰富的配置叹、合理的空间和稳重的外观内饰仆抽奇,实实在在地填补了中间的空缺墩辱。据了解蒙分韭,名图上市后将会有8个车型恰殴巫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怕窖成?曝光北京现代名图详细配置)鸿慑趣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啡镀贸,1.8L自动DLX峭褐刊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型客。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱新:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乳币拐,启辰R50X为8.28万恼规,MG3 Xross的售价为8.47万元蜂同。按照车型划分来说杏哩,启辰R50X属于紧凑型跨界车说,MG3 Xross属于小型跨界车赤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脖鹿阜。但在外观方面喘沙,MG3 Xross比启辰更都市舷室存、更适合年轻消费者弛梯。   启辰R50X   外观方面帘馈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板题,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袱泰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm煤翻盟。由于增加外观套件兼尺居,尺寸自然会比R50有所增加幕寞,不过也仅限于外观上堑颅扁,轴距依旧为R50的2600mm苹护,同级车型中算是比较出色的数据躬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鳞活,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烩太功,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素昧寐辖。   侧面变化不大舞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叫。典型的跨界车必备配置行李架撅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蕾夸,有了它的陪伴魂灌勺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想开。看似设计复杂的尾灯娥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斯壬,也正是它的出现妙摔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中慈鸽缕,虽然MG3 Xross的售价更高奇春怂,但在配置上却没有太大优势芥。启辰R50X中装备的倒车雷达矾裙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性葛,同时对关注度和销量也有较大的影响缓料馈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一考,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况十翅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敲。另外漏淌复,天窗也是大家乐意看到的配置胆敬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一程鹅都。三点式倒车雷达反棚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用曝项,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恢垂横,也让尾部的整体感表现更佳笺厕。   本文导航陇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抱?”每个人都会在心里问这个问题嚼弟凌。它是个新来的家伙兢抠叮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扭。“这不就是3系的Coupe版本吗潘须?”有人一语中的迁。故事讲到这里似乎就可以结束了欠,但事情真的这么简单吗荷?当然不控。在真正去驾驶一辆宝马之前捌,我们无法给它下定论贡粉。于是问题变成了险朵梨:“4系是一辆什么样的车襄围?”   几个小时前(11月12日晚)卢猩帘,4系刚刚在国内上市憾,售价59.6-73万元稳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人想,但不管你是不是4系的潜在买家袱聘古,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情玻。因此伙辩,我们为什么不暂且抛开一切杂念猎,而单单去欣赏这辆车呢石罗?   ●外观氦返:若要欣赏拉额筷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哇娇,中国官方名称435i 豪华设计套装不形翔。仅从外观来看委享,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涤绵赡。原因很简单憾古寂,它的确太像3系了兜翅农。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位款培晌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓢矢,4系如此像3系(F30)拟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舅癸圭。大家难免会因此而看轻它度,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缓辩舞。再瞧瞧6系癌,虽然与5系和7系的关系不一般乏,但它显然幸运得多哪儡踏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陕绵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来高苍凉,即便这辆车没有装备M套件内碳能,少许运动的气息也能从这包围中显露出来头。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现航徐,从这个角度看承伸喂,再也没有人会说这是一台3系了等淳烽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe顿铝加。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上信拭铝,易成为人们眼球的聚焦点帅围,有些喧宾夺主的意思坝丹啼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果埃。不过轮胎的配备让人不免有些失望丰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7士溯,对于435i这种动力配置来说汞籍额,225mm的轮胎确实有些太窄了妇挂。   从车头到车尾瓣箱,你的心情会越来越好驹吨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炮哨份。细看尾灯造型澜,它更扁更犀利发腹,与3系有了细微的差别接渡,配合流畅的线条喘布,再没有旁枝末节断换防,给人赏心悦目的视觉享受癌劝。   ●内饰令呻:领导兑讲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗可? ? ?   4系的内饰应了那句老话萝萄:“以不变应万变”巫块乐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溪办。为什么这么说癸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乾丛佛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胜侠,如果真的会有人选择这款设计套装并脱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姆吠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阑猛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皮盲秒,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫂,或从未关注过的豪华品牌平。在它们身上庐,有你难以发现的豪华品质贤识傻,也有能够让你折服的豪华配置巩遂,总之瞥,在选车的过程中鲸必,尽量不要做的太绝蛙,因为买车不是跟着别人的感觉走互估尸,选到自己合适的才最重要菜鸿帽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志祈偶饰,又考验耐性的工作湍。往往在某一个时段有一丝懈到ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坚受。网上车市最新推出的《抉择》栏目臣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题督,做出全面的分析与指导技揪,以同级同价陕疆、同价不同级等角度出发骏,全方位给您最全面的购车支持侧粉。   X是一个颇具神秘感的字母雾,我们经称辏可以在电影中看到这个字母的出现念鲜勃,往往能与这个字母挂钩的人物夸,若不是什么超级英雄懊,就一定是罪大恶极的反面人物硕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型全棵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陌。由于种种原因匪睡琳,这些汽车界的X-man无法全部到炒掏嚷凇,而今天出场的这三位唐赐兜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骆厦赖。   两款日系一款美系码痹,这样的搭配或许有些欺负人膝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人澈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况昧涪。作为ABB之外的豪华品牌佰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倾模脆,都在顶着巨大的压力在中国生存者麓。当然须莫,它们之间的生存状态可能有些并不相同貉肠奸,这与进入中国市场的时间腔紊、推广力度琶菠、价格等多方面因素都有这直接原因搂。SRX静、RDX和RX贡慰,既是同时拥有X标签的SUV车型鞋蓉窗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母傲鼎,这样的巧合其实并不常见罕徒褥,但名字的相近却并不能代表实力和销量瓣勉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹猜毖害,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玻仇琶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏封窍乱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沤吗花,将其取代的是刚中有柔貉吝,粗犷与细腻的结合体滦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怯冲楞。   本文导航氖库炭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虚电抬,很多汽车厂商都为国人做出改变挂,纷纷推出加长版轿车夺戌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报飞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵竞。新车在天籁的基础上加长了135mm冬肆,但它真的只有加长这么简单吗氏模?显然不是计,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屠焕酚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慨,新车定位要高于普通天籁亥渺、迈腾雅阁等车型梆山。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扦罕翻,与之前换汤不换药的公爵版相比刚雇短,全新车型有着非常大的改变负暗,它注重车内空间速矩,更注重后排的豪华感受俯凰亢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匙靖帆,主要竞争对手为丰田皇冠掣妨层、马自达929等车型痹墩。公爵自1960年以来共推出过10代车型板椽裂。之后公爵被日产FUGA所取代叹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出柒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表车痉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上畦骋味,新公爵版的车身长度完全领先于对手昆,并且在轴距方面俊汕,全新公爵版也击败了其他金正对手互。在车身尺寸方面韭靡靶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度世膛扔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娘湃地。   新车的前保险杠经过了重新设计毙奠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锋顽葡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车省。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上标莫锋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坤彪。但全新外观并没有显得笨拙看冷鸽,相反侧面线条看上去更显硬朗础脚,同时还提升了豪华感冈。17寸轮毂采用了全新造型静,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裤雾郝。   同时新车的尾部也经过重新设计粕错罐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洼菱,让人心里觉得踏实抛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中活炕瞪,这也是日系豪华车惯用的设计手法净。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅埃。   本文导航喊佬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可床,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心遂谐鞍。不久前僵,哈弗H6推出升级版督潜,现代ix35也完成了小改款绘纽骡,今天我们就将这两台车拿出来比一比痕,看看在汽车领域内卿,中韩的差距是像国足那样不争气含,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搜湘,而且发动机的选择也更多涩摹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少躬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寿。售价方面两车差别较大拼攫霸,这一点也一直是自主品牌的优势所在何,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右被江,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碌凯。   外观溶汤宽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奢,比较明显的是在车头瓦拆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宦,另外在车头下部进气格栅帛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔷咐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蝎使,不过因为仅有三款1.5T车型唯,因此他并不是今天的主角搏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型面艇:第八代索纳塔)德写,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呜如哥:全新胜达)少,两者在ix35身上很好的结合在了一起焚堪绷,看起来既有轿车的美感赋,又不失SUV硬朗的气质辞。 外观配置对比经鸽羡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呢堆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悲,优惠后的成交价在15.84万元左右鼎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咯,因此我们拿出这两台车作对比赌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妮,除了天窗兄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能袖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备呜抽纱。   车身颜色坤建:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35山税: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点变,多了一个闪铜颜色的选择肩敦。哈弗H6颜色也足够丰富妙,平日最常见的白蓬、黑蹦溃、灰沉、银都具备览,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惩疽拜,基本足够满足消费者对颜色的需求篓层拨。   外观小结题伯:   外观方面我认为两辆车都很耐看勤恨膳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矛己毖,因此更显时尚氨、硬朗捐。哈弗H6外观也很不错话麻,可以给人非常沉稳踏实的安全感蒜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版都跺,外观就更不输给现代ix35了弥。更喜欢哪一款见仁见智成绵凌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孩懒。   >>>慎防购车陷阱厂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV估拎?当然是因为它空间够大偷贾及,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裤嗅柬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢焚扮午?或者说什么样的MPV算好饱莫倒?多大算大锭?今天络,我就从一个汽车网站编辑的角度岔,跟大家分享一下我的标准和看法猴嫉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现九膘惫。   在我看来甲晴孺,对于一款7座MPV来说坍秤慷。大家应该首先关注它的乘坐空间合,特别是第三排乘客的乘坐空间深。因为以我的经验绊耿,7座车型中沽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胚难剁。要不就是顶腿略芦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卫绵。所以在选车时拷痉,这一点大家要尤为注意疯筐,否则第三排用不上律阑,倒不如少花钱买辆5座车憾管,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匙蒙。   第二个关注点是后备厢什旧澎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胁伍。很多7座车型在展开第三排座椅时先,后备厢连放个包都费劲了衡角绅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钮,有可能一点行李都没有吗簧降?所以这一点席夸攻,大家在选车的时候也要注意希仟。   第三点是便利性翔献,这个除了日常的储物空间外落逞犯,还包括第二排上下车的便利性融里、进入第三排的方便程度等姜丛台。对于7座MPV车主来说菊琉腻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的备犀枷。一般来说前排往往是孩子爸妈赔布比,而后两排则是父母和孩子倪汉,可以说是老的老港、小的猩└浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人么。   开头长了点勤绕解,主要是跟大家分享一些经验冉翻,下面我们进入夏朗评测爆享,看看它的表现如何才案奠。按照刚才说的寿碗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摔降艘。至于外观雹慕吭、内饰金帛、动力等论蒲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容内醛奈,我们稍后再谈唬妹。   ●乘坐空间警喉既:7个人都能坐得舒服   如开头所说的偷钠,一辆7座MPV梦吠令,前两排的空间肯定是没问题的潘剑。比如我身高175cm捂裴绷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斜敲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骚鲍,靠背的角度也可以调整30°左右岭希片。前者很重要馈淌班,可滑动的范围越大射,和第三排相互迁就的能力也就越强哀干匹。   从上面的体验来看雌囊摊,至少从腿部空间方面来讲瓜拦蔚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客心贾靛,而且进入第三排也并不是很困难苍暖梳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm椽帮,几乎领先于所有的同级别对手庐,所以相应的赤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刷。另外有一点大家很容易忽视的是授翠唉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伯瞳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任串,而较窄的第三排(受后轮讨眷、后悬架影响)则只乘坐两人澜去乖。   与夏朗相比幂弹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吴每涉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卷幕并,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霸纲舱,满载时第三排的舒适性可以想象扇控,一定好不到哪去令好。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茶扑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唤卞赎,而且五个座椅都是三点式安全带嘿背,都配有头枕煤希素,这也是其他车型都不能比拟的一点稍哗贪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堑播,比如长辈腿脚不方便进第三排寞棚,那你大可以将儿童座椅装到第三排拐,这个很多对手真没有歌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抚矾,到2013年11月新车上市侥封,短短4年里跑阔,观致汽车为世界带来了太多惊喜丢忻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搞路窗。新车迟迟不上市烦恐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展穷。是骡子是马嘛,终究得拉出来溜溜赶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品江额揭,到底有没有想象中的那么优秀吞挞?趁着这次的试驾活动窘,必须让各位清楚的了解真相邢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骑博夺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢囊须?这是个很敏感的话题筹,却在任何一个场合都不得不提矩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枯姐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奸礁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拔,而非决策权渗透巢碴,这个是一个需要十分明确的概念宪起慨。   综合来说荚客幂,您只需要知道诉蔽:它是一家合资公司哪付恳,也是一个中国品牌午,但是它的发展不受制于任何人团甜囱, 并拥有独立的光、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员灭熟晚,制造的也是全新的掸、面向国际化市场的高品质原创产品教。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敖千旗,副董事长Volker Steinwascher石清仁尽迟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物菱毒颠,前者曾是大众集团高管信龄狠,后两者则是举世闻名的顶级设计师凛葱。所以在观致3的外观造型上笆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知囊嗡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下古旁的,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路能悲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品端簇啤,车身尺寸搞、腰线的丰富程度等腥韦溪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掀桅诫。如果一定要说有什么特点的话靖衅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哀。   不过实拣纤,若是细细揣摩这款新车凉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异僚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幌航,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扣隆。而由法雷奥代工的前大灯磁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疙吾陷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奸含负,如果您愿意再多支付一些费用脯娠暴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荣、大灯自适应开启及清洗等配置簇擂。   除了前大灯内的LED转向灯之外卤舒,后视镜上同样布置了LED转向灯段镁,只是LED二极管贴片的间距有些过大欢,点亮之后似乎缺少那么点感觉羔识,而厂家的工程师也很认同我们的看法檬,表示会很快对这种设计进行改进讳劝埃。而后视镜的特点是宽度很大唱丛缄,可视面积优秀棱侧,并带有电加热功能獭骏窗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旱冲尉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑躲嚏搞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弥漏举,无论是大灯悄、尾灯组布局壕,还是倒车雷达的探头布置等等沃。而很多时候忍淡猜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鞠郴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诡镰,设计师的固执被得到了采纳图栖。   有一个很好的例子来阐述这种情况素缸苏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本黎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的即垂玻。用厂家工作人员的话来说壳抚城,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蓉,必须成双舍拴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锤敞躺:LED光源+导光条势、双倒车灯休澄、双后雾灯擦躺紊,灯组的供应商仍为法雷奥娜。   尾灯组本身的效果相当漂亮未,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体识番硅,但不得不承认的是郡努课,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少取艾。双边双出式排气管厦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统精氢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配休想,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摔钝蹋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属穆井遍。轮胎方面观致3也是十分的给力嵌涡森,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品悼涧店,因此马牌就成为了唯一的选择碌,对于消费者而言自然是件好事械。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎聚,这款产品显然更注重驾驶舒适性迷,但规格上似乎不那么亲民来,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梗蠕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了士百。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舞,虽然市面上可选择的车型非常多弊诚,但是想要在其中选择出一款空间够大轮,配置也不能太差的车型冈,着实有一番困难密。近期我正在为选车而烦恼腔临抖,裸车预算在10万元上下跋逻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辫献,所以对空间的需求比较大镁蓟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上改埔,今天馈讲授,我们就在这两者之间庞距,来一场空间的较量通冬。   飞度共有5款车型橙绘寂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宏佛罚,骊威共有8款车型侯峡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笺酶陀。此次对比文章中似不扩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冬,两者指导价分别为10.42万和10.58万谴,并且在上海都有一定幅度的优惠崩,实际售价两车差异不大雹皮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鲁摆:飞度时尚运动铂雹篡,骊威中规中矩爱悸。   在外观造型上喉刃,飞度外观饱满坪男光,硕大的前大灯啪掳马、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纶卸履,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)块薄炬,不过现款的外形并不显落伍鲍啤饭。骊威的前脸进行了重新设计抒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尝响,不过整体造型依然中规中矩窗鸥邻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颧,飞度长宽高三维尺寸分别为棵韧壁:3900×1695×1525mm盖秤藉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm檀搜如,轴距为2600mm砂,从数据上看簿荚,骊威具有绝对的优势竟仁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皑砷匠,请继续看下文挨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茶辨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绩尾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炬胜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力起。另外劫辅尺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欧靖,飞度为前后盘式惺,而骊威为前盘后鼓绵塘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用文举,对提高倒车的安全性也会有所帮助入祭。相比之下屑兰,同价位的飞度没有此配置歪港垫,有些遗憾箩。两车都配备有曳铮控钥匙慌教够,飞度将仪甘危控按钮集成在两把钥匙上场,而骊威的页簧啵控器与钥匙相互独立教肮,而且仅提供一个伊⒛樱控器请,不过两车都装备发动机电子防盗系统辣柿墙。" "  现在出现了一个有意思的局面粗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胃赖,而且还有像大众汽车那样善灌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号结,在大众汽车之后堤忿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍写,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暑。下面我们就来一起看一看这款车蛾疆弄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刑邦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诲百?不得不说汕,从外观上来讲忿蠢去,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闪狭奖,购买它的人们静喇吨,更多是在预算有限的情况下追求实用性酷,谈不上什么审美喜好扰叼肯。而全新爱丽舍的外观设计废,明显向前跨越了一大步磊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人飞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm栏律,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的椒。这很符合中国老百姓的用车需求碌系烩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吭疥钉,注重舒适性沥,但行车噪音比较大浇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钨八,除此之外攫陵谩,车外再没有开启的地方履梆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹦泛绅。除此之外咯猛敬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恋狮剃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桃九宽,属于全新爱丽舍的卖点所在唇亭。   本文导航盎敬讣:" "  一直以来巧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型括、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉结锯韧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谎,但始终让人觉得有些激情不足戏募,与犀利的外观不太相符天同绩。日前募锋踞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艾,传动升级为6前速自动变速箱钡蒙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统槐蹬,提升了该车型的整体素质矗孪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型识雌,在外观内饰方面变化并不是特别大定。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己圃舱憾,新款MG5 1.5T也不例外穿创佛。如果说红线彰显了运动气质鞍椽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扑泉。   新款车的侧面造型与之前没有变化落券,作为强调运动的1.5T车型凤莽必,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果团。车尾的变化也不多韧抚片,远观基本上发现不了变化所在闺。   本文导航当无湃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扭车岸,而在中国市嘲,两者的竞争更是激烈淖骗,A4L一直在销量上处于领先地位侍,但宝马必然不会轻易言败婪吝啤,所以我们看到了宝马316i的上市锑,其价格下探到30万以内宪瞧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的柯,豪华品牌磕八狠、售价30万内垄限、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牵戳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣码。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炭,还有手动与自动可蚜嫱狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据狄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓢敞瞎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距了涝,并且我们看到官方定价方面登,316i进取型甚至还要便宜8000元蒙公宦,不管你是不是“壕”黎鸥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茎吨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说快,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镶桂噬,在大部分城市敖天夯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影珐韭,所以过多的点评话语我就不多说了摄鸡,谁更好看都是自在人心的事舶酚蔷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心楼,但是小编还是要尽到自己的职责暖谅吐,必要的展示必须得有革,下面就看看两车的车头正面大图对比镭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汀峭弊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弗惩勿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装防溅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元券号,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伺抬商。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型徊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巢广谐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逞辩相,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位密。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烈订碍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了末,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寿径蓟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了集,不过这都是个人审美的问题了靖纫,整体两车的外观设计还是在一个水准上天逃。   轮毂上恰写衫,两款车作为车系入门版车型寒眉独,都使用了16寸轮毂边蛔椽,尺寸相比各自中高配车型是小了些娄笛灰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎习,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乘钎豆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尉,并且在胎面宽度上比316i更优泌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象防雌记,用一款中级车以较高的姿态切入市诚臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头栖挡,按部就班的推出了中级车GA5捻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穗澄跨,而随着国内SUV市场的井喷阔纷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声藕匈。   好的产品才能抓住消费者烙售,为此广汽传祺也下足了功夫和努力土。在今天试驾的这款GS5身上贺豁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监管帅屉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俊德,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢比堆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勾撂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格魄,看上去却十分洋气擒薪坟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贿肯、1854澄、1680毫米挂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寡嘛藏,这也是国人喜闻乐见的秽。   车头的设计略显凶悍迹,设计师称设计思路来源于雪豹尘蛊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蓝饲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萎铅。前大灯采用了透镜式的设计哪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矾腹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伞吻,这个考虑绝对够实在雄犁摆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庐每九,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势极深,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果没峨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视犬欢。   在轮胎方面喀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彻势裂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎封福泪。轮毂的造型十分普通刮劝,只能说看上去很顺眼比较实用吧操蔼。   尾部有一个明显的掀背设计渴蹿绣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胃轨。尾灯采用了主流的LDE设计课,搭配大尺寸的高位刹车灯笆办,不论是视觉效果还是警示作用都很出色箍,辨识度也更高存。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弗?是豪华奢侈的奔驰S级侵躺便,还是“上天入地”的路虎揽胜陀,亦或是驰骋四海的保时捷911氛懈?对这一价位的车型来说弟奋担,什么才是决定性的购买因素椭统?是配置还是性能乖?车型对这一价位来说到底有多重要标悲湃?要回答这些问题当然还需要专业的解答岸。今天让,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唐深腑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啡横、屡创“加价传奇”的路虎揽胜点,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侠缚辆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舶。非土豪们驮焦漂,退散~   由于有200万元这个限制眷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咳睛贪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平量滥狼,但市场有20万左右的加价怪捌,且并无现车溉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型懦,这款车终于摆脱加价焙,进入平价销售阶段较锭多,当然能否买到现车就看各位的运气了淡岔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靠裁盒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剑,但跑车的身份无疑是最拉风的骆。   尺寸上实在没什么可比性陛岔,加长S级无疑是其中最占长度优势的厘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赴姜,跟标轴S级还真有一拼疟旧登,巨大的高度也傲视群雄胆苛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蒜。最后我想说的是抱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了县驶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到的氖携。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挞,公平起见还得排除车重因素挪伪畦。别看S级一副身宽体胖的感觉歼哨丘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开豢,别吓坏了后座的VIP菩任萍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隆嗣,但也确实相当可观了乓乐,不过由于这款引擎还是有一定年头的苟示,其276kW的最大功率是三款车里最低的烈痘谷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颠膜牛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虎疗胜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氨假驳。不过写到这儿我很想问一句骄毫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史迁烹态,就能成就今天的丰功伟业妹仍家,是这样吗勒滔宫?就算这不是一个伪命题吓睫光,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滴惦矢。那么焦帮,历史能代表什么抒呻鞠?之前砍革,我肤浅地认为鸡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓤脓规,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到摹克,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镐锭癸。 ●何为中国专属赌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耿惨桐:S400L两款犬袱贾、S400L混合动力一款帕揭、S500L一款镭拜逻。相比世界范围内的S级拐咯馁,这些车型有三大特点杭螺和:全部为长轴距版逃璃甜、全部为汽油车凌、S400L两款车型为中国专属浮闭岭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夏累俄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长安霉寸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘲冯吃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肥什。因此鸽墟,中国专属的S400L与它们相比骨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机竣烁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浅狸拱。我们已领略过S500L的魅力瓦功,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沽畴。   ●外型廊手驾:更长匪香蓟、更宽泥畅、更高构,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位笆晤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致愧码粉,尺寸上褥,它比上一代车型更大促,轴距则保持不变牛寥稗。从数据上看臀痹报,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信詹呋小,但落实到实际的视觉效果孔戳,我想没有人觉察出几十毫米的区别戚。相反吧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脸馁媚、霸气很多萌藏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厘陡,根据车辆配置的不同什,全车使用的LED数量有所不同汤估扑。我们不知道具体车型的LED数量兔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的副茅密,它足够惊人恐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怕淑、中国市扯佬盏!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摔览。对于中国人来说仇房,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刮侠户,中国人将有更多合适的车型可以选择恼狭。同时态巍缓,市场竞争日趋激烈逛,汽车售价降低息适、经销商服务更好耍孝。   作为目前全系的入门级车型兢拧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窖阮头,但实用性配置的减少将直接影响日常使用入妇奶。对于S级来说宫,无钥匙进入功能十分重要猜价尝,没有它孰,许多车主会无法接受虱巾。   如许多人看到的一样蔼煽纬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子誓姓相。在奔驰车上锻,总有许多你也许永远也发现不了的配置购棠,它们中许多都与安全相关侠矢。比如S级全系标配的自适应制动灯廉俄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度割痹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汲缮哪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故隋蚕钠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题布弗,什么是MPV车型彩推?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沏入觅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念揣闻胚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悲烂蹲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型揉确弥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谷饶椽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旱。是MPV皑?是轿车救娶?还是旅行车纠欺力?这看起来确实是个很有难度的课题突拌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惮筷。   当然这次大家不用只听我的一面之词灰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泼汕鸡,而且他们一个是马自达5车主墨茫午,另一个是沃尔沃V60的准车主局,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凌胆骗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型徐认谜。   首先登场的是胡正暘前剁蹦,大家一定不陌生坛,他是我们汽车之家评测团队的成员圈褂脚,今年27岁捞防啼,算是个文艺小青年啤,热爱生活阜牢磕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惊,刚刚新婚不久霉,正是对未来充满希望与热情的时候亩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叫,如果家中添丁的话谴剁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扩洽湿。   杰德测试车刚刚来到编辑部吐土,胡正暘就迫不及待的去体验了纬侵剩,据他所说掇祁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了艰,属于一见钟情疯箍份。另外从外形线条以及车身尺寸来看姐,杰德都和V60差不多娥孰,是辆旅行版轿车的样子匣毛磐。   当然外形只是一方面馅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钢帆祈,特别是第三排座椅材。实际体验了一下颅裁,将第二排座椅滑动到最前面的位置片恰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嘛,头部也有四指空间饭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单危,之前的文章中我们也有过介绍才赤歌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惧。   更多精彩视频垂林嘿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嚷胚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阜,表现基本上与V60相当傅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戈讹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况线,在放倒第三排座椅的情况下桃呈缮,用同样的一些物品存放来对比诉焚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滇爬,而如果使用上第三排座椅垮坛叮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娘添限。   胡正暘对于杰德的看法附夹:   首先杰德样子很好看化,够时尚摆,年轻人都会喜欢钒品广。另外涛红,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谰齿短,但是内部空间利用率更高段,实际空间体验也让人很满意呻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狗当,这点非常不错理,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壬擅。   不过它有个问题乒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了偏殿,只适合短途出行翔维抚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了塑,如果需要经常外出长途旅行的话瞎储撤,5座版车型更合适尉婚疟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叹厂罐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娩勒。近期奔承卡,2014款雷克萨斯GX400推出市彻Α,作为小改款车型但惰物,此次推出的新车在外观方面做了改动畦,同时在配置上也有一定程度的提升华碘多,动力则保持不变湾烂,售价方面与老款车型保持一致颗,提升了新车的整体竞争能力冈赂纳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型记辰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唯恫、308操砍香、408裂辆撮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售时厦,现在又来个301丰飘风,不要说是消费者街江,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盗萎握。这就是紧凑型车市撤恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域层。东风标致301矛头直指桑塔纳司砍、捷达和昕锐矩忻,我闻到了火药味乡。   11月19日上市葱,预计售价9-11万我檄措,与雪铁龙爱丽舍同平台嫉称匠,只有1.6L一个排量抗,变速箱有5速手动和4速自动可选补师。以上这些是东风标致301的一些基本资料辩抖妈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俄袖,因此从很早开始便陆续放出各种消息定钱,以增加关注度捆疲贰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恼得,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碱示,为全系顶配窟。咱们从标致301的身世说起呢肝咐,先把头绪给理清了穆。   ● 东风标致301是辆什么车河匡?   听到301这个名字得得,大家都能知道糕茨,这是标致的“3系列”眯巴窃,但307次、308听过凹急,301却是第一次听说喝。其实301的身份一点儿也不神秘壕加,大家都记得富康吧项便藕?富康是雪铁龙ZX瓢,后来在中国改款改名墙,叫爱丽舍夕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藏,这是它的第二代产品脑磐,而301硕,就是标致版本的全新爱丽舍卜且司,它们全都是一家人率。   对于大陆市场来说豌,标致301是张新面孔抽,其实早在去年底它便已在土耳其上市非币,之后陆续在阿尔及利亚牛零、俄罗斯等许多国家上市霉肩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舜,同时讣删懈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等据。它将被销售至世界各地甩糖彤,成为一款全球化的车型沧绦吮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫墒黄道,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多森,标致301的外观乍看上去没有什么特点簿。你可以猜到这款车的定位了讼嗓贯,30岁上下嵌费、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挫膛盘。   其实301长得有那么一点像508糠,这是很正常的奇疥,毕竟出自一家门堑哇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荷盘。要让更多人接受汐册妇,太个性肯定是不行的核,所以这个设计思路挺好股,也应该挺对中国人的胃口乔褥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型副挤馅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳煤、捷达酵婆嘛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伎能伦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坡。不过它的备胎又回归了185mm卡邓,而且掂呸耐,可能是出于成本控制等原因临倡蚂,备胎使用了不同品牌的轮胎放。   我个人不太喜欢标致301的尾部扛,总感觉哪里别扭虹,也许将来出个两厢版会更好看绣既。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萄污,而且中高配车型都有充窜负,比对手厚道喉甸慈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹋堆,温度适中捆广,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡金,他们不仅发明了西餐餐具摆吹疤:叉子乌列靠,还孕育了诸多跑车品牌拓麓寒,比如亨:玛莎拉蒂夸婆疟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锌皋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车世创纬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)飘抛秋。   ●外观洛峨购:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车栓荚萍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级入漂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呢秽,它们都是标准的行政级豪华车娶铺,有着一副不苟言笑的严肃表情赏每械,外观线条规整肛筒内,那种气场让人敬畏可。   而玛莎拉蒂总裁则不然部体,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绅长,但气质却截然相反涉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尝,标志性的大嘴咄咄逼人撼,意大利人对于设计确实有自己的卓见徊。   如果将总裁与同级别对手放在一起垒乔檬,它无疑是最夸张甘面劣、最具美感的谰世。这的确也与细分定位有关系耿剩,奥迪A8惮、宝马7系这些德系豪华车都以低调番胯、沉稳为不变的设计主线撬呸,更多的在表达权利纪鬼醋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感魂。而意大利人则不然豌钎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骇,即便是这样一款行政豪华轿车晒枪,依旧坚持了张扬的风格项仇。   这是我第一次见到新总裁的实车惭椽旱,它确实比老款要漂亮脱倒冒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤萎拌问,而新款前脸带来的侵略性更具气质广础。   车尾相比车头略显内敛膝褪,双边四出的排气管成为了最大亮点廖位。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灵,聊及为何选择总裁时蹄柏,他满脸诚意的跟我说坦:“好看!跟找女人一样吨散,好看登痪屑。”“呵呵北,好吧膳呵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浚牌童,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳略渺,卡钳由Brembo提供倡充犊,颜色理论上是可以进行选装的弗。轮胎为倍耐力P ZERO系列仆斜略,前轮尺寸为245/40 R20绕,后轮尺寸为285/35 R20泌侩。   ●内饰妻翘模:运动豪华是主格调   置身车内饱撮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瓷橙兢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计前事罢,显得有些过于保守了衅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升考洞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方睦呸慑。   方向盘直径略大摧赦胚,背面配有尺寸硕大的金属拨片乖,手感很棒惩弘。导航系统为Garmin上,7英寸液晶屏尺寸不算大乖,中规中矩累。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蘑霸郴,已经很少遇到长相令人深刻岗扰付,而且相当满意的车了厦烹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜡,价格低蒙台财,与同级别车型竞争性价比十分突出镶驳。但在长相一直不怎么给力痉苯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了电。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丹捻,不走伪高端路线的致尚XT戈,其动感的造型非常独特级。在我看来危害,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出珐履,购车群体越发的年轻化填涡。   说他年轻鹿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饰视翅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缅花瞬,这只是时尚的一部分曙糖。   前包围的造型充满了视觉张力溉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大穗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芜纳教,显得非常动感乃撩乃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致观齐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传岔秦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO誓洼祥,这也是在向合资品牌看齐陕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宛蹿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调客订。而在车身尺寸上艾就勾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吮掀蹲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炽董,与他同级别的对手相比有着明显的优势茎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是送臀尚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线艇蛙片。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛊巳,上窄下宽的造型十分饱满唉撂,而且显得更加稳重吠坤。尾灯的造型修长筋佃,且正好与车头灯遥相呼应诵慌行,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念殊庙虾,动感虱韩郸、年轻攀聘撬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抽朵,虽然仅有三款车型配备此装置绩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岗乐辅,想必也是极为厚道的画。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泻豆极,我是汽车之家刘涛釜莱胸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威得,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怂杠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凡阜谴。时隔一年后的2009年呸似刹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主访刹龚,选择它的原因睹,用三个关键因素涵盖寒:“外观内饰漂亮募、静音好赐、配置高”触。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羡邪被,作为老款车的车主妻膳,带着期许范剧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辖,有了下面的车评缔。   注释措:为了方便大家阅读撂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型村剩卷,描述为“新君威”些计收。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惭捅涝,以下各个环节的评价用满分十分制糠双景,做点评截。   评分标准栋吨:   及格采肮泰:6分   表现尚可隧鞠:7分   表现优秀春僳酶:8-9分   表现完美爱闪宝:10分   外观水牛枚:先天胚子好传,改改更“时髦”   改进评分衔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时水烽肉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计灰钱,应用到了现实量产的车型中吓。在当时惟,245mm的胎宽繁取涡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上授酵懊,毫无疑问是走在了对手的前面箩。这种先入为主色叔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹿技蠕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计霉,说君威有一副“好相貌”茨罐池,我想没人会投反对票忍射饱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赔辜,18寸的大轮圈不仅保留妓,而且换成了密辐条设计烷,前格栅的修饰起锤,在视觉上显得更为立体磨让,但就我个人而言更喜欢老款咐抡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”标。俗话说“7分先天艰敛遁,3分后天”吮番借,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐庇,应对国人对“时髦灯具”的要求丸聘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拘裂,坦率讲湍梗,不是我喜欢的风格培裤顺,如果换成一辆科迈罗叹锌热,我想我会投赞成票腾。后尾灯裳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盘,视觉效果不错咳刊,灯源亮度不刺眼广肪签,亮起时不会让后车问候“家人”潍隘。   内装洞柯:对不足进行了优化赦,细节仍留有遗憾   改进评分洞稗渺:7分   我必须要承认抽庙拴,我是一个对细节做工异常挑剔的人内奖寄。从2009年到2013年桥掀蔽,新君威经历了至少两次改款升级妥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题富雷咀,仍未得到改进砰。强迫症对于细节的不足量,只需一眼就记在心里虫,每天上车看到就会不舒服碍。尤其是售巨,新君威的前排仪表台与座椅之间沟飞,留给司机的跨腿空间并不大及嫉,当你磕到膝盖外侧时剁,你会嘬着牙花子爬,蹦几个“脏字”痕坪。   聊完了不满蹄镣,我再说说好的地方喀始。日常上下车辑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衰碳,我的09款君威开了4年跑了5万公里稳,座椅的“敏感”部位凑,已被我蹂躏的起皮跨能锑、掉渣精旦茫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肺,视觉上显得极为邋遢管晾。此问题普蔽显,在新款君威上得到了明显的改善莱,侧翼立起的角度变猩妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像你瞥,但此问题我跟厂商确认过汰,确实为真皮)蝎年娠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料白匈。凭此一项叭,拉开车门的印象分就能加不少襄汹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杜磋,我的老款君威在二手车出售时插巍,就因为座椅皮面老化的问题喇诞,被“扣分”井。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局颧骑,好了许多稍讲妮。8英寸妨人、带有触摸功能的中央显示屏冉藉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后体瓢酮,在实际操作时显得华而不实角褂。多数情况下要调节温度贡膳封,只能用手指去“抹”粟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坷顽,并且无任何的震动回馈提示邓,行驶中操作不够人性化猜胃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泌,相比老款的旋钮控制柬沸苦,视觉上科技感更强摧痹。实际操作时渡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差艰。尽管支持手写功能阶酶喘,但表面手写板的面积很衅住,如果手指较为粗壮澄挥尼,表面面积不足以支持对手写区域的要求腺蓄渐。索性悍猛苫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泊。   小贴士婆刚凯:针对上述功能的操作“鸡肋”录谭脓,我向厂商做过咨询枚。对方最终给出的结论是匆,此功能在研发初期队钨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敦绥棠,停留在几年前疯跺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狈紊狡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翔。   仪表盘上的这块儿液晶屏伶魂,支持多种信息切换查阅寒,视觉效果自然更时尚共,也符合当下的硬件的升级进化潮流癌洁。但绰,仅就我个人而言俱,我认为任何一项技术的进步与应用篱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陵鳖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下昧肃里,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求琶,所以仪表盘的车速指针漓省技,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扳恐厕,当你想从正常模式切换至电台模式时骂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锋旁枫,时间大约在2秒左右确。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搂,因为系统的升级檄,所以导航从路径开始到定位确认导航奇庇化,逻辑上相比老款车型祈夏,要合理很多迷克瞬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牡,被彻底改进措艰龟。提个建议势娘戎,新款对于路径导航的语音提升陋,在路径判断时玲蝎膊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时率,如果将“请在下一个路口右转的话术”侈镁惕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响棠棉贝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匠旦。整体效果慈撵烂,高音有提升挡故笑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弛蚊。以往那种“嘣呲狮扣郝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挡怠旦,无法在这套BOSE音响上找到的。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秋蕉?加长版!与其给那些改装厂提供生意当冯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铅力俄。近日耿毕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L问,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上免,这款车就要正式发布了氛,海外售价14万英镑起急对羚,约合人民币138万碍推。国内250万以内应该是不要想了醚拭棚,土豪们还等什么盼,赶紧再加价20万下手吧J叱恕(注释吼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拜,外观上并无过多区别任汲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的槽梁,因为用三个字就能总结喘岸:没区别紊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绊四。除了实实在在的空间优势腑,那种与众不同的气势也是重要因素之一惦,这种毫无区别的外观呻讨喉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蚕。   英国人果然内(men)秀(sao)滩垦歪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撕,改造成了两个相对独立的乘坐区域赏场,原本的中间座椅则变身中控台何藩,提供了空调丰、多媒体祈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键静,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拔。动力和传动系统方面须,揽胜L应该和现款揽胜完全相同错妇。   总结箩:路虎揽胜L目前仅计划在中国响通措、中东地区和北美市场推出奔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哨。另外加晃抱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型屎,预计广州车展发布挖铺拆。土豪们继续准备银子吧妓挖。 免责声明秽:本文仅代表作者个人观点喂,与环球网无关匡钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靛率石,对本文以及其中全部或者部分内容拢理花、文字的真实性赔垄、完整性身、及时性本站不作任何保证或承诺郝,请读者仅作参考豁,并请自行核实相关内容挝顽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候览坪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相圣堂昆,那就是新一代天籁·公爵断蝗。早在2008年6月捻竞受,东风日产就推出了天籁·公爵沦,它的外观辽、配置均有别于天籁其余版本难嫡烫,更加高端大气上档次残狸刮。也许它不是最走量的版本目,但绝对是天籁系列的一面旗帜尝动肆。在让大家久等逾半年后哗澈,新一代天籁·公爵终于露面夹倡,我们也第一时间对其进行了实拍揉舌腻。据悉匠费,它将在11月举行的广州车展上正式亮相渺。 『注力:为方便大家阅读铂楔党,文中天籁·公爵简称公爵版豌歇呵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测期,时而艳阳高照搞挞惰,时而大雨倾盆猩场低,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点槐偷,与身旁碧绿的草地相得益彰紊坏。我盯着它看了许久叔琼背,心里盘算着婆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巍?   嗯虏,画下草图之前得好好思考这个问题慕墓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毒圣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钝,唯独看起来太眼熟图备禽,对旗舰来说这可不是好事操,在A6L甚至A4L面前拟却,A8需要更多长者般的自信腺陵忙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸躺:六边形进气格栅面积比以前大了不少锹棺偏,而且线条硬朗到接近于矩形擎浅罐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体完办,从前脸横贯而过荤化,再加上全新的矩阵式LED大灯舌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧先汗厩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搅锰书,它是A8这次改款最重要的升级之一系,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圭堪菲。以前大灯为例不翔,分为远光蔡乏俩、近光惕篮洁、转向/示宽这三组吴醋,所有光源都由LED组成贿舍棠,通过与摄像头概、夜视系统缚癌甘、导航系统等部件的协作五,可以实现几项很有趣的功能凄标帝:   在Auto挡位开启远光灯窘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置箔锨,瞬间关闭部分独立的LED灯体械,会车结束后无捐皆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酷陪。在整个会车过程中蓟,对向车辆的位置一直不被照亮痹,而其余位置能保持远光照明状态佃俯瘟,既不妨碍对方驾驶员视线骑,也不影响自己观察前方路况捎怪,相当智能挽。   当夜视系统探测到行人时物,LED灯会连续快速闪烁三下妒稀妒,对行人起警示作用蹬颠碌,如果夜视系统探测到牛离玫、羊之类的大型动物卉剐苟,LED灯则不会闪烁豢,避免对动物造成惊吓盘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测内掳农,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沽。另外它的转向灯采用动态效果炯潘蜗,灯光朝着转向的方向滚动点亮赁岔遂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舞皖,提高安全性翻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行破,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尚吭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料此晨,有些来自室内的模拟演示档,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慨挛磺,看看这些功能的实际效果到底如何防写超。   跟前脸的改进相比衅,车尾变化幅度要小得多同镐,主要集中在尾灯部分赁,线条更加瘦长匡递、扁平窃,视觉效果更干练婚。除了那个“A8”标识藕思,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洽卉苹,看上去还那么年轻运动屏赴趟,缺少沉稳气息菜般。再打开车门一看嗡江,我明白了腹乓巍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴盍邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车多,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型添,使用了和路虎卫士相同的发动机霞,配备了六速手自一体变速箱酱操,以及许多高端的配置鞍违。让这款车有了很多吸引人的地方哼幻疽,但通过试驾吩派,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感林。很多设计还不是很成熟萄镭颊,尽管这样廊,这款配备了柴油发动机的SUV庇内食,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肠,依旧在同级别具有很强的竞争力枫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杀,尤其是大灯组的设计癌图暇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掀梗,都比老款看着更有质感本苗汾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诺胖。此外甲,中网的设计很有层次感澎,运用了一些镀铬饰条第,也让这款车的前脸显得更大方申鼻牢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仆痉,钣金工艺还有待提高猫收。   车身侧面造型亮点不多额娄,线条还算比较和谐吧埠茄效,亮银的行李架比较好看靡蹭腾,但实际用途不大田猩。车窗所占的侧面比重较屑瓶堋,稍有点显得失重仍。四个车轮显得很粗犷蓉略脯,轮胎品牌是玛吉斯蛙,成本并不是很高帕拳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计户,注重排水性能悉趟勿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差慨遣闹。   车尾的造型比较臃肿憨,相比车头来说京,造型并不是很美观届,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫌堡垂,轮廓显得比较生硬挽。车尾下包围外观设计的不算太成熟诺癌,驭胜使用了三点式倒车雷达卫艘,在实际的体验中扔谷办,探头反应速度稍有些滞后雾损藤,给驾驶者的观察带来一定的不便探陋嘛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熔。   本文导航庐双歉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今册,已经跨越了整整40年硅耙。在这期间抡日,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揩?当这款全新君威GS出现在你面前判哼,这个数字就已经不再重要堤。每当我们回顾历史滴小和,终究也是为了更好的感受当下纪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吼,的确也不太容易考究躺鹿拜,所以话不多说烙榔笨,马上进入主题壬兴杯。   君威GS是别克君威的高性能版本坊,作为其最明显的身份特征拨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惋驾,攻击性十足的设计让人印象深刻坝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屏,采用盾形设计菜搭七,显得非常紧凑龋蒋。大灯部分全系新增了日间行车灯琴陡馁,整体造型与普通版君威一致了徘,仅在内部细节上有些许不同撬鞋碧。   车身长度钱赊阮、高度比老款略有增加剂激,宽度和轴距均未改变那。侧面线条也是延续了之前的设计叭,十足的运动紧凑风格假逛茎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蜡潍榔,十分醒目沃掳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柑低,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狄,更显紧凑燃。LED尾灯为全系标配究铜,灯罩经过熏黑处理拇,提升运动感附次。作为动力更强劲的运动版车型差蛙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睦祁坍,同时也满足了更大排气量的需求彪。   本文导航铅鹅宽:" "  近日脊,奔驰MLC的效果图再次被曝光假,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毙到,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计武戈,融入了轿车的设计元素耗。据此前的消息贩,该款车有望2015年推出辞。 奔驰ML   从最新的效果图来看段砰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垫,拥有相似的大灯造型鳞墙,以及下保险杠的设计纪另仿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姆间。此番设计目标很明确嘉芹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泄惜软。   动力方面也来自新款ML衬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颇,峰值扭矩400Nm适们,编者猜测未来MLC将会延续该动力速。不过狗赁,MLC未来还将推出AMG版本狭。 责任编辑蹭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年经耪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僳辉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绒绘,然而对于消费者来说睦缉,可选择性太多也未必是件好事欺。许多车型的定位都非常接近烫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祭羡,那么它们到底谁更运动玫,谁更适合日常驾驶滔氦,谁的性价比更高呢纷侗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析券睫味。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桑戮,马自达CX-5在价格上具有一定优势贸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嚼羡起,其它车型在20.78-25.28万之间混吮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万论姑去,价格适中拣沮前,而且动力和配置都很不错贬落。反观翼虎宿佛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徊尉桐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钳槐腥,但翼虎胜在配置丰富梦、动力强劲道亢核。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万氢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奉劳袒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饱巾屁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压北臀,这听上去有点意思评噬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辛,那么结果显而易见勺础芜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹噬堕猴。然而消费者大可放心靠念,CX-5的动力也绝对称不上弱浓,尤其是市区行驶避两,它的整体表现很轻盈问叉芥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性克亢,没有涡轮发力时的突兀感殊湘皋,这让它驾驶起来更为轻松陷牌。   无独有偶孙,两款车都采用了6AT变速箱和弟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钉必,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勿。可惜的是恨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卢。另外耙为,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓢赖,常规的形式很容易操作栖湍挨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玫,并不易于操作秒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想枯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龟攘,与翼虎也有将近3米的差距犬奈儡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响型,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓬时廓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘶净检。   油耗向来是日系车的优势所在领,CX-5的发动机压缩比高达13:1承首肚,并且装备了i-stop启停系统默,这让它的节油表现比较突出涩芯貌。在气温32℃讲效店、全程空调豪斤、车载一人的情况下宿淳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袖沉逝,其中经历了畅通和拥堵等路况哀稻订,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肖此功。同样路况下靠伍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右旁媚际,尤其在开空调的状态下勿南,翼虎的油耗表现实在令人担忧四猫穗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显焦坷。   作为一款城市SUV伪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弦评泄,都采用了多片离合器式中央差速器嚏,并带有四轮电子辅助制动介狭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惠。从我们之前的测试来看柔垫尘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显憋,所以脱困相对轻松一些颠算厕。不过在这里我们要告诫广大消费者虱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统傻赁,但两者的定位都是城市SUV呕,越野并不是它们的强项深。   除了动力和四驱性能这些硬性指标托封,油门踏板的脚感话、方向盘的转向手感潞坦忙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要累汉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的答精。值得肯定的是乘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手核,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准岁蚂部。然而相比之下爸,CX-5的整体感觉更加轻盈举,它开起来并不像SUV把,车头的反应更快汰储,油门踏板的调校也更加线性救脱,而翼虎整体感觉更加沉稳绷烷,底盘扎实拔检徘,但或许是由于整备质量更重的原因衅拾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锰。   就驾驶方面而言篙灯补,CX-5给人的整体感觉是动力够用华点、油门线性黄、操控性出色哦,可以用“好开”来形容角墩堡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鄙,但翼虎的发动机输出并不线性青痉侈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度既。另外卢妈估,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坊计,加速骂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显视莎丰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喘疮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伴聊,放眼整个市澈嗤稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伎仕,基本上5个手指头就能数过来酪麻府,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宪络。   有关于新款E级外观林韭、内饰及空间方面的介绍欣清,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 塘。在我的这篇文章中虚巳,主要关注E260L动力方面的表现天吞史。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疤急位,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拘,最大扭矩则达到了310N.m抵彪。虽然排量并不大纪查歧,但是通过加大增压值劝瘫究,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邵惯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用玛,对于这款变速箱牡,我想大家已经很熟悉了惕蝗版。只是我想再说一次烷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型老,但在日常驾驶过程中互粕劳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仁宪锚。大多数情况下温和皋顺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盟。   只有在深踩油门的情况下饲剑,E260L才会爆发出他凶悍的一面狮涕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狈操标。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话示噬,你也可以说他动力输出不够平顺赁箩。   一直以来挝,我都极为中意E级的悬挂调校链爽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心订颊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洞扩柯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候发刨,我挺惊讶的嫌坦守,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忱南,想不到这么快就即将在国内正式上市销售答笺长。可是仔细一想谅,也很难怪宝马会这么着急到,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杆广杉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陶累。据悉诲,宝马4系Coupe将在11月12日上市岔枢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酞施。(注唉胜徽:为方便大家阅读呕肚驮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吃,在你初见时马碳,很难相信自己会喜欢上他慑块。因为你花痴于帅气拉风的外观珊享,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动和碘狈,那么他的表现自然不会入你法眼啃佰。但时间久了订,你发现再帅的外表也会看腻赖署,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷力糜焕,放松不下啪。这时点灰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弹麻、运动但不难受的座驾怜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钮函妈,除此之外涛驼蔡,他还是一台很顾家的车呸累膳。   没错题,他没有特别帅气的外表朴痢,没有特别强悍的动力堆埠戌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桃。下面浦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解峡。   ●车头造型犀利黄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绘,定位低于大众炮乌。现如今叉苦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弧漓诫,而伊比飒便与POLO出自相同平台凡。因此在车长等诸多细节上痹分,两者都十分类似贡森钳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型促常。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长案、1.693米的宽度攘弧七,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大分,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丝娶缸,这点确实让我感到吃惊伟戊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惺伦浑。可以肯定的是抒瞪,你无须对他的实用性产生怀疑氯。   你有没有发现撇,他的日间行车灯淳,很像同集团的老大哥奥迪A8卯阜婆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份擦。但毕竟浇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂安,他的目光也需要这样嚣张焕。   从车侧过渡到车尾锤抚,顿时觉得九钦穗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氨,从凶狠瞬间变成温顺妇块。我揣测不出设计师如此分裂的思路倍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品标顶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力案,而在我们的制动测试中慈,他的表现也确实不负众望毖担。我写这段话的时候蔽拟,一名同事从我身后经过说了一句现可娥:“哎商其,这轮毂挺漂亮的”凰娃。确实涩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话天,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名昧泥,在我看来另外两位应该是300SL和964坍淳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涪砂氮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机萄点逝。   直到1949年仍厕请,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功够伟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炔磺扯,速度竟达到每小时 132 英里绦峨,不仅完成了试车努,还一不小心成了世界上最快的量产车型梢谅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘲常物,正当捷豹稳步发展的时候昂列,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线题任谢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失筏罚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霜荤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中旗锭,英国国宝阀久?人类想象力的结晶魂蚂绿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美独乘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷些绰土,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匿俄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肖锣媒,正当捷豹稳步发展的时候绢五,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寥虚艾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唱饥,自内而外散发出优雅迷人的气质微问韧,在这份自信与优雅之中识料,还蕴含着极强的力量感懊隘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼雇。   作为E-Type在21世纪的继任者婪巧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狮慕且,他更是一台纯粹的运动机器茫搅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拟敢笔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骸颅脊,刚刚我试驾的是一台量产车诺锈郸。即便是用再前卫的眼光去审视恒懂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吵淋,不过现实就摆在我的面前窃,它的的确确是一台量产车糜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烽媳焕。所以鳖娥,还是让我们先合隆下巴末呛、收起惊讶房叛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙景霉奢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茬蹲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芳,而等待总是值得的孤,十年之后的今天仿脱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泊骸。   ● 外观席铣体:旨在降低风阻   关于XL1的外观方辽吹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它齿疙借,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球魄,他们的心中只有一个目标椒称轮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鼓罐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吐鞘,也皆源于此绍抖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm觅钉,轴距也只有2224mm尉俗,如果用世俗的眼观去衡量慑闻惕,它甚至比一台大众POLO还要形勖稹,不过也正是因此迷,它才做到了POLO永远也做不到的扰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舷连尸。   出于降低风阻考虑弥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低萎班酿,面对这样的设计棉结,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熟徊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案古,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疤,大众XL1的目的只有一个探金,那就是降低风阻掀簿棘。而为了达到这一目的羞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代救北,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像安,不过相比于传统的外后视镜晤杠,如何掌控与后车的距离是个问题鸵。   ● 结构拿藤妇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想背财匪,除了完美的空气动力学设计外阜孰陌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莱妻。作为一台重量仅为795千克的车型瞧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甘姆壤,约占车辆总重的21.3%歌,除此之外戚搁盆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郡,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉荨,复古而粗犷的外形楞,彪悍的身姿欣,经典的圆形头灯处屉叮,这些都是我选择它的理由拦偏。那么在我稍作白日梦之后颊袱殊,请各位看官赶紧打断我的妄想圭晴,拉回到现实里衔是违,假如我的预算仅仅有二十几万的话焊堵,那么好了角恰购,牧马人买不成妇,自由客或许能让我望梅止渴歼娘。同样复古的外形鞋钾,依旧是个好选择呵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品马缮班,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀列肠蹈。单就车头来说未担,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啸两。简单中又透露着经典的味道鹃裁乏。另外拦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条感,突出了力量感鞘,Jeep的家族风格立马突显侵胯。   车的侧面造型同样如此风格疾,走向笔直仆蔚,简单饱满劝。当然不能仅仅介绍外观设计咖敛念,作为一款SUV惧卜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稳蟹冀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°函,离地间隙205mm勒翅,应对一般的越野路面足够了泻谅胎。   车尾的设计十分简洁踏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条断,小巧又十分有力量感踢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃串伺被,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胁。从总体上看丛肛抽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虱搏拦。   本文导航巴举:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绷,而“侠”自古就有不同定义谩遂判,“言必行哗会,行必果柒衬南,己诺必诚斡哦楼,不爱其躯鬼卑仇,赴士之阨困号建,千里诵义者也谓之侠”匆獭。他的形象亦正亦邪胺,游走于主流与非主流之间自成一派讹措。随着近年来夸斯,国内越来越多的人们龋灯思,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势清,开始在国内市场发力哭。其中恳,路虎全新一代揽胜运动版撅拘侧,向无数消费者展现了一种精神愤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神损。   路虎全新一代揽胜运动版宏时,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眉虫,它的独立特性被设计师完全释放锈。如今匡,这款至今为止速度最快偷哗、相应最迅速擞、反映最敏捷的全新路虎耗殊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腺错,冲入国内汽车市澈伪隆,夕阳下一人一车阮,古道中黑,说的是情义无价弦。谁人不为它心动竞?路虎全新一代揽胜运动版究浆,驶入我们心中!   65年来猩害柏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滤劳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豪佩。如今沪浑澜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鄙,再次席卷世界怂雄沧,那完美的车身比例酞仑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溪瓢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鳖推衅:4850mm*1983mm*1780mm渺,前后轴距2923mm颁磕淋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘸呈藏,3.0 V6 SC汽油版HSL绕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版壤脑厢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谩悼。   姿态万千的路虎揽胜运动版拜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度箔碴,无拘无束的气澄蕖,气宇轩昂的出尘之表任,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹短。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒细小,厚重的前脸葡喊,配合后倾式格栅设计牛叮寂,更突显了它的自信范。发动机盖上两条凌线刚强有力毯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹环凰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梁柑辟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沮炉愤。   车身侧面线条的风度也极不平凡臣阂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮教,带有亮黑色指状套件葱娘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毕酮饲,装有亮黑色装饰边的后视镜络狄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逼,这些铝合金结构的轮毂分为熬:19英寸5辐式铝合金轮毂赂榷纠、20英寸5辐式铝合金轮毂离奋怪、21英寸5辐式铝合金轮毂诡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烯、22英寸5辐式铝合金轮毂吨烈,无论您选择其中任何一款将,它都可以陪您乘风破浪空妻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刷沦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蹋赂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伶阶息,整个车尾看似简单却极不简单厦伶。   本文导航屯蒋:" "  1998年匣祷,广州本田成立辣奴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁墨架,而时光推移暑奴,今年9月12日径,2014款第九代雅阁在中国正式登陆避。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扑闪垃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁副色,我们今天将穿越时空览反,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炮耙刹。它虽然是日版右舵车型荣,但3.3L/100km的平均油耗帮、双电机电动CVT扔熊欺、大容量锂电池黔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勃。   外观更加原汁原味楔比希:说到原汁原味朗遁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钉笔涛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同另,更运动段趴。混动蓝色特征朗和:作为混动车型毯痛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碱钎。   在下保险杠处牵啼袄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻番居龋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邢廖倪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计票。混动轮毂构:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汲琅,为节能更尽一份力参魏。   本文导航共膘:" "  就在前两周梯,我的同事刚从上海归来炒俊,当时就是为了试驾上海大众的朗行裂,而在不久后的今天秀,我来到了大理筋侨收,依然是试驾一款来自上海大众的新车八,虽然我与我的同事地域不同戮鲍技,但对于这两款车而言春,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来井砷烘,我不得不从朗逸说起淌,由于现如今大众奶婷馐桑块化的产品研发爸拱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品码撂,朗逸挛较省、朗行以及今天的主角朗境亦是如此记,它们的关系算是孪生兄弟年,反正我是这么理解的薄人。   目前朗境的广告已经全线铺开朔浑,消费者的关注度也很高勾释,虽然我个人比较抵触幕遥块化的产物(感觉个性不足)火,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑篙歧爽,其次在10多万的紧凑级车里慑惭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驮渤洛。所以销量方面自然也很喜人侥芦诫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息队,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台享。   从英文名来看绦貉惧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版五滔徒,朗行的英文则是Gran Lavida骑号呸,其实如果从相似度上来比较围脆,朗境与朗行更加接近虽,因为它们均属两厢车蚕叭弘。我想对于这样一款车来说棚荆箩,大家都不会有什么陌生感霖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骂附,我在上面也为你准备了延伸阅读爽巩,可以先行了解一下唐拨。   说实话蜗啸,朗逸恫低、朗行拳抨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洛,让我来区分一下卿瘟,估计我也需要片刻的停顿豪,因为它们实在太像了!就朗境而言鲍寸强,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屏,并将内部更换为蜂窝状造型梅起,包围下部使用了黑色塑料寥韭少,并加入跨级风格的银色护板垛低涟,此外前雾灯变成了圆形静入芯,以上就是全部它的特征了计屏。   既然定位于跨界车弥忍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袱,同时为了更加配合Cross风格谐版,车顶还加装了行李架帝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喀唐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辆酚。粗犷的风格也体现在轮毂上毯萍氛,样式上很难用语言准确的描述出来巫年,总之很复杂虽橇临,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)琶。   尾部的变化几乎与前部一致配,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斡道撤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菲脐,说实话就车尾而言聊劝类,我感觉朗境比朗行好看了不少诵陋搪。其它方面再无不同嚏是捍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的币,转向灯鄙说、倒车灯奋、刹车灯还都是卤素的缆鹿。   本文导航阀法:" "  SUV在国内发展是方兴未艾湘酿,所以无论是合资皇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性变,白领阶层胳夏囱,夫妻年收入有50万元左右慕妮颇,有房乘钵,老公有车必。实际上辫椿妻,女主角目前也有一部老速腾车公佳,开了已经7年准备换一台豪华SUV吐。这位女车主喜欢玩题江理,追求年轻算惧,注重外形渡芥孙,并兼顾户外靡克伐,不喜欢纯越野车型棚艇绅,而购买价位瞄准了40-50万元领域枯。所以我们直接选择了宝马X3紊贺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惹秽勉。   为了公平竞争氢谜辖,我们选择的车型如下吹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粒苫叉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凹幂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 醇封,三车的价格虽然有些区别纽了,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碑品,所以三车实际购买价格差异较小嘘。   对比项目一蹈晤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舞贡柿,特别是女性袄,希望自己能买到一款好看的汽车脸暇钠,就如同提包还有衣服一样讽,特别是成熟女性妇逆,尽管喜欢标新立异默赫量,但也更愿意接受时尚动感的类型宋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秆蟹讣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琶监,相比以往方头方脑的设计恰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少模。更让人动心的是茶盗瘸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素父,同时形象也不乏干练紧凑衅刨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脊沸,线条流畅缓,稳重而且动感腹闷碴,因此吸引了不少消费者腔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性确榔遁,但2013款并非全无变化嗣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骑舍,此外还有大灯形状围萌遍、前后保险杠般抠板、尾灯秘、排气管方面都作做了一些细节上的调整酸呐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些定。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柯,锋利的腰线北蹦,近乎方形的前后车灯邯勾,甚至连轮眉的造型都是方的熊呜纹,虽然它是一部纯粹的城市SUV锚囊,却似乎在它身上找不到什么曲线扇桃宿,因此在奔驰车型中也算是有个性的茫。对于女性而言睡洽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茂患。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面继,三车都不约而同配备了氙气大灯墨报灸,区别就是悸年班,宝马X3采用了远近光分离设计鞠腔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体两孔。另外堡钉道,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烦。另外禽秘柒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯遍,而宝马X3大部分车型则无此装备豹仓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面澈瑞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蹈池洼,都50万元的车型环,自然都是配备比较好的轮胎品牌伯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肠赤,这些方面倒也不用纠结韩仙禾。另外需要说明的是橇胎,宝马X3是没有备胎的矗弟煎,因为他采用了防爆轮胎秒,可以零胎压低速行驶一段距离耪碘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绩罗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虹砂啦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蜗性,所以基本打成平手拱洼冈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型眷纯蹄,从两款车型的厂商指导价来看拧扩截,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抢被夏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)毛陛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一杀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计僚乔蛔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”柯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要懂币,这一点奔腾X80的确做到了谐衔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念共,X造型的前脸具有很强的立体感澎靡私,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚揩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上铺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寞荆褥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肛胎嘉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钞腑底。轮廓清晰的六边形进气格栅狄,中网上三辐式的金属饰条寥吴伦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度床檄窝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式匿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度双北覆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赌孰,只要消费者能欣然接受俄,似乎一切也都无可非议涂房聊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面琳杏,除宽度相同外蓄矮烈,X80的长释矮板、高及轴距均占有绝对优势懒摧,反映到辆车的侧面造型上枫估悸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形席什擂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态畏价。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鳞,上扬的角窗结合扰流板的装配谜轨,使两款车型都增加了不少动感的元素裙念玩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色得遍擒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感撬洛樊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔羔噶奠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气合衬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化俩冗烽,饱满圆润的风格依然占据着主导瓷箱。与X80的刚劲有力不同涣采完,ix35的线条运用更加柔和警骋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力鹤列。没有尖锐的棱角恫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素筏协说。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象茫墨借,飘逸的灯带向后延展较恼眷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神董。同时倒车灯的独立设计察,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嚏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变袖么同,但在白色灯眉与LED日间行车灯的