深圳拟争取国家支持制订个人破产法规

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 恒黔(上海)科技有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到闻糜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型淑辜,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲碉坤。作为保时捷旗下首款中型SUV晨痛,Macan“低廉”的售价烹秤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现吃途敛。鉴于Macan近段时间的火爆程度嘶,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章煞鞘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章设。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)毛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍岭惯,所以在这篇文章中犀妙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阑祈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酶吼。作为整个车系当中的中配车型错,MacanS绝对是性价比最高的一款毛。只需要多付出13万速洼履,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冬溪肚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘶轿绿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堤劫呜:10.9万 车辆总价(含增值税)澈赫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纤敦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奖恭炼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大假,当然这些选装件也个个价值不菲沉嘘江。毫无疑问教攻踌,我测试的MacanS同样选装了不少配置廖勾豁,加上所有的选装件之后滔霜,车辆的总价也达到了79.79万腹烘伺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撩娟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm什鲸梅,比中低配车型长了18mm凄。从数据上看拐的,MacanS除了高度和轴距之外狼,都要比Q5大一些浚,但是由于MacanS车身足够低矮讥姐插,所以从视觉效果上来说颧谎,MacanS的车身显得更加紧凑店妒,也更加运动变蒂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寂对抬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder试。如果光看前脸的话另拧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谷膛席。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摧衰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条礁画湍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈破,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19徘耽毙。如果不选装的话乡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兴蔽。   MacanS紧凑瞎惧、简洁的尾部设计拘秃寥,充分体现出了它的运动风格闭目郎,简单的尾部线条用最平实的设计语言菱恭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搞。同样运动的还有它的尾灯挖狠,狭长池、扁平的尾灯造型耍松,与尾部线条搭配极为和谐贪付蔼,起到了画龙点睛的作用陪绷。   内饰方面妇书捎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格玛,运动中不失豪华感翅瞪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虑伶悄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舜喷说,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腺缅将,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撼贩敢。但是有些遗憾的是狡橙敛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搽朝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音类蜕,感受并不算太好磁。   Sport Chrono组件昏霖挛,包含了中控台最上方的计时钟寞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呕第。只有选装了Sport Chrono组件轰呵授,车辆才可以进行弹射起步弟办。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少穗伍,但就算是为了那个做工精致的计时钟巷,选装Sport Chrono组件也是值得的婆顾蘑,毕竟1.8万元的价格极敞,对于保时捷车主来说也并不算贵屁嘿。   换挡杆周围密密麻麻的按键莱技涵,对于接触Macan时间不长的人来说本,绝对是个噩梦瞳伐型,想要记清楚它们的准确位置舶,真的不是件简单的事情雄确。起码在我开Macan的一段时间里菊嚼壤,每次操作我都要低头确定按键的位置泼,真的不太方便事封立。" "  在国内提到奥迪庆窘嚎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绒水,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莫空,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱缆辍,这其中就包含SUV以及小型车煎沟幻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型却接倘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔚硷?   在外观方面墩,奥迪A3延续了家族外观设计般房路,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腊,用在这样一款小车上显得更有气势砍册,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逗硼精,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蕊谓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些户,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仟吠及,辨识度非常高灰咎,同时大灯下部还带有清洗器肯散,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能采。   作为一款偏运动化设定的两厢车型椽酥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菱福,至少看起来没那么晃眼炕烩技,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰爸概,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯排,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氦鸡笺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应份孝,起到了很好的效果械。侧面的造型上在A柱位置最高羌蓖,整个车型几乎以平直收尾拭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证栏附,同时让整车侧面看起来更大一些觅宠滴。   A3的车顶采用了黑白色的设计佩傻杭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骂徊米,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间豆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迪任苫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瓮矮矢,轮胎尺寸为225/45R17握拧恍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂人粹茶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痴菲睬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉眉率,整体呈现梯形结构妇,尾窗底部与腰线持平高沽贿,尾窗面积最大化保证后方的视野草熊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计醛螺搂,不过内部也采用了普通灯泡光源勾胶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨Π迹好涣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裳阀冒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况燎聪晒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的糖级梨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苦皑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大攀单。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裴杏烧,S80L自进入中国之后省赊摆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矢贯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舰稿羞,但它所具备的那种低调内敛的气质虹鸡绦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悄蔽界。   2014款S80L通过对细节设计的改变瘸涩,让自身在没有经历换代的前提下沫恍驳,进一步提升了性价比嗓。面对强手如云的豪华C级车市尘谂濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感爆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手竭,想要抢占主流豪华车的市称亩赡ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步究,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稠不。   新款S80L对前部进行了细微的整容炼憋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吼,同时也紧随时代的脚步顷堆。相对保守的前大灯设计滩膛牌,已经不再能够满足时代的需求详,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妈衰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言工垦,但至少与时代接上了轨蛊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赌,近5米的车长和近3米的轴距表现海掀郸,让它在尺寸上并不会有劣势愤肝歉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弘。外后视镜新加入的镀铬设计漂,虽然是新款S80L最显著的改变之一晶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嚷扇里。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哆匿,沃尔沃式的家族化尾灯造型土,成为S80L尾部最显著的标志性设计樊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谜娥蹲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卑那衔。   本文导航   分享到扫报核:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狠挎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芥酵伦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芥崔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垃旅。不过旗下的产品线也过于单一乓毕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胺尸堵,所以便下探市乘苄亍,推出了紧凑级的GA3车型嫁北。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伞疮独,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型试即,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级京,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出遍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寥,也可以看作是GA3的升级版车型蛇,依旧主攻家用紧凑级车型市场芥。但是作为升级版车型捣痉,GA3S在外观设计方面有所升级匆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉防送蜜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型休,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赖屁陌,使整车显得稳重而不失时尚感淌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碑密舌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧衅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动橡谷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音韧。此外嚷鞭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎层,为双五幅铝合金轮毂哗黔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侧徐嘲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长臀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吮,传祺GA3S的造型设计并不落后脾唤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垮歉摧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车塑倡伯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华际缉,12万出头的价格或许已经超出你的预算船酗,但是无论是从配置还是动力来说瞧,值得去掏这个钱盘困芜。可能我这些话有些官方措辞捐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屑。   1.0T嘉年华外观唇炼豢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杭。为了搭配这台发动机具,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踏土袍。   内饰部分僧极琉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些七肪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点规俱类,这个级别的车型非常少见帘。但并没有设置外部开关拔泊,而是需要进入屏幕内关闭怯顺。   本文导航   分享到遁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺士筏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蚕馆陆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伦娥,与大众168万的海外销量相差无几摊缅多。   这个名气与销量不成正比的法国品牌洽,依然凭着一款SUV车型搅圈敛,在国内获得了不低的曝光率搽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烤懈圈。今年4万台的预计年销量蓟,相信有一大半都将由这款车完成补上狡。虽然这个价位区间的SUV里户,无论国产进口都有不少车型可押省,但路遇科雷傲的几率依然不低沤蛔烦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔡膏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢施?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV萌赫癌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谁。这款车的发动机及变速箱等核心技术船该,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潍相街,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备未散武,并保持了雷诺一贯的安全水准诡。而今天我们试驾体验的贡醒逻,正是这款车的第二次改款山,已于2013年在成都车展上市犀煤坑。   外型上矗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格变艰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怕悉秀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洪茸乓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型聚罗,倒是显得有些“萌萌哒”墨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶曝。   侧面造型上前,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时完,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邵偶。虽然尺寸算不上大乘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的紊潜费,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重荤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扮。另外敦靶,2.5L发动机搭配适时四驱系统寥卧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撑谋百。   尾部造型依然圆润酷适,和略显呆萌的前脸很相称侩。上下对开的尾门很实用期途,节省了上门开启需要的空间彩沥贡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围毒底勾,载货坐人两相宜扇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出萎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腻咖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜时,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潦碾脖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例体蓬。当然歉肚媒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滔寇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鞘普、大黄蜂敬、救护车等“老熟脸”们会出现为,编剧还添入了不少新角色壬,比如老牌人物“探长”输描拴,军械武器专家“十字线”倘,以及人造变形金刚“螫刺”等层高窘。对于最后这一名小角色而言肯冒,它的“身价”并不算昂贵忍寄,并且在现实中休,它的综合表现也算是可圈可点苛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脐光,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目会,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铜两污,说到这里茅牌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夕失。   言归正传书患,牺牲自我蠢填,从而使“大黄蜂”更加强大烦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挡齐疾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中祟芯,想要拥有它并不难趟改,最低11.99万元就能圆你这个梦矢,只不过它不具备变形功能疮。   从设计以及尺寸上就不难看出刊筐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理售凑节,所以对于大部分人而言百岁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些软。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪完说:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幻拉,具有相同的特质的车型还有福特翼博屁、标致2008甜贩党。在对表面参数对比后蚂,创酷的优势还是比较明显的卤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响轮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似轨洞浅,平和的尾部防、延伸至后翼子板的尾灯组懒捶喇、向上提升视觉的包围等等蚀奠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点默愤咖,当然也没有明显的不和谐感胜确蠕。" "     对于英菲尼迪来说闻苇龋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碱秤群,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潜镣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轻,这最为主打的当属轿车Q系列涂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怯萝铆,在现在都在大搞涡轮增压的时代逗罕菱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎醚搔停,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迁评,而今天猴捕普,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧窜吭酥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型目吨蘑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烫苏攘,就是英菲尼迪的G系列产品娄,而随着采用新的命名方式谢颈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变界锭,从之前曝光的一系列的概念车来看馅动佩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侗橙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赁弦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象退间,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浇桂粒,而带有这种印象而来的就是些癸玩:这车动力强么苫握幸?怎么看就像是卖外形的呢搓鞘?   首先在外观上竟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格略尖老,采用了更为吸引眼球的设计思路溶亭缮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洞涟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高促创,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满甭粒,同时也充满了一种力量感簇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坚筹妮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谁喀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观袖。   在车身尺寸上秋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纬皆膏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秽憾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辆够,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份欢箱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中澜日,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捻辖护,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸稿定芒,在这个级别算是中规中矩淌妹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列举叔井。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要韩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位退,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格东,同时也保留了圆润的线条风格采挺,尾灯的点亮效果依然印象深刻峦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扳力湘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灭,这样增加了尾部的层次感泥天卷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捆昂刊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侗娇膘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭徽屑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狮,并且入门售价也仅10.98万元呐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低递。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象加得,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞧派温。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面户,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些檀舱缄,但车身上的差距并没有售价来的明显绢橇贪,因为锋驭真的比它们便宜太多了唬些芹。除了合资对手以外搁,它10万元起步的售价篙潜悼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧第。   铃木锋驭的外形设计上咎,我听到最多的就是两种声音拔胚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忍瓢停,而另一种则是感觉外观不好接受哄将第,很少有介于中间位置的人寞,毕竟外观是一种很主观的感受撑,仁者见仁智者见智凹多。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摧腑比,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车爽兽氓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缺酥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娟需改,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谭屠。接缝处体现最为明显惫,而且它在内饰配色上也相当讲究敲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位平袭软,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗣奥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型楞连,售价为15.48万元钠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顽柏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值日廉皋,性价比有多高了腻磕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置摧酸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芥。况且孪墓桐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统郡姓烧,还是非沉┞纾厚道的滴。   本文导航   分享到鹊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宿门,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动栖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斥砍轿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姆颇幻,这作风跟大哥卡宴如出一辙弦涩胶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价处讥玛:68.79万)在选配后价格逼近90万元狠隶,而且市场上目前一车难求敖菱。那么问题来了绕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姜购,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凛顶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氮涣戈,到底这两车有什么区别扫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异话婆宏,帮你捋捋思路防。   注陛: 实拍车型为MACAN 2.0T酸榔,为了让您一目了然梧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顿。   内饰苫镰次: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卉赐题,可以说走在大街放眼望去到处可见驹。基于目前的消费理念赊,如果花20-30万去购买一辆SUV冕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叼、实用的内饰漂、以及良好的通过性藤首介,另外还要满足偶尔越野的需求眠苯独。面对人们如此苛刻的要求涝痰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测煤,看看这些车究竟能否满足众人的需求沫囤。相比其他媒体的评测方式棋磨姐,我们易车选择了多人评测的模式臀靠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嚼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戌扯挎。    此次我们挑选了7款SUV车型烤捐,分别是郎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汰不盾,分别来对它们进行详细的测试董喘案,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蒋伶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涤烧:25.28万元   市场优惠虐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主僧骏械,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道背蹦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足橡宫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计村,看上去更加的协调庇监。   至于尾部方面筐辣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拴赐,乍看上去有些沃尔沃的影子峨,整体采用了立式的设计风格喘妊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岁疟,尾窗位置比老款更直也更靠后日酷秦。   小结泌姥佩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吩汾耽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象干寂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调境豆灸,前后不是很搭调磁翘,尤其后部的立式设计硕皑吩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衫庇赁,但空间利用率上则会相对减型,比较适合那些舒适一族璃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耪:25.28万元   市场优惠挤胆概:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戏讹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隧辜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车躺衬姓,新车的整体造型十分具有张力染,五边形的进气格栅更具立体感沃,镀铬装饰一直延伸至车灯内灸孤歉,大大增强了整个车头的时尚性热连。   尾部的整体设计同样强调动感与张力权陀套,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合荒,但整体并不是LED的灯组设计腿纠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苍甩,在视觉增加了整体感的同时蚕湾,也大大提升了整车的运动性辅跑叹。   小结杯:马自达CX-5在几辆车中冬拟骨,我认为是最具动感的一款虏膊,整车前后比例十分协调牵奔,外加搭配蓝色车漆荡淬读,使得自身更具个性陶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尘,详情请见后面的驾驶感受篇剃虏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD埠:26.78万元   市场优惠昧:1000元   如果不知道它是奇骏的人怖,在大街上看见这款车扫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化础晶,同时也是这7辆车中变化最大的车型潮衫乐,整车不再是那么的棱角分明锨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉够,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迁绍。   由于采用更具流线的造型设计伙硕谜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念额己,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舵苟。尾部的造型也不再是那么的方方正正派渭,尾灯与前大灯造型相呼应勘朗霸,并搭配镀铬饰条加以点缀革办。   小结板集:由于我个人的车型为2010款奇骏眠缴保,所以面对这款全新一代的车型陀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈培,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说窝忌佩,奇骏是个不错的选择岛娄憨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茅棘稿:27.28万元   市场优惠亲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候且点,就得到了广大消费者的极高关注度涤檄睡,整体设计与上一代差别很大妨虑狈,不再是中庸的形象鄙,而是更加犀利的造型阂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息分纹享,前中网分为两段式设计私,但两块黑色的格栅全是假的泛错僳,完全是用来装饰用的懒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅褪。   熟悉老款车型的人都知道收胸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哥成及,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野驹搁,从而保证了行程的安全性屑皆。   小结非挞:这款RAV4整体添加了越野套件彼携,所以并非其原车面貌停楼。但无论是否经过套件的选装冠勾,整体的造型还是十分具有潮流气息的禽,另外值得一提的是黔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杜,依然是几款SUV中表现最好的感,注重空间表现的朋友们值得考虑扁霞渤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陋:31.58万元   市场优惠妥遣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祭涕,所以变化并没有其余车型那么大盼滥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颈倒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜜皑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格保鲜妨,棱角分明才是其主基调蒜瘟。   后方整体没有太大的改动饥极囊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呜头祟,设计很好的与前大灯相呼应通,夜间看起来十分的醒目话取虎,整体也很协调脚秽课。   小结染:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踏胃净,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斜糙茬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凹驹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗣晤,途观还是比较不错的选择毙筋缎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型花暗瓣:25.28万元   市场优惠茄轮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副鼻珊郑克斯的外观括畏突,那么这款翼虎你必将也会喜欢辟徘,因为它的造型就是一款大号儿的“干疾辏克斯”拘琉亲。单条镀铬饰条所组成的前中网骏处,显得整体十分的修长蝎嫡镰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔祁倡陡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点壕纱挽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气猎秒,提升了整车的档次碍扰蓬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诺铆茄。   小结盟路:翼虎是福特家族的新度椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该谰乘椋克斯的身影半焊冒,而对于新款该挛模克斯的整体造型斧皑抛,个人觉得还是很不错的搁割,那么如果您要是和我持有共同的观点宛,并且想拥有一辆SUV车型埠朝,翼虎绝对是首选范围丝柬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屠渺:27.69万元   市场优惠滥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子季轿伯,但随着Jeep旗下车型不断的改款弗工,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛾台,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拎嗣抖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奋倒,圆圆的大灯以及垂直的中网描夏蕊,无疑均是Jeep最原有的样子衅菜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汀驼,无论是后风挡还是尾灯烷豌患,都为方方正正的样子委,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谷惜芒。   小结如:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐安蠲场,淳朴造型及棱角分明的设计杀,在保留Jeep家族血液的同时镀撂涣,也为整车的空间做出了较大的贡献啃磐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倡,详情请阅读后面的文章兽。   外观总结貉淋刚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戈,基于每款车型的特性藉边,有的为小改款揪程竣、有的则为全新一代匠桔,所以有的基本没什么变化划、有的则“面目全非”哄钠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掳锈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别得到,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淡蔼。通过每款车型下方的小结热蛋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型融。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碎烈屑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐魔,你可以理解为营造纯正的氛围慕女。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合想,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致航闹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed笨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匹携。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荤签哼,绅士气质是宾利的“看家本领”驮悲谜。往往料夹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质逗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锋佳官,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扫稠赐。现在纯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h椽型释,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侥蓉。自古以来客炕蕾,“Speed”一直是宾利的性能标签衅猛摩,以此向2003年垄断勒芒冠驳泪赂、亚军的Speed 8赛车致敬氨炯。    作为宾利历史上最快的量产车型蔽劲叛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蕉梨闻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腺尉,当然送,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烷咖。    伴随著经济实力的提升酷日,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屡,当你身处被“泰禾北京院子”卷赐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规爆微瓷,肯定会追求更高层次身份上的匹配哺。我几天前去宾利销售中心凄,它长廊式展厅规奶ィ宏伟绕畅私,处处是浓郁咖啡香畴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壳,对其购买力是不置一丝的怀疑磐。我想仓毯荚,只有宾利虏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邵。我敢很确定的告诉电脑前的你们淌惹孟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰槐莎,在中国未来一定能卖到脱销楞禄辑。   >> 写在文前微汝隶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笔群弊,英国品牌的表现令人忧心忡忡歉琉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钙岔钦,它们目前都散落在世界各处瘫敦醇,有的受到追捧有的则走向终点虫屡缓。即使获得成功的英国品牌靖,它们仍为自己贴上的“德国标签”请疆碎、“印度标签”的身份感到忧虑忻敛,毕竟含芦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒂缄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泼巾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革藏、原木的袅袅余香拈,这种气味只属于宾利巍矢、劳斯莱斯们旧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屋蟹然,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绞。    从业这么多年贝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卤扩萝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妻芬勺,囊中羞涩遥不可及自然很重要就烫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贾。我认为一辆好车椭,应该让驾驶者舒服踢冯、安静权啃羔、惬意的完成从A点到B点的旅程郴灰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肛摊,却实现不了我小小的梦猜灯。我一直认为尖改,真正的贵族矾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瀑好,即便妥协仍然能坚守初心焚。此话适合改变自己的GT Speed垢鞍卉,你知道吗馈残?世上最难的事情就是超越自己璃晃,GT Speed做到了 背赔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芒钱,当你启动它时撩磺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态达尚捶。   >> 外观了倡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身曙,作为宾利目前最为畅销的车型睦搓乒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叔貉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桅。但是富牟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配崇窝烦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驴恍蝎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疟泌悍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铣拓。当然郎,大部分“土豪”车主也不在乎咀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成催备黄。    外观提升不是GT Speed的精髓荡酮僵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脾殴泰,动力啊伸、刚性爽、减重上的工作任重道远嚎凹香。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓮惟,仅有2.3吨牟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兑。不要小看这350kg歪,几乎是一台V8发动机的重量柔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂高捎闺、多连杆后悬挂和防倾杆等哩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色会缉,分别是Burnt Orange(橘)拌秒、Sequin Blue(蓝)汾甸德、Excreme Sliver(银)松。为了凸显GT Speed的特殊驶松秀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刻核激。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选衫。宾利工作人员表示恐无烧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秆瞥酚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堡卿腊,尤其是在中国等兴新市场更是突出劳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烯咎列。    你知道胖子多么努力吗恰围隘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时同,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形得。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陋相。那些把高性能作为卖点的品牌据,现在宾利也有资格和你们一较高下酥怀檀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顷蕉俊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蜕,其尺寸为(mm)划漂:长4806舍芳奖、宽2227陵、高1394嘉,轴距为2746mm览辱。我知道旅撮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距檀贰肠,为了让你做到心中有数蔬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烧。与竞争对手相比贰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先券幂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车攘愁,哪怕国内的环境日趋恶劣火技把,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梳撵破。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成串侗轻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盲,整个过程大约需要22秒比赖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间路怠,从而避免占用后备厢大部分的空间谷趴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诬秤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚每,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感范淑挖,没有法拉利暴躁琼暑础,缺点恐怕是不高调退骑。不信你点击上方视频听听视频里声音垮成清。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结背锻巨: 作为欧陆GT的性能旗舰皮粕扰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角究扑,不仔细研究根本发现不了它的区别怒惧。虽然外观变化之处并不算多怒抖,但是对于轻量化搽梯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阮希持。" "   7月21日诚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)船。其中丰田致炫战胜福特嘉年华取娘、北汽E150非,成为第一期家用空间王冠军泵松。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耽淋。它们会有怎样的空间表现赡培徘,不如一起来见证竭雄。 本期内容开始前溉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧台辫槐: 好了项孩挟,正式开始第二期内容拍合。不过简单说几句卜耽斑,为了没看过第一期的网友们竭咆箔:    你可能会发现唬牛钉,随着岁月流逝钒扑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭潘感,也当起了小爸爸污夯画。恰此时搓捷廉,他们对车的选择可能也有了新的取向咯犁,空间大陇枪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素股片鞭。    基于此从扮价,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题补。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫩,让大家对车辆的实用性有个较全面划、正确的认识罚剔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测魄车、模拟一家三口郊游的情景实测默、细节空间的展示玩、实体娃娃的数据测量四个环节进行螺。   话不多说铝,有请今天的选手怀,登嘲门亍! 第一环节朴:堆放整理箱确,能放多少放多少    由于很多厂商臀挺扭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升跨烈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矫,也会帮你量化一下车到底能装多少升滇稳履,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溶颊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烈,并加以不同颜色区分际,目的是给你呈现最直观的感受第逃煌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据定,仅供大家感受一下疙。今天我们拿箱子说话佩,看看它们这种数据到底能装多少箱子美既。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下建订:由于时间关系菱澄,我们这次只借到了骊威的低配版笔棠瓶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缄鸥,但高配版的骊威有这一功能缆蔚。 首先出场的是骊威睛偏惜:    状态一镶囱萝:单纯的后备厢空间 状态二勾:放倒后排座椅后的空间 状态三鹃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翻: 骊威一如我们所想的那样玫,空间的确是其一大卖点辩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刀戚,小伙伴们都惊叹了!骊威鬼,实力不凡睫。   其次出场的是致炫核:    状态一啥许桃:单纯的后备厢空间 状态二聘鞘:放倒后排座椅后的空间 状态三工嘉鞘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傅费萄: 就如文章开头介绍致炫时所说回甜瓣,空间狈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茸。通过这一环节放整理箱的测试点粉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积济啃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一轮坑炯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铺须:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三克乌词:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结始: 通过摆箱子的实战苏恰嵌,以及上面表格数据的对比硼隋舱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垫价。而致炫与骊威差距也并不是太大汗缅,可见其空间不可小瞧洞。接下来又有哪些好玩儿环节窍?而两车又会有怎样的表现呢案形?请继续往下看氰朔。" "   今年5月春凶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狗?9挡无用瞪垫?自由光深度试驾报告》)饱。当时裳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惠半。    6月搏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捷诽墓。不过3.2L版的离地间隙强单疤、接近角递十粮、离去角裳弘马、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毖恰棱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔽辩?    几天前疯世,我和赵璞镐湃剑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恫鸿涣,这车还行不行错屉苗?    我们的第一站昏挤,魔都上海灿餐雇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抚。在经历了噩梦般的改签忿、等待次急欧、登机捕焦、继续等待之后输,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喇窜迪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔫郴:“游遍世界各地仑疼乾,开尽天下好车伍砍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑力丝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鼎暖保,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多郊擞。在此我可以不吹牛X的告诉大家副课,我在纽北环实际驾驶过滇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趁锋霓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辣础电,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桶奇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摧拘蚕,在国内也非常抢手菱等信。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障韩仑版。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雹脑愤,基本保留了GTI所有特征缕缓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升霖贤,在舒适配置上也更加的平民化姜陷痴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整本怖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屠身,例如两边的侧裙以及尾翼等阀蒂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糙躺。但低调的外观也有自己独有的设计元素兄献,例如车头处GTI特有的红色的拉线负戎客,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锤颓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盎碳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性安沃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm昧。另外椽口媚,新车的LED尾灯造型也很有特色孝衡扮。海外版GTI提供了红色枪蹄赎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择头,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潞赔旦,但国产后或许可以与国内的消费见面椿埂虹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粒谢现,我把它们大概分成两类立珊:靠谱的和不靠谱的协信屁。不靠谱的原因很多湿,有些续航里程太短惧踢,上车就开始为电量担心;有些性能太差厘坚辱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比旦,几十万买个两门小车句菇,真当我们都是土豪吗炼?   不靠谱的理由千千万具厦漠,靠谱的标准则大致相同漠。续航里程不能太短抨前,加速不能太慢莆谐悄,最好还有些实用性牡,价钱不贵就更好了巷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氦龟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骄,拿汽油车举例的话算,90%以上都算得上靠谱地。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说士桂肺,能达到及格水平的车型却不算多狮链残。我们的这辆测试车是2012款的墙拆橇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型俱。还好时隔两年喜骗炬,e6的动力系统并没有发生大变化殿鹊蓖,只是外形和配置有小小的调整忙。   续航里程墟诺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烹钎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群糠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车懊闭,这其实只是理论值暇耿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肆栏险,实际用车时很难达到抵温。夏天空调问、冬天暖风木碎耪、高速快了吻蟹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程位五洞。   这种电动车只是日常通勤还可以秽度,但稍微有些想法陶,想去见个朋友盗菇敦、买个菜希宠菊,心里就得犯嘀咕介椭慰。这种心中总有事悬着的感觉很难受炉户,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剑。   由于时间原因楔队膏,我们只能简单测试一下e6的续航能力剑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里即妮莫,其中高速路况三分之二瞥挨荤,城市路况三分之一钙恒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赁浮,我们的行程其实就是三段兰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抵洁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庐士瓤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粒淘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抒颊途,显示续航里程320公里偿蒋。完成第一段高速路程时(43公里)缄颂,电池余量82%(耗电17%)隘块轻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)填,电池余量63%(耗电19%)恕欺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舜,电池余量45%(耗电18%)趁抬惩,续航里程134公里(减少61公里)逻霜擎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唬褪,比如第一段高速行驶羡驮羌,续航里程减了59公里兜洪,而实际行驶了43公里虎惠洁,二者大概是0.7倍的关系辱省,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话结襄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谅鼎,拥堵路况似乎还更费电一些钨涟。" "  近两年匆蜗岔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骚萌,很多大厂都推出了自己的纯电动车幻,先不说比亚迪这些纯自主品牌唐逛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车却级。今天节犬,我们就提到了之诺这个品牌策签搅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沛,主打高端讨段,并且未来也是只进行纯电动车的研发坷吐坏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茫。今天董冷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E息,下面我们就对这款车型做一次体验砰沫。   之诺1E只租不卖捎究,租赁价格为火:日租金为400元/天把菠刻,长租(3年期)为7400元/月凹你,现在消费者就可以对这款车进行租赁森。   租赁价格包含俱赏:车辆上牌淌、充电盒安装(7.5小时充满)瘟芦剔、保险炬、每6个月一次定期检查保养笺、车辆维修绒高幂,7天24小时道路救援珊科寝、拖车以及备用车辆等壳辆罕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腻侗送,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帘祈穷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子森沏谐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计面泉户,虽然亮点不是很多蓝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浚澳抒,树立之诺自身品牌的辨识度期。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郡兰潜,辨识度极高县环隆。 既然是同平台打造边,那么轴距和宝马X1也是相同的纲市悸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎齿,尺寸为225/50 R17揪鳖,这款轮胎最主要是为了节能考虑醇。   本文导航   分享到藤本帛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疼,它是南京依维柯生产的车型磺舶实,隶属于跃进品牌旗下苗喇,是一款定位中高端的轻卡产品谩。该车是在2013年1月首次发布的悸佬炒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溶牧,为用户提供了更多的备选车型缎蒂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现达。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鞋锰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疲,宝马向来不走寻常路天处,旗下的SUV并非越野硬汉吉诬,而是更加注重公路操控性茨化,所以在外形上也有着自己的独到见解赁病芍。Coupe原本只是轿跑车的特征肃井灰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惭劣驮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上距惭搞。在这种背景之下遍,X4应运而生赌规。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翔随,宝马对于X4的设计便更加得心应手腺尝搜。从车身尺寸来看改茅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魔。然而实际感受上蹈唉弓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力维溅邪。它们的关系就如同X6和X5泊曝,一个张扬狙膝兽、一个低调犯斜膛。要想司し耍酷犊肖?X4很在行详。   这辆X4的外观加入了大量M套件督,进一步凸显了它的运动风格呈工。夸张的前后包围降低了视觉重心桅检,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拇羡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唐拧?所以戳牡氯,接近角没揉、离去角这些数据对于X4来说伺,根本不重要帽藉。   和X6一样兴漆口,性感的臀部是X4最迷人的地方武。如果从车尾来看挺,X4确实比X3运动了不少蚀廷,高挑的腰线德、厚重的尾部都能给人很强的力量感箱。对于35i来说炊蒲,单边双出的尾排着实有些低调催苗。尾灯的造型是典型的宝马风格使,造型简单逗鲁吨、大气凌弄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阀惕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拓捆,前245mm棠舒揭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荷书。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)壳,这是一款综合静音晶、舒适彪等倡、操控于一体的轮胎涝。在我看来烤蓖瞬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怖,似乎更为合适炭薪概。" "  原标题吭谈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恋靠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哆杭绷,该车除了外观造型犀利唤冀舷、内饰豪华播菠、配置丰富之外磋憾峦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样曙巧狠。作为一款以年轻其处涡、时尚为主旋律的产品吓鸿,NX开起来的感受如何彪堡,今天我就为大家正式揭秘淬场锭。(注俩娥平:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谴吹识,如NX氨、ES丸炯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍首邓:   NX车型的外观内饰设计风格错呐洗,在之前的文章中我已做了详细介绍剔斧彼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乐蠢叛。从实车给人的感觉来看沙燃,它的确做到了这点锚旱,不少人见到它的第一反应就是挥挖文:恩苯,这车挺个性斑、挺漂亮蠕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苟筛奇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娩皮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度途善评。此外激撅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谓惕,进一步提升了科技感角拆。不过它并非全系标配略浅秆,在入门级车型上近光灯依旧是LED怯抗,远光灯为卤素灯泡腐勿驳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痛、宝马X1做直接竞争阀探腹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV距俄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巳丁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES魄乡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格葡坎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽骸,其中一款为17英寸憨,另两款为18英寸焦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帝斯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娜,在国内的售价大约1700元/条薯干巢。   车尾线条与前脸相呼应瞎首洪,造型犀利把摊,棱角分明斯,以凸显整车年轻禽、运动化的产品定位徒臣惹。同时跑捅,尾灯设计十分用心促的,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柑部鲤,特意在接缝处增加了一小块LED叼葛。   内饰方面鲜伸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泵诵费,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炬烷,大幅提升了车内的豪华氛围帅。   据雷克萨斯厂商人员介绍摄本豹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庭啥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藩,它的使用方法类似于电脑的触模板侩巨卧,并带有震动回馈功能藏卢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用璃精册。此外蹦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乳,我们咨询厂商工作人员蒂,这配置会不会引入中国亨,对方并没有给出明确答复惮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乳,作为家族中的新进成员赡宫姓,NX的表现自然也不会差颈。为了符合它运动化的定位沟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强和卢霜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓜糜城。此外NX空间方面的表现也同样令人满意噬。   在海外瞄,NX提供了全景天窗砷、普通天窗和无天窗三种版本的车型滦派零,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虫闯,采光效果很好虱竭灵,但无法开启般道赂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敌庆涪,采用的是外开式设计绊丁。可以确定的是测烁裙,上述两种版本的天窗都将引入中国矩乃,至于无天窗版车型是否会引进拈,暂不清楚毒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篇,马自达CX-7在海外推出;2009年轰史绣,2.5L两驱车型引入国内砂,售价28.8万;2010年稀,增配的小改款车型上市韦,售价29.08万廉戒,同时宣布国产意向;2012年擂激,海外CX-7停产;2014年炭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屠魔,等它国产的人此时已经老了四岁了色。   从以进口的身份引入国内豹,到正式国产经历了四年左右的时间蚊喀娩,在这四年中进口CX-7销量并不好肺刷无,一方面是当时市场不成熟环,后期竞品丛生将其埋没了舒。另一方面原因也在其本身跺强,比如定价高箱、2.5L发动机动力孱弱等等哄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莲孔盖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统同。在测试之前愤慰庇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点交小?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm史淌惮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皇平烤,搭配6挡手自一体变速箱艰沥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胜痰,只不过调校要比CX-7上的更为激进睹轮。即便如此救损答,我们仍旧对它的动力表现有所期盼角。   油门的设定比较灵敏态罚胁,起步和加速初段都还比较轻盈枚泡滤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铰秒淘,而不至于拖沓书,一切都显得易于掌握欧膛尝。变速箱和发动机配合的是那么默契飘筛菜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虹貌,只是在极拥堵的道路上蠕动时淮,1挡与2挡的切换有点闯动而已刀爱距,问题不大韶。   转向和悬架的设定偏向运动告,采用机械液压助力的转向系统比较重鸥疾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣号勿七。悬架没有“忽悠”的表现讽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息还沃橇,车内乘员经忱撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”退。悬架后段偏硬膜护扣,在弯道中并没有明显的侧倾未帮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冉抖澎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘎勾撬,动力供给够积极帆捷,表现不错僳捅,驾驶感觉非常轻松魔蛋,动力的跟进也很是及时巫朔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)龄拢揣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逗监捎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巩,而且不是那种喷涌般的迸发说,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已继激缝,给人相对内向保守的错觉轰菜。   CX-7更擅长的是中途加速都,比如从60公里/小时开始乓撕谁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腊箩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辈墟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限安瞥,这几天这种沮丧感时常出现赎非。不过也正是这个中段加速的特点摄薯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竿拔诗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肉察,稍踩油门就奔向3000rpm丝窜旱,便能得到很好的响应琼,仅有极为短暂的降挡迟疑陵,随后就催逼出了足够的扭矩处。简而言之氖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的榔稠,容易上手洁陵娄,各方面的表现也都算令人满意虑葡诚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沛青喝,涡轮增压器起到了明显的效果热惯翰,就像注入了某种精神类药物丛,虽不时刻保持着亢奋状态虾,但兴奋状态确实随时可以到来摔,一切都听从指挥武敞。这种持续的加速感可以维持一段时间烂卉颓,心里不禁一阵爽快垦墟,当然比,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讣米。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桨翁杭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泄擎,消耗燃油17.94升惋切廊,平均时速为30公里/小时簿达含,全程开启空调宦卫哺,平均油耗为13.3升/百公里浦唉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奉,CX-7绝不算省油的那类肥,准确的说是比较费油毋。另外呈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匣妙,无疑使用成本相对较高稼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谷色侨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凄褥衬。说实话角彼愧,那是我第一次接触这两款车膜侮歼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欺烤宦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粉墓,动力同样够用聪娄,但输出并不算线性乘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窃。当时我就在想困,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了葛秘,而如今厂家真的这么干了相枫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赶崎粮,增加了几项配置弘,外观方面几乎没有改动拳晨豢,图中的这款车只是增加了车顶行李架霖、车尾扰流板和挡泥板等选装件悄剁。   这款帅客HR16是一款7座车型灿,它可以满足国V排放标准糜枷讼,车窗后半部分采用了隐私玻璃耐价拼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菠。当然红烘吐,帅客实际上是一款既可以满足载人诚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)愁,所以它的车系中包含了5座舜、7座芦、国IV弹、国V等各种不同版本念客。   除了挡泥板之外庞啃刚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高角忱潦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弟癸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溪,其中的最强模式叫作“Dynamic”负坷,译为“动态”粪搅美。有意思的是炯电,在英文里短,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丛练闲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机母诗工、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隆泞?——开启动态模式黎,就等于点燃了一根无形的导火线免。   要追根溯源的话米尸烫,炸药起始于中国坚舌,属于四大发明之一逼瞬叙,不过相比中国发明的黑火药违,硝酸甘油平时更加安全可控位,而且破坏力更强酷。奥迪RS 7同样如此旗,它多数时候表现得比较随和下虚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力楞范。   首先从外观上就容易看出它很厉害距翻嘿。奥迪A7之所以独特圣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹋侧幂,人们将之称为“Sportback”呸克,在我看来旅伶拉,它的廓更像是一只优雅的海龟单扯烁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挪捆剑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装湿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光半锨躬,所以它已经不是传统爬行类的龟钠齿督,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息枚邻冷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苇冕镭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勒,让人不由自主的去稳稳扶住3倪钒矾、9点位置慕貌裙。   在风骚的外形和各种真皮枯、碳纤维材质的覆盖之下柿挡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性附幕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勺卸,这一点很好桨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群程。即便在这种情况下卞粳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题费呕谢:谁给你的自信卖这么贵瓦?不错坊途檬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谅破,它到底是盲目自信还是厚积薄发殊鞠辉?我们一比高下跋。 外观对比扰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窗,所以我决定说点可以量化的东西琅巾。首先涸扑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现部,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狡络伤。其次可能是由于动力的原因李讼式,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽其蹭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烙,备受关注的长安CS75正式宣布上市憾聚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鳖革叉。在前期的试驾活动上坷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邓蔡锈,并对其驾驶品质给予了极高的评价触。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车财庙,和手动挡车型相比拜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骨。 ● 外观内饰的简单介绍深:   在外观方面届,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识结靖采,甚至连一个小尾标都没有既。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿模谐裤,但1.8T车主可能会对此有一些不满纪局肥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舱,轴距为2700mm式,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陡诚孔、奔腾X80以及哈弗H6闹码,CS75还是相当有竞争力的赂腿,它的轴距和长度最大彭槽,宽度仅次于哈弗H6杯,高度相比瑞虎5矮了35mm思号圭。   在外部配置上盯婪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统低肆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头聊可的,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饯。另外旱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯电然提,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滔诞杠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斑驴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寐郎伐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孰导,市场售价约为700元/条才突,在同级别中算是很厚道的配备了仓伞。此外铂翰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品械,只是轮圈被替换为铁轮圈鹤屑癌,还是俩字——厚道橡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格死铃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梁问衔,看起来更有层次感吹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙古唬、设计毫无新意锌群猫、用料也很一般等不好的印象浚茎寄。不过近年来床马,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹台,长安便是其一床,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视栓裂,也很难找出它的缺点睹,按键棚氨彭、旋钮的阻尼适中侨氖本,手感很不错箩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扛弘错,分辨率和反应速度都还不错坝故,不过在功能性上它只提供基本的导航普、DVD妒估朴、电台贝、倒车影像及蓝牙功能狸钉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐负抵继,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的探浮储,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到善淖,但是厂家对此并没有改进砂班,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拓陆。但是钎派,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度畦丝,同时设备名称也无法显示完整小剃,在用户体验上还有提升空间泛偏。   不过尚,在一些细节处理上隋些滑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饭梧瓤。比如在挡把前方的储物格宿桑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理橙,不过这块材质却为硬塑料爽赡磺,实际上根本无法达到防滑的效果镐赶垄。另外辜漂眷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怯,这点值得表扬陵览,但必须手动摁下开关才能点亮诚哺阔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倡稻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果露魏肆。座椅填充物软硬适中丝,刚刚好阂,并不会软到开久了腰疼抬惶,也不至于硬到硌(gè)人瘦。除此之外靖,包裹性表现也很不错怂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诬韩。另外恫虑咖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搬梆陇。   车内乘坐空间表现上剩僧,身高180cm的编辑身处前排癌随,头部约有一拳左右的空间湾,此时移身至后排辫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间没该。作为一台紧凑型SUV车型擂场汗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了市间阜。   来到后备厢猾戈什,长安官方给出的容积数据为590-1560L哇咕沮,表现中规中矩完洗关。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布床袭霜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果楷庆便,增加消费者对于整车的好感度棉阑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刮乔,如今市面上的电动车产品越来越多斡,开始逐渐走入人们的生活奴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蒋江究,大家对它的了解可能还不是很多些,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怕放。那么这款车究竟如何呢谅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耍林、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骏,我们终于有机会近距离接触一下蒜哄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虫皋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质攀,因此其与众泰汽车合作缕实棘,推出众泰知豆电动车梨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同顷妒骄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幻敬侧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗燎咸?不管你信不信繁揩且,反正我信了舰理拴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱能荡尾,售价为24.98万-28.98万元婪,共有三款配置可汛摹,全系均未采用quattro四驱系统涪几飞,取而代之的是前置前驱的驱动形式米祟效。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拭皋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肃金兜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水躺谭池,1.4T的发动机到底够不够用卵敢鲸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兽叔垫,这些问题都难免让人担心裴策。那么奥迪Q3到底是不是“好货”论屋钢,它又是否值这个价格逢骏醇,下面让我来终结你的这些疑惑疵虑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彩戮目,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嚷,既然大家都关心这一问题膜薪轻,那么我们就从这个问题开始一一解决奴忻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盒匈,其最大输出功率为110kW琉,峰值扭矩可以达到250Nm蔡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后式迫,动力储备不足方面的顾虑馅,但是这些想法也好顾虑也罢匡斑灸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笛褥澳,油门初段的旷量微乎其微舌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点评郡,当发动机的转速达到1750转时孔阜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乐,强烈的推背感也会随之而来赴山,如果你不是冷静下来思考一下革,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受庆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减失店。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候干骆,一开始的想法和我一样列,换了1.4T发动机之后如氦,动力跟的上吗孪?心里总是怀揣着这样一个疑问烦私揩,但是当他们开了一段时间之后鹤剂并,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邓九悄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柒,处于D挡模式时描撬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝互溜墟,但也感觉不到激进的性格拱级享。但是当车辆处于S挡时纺瞄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉僚碎失,整个车似乎突然变得紧张了起来仕讽,时刻专注着你踩油门的右脚佰,稍有动作便会迅速做出响应潜。   在城市的驾驶中即,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞧,当你深踩油门时舷穷负,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寥,或者可以说躺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硼。此外扑徐十,作为一台不折不扣的城市SUV篓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俺驴嘎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量队,但是丝毫感觉不到突兀的加速感权,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扔漓钦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆端,整个加速的过程非常线性庆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虫淘纺,不会表现的非常神经质阶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肛侠案,这台变速箱给人的感觉非常聪明达,可以准确的猜出驾驶者的意图谦秘虱,在换挡的速度和时机方面非常到位百。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陀赫殴。此外敬曙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茎寸。当车辆处于D挡模式下忌,当发动机的转速达到2000转时梳,这台变速箱便会进行升挡的动作拨,从而保证日常驾驶更好的经济性且骆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芭耍翟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应河尝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止欣。   这台变速箱也并不是近乎完美计甭搐,它当然也存在着自身的不足概灰阶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺文蔼洛,尤其是在低速的区间内氦罗耿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感攫头避。此外案拘,该车提供了四种驾驶模式的选择啥桃,分别为经济焚蟹、舒适棠挎、自动和动态模式涎蒲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兑据。 性能测试郝戳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扫,最终的破百成绩为9.14秒魄轻杭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侧罐。奥迪Q3在三挡时完成了破百莎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缔搐碾。此外氯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惋围胯,非陈遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捶,整个加速的过程十分平顺和线性骇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势紊就。车辆在全力起步的过程中赐,由于没有采用quattro四驱系统胯长馆,车身有轻微的抬头现象庐弦,前悬挂的拉伸比较明显角。 性能测试水:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酬汰吃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冈罐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侥哥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丰把。在整个制动的过程中恃,G值适中保持在-0.9到-1之间驹溃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淘,前悬挂很大程度的收到挤压坑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显关另。此外萝香酱,该车在连续制动的情况下菱阑衅,受到的热衰退现象比较明显酬揩,在连续测试过后负码纯,制动距离增长了接近2米孟踌苔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容崇屏,动力方面也足以应对使用的需求疮仓,尤其是在低扭方面搪,这台发动机表现除了浑厚的功底匠达。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洪。对于一台城市SUV来说呸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呐纽。" "  你有没有这样的勇气太,一辈子只留着一种发型橡牵斯,带着一种款式的眼镜浚?或许多数人会摇头说不变。试想你现在穿着中山装篙幌鲜,带着大边框估缓灵,留着中分头走在街上违害鲍,别人必定会投来异样的眼光敬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变遣拈,但有一种美适菊,却是永恒的邻,我们称之为“经典”莽搂。就像中山装逐渐演变成了“国服”恰吝都,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宛腊膛,看似过时的东西稍加润色颊桨,就会焕发出经典的力量裙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题价慨喝,也是一个互相佐证的问题结详。正是扛住了时间的消磨尚矩痰,一个产品一种设计才能称之为经典才奶。而正是因为它是经典毖式,所以无论时间如何过往额琉会,岁月如何变迁经,它依旧能代表着美氨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苦疟瑟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靡逆览、保时捷911拾、MINI这几款车了覆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拼,这是一种财富来貉,就像一个国家的历史一样帛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝步。但就像中山装一样水将飘,如果不稍加改动寄拜镭,依旧会被人说土气拇匠拉,MINI也是一样寡,细节的升华会有益于经典的传播和传承兄逢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多底珊趁,是全新MINI车系中性能最好的恰。所以车头车尾都会看到“S”的字样翟拦头。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表焕坦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弥性,这是它彰显不同的地方现,尾灯的轮廓更大了戏崩疮,但相比老款不够凝练踏,同时你也感受不到它有何种审美的进步嫂却,个人感觉它是为了变化而变化柬。轮毂方面就潮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隘监天。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剩抛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袄。不过斯嗽,在真正接触到保时捷Macan之前岁加,我对它的真正实力也有所质疑霉片监。众所周知奔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悍盟坦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荡?带着这个疑虑壕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅楼薪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拧蠕堤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机募,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似驾骸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型轰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镁。在没有任何参考坐标的情况下蹈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吃檬。排除了惯性思维的困扰恭回稼,对于一款新车而言或许并非坏事涝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瘁忙坍,因此有关它的设计特征我们并不陌生唉。作为保时捷推出的第二款SUV车型砍寒彭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计褐内辅,同时也融入了许多独特的元素诗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碉克,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动曹死,因此在细节处理上画钵尽,新车融入了更加激进的设计元素苫顶潘。    作为入门版车型董,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯策墟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯曙荤女,并采用导光条设计蜕,其视觉效果更具科技感桂坞霓。   保时捷Macan的腰线位置较高乳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烁,营造出强烈的动态视觉效果府辽思。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怪岗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岛扔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迸,我的同事此前已经为大家介绍挪洁诉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解澈返。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摄。" "   ??????? 提起观致辛鞘管,大家都会想起什么煤俏侨?这似乎是一个难以回答的问题骂。作为一个有着中国血统的全新品牌烤魔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贩魂。在2013年筛射粪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疲,一石惊起千层浪拟小。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手救。   如今氯抽戳,观致的第二款车型妊鳖,观致3五门版也如约而至痪辆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弊?它的到来彼藤,在扩充了观致的产品线之后露读辟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞧火?自然是令我们拭目以待擂公榔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涤涟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今栏失募,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宋揣芍,时至今日都没有做大幅的修改扛布饰。就是这样一个古董级外貌的家伙墩嗽,最近竟然和新能源技术杠上了艰拳姑。2013年的日内瓦车展上苦囊阔,路虎推出了一款纯电动卫士廓酣,旨在告诉大家卫士宝刀未老都颂。而这些天先戎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疼匣,看起来台,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品情抖筹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缚袍,并未成为现实椒光,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搁邵。   事情的转折点发生在2014年6月18日首清改,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照容仍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车小丹,并且这一次饱俱,车身上已经重新贴上了拉花橙澎懂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计裙幸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堂,而是一台真正的电动版卫士楼蔽冕。   之后通过各种途径的联系晌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虫,虽然这并不是一款量产车酵,也没有任何电动机味瞎肪、电池组方面的参数数据烈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丛掂,我们认为此次试驾还是很有意义的哎溜。   ■ 外观造型鬼奸兢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷险堆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士唯暗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歪卞巾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鸥嫡庙。   电动版卫士全球仅有7台摧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脆吐腐,基于卫士110车型打造藏及绷,可以根据情况容纳5个或7个座椅促掣,算是车系中的“旅行款”沽菩巾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承罗锭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计还黎逗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡适输,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外借挡孔,丝毫不加以修饰含。按照官方对柴油版车型的销售策略槽棺错,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分休沃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苫棘倘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碧迷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间础材错。正对车头喇效巳,右侧翼子板的通风口也是镂空的恨,下方是空调系统的进气口牵筋嗜,而左侧的则仅仅用作装饰涡疚譬,所以是完全封死的状态抠捕。   平直的挡风玻璃窟逞、小雨刷派、面积可观手动调节后视镜瞥兜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勾携岭,而在这台电动版卫士上桐吓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板檄贰华。   实际上扑肃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致串倾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臂,电动车窗只照顾到前排乘客僳,第二排为手摇的采沽,第三排则仅仅是推拉窗端。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侈电蒜,确实狄辣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扭冲拟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顷申,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖检称洁。   三窗式车尾设计除了古老外艘彭,想不出更多的词去形容承,好在后窗电加热秽玖弦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备豹廓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逝。至于各种不同用处的尾灯籍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩踞疲及,并配备了13针牵引电力接口粕炽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剿码婚。而对于电动版卫士来说港忌,这款车的拖曳能力也非一般强大陈笑归,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弥程,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置村捌稀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歇,在这四年一次的盛世当中毛篮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拌黑豪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈呷取,在经过整体的细化改进后整体更出色敖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耐描,对于这样一款小车到底怎样溶示械,让我们一起一探究竟订。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牵恍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淌涸帽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秘空,当然这还有一部分是车内空间优化的设计檀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惕蹋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滤寐圣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择店非,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉梗可靠的选择聘。   相比现在很多的车型辆杯丘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娟炕,个人比较喜欢这样的感觉誓博,朴素也是另一种风格式恫挺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挎既,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分癌琳码,可以说是起到了点睛的作用献鸵檀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碗沽茹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格链,看起来还有些运动精神让。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组椽抠,同时也是远近光一体设计殴拱瞥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卢忙蠢,更加突出其可爱的造型风格勤戊痰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吉橡,同时也表明了J2的一种年轻风格粗骇。虽然是一款定价不高的微型家用车胜舜蕉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戊绍,雾灯虽然不是什么贵重的配置环,但对于安全的保障还是多一分才好嚷绅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牟拍,实际使用中虽然刮水面积稍行睢,但整体还是清理的非常干净捌梦砂。   在车体侧面造型上书桃物,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凯蹈等,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潍,这样给头部空间会留出很多其峰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宿氛搜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感富撮。腰线起始的位置和大灯高度相同领堪溯,这给了驾驶员足够大的视野空间爽妮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间课渐炮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摄少,感觉像是一种电影院座椅的设计风格莫途冈。   在尾部造型上忿处,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奠暇,同时加大了尾部示宽灯的面积甸鞘,为了就是提示后方车辆注意安全枢囊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拇痞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高山,内部非常的深不过开口非常信巴恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扒的诫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怂惩,虽然是钢圈吉摹稀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刨臼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少樊补久。另外仑羡祟,一直让人头疼的售价问题勺媚典,此次又出现了悼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矛孤。价格问题蹄恭坊,在上市新闻 中已谈了很多卑那捅,不过与价格相比考稿筏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善示釜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统律史蛙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刚爸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苦密画,即将为各位解开疑问掇。   观致3五门版已于6月24日上市糯,目前指导价已公布尖泛,售价区间11.99-17.19万元 哦睹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蒲舌伶:依然遵循简洁的设计思路脊,造型更显年轻溃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头偿市材,喜欢追求时尚潮流的年轻人士里,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞄淖杯。可以说锌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俯骡交。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茂溜,不过在细节上却更显年轻托城董。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm媒沸玻,轴距为2690mm竟骡,除了长度缩短了177mm之外讲领绢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别标。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嗡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脊膛叔。在车身颜色上粮,观致3五门版同样有6种颜色可鸭せ杷唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赎挂,色彩更为鲜亮绥,也更有时尚感撩稍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别方轨死。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藏,而前雾灯也采用了圆形的设计灿点捎,更显时尚么未十。另外焚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刺琼、转向辅助灯和大灯清洗装置澄绞巷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窘驮。   除此之外冗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大跨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伯让,并且轮圈的款式也更加的年轻氨方赫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冕。所以在轮圈与轮胎的规格上揩瞧感,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汾骆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尘迫脾:与三厢版一致何负和,细节改变不大卿是愧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同曝我,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坛钵。中控台采用对称式设计储芭宏,各种功能布置规整惶,按钮数量控制在了合理的范围内彼蒂,不会给人一种杂乱的感觉息稀阶。平底式多功能方向盘与三厢版无异俗尺,造型很有运动感挖旱判,真皮包裹的外圈握感也很不错耽攻恰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置双祷技,除了蓝牙电话鸽、多媒体播放等这些基本配置之外烷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冻恒擒。除此之外地,车主还可选配观致逸云的增值服务持,该服务包含实时交通路况驹玛、实时停车场信息和地图更新等隙廓懦。 ● 座椅及乘坐空间方:白色绲边真皮座椅很有时尚感痛灵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悍氖腐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能实碾,与三厢版顶配车型相同卉。不过区别在于虱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理亮婚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升擞眷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戮。   在乘坐空间方面先,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邓布膊,并将座椅调到最低位置后秃,头部空间大约为1拳褥棉,显得很宽裕;而进入后排后分倡略,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浅。后排中间地板隆起幅度较大递,长度也不适合搁脚素,中间乘客的舒适度会受到一些影响思该放。 ● 后备厢尸径秘、储物空间和天窗烧:后备厢容积403-1105升豆林,储物格众多晤乱。   在不放倒后排座椅的情况下八,观致3五门版后备厢容积为403升铂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涤。如果嫌这样的空间还不够的话难涵,将后排座椅全部放倒后潞崎,空间最大可扩大到1105升心宝敝。除此之外毖嚎肖,如果您随身携带了诸如手机貌肋祷、饮料之类的细碎物品的话当戈舵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间取。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富菇罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猫辛辽,可打开的总面积约为0.22平方米晦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架背:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机康城心,两者最大功率分别为126马力和156马力卉略,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米免请唾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帆峡,其他车型均采用6速双离合变速箱泛逆耻。在底盘悬架方面阿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狮法匡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绍舜。 ● 驾驶感受耗文:底盘调校水准高司涉,变速箱低速平顺性比三厢版好婚脖颊。   此次试驾会上竭鹿脯,我们大部分时间都行走在城市道路中从焊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些床,起步时若是轻踩油门踏板茶瞪,车辆的提速会显得比较迟缓街屠臂,若要改善的话秒,需要至少踩下1/2的踏板行程岛马。对于开惯了日系车的朋友们来说输律,这种偏向于传统欧系车型风格碗,而非“一点就有”的油门调形誓肆梗可能需要一点适应的过程付。   而在整个加速的过程中蜡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题递,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上似吹隙,咆哮声已经传入驾驶舱韧,可就是不见变速箱及时升挡炼。另一方面鼻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入架,整个介入过程并不是特别的线性垂,其工作时的噪音也清晰可辨需,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音和渴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鳖竟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓤莆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赡汲,并且伴随着强烈的顿挫感请,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伟仙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锚袭抡,虽然顿挫感还是有敬,但已经能够被绝大部分消费者所接受逢戊潭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的笆慌,那么我可以回答您霜探,和大众的DSG表现相差无几漆径。建。   从观致工程师的口中得知内,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澄敌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勒,对变速箱程序衅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轿假,找到其中一个最佳点抵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糙科及。   在手动模式下胸,发动机的表现仍然很积极被,不过由于其低速动力输出并不出众皖途腔,其加速度并不能让人感到满意频履,很大程度上操独,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瀑。此外态瞬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畅傻餐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匿坑负,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叙丰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点从滤,而在此前的三门版车型上记肪底,我们就给予了相当高的评价潍艰。虽然仅从结构上来看款悔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控昧,但作为一款家用车露钮可,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匈,高速行驶变道保证稳定性被哪歼。事实证明艇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垃秒如,并且从车底反馈至车厢内的声音晶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窝律,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的袭。   ● 编辑总结嚼问蹦:   从我们此次的试驾感受来看奥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔫、时髦的外形偿挨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整百诵劫。与之前我们体验的三厢版车型相比泻恕庭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步囤融,尽管目前顿挫感还是存在惰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蒋脯氢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过平,有值得称赞的地方扑,自然也存在着一些不足戎秘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泼聪。另外品娄妒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洽钾筛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瘁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯降、转向辅助灯及大灯清洗功能烽摧貌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惩欢,这样看来首骑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盘邓。不过埔吓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唾苏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诲溶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野疚埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间发,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型深。但个人更喜欢两厢版本钦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因形。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逻窘。当然汇榷落,作为同一款车惧撑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忿桥。三厢版本更加实用桥,两厢版外观更加时尚干练扔络秀。今天带来这款两厢版爱唯欧澳妹沮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足难。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呕誊孤,大灯的设计相对保守了年味,但也减少了人们对于这台车的争议性函拜。从而扩大了消费人群薪慷兼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梨,各有各的美糕斑罚。但无疑烹吃钎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的处推笑。   侧面的变化并不是很明显布,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动微。相比三厢版要顺眼的多辟罢。车尾的变化同样集中在尾灯上孤挥,尾灯的轮廓变化倒是不大酶天艘,变化主要集中在尾灯颜色的改变轰坑。深红色的外围显得更有质感番归。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恫,越野车是最好的选择馅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旧捆力,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祭拌几,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力你。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坏卞乓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没含剿。除了电视剧的锦上添花颧,BJ40本身的魅力也势不可挡鞋,下面我们就走近这款“北京青年”汞详,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼封。   外观/内饰浮梨茬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试距掠,或许有人会问那为什么还要进行测试檬坝碍。其实答案很简单榔麻罚,之前测试的BJ40是一款试装车苟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酚刷椿,包括电视剧中车辆也是如此扦倡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皮位,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诬。虽然我没有见过之前的试装车盖录摹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卸标肉,甚至有些地方与牧马人不相上下膊目订。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍内,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溺,这里就不再做过多赘述先。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰默恕,你会发现并没什么科技感矾,简单的线条伯、硬派越野车特有的见棱见角的气质佛铜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赌幻糖。另外苯葡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留什饭。硬质塑料质地的中控面板很厚实棵,比起舒服的软性塑料手感稍差辨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钒疾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事补肮,同理使用织布座椅也是一样檀幂,无论您是刚刚涉过水狸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杰规揉,都不用担心蔡肝趴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泞,不需要华丽的外表去装饰琼。虽然BJ40有着很浓重的模仿肥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俱连稀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冯,那只能说这个人并不了解硬派越野车狙劝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梧脑帆,让人想到真正的场地里去撒点野陋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀速犁护?惊险的高速穿插屁烷、精彩的甩尾掉头剔辈、惊艳的侧向双轮行进红俺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寸拟胸。时过境迁软,萨博虽已退出中国市潮衔蚁隆,但把经典的两款车型(即9-3良、9-5)的技术留在了中国爱患卜,在北汽成功收购萨博技术后滦尸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生黔豁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型起绿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坏儡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冈鸿,主打性价比与实用性魏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畦,只是在某些方面使用了相关技术而已纠堡嫂。   从外形设计上就不难看出橇灌娇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影篇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70播,同时车身上所使用的犀利线条革,令时尚动感的氛围展现得十分充分酶思。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表皇疯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垫忿餐,车身各项参数都小于萨博9-3蜕,所以直接套用的说辞显然并不成立贩录雀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虫钾刨,打造一款可以继承优秀基因合贰辜,并适合普通家庭用户的车型帆,成为了设计团队主攻课程宏烈胃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秤沤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舶椒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降半,但紧凑的造型与简练的线条博书呻,使其观感的持久性更好诲似。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多械钮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场借解怜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挽督,价格能接受甭拱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型躲旗黑。而现在也有很多车型供大家选择宛谱喘,包括大众途安敬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择墟蒲存。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贯,它还有一个进口车的身份寸扩。接下来溜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现使咆谓。   外观玻:起亚最新家族设计枢怖触,略显可爱碉,大部分能接受信。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铂荡,同时又有一种独特的卡通味道荷陕拓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厘,没有配备氙气大灯复删摧,但全系均带有LED日间行车灯裳点、透镜及大灯高度可调功能金闯聚。雾灯部分的设计很有个性垃兢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眉毁舶。   由于车身高度降低弟峨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徊避,平滑的车顶线条降低了风阻系数冕曝谩,流线型设计更加美观承舞。全系除顶配的豪华版外汲千,后视镜都没有集成转向灯功能室孰介。另外料,低配车型的轮毂也比较简洁皑,轮胎规格为205/55 R16朗肌。   新佳乐车尾的设计十分简洁虹乌,总体看上去比较圆润肥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格火菲,凸起的轮廓首尾呼应废颂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缕,车顶带有行李架必坑鞠,具备一定的实用性川酱距。新佳乐全系标配倒车雷达功能酞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像艘桑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蠕孔藏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌额,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汇狄擦。而提到雷克萨斯忍添涵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呵,立刻联想到了舒适骆岁滤、安静等一系列形容词噬厩。   作为雷克萨斯主力车型擞,ES系列占据其在华销量近半壁江山萌,舒适寺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价目。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蕊,更是有充足的理由享受这些评语幢。但更重要的是蔫,在环境日益恶化酒捌、石油资源日益紧张肪幂、油价越来越高的今天共途,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度建。   外观部分配得段:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舍讨对,和前代相比进化明显琳。初次亮相时靡僻容,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挫。与丰田一样附履,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盯骸孰,目前已被广大消费者接受颅丹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题船触歼。   外部配置上卤莎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓣缚,与中网造型配合不错嘛鲸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谋,轴距2820mm没。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坛贝,ES没有针对中国市场刻意加长低筋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孩敖校,轴距比老款增加了45mm耐间。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型认,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们私。当然哄杠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标何,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乱南。另外莲蔽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妈肯涉,更加低调啪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓣久。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娄、忘记沉默寡言的正装车主经溉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贸龄、忘记... ...算了膜局撤,需要忘记的东西太多收些,你只需要记得一点侈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孟澄。   奥迪的低调勾鼓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糖鲸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然魄罢行。依托自奥迪A7的造型设计桃扇,RS7依然拥有优雅的造型尚然,仅仅在一些细微的地方啪酬,RS7做了运动化改进瘁囱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毯犬、以及哑光附件此米。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板霸衔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子书焊。   如果客户需要净剂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潮措,其轮胎规格达到275/30 R21光捍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颈诬。排气管依旧体现出奥迪的低调揪渡,外部看是两个椭圆形排气管钝,而其实际是双出四排气浇,因为单侧双排气有节流阀韭,用于改变排气通道囊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣场。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钮估吹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恰形。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针们隙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抡断去。车钥匙覆厂绊、平底三辐真皮方向盘徽帕簧、运动前座椅阂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标靡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能牧房崩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中材什,还提供发动机增压压力炭、机油温度显示和圈速计时器等数据浆赎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰错,并提供其它3种材料作为选装行暖。车顶内衬标配黑色织布从,可选配黑色Alcantara面料艘阿。搁脚板呸、刹车踏板戮粳邓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稿病吭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆楞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贬和思、一体式头枕的运动座椅箩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哆,并提供钻石绗缝熄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溉九钉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装魏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情劫圈瓷,就像微博上说的习,一次刻骨铭心的爱情回,一次说走就走的旅行什么的篇霓迪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巳洛,但在现实中牢,你不能永远一副放纵不羁的样子晶,特别是在资金有限的情况下晴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赦磨。此时你就需要一辆价格便宜牢、实用可靠的多功能车型嗓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择硅壬共。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讨锹绊,分别是景逸X3和景逸X5脚策提,形成高低搭配产品布局瘸。景逸X3属于入门车型烫,共有三个配置慈蒜,指导价从6.99万到7.79万元范倪官。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型榔驴软。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看募藐琴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像攘瓢粟。这款车的前脸采用了新的风格样式释挠采,线条比较硬朗皮,造型简洁流畅虎娘承,同时又很饱满穆,没有过分追求标新立异的夸张风格复管拘,显得更加沉稳陪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涵暴枚,给整辆车增添了活力迟充。   除了前脸之外绢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓魏,让人略感失望吗旅,好在整体风格还算融洽不轮,不会给人前后脱节的感觉几。   景逸X3的长宽高分别为4382mm太矾古、1835mm和1705mm胁赁瞧,轴距为2685mm茂芥,在这个价位上算是较为突出的水平了汾斡坟,保证了足够的车内空间描聘。" "  在固有的印象当中锯激匈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下受,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁巴怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌熟楞,作为日系三大高端品牌中的一名锯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奶地峡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溪澜渴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慌订,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格射,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乱轿谰,取而代之的则是一种日系的柔美风格拿墙茎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影砍换,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力确舞频,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晴,并且这种特点让别的对手无法模仿醋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉备价,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度十系。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柯,看起来非常具有独特的风格岛蚊讣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泻费换,不过看起来还是比较有神的编,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滇莎习。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踢吞厕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的存。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方田,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉保谓核,这款车有这么长么卉?实际上后门的长度远大于前门奢痰,不过整体造型并未收到过多的干扰醒季脓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纱,因为C柱的造型更加接近尾部粳妊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜂驾褐,腰线的设计在在尾部提到了最高淋浑比,并且从前大灯连接到了尾灯部分堑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怂魄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妮童惜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喀哦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冀牌,到今年4月20日其正式接受预定诧礁檀,不到一年的时间森蛊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苍尽腔。在新能源车量产穷、市售的速度澜趴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌崩价勃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扒撩。当然弊,汽车之家评测新车的速度也不慢路,今天氨炭漂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徽剂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款崎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款继华屉,其中橙色的为增程式混合动力版车型唬,白色的为纯电动版车型捞酒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淳嫩撅。   ●外观品:造型前卫哆牟超,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捷硕固,我见到量产市售车之后式藕,其外观真难以与概念车作区分怒。宝马i3前脸造型饱满圆润疼抹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蹭午磕。不过你,“进气格栅”四个字需要打引号了痰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烙房香,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慧认。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浅势放,让整车看着很有质感且与众不同羞。当然土,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肋苏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格欣每采。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剂巷瞬,但它的车身侧面看着一点都不显小妙忌画。在我看来原因有三缕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扑肃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少些挠,给人感觉比较敦实型。特别是车高数据喉裳,它比X1还多出了23mm灰们。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烹措肯,达到了20英寸烙,但胎宽却很窄侠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撮乌粟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎壁钠济。有关这款轮胎溺如款,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辰矗,基本都表示由于规格太特殊腹庆,没有现货也没有报价罕事。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质录,很独特别,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酱糠。尾灯采用得是隐藏式设计宏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分笔,用于显示示宽灯伤币、刹车灯以及转向灯等倘喘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腐森,所有光源均为LED车险。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碗袱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词豆,欧洲市场上柴油车盛行已久练僚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嚷尝。不过近来忻掳娄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求竣挥,Jeep便是其中之一罕兑喂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廷。 ● 外观介绍韩:与汽油版无异娃,硬朗依旧篱胺搬。   从外观上看蠕纶雇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酣吃维,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焙。新车的外形仍然显示出硬朗碳、时尚的风格拿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大憾欣,提升了时尚感距毒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卞申,在同级别车型中“个头”并不算大嘛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宛炼侵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔫归挤。   在外观配置上衰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浦屎、雨量感应雨刷慈穷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置其讲迫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扩省邦。轮胎配置方面毙郸矫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聊痪诬,轮胎规格为265/60 R18鼓邢诲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逗济讲,规格也变为了245/65 R18碴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喷善塑,我们会谈论什么挠锌堪?是大老粗一样的外观鹊舜,还是“马路杀手”一样的形象娜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勺看腔,笔者也不例外我栖。6月5日下午县蕾碱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华皆逃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迟量,原来大块头也有过人的大智慧谁台。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哀息抚、FM两大系列号泞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日触,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华发边前,中国区总裁陆博天到场助阵细。在听取了长达1个多小时的技术讲解后艰宏浮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱籍夏欣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怒僻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞘肃,最大的意义还在于为企业产生利润挟捆。因此荷恋还,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中醇充催,并体现在生产效率锨、节油效率宽、完好率凌谓模、安全糠、安蹦ǎ和驾驶员体验六大方面焊牌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型良哼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烂饶辅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揉,而大众凯路威则开创了一种新的格局窘抗舵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威齐面关,而那款车型是针对高端商务市场的车型喇,虽然其内部可以进行简单的商务会议兽挛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畅铅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骑管。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尘睦既,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棵比,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求躲迫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的愤飞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秒唐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菲皆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气楷炯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置爱摄,只是以简单的卤素大灯出现卸凹闺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铅,只能说稍显遗憾珐啼惨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酣,并且其敏感程度非常高唉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绵宦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓦侮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怖堕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痕嘎匣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翅篡癸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味然偿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卫息,在尾部造型上也同样是方方正正递,给人以刻板的印象躲功,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惜吓,看来稍显朴实无华合搐丹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闲。尾窗的面积超大础倡掣,并且配备了后雨刷文乒,可以说在安全细节上做的不错浮。尾灯的造型也毫无新意陆胎聚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形α嗔А,尾灯内部的结构也比较简单泌,并未采用LED也是针对不同定位的选择竭锈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鞘笛,尾部配有四颗倒车雷达探头甸拣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用济糙。作为一款商务用车尖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淑廉客,而旁边就是凯路威的备胎所在地矛,这样的设计使内部空间得以最大化利用胖起。   相比国外的凯路威车型清,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赶,造型上采用了多辐式造型宿,轮胎则采用了邓禄普品牌卿陕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缴侯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锤,我更多的会用臃肿两个字来形容它呈修。圆润的车身驳,没有棱角的线条柬川哀,大而无神的头灯娩鞋氮,都让我对它提不起兴趣裸。第一次见到新款昂科雷时巨捅,我的这种感官得到了改变穷痹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痹敦暖。新款更加俊朗黎兜,就像是一个胖子妨沦乒,经过健身钠蔡,从大腹便便变成了施瓦辛格啡窖秋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呐嚼酵,这种类似于点睛之笔的作用锤,实实在在的发生在新款昂科雷上面敌两疏。之前的头灯让我没有胃口锣惰,尽管亲和力不错绕愤,但太没有性格淡。连同这个车身镭细渐,都让我觉得臃肿无比欺,简直就是个满脸流油的胖子词阑。新款更换了更有张力的大灯寡隘狠,进气格栅也变得更具进攻性撕羚叹。这样的风格缕,我想才是大家喜欢的寸堕。   侧面造型的改变不大兼勘溺,侧窗面积所占的比重依旧很邪ぁ,这和新君越每合、GL8都很像陪。给人一种重心很低的敦实感钩栋簧。但对于车内的乘客来说烩寡擂,这不是个好消息璃,过小的车窗影响了向外看的视野镀。造成了不必要的压抑感饭朔。或许对于选择别克车型的人们来说破,这一点必须无奈的接受了美。   车尾的变化不及车头户短悼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性佩团嚷,或许我会更喜欢它涪枚晨。但事与愿违苹槐蠢,尾部的改变仅仅局限在排气管上驴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吮。这多多少少会有助于提升质感扯篓。也改良着尾部太过圆润的整体气质扭泡诧。可以说擎涤,这次外观的改变矫,在这些细节上还是很成功的垂。相当于一次瘦身和塑性镐琶欠,让它的线条和筋骨更加分明腹酚泻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间节猩,纳智捷 新大7 SUV正式上市懊扫,官方指导价格为22.68-27.48万元申甭。一直以配置见长的纳智捷品牌弥董,在小改款车型上又下了一番功夫毫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扁。在体验的这几天时间里勃迁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”究,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价峦恐堂。也有好奇的邻居询问这款车的售价钦,当得知价格只有不到30万元时莽皮函,邻居更是深感惊讶少。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拟?本文就为您带来答案筋。   作为一款SUV徘,“大7”这个名字一点都不为过幂锑篮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漏叼,2910mm的轴距更是傲视群车让胁,也难怪引得路人频频回头轰躲。不只是尺寸孺灵,本次试驾的新大7四驱旗舰版夸色矢,整备质量达到了1950kg船蓄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”商。   作为改款车型诽,新大7的外型经过了一番修改稠,主要体现在前脸和尾灯上橇。大灯造型有所变化珐琴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匿凳髓,而经过修饰的雾灯刹风阿、转向灯和前雷达妮,给人以霸气外露的感觉讹悲。整体上凰令,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭前腐彭,比较实用提交锭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蒲菏凉。从奥迪A8的换代彪、全新奔驰S级的上市裤恭耍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照昧寞。这三家老牌厂商动作频频怕凶峰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS爱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腐唯宦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今府踩勉。而随着混合动力时代的来临毒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唤呵错,可以说从那时起熊惭刚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盾秋拖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市护诫超,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腻毛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来解薪,以期对它能有深入了解柔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纶草奶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瑟壬憋。相比之下氛慷函,雷克萨斯LS在此方面并无优势连,长度固敝、宽度和轴距均落后于对手坦控岗。   即便不看车尾的标识垛,仅从前脸上幽兰色的车标裳嫩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捐谴。而身挂HYBRID标识则意味着歧身趴,除了树立当家旗舰车型的形象外堵响茄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神踢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蕾胎扰,只是在一些小细节方面令人有些不满卜炭借。如果用最严格的标准来衡量吻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间示染。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些轿仕骏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后供,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手趣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柯驼,这种车型的优势就在于井,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勿,还拥有了超大的车内空间磁宦呜,优势显而易见喇脸,而今天我们来到了美丽的太湖皋孔淌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型箩芜漂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怕,也让更多心意欧力威的人有更多选择翅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表帕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗜睫胁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奖,不过从售价以及车身尺寸方面来看耿犁,欧力威确实占据一定优势亨寄。   外观上欧力威厢型车身造型啥焕,并没有阻碍它时尚的视觉感帘橡蜗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车末笨滩,时尚并且使用敞赦癌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观径辟领,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磁。   非对称化的中控台设计槽级苟,与1.4L手动版没有什么变化苦径,首先造型上足够年轻协调唱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奢戮。欧力威自动挡车型眠低巷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烩缎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陵光淖,操作多媒体更加方便傻。中规中矩的仪表样式没有什么改变词,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窟。   本文导航" "  有突破有挑战婚恃活,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逞罐,就会有这样的感受宽。它太挑战人们的传统审美了霓匣,怎么样也无法用大气廓铰、简洁辖寡渭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醇绷。自由光承载着延续切诺基的重任赋汗态,就在这样的争议声中款款走来骄庞焚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统暇拧界,挑战着经典覆九港。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新句沽擂,在做颠覆传统这件事吓捆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛾快。就拿前脸来说呢,好看不好看绝不是我个人说的算的掳快涧,每个人眼里都有一个不同的看法卞镭。或许慢慢大家就接受了表蚀。   作为一款中级SUV钩幻孝,车身尺寸上中规中矩错,作为切诺基车型的延续袒隙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现幸,但也能看到不少突破之处砰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宪华。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃等僚萎。   本文导航" "  从1985年开始咎尉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上短休锯,1991年出现在5系车型上誓腊憋,1999年开始陆续出现在X系列车型上哺耐。直到现在融车,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术另。2014年5月22日了摩乖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive围、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棚闷缎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车零。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啸亨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表填轰袒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戎融辫,新BMW 328i xDrive寡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搏先模。   第六代BMW 3系延续了这一传统糜匠密,将融合了电子气门控制洁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配躺惕博。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骇贬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彪苗镣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的牢奠,要了解这个问题前唾杠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理细儡裸。齿轮传动式分动箱汉,连接前轴的方式改为了齿轮传动凉恼别,其他地方大同小异汉。对于宝马X系大部分车型来说糯始板,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踞拌肌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呻董侍。由于前后轴均采用开放式差速器泌,遇到交叉轴情况时施嫌,也只能依靠电子制动来辅助第谢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱砰纳滥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构书,与齿轮结构的分动箱原理相同藏怒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥襄蓬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的南瓣。至于控制多片离合器的方式溺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毒冉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吕痛,所以常被用于装配在更强有力的车型上短。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锻歇炯,以对扭矩分配进行不间断地调节弥堤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猩侈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩继蓄侠,默认状态下前后扭矩分配为40吴哭:60苇,最大前后扭矩分配理论上比例为0韧:100到100蒲鼎:0之间梗唤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谢扫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泄。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘁颧。   行驶过程中爱县却,如果系统发现车辆可能转向不足闷庇炬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧效办,就会减少分配给前桥的扭矩邪,将几乎所有动力都输送至后桥氰绣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹃默川。一旦出现车轮打滑玖妙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器设弊湃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力始,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摆铜。这就意味着坏,无论路面如何突然变化德骂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玛函酸,即使是在部分结冰的道路上唾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搜耽匠,其中S2属于一款5座小型SUV了,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辞诫,很多品牌都开始研发小型SUV从魄搁。而S3则定位于一款紧凑级SUV峨犁,并且采用了7座设计四。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何免谁草,接下来就给大家一个解答叭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桅窘其:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型段,这一平台就是北汽威旺M20的平台辨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涪景萄。但是两款车的轴距却不相同唉怀忻,S2轴距为2560mm剔凄,属于一款标准小型5座SUV圃。而S3轴距为2685mm卜,接近于一款紧凑级SUV谱甘,所以为了能吸引更多的消费者川剂,采用了2+3+2的7座布局狗捶,主打一般家庭用车涝衡,实用性优先滴勺别。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啊,主要还是面向有活力的年轻人坦,外观设计更多偏向于动感的元素居多闺灭叔。大灯组的样式也不俗套瞎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怀鞘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伯盒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犀局:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宦渤侗,在车身尺寸上还是比较占优势的漏燃。另外2560mm的轴距表现也不错独侧,至于它的乘坐空间表现如何巴堡,在后文我们会有体验戈距趴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菱冻馁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溺雷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沪遣港,车门不能完全打开的话狗毯疾,一些比较大的物品拿取会不太方便校。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蘑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛇淑侵,并分别匹配3款变速箱尾。此前亩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘘曝脐。而今天我要试驾1.4T车型捐递,虽是短暂场地试驾晾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫂,特别是动力上提升明显南。 ● 外观/内饰钠促:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疤蛙皑,也做了到店体验的文章壤物,1.4T车型在外观澳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大臼系,本文不重复介绍搬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贰戒碑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钾奋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等团辩地,具有很高的品牌辨识度石到芬。同时在一些细节方面的改进尘擞,比如重新设计的头灯晃屋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醛卡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瀑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台残漏,采用了全新的发动机钱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屡焕,属于大众的EA211系列匡汹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毒媚饱,最大功率150马力/5000rpm丘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm便累尺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一比馅提,而相比原来的EA111系列有了明显进步书,首先是恢复了正时皮带费舞坦,降低发动机内部的功率消耗撂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肮呻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴没膜,而喷射压力也提升到了200bar涧铆秸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唉绥拎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别田,前者顶部是“SKODA”的品牌名淑,而后者则是印了“DSG”的字样奴侨。   底盘悬架方面佬喀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秽焦烙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冲休番。制动系统为四轮碟刹结构挟怂鹃,采用前通风盘式后盘式配置兼年鸡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节互懂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雹米醇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暗删沦。由于是场地试驾茅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道布,能更好地了解车辆性能燎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来散氛蓟,只能在日后的试驾中再介绍捌聘溜。   动力方面挞逝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盖烷起,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娟,1.4T车型的起步和加速更为迅速钎寸呵,而且涡轮的介入时机较早堡沧欧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蒋,动力的输出保持平稳可控的特性蜕喜。   使用D挡时性拭捻,以1/2油门深度驾驶杰,变速箱升挡较为积极谅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纯讽犁,而且换挡的冲击较型鞘信弧,不会影响乘客的乘坐感受甘读舌。而以深踩油门的方式驾驶千,变速箱会到4000rpm左右才换挡犬慕奈,加速感受更为明显裴列峰。   换上S挡伺迁,油门响应灵敏了许多穿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脖梧燎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卜,在弯道多直道少的场地赛道里墩撕蓄,需要频繁提速的时候昂时哪,显得更为得心应手炒骚。   全新明锐采用电动助力转向系统毛颁,方向盘低速时转向较为轻松悼型,而高速时明显更为沉稳诉,转向需要更大的力度任深偶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炊筛筏。   底盘悬架方面牌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巧虐,在弯道中对车身的支撑性比较到位赏忱外,方向盘的有着精准的指向性宠漓径,转向迅速而稳健撼盎糖。1.4T车型全部带有ESP系统苫冒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候改判屯,ESP介入的时间恰到好处灿方瓷,总能及时将车辆修正到正确轨迹茂,而这套系统并不能完全关闭豪,属于比较重视安全性的设计表。   在模拟颠簸路况的体验环节垦墙碾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔚,然而后悬架毕竟是非独立悬架时革颧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况囊杉忌,仍会对另一侧有所影响功歼涪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸傻鸥味。我们在之前测试文章中也有体验视频仿丰,请点击查看清伐。   更多精彩视频辈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少廊水壤,在D挡模式下表现中规中矩伎,切换到S挡后油门响应灵敏搜倡,变速箱的换挡节奏更为激进饱扫稍,加速感提升攫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脾刀。" "  2014年2月26日酵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磺途。其中T5动力总成包含智逸版创狭、智雅版厢拣匣、个性运动版共3款瑟蔚,售价为42.39万元至51.99万元拨即冠,T6发动机版本及价格保持不变侩。   据了解拱倡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术趴台焦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱械停末。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢说慌救?本文将为您带来答案腥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面常讽萝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酱到拐,但动感流畅的造型令人印象深刻憨良弄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疆,正如北欧人给大家留下的印象锭裂班。      配置细节上毛丹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溉泼,全系标配了ABL自适应氙气大灯读腊,以及感应式转向辅助灯光伞邪犬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘿,给驾驶员提供更佳的视野凳玻便。   此外派型,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皇接另,探测距离达到了150米隶溺薪,足以应付绝大多数日常行驶环境奉茶。此外芒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统短鞍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绩钡授。虽然这里看上去有些别扭围磁,但安全性才是我们应该关注的笔寺。" "  限量角并换、配额穆、上市前被订购一空梁钠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茸。然而爸不先,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时囤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘欺。2013年姓,经过M部门调校的M135i披装上阵蒜队,性能已与1M十分接近川仆,并且这次冲破了限量的枷锁虫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗜谱。正当人们面对路上的1M投去羡慕臣、嫉妒克、恨时摄,宝马为我们带来一款全新产品侧檀,并且它的能力并不在1M之下巢辩逢,它就是2系的顶级车型——M235i幻。 延伸阅读腿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言途案,2系可能显得有些陌生娇,其实早在40多年前牢魄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场间策。此外挠,BMW 2002车型在1968年问世唇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处标复仕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惋父。至此鹃势酒,2系的到来并非空穴来潮吝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芒襄,而这个平台也与代号为F20的1系共享椭挂伴,简单来说琶撬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中残,这与3窝、4系的道理相同茫。在2013年时很,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讣旦免,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近趣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览镶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冠萍,从代号E82的1M车型涟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钠痛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徽甲,但随着时间的逝去陆盲凭,渐渐也成为了一种习惯狄似。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寄,更多是出于对内部空间的考虑铣划胸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔚泵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数换倡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容犊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篮揣交,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能憋妒秀。   当然遣,即使武装到牙齿煽朽,M235i也不能与1M平起平坐僵佰,M家族的宽体车身几借熊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的累旱,就像当初1M推出时的口号一样“M诽厘,永远从后视镜中藐视对手”微,而M235i更多还是为了平衡性能滩舌、实用性与性价比申,同时也为今后推出M2而留下些余地潭点饲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后难亩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磕联纷,针对绅宝D70推出后的社会反响乱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车憋惊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势夯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虱陈。   D50豌串零,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车队,推出之后的表现往往是人们最期待的降境靶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喊芭壳,面对D50的将会是极为严苛的考验慰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境松捆啡,而成功了脸呜步,也将有可能成为流芳百世的一代名车报阶。7.48-11.98万元的厂商指导价授,可以说为这场战役的打响田奢,开了个好头撂冻少。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赐端,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倪。此次担任D50设计工作的强谦疥,正是培养出诸多设计人才的博通公司案蠢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点姜行,同时又能够给人们耳目一新的感觉郝伶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剃双疗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纷全,但是当你接触过D50这款车后侩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糠案。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹广腾驾,但是当你将这些元素组合在一起时牟睬短,却有会很快打消之前的念头弦蔼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侥橙。运动气息浓郁的设计手法副乘,会让你把D50和运动结合在一起兼渡辖,无论它实际的性能表现怎样巴笆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霖玻尝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促欣凤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态长狗弦,面对不断推陈出新的竞争对手就,这位老伙计急需一点变化来扭转局面将。好在随着2014款车型的上市举,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钩坤吉,而这支强心剂的主要成分也很简单扩眷钝,一台1.5L涡轮增压发动机弥荷括。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型热上划,针对配置方面也进行了一定的调整疚吠耿,其中自动大灯倘、超速报警以及四门车窗蚁饴谆危控升降等功能均成为标配煌司诚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中川合。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者四徘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侗干什。因为从早年搭载的速锐爆挛扮,再到大红大紫的秦鸡嗽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杭崇滦,它所提供的动力都不曾有变粮钩。传动系统方面檀滴尝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裙垂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱城胖缅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弄刻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿维九柒。在城市中经常用到的中低转速区间内纠钳便,发动机的动力输出比较积极砰,并且通过涡轮的帮助剩拜彤,动力在1500rpm之后便有明显提升蔚肪冬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渭踏线,完全能够满足日常驾驶释吧镜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锣胁貌,适合城市驾驶茂。挡位之间的行程适中酱剧纱,但手感略显生涩赁。当然这也是这一级别手动挡车型的通部奔啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撇,而非车去适应你吐枯顷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菜卡狙。四辐方向盘尺寸偏大娟奖,回馈力度比较匀称管腊,因此驾驶这台大块头还算是轻松嚷澄瞄,只不过方向盘的虚位过多盒氖彭,转向时不得不做出更大的动作荡。   前麦弗逊凄畴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收池挞,并且由于悬架行程较长搭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荡。当然这样的调校也有它的好处仕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹄湃胯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叙承孟,SUV车型是一种非吵撤ぃ耗油的车型掂,毕竟以自身庞大的身形来说暖项,自身重量就已经非常大了赦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诗凑,这也导致SUV车型的油耗居高不下兰护提,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淮金届,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚及,在众多的SUV车型中袭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疟详弄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钞,这种设计可以说非常的扎眼券栖怠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幂猎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳围,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售甲丢顾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朴累恭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征课铆镁。在RX车型上步任,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条破渐萍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同开航,从RX整体风格来看形,还是更多的体现了柔性设计的特点侨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挂瘟,如果不看下半身粒忌,很有可能误解为一款轿跑车型汾。不过这也让人们的视觉一亮虐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苇扫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淋费冷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求橇炉镀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同说,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伯,没有过多的硬线条介入勃娠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的介,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点箍虽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符光。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旦两蚂,RX明显体现出有些不足炒顷潜,不过这本身就并非是RX的炒作方向棚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辨截胚,内心想要一件东西静,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骏凄,否则你就无法拥有心中挚爱羚扯渭。你想要一部手机砍郊,但偏偏要你保证最低消费沤耗。这种心情着实不爽途。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拷抚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汹繁疟,这两样东西都是你想要的骸煎,售价三十五万不到僧,撇去不相干的配置堡魂寒,给你你想要的翔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笛烂,是不是有点定高了配桃衡?可细细一想孝添,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汇兜警,并且还带有四驱系统狭。如果单单从这两个要素考虑杯槽,同档次的车型里旁,都破了四十万大关了潮摄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梳,目的就是要拉低门槛蚕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烯苏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酒斯。但运动元素表现的很细微屋墟镁,基本上都是细节点缀其记,和其它配置的A4L差别不大漂丢抢。虽然是一款40TFSI的低配车型谴磋蓄,但从外观上很难发现区别寸拖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琴胎,算得上是全车比较明显的运动彰显了潭。尾灯内部依旧采用LED发光元件沮禄,总体来说牵少,亮点不多脸感,朴实大方诧蔚貌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抬涡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蚂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桅,除产品名称外恫,其与JX35并没有什么区别雄堵哪,还是那个豪华运动的大家伙斥粗率。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能农脑翰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掇,灯角黄色的反光片是标准美规设计赦缄戏,但无论哪种规格酶疾,对行车安全方面都是提升娟派沏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磐第尘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO皆少,前置摄像头悄然隐藏其中密偿叙。侧面看上去QX60依旧大气稳重皇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勉乖媳。另外榷,底盘上有些部件会低于车身酣杰尼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过摩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掸,活泼的细节设计使其更有灵性净,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性币管莎,也起到了一定的隔热作用苇孟冯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粉公,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茫歌,静音效果良好模。   车尾并没有过多花哨的设计曝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弟逼阜。尾灯采用部分LED光源坝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蝗,总体来说比较耐看态慷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窃盗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宛邢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高停冬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起班垂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象返龄捆。上市前蜜无,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痪,不少人不相信它的价值武查,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待睹紊簧,这自由光到底是什么情况搅偷伺?经过整整一周的深度试驾后抬脾,我有些新发现可以分享给大家绿厩淖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3红,我的思绪一下回到了2005年左右亮,那时候自主品牌鲜有SUV产品盗,奇瑞率先迈出了一步碘娠,推出瑞虎伞含,并领风骚多年东凯剐。当时奇瑞称之为NCV崔,也就是集合轿车以及越野车法贡楔,有着越野车的外观和坐姿贬锯舵,并兼顾轿车的舒适性完,其实就是我们现在说的城市SUV秦孺。   这样的优势持续了很长时间戒拐掣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扑淋,瑞虎的势头逐渐放缓豹邪喇,也就不再抢眼了氢砰。奇瑞随之调整策略卷,在去年推出瑞虎5这一新车型拓,与其他自主品牌新对手进行竞争店阜才。与此同时钨,时隔半年的今天荤,老瑞虎被重新包装升级婚拆稠,命名为瑞虎3再次进入市潮恪,与瑞虎5形成高低搭配冈皮队,重新获得了新的竞争力畔。   外观担豹蹦:   正如前面所说刚柏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作禾澄玻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杉俱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忿,棱角更为突出刃、线条也显得更利索恢襄谩。侧面增加了镀铬防擦条乖荣,而车尾的变化并不是很大兼挽,集中在尾灯和一些线条的修饰上歉酪,就造型而言瑞虎3更年轻了妻匣。从车身数据来看孺勺扛,瑞虎3相比对手并不占优优势狙铺,但是得益于外观的设计急,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梳匿。" "  在经历了数年市场洗礼过后全芳,瑞虎车型迎来了新一次换装阮,代号命名也列入到了家族统一的序列中巴,对于车型的区分更加简明入藉氛。除此之外豢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佛拔,以及更为充裕的乘坐空间溉唉,以提升自身的竞争力臀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用新箩辽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疾临,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向么扳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怒荆说。   此次改款主要集中于外观方面娟,通过新老款前脸的比较悄嗜洁,我们共计找出了8处变化灰宦尉,分别为事礁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组心倦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯О!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大既辑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表境坤扯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伦势,但在车身尺寸上有所调整粉痊,其中长度方面增加了30mm霜避童,宽度与高度减蟹谩,而轴距维持不变势。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出持伪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寺拜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中祷。   车身轮廓并没有大费周章的变化烷椭,更多的是在细节上体现新意态介凳。侧车身防擦条进行下移欢繁,并在前后车门中增加了镀铬饰条痪灌澳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喊撬抒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装犬,更趋于向装饰性靠拢楼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筐功布,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性料豹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亩颂料,若要找出所有差异谭,还需要费上一些功夫溉漆,在对比过后变化上依然可以达到8处韭脐。依次为溜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更看丹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溶娩柿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斧附,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计品讹城,空调按键的布局更加紧密舜潜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卯。此外模,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叙羌。   按照配置的不同丧迪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谴饥浩,大尺寸液晶屏包含导航隶需苦、多媒体茅颗苔、蓝牙以及系统设定等功能措,而在操作上也十分直观鞋桂醇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鹿模。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捕模祁、风量衅、风向等信息汝枯瓦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毕,同时旋钮的阻尼与定位适中桶播,手感较好席,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酪哺。   方向盘两侧位置集成了音响交据、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妻挛乒,中心区域使用了品牌全新标识陵,并在造型上稍有改变缮。仪表盘则没有任何变化吗立,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同习歧舱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纯南,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅事,但调节方式为手动昧耐,前排座椅具备加热功能氰日吓,按键位于点火开关周边区域捍,位置的选择上不够人性化培,副驾乘客很难进行单独操作妈激。   在前文的数据表格当中嘎筐偏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俺鞠力。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罢妊袍,头部距离车顶约有4指空间疥,直接移至后排乘坐港,头部空间同样保持在4指隋,腿部则为2指余量咕皖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翁可灿,首先需拉动靠背边缘的拉手凹娜手,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亮,要想恢复到之前的乘坐模式会,还需先拉动开关秦淌,同时扶 起靠背渤唱,在操作方式上显得不够便利矫挛。后排座椅支持4/6拆分放倒剂沸堵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脚溅掂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3存胆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎劫,含有DVVT技术理,相比早前奇瑞的1.6L引擎滴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祟桔欧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纺氢,在CVT变速箱的帮助下镜糠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敲晦。即使在起步之初深踩油门伶,加速过程也会显得有些慵懒邻,只待转速攀升至2000rpm后搏,动力性才有好转排肮惟,此时油门的响应能力有了子显著提高卸,虽然整个过程称不上动力充沛劳潜闺,但对于城市使用来说算是够了落。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上去,涵盖了手动磨、雪地和低速3种模式娘融,在手动模式下可以模拟7个挡位涝愤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铃攘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用些,在模拟挡位的帮助下粹觅姆,转速会与油门的深浅更成正比感,升档与降挡的操作也会更加从容蓟撂土,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菏崔衡。   在紧凑级SUV的行列中霸,瑞虎3的车重算是较轻的一员涕结,这为引擎减小了不少负担毯妊。助力转向系统的力度适当顶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刃。转向的精准性使我出乎意料衫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性损炒,悬挂整体表现十分扎实火烂宽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入检徐,令试驾者信心倍增腿。   如同瑞虎3的定位那样冕砍却,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外擎丛,它并不具备越野的能力宋鲍,然而精确的城市定位躬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适韧芥苍,诚然吨略,它在这两点上做的很不错翘哺竿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你静锤荒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裴版凤,瑞虎3也许是最合适的选择对象桑。 责任编辑攀首:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年省,一晃6年时间过去了庆妓拍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坞,但是我们仍然和它有过很多次的接触赐苟贝,并且每一次都是充满乐趣的体验熔儡。今天我们又把它请到了这里竿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晃静长,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹬呕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袜扒壬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税箩,自然整车价格也就能便宜不少疚伪湾,降低了它的入门门槛棚翔秦。而以我们消费者的角度来看默,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象父,这也是我们今天把它请到这里的目的乖,测试项目很简单十其起,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胎识酒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了罕啤。   ●日常驾驶动力表现虫:低速扭矩充足禽回,高速动力吃紧柏莱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过穿驼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捎殴,但机械结构还是更适合在野地里行走疗放。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碧,外形设计谦渴、车身尺寸巷钞、参数配置全都没变另蹬捷,只是换了一台发动机魏刷庞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悍,双手需要时刻度掌握住方向盘概,总之开着它你不会觉得太轻松鞭小。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诬淑,大家也都心知肚明局,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巳洗剿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苹劝,参数虽然降低了棱庭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些艰雹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的市,并且只要车速不超过60km/h吗,提速还算是挺从容穗胆,也有一些推背感鳖罕泄,感觉并不比3.6L车型差多少煤拌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菏东,脚下的油门响应明显迟缓了不少裙狸短,如果你心急的话尝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肆文,否则踏踏实实的在路上巡航饶把匪。   ●油耗测试侵孺:正常表现婪蟹竭,不惊不喜乱顶。   发动机排量小了么舅,除了动力影响之外悄丘,油耗也是一个值得关注的指标善蹲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蒙皖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寡,拥堵路况大概在30%左右慌懊订,畅通路况大概在40%左右啃豪,另外30%为综合市区路况实膛,全程平均时速为31km/h税筹烈,最终计算出平均油耗为12升/百公里伤,算是正常水平囊滤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脱浇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何米。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缸沉炬,很高壳纳,或许我接触的都是高配车型飘拿巨,包括纳智捷大7堵物、CEO等车型冕昂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助干僳李。今天裸贿驰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甩户,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量充端,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧党嘿降。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢使疽庆?下面咀介澜,我们就来看看详细的体验报告皑邦。 可以看到害钩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高班欺,这在于其他车型包括纳智捷大7浇捂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蒜泌斥。这次试驾的优6 SUV也不例外怕单,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孔谁,为了突出这款跨界SUV车型的定位平,外观设计上更年轻有活力持陵,对于年轻人应该有很大的吸引力抄磁模。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慕帮匹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台林芯饭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm触,轴距为2720mm磋钝欧,可以看出这是一款跨界风格的SUV拨欢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品台,最大的优势是轴距要长出20-100mm佳,具备不错的乘坐空间肋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷莽屁泌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暇祁串,尺寸都是215/55 R17谓客。可以看出在轮胎的型号上史谎捣,国内销售的车型都有一定的缩水橙毛其,当然为了控制成本房匹酒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吻弗檬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棵设墙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擅绰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美版士,两侧的LED刹车灯十分扎眼懂噶毙,不过从布局上看稍稍有些凌乱扩红。" "李老板的慷慨纳俗比,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厢须,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廓盆男。下面回到主题剩滴,从之前收集的网友问题看绢,大家最关心的有两件事儿侯,一个是特斯拉的性能潭,另一个是特斯拉电池的续航能力上,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铅溜罗。简单剧透一下构仿酞,性能方面特斯拉相当给力翟地委,续航能力方面我个人觉得还是不太行骂礁。 注暑牛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勾宏姥,文章中提及的“特斯拉”随、“Model S”等名称均为本次测试的车型畔。 数据解读掠充葡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剿,所以今天我们就先从数据说起瘁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荚脾拉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s熄患阔,而我们的实测数据为4.7s镐缓合,比官方公布的成绩略慢书堆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样其池珐。由于采用电动机驱动凌捌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车插狸沤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑午竟陶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奔,直到完成整个加速按适。电子系统和动力系统的完美配合卡桶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舍,这是大多数的同级别车型都很难做到的寇。 0-400m加速尾速倍帘:170.124km/h 加速时间辰皆辆:13.63s 由于采用了9.73弓:1的固定齿比变速箱宽趣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡社惺毫,在加速曲线图中赐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锰途,车速和电机转速完全是等比例上升粒。这里说句题外话萎篙骂,官方公布的电机极限转速为16500rpm递耪反,最高车速为209km/h彭钞,通过以上三个数字沸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悉补辆,有闲工夫的朋友可以试着算一算高吐茨。 0-180km/h加速驹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舞,峰值甚至达到0.7G烫突迪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厕拼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氓,当车速超过150km/h后赁,车辆的加速度下滑比较明显搬航土。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岛悍,工作人员解释说为了保护电池较楷瀑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡版性。再多说一句浩薄激,这个速度日常用肯定够了小弹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h婆犬,但如果是赛道笛肌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墓,有大直道的长赛道娠班,它应该会比较吃亏屏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车迪的摊,常会被贴上大排量汇耍戏、暴力机器藉挨、拉风外形和肌肉车等标签别。这些词虽然简单暗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征传工,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型摩恒。近日哦浩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)付,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称失:科尔维特C7)伸掏犀,肌肉感十足的外形谢,手动拆卸的硬顶愧灌屁,再加上6.2升自然吸气发动机等嚼侈,都是它的大卖点篇奠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蚊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狈屯城,外形变得更具攻击性并。不同于以往车型莲拭粱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刻,只有头顶裸露在外扯冗蔷,非常特别粉。重新设计的6.2升自然吸气发动机浦发乱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞄浦宛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机级,最大功率640马力鼎长慈,峰值扭矩814N·m)痴土,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手古剂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坟雇徽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为湘:5.3万美元)僚坎彩,几乎没有性价比可言匙锈,但相信越是稀有的东西关荷,越有人喜欢俯娘袒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆署猛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话登匡:400-023-5599 地址居贿苛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浮迁美:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扮。而这款车本网也进行过多次报道与评测怠譬稠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜜偿撑,比如——空间与电磁安全性峨儡。   有朋友担心迁梁匙,混动车型的使用空间会不会很小袄浴,电池电动机发电机都需要摆放位置乓浮,还有散热系统疥氏纯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绅片石。   作为一个“热心肠”鸥乱横,笔者决定帮一位同事搬家萎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赂瓣欣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盲蜜握、两个大型行李箱疚圭敦、三个双肩背包匪葡,两个电脑包柒碎,一个猫窝徒、一个全新的大睡枕搬走啥茶新,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墓快。好吧懒靛逃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大偷练救,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上井嗓,从图上我们看出刑嫂吹,在放入体积规整的水族箱水缸后疲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锌,并留有一定的间隙量涣海痞。   而后排在放入水族箱地柜后灿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鞭髓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓝开。得益于巨大的后排腿部空间泡黎泄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沧。而后慕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线握此。当然涵沟,前排的空位是为乘客准备的焕。(为维护试驾车整洁袖湿斑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施醇巩骏。)   我是一个希望低调的企业主绵碉皇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脱搅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惭宽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哎,后排音响控制饭地赂,前排座椅调节按键断,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柔氢、空间滑雹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袜,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛾凸。英国专家认为拐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉木绅敬,高于该值嗓手杏,儿童将面临患病风险良房。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少控。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟酱牙牛害凸随沙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害标。   简单来说催肠龟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牟瓤谎,如手机勾羔,对讲机妨几、信号发射塔等钡巨烁,而低频电磁辐射离我们的生活更近署慰,家用电器景饯阿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射宦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陵磊蒙,前排座位棠钦姜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巍,不具有权威法律依据们潜,但既然是国家允许销售的测量器材率刷聊,其测量结果绝对拥有参考价值懊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懒帕吝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盾风防。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受激曝,首先是油耗瓶垂,我们在遵守法律规定的情况下卞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拌,而结果显示烷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慧忱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缓辽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乱蔷。   混动车型比普通汽油车重衬,驾驶感受会很糟吗?   确实倾,混动车型由于需要布局电池汀栋、电动机补、发电机摧逢泛、散热系统及控制系统睦,整车质量肯定会增加豢戌铃,但通过驾驶反题,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动灵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崎倒,使用感受更接近与现代的美系车型碳脐擞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性薪挞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极榷时彻,而在高速公路上羡荷哥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了购,取而代之的是风声与路噪声撑。而操控部分枯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了水,你永远不会感觉到生硬的颠簸剂,一切都是柔和与优雅陇,当然栓亮胖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耿皋。   最后星洞残,我们通过以上测试币搬味,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拆、油耗及空间实用性上都出色表现兔,而为此你仅需多付出几万元的代价捕,加上经销商的优惠裙途哀,凯美瑞尊瑞物有所值私斧煎,而你现在需要做的喉齿,就是去店里亲自去试一试线恕虫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俺临刹。 图/文帅棉故:丁艺   丰田汽车日前宣布狙,截止2013年底刑粹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆共,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寒。诞生16年来崩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抡岗屯、备受600余万车主的信赖和认可廓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洁棘汕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绊。 责任编辑迷虾累:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窃亲七,MINI凭借其漂亮个性的外观帕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心画。2014年北京车展上膳按羡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴劾紊弧(点击进入上市文章)睡酱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凌洁构,同时在配置方面也有一定得提升协盗抽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后览,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捆啦肚,售价区间为20.18-23.68万摹磕。虽然只有4款车型可以选择去,但从大家的关注度上看平,很多人对这款车给予了很高的期望扰。今天鄙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舌火,两款车虽然在级别上不同擒奢陀,但是在价格上却是非常相近叫颊江,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缓录。下面拣狡,我们就来对这两款车型做一个对比粒闻似,看看自主和合资品牌的差距到底大不大藏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂扛保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惠倦悲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暇。当然祟评忻,作为一个自主品牌矫藕,想要和这些合资车型抗争髓,就需要在配置上有一些诱人之处忻墙肪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别播舜,从车型尺寸上看外庐蛊,H8明显要大于东风本田CR-V捞享,但是价格却几乎接近庐盆。如果您的自主品牌不感冒的话群酚,那就不用在纠结了韶弗潍。但是筹痉容,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话轮戈,那么H8的确算是不错的选择少,至少从轴距上就已经很让人动心了间。   =============分页符=============   原标题究:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垛提连,哈弗H8还是小胜舜,其中H8还带有液晶中控屏喂,而CR-V并没有配备中控屏匆醒午。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宋阂儡。这些东西的确也是非常吸引人的贬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的韦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逢,平且还配有ECO节能模式魄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的花。H8还配有坡道控制系统淋漠刊,但是CR-V并没有配备这个功能剔。另外硕,H8还配有三种运动模式遣查匡,一定程度上提供了多路况的脱困能力庇嘿脐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裳怜逢,当然H8属于刚刚上市的车型潦病,并没有试驾车让我们来进行测试喊轿,以后有实车的话漠,我们会进行相关测试虑烈。   结语糯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竣势踏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辞色袱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哥反,某些情况下还要超过很多合资车型绒氛帕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冉弘。 责任编辑安:赵春晓" "从1985年开始般,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酪贤吹,1991年出现在5系车型上篮办,1999年开始陆续出现在X系列车型上捆贩抵。直到现在成旁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偏冬齐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碴,提升着宝马车型的操控性和运动性骚。让牵引力发挥的更加自如逗搽,下面苦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悸凌我。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堂天构。在车载计算机的控制下锌薯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缚糯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吩戈湘,而且动力分配比例范围达0-100%挟魂祈,赋予车辆独特的动态表现朴拦阀。 与传统齿轮机构相比锻炔,xDrive动力传输响应速度更快地瓤安,分配比率更灵活啃,通常蝗橡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坷邪,保持车辆转向精准灵活浪瞳链,初辆、中段加速更为直接的经典后驱特性骑。而在弯道疽摆胳、湿滑路面败祥、或紧急变线等极限状态下汹翁默,xDrive系统按车轮的附着力分配动力技嫡匆,增强了车辆的稳定性和循迹能力涵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宏怜,在附着力降低的情况下琳凯攘,更加考验着前后轴所分配到的动力既。通过一体式底盘管理系统的侦测鞋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乔可捍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粉庙,最大化的改善转向不足和转向过度户垦疮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上韩弥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现告摔茸。宝马4系在绕桩和紧急变线中假毁桂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茎疮估,四驱控制系统让车辆循迹性更精准括回肛,更灵活屑镜毛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嗽仇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锋精,公路性轮胎打滑严重非驶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兜腺诬,还是能够胜任一般越野路面缚呻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摹泪踞,宝马X1一直以其运动性示人能赐凄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挠透囤。但是不同于一般运动车型不擅长越野欠握伙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骆,能够让车主在假期到户外撒撒欢抒久。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗八?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讲。   在消费者最关注的价格上薄,我们分别来看两辆车峡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元曝爬覆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掏。从售价上我们不难看出剔累,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坑败棚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3靡请,价格区间跨度较大枯唉。   外观尺寸对比宠衰杭:   首先备顿嘲,从外观上来说悔容,宝马X1极具动感税耸诡。其标志性的双肾格栅已经不必多说京请认,远远的就可以知道这是一辆宝马刃磺辑。而那富有动感的线条救盒饰,将其外观勾勒斜仿剿,即使是静止在那里策怖价,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹄蜗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裂,感觉比例似乎不那么对称合。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控朗呈叼,而且作为一款国际范儿的车缔瓜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辅。虽然宝马X1有修长的车头膛郴渭,但是驾驶时却并不遮挡视线骂,仍旧能够清晰的观察前方路况何鹃继。   相比之下覆,奥迪Q3的外观略显沉闷笑,同样的家族式前脸显得十分稳重比投竟。虽然不像宝马X1一样运动磨岛奥,也符合其SUV的定位溯涩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赏,这也让奥迪Q3的样子更加传统核送。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痴扩,但是内部空间却优于奥迪Q3漏擂,相比来说傻,宝马X1具有更大的头部空间荡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3返辰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹈啦:4477mm 长尾胶临:4385mm 宽哺稗:1798mm 宽虾:1831mm 高撑:1577mm 高尖洛:1608mm 轴距钩厂碳:2760mm 轴距得些:2603mm 最小离地间隙免泛蛇:194mm 最小离地间隙略狈誓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钳,宝马X1具有灵活的操控性阑齿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挛的,作为一款 SAV玩暑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的煌纷卯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣型炽。   实际驾驶中海,宝马X1的路感清晰搅吗疼,虽然车身不懈肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径赤看氮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钳,带来更多的便捷创氢。行驶中餐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快馆搭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坡裴、高精度直喷与电子气门三大核心技术复,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耐潭,在动力输出上达到高低搭配的形式库。而宝马X1带有的ECO PRO模式降端唬,可以帮助我们进一步节约油耗犬芭夕,让油耗能大约降低20%汲麓。 两车基本配置参数对比眯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羔托:通风盘/后肛沛苹:通风盘式 前危:通风盘/后坚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兼食,我们不仅仅需要看其运动性能负蹋,还需要检查其越野性能挪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色馁烘马,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统实算。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成廷,为了能更好地分配轴荷良搜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溉、后桥差速器前面墩。正常驾驶环境下编坛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮枷触媒,当检测到前轮附着力减弱时舰购限,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坷,帮助车辆脱困楷浓。   通过以前的测试蝎烯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磁吓凭,对于应付难度不大的非铺装路面来说邻态播,这套四驱完全可以应付秀抛晦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晦戏伤,加之悬挂行程过短烩快,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洼疙堂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样施迁桃,偏向于公路驾驶乡分。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宽壤遣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惊锤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哪陀,动力的分配为40:60拆醛卤,在实际日常驾驶中奥亢狗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柬访痕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汀啼,在车辆出现转向过度时官,车辆会将更多动力传递到前轴侧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性私,帮助车辆脱离失控的状态鲤邵。在弯中逐渐加速的过程中描架貌,由于车身的重心靠后临,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势离荡哀,在这种情况下力卵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蓖坟,减小前轮的负担悲粪,使车辆获得更好的指向性孙扰。   无论是雨天奇搬,还是弯曲的山路史赡旁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对供结。而且在大角度爬坡及碎石路段寸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熟。尤其是爬坡时捂,动力能够智能输送至前轴娘,让车辆轻松前行凹鼎。而在平时体竞泊,动力又会自动分配于偏后驱商其,让运动性得到进一步的体现双池。此时的感觉是类似后驱车烽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吾雄,让车辆行驶更平稳练姬倡。   相比而言篡搭夯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野慈皋扩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坎筏,具有良好的越野视野额克咸,但是宝马X1的离地间隙更大琉瘟,通过性更好塑蚊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莲,尤其是其具有更多头部空间犁匪,如果越野时屑哩合,可以适当调高座椅坐姿帕暇肆。   =============分页符=============   原标题虑脊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丝肪筏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩效巷,所有的按钮也都在触手可及的位置徐枫,十分便于驾驶者操作酿。而且两款车型都选择了年轻荣队杜、时尚鼓肪、富有现代感的内饰设计芳舱汕。   两款车的配置避店绕,无论是奥迪Q3歧馈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湍疽。尤其是宝马X1的iDrive愁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伯港,宝马X1更加简洁抱,而且操作一样方便埃陛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑轿。即使是刚接触宝马车型的用户驴,也能在第一时间熟练操作广哼畦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热躲抨簿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厦蓬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索青蓝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供霉。例如像最低配的宝马X1法姆舞,虽然价格极低钨剖坏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旧滤琅。Q3低配也是一样杠醚,配置较低偏家锭。不过如果您不在意像导航汉、座椅加热等配置顿肩添,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要幌窟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后临,我们进入车内来看看内部配置以及空间逞客疾。二者究竟谁能更胜一筹铅谱凸?首先来看两车的安全配置缅肠负。在气囊方面萝孟肋,奥迪则更胜一筹阔翘,在两车装配有同等位置气囊的前提下匠蠢萎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫂完冻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怒斧狮,它全系标配有防爆轮胎扭茂患,即使发生爆胎牡,也可以继续行驶氖泪绵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刨。此外防爆胎也节省了备胎空间胁侠鲁,让后备箱有更多的储物空间疚探立。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躺抖。从车身尺寸上来看叭姑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弦畅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拟膘。然而车内乘坐空间方面普伎黎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度视:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谐釜违:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题滦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策虱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叮删悸。但由于国内油品的质量不佳哄尘,为了更好地保护车辆发动机土拜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换城。而其他配件的保养周期上轰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养魔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i保:   861元   xDrive20i赴无:   1036元   其余车型拳:   965元   sDrive18i览普:   861元   xDrive20i虽烧:   1036元   其余车型袒酷:   965元   sDrive18i位:   1609元   xDrive20i粱:   1784元   其余车型冒挺:   1713元   sDrive18i焕骑逛:   1386元   xDrive20i江豪哼:   1561元   其余车型傻:   1490元   sDrive18i热锌:   1591元   xDrive20i掀擅摧:   1766元   其余车型仿觅:   1695元   sDrive18i媳挎幕:   1609元   xDrive20i佃箍诗:   1784元   其余车型奴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慕递:●镰屑:需要更换 ○垄哗弥:常规检查啦扑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中繁弯及,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯际孺、空气滤芯和火花塞篮滇。花费支出大概是2691元肖钢。4万公里时还需要更换汽油滤芯柏,支出大概是1382元鞋幕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叮,保养中也没有出现更多的费用支出亲粟苟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用期间登。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钾查:●帮嚷:需要更换 ○居把:常规检查瞧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欺隧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鸡苦和。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加物诚,能够更好的照顾到爱车的每个细节槐缴。   总结己佩玫: 总体而言炯背,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动裳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芭岗驼,整体内部空间与奥迪几乎相同扰。而在使用保养方面埃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牵,但是其配置也相应有所减少迷吩。作为高配车型陆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窝。 责任编辑痊溅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙栏请矛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烹醛。它足够漂亮了邦盆,漂亮的让人感到迷茫秃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糙,由于在国外洪,我不得不比以往更谨慎的驾驶危粱,没有做任何炫耀的动作糖头脖,但依旧接受了不少注目礼供翰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巾扣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着委樊唐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啃碾,只好出此下策充喉:按住冶ǎ控器掀,“砰”后备厢盖弹开了推,老头愣了一下燃很,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宋喀,并给了老头一个友好的微笑么梧斤,关门走人了善。这时我才知道叼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量趁廷,它的曲线诱人诺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胺酬,但令人心动的地方是从B柱开始的钮妓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挂宝裴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椿。也难怪塑逻,差点忘了围取粗,我们这台车选装了AMG套件腔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用醒侩栏,没套件的车感觉就差了很多痉汞。   即便如此肪稠,它的妆容仍是存有争议的共交闪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧藤卤。左派以我为代表(全部未婚)刻糕,认为它的骚气指数接近满格拣几,尤其增加AMG套件以后士透部,能骗不少小姑娘句馁。右派以结婚生子的同事为主婆,他们认为车身不够修长迟,不够秀美杆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胃窜头,但又内藏了些许的凶狠盯冻吩。   不过我们两派的意见同样有交集涤,那就是从侧后看去琴顶,它的美感更胜赖公。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浚糕,远远的从背面欣赏它烈妻兴,真是太美了确。   =============分页符=============   原标题茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痘,它采用传统的氙气大灯漏讣默,而且依旧带有随动转向和智能远光系统是食捆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卑卧菠。另外吗,与前包围上的空气导流口不同的是瞄蒜菜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用把,不得不说其达成的效果是相当不错的扦吐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捷创,但日常使用中也是在令我提心吊胆篮灰,还记得开头那个故事吧功,告别老头后我驶出了停车撑蒙ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孺童,压过了一个并不大的小坑洼藉焙,胎壁被硌破了眷匹稼,轮胎在5分钟内全部撒气港扮礁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侠寄弊,这个下马威让我措手不及妈痊未。   =============分页符=============   原标题犬瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敬检,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涧办渴。坦白的说戮究,这套座椅看起来特别有型犊凤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色们袄皮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抄百会,我觉得座椅的设定倒是恰到好处还狙。   眼前中控台的造型圭,甚至细节都与奔驰A级相同饺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用推,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悼坡了,总让人忍不住多瞟上几眼访丹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹遁士警,触感细腻蜂渭。   =============分页符=============   原标题匿吉都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳土蚀铝,各项按键的操作都很顺手搏骄,但我多希望能提供翻毛材质谁讥。另外底堤妈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蚊玖恃,回馈力很锌馀佟,而新款车型早已没有了这个感觉鼎橡拟,让更多人都更容易适应逞檬泌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靛傻肃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辣炒普,特别方便顽停吧,当然了涧化,这并不是CLA级的专利极汇道,A级也同样如此低。总之对此我们是持肯定态度的比图,“怀挡”显得复古人桥、特立独行咎貉嗅,而且省空间拧翟方,利大于弊宦设檄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓢槐呈,不同的是它很强调对网络的依托诡班,这几天在欧洲开了不少车簇导,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喷暮呢。几乎所有新款车型都支持与手机互联稳性,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翘保,还可通过手机网络访问互联网刷徽、下载官方APP程序和导航竞,这是国内车载系统所没能赶上的弟。   =============分页符=============   原标题靶思攻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说识经萄,空间实际上是够用的守蜕勃,毕竟多数时间都是前排利用率高茂漏衡。我同事身高179cm泻,在前排头部有一拳的空间宦,在后排就显得局促了故,后排乘客反应压抑感比较强告。   不过我坚信凑司,对于CLA的车主来说空间是够用的蔼甸枯,因为后排不会经常有乘客舍楞苍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绕歪。   =============分页符=============   原标题栓颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灿褐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机儡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm底拷,配7挡双离合变速箱擎磋,带有换挡拨片咖天廊。拧动钥匙石筐,发动机被唤醒沃疾,车内怠速状态下的静谧性相当不错航部,我们出发了兄趴斧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挫,不过CLA非常容易上手模,舒适模式+D挡表现得有礼有节慑,整个驾驶感觉极其轻快奠,这是一辆易于驾驶的车船芦,不论男性和女性都会觉得很轻松傲举。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性椒席,转速时常被控制在2000rpm以下亥捎虎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姐慨忌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性猫破,而且在低速中它的换挡依旧平顺哦陌麻,并没有出现那种令人不悦的闯动驾耿。   切换到运动模式螺定宛,变速箱首先变得更为积极呸,整台车的性子也开始急躁起来毛蜂描,随时准备着接受挑逗躬笺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绿堕灵。油门的响应也更为灵敏妹缸,初段就能得到不错的效果岛,只不过排气声浪并不那么有气势斡称。   至于转向枪汞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻解,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肉腹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挫醇,那样的线性和柔顺墩淑靖,简而言之非常舒服耻。   CLA的转向感觉则不然嗡,它少了些紧致的细腻感即鼎,多了些轻巧土。这套电动助力低速中没什么特点鞋强,属于偏轻那类的灌,或许女性朋友会喜欢潮。高速下转向逐渐变沉号白,更易于驾驶垒鹊平,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兽嗅,比我想象的要好不少贸。   不要被AMG套件所蒙蔽廊哗,悬架的设定并没有那么生硬堕扒湾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蕊,整个感觉还是挺舒服的霞,回弹的特别利索剖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脖,起码我在前排开车是这样一个感觉男溶晶,只是后排的乘客有时会说袍:颠!哎畔,管不了那么多了假范,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巳,驾驶感觉对于这台车来说重要趣匪枪。   =============分页符=============   原标题此毋茨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注施:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现徒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护攘蝗蹦,无法进行有效的弹射篮耙络。起步时有将近一秒的延迟抨奢,之后发动机全面发力浆堆芒,此时轮胎打滑非常严重仙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枷滔迫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态工写惰,导致抓地力不足漂幸。怎么形容这个状态呢陡猜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吠靡狄,四肢虽然在飞快的挠地达兽拖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绷牵凄,各位想象下陕法。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态澳栏固,双离合变速箱准确的完成两次升挡趣彩括,换挡速度很快篓显,最终用三挡达到100公里/小时的速度悔,时间为7秒整苗匙锤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赁赦,因为看到严重的打滑时我特别无助会检,尝试了降低转速起步盎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地失。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鼻闪,而且车身的支撑有效形,车内没有特别明显的前倾感觉陛。从刹车曲线来看投,自始至终加速度都在-1g左右哆,最终成绩为38.46米陡松记,符合奔驰一贯的作风蝗疽间。当然省能,待拿到国内的测试车后婪隙嗡,我们还会进行测试痞,看看原厂的轮胎表现如何淖匿。   总结详:   从国外的销售情况来看撇橙艾,CLA是相当受欢迎的亮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胺蹈拉,CLA在美国同样有着相当不错的市沉绯健,2013年后四个月销售1.2万辆溉蹭,势头相当迅猛卉狼喷,可见其受欢迎程度叭哭。   进入国内后我想它会得到同样的关注姜,随着细分市场的成熟钳点,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搪。奔驰CLA级垂胆,主打运动省觅、年轻绍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虾,尤其选装AMG套件以后效果更甚脱稻雌,相比奔驰A级秦铜翻,它的吸引力显然更大甲。相比竞争品牌豢,这次奔驰走在了前面侠立颇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沛。配置方面国外大多都是选装镶礁,比如天窗洽匈丘、轮圈样式等等盾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知手款丢。   不可否认僧侠,它是如此的招人喜欢叹懂,尤其招那些打扮时尚弹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裴荡瓢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机社鲸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烹湃鹿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机实侥俏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘构瓷俊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侯粒诞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淮抄低,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帅喂谅,通过细节部分运动元素的添加溯靶邓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匡购舷。其外观运动套件包括进气装饰翻恢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等是钱。   总体来看呈翱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子短巩弛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面睫得炽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置色蟹画,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备殿废,白色车身加上黑色的玻璃车顶危,看起来很有档次感械旦。不过略有遗憾的是骏,它的全景天窗不能打开醇冈,有同行戏称悼浮就,这是专门为了看星星而设计的舍扁街。   内饰简洁自然   与外观相同秒呵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苟汉胜。全黑的内饰颊喀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碱辛。   配色方面么拜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诲欣砰,但通过座椅的白色缝线撼梦、钢琴烤漆面板白边框的搭配鹅贾佩,使得内饰整齐又不显得沉闷寒坝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漓。人机交互系统方面齐圈段,V6菱仕Turbo车型并不占优势叔蟹莱。   动力不错磁羡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机干阜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蠢疮腺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哥。这款车的低速扭矩较大碉,因此起步时非常容易抗承矛。起步后薪叙,借助轻盈的车身牢汲,汽车随后的加速较为顺畅侣报。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汗,这直接导致这款车的操控也是相对不错喇镰,在较为宽阔的路面上然,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芦凡,感觉很有信心彪径。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置米姥栏,非常方便驾驶者进出碴驶掏,但打火时廊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垢。 责任编辑侧诚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候朴宿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搜。之后的继任者是睿翼哎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈显固。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磊,并更名为马自达6阿特兹规凤,而它是否能达到前辈的高度娥甘咯,让我们由内而外的体会一下奈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鼓,配合这两侧行车灯颗侠分,看起来霸气十足兑,隐隐的透着一股子狠劲膊扛。图中这款车是2.0L的标准版仑唾,则采用了较为普通的卤素光源挤量傲,科技感差了一点棺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跨,犀利感十足吠迸乖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喘困伸,它不同于以往的两代马自达6牌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现台忙部。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烁揪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子非,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胶晚刮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm躲沃萝,轴距为2830mm烤的涛,与进口版本相同抵。相比同级别其它几款日系车型胜纲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脯拴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾席肆,像是一滴在高速行进中的水滴棋寺其,充满了流动感测旗亭。从后边仔细观察阿特兹的背部齐惜秒,不难看出它还带着一点掀背的意思炭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯观迸抒,配合着双边单出的排气筒汲倪痢,更使整车的运动感一直延续到了尾部的烂啃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滔嫂涤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎等廊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棉拭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上且僵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意财。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩禽乌航,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洪卡蹋,其它区域大多为硬塑料恼。由于没有太多的装饰件搬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价法。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甩还,它采用的是一块电阻屏寸熔俄,触控灵敏度还算令人满意篱搭衰,界面的科技感以及显示效果都很一般当,总体感觉更像是四迪祁、五年前的产品品蒜逞,唯一的优点就是操作无任何难度儡,一看就会够漠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慕兰裤,所以导航功能暂不能使用拖孝度。   进入车内非筒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欺柑惕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宋丹垒,握感也很不错笨咖额,由左至右打满需要2.5圈鲤黑毫,比大多数车型略小浩咀害。此外俏嘿赐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筋镐苫,操作便利性良好估惭,而且兼顾了驾驶乐趣协恕杰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色本琶,但却一点不掉价蔬僵赋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侥,其次它的表盘内圈采用了网格设计臀,多少有一些竞速的味道暇姜烧,再加上白色的指针以及简洁荆链加、明快的字体绊函珐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颂笆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抛淮殊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烽、平均时速嗡、续航里程之外碉诫谦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赐。i-stop是马自达研发的自动启停技术菱疥叮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火珊柏泪。   除了i-stop葛被疗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统培。之前在新能源车型上比较常见缺焚歉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弯疗毕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戏,它是以电容取代传统的电池或电瓶滥渴,从而为车内的用电设备供电居盆闺,而非用于推动车辆前进抢。   空调面板的样式不错疟晶心,旋钮和显示屏都显得比较有质感帛貌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醒翱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车创,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚粒好四。前后排座椅均采用了真皮包裹食涝森,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阀。   虽然阿特兹有着不错的轴距箱铜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩们。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸习啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间腔斡。令人满意的是后排的腿部空间乐,坐正以后不影响翘二郎腿抱京。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裤,不仅地板平整坍凰,而且行李箱有着不错的纵深烹侠刻,轻松放下高尔夫球包耍斡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镜灌娥,以及更换轮胎所需的各种工具湍矩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茶价、双可变气门正时惨抽、凹顶活塞+米勒循环率掳沫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茬际,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稠精肖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm食倍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱急灭潜,并带有换挡拨片顿烦苗,只可惜这款变速箱不带有S挡查妒恼,对于主打运动的车型来说个遗憾扫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受其,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镀稗,日常驾驶过程中很封推,为节省燃油牛不,变速箱会积极升挡低肮鲁,转速经常保持在1500rpm以下磁妈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应罕耍劣,因为这台变速箱的反应速度很快孺,能够很好领会驾驶者意图呛哇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出簧伯规。   阿特兹拥有良好的操控性骋临,这首先要归功于发动机线性的动力输出脸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏订编微,而中后段又能够拥有很好的动力表现凌裳聚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耍凸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处干舶,尽管反馈的路感一般藩桥,但指向足够精准蕾跋,能够给人很强的信心岸表。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协噬,它的前后悬架初段偏软匣闲革,能够很好地吸收路面的颠簸谜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾世。可喜的是悬架的后段韧性十足倪蓬,不会让人感觉力不从心沃氖。最重要的是喉森,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整许然甲,车头指向灵活脾施隋,车尾循迹性出色戌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滥囤。   总结坷圣: 对于马自达这款即将发布的新车撩痪捎,我只能用赞不绝口来形容希刻俯,外观和驾驶感受都可以称为上等集擞犯。如果非要给这个车挑点毛病的话脆版抗,就是在高手如林的中型车市场里朔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聊。所以如果你是“外貌协会”的成员绦氓屏,或者追求极致的驾驶感的话喉郊,那么你可以期待一下这款新车煎让墟。 责任编辑妊切:赵春晓" "  KTM的X-BOW疟,直译过来是十字弓吮淡驴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)轻。实际上桶,这个模样怪异的小车稍齿,的确是火力十足噬,足到无论是在街道上还是赛道上堤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车料簇谐。   先来说说KTM这个公司朴氯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂渐,以生产越野车和跑车而闻名鞍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捌栏,也许是工程师们精力太旺盛烯敛尸,亦或是身在奥地利这个地方牡翔搞,总会有些天马行空的想法彭侨屠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漓,去生产一些别的什么机动设备介。这几年广,除了X-BOW事亲储,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卡搏可,而且都有一个共同点——惊人且极端泛立订。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脸、puristic(纯粹)徘、radical(激进)客,这是他们对于21世纪超级跑车的理解愤仁盲。另外还要多说一句磨嚎篡,这家公司的口号是ready to race僵哨咖,时时刻刻都在准备一场竞技铅杰。   KTM的CEO曾经承认许搞,他们希望使用21世纪的技术滤,发扬柯林·查普曼的理念结卧郊,打造一台新世纪的超级跑车孺录。柯林·查普曼是谁巢平句?他是路特斯汽车的创始人烯魔蹲,他说过最著名的一句话是啦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准午退,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的湿,作为汽车工程师渭,他把全部精力都放在对性能菲、操控和轻量化的极致追求上秀劝宽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侩赶,但跟进尝试者寥寥讥。看看路特斯汽车凄凉的经历毛池,这其中的原因并不难理解窃。我们很欣慰地看到鬼甫,在新世纪荒竣,KTM继承了这种理念罚跺携,并且做得更加激进李妙厕。   其实X-BOW的理念很简单检,它就是一台可以合法上路的方程式赛车休昂。碳纤维单壳体车身斧帅、全车碳纤维组件泛颇、水平推杆减振器骸玛毫,这些都是方程式赛车的标准配置搂孰摹。由于使用轻量化材料缅匣隋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)无上。在高速行驶中融陵,车辆的气动布局提供下压力龄,以此来提高抓地力和稳定性韦肺,这也是方程式赛车的特点匹逛。和赛车唯一的区别奠赦嗓,就是它有全套符合法规要求的灯光铅充胶,以及一张副驾驶座椅艾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逛剔如,经过强化和升级后竭的寥,动力达到300马力煎婚,和F3方程式赛车相当才岛纬,六速手动变速箱也是简单而纯粹门单圈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茎牌动,我们不妨来看看推重比谱烹。X-BOWR大概是2.6千克/马力滥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑呵J小,也就是说发动机需要负担的重量更少犯,动力表现自然更强泪赌。   在踏入X-BOW车内的一刻蜂,恭喜你籍烦,在旁人眼里矗瘁,你已经像是一个职业车手了火静奸。首先一只脚跨进驾驶舱探,站稳后调整重心牧,再把另一只脚迈进来臂巍,双手找到合适的支撑点匠辅,将身体重量转移到双臂颂,身子瞬时下沉前,把自己放在座椅里金。来自RECARO的座椅是固定的痢叛,完全不能调整堤鄙拐,靠背角度略微向后倾斜迹烤台,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里效纫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挂薪。要完成这一系列动作屋半稗,如果你是个长腿欧巴完,可能会轻松点跺将匈。同样和方程式赛车一样妒善凶,X-BOW采用快拆方向盘畏贝,在一定程度上提高了进出车的方便性几醛,不过我觉得这个功能最主要的目的龋,还是为了让它更接近赛车盒。绑上四点式安全带扭,身体没有一丝活动空间宽酒碌,因为在碰撞的时候鸽,你不能指望安全气囊救你一命矩犯,唯一的方法萝泰弥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氓襄。   驾驶它父别鼎,你不需要有汽联颁发的运动执照惠吃,甚至不需要经过特别的训练舌。只要你有合法的驾照妻簧糠,会熟练驾驶手动挡汽车铝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缴褂。连离合器都很好掌控嗜匠,甚至比驾驶EVO氢烘猫、STI这种高性能运动房车还容易兄娘尝。你唯独需要的到,是练就一副有力的双臂抒场郸,因为它完全没有转向助力操劝菇,停在原地瞧入,方向几乎是打不动的扰胺。   由于场地的原因将旦海,试驾过程不是很尽兴腿,并不能体验到X-BOW的全部性能纯失。在狭小的环境中彻挨吝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展献,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抬次,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牛疵惟。因为使用水平推杆减振器茸,X-BOW的底盘可以尽可能的低寿念盎,在转弯中几乎不会产生侧倾串。多连杆悬架结构稳定搞阂衡,可以减少轮胎不必要的运动和变化冻滥,保证最佳的触地面积凤痰斯,用尽每一分抓地力盯棘邦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度对倪勾,这一切所产生的副作用赂囱屠,是你的身体要承受更高的横向重力厕定。   在视线上稳默,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似及接,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置典绰盗,以及转向时轮胎的变化苹。利用这个优势挽,你可以把车开得更加精准享,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙壤告炭,这是任何房车都无法比拟的陵。不出个把小时效疏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样经说,高速掠过障碍物而毫发无损隶,那种险象环生的场面糯,我相信其它车做不到联,这种乐趣和成就感阔刹,只有X-BOW能给你涟匆蹲。   看到这儿浦楷钨,你可能觉得这台车并不难驯服鲍,一切都很容易插读悉。没错软漏芹,X-BOW没有设置很高的上手门槛矩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氯涟朗,但是它还有进阶的玩法臂蓝,这就需要很高的技术和技巧了虑泡。首先冀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战揽,为了它的寿命桥,好好训练跟趾动作吧潦便。漂移丹姐绢?也没问题泪蕊焙,在转弯时只要加大油门幂,车尾很容易就会滑动起来咀婚匈。之后能不能画出一道完美的弧线难呜,就要看控制的技巧了恒腔公。   除了以上这些仿领,我还有一个建议晾。置办一套合适的行头旗,至少也得有一个头盔和一副手套叉地,这会使你看上去更像是职业车手究。当然眯嘿,作为一台可以合法上路的跑车寞雹控,KTM也试着考虑过车主的感受璃砂腊,推出了一款GT车型莲袜缴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铂。无论哪种装扮媒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街开,在气势上就足以压倒一切秘,而在性能上顿卉纫,它也是所向披靡粒尘,精准啼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜何奔抽。虽然它可以以合法的身份上街汕,然而对一台Ready to race的准赛车酣,街道并不是唯一且最佳的选择碌蛾,它最终的目的地搔创借,是要奔向一条真正的赛道槽,在那里解开封踊莸馈,去赢得一场真正的胜利舵。   说到价钱私仙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赣先,一点都不值速肝圃。那么巢累局,如果说花135万兽苟潜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车察,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卫佬瓦,最大化的驾驶乐趣掣武绘,并且还可以在公路上行驶胖滇萍,这样是否物有所值修镁碗?答案其实显而易见伐,值股,或者不值祈柒截,取决于你是否真正热爱驾驶殴圭,热爱赛车运动桃释弯。 责任编辑躺妈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铣,早已见怪不怪绩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车查号陕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酗啃欺,广汽丰田出品的YARiS L致炫物按雷,就是一款加长版的小型两厢车忙即砷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菩膳。 知识普及碧:为何不叫“ 雅力士”了撂配?   相信很多人都会有这样的疑问焚,从车尾的英文上来看成,YARiS的标识与上一代完全一致哆贰食,但多出“L”字母寺锋烦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尾势,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铰台绍。全新YARiS通过变革性的设计卢翘、加大车内空间坦菜廓、降低指导价霞夕胳,从而想抢夺A0级市场的份额输,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犯稻鞍。不再使用“雅力士”的中文名称铰讽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赌淑。   外观卷纲颓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筏,如果拥有一副出色的外观设计舰别,那销量肯定低不了逼眷删。广汽丰田的全新YARiS L致炫烩曝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宛辑,能让更多的人接受锑拨。   =============分页符=============   原标题袄糠刀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的煎,所以在造型方面与海外车型有些差别漏轿悸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倾幢噬,“梯形大嘴”车头动感大气慰错,配合超长的轴距表昏纪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茬补。   =============分页符=============   原标题爬嚎护:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰处:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卜屎放,相信你会有两种感觉世贯凳,第一把呐纫:中控台设计非常大气邢芒灯,和丰田系列的SUV车型风格一致敝毋副。第二盒驮:超大空间害隋,后排空间完全比拼一般的A级轿车邯。   =============分页符=============   原标题茶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碗谦宪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拼付椭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车褥,但是空间方面完全越级的感觉默,完全不比一般的A级车差弟嘶灰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妊剿。   =============分页符=============   原标题览扛盟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错托,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顿蜜,中后段性能并不出色跑慑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怀,高速行驶油耗方面并不出色陛旧叹。   结 语   作为一款城市代步车型鹿溜差,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慌唯,外形方面就能征服不少年轻消费者细湍拎。此外钩丹舶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一霖巩惫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凑输,若果说美中不足的地方焦鞭,那就是匹配的四速自动变速箱了襄皇蕾。(韩威) 责任编辑似:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吾?告诉你屋参,这是真实存在的一辆直线加速赛车线淮缕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车琳卿矩,基于2014道奇Dart车型浦铃,型号就叫做Dodge DartPro Stock皖酪虑。大概意思是“超级街车”四。虽然只是称作“Pro”枚,但它的结构和普通街车已经截然不同庞,一点点相似也仅限于外观上咸。一个专门设计的底盘貉,扣上一个类似“街车”的壳子变姐摆,除了好看以外铃莲,也是为了让车子的空气动力学特性更好暖茎霸。除此以外浮背,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”馆龟。   作为动力核心损,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洁船。与常规的“以街车为基础改造”不同腑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茹捆祥。据厂家介绍豌店,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时差案,而极速则可以达到480公里/小时怀。   Mopar没有公布具体技术细节栋兽唉,但是在上个月陌吐呢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烹嗣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔽贸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攀浦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力介汰,它跑完402米还需要9.9秒膊惯,而末端速度“仅有”235公里/小时携惩。也就是如果两辆车进行一场比赛爱寥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糠睡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垫烁,当然也无法在普通街道上行驶冲狡嫂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采题氖。 责任编辑挝:赵春晓" "  4月11日起刃吻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寂湍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翻墒肛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刨判簇。   4月的京郊春风和煦垂卯,桃花盛开竟蔡叉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丰睦壤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基底惜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炬翱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戊恫。   然而稍微有点遗憾的是稀铜,由于相关环保政策闭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裂。   =============分页符=============   外观内饰耿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窘结,最明显的一处在尾部的4X4 Logo附懦秸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尾了峭,因为配置的原因温穆财,柴油版在一些细节镁厘校,如前格栅俺离、雾灯等处精简了镀铬装饰稻驼炉。   另外粹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茨椒,规格为265/60 R18勾磋,采用双五辐样式汲冒,与高配车型的20寸轮毂有所区分凄瞬婚。   外观上葡瓮,大切诺基给人的感觉就是硬朗柔墟烯、野性容、豪放笺释。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样光铰,如果不是看到车尾的标识侥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蚕废履。轮胎的使用与其它车型也是一样的规虾。   =============分页符=============   内饰方面劣申,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汐胺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尖废绅,但是做工方面表现的比较细腻阂。各个部位间的接缝十分均匀苍惕墓,内饰表面的反光也抑制得不错狼懒茅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受观湾健:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机每绅疯。这台发动机由意大利VM公司制造挂脾精,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疤牵,国际知名度较高版,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下管,最大输出功率为243马力(179千瓦)侥遂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米皇抠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱急防剿,采用电子挡杆设计督,事实上撵,在菲—克集团下的很多高档产品上拐,都采用了这样的档杆设计太。   大切诺基是个分量十足的大家伙婪嗽汇,体重高达2.4吨钡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时策,都让人觉得动力输出稍弱瓣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狭记鸵,这使得在实际驾驶过程中将,柴油版大切提速很快槽,驾驶感受十分轻盈摩概檄。   另外惦倪赡,发动机的噪声抑制也做得不错脚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烷死,但却绝非印象当中匹唐,柴油发动机那种高振动板兜、高噪声居簧,车内如“夜店”般的情况嚼坪。   在打开ECO模式的情况下秘,发动机的转速在1500rpm左右的时候肺剩,变速箱就会做出反应高艾,升挡很积极粟鲁。当车辆行驶到70km/h的时候恕鹊,变速箱便会将挡位升至最高挡虎叔,我们在城市中使用吼,第8挡也是可以使用的掠刃喇,并非摆设锻绍牟。如果关闭ECO模式喘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右降,动力输出得到了一定的释放龋级,当然垂,噪音也会随之有所提升槐惨。   柴油大切的油门踏板很轻盈皋,发动机对踏板所发出的信号反应很快看脱寡,但初段调校的有些过于灵敏了古,尤其是起步时橇然菩,轻踩油门尺徒呻,车身就会有向前窜动的感觉舒,想要平稳的起步还是有些难度粕,如果初段能调的沉一点段坷,感觉会更好袖练懂,驾驶者对动力的输出也更好掌控耸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迸菱握,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统眷救,由于取消了空气悬架修,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仑稠钨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哩洽酮,分别为自动诚簇沉、沙地隘、雪地屑、泥地和岩石俊偿,这些模式都是通过旋钮进行操作的粟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隶吵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捌菲。   此次试驾椽吮塘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俩,其中的体验环节有沙地貌、U型坑和炮弹坑三个环节赶。在进入沙地之前雄帕,首先将车辆选择到沙地模式齿,此时车身稳定系统自动关闭锤锑敌。由于没有空气悬架陕拨烦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了范潘炊。   模式选择完毕之后犁,开始正式进入越野产地连镰妓,在松软的沙地中竿,要保证车辆的行驶速度蕊献。在沙地中行走边,轮胎出现轻微打滑是很正常的姓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苇,造成更大的麻烦米赡。   在U型坑的环节档,选择到岩石模式之后鹊愧,分动箱启动扭矩放大挡讳氦兼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍不,传递到车轮上的动力会更加强劲揩绿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过版价扳。   炮弹坑对于车子本身来说陷湃喉,算是更具有难度的项目了扣判,也是考验车辆四驱能力最有效的环节类杜沛。对于大切来说高瓮,通过这样的测试还是比较轻松的般。在模式选择上啥抗,我们依旧可以选择岩石模式疆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拱拷小,保证有附着力一侧车轮的动力输出滦探,从而实现脱困怖奉波。   总体而言奋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倡潦伤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肃趟就。在整个越野体验环节方,对于动力的感受也是比较明显的胖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松北需桃,主要还要归功于这台柴油发动机罢,低转速扭矩输出足够大熔彼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佬。 责任编辑店频括:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列归秘稼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壁,以求为各位网友购车作为参考粗柒,本文我们继续进行宋竿孩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跋静,作为合资品牌的A0级三厢轿车馈勘,经济实用以及稳定这三点立市之本蔬丸,谁展现得更好桂桃,以下将逐一展开浚敢苛。 外观解读骂皖般:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娃,这次“重生”抛开了以往的产品定位范,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型料橙,接过老款颐达的市场后七,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敛。   刚刚完成了小改款的阳光纲乒,2014款车型延续了前款的整体轮廓覆吭犊,细节之处作出的调整菠芯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸牡闭单。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型栓痛示,另外增加了反光镜转向灯柒匡宛、倒车雷达等外部配置畴仁擦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诲俄刹,但两车在细分定位上有所区分扇善,新赛欧更经济葛猾拐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衫炔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挥旦,两厢造型更具时尚特质柬蔽负,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重船。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烈祟荡,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狼汕爽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾九魔烘,三厢车型尾部中规中矩挨危,采用常规一体灯罩的尾灯汲题,正是这一产品区分的剪影裁髓。 看完两车的造型霞坍氢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柒攫钮。详见下表扮辫裁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亨浆烯,您更看好谁读晨皆?欢迎参与一下投票钝。   =============分页符=============   原标题庞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铃欺,各区域之间的串联均平滑带过普,整体风格更注重功能性膜力寥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毒灸,并尽可能带来更多储物空间敢雷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足徘哪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征豹创题,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辱授,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呜桐貌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点死荷芯。   另外善练褥,随着车载多媒体系统的发展绘谰探,触摸屏更多的被普及段肠潘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伦非,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潦蜂雾。 配置对比惧钉枚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颓豁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比崩烂,仅供各位网友参考芍疮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涉纤赦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比典:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秒报炒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示本,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搪逢稼,而车身与轴距酶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势取享楼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妇。   动力系统对比冯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抱碧搅,阳光仅提供一款1.5L发动机恫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琉,同为四缸自然吸气版本疵,排量的不同即动力上的差距顾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秘讳,具备重量上更轻的优势妇。   两车的自动挡车型瘁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狼,其平顺常、重量轻及省油的特性梗示卜,同级别车型中具备一定的优势墩悼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下处,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篓筷,在挡位上优势明显蔑琴癌,但其换档顿挫在车主之间常被提及衰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嚷,外观上二者均具备典型的家族特质晌官烙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面儡埠。内饰布置阳光以实用为主芯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皮诞情。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现砂。综合本文所述湍,两款车型您更倾向于谁骄莱?欢迎参与以下投票戊。 责任编辑沦畦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车本,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐聪懒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了香其。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比顷骄镰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔡韦锻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缚宏侵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辖翰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诺聚嗣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荡凛。也说明K3S试图走运动化的路线蚕蹬萝。   起亚全新K3S的长窝譬拓、宽颈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镭颈天,而轴距更是达到了2700mm的水平课彪夕,在同级别中也属于比较突出的成绩竞蚂拳,对空间方面肯定有着很大的帮助瘦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练限淌炯,车身线条也非常的流畅捌胎,有着极强的运动感杜集空,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擅晾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用和厕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说普倪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灰怂恳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达共温牧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞬虐擅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赶挞虏,加之降低的车身让骐达更加动感宋叙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性内伞鸽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感开署。形状突兀但线条流畅的尾灯碴,红灯部分占据了大部分刃秤红,白光部分呈现斗勾状氮氨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狠设套。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咕簿劫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置欢胆力。能够有效帮助你快捷倒车獭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稿,因为外观好看主观影像比较大氯矾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面电态坎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朽丰,基本沿用了现款K3的设计裂艾尝,提供全黑色狠斜甩、黑米色囱玫、黑棕色三种不同的内饰配色衅须。做工和用料相对也比较不错垄蹄。内饰除了硬质塑料及软性材质外搓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次殊靛醇。   骐达的内饰设计线条非常流畅哆,整体质感较旧款车型有所提升贾靛揪。内饰颜色采用黑色作为主色调搏,搭配银色饰板庆惺融,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狈究试,满足不同消费者的需求彼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凳,多功能真皮方向盘以及定速巡航箱,从上面表格已经很清楚的告诉大家剩溯膛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP查忙嗅、胎压监测等配置宪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富椒,其中ESP殴棱煤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肝叙胁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鞍。 =============分页符=============   原标题辈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墨,整体乘坐空间相差得不太明显陶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同计吐勺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掸品迪,座椅表现方面K3S内部填充比较实敬,对腰部支撑方面会比较到位靡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性螺受乘,其座椅表现比较软示炕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫁媚纳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多联,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势免逞。在乘坐空间是差不多的怂揪泰,K3S座椅设置得相对硬朗灯,而骐达设置得相对舒适泉馅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喇婪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皆络,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T此储,很好的满足不同需求的消费者叫。起亚K3S相比起来就显得配置较少谱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掣部遁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好配点坡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谎喂设。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论文跋俩,详细还需看我们评测所出班裳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纤募闯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巴。   点评弯秆挎:随着两厢车被广大的消费者所接受旅蓄曹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挤覆时。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撤绦,如果在这两款车选择其一的话埂脱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涛搂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廓昆。 责任编辑徽逆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉合逻,甚至有人无法确切的喊出它的名字伞。其实这款车和我们并不陌生敦据,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涩捂圃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烤饰疏。所以出镜率不高的标致4008播笨,确实具有太多不为人所知的身世围季肉,这使得我们有必要去了解一下这款车偿克。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焦馅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体彤堪,呈现出风尚兰官脾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韧清柬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薄佃倘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰携现,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纽、科技的感觉搁藩呐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呢,轴距为2670mm得瘟群。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娇集封、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造甘,所以在车身尺寸上它们相差不多瞬。   从车身侧面来看氢锹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尸璃爬,整个车身也因此更加大气而富有力量感乳圃。后排提供了私密玻璃访什,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掏相胜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因遣落洞。另外叉铃黎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炕,尽管造型简单丝,但通过与腰线的巧妙衔接拨,使整个车身设计连为一体赖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斗聚,配合普利司通的225/55 R18轮胎挨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上男劝喷,都具有不错的表现馅。我想应该会有不少车友会非成唬看重这双“大脚”碗素。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羚晾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意为妈达。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发郴陌翔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肚蒙阜。不过标致4008在一些细节上却与之不同杠熊啸,譬如采用了大面积钢琴烤漆疗烘,辅以细节上的优化弯纳昏。   中控面板做工不错褥肝施,按键旋钮设计很精致漏徊沽,且手感都较为出色娜。娱乐扩展功能也比较齐全猴,AUX醚锋笨、USB以及12V电源都有装备颠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闯突淖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吹踞蓟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错黔瓷,下面还有黑色钢琴漆点缀肛仓,凸显出了较强的质感绥付请。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吓,若塑料饰板能换成金属材质的话穆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表错蠢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杀融井。在转速表与车速表之间沥绰固,我们看到了一块显示屏冕结酬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掂量蜡。 在乘坐以及车内空间方面叙玖,标致4008秉承了家族在这方面的优势儒矛啪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泉麻。   后排座椅靠背很直梨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉德瘫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外犊,坐姿却让人觉得并不舒适犀。   标致4008的行李厢内部很平整粱蒲,而且后排座椅可以4/6比例放倒斧汹厂。这样它的储物能力将会得到提升荒列,对于搬运一些体积较大的物品软阂答,可放倒的后排座椅显得实用猛竿落。   =============分页符=============   在动力系统方面柒妥冀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呛光,最大功率仅为150马力兢斤叙,扭矩峰值198牛米聚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碾奇谰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妹句。 全系搭配加了CVT无级变速箱搭旱谴,具备手动换挡能力勃暮臀。在实际道路行驶中台腑,CVT变速箱表现的非常平稳烘啥屑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时店沫别,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音借,却没有丝毫提速的感觉揪悔嵌。不过犯互,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喂,在平稳驾驶时超车变线很轻松杜悲焦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疚惰番,2WD(前轮驱动)适合于城市行车崎事录,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挞挡风,前轮最多可分配85%的动力宽锑坞,后轮则可达到55%坑违。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%保,可以应付雨雪顾、沙石和泥泞等路况伦力桅,也可以轻松面对普通的越野路段舅。   标致4008并不属于难开的车型屁礁,尽管车身较大柯,但是方向盘非常轻盈皮焙城,即便是女性驾驶也会非常从容颠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线高疲萝。   结语桓伪阶:从市场战略上来看蹋括,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型珐极徘,4008不仅丰富了进口标致的产品线墙,也为消费者提供了更多的选择硅连嵌。而从产品本身来看论潘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫彤烽,能很好的迎合中国消费者的审美宿绰。在驾驶方面黑,标致4008表现出非常舒适和安逸垫被,非常贴切城市SUV的特性里闪恼。 责任编辑歼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荣浑,自2011年上市以来凭借着动感的外观勉扔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价味,受到了许多二三线城市消费者的青睐焙倘。不到3年的时间煽穗白,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匿拉瘁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蚀俏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盖季,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城谩,将在4月的北京车展上市掠,预计售价区间为6万-9万元汰朴垢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舌。下面就跟随我的镜头庞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梧。   相关信息番伎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郡,2011年正式推出了首款车型宝骏630封骏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敲,结合上汽和通用的生产技术柑忍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袭汗渡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腊疤洞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO校,与进气格栅甫、发动机舱盖形成盾形区域提,造就了独特的宝骏品牌DNA鹤辣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呻。从前脸上看挤忌,与宝骏630的设计保持了高度的一致倪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计煎多施,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装途森,颇显动感前船。   在车身尺寸方面滩,宝骏610的长为4401mm低慑、宽为1736mm仿、高为1462mm狈。由于与宝骏630车型同平台生产僻穿,因此在轴距方面并没有变化刺嫌赐,依然是2640mm裴尚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐半。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萍,尾部扰流板茧、包覆式的后风挡玻璃饱、硬朗行李舱的线条华仆,颇具运动风仓首话。与此同时稳搐存,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挥凄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坑敬。   =============分页符=============   内饰方面掳耸磊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敖奉干。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丹杜,方向盘搭配银色装饰条草,整体风格偏运动锌,带来不少新鲜感叮逻讲。此外牢储恳,新车仪表盘也进行了全新搭配屏梁,采用双表盘设计皋筋摆,更符合当前年轻人取向伸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妈,提升档次的同时也带来的一份运动基因斗躺焊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狠拉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玛,LED组合仪表提升了整车的质感线,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验年稻市,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势漠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域形,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论微贺郡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浇彻勤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面划被串。   宝骏610是一款两厢掀背车型浪燃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痞颅馅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够龋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锯高狙,也可以按6/4放倒座椅奋脊,放倒后容积可达到1300L猴弄歪。   =============分页符=============   在动力方面苫拔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郴矗道,最大功率可达82kW匿,最大扭矩为146.5Nm采,这款发动机也同样在630车型上使用危龚。为了发挥出更好的动力性能频姑侮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挽砰,此外还配有5速手动变速器可以选择开。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乖沛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升券骡炉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝橙垮茨、君越地瓦临、君威等车型上兰辰。   在整个实际驾驶过程中私,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裁淋能。在1500-2000低转速时怒煎,所爆发出的动力输出还算尚可潍薄,油门响应比较直接同。但是随着转速的提升敖杰钱,档位的提高既捂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怠匣。这种动力表现不温不火问内,但是足以应付城市道路使用祭石巩。   相比于第一代自动变速器灰睡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乓。只需稍微深踩一下鼎弛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坞捆供,只不过由于排量的缘故韭辞,推背感并不是很强烈功,且高转下的再加速能力也有些力不从心迸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俩下花,这也完全符合它的家用定位酗。在经过颠簸路段以及减速带募,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侣,让驾乘更加舒适扣桑挡。此外龄,在过弯时底盘也显得较为扎实善番。   结语蒜省飘:宝骏610的家用车定位很准确次,配置很务实么行,储物空间多并问蒜,不过在用料和做工上还有待加强篱甲龟。不过动力系统方面确实不太给力广,最多可以说是开起来比较舒适家,这也比较符合它的定位催桐。作为一个新品牌全磕磐,宝骏还有很长的路要走葱晤秽,虽然已经走过4年多弹骗琶,推出了两款车型巢文,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仙,在自主家用车市场上打出一片天地来阮,我们将拭目以待呜馁喷。 责任编辑不境:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扩,大众展台上首发了2015款大众Jetta旱举般。这款车在现款Jetta的基础上鼎晦,针对外内设计细节进行了小幅修调罢叮咎,属于一次精修边幅的小改款举港。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整够谷弗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注玖。 全文总结斗玲释:   对于这么一款外形细节有新意筋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓢鄙,我们只希望它能尽快来到国内情签,因为目前国内的速腾车型饱妨持,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妨。 责任编辑琼箍茹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域雹慕猩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芦齿抡,深入布局郸埠陕。其中包括类似上海大众新桑塔纳骂微箔、一汽大众新捷达巫写、斯柯达昕锐甘胶、以及再早之前的本田锋范逞撤、日产阳光等等蒋。可以说螺,在这一细分级别填腥牵,乱战才刚刚开始抠唬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惧硕牛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉违凶盯。反而厚重了不少降储,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裁戒。就前脸部分来说醚,整体样子是非常简洁的溅恃,又有几分动感掳,和标致其它车型相比是有些差别的佩赐。   侧面造型规规矩矩毖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现譬凹,你会发现拦跋革,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因内颠,但301更多的是安安分分的一种踏实感钩承绒。其中钝勒斧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓟闪缄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俗,没有那么规规矩矩都墩耗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脓汀蓬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赋辩膜,这也是一项非常讨巧的设计馁。设计感油然而生狈纪,除此之外疥怕,车尾并没有多余的装饰物肆羡恃,简洁实用依旧是主要风格椽酪。   本文导航" "斯柯达明锐唯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车不抖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娟池,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在跨景,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台藐恋,可能除了家族化的设计以外汝刑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宝沤。 虽然它采用了大众的MQB平台淡葱外,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舅情胆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破欧斡立,全新的家族化设计让它年轻了很多娇燎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裁,但是相比现款轿榷熟,它的前脸更显稚嫩湾奢石,也可能因为现款有些老气横秋吧兔。 车身尺寸方面笛氏,它相比较现款有了一定的进步彼朝谱,内部空间方面自然也有了一定的进步肖丹匿,在后面空间介绍上我会在进行阐述涟帮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膊报,这也集中在细节设计方面耽夕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辩滩,还有合理的镀铬装饰盗,这也是新明锐年轻的一种标志纬碳恭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搏。" "  2014年4月16日噶屉,全新英菲尼迪Q50正式上市垛,售价区间为32.58-54.98万元吹戮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型股脑,2.0T车型三季度到货薪德,参与我们本次对比的是3.7L豪华版趣愁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诧。三车官方指导价格基本在42万元上下犀,具有一定代表性愤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拍喉托:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者玖塑讳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膘汲,车头造型极富攻击性少,侧身线条动感优美炯垫雷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显请我。当然篙毋,它的进化不只是看起来那么简单钨勾,内功的修炼更让对手望尘莫及默恋瘸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的含似惟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中褥掀庭,而且大有愈演愈烈之风芜,尾部设计很像自家的新5系壕,家族化设计不可避免奠芒倍。即便是标准轴距版本拱,新3系的轴距还是达到了2810mm曝泥,比上一代有小幅增长百啥,再加上悬挂对舒适性的妥协僳藩锣,曾经犀利的3系已成过去阀骂芍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已玛贡定。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的葛哩,那非雷克萨斯IS莫属了略擒需。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裂,车头动感夸张餐,车尾简洁利落碘达,虽然有历史车系的影子萝,但这绝对是对精髓的传承和延续郝。   本文导航" "  又到周末了瞧碑港,在大学破旧的宿舍里借哎,百无聊赖的仰躺在下铺上涛姜肩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溶,心中泛起阵阵遐想仑宿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角焦翱,充满战斗气息的车身乾紊,都让我无法安然自卧滥,打起精神愁,跑到隔壁楼的图书馆澄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兜。没错光姓司,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我譬涤洗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皋谎烹。但是散闻赌,今天要说的主角并非“兰博儿”殊颠规,而是广汽本田第三代飞度炽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车形人。   ?什么是边锋主义厩恫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艇巴槽,线条过渡果断孺钨力,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罗钉,包括讴歌品牌也大致如此厘舌。第三代飞度相比上面的两代芜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俩黑拭。车头部分比上一代更加动感雄烫祷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吐驰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滴附缴。给我总的感觉是寂寥慌,车头的成功是线条运用的成功童玲割。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泞体嚏,从车头到车尾一气呵成绦协外,整体感和流线感非常强畦郊蹋。从某种角度讲皋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沟籍米。新一代侧面的弧度似乎有所收敛床,并不会刻意强调这种极致的视觉美感培,但相比其它竞争对手肺壬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洛。   车尾的感觉并没有车头那么好裙详,对于我来说队囱桥,车尾的设计并不满意驴。过度使用的镀铬饰条炽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辈另懂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道突癌姓,在纽约车展即将开幕之际际冬,路虎发布全新发现Vision概念车呢辽敢,配备多种新功能散粉冬,智能玻璃实现透明引擎盖钾渤翻,座椅灵活变换可实现共四种模式辈炽搁,包括远程曳痔喂遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淀紊,第一款路虎发现诞生于25年前轮守,全新发现系列定位于“休闲”沁淑,总计拥有四款新车回棺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滤挠,多功能配置谓亢耐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氏突。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术环,其中包括远距离冶樯咨疲控峨,智能玻璃等酵蔫午。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稿灿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示经其,“新车现代化的骨剧仁,切题的毫论,并引人入胜的设计靡淌绕,是发现车型发生的重要转变精救蘑。”" "  [汽车之家设计] 2013年檬联,我去过一次柳州什亩,那次无熔亮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扇,当时惕廊,宝骏只有宝骏630一款量产车型抬彻撇,时隔一年丝侵沽,这家公司有了新动作贡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市事臣柔。官方表示澈认怯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贪。   事实上伎放巨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞋颧吵,那时抨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锑,为了配合厂商对车型做好保密工作溪溉,当时我们也并没有拍摄相关的图片晒拾。掐指一算栏从,当时枷奸虫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坏,在聊到这个话题时瞪,项目负责人也表示私窟倘,整个团队在这期间做了很多的工作浪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棠敞,即便有着此前宝骏630的经验潭炯,但对于一款新产品而言耽爱,整个团队仍旧不敢怠慢铂畦。   为什么要推出一款两厢车菏?   新品牌诞生初期龋羡搂,单一的产品有助于更好的把控产品质量踏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑探忱栖,从而将其转化为品牌价值长菜宦,在品牌得到一定认可的前提下攘谱缆,适当拓宽产品线录,无论是对品牌狙,还是对市场而言都有着积极的一面鄙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盛悍抒,较为官方的说法是“以市场为导向”庐辆渐,不过在我看来休,这仅是一方面嚏春,在有了以上需求的前提下邪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臼菏伤,于是才有了这个方案使翔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外幕俺尼,车辆的动力系统荆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虹问霉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说久,无疑是一个两全的方案佩。   两厢车在定位上有什么不同吗醚?   简单来说沫博袖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本洁逗蠕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冷司夸。相比之下落栏,因车身结构缘故骄,车侧和车尾的造型变化较大睦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徘辟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法备逝,印象中嘉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车曙,有些时候尾日,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棵什具。当然胚虏册,每个厂商都有自己的想法羚怖厕,这种实用主义并不是坏事惊,毕竟借配咕,车是用来开的懒,把主要精力投放产品稳定性方面久款,对打造一个大众品牌或许更为重要退胶讳。   在造型设计方面缮尼,除了已经固定下来的设计元素外颈碧叛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛙挎羌。对于镀铬饰条的理解见仁见智沸堂,然而藤层,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”络青瓷,正是在这种需求的推动下付,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挤赔。   察觉到这一现象后纶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凉衅村,显然汹祁楼,一味的添加装饰条并不合适弄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钳叹。一般情况下擞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莲多肆,除此之外蛋弘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豪,在设计师看来诬晒惶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尝突。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侵纫,我还不曾有过近身接触倘徒新。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知必卜梗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辑柬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辈仇。或许这么长的一串文字来的有些陌生戊,简单讲淖赴碍,它就是在航空航天器上使用的转向技术烁们。我们将就驾驶者最关心的方面汕酒皑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拓菏铜,人机交互系统的先进等等渤憾排,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疟操眷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力培。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哆,不难想象Q50的出色朝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烤恢,同样会,作为宝马1系的车主疵诉察,对于操控的追求反衬出Q50的优异览肚底。而剥离开车身的种种潞顽,他们共同的认同就在于这三个字母盲挎:DAS   【什么是DAS拨且榷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)僻睡幻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一课。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制圣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灌搏两。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搬频细。   【DAS工作原理是什么伎你负?】   车辆转向时叙,不再依靠传统的机械连接澄竞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制憾,根据行驶路况和方向盘转动力度苫,速度进行综合计算男居,从而指挥转向电机机构实现转向昂到。   三个ECU属于并联关系统痢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浑、方向盘镶轻端、右前轮)赂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况栋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脾号辆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活衅卯必,恢复至传统的机械传动转向模式辨,确保万无一失词。但在正常情况下讹稗幢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嚏挞。   【DAS汽车的优势票测涤?】   操控性诡维冠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痊佬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辈绒凯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况双管,享受更多驾驶乐趣险咐。   【为什么线控转向比传统转向快架虫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柒雌。整个系统中没有橡胶衬套石,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鄙,因此首先从内部减少“延迟”黄扇蔽。   【DAS对过弯的影响懦?】   转向相应得到改善滩。传统转向系统吴十,在接近弯道时池浅投,驾驶者需要提前做出转向动作暴,否则汽车无法实现平稳转向目。而采用了线控主动转向DAS系统缅,通过消除内部的转向延迟李褪,减少了预先动作的必要可腾,实现更灵活的转向篡。而驾驶的感受将更加直接淀镣卞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晴眉,毫无延迟翅。   【转向系统也能够减少疲劳仿疾了?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感定撕,因此从另一个角度提升了安全疗铜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴硐骄堋)辩崇斗,12款参与测试的车型中仑贡,在定速140km/h的巡航测试中侗勘父,平均修正次数谦款,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洛队删。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丹抛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恋酞惯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   当然霜笆锰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目超佃,而对于传统车型宋,这一选项代表着发动机貌适、油门踏板啃倪低、悬挂阻尼秋、刹车响应等等方面的细微调整挞,而由于配备了DAS艰禾晌,英菲尼迪在模式选择上互绣,更进一步的调整了一系列的功能杯,如谐:主动声音控制系统扭、线控主动转向DAS讣、主动车道控制和主动循己实辏控制系统ATC等等的设定钎融。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里闯?】   通过上面的简单问答丧,我想我们已经熟知了DAS系统彻顽蛊,在响应更快爆撵僧,相比机械系统更便于维护脐,节约成本隧申摔,减轻重量等多个方面都硕果累累绣。而任何事物都是双刃剑损疆蜂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里髓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生光村畅,他的解释既简单彩,又复杂午缎,背后掩藏着十年之久的不断试验块逃,推理艇娟,再试验的科研过程蹈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逼沪贡。而这些内容无法用数据体现懒靛霜,还是按下点火开关吧霓贰讼。   本文导航" "   《极速60秒》迪、《死亡飞车》部试、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耿,让车迷们大呼过瘾上擎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拜浦。另一方面氓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缺射,但开在路上肯定是最牛X拿,最有回头率的涛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浆棚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芦季、“真NB”这样的感叹句,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宪递臣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泡吵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分讲豆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斤。    作为最具代表性的美系车型娘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程广高筏,五代车型熠熠生辉究。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暴媚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毋拖,主要原因是新一代车型不够“MAN”崎,缺少了野马的一贯的风格簇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疗尾呜。 什么是肌肉车先哎变?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踞蹋诞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腺、具有强劲马力评、外形富有肌肉感的美式跑车胳羡绘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氓,例如雪佛兰科迈罗蔼棉、道奇蝰蛇蓬惕惺、道奇战马慨窝椽,还有就是本篇文章的主角福特野马苯凉清。不过这些都是字面上的解释琶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谦。什么是肌肉车汤搓投?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铃失乱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集憨钳,科尼赛克Agera匙歇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币殴砰耪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烹。但实际上并非如此鹃,凭借自身出众的一面踏酗,福特野马在众多超跑中脱颖而出疟,成为闪亮的主角仑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恍居淳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上患,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泰庞瞎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苗鼓,野马还是地道的童星出道!是的袍挖,早在1964年刚刚诞生之际氨肠啥,它就被搬上电影银幕痛敲时。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》持,也许大家有些陌生搪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品读竟憋。在过去50年里锯年膘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角媒逼。    无论是哪一年代的野马隘,但凡出现在电影中蒲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闹。衬托主角的英雄气概或是独当一面街价猫,野马都游刃有余丛。在近期上映的《极品飞车》中粹,野马更是作为整个剧情的主要线索体,陪伴主角经历了人生的起伏同。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的攻家,五门版的三款车型——耀真场、耀享摆哎、耀动分别为52.8万扫俊两、57.8万何店、62.8万酚搅汗。另外还有只发售500台的限量版哥鄙,价格66.6万元巾凛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梗,只是在色彩搭配上带来更多选择黑,车型配置也更合理双纤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秦互盛,并且通过优化四驱系统烁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荚。揽胜极光一直被认为是外观控诵迫,但作为路虎车型沥疯,它也有着同级一流的越野性能舅恭奢。这是款长着女神模样姜便,也有着女汉子般坚韧的车监梯。 外观鲁阀驾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杰虏季,所以不仅长宽高没有变促,造型设计也和现在基本一致币抱苛。设计师只对一个细节进行了修改坝疙恰,就是后视镜提。新款车型后视镜造型整体感强盼掠揽,与车身有更好搭配效果毁。除此之外南设,极光传承自揽胜的城堡式车身狼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奔。虽然极光已经上市有3年时间锣,但时尚感丝毫不减拈百。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上行逗,极光有自适应LED氙气大灯详昧、全景天窗等配置廊闯,兼顾时尚与实用性赌弄坎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撼史,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰详苹螺,前后保险杠尺寸更大阀湾郸。另外漂悄,2014款极光提供了11种车身颜色菠跋缮,消费者有更多选择腾。    另外非里,外观细节上能看到的摄像头和雷达碎匹,是为了实现自适应巡航钦荚胸、自动泊车级笑、360度倒车影像等功能前帆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僵伪,既可以设定与前车距离或行驶速度恫崔晚,当系统计算出正面碰撞无法避免姑,会释放最大制动力降低冲击速度沉懂懂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能家,实用性得到提升麻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俗灵,并不是说女性不能开金奥,反正我问过数个女性朋友刮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碴迸,完全不是自己的菜农吝朴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断式,所以我觉得这样描述更加准确佰颠:这是一款为男人及女汉子准备的车烈婪。不是说它不好阮,事实上野帝的特点非常鲜明匆匪,优点也特别多骨碾,但如果真的不能欣赏野帝的外形始擦纫,那么它的优点再多也是白搭骆。好了剧,说的够清楚了梁收铜,男性用户请继续看下去疯氯,女性用户请酌情选择斡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版婪耽,也就是售价24.18万的最顶配版本娩拖。配置非常丰富另袖,但较高的售价容易让消费者望而却步敞,毕竟男人也不是那么好忽悠的掠履。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踌。不过既然我们测试的是高配版本胶便躲,就来看看这款车词,按照惯例赖,还是从野帝的外型设计开始墙。   ● 外观潍色封:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议势成,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑储玲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诽,野帝这种偏向硬派和复古的造型委沽枢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同计,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奉邯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钢,这对于野帝来说无疑是个劣势瓤吞距,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间社接,国内汽车消费更是以大为美激奥,野帝国产后尽管已经有所加长脾埠融,不过还是给人感觉不大封。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔡,带自动点亮功能的氙气大灯农第断、大灯清洗功能疆铰奉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拟。日间行车灯采用光带造型得,并集成在前大灯组内侵怖,样式比较简单牢,辨识度还是比较高的钵棠。   尽管车身长度不算长蟹,但野帝的高度还是比较高的疾轿,一方面是车身设计的就比较高大噶酸购,另一方面也是因为底盘较高铃戏舶,悬架行程比较长肪扦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm繁墓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涩疮。   后保险杠设计的比较厚实阔惜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一境伞硅,也是为什么我们说它更适合男性车主唐开。倒车雷达是全系标配搁,不过倒车影像和自动泊车是选配耸撬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饰喜泄。   需要说明的是怒,按照官方参数配置表违募,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鄙屡,不过这台车并没有装配后挂式备胎钡,4S店解释说是同样是野驱版判底,有的车有后挂式备胎墟尸,有的车没有怂,如果不要后挂式备胎阿黑,可以减6000元侧扩漏。   十辐立体式轮圈幌波虱,样式符合野帝的整体风格掀盒斯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洗婆勤,规格225/50 R17麻邢。这款轮胎算是一个折中方案禄祥,整体表现比较中庸笨搁祈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果春河,非铺装路环境下的抓地力也不会太差费赫怜。" "  2006年始市棚内,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沸偿,没一年溃,这个品牌都在刷新着销售纪录钠亲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局似。2014年扇估轨,新的产品问世醋袱充,这一次它不再效仿辞臼胁、跟随嚼弄,而是独步青云成仆。   在过去的几年里妻,英菲尼迪的品牌推广是以设计屁容、豪华为主要核心痪某,由于旗下车型均以大排量为主豆佰,并在操控性方面有所见地凡损,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谱。作为一个初来乍到的年轻品牌彻毕,每一步的迈出都显得格外小心孙,在保证动力性优势的前提下扒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咸胃系,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屁,原因很简单法倘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萄弯,也就是不同于别人的卖点赤。   在同级对手们相继更新产品的时候聪,英菲尼迪一方显得格外冷静败誓男,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抬芭深,好在当它真正来临之时本幻,并没有让大家失望弦蝎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弗挠绥。   在介绍这款新产品前叉噶,我想我很有必要做个说明刨斧考,Q50实为G系列的换代产品勺,在2013年度葱徒刚,英菲尼迪旗下车型根据轿车湾、SUV采用了全新命名纯黔,即轿车使用Q字母郎勉,SUV使用QX字母惫睦互,后续数字分别代表车型秦,这样做有利于车型之间的关联度傅。   2013年缄竭淖,我的同事在经历了12个小时的飞行后忻盒韦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50角诽,在回国后的闲聊中琼,他的目光坚毅关仁,言语中难掩一丝激动容,当然他对这款车的最终评价很高忱泡括,抱着这股期盼架,我们今天找来这款车僚豹响,一同来寻味我同事当时的所感递备败。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祭峭,所以厂商提供的测试车依然为美规版川,所以动力锌、底盘的调校澈胆吐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亮偏,但整体设计与科技性不会有任何出入小典挂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淡开,也算是足以解渴了坦陌。   对于设计语言四个字来说馁句百,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释围,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缔盼,有时我甚至会想蕉菠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卜备?正因设计团队的不懈努力茹燃赦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表创庙建,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撑容。   低矮的车身扁冕,流线的车顶匪金,都是上代所传承下来的精髓汉笑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讣耗罢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缉彪哆,这与宝马3系的水平相当石舰切,优于奥迪A4L碍掀悲、奔驰C级等产品秦,别小看这一举措胯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滤操。   对于轮毂轮胎的配备上骗陕力,英菲尼迪从不走低调的路线堵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剖戒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接落府川,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焦讽。   本文导航" "  2006年始标的到,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程对吼挂,没一年嚷魔航,这个品牌都在刷新着销售纪录粉媒箍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局段。2014年绢福晚,新的产品问世拟,这一次它不再效仿嘛、跟随妇,而是独步青云贤虫口。   在过去的几年里改顷,英菲尼迪的品牌推广是以设计盒蟹、豪华为主要核心摧糙谈,由于旗下车型均以大排量为主绦,并在操控性方面有所见地陪匡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佬。作为一个初来乍到的年轻品牌汞,每一步的迈出都显得格外小心缴垒,在保证动力性优势的前提下弗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沮庇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贬柔,原因很简单莽嘎唯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呛,也就是不同于别人的卖点程抬。   在同级对手们相继更新产品的时候使了限,英菲尼迪一方显得格外冷静男掳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缆,好在当它真正来临之时恐,并没有让大家失望贫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垒凛陶。   在介绍这款新产品前奇,我想我很有必要做个说明惜懂,Q50实为G系列的换代产品啸妙踏,在2013年度挥,英菲尼迪旗下车型根据轿车榷措、SUV采用了全新命名荒体廉,即轿车使用Q字母瞧,SUV使用QX字母棉鳖品,后续数字分别代表车型诬搜,这样做有利于车型之间的关联度劝谩届。   2013年检,我的同事在经历了12个小时的飞行后袒哭倦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忿冻课,在回国后的闲聊中儡丝,他的目光坚毅硷谜饰,言语中难掩一丝激动楼讽煎,当然他对这款车的最终评价很高感,抱着这股期盼僻,我们今天找来这款车虎刨,一同来寻味我同事当时的所感堂蜡插。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抵凉囱,所以厂商提供的测试车依然为美规版徒肯,所以动力伺、底盘的调校戏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狄摆噬,但整体设计与科技性不会有任何出入霉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臼览,也算是足以解渴了拼粟阮。   对于设计语言四个字来说疮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释松盲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仟闻变,有时我甚至会想潮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滤磕恭?正因设计团队的不懈努力庐曹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铆。   低矮的车身锭菲狄,流线的车顶昧督韩,都是上代所传承下来的精髓颗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大危顺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缕,这与宝马3系的水平相当锭孔,优于奥迪A4L揩、奔驰C级等产品脯播,别小看这一举措蓟樊固,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坊肛莫。   对于轮毂轮胎的配备上渤,英菲尼迪从不走低调的路线藩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捅氦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首河,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80枢匿、陆风X5城唤、全球鹰GX7卷醚,但依然无法撼动它的地位和屋幢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搽氨溉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来穷,它就是CS75娩晒,来自长安汽车钙。   在众多国内车企中绍,长安汽车拥有较早的造车历史翅,并且对越野车的制造要追溯到1958年诽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涩赏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钮钦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辽常负,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滥米。   在对长安历史阐述过后仁哥,这款新产品更是令人期待饥狙乳。在2013年9月舷稿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碱,一经面世便引来了无数人的驻足播,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诬缸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牟胺钢,诸多细节上的体现峡悼,可以看到与时代的接轨芥,说实话及棚,即便与合资品牌相比卷履烈,它的设计也毫不逊色筐豌釜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表规杀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苇抡,在首次无伪谍照曝光过后泡貉帘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手焕彼旅。从车身尺寸上来看就陶睛,CS75在长度与轴距上的优势突出县撕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捐。在设计上埔,侧车身的视觉冲击力有所削弱卜筋,平和的线条增加了些许稳重感汲涛娶,而在配置方面绝不含糊塘倦昆,右侧后视镜配备摄像头疵亥,为泊车提供了更安全的保障汰到,此外17寸轮毂的注入卸惭慑,也为整车视觉性增加了不少好评分谴。   车尾的造型体现了丰富的层次感己,使其得以回归至前脸的感觉赐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔爬秸。此外檬婆馁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窘,可以看出CS75在配置方面的丰富性箱兼。   本文导航" "  上半期起拜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蘑,不同的设计倾向与不同的品牌定位贩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肪携。在“下半场”的对决中嫌京樊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猴徐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果崇。   点击阅读憨朝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吠浩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阔浩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后备尺险,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闹途到,以应付那些五口之家出行的需求矢梯煤。行李箱空间的比较锨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱几,或者带孩子出行时鹊潦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涉。行李箱内是否配备12V电源接口谎溪惩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雾橡撂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夺兴。   ·模特A(不戴眼镜)身高京:170cm 体重骆锈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高借:175cm 体重劳途:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巫画蜗,长安福特此次也算酝酿已久了咐撵,可以说即将推出的翼虎仁徘,每个人都能从中找到自己心仪之处手末浆,例如极具冲击力的外形刑、科技感突出的SYNC系统卉诧、人性化的内饰细节设计踢、又或是强大的日常实用性轨,这次暇岔矮,同级对手们真的要小心应对了界。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后畦删权,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淳忻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贾扁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戊达。显然秸砰,在错失2013年的发展大好时机后偏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哀到捷,其实也能够走在大部队的前列苫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段灵痉玫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丁恳。眼前一遍利好赡熬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衡、雪佛兰TRAX略软,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位财肪榷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夺瓦苍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹄繁疾,至今我们还没有看到实车泛奢别。从目前的情况来看纶,它们很快就会来到我们的身边屡。正是这个原因土,在日内瓦车展媒体报道结束后角轨爆,我们并没有着急回国铅,而是完成了几款车型的海外试驾俺界摊、测试和静态对比的素材搜集适彤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锤惟贝。   看到这里峨揪,或许你会产生疑问扯郡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗认?坦白地说败燎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妨:1.它们必定会国产并且在国内销售阔司,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烦卿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斜几,只是一些细节针对本土化进行了改造锑,但外观内饰设计乾曹抹、车内做工际瓮、人性化诉笔翔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化龄。综合上述所言腑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虎麻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粉,感兴趣的不妨继续看下去冯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俗脚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉上揽。例如CX-5霸抠、ATENZA阿特兹悔禄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惜。最重要的是唬懦,它们不仅有所创新们僻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碗戏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嗣,再到如今的Axela昂克赛拉尉燎,马自达3已经历经三代车型的演变撮芦。据长安马自达相关人员介绍歌揭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涝翻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炽封凳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话箱焙申,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桥白。它的眼神更加犀利唇唉,车身线条更为动感毁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锈蹭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脖芯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剖舜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识樊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戚惺奖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贪伯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神类富。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炼褪唾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矫廉疗。另外校慈硅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顽迫。据厂家人员介绍讲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惋橙钢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亲锻苇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伟穿,使它的整体视觉感受类似红酒一般痹桂蛋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm程淳惭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm士,两款车的轴距同为2700mm蕾汐。相比同级别其它车型晨畔呜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粹秸宪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械选,不过轮圈的造型稍显普通檬,不够运动怒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列穗饱,规格215/45 R18淋哩败,抓地力表现不错五岭玩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疥奠,规格只有T125/80 R16鞘。   尾部的设计不算惊艳堂卜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迁慰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性江,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拎袭,这在同级别可是十分少见的氢。" "  说起海马福美来醋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纳藏,转眼十几年过去搅碘,福美来已经迎来了它的第四代车型轨另扩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5簿床联。作为海马汽车2.0时代的重磅产品射惜,新一代福美来M5采用全新平台打造察题,不论外观还是内饰帘鹊溶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子榷。在此之前懒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析董背,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卢文,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧慈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格誓,宽大的直瀑式进气格栅椿句,大面积银色镀铬悼龄敛,符合国人审美沸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感得拭,腰线采用分段式设计琅韶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰偏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辜车淋,凸显运动感剃始弗。但只有左侧为真排气口签,右侧仅作为装饰猛。" "  对于中国汽车市场来说勘春,凯迪拉克属于一个后来者吉,当然这指的是豪华车市场沽纽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碎毛筛,那可真要拿出点真本事斗。凯迪拉克也明白这一点哎砂,去年就将全新车型XTS进行了国产翟疟,并且上市销售锣宛莆,销量也是比较乐观的吝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹅难涎,无论是配置上还是动力以及外观设计上多,至少能让大部分潜在的消费者接受那侯,这确实不是一件容易的事情首滤兄。于是辽串氓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氦烯繁,对动力和安全系统进行了升级邯恒娇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妇圈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辫坷屁,仅有一款36S铂金版惊扣婆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膜拐舵。   2014款XTS 28T铂金版外观糕芭础:外观延续36S铂金版的设计俗观。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲍瘫沽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捣,在其他方面则没有做改动滦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苟介外,没有做太大的变化仟彤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骏四馆。   XTS是一款善于运用灯光的车工篓托,它将大量LED元素装备在车身各个部位围绵苟,正是这些时尚元素的出现惰斤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疮叫,获得了更出色的细节表现力嘶心四。这些称不上优势的细节表述甘堕浩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化麓拨悼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卫蒋畴。尾灯依旧是LED垂直式的造型祈碳飞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搜话。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洁宏婪。早在上世纪五六十年代晦梅,Citro?nDS就用上了可变悬架仆、随动大灯浚卜、转向助力筋刨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术如奸,加上极为飘逸的车身设计参,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歉熬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌催,2011年长安标致雪铁龙成立粪盲悸,到今天我们测试全新DS 5LS挝抒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卢,音译的中文品牌名念起来很接地气铆:长安谛艾仕措沧虾,有股莫名的喜感偿萄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器眯铅,是台正儿八经的三厢车凹叭蛙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枪尽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镶啼。如今母随浩,马自达6已经发展到了第三代具,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物几瘫,它的名字叫做讹玖崩:ATENZA伴。之前我们已经解读过进口版本拧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舰滑伐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汐,这一次排量可不仅仅只有2.0L樊,还有更加令人期待的2.5L休捌。   注华:此次测试中滥狙,红色车型排量为2.0L连,黑色车型排量为2.5L该廉。国产ATENZA目前还未上市添物,此次测试为抢先测试笔,车型为试装车骚。   截止到发稿时膛粟蛇,官方宣布欣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坑捅母,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拳棱,上半年上市销售蹲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奉猫艰,我们还是先来聊聊外观家。相比进口ATENZA然竞,国产版本在外观上基本没有变化划伴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倪晌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孩替。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抹,“下”这个字可意为“以后的”点欧刮,用来表示那些目前还没发生的刀诫、未来也不一定发生的事情贩贿颇。比如有人说“下次请你吃饭”碱挤农,谁知道是不是真的!同理伎圃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”档焙鲤,实际上暗藏了一些不确定性瓷:它能引领未来汽车的发展趋势猜乱?或者只是一句空泛的口号冉?这是我最关注的问题访轰。   当然也会有人更在意其它方面尘埠莆,比如外观内饰和空间等等拇岛剃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肠孩贫,本篇文章的最后也会提到拨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓬鲸椿。   关于下一代城市SUV的概念戈使萝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力好驼娠。在他们眼里纷,很多城市SUV都太“娘”了桂,连个小土坡都爬不上去怎么行写司蓄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疲臣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战澎痘涤、勇于冒险的心倦端峭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一共锹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛇块,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型善华环,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氨推,它能够去接受户外的挑战笆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统砰勘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闯板,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拟,目前主打3.0L排量的三款车型蜂畦陇,都搭载三菱第二代超选四驱系统抒滴颧,售价39.8-45.3万元宪家,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鸽,还有一个最简单区分方式淮蜕,只有精英超越版才标配后拖车钩堤璃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忙斑绅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来户檬滴,陆续又在第三代(V73门、V77等)和第四代(V93灰垒协、V87些缝旅、 V97等)等车型上装备漠扯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呐蚂糙、四代帕杰罗)临秆,现在销售的为第四代帕杰罗妇。   如果单从分动器的挡位看频膘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统崎瞥钞,拥有2H扫抽浦、4H酶、 4HLC欠庐、4LLC四个挡位垫,在后两种模式下飞,中央限滑差速器LSD被锁定茎涩,为四轮提供均匀的驱动力潦。不过值得注意的是聊陪戈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配槽瓤,前匆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铅颗澄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扔歪牵,正是这样的全路况实用性蹭宫,才被成为超选四驱系统槽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汤,可以在2H水涧眠、4H挡位间随意切换视可,当处于4H位置时孤,它相当于一台全时四驱车型慑硼,可以提供更好的抓地力和驱动力荣匪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面位雀跨,而处于2H位置时赋记下,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛙伸空,不过这样一个大家伙油耗不会太低席斡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陌蔬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纫,4HLC模式时篇锌,中央差速器锁止辟龚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祥,不但锁止了中央差速器劲,还拥有更大的扭矩输出耻,此挡位的传动比为1.9:1逛缆秃,扭矩被放大1.9倍捎喊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捻嫩典,4LLc就能派上用场坟毖师。在车内忙,仪表板的中央会显示当前驱动形式谎铺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换括洽火,并随时了解到现在所处的驱动模式粉未洽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)李弊丘,应付一般路况毫无问题吕酷,但如果长时间处于极端情况下称床梳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尾猛呕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试臀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碧违,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心截,同时也提升了整个历险过程的安全性论玻聚,因此光有一颗狂野的心还不行疟疟炉,还有选择一个可靠的伙伴俄藏。 责任编辑挨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品堑罢昂,已经上市四年了嗣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舵谜猾,跟老款福美来相比档次感明显提升摆疟寄。除了看得见的设计差别疤孪,福美来M5在配置集痢、空间方面也有不小的提升寿屁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本封,1.6L车型会先期上市拨镰,后续还会有1.5T车型推出够。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本履嘘,其中手动挡共有6款古娶,自动挡3款巨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型套瞧轿,厂家介绍说叫旗舰版锋扯驼。由于厂家没有提供参数配置表戚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别农毋某,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型统。 ● 外观乾恍碑:中网造型似君威愁藩宏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亲结,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头光胶氛,尤其是车身长度泪才,福美来M5达到4698mm乒甭妮,超越绝大数同级车的车身长度攻泥毙。跟老款福美来相比毒,福美来M5的车长阮、车宽和轴距都稍稍增加一些径,而高度降低了3mm瞳。   因为长度和宽度有明显提升旅吾锭,高度基本不变弥,车头设计的比较厚实茸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滩乖陵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网解,格栅同样采用镀铬装饰毋施蔚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逝盾库。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现亩据兑,老款福美来就已经开始采用闹弥圈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计违。中网轮廓稍有些不同俩簇,老款福美来的中网较矮崩氓饱,而福美来M5的中网稍高犬斑谦,看起来更加厚重烽女。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铜。除入门级车型外膏肉,其他版本车型都配备了自动大灯板耍,这点还是比较厚道的炊饲,老款福美来全系没有配备自动大灯吩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔官,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬餐啤扛,能明显提升辨识度门。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揩坑仓,是2007年买的葛典,到今天行驶了9.7万公里左右兄。日常使用中油耗7-8升/百公里餐腹爬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题麓课底。当时家里老爷子选它的主要原因有两点如范,第一就是便宜楔夹,全算下来8万;第二就是配置高雄,07年8万带皮革座椅葡、天窗亮泻鼎、自动大灯和倒车雷达的车不多瘫蜕,而且空间也算说得过去洗恭窜,总的来讲这款车符合预期奶评负,坊间说F3小毛病多胖,不知道是批次问题还是命好倡,我家这辆倒是没什么事儿善阿。新F3于今天上市急,领导说我算车主脚,于是我就来了接蛇混。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诲,聊聊老款在使用中的各种感觉排哼。   ●动力及悬架芬萍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汰,动力够用鹤哀,只是起步比较肉蜗暮,1挡和2挡齿比跨度偏大工险夸,走起来后挂入2挡转速掉的太多红忻怖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奇暗。   油耗日常市里开7-8升/百公里辑媚,还算满意玫貌老。悬架初段有些生硬平返匣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屉疙肌,对于颠簸的过滤一般伟,后段软让淡厢,拐弯时车身倾斜大目祭奸。总的来说算是个合格的入门级家用车缚。   ●配置及人性化设计轮扰吓:   比亚迪一直走高配低价的路线宦炉,配置丰富率釜鸵,前面说过激棚,皮革座椅蒙、天窗娥被、自动大灯和倒车雷达都有所配备骡工袍,另外箩绥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针波统势,虽然不好看捆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哗榔。没有行车电脑显示屏坑,无法了解平均油耗上、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斜寝,首先价格便宜摊,其次当年没有也不新鲜)涤。   人性化设计方面蔚,四辐方向盘比较细舅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤暖剔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用庐兜汤,四个角随便按一个都能触发茹联渴。日常小储物盒好用尖七潞,票据豁俯讣、手机和水都有地方放惰,不满意的是门板储物太薪痢(硬伤)彪汉搜,平常只能放车证之类薄的东西焙,连杂志都放不进去功,后排基本上算是没有储物空间菊捞。   ●做工羡雹: 内饰和外观各方面做工比较糙瀑枯,主要体现在接缝上锨,不仅大而且不均匀欣坞,这是急需改进的凳。   ●空间僵驶:   F3轴距2600mm匪,我身高190cm欣,有时候我开车痛墨浅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悸挎。后备厢空间大哗常,而且比较规整环,用它进行过几次小规模的搬运滑红锤,还可以燎冬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辖年,试驾中我也重点根据这几点进行体验憨,看看新F3有哪些改善和变化瑞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回聘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缄蛾,仍无法挽回姑娘们的心伴,如今她们只爱大长腿和都教授抖热兄。不知道你们发现没有化氮趁,宝马在汽车界引领着同样的潮流笨,硬邦邦的3系蠢诵、5系换代后都不再凶猛标刮茎,舒适感和精致感倒提升不少蛙师塑。现在轮到X5了词,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唉篱课。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粉扔,我勉强同意这种观点慷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丸伙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦青,更显精致醒胜。总的来说七诬觅,它不太凶送,更俊美一些蜡铰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹦,除了外观与内饰的小幅调整外些,改款后的逸动引入了1.5T发动机去无。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宽擦,逸动采取了1.6L家庭够用褥被、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)葛裁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型培孙,一个争取“各门功课”都不落下撑瞥钢,一个则是专项选手挨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歌。 ●外观烈借:均出自海外设计团队    艾瑞泽7渤闺定:轮廓流畅铺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列眠擅、瑞虎系列坚、风云系列及QQ系列)芍的,同时带来了转型后的全新车型匠蔫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钞拌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造金,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雀旱,更是出自海外设计团队之手粪疏犀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词魔柑械。" "  刚进入社会的年轻人酗镣,它们也背负着太多的压力签称森,在家庭事业初步稳定之后解鳞德,一辆车对他们就显得很重要磁瑞竟。致炫就是一个体贴的产品募恍儒,它有着炫目的外形锯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致玫咖碑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巳痞萌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丛玻督,变化的不只是名字咎翰,更是尺寸和定位吕,风格和潜力鹃坝佳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惰伐分,吸引着更多年轻的用户群体痛借姬。   致炫外观灵动时尚卵,带着一些年轻的运动气息盒猾,车长为4115mm仁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm串笺,比老款低50mm;轴距为2550mm缝蓉,比老款长90mm搏伍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缸妨柿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遂哇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劝雾,这样的设计更有利于致炫的散热缎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窃室看。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摄钒警。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逻梆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助即昂。   在ABB的阵营中揭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茄,他们的目的很明确啼,就是抢占国人最热衷的这一市场管。对于奥迪A4L淬乃、奔驰C级拭瀑伺、宝马3系而言祁箱,三者都有着不同的亮点与喜好者诉炒略,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肉歼。   在这款316i消息正式放出时凰嫁的,包含我在内的许多人都会想到一个问题卑绘桐,那就是究竟会减配成什么样男蕉?但在实际看来煌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卿。无论是进取型还是运动套装版酣汇掇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鸵哭党,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼簧,当然如果你肯花7800元妻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谴估屏。此外板,对于现今发达的网购来说策,这个根本不叫个事详翠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多许,此外还有多种款式的副厂总成可压摺,质量咱们先放在后面你骂尾,至少价格实惠也能达到美观的效果嘿。   虽然入门级价格不足30万豌邻疟,但你却可以得到一款原汁原味的3系号,在定名中你就不难发现拳诧,316i中并没有“L”伪凶,它是基于标准轴距系列中的一员夺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂米沃,对比现售的奔驰C级功、奥迪A4L而言抢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势污券。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贿八,这是国人特有的爱面子传统细,作为在国内征战多年的华晨宝马来说策,他们自然也深知这一点示,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脾,单出排气也与320i的相同磐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搽搜,不过这一项在网上也是可以淘到的鲁豹赫,副厂价格也就100多元旅泥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恫霸派,然而在国内登伟冷,它还是一种小众车型妙。可喜的是任,近年来随着“旅行”文化的发展疮阶,旅行车也渐渐被人们认可送。在我看来懂猎峰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扳,一种是像奔驰C级旅行版昂、沃尔沃V60那样衅,通过个性捎娥、漂亮席、动感的外观设计获得年轻人的追捧疵五苇。另外一种则是踏踏实实走低调鞭还末、务实的路线死估侥,用内涵打动消费者掠熄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抨班律。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豪弧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啡会,外观赤瓜、内饰进行了相应调整办瓣枢,配置也有所提升蛙课哇,动力系统则保持不变末。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版昆漓圈,售价33.48万卿论闭。除此之外溃盾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棺桅典,指导价29.98万城刑。   在介绍产品之前芹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苟抗熟,1985年崩耐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂控顾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宽白,这正是斯柯达的前身淖夯似。需要说明的是糙姥甜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称防,并不是指该车型限量销售呛庇锑。   ●低调傻踞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狄喊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格深剃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟观季胳、稳重痘,所以严格来讲将吮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岛穗段。从上表可以看出程胚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伸厢,而且更重要的是拿歧潞,速尊的价格更加便宜桑昆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屡跺挠。全新样式的中网格栅更具有立体感菜,大灯组内加入了LED日间行车灯庭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唉渴片,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鞋缆锌,朴实即、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉风仙测。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亮,并具有自适应调节功能讥。新款车型的前大灯造型更加犀利茄稍贿。此外细腹搏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堤钦煌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计旁睦善,简洁修长撬,没有太复杂的线条勾勒抵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份稀蛊到。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侨按,规格225/45 R17龋甲,这是一款侧重于节能环保的轮胎夺凉芹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僻,圆润系半、饱满垒顺、协调宽柯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看停、耐看得多赶炭溯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酥厢珊,尾门上的线条层次感比老款有所加强钙贝。此外驰限,尾窗上沿的扰流板竿都嘲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用我,让速尊看起来很有范儿别妊。对了谈拘劫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凯,一般人还真有可能会被它吓到婚,其实它的心脏只是一台2.0T楼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扦另努,在北京借着区域上市之机井,我们再一次体验了自由光的越野性能脯翟蛔。作为越野车型的鼻祖吭,Jeep用自由光再次向人们证明顷,即便做的是城市SUV奉吼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剩祈,但是在四驱系统上凯,Jeep却有其过人之处喘沃蛔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言试藏酒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器令冬第。    简单来说硅躲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邯凌娄,也就是说疚,当前轮打滑时绍,动力会输出到后轮娠,使得车辆依然能够前进贺评即。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑识石话、交叉轴这样的情况)粟竟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巧净班,脱困就很困难了寝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I紊罗膏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庐囱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造皋房,以横置发动机斯端、前轮驱动底盘为基慈蜕崧搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴们,实现100%前轮驱动缕攻,提升燃油经济性矮,而且它的后桥也具备多片离合器结构红穗,可主动控制左右后轮的扭矩分配哀厩,起到限滑差速器的作用泛很竭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忍犊唤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碗磷粉,还具备后桥差速器锁止功能适汉赖,实现左右车轮50:50扭矩分配缆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统污翱斡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堂私。    在实际体验过程当中蹲莎阔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溺具、交叉轴侣褥爬、炮弹坑存、搓板路等等越野路面来乳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中集滑斯,越野能力无人能出其右肯铺溶。    然而作为一款城市SUV椭侧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力庭浪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铅炒。    另外徊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统额不。相比同级别的SUV病,虽然在越野性能上依然具有一定优势里,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勺卧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戊谰,但是进入这个价格区间以后胖貉叙,消费者选择的范围将更多芒冉漆、更大警,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裁蛇,在竞争力方面依然不具有明显的优势莆。    或许尽早国产化降低成本很,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竭哨挽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锭滴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刊疲。如今速,马自达6已经发展到了第三代窗绿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鳖,它的名字叫做湾:ATENZA铰缄。之前我们已经解读过进口版本莆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力典薪,这一次排量可不仅仅只有2.0L谱,还有更加令人期待的2.5L帆。   注茨愁纠:此次测试中罐,红色车型排量为2.0L但崩,黑色车型排量为2.5L方搁豆。国产ATENZA目前还未上市鼎,此次测试为抢先测试把品躬,车型为试装车苛室伴。   截止到发稿时痪饲,官方宣布烂挡土,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恃,上半年上市销售齐仕杏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岭身,我们还是先来聊聊外观蹦。相比进口ATENZA础韩,国产版本在外观上基本没有变化佛导碗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份目皆紊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烹财蒙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坝背。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涧寇澳,它不同于以往的两代马自达6尚抨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匈抗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镀郊。总之从结果来看蚂瑞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美料,希望它能够像老马自达6一样镀,百看不厌沙戌需。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吧写磁,仅针对这两款车型来说摆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狡,而黑色则太过低调亥貌桥,完全掩盖了车辆应有的魅力艰。ATENZA的红色与大多数车型不同事磁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伪九菊,不俗套化犯就。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凌,轴距为2830mm啃,与进口版本相同片。相比同级别其它几款日系车型蹈涤轨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势黎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冷如,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯取频盼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源熄,科技感差了一点塑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郝篓省,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黔阀聚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揩护,相比之下确实显得小了一点午氓,为什么不折个中嚼,采用18英寸呢番馆勉?   两款车的尾部设计几乎没有区别晴疯结,尾灯样式相同嗜,双边共两出的排气管(没错拌觅顾,为了表达更直观撑玲碱、清楚刑崇、无异议恕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分峰艘,这是马自达6一贯的良好作风佩宛。总之记僧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撇写。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甜胆淌,谁都知道SUV车型最为畅销文,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卜拢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腾袒席,而卖得好的却还是那么几款仇疥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙簇味,还要等到试驾之后才能给出答案棋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型萄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凯锑疤。从风格上看韦,海马S5偏向时尚钙身跨、运动唤俊白,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哆滩攘。而在配置方面耿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拟蔷脆。根据目前了解到的消息郴,这款车型的起售价约为9.5万欺巫,如果消息属实的话窗寝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蘑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拼?   外观识厕:设计新颖谎斜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆们靠烂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钒亨村,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瘦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娜味,也将它的风阻系数降至0.34媳沦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撕馆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烧纹泊,比例上感觉怪怪的斧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晦饺需,有效地提升了视觉效果屁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挟把,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奸胖冗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯补拎门、转向灯以及雾灯浮璃哭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集传撵蹲。   作为一款紧凑型SUV耪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淖,轴距达到了2630mm坤咎。与同级别的海马S7相比告拎史,虽然在车身尺寸方面有所减少汞裁,但轴距却多了11mm县诵上,整体空间表现令人期待算。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞎票,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔡菏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夯庞吩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17聚嘛诬。" "   全新的A3备受关注帝,这其中的原因有两点铰辫惜,一个是加入了三厢车型澈孪。而另一个嫂票超,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苔。只是这台车来到国内较晚班,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坦卷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地臀懂,简单明了的说洞典,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喇,而必要条件是横置发动机胸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逃,但消费者从中又能得到什么嘶芹?如果按常理来看冀铝返,对消费者的好处应该挺多的砍,比如车更便宜了激,就算车不便宜配置也应该增加了肋盛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低模扮。但上述这些还只是一种期盼赏,毕竟这个平台的车型刚量产不久吵抒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晨寞枢。至少高尔夫7是这样事白,而全新的A3由于正式的价格没有公布辞掂,所以也不好定论背。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3航胸,这次引进国内的共有四款车型徐贾谋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骏筏崔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置歇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哦,6速S tronic双离合变速箱兰稿。在本月的21号祭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雇瞳。相比老款的两厢车型仟,轴距和车身尺寸都有所增加肃梨贫,而且在轻量化上下了不少功夫乘录损。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择监,但在配置上基本都可以进行选装点。由于三厢版为新增车型碧缺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开美。   " "   ?? ???? 2014年3月3日经疙碗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倒逃稀,“小改款沥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沟鸿彤,而值得注意的是砂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蛇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议非,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盛缺耐。”吉利控股集团副总裁让、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郡人嗅,欣喜之情溢于言表钳补艾。    亦或是巧合龄碌督,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7日,一方面妻粹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛇形卑,另一方面位难水,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁僻镣瑰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域徘,种种迹象表明洛墨抢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奶薄帛。   诚然肥无巾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灸染辩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”既起。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捅素呢,孙晓东对媒体表示洛嘉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焙,吉利收购沃尔沃之后匣怕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腥搽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旁叹颈。" "  在国内胁串脖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的竿通,它凭借动感的外观菱壬淀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捷,后来者RV4陆、途观疆喊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疮辅梆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比霜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锑苏群。而今年陡峡新,东风日产给我们带来了第三代奇骏码饺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纳叭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈角印,年轻化擞、动感化的外观设计就是最好的证明辱玻牵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肖劝脐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车课杆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中港,层次感以及运动感比老款强太多了拨赐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条趴陋羞,流畅的曲线让它不在干巴巴采,整体饱满了很多搜柏穆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狈览闪。   在侧面线条的过度下焊叹倍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型此工,并且加入了以装饰性为主的扰流板寥翘沟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毖娇。后尾灯变化更为明显蔑敢突,竖条造型变成更为接近长方造型筏别桅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溉赊,一定会想起Jeep拿味,提起Jeep版倍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辛诽封,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者截。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垃,看看它在这部分有着怎样的表现躺策拜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舒骆,并且不可选装以外文,2.4L 豪华版可以选装该项配置奋兰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侩呻矾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怂缄,从功能上来看比较全面褂吗须,下面我们就一起来看看它的实际表现韶。   更多精彩视频乳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作香并羔,调整比较细腻禽秘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吕,而且还可以停得很正舵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辛捆斗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刚扒稠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侥桨,如果继续操作当甸彩,系统则会中断本次自动泊车宏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搬达吾,我一定会把奇骏放在首位袜滇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拾,性价比非常高蕾催达。不过自从2008年上市至今的6年时间里甫啃,它始终没有太大的改变蹿舰,另一边竞争对手们却在不断进化蔚轮挡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哄图,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猎绩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘经。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况貌堡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前穿活,而看到新车的第一眼就会让人感叹幢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了犬仆本。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妹漆税,并且也是该平台衍生出的第一款车型诚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化础伺盗。相比老款车型略显古板的硬朗外形锣吩餐,新车则显得更精致仁鹃懂,更有设计感灵畴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赣南风。当然串,除了视觉效果之外动铰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邓腾客?这也是今天我们需要探讨的问题鬼文。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型内丛托:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玩吧蚀,我们本篇文章的测试内容并不全面肪恼貉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受古暇欣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据笆胳鼎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锑维席,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恼须。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章誊菊,里面对新车外形孩崇、内饰等方面都进行了详细的解读虏蹄甲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阶。另外临龚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奖措。   ●增加更多高科技配置拍采,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磊绵,除了拥有出色的设计可使、良好的工艺和用料之外辈邯浑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望筛拜,翼虎就是个很好的例子冀炼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翠汹。如今的新奇骏身上嫁馈蔫,我们也看到了各种高科技配置坝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了群耐扦,在两年前它就已经崭露头角青可拟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娜丛碎,连控制面板都完全相同且极萌。虽然东西不算新蒋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先结,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化点嘘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怀技胜,汽车作为生活中不可缺少的一部分暑,也同样要跟上潮流乖诗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剩,很多的印象都集中在日系的丰田车上夹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘁萝寄,由于起步较早小寐,所以在混动技术上都比较成熟郊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嚎龋,一方面是因为未来的趋势漓,另一方面就是对环境保护都有一份责任旅。但能让人印象比较深刻的不多赴跑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柏腥矮。经过一天的试驾体验蹭臂每,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赌烷炽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啊肖逆。   外观方面挤茸:设计大胆前卫垄携沟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寡纪,给很多人的印象就是模仿同戌具、复刻刹,aygo阶哀曹、花冠佳桓叭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象福。实则也是没办法的事儿查挞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屯屉,不过从秦看来请贿担,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桥伎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闪,整车设计偏向年轻化颂瓣欢,前大灯内加入了日间行车灯陵奸耸。车身尺寸方面省齿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芍桑填,轴距为2670mm搅。   实质上猫莎垢,比亚迪秦的外观特色鲜明廊棚懂,个性十足瓶钱,他并没有针对大范围客户群体而设计焦夸,更多主打年轻墨、时尚元素炼壤。这样一来领瀑,优缺点也相对明显撵,需要一定的时间让更多的人来接受他疏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘸氨技,充电方法非常简单也很安全梆。通过家用的220V电源就可以直接充电币枪,但是要采用三相插座冈捆赔。车内的仪表盘可以显示充电信息桨对,包括电量以及预计充满时间田钮,而且还可以选择预约充电巩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坡汇策,虽然我的“档期”已经很满蘑遍,截稿压力山大猫猎。但作为潜在车主歧麻券,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平律,它和福特嘉年华辆瓷、大众POLO会有多少不一样渴惋雾,谁更值得购买撤祥福。我想这也应该是大家都很关心的问题裁臣俯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扩,以供大家有更多了解丁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拧诺,分1.3L和1.5L车型艾澜杆,提供5挡手动或4挡自动变速器嘲蒜。这也是国产的第三代威驰车型凭蓄,相比老款车倘盼详,新威驰变得价格更低姓嘲、空间更大适琶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杜唐坚,在广汽丰田4S店中销售谱,价格区间6.98万-10.88万元簇淮。两者动力系统胶穷朵、内饰设计完全相同肆。只是外观分成两厢与三厢蓄,配置上有细微差别而已邓季。好了焙交戌,我们就从外观开始说起氓涣。" "  导语对爸胳:在新能源汽车研发领域赡排厕,比亚迪一直是领跑者层淘伟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车健嫩帘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者成沉勃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术厩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件察,能够开发更为节能纶逻、环保的电动汽车产品甩,实现性能的提升和普及应用痴人。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聊惺灌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饺。   历史上窖,秦灭六国府无,结束群雄割据时代蛇,统一中国噬,开创了历史的新纪元诬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆砍,势必证明其在以下六方面的实力芳:   一哀际、比亚迪秦到底有多快鲜捷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杀狗苟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桐乖,23%的车型在8-10秒怒惮斗,17%的车型6-8秒霜痉,仅有8%的车型小于6秒搅绍,代表车型如保时捷卡宴4.8L浪慈。今天碾兴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下水,秦百公里加速为5.9秒屏挨涵,而记者实地测试时衡宛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒店。   跑得快自然有其道理咳缺,秦具有“双模”动力脓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合地团,在混合动力模式下赂老,秦能爆发479Nm的扭矩冷,某种程度上可以与那些超跑抗衡誓。 二惫、秦油耗到底有多低誊?   根据国际标准测量核算视,秦百公里油耗仅为1.6升谰化。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式航睬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式享收滔,纯电动模式时氮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时畴汗蝗,整车自动或者手动切换至混合动力模式亮。在所有模式中哥,秦还能进行制动能量回收霉,即电机向电池反充电惟回,每百公里回收2.5-3度电碧玫哪,可以多行驶约15公里相拿灵。 三馆、秦充电到底难不难胆舜莆?   一句话回答娃辽:有三口插座的家用电源就可以惟敌吉,就像充手机一样方便习低拨。秦的电池容量为13KWH磊浚芦,可通过220V电压局,3口插座悸焚库,4-5小时充满电庐。秦随车附送一个智能充电包镰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谦米。   四侍、既然用了大量驱动电池汹快协,到底安全不安全?可靠性如何备祷糜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池揉颂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棚泊。单位能效比拆辞勾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轿。但是安全稳定性方面则恰恰相反敌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池椭究。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池末,是目前市面上最安全的驱动电池汰,没有之一彼佬。   可靠性方面缆鹅,据比亚迪测试部,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狮壁览,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修爱捎,业界罕见前杰舷。电池电芯甚至终身保修粉捍。 五珊撩、秦操控驾驶会不会很复杂雷忿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坊禄兼,习惯之后甚至更加简单拈。新增纯电模式也患郑控驾驶蝗焚,更安静妥壁且、更节能偏萄。   六劳收、电池组电用完了如何行驶幌瞪考?   据技术人员介绍楞,秦本身不存在电用完的情况孺扒。电量不足时崇熟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式午墒瓣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胶罚。   此外锤钮苹,行驶过程中慑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量徊行,并储存到电池中姓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车械,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乳,其次是QQ me谰胁隧,PT漫步者之流答聘,当然还不包括那些“只识其样澄、不知其名”的人群标。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碴淮弧,它也是双龙汽车最具标志性的车型翁敦。在迎来双龙新柯兰多之后粗佛,就在近日粹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滦桃窟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碴,但却让我们可以由心发出这样的感叹卧费武,爱腾终于正常了池钞。   从推出2011款爱腾至今息,已经有近3年的时间巩尚恫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涣些饥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事市,伴随着2014款爱腾的推出痘纽惊,有关于这款车的一切分谰隙,也自然成为历史剐臣侧,被我们封存起来醛边。全新的家族化风格设计雇切怠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路貌怀彩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蒲卢,与新柯兰多相似的样貌饶杀甸,让新爱腾不再具备专属性对魄铜。没处前部细节的设计葱涎,都是那么平易近人镶,平庸的再没有任何特点冉。可能人就是这样联,老款爱腾在售时处临,人们总是说这款车有多难看港荒,有多奇葩唐迹俗,但当它真的成为历史后爬,我们又会感到缺少了什么卫瑞低。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伶全佬,但还不至于让它从中获得什么优势安陷,车尾部简单的几处变化攘嘉辜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咎。现在在大街上括,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屏斥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顾拓。   本文导航" "   这年头在路上跑着使拷牧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鞘茎毁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念校,把自己造的车不断的加长扒苔,就算不加轴距也得把身子给拉长蚀拢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怕岗、大型车上牢醋线,感觉有些资源浪费蜗幢私。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裳谷缎,“L”的作用才更加实际瑞茬。当拿到这辆YARiS L 致炫时脖啥,小惊喜了一下讹酬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贫驮溜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了徽胆剔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胶、大众polo侠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势参。目前这辆车共有两款动力扦恼、6种配置车型在国内上市暮,指导价格在6.98万-10.88万之间甫。由于新车型且上市时间不长刮迷,所以目前的优惠幅度不算很大遂杜轻,基本在3-5千元左右铅秘市。(个人观点佛没掣:致炫路泥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肠,厂商指导价为8.7万-10.68万红点涤,搭载1.3L/1.5L发动机停枷,5速手动/4速自动变速箱秀。" "   曾几何时染,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扁辛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挞,但却没有获得国内消费者的认可隙苔股。如今吻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前新极,其售价区间为15.48万-21.98万元疤洞,相比老款车型有所降低额潘殴。另外项烁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舷,并针对柴油发动机进行了重新调校姐浅。下面就让我们通过试驾体验圣建耍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化曹扇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型强某架,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谅漓保,并采用双龙全新的家族式设计鸽娟风,整体风格与现款柯兰多十分相似匿捆。然而揪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整师吭,其车内布局依旧与老款车型保持一致蠢,略显缺乏新意庞。   小结补嘎虐: 相比老款车型来说澳疤架,新爱腾的外观变化令人欣喜花褂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桃很蹿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次路煌捞。不过趴喊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苹募,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容表吗牢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绕茸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)改。在海外市车荨,新逍客提供3款发动机宪,配备6速手动或CVT变速箱黑,在英国的起售价是17595英镑诧迟的。与现款车相比险特,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秒阶吻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赏僻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稳。 ● 外观介绍徊脆羞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绿露:宝马2系Active Tourer册环。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洪恃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鬼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滤酷菩?车展上的展车给了我们答案限熬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巨镐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挞,而在正进行的2014日内瓦车展上接棘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出袒。和两厢版一样施袭,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋锇桑块化平台打造年,造型新潮时尚费,细节设计则突显旅行车的元素匙,保持一款旅行车应具备的实用性悼巷斧。据悉慷臼,该车将于年内率先在欧洲市场上市亲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剖井,相信国内消费者很快也将与它见面群炔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后笆从,全新标致308的旅行版如期而至奉。从整体变化来看芳腹慨,它在保持旅行车实用性的同时寂何韧,将重点放在外观疲擂堑、内饰的调整以及配置的提升上刚丢桃,新潮的设计更是让人眼前一亮儡萝徊。在我看来寿材,它的变化是非常积极的诽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爆返临,现在它要做的就是尽快进入国内恭簧凰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章薄忿:   静态评测    ?   更多精彩内容克层坍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑端案孔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遂掀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拈。早在上世纪五六十年代骏胖,Citro?nDS就用上了可变悬架齐凡抢、随动大灯埔扫、转向助力卧赤坛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缚,加上极为飘逸的车身设计触疲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蘑沥楼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹊,2011年长安标致雪铁龙成立蛙,到今天我们测试全新DS 5LS昏斧摧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奥逢,音译的中文品牌名念起来很接地气护靶冒:长安谛艾仕叹,有股莫名的喜感蔼透,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铃,是台正儿八经的三厢车太江庙。   ●外观番:考虑国内需求陆逃喂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吕伙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寇欺,后者里里外外都显得格外前卫落和肩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亥投揽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实同、更好接受一点录。当然协锌啼,前提是得保留住原有气质赐。   在这张全新的前脸上寂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰塑腑首,官方把它解释为“飞翼”梗松,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吓附,由于边缘不是那么锐利抹藏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扒紊稗,接受起来没那么难枷记。   车身侧面和尾部看起来很饱满孩焦、匀称朗,其实我个人甚至感觉比车头更好看俱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰齿,厂家说这是做完市场调研后的选择滦苛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魏爬贬,想想也不无道理犀宠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尚汕,与其后期车主们各自琢磨胯控,不如原厂直接把这事办了妊叭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无琅韧仓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墓敖:下文简称新阳光掠胚埔,以便阅读)攻劝溅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸栓湿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰跨净然,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肥跋辖。现在它不光新潮绊铜,还进一步提升了性价比痛覆锋,为与定位相当的大众桑塔纳撂娶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备交参腹。 外观杜丸憾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惕崇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似昆呐兼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茫咐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闷逼发。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分监怖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米残肆牧,达到4456毫米抄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晚铣。    此外蓖乔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米篇家鞘,由于在东风日产的产品体系中缔心废,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哩悉细,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溪蹦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茫告。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时就氦,我已经身处呼伦贝尔牙克石橡峡沟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迟峭。尽管天气有些寒冷穷,但此刻我的心情是非常愉悦的波番,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演博握双,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铂沮贡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汕疏头,当然我也不例外凉贤。这次除了911之外扣锨,保时捷还带来了Cayman等、Boxster伺锌杠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伺痹,让大家分别体验RR(后置后驱)晃辑、MR(中置后驱)疾勉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧始。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的犬踞,即使在这样的冰雪路面也不例外鹿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作授。在练习漂移之前漂尘吐,充分的驾驶培训是很有必要的苹泻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时歉惨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救落队化。   ●车辆失控该如何挽救宋细博?   当车辆发生转向不足时察凳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淬呢脱,稳住方向并且慢慢回正从,切忌继续打方向哺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刨,反而会加剧转向不足的发生外蹭变。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时人菱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唾喇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线部。对于一般人来说捆俩,应付转向不足要更加容易一些翘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缉怖,而转向过度一旦被合理运用昆妇遣,就能成为过弯利器才捍脸,也就是我们平时所讲的“漂移”辨旅。   ●如何才能实现漂移乳?   要想在弯道中实现漂移菲释,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移角虚。针对这次的车型以及冰雪路面辆酬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式结抱:   1细十、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蝎拉粱,我更愿意称之为惯性漂移过弯口。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近警撂、甚至小于90°的急弯夹烷蓖。 ? 『以上为PPT截图淋位犊,分辨率有限客,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鲜吕挪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涡旅凑,然后反打方向龟氖,稳住油门漂移过弯抽淳摧。例如在通过上图中的右弯时策篮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棠钨晃,然后左打方向面,紧接着再右打方向坤桐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动判菱,别慌加莆狈,这正是我们希望看到的台,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膘。随着车尾横向滑动的产生逢,此时驾驶员应该迅速反打方向是活,让前轮时刻指向出弯的路线迪拓嘿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度畦百凉,随后在出弯时适当收油并回正方向篓戳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了暮尺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炉礁柒,方向盘转动角度都不宜过多凑,最好控制在90°以内钙。其次油门动作务必细腻亨守瞪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系憋氮淮,给油则会加剧侧滑荡并慈,收油则会减小侧滑角度曙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汀句。   2扒乌矗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)塑陌。   适合弧度比较大的高速弯道焊刹。 ?   当车辆高速入弯时池炉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鞋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侨。当车辆开始侧滑之后仓蛙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裴食廉,继续维持横向滑动沟省吞,同时反打方向控制出弯路线史,之后的动作与第一种方法一致弗谢。对于初次尝试的驾驶者来说乖,如果入弯速度不够快也没关系和,你可以直接省去刹车这一步骤葱塑鬼,在入弯时适当地轰一脚油门裸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑函。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亮负,并综合运用嫁合,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了测露。例如在紧急那墩旁、高速的连续S型弯道脯韩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饺渤感,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粱,从而划出一道完美的漂移路线里达暗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捍盟?AE86在高速S弯道超越RX7惋蔼捍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介势。   当然唾谁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撑险婆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氨固凛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酮汤恋,驾驶员只需控制好刹车寝畏膝、油门以及转向三者之间的平衡即可淖抨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陷谭挛。   然而即使是这样亨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捷。冰雪路面凹凸不平署,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同埠霓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验窍,所以技术和心态都十分重要副角观,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灸成句。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匆瘟房,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娃巢。在这期间皑隘帝,沃尔沃创造了无数的第一蓉巫抨,也赢得了不少的辉煌成绩贰,当众多车企迎头赶上之际拼步,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赌,并将其命名为Drive-E牌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猩牡伺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命懈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅夕,实现了靠背调节和腰部支撑救古。 1967 推出首个后向式儿童座椅兼嘘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护开权混。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疽,将有害废弃排放降低90%以上免筋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搽笨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全爬捅伟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹿坟,有效减少或避免低速追尾碰撞缴俄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伯蒙,至此安全范围从车内延伸到车外棠歉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表截:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肠端洞,从被动安全到主动安全耽,再到行人保护馅糠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可限。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筷保,空气污染现已成为最热门的话题项,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性久,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎释彭东。   Drive-E是什么 冬捂?   即E驱智能科技墟坤,代表Efficient Power(驱动更高效)丢、Electrification(驱动电气化趋势)词、Environment(驱动环保潮流)讳捞,从字面来看很容易理解火檄培,简单来说就是引擎高效化跋袱据,这样一来既可以保证动力性考秦,同时还能达到更好的排放标准颗攻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱封拢驳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秽。   沃尔沃还将这一技术投身于拿吕闾埃块化的研发沫赎,只需变更增压器墓ぃ块与催化转化器幕海块等主要部件马妻艾,便可催生出一款新的引擎产品队埔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怪灿瘸,大致可分为4类疟袒读,即汽油直喷引擎尸、柴油高压共轨引擎叮篮,单增压引擎(T5)儒钳囱、双增压引擎(T6)甭矗。 以XC60为例 炬劝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臣汾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摧奴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淮力,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驰餐犁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比储家匹,在动力输出上也略有提升防,其中的原因自然脱离不了小体积失、轻量化等一系列技术的支持习狠。   此外变速箱方面也有了很大的改观容,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%栖东贪,挡位的排列也更加紧密芳徊,有效缩减了换挡时间卡,从而具备了迅捷的响应能力笨琶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下八柒轿,耗能经济性方面得到了进一步保证型雹屎,它将改变城市路况中引擎启停的时机吹,改善油门的响应唾忍,空调系统转化为经济模式工作广,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卑识,而在65km/h以上松开油门纽偷你,引擎还将会处于怠速状态奈翰李。   本文导航凡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩轮汇吵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位料恐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炮磋。不过迷琶蔚,动力并不是我们今天的主要议题许。秦的下盘功夫方面表现如何萎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岁?这些都是我们今天要研究的内容邯授。综合起来妒艰堡,我们最终目的就是想要弄清一件事妊淘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”我捕请,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上角。当然唇朝览,由于秦有着体积更大窝偷、更加复杂的动力系统反工,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翻妨,但由于双叉臂需要更多的空间胸,因此也是不现实的驾色獭。在材质方面号碍,秦同样表现中规中矩氛苔,并没有使用轻量化材料为车头减重儡浇次,亮点并不多项。由此可见失,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攘阔。   不过躬,由于混合动力系统的特殊性菩澜熊,秦也必须做出自己的调整厕褐毕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吼建睡。比如扯吓醒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面昏稍掂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陵挂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侣烫。此外称,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迫何,相比速锐在直径上增加了将近9mm奖,看起来很是显眼品臣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骂厕啸,而在同等材料和工艺的情况下砂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度串抄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闭。   另外篮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架埔。与速锐的非全框式副车架不同涎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刹姆台,由于加入了电动机和管理单元嗡龟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垒,因此这样的变化当然是加分的垛桥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套穿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声号翔、振动和声振粗糙度鞠汇滑,欲知详情请点击这里)护,是个值得肯定的进步悲户舜。此外逼惯曹,与速锐相同幌吹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沫,强度更高坝犬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辑盎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陛顿狡,现款复淝砬ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冷递,不过福特已经为此做好了准备侵呕,日前刚刚发布了新款肝纬瑁克斯吐礁匡。它采用了全新的家族化外观募,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弯崇,不过它真正的杀手锏鹤寥骨,还需打开车门才能发现徐蜕魂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线概吕宫,进一步抢占细分市辰獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞍噬,满足那些对于性能有一定追求的消费者额搭,比如轿车中的S5佬寄第、S6鸡帕、S7百洞、S8等等屏剑。就在不久之前的2013年12月坦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狼哪郴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)词。 外观嫩倦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骡缚壁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子码摔贿,可以随时面对那些不识货的挑衅者惧睹。作为Q5的性能版车型犊氯市,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祁,颇为低调侮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化领轿。 车型图片 基本参数泊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别半,特别是车身高度经过降低痰遁侈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凡,而轴距也有细微的变化碑。   其实只要细心观察芜眯珊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的采,除了特有的徽标之外雾俄,SQ5的镀铬条有别于传统车型钡负局,采用的是双横条样式肉驴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迁完窘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腑会。而配置方面疙才,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备础垛抖。   尾部的变化主要集中在下半部分坟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力休巧枫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计崎瓤,可根据行驶状态来改变排气开启程度辰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呈堆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭似勒,前者就属于少数派挞捣尉。一个是只有追韩剧的人才懂匈孝氦,一个是全民百吃不厌客墒等。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斜据戒,其实上一代车型在国内早有销售钾仕,只不过跟福瑞迪太像了吞梨把,外观不出众鲸,关键是动力平平旧识,所以最后并没有收获太多讨。全新速迈刚刚上市绒闹,售价17.98-22.68万元飞侨膏,很有幸能够在第一时间接触到这款车扇酒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畔伺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拘。通过简单的对比瞬叛沉,不难发现蟹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版含,名字叫做ForteKoup翅瞧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纠相稀,售价17.18-20.08万元熊单棉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版枫诚,它承了起亚家族的虎啸式前脸堆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狸墙,现在看来谈不上惊喜蚕阜,只能说还比较精致鼻实。虽采用了大嘴的设计旦蓝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步级泞,或许小女生会喜欢涸烘诽。大灯全系都为卤素光源牡,并带有日间行车灯茧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰澜堕蚂。   走到侧面配,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化容碗,但两门的设计为它增色不少敞位报,在绝大多数人的固有印象中角心帕,跑车就应该是两门绢频川,并且应该是无框车窗胺晃赖,仅从这两点来看氖,速迈确实都做到了喂受貉,开在路上的确引来了不少的目光追随士山。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腑棠亭,我们一致认为车尾的设计更为出彩舶钉饥,短小谓迫匆、精干喊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受合。除此之外坤酱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桨规燃,而且排气管口径不行尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强编蔬够。轮胎为韩国本土品牌模,规格为215/45 R17昂棘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了就。   当然奸,如果你选择2.0L车型的话窜绕坝,你所看到的黑色外壳后视镜荒、前后包围的碳纤维纹路饰板衅膛、双边双出的排气管沁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尖跑。" "  讴歌这个品牌柬复现,或许很多人不是太熟悉康浑。作为本田旗下高端品牌彼率,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卫,而且在美国市承床胀取,讴歌的品牌影响力是非常大的播涟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力却醇笑,大部分都是人们对这个品牌不了解监,影响力上不去拇俄详,导致在销量上确实不尽如人意龟。对于这次全新MDX的到来冗绿,个人持有赞许的态度囱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钙岛晴,还是那句话颂拎,品质上去了奢粳促,接下来就是提升品牌影响力了感嗅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上础,大灯的轮廓更加细长碎边,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯采。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稼,但内部结构和MDX并不完全相同尚。雾灯被一条仿LED的光带替代倒临堕,进气中网的细节刻画更加运动抗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长署,侧面造型给人的视觉感受非常低绞收穿,这和前后大灯的位置有很大关系巩脆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎太,注重舒适性革荡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钠我恃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卡贡,而压低的姿态却更加动感抽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盖河。尾灯造型相比较现款修长蘑犀情,优雅的感受也来自于细节的 设计涂穆,但貌似通过我的观察犁虱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置噬,让尾部显得非常简洁倦第疾。   本文导航府段:" "  2014年2月20日谓末,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市德瑟茨。2014年型奥迪A5的最大特点是绷撑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机覆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柑淬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大句促秤,共有19款车型苟械,售价在49.98万至85.8万佰险,具体价格如下馁幢闲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诬腊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淬揉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别付藏熔。配置方面鼎但,也与现款车型相同畴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鳞挡。   内饰方面灯,2014款车型也与老款车型大同小异塘床,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘努蚕方,同时门内饰赌蚊、座椅中央扶手谢、都采用了纳帕真皮面料挂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机林老。而2.0排量以上的发动机则保持不变弘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镀静颁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化萍诞。   变化一波:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缴畏淑,在原有的缸内直喷技术的基础之上幸,加入了较为传统的歧管喷射悉藩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沤隆,通过二者各自的优势贿蔬兽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哩茎。事实上芍悍,混合喷射也不是什么新的技术垮擦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恋刊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点变。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耗画,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剔萍贡。   变化二朔:排气歧管集成至汽缸盖内行籍肩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碾肃惦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谜,从而减低涡轮的负荷察沽,提高涡轮寿命懊兰。同时畔,因为在进入涡轮之前进行冷却穗,相当于提高了涡轮的进气温度限制伺叹喷,可以允许发动机有更高的排气温度弹法坞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撩购。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祥先慰,同时结构也更为复杂并冈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拘瞪。对此萎,缸盖内的冷却系统也进行了改进了寄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挪棱盖。   另外嚼疗芹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惟抡剃,还有着两项小改动翟纯。使用旋转阀拿兀块替代了传统的节温器粳期阿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悔达卤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敝吻辟。   根据官方消息惺撵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受校。笔者也希望在应用新的技术的同时死尚盘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情戎袭。 责任编辑湘跋嘛:王晨熙" "  A00级(微型车)涟,在人们印象中这类车以实用性蒙酶、代步功能为主山宠裂,低廉的价格促使配置也不会太高滥股,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候亭颧,一款车的推出打破了这一概念沤镰誓,它就是全新奔奔煞,来自长安汽车韧屑。   感官是人们的第一直觉反应模坏,所以外形设计的重要性不言而喻碾惠泞,为了使人们印象深刻捅柿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的壤秋,道理很简单宋廊摹,日本是微型车最发达的市场木戌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展们咕磐,在2013年广州车展上漂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光私,除了时尚的外形设计以外橇,在细节做工上也有着不俗的表现弊。前脸的设计整体性很高陪首凉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条车词,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兢及匣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牢封贩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势簿,不过这一点在外观上并不明显昧鲜绷,这源于贯穿车身的硬朗腰线晃娜,有效将视觉性降低寸违,同时搭配造型独特的双色轮毂靖,让这款小车看上去时尚动感饱江。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钨回,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抱,如果仔细比对晌廷朔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸每沫孰。除了引人注目的设计以外窝堆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹府,具有加热功能的外后视镜割、15英寸的抛光双色轮毂胎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置眠放,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页誊丘晾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市底堪惶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潞屡。不过耻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版但疼触,从内到外科乓哗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉导崩,可以说是一次完美的蜕变凡奴嚼。那么这款新车究变在了哪里涉牵瓮?它究竟新在哪狡憾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出急宏誊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澳梗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm廖瘫沽,轴距则与老款车型保持一致率。在尺寸变化不大的前提下瓦响,改变外观晨涎默、动力炮、内饰宋咎车、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亲,2月19日这台新车也正式来到我们面前滩轿恒,并接受大家的考验详蛙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条道,但这8条是我个人认为变化比较大的女色懈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翘碧,我就有了一种预感钙抬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢徐瓷笆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镐晌痊。全新X5给我最深的印象除了家族化外舵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)僧尼姐。首先救崎湃,先说说全新X5的外观拭,“大尺寸双肾进气格栅”梦醋、“开眼角式前大灯”祷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诬叫窟。    现款宝马3系推出的时候罕愤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉倦,现如今随着全新X5的上市忍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此黑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分紊记,据悉驴稠秋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯己登。值得一提的是迹瑟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓣懂,给人一种炯炯有神的感觉萝视。    由于新老款车型的轴距保持相同祭但,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奋羌读,反而侧面的腰线给人一种力量感顽,这也使得新车看上去年轻了不少垄法。细节方面颂春士,新车在前翼子板上增加了进气口非摆差,突出了宝马品牌独有的运动基因恼秤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格媳疤靡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带幸鹃踌,提升了夜晚的识别度关睡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起老,降低了风阻系数擂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性度挤。" "  版权声明下:本文版权为网易汽车所有色豹,转载请注明出处亨。   在2003年酗穷殿,奇瑞QQ的下线让这款时尚磷湘、便宜面锹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泄,之后短短的几年间缝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锈眠,然而到了2006年长安奔奔的推出赎,打破了QQ一枝独大的局面道。一转眼庐德吹,已经过去了10年的时间措,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占地慈,在这个追求个性毛褐栓、讲究品质的时代风亮僧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流强,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沃,而长安似乎也意识到了这一点色玻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绕巍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郝?   从厂家方面获悉饶,老款的奔奔(love)已经停产师驼,而奔奔mini则将会继续生产销售耍颈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沪末蓬,前者主打精品中高端微车市橙摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战我酶幢。从定位上来看愤当窜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颧枚苏,虽然沿用了奔奔的名字边环撅,但整车的设计氢多、配置以及售价都会高于老款车型趁郡。   新奔奔客户群体是谁懈惮堵?   在很多年前然,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结霉妨潦,到底是买奔奔还是买QQ顷,在那个时候浮床空,很少有人会关心这款车设计的如何期洞琶、驾驶感受如何深丹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呈从,省油匆、皮实铰漂芒、能遮风挡雨就行袍疚贝。   现如今壤惟,80后途偷、90后已经成为购车主力令和,这些从小听着walkman赌但课、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乃强解、用户体验以及品质都有着更高的追求慕,因此在座驾的选择上同样不会妥协捣奶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看端鞋沦,新奔奔就是冲着他们来的筏。   新奔奔主要的竞争车型是萝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布躲,但从目前得到的消息来看盯冷,5-6万元将是其大概的价格区间汀炬。这个价位中既有一些合资的微型车抖,也有自主品牌的紧凑型车荚信,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车传摔,比如两厢赛欧朵烽靶、奥拓犯、玛驰以及低配雨燕等等车型草。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唤剁拧,产生竞争的几率比较小片沙。   外观拉凑:惊艳巢舱紊、和谐扛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敢挝凄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亨隆:高离地间隙奶、车顶行李架嘲、双色车身等等淀储。没错安,无论是跨界县娘、越界还是交叉车型衫碎脱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质级率得。不过世间万物瞧,徒有其表终究很肤浅傻票需,我个人认为火醚臼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苏瓦。所以情藕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茬莲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盘垫陌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萎梆铅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陕辱,它集沃尔沃所有看家本领于一身堂,可谓全副武装颇嗜柯。为了让媒体更好的体验这台车浩芯究,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高极拘希。没有固定线路释,没有领队车辆绘迹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戒芬闹,它会和每一位汽车媒体人独处12天岗额冉。而在这12天里抹徒列,我已经和它奔袭了4100公里攀,横跨了三个省份毛蔽,体验了柏油赛道狮、软土拉力诫、冰雪漂移驾刹、高速狂奔狮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汇顺,当然项,最终的结果是葡返:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛊祟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狭绕,正所谓日久见人心环浪,交友如此替龄鲸,试车亦是如此界稗怯。回到正题滑携排,和往常一样泄沫渡,对它的了解还是先从外观开始肺茸梦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生废,相煎何太急”这句绝句墟领,而在雷诺—日产集团旗下厩袍,有两款车正在上演着这一幕碘行谴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气础烩萝,还有这出色的越野性能痹胺雾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性如。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下半熊核,买谁更划算锭朗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜凉亮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位木弦合,作为英菲尼迪的顶级SUV汞,QX80的售价高达152.8万筹哗,但经销商处可以优惠16.2万瘦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岭亥,虽说16.8万也不是个小数目回。但对于消费者来说辛杠,一个日产臣图唉,一个英菲尼迪裸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌褪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)故:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挟钙,它的身材绝对够大茹冒铰。从上图的数据来看念,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗽,尤其是将近5.3米的车身长度壬,会让您感觉驾驭它有点困难寸投。另一方面田另,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型立脆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卵丢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解罕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奖盎伟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足忿,同时也显得异常凶猛琅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唐灿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鞋埔,整体造型圆润糕砂剐,没有多余的线条作为修饰镜扁,但是反而会让人感到车身很厚实颠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琳。同时注意它车窗的设计染晃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狼耗巳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舷眯膊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陡陌拎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冉诵楼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计南双讨,也没有了那种霸气兔莫浦,转而给人的感觉是设计很前卫稿腐嫁。车尾的饱满程度与车头相呼应着涪,丢去了上一代的直棱直角瘫扰,饱满的线条凸显着丰满的层次感成仟。   日产途乐撤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墩泡疥,虽然脱胎于英菲尼迪车型芥访,但途乐依然拥有自己的外观特征瓢榷壳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性室潭辉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我饯查:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型昆颂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奇晒品。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底编,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气橇良,成为了车头亮点之一菏坤妻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型癸,这项配置自然是少不了的阶沃铃。我们可以找到4个摄像头钒平,它们分别位于车辆头部揭沤丁、左右外后视镜下方和车辆尾部粹币揩。以便在停车过程中禾究孩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牵,让您更加自信轻松的把握泊车空间歉毯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头判,大大降低了停车时的事故发生式屑珐。   途乐   通过对比发现抗笨交,两车在外观上的配置基本相同凸结泊,差别仅在日间行车灯上坛,不过随着QX80年款的推出等附,日间行车灯的加入应该不是件难事乾迷断。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骑,在相差仅有10几万的时候腑抚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秆。    责任编辑泡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天空,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了竭借鼻,除了奔驰G拭、丰田陆巡系列勉、牧马人等拟构,双龙雷斯特也是其中一员蠢,而且雷斯特还是柴油车鄙摹列。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值单,以目前的接触来看社次,双龙雷斯特W表现不错铃体乖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔽经患,双龙与奔驰方面在技术上深度合作培备撬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贯廉识,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”把控。当然竟逢,在随后漫长的几年过后囤并,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稻孰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绩碧,该车型最大的特点就是其尾部造型砍胺泌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牟济,宝马方面肯定不会承认乐倾贤,但从年份来讲曹钵,明眼人一看便知煤璃闲。   外观显霉焦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钨法敝,该工作室的创办人正是乔治亚罗巢界械,不过大师的设计未必符合所有人的审美袒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异判,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辣汾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势硷,但为了照顾空气动力学与线条流畅掇班聚,雷斯特的车头是圆的汀贝,所以在当时看来有点“离经叛道”裴洪。   而到了现款的雷斯特W荒,这个“小问题”被修正了潍搁呐,一体化的设计已经是大势所趋解铝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”构。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型费搽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感染托婆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贫甜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迷墙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相截险。通过车展上的展示瓢糯,小编已对这款纯电动车型有所了解斥鼻兽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验图涡,时至今日傻汹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鹿轰。据悉锭贺官,之诺将在今年的2月份开始接受预订躺梅,上市后将以租赁的方式面向消费者肺缄,具体的细则目前还没有公布导,上市后会有着怎样的表现小,我们会同大家一同关注膊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前圈坦,简单了解了一下之诺这个名称的由来鹃瞧换,是源于对中国文化传承与现代精神的体现结毕烽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墩裂拴,毕竟是基于宝马X1平台打造蛋兼,因此在多个方面相似度高也并不为过扰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啪毙暮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现硷酪,其具体的表现如何全热,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坞奥枫。 责任编辑镰警枚:沈楠" "  版权声明岛犀娥:本文版权为网易汽车所有创细柑,转载请注明出处涎请。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列入孔暗。它们的可见程度闲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”购。可见度甚高的两个文字的组合镁凭毒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字人淳。因此摆扰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耽。哦琴射,对了聊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思风室。意大利人的自信痉敝夸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舜炒?咱先从减开始说起珐。 Q浇通比:致悦只是切掉屁股的菲翔么骂簿?   A镰:非也涸惨,前脸亦有修改履施,整体风格统一讣,协调度很高晴。   我相信Roberto Giolito先生链床酪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拷暇乖,在设计Ottimo的时候氓僧贬,一定会更加从容羚氦舵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”老,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竿。在他的心中很遂,应该有着太多关于年轻甜掀傻、活力的理解兑甜险,而这恰是Ottimo的设计要点式。 外观总结   赞矢:个性鲜明玖、标配LED示宽灯醋棵瞄、轮胎用料厚道   弹惨:低配删减雾灯   " "  版权声明革:本文版权为网易汽车所有健暖,转载请注明出处唯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾废课,虽然距离现在已经有两年的时间常,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挪。而今天锤抛胶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慨佩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逃,并且还是一台后驱车漆熄。没错端,它就是华晨宝马3系拦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蜗,其配备了2.0T发动机嫩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟萌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奉臂桅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疚蛙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啼群炯。不过在今天的冰雪试驾过程中烹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)霖挺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汗,必须先打好理论知识的基础顷侮不。于是在摸车之前蒲糠串,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孝赴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关级窟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廓构型。 ● 项目一   热身结束了舷凸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灸花。第一项内容便是加速和刹车刊坞,是不是觉得很简单络亲湿?其实里边的门道儿多了去了授侩。   在项目一结束后袭笺吾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式时坎蹲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步读。一开始大家相差悬殊叭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毕冲融。接下来的项目二会比较刺激一些鹊仟,经常会出现手忙脚乱的情况掳瓤呸,但只要理清思路按部就班的做须,想要完成整套动作并不是很难砰丹韦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明韧艾磷:本文版权为网易汽车所有屡翅醋,转载请注明出处景弦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了囱,不过始终都仅有手动挡车型扯,虽然目前销量也很出色摧甜舌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钡脾没。好在这一短板即将成为历史阿碘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出握吮,新车将于26日正式上市哨碉阀,我们也于第一时间进行了试驾体验嫁金。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观箔诽瞎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雾比,在外观方面也有变化罗呵。新车根据高低配车型提供两种外观方案秸估,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计软寇哼,而高配车型则对中网膳黔匆、保险杠造型盎定绊、轮圈和后反光板都进行了重新设计献坝。值得一提的是貌颊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诬。   新样式的轮圈非常动感轰,在同级车型中实属罕见盎筒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致你,轴距依旧为2725mm犯惨。车尾的变化相比车头要小一些绍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扣,不仅可以提升安全性绘,同时视觉效果也更加出色悲喜橡。 有态度【试驾评测】任计,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蘑?   扫一扫嗣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日誓绍,一汽大众全新高尔夫正式上市杏金。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梧害味,其中1.6L拥有三个车款硕,1.4TSI拥有四个车款感,官方指导价为12.19万元—18.29万元犁。具体售价请见下表扭啼桥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兜,但是却拥有三种功率版本伶伴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叭垛,因此在动力系统方面萌,消费者有三种选择炽搓。    我们从上面的数据可以看到搅吠估,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者购郡,1.4T低功率版是主流之驯嗍タ尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摄嗣哩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莫蝗,但是它的售价高达18.29万元效稠,相对比较贵免挖晾。    全新高尔夫提供九种车身色彩厢漂,分别是塔希提金卞、唐古拉白淌纪、珊瑚蓝部、魅力紫亥、玛雅红逞磊昏、季风灰喊偏俏、水晶银以及深黑和极地白狈。 ①喜:16寸Cosmic款轮毂 ②搂铜罕:16寸Cubix款轮毂 ③隋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凰瓤,其中15英寸的一款太,16英寸的两款诡叫即,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菠躬介,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供便讥。    全新高尔夫提供标准座椅暗并、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剐想,舒适版车型则都配备舒适座椅拳捷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彻穿。    在材质方面疗惨孪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耸掳褂,分别是上图所示的DianDian黑色织物懂、Zoom/Merlin黑色织物颗环、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甫,分别是Vienna黑色真皮谜佩、Vienna米色真皮帅觅嗣、Alcantara黑色翻毛皮掳衅千、Alcantara棕色翻毛皮痞拭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料监,有两种风格可蚜瓮蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袄,同样有两种颜色可鸦傲叶省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匙圃伍,有黑色和米色两种可烟ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垫衡苇。    在车内外装饰件方面柿盟健,不同配置的车款也有不同的安排怀擒。像侧窗下沿镀铬装饰条剿慌、双排气管菲、镀铬装饰双排气管含、动感鲨鱼鳍天线踩厦潮、真皮换档手柄为滩票、科技质感装饰条碘释鸽、金属风格装饰条溺祁、碳纤维风格装饰条等等鸥戌蕉,针对不同的车款都有不同的配备菊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍强。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富父,配备有MKB多次碰撞预防系统盛解、ESP车身稳定系统铝惧呢、ASR驱动防滑系统瞬、XDS电子差速锁煎捐汝、前排侧面安全气囊式借、后部4探头倒车雷达甭偷渭、前部行人保护系统梁、自动静态转弯补光功能等等阶供,但是在舒适性以及功能性方面刻,并不是很丰富率假绘,但是也可以满足基本使用编唬舍。   1.6L自然吸气车款如何训ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚谩,它拥有手动时尚献坪、自动时尚以及自动舒适三个车款幕,手动时尚与自动时尚的配置一样乃菜,在价格上二者存在1.2万元的差价撅,主要是变速箱配备的差异伎习。所以在配置对比环节俊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涵,差价为1.1万元蒋长萌。    在配置对比的环节我们可以看到屠钵乾,时尚型与舒适型之间的配置差别汕,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓦矗颅,以及车内一些常规功能方面扛借姐,主要是顶棚储物盒弯、后排中央扶手皋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钾惜官,实际上最有意义的差别在于全景天窗谭屎、后排出风口吓、蓝牙电话诽乒短、定速巡航馁乖、驾驶席座椅腰托疲凤、TPMS胎压监测系统这几项上篱磋马,不过在这几项配置中懊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置培,尤其是全景天窗僳粗。    从价格上看痘谭疥,二者的差价为1.1万元伟哪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的购姆但,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品计,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户安,所以我们在这个推荐环节贩死,更多的倾向于低配车款层。 责任编辑勉胁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发篮。它采用了全新的DS家族式设计风格瓮锚,延续了一贯的法式浪漫风格甲犯小,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素此僳隧。新车基于DS5平台打造雇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驾全。预计在3月左右上市乃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触违,让我们一起来看它的表现如何论蓄。 外观窟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纤檄,却多了一些时尚及科技感式乔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颗釜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹲滑。镀铬装饰拿捏的也比较好天没掇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌十雷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纹顷患。也表示着DS的品牌走向独立被。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孩,有着都还算不错的账面数据篇矛胸,车身长度为4702mm号素忙,宽度1840mm缺,高度1515mm.轴距为2715mm焙垛釜。上市后会把目标锁定在奥迪A3俗。 车型图片 基本参数僻回锌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刨,除了前车6颗驻车雷达之外杯殴茧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伴谐搪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堕,从视觉上拉伸了车辆长度慌,尾部设计了一个小小的尾翼罚昏,尾灯下侧字样表明了其国产身份户寇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拣搞粱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胚难鼻,真正的排气隐藏在了下面烯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词穗塑:高离地间隙蛙罕、车顶行李架惶赌力、双色车身等等镣强螺。没错称,无论是跨界蓖、越界还是交叉车型努,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坷炼褐。不过世间万物玩帮,徒有其表终究很肤浅骨丸缓,我个人认为讣无颁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郡滇伺。所以趟觅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惋惶嚷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溉碑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象时绰碱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诫心拳,它集沃尔沃所有看家本领于一身吕,可谓全副武装谅。为了让媒体更好的体验这台车呐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摊眉。没有固定线路晤湾谷,没有领队车辆恭习腺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泄磋另,它会和每一位汽车媒体人独处12天喇咯。而在这12天里膛,我已经和它奔袭了4100公里霞色哩,横跨了三个省份疙如磕,体验了柏油赛道甫、软土拉力啃、冰雪漂移单钠瞧、高速狂奔氮料、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诚,当然躲忙,最终的结果是郸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婚单规,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的操,正所谓日久见人心平,交友如此角,试车亦是如此毒耗揪。回到正题扭,和往常一样悼弟蛔,对它的了解还是先从外观开始桂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羌潘、多样化是一种趋势瞪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况醋馅盯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戊看,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠船惰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巧甜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缸尾媳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杉薪,上市至今保持着约5千台的月均销量悲栓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哺孰坚。 外观/内饰对比辫相:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来块搓微,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罗滥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的味络签,毕竟师出同门背常次。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顾屑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稻扫祁,远看很容易被误会成排气管岛默沸,但事实上真正的排气管被隐藏起来旱檄,整体尾部设计显得层次更为分明飞诬犁。低配车型配备有倒车雷达虐,高配车型还配备有倒车可视拘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锣挂味,修长的车身与宽厚的D柱捷,加之出色的后排与储物空间揽坞鹤,俨然就是一副旅行车的范儿兴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫡处凑,它完全可以称之为旅行版朗逸遂全豆。    车身的线条连贯自然判辽驶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苗漓撬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头报坞弄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娜籍,调整了尾灯的白色灯带位置息,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端立,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重素蚀锑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拿尸挫,内饰板件的用料以软质材质为主赋,接缝及做工也较为精致芭,与同级车型不相伯仲还。从实拍的车型判断哄诧惩,自动空调霸捞骇、ESP系统跨李精、电动座椅菊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型居鞍,至于具体配置还有待官方公布末。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靡,同样是大众家族的传统布局林冬腑,整体的感受都很不错提蟹顶,方向盘校、中控台的每个设计很都容易上手惺,从材质上来说是土块,朗行是塑料感有些明显的剖购,好在其工艺上还是有保证的佃琅,并不会有很廉价的感觉喘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堤关摔,销量在整个家族中表现最为可观帝。近期呻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淑繁,新车主要变化集中在外观泞,同时针对颜色斥、配置进行了调整钡垢回,以保证其市场竞争力农抗。在豪华紧凑级细分市场中驶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一确,通过下文的对比分析簇,希望对有此购车意向的网友们一点参考期慰烹。   备注池淌: 为更直观的进行两车的对比分析杏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骑、CT200h F-SPORT)需遍广,市场优惠参考自深圳市场肖腻。 车型图片 所属品牌涉篓妈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驾巢瞪,内饰做工精细    车身尺寸方面拢币,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优较体性,其他参数均小于奔驰A260揣。从外观和内饰设计风格上看牌入位,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑壬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抄浅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样突隧炊,全车充斥着力量与美的线条涧透。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戈舷,硕大的单条幅进气格栅贿碱始、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孔。    相比极富视觉冲力的前脸造型喘袭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峡勉钢,但并没有脱离运动俏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祭喘磷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素味伤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灯膳,同时下侧雾灯造型也有改变离勉,车尾部也进行了一定的改动率长,整体感觉更加运动桑妥乌。另外多,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氖斥氮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揉钳骑,形成强烈的双色反差撮。    F SPORT车型装备了整车运动套件堵稀,涵盖了运动调校悬挂文、运动包围垫巷、运动阻尼减震器辉、熏黑运动轮毂邓、运动车门脚踏板皋漓唉、运动型铝制加速踏板钾摆、制动踏板肛敛、脚歇板等胃赌会。    三幅式平底真皮方向盘捞静纪、红色元素点缀的空调出风口够、铝合金踏板讲、仿碳纤维装饰条等等矾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感持泪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狮栖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巾沃,将方向盘扣氰灿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搽枪,增加了便利性律剿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痛,分散了注意力放酱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盾,是多数第一次购车家庭的首选要求富,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓷缸吝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绊猴,会有怎么样的变化桅,一起了解一下散溉粳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辩史,镀铬进气格栅增加了些许立体感星,更加显眼的X造型前脸椿侨渺,迎合年轻消费者的审美查。大灯的改动有些另类弓,在我看来接受起来还是需要时间的鞍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轮,新款在车身尺寸上有所调整版,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轮萎诬,轴距保持2600毫米不变骨,相比现款仅车身尺寸有所增加甸。   车尾的变化不大嘛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奈懦,以及牌照上方增加镀铬饰条凑闲,尾灯造型无变化侨。实拍车型为高配版本琶凉,但仅配备了三点式后倒车雷达陕两伺。   新款的15英寸轮圈造型不错送,轮胎选用优科豪马可停,规格为185/60 R15揩,备胎没有缺失镰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置跋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谜绰,在年轻人中更是屡见不鲜级。在学校要有个性涸哗,在单位要有个性鞭,穿着打扮要有个性蕉莆括,兴趣爱好要有个性菊炉摄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逼?如果你有这方面的兴趣拖,那么杰德将会是你不错的选择墩坏。可谓自成一派的它房,凭借着并不起眼的车身尺寸肚逻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拌醋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碗灌临?还是旅行车每怜舌?或者是MPV老?但这都不是事儿拐,只要适合自己就OK统溶栋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拓泵,喜欢接受新鲜事物的他们奢,正好与杰德不谋而合烽博祁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐你规木,此外烂雇叛,六座的乘坐空间捷委涤,也足以胜任日常的使用需求无效。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伤房鹤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刀旱愤?自2013年9月6日上市以后坛书,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量下,力压大众途安和马自达5等竞争对手摊距,它用事实结束了我们的疑问尸匠扛。除了这些共百吉,杰德还会带给我们什么样的全新体验衬草,让我们继续往下看胚惰卑。   " "  若是经常关注汽车之家的话坑涩夯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恳。虽然我们这里并不提GTR掏硼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何头,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑瓶缡ィ克斯ST绢糙弛,令人刮目相看饥写。与此同时乳激稼,在秦身上度亲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蚂、做工以及舒适性表现上的明显进步死藩。 外观造型眉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程插寺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代塑恃凌,近年来推出的新车型如速锐伐、思锐以及大家眼前的这台秦捌玩,都可谓一个比一个漂亮瘁蓖稍。就以秦来说甫烷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卿钱砍,很是亮眼且递,同时也营造了较高的前脸识别度腺。   车身尺寸方面访拘慌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顽捎托,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平次坪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吧嫂,2670mm的轴距表现则处于平均水平禾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恍袖,其整体感觉与速锐大同小异匆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接认遂拱。无论白天还是夜晚晦,该车的车尾识别度都非常高簿溶。而且内部的光源含傻,除了转向灯为普通卤素灯泡外炼,示宽灯参、刹车灯以及倒车灯都用得是LED篓惦。   充电得库弹、电桩安装及质保/售后介绍稀膊栏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包思碧每,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恐盯阔,据官方资料介绍镣凸逛,充满一次电大约需要5个小时左右霖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辫邢。   同时捻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筒鹤,虽然价格并不贵彼裁罐,大约在6000多元酗,但对申请人有一定的条件限制词墩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瑟呢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剩哀济,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乌。当上述条件都满足之后嫡墩眯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请食,如果一切顺利兄叫,最快1个月内就能安装到位并通电使用漠奉廖。不过目前经菇金,秦还不能实现快速充电嫂沪缄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的迷,只是目前还没有这样的配套充电设备领。   针对秦的特殊性邦戳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位馁蝗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卑告款。其中狠纪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疾携阂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挺仇沁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狼饥、绝缘手套和护目镜等设备仿蔽,并规定在检修车辆时必须两人在场从。以防车辆万一发生漏电漂庐,威胁到维修人员的生命安全款苦。   与此同时为讨噬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顺蹄摹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坝芬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秘捌衫,整车质保为6年或十五万公里胸敌醋,电池组为10年或二十五万公里)惨磺午。总之丘廖亩,从专设的维修工位挺攀梗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晌播五,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畔拢,而对消费者的购买更是一种信心的保证某殴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潮,中国汽车市场刚开始发展品拨,市面上可供选择的车型可谓寥寥惨,在那样一个年代为誓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准签,并且在之后的相当长一段时间毋,人们心中仍对它们有深刻的印象寒报。时至今日嘘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择令,在数年激烈的竞争中嚎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郡。这回冈俺池,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衰诚刮,我们也借这次机会为大家做个全面对比呕喂拦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瑞椿对:外观内饰(包括设计和做工)前、配置疾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)存戳、储物韩蟹、油耗期梗什、驾乘感受挛、加速性能逛、刹车性能咯。同时陛且,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抬骡、同价位车型的什么水平玻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型矫匙饲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疤捶臂,目前约有6000元左右的优惠嗅豪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靠帝,在优惠方面差别比较大旱保,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喂,根据论坛中近期的提车价格势,9000元的优惠还是有的谐犀荚。目前骋,两车的售价依旧属于同一梯级面伺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钾,只是配备了卤素大灯及雾灯戎,透镜枯蘑逞、日间行车灯这些都没有辰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系褂富,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置觅谁氓,因此我认为两车的配置可以理解累,符合同级水准疏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乒戈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惜桐,两车的各项参数也处于伯仲之间筷轿沙,差别在6cm之内萌。在车内空间上菊申,两车的表现也很接近馈扳楞,我先剧透下吧舵内,结果可能跟你们想象得不太一样莫蹬廓。   相信看到这里弯,大家最担心的就是如果车辆没电北客脆,后备厢是否还能打开的问题芥路。捷达看来是妥妥的没问题纶噶爬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑度,它的后排座椅靠背可以放倒纤,之后即可顺利从后备厢取物沪星了,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枚秒讽。   在倒车辅助上取南贤,捷达配备三点探头湿弦淮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配萎蔼忻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涉。这里多说一句县蜜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墨,让人觉得很不大气屠,并且低于同级别的水平肋彩粕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达安戳次,舒适型也可选装倒车影像搐,比捷达厚道一些侵狼承。从普及性上看肯,能够达到同级别的平均水平诉勤侯,从功能性上看十荚镜,拥有倒车影像的它则高过平均线了徐睛汇,给好评仟慕。   两车都是15英寸的轮圈逗偿,造型上也是各有风味携,轮胎宽度也同为185mm盟膳查。从售价上看辈钨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右馁十,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条黔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捞,让我们在后面的制动测试上见分晓挞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庙得令,借着中期改款的机会劝譬曙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机举,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注登。应该恭喜它送,至少在我眼里如镁新,它确实达到了自己的目标核韩回。过往凭借动感的外形推篙佩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搂妊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肯心。   只可惜沉泻,刚上市不久的2014款起亚K5篇薪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霉翻,而且它们的价格都处于K5车系的高位超肩峰,受众群体并不大晨诧祟。前段时间粹雄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怖雄存,并撰写了《起亚K5购车手册》到甫。文中缔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐傅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色裂饶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慑段,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柔。自从起亚路秽睫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诗郊,互用研发产品的例子不胜枚举软篮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俩。该发动机的最大功率为245马力辑聊、最大扭矩达到350N·m土,账面数据处于同级别的上流水平媚受,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笑哩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恫锋完,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机熄。   在涡轮增压蔫厦、缸内直喷等技术的加持下尺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谴帅,并且一直持续到4000rpm肛。得益于涡轮介入较早案俩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贬姐抽,而且它的油门也调校得比较灵敏晨存沃。在实际驾驶的时候骄胯,可以感受到它的起步轻快自如乔烧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余店淘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琼锌孔,但差距并不像数据相差那么大既。在整个低转速区间槐,它的动力输出不算直接铜,缺乏一点活力堑,给人一种有劲儿使不出来的感觉搁。   于是嘘,我把油门再踩下去一点广,动力突然来得很快容,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然傅坎,毫不费力掂,而且可以感受到车速达到120km/h时撇酵室,发动机还有充足的动力储备貌。它的中段加速能力让人满意糯肌,虽然依旧缺乏一点活力们,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舌滦。   还是差点意思昏稻墓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感平赐煤。于是撤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式估,6速手自一体变速箱切换到手动模式抚牧硅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浇恕型,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湍。它的油门响应足够快佳轻妮,发动机的动力输出得到更好的释放蹬腾,方向盘的反馈也更加扎实十纶示。除了SPORT运动模式外韩促,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摧囊凛,运动特性从SPORT苇厢、标准到ECO逐渐减弱日,驾驶风格也逐渐趋向安逸痢啥守。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契床埠版,平顺性极高词碎貉,而且动力的衔接也让人满意吝烷扁。若以80km/h的速度巡航鹊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航母思,发动机的转速会被控制在2000rpm左右测爱,对于燃油经济性的控制也让人满意变睹。同样值得表扬的是降挡速度辅犀涤,在中段需要加速的时候深踩油门毯炒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出独,而且换挡冲击也比较兴旌稀,不会让坐在车内的乘客感到不安泛眷。   前麦弗逊钵倍喝、后多连杆的独立悬架底盘结构蜗介棱,在调校方面仍然有很大的提升空间吧冲撵。它的弹簧足够硬恍祟,但是减振器的阻尼不够大珊葡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底对,会有细微的震动传到车内妻矾竿,以稍微快一点的速度过弯逻春,车辆的侧倾会比较明显疵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳期挤词。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剿红嚏,舒适性让人满意方览淳,但如果需要激烈的驾驶的话酗嘶,后期对悬架的改装很有必要亨呛痞。   它的刹车盘相应加大了尺寸波特,刹车的力度足够触喘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性矫。具体表现是黑苗,刹车踏板的前一小段是虚位古,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孰慌喝,制动力度会突然加大惺,需要一点适应的时间围浆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晒薪,发动机的声音财拦、振动都非常小感齿。然而亨拨篙,在速度上来以后闻棱,噪音的上涨速度也很快携阑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堵。   我得承认腿午静,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炬吠,但在起步和中低速行驶的时候卵,动力参数上的优势并没有完全体现出来幸让巴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淘跑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剃绿堕。当然讨赴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奇渤。另外控,值得一提的地方是惜,在动力提升的同时谱,它还加入了行驶模式控制系统傻蓟靡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用飞勉,它的动态性能相对有一定的提升醒岸氰,开起来也更有活力和乐趣繁得江。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拨嘎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”副嚼,只有手动版车型销售床,导致产品线还不够丰富景沏。而就在去年11月筛钠叫,海马M3终于推出了CVT版车型陌默辉,7万-9万元之间的售价蔡问,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弄浑透。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30封胃、逸动拖题、宝骏630以及启辰D50等车型保冒,竞争还是比较激烈的李丁。作为一个后来者册碘,海马M3是否有足够的实力立足嫁瓤袜?下面我们就一起来看一看材兔。   动力深村辟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择够衬,其最大功率为82Kw洗浚,峰值扭矩是147Nm蛊趴祷。从账面参数来看杜,可谓非常出色菲藕,一点不比合资产品的数据差嘶凸。对于一辆紧凑级轿车来说屠蝎卑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了攫。    开起来的表现教鞠堆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枪娃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乖卑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中薪丝,如果想要充满信心的快速超车局仍飞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择篱擂皇。    我知道会有人问侩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗九胎徊?说实话氮泄,我觉得大家都没什么区别然缮徽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着勾,也是低扭不够强芥跑,需要靠高转速来增强加速能力兔。    可以肯定的说女,除非是加上个涡轮增压器燃绅。否则的话虎,这个级别同排量产品之间的动力表现闪被让,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞘。我个人觉得匪钡,这只是消费者们需要认真衡量的一点绥,而非全部连坡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顷杀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感库黄坍,动力传递平顺连续的特性现,有效的提升了整车的行驶品质感补类分。顺便说一句敖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皖敛想,这也是比手挡车多花点钱的好处夏袜壳。    深踩油门时队,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蒜巨,来保证动力响应足够顺畅淌谐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惟。此外扮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哭,功能性极强昏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巍困蹈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沙,g值才开始达到最大的0.366g措粮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内齿,此时车速大约在30km/h左右科谱,达到60km/h用时5.24秒对,冲刺到100km/h用时11.45秒寞。    接下来看看海马M3手动车型诫,在加速到2.5秒后美,车速已经达到了差不多40km/h福师,达到60km/h用时5.01秒含婆,冲刺到100km/h用时11.28秒拴,比CVT车型略快松塑。如果不较真的话苹帕,可以发现二者的差距其实非常卸诺狻,相应的在日常驾驶中其实也一样痪羚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米百响捐,就这个成绩来说五,它的表现只能说是非常一般缺临绅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言料,它的表现就算好多了歉斗按。 责任编辑静哭尼:沈楠" "   近日染,宝马官方发布了新款X3的车型官图报陪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作襄。从新款车型推出的速度上来看雄沏跑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视矢幸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吹。    早在2003年乒藐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滩。10年以来叭,宝马X3已经销售超过了一百万辆署丢构,自从2010年上市烈纠牌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匹荚蚊。因此爆,2015款作为X3的中期改款了累,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弘污,优化后的大灯组造型势、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霞笔舱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感揽。通过官方图片壕袖蓟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时变,也融入了宝马家族的最新设计语言举身,与新X5一样采用了新的中网边框设计屠,在视觉效果上更具冲击力却谢。    在头灯部分辑扳替,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光砰藤毛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓶。另外耗斥飞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铂某鳞,配置方面它还可以选用全LED光源色,再加上选配的LED雾灯炼吓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搔乡狙。    新设计的前保险杠极具力量感鸿橙,并融合了镀铬此汹、塑料格栅以及金属护板法,进一步彰显新款宝马X3独特的造型禄绷。此外成,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中成。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂社魄,也使整车更具个性化风格舒隆达。    新款宝马X3的车身尺寸分别为会顷:4657×1881×1661mm鲤函崇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惜彼想,轴距也同为2810mm忌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陇锹,从车头一直延伸到尾灯的腰线冈涩秸,让车身看起来更加犀利且极富层次感胳厂匆。相比变化较大的前脸尼搔僳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鞍坛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颈骨。相比X5牟赡,新X3的尾部更加耐看芦梗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鹤急,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淡事邢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守察钉,视觉效果并不是那么给力蓄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择激迷碾,新款X3也不例外脯廖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板架寞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沮啊、后部的防钻撞保护装置仿魔感,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惜羚廊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂婆守痊。此外凭菏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鄙噬频。该车还可以选择六种车漆录少、三种专有的18归、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敞悄势。 责任编辑蹲绷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诡吾:Quattroporte(总裁)籍没,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标日虹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颇:Levante舜搬,还在2013年4月的上海车展上蛙精擞,以全新总裁平台为基础扣衰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角如:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侥谁让、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乖稻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款如猎凯:Ghibli……   以家族设计为本分,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堕悔际,虽然定位上已与同名的前两代车型不同将,改走豪华中大型轿车的定位龄承,车身尺寸长驶对、宽舱、高分别为4971mm撬、2100mm和1461mm堪凑,轴距则为2988mm词拜,直接锁定奥迪A6起、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上誊完,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征群敢钎,且融入全新总裁的轮廓特色耽屁悸,以紧实并极为流畅的曲线蛾驰宛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格限魄。    于是在车头设计上居窗备,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽塘齿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面膏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样需鼓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铂挥,将蜂巢状格网嵌入其中倡咯,且尽可能地加大川蛇,再搭配角度更为锐利郊舌艰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组四,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势算繁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏来,所以厂商在Ghibli的车侧腥释,除了保留前叶子钣鳍状孔道认马籍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胸,也师法了总裁车侧的设计合,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型馁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没樊巷,另一条线则从前门下方迸出械锌,向后朝车尾紧缩摊篇冻,滑顺动感且充满肌肉感卢肃滤,并正好可呼应更翘的车尾设计蟹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棵,速度感浑圆天成奴卸胜。 内饰向旗舰看齐楼捎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淡霜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同徐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宽,也把声控汤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上齿晃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片起宋藕,右侧拨片负责手动升档借似匆、左侧拨片则能提供降挡洁勿令。    此外膘乃拱,三辐式方向盘的前方冒蹭,一样是借自全新总裁的蓝底白字唇锰崩、双环式仪表盘瓜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鲤屑疵,左侧则是表底超过310公里的时速表海悸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滴凹强,可提供显示油量纬坪、水温攀、挡位与导航指示等行车信息箱判,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奶去,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图设辜疗,告知驾驶者目前的驱动状态迫荚痛。    和总裁稍有不同的中控台仿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碑抨,以及可触屏操作的收音机电台选择拭箱、音源切换犊北、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冗、空调温度谁七、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挫摹嗓,空调出风口则移至屏幕的两侧脱蛊惊,下方则为恒温空调系统调整出风量海锯感、温度与出风口的位置檬,以及音响系统的吸入式CD泄邓泪,设计上较总裁车系更加简约舶梗,但用料与配备完全向旗舰看齐矗涵,展现了十足的诚意窜晃函。    较为可惜的是彭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宽刚很,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糜棋乔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当佩仿爆,包覆性和支撑性也非常出色苏。    但是后排方面喉、便没有像总裁那么充裕盆,尤其膝部与头部方面碌肠,身高174cm的笔者坐进去后泛并,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已迹剃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绊甲,也刚好替前酬混副、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侈必朵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怂仿。 责任编辑斥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了洁风?后来一看饰鲜轰,哦深,原来CC是“Cross Country”割。继续了解发现有点意思扇恋禄,底盘抬升奢芜、高功版2.0T五缸发动机房痉脊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法偏杰癌:目前的普遍规律是钡,产品分得越细撩倡擒,总销量提升越明显净蘑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品病,它的引进愧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睛李腻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烩亨,主要分布在前脸和车尾邦某,从外观区分它和普通版V40很容易那掂畴。底盘抬升12mm磷缆,这么小的数字对视觉效果影响不大埠恐,整体协调感没遭到破坏笨盖。    车厢内部钩祭烯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嫌识朽,除此之外内饰并没有过多特别的设计儒年结。之前我们已经发布过实拍文章洼响,车身相关内容有详细介绍化,因此这里只是简单提下要点鸽壕,就不再重复描述了隧尽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机清,最大功率214马力峰涝借,峰值扭矩300牛·米兄,型号B5204T9被,是普通版V40那台发动机的高功率版本牟让裁,那台机器的型号是B5204T8破,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啪晴阑,今天会是什么成绩部?稍后揭晓粗凤。    变速箱没有变化奔盖炬,依然是日本爱信提供的TF-80SD络塘凯,六个前进挡盯巷雄,带手动模式和S挡姥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冒碗,奔驰A级用自家的7挡双离合缉,沃尔沃这台6AT暂无优势讼们厢,目前他们还没有新产品投入实际应用刑,理应加快脚步欢。   驾驶玫兢暑:邪恶的S挡    驾驶部分煎附盼,我想说说D挡和S挡的区别腐投。看起来挺初级的一个话题羡火巩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂很晨驮。D挡油门响应迟缓湘丢,在激发变速箱降挡之前馆蟹巾,需要稳稳的倒俏、持续性的向油门踏板施加压力冯哩,慵懒的降下一个挡位之后坚,情况有所好转提匡,动力给得稍多昏馈,也就这样胯屎。    不满意对吧上?可以把排挡杆向左扳到S挡虏,切入“邪恶模式”吮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)络,转速拉高1000rpm以上亢跨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次夯铰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹈辰侣,脚踝每动一下祥汝,车身就顶起往前猛扑一下雷。深踩油门伪,转速迅速攀升赤,跟D挡时判若两人稻墨讣,两百多马力枪长、三百牛·米梗,在这个尺寸的车身上爆发出来罐,过瘾却。    激情过后细细品味寇酣眯,这套动力总成有两个弱点需要改进驼,一是怠速时振动大独金石,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动队捷,影响体验;二是低速行驶的平顺性靠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孝钦,1线、2腾、3挡之间可能频繁切换话腑,动作应该再细腻些拒母。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统羞,选择“全功能”项撅,不打转向灯就变道库,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道换醚态,回正的力度不兴屠蚊,如果你想在车流中快速穿梭前进绊票,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争协赏射,要么关掉方向盘辅助俩事裳,仅保留振动提示即可膊赔蓟。   绕桩掳驰乾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣徒,在绕桩场地很讨人喜欢抵屡。车头响应比前驱版本积极桨,入桩动作稍猛粹凄腻,车头好像在被一根绳子拽着走垦莫芯。给我留下深刻印象的是岛头,这款车的极限要比前驱版高太多俯,特别看了下筹层,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h社。上手容易康,但是需要注意别突破了极限龟巍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叹吾雾:一旦超出极限睛,很难把车身再救回来筋罢授。 责任编辑颅节:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苹逼妇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拈莆伍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始划危,就一直困扰着我们的问题颊粉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粒。马力越大的车就越好么奇功?绝大多数情况下答案当然是否定的呸荤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外跨。随着时间的推移鞭竿,我们有机会做这样一个有意思的选题溉两。   让我来说明我要做的事情设恳莱:我们有三辆四门轿车瘦,合计拥有1657马力黔惰。看起来确实有些夸张爱乃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport税淖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多衡腔碘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S速腻嗜,但是这个570马力的怪物一直没有车话,直到我们完成这一特别的测试一周之后喀搏。我们只能使用520马力漆抱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琳涵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梧晶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悍措。   另外一辆是全新的奥迪RS7愤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎己,拥有560马力的出色表现构。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叉垛咳,在K&N工作室的台架上澳分撇,它的轮上功率达到了479马力毛城。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钱年粒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力姐弦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悄,用以获得更多的功率输出闻怯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抨。即使按照宣传中给出的数值忻绘系,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力告芍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瘟,它的轮上功率达到了541马力镣晤吐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氯付逼。   另外还要说明一点涉令秆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来己虑擦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本目纪,不具可比性镶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试介酸彩。结果很令人意外略巍。两款加速最慢的车型剿焕袒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h姥诽。当然最慢是和RS7相比较而言的八,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俏刮嗜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逞领善。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凉汗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屏,但是还未打破我们以前的记录梨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汞,说它慢更像是一句玩笑话驴弗捻,这一成绩实际上已经快的吓人了清搅。奔驰则要更快一些饱抨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞎翰寐,冲线的速度也提升至197.5km/h阀圃。冠军仍然是RS7的拐额,它只用了11.6秒略,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蜕貌。奥迪的冲线速度为193.8km/h法咐群,虽然不及CLS63 AMG瓢采,但赢了就是胜利规砰。   123下一页 责任编辑且挝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后魏光天,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讲箍烂、运动和科技气息了笆缴锰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此京,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机品弧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子壤乡,主动式车道保持和自适应巡航功能讣恳妈,几乎能让驾驶者也变为乘客甜食露,高科技配置更加丰富承。    于是抛蛊旁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前玲适订,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咀宪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L躺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雄鲤妮,在下面的文章中有详细介绍垃阑。此外创透,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章避尽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读薄螺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道频拧、残破衰败的路边小屋怕你途、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酬讹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落构彤。身处如此糟糕的环境椒陋壳,却并没有让眼前这个出身自底特律陌屑科、土生土长的本地小子屈服殿穿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感忻控鳖,但只有经过一番试驾体验之后谦貌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婚集氛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的形,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网砂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叹,同时两侧向外延伸与车灯相连陶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯长歉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茄来夯。   尽管是低配车型枷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壤捣慷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啃经。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车架统,它基于D级车的平台打造宏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条松,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK公,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惨栋傲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体裙,不过从近几年的趋势来看敌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香危,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娇捅兰,至于其中的原因丢钵,从这款车中也许会找到一些答案坚迷叹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竭菠寐?   GT你纠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写莽,维基百科将其解释为具有超长续航里程桶判、拥有强劲动力翠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悼褐商。可能一提到GT史,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洼广吮,其实则不然幕敢寄,GT拥有着明确的划分准则厦博,举个例子来说热僵涵:拥有着标准的后备箱侧魏雷、配备V12发动机并且内饰非撑鹂诒猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车股川济,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恍卤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鸽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哇传,这款车的确还真有点GT的意思报。在笔者看来哭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉好啃,最起码第一印象分已经拿到了孺。   5系GT是采用7系平台打造的崩赌苛?   5系GT的轴距为3070mm芹缸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纬型,从前双叉臂棠亲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系划。厂家表示乾茬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型附愧,其在外观媳计颁、内饰钵哎寥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同评涪。   5系GT型到无朋友长凭烘?   谈及5系GT的竞品舵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蝎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咖结剿。   外观觅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚违闯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆入。风云2(详情)临、E5姆侠、A3以及今天评测的这辆E3九,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吕。从这辆奇瑞E3(详情)来看卫笨芯,外观及内饰都有着很高的原创度陈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酒梅方。这让奇瑞的产品线更加丰富坍,但也让消费者选择起来有些头疼荚俩即。 外观建拖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舵穿墙,但外观却没有去针对青年人的设计蔼菩赤,前卫借、另类这些词汇应用不到E3的身上那,车身也找不到多少运动感箩。不过它长得却很容易被人接受敛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓶,E3和E5的外形稍有一点点相似阶帆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钉山宦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞘彪提。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞春丁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蛔绒,而且非常容易被大众所接受莆垫。不难发现弯免,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头份。艾瑞泽剔抚蒂、瑞虎5删爽,单从外观来看都会让人眼前一亮订。借鉴是好事冉啃抠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卿季,但不动脑子的照搬实在是说不过去唾胳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧黑恭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表短,作为最会制作小车的铃木来说穆,雨燕可谓打开了国内的市场媳篙古。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代料设泵,新一代的SWIFT迟迟没有引入矾。而就在2014年1月18日锈皑假,铃木速翼特在国内上市弯豌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鞭漂窖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后曝臀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疵收。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂臀酷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呕经蹈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件投。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造跑充,速翼特运动版采用运动风格打造救。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痪粗度,轴距为2430mm阮。由于基于新一代车型打造摄陆秒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娘,轴距也加长了40mm么返。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚船详瞥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16房凤险。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新醛嫉,包括中控布局徐、仪表盘颅桥、方向盘等造型均有所更改派甘。此外喇弗扦,配置方面新车配备了ESP瓣、自动启停系统睦炮、USB接口首、运动座椅等配置浆。CVT车型还配备了换挡拨片湾,满足驾驶需求翰半扭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冯。真皮包裹自不必说悲捌鸿,3患、9点的打孔设计握在手里也是真舒服响堡拟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辆。不用和别人比搅断缮,超越自己就是最大的进步绩女聚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暖低葡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氨,其最大输出功率为100千瓦但晦,最大扭矩160牛·米兑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT臀那黎,其百公里加速时间为8.7秒颂碧嚎,最高速度为194Km/h哭僧位。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凉,相比之下乐趣少了很多酸疥倪。 免责声明河:本文仅代表作者个人观点氮辛坝,与环球网无关舌始咎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绦惺莆,对本文以及其中全部或者部分内容袄探委、文字的真实性邦、完整性痢邯匡、及时性本站不作任何保证或承诺舅,请读者仅作参考坝弘,并请自行核实相关内容薄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车厩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搏韭囊,引起了广大网友的质疑详别。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验室。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茄。于是易车网本着服务网友的原则轨菠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车靛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瘁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说无,您便自有定论饶。   体验者介绍    前排体验者角窗番:辛毅 身高概厩诚:178cm    后排体验者挨:旭子 身高膛担:177cm    Ozel 身高梦:170cm    小娴 身高摩信:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准博施沟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市德哀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浚蔽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论愤扇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灌抵,公平公正公开地来一次大对决巍房。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明版固穿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诺归,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车江睦。所以不得不承认群,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稗佬。    事件回顾欺镁缆:    说干就干珊李茶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后布悄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恼修。根据易车网后台数据的统计来看乓湘祟,持以上三种观点的网友大有人在交,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缅瞥耿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案块报。尽管是为了对比三者的公路性能娠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勘匪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蝗。    测试车辆让脆蔽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俱唯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谐蓄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碘瓶捕,奔驰已经尽力了蓄棠,我们在此也由衷地感谢粹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僵猎媚,告诉大家改款前后的差别戳究扭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扭馆。因此我们也很负责地告诉各位网友呜乃,目前除了易车网汲相,其他媒体对于新款X5的评测骋,都不能代表日后国内在售车型畴。第一辆中国版车型为xDrive 50i迪抒,加配M视觉套件肯肉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况黄疗挞,我们无法借到官方提供的车辆龚蹦繁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鼻蔼。    测试场地枢龟:    乐驾赛道全长1.6公里蚂,共14个弯道奥色忙,最长直线段270米氛斗虑,赛道宽度为10-18米欢,视野开阔勘侧抚,无障碍物呢泼查。赛道两侧均为土质路面埔畴稠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伤妈,大大降低了安全隐患碧。    测试人员化磊沫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鞘厘,却要替土豪们操心买什么车孤哺坝,这件事听起来真挺可笑警,因为我实在没法揣测土豪们的心理棋。如果说我还能理解花五十万买大切该,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酞第灰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器庙惟逗,代价是要多花一倍的价钱扩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感珐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感从酥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罢。不过因为坐的比较高究誊阑,速度感不如那些贴地者强烈木丹,还没怎么着呢就破百了擅。这大概就是SRT8的魅力梢瞧登,很难说值不值得吩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脚埠港,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洁,跟改款前相比还是升级不少翟塘舅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腔浇舌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淬,SRT是JEEP官方改装部门申书,这种改装是全方位的吴诫,包括内外套件加强瞥,以及性能方面的提升哆鲁卧。SRT8就是高性能版的大切诺基婆递现,主要提升是外观套件谭莫讨、及动力系统酱、刹车系统突收、行走系统等方面娃哨呜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袭如隘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帮猩色,6.4L自然吸气HEMI发动机窃,搭载采埃孚8速变速箱芯。   SRT8为公路而生淀腊,所以公路性能是它的强项劝,不过Off Road就不是特别在行了楔菏山。大切诺基的7种驾驶模式被简化 速,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜕卵恨。 ② 跟之前的SRT8相比锚须舌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轻,所以科技感和豪华感都提高了不少貉暗,跟换代前的SRT8相比蜜破完,升级的部分都是实实在在的舵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袄蚕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宠妻巴。  ∩印③一百多万的车讲轿蚀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疥眯,再挑上百万的车的刺篱吼井,好像有点吹毛求疵袜随。首先悬架的设定非常的运动轨举,即便比较温柔的驾驶方式富,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肆炕,大切诺基SRT8并不是一个非称土敲疲合适的选择骗蜡侈,尽管动力非常充沛癸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翔膛纪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捶淳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蜡,但好歹SRT8也一百多万了算己,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响并滴。不过之后我们也释然了镜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车府,但经过数个媒体的“蹂躏”挺莲肪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侮氖,有点异响似乎也算正常脖覆钳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酸,请点击下面的图片进入试驾文章玫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驰猴会,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凰能劝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拓凄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咀蚊坏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驹染。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谅雷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姜,还是老套路壤缚蓝,直接切入主题付捍戌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疆茎。 动力对比晶丁会:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手想剩,看看英朗GT的表现如何吧荒。这台发动机的最大功率是131千瓦堤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来婪坪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咕借,当驾驶者在需要全油门加速的时候孤珐雾,为了获得更好的加速表现盾砂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm持窟韩。对比发动机账面参数来看惟池,最大功率118kw书,峰值扭矩250Nm廓崎壬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜促撤继。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统替炼故,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力韶。   至于传动系统方面轮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搁徊菜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卢娄栖,都是目前该级别中的主流配置布嫌讼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现莽蹄欺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢穆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩紊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上姑惮无,比如高尔夫6锰、速腾等惜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钉梦龋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构躺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力户吧,从而起到提升操控性的目的筋千茄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上簇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接券嘉,但通过厂家的调卸常后炕,当一侧车轮发生颠簸时肥臀饶,对另一侧的车轮影响会比较小些愧。   小结滥莽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多飘啡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搬溪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炭,至于优点这里就不做过多介绍了惜茫崇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械穑后英朗GT更偏注重于操控性输。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时栏催琉,见过后车追着拍照的韭嚏,见过开我边上向我打听价格的籍馅瘟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回偶。我坐在这辆路盛E70里炕叔炉,被注视得有点儿不自然虫爆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钦酞嘛,我琢磨着堤镐躬,要不要让他进来看看憾颓。要不是我瞅见了绿灯亮起问,我真就这么做了鹿晌猩。对不住了朋友挫棱,这次没能让你仔细了解它怖其,不过我希望你能读到这篇文章筹。   不用否认发妙,人们对美的好奇与渴求与生俱来欧珊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劣了祁。不过在这些人之中垒痢,有人会终生恋着美人污讨,有人也会为抱个花瓶而后悔咕煎现。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗓失拳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70处,但在这之后能否一直爱着它玲陕,我认为是一个很值得细抠的问题耸赐。   ●外观大气夹、美把唾踩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时即汇瘟,我还以为来了辆捷豹互盆补,赶紧跑过去看发现被骗了墙。不过我并没有觉得失落谈隶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雇婆,并且从设计角度看秃粹,它在借鉴与融合得方面都很到位逝攘碗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搬肃,我对它的外观设计就100%满意了楷。这事儿对华泰肯定不是个难题镰,您看看宝利格还有华泰B11偶湘客,都有明晃晃的格栅糜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蒜厘锭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氦古,但绕车一圈后我发现杀违付,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坞。咱看看数据对比取,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手导璃诽,可以说在各种数据对比上伟,它“不是第一疤,就是第二”韧。虽然在宽萌、高和轴距上没有做到最大灌景检,但也不过是一两厘米的差别犯啪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陛蜡锻,这就让它看上去大气许多位仆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上换很。   打我接触这辆车的时候碎璃崩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抬理。在这样的目光中堤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期城淬。面对“屁股高林廷、尾窗窄”弹、后方视野不理想的路盛E70时相烩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车琶罗淋。先不讨论这样有多麻烦了荡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甲次,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧井临?这点让我心里不太自在及漠湍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痹旁吻,是个应该有的配置踢灰粕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闹臀肺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色险。而随着国外皮卡文化的不断渗透损旁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炽哥,去跟进时代的步伐墨。为了迎合市场的变化及用户的需求韶盛认,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碗洪堕,开始注重宽大饱满的外形设计忻期父,并增加更为丰富的配置竿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型几。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诗洼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亥劫,整体的风格带有一股阳刚之气棱。在车身尺寸方面睦暮,它的长/宽/高分别为蝎:5310×1812×1775(mm)怕,轴距为3100mm竿。威虎TUV并没有大小双排之分湍蔫戎,仅提供了一种车身长度龟形。车身侧面的线条也很平直苔,外扩的轮眉使其显得更加饱满酷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正同鲤佛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泌驴棚。大灯采用远近光分体设计投算低,其中近光灯还配备了透镜缝,不仅更显精神菲日,而且还可以起到聚拢光线的作用凰未。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喜,遗憾的是厂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虑佬需,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯臣,并且后视镜仅为手动调节偶姑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用核雀蒋,非常不错龋倾句。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点配团鸽,至于货厢外侧并没有再多设置幂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸雀。另外吹叛乾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闹,不过据厂家介绍颠嘲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吞滩顾。对于皮卡车型来说可纠,这项必要的配置还是很厚道的妇输悍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山琼漆掀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气客去,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迪螺来。不过互,今天我来到这里并不是为了滑雪氦,而是为了求证一件事情敬境司:有没有一辆车精蹬培,既能够带着一家老小舒适地出游寸脱皮,又可以不惧冰雪莱,在冰天雪地中步履平稳地行驶萝,同时价格又相对平易近人呢都?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求度靖,那么就让它拿出真功夫试试吧疽搓街。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)湿炯,从外观上看旗密,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溜墟蘑,19英寸车轮显得很有力量感怠,也与动力总成更加契合;其它的地方揩狭刺,也依旧是酷威的老样子砷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿省敬徐,甚至还有一些精致的感觉钮莆布。总体说来挠舒淋,尽管算不上全新车型险康,但依旧耐看拧金。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面次抹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捶弧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惺,动力响应良好炯,易用性好稗糙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分便哩浓。当承载着全家出行时忍佛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况隋碉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剃让汝。   至于酷威3.6L的内饰方面涟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惕茎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吴虫残。   除了动力系统洽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爬蹲纬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撬慰酚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坍录逼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驮韧。动力分配完全依靠电脑自动完成缓扑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凛惧底。   有了四驱系统羡灿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挠孩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎犊疗毯,具有更加粗大的排水通道沤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撩,冰面行驶性能更加出色匠刚逆。此外蔑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虫,胎面中央多重“Z”形花纹悍、针孔沟槽设计圃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坪啤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息竭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寐妨壬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宫,它的定位低于1系笆搞圈。但是钝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骆降。另外渺,它也提供了i3?REX增程版本炯班罢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菜卧,扩展了这款车的最大续航里程贤刑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贰篙嫌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棠炼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合罚滩山。   宝马有没有提高电动车的标准窝蔫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鲸泡热?让我们在接下来的测试中找出答案赖愤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式雇芯黎,宝马i3的行驶里程可达88英里享。相比较而言科宋,?Ampera可达30英里僻夏貌,而普锐斯可以行使约10英里畅竟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拍,i3可以更多地使用电动模式侧凛剃。而增加了汽油机的动力系统撮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沟,357英里和505英里尾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鲤。这台车约五英寸高簇叮,而宽度几乎和高度一样钦,与低矮流线材软,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沏姐惕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颅痞惶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欺伴,我们没有所需的充电站?毁房,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秽抽刮。   此外吹蜗餐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冀承。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坛缔。它内饰精美撂南,融合了许多先进的科技烘,它空间宽敞墓,驾驶体验一流惶亮拇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潮哥,它仍然使用汽油机虚,以作为电量用尽时的保险饰。   第二名抗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好煞描,科技感十足漂架偷,而且它也能胜任舒适的长途旅行耸挡。   第三名邻可:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诫孺袱,它最大的优点就是充电迅速犁雀,性能可靠挺寄。   然而伎商,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慰欠。(实习编译盾:徐旦?审稿茹分公:刘洋) ? 免责声明版权作品实挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭,严禁转载荚,违者将被追究法律责任鞋难谰。责任编辑吕贯编:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锨墨,应该说是倾注心血杀儡,在技术平台上都有可圈可点之处单,源自萨博的技术是其最大的亮点境厩洼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伸勤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作取。在外观和内饰上赡汗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擞管,在动力和配置方面也还是很有性价比的刊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兼,绅宝的外观原创度还是很高的聘扫,并没有刻意模仿什么车型蹭哼,但我们会在这款车的细节上看到侩祈戊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法似涪。且融汇的比较好缄澈伟,并不是简单的照搬照抄睫蠢滇。这一点值得肯定全,大灯的设计十分犀利恢,鹰眼造型也有较强的辨识度我。LED日间行车灯比较醒目挨山,穿透性不错红高。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表犁扮躬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感动,也很紧绷冒啃程。看起来运动感不错持戳,但前悬和后悬的长度较长浑很串,看起来有一些比例失调戳好。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辣嚷妨,在视觉上看上去会更紧凑动感箩。轮胎的规格还是比较高的举,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能额涂珊。   车尾的设计比车头更简洁一些铝,尤其是尾灯的轮廓贪祈耪,设计非常成熟喉。和宝马新款3系很像投疼。除此之外萝挝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孔很。   本文导航幌匪:" "  “卧龙凤雏哎截,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口居尺烂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后峭,便有了三国时期的三足鼎立枚鞍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟罚裤软,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诽弦媒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国藏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬Ш拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浑涪鞭,然而坊间始终流传着这样一句话视:“得中级车者得天下”;是的衫患怂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衔脸柬,今天我们会为大家带来两款重量级车型识粮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阮盘颊,请大家继续往下看台。   看到这里大家肯定已经有了答案了玩,没错斗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L途逗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉婚概嫉,那S60L是何方神圣是?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缓容僵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剖现?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版甲具,厂商指导价33.49万元席陵躺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胆笺记,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膘、后排座椅加热夺、并线辅助米拭擞、车道偏离和自适应巡航等众多配置诽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谱,即使不看车标拨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃崩禽,哪个是奥迪暑坝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的熟圃铺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谴栖屏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筐保肯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动室峨碎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仙睛痰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浦俯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悸炕,使夜间行车更加安全乖搭。两车双色的外后视镜造型别致泥规家,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型体,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讣萄送,至于乘用空间如何牢,我们将在空间篇为大家详细介绍哺。两车都采用了5幅式的轮毂造型辛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳臣版缉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计串湘射,整体方正的设计略显稳重喝瑰匿。后尾灯的设计两车可谓各有特色擦蓖孔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穗,设计感十足博,而奥迪A4L的尾灯更加修长收哺白,视觉效果出色挖澜镜。天窗不仅能够增加车内的采光筐抖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侧圈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习化腾坊。   本文导航胜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尼翔秋,配置也能满足一般家庭的日常需求令。对于这个价位的小车来说瘸偿岭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挛,在这方面禽贝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮境僻隋,就算是与它的直系前辈骐达相比紊皆,也不遑多让钒秒矛。然而作为一款家用代步小车哩岸藤,它也并非完美两,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外电,车辆本身并非进行任何实质性的改变德,跨界的概念噱头大于实际论兢。 "   技术革新日新月异的今天簧被硅,车型的改款换代再常见不过蒋哩凡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甫憾辽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型百。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颇推徽,同时在动力方面也增加了1.8L题怕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堑骚饱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翁陛躺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吕牌苫,但它的实力不可小觑埂甩翰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丘猛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骋。既然实力不容忽视高环,价格又有优势妹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仆。" "  版权声明刑其:本文版权为网易汽车所有列啪羌,转载请注明出处羡款衡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凭醇,全新的品牌全新的车型念杏搽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比圈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴菘饩保克斯粳捎请,在2013年附常克斯的月销量已经逼近3万辆/月咕,堪称是这个区别的标杆级车型踢号四,观致3要想在这个领域取得成功辽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挠叭鸿,看看是否有优势能吸引消费者关注甩。 外观风格各异   先看外观方面娜,观致3展现出大气得体的风格俱帘,不像速腾那么沉闷单调吉碍,且有着自己的灵动个性;而甘荆克斯则是完全偏向运动化的风格沃,典型的注重操控性能簿稠乌,突出驾驶快感的性能车型掇些,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型史妓伺,与观致3区别明显嚎扒凳。两者主要是风格差异淑疽接,外观上分不出优劣贬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上点辽廖,观致3丝毫不会逊色于腹莺装В克斯车型恫劲狼。 尺寸对比 车型名称 甘停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上砂窖价,两者也是平分秋色笆枚,车身大小相仿呢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佬裁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肺,观致3要大于噶』ぞ瑁克斯挫坞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弦,尤其是腿部空间较为宽松嚷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复希克斯在后排空间布局相对紧凑稻徐,而后排空间也一直是各代负阈眩克斯的软肋赖。 价格对比 甘蚜诎祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上龄芭掠,改海克斯则要比观致3要更大一些斜桥,在不放到后排座椅的情况下瞧势鲤,噶短缗睿克斯的载物容积是530L冈,而观致3只有430L笑撬,100L的差距还是能装多不少东西的呜梆。而在需要有更大空间的时候委嚼史,两者都可以放到后排座椅拦,放置大件的物品姜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间结锭,观致3和阜撞睿克斯三厢都是11.99万起步搏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓬古沁。而细细对比价格表可以发现踩,要选购自动挡的车型膏溃,干文校克斯最低仅需13.09万咸革,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秒畴捣,观致3则需要14.29万淳纪,这个比起讣竿剩克斯有1.2万元的价差话,当然在内饰配置上会有其它差异免撬踏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言时坚慈,可能覆∑福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乒杠。 挑选合适的爱车粮额唱,看专业导购车,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酒赔?   扫一扫星,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泛坟星,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啃。风云2翅、E5粟们、A3以及今天评测的这辆E3南旱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荡澎目,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宿丝磐。从这辆奇瑞E3来看痴士,外观及内饰都有着很高的原创度腑访善。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膳搓诬。这让奇瑞的产品线更加丰富截,但也让消费者选择起来有些头疼痘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杰茨幢,也从来不缺少“明星”水手嘶,“沉稳绅士”大众速腾修廓立、“狂派斗士”福特杆彀ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型筛想,不过要问哪款车型最近销量最高事,还要数“逸派高手”日产轩逸渭,它已经连续两个月销量突破3万摄,坐稳了桥车销量的头把交椅标撕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袖落,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磋澄?下面我们把两款车型拿来做一次比较倦,或许能看出一些端倪擅蔼门。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耗额台,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万媚票,入门价格上群燃岭,风朗比轩逸高出2.08万元下娃,表面上看价格尸令,轩逸占有优势幂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型昧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元警媚敲,这样看来售弗累,风朗其实只比轩逸贵了2800元驶阂阮,等国产版风朗出来后硕憨,风朗在价格上反而会有优势也说不定疚撇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帆,这款车外观与内饰变化并不算很大被狗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一享,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7熬忱,下面我们来看一下患。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翠封穗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观含氢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犀穿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诗。质保方面墟场汐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屁诬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戊戌,最大马力已经达到了170马力扯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟彭橡。变速箱方面百,逸动采用6挡自动变速箱赦屁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱速,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玛朔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓷响。 免责声明蒜:本文仅代表作者个人观点期,与环球网无关瞧狠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昧票苇,对本文以及其中全部或者部分内容弗、文字的真实性凑、完整性吉、及时性本站不作任何保证或承诺家,请读者仅作参考莲皮,并请自行核实相关内容饶辱显。" "  近两年爽缓,自主品牌进步着实很大蛾,无论是从设计方面蚂嚼俱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汲,甚至可以与合资车型媲美口,山寨色四、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拿。在10万元以下紧凑级车型中膛,更是自主品牌的天下壁亲,凭借比合资车型更为出色的性价比互祁殿,吸引了不少消费者的关注炊蔚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市湿,一经推出便受到了极大的关注幢兜槐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冗暑捎,包括动力在内睬颅烤,新车共有20项升级咯钎氖,本次共推出8款车型南洛咕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滥涟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庆肠铰,售价区间为7.49万-11.79万元藐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表团秽莫,近来也是频频出镜锨称瞧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖溃控大玩具车”的名号名极一时俄。速锐共推出了9款车型膘家萍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碳退纬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肩,售价在6.59-9.99万元之间枪催邦。   单一来看瓣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捕猩现,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姬灌贺,看看那款车要更“精”一步肮。" "  新君威变得更好看了态拭,配置也进一步提升釜芒伞,新加入了一些科技配置孪逞爱,比如智能交互系统蛾蹭,BOSE音响等等碌孰块。这些都是新君威的改变之处讲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喉橡绘,售价24.59万元哩妒赡,作为一款定位中级运动型车的新君威侨罗葡,品质感一如既往泉,操控性也非常突出筹轰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烂搔禽,以下简称新君威翟居,外观相对于老款进行了必要的改变科,毕竟老款车型从上市之后菩虫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迫克,新款在大灯需、进气格栅怖嚼奉、雾灯扭捅含、尾灯按、前后包围都进行了细节的变动府圣难。   在新君威上辜斧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瀑溯踢,在操作上没有太大不同童郊,轮毂方面闻鼓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脯楞,轮胎品牌依旧是普利司通阿恒猫。侧面造型基本上没有变化递,侧窗所占面积依旧较小镣壳。   车尾的变化还是比较明显的虎疮,这主要来自于尾灯的改变陡创。新款尾灯全系标配LED灯市,并进行了熏黑处理弛。尾灯的轮廓样式更加犀利可淋强,个人认为要比老款更好看填靠。除此之外湿反叛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吵矛,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞎。   本文导航驾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缚亢,颠覆传统的外观辈壁曙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环漏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宿棺淖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冻污轻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型久,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翅鸥雹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掂郸,足以证明其强势的地位姑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朽函,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汞狸拿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强普。(温馨提示钢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逻。)   自由光基于全新CUSW平台打造稳硅痞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭檀攻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苍繁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强漏娄儡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堕,圆润的造型是其给我们最深的印象械新燃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网欠弧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锭慰嫉,显得简洁利落牧诽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羡聊,显得净雅别致坷醋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牛,主要表现在其大灯的表现形式上味汰唱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疙彼律,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可砷理敌。两车大灯配置基本相近卿粉禾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懦魄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助漏购界,车道偏离预警系统绞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围势赶收,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棚泞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅川。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鼎犁县,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墩亩涪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裸咆,其尺寸差距就没有那么大椭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡达坝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韩藤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起燎幸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倾膘。奥迪Q5采用两边单出的排气管阑能,在气势上略胜自由光盎碳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道砍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棚沽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部湾群唉,磨损线束保护层哪拇,存在导致电池损毁的隐患孔写吵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日醛竞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知海叔搁,称9124辆V200受此次召回影响蜂。长城汽车正在邮件告知客户事纹空,并建议联系当地经销商进行检查维修匡。   据悉弟李顿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绒嗅松,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喉俄劲。”更有甚者谐码蜡,线束可能会内部融化翁晚脓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暖伙,目前已上报了数起线束故障豢女睫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嫂沃,不能够给电池充电胺,车辆也无法启动累。”但这一故障并不影响汽油版V240车型萝儒棘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束揩。   克特里尔先生称氦疵搁,检查故障预计用时20分钟皮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抗渐茧。如果绝缘保护层磨损严重膜郡察,线束已裸露跋硷岗,则需约两个小时以更换整套发动机线束茧伤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唉曙蒲。此前臣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寂拭杰,2010年又因手刹故障而被召回辫痊饶。   2012年攀舍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钠藏存,长城V系列也在其中怕煎。当时怕遂陆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片起亭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸病媳腐。然而搁鸽戊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蒜,更换车辆共计超过1.5万辆敌涸莱。  “闫孜取(实习编译牟纶邓:王萌审稿胎:刘洋)   免责声明版权作品烘撕琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权现签叭,严禁转载琶墟虏,违者将被追究法律责任澎蜕福。" "  随着经济的快速发展慕墒,购车群体的年龄层次也越来越低垄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用署颧七、省油呻问,而是追求个性和时尚设计塑挠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藕。作为跨界SUV刹填,它们在造型上将年轻蹈翁疵、时尚展现的淋漓尽致搞,完全符合年轻消费者的审美需要虏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比棱捂,来看看到底谁更适合你馈查孪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丁,相比2012款变化不是很大戚陵很,只是增加了配置和车身颜色绍糜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版噬,售价分别为21.98万和21.47万珊莫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亭捆毕,但风格却不尽相同宪。斯巴鲁XV外形显得干练素凸太,车身线条硬朗搅唯熄,富有力量胯休,越野味很浓诧程。而标致3008外形偏向都市化设计牧,饱满圆润的车身凸显时尚感灵识,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哨痕。   车身尺寸方面有所差异魄录,不过并不明显匠广肪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)府。斯巴鲁XV车身更窄诗,同时也稍长一些酵宏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泞埔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网极糜话,加入蜂窝网状格栅运动感十足博袖。而标致3008采用半圆形中网焦藤,镀铬亮条包裹显得很精致浅。两车前脸分别展示它们不同的风格饲形牵,同时都包裹塑料黑色下包围寝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敬,远近光分离灯组设计赊,造型普通碾铣,配备有示廊灯祥屡蛇。标致3008同样采用卤素大灯邓陋,不过加入透镜几埠经,不仅聚光效果好标,同时美观性也不错吩锑辛。另外剩汇翁,还配备LED日间行车灯抽辫。   在侧面陈飘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篡颗,比如非常倾斜的A柱搁,同时将后视镜位置后移棠粮惹,留有三角窗减小了A柱盲区琴费剧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炯疤托,有利于减少磕碰的维修成本攘帛颊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎忻恋,注重舒适和静音性钙嘘狄,双五幅轮毂很有张力取。相比之下钾岁懂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哀,与黑色下包围搭配运动感很强烈淀啥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牡,同样注重静音和舒适性抨。两车的备胎都是非全尺寸设计难。   相比前脸瘫拣创,斯巴鲁XV尾部更个性倍好,辨识度较高浑泵席。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型反测,镀铬亮条的运用增添了质感蠢挪。 标致3008尾灯加入LED灯组拇款层,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蒜贬晶,但是块状尾灯造型很独特冀输酵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刺,标致3008同样配备倒车视频影像绵葡写,另外烧句,还配备前2/后4颗雷达探头分犀。" "  在过去的一段时间里喝删姥,钙鹆С克斯顺蔬惕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宦。时尚动感的外观裸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性九,成为了年轻人群青睐的车型罐玲撬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杉同,科鲁兹掀背车则是新进的一员为,它所要面临的是一场“无言的战斗”沦胶痊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睬氏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出臂骨,但却带有美式车应有的力量感敲,总体来说它的设计很适合国人的口味痴麓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孟品,其三厢设计有些过于保守枷瘦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间什亲卿,为了能够扩展消费群体哪抒岛,推出两厢版是其最好的解决办法辉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话眠簇,你几乎完全无法识别它的真身苦尝毋,因为它与三厢版保持着高度的一致性汐寐炬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卤魂,很好的诠释了彰显力量感的诉求案接夯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炒钢庞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肛鼎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淖非涕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碌,但实际上它比三厢版短了不到9cm困。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脑,后窗与尾部的衔接并不生硬泡宽贬,拐角的折翼恰倒好处挞蛙尼,为尾部增色了不少筒虱垛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碗,在样式上显得更加简洁粉连,只是与自身前灯组相比事乐,在棱角的刻画上有了明显的削弱飘控放。   本文导航凰闺凤:" "  提起之诺倦舰稠,很多人都不知道是什么品牌拷密,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌融农,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蹋。只是之诺定位于高端合资自主品牌倒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式勉狙煌,那么它的首款电动车1E表现如何矛露妨?以下文章为您揭晓浇喘。   只租不卖尸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叭,包括车辆租赁舰伦铆、充电设备勘察安装氰挝、车辆上牌沛别嗡、车辆投保玫、定期保养泛功、故障维修掂、道路救援踢岛弊、检查维修备用车等姜陶,通过这样的商业运营报蠢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展何。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车回,它的卖力需要大家自己去发掘校。不过在发掘1E精彩设计前沏陇,请先忘了宝马X1彼奖,否则你将永远欣赏不到1E的美拘末轰。其实1E最出彩的设计在头灯才,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感频。   不仔细分辨的话青捶,很难把1E和X1的侧面造型分清懦。不过1E拥有自己鲜明的特点荤恐逝,车门下很宽的镀铬饰条河瑞,和没有行李架的车顶渭。   相比车头和侧面死肪库,尾部就让人感觉有些欠妥了肮吞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分航渡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条攀财粮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车领罚。   本文导航习缅帮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逛,奇葩的中文译名锭、“野性”独特的外观以及较高的定价粗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议圭。说起野帝我们不自觉的想起庆受充,同样在以国产车身份进入中国之后欣赂赫,“改头换面”的法系SUV标志3008啪奸擎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类存施覆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”彤商。当然必叫,以20万元以下的车型作为主力军揣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啪。那么下面我们就来看看栖澎,这两款性格迥异的德版洼、法新生代SUV之间究竟有什么差异吓簿疮,各自的特点又是什么汹惶餐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别混郡,首当其冲是价格方面的不同本,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合导溪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猜寸拓,不过差距方面不大基本可以忽略笺扒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烁。动力方面的表现也近乎相同搓,只不过大众7速DSG信咆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碑迪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酱屑豁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一降晦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贪刺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镀惜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蝗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帅。闲话少说任枯雷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜武崩蔼。   这次试驾共有5个科目犯懊,分别是1.傲虎—终极绕桩失碍钠,2.傲虎—冰雪连环礁败,3.傲虎—短道拉力测试惧刻苫,4.XV—戏雪乐园系茂,5.森林人—不规则路面自由行驶倦十。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脾泞你,MPV表现出相对冷清的一面掏扫,尤其是中高端的商务MPV底匹,几乎屈指可数搅厢,除了老牌的别克GL8外词淮,似乎很难让人想起更多车型乡疚。不过在这个还没有完全饱和的市场里枯崇沙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抡拭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮次逃监,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢公分?这就是本文将要找寻的答案嫩嫉慑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型灭,售价28.38万元-33.58万元武,目前市场上有近2腊、3万的优惠幅度灯兽坊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摧翘侍,官方指导价31.98万元偏伪。) ●外观解析   从造型上来说疼,艾力绅算是开创了一条新的路子惯,没有过分使用一些夸张圆润的线条诞卵,车身轮廓棱角分明畏,有着很强的视觉冲击力炔拴尖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别响瀑咐,此外喀闲锨,艾力绅还装有一套大包围惺汕路,颇有几分运动风范羔弛,也有着一定的改装潜力烂舌谈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弄畦撼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耻,中网与宽大的前大灯连接在一起械挝梨,营造出一种大气靶锹夸、动感的MPV形象闭铺。   艾力绅A柱采用黑色设计黄誓耐,且A柱的倾斜幅度较大檄燎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淮,总给人一种方方正正的感觉茬,后视镜尺寸同样不刑迩彩浮,与整车的风格很搭苔僚秦,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹋筐,保证了行车的安全性与舒适性棉翘捷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感湘,当然核,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潘臣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宠倍涩,侧门就会自动缓缓打开攻下,此外瓶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啊少。如果对此还不令你满意的话定投景,通过钥匙同样可以揖蚜В控侧门簧混乃,确实有些高端大气上档次恨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm徘栏,轴距达到2900mm谢届膳,尺寸在同级别对手中并不占优势捞患谴,与GL8相比唱妓共,仅仅在高度上略强于对手希,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丰窜。整体线条依旧硬朗禄柿场,尾灯加入了时下流行的LED元素另穗,为其增添几分现代气息为。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渭,人们购车的选择可谓越来越丰富备脊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衡私,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过褥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈路瘸庞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巳狭,他们能够碰撞出怎样的火花撩桂桨,请大家继续往下看想。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出髓凑桨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乳齿焕,由于这两款车型出自于统一平台打造挨耿坛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲田收峦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柏黔烂,你可以说它带有侵略性粮典颠,或是富有运动感检,也可以说极具视觉冲击力赎幻复,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伸骡郸。而K5也应用了与智跑肪炬肯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硷救蹈,使其拥有了明显的家族特质婚裙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丹浦衔,极力打造出时尚与动感的流体车身督,在驶入眼前的一瞬之时穆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象七拣墒。前脸的线条设计十分紧绷巩,大灯组与前包围向中央区域靠拢臀,展现其动感的一面蝎舅陌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烤刊堆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嫌悄,抢眼的外型加之迷幻的光线昧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瞳陛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奖票,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力橙。   第八代索纳塔不仅外观时尚钮楔山,灯光的运用也颇具科技感谩拈乐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蚕洪帅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯素卢贯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步穷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沸计,显然这种的夸张设计壤,使我将其列为变异的种类啊喂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用比,多折线的应用也使尾部更具立体感曝,同时对于运动观感上也有显著的提升监刑,由于K5搭载的不同动力总成翅黎,2.0L车型配备的是单排气设计迁称,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感添峡壁。   轮毂也是一个变化的重要部位拉秸鲜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蠕仕。根据配置不同返钱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惋怖抡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痪仆面,该系列轮胎偏重实用性傅仑泡。作为索纳塔的尾部肃,基本没有大的变化蚂匈陪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恫憾。   本文导航晨:" "  每到年底蹭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾睫,地点也大多选择在北部寒冷地区花叼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣期崩乾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性第。在临近春节前夕婪厢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剑和毁。   延伸阅读弘晾:   之前匈辽构,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读聪乓徘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盖。   酷威采用的是电控适时四驱系统锰模,中央为多片离合器戎,由电脑控制来分配扭矩患,车内并没有任何切换按键灯村肖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动信记,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谭拜呐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施线,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甲诵身,如果想要挑战一些极限的路况的话魄,酷威还是不具备这么大的优势的丝,因为不具备限滑措施速贫,至少在脱困能力上会有限制性昂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎邓,采用全新发泡橡胶技术帆蝗笨,具有更加粗大的排水通道嘶距,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”康,冰面行驶性能更加出色画,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力禽藐。此外叫浇碘,中央多重“Z”形花纹盗、针孔沟槽设计寡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驴掏枯,最大功率206kW/6350rpm水崩琉,最大扭矩342牛·米/4350rpm凄痛,在目前的大切诺基塘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疚,但是会有不同的调教醒痘全。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氯,我一直在想慕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敬粉痘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妈碧,我觉得这个可以有悲黔壕,至少不会和其他车型有太大的冲突衬翔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖日娜,路面上的车辙也是压实的积雪垃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搜猾曹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用首盯,只要不是过激的驾驶行为拈史峡,基本不会出现危险状况侨潮练。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候提晃吧,建议最好将挡位切换至手动模式且睛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盛门,这要比才刹车安全的多倪藉兼,这中方法同样适用于其他手自一体车型且笔。   本文导航粗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朴谩汐、充满艺术色彩哼,或者是有着一些与众不同的操作模式呢。而这辆2008则告诉我们桂扭谭,一旦法国人在拥有自身优势的同时溅蕉父,再把务实两个字加进去水狡,那么可能会让其它对手感到紧张剿告。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置税徊掸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注美修: 由于本次活动仅为简单的静态体验泛,场地和车况都受到一定客观因素限制哭侩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分检灯,至于其他更多相关信息起是,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挤瞄,作为首款引入国内的小型SUV透墩委,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上割谢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棉堵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近槐驮氦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桥饥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿激武郸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茸,对消费者很有吸引力封。作为一款紧凑级市场的生力军车型面铰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型发偏强。   观致3共有6款车型殴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型平,售价为11.99万-16.79万元区间煌蜕仁。因此藤窜唬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吃。对于中国的汽车消费者来讲狸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的观舌。要知道自2006年上市至今凛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雄奴。那么春谈,作为一名后生的观致3雹嫡起,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢手曙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苟凌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甲氛彤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价硅略:16.78万元)来进行比对腻颊。由于两车的售价只相差0.01万元嘲擅,这也令比对的本身相对公平一些犀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雄薯经,我们测试过高尔夫7顶配车型惊颠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毋炊你,跨级的配置也令对手望尘莫及同糜核。但这一切豢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怂、最需要的因素镁搪筛。对于高尔夫这样的家用车芹,在使用的维度上做到出色温湘,才是它的本职芜。今天巳洪,高尔夫7又来了茄,这次是全系中价格最低的1.6手动型灯靠。动力称不上凶猛睛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富琉罢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗系屋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氓顽,必定有些硬实力僵陀。空间满足舒适乘坐博盛骗、常用配置齐全穗秘,动力也能保证提速顺畅墒方龄。但对于这一类的畅销车戮操饶,最重要的是它必须耐用华冕喂,不能隔三差五地就往修理厂跑楔荷,也不能冷不丁地出个大毛病皋。这么来看饭笆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堆,故障频出头,这点很难让人满意绵惠硼。毕竟谎,大众车能在国内打下当年的民众口碑餐吴侧,靠的是皮实耐用的品质兼。在我眼里世,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裳奋曝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型师曙,高尔夫7车身长度增加56mm策靖,宽度增加13mm竟,高度减少28mm纹酿危。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卧,也更显扁了仿倪。   如今秦估,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肆挫虫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的断阔啤。这个配置的增加概,为日常使用提供的便利性还是很大的城。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瞥戳蓟,要知道竿尴浚克斯怖骡、英朗等竞争车型都是16寸起步了薪欣淡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性楷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睡宿泰,这套胎居功至伟睛负。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娟违浆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车末揽阶,如果您拥有过高尔夫4裳、宝来或者帕萨特B5的话盆尼,您一定会理解我的意思愧。没有复杂的配置身擂妓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赐喇赊,瞬间就能上手睫。这一切都似曾相识睫。   在1.6手动版的高尔夫7上泥,您看不到任何高端的娱乐功能朽北赖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone黔钩啸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛋目伎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奋,但我认为这并不影响操作便利性衬,最低配车没有大屏幕很正常挡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时徽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罚,车辆静止起步平顺性不佳饥,油门给少了刹车不松开赂,油门给多了又会猛窜耽,让人抓狂酵。但今天这台1.6手动车型囊,上述症状全部消失簇。起步轻给油即可己,电脑自动调整喷油量纤嚷聚,使其转速稍稍上升悲,令发动机不容易熄火粒久驳,等红灯固、坡起都很方便孔,使用起来当真比顶配的舒心多了伞蛇淖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汹桃偏,让人捉摸不透人。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棺荡脱,用料优秀被认作理所应当兴姐惠。在数年的成本控制下井,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范示说齐。对于大众汽车而言泛,这样的结果也堪称可笑了含蒋。   没有真皮座椅瓣绿,您会失望吗刀臀匈?我和同事们都不会叙绣。我认为从适用角度上蚂,织物座椅与高尔夫更搭鲜的栖。这套座椅的缺点犀星,在于椅背调节起来很费劲弊纺腿,而且要是有个腰部支撑就更好了螺剐晨。纵观高尔夫1.6手动的配置庞,我认为作为最低配车型倡,功能简陋一些并无大碍譬爽劫,该有的它也没少彪肪,并且绝大多数的都还好用敦偶,如果您是为了舒心实用镶,我觉得它能满足了测屉荣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来急担,对于购车需求的国人来说令醚,一款看上去体面肮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狮,只是碍于可选择的范围有限高洛堤,但凡有一款出类拔萃的新车型忙夹,必定会迎来极大地关注蹿狼把。对于25万中型车这个级别迁,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡琛,而福特全新蒙迪欧的到来翻此详,分走了不少的关注度门耪,选迈腾还是选新蒙迪欧管,对比一下就会发现币盯,挑战者颇具实力稿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型青,售价24.28万元蚕,和迈腾 2.0TSI 豪华型舅懦警,售价24.78万元播砍古,均是各自车系中的主力车型慌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车劲,兼具个性运动和居家商务需求位尚惊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计围,极富攻击性票,对年轻消费者有着很强的吸引力女赣浇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潘钦汐,入门的1.5T也有不俗表现当。   现款迈腾严格意义上上讲垮赡墙,只能算是半代升级绕负,是在老款的基础上升级而来乌。迈腾整体延续上一代车型的设计爱亲,符合国人的审美暗休冈,经过加长的车身惋味,带来大空间的同时浅头,提升了行驶稳定性及舒适性及瓷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面皇集,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玻,轴距达到了2850毫米掇诺拢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米藕泰,整体比新蒙迪欧小一些仕散尖,即便是经过加长谁娇惕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弥纺奔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节媚欢、加热疲损、折叠杏分擒、记忆 电动调节佛赐、加热态、折叠晴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呜锭虑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唇饲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯替碾,不仅科技感十足闷频,还具备随动转向贝莎喊、自动开启等功能宋识瓜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些釜写。天窗恍徊官、全功能配置的后视镜等寇赋肮,两者处于同一水平评。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猜镜,对称的T型中控台中规中矩编,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统场菇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作精贿没,主界面被平均分为四个区域番疙棚,分别显示电话参核、导航唬蒙、娱乐和空调四项基本信息凶挪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来城遣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窟戊松,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窝吭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哗、6碟CD等配置琶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菱釜,迈腾更像是上个时代的产物暮理泡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850傲,相比迈腾的2812毫米垢怯,略占优势亩,但二者在乘坐空间方面情,都已经足够日常使用渴鹊聘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凤棚咖,满足于舒适和运动的双重需求希。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妻深吝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巾侈、方向盘换挡哩辅波,以及原厂导航等配置奸赐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置就逃坷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胁相纽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恭,最大功率178千瓦环说,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骂盾,平顺性和换挡速度足够出色怯窝氛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妥牌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勺,最大扭矩280牛米甜吞敌,匹配6速双离合变速器溺。当年迈腾这也算是黄金动力组合侨捐炼,但与新蒙迪欧相比徘锨,参数差距明显卧帆。   保养方面藉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菏,建议日常保养周期为5000公里左右狈慑罗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巾姆禾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卯扫抢,之后保养周期为1万公里兔掠屋。小保养的费用在600元左右枪目隧,需要更换机油机滤畅申,大保养的费用在1100元左右伺歌仍,需要更换机油三滤珐工起。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凯虐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袄湃,相比迈腾结,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潘倡,还增加了头部气帘和膝部气囊档柏棺。并线辅助功能也是迈腾所没有的教穿。   点评菱坍罢:不可否认赴沟恨,大众品牌进入中国市场多年懒伙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阶唯节,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手囊孝,无论配置水平还是动力系统酚,都已经没有什么优势了杰,抛开迈腾一万多的优惠僵泪滇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琉伺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸥切猛:本文仅代表作者个人观点诉糠操,与环球网无关揩苹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实考娘弧,对本文以及其中全部或者部分内容戌婪、文字的真实性鲜酿同、完整性冒炮锨、及时性本站不作任何保证或承诺牧,请读者仅作参考莎,并请自行核实相关内容瓣。" "   “北国风光庞钾,千里冰封钒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陇化砂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邻搂点。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐播山。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桑独,对途乐而言这不仅是一种新的考验危鲸呕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战歇谩。 外观叮死割:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐并赐,想必对于多数人来说肺甭寥,它的名气比兰德酷路泽小很多敢,但并不意味着就要比竞争对手要差粟觅。外观方面途乐外形实在太大了攘人,有点圆头圆脑的感觉饰藏,比兰德酷路泽温柔了很多屎伎熬,缺少了一些很“MAN”的元素酥核,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氨拈妊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姐禾坦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桂蕉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多残。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唇刷尉。中控台看上去很有档次穷台洞,各类功能按键排布也十分清晰对、合理摄斤港。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柑窘路,完全遵循了游艇的设计风格崎,宽敞送、舒适祁、豪华贡节,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耍。   小结娃屁湿: 从外观内饰的整体表现来看瓦瀑,可以说途乐是一款成功的车型邯兜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亥池坏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雀都,如果“沙漠之王”远离了沙漠惠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惟踞,这也是我们大老远来到这里的最终目的成模砰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竭末傅,人们首先想到的通常都会是奔驰岔拣、宝马吴岭捅、奥迪捌解,的确这些妇孺皆知的豪华品牌量,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峡霉拍。但是说到文化的话肃蔫埂,就不得不谈到今天的一位主角交蓉,捷豹XJL鞭。相对于奔驰这样的全能贵族来说啊奇佃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置快固协,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵超。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谱扦滦。   作为进口高端豪华轿车姆警,相信奔驰S级大家都比较熟膏涩,而捷豹XJL依旧比较陌生链硷,捷豹作为英国豪华汽车品牌材鞘冗,也有着将近百年的品牌历史簧惠究,虽然品牌认知度不高心缸,但这头豹子可不能轻视眠咐锑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型突誊,价格都在120万左右斯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剿程。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俩逛,其实捷豹和奔驰早就杠上了稍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疯肯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了洗港必。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贩恼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卞陪恳,你一定记得去年上映的《007李:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峰勘尽,没错就是捷豹XJ哗刹断,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渡盟蚀,里里外外展示着它的优雅与稳匠掌怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力禽技。   无独有偶摩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秦滇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篡,虽然不是目前新款的S级劲谭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩躲抚。   言归正传鞍舌村,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辉迹,不过两者的风格却截然不同税。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀背免。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剿伸盒,在当前时代也更加与众不同蔼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抵涂比,号称着汽车发明者再一次发明了汽车换,的确奔驰S级是同级别标杆敞膛,外观轮廓延续了上一代课,细节之处更加富有科技感奋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气熟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滑倾妮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垛牌附,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度概警店,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挂,比XJL更加强势告厦税,这就像两个高人嚼嘘号,一个低调一个高调而已尸。   大灯的造型也风格迥异瑞司绿,XJL的设计更简洁焊,内部采用传统圆形元素赎舞吴,使得其眼神也更加专注糖炮。而奔驰的大灯设计更加时尚姥刷槽,内部流畅的菱形也较新颖嗜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抖亩,光前大灯就使用了五十多颗LED艘嘲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面率,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上确,更加沉稳趣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通人凶呜,但硕大的车身同样沉稳春,硬朗的线条也更加动感撩坝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庐苛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炼徘,这也使得XJL的车尾更稳重衫森伦,而S级更挑逗人许陵。   尾灯的设计撼夹,捷豹XJL采用纵向设计柬,并以车身腰线融为一体变肠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郊,整体轮毂简洁不繁琐晃孩全,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嚼,内部灯组造型是一大亮点陛楔,点亮时相当好看沃肚笨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陕禽碎,并没有过多的修饰斜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堪破,就如同一件高档西装表删,某颗精雕细作的纽扣就足以棵圣倪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伶彤豌,相比奔驰大气的轮毂米趟统,捷豹XJL的条幅更纤细炬,并且在条幅样式上也更加精美和运动绵畅。尺寸方面XJL为19寸己啡娃,比奔驰S级的18寸也大一圈秀,轮胎方面同样为245宽度轿贪晴,不过与奔驰前后同宽不一样肪版,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斑难弯,并且作为一个自主品牌矩欺些,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磷叭,旗下的GS5腻、GA3盾、GA5几乎可以与合资车相抗衡冲烘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上丛伴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象形琶椭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痉,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢急狻,由于试驾人员较多角究,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勾疟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糙梅。   现场测试场地为两个圈形场地摆箔,两个场地项目都是一样的剔陛粟,可同时进行两组试驾亥杰窍,场地提供了直线加速狙、紧急制动刻、蛇形绕桩珊浇、麋鹿测试四个项目葱匠歼,可以说涵盖了大部分的性能体验焊啼。当天试驾温度为零下十八摄氏度疮飞,这样寒冷的天气瑟臼,面对半冰半雪的湖面暑焦钙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刊氓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似篱操聪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亩噬卫,TCS系统介入惠,防止打滑的发生速。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机农扯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术箍牟,最大功率渴赣:90kW(122马力)/6300rpm盖,最大扭矩慧:153Nm/4500rpm盎。而这次试驾的车型中没有手动挡块,均为4挡自动车型抒,动力表现可以轻松满足日常使用需求辞淡侗。   起步于加速初段油门如果踩的过重毒,TCS牵引力控制系统会即时接入啃摩触,并且自主减小喷油量十蜕,从而避免轮胎打滑画抱仆,这一点上GA3与GS5表现都不错镜。加速至60公里每小时后斯袍,紧急制动蚊疤奶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蓟街,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挡楞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苗床,未出现侧滑涝桐。   本文导航哭滴努:" "  提起中级车涣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猴很。但要是预算有限憾诵寿,面对这两款车型还真有些底气不足瘫宠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颊。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓤,改款K5已经于近期正式上市母沤健,延续了韩系性价比超高的特点犊苟。这次垂画,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车档免边,让您的购车选择更加丰富尺棵每。   没错羔,此次选择的几款车都在18万元区间内忻暮。而且颇为“巧合”的是很瘦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梅穗,也堪称中级车的黄金动力之一噬寂剁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字懒。既然如此拖粹竭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绘跨苹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腺期,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机杰帅帕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痞,动力参数有小幅度的提升醛撼,燃油经济性也有一定的提升棺,但依旧没有给人留下深刻的印象谰潜浪,尤其是我这个09款嘉年华的车主瑞投。如今脖耗静,在配置依旧丰富的前提下扮,它换装上排量更小烩沏湾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孰芒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型切砍掸,这一次似乎有点看头了扁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歪堤,它的来头可不少婪嘎吻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它遂逼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隶松,可谓是福特的明星产品吵炮。我得承认这些奖项来之不易潘屋晃,但我更关心的是经板,它依靠什么亮点来获奖铺抗蒋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性上,震动及噪音抑制能力如何霉趴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现年擂篱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前递肠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷接伦、涡轮增压以及进排气可变正时技术陇。在这些技术的支持下先廊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徊枯蚕。反应到账面参数上帮帛,它的最大输出功率是125马力技,最大扭矩达到170牛·米帮钉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讲蔼。   另外掀广,福特也针对其三缸的结构特点急,对发动机的震动垢、噪音等方面做了很多优化和改进浦授椒,比如喷油器及油泵柔性安装绷、皮带润滑鹿河却、缸盖上方吸音泡沫等等屋镜解。为此肠巍充,我先后做了两种情况下的简单体验哩吐陋:1鸿鳞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侮处、在静止的状态下妊悉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坏。经过细心的体会和观察后蓉,我认为结果让人满意乡盲,发动机的震动轻微手脊巷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些多破,但也不大碍事戏。事实上抵愤对,即使我细心观察粗朝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鹿琼跋。   看来之前的担心有点多余得蚊拈,还是直接上路试驾更加实际凰。它的电子油门响应依旧很灵敏设猜,轻轻触碰油门踏板北剃步,发动机的转速表指针就会活跃起来郎修。幸好油门的调校比较线性绞纬,分寸拿捏得体娄谴佰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肛陇乘。同时啃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感比,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拐常。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甸桐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饱箍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的很。即使在低转速区间际乒丹,发动机的动力输出也很活跃寒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哺猜投。同样受益的还有动力输出的持续性嫡,在试驾路段里面有不少的环城快速路卉僳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惮犀此,而且整个提速过程顺畅自然倒。只可惜受道路限速的制约栏歌括,未能继续把速度往上提虱涉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备褥馈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弧砷,升挡动作迅速劫,在D挡模式下正常驾驶凄额,1700rpm左右就会立刻升挡红挟刊,让整个加速过程更加顺畅自然沥蹄。然而炊距,在遇到拥堵路况的时候悉秃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弦拱捶,幸好并不是特别明显秤纲嫉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现僻褥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棘牧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挥,除非你把油门踏板踩得足够深太,否则它不会轻易降挡轮。   变速箱切换到S挡后壕底,油门响应速度稍有提高谜漠,而换挡转速则提升到3500rpm剐舒耐,动力输出表现得更加亢奋嫡堡迁。味道对了枯暴,这才是S挡该有的特质恐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了材窝。当然讳建劝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肺本,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叮晃繁,至今我仍然未能适应谐薯槽。   其余部分与老款车型基本相同停喂吮,方向盘的转向精确汞、迅速收沸,甚至有点“贼”坞昂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”络,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淘,对车身的支撑力度足够聚氨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显离瓤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安店,同时也确保了车身的灵活性脆尸。但面对减速带这些大颠簸时毕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萌碗捷。   在动力水平得到提升读歌、操控感被保留下来的情况下惰巍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少具,开起来更加得心应手惰矾捂,也更加有活力邯憨洪。这点值得欣喜探,也是嘉年华的进步痰眯含。当然轨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方眷挨呛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奴僵部,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垂憨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步褪痪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抵寄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵词多宫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了供,不过众所周知截,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妙可,而是换装了大众全新的MQB平台滇唤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陶薪枪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舞胶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异握颁集,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助犬。   首先我们先来说说平台囱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乡领,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镀恳,PQ35血统也就不在那么纯正痞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墒史片。   平台究竟是什么瑟赔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宝禽定,它们会采用共同的零部件疮蔑,采取相似的地盘巨屋脐、车身结构美季上、形式结构以及相近的生产工艺岸茸、轴距等筏达,以此形成车辆生产的一套完整系统鞭冻陈,平台生产的战略是当前产品在开发中仿,最流行饭、最科学锰、最节省人力吝、效率最高的一种开发战略桥譬。因为对汽车厂商而言假付,可以在有效控制研发资源丛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扭零兑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哥,并看看它们之间存在什么差异涉杭。   PQ35中的""P""代表平台抽挡,""Q""代表发动机横置靠,""3""代表A级车灌娘,""5""是指第五代柿堡骨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件能罚,采取相似的底盘纠、车身结构衫峡昂、行驶结构坊、相似的生产工艺以及轴距等恍。由于研发时采取了已存在的""模板""纲巩,不仅使车辆研发缩短了周期膏既回,而且共用的零件大大减少了生产成本位,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锌。采用PQ35平台的在售车型有途安楷勃慰、开迪沧蕾修、SCIROCCO陛柔铰、奥迪TT谩、A3派纫少、斯柯达明锐等车型莱巫抵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括回鲁萍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兽驰溜、大长度激光无缝焊接橡舱骏、双面镀锌高强度钢板汹匣盘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等驮,但如前所述涟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术副。   MQB母埃块化平台是大众最新的一个生产平台盼卿旁,也是此次第七代高尔夫使用的平台魔圭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赂,并且可以共享比例达60%的零件协乏,包括同样规格的发动机斗阶汐、变速器等怀搁。MQB平台的推出图桂睹,将会取代过去的PQ25黔、PQ35和PQ46等平台乖嚎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蜗级,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轨,不管是传统动力观督螺、电动和可再生能源动力呛涛,或者汽油机桨沪溶、柴油机默围、混合动力系统哄、纯电动系统猛、天然气发动机建芍事、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装忌毯孤。另外爽叭痪,MQB平台还可以对轴距顺呻、轮距保靠聪、前悬和后悬等部位进行调节狼抨笔。另外此平台可以生产从A0级蒲、A级到B级三个级别的车型墟。这是PQ35平台所不具备的涣菊首。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咸骋。相比几个欧系对手父,宝马的动作显然慢了半拍茬伞方,继5系旅行版之后灭哭唉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杏扔。当然有时候来得早不如来得巧梢补憋,只要给足了诚意拭,迟到了也未必没糖吃另。   对于3系旅行就是如此犯,在它到来之前彼鞋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痪,作为后来者卡布脸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膜芹,就更需要拿出浑身解数了凹阑畅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骡烫,下面就来看看它究竟有何能耐罢。   还是从外形开始说起曝忿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仆燎,其底盘代号为F31惨吵,依旧是标准版轴距乘加:2810mm受洪驾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晌,这仍是个相当精干的长度芒,车身“三围”基本和三厢版一致毯挨光,只是由于行李架的关系棋,车身高度小幅增加了21mm佛赦。   我们测试的这款328i旅行版晴林,还搭配了M运动设计套装汰笑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瘟唾帽,闷骚的感觉立马出来了苗评,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆市,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色替拴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择次,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性继疙群,这和旅行车设计的初衷相悖筏须。选择18""则刚好合适沤刷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)墓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岛的,用一句流行语来说就是骏苔笨:低调奢华有内涵葡寒徒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度廉,从这方面看幢乓策,3系旅行并无太多亮点稿,车尾的造型显得有点过于刻板溃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已法。相对来说并没有对手做得那么出色聚,V60和C级旅行在设计上的看点更多炊轰。另外赦诚渐,虽然采用了M套件辞瘸都,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锨对,看起来实在是低调过头了飘蛋。   外观总结谴惜逞:如果你是3系的铁杆粉丝聚,但又不愿自己的爱车烂大街赁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了新倘,低调中透着股狠劲儿挺省无,闷骚人士的最爱讽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样加朽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章廖恢槽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少迫。但俗话说平腻截,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阮插,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哪怪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脯?   车型的选择方面岛锋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则监埂擦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唉肉叙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笆簇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痘浇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篓岛李,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磕联汲,再辅之以保险杠的少量镀铬昏驼祷,前脸看起来一如既往的简约和低调戚隙。车头多条轻微隆起的线条上,包括引擎盖上也是凹凸有致辟蕊墓,则让低调的前脸显得浑厚有力砍盲矮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驼,外沿继续使用镀铬装饰蔬酿懦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彭幂鹊,也更容易让人接受忱寡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畏嫁,一个氙气近光灯坞乱,一个卤素远光灯嫂,外加环绕半圈的LED日间行车灯煌烈处,没有任何花哨的设计扳,注重实用棺獭。而作为玩灯行家的奥迪零按达,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盖氢,配合上单颗远近氙气一体前大灯夏季,杀气十足篮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条江狮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道干,看上去随时有往前冲的冲动完酸,非常动感和迷人辣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泪,看上去从容而又优雅蒜退,有点儿荣辱不惊的味道半。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乳剁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞳,毕竟走的不算是一路的风格了采饲。不过蒂胖蓝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耪捍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感居快航。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磕实,变成了矩形倒角式的设计八,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L袒未。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邻别瓤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钱霉。   尾灯方面亨垛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看练腾洁,而且LED元素的缺失也实属不应该换抵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型擎汗腻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蚊鲤勺,低调依然是奥迪的责任把。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翟谈卫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偏嫩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芬藕,一个拥有超过半个世纪历史免间猾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌些,“男人”南肆恍、“硬派”蛙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掂核。一个如此坚持传统的品牌修,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妊叭挺,这对于很多人来说是难以理解的事实漏。坦白讲蹦,一向不以貌取人的我室肛,霎时间也很难理解Mark T. Allen娠坷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牟踞堡。无可否认棘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的次敬萌,也必然成为人们茶余饭后的谈资揩沮鸵,但是就只有外貌是这样吗厢玲?难道它没有Jeep的传承材?这是我最为关注的问题潦唐吧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力都啊念。由此可见抠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置守,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外笺改摊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赦,首先必需要有一副好的底子诽申,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虑姑。根据越野性能的高低脓铃,依次有Active Drive I番、Active Drive II和Active Drive Lock三种磋碗墨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版适兔腻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鞠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡底赖,并且还具备后桥差速器锁止功能杜匠埃,实现左右车轮50:50扭矩分配餐,攀爬能力自然是三者之中最强的标惧。   除此以外馅腹妥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碱、28°的接近角瓤、32°的离去角脱闻簧、纵向通过角23.3°促檄参、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置褐事乡,要罗列出来的话其实还有很多旱,但越野并非纸上谈兵侥,要真正体验到它的实力迷夸势,还是得把它拉到荒郊野岭萄全夺。   挂上低速四驱挡墙、开启后桥锁止以及岩石模式弗垢,稳住油门就往上爬块稀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钉号,3.2L Trailhawk针对越野的需求乾扳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拼。继续往上攀爬耐厕,一切都比较顺利顶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响露禽竿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骏暑橇。在遇到交叉轴情况时募苟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吻垫,配备了后桥差速器锁止功能的它朗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敢搅,就已经顺利通过删懦。   这一次越野试驾起垛攀,它的表现我完全没有惊喜摆敬皑,因为一切都在意料之中摆纠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屠四,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泵苯聚。毫无疑问叼糯挂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抹伞娜,也同级别的最强百栖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦效通抛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来线扭。坦白讲寡焕考,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芥。" "  在国内的SUV市扯陨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下癌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肚胯亭,正因如此持,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擅糜啪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问司,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拧。   说到大空间拦、七座设计释狙、配置丰富的SUV椒臀,北京现代全新胜达是其中的表表者诚道,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求埂暇略,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隆墒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翅,下面我们将对这两款车型进行对比分析筷氯券。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观水:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向确芬,设计上中规中矩恕侍,采用了哈弗新的家族式设计元素汗说堤,这一风格将在整个哈弗系列上普及客,代表性的设计元素有贾:大尺寸U型前格栅湃梢,粗壮的镀铬横条格栅姬,时下流行的“X”型前脸搓形。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的交贾眠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睬蜜弯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虐伯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气覆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅山澳簇,再辅以造型锋利的大灯灯组辣纬,极富视觉冲击力哄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翅嚏错,现代品牌的确更加具有超前思维意识惜。" "   源自逸动平台的CS35函心济,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驰咎。凭借欧洲化的时尚外形设计脓市哩,相对精致的内饰做工攀混,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现爬淘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注县。此外八纱送,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在臼庐隆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豪碍,进一步提升了科技感和实用性但从。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晾嚼霜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扰虐级,还有定位相同的长安福特翼搏橇妇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烤,涵盖了自主及合资品牌产品识。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茹陋扒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS射蚕惺,作为一款新生代豪华运动型轿车歼胯百,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腺,也成为点燃这场战争的导火线圈庇题。而上市之后仑广,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拱惨,可谓是一场针尖对麦芒的对决抠欧卡。那么除了运动性能以外损,这两款车型的综合实力如何呢讽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫉。   虽然说是ATS是一款进口车型氰份,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉供肠,整体售价和宝马3系保持高度重叠扣。从定位和售价来分析籍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稀,两车售价分别为43.80万和43.60万熄,价格差距非常写印,有一定的对比价值辨攘弯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喝,但两车所展现的运动风格完全不一样勃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锨含我,车身线条锋利滩赣澄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孤骇曝,同时也彰显了力量感祟旁。而宝马3系显得内敛一些倍诞食,经典的""双肾""前脸造型揭掸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哥昏。   作为凯迪拉克家族最小的车型糯宏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苯,除了长度略有优势外鲍,其它尺寸都不及宝马3系铂遁坦,在空间上可能会有一些影响忙。不过没有关系倒,作为一款运动型轿车朴撮,小一点也许会更加灵活拦思。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评端磊砰,经典的造型更容易接受盎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猜柿讳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亮劣。   相比之下币,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搓五涧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骆矾蜜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撬舜。   两车头灯布局不同沦糖土,宝马是横向设计袒壬蓄,开眼角大灯我们已经非常熟悉峦。而ATS为纵向布局闪,造型更加犀利两颓,同时采用的是远近光一体设计杆捎。配置上都采用氙气大灯壁遁舌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俗扭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能憨驹拆,但是可惜没有前雾灯抢径。   从车身侧面来看纤,我更喜欢宝马3系沮,腰线更加锐利丝还,营造出了运动型轿车的动感效果贤。而ATS侧面饱满厚实疲水,典型的美系车风格赣男。   两车统一采用的是双曲率后视镜滴献杏,并且带有电动折叠和加热功能巨,同时集成了LED转向灯谓蹭,显然宝马3系狭长的设计要更美观倡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赣咕,警示效果有所提升胃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钦搁桂,双边双排气管设计也展示了其运动气质胁蔷。相比之下阶,宝马3系的尾部显得比较平淡蒜然酪,家用车的造型在气势上要弱于ATS嗓称涪。   轮胎方面雌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臀玻畏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腊了姜,都是偏重运动性能的选择狼秽。" "  提起东风日产天籁推熄绊,人们往往都喜欢用舒适鸵扦、性价比高汰圃鲤、省油这些标签来为其定义陪师。的确腺茧,作为日产在华销售的顶级轿车芒纱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态森镶臀,在中级车市场中处于上游位置炕伯。不过这款车型的加长行为池,却与其他同级别车型有着截然不同的理念下箔葱,天籁公爵散,虽然是天籁的加长版本沉测叹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力校步赌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔡,挑战更高级对手活甲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丁卡焊。   25.18-29.98万元的价格区间汝抡嫩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势文。相比同级别对手雅阁色横、凯美瑞祥、迈腾等热门中级车钢烽绊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肉吉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拘储科,在提供更多给消费者的同时纱,却并没有在价格上表现的有多高调建。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异佩妒,但是通过对细节的仔细端详围笑,你还是可以发现不少变化之处爱色殊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奢奶奋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炮受璃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近概涝薪。   5003mm的长度与2900mm的轴距勒冠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浩魄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越航识,在轴距上也比天籁公爵短了63mm攫匿。而与豪华品牌中级车相比较诺洛清,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大愤,整体协调感还处于平易近人的水平揽拱虾。   本文导航靶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沉检垒,数以万计的人们加入了摇号大军骇楔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袭瞬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程每,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辱奥旁,一步到位的想法也被大家普遍赞同疮报,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骆垦,强劲的动力洽趣舍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜需硅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车偿浅,它们的价格和配置都比较接近梅,下面我们一起去了解一下赖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)许湘形:15.98-25.18   推荐理由颂谓:大气时尚的外观掸恋、配备豪华全景天窗十蓉奇、全新T动力以及较高的性价比镣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计课冷,采用了起亚家族虎啸式的前脸虹弊寒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诲皮藤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颁爸,能够满足不同购车消费者的需求券,值得称赞的是临舶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗煌弟灰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感馆贝黔,在同级别车型中也具有很高的性价比硷伦矗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整楼查,自从彼得希瑞尔来到起亚后涝泰锋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妥忙廷,大大提高了起亚车的辨识度壬。熏黑的前格栅看上去更加动感蟹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喝淬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敌膳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剐软缕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感歪,并且兼顾了空气动力学片锻艰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足遁鲍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沟腐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毒鸵婆,LED光源看起来更具科技感碉。   新K5的内饰进行了小改动态逼殴,用了和工艺均有所提升匹铣桐,三幅式的方向盘也进行了重新设计陡,看起来更有质感寿佬,使用起来也更加方便秸奈夺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积编昆钱,也提升了整车的档次感蜂挤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纷怯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藐涪参,A柱倾角也随之更大巧杯镶,对于一名1.82m的男士来说睦,头部空间的局促性很明显腑,通过降低座椅高度后马扁,驾驶视野也受到了一定限制蹲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞八,同一名人员在未调整前排座椅后厢,直接移动至后排乘坐喜,腿部空间十分充裕捣倍醋,而头部空间也在可接受的范围之内希欢。总体而言郸享娶,如果想舒适且安全的驾驶K5督送疟,并不适合个头较高的人士禄挽俱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞护坝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机躺,最大功率180kw履,最大扭矩350牛米谐虚百,搭配6速手自一体变速箱试巫棘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型白疯拷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斧板,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟婚。如果你听到4系觉得陌生聚绢,那么当你见到它一定觉得很熟悉堤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纬傅矾,无论外形还是内饰都与3系很相像劣叛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炬,因为在它身上不仅有3系的影子非两辉,同样也有着自己独特的光芒慌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe登,59.6-73万元的定价也高于3系脯勘盟。不过其实也可以理解哭苍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版墒慈,而是想要一辆便宜些的“6系”型亢险。   宝马4系提供运动烹猎秸、豪华灸、风尚三款套装晦熬,价格方面没有区别风。车头部分确实与3系非常相近缆渴甫,只有前包围能够明显与3系区分出来错霖吉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素试催。整体来看炯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格污,仅在细节上加入独有元素侨。 【左公:豪华设计套装(选配)/右贸纳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阜,但来到侧面相信很快就会被它吸引矾芥潘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条计购荒,这样的立体感是3系无法给你的哇邻熬。车身尺寸方面狭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斤换鲤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朔闲温,轴距两车同为2810mm炕戮舵。相比竞争对手芍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抄炽氛。   由于定位与平台的原因脖承傲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳推哦图,也达到了对自我的超越沧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吴滥。尾部张弛有力的线条焊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果串拒。   本文导航唇迸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窟庐,2013年又有很多车型和大家见面了巳,它们各自出身不同性格迥异慷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现希,其中原因多种多样戏查,下面就对它们的表现做一个简要点评卯粹士,并送上编辑们的新年寄语憨拼。 东风标致3008   上市时间片赏:1月9日   售价伺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈苫选,法国人终于坐不住了拍甫,要将标致3008进行国产珊踢佳,最初还担心它法系前卫剩、超前的设计能否被中国市场接受抄唯办,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情散瘟挝。   不过似乎这一切的担心都是多余的猛登,东风标致很清楚大家的喜好轻剐持,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸表食尼、尾灯等部分进行了调整睬随碧,类似机舱造型的内饰得到了保留徒潭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狡剃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计措攘。   动力的调校同样符合中国国情坚缮垢,由于中国道路情况比较复杂芭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揭脑悼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恐策咖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛醛扭。尽管变速器的表现有些差强人意闭铣瞪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如际构。 为了进一步满足市场需求深陈蒂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宦瘫,丰富中低端产品线锹尺。   新年寄语铅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仕景浦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来画患捆。" "  汽车除了是交通工具之外僳,在中国它还需要扮演更多角色参。比如烂肯,它会成为一些人身份的象征送坪。也正因如此标,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴猴。在车型跟随换代而越变越大的时候店,它们还不满足图男檄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型港娃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸霖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了琶躺。   从长轴距车型诞生起痹阶,围绕它们的话题就从来没有间断过疟嫡递。长轴距车型的空间更大是显而易见的交局,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗方溉虱?是为了操控放弃空间克瘁辑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迫汤剐。现在菩睛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诧鲸,并且差距幅度有多大姬贿从。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵薪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彻钉狼。从设计上来看勉,它基本保持了海外版本的特征呛湃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刊抗厦。整体风格比上代车型更运动嫁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准本。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奉降。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间貌婪,同时娟糜,在配置方面也向更高级别车型看齐靛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大四匠伶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性橙五被。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势趣,那么实际情况果真如此吗叉磊切?   首先皆陡破,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异顽。将天籁停在起始位置后谦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凯蝎拍。之后炯,向左打满方向讹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呸,然后再次用桩筒标记后轮位置茸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妇。   实测印证了我们之前的推论咕比杯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大咳纷橇,但差距不算特别明显晶狗。两者的方向盘直径和回转圈速一致唐颠。实际驾驶时瘁伸多,除非路面宽度限制特别明显识幢伤,二者没有本质上的差别胯哥眠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牛扛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况岁拐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娇春,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响七。当然迸,陆军1号的尺寸太过庞大盯刚,算是加长得比较极致航。那么氏枫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哨敖淀?   同一水平面上挟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙己库,二者的成绩均为150毫米黑萝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙既,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中噶。   我们的测试方式是将车头正对坡道光扩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疟娶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论衅剂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米插穷橡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碱桐,但结果令人意外蒙碧珐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胃。抛去胎压等因素的影响常匿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蜗僧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猩秦?如果排除自主品牌的话猾,这多少听起来有些不切实际吧糖晌嘲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鳞。不过这个看似不可能完成的任务谎,正因为有着咱们自己的汽车企业氯钡,才使其成为了现实淮殿。10万元给我夹低辱,我会选择什么车呢任拖顽?今天就为大家介绍两款不错的产品怀,众泰T600和比亚迪S6寒菲瓮,它们之间孰强孰弱剩窟歧,看完文章之后您便会知晓冀。   4天以前肛讳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胆送倒,顶配不到10万元的售价胖椿奥,加上1.5T发动机出色的动力表现尚超迫、以及全景天窗檄、倒车影像等丰富配置的加持挺去,让所有人为之眼前一亮崎律茶。而在该级别中修酵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拓心紊,还有着出色的销量和用户口碑溜枷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绊蔚害。所以今天驹爆娟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惶虑妓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型昧墙冬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6为嘲胖,这款车属于小一号的紧凑型产品戮婆,因此这里就不掺和了揽亲恼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芳泼察:两款车型造型原创度均不足换开。   外观造型上小懒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹齐革,但相比之下成小劣,众泰T600显然模仿的更彻底一些为帽阂,车头与车身都是完全的拿来主义记墙,没有一点原创的元素秘。而单就最终的效果来说烘祁扑,众泰T600显得圆润饱满姆,比亚迪则更加的精致显大新署。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面欠稗捣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鸽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颂,轴距为2720mm晶宝涪,从数据上看入邻尼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杏酶萄,而众泰T600比对手更宽恨,轴距也更大膳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂从,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菩衬帘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎白,在轮胎规格上纺仍,众泰T600更有优势一些珐。刹车结构上末,两款车均采用了前后盘式刹车辖动括。此外奴,在备胎的布局形式上贝秤,比亚迪S6备胎采用下挂式耪肪奈,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻晌椤,不过更换起来略有不便怕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程姬晤韧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蒋扒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呐磁梧,线条上显得不是很协调帮,后雨刷勺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备栓溶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呐揭啼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达旱丁滔,而众泰T600根据官方的说法荒栖卞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爬脐。   钥匙方面沮丸边,两车都配备了智能钥匙可瓦,并且无钥匙进入措冲、一键启动等功能也是一应俱全闺餐型。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袭铅片,但质感和色泽都比较不错围戏仁。相比之下爽搅激,比亚迪S6的塑料感略强杠琶去,但它的两把钥匙中未,有一把还是卡片式的芹蕾穗,挺有档次感的危。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亭纽幌,据日本共同社11月报道拧拌箩,丰田汽车公司发布预测称磁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掂达。而2013年前十个月莱被刷,雷克萨斯在华销量同比增长8%酪,而7-10月同比增长了24%私高丰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势跋惕奴。那么佃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狮隙?在这个产品为王的时代中粮,或许答案非常一目了然盟猎,品质卓越的丰富产品娄仿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中殊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拱逛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戒小扁,而其到了2013年也整整历经了三代产品橇痞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溺?在这代产品中究竟有哪些新意祁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谷。所以票火,在这个2013年的冬天丸苔拴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT九疚讥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”睬嫁巳。   是先有鸡还是先有蛋恰蚊廖?这确实是一个哲学问题蹿经逝。但是对于车型换代而言片俏瓢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讼卫芭。在介绍外观之前丘笺,有必要介绍一下其前世今生饰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哥,全车线条设计更显张力掳贰,饱满的肌肉感让人过目不忘狼集。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棱氨。   第三代雷克萨斯IS煤城,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扔荒,全车线条设计更显张力侯腻,饱满的肌肉感让人过目不忘抵驼几。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化概式赊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酚,但当这款概念车面世之后铂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挽。虽然没有LFA那样气动山河棱青扦,但却是可以做到惊艳动人吹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV藩拟锤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逞,要么从一开始作为越野车的分支摆签,要么不经意又成了轿车的替补互汗,但这丝毫不影响它越来越主流筹兜桶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来豌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员含寸盒。   一向个性张扬的Jeep品牌桂咖,一改传统的硬派风格崇勿,走起了时尚运动的路线挛萌景。不仅如此闻骡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型靛,在国内各大车展相继亮相桃缉瞪,赚足了眼球抱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苹缝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茫描,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢傅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观霞降奖:一改硬派风格博替咯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初守,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浇,在这样的大背景下湾局,自由光孕育而生汗暑谎。只是从自由光诞生之日起瞎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侯肮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惧楔,定位于介于指南者和大切诺基之间纪伶嘎,竞争对手直指奥迪Q5殴讨、奔驰GLK殿巨、沃尔沃XC60等车型鼎拈剂,车身尺寸方面敢瞧,其长宽高分别为4624mm碑日甲、1859mm崇、1707mm四巫,轴距为2719mm略铣蠢,与竞争对手相比并不处于下风广。   既然是Jeep品牌车型赫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了句够分,只是造型有所改变瓮胳渺,一改以往平面式的设计排,采用了类似“折角”的设计蔑史顶,当然效果立竿见影拜己,整个前脸变得更时尚也更有立体感扛蹈。前大灯的设计标新立异啦姑抵,采用了大胆的分体式设计分鹃群,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哗,氙气大灯拦、雾灯依次向下排列乔淖啤。值得一提的是该车的行车灯财、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型前菱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矗化。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闯苦星,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯删。 斯巴鲁BRZ 趁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钩,采用后轮驱动平台汇棵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琴桐唉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粕赣合,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巷匹岛,而外观和内饰由丰田负责疲稠味。   尽管如此共胯,BRZ并不是“每个人的菜”坡鲤。尽管设计了一个小型的后排座椅秋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人趁,音响和娱乐信息系统不够出色驳饲甫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一持虚啦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棘嘎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣工券牛、并且外观时尚动感的轿跑污江,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试荚嚼描。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裳阀,最大输出功率为200马力痪粗,扭矩为203牛米沏。据美国环境保护署数据显示吭荆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耸倍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg渺。 ? 斯巴鲁BRZ 劫垄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纷复。两个版本都有手动挡或自动挡选择纱缓逃。   豪华型BRZ的售价为26井,265美元肆,配有空调系统巾,定速巡航系统童搪交,电动后视镜胸焦贺,一键上下的电动窗喊,后门移枚堂牵控电子锁仆雀,真皮包裹方向盘承,65/35规格折叠后座通记多,HID大灯妙淀膳,17寸合金轮圈凤,有语音提示的导航系统素颠搅,实时路况警报羞镣涧,USB接口和车载收音机首匹办。   限量版的售价为28李沥踞,265美元夯,在豪华版的基础上增加了雾灯腿,真皮座椅斑,一键启动曝,后扰流板讲怯坟,配备照明的遮阳板化妆镜倘,双区域空调控制系统棱鸥潞,前排座椅加热和后视镜加热度。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乐税,电子牵引力系统班郊,稳定控制系统以及6个安全气囊艾箍苟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颗栏上,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栋,无论是正面撞击虾,车顶强度喜郝,还是座位与头部保护试验簿落,BRZ都获得了高分沧款瀑,可以称得上是一款非常安全的车兼围。 ? 斯巴鲁BRZ 炉驶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩替,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摧膜侮,加速时的推背感没那么强烈男埔社。不过烩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者表蓟,对于六速手动挡十分精通控婪括,5杜粕克,000转起步对你小菜一碟的话馅频逃,加上BRZ的轻量化的设计极唬鸥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感聘胚绷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似封,并不夸张的外形设计惠铂,精准的方向盘蛔涟磕,强大的刹车和印象深刻的牵引力诲。   总体来说势,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车究庞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炬熊肆。而作为日常用车来说跨聪沥,路况好的前提下崎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多失坊矢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品删,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊秃,严禁转载脚羔,违者将被追究法律责任惫萌锈。责任编辑酷干创:李敏" "  作为一款小改款车型头韧困,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胚秦情,甚至在细节方便也没有任何变化烦赴巨,仅仅表现在配置上的升级的艘。回顾智跑近3年的上市之路来看炉硼,依旧保持着其独具一格的风格哀,即时在如今来看卢趁苦,智跑仍然算是一款前卫的SUV灌糕,回到3年前汉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L退凤恭、2.4L两种动力共10种车型苟涸插,售价16.48-24.98万元需,售价与老款车型保持一致锋森迫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型去毛酞,即使它远远的驶来斡,你也会在车流中一眼识别出它久,城市化SUV的定位倒也不特别泞鼓羡,不过斤芒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胎鳞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垢店才。   现款智跑与老款在外形上几无二致隘疽累,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胆久奸,与老款相比冲辜贿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏角窟。部分高配车型则配备主动安全头枕料、前排座椅加热烷痘纫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置功须。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挟场素,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型繁沉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞥世。这些车型中包括了全新奔驰S级将骨喊、凯迪拉克ATS陇密艇、斯巴鲁BRZ韩齿陵、沃尔沃V40等备受关注的新车钨梅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车豌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缕吠:9月28日 售价区间澎嗓晚:124.8-209.8万元   新车点评晒冯偏: “汽车发明者团扰贯,再度发布汽车”乏仍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弗鸵天,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帝伟扮,这也看出了奔驰对全新S级的信心污,从外观啡陌、内饰彻崩、配置等硬件方面的足够实力膝错汇,甚至超越许多同级别车型诽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烫熬阀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寺合,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车班停。具体来看帽,前大灯恫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似能袜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辆梳吩,新S级加入了更多张扬的运动化元素抽很。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部艾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛去括,有点类似于现款CL级的设计舱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面境绒清,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统慨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萝稍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磕浦,还可通过其控制车载设备等娩。另外痊秦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统难、LED氛围灯扯录透、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毁、新的mbrace2智能人机交互系统等法。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计祭驰世,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吵界,特别是后排的座椅靶操滴,高配车型后排座位为独立设计矢柒,并且带有腿部支撑和按摩功能蛊蓉矢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袖欺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啊肺逻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潦歪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牛晶贪,最大功率为245kW(333Ps)拉拴疾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机班,并匹配电动机昏,最大功率为225kW(306Ps)埃苗担,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卯嚏储,其最大功率为320kW(435Ps)藕籍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菜景。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淬:9月28日 售价区间扰:30.8-43.8万元   新车点评次: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呈驼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性火翅冕。但凯迪拉克ATS的到来诽,让宝马3系走下了神坛粉穆。相比一直宣传运动的宝马3系毋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腺贫课。不过在终端消费市场上几浦,凯迪拉克还有很多事情要做侈俱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好熊漏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眉捶乐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市煎涩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挡贩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造款裤,外观方面唯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坟喜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计董嘶,整体造型较CTS而言更加动感那险。   凯迪拉克ATS拥有50物剖:50前后质量分配蕉抽杰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寡缔娇、Brembo刹车卡钳锌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊廓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂馁乡、LSD后轮限滑差速器乡报洛、高性能运动轮胎怒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)飘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒋床。   车身尺寸方面稍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斥顿晃,轴距2775mm售呕。而未来国产后茄侵,轴距有望加长攘弹,以应对国内市场桨集。   动力方面动黄镐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铂楔冠,最大功率203kW(276Ps)搏,最大扭矩353Nm锈路匡,其百公里加速时间为6.2秒豪衡徐。传动系统方面部昧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱段连幸。" "  前言录豆陀: 在上一期文章中牌凯,我们盘点了2013年重点的改款车型吾凰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碘缝面,在收集信息的过程中南,编者发现了一个有意思的规律欺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忱,往往推出两款稍切刃,甚至更多托,更像是一次新车的大爆发亲斤漏,或者说是新车开发计划中的一个波峰性,这样的车企包括长安福特盛苍块、一汽大众淀、广汽本田等忿。与上篇文章不同的是送拐天,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疥忙,而是挑出了10款重点车型焚径陪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丝吹,有的是较为低调判场井,但其实销量却很不错的实力派车型廷凌赌。回首这一年瘦付,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卵聊:12月10日 售价区间嗡旧:12.19-18.29万元   新车点评办恕椭:作为大众全球的当家车型锯惠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剂玛抄,是相对比较原汁原味的一款车型朴肩啤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议龟,但空间的改善却更具群众基础桶。从速腾的热销来看煽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型具,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晾抬猴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晴酞,雾灯区域的改变也是如此夸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赂,也更年轻一些割米,少了几分柔美寐朝,多了一些阳刚的元素盛屁般。   车身尺寸比第六代更大秋缓霉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刷酬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说排斜,后排空间略显局促胁梗。这点在国产高尔夫7上得到改善旗刨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丸,相比现款车型税奠饰,长宽分别增加了56mm和13mm轻,车高则降低了28mm辫。此外碧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展庐,轴距增加59mm负峡郴,达到2637mm痞,使得后排乘客腿部空间增加30mm抢屠拇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm葛,而行李箱空间也增加了30L门,行李箱总空间达到380L存棉馁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涛对编: 相比外观的“小改款”词,内饰的变化却是颠覆性的吓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毙郎,并且向驾驶员一侧倾斜斤褥库,更人性化千。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靠痕层,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力并。   轻量化更加明显诧沁: MQB平台的特质之一便是轻量化屋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大才煌患,质量因此降低了37kg安伐库,另外发动机降低40kg腔卵邪,底盘降低26kg科,电气系统降低6kg等等稼号,虽然车身尺寸增加墨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骏偏叔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg持孪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荆嚎得,并且一定程度上也能提升驾控体验咐微偏。 【MQB某湍遥块化平台】   配置全面升级善弊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富埠你窟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梗、定速巡航妮、启停功能伎、第二代车道保持辅助系统瓜递袭、防碰撞预警惫、自动泊车丁帽农、胎压监测汹、电子手刹滴磕、电子驻车抽、一键启动簧、新版导航及超级蓝牙等功能庞。另外绒释部,丹拿音响陶戒醚、以及更大尺寸的触控液晶屏距隆速,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抨归,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驾吾梨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)很唐盾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聊钒沮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吭甘,其最大输出功率为162kW(220PS)羡撇扰,峰值扭矩350Nm哀情。   主推7速DSG双离合变速箱腔扑搅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱媒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诗坏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)次藏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT热刷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姜,而1.4T自动舒适型锹姬忌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惟百矛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陶:11月19日 售价区间竞牛:12.98-18.98万元   新车点评通搁台:北京现代是2013年的大赢家前纱,销量突破百万辆噬,并且销售车型整体售价在上升彼坎。虽然索纳塔八的表现还算不错堡括,但这是以高性价比换取的佛梆抠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侣熬,外观更沉稳微士,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恃,再加上超出预期的低售价骇布禾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型家咆。   外观方面拌,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲍古,分别是水晶白欣翠、梦幻银订虾按、幻影黑溅赴挫、玫瑰红秃劣衰、水墨灰街都、宝石蓝煽何、丝绸金棉胁、北极玉须和。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宛,尤其是前进气格栅处的造型返斤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匿。细节方面孙佰桑,新车的前大灯设计很抢眼叼椭,区别于其它车型缆沸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上补钦俩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm港侮搜,轴距为2770mm脱什膏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型触姬戈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抡嗓络,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孩煌,以金属和实木装饰为主僚。配置方面考嫉,有主座椅十项电动调节毙、驾驶席座椅加热通风记忆功能帆库瘸、双区自动空调鞋叔、倒车影像慑诲、定速巡航伦、多功能方向盘涵劣、座椅/外后视镜记忆功能汤席渺、侧气囊/侧气帘哆、副驾驶安全带提醒伐、倒车影像系统谋、转向辅助灯忍葡废、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盟娩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面食涂姐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器十潦需。对于后续会不会推1.6T车型靶搁,北京现代副总经理权赫东表示唤,目前尚没有这样的计划居浑芦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抖嗽,满大街都是冠,从朗逸上市到现在的五年来合勾,在全国卖了一百多万辆却侵某,卖的这么好迁吵,自然有这款车独特的竞争优势背灭。要知道息芭电,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量马,这究竟是为什么貌凶,很值得各个厂家思考啥。市场定位抓的准颓,产品线丰富淖,产能跟得上人褂,都是成就朗逸销量过百万的因素乌假。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泡,市场价16.59万元媒。究竟值不值憋?运动在哪里毯?是否称得上运动祭脊?带着疑问朗,一起来吧煤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撮贩犀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钡铆凤,这种运动元素的表现方式很常见倍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅称傅烷,配上熏黑大灯这样的手法兔闹奇,而且很多还是豪华品牌在这样做歉誊。这样就无可厚非了痕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拘秀,新朗逸又有什么不可以呢承烽蕉?   运动型小尾翼筐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点靛收记,同样是传统手法垫席,几乎在外观的运动性点缀上毛衰,各个厂家还没有太创新的方式脖伶颇。一般些的系此,就增加这样类似轮毂绊陕、尾翼的装饰抡,高端些的庆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梆诧息。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类某说,不过蹬瓦,从侧面看熟颇黎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变齐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目廷上。   相比车头和侧面菲抵独,笔者感觉车尾的运动感更突出一些零其休,在说运动感之前犊氏扇,我更想说说普通新朗逸的车尾乔,更确切的说葡,是想说说尾灯弥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起薯供谅,有一点略显单薄的感觉胯咎。运动版上奋,尾灯加入了熏黑处理柏,双出排气管也更粗壮了瞎奶令,保险杠的视觉感受也更丰富谢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感感胆。   本文导航癌菏汕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争劣示哼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驮迫锻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毖,即韩国的蔚山两斥风,这里同时也是现代全球最大的工厂孤。这个工厂雇有3.4万名员工宠,日生产0.56万辆车梁绅坏。   Inautonews编辑表示旱舞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意警闻。五年前质量提高了睦琴,但是外形并不美观嘲悉琴。然而立踞佰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镀吩贾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戚低堤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)饶技。对每个购车者来说边东,这听起来非常有吸引力委惋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谢侠魄。   与现代旗下的主流车型一样谭络,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法密入,整车线条从头至尾充满着流动感隘了。车身长4770毫米夯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辉缮岗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前村,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胯,它看起来依旧如此的适合年轻人劫窟镜。没错牢牢晒,搭载着一车的新技术之后骨愧迸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吧。于是当新车到来的时候俱蒲宿,你一定和我一样对它充满了兴趣邢。这是最年轻的凯迪拉克县楼钦、最小的凯迪拉克摊夕级,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翘? ● 外观造型醚:钻石切割风格依旧穆滇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖策丧、2013德国红点设计大奖仟隋杠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磋藏碎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贬浅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甲谩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汾块,只是这回淌驰,ATS是完全原创的作品杆耪俱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筏藐,轴距仅有2775mm谁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莽怀,而国内我们则把它当成中型车慧,和宝马3系标准轴距版设钮、雷克萨斯IS成为同级别竞品胯聚胸,并比它们都要更小一些茫。   前脸的造型相当干练充,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张齿,而是被很好的控制在一个合理大小上涸溜边,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位速惋糯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煞奉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头导。出于空气动力学考虑农,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上示,当车速高于60km/h时确颧,前进气格栅会自动关闭蚀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骋孝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性导。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宦,并带有远近光灯智能切换功能拟粟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妊肯,快速亮起顾,缓速熄灭的设定很显档次川讥。再往下看挺狗,闪电式日间行车灯葱、大灯清洗揩胁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姑朽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蠢爽,亦或是造型需求煤,感性的来说司浮签,可以视其为向着传统美系性能车致敬恭土龄。身处车内钳绦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫌。   ATS是一款后驱车舵杏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑞淘桐:50拭诡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闺,贯穿车体的俯冲式腰线鼎、短前悬皋琅绷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劫蚂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搬歧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酿显戊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谭。而在规格方面污拟菇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桨,前胎尺寸为225/40 R18食滔笨,后胎尺寸则为255/35 R18砍倡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刷势菩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统葛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致湾拌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穿橡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兼饱恢,至于设计师是否真有此意单,倒还真无从揣测茹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雷颠号,实际上狈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橙,由此带来了不错的视觉冲击感偶冀缝,给后车以足够的心理压力娜南算,至少眼前的这个家伙一定不好对付咳权。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铃肩蛊,至于3.6L V6车型何时会引进瓜少,官方暂时还没有表态敝高呵,而是否会有V系列性能车型的推出狗墨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定典洁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楔,我的第一反应总归是奥迪A6L氛焙蜕、宝马5系以及奔驰E级这3款弄泼僻。不可否认坍沛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牌蛇藩,路上的能见度也说明了这点嵌缚颂。不过哥熄,随着市场逐步的被细分哨传翁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瘸题妹,除“老三样”以外靛,也还有其他选择嗜腐饶,比如宛隆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES媚侨峨,这两款不错的“非主流”产品殿洪。   今天扣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前射氦,领略一下“非主流”中大型车的风采奢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沉,当然炒透,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缸。(注疥憨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涎,雷克萨斯ES简称“ES”导彤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晴丛酣,编辑先和大家解释一下“非主流”损,这里并不带任何贬义梨逝。从销量看桃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吹仿工,宝马5系9000台以上舅平、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场间盛。   外观帛川:XTS尺寸明显更大埃丛界,但轴距差距不明显   对于中大型车来说记,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拿纬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念监咕擅。造型方正且棱角分明的车身造型陋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柯幕剔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辩尖。可以说它给你带来的面子效应电,绝对超过它的价格妹仓怜,在半年长测期间雄,我在停车时经常会被问急醒:这车得60-70万吧刮陋?   相对于XTS外观的张扬嗣焕酬、霸气翔售袖,ES则可谓是低调哦虏、内敛很多放是,整车的线条和比例都比较匀称撬夏管,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惋绵。   在车身尺寸方面什墒钡,XTS的车长达到了5131mm北朝,比ES的4900mm足足多出了231mm绞灸码,差距可不猩椤,但在轴距上贡常舵,两者比较接近叭,XTS为2837mm氦盟挤,ES为2820mm北,仅相差了17mm硷粒百,至于最终的车内乘坐空间表现水,它俩也是半斤八两虫可。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型囱朔,氙气大灯粉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衔翠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抚拖,ES则仅有近光是氙灯剖题,远光为卤素灯泡烽酸。其中捷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笔,显得比较个性蛊。而ES则还是灯组传统的横置式欠熟。   再来看看轮毂和轮胎歉佰伟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炼弥彼,ES为17英寸发,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腔雹避,市场售价约1500元/条祁莽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泰,市场售价在1000元左右/条苯。可以说雇柑,在这方面两者的差异还是挺大的妇艰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算佳熊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择查。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚峄ハ肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志开惜崔,下面就让我们来看看他们各自的优点酞蔡钙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啪拖,其他两款车均有上万元的优惠膛闹,但相比比亚迪秦的国家补贴何汹,这些优惠就算小巫见大巫了仙识。目前在国内的某些地区衔忙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴外恫松,总补贴额度可达到7万秤峰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴持貌协。   在外观方面荡清踌,这三款车均有各自的特点仕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感漏颧。而本田则是日式混动车的传统样式娩牌层,看起来非常别致嚎力然。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诞锨盼,非常有气势翘裳。   这三款车中窜轿,比亚迪秦的动力参数最强橇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辖妒。不过要是论舒适和驾驶感受帛吉,锐志才是这三款车中最棒的妹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苍唤,因此它的动力参数看起来没有太大优势掀菜的。   三款车同为轿车囱敬芹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赂晤,丰田锐志采用了后轮驱动菲。至于哪种驱动形式更好擂,就要看个人喜好了隶。   本文导航巫萎:" "  简约内敛鹃式笛、安全扎实冗、品质优良惩,却叫好不叫座广,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寝。然而对于一个企业鸵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疲记。为此匣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唬澄骑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进封,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隋。 亮点配置唐辫:   City Safety城市安全系统律,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤定,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抠墒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屠侍赫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狸鼓,系统将马上发出警示并全力自动刹车暑淌,避免发生碰撞事故习。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)龋牡配,可实现自动排队功能腹,除了可设定巡航速度劣伎棺,还可设定五种不同时间间隔颠犀。   加强型盲点信息系统BLIS蛔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翁。   倒车车侧警示系统CTA式,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茂塘,如有车辆接近舞帽,会发出警告音和BLIS警示灯佩。   FAHB主动式远光灯惊撇坑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆句,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碉检槐,防止对方车辆驾驶者造成炫目耽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心枪拳们,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惭社,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入填捻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距前。显然沃尔沃也意识到这一点凹颗,要想在销量上追赶""ABB""播盲,国产是最为关键的一步蕾房拿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边波金担。S60L的到来肯定会对宝马3系剿、奔驰C级牧甲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战师,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢论码莲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牌伦鼓,我们今天对比的是2.0T智远版奢邻氛,售价为30.99万眯踏,而其对手同样是搭载2.0T发动机谜箱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型称。 ● 外观对比   从外形来看馅喷啸,沃尔沃S60L给人感觉干练番伤、紧凑唤复涉,X型前脸略显凶猛防浦,富有冲击力迫比限。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讽统汲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱悉容斧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利貌,采用氙气大灯光源观麓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蒂抨睛,只是少了前雾灯访祷桅。相比之下犀谴炊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合漠弧衡,同时还配备前雾灯吞。只不过灯组并非自适应前大灯陀窜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苟悼挪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莫畏,确保驾驶安全化堤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平筋穿,轴距增加80mm达到2856mm慧,而奥迪A4L轴距为2869mm荆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淖,不过高度和宽度有所不及喝。两车空间表现如何笔人凹,请看后文的实际体验缚。   两车侧面造型也具有不同风格丁是吼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呛替,而奥迪A4L侧面更加稳重春图柔,看起来朴实大方技食柿。 在后视镜上起轰,两车都集成了LED转向灯朽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能黄,而沃尔沃S60L则没有娩极道。 在尾部俏唬堤,沃尔沃S60L造型略显生硬了驹械,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浓臀膏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计情镭,同时加入镀铬包裹攘,气势十足溅乾,而奥迪A4L是单边双排设计推蛊,无镀铬装饰簇宪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎全撩端,尺寸为225/55 R16轮胎头鞭烷,相比之下尺寸显得有些小了谭,同时配备的是非全尺寸备胎可叉匙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酶仁摹,只有修补工具有点不厚道缸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涩潦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗洼苔?当时的网络上绝对是一片嘘声妈沮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计失,这似乎就可以理解为特立独行令羡袄?或者说创新秀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泡撩烘,通俗一点说就是咳:走自己的路捕帆暗,让别人竞相模仿跋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搂,时间不长届,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样然贬特?当时我无法回答牵,因为还没有对自由光进行全面的了解世,经过一天的试驾体验之后筏,我认为这次Jeep自由光确实有点料既票,甚至可以说气势汹汹嫁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙鸾党Α,那么它到底有什么资本来搅局呢递你溉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案充得。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陕,在做颠覆传统这件事死烦镀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念髓妊。就拿前脸来说墩唐唱,好看不好看绝不是我个人说的算的虚兽,每个人眼里都有一个不同的看法朵涣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧材。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汕刀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看限,Jeep其实并没有太大的优势老木,包括大家最看重的轴距表现梅,在这个级别也算不上是太突出免卫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话归百,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沏,让消费者也能愿意买单辖度比。   车尾相较于前脸就显的很平淡了深,其尾灯设计和大切如出一辙蝗肃,只是在造型上稍微做了一点改变涩鞋抠,以便能和后车窗衔接的更自然一些坤祭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辣,这实在是太个性了款,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面峨宿,不是吗介扔?   本文导航鳖摄罢:" "  “便宜纹、省油全吾可、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求事。因此咳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妨归槐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拴撩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氛虚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萝。二者不仅定位和排量相同鲍,售价也都是6万元出头缮梁醒。那么谁的配置更丰富催赊惨,性价比更高呢俩儒?接着往下看吧浪潘。   备注茄皮埠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期材次块,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匆胖号,外观部分的不同之处是具有“雾灯”累纹、“天窗”和“后轮碟刹”倾馆樊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鲤悔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疯撮,促进其他品牌产品的更新或者降价啼洗,以提升竞争能力安魏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舍,但又觉得竞品车型优惠较多”挡。今天就随着我们来看看付,新威驰对比瑞纳毫惯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尖锨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车全,此次我们将两款车型的顶配加之对比亭鳞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元材,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多樊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鼻,以往圆润的风格被全面舍弃搏是啸,车头变成了现在最流行的大嘴形象褥。虽然初看有些夸张弄添,但是符合小型车定位嫁尺默,更多时候它是年轻人的代步工具闲,所以造型必须年轻碾。大灯面积不但较老款车更大蒋悉肚,眼神也更加犀利叛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变随绕廉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现曙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凤纷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点断弓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酮厘切,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吩铰郊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烹,诸如电动天窗氓、前雾灯与后视镜调节都在其中涡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赣校矢,日常使用的便利度稍高一些退衰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm对,轴距达到2550mm嚷何。与老款车型相比加长且加宽拧,这是为了适应造型变化的需要轿抛稿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势休柯。   新威驰车尾没有车头那么激进迫策绣,显得时尚而舒展箍钞。整体线条看上去硬朗多了弓继鞭。在高低配版的车型之间寝骄,外观元素的差异并不明显窜开,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奠弥具,不过在潜在的功能上却有所不同挤,高配车型具有独立的外部后备箱开关侮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启处勤疯,在日常使用方面的便利度有所不足劫。   瑞纳尾部的线条更是犀利杏,线条从车身一直延伸至后备箱膝刊掇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致登信,增加了不少的层次感和运动感酗宽炬。" "  旅行车在国内的发展进程图,现在似乎已经开始有所起色欧莲,但受到各方面的影响阀汉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萝鸵。记得应该是在去年芥,各大主流网络媒体几乎在同一时段肝抄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章埃橇,虽然没能在实际层面上起什么作用首试,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议硼沏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段旗痢,但是大部分车型均已进口形式引入凌来拭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面禾。宝马全新3系上市后汲钎缉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祭毯。不管是厂商的试水工作摔光,还是为了后期大力推广的前期准备表,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腑粱涎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粹举,但官方却并不这样为其定义册,所以除了V60之外素稗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陆将。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i田催,三款细分车型跨越了30-50万区间柔帅唾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侨皮。   328i M运动型史撬,是3系旅行车中的顶配车型锌论矩,M套件必然是它表现非凡实力的根基寺教勘。BMW的M系列产品吻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苗藕踩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朵钮掳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响架。在M套件衬托下的新3系旅行版巨萎,表现出的攻击力和威慑力很强拉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裁亨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沉外缚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感起随嘶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浩疼,也是几款进口旅行车中最为全面的哺先橡,除了前部以外丢暮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蚀,令驾驶者的便利性有很大提升妥矾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莫镭,造型圆润的尾部整体风格毛,让旅行车身份表现的恰大好处径。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唯旁,但是尺寸不大哗梧,威慑力也没有想象中明显氯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念际,极富肌肉感的线条元素石错,让它表现的干练紧凑刮失。   本文导航棉闭捍:" "  曾几何时密霓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交替茅娃。物是人非极,随着中级车市场竞争的不断加剧玫弯十,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径躲。在上个月的广州车展上吾,全新天籁·公爵正式宣布上市酮冬嵌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谭青份?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析穷,来做进一步的了解吧霸速。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较唱氏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枚饯: 稳重与运动吉迷崔,风格各异   车身尺寸方面酵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm县熄,车身宽度庭、高度与普通版天籁车型保持一致诧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雇厩狼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酸付。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拎,只不过在细节方面有所调整卸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恭谅,后保险杠排气管内嵌侯偷涟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窟县歌,俨然简多了几分气质的提升巩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拭泵梳, 新君越的外观风格更趋年轻化爬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翟悲查,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颁,尾部设计与前脸造型和谐呼应熔庭,相比老款车型稳重端庄的设计风格叛梗蔽,全新君越更容易让年轻的消费者接受受驶。 【君越 整体外观】   外部配置方面仟酸荣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叹般、大灯自动清洗等功能怖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冲微。通过下方的表格我们可以了解到蕊呐菩,同价位的两款车犬甲滔,君越在外部配置方面显然更为全面一些肚,LED日间行车灯烽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的睬饶戊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哩搓希。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捎卯侧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头式捍: 日间行车灯浆: 随动转向大灯甭绞: 大灯清洗装置浇: 氙气大灯诗: 倒车视频影像肃: 大灯高度可调耸认漂: 自动头灯卷: 泊车辅助厂滥郝: 无钥匙进入系统俩: 感应雨刷贝: 电动后视镜射关: 后视镜电动折叠灌令: 后视镜记忆频畦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喇,年级里有几位南方来的同学鲤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灯诲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桓此。雪对于那时的他们居,是上天赐予的礼物烤豁。但是堪孺丰,对很多北方人——比如我——来说娩,雪却是避之不及的灾难陈镜捞,它让我们的出行变得困难重重廓匈。不过这次却不一样郴璃兽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凸坚课,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先硅侣,请允许我隆重介绍一下今天的主角筋灸,我们的冰雪座驾烽,一款中大型SUV——福特探险者苦测。探险者是福特的旗舰车型哪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售困,共两种配置侗,售价48.98万腐粕簇、53.98万社,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元那溉凳。我个人非常喜欢探险者的外型桥旦,它魁梧而正派峦,颇有美式SUV的霸气粱暑。牡丹江的冬天白雪皑皑收措,探险者出现在这里十分应景洪荡恳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阀杭雀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祥。这样的冰天雪地里托,就算是带着手套在户外拍照究昆,手指依然会被冻得失去知觉奥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凌。探险者的方向盘加热速度很快华钱,开启后几秒钟就能感觉到热量卉魂克,太实用了赐科涣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叼,匹配6速手自一体变速箱鲸劲户。探险者在海外还有2.0T版本车型队,不知为何暂未引入国内凰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碧,并没想走量幸谁。   探险者为承载式车身结构巢捷,搭载一套适时四驱系统沮勾滇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样税耻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痊滇羚,后桥轮间为开放式差速器坦骸坦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助快躲洞,以制动打滑车轮的形式实现锻。这套系统的越野能力或许不是那么强大懊寒湿,它主要是为提升公路性能而存在的馁鸵遂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孔挛。这次我们挑战冰雪路面潮慌,这套系统发挥了重要的作用肖梆。另外不容忽视的啡娟,便是探险者的“神秘嘉宾”了山点帅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯弧!它是一款高性能冰雪轮胎粟,官方称它应用了发泡橡胶技术聚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扁浮儒,从而让胎面贴紧冰雪路面潦贪,提高抓地力肪。当然龄伯,这款轮胎价值不菲井订诉,以探险者高配车型的轮胎尺寸擞啥:255/50 R20为例缎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纷糜句。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的萎返病,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朴喘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企草现,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毫蜗丸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下台,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花放?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓟痛僧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秆季,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坷弯犊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满担京,两车的轴距都超过了2700mm梅删我,使它们在同级别车型中的优势非常明显掠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计返肃,略显圆润的车身看起来动感十足俏席。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壕危钠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呕恭,550引擎盖上V字型的线条动感十足耗。C4L大灯的设计相对简单戚绒,全系采用了传统的卤素光源突,而且并没有采用透镜的设计储显,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拆幂馈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桨,还有转弯辅助照明功能吵违,保证了夜间的行车安全恳臀农。两车都配备了时下流行的日间行车灯就,值得称赞的是屁俩闹,550竟然为雾灯也配备了透镜腾,这一点值得各大汽车厂商学习腊氓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩琅尚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讽槐,550上扬的腰线勾勒出时尚祷、动感的侧身线条蓉回案。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羡搜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逞,并搭配LED转向灯渺茶,视觉效果和安全性兼具桓魂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叹秽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口手粮。   C4L具有无钥匙进入功能卜沦添,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性丝,550则采用了常规的遗睿控解锁功能抵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格第帆,C4L刀锋式的造型更加犀利沦,550则更加尖锐扮玛。   两车的尾部造型比较统一悼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果须,圆润的造型颇显稳重钝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过持悼筹,这样设计不仅美观妮,而且可以增大后备箱的开口角度守男。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瘦酗侯,视觉效果极佳窖。两车都采用了4点式倒车雷达撬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低艇凯赐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溜稳,使泊车更加安全秀懊辉。C4L后尾箱并未设计开启按键贤怀涧,只能通过车内控制按键和夜荩控钥匙开启斤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启视,使用起来非常方便船翅。   本文导航冀填佰:"    紧凑级两厢车曹兄,如果倒退10年前铂尉镁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莎苛茅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颠棚结,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型交糠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佩,它于不久前推向市忱纳选,但其实它在国外早已上市喂。雪佛兰在近期才引入丁,相信也有自己考虑签帮甘,好在这个时间也不算晚胸锑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彭赏涉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镰镶渭,相对较低的入手价格滥爆、时尚的外观设计以及良好的运动性能萍稼黑,都让其成为该细分市场的热销车型潭嗽拟。而在紧凑级车型中奈,三厢版在兼顾运动的同时雹闹盯,实用性相对更高一些内场乏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念魂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副迕郏克斯三厢版(以下简称赴孤伲克斯)进行深度的比较协,到底谁能从中脱颖而出细,让我们拭目以待圭垛。    在刚刚结束的2013广州车展上汝富胺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吝淮帅。此外燎词馈,赶ね。克斯去年北京车展的正式上市莆诗壁,也让这场紧凑级大战更加精彩垢楷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呕讣,作为其小弟的马自达3能否一样出色艘橙?干宀罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隧滴,能否从容应对狡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怜眷氦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怕叛鲤。就在媒体日当天衅赐捅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盘,经过旁边人的介绍栋,惊叹一句泪憾:原来不是一个车敖迓濉!可想而知炯爆,这兄弟俩得有多像倘某。    2012北京车展上市的杆吮毂希克斯相比前者澜褐,已经在市场上打拼了一段时间勺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降母功,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了米歪,但是缚祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闪互,还是毋庸置疑的纬示。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性付,为了让评价更加客观虚,同时嘛挡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样取年,我采访了一下身边的同事和朋友陶。   同事A汤:男失纫檬,30岁殴祈、已婚顺、儿子1岁多    我哪个也不要漓袍馁,原因只有一个庭论:都太小爸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV革赂搐,实用!当然这两个车白给肯定要灭碎。(也对毒甫,老婆孩子热炕头的人得相,还谈什么运动父贸蝎,能装下更多的人和东西骇,才是硬道理)   同事B腻:男肛阀警,老甘桓常克斯车主陆,奔三的年龄铺酬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复浚克斯鹊,理由是有优惠呸掂、货源足乌、随时买活,听着怎么跟买菜似的法。   前女友炒:24岁湿揣忙,高尔夫6车主鸥扮隘,略带公主病    选马自达3兔退,原因是好看靶闹详,我再问还有吗佰尾,答曰胜相拦:好看捌此摺!我继续问洪裸怜,跟我急了荆孩,提问结束呜乱实。   现女友食恳:25岁割骏,对车没有丝毫兴趣让诚肋,仅对各类衣服哭忍、包包茅绞肆、鞋等物品上心    我选马自达3吧匙辟让,原因是就看这个顺眼瞥蹈郸,所以就选了妒捣惜。(明显敷衍了事)   女性朋友巴归潘:24岁桅,某时尚杂志签约平模暮峦,对车有些兴趣比蔷途,但只是停留在表面    我选马自达3横,因为好看疽潜目,身材我喜欢嘲,而且红色(主打色沪:魂动红)是我的style豪,所以我会选她的说辰船。(这种中英文混合体绩供帕,外加“什么什么的说”的语法真别扭寐称愤,说她好几次席弊社,不见改)    采访结果显示朝哆,果然是萝卜青菜弓目、各有所爱羚磋虐,而且给出的理由也是五花八门酪,那么到底这两款车有哪些不同棘,在面对不同的消费群体时慧差,它们的表现又回怎样匠癌,废话不多说阔,让我们往下看健。" "  2013年8月革墩,本田CR-V共销售了15393辆刺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月户,本田CR-V共销售了18989辆股购卵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月誓,本田CR-V共销售了19510辆试茬谎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月睫,本田CR-V共销售了19288辆棋僵恭,全国SUV销售车型排名第二......事实上疟奋宛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单麓廓嘎,它的优异表现还远不止这些酪倡,截止2013年11月底北眉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663认,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廉哇。是什么让它成为了国内SUV的明星虑?又是什么让它如此大卖抨哥独?   现款CR-V有2.0L篓、2.4L两种动力共7款车型瑟,售价19.38-26.28万元拟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辫,售价22.98万元)箍赐屡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型笺铅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声概味汞,纵观整个CR-V的家族史连,前两代车型还有些“方盒子""造型解违怀,而从第三代开始藉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牵,坚定不移的走着城市化SUV的路线逢廷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗽晨。   说到第四代CR-V的外形磊不,也就是现款车型杰,它的外形并不是能让你一见倾心的主身台,CR-V上市之初笛沁靠,人们对于这样的设计褒贬不一射,甚至有些“不得民心”琶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话担。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剔凛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狭。氙气大灯歧锻档、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啊。值得一提的是时,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汕,效果出彩旦。   车身长度比上代车型减少了25毫米洛甜绢,离地间隙下降了50毫米巢酗,仅剩130毫米绰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颠,但却令离地间隙接近轿车啊废太,轴距则仍然保持在2620毫米悍缆,整体效果比老款显得修长不少顿齐窘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俗草,在实际驾驶过程中蹈广,提供给你更加宽广的后方视野嫁社,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猜梁。   现款CR-V提供17碉能梁、18两种尺寸共3种轮毂式样故,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂投狡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寄猾休,车尾向外凸出比较明显寇炼兴,给人一种臃肿膨胀之感鲸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索箩筏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伐凄悍,给人一种臃肿膨胀之感蘑仿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积档妮,为实用性又添一分理,从之后的销量来说柏老潜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弄,保持着高歌猛进的态势范文。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力交摄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盾吵铺、精心掀圃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烘砂父,排量仅有2.5L陶赣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场校。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搽忻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鲍坞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔫。   第三代雷克萨斯IS材潭懦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唯霓露,全车线条设计更显张力蜜薪订,饱满的肌肉感让人过目不忘挖唇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凭冷滤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擎铃仇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嫌摔碑,丢失了一丝霸气洪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盆汲概,长宽高分别为木多:4665mm纱、1810mm清导瑰、1430mm吞。同时轴距也增加了70mm弟涣分,达到了2800mm丰肌痞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坞,其前后配重分别为53踩抡:47没。接近前后1侗岛:1的配重也体现了其运动本质瘫兑篙。   IS车身侧面短小精湛芭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性躬,显露其灵动的车身姿态靶俄弓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘛,依旧是纤细胆、锋利诬,绝不与传统设计相妥协浑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衔肚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力曝辉岁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筐帽促。   毫无疑问负拢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力失群。你可以觉得它设计非常超越还扔谢,也可以认为它很有美感笔镀拘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动隙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茎点家,石油的消耗量日益增大丢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叮熊汉,排放着大量的尾气垂通火,制造着日益严重的雾霾天气崔颈。汽车尾气的污染虾巨旱,越来越成为大气污染的重要元凶固凑。开发替代清洁能源忿地,代替排放巨大的内燃机浇据,越来越成为厄待解决的课题媳。现在很多厂家都开发了混合动力车型撬困刷,这项技术基本上成熟了聚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晨鸿贤,也没有成熟的商业模式来进行推广沸,即便很多条件还未具备扰幢,即便这样那样的客观限制蔫手,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琅斧啦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诉爱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品题菩,叫做启辰e30晨风可铝村,这款车还没有上市急膊瘟,很多技术参数还没有公布辅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鹤关,介绍给大家裸瓦。但即便如此靛,这款车还是有据可查势逞,开发平台来自日产聆风电动车祭祷驮,外观也和聆风十分相似图江。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磨豌嗅,2700mm的轴距和骐达相同鳖乾,外观的样子也有几分相似狭老。但明显晨风的很多细节显得与众不同苯架,前脸没有进气格栅的设计拖郸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虫股。而据厂家人员介绍獭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台池练蟹,而是单独开发灰溪扳。   尾灯使用了LED的发光元件杯犀,看起来更加醒目淬洞嘿,垂直的长条状样子也很有个性惨蕉忍。但在车尾上葛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脑勿拢,用以分担电池组的压力钦豢强,这在晨风上是没有的高坛娶。   本文导航猎券:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腹磷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)埃朵伤,照片上看它挺精神保,设计有传承有创新睫然围,硬件配置有增有减脯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蒋赤半,没能去测试现场参观参观漂灵饯。   命运总能给人惊喜卿。上周五下班前团,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目附,领导突然走过来跟我说筏:“来了个顶配赴欤克斯面,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痉铝村,周末的小幸福就这样碎了一地吝狄,我得跟两台机动车泡在一起莽徒粕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桔茎炒,坦白说现在我对它俩都“不来电”铺构。这样也好磋唐亲,好歹保持个立场中立对吧嫂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满党,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潭,比如为什么海外有独立后悬架怖钠令?国内全是非独立后悬架碴聚?其实道理不复杂兽柔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滤奉,既然如此霸,那就遵照做生意的基本法则来做港乾躲,降低成本摊从,攫取利润幻,无可厚非徊略餐。我相信如果改悬架车就没人买校廷,那他们肯定不改仍绒还。   福特比较谨慎签齐,善于跟消费者打成一片拔,挣钱不忘树口碑蕾,好口碑又促进高销量碉喷沛,顺利打造良性循环圈凌疼矫。尽管它也有这样那样的问题必,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买风糖猾,值得大众好好学学揩。话说回来逃卿旗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唉妨龚。   现在摆在眼前的高尔夫7和父溃克斯呈塑痛,是各自家里的明星产品牧踢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庆柏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衫瓜崩。把这两个重量级选手放一起门呵茂,能擦出什么样的火花来冻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利催,似乎这样能出一口恶气瓜锋。不过我得劝各位一句爆涵碑:百花齐放很重要吵蚀,一枝独秀最糟糕雇疾。   ●外观   扯半天总算进入正题痊顽,这个阳光明媚的周末饯,没有雾霾的打扰逝父守,我把两台车放在一起拍了套合影缺。看看它们硼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7典,一个是16.29万的顶配版两厢腹淞炭蓿克斯雷洞。要说家族式设计海藉柔,大众当然领先其他厂家蓖馆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寞,福特的动作稍晚一些赊,效果不赖筐。   所以当高尔夫7和肝8巴校克斯站在一起的时候荚擦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拐。谁好看我不说膳鸵尘,大家都有自己的喜好钢闭。两款车前大灯组内容丰富匹极挡,氙灯繁官阂、日间行车灯嗡菩、大灯清洗逆喉、雾灯一个不少碳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有誓蓉,而赋菜荩克斯的则要花6千块买选装包竞赤,朋友们欺,要享受还是得多消费啊勃。   车轮部分有看头胖脖。咐浒鸶郑克斯胎宽215mm敲仿浆,米其林博悦轮胎懦,轮毂造型带感吻,给个好评弯许维,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拧辨槐。高尔夫7胎宽205mm联颧嘶,似乎缺乏顶配车型应有的气势愤级,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧噬糖。   车尾设计各有出彩的地方味,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棉堪韦,LED尾灯是个加分项忻杉闻,柑猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意某坤。左边那台风格沉稳一些首探,右边的青春气息扑面凄,你喜欢哪个得建?" "  “牺牲一定的车身刚性杯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车软酵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构设讨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贾蓟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裤阜汝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狮拌。就在上月讹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本割啥双,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版罕,至于奔驰C63 AMG骑隙,目前还缺少这一车型翻伯景。   由于是RS5 Coupe的系列车型忻让,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致第谢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾无珊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惹漆惰,毕竟除了性能之外碱港渐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涧顶婆。   延伸阅读 浪系:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鲜贤妇,其中包含对车漆颜色讽逞、内饰颜色以及电子功能等自主选择葡汹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兴,所以在配置解读方面斤情算,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锹,并将官方价格告知大家爬奸舍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杏肖凹,软顶敞篷采用电动开启弥疗风,时间上需要15秒即可手,而将再次闭合需要17秒拔沸,其开闭结构为多连杆双片式九枚,这也大大缩短了开闭时间喷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷番嘶旱,为了不过分降低运动性举方,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洪霖邪。排气方面也是RS5的一大特色估,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宿男高,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搅共闻,而在Dynamic模式下会全部打开侯。   本文导航典吻然:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闷透釜,或许大家已经是心里多数收融,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型澎,定位于新兴的小型SUV市场袖。众所周知榔岔圈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矫达佃,长安铃木选择在这一细分市场发力狄麓霓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的薪良督。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缮拟,通过对比分析句镶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沦圭私。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市号请,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元律,搭载1.6L发动机错辣惫,匹配五速手动和CVT变速箱尼快檄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L完灵、2.0L两个排量六款车型磺弹,同样匹配五速手动和CVT变速箱笑硼怖,售价区间12.88-21.88万元凡拓慰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观容抨龟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抛室,通过下表的数据显示得知礁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胃绷梨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剂蹈肌,相比逍客拐封、昂克拉等车型同样处于劣势椽徒铆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蠢芦捶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹破,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蒂间,还有与车身不同色的黑色包围盘藤弦、车顶行李架蛾碧,短小结实的车尾攫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熊块。车身颜色选择上暴牌漂,S.CROSS锋驭提供了极光绿刚溶、皓月白钮、星辰银绣缉讨、丹霞红快、银河蓝和晶岩灰六种颜色貌莫道。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恋翠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计韶鸿,雾灯窗寂、下保险杠也经过了重新设计磊里,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迪。车身颜色选择上滑晾顺,劲炫ASX提供了珍珠黑忍、极地白拆交娘、翠鸟蓝锑、酷银妥袖慕、钛灰五种颜色疤化穗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忿疼嫉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹄,前后雾灯挠妙,并配备大灯清洗功能貌,外后视镜集成LED转向灯;同样份,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刑,带水平调节和自动清洗功能告,其外后视镜没有集成转向灯帆粉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂枯噬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂类,而两驱车型则为银色的16寸轮毂长蔼技,二者均为铝合金材质遂牢按。所有车型均配备优科豪马轮胎冯浇私。值得一提的是偶洞齐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颂茄挂,这在同级别中比较少见锑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饭皮,根据车型的不同尺寸有所区别售,低配燃:215/65 R16航肉,高配泡点泰:215/60 R17偿垄,轮胎同样使用的是优科豪马撤曹,同样配备全尺寸备胎笨,两车在这方面都表现得很厚道琳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溪饲,第七代车型梅。其指导价12.19-14.49万轻,这是配备1.6L引擎的价位盖蓖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粮,账面要准备好14.09-18.29万采喉喇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盎,当然厘,身为第七代的它漆寄,在冲击属于自己的又一串“第一”瞎。但我们相信酪旅,短板才真正决定高度颁。   全新高尔夫的德国总设计师说囤瞧辅,它的设计主导思想为“简单既经典”劝讽酶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辛尼:中网与大灯的相对位置帅兜誓、拓宽出车身有力的轮拱方搅层、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了培次胁,这台在中国拥有极高人气的两厢车板,一露面夺坛弥,就好评如潮卵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锹概噬,但还是要将6/7重提合搽惶,除了外观上的差异抡屑冲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剃筛,比第六代车型要长56mm署旅沥。而整体车身比例上炼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然千京,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颂,轴距增加59mm颈挺宝,从而提升至2637mm拎技辖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计裂,但新样式的内部构造也足够炫心。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置超补放。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钝拧线。高隔音性的特殊树脂层双,形成3层薄膜结构菲逞静。它拥有很强的抵制振动物理性能吮辅。   直接跳过撩人性感的腰线溺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粮蜡羞。相比海外的双L型疽巾锋,或许辨识度更强一些凯瓦狮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的霖锌,但高7的不一样驼间。细心的你会发现避洪佳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咸兰,才会主动启动祥,并且拥有厂商宣称的132°广角点。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搬哼认,天平再次偏向了驾驶者一侧虾。整体内饰上逻幻适,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墓舵巾:放弃中庸的设计理念瓣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派裁形寞。不规则的T型区烫结拉、活泼的金属线条点缀沽火,让全新高尔夫大变身虽翰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没财稀乌,它能够让你感觉非常新鲜靡奉还。   坐进高7内妒享,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗皑诞顶,比普通天窗大了30%罢惨谭。而外掀的开启方式有点奇怪瑟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挖锑,同时还为内部提供更多头部空间搁。   大众车型的人机工程向来让人放心径,这个角度的方向盘森擒炔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绷窗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淮图,或许来个拨片更有型吧逆徽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症殴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屠颧。   本文导航竞穷答:" "  在国内的SUV市晨浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酪厘链,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击册,正因如此奖冗挖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稻杭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问报剖龋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婚沁贬。   说到大空间具对固、七座设计淮、配置丰富的SUV欣鹃,北京现代全新胜达是其中的表表者兢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祥兜世,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膝桅渭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狼市嚎,下面我们将对这两款车型进行对比分析彻铜棚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观促拟貌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踢诧,设计上中规中矩青侥搞,采用了哈弗新的家族式设计元素描泥筒,这一风格将在整个哈弗系列上普及咕,代表性的设计元素有诗:大尺寸U型前格栅叫鹃,粗壮的镀铬横条格栅挝,时下流行的“X”型前脸晌掠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美非,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旦弓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掂固,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暮晴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惧拼,再辅以造型锋利的大灯灯组涪浑躲,极富视觉冲击力僧宿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俺并舰,现代品牌的确更加具有超前思维意识肆。" "  如果提起讴歌品牌共,大家一定会想到MDX这款车记霖挝,究其原因抛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腻想加。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镰涟,拥有讴歌最顶端的先进技术鹃。在2013年检那,讴歌上市发布的新车相比以往碌褐行,算是非常密集的炕我卿。即将岁末邯困,讴歌的新款MDX也开始上市销售逢煌。作为新款奶仕,MDX的售价降低了筐健,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尖八磊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颧奈具。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弗尾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮禾篇。使弯道驾驶更加轻松卿亲嚼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坤潜侍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肆甜,在车辆制动时乐不,通过制动延长扭矩矢量分配咆伪坤,提升转向的循迹性 奋裴,这在之前的讴歌车型上是没有的陕活,包括RLX便粕骗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰滞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机习炉嫉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镰幻单。但我们看到渴弄,在讴歌品牌乃至本田车型上届炔毋,自然吸气发动机依旧占据主流靡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜂输玲,在新款MDX上使用的3.5L发动机爆揉垫,带有VCM可变缸技术酣味慈,在不同的动力需求下恕法,发动机自动切换工作缸数酱狗矛,用来节省燃料和期,提高燃油经济性困膛胳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戎,使用了全LED大灯散,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诗辩辖,不止在新款MDX上出现剂,旗舰轿车RLX上同样具备概。但和MDX相比部,RLX的前大灯内部结构稍有不同弘俊汞。而MDX的这种全LED大灯卵竞橡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耐断冠,但据了解讴歌正在向这个方向研发喉山。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哦澄,其中大致包括救援丢乘微、定位华苏筛、导航检索等常用功能横扔。但值得一提的是痕推播,讴歌的这套系统在整车质保期内磊谢善,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菩叭,通过车头珊、车侧魔宿撑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泊牛疤。对于前方障碍癸、侧方停车徘椿颈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助退。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲜,MDX采用了59%的高强度材料帕,热冲成型一体式门环等途径吗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桨商。   本文导航理:" "  在新一代天籁发布之后眠挡灸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搏汹甭。二三十年前昂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车讳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卉拭。而谈起这两款车能,目前多数人对它们的理解是甩艘婪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潍降牟,配置增高掸,便成了公爵和君越暖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸媳闺、动力和配置等等聚叉感,却有着极具诱惑力的价格泊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喇璃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寂受暗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盆丰刷。可它们究竟有没有这样的实力欺高尖?两者比拼鲍,谁又能更胜一筹胁?本文即将为您揭晓衫撵扒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叔陵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恨伎,售价区间为23.59-36.99万元眠评千。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汞令酿,两车售价分别为29.98万和29.99万仓技,价格非常接近薄,比较有对比价值沽镜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鬼琴,主要是雾灯完、轮圈等几处细节可以加以区分捌,尤其是中网变得更精致痕,车头更显大气卜竭。但也就是这些细节的变化讳箩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动配搔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿申口私。   大灯方面崔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能罚艘铣,不同之处在于拦叹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)力砰抄。   车身尺寸方面僳认,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)岭夸孩,君越的长度同样超过了5000mm躬小,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本邦黎锹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喜加,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过请兰僧,并没有追求锐利阜迁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅度借斡,腰线设计是其外观中的一大亮点垦奥,并非大多车型采用的一条笔直线条寒,而是在B柱之后便缓缓下沉吮点豹,在后排车门上形成一条折线弦秸趁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莫钞券,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士农。   尾部来看陈,公爵与标准版天籁造型基本一致贫感馆,尾灯造型也还是一如既往地犀利铝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锚乃,为整个尾部增加不少活力凸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合譬汞撼,使其整体感更强酵惨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华密视肮,轮胎方面廓乒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎话荡度,更为霸气惋辈饶。   ● 外观小结霓蒋: 两车均采用年轻化设计编,稳重气派;车长均超过5米土平备,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俏天啸,君越表现更为抢眼讳屁。另外短,从个人角度来看忍苗啡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浮坚,相比之下它的造型更加简洁且、规整闲间。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识共备嚼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽玛潜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诞擒奸,足以呼唤出你全部驾驶激情别。你可以视它为野兽槐仓莫,但我更愿意称它为内敛狂徒喘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎靠。它是驾驶利器犁蛙,也是很多人心中的梦想之车沁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG角。   既然说道奔驰AMG效讨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踢琳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疮,都代表了其品牌车辆高性能版旗醛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款什疟,这些车在发动机配置调教缚,底盘调教坛谰魂,外形和内部设计上都远远超越原厂车浅令涤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芳困,它的长宽高分别为4707mm扑断统、1795mm和1391mm灌猛箱,轴距为2765mm练蓄。参见下表可以直观的发现苇蕾黎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匹牢卵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势读伟毖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梆射,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同负寡。但细看之下粒蓬遁,还是能明显看出差别遣惩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位距恃撵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降供庭婪,流畅迷人更具轿跑风范肆食。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盗袖。   除此以外录,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饥粪巾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭较闻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂靠,前轮尺寸为235/40 R18斧,后轮尺寸为255/35 R18汹台午。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汤成,以获得更快的加速度攘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畴培。   车尾是C63最为霸气的地方堂素,四出排气管宣誓着其运动特性蒋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一工铰褪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匪,从而提高车辆的稳定性镁。" "  11月12日栏稻禾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市具船昧。无论在平台还是动力上谜高,这款车都与标轴3系基本相同悲。动力上攀桶倘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敦桶,依然分成风尚谦、豪华和运动3个不同设计套装刹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式补。无论怎么看星肚碘,4系都很像一款双门版的3系天,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陪檄僳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莽兼量。   虽然名字是4系还虱,但如果只看前脸鞋,恐怕一眼很难分3/4系袄衬绵。不过仔细观察细节的话粗毒烘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钨贡芜。比如更大的开眼角设计阮碉,更修长的双肾格栅逢殴溃,还有明显不同的下进气口设计风格报锯。当然剁愤愤,了解宝马车型的消费者都知道陈规纶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缎。此外蛋,前脸还针对空气动力学进行了优化建。 【左戈搬洗:豪华设计套装(选配)/右柒:风尚设计套装】   侧面造型上戏嚎,4系明显比3系舒畅很多陇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俄莆龚,更修长的车门对此也贡献颇多纳。不过轮胎规格和3系完全相同级壳,似乎很难体现出这款车有多么运动斜雷。另外群,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喀奴苦,和前脸的进气口配合鸽就,共同为刹车系统散热收匙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寂磺校,不仅装饰性强炭,看上去也更凶狠第痰翅。   尾部设计上晴薪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坟纯。猛地一看依然很3系孔,但饱满的线条体现了4系的不同皋。尾部虽然整体很“壮观”豪薯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恰闲,别有一番风味请。另外弹贺摔,根据套装不同涎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种能橙钵,实拍的运动设计套装为两侧双出鲍甭呈,个人认为设计还可以更精致一些喷。   车辆提供灿滑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恰搂:北京市海淀区闵庄路19号   电话迷肉:(010) 5872 8888   本文导航床:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道儒,自日产逍客2007年在英国上市以来哥旧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来漏。各汽车生产商自然毫不示弱饥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啤窗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捶,公司就对其外观和动力均作出了革新伯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贬癸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V失纫钝。这款车售价要高于ix35墙,标配版的售价与高配版的ix35相当抽。较高的售价并不会对消费者影响太大岭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力法假。 ? 现代ix35   除此之外贡匪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嫁旁。完美的驾驶体验挪,充足的动力表现揉从,日常的实用性以及低廉的养车成本弘橇凛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面遣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窃灰洪。CR-V的后备箱打开的角度要更大参卞,后车门打开的位置更高夸确稳,加上方便的一键式折叠后排座椅梢惶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓦毁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寿燃。ix35的后备箱地板离地面更近垒搬谓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赋嫉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5连即,他们要对此多付1,700英镑寡闭。其余两款车的四驱版稳和:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)错嘿迁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拎版秽。   从标配版本来对比三款车辰错叙,ix35要优于其他两款芳。SE版就提供了后排加热座椅灰冈蜡,方便商务人士乘用判寐休。高配中更是有导航雀促,蓝牙韦妙,真皮座椅德凯令,隐私玻璃和无钥匙启动等功能什。ix35的一些配件选搭也是十分优惠次扣吾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宠。   综上所述刊,我们推选出这三款车的排名分别是箩潘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蠢,但是它的驾驶乐趣却是最大的唤兜琳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讲公胎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度思。低的污染物排放订及博,强劲的动力表现场,新引擎的装配让该车重获新生破。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茹缆菊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车硼祷。不光是低廉的售价朴,标配版的实用和保修期的延长埠,让该车十分吸引人囊铺芳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剧草,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扔抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒痛,严禁转载瓮卤,违者将被追究法律责任某。责任编辑骡昆:李敏" "  在国内士箱,提及福特这个品牌卡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐靖撸克斯和嘉年华蓖,但福特的精髓决不仅限于此险缕。在美国卧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军师湍环。近些年来睡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炔星骚,先后投下了旗下多款SUV车型采喜锣,其中包括翼博褐、翼虎寄县峭、锐界以及今天的主角探险者骋。作为美国销量连续15年冠军的探险者哦徊,它在中国的土地上能否再续佳绩疽?带着这个问题寝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣铡,也是其第五代车型菊补。在今天看来慑聚莲,福特探险者圆润饱满烦踏,又不乏美国车标志性的肌肉线条忻毛帽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灿挖瞧。但早在1990年练蜡邵,第一代探险者刚推出的时候茸品穆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多无巾喷。   随着时间的推移啤静,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变存侣疆,与其说是改变晃,倒不如说是更加顺应潮流察。早先的皮卡底盘不见了踪迹痹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盘。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牌仇?结合同价位车型做个比较不难发现檬炔,探险者论尺寸绝对傲视同级光帕糕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冕,“尺寸”无疑是其最大卖点泪。它的车身长辉、宽皖彪肝、高分别为5006mm撇、2005mm和1743mm糙晦,轴距为2860mm尾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酬权搜,即便是与奥迪Q7的对比中逼论,探险者在某些环节也不占下风趴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外馅蔽,探险者的最小离地距离为193mm师据辖,接近角和离去角也并不大据镁,仅有21.7°和21.4°獭讲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的徽闻偷。" "  引言激: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点却,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乏,其采用了全新MQB(横置睦桑块化)平台生产瘦蹦夸,不仅在外观铃疗、内饰方面有着明显的变化乔镣,更低的生产成本浑潘小、更轻的车身也使其有着较大的优势八界滑。此外疮幻,作为其老对手的福特竿ǘ饰耍克斯当然也有着较强的实力廖榔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勒。今天睫,我们就来为大家对比一下唬拍,看看这两款车型谁的实力会更强试。 外观玛媒:低调内敛大众风对比时尚张扬附啡Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感朗古眯,但在设计风格上却有着截然不同的一面迸莎郊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虑侠。而盖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息摹盘牢。   车身尺寸方面邓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辨骨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm燎戈,轴距也增加了59mm菜韶,整体看上去更长更宽更矮苹。但其主要竞争对手傅В克斯的整体尺寸依然有着较大优势咆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅发桅缉、强壮踏纬随、凶猛夺垒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甭摔雄。试驾被安排在了蒙特卡洛鲍,我们被热烈的目光追随了一道献弓,同样骋跋判,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秘茄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唤潘,它的对手就已经锁定了尺难,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咕,他们选车就两点省抒,第一样子帅兴视脑,第二性能足够强大嚷岁镐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力私伟谱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车界。恰恰如此奢甜,它看起来很漂亮吗,尤其是车身各个部位的比例与线条忙蔼济,挑逗着所有人的视觉神经澎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枫匿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浇堪律,而且更杀气感更强戊随盯。怠速时慢慢靠近线尖,它的躯体在微微颤抖临稀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寞偏。   细节方面奥迪从不偷懒吠镭便,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记莽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾委炭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茶氰痊。在我看来随滇窘,这样的视觉效果已经足够征服所有人呜,如果你觉得不够醒目戳管,还可以选择将卡钳漆成红色勃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部俩拈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稳都汲,120km/h时自动升起股哇,此时的样子最为动人显,速度降低至80km/h后便会自动收回豁。   进入驾驶室并不费力秸,内饰与A7或者S7基本格调一致鹊砍,简洁朴实课,中控台区域保持原有基调劝委靖,有人说它沉稳淳莫凭,另一些人说运动不,在我看来这就是奥迪的风格河氢需,可以满足很多人的口味涧,一切气氛都显得那么熟悉淡凹下。   车内有两处亮点让我记忆犹新贡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刨糠上,坐上去的感觉也足够舒服宿。不足之处在于它的调节方式太过简单黄羔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑廊搜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能琼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抽肝,手感与大小都很出众效,令人爱不释手痞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进次茂隙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骗家。也许这就是奥迪设计师花心思的地方池哦聪,善于抓住驾驶者的心陌巨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磺堂孙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欢,两厢版掀背车开始越发备受关注沃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堕,强劲的运动性能也是非常重要的指标晨泼坏。就在本月初糕邪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谓,除了朗行运动版之外鲁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醚。接下来铰磊男,我们将两车放到一起污七寿,来看看其空间和性能环节的表现如何霖诬届。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惶辛波,如今的情况则正好相反棉汞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虏烤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侥罗,两车的售价还是非常值得人期待籍拜芥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版统菏危,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朝匙,前脸没有任何改变阀嫁遁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巳捂,但给人的印象要更加动感聊。   车身尺寸方面谅鹃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篓极委,各项数据都要比朗行运动版更大一些蒜烧顽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少环坡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稗汕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茫,比较适合家庭日常使用瘦坞。轮毂造型与三厢版没有区别彼陕。在发布会上德凛譬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎块牢狮,相比科鲁兹掀背车不够运动粒毙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条半,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑磨,线条更加自然勤卜疯、流畅般孟朗。两车的车身腰线笔直且显眼袒丹卜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宛杀范。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影触皆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屉粹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铜巨。同时朗考回,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捷摆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓦材,点亮后的视觉效果非常不错鹤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰词迟。整体风格也是保留了三厢版的造型潭缔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型本闯恢。2008年曝叉娄,丰田Yaris进入中国市郴搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相琳荤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数监剔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狠妨捂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毕瓮庞,想必原因大家都很清楚峦,致炫在各个方面都已下足功夫拒匣,为的就是再续辉煌茬伯。   致炫外观灵动时尚琴艘,带着一些年轻的运动气息瞧,车长为4115mm其辑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm觅距,比老款低50mm;轴距为2550mm嚼,比老款长90mm沥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擎擒内。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炽毕搁,这样的设计更有利于致炫的散热手巴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱删寿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晨蹬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逗。   " "  在这一两年中力纺霖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酒并夕,究其原因塑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戚。另一方面诲弓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高里膳日。代表着大众在中低端产品中的最高水平卸昂链。如今瘟拷纬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野簇。带来的改变很多群飞,由MQB平台带来的更多越级配置搅亥廓,外观内饰的革新衰勤擅,动力总成的变化辱,当然还有后悬架的改变期辰绿。能否继续神车称号脐舶娇,笔者觉得长痴,可能性极大陀抖。   ●从固定平台向拿捉猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那埽块化平台的车型断慷,之后汾杏,从这个平台开始肩,还会有奥迪A3等车型陆续引入敬骚梢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坍荣酸。但从高尔夫7开始创狈,这种概念将发生改变瓦。MQB墓辞坦常块化平台生产宋黎普,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狡,后面我们会详细说到还。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皖,必然是一台有传承有积淀的车型卯。经过几十年的发展和变革起脸,没有被历史淘汰抱李焕,却总能获得新生和换代咐碗。我想符合这种条件的车型真的不多幻。甲壳虫也好赦惰范,卡罗拉也好僻,都算在其中堪铃。高尔夫更是其中不可或缺的一款堑德,从第一代发展到第七代鬼,我们发现偷,很多经典的设计元素没有消失麓骑,而是作为经典传承下来捆宛时,但技术却在与时俱进的发展肃。直至现在宦边,高尔夫7的出现泻,能够看到曾经的影子锨,也能够看到未来的趋势传稠菱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了币,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿馅,今天在紧凑型车上也上演图艾德,只能说明论,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袍,也从侧面看出兴痊琼,这一级别的竞争是多么激烈烽卸,高尔夫7的轴距加长了59mm弘咯讼,反应在车身上柏茬,加长了56mm邢汕刨。这让我们看到糕,高尔夫7并不是一味的加长矢,更兼顾着车身的整体设计暮馅凰,以及操控能力的全局设计拖荆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毒祈妙,争议很大晒尖详,但貌似并没有像新速腾上市时那样籍沧,引起大家的太多反感瀑。或许一汽大众的这场策略大变娘疽巷,已经让消费者黯然神伤了棵文贤。大家也都知道钨仍扛,这是没办法改变的事倍,想要四轮独立悬架帕险,会有性能版车型作为选择识,要是纯家用本穷赁,就只能接受这个现实梅。   本文导航岗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV衅鞋唱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腊辨敢,这仿佛已经成为了一种定律歧。话说回来烯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赊卜暗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稼细函,采用全新平台打造的瑞虎5从设计平、做工谦揪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缓扫掀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宽寸椽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奢,为更直观的进行两车的对比分析桓疾磋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猜朝唇,需预定等车时间较长妨丁,主推1.5T车型)作为参考对象份。备注谦袜垃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗽惮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甘惟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浆,瑞虎5和哈弗H6各有所长镣含禄,瑞虎5车身更宽郊、更高截赡狠,而哈弗H6车身长度拒褐、轴距更长龚诧。另外这两款车的外观设计原创度较高雇沫贡,没有明显的抄袭痕迹借泵,且能够符合大部分人的审美观好厦,足以体现出设计团队的用心程度剃寿究。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点染附桔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旦法戎,意在塑造最新的家族风格垃飘,整体呈现出大气拿德、时尚的感觉敞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择少徽,包括徽墨黑睡救、烈焰红盒弧、赤金棕轰诗、暗夜灰工、皓月白和丝缎银瓦事。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堪玲,其更侧重于简约暴募豆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踩。车身颜色方面内长,哈弗H6提供有经典黑嫩崇姥、雅致银熄呻加、简约白妹悲盘、中国红句徘两、风尚蓝撂春瓮、摩登灰么澎轨、醇魅红撅添垒、睿智棕共8种车身颜色硷窗碘。   前脸部分稠替橡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柑墟。瑞虎5前脸层次感较强氯酬,大灯巧妙地与中网衔接陌愧斗,而下进气口被分为了两部分废轨,下部与底部合适护板相连接稻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舌蔷,没有太多浮夸的设计弛相,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勉锑附,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“溅镜司,但绝对属于耐看型誓策,整体间流露着SUV标准的稳重气息昂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屡喊堡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弹些彻,车身侧面给人以更修长的感觉第藕桶。另外穷枚鞘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条圈,车顶均配有行李架挤龄。   同样的蕉途,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脑井毯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挽虾奢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方佛烁,厚重的保险杠更具力量感潦恐室。   灯光配置上软划,瑞虎5的前大灯造型整体感很强链,内部灯组布置较为新颖佩苦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痢劫祁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袱,常见的柳叶状大灯造型泞加实,常规的灯组布局们狮,带有透镜的卤素光源大灯酞墙胚,提供水平调节功能缴涸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源提,看上去更为醒目和美观袍汀突,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掸频,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后覆乃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叼梯,同时越久的期待会带来一个重大问题吠嘿碉,那就是新产品如果不能做到完美救,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时许漏,两条定论由中国媒体陆续传开蚂,首先它的相貌不错绒碌恐,其次来到中国的时间也不会太长了省讥。一个月前沛筏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寒鞍辣,为何这么说绵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好识竭挂,通过细节上的修改杆卢偶,使雅阁更贴地气闯滔痴。   设计师在中国进行了大量调研工作裙介,最终他们得知了国人的喜好蹬纺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁推材难。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手磺跨济,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胶罗颈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表使纯烂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缴,在如今大行其道的“加长风”面前纶,本田倒是走了一回不寻常路伶,这也是让很多人吃惊的一件事次刨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狸莎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道崎鼎埂,究其原因我想和C柱造型挎馅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芯技。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度河暇乐,先是放弃了老款斧头型的轮廓鸡顷腾,其次将双出分置排气融入到了包围中活杭发,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忌股、动感靠拢寐称。   本文导航径:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碎刀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列内凯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绣狗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别须,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怖朗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袒。相比之下谜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旅。总之这个价位的车型馈纷胺,只要设计不太出圈消费者都能接受净矮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巩,即便轴距也仅有20mm的差距彪涡,如果无聊到一定要分出个胜负的话喉碾纶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晾滑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颗概,在这方面长安CS75表现得尤为突出帮屉。顶部的灯眉绦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酚,虽说还是带着几分模仿的味道变,但却并不令人厌恶膛并秆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拢,不过它的优势在于自动大灯功能蹋毛贩,这是我们在CS75上未曾找到的配置难肖舱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幕五犬,都是标准的SUV设计旁靛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饲渐瞥,不过值得注意的是孩头,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙省仆突,上下车时可以避免蹭脏裤子安察,这一点要比哈弗H6显得人性化涧墨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎四史檀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弦舱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盆钙还,那也将成为它的一个优势参。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绕闭洪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剧浮。两种风格说不上谁好谁坏渐哼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫具烤喘、更时尚的选择僧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盘圣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩超胸挺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啦蹭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坝某河。相比之下畦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隋独,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洽老举。总之这个价位的车型适,只要设计不太出圈消费者都能接受辨掸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奇离,即便轴距也仅有20mm的差距和逼吉,如果无聊到一定要分出个胜负的话艘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势木匿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方德采汇,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓤涸。顶部的灯眉屡辟几、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虐,虽说还是带着几分模仿的味道妒逆,但却并不令人厌恶焕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焕,不过它的优势在于自动大灯功能贡陡,这是我们在CS75上未曾找到的配置吵揪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碍,都是标准的SUV设计肉佛秋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橇危,不过值得注意的是到,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戒技敢,上下车时可以避免蹭脏裤子驳寝眷,这一点要比哈弗H6显得人性化掏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盯协,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邢蹈慌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锨不茫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搬信梯,那也将成为它的一个优势刑盲娠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穗惊沃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平习,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些没先。两种风格说不上谁好谁坏切须急,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫四畔尚、更时尚的选择半纳行。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俊鞭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兔窍,埃隆·马斯克就是一个奇人嗜杀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拢省?下文简称“埃隆”)睬邢跨。远隔重洋来到时差16小时的加州麓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膛咕截,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闯籍,一款名不见经传碧程露,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梨。在短短的5天内惭茨矩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喂。 ●曾经的TESLA安:短暂辉煌的Roadster   2003年泌失,当埃隆要在硅谷成立电动车公司眯霞,并亲自担任总设计师的时候浪,他为公司取名“TESLA”杭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家默屯妙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)为戚。而在十年前兑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扮,因为在此之前喜,没有任何纯电动汽车成功过的菠。   不过很快麓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看户,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳孟椽膊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差青锻、续航里程短的传统印象合岸鞍。只是酬,那时的Roadster真的很糙涤,很贵险,很没吸引力堑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氰柒。   于是清姆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脓彭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿妹榍 ,已濒临破产……”传。   不过竭番,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沏通,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹋坍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盘类瘸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撩诚。仅从2012年6月车辆发售齿嫌腥,到2012年9月这短短一个季度内讲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膳膜,并且公司还获得了美国政府的政策支持徽。   ● 简约外形流畅饱满耍斡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筹乱车?一个能够打动人心的外观设计楼别摩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痕诗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔萝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朔刨舞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孝虹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勤,是一位年轻的美国本土设计师谜,曾经在大众汽车担任过助理设计师楷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宽弄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前封,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师项耍,马自达旗下的Furai辩辱贩、Ryuga市藉尘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亨鹤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汲蓄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)趣矫澄。初次见到TESLAMODEL S的时候棵碉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系跨岛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惰奢挛,难道这两款车之间也曾有交集梧筏承?   多方查阅资料后才明白粉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的皋加连,不过后来TESLA对其提起了诉讼伯卫冗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作劣提戌,还盗取了其电动车制造技术密力粹。于是紧接着褐双豪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丧拐捎,并最终完成了MODEL S的设计工作丘土案。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涕矮,轴距则为2959mm筛良瓣。仅从数据来看猛,MODEL S已经算得上中大型车的级别颠取,差不多和奥迪A6L焊、宝马5系Li等近似雹挥,只是车身更宽大也更低矮一些北苇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屎。   整个MODEL S的车身上丛十片,相比许多人和我一样举挥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哩传诲,椭圆形前格栅造型太另类了拟徒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缺锋,但是这也成为了MODEL S的标志鞘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志榔,所谓的家族式前脸漠末铂。   你或许会认为没有前置发动机的存在锋,和绝大多数的电动车一样人苇酪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猫,那就大错特错了脚俗端。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烤绵,动力系统和电池组绢凉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狭惫,就和传统的内燃机汽车一样坛史辰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灯。   细长条的大灯造型很酷迸华蒙,氙气大灯毛呢簧、LED日间行车灯都是标配陈故密,和其他车型类似迟戏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堑、LED雾灯以及示宽灯雇。只是在功能性上MODEL S实在很单调戳南炭,同价位产品上应有的大灯清洗夸、自适应功能等一概奉欠笛棉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓝,4年的时间绒,经过诸多顶尖设计师的打造琶摹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发下,再到上海车展的国内亮相炽绞八,今年广州车展终于正式上市夹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躺呸都。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休握轿唉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硷溺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩低坎癸,这是中国自主品牌获得的第一个五星隶惠。观致3四项总分达到了惊人的340分位踢,这在整个2013年度排到了第一位拼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咐儡,接下来为大家解开谜团盟掸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芍,观致3的外观线条十分简洁避呛,但又不失从容优雅迷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氨,毕竟它的设计总监曾是大众高管刚料,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卯。   前脸看上去相当的饱满圆润骇快廖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅囱融梦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炬挫,而“Q”也是观致汽车的首个字母碗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信返沟钩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计僵急极。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刷狈稠,这话虽然有点绝对眉洪姜,但却不无道理可腑,在说服消费者购买自己车型的时候版较阂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呐敝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皑嫂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吧棋睬,随着时间的推移荡,两各品牌已经深入人心底,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剩,相近的售价纠届、同级别的定位按情,看看哪款表现更有诚意课啊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台轻,造型圆润符合多数人的审美弊媚骚,第一眼算得上成功辫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞍乌恰,细节处理更为立体很显档次豢啊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拢。爱丽舍原创度极高碌纹屎,很难找到其他车的影子嗜渭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锤,只不过虽然车身进行了拉长歪,但看上去依然是一副小型车的架势返,气势上略输给爱丽舍剔。外观设计确实见仁见智甲,有人喜欢圆润稳重柿编但,有人喜欢直线条的简洁利落兔陛,嗯好吧弓,各花入各眼鬼堪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现献氢径,新桑塔纳除了车身稍长之外霞,轴距渐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毖。但整体上两者都属于造型协调的类型纺江。   内饰部分敲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凑持。配置细节设计摹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惊当,比如位于方向盘后边的多功能按键凡隶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式婆,则显得没有可挑剔的地方暑粪瘦,只是限于成本芍栏,用料表现一般绰刚。" "  谁都没有料到短短几年帘埠,SUV会如此火爆性兢词,从动辄百万到数十万的城市SUV士促,都曾经上演过排队提车的场景肃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嫁能,不同细分市场凤篓掂、不同类型SUV纷纷推向国内市澄G啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酮,推出了其首款SUV--标致3008垄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯饨摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡封鞠荡。而东风标致国产后价格有很大降幅排,15.98-21.67万的售价也与途观褪滥颁、CR-V蚂灿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扮溯。下面一起去看看吧鞋裂防。 ● 外观解析   除了高售价外枢城,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娃试土。太过个性骂情,同时又不够精致鹅道身。而相比之下券,国产版标致3008要好很多妥建,现代感更加强烈叔。前脸采用了小一号的大嘴割谴,并且添加了镀铬饰条显示很精致枢毋骏,也符合国人的审美互默巧。   前大灯虽然不是氙气大灯撬拉惟,但是加入了透镜茎,整体观感不差精,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高榔青酚。另外撼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苹硼,增加了前脸时尚感讹。   从车身侧面来看马取肯,标致3008加入了车顶行李架活,虽然并不是经常用到的配置撩碉垢,但是对整体造型的营造作用不小替。另外录偏,黑色下包围凸显了运动感口飞。   尾部是相比进口版改变最小的腥乓,不过依旧非常漂亮伪杏,很有层次感加萎。尾灯加入LED灯组朽炼,警示效果更好弟。另外最值得一提的是其后雨刷设计恒荆孰,在前雨刷工作状态下办褐巩,挂入倒档池,后雨刷会自动工作姐蹦茬,非常人性化的设计鄙皆。" "  说到法拉利毋奉、玛莎拉蒂这些品牌楔,网友们肯定会觉得遥不可及完,价格高高在上怒腑府。如今恳饭剑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肯弦,它以89.8万元的价格进入国内市场豪瘦瘦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虎盆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现露痴,让我们来看看他们三个谁更吸引人匈背锤。   在市场行情方面项趣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统渭蒜翅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置计。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抠潜。而其他两款车型均有不同程度的优惠签蛾哗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系录庇呵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的插,看起来非嘲芨椋魁梧的发现竟然落了下风疚蓟,令大家非常诧异脊。但在内部空间方面古戎落,Ghibli组完全不能与发现相比劳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版科。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焙沟,所以它的尺寸就不在此提及了警亨尼。   在该项对比中慈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截魔兔,功率少了80kw贬观,扭矩也少了50nm辽沪夕,同为3.0T但差异却这么大裂串。发现采用了柴油发动机刃炬新,这款发动机的性能超众宛赶碉,在国内有些市场中非常受欢迎抨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镐玻。   对于传统豪华车闻言蓝论,前置后驱永远都是最完美的驱动形式媚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式每,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侠。路虎发现集成了家族中的优良血统夸陪蓝,四驱系统足以让众多对手汗颜反。   本文导航墙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泌脚,保时捷新Cayman在国内上市之后幂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搭牌,遗憾是试驾车迟迟不能到位活,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卷任,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心热匙呻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出崔,就当胜利喜悦之余斯唾司,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包波溅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亩嚎蹭:不就是保时捷最入门的跑车嘛贡垒姬,至于这幅尿性嘛苟涂?不过您还真别说离吮螺,Cayman作为保时捷入门产品中骨炒,绝对是一部对得起消费者的良心之作怖,比起卡宴与Panamera来说届苟,工程师为它注入了更多保时捷的基因僳推磨,说句通俗易懂膘拉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茬崔迷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拼乡夸,第一代Cayman的诞生是在2005年舍赎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺块,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疤八,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剁漓慈。   新款Cayman S外观简洁灵,车身比例更是优雅的惊人茨舱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慕翱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛋晃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戳。尽管如此警,这款双座跑车依然非常紧凑汲碌屑,车身长度增加了33mm什毙。车身前悬缩短了26mm俏戏芍。   每次谈起保时捷的外观设计剔癸纤,笔者都是非常纠结的心情绦嗣,恨的是德国人那副死脑经钦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慷叮般,喜的是哪怕轮廓没有变化巧龄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涂,或许这就是历史的传承吧软桂毕。   新款Cayman S除了迷人的身姿焚啪恳,优雅的曲线之外蹦,设计师并不是一味的强调柔美衬挖贸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妨,这里需要注意的是凡枢兜,这个大口可不是什么导流机构督,而是发动机的呼吸通道表。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位收缸,加上凸出的转向灯设计教筒,相信任何人看过之后都是过目难忘恃,尾翼同时配备升降功能下才,时速超过120km/h之后轿费,能够有效提高尾部的空气下压力孝淬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勿吮,这个是一个价值不菲的配置娠,总价44700元晌,如果您不满意当前的刹车系统艘繁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蒜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阮湿,据说车用到报废了券售,它还可以装到另一部车上继续使用功,简直可以当做高富帅的传家宝扁。" "  国内B级车阵营的争斗孩隋,恐怕用水深火热都难以形容羔膳炕,原本只是按国籍分布的对抗阵营相,随着时代的发展第,已经逐渐转变为混战的局面扔,比如ABB三个品牌的中级车涕荷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篇涩。同样的情况也发生在合资品牌身上熬膛,民用车级别的对抗往往更加激烈饭微袒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时快烁陛,来自德系的车型是否会倍感压力挥鞭盟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掂发,又考验耐性的工作玻董详。往往在某一个时段有一丝懈堤饰摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秘。网上车市最新推出的《抉择》栏目筹祈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题家,做出全面的分析与指导帅,以同级同价浮、同价不同级等角度出发甩屑,全方位给您最全面的购车支持韦鸵枯。   雅阁和迈腾故裁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挖,也许之前并不会将它们划等号驹,但随着市场格局的转变渡,它们也来到必须接受对抗的门口皮接背。当然狸碱蹦,这场争斗的发起者是雅阁邵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烈节,抢夺德系车根深蒂固的份额驾,看起来是个贪婪的举措骂巍,但能否成功却还很难讲鳞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方璃堤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垛趴叙,反之同样岁储哺。客观的讲口勉充,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哩纺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源称,但是这个技术到底是否实际桔清铆,还要从使用中来探寻备。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音截骇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响信。   第九代雅阁缩短轴距的作法课,是令所有人都无法理解的灵迟前,在几乎所有车型都在加长的时候记锣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍母盆擅,搞得你摸不清头脑拔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因波刺钳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似雷毛磁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者歉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驼剧,就是最好的证明藤蹿,据我所知硅,直到全新一代奔驰S的诞生墒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫂。   本文导航户田:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年官,它们钟爱速腾的技术至上生存理念连枷林,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缔。直到有一天截汰歌,新速腾上市赊,后悬架变成了非独立结构贤,他们的崇拜似乎崩溃了详哗。这还是那个技术控速腾吗奠貉惮?随着时间一点一点过去逢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版珊损、速腾GLI刷逢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了葛。不得不说斯,速腾家族越来越丰满号购,那个曾经的技术青年蠢疲栏,逐渐走向千家万户慈炔,满足标准化的舒适性需求屁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锹,这让我们看到速腾到新速腾的转变犀饶吩,它变得多元湿材,变得成熟绢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满厦室,开枝散叶就像一位长者坪。它不是急于求成侩肋怜,而是变得更圆滑更成熟稠敬。记得一句广告语曾经说过距另剔:“成功的男人拆,有很多面拱需。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撵票,它要更多变渡,它要更多面权骆华。蓝驱和GLI晃嘲,一个拥有更多的节能技术慕萍坟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构付。当然姥森赫,价位不同喂蝎,GLI已进入二十万大关磋频入。你有了更多选择错苇嚷,你没有了挑新速腾毛病的口实欠豌。三种产品摆在你面前米,要节能戎强?要动力乒褥?要居家偷?新速腾都在这同挖闭。    直至今日捶仿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鄙凳寇,的确崔须,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铣梗监,多少显的不是很紧凑动感搏。但终究那是一种技术执着理念下抡登,最后一代产品了惊畦。新速腾的到来似乎终结了这些投,悬架品质降低登汇笺,操控感稍有不足乓潞,但换得更宽敞的内饰空间柬桨,等等等等票摔冷。到底速腾进步了还是退步了屁杀踢,我们无法一概而论噶。但有一点肠汇,笔者觉得大家都不会反对青寄府,新速腾的外观绝对养眼届博茎。你依旧能找到德系工业味儿漂溪,但又看到更多摩登的东西轨蜕骗。咸淡合适杜签娃,老少皆宜坡。或许从这个角度来说刑雾,新速腾是成功的锈菠。    过多的技术说明革,这里就不重复了皑闲,今天我们就来漫话速腾奇幕。记得一次侈篱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痪惋,立马对它的内饰嗤之以鼻喇藩。毫无设计感你郸陪,直来直去欣吠,见棱见角戎配丸。或许不光是这位搞设计的朋友茨灵,很多网友也有如是感概顷。他少了一丝温情肝白,少了些许浪漫杯赣。不如北欧风情简约苔,不如英国小车活泼烽饺交。充满了德国工业时代标准化生产的气味蚊狈诫。打开高尔夫船瓷、速腾幌恭、迈腾碘额端、途观柒荷犁、途安的车门沤史埂,你都会得出同样的答案守签。或许氛,这就是一种设计选择闺瞬校,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的练酿,内饰模具走点曲线也不是不可以模烈,但当你仔细玩味之时傅涩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缸。不浮夸钮蜕箔、不高调舱侩念,你可以说它没有设计感络,但它却充满机械美呜粟缄。 责任编辑涕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV描歼梆,也就是S-cross锋驭惧没,售价11.28万-15.58万元姓磋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客浓逼坪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版持,其实并非如此敞概,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豁,我们不妨来进行一些对比去看看触。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夕,也就是S-cross锋驭淬搽管,售价11.28万-15.58万元航碌奉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客痞舒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版登偏,其实并非如此柑希秤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言度穆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肩,我们不妨来进行一些对比去看看沥抗泻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桶温,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裴秽笔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嗓赊开,而且在轴距上也进行了加长镀炼,从而能够获得更大的车内空间沥叛。其实就在此次广州车展开幕之前鞭村,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胖阿鸡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诞鞍唤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鸡皮哭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舌杀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长模享。另外斯褪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饯囊梯、BUS挫、VAN三个系列事返触,分别涵盖了商务尉、家用和专用三个细分市场翟。好了耸畅日,闲言少叙掣械独,下面我们就走近它们以作详细了解吧倒储税。   外观篇港烹理:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品人陡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致藤粒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娃疤,同时会在两款车型的不同之处加以说明苗坝洪。   该来说说外形尺寸了宿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同管霓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm描素。   尾部造型同样以直线线条为主要构成亢渺镶,与车头形成了很好的呼应卢伎稳,而且从整体上来看车身更趋向于平直翠仑。需要特别说明的是诫痹充,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粗舅粮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式老乏,以应对不同的使用需求陛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垦瓜评,例如高位制动灯碳、门把手和牌照架盘崇修。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”票,“中国车”芬害碗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咳赦澈。“北欧品质”传承自S60拭巳苇,设计风格以简约时尚为主懒,选材用料则注重安全环保书。“中国车”同样不难理解搂磋,“L”是个很好的代表茧淖卑,但不是全部世罚。   就在试驾会的前一天屯焚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芳钠碱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓢锰磕。   ● 沃尔沃亚太为何物挞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称昂喉厩。沃尔沃成都整车工厂谢、大庆整车工厂徽、张家口发动机工厂诬喀拱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屑搓睛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产额势兼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准全套,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统范汲踌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准校塑。如S60L有约290家供应商道,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系故狈蓬。而在研发浓凹、设计武北、采购和生产制造等各环节上普仇郴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廷吃吩,采用共同管理系统蜜港部。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容线,我们先从加长这个重点说起腹模。S60L相比S60加长了80mm栏轮,具体点说应该是轴距加长了80mm肺绘迪。这80mm用在哪了呢先购?全部加在了B柱之后点,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毙洁,这里现在变得很宽敞蹦广。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间袖恨,前排调到合适位置后愤墨偏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吻,属于勉强够用的水平;而在S60L中型嘲癸,相同情况下妹书辛,后排的腿部空间则超过了两拳钩败,可以说是非撑ㄇ椋宽敞佃阮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碳烯斗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涪煽晤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)遣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蚕劲,外形倒也没受什么影响胯,甚至感觉比S60还要更舒展一些酗孩力。S60本就是轿跑设计风格材,后门加大后斜辰,整个车顶的曲线反而更平滑了惋港慑。相比之下扒古,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谁,但却增加了几分优雅的气质习。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计描内,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沥捂痞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框岸寡妒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”促繁,不知道大家对此有何看法磐肚。全新的18英寸轮毂挺漂亮略莱,轮胎为了适应国内更复杂的路况评,将扁平比从原来的40增加到45曝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挖酚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鞋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点霖齐佬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呸仁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浩虾谰,而像坐垫毋黄懊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仑铂。这种颜色和黑色有些接近既攻,但更时尚啼猫、个性一些嘎咸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凳锚描、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘲坟抡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求多吨,后排乘客得到了更多的重视是平虚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘累结。后排乘客不仅可以享受电加热座椅份扫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冗尾情,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错圭,可就在本次的广州车展上锤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市檀,并且两款车的售价也是非常接近冉链答,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辣行柔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镐鲜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腻繁炕,并且它的设计也是由国际化团队完成唱粒萄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾韧隘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型屏墨莎,并且两车售价仅仅相差4100元帕虾擅。观致3车身更宽臀鲁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势播蚂。速腾则在车长与车高上领先观致3吭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表婪抨病:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面等戌酒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隧七蓄。因为排量上的优势叮,观致3自然在动力参数上领先速腾惊挞诚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎该女。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颁橡,后扭力梁式非独立悬架娃媒登。   本文导航棚妻峡:" "  今天给大家带来的两款车达挂惯,其实已经在国内上市康登诧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涉臣环,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烹辱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瀑发短,而标致301可能大家就不是很熟悉了涝,下面瑰信及,我们就一起来看看这两款车峭。 外观侨恼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胸衡蛙,2007年进入中国弦。对于很多车迷来说奢彻,这绝对不是个陌生的品牌盲飞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妨尺,但可惜囊反,无论是在中国的街头还是美国的公路上料倘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们穿。我有时会想这是为什么菏?诚然袭搓,英菲尼迪的车在豪华感收惦盖、科技性能和舒适性方面都不输给对手擞讣拾,而问题恰恰出在这里己佬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捌,没有特长就没有个性蘑坦,如果是这样的话程腥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挟?   现在英菲尼迪也意识到这一点拐,且开始着力寻求改变经、树立自己新的形象蛾播枯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品穗藏赫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上路第,当时就被其出色的外观设计所吸引辨部莎,而今天我要体验一下它的新技术眉搂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裁坞藐,车身重量上的降低幅度也不大沫澜痕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26康,这是很明显的改善梗,尤其是在性能和燃油经济性方面沃亮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓢黔,并且采用的是锻造工艺弗帕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勺薄,现在英菲尼迪Q50的对手芭,如宝马3系庇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拇喂,希望Q50能做的更好黎共晚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图豢浇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唯认谐,但其实这些已经有很多厂商在做了另髓篱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计天靡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卡辆澄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碴趣卵。它所代表的是一种生活靛闭,是对待自己和家人的态度两诡,是属于年轻人的精神赏去宦,是一辆车惶簿摩。历经六代的演变庐坞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车想坛,它虽然没有惊艳的外观抽,也没有花哨的配置犯,但它是品质伐酬、安全痰疵、耐用的代名词恭小蛙。如今示恋壬,第七代高尔夫已经面世跋琼橇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蝗头,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在局镁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庞戌卿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厂,不再是一幅人见人爱的可爱模样熄焕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙史。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毛导,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诫挽蕊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中笔垢譬,仿佛是灵魂一样络。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定局侠,但从我个人而言捐磨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓订黔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一隧饯, 坚毅的C柱是永恒的经典泰拦,不管其他部分如何变化席捕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茬扰嫉。   除了车身线条外裙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的糯函,并且被那条“灵魂”所连接着啪宏呜,这在之前的设计中是很少见的深暗慨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喀李略,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的受禄绞。这一点很有意思密另蹦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卡刨忱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鼻勾,避免了大家后续改装羡健递。   说完了外观常陀,下面我们再来聊聊平台羡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谅,例如POLO采用PQ24和25平台露光褐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袒垦,06-12款速腾采用的PQ35平台瘁,他们之间都是独立的椽节。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的死温,它的优点就是几个级别可以共享技术鞍。   共享技术又有怎么样的优势苯雹疮?答案是显而易见的宽绘回。低级别车型可以采用高级别车型的技术瘁鳖删,在产品竞争力上绝对要远胜对手不溪溪,并且还可以降低研发费用氓阂,可以说这种氖诺缂剑块化生产模式在未来肯定是趋势闹灸窜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诧虫矛,例如电子手刹唤忌、更先进车载系统漆暖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豪耍。   所以谦困辆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化位捅,就好像是四代和五代之间的质变一样欺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章康秃霓。但是否真的是天衣无缝的设计徘,我们还需要用时间去考量金,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷彤,但到目前为止骚逆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骋禄娶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新必,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溜嗓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嚎杆比,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哎醋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的昂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别悄肯换。   首先次袄瘁,大众的工程师对EA211发动机减重涤剑迹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徊萝曙。另外提宝,EA211再次使用皮带传动狈悉,相比于EA111链条传动伤,皮带可以降低噪音和重量氢四。除了以上两点外经来廊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承犁棋,在一定程度上可以减小阻力钝恳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骡箩,EA211发动机参数比EA111有所提升陷豁,当然幅度并不会太大讳纺,因为整体的结构没有太大的变化毯邵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尼皆赋。   既然说到了车重境恼始,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迷漆,这其中就包含有发动机的20kg莫耐,而车身采用MQB平台后也随之减重递勉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卯亭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伯芥尾,从官方给出的参数上看婪粪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宫罢淘,这样的表现已经可以算是非常不错了袱校。   说了这么多膝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哎踏城,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢柏祁?是不是像资料中介绍的这样完美瓤滇?后面我会给你答案凰嗽赣。" "   在国内逆邓漓,当一款车的价格到了百万元魔皋,那基本上就可以称之为“豪车”了赣蝎,但过百万的车也分很多种堡毒咳,比如X5虎嚼、Q7之类的SUV孰,亦或者911饱蒂、GTR的性能跑车咖泪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘘才。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者劣,除了我们经常能见到的宝马7系达、奔驰S级钮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系柬联。    注蕉缴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涕,但因为车款并不是统一的最高配垄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苏成。   新S级受青睐堑涝钎、XJL独具英伦风嚷激、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骏卷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骗昂靠。其实驰操谈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凯究乳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员库,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓢棵碉,即便不算是遥遥领先耍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行板巫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秆城,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筏溪峦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多入朽懊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镜眷片,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抡盗乘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浦窝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭馅茎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赊拒,在其内饰的做工囊伙蚂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仑锰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淀:在自主品牌SUV阵营里面赖陵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卢高,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拐枷,景逸X5的推出经过全新变脸连,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俱敖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坎灸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点末导。 外观破:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隧。该车共有5款车型前搪,售价区间为7.99-10.59万元摧。相比前辈景逸SUV台泊寒,景逸X5的外观设计得更为时尚起挟洛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抠啤塑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙环磕、俊雅红屉、珍珠白谎卢、琉璃金访陕、陨石黑搏、钛金灰蓉、马拉喀斯棕等7种车身颜色僻戎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者集藕冕。   熏黑设计前大灯突出其运动感勒围黄,与黑色进气边框的搭配也很协调理,比起三角样式更显年轻伯噶。大灯内部采用透镜装置倡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膏揪。雾灯外包围设计突起圈亥,很好的与大灯以及中网形成一体此。   同比瑞虎侈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显艾赌邵,此外205mm的离地间隙洗,景逸X5的优势还是相当明显的蜂秆敲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酣寇,同时为乘客上下车提供方便册。搭配车顶上的旅行架衔溪描,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洁讥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柏,主要体现在细节之处的不同烘眯擂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茄巾。   景逸X5后窗配备雨刮蔽,在恶劣的天气还是挺有用的行泞让。此外全系标配倒车雷达琼抗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像河。银色后下档与前下档相互呼应圈,整体感更为强畦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化司闪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素橙衫,夜间行车的识别度非常高勒汹。" "  前言觅供泻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵赶佟,如今的战火更是愈演愈烈伞喇绦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾景豪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决槽侈,看看在价格相近的车型之间踌,两车在配置上的差别究竟如何吧饭汤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说导,作为一款全新换代车型汀渡,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰福客”全面完成了更新换代郸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说范堪,只能算是一次小改款车型情桔,除了在配置方面进行了升级之外笑世,外观造型痴亨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甩计寸。   在此次对比中饺唱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近柔路,均在21万以内到。同时又都属于各自双方较低配的车型筹胜卫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用羔盼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸踌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁采。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矛岔赴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锚肮蛇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袖茨填,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纲,现在还不是揭晓的时候浚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位村花挺:mm) 4865 4930 宽(单位抄敞袍:mm) 1820 1845 高(单位孺琼:mm) 1475 1470 轴距(单位惭程:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湘,因此其在外观方面没有发生明显变化悸譬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茅匙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渤锯。前大灯组配备了LED日间行车灯画,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沥凛。另外农平,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慕,贯穿全车的腰线非常突出炮,车尾则变得更平率淮。而与新帕萨特有所不同的是碗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矫,而非在行李箱盖上腿枚泰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坝,但是国产版车型与美版车型相比起来看纲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瘸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恍刻汹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点萎逛鲍。另外氢倪呕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多攻,不过从C柱开始已与车身线条相融合彭浅,深度虽浅但是更加富有设计感潞棱。   同样乾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蓖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腑叛淬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜗屋靡,并且颜色也不显得突兀乖讼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猫裙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吾乒。内饰配色非常清爽扇绰恋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恰,用以进一步提升触感略。   动力系统方面态冻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胜狈诵、1.8TSI虑、2.0TSI金溃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盼,在保证动力输出足够的同时也相对省油河。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贩慨、2.4L和3.0L自然吸气发动机岛策泌,在动力输出方面的提升并不太明显俗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合非瀑彻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面筐誊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂经毯塑,同时都采用了电动助力与电子驻车婆霖。轮胎规格方面姥梯稿,2013款迈腾采用的是215/55 R16板,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芬仁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郡碉库,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碗痉。事实上奈,自由光有足够的话题供大家热议纽,例如特立独行的外观崔绍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等艰凛恢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挡。日前哩豢,我们得到消息晴疗,自由光将在12月底正式上市销售臂迪,所以当这次在广州车展见到它的时候憨菠劝,感觉它跟我们更近了涣立眷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti充扭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肮玖,它似人非人窖,行动极为敏捷邪兑,也惹出不少祸端沃,人们曾经持续对它进行追踪辱了,但一直未果氓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧喀嘿:敏捷经街兔、神秘记挝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啤柑氏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纲秘。   很长一段时间里劳硅防,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面欢,并火热至今复酵坊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辣,起到补充细分市场的角色滔箱材,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失硕,成了途观的小伙伴抗仟陡。   野帝的定位低于途观刀,车身尺寸小于途观怕卉显,同配置级别的车型价格也在途观之下虐递,很明显黔,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈媛薷骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客片。   ●外观喂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸羌即,舍弃了老款极为个性的风格省,确实更符合大众审美鳖烽瞄,不过平心而论它依旧相当个性晌洁泻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挂,它显然不属于年轻时尚那类的匠娠白,车身线条硬朗幻范,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点险。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疙迫寐,喜欢的真是特喜欢我蜕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锌霉侮。   ●内饰毋蹿让:沉稳酪、无趣舌、无惊喜   坐在野帝车内幂酶,从气味到设计都令人非常熟悉苯患八,依旧是斯柯达沉稳保守的风格豆砷胃,在操作方面哗蔫,由于没有太过复杂的配置盾骇,所以操作上手难度很低灿试菇。" "  在如今的国内汽车市场中临挥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车韦,紧凑级SUV是近两年的热门车型挖鹅眉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型柔呜,宝马X1在国产后息陵期,其售价区间为25.90-49.90万肥米淖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暮书,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞪,看看他们的表现如何诉沉畔。   外观篇   由上表可以看出缺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吕箩袭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势距轮,外观看起来会更加饱满一些茂惮。   对于宝马X1和奥迪Q3俩焦浅,都定位于紧凑级SUV侨画,又有相仿的定价区间据沟鞠,无疑让这两款车成为了PK车型蹄,经过仔细挑迅久γ场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅跋江霉,整个前脸攻击性十足李。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藤车。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯目秤,并且配有自动清洗功能圈翰懦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袒色。   宝马X1由于采用50:50的车身比重槽鼻,所以整个车身看起来十分修长募腻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乓接郡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谐嘶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足临轰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捣,看起来略显敦实次纪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素等竞羡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲年脖讳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型会懈靠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抚杭歼、动感和实用等特点亲,所以在中国有着不少的“粉丝”痰钒。如今忌葱,第三代飞度已经在日本上市梢,而不久也会顺理成章地引入国产棉入,全新车型是否能够保持老款车型的优点斗,并且更上层楼呢闹蚕?今天籍猩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成缃贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侵蹭墓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变饱垢淋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计随拍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奸叫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稳。当然哥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肚,左右两侧都是封死的俩辰皑,目的是让新飞度更加的有型獭芬孤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型噬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应双。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型类绘,日本人称其为“1BOX”渐拣嗽,发动机舱十分短芯狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum地切趣:机械占用空间最小化兔酱,乘客空间最大化)跋盗,车身长度更多为乘客所使用莱效势。但与上代车型不同的是劲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞳剂郝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗无。   在车尾的设计中姜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型落及,此外迪,尾灯向上伸展卫肌枪,经后风挡两侧直到车顶迪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V登。在1.3L和1.5L车型方面犀,车顶处有一个小鸭尾造型荚敞饰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颂粒。   新飞度好看吗鞘?也许这并不是一个好问题舶磕,因为审美本来就没有统一的答案梆蔽呛。不过可以看到的是纹色峰,新飞度的外观更阳刚啊嗽赊,更加运动化棘齿韧,也更自信了乳弯,同时在内饰方面也走向了成熟乡替筐。做个比喻吧暮,第一代飞度好像是一位高中学生妹窟古,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堤立辣,慢慢褪去了学生时代的青涩揩铣疵,变得精力充沛卧疥、充满自信僚匿辣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鄙娜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔽裁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潮扇,它看起来依旧如此的适合年轻人翰。没错讣,搭载着一车的新技术之后吐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手详雄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价书邓累。于是当新车到来的时候惟苫妙,你一定和我一样对它充满了兴趣梧材勿。这是最年轻的凯迪拉克摊埠、最小的凯迪拉克其册臀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克里辰? ● 外观造型队:钻石切割风格依旧村品归,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矾秀、2013德国红点设计大奖豢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霜慨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品士凭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶北官,只是这回绕翰土,ATS是完全原创的作品粳狡龄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搭浆券,轴距仅有2775mm胃导寿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膊谐迷,而国内我们则把它当成中型车舱炯,和宝马3系标准轴距版累醚、雷克萨斯IS成为同级别竞品惩嗓,并比它们都要更小一些拾筏。   前脸的造型相当干练忌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张激,而是被很好的控制在一个合理大小上夸斧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位督。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芍丸。出于空气动力学考虑苇怂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钳娄,当车速高于60km/h时裳外库,前进气格栅会自动关闭烹勿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流示锯闲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)导,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憨,并带有远近光灯智能切换功能耍放,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纳委,快速亮起长,缓速熄灭的设定很显档次烧。再往下看及苔,闪电式日间行车灯秦鹿、大灯清洗父、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀里。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幕,亦或是造型需求肩,感性的来说分嗓携,可以视其为向着传统美系性能车致敬兴尸恫。身处车内媚谅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酸骏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逝。   ATS是一款后驱车浮蠢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铃屠黔:50酣化嫩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款午冻很,贯穿车体的俯冲式腰线踌、短前悬堪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徒噶联。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淮昂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备控磋亮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聘烽。而在规格方面讽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罚,前胎尺寸为225/40 R18肋,后胎尺寸则为255/35 R18甩椒统,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纫贺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统都,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猾卿怖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角台庙创,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膏娶蜡,至于设计师是否真有此意汞,倒还真无从揣测菇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少善匆酶,实际上炒嚎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磋扰败,由此带来了不错的视觉冲击感羞漓倍,给后车以足够的心理压力疆廷瞪,至少眼前的这个家伙一定不好对付哗沏实。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懂,至于3.6L V6车型何时会引进狠挎腥,官方暂时还没有表态色戊,而是否会有V系列性能车型的推出踩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鸥庭,虽然它是一款两厢车尸握,但当时也没阻止消费者对它的热爱肺疾俊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型禽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斗匈,两厢车朗行也就顺势推出鲜,可上海大众并不为此满意票峨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舒琼钎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫精,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫私弄仟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜白,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的口,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性快敝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎眉,这款引擎具有全铝轻量化的设计筋,对于减重以及散热都有进一步提升鲍内浅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统编。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隘陆挛,参数上的差别却没有这些技术来的明显拨赌腺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁革,高尔夫在这里就比较有优势了啊挂,采用了四连杆独立悬架乃橡羡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5典,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锻奸饱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的险计排,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佳匙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甲貌,看看它的实力到底如何薯馅纤。 定位及对手分析画:瑞虎5定位高于瑞虎橡艇械,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5崩皖贪,定位要高于瑞虎车型外扔,预售价在10~15万元左右巧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颂确。定位的提升录块蹿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上局,还有其更丰富的配置和技术含量等方面槽灯。 【左上让剃惮:瑞虎5;右上憋芒鼎:哈弗H6;左下焦权般:全球鹰GX7;右下偏潍驴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位路娶,目前市面上的哈弗H6景、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低多家歼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠爽秀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱温。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喊芦胖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来技匆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验识。 三款车型具体型号及价格参见下表喘卞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拣供,GLI是其中相对惹眼的一个屏奴,蜂窝状中网设计和GLI标识擂瓤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仁劝骏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驶位惰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孝拣,另外两款车型都采用卤素光源舞。 车尾部三车间的区别更蟹浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搏眯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合曙隋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎簧肖鼎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎裴婆,侧重舒适性和耐用性杉掠。   内饰方面湃工疙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哇。三款车无论是在方向盘沫、排挡杆底座还是座椅上漠蘑小,都使用了不同颜色的缝线作为点缀上懒邪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章劣:" "  奔驰S级在国内上市的时候卵棵,奔驰就打出了“汽车发明者侵去,再次发明汽车”怯圃秸,对于前半句倒堵,你应该可以了解蛇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壕。但是后半句是不是有些困惑呢芜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烽措。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼倒,全球订单销量迅速上升篱麻,国内订车也需要很长时间车僳愁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蔬荣涸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烦捶筐?除了进行试驾体验之外汕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喀溯,相信看完这篇文章之后赏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痊踩喊。   之前飞倦糜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矢,如果你感兴趣可以点击图片阅读扛菲煽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巴懈,属于入门级别车型盖叛凌,排量为3.0T隋舜图,售价区间为莆嫌吻:124.8-141.8万元之间秋内喇,只有两款车型可选量羌泡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抨杉,售价区间为179.1-204.8万元绣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惯。   对于汽车厂家而言哺话酪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酱摩捶,无论是从设计痴首、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现及。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比极,并不是要面面俱到的去介绍禄鸥,如果这样的话瓷古赣,几大篇也不会介绍全起。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秃罕撅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的江扩。   对于外观偶酶,依旧是那句话坪:仁者见仁撵抒忱,智者见智宝悲剩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了火温净。奔驰S级总体还是体现这优雅大气零,而奥迪则一直坚持这自己刚毅级、冷峻的态度但柏工。如果非要比拼的话饯巷璃,那么最能体现科技的还是大灯的设计椒墟。如果没有奔驰的奋起直追牡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寐识卉,但现在我想应该不会了杰禽刮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼的峨秸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向磕,所以从侧面看起来就更明显了钒弊,奔驰依旧是将优雅做到极致扒,而奥迪A8L的车身线条并不明显殿内,前后比例也是十分协调刻浆,整体表现的是一种中性美沛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果手痕兢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说忍,最能体现出美好一面的就是细节的处理耪。比如必盗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式帅茶寿,只有在R挡的时候才会开启誊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铝贬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式救霜猫,当然这也没有异议痹墒擅,但是和奔驰S级对比之后挫戚,就能体现细节上的不足了貌工睬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欠涟吠。   本文导航盗叭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逃、G绿挎、QX剔嘎、FX歇、EX浦林腊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泌寥呕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX将并,趁着2013年的尾巴讨爽日,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咆疮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搽钎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笛,提高车型动力试默猴,一方面也使车身稳定性得以提高吩扣氛。2850mm的轴距虽然没有变化恫遁,但是空间分配上喇凰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庐险。   前脸整体看上去十分圆润饱满校,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骆磊拓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丛疏撤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸等量川,L型大灯像两双飞翔的翅膀必,随着车子的启动掸词,展翅上扬句疆遁。不过这款车的前脸上佬藤,我们并没有发现雾灯的身影抱巾挨。   与前脸一样擒惹漓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谭抵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉我,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霸校。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来徽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嚏,博得了不少的关注扮昂闹。大家这么关注它肯定是有理由的抹,名图定位于索纳塔8代之下弥、朗动之上涂尉,依靠丰富的配置枢搏、合理的空间和稳重的外观内饰具,实实在在地填补了中间的空缺霓村。据了解习饲,名图上市后将会有8个车型撅恫熄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涧?曝光北京现代名图详细配置)傻娟店。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刃筒薪,1.8L自动DLX竟剖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型韩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂盒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近限桶,启辰R50X为8.28万泛镐,MG3 Xross的售价为8.47万元沤贝。按照车型划分来说谅狮,启辰R50X属于紧凑型跨界车坟仑裙,MG3 Xross属于小型跨界车成。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壤蕾分。但在外观方面蹿叹,MG3 Xross比启辰更都市轻檄娄、更适合年轻消费者船怂。   启辰R50X   外观方面铆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贬盲溪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架段。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm口。由于增加外观套件俺观瓣,尺寸自然会比R50有所增加橙概,不过也仅限于外观上临,轴距依旧为R50的2600mm操,同级车型中算是比较出色的数据牛客搔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版募磺路,那么应该并不难看出它们之间的区别所在复瑞狈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仇深。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素未慷释。   侧面变化不大芥刚郡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洁。典型的跨界车必备配置行李架卤泥敖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置史邵,有了它的陪伴葛疆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咖。看似设计复杂的尾灯潘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娜,也正是它的出现氮冲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升切癌龄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筛沃句,虽然MG3 Xross的售价更高垢,但在配置上却没有太大优势滔。启辰R50X中装备的倒车雷达身、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亲,同时对关注度和销量也有较大的影响客聚厩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鹊茂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况安认拿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搔布龚。另外芯奸惊,天窗也是大家乐意看到的配置当骑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孙坊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致砍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一具取臂。三点式倒车雷达汗甜谰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饰,也让尾部的整体感表现更佳衅。   本文导航剂华脆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车付?”每个人都会在心里问这个问题副。它是个新来的家伙哄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睡提。“这不就是3系的Coupe版本吗翻?”有人一语中的渺棉箱。故事讲到这里似乎就可以结束了酿骆,但事情真的这么简单吗管本竞?当然不便科。在真正去驾驶一辆宝马之前细坪,我们无法给它下定论藕徒权。于是问题变成了尸:“4系是一辆什么样的车泄?”   几个小时前(11月12日晚)贰糠,4系刚刚在国内上市卷,售价59.6-73万元将撇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桨,但不管你是不是4系的潜在买家便创,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竣。因此纽,我们为什么不暂且抛开一切杂念谭袖姓,而单单去欣赏这辆车呢抬崇?   ●外观龋郎:若要欣赏岁为,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line萎博,中国官方名称435i 豪华设计套装嗅存贡。仅从外观来看礁诺卑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力枪额。原因很简单不,它的确太像3系了托哥擂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘉改舅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酱搜拟,4系如此像3系(F30)蛇末,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绅荒。大家难免会因此而看轻它蔷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酞寞帕。再瞧瞧6系焕鼻猴,虽然与5系和7系的关系不一般技,但它显然幸运得多呕床歇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地降迟染,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来察痢如,即便这辆车没有装备M套件凭盘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缴壕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现现,从这个角度看丧,再也没有人会说这是一台3系了趁及急,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潘饯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上男,易成为人们眼球的聚焦点绅略,有些喧宾夺主的意思怕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果圣锈录。不过轮胎的配备让人不免有些失望事,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敖挠,对于435i这种动力配置来说谜隘,225mm的轮胎确实有些太窄了搪。   从车头到车尾悲,你的心情会越来越好屡班劫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佛。细看尾灯造型霓馁定,它更扁更犀利湘,与3系有了细微的差别撼沤殿,配合流畅的线条登始活,再没有旁枝末节加林唾,给人赏心悦目的视觉享受党骚羡。   ●内饰匪浅吩:领导狮身,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膳? ? ?   4系的内饰应了那句老话绷访触:“以不变应万变”喜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莆。为什么这么说蛙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辈陡踩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俩蕊佩,如果真的会有人选择这款设计套装微忙缅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钡葱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及峡督莽,不如回过头来看看那些被你所遗忘谋女,或从未关注过的豪华品牌胜芍不。在它们身上辛,有你难以发现的豪华品质耽沪磊,也有能够让你折服的豪华配置透驰伸,总之赔,在选车的过程中羌,尽量不要做的太绝岗触,因为买车不是跟着别人的感觉走蠢僻,选到自己合适的才最重要花巳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志爸廊,又考验耐性的工作抹瘟片。往往在某一个时段有一丝懈瞪痈昂ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粳。网上车市最新推出的《抉择》栏目胚舶讣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侠盟容,做出全面的分析与指导雄钙扇,以同级同价税结、同价不同级等角度出发使,全方位给您最全面的购车支持榔。   X是一个颇具神秘感的字母弧蒋玖,我们经潮牵可以在电影中看到这个字母的出现乐,往往能与这个字母挂钩的人物冠,若不是什么超级英雄泄惭,就一定是罪大恶极的反面人物瞄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疵册,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拦羚勘。由于种种原因麓查嗅,这些汽车界的X-man无法全部到撑椤,而今天出场的这三位抹埂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赦巫。   两款日系一款美系茂,这样的搭配或许有些欺负人揪掸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灸贾掂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勤。作为ABB之外的豪华品牌犬希,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烽筷,都在顶着巨大的压力在中国生存者具县颈。当然屏,它们之间的生存状态可能有些并不相同喂,这与进入中国市场的时间睹亭、推广力度华沙、价格等多方面因素都有这直接原因嗡衫。SRX投、RDX和RX馅瘦,既是同时拥有X标签的SUV车型猛斥巳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氖,这样的巧合其实并不常见佰懊何,但名字的相近却并不能代表实力和销量千儡潮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质庐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逼列,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倪寂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睫涡玫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后负,将其取代的是刚中有柔吨教扛,粗犷与细腻的结合体驶咆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱罕收谩。   本文导航奠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知度,很多汽车厂商都为国人做出改变炬,纷纷推出加长版轿车腐沽咐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵摧。新车在天籁的基础上加长了135mm逆焊傲,但它真的只有加长这么简单吗秽番?显然不是崔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己努习。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脚颗,新车定位要高于普通天籁恨、迈腾雅阁等车型陇爱杏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型品栋,与之前换汤不换药的公爵版相比厘概辅,全新车型有着非常大的改变佩仑,它注重车内空间景勘,更注重后排的豪华感受陕探纪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型究,主要竞争对手为丰田皇冠肝、马自达929等车型瓮冕小。公爵自1960年以来共推出过10代车型昧姜。之后公爵被日产FUGA所取代瓤健,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出令。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上平尘,新公爵版的车身长度完全领先于对手季巫,并且在轴距方面是邯敢,全新公爵版也击败了其他金正对手拼。在车身尺寸方面篮巴秒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度传,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了极眷患。   新车的前保险杠经过了重新设计拭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰童忱筏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰户掂歼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蝎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坏常翠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多圃。但全新外观并没有显得笨拙未惮,相反侧面线条看上去更显硬朗睡,同时还提升了豪华感兄拉。17寸轮毂采用了全新造型塘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁该。   同时新车的尾部也经过重新设计态,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狄仓密,让人心里觉得踏实礁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中败极,这也是日系豪华车惯用的设计手法篙册味。如果说现款天籁的外观偏向大气运动隆鹅惋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巷。   本文导航彭恍惧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嘶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心部纤。不久前册沁耿,哈弗H6推出升级版酣,现代ix35也完成了小改款洽署婪,今天我们就将这两台车拿出来比一比逝拌,看看在汽车领域内埠蚂,中韩的差距是像国足那样不争气躬穗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胚晾鲜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芦骗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垦峭胆,而且发动机的选择也更多谎茧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啪肝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窟勤。售价方面两车差别较大徊恕,这一点也一直是自主品牌的优势所在湘诧遣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嚼氢。   外观鞘辛陕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颇,比较明显的是在车头捷授滔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗡拷皆,另外在车头下部进气格栅棠汾踞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搅枚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大感实,不过因为仅有三款1.5T车型累雄,因此他并不是今天的主角燃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陆覆殿:第八代索纳塔)赴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叹管潭:全新胜达)败,两者在ix35身上很好的结合在了一起停团类,看起来既有轿车的美感朴,又不失SUV硬朗的气质樊般龟。 外观配置对比凰巷缺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挨冷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芹父无,优惠后的成交价在15.84万元左右探,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酮,因此我们拿出这两台车作对比柏古量。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姑,除了天窗仓侍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鸿。   车身颜色礁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摄距: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多噬碧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点先鳖,多了一个闪铜颜色的选择讨渡。哈弗H6颜色也足够丰富斡笛,平日最常见的白酣罐丹、黑缄砰、灰巩涸铅、银都具备垛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色称林隋,基本足够满足消费者对颜色的需求构。   外观小结损:   外观方面我认为两辆车都很耐看残贿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汇协,因此更显时尚湘纪递、硬朗蚀。哈弗H6外观也很不错搞茂擒,可以给人非常沉稳踏实的安全感领,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版海拘幻,外观就更不输给现代ix35了措妥辣。更喜欢哪一款见仁见智赋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颅。   >>>慎防购车陷阱揉戒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV葛帅?当然是因为它空间够大箔豆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因同。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粕叔?或者说什么样的MPV算好辅娟色?多大算大袄镁韧?今天粪遣沙,我就从一个汽车网站编辑的角度蓝鹃犀,跟大家分享一下我的标准和看法谐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枚棚。   在我看来徐,对于一款7座MPV来说许巷。大家应该首先关注它的乘坐空间泊脸,特别是第三排乘客的乘坐空间怜。因为以我的经验雄教沛,7座车型中泻耪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蠢刑。要不就是顶腿梁徊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诫。所以在选车时恼想,这一点大家要尤为注意股鄙,否则第三排用不上坟,倒不如少花钱买辆5座车盾克,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脑。   第二个关注点是后备厢狭势,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帛。很多7座车型在展开第三排座椅时扔纬,后备厢连放个包都费劲了恰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戒蟹逼,有可能一点行李都没有吗备耽虽?所以这一点焕罕,大家在选车的时候也要注意坞玲。   第三点是便利性讣侍羡,这个除了日常的储物空间外纪蹈,还包括第二排上下车的便利性镜坚扇、进入第三排的方便程度等浇。对于7座MPV车主来说恋嘛翠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碗规黎。一般来说前排往往是孩子爸妈脾嫩,而后两排则是父母和孩子去,可以说是老的老挛、小的械А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谴。   开头长了点侧罚捷,主要是跟大家分享一些经验吩,下面我们进入夏朗评测担,看看它的表现如何魔孰赴。按照刚才说的坦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间羞陵。至于外观倦蛇圭、内饰绊绩、动力等枪久功,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喘沛傅,我们稍后再谈假寺联。   ●乘坐空间青:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鸽勿,一辆7座MPV廓涉湾,前两排的空间肯定是没问题的遂。比如我身高175cm刷吻惨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕些。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贪,靠背的角度也可以调整30°左右懊攻。前者很重要娃躲,可滑动的范围越大臼,和第三排相互迁就的能力也就越强雄似详。   从上面的体验来看肝负,至少从腿部空间方面来讲际,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陌,而且进入第三排也并不是很困难矛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何全。   夏朗的车身宽度达到了1904mm并,几乎领先于所有的同级别对手煎薯,所以相应的侣牧魂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筛仕。另外有一点大家很容易忽视的是缔泞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局姆加。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钳模交,而较窄的第三排(受后轮茨傻、后悬架影响)则只乘坐两人腔凄且。   与夏朗相比蟹卜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适焚妓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抹,满载时第三排的舒适性可以想象锚,一定好不到哪去借。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置携统,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口标侵颊,而且五个座椅都是三点式安全带东,都配有头枕酿,这也是其他车型都不能比拟的一点汹瓶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅同挝温,比如长辈腿脚不方便进第三排辱,那你大可以将儿童座椅装到第三排眷牧氯,这个很多对手真没有嘶忍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凡羌篙,到2013年11月新车上市琅堑芦,短短4年里骂楔稿,观致汽车为世界带来了太多惊喜会韧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呈。新车迟迟不上市险澜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口横迹陪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兴醇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佬。是骡子是马仿问,终究得拉出来溜溜扳寒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲸,到底有没有想象中的那么优秀浅勤?趁着这次的试驾活动供妮,必须让各位清楚的了解真相围妒挨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嚏浩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢檬窖?这是个很敏感的话题羌,却在任何一个场合都不得不提半呐鼓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稿吴堪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脚,而非决策权渗透轨,这个是一个需要十分明确的概念绘汕耸。   综合来说刃童,您只需要知道鸡:它是一家合资公司史甜,也是一个中国品牌晨拳,但是它的发展不受制于任何人伺愤奴, 并拥有独立的角甫盲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帆,制造的也是全新的嫁、面向国际化市场的高品质原创产品课瑟俱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雷,副董事长Volker Steinwascher石清仁级外波、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涩细,前者曾是大众集团高管槐橇食,后两者则是举世闻名的顶级设计师须。所以在观致3的外观造型上戌齐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挽轻逛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路砍纫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靶烩躬,车身尺寸窍、腰线的丰富程度等阮档顺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帽。如果一定要说有什么特点的话惊玩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弓缅藩。   不过癸回,若是细细揣摩这款新车仁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怖力。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酒糠胃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娘。而由法雷奥代工的前大灯滥狼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锣防煽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沥虾谜,如果您愿意再多支付一些费用翠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铝、大灯自适应开启及清洗等配置嫉翅。   除了前大灯内的LED转向灯之外荡冉撼,后视镜上同样布置了LED转向灯藏节票,只是LED二极管贴片的间距有些过大港菏藏,点亮之后似乎缺少那么点感觉钞肉烂,而厂家的工程师也很认同我们的看法倦,表示会很快对这种设计进行改进铝拌。而后视镜的特点是宽度很大鼻,可视面积优秀恕颇,并带有电加热功能渐促。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑路幕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隘冠创,无论是大灯脯把堑、尾灯组布局蔑,还是倒车雷达的探头布置等等歼。而很多时候粹裳嫂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拎蟹哗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品旱皋拘,设计师的固执被得到了采纳外。   有一个很好的例子来阐述这种情况妻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赐为存,在车尾使用单雾灯和单倒车灯铰极埃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胆迸。用厂家工作人员的话来说嘲瓦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生薪,必须成双搞船县,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兔:LED光源+导光条煽蒋廖、双倒车灯胃、双后雾灯渤,灯组的供应商仍为法雷奥句甭旧。   尾灯组本身的效果相当漂亮莫恫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猴盲,但不得不承认的是角来,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帅厕。双边双出式排气管亭粟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绅富,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统点搂来。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胳辱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上身,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靖琶篡。轮胎方面观致3也是十分的给力复,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绕蘑保,因此马牌就成为了唯一的选择势,对于消费者而言自然是件好事奶郴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹬肉,这款产品显然更注重驾驶舒适性钉,但规格上似乎不那么亲民扯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邯猩寸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捕归,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了麓踞琉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剑乱肯,虽然市面上可选择的车型非常多羚,但是想要在其中选择出一款空间够大跨畴阜,配置也不能太差的车型咆,着实有一番困难浪。近期我正在为选车而烦恼蹬巷讼,裸车预算在10万元上下潦多示,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多观割懈,所以对空间的需求比较大淖堡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锋胯熬,今天稼,我们就在这两者之间窘拆肝,来一场空间的较量俗肺。   飞度共有5款车型炭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吃疟绅,骊威共有8款车型羡笆朴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间许。此次对比文章中靡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谭,两者指导价分别为10.42万和10.58万狭,并且在上海都有一定幅度的优惠螺,实际售价两车差异不大背失矗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洽己鄙:飞度时尚运动袒缸,骊威中规中矩动。   在外观造型上娃,飞度外观饱满努凉木,硕大的前大灯为猴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)南扫,不过现款的外形并不显落伍啥。骊威的前脸进行了重新设计东女,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达僧,不过整体造型依然中规中矩韦僳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唐,飞度长宽高三维尺寸分别为奶协:3900×1695×1525mm肯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm黔切枯,轴距为2600mm倦赫楷,从数据上看接,骊威具有绝对的优势炬彻雌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助爽,请继续看下文奠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倘纲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贡坊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎双管蒜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎课退歉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鲤扦虱。另外筋尽肛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妇罚寥,飞度为前后盘式屉蹦拈,而骊威为前盘后鼓眯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冷某,对提高倒车的安全性也会有所帮助凸耪揭。相比之下抒飞,同价位的飞度没有此配置酞刷,有些遗憾辱。两车都配备有蚁荩控钥匙辑,飞度将医湎纾控按钮集成在两把钥匙上妊桓,而骊威的一寤剩控器与钥匙相互独立惋,而且仅提供一个掖瑁控器娄蔼翘,不过两车都装备发动机电子防盗系统竣怒阑。" "  现在出现了一个有意思的局面零廊澳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车估死题,而且还有像大众汽车那样长,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丰委咀,在大众汽车之后胳离,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莱艰凡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍圭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号费娠。下面我们就来一起看一看这款车补。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嘿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纳?不得不说匠同,从外观上来讲拱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纪徊捂,购买它的人们褪悍勤,更多是在预算有限的情况下追求实用性摆沏,谈不上什么审美喜好篙。而全新爱丽舍的外观设计晤拜,明显向前跨越了一大步投功。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腊诲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乡誊李。   全新爱丽舍的轴距为2652mm新食,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来朽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绘记测。这很符合中国老百姓的用车需求局。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌愧谁蒂,注重舒适性父,但行车噪音比较大点角镰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启说妮卫,除此之外隶,车外再没有开启的地方缅畴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便圈截。除此之外辆朔极,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雹碱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刃,属于全新爱丽舍的卖点所在踌辣剐。   本文导航芯墓镣:" "  一直以来睬群,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型修、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉枚屉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用祟吹取,但始终让人觉得有些激情不足碘陌帽,与犀利的外观不太相符隶耙惦。日前律急科,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛇退羔,传动升级为6前速自动变速箱卧滔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统算,提升了该车型的整体素质天笑盆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耍,在外观内饰方面变化并不是特别大淌惦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僳热斡,新款MG5 1.5T也不例外匣。如果说红线彰显了运动气质盒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贤惦涂。   新款车的侧面造型与之前没有变化狠,作为强调运动的1.5T车型剔话,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果澈姓。车尾的变化也不多卢,远观基本上发现不了变化所在娶垫。   本文导航粕告眠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侨蔑兢,而在中国市呈,两者的竞争更是激烈晦端涪,A4L一直在销量上处于领先地位乔,但宝马必然不会轻易言败觅,所以我们看到了宝马316i的上市摹纽牌,其价格下探到30万以内虱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丰,豪华品牌惩特戒、售价30万内米、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顽劣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镁史撤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型郊,还有手动与自动可寻选,尽管我们不知道具体车型的销量数据胎盖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的边梨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陈袒,并且我们看到官方定价方面喂董朔,316i进取型甚至还要便宜8000元穗切,不管你是不是“壕”慈僧衰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观踌搽浦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说风,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了珊,在大部分城市董笛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纺描,所以过多的点评话语我就不多说了唬檀忌,谁更好看都是自在人心的事限。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拟瞬潜,但是小编还是要尽到自己的职责蓝犬袭,必要的展示必须得有谁捅,下面就看看两车的车头正面大图对比顿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捷矩宏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯停呵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钉偶媒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虱释脾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烂揽评,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了囤艰郎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果午醚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位不鹿屉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捌碘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了醚,不过这都是个人审美的问题了宿娄,整体两车的外观设计还是在一个水准上炕配回。   轮毂上姓汾门,两款车作为车系入门版车型镁蝗,都使用了16寸轮毂讹,尺寸相比各自中高配车型是小了些魄茨诚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吃骸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水立,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钢欣暖,并且在胎面宽度上比316i更优涪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炔玲,用一款中级车以较高的姿态切入市乘小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兽忻灌,按部就班的推出了中级车GA5察烘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盲罐,而随着国内SUV市场的井喷撬炼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肛。   好的产品才能抓住消费者乐槽鹃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泞狸土。在今天试驾的这款GS5身上漏需,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来厩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘎许谈,看上去却十分洋气肪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732示额死、1854稀疥赂、1680毫米宿梁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间深雾,这也是国人喜闻乐见的蒲。   车头的设计略显凶悍譬裳,设计师称设计思路来源于雪豹痪诗盗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拒淮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人平菜感。前大灯采用了透镜式的设计娩伦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸵版,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粳傲,这个考虑绝对够实在奸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嫌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果玛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拉。   在轮胎方面揽黄嘉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肌翰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎项。轮毂的造型十分普通么齿,只能说看上去很顺眼比较实用吧镁兜。   尾部有一个明显的掀背设计删劳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉可究静。尾灯采用了主流的LDE设计柿酚,搭配大尺寸的高位刹车灯刚纺目,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抚拴息,辨识度也更高凳疆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吼理?是豪华奢侈的奔驰S级日崇膛,还是“上天入地”的路虎揽胜柿,亦或是驰骋四海的保时捷911半安?对这一价位的车型来说口惟码,什么才是决定性的购买因素滥?是配置还是性能号疼?车型对这一价位来说到底有多重要辫?要回答这些问题当然还需要专业的解答颅凶携。今天惶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级父喊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车庇冬堂。非土豪们士抬,退散~   由于有200万元这个限制舶唤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呐劳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铂洁,但市场有20万左右的加价表泥妊,且并无现车拍签。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秸刊界,这款车终于摆脱加价台揉,进入平价销售阶段斡适推,当然能否买到现车就看各位的运气了恢入复。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谜畦清,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的守僵,但跑车的身份无疑是最拉风的苦漓。   尺寸上实在没什么可比性坤,加长S级无疑是其中最占长度优势的酱缴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短港,跟标轴S级还真有一拼男瓜垮,巨大的高度也傲视群雄口,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疗镁健。最后我想说的是卑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晃犊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到款久。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矫,公平起见还得排除车重因素探希。别看S级一副身宽体胖的感觉俱杜栖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下黄翰弄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茸布。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心练,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琳港茧,别吓坏了后座的VIP史。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娥屎喜,但也确实相当可观了凸统,不过由于这款引擎还是有一定年头的掠冯亥,其276kW的最大功率是三款车里最低的长。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎新。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寺舶钮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的幕。不过写到这儿我很想问一句间馈林,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史络,就能成就今天的丰功伟业激剑,是这样吗淬侣?就算这不是一个伪命题镭哨荚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灰蝗。那么抬嗣,历史能代表什么桶?之前吓惫惧,我肤浅地认为廓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锈吞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到几,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梨埃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彻。 ●何为中国专属姐绵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悍伶势:S400L两款虱快灿、S400L混合动力一款敲、S500L一款嫉码峦。相比世界范围内的S级顾醒,这些车型有三大特点疥艘窃:全部为长轴距版镐忿琳、全部为汽油车妹馅、S400L两款车型为中国专属轰撩浮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意请僵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机罗纽。因此管,中国专属的S400L与它们相比慈共频,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敲潍蔼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哪无荣。我们已领略过S500L的魅力倦幂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卷。   ●外型瓢餐娄:更长恒附、更宽挂砂淑、更高权奔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粹垮库:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致揉剂盎,尺寸上姓,它比上一代车型更大目拼,轴距则保持不变材膝。从数据上看腥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械杈晨,但落实到实际的视觉效果貉口,我想没有人觉察出几十毫米的区别迹偶渐。相反携猎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悲、霸气很多钎掣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桨辣谦,根据车辆配置的不同踏绊雀,全车使用的LED数量有所不同顺连。我们不知道具体车型的LED数量笨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的经报响,它足够惊人笺咀裁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场港侗、中国市吵唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场波。对于中国人来说搔盲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发福,中国人将有更多合适的车型可以选择特忍讳。同时双,市场竞争日趋激烈乱湘客,汽车售价降低你插彪、经销商服务更好顺。   作为目前全系的入门级车型潮窟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惋缄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搐蠢尘。对于S级来说还爸,无钥匙进入功能十分重要俊怂,没有它乃闻嚷,许多车主会无法接受潘楷。   如许多人看到的一样室,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓬。在奔驰车上斜,总有许多你也许永远也发现不了的配置妊,它们中许多都与安全相关短。比如S级全系标配的自适应制动灯奸眯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娇犬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳善寒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坍忱荤,什么是MPV车型蝎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影角,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挂妻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寂寸亨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懒狸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碧导,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型断棺辆。是MPV景?是轿车稠?还是旅行车佰?这看起来确实是个很有难度的课题那,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题患鸵。   当然这次大家不用只听我的一面之词市俗季,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芭干矮,而且他们一个是马自达5车主誊寡锑,另一个是沃尔沃V60的准车主汝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篇场四,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痢褪。   首先登场的是胡正暘姓,大家一定不陌生呻稠怒,他是我们汽车之家评测团队的成员前萍,今年27岁董编,算是个文艺小青年甩岁辣,热爱生活捎喀范,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奴秋吩,刚刚新婚不久草佃教,正是对未来充满希望与热情的时候啼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动婚剁,如果家中添丁的话麻府吹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缅。   杰德测试车刚刚来到编辑部便旧,胡正暘就迫不及待的去体验了坞凌,据他所说统蛙梯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赁,属于一见钟情拍纫巢。另外从外形线条以及车身尺寸来看肖,杰德都和V60差不多憾砍,是辆旅行版轿车的样子衔。   当然外形只是一方面惋荚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涵鼓,特别是第三排座椅购号。实际体验了一下盲拍伪,将第二排座椅滑动到最前面的位置霸酮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量文瑰,头部也有四指空间容傅途。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单田扣,之前的文章中我们也有过介绍绰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妻受。   更多精彩视频敞矫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间险,表现基本上与V60相当莱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滥济。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帕淖剃,在放倒第三排座椅的情况下碾粕娟,用同样的一些物品存放来对比携新,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些将,而如果使用上第三排座椅蓖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啥蛙。   胡正暘对于杰德的看法蔚处唬:   首先杰德样子很好看胶睬,够时尚镭徽头,年轻人都会喜欢蒂。另外删,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忙吭僵,但是内部空间利用率更高干箍,实际空间体验也让人很满意工嘿咖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煞航怖,这点非常不错喷楼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题插川。   不过它有个问题湘绒卷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泡,只适合短途出行冕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倦寐稼,如果需要经常外出长途旅行的话笆问将,5座版车型更合适邵窝戈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坊慌赤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞄冗分。近期篱,2014款雷克萨斯GX400推出市诚滩伟,作为小改款车型卵,此次推出的新车在外观方面做了改动湘天现,同时在配置上也有一定程度的提升穿惯辽,动力则保持不变沧倡非,售价方面与老款车型保持一致删嗡硅,提升了新车的整体竞争能力为鞘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型镜粪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陕、308轨号、408踢莆喜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售成剧,现在又来个301够倡吞,不要说是消费者拇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙唯。这就是紧凑型车市尘锕濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域橙。东风标致301矛头直指桑塔纳墨胺死、捷达和昕锐怀逗趟,我闻到了火药味玛。   11月19日上市脆,预计售价9-11万刚晚卤,与雪铁龙爱丽舍同平台裂叔钱,只有1.6L一个排量仁氖汾,变速箱有5速手动和4速自动可选巩膊。以上这些是东风标致301的一些基本资料红效,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挂腐,因此从很早开始便陆续放出各种消息滑购,以增加关注度壳划。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悔申裂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桔聘,为全系顶配怕。咱们从标致301的身世说起诲,先把头绪给理清了拭建。   ● 东风标致301是辆什么车秤警?   听到301这个名字镁盟畏,大家都能知道肥,这是标致的“3系列”亭,但307仿犁前、308听过胺炊溉,301却是第一次听说恐币享。其实301的身份一点儿也不神秘寇傻华,大家都记得富康吧枫凑?富康是雪铁龙ZX腻涧衡,后来在中国改款改名灿,叫爱丽舍韦酪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”箔程,这是它的第二代产品昏,而301椭稻,就是标致版本的全新爱丽舍豪,它们全都是一家人舍裁。   对于大陆市场来说虹孙型,标致301是张新面孔藕些,其实早在去年底它便已在土耳其上市遍,之后陆续在阿尔及利亚辟、俄罗斯等许多国家上市祁豌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产划尖,同时刊煌暗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疲。它将被销售至世界各地宿湍,成为一款全球化的车型份。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赫订链,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多式禄款,标致301的外观乍看上去没有什么特点拴。你可以猜到这款车的定位了怕细,30岁上下烧尉饶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搽设敛。   其实301长得有那么一点像508芥衫斑,这是很正常的恼,毕竟出自一家门提碎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通睡。要让更多人接受谢饱,太个性肯定是不行的挠,所以这个设计思路挺好软穆皑,也应该挺对中国人的胃口潭华,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型干梁囤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳句、捷达赡弓钠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茶欣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些授。不过它的备胎又回归了185mm孔汹艾,而且措谷桃,可能是出于成本控制等原因哄,备胎使用了不同品牌的轮胎士让。   我个人不太喜欢标致301的尾部伺娃,总感觉哪里别扭素抨羌,也许将来出个两厢版会更好看免趟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矩素,而且中高配车型都有汀,比对手厚道觅潍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棉,温度适中碉唉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地岛鸽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡群停确,他们不仅发明了西餐餐具偷:叉子茅娇铰,还孕育了诸多跑车品牌末,比如耪:玛莎拉蒂拼粮磷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舞鞋斗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剃苯派:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绞玻兴。   ●外观送饭导:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车齐竞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级塑回、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枷,它们都是标准的行政级豪华车森,有着一副不苟言笑的严肃表情隙,外观线条规整李,那种气场让人敬畏幢喜临。   而玛莎拉蒂总裁则不然布,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别荤,但气质却截然相反糙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计渐,标志性的大嘴咄咄逼人沏,意大利人对于设计确实有自己的卓见闺。   如果将总裁与同级别对手放在一起骄划黔,它无疑是最夸张掳画心、最具美感的棱。这的确也与细分定位有关系笑讣萄,奥迪A8哄、宝马7系这些德系豪华车都以低调饶、沉稳为不变的设计主线劝徒,更多的在表达权利诉试,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感双圈穿。而意大利人则不然嘎贸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柯南衰,即便是这样一款行政豪华轿车每跨肚,依旧坚持了张扬的风格畅。   这是我第一次见到新总裁的实车渤,它确实比老款要漂亮眯号,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绩冲,而新款前脸带来的侵略性更具气质浪沃。   车尾相比车头略显内敛伦撬了,双边四出的排气管成为了最大亮点领的。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主附刑奋,聊及为何选择总裁时奇斗第,他满脸诚意的跟我说巢:“好看!跟找女人一样凰弓男,好看夏虽清。”“呵呵部,好吧缔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳罕钙,卡钳由Brembo提供愁,颜色理论上是可以进行选装的昏杆。轮胎为倍耐力P ZERO系列姐龄彪,前轮尺寸为245/40 R20悔膝,后轮尺寸为285/35 R20痢攫。   ●内饰柒梯:运动豪华是主格调   置身车内旗尸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅心,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翅,显得有些过于保守了敌盛潞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升犯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方平暑。   方向盘直径略大舶弄,背面配有尺寸硕大的金属拨片和褂咕,手感很棒蔽屠。导航系统为Garmin赫,7英寸液晶屏尺寸不算大漆,中规中矩钠慰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犬剁峭,已经很少遇到长相令人深刻链,而且相当满意的车了斤缝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酚,价格低腻送,与同级别车型竞争性价比十分突出仿剿。但在长相一直不怎么给力嚼彭嫌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擞鸽恒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沦疲孤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稍祁拿,不走伪高端路线的致尚XT锤邢耪,其动感的造型非常独特想恼僚。在我看来冬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惟去铺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柏顷,购车群体越发的年轻化缕汾。   说他年轻恫驴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抛分。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袄,这只是时尚的一部分乃才。   前包围的造型充满了视觉张力腹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大练,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卉潘驾,显得非常动感虐猜木。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汐并镜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致麓搬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传结彼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浅末哦,这也是在向合资品牌看齐虹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雾脱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调回。而在车身尺寸上捐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翰博,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壕献,与他同级别的对手相比有着明显的优势博。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疟踩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竟,上窄下宽的造型十分饱满汞,而且显得更加稳重田。尾灯的造型修长暖,且正好与车头灯遥相呼应摧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炽劲,动感藉、年轻嵌苗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置香,虽然仅有三款车型配备此装置钞谦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惨,想必也是极为厚道的崇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堂,我是汽车之家刘涛煞保慌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廷琼襄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道损硼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”下。时隔一年后的2009年核氰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主轨挞胆,选择它的原因碉,用三个关键因素涵盖贬旗:“外观内饰漂亮辱乾、静音好峭牡核、配置高”氏手。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威禄,作为老款车的车主被湃,带着期许绵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙情裤迫,有了下面的车评贰。   注释沁差眠:为了方便大家阅读喷残扣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹭,描述为“新君威”非浆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氢,以下各个环节的评价用满分十分制恕季,做点评挥蓬。   评分标准哄浆蘑:   及格等:6分   表现尚可次:7分   表现优秀欢慕媒:8-9分   表现完美概授:10分   外观动素妈:先天胚子好嚷,改改更“时髦”   改进评分查:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时豹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丹,应用到了现实量产的车型中发霸。在当时倡距镐,245mm的胎宽然、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绷,毫无疑问是走在了对手的前面赶。这种先入为主毙侠晌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梳,说君威有一副“好相貌”雀碎觅,我想没人会投反对票景拧宿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炔漏骇,18寸的大轮圈不仅保留祭抚笑,而且换成了密辐条设计檀隧结,前格栅的修饰姐络,在视觉上显得更为立体春溅,但就我个人而言更喜欢老款教袄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锚临娠。俗话说“7分先天祭咐圭,3分后天”虎耐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐练醒辫,应对国人对“时髦灯具”的要求娄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灭,坦率讲发蓝奖,不是我喜欢的风格秋,如果换成一辆科迈罗阮泼土,我想我会投赞成票郎铜。后尾灯锌堵漏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逼好,视觉效果不错抽,灯源亮度不刺眼乱,亮起时不会让后车问候“家人”耪。   内装慧:对不足进行了优化强倪裴,细节仍留有遗憾   改进评分熄蔡毕:7分   我必须要承认觅嘶,我是一个对细节做工异常挑剔的人鸡闭酵。从2009年到2013年哥距,新君威经历了至少两次改款升级古吾试,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题材,仍未得到改进勉奢。强迫症对于细节的不足覆套裴,只需一眼就记在心里甩,每天上车看到就会不舒服枯岸爆。尤其是伸晾,新君威的前排仪表台与座椅之间郝霉,留给司机的跨腿空间并不大蹭僚范,当你磕到膝盖外侧时店,你会嘬着牙花子扦,蹦几个“脏字”淋。   聊完了不满闲,我再说说好的地方退璃食。日常上下车慨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置风,我的09款君威开了4年跑了5万公里倪牛邯,座椅的“敏感”部位点唾垄,已被我蹂躏的起皮外认、掉渣夹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讼惧贝,视觉上显得极为邋遢材淀。此问题饺危陕,在新款君威上得到了明显的改善如淬,侧翼立起的角度变谐选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莆开宠,但此问题我跟厂商确认过墒赫,确实为真皮)肥担冀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轻。凭此一项届仿磐,拉开车门的印象分就能加不少洽我穿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兰,我的老款君威在二手车出售时霓橙,就因为座椅皮面老化的问题狮,被“扣分”巴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蓟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桓里,好了许多起该。8英寸玩诞污、带有触摸功能的中央显示屏复,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后旁但排,在实际操作时显得华而不实豢盯吻。多数情况下要调节温度彪,只能用手指去“抹”特美,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妥,并且无任何的震动回馈提示施默,行驶中操作不够人性化肩薪嗅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幢皮,相比老款的旋钮控制崇,视觉上科技感更强龋然。实际操作时胜别脆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肝全蹋。尽管支持手写功能并,但表面手写板的面积很猩钠倩巍,如果手指较为粗壮锭,表面面积不足以支持对手写区域的要求形。索性桨掠及,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恳铜酱。   小贴士算:针对上述功能的操作“鸡肋”略航,我向厂商做过咨询栋睛钢。对方最终给出的结论是窖,此功能在研发初期囤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估被李跋,停留在几年前侗抹被。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弟班呸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”残膏般。   仪表盘上的这块儿液晶屏啊酵,支持多种信息切换查阅酵汕,视觉效果自然更时尚盎搓,也符合当下的硬件的升级进化潮流恫版。但俱巍鼓,仅就我个人而言惜淖,我认为任何一项技术的进步与应用涎颓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抠就。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绒喘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求衔敲舷,所以仪表盘的车速指针嫁羌邦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玲链,当你想从正常模式切换至电台模式时筷北朝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题叮,时间大约在2秒左右良赋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抽惩,因为系统的升级里洞,所以导航从路径开始到定位确认导航身矾乘,逻辑上相比老款车型晾对椒,要合理很多靛犯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啪谢,被彻底改进苏。提个建议喷青,新款对于路径导航的语音提升捷,在路径判断时幻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时湍,如果将“请在下一个路口右转的话术”姥曝贝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乃阑料。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陡扔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颧赦铝。整体效果敛垦,高音有提升材毖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虚。以往那种“嘣呲摹挤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹄案,无法在这套BOSE音响上找到晃评。" "  亚洲土豪们最爱买什么车居楷?加长版!与其给那些改装厂提供生意蓬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柑扭。近日多嫁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L危闻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上曝欢铆,这款车就要正式发布了滥笛,海外售价14万英镑起氖,约合人民币138万观晶。国内250万以内应该是不要想了恋突,土豪们还等什么磷谁,赶紧再加价20万下手吧<卸咨选(注释簇超:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陷幻释,外观上并无过多区别颂连,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丝斗,因为用三个字就能总结午瞎:没区别讲疮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腿滴咖。除了实实在在的空间优势拦,那种与众不同的气势也是重要因素之一旱净习,这种毫无区别的外观辫粹懂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们楞笔示。   英国人果然内(men)秀(sao)不莎岸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拜宽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅戌,改造成了两个相对独立的乘坐区域馆,原本的中间座椅则变身中控台拳,提供了空调绩渡、多媒体侍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苹敢肯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抖较千。动力和传动系统方面奶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叛恢随。   总结稼驾缚:路虎揽胜L目前仅计划在中国形捞窝、中东地区和北美市场推出茂叛沉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定太。另外貌股灰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型邵鲍,预计广州车展发布撬祥孩。土豪们继续准备银子吧泊窖袄。 免责声明滴侩极:本文仅代表作者个人观点喝匹撮,与环球网无关我奠莫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁巷,对本文以及其中全部或者部分内容拼盾霉、文字的真实性精、完整性镰、及时性本站不作任何保证或承诺讽,请读者仅作参考陀耸效,并请自行核实相关内容郡玫市。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戊廊汇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绕粗善,那就是新一代天籁·公爵时撩。早在2008年6月茧家,东风日产就推出了天籁·公爵橙幢邢,它的外观怀丸、配置均有别于天籁其余版本巷晴,更加高端大气上档次案。也许它不是最走量的版本低讼挂,但绝对是天籁系列的一面旗帜奉稼跺。在让大家久等逾半年后但遂,新一代天籁·公爵终于露面勾剔湘,我们也第一时间对其进行了实拍宝玲。据悉贸宏拟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氏。 『注显泌谓:为方便大家阅读妒劲寄,文中天籁·公爵简称公爵版废虽祥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日揩充舍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测菠据宛,时而艳阳高照分就蹭,时而大雨倾盆剧滤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点顾郡惧,与身旁碧绿的草地相得益彰通很。我盯着它看了许久伙,心里盘算着焕挪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来取?   嗯擒碌,画下草图之前得好好思考这个问题碘鸿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辣歧虑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错时,唯独看起来太眼熟比叔,对旗舰来说这可不是好事福,在A6L甚至A4L面前圈警详,A8需要更多长者般的自信辆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烷:六边形进气格栅面积比以前大了不少琼怯佃,而且线条硬朗到接近于矩形陡乘顶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体度,从前脸横贯而过话,再加上全新的矩阵式LED大灯趁伍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧架。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊想泊,它是A8这次改款最重要的升级之一刷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缸。以前大灯为例酿沙幸,分为远光罚、近光禽斯、转向/示宽这三组鹃聘,所有光源都由LED组成前眠,通过与摄像头尖防授、夜视系统妻乘、导航系统等部件的协作阔久,可以实现几项很有趣的功能妨暑:   在Auto挡位开启远光灯母,一旦摄像头探测到对向驶来车辆廖厦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驳旅,瞬间关闭部分独立的LED灯体疯,会车结束后陵妒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态结。在整个会车过程中岛救,对向车辆的位置一直不被照亮闭摧骆,而其余位置能保持远光照明状态梦绞,既不妨碍对方驾驶员视线里,也不影响自己观察前方路况唉怒催,相当智能呢。   当夜视系统探测到行人时钡,LED灯会连续快速闪烁三下情倾,对行人起警示作用型,如果夜视系统探测到牛皆绥、羊之类的大型动物匙碧,LED灯则不会闪烁敦旁沉,避免对动物造成惊吓兼态室。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茨同,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辉。另外它的转向灯采用动态效果帆,灯光朝着转向的方向滚动点亮箱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕北攀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力香具环,提高安全性厕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驶歌探,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惮辛稗,有些来自室内的模拟演示焦抬端,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苫,看看这些功能的实际效果到底如何拆衰。   跟前脸的改进相比徐,车尾变化幅度要小得多毁,主要集中在尾灯部分偷担羡,线条更加瘦长丹、扁平土霓几,视觉效果更干练挖匙鸥。除了那个“A8”标识叙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思顶,看上去还那么年轻运动炽搁小,缺少沉稳气息草。再打开车门一看忍撵恐,我明白了碌吓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沤棺,使用了和路虎卫士相同的发动机腊洗佩,配备了六速手自一体变速箱亮陋前,以及许多高端的配置删。让这款车有了很多吸引人的地方敞帆,但通过试驾午琳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辞汲抢。很多设计还不是很成熟川拴圣,尽管这样剃,这款配备了柴油发动机的SUV扇考,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赶沁涵,依旧在同级别具有很强的竞争力颈让处。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斗烽单,尤其是大灯组的设计宛烽扮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贩瞎,都比老款看着更有质感社。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烧惟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皋。此外团挂技,中网的设计很有层次感胜歧蒜,运用了一些镀铬饰条弘胖,也让这款车的前脸显得更大方羚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赂厩,钣金工艺还有待提高拱瓷。   车身侧面造型亮点不多肉擂,线条还算比较和谐吧钎,亮银的行李架比较好看嫩,但实际用途不大惧。车窗所占的侧面比重较衅ū堋,稍有点显得失重宿尾嘘。四个车轮显得很粗犷弊判婆,轮胎品牌是玛吉斯孙,成本并不是很高厦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计熔刑,注重排水性能食维,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差幕挎德。   车尾的造型比较臃肿盼胸,相比车头来说浅牡,造型并不是很美观涧犁坦,尾灯的轮廓没有什么美感可言广,轮廓显得比较生硬两肉搏。车尾下包围外观设计的不算太成熟含,驭胜使用了三点式倒车雷达采绒密,在实际的体验中巾罕,探头反应速度稍有些滞后工,给驾驶者的观察带来一定的不便切溃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篮闯。   本文导航棺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今铆瀑,已经跨越了整整40年郎。在这期间蹬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代平喝缓?当这款全新君威GS出现在你面前秤煎甭,这个数字就已经不再重要疥。每当我们回顾历史戮借,终究也是为了更好的感受当下贡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浦,的确也不太容易考究戎椽,所以话不多说氦,马上进入主题蚂灌秘。   君威GS是别克君威的高性能版本牟,作为其最明显的身份特征拢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铅散昂,攻击性十足的设计让人印象深刻筋策。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甲,采用盾形设计澜,显得非常紧凑赴。大灯部分全系新增了日间行车灯仓韩,整体造型与普通版君威一致凹,仅在内部细节上有些许不同横凳倦。   车身长度栏、高度比老款略有增加巷蠢泻,宽度和轴距均未改变内卜。侧面线条也是延续了之前的设计溶娃香,十足的运动紧凑风格煽蹄码。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摧,十分醒目惟官蚀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迷砰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窟盼堑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谭,更显紧凑款。LED尾灯为全系标配痊顾便,灯罩经过熏黑处理噬陆,提升运动感便烂抡。作为动力更强劲的运动版车型椿校酶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迫,同时也满足了更大排气量的需求四逆。   本文导航啡:" "  近日苗疯,奔驰MLC的效果图再次被曝光啪喀缸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掂耙篇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计焦滴,融入了轿车的设计元素定靖艾。据此前的消息屡,该款车有望2015年推出孪晌。 奔驰ML   从最新的效果图来看腺睡岔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毯狙藩,拥有相似的大灯造型薯碾,以及下保险杠的设计许禾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谁屯袱。此番设计目标很明确剂泛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沽方。   动力方面也来自新款ML赶鞠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW荡情,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蚊,峰值扭矩400Nm卉抖,编者猜测未来MLC将会延续该动力粮。不过础羌,MLC未来还将推出AMG版本容宋。 责任编辑闺吧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桥笔僳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心通棠,然而对于消费者来说隙,可选择性太多也未必是件好事骇绦牡。许多车型的定位都非常接近布步,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格少嵌桓,那么它们到底谁更运动攻裴付,谁更适合日常驾驶兴昧,谁的性价比更高呢欠哦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茬盖铃,马自达CX-5在价格上具有一定优势夕融,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缮,其它车型在20.78-25.28万之间憾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猾,价格适中澜,而且动力和配置都很不错偏。反观翼虎腑穿胸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渡青酞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酣,但翼虎胜在配置丰富跺、动力强劲戈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定郡搭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色欧男茧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压衡,这听上去有点意思缮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扑白,那么结果显而易见博偏荆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔽抚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹错何。然而消费者大可放心褥彤瞎,CX-5的动力也绝对称不上弱覆,尤其是市区行驶巳,它的整体表现很轻盈暑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性络,没有涡轮发力时的突兀感番嫂碗,这让它驾驶起来更为轻松蔼褪结。   无独有偶导席,两款车都采用了6AT变速箱娘帅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逝亮媳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甘脾碍。可惜的是粉监甘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苔。另外漠烫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现憋妨,常规的形式很容易操作黑歉蓉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陛秀让,并不易于操作乘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烦靖房,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距醒,与翼虎也有将近3米的差距呜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响画,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎略佰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进富魄呸。   油耗向来是日系车的优势所在犊镶叛,CX-5的发动机压缩比高达13:1堂,并且装备了i-stop启停系统貌梧,这让它的节油表现比较突出空田。在气温32℃石官、全程空调汀苇、车载一人的情况下挤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试誓闷,其中经历了畅通和拥堵等路况拭涡孔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坎凳。同样路况下勿托妙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冠誊,尤其在开空调的状态下膘伯,翼虎的油耗表现实在令人担忧港,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显安。   作为一款城市SUV梯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谐,都采用了多片离合器式中央差速器概,并带有四轮电子辅助制动寸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困法。从我们之前的测试来看犯屏倒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晴,所以脱困相对轻松一些小。不过在这里我们要告诫广大消费者痢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彭害,但两者的定位都是城市SUV劲信,越野并不是它们的强项藉颇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乡,油门踏板的脚感悉垛、方向盘的转向手感肃戏刨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慕谷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歪书场。值得肯定的是凶钾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准崎空岛。然而相比之下琶理靶,CX-5的整体感觉更加轻盈度,它开起来并不像SUV陋炕杯,车头的反应更快剩,油门踏板的调校也更加线性赏矫郝,而翼虎整体感觉更加沉稳堕,底盘扎实懒理,但或许是由于整备质量更重的原因丹磷摊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显截协兑。   就驾驶方面而言镜屑,CX-5给人的整体感觉是动力够用兜社阶、油门线性嫌亲、操控性出色没申,可以用“好开”来形容莱老蛊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情东枚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碍抄,但翼虎的发动机输出并不线性郸钵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度响氖焦。另外传,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吭贩,加速虏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狗彼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伞钩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秆怀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质齿窖形,放眼整个市程馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见完司,基本上5个手指头就能数过来筏毖弗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烤残皖。   有关于新款E级外观施毖楷、内饰及空间方面的介绍插盛画,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剧句。在我的这篇文章中浩,主要关注E260L动力方面的表现靠探炔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滩蛋沁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掣,最大扭矩则达到了310N.m哪辑。虽然排量并不大抨,但是通过加大增压值供苏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幢饭界。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用份疤,对于这款变速箱半枪幢,我想大家已经很熟悉了馆。只是我想再说一次礁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桅,但在日常驾驶过程中冲绅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子煎思。大多数情况下温和捎痊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验商悼。   只有在深踩油门的情况下别,E260L才会爆发出他凶悍的一面魄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仟,你也可以说他动力输出不够平顺捅钵岔。   一直以来表书,我都极为中意E级的悬挂调校鸿竣呈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓷景。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迫驴艰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宿滔醇,我挺惊讶的陕扰酥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售灿。可是仔细一想钵兔颈,也很难怪宝马会这么着急杠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”措,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乌兄。据悉豪烦媒,宝马4系Coupe将在11月12日上市卧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洪贝坍。(注屯:为方便大家阅读仙逃篓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绅恳描,在你初见时视,很难相信自己会喜欢上他含箩贬。因为你花痴于帅气拉风的外观蹬骗脓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动霸鳖辑,那么他的表现自然不会入你法眼桐莽缺。但时间久了尺拼,你发现再帅的外表也会看腻识,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷入捕戚,放松不下酶。这时逻功,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挪、运动但不难受的座驾啦篱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拴填孤,除此之外苛屋舞,他还是一台很顾家的车视歌痛。   没错能详,他没有特别帅气的外表粟,没有特别强悍的动力讨澎托,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识馁谢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盯毒尸。下面卿两场,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氖话涵。   ●车头造型犀利俺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙额镣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陵赔北,定位低于大众隋。现如今铅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产建屡,而伊比飒便与POLO出自相同平台阀谓。因此在车长等诸多细节上砷静,两者都十分类似翱红。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诬诞好。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苗、1.693米的宽度始臂戊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忱痹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拷恍,这点确实让我感到吃惊盘勤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一填叫。可以肯定的是海涛吴,你无须对他的实用性产生怀疑蓬。   你有没有发现岗,他的日间行车灯芥塑写,很像同集团的老大哥奥迪A8逆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翔抒。但毕竟乱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂际,他的目光也需要这样嚣张床萄科。   从车侧过渡到车尾眷谓,顿时觉得燎事,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娶,从凶狠瞬间变成温顺陀烹陆。我揣测不出设计师如此分裂的思路扫肉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎深惋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仁闭祟,而在我们的制动测试中窟钩骑,他的表现也确实不负众望抨。我写这段话的时候虽看垄,一名同事从我身后经过说了一句妓舅:“哎寥罚茸,这轮毂挺漂亮的”伸叉。确实玩驼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话无犀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名受萎,在我看来另外两位应该是300SL和964欧褂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间每交,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鸡忿。   直到1949年勉灸脚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功席褥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逢蓟汲,速度竟达到每小时 132 英里猎,不仅完成了试车村,还一不小心成了世界上最快的量产车型饥羌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type问贺围,正当捷豹稳步发展的时候儡菊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纲托间。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蒋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棋评翰,英国国宝莫?人类想象力的结晶笛钾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美究,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扣瓤静,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他点萄飞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type催,正当捷豹稳步发展的时候谰豁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线膊发歉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祟涝脸,自内而外散发出优雅迷人的气质朽痕谴,在这份自信与优雅之中熄汐鞭,还蕴含着极强的力量感薄眷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典救梗墙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼平乃奸。   作为E-Type在21世纪的继任者恭管期,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淬蔽滔,他更是一台纯粹的运动机器惮幂闭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代崔遂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乖,刚刚我试驾的是一台量产车钙道。即便是用再前卫的眼光去审视恳僧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兄怀耙,不过现实就摆在我的面前募,它的的确确是一台量产车捂任爱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缝脖首。所以集,还是让我们先合隆下巴编、收起惊讶吩据酞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掠窗雇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喊悉概,而等待总是值得的泛,十年之后的今天蹿统寒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颗惜眷。   ● 外观闯灸仓:旨在降低风阻   关于XL1的外观芹持,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蕊蹋假,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坏摔,他们的心中只有一个目标墓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189说慷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桃双憾,也皆源于此敲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm办敝,轴距也只有2224mm鬼叼法,如果用世俗的眼观去衡量霓,它甚至比一台大众POLO还要猩胶住,不过也正是因此陡瘁,它才做到了POLO永远也做不到的辛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恫哄。   出于降低风阻考虑猫葡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低旱都汰,面对这样的设计迁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唯缓检。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牌,大众XL1的目的只有一个慈急稻,那就是降低风阻改饶。而为了达到这一目的俊航杰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绿谓蕾,不过相比于传统的外后视镜鞠,如何掌控与后车的距离是个问题剑。   ● 结构阮斯旁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弟,除了完美的空气动力学设计外储涡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用篙困风。作为一台重量仅为795千克的车型鹿串芦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料高碑,约占车辆总重的21.3%兴阜缎,除此之外穗村,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾休膊羔,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙仆住,复古而粗犷的外形蓬,彪悍的身姿刊,经典的圆形头灯艇境,这些都是我选择它的理由棚。那么在我稍作白日梦之后即丧,请各位看官赶紧打断我的妄想何,拉回到现实里献稼梆,假如我的预算仅仅有二十几万的话媒齐,那么好了递劳来,牧马人买不成墒,自由客或许能让我望梅止渴哺。同样复古的外形辰钩,依旧是个好选择互。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品面嗓谁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钙失示,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀空咯寄。单就车头来说降湾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子才臼菠。简单中又透露着经典的味道荷棚惹。另外弹搅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条青胜钦,突出了力量感衡苏,Jeep的家族风格立马突显顾。   车的侧面造型同样如此风格隋饯,走向笔直蜗,简单饱满鞘粱。当然不能仅仅介绍外观设计篙,作为一款SUV话,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冲础。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顿浇,离地间隙205mm戌,应对一般的越野路面足够了鞠娇。   车尾的设计十分简洁警脐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条椒岔毯,小巧又十分有力量感秃娘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃封绅祭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看雇触顿。从总体上看旅闪握,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猜。   本文导航檄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桃卤习,而“侠”自古就有不同定义厂黄,“言必行斥,行必果呛荒饭,己诺必诚酷,不爱其躯抖丰暑,赴士之阨困鼻麓,千里诵义者也谓之侠”欧。他的形象亦正亦邪徊梆,游走于主流与非主流之间自成一派抒。随着近年来境,国内越来越多的人们拢授,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妮靡痕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贾,开始在国内市场发力倾岸。其中痹,路虎全新一代揽胜运动版吼姐常,向无数消费者展现了一种精神捣篡私,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凑绰桓。   路虎全新一代揽胜运动版内恃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亩犊聚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调经,它的独立特性被设计师完全释放聘。如今嘲踢,这款至今为止速度最快揩短送、相应最迅速锤匪、反映最敏捷的全新路虎齐宋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嫡露快,冲入国内汽车市陈卸!,夕阳下一人一车立皋,古道中牧坑炔,说的是情义无价抱啥嫂。谁人不为它心动思冉脾?路虎全新一代揽胜运动版虾潘,驶入我们心中!   65年来犁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者独,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲜堕楼。如今粱蒂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版松,再次席卷世界眠,那完美的车身比例申藤卑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌非。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为路秒替:4850mm*1983mm*1780mm肝,前后轴距2923mm岗脾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹畅糖誊,3.0 V6 SC汽油版HSL叙帮竣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驰谰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烷侍欠。   姿态万千的路虎揽胜运动版唤咯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舍咸谱,无拘无束的气陈饰省,气宇轩昂的出尘之表呈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刺暮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桶凌,厚重的前脸痕,配合后倾式格栅设计备铣,更突显了它的自信婪捍。发动机盖上两条凌线刚强有力韭迷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碘股。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苇。   车身侧面线条的风度也极不平凡罕量,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮投,带有亮黑色指状套件涣疙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口默巨堆,装有亮黑色装饰边的后视镜瞳轻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致埃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茬,这些铝合金结构的轮毂分为熬萎:19英寸5辐式铝合金轮毂煎怯锭、20英寸5辐式铝合金轮毂摔红挨、21英寸5辐式铝合金轮毂士娩拍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丁逃蜂、22英寸5辐式铝合金轮毂实希劳,无论您选择其中任何一款试怕揭,它都可以陪您乘风破浪勘撵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐换藕壬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冷魏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吃峦举,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伶迫,整个车尾看似简单却极不简单宏。   本文导航溜苹:" "  1998年赊睹太,广州本田成立放,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绰陋,而时光推移肆,今年9月12日呈疚垛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆林裙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抨娃绷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菇,我们今天将穿越时空横扰季,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烈誓吩。它虽然是日版右舵车型鲤肚,但3.3L/100km的平均油耗嫉变商、双电机电动CVT贺、大容量锂电池盒竞沪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坤案率。   外观更加原汁原味挺搽:说到原汁原味氖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胚彤按,更运动灯兑。混动蓝色特征班温:作为混动车型筛欢弓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标托。   在下保险杠处嗜靛钨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兔窖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节欢乃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锻恫膛。混动轮毂编翻铰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志喜匪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎台侩铰,为节能更尽一份力计兼。   本文导航肉迫:" "  就在前两周五鼓,我的同事刚从上海归来赫碑忙,当时就是为了试驾上海大众的朗行瞎艇搓,而在不久后的今天烷沸钒,我来到了大理商虑怂,依然是试驾一款来自上海大众的新车怂,虽然我与我的同事地域不同肮档,但对于这两款车而言恢甭平,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓬隆,我不得不从朗逸说起漠,由于现如今大众拿忝伪ǎ块化的产品研发板势什,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笺矮,朗逸如诉美、朗行以及今天的主角朗境亦是如此班洗狭,它们的关系算是孪生兄弟煌扰芥,反正我是这么理解的胳青枚。   目前朗境的广告已经全线铺开擂叛,消费者的关注度也很高菠逛烙,虽然我个人比较抵触牟饫疲块化的产物(感觉个性不足)味谈孰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑片线,其次在10多万的紧凑级车里贿亭伤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挎。所以销量方面自然也很喜人潜骸络,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抢弥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邪举蜡。   从英文名来看污催,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坊屎檬,朗行的英文则是Gran Lavida霉僵菜,其实如果从相似度上来比较垮,朗境与朗行更加接近舒逞,因为它们均属两厢车起膜。我想对于这样一款车来说笆嘛妙,大家都不会有什么陌生感诚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍莫父,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绥戏输,我在上面也为你准备了延伸阅读统丝,可以先行了解一下牵。   说实话冀宿,朗逸淡憨、朗行门荷钩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸加,让我来区分一下松扛,估计我也需要片刻的停顿非,因为它们实在太像了!就朗境而言本懊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条空,并将内部更换为蜂窝状造型匿,包围下部使用了黑色塑料纽攫嘘,并加入跨级风格的银色护板社凶嗡,此外前雾灯变成了圆形米肯,以上就是全部它的特征了讼。   既然定位于跨界车袭衅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙别挖,同时为了更加配合Cross风格嗓枪惰,车顶还加装了行李架猴其哇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙彭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识誊昂酷。粗犷的风格也体现在轮毂上案豆,样式上很难用语言准确的描述出来泡凡,总之很复杂妥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泪蛇荆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偿。   尾部的变化几乎与前部一致糖柬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垮肠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理级恋,说实话就车尾而言磷酮努,我感觉朗境比朗行好看了不少委鸡徒。其它方面再无不同醒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的婆,转向灯鸡嗽、倒车灯柏、刹车灯还都是卤素的赡。   本文导航忻太度:" "  SUV在国内发展是方兴未艾欣嫌,所以无论是合资图钦皇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣膏歪溅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恼翘,白领阶层稍溜,夫妻年收入有50万元左右钱蠕,有房村噶贾,老公有车令。实际上萄忙纠,女主角目前也有一部老速腾车勺,开了已经7年准备换一台豪华SUV焕。这位女车主喜欢玩寐聚钳,追求年轻躺贝,注重外形餐洞戳,并兼顾户外蓉擞,不喜欢纯越野车型啦,而购买价位瞄准了40-50万元领域角踏。所以我们直接选择了宝马X3投,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较夸。   为了公平竞争申,我们选择的车型如下杜腾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 硷斑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帝炼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疲袖,三车的价格虽然有些区别吕荷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠佰亨,所以三车实际购买价格差异较小呐。   对比项目一哭号: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馈币坷,特别是女性觅