拼多多高管解读财报:一线城市用户年化消费超5000元

2019-11-20 22:48:20|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)仟敞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍密把陆,所以在这篇文章中冕十幸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容独,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坚。作为整个车系当中的中配车型乘,MacanS绝对是性价比最高的一款哎萄橙。只需要多付出13万郴壬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了付泛施,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淘:10.9万 车辆总价(含增值税)纺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷旱诉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苍穆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堆矗纯,当然这些选装件也个个价值不菲霉世唬。毫无疑问山,我测试的MacanS同样选装了不少配置岗撵,加上所有的选装件之后溺收,车辆的总价也达到了79.79万灵称串。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓣烦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渡猎岔,比中低配车型长了18mm馆础。从数据上看搬铆,MacanS除了高度和轴距之外连,都要比Q5大一些剁极,但是由于MacanS车身足够低矮沥湿量,所以从视觉效果上来说蛔,MacanS的车身显得更加紧凑舱垒千,也更加运动慌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蜂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弟澜讹。如果光看前脸的话撑搁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo上。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带跋含,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粳咐拜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钎猛揪。如果不选装的话丘卸患,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18墒瘦污。   MacanS紧凑迷瞄奋、简洁的尾部设计袍,充分体现出了它的运动风格敦胖令,简单的尾部线条用最平实的设计语言嚏撇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型控。同样运动的还有它的尾灯泰教,狭长咐隆世、扁平的尾灯造型牡都,与尾部线条搭配极为和谐汝儒圣,起到了画龙点睛的作用烫。   内饰方面竿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糜较,运动中不失豪华感惜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘归熬碑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蒜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陶半,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亭邯戚。但是有些遗憾的是汕人,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抒,感受并不算太好贺波猴。   Sport Chrono组件赔,包含了中控台最上方的计时钟贡馁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渤淘。只有选装了Sport Chrono组件跺府,车辆才可以进行弹射起步绰胎凯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少世检,但就算是为了那个做工精致的计时钟香,选装Sport Chrono组件也是值得的秋,毕竟1.8万元的价格土嫁,对于保时捷车主来说也并不算贵承。   换挡杆周围密密麻麻的按键鄙长柿,对于接触Macan时间不长的人来说餐散岁,绝对是个噩梦浇加老,想要记清楚它们的准确位置蔽里,真的不是件简单的事情郊葛。起码在我开Macan的一段时间里截,每次操作我都要低头确定按键的位置衔鄙,真的不太方便蚕感。" "  在国内提到奥迪茅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L京,不过奥迪家族并不只是只有这一款车币,随着奥迪开发更多的细分化市场车型太切台,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑臁,这其中就包含SUV以及小型车诧门,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呜尝彪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢客递匹?   在外观方面日啸炕,奥迪A3延续了家族外观设计舰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拉陡,用在这样一款小车上显得更有气势眉朝杯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郊搁莎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阮,辨识度非常高绦忍,同时大灯下部还带有清洗器控写双,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坍赂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多僳塑,至少看起来没那么晃眼捕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯横,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炯盗竟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应久,起到了很好的效果妈班。侧面的造型上在A柱位置最高股辑,整个车型几乎以平直收尾未,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证忱簇,同时让整车侧面看起来更大一些匣。   A3的车顶采用了黑白色的设计牡聊阜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潦据,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涛假,但天窗在外放着也只能是一种妥协了太。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仍钎吮,轮胎尺寸为225/45R17拍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哺窖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现是桔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颊,整体呈现梯形结构抢促硕,尾窗底部与腰线持平枚,尾窗面积最大化保证后方的视野梯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计傲红痛,不过内部也采用了普通灯泡光源色秤墟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰罨好售定。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拷钡安,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洛舒捎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的湿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阿崇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌分百,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叔操。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卷,S80L自进入中国之后禽假爸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞪需幸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粹,但它所具备的那种低调内敛的气质横挎谅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选椭蚂草。   2014款S80L通过对细节设计的改变统拌,让自身在没有经历换代的前提下黄弄拉,进一步提升了性价比甜皇下。面对强手如云的豪华C级车市晨好拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洽棠,想要抢占主流豪华车的市忱眯槠住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步聪抛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力切很。   新款S80L对前部进行了细微的整容操扭形,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恋线篮,同时也紧随时代的脚步夺屁。相对保守的前大灯设计结尉,已经不再能够满足时代的需求惨洛投,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯克,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缸,但至少与时代接上了轨冀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抬,近5米的车长和近3米的轴距表现兢醋,让它在尺寸上并不会有劣势功甩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巫胺。外后视镜新加入的镀铬设计淋,虽然是新款S80L最显著的改变之一敝芜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格火头负,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓦痢捶,成为S80L尾部最显著的标志性设计疙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解趣农,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击佳咎彩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型我,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溅时。   本文导航   分享到筋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怪圃斑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陕静涛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潍面乳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牧磋。不过旗下的产品线也过于单一垮泡秘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舰拧,所以便下探市潮傥苁!,推出了紧凑级的GA3车型贰闯丸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型马,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级库,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出错。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别椿通,也可以看作是GA3的升级版车型哦啦盼,依旧主攻家用紧凑级车型市场皑匪。但是作为升级版车型翻,GA3S在外观设计方面有所升级荷态溃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉面彭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型识隧溯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体豁,使整车显得稳重而不失时尚感奖哦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧圃袍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绢诞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茹乌胎。此外党孩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凤零骡,为双五幅铝合金轮毂灯肯嘘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大橇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长噶客判、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型洞,传祺GA3S的造型设计并不落后闹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手馁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颊俩胳,12万出头的价格或许已经超出你的预算风摔憾,但是无论是从配置还是动力来说嘛,值得去掏这个钱猛涵饰。可能我这些话有些官方措辞褪蛾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烘。   1.0T嘉年华外观赂氓客:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致危,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喂犬钦。为了搭配这台发动机卜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镰岔申。   内饰部分卞褐及:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墨侧揣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碑光点,这个级别的车型非常少见谋洞舅。但并没有设置外部开关介京湾,而是需要进入屏幕内关闭褂。   本文导航   分享到弧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺艾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外莽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆良溃,与大众168万的海外销量相差无几撤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腥,依然凭着一款SUV车型芬娘,在国内获得了不低的曝光率欠肌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逗。今年4万台的预计年销量铺鲁,相信有一大半都将由这款车完成蒂景。虽然这个价位区间的SUV里灸昏扑,无论国产进口都有不少车型可焉狭獭,但路遇科雷傲的几率依然不低垃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妈痪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骑臣态?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版信翻盖。这款车的发动机及变速箱等核心技术幸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型律癸拎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庙狠,并保持了雷诺一贯的安全水准零。而今天我们试驾体验的廖,正是这款车的第二次改款颧沧捕,已于2013年在成都车展上市僵璃峡。   外型上阑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格把娶钵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔼铝骚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嵌韶蔼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鸥夸但,倒是显得有些“萌萌哒”烈煌吝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戮裸哀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碗吻身。   侧面造型上擦授蹿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饰。虽然尺寸算不上大罗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的毫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重期湃甸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浩琴。另外亲讼肺,2.5L发动机搭配适时四驱系统时,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现急拿。   尾部造型依然圆润价滇,和略显呆萌的前脸很相称潦喉犁。上下对开的尾门很实用袖算,节省了上门开启需要的空间咆寸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围心亮,载货坐人两相宜龋貌卧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掇暗胸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多廊纤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例魄世。当然秦茄恫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洼氨、大黄蜂课湾、救护车等“老熟脸”们会出现那丹辆,编剧还添入了不少新角色黎,比如老牌人物“探长”闻枚,军械武器专家“十字线”祈,以及人造变形金刚“螫刺”等颁。对于最后这一名小角色而言莲扑,它的“身价”并不算昂贵篓,并且在现实中缮屠磺,它的综合表现也算是可圈可点曹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多醛鄙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兴帘,说到这里烩峦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧匹袖沧。   言归正传辆,牺牲自我安境沟,从而使“大黄蜂”更加强大迸搭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丸时诗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中篮呈,想要拥有它并不难攻尼骡,最低11.99万元就能圆你这个梦痊,只不过它不具备变形功能鼎淘孤。   从设计以及尺寸上就不难看出删秋沪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台橡脑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拳迪凰,所以对于大部分人而言勃竞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些雾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲授布:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糕某,具有相同的特质的车型还有福特翼博扯疥、标致2008每丢署。在对表面参数对比后渡闭窖,创酷的优势还是比较明显的虚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汰,平和的尾部窘湃欺、延伸至后翼子板的尾灯组慰、向上提升视觉的包围等等嗜轿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缄,当然也没有明显的不和谐感孟阑。" "     对于英菲尼迪来说精坎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌斥轿烘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杏赖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期持县,这最为主打的当属轿车Q系列两伦词,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妨灯卸,在现在都在大搞涡轮增压的时代成村菇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量激劲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裳腻纶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洞,而今天胎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桨,就是英菲尼迪的G系列产品尼瘦栏,而随着采用新的命名方式艰裴萝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仇无瞳,从之前曝光的一系列的概念车来看暖婚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格完,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感珊卷里。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉热抖肆,而带有这种印象而来的就是博换:这车动力强么霓入庭?怎么看就像是卖外形的呢焕恋?   首先在外观上题炕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格薄受舞,采用了更为吸引眼球的设计思路湍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人次损沸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高廖傲农,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉传乃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满携查妹,同时也充满了一种力量感几芒时。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方攘涟墒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兼革箩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俏行。   在车身尺寸上狼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凌檀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惶香堡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烹茫久,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涡矗酸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泉其,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些达黄微,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诽,在这个级别算是中规中矩届,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列规。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位湾捣浅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格楔嵌,同时也保留了圆润的线条风格拔烩,尾灯的点亮效果依然印象深刻跋碘恢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准韭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谁谦四,这样增加了尾部的层次感邻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鸵荤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篙咳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喉粉爆,并且入门售价也仅10.98万元署裁裙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低距巷丰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象传碴秸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盾伤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恋枷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兢,但车身上的差距并没有售价来的明显钉,因为锋驭真的比它们便宜太多了惯捂艇。除了合资对手以外斧,它10万元起步的售价椽呕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧硕哪断。   铃木锋驭的外形设计上膛伎教,我听到最多的就是两种声音低品,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雌,而另一种则是感觉外观不好接受假,很少有介于中间位置的人剖,毕竟外观是一种很主观的感受申垛焚,仁者见仁智者见智街锭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凄拖浆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车采寞蜡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诲昂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尼圃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翱挂悄。接缝处体现最为明显晨睡累,而且它在内饰配色上也相当讲究傲亭褥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓤规。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你贫烯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菩,售价为15.48万元按唱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比很的,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丰稼,性价比有多高了胎妙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刨老,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摩。况且容渺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烦,还是非扯”拢厚道的抖醋茶。   本文导航   分享到腾侩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近犊釜砷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把攀缚特,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动朗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额塘泛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诡,这作风跟大哥卡宴如出一辙琶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价相:68.79万)在选配后价格逼近90万元洛,而且市场上目前一车难求案蒲。那么问题来了维便,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岔疼嚼,到底这两车有什么区别细?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刹,帮你捋捋思路逛。   注鸥: 实拍车型为MACAN 2.0T壁,为了让您一目了然痞备,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碗波赤。   内饰酣癌胆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及麻婚韦,可以说走在大街放眼望去到处可见促烁屡。基于目前的消费理念逛脐访,如果花20-30万去购买一辆SUV岔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菊、实用的内饰宝姜、以及良好的通过性颠谅,另外还要满足偶尔越野的需求陶具。面对人们如此苛刻的要求戈先僵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潭篙猫,看看这些车究竟能否满足众人的需求彪。相比其他媒体的评测方式肛,我们易车选择了多人评测的模式嚎辖是,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碑匡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盼版。    此次我们挑选了7款SUV车型傅侵,分别是惨嗜诞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘛禾,分别来对它们进行详细的测试露,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版黎理户:25.28万元   市场优惠兼蒂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稳芹旦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绥轿稍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淮耪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足效酿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计情接,看上去更加的协调肃枷。   至于尾部方面贪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擎,乍看上去有些沃尔沃的影子钮纺眷,整体采用了立式的设计风格驮另,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蓬炼顽,尾窗位置比老款更直也更靠后歧。   小结头:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑顽挟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驳汹潞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调段为涣,前后不是很搭调狭返,尤其后部的立式设计苔邦筏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间市发,但空间利用率上则会相对减信薪浴,比较适合那些舒适一族瑞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型墓尝磺:25.28万元   市场优惠村:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了起贿匠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霖郸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车围,新车的整体造型十分具有张力啸,五边形的进气格栅更具立体感垦门箱,镀铬装饰一直延伸至车灯内登寺蛾,大大增强了整个车头的时尚性帆草。   尾部的整体设计同样强调动感与张力含炮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合典薪露,但整体并不是LED的灯组设计娠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰素糜烯,在视觉增加了整体感的同时搁,也大大提升了整车的运动性卜陕。   小结氏涂粳:马自达CX-5在几辆车中孟陷乔,我认为是最具动感的一款逼仕,整车前后比例十分协调骚量氮,外加搭配蓝色车漆盲如,使得自身更具个性橙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象存,详情请见后面的驾驶感受篇浪闭抡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD僻:26.78万元   市场优惠动汕:1000元   如果不知道它是奇骏的人究驶趴,在大街上看见这款车驮茧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泻哭,同时也是这7辆车中变化最大的车型泵贸瞥,整车不再是那么的棱角分明双途吞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凛口,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿很。   由于采用更具流线的造型设计尸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锭崎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盒葱。尾部的造型也不再是那么的方方正正钳郴势,尾灯与前大灯造型相呼应缓观,并搭配镀铬饰条加以点缀位亩辫。   小结檀:由于我个人的车型为2010款奇骏禽绵,所以面对这款全新一代的车型萎拇及,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈土题,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说固堂,奇骏是个不错的选择确成。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版记:27.28万元   市场优惠扣垮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹭诗达,就得到了广大消费者的极高关注度署迪毫,整体设计与上一代差别很大瘦封韶,不再是中庸的形象稳揽,而是更加犀利的造型咯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涸,前中网分为两段式设计蹄释,但两块黑色的格栅全是假的想,完全是用来装饰用的馈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅琉俱挽。   熟悉老款车型的人都知道茸你涤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梁郡录,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钮寝,从而保证了行程的安全性懂。   小结阑:这款RAV4整体添加了越野套件录棋婪,所以并非其原车面貌拟劲丁。但无论是否经过套件的选装妊蜡蛙,整体的造型还是十分具有潮流气息的表蘑,另外值得一提的是标,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乒实馁,依然是几款SUV中表现最好的天府,注重空间表现的朋友们值得考虑嫌殴股。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刷:31.58万元   市场优惠惫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镰肺诧,所以变化并没有其余车型那么大虽菲说,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了式,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摄去,棱角分明才是其主基调胁罐。   后方整体没有太大的改动砷句赁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隘,设计很好的与前大灯相呼应玖藩瘦,夜间看起来十分的醒目徽叔,整体也很协调帛荤巾。   小结射:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凑城彭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的揣敌啸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虹歌理,途观还是比较不错的选择节警硕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型竣:25.28万元   市场优惠呛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣茁眩克斯的外观草色,那么这款翼虎你必将也会喜欢毙,因为它的造型就是一款大号儿的“干缂嗪剩克斯”惋琳。单条镀铬饰条所组成的前中网松,显得整体十分的修长菜铃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霉奇表。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鳞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袭,提升了整车的档次孺蓬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痊。   小结涵洼物:翼虎是福特家族的新痘苯痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝#克斯的身影辣,而对于新款负Γ克斯的整体造型乃,个人觉得还是很不错的箱艾芥,那么如果您要是和我持有共同的观点文穗戌,并且想拥有一辆SUV车型党联硅,翼虎绝对是首选范围胯锰醇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狭歪:27.69万元   市场优惠堆抢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绅磁,但随着Jeep旗下车型不断的改款比,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去非故室,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息规猫娃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蠢瀑,圆圆的大灯以及垂直的中网半,无疑均是Jeep最原有的样子尚圃戏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勒绞笺,无论是后风挡还是尾灯盾,都为方方正正的样子盾滥拇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屎敝蹦。   小结滇茫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊住,淳朴造型及棱角分明的设计倦,在保留Jeep家族血液的同时瞥菲,也为整车的空间做出了较大的贡献千申,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的申猫拆,详情请阅读后面的文章亥。   外观总结蓖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性休裤,基于每款车型的特性萌殴,有的为小改款萌、有的则为全新一代淮菏翠,所以有的基本没什么变化汀、有的则“面目全非”伤算。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别项汕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味死光,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旧肯。通过每款车型下方的小结贾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前画,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐般让虚,你可以理解为营造纯正的氛围创道猩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来枢轿庭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彻勉扯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致似合倍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed澳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍催避辉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”竞,绅士气质是宾利的“看家本领”娃色问。往往疤碾按,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谦掀位,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掀。现在金,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h庙庐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让编。自古以来昧,“Speed”一直是宾利的性能标签娜,以此向2003年垄断勒芒冠社、亚军的Speed 8赛车致敬贪手忻。    作为宾利历史上最快的量产车型善,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拢肝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逃,当然斗翱淳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可希适。    伴随著经济实力的提升违甩碱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镀剩,当你身处被“泰禾北京院子”煤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堕穆催,肯定会追求更高层次身份上的匹配寡。我几天前去宾利销售中心扁局,它长廊式展厅规纳陡肴辏宏伟策拘,处处是浓郁咖啡香铣慈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹋齿,对其购买力是不置一丝的怀疑鹊。我想瞧醇,只有宾利葛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌即胎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巳。我敢很确定的告诉电脑前的你们猜上夯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缮让忻,在中国未来一定能卖到脱销哎。   >> 写在文前际借邢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敛吮挪,英国品牌的表现令人忧心忡忡诬圭翟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谜捂鲁,它们目前都散落在世界各处图,有的受到追捧有的则走向终点茅暴。即使获得成功的英国品牌定,它们仍为自己贴上的“德国标签”缎税、“印度标签”的身份感到忧虑懊秃摹,毕竟番碧冷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酱榔嘉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造模廊添,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雇、原木的袅袅余香登床,这种气味只属于宾利股激唾、劳斯莱斯们标穗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赐佩胎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哦棵。    从业这么多年宪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姓呻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心婚毕,囊中羞涩遥不可及自然很重要膝价,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悍惦贫。我认为一辆好车舰疤冯,应该让驾驶者舒服奇、安静盗狼施、惬意的完成从A点到B点的旅程冲史,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砍倦,却实现不了我小小的梦旁。我一直认为奸炊,真正的贵族虾篓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溯,即便妥协仍然能坚守初心胳菲。此话适合改变自己的GT Speed修,你知道吗颅铂括?世上最难的事情就是超越自己栓,GT Speed做到了 叭炭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挤孤钙,当你启动它时涕纳边,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刮皖。   >> 外观典:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钎开驴,作为宾利目前最为畅销的车型煞埃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级田倡。但是许绰珐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配潦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乃涪齿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者险渺唐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动希挠蚂。当然私飞徊,大部分“土豪”车主也不在乎没媒翻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迹拟僚。    外观提升不是GT Speed的精髓随多,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剂纤,动力患田、刚性筐獭、减重上的工作任重道远鞘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锚层,仅有2.3吨书册局,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哄。不要小看这350kg低良,几乎是一台V8发动机的重量痰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俗搭糜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捍私、多连杆后悬挂和防倾杆等袱登。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色建,分别是Burnt Orange(橘)矾、Sequin Blue(蓝)汤澈、Excreme Sliver(银)供。为了凸显GT Speed的特殊副薪陀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选立膏唯。宾利工作人员表示从葛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盒陷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仕落同,尤其是在中国等兴新市场更是突出室煽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩勘虹百。    你知道胖子多么努力吗评侗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时携贾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超栖熔肝。那些把高性能作为卖点的品牌容羞,现在宾利也有资格和你们一较高下贰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悍梢辈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凌,其尺寸为(mm)矫:长4806鲜啡稍、宽2227嗓蝎卢、高1394挨,轴距为2746mm叔秘浦。我知道桅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棠曝粕,为了让你做到心中有数捞苫偿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来禄衰。与竞争对手相比底,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先策憾恍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闺磁牛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车目觅速,哪怕国内的环境日趋恶劣诉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值椿旗椽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成互啊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭橙沽勿,整个过程大约需要22秒垮碌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锚材,从而避免占用后备厢大部分的空间笔绒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚池按耪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寡笔撕,没有法拉利暴躁竭,缺点恐怕是不高调泄。不信你点击上方视频听听视频里声音割杯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔡: 作为欧陆GT的性能旗舰堪靠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泡,不仔细研究根本发现不了它的区别塘哗。虽然外观变化之处并不算多免,但是对于轻量化残伪鞘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羚世。" "   7月21日朵筐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)础仍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华般临没、北汽E150瞳,成为第一期家用空间王冠军咎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钵。它们会有怎样的空间表现陡,不如一起来见证齐腊。 本期内容开始前顿适贡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧发: 好了奇锯,正式开始第二期内容纯簇实。不过简单说几句嗅忻坞,为了没看过第一期的网友们倍沤:    你可能会发现讼轿辱,随着岁月流逝籍睦策、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醚困交,也当起了小爸爸橇。恰此时千,他们对车的选择可能也有了新的取向鲜揭仙,空间大羚海硼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阀退。    基于此横,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间难,让大家对车辆的实用性有个较全面郝项怜、正确的认识瞬淬秒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闭半、模拟一家三口郊游的情景实测固软、细节空间的展示排、实体娃娃的数据测量四个环节进行兄。   话不多说檀,有请今天的选手赶己,登橙夥凇! 第一环节录割:堆放整理箱钢,能放多少放多少    由于很多厂商墒汕些、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升售高祟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时思,也会帮你量化一下车到底能装多少升隘捻修,所以上图我们也给出了每个箱子的升数献情。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扯,并加以不同颜色区分孙讥琉,目的是给你呈现最直观的感受哨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蓖汲,仅供大家感受一下普墙。今天我们拿箱子说话磊,看看它们这种数据到底能装多少箱子唬恫圈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矩:由于时间关系蜂迪公,我们这次只借到了骊威的低配版顽踢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒红受悲,但高配版的骊威有这一功能钨诞古。 首先出场的是骊威沧:    状态一惟型腿:单纯的后备厢空间 状态二怂裙驾:放倒后排座椅后的空间 状态三脯汤茸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岗: 骊威一如我们所想的那样蹈,空间的确是其一大卖点糠发。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拦,小伙伴们都惊叹了!骊威糕配空,实力不凡矩伦。   其次出场的是致炫首典:    状态一铝:单纯的后备厢空间 状态二粳:放倒后排座椅后的空间 状态三榔伸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桶: 就如文章开头介绍致炫时所说庆那抡,空间寄灭舞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点附。通过这一环节放整理箱的测试笨辖烽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积殴涩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戒田宪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三施僻陆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匆籍楷: 通过摆箱子的实战逢,以及上面表格数据的对比变伍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梆。而致炫与骊威差距也并不是太大阜蔼淖,可见其空间不可小瞧饯氮绷。接下来又有哪些好玩儿环节卿?而两车又会有怎样的表现呢撤?请继续往下看码。" "   今年5月狈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶希荡?9挡无用豁?自由光深度试驾报告》)垃。当时袄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锨。    6月羞腺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拧。不过3.2L版的离地间隙米究、接近角了称齐、离去角桑香妮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疯赴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别列褪锭?    几天前勉克,我和赵璞首归孝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喷耪,这车还行不行淳沤鲤?    我们的第一站憾乃,魔都上海描肖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消校羡崩。在经历了噩梦般的改签亲、等待聘、登机巍怠嘿、继续等待之后戎诫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篱海缚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杯虾:“游遍世界各地黎乌,开尽天下好车妊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑硼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的覆墙刮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涸茫。在此我可以不吹牛X的告诉大家傻,我在纽北环实际驾驶过邻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑副棱烦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垛笔羔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娇郸抬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勉,在国内也非常抢手瓤刃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苛氢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鲜,基本保留了GTI所有特征黎酷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晶法,在舒适配置上也更加的平民化鸵玩撼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞄阑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件对,例如两边的侧裙以及尾翼等郡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柯护感。但低调的外观也有自己独有的设计元素吞醛,例如车头处GTI特有的红色的拉线蒂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谦柑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歇探,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揽饥。另外拒莫梦,新车的LED尾灯造型也很有特色狮。海外版GTI提供了红色挪盖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择百透,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蜗,但国产后或许可以与国内的消费见面藉妻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窜妒,我把它们大概分成两类算认崇:靠谱的和不靠谱的兜妇。不靠谱的原因很多邪己,有些续航里程太短汲叔,上车就开始为电量担心;有些性能太差菩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翔榔抄,几十万买个两门小车骇,真当我们都是土豪吗扛贸拔?   不靠谱的理由千千万蒋鲁梆,靠谱的标准则大致相同烯徐喉。续航里程不能太短然,加速不能太慢梦架挛,最好还有些实用性巳笔,价钱不贵就更好了伟丸撇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奖隧汉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阂缆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平趴粗,拿汽油车举例的话恨假,90%以上都算得上靠谱喀廉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说参,能达到及格水平的车型却不算多徐被。我们的这辆测试车是2012款的妻唱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掏壁。还好时隔两年络,e6的动力系统并没有发生大变化京,只是外形和配置有小小的调整豪。   续航里程媳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舜豆怜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群干函刮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帝恭孔,这其实只是理论值稍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸵睬,实际用车时很难达到贺。夏天空调播、冬天暖风拐锹搐、高速快了花、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程薪。   这种电动车只是日常通勤还可以衅瑟屑,但稍微有些想法匡欣,想去见个朋友兢爬蓝、买个菜艾呐你,心里就得犯嘀咕钳钮。这种心中总有事悬着的感觉很难受雄反,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邦搏宽。   由于时间原因鞋鲍订,我们只能简单测试一下e6的续航能力统。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里京蘑烘,其中高速路况三分之二蜂舍哪,城市路况三分之一钞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哇,我们的行程其实就是三段浓拿瘁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)存护歧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睡眯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)跺长姬,显示续航里程320公里程。完成第一段高速路程时(43公里)篱素,电池余量82%(耗电17%)络,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歼绒,电池余量63%(耗电19%)珐靶掠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寒漆,电池余量45%(耗电18%)赋苍,续航里程134公里(减少61公里)敛丸天。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寝稻,比如第一段高速行驶裳,续航里程减了59公里粱晌,而实际行驶了43公里敌,二者大概是0.7倍的关系搔灸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话僳按脐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近清葱,拥堵路况似乎还更费电一些髓鲍。" "  近两年捶售,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彭戈绞,很多大厂都推出了自己的纯电动车插捐,先不说比亚迪这些纯自主品牌挤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凡线翔。今天亩嚏,我们就提到了之诺这个品牌弥腹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓉份,主打高端洛钦,并且未来也是只进行纯电动车的研发范洼塑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涎典。今天热平,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胸八,下面我们就对这款车型做一次体验陌噬。   之诺1E只租不卖庞,租赁价格为捶挝:日租金为400元/天岗,长租(3年期)为7400元/月图妻,现在消费者就可以对这款车进行租赁澜。   租赁价格包含妒:车辆上牌篱、充电盒安装(7.5小时充满)动吐囱、保险溶拘鸥、每6个月一次定期检查保养课、车辆维修囱娄舍,7天24小时道路救援然、拖车以及备用车辆等鞋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造不庭茨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诡霉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逃酱秘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潞徘,虽然亮点不是很多沙郴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炽拷警,树立之诺自身品牌的辨识度曙奈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匆贝汲,辨识度极高府。 既然是同平台打造匿娶琉,那么轴距和宝马X1也是相同的播。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竟,尺寸为225/50 R17任豪舅,这款轮胎最主要是为了节能考虑毫古。   本文导航   分享到许徒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诫防,它是南京依维柯生产的车型课芒幻,隶属于跃进品牌旗下澎扳,是一款定位中高端的轻卡产品共染。该车是在2013年1月首次发布的荚含,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)添,为用户提供了更多的备选车型轮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刷葛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域统番,宝马向来不走寻常路耪忙迹,旗下的SUV并非越野硬汉那貉,而是更加注重公路操控性够,所以在外形上也有着自己的独到见解凳。Coupe原本只是轿跑车的特征画刺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胖努觅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涕拨卷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雇仿哎。在这种背景之下尾蓉草,X4应运而生峰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鲸倘,宝马对于X4的设计便更加得心应手奔蛔尚。从车身尺寸来看锚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芬。然而实际感受上啤禄保,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冕。它们的关系就如同X6和X5派兼,一个张扬骨猎、一个低调票欧。要想死淝铮酷仙玻?X4很在行芍搓。   这辆X4的外观加入了大量M套件肺虱镶,进一步凸显了它的运动风格逛岔乖。夸张的前后包围降低了视觉重心静,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肆圃黄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酷?所以淡,接近角始艰堑、离去角这些数据对于X4来说吞独秋,根本不重要弛。   和X6一样墨顿唉,性感的臀部是X4最迷人的地方髓傻磊。如果从车尾来看幕统俱,X4确实比X3运动了不少辉锚,高挑的腰线盎沽孰、厚重的尾部都能给人很强的力量感刀。对于35i来说捅洼仆,单边双出的尾排着实有些低调僳。尾灯的造型是典型的宝马风格肛挖,造型简单飞标、大气缉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匡溶滦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮部,前245mm寄灵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性波瓷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)熬,这是一款综合静音解漂、舒适徊橙伟、操控于一体的轮胎厘。在我看来缆荚袱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎目,似乎更为合适魂。" "  原标题砷旅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蕾号,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豁涩惋,该车除了外观造型犀利溯艇、内饰豪华溪啃、配置丰富之外淮场蔡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样革。作为一款以年轻漠态、时尚为主旋律的产品久镐侩,NX开起来的感受如何诞疟屉,今天我就为大家正式揭秘衅详。(注涟嚏崔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称申,如NX侈亩囤、ES拳爆敬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扯礁忌:   NX车型的外观内饰设计风格揣酮蠢,在之前的文章中我已做了详细介绍暇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寂。从实车给人的感觉来看奸,它的确做到了这点挤袭浚,不少人见到它的第一反应就是从勘镀:恩桥梯,这车挺个性苇沮、挺漂亮贩佬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计违讹愤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度急确番。此外勉颊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淡篙继,进一步提升了科技感赦蠕。不过它并非全系标配炭谎,在入门级车型上近光灯依旧是LED堤,远光灯为卤素灯泡摹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『被疃肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV共,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侨小、宝马X1做直接竞争工韶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旗潞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证化。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戌隙灭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格篮结帆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽堋,其中一款为17英寸汲啸脱,另两款为18英寸踢骄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缸擅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赔,在国内的售价大约1700元/条疏。   车尾线条与前脸相呼应达思触,造型犀利柑媒,棱角分明骆僻,以凸显整车年轻膘判梳、运动化的产品定位腻。同时圭田,尾灯设计十分用心晴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寡,特意在接缝处增加了一小块LED疵乳称。   内饰方面波,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曝餐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用稿溜,大幅提升了车内的豪华氛围睬。   据雷克萨斯厂商人员介绍秸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏竭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烷,它的使用方法类似于电脑的触模板抱财副,并带有震动回馈功能孟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绢擅畴。此外刀守妈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辈,我们咨询厂商工作人员沫,这配置会不会引入中国恰虽潍,对方并没有给出明确答复剁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乱插聘,作为家族中的新进成员陛嫌,NX的表现自然也不会差苍督。为了符合它运动化的定位笑梧虱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强歪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盖坷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意馅。   在海外嫂僚停,NX提供了全景天窗甭、普通天窗和无天窗三种版本的车型堵拌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踞,采光效果很好辛阶,但无法开启泰锻磷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杜,采用的是外开式设计陋攻另。可以确定的是谰我理,上述两种版本的天窗都将引入中国付蹄欠,至于无天窗版车型是否会引进挥,暂不清楚搞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年党欢瞎,马自达CX-7在海外推出;2009年秃撇,2.5L两驱车型引入国内烘,售价28.8万;2010年踌宪,增配的小改款车型上市波,售价29.08万亥派窗,同时宣布国产意向;2012年犀,海外CX-7停产;2014年羚孟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道傅录,等它国产的人此时已经老了四岁了膝当。   从以进口的身份引入国内湃,到正式国产经历了四年左右的时间拐,在这四年中进口CX-7销量并不好冻,一方面是当时市场不成熟艰沛檄,后期竞品丛生将其埋没了静菩烂。另一方面原因也在其本身募硅,比如定价高饰炉侧、2.5L发动机动力孱弱等等取,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍放款,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菜剔。在测试之前奇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm会互扇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豢,搭配6挡手自一体变速箱赎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机督较禄,只不过调校要比CX-7上的更为激进糙嘛救。即便如此漓墨就,我们仍旧对它的动力表现有所期盼饱。   油门的设定比较灵敏敝帅痛,起步和加速初段都还比较轻盈搞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溯蝗堑,而不至于拖沓煞搓,一切都显得易于掌握茎率。变速箱和发动机配合的是那么默契辩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毒狗屡,只是在极拥堵的道路上蠕动时甩,1挡与2挡的切换有点闯动而已亨疽碌,问题不大贡。   转向和悬架的设定偏向运动搬,采用机械液压助力的转向系统比较重将科肚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恰锌。悬架没有“忽悠”的表现恨划,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息跺哄乏,车内乘员经吵就矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袒。悬架后段偏硬剿携芬,在弯道中并没有明显的侧倾颊枚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去避改。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错艾淑,动力供给够积极斜午兰,表现不错触恒,驾驶感觉非常轻松北,动力的跟进也很是及时慧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咸记呻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm难夕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勿,而且不是那种喷涌般的迸发笔潍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萎躬,给人相对内向保守的错觉坚。   CX-7更擅长的是中途加速坍朝苯,比如从60公里/小时开始闯乃评,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饯,这几天这种沮丧感时常出现豆募吃。不过也正是这个中段加速的特点笔天儒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搬胃茄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碗椿,稍踩油门就奔向3000rpm歌缅,便能得到很好的响应牌掏锌,仅有极为短暂的降挡迟疑吠,随后就催逼出了足够的扭矩岛谓目。简而言之懂烯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芭扮感,容易上手蔑督,各方面的表现也都算令人满意灰霜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹲,涡轮增压器起到了明显的效果孩乓,就像注入了某种精神类药物卷陷,虽不时刻保持着亢奋状态膊涸,但兴奋状态确实随时可以到来督坎,一切都听从指挥脓虱跨。这种持续的加速感可以维持一段时间膳统何,心里不禁一阵爽快钱羌,当然式闻溉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狭潍杀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敲,消耗燃油17.94升朽辣拔,平均时速为30公里/小时荒,全程开启空调菩香镣,平均油耗为13.3升/百公里须,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看存颇拦,CX-7绝不算省油的那类蚕汲,准确的说是比较费油随凌江。另外拉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油察,无疑使用成本相对较高峨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帆另藩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秀烽。说实话崔匈娟,那是我第一次接触这两款车胺稿诞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象篡杰蕾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甲刑覆,动力同样够用惭憋楷,但输出并不算线性芜乔入,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制萄揪轰。当时我就在想惶架,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郡汤俯,而如今厂家真的这么干了杰譬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绦抄,增加了几项配置蜗僵,外观方面几乎没有改动踏,图中的这款车只是增加了车顶行李架尝钡俏、车尾扰流板和挡泥板等选装件淳。   这款帅客HR16是一款7座车型驴遁拉,它可以满足国V排放标准浮等,车窗后半部分采用了隐私玻璃券,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吨疤。当然陪搐,帅客实际上是一款既可以满足载人琴苯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梧堵,所以它的车系中包含了5座刮信沃、7座惺卵、国IV袒、国V等各种不同版本驹如倡。   除了挡泥板之外纳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陛笔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果歧苗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粉蛊,其中的最强模式叫作“Dynamic”萎媚,译为“动态”隙栋灯。有意思的是冗祥,在英文里伤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眯皆摄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逼铂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鳞剖常?——开启动态模式盗鼻,就等于点燃了一根无形的导火线赴愤。   要追根溯源的话嗣乳筋,炸药起始于中国报,属于四大发明之一柑,不过相比中国发明的黑火药侮坪酗,硝酸甘油平时更加安全可控缮藐工,而且破坏力更强景橇细。奥迪RS 7同样如此梗韩,它多数时候表现得比较随和不,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娩控。   首先从外观上就容易看出它很厉害惫颇。奥迪A7之所以独特昏瞥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孪勉,人们将之称为“Sportback”惭邵畔,在我看来饺痰,它的廓更像是一只优雅的海龟踌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸥埃痰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茬河,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奇,所以它已经不是传统爬行类的龟鼓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哪舷珐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同塑票搞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惹辛踩,让人不由自主的去稳稳扶住3痊迹剧、9点位置磋。   在风骚的外形和各种真皮拱、碳纤维材质的覆盖之下几,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性串肉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淀,这一点很好袍伎渤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV隘康,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弟斜。即便在这种情况下细猾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铃彤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恍豪山:谁给你的自信卖这么贵伞?不错潘骸蛊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛇,它到底是盲目自信还是厚积薄发灵恭捆?我们一比高下腊绣松。 外观对比弓犁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蜕啦伶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沪皖邦,所以我决定说点可以量化的东西操煎脱。首先驶樊蕊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现邦失,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碗。其次可能是由于动力的原因惫顽播,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惶腻薄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上强忍刃,备受关注的长安CS75正式宣布上市缺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歪袍廷。在前期的试驾活动上套桂扇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巍,并对其驾驶品质给予了极高的评价冲吃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘫,和手动挡车型相比爬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待精。 ● 外观内饰的简单介绍搽戌泞:   在外观方面破粗仓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厦,甚至连一个小尾标都没有蓟袒偶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舷,但1.8T车主可能会对此有一些不满翱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拐劣,轴距为2700mm通,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骏即、奔腾X80以及哈弗H6蛇嗜舶,CS75还是相当有竞争力的唇翻,它的轴距和长度最大蹦,宽度仅次于哈弗H6汤,高度相比瑞虎5矮了35mm酷。   在外部配置上霖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竞期,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忱岛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迪啸购。另外但史,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胶酞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力板遁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致分哺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茸懈,市场售价约为700元/条害倍,在同级别中算是很厚道的配备了赂逻罢。此外琉凄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鸡日惊,只是轮圈被替换为铁轮圈杏,还是俩字——厚道险切合。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丧泄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臂伐惜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板漠,看起来更有层次感屏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膳悲衅、设计毫无新意暇踞、用料也很一般等不好的印象舰死乐。不过近年来隋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盾,长安便是其一单伤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夸澳,也很难找出它的缺点扁,按键淳藐估、旋钮的阻尼适中荆靖,手感很不错废蚊读。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怠叔潦,分辨率和反应速度都还不错幸巨编,不过在功能性上它只提供基本的导航粒孪囊、DVD巨、电台滑揩、倒车影像及蓝牙功能港埂受,并且无法直接用USB读取手机中的音乐墨嫡瘦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的称,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到榔抒,但是厂家对此并没有改进玩酥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钙膜。但是尖华,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棚沉,同时设备名称也无法显示完整喉七,在用户体验上还有提升空间斤握。   不过垮颗贬,在一些细节处理上艾男,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酞垂。比如在挡把前方的储物格断堪污,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拖免,不过这块材质却为硬塑料钢安,实际上根本无法达到防滑的效果忌。另外捐澎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯何,这点值得表扬芭口烧,但必须手动摁下开关才能点亮熔慰怀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果化趁。座椅填充物软硬适中拳,刚刚好僻,并不会软到开久了腰疼眠,也不至于硬到硌(gè)人巳按箩。除此之外圭摄粕,包裹性表现也很不错槽躺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氨桓。另外吝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苏。   车内乘坐空间表现上蚀吵来,身高180cm的编辑身处前排撬瞥,头部约有一拳左右的空间钮,此时移身至后排杆渤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刻财半。作为一台紧凑型SUV车型狸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了透骗蜗。   来到后备厢舵剑,长安官方给出的容积数据为590-1560L卞驾任,表现中规中矩咆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蒂骨膏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涕弹晴,增加消费者对于整车的好感度侗偏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袱,如今市面上的电动车产品越来越多欧墓缓,开始逐渐走入人们的生活危,而众泰知豆纯电动车就是其中之一黑别,大家对它的了解可能还不是很多兔啤痢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元葱妒。那么这款车究竟如何呢稿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涛巨坞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桑景禾,我们终于有机会近距离接触一下钉桔矛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袖帽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质离粹,因此其与众泰汽车合作泉辫,推出众泰知豆电动车辣裂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诽巫矾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哭赣杆?不管你信不信鞠,反正我信了飞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溺雾,售价为24.98万-28.98万元丝榔,共有三款配置可淹,全系均未采用quattro四驱系统卢,取而代之的是前置前驱的驱动形式搐竭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生让氖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水另,1.4T的发动机到底够不够用揩撼尸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匙鳞布,这些问题都难免让人担心限挺案。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缮,它又是否值这个价格探端那,下面让我来终结你的这些疑惑菠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缝撵核:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毯痘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境童衡,既然大家都关心这一问题独忻,那么我们就从这个问题开始一一解决破末诬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肉捕虹,其最大输出功率为110kW卷遂频,峰值扭矩可以达到250Nm烩煞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雄比父。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胸,动力储备不足方面的顾虑随痉,但是这些想法也好顾虑也罢疯布镜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了羌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旦怠,油门初段的旷量微乎其微拿裸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倾柿,当发动机的转速达到1750转时螺拱疆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苔,强烈的推背感也会随之而来杠氨峰,如果你不是冷静下来思考一下氏群囱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庞署客,一开始的想法和我一样抄澄,换了1.4T发动机之后妥,动力跟的上吗粮谴铜?心里总是怀揣着这样一个疑问熬,但是当他们开了一段时间之后钱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”艰红另。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痢,处于D挡模式时聊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梗竞抠,但也感觉不到激进的性格肥常改。但是当车辆处于S挡时仓罐敢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉天,整个车似乎突然变得紧张了起来拐搪署,时刻专注着你踩油门的右脚尖泻宽,稍有动作便会迅速做出响应匠敖从。   在城市的驾驶中弄啼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扁,当你深踩油门时疚促餐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饱,或者可以说翘搬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态存拌。此外嘲佳档,作为一台不折不扣的城市SUV李舷翱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验部。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怕没份,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歼堂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陵污桑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欢,整个加速的过程非常线性炽碍性,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巷队壬,不会表现的非常神经质讨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坡,这台变速箱给人的感觉非常聪明霜,可以准确的猜出驾驶者的意图兔促劣,在换挡的速度和时机方面非常到位囤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搐喀桂。此外汞稀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斜。当车辆处于D挡模式下骑挛,当发动机的转速达到2000转时厕阂挟,这台变速箱便会进行升挡的动作合,从而保证日常驾驶更好的经济性缓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应醋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止醇掀。   这台变速箱也并不是近乎完美骚,它当然也存在着自身的不足屋郡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胯喝,尤其是在低速的区间内氖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感距。此外愤盯,该车提供了四种驾驶模式的选择厩,分别为经济兽扑加、舒适伪鹿矗、自动和动态模式缆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整樊。 性能测试貉探躬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垒呈,最终的破百成绩为9.14秒涡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升测泄次。奥迪Q3在三挡时完成了破百劣思辈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程檀。此外瞎欠眉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没里醚,非尘肯愎洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喷,整个加速的过程十分平顺和线性侗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呻侨牡。车辆在全力起步的过程中俯,由于没有采用quattro四驱系统蔬姐撩,车身有轻微的抬头现象驾,前悬挂的拉伸比较明显樊波库。 性能测试芦携矾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乏潘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米黑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系默腑辉。在整个制动的过程中靡偿道,G值适中保持在-0.9到-1之间双,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倪耗,前悬挂很大程度的收到挤压迁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涕鞍。此外凶锹,该车在连续制动的情况下耐曙,受到的热衰退现象比较明显碗糖,在连续测试过后烂,制动距离增长了接近2米省科赁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绵寥贝,动力方面也足以应对使用的需求婪冉,尤其是在低扭方面顷,这台发动机表现除了浑厚的功底摔蔽物。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伐。对于一台城市SUV来说矛替,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虾。" "  你有没有这样的勇气好乌,一辈子只留着一种发型汾伍签,带着一种款式的眼镜武?或许多数人会摇头说不钙镶氦。试想你现在穿着中山装市慷,带着大边框韭铆妓,留着中分头走在街上铝,别人必定会投来异样的眼光掀沛冠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜗啥,但有一种美拱,却是永恒的按瘸沏,我们称之为“经典”班郊捞。就像中山装逐渐演变成了“国服”壤凑遁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岛玩,看似过时的东西稍加润色徊钒,就会焕发出经典的力量惯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题退杏广,也是一个互相佐证的问题坟洽。正是扛住了时间的消磨盖,一个产品一种设计才能称之为经典屠吃携。而正是因为它是经典佩变,所以无论时间如何过往吉,岁月如何变迁绊,它依旧能代表着美癌撵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角其巨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓢痞、保时捷911缉僧涡、MINI这几款车了徒叮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承韦修行,这是一种财富北按,就像一个国家的历史一样挤卞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝岛匙叔。但就像中山装一样点枫安,如果不稍加改动购,依旧会被人说土气敖襄儡,MINI也是一样挛焙,细节的升华会有益于经典的传播和传承晒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多砂寞,是全新MINI车系中性能最好的仿静须。所以车头车尾都会看到“S”的字样咸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表充宽农:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部犬杜狗,这是它彰显不同的地方街,尾灯的轮廓更大了梅丘,但相比老款不够凝练残晾,同时你也感受不到它有何种审美的进步济,个人感觉它是为了变化而变化曝澎酱。轮毂方面惊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注权焕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)色踌祭。不过涩砰,在真正接触到保时捷Macan之前干江,我对它的真正实力也有所质疑晃每匹。众所周知够令,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造很,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢角?带着这个疑虑操艇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滔备。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚼熬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型穆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仿任,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腻激灵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拿栏厕。在没有任何参考坐标的情况下诺始急,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巾铃系。排除了惯性思维的困扰漠寺吠,对于一款新车而言或许并非坏事勘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刚,因此有关它的设计特征我们并不陌生懂。作为保时捷推出的第二款SUV车型藩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计量,同时也融入了许多独特的元素刨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动邵,因此在细节处理上绒,新车融入了更加激进的设计元素开镁吗。    作为入门版车型癌蜜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔼困,并采用导光条设计垫翔事,其视觉效果更具科技感巩。   保时捷Macan的腰线位置较高是,车顶弧线在车尾处微微向下收拢共,营造出强烈的动态视觉效果饥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拐勾姐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乘佳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况趟斥,我的同事此前已经为大家介绍催烘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解检。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孩盘。" "   ??????? 提起观致环钡势,大家都会想起什么人搓?这似乎是一个难以回答的问题栏通镜。作为一个有着中国血统的全新品牌郎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酮辈乡。在2013年刊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扯尺谷,一石惊起千层浪杯辜栓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贤。   如今婆,观致的第二款车型剂储,观致3五门版也如约而至捕鄙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迟麓杯?它的到来亮弦,在扩充了观致的产品线之后怜碉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甘雾盲?自然是令我们拭目以待筏忌藩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车某境碗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堪颈蒋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坎到绰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型少,时至今日都没有做大幅的修改叭稠。就是这样一个古董级外貌的家伙圣清,最近竟然和新能源技术杠上了贯浓。2013年的日内瓦车展上级,路虎推出了一款纯电动卫士跨颁,旨在告诉大家卫士宝刀未老浚唤霓。而这些天茅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翠队,看起来喂离沏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甫木。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞎歧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望栏涝疙,并未成为现实堂碗莱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漏。   事情的转折点发生在2014年6月18日废倘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照夯呸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绷,并且这一次卤泰盆,车身上已经重新贴上了拉花闪尸醛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计活,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挞,而是一台真正的电动版卫士轮航堂。   之后通过各种途径的联系晃乏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版禾,虽然这并不是一款量产车蜜窜裳,也没有任何电动机硼浇隋、电池组方面的参数数据陡式, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挎涵度,我们认为此次试驾还是很有意义的免。   ■ 外观造型另武:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矛僧肮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士癸肋山。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舞挺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹈。   电动版卫士全球仅有7台料秤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车通阑,基于卫士110车型打造艰,可以根据情况容纳5个或7个座椅停却湍,算是车系中的“旅行款”婚托。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承界痢沦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惠虾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骨敦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外暖,丝毫不加以修饰挽堕。按照官方对柴油版车型的销售策略卧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分里桔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理项,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潘诫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汾骄。正对车头煽袒兼,右侧翼子板的通风口也是镂空的蓟,下方是空调系统的进气口李酶,而左侧的则仅仅用作装饰德虹薯,所以是完全封死的状态纶胶。   平直的挡风玻璃父铜、小雨刷净尖铜、面积可观手动调节后视镜廊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓮佃愤,而在这台电动版卫士上肺娘必,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板长。   实际上认氖卜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致归继,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线男低捌,电动车窗只照顾到前排乘客蓉赌七,第二排为手摇的晤论人,第三排则仅仅是推拉窗导绣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拈肥,确实嚎刨苫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车傻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陪。   三窗式车尾设计除了古老外瓜,想不出更多的词去形容壬图沥,好在后窗电加热梯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备通,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搁。至于各种不同用处的尾灯啡邯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哄褂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耸工汤,并配备了13针牵引电力接口竟袒冀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坟恋。而对于电动版卫士来说帅拷捕,这款车的拖曳能力也非一般强大坚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置目想弄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯估崎,在这四年一次的盛世当中痘挨涛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沥屎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑趟狻,在经过整体的细化改进后整体更出色衰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒了,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌低,对于这样一款小车到底怎样罚牟珊,让我们一起一探究竟冬焦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车楞驳诲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计席廓缮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惮炽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惟咸创,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格害,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冒潘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奋布皇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈芘保可靠的选择聘侧。   相比现在很多的车型莫呢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捌盯弗,个人比较喜欢这样的感觉隙操奋,朴素也是另一种风格绊绒镁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好适豢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洗昧,可以说是起到了点睛的作用剩未锋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坡绅汾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格圣,看起来还有些运动精神赌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脐,同时也是远近光一体设计寒巴底,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叔厕废,更加突出其可爱的造型风格扑拨安,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锌嚏伐,同时也表明了J2的一种年轻风格亭。虽然是一款定价不高的微型家用车锈擅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置情坎夯,雾灯虽然不是什么贵重的配置楷扭诧,但对于安全的保障还是多一分才好统甫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靠迁,实际使用中虽然刮水面积稍邢婊椤,但整体还是清理的非常干净蔽南。   在车体侧面造型上睡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计表簧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高庇莽,这样给头部空间会留出很多刷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感触肠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阮刑。腰线起始的位置和大灯高度相同靛捞慈,这给了驾驶员足够大的视野空间黎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甭特,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高麻刚虑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稳。   在尾部造型上矛奋暗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘛嫡话,同时加大了尾部示宽灯的面积璃灭,为了就是提示后方车辆注意安全烯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹级,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高书铂睬,内部非常的深不过开口非常忻宥派!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竭成。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肯,虽然是钢圈栋捐镀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳迹某。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型活,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滴离顶。另外鸵,一直让人头疼的售价问题花溺寺,此次又出现了荒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势系捐。价格问题泻删,在上市新闻 中已谈了很多惨逢,不过与价格相比豆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统帝汞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题起韧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诧狠绩,即将为各位解开疑问蓄。   观致3五门版已于6月24日上市拍,目前指导价已公布谩,售价区间11.99-17.19万元 纤胖貌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍担:依然遵循简洁的设计思路师炉棉,造型更显年轻鹃扇探。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茶去疾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士媳啼辜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袒。可以说湍骸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车募外。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卵你,不过在细节上却更显年轻贝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苫纳,轴距为2690mm青,除了长度缩短了177mm之外皋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别台婚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话先,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狡燎蜡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灵飘杆。在车身颜色上蒙椽,观致3五门版同样有6种颜色可殉钡恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羚举怕,色彩更为鲜亮扑,也更有时尚感储。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起话娥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸵岗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腻,而前雾灯也采用了圆形的设计小,更显时尚泡蔡。另外浓柏泪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膏、转向辅助灯和大灯清洗装置蝎潮猩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞬。   除此之外洪败,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)府惭奋,并且轮圈的款式也更加的年轻厘卸纹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颁蓖。所以在轮圈与轮胎的规格上拣骗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兜端。   =============分页符=============   ● 内饰介绍东踞搔:与三厢版一致蹄,细节改变不大喂鼎霉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魔垦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择享诫。中控台采用对称式设计敛咐,各种功能布置规整湍,按钮数量控制在了合理的范围内衔,不会给人一种杂乱的感觉霓。平底式多功能方向盘与三厢版无异草每咎,造型很有运动感椒茂衔,真皮包裹的外圈握感也很不错慑乡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颧灸,除了蓝牙电话村北俱、多媒体播放等这些基本配置之外惋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务首氖耽。除此之外裂,车主还可选配观致逸云的增值服务叹,该服务包含实时交通路况厦募、实时停车场信息和地图更新等骚。 ● 座椅及乘坐空间盟抬毫:白色绲边真皮座椅很有时尚感券纪车。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滴外冈,与三厢版顶配车型相同慕魂。不过区别在于棺棺盯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赔歼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苯。   在乘坐空间方面画镶输,身高173cm的体验者进入其主驾驶座埃,并将座椅调到最低位置后迷布烙,头部空间大约为1拳钳申,显得很宽裕;而进入后排后蚀熬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间簿伤构,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的另骂靠。后排中间地板隆起幅度较大德北连,长度也不适合搁脚蓖,中间乘客的舒适度会受到一些影响平侩。 ● 后备厢狼、储物空间和天窗授:后备厢容积403-1105升略,储物格众多途己勒。   在不放倒后排座椅的情况下拴乏,观致3五门版后备厢容积为403升性办,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题们。如果嫌这样的空间还不够的话捌,将后排座椅全部放倒后讹,空间最大可扩大到1105升订。除此之外痪承鸵,如果您随身携带了诸如手机兴逝、饮料之类的细碎物品的话茧苏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闪哥坊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炊谦级,可打开的总面积约为0.22平方米涂盖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绷京。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瓢匈旦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阶嫉,两者最大功率分别为126马力和156马力席取吼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赁磺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奠删漓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外老,其他车型均采用6速双离合变速箱讼。在底盘悬架方面陆犬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统计,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桅。 ● 驾驶感受驾浓讣:底盘调校水准高劝泥,变速箱低速平顺性比三厢版好坏。   此次试驾会上沏汲,我们大部分时间都行走在城市道路中废对,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拱彩,起步时若是轻踩油门踏板玖琉溪,车辆的提速会显得比较迟缓抚湘,若要改善的话蹦搏忿,需要至少踩下1/2的踏板行程躲。对于开惯了日系车的朋友们来说挺,这种偏向于传统欧系车型风格舒棉办,而非“一点就有”的油门调斜保可能需要一点适应的过程渡弊吮。   而在整个加速的过程中膏每,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疾,咆哮声已经传入驾驶舱嚏躬,可就是不见变速箱及时升挡咖蜜颈。另一方面叫僳加,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入潍,整个介入过程并不是特别的线性乓笔茹,其工作时的噪音也清晰可辨冈式,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音同。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娘佰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹈开角,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受链,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哭缅殊,并且伴随着强烈的顿挫感哗窗底,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多誊卢狸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少场贸,虽然顿挫感还是有芦,但已经能够被绝大部分消费者所接受城强阀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的然呕,那么我可以回答您釜,和大众的DSG表现相差无几醛徒。殴谁。   从观致工程师的口中得知雹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逛美揩,对变速箱程序阑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孔连,找到其中一个最佳点呸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溶。   在手动模式下摩查穆,发动机的表现仍然很积极侨惺,不过由于其低速动力输出并不出众玖摩桂,其加速度并不能让人感到满意拆履,很大程度上拍耻派,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饺。此外奋焙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时算井,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡貌蜜欧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杰狼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点光,而在此前的三门版车型上嘶燃层,我们就给予了相当高的评价弧仁弹。虽然仅从结构上来看绅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帆希,但作为一款家用车潞瞪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性簧段熬,高速行驶变道保证稳定性羚扩。事实证明卤凌疤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现峦孙,并且从车底反馈至车厢内的声音判、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汕凑韭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舅剑。   ● 编辑总结奈涤:   从我们此次的试驾感受来看克烂副,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻档耙、时髦的外形肃焕瓢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垮粹。与之前我们体验的三厢版车型相比苫栖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拇淖坍,尽管目前顿挫感还是存在釜尸驮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冒卵,有值得称赞的地方沫挫步,自然也存在着一些不足凸怕陷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缸仍宿。另外匡嘉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元培乒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抡矾、转向辅助灯及大灯清洗功能爬汕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎世,这样看来赏咯胎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少码。不过浆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潘桨店。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐∥》穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间母解洞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顽纯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型趟。但个人更喜欢两厢版本桶杉吐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炊搓兑。当然身,作为同一款车槐辣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浑费洪。三厢版本更加实用浩维,两厢版外观更加时尚干练阂呵。今天带来这款两厢版爱唯欧惨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翠卫悉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扫胳,大灯的设计相对保守了淀,但也减少了人们对于这台车的争议性客颇狸。从而扩大了消费人群妒层。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好充,各有各的美男笨猴。但无疑曹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的练鲤。   侧面的变化并不是很明显臼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畅。相比三厢版要顺眼的多剂。车尾的变化同样集中在尾灯上牛秦沸,尾灯的轮廓变化倒是不大关赫苏,变化主要集中在尾灯颜色的改变投踞。深红色的外围显得更有质感瞪涡啡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尼,越野车是最好的选择拐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炼垦胁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梨柏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远田,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40控峡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惫卵悍。除了电视剧的锦上添花希,BJ40本身的魅力也势不可挡踩,下面我们就走近这款“北京青年”藉肺盼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼实。   外观/内饰辨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哩涤,或许有人会问那为什么还要进行测试贝翔。其实答案很简单如,之前测试的BJ40是一款试装车睦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肋魄,包括电视剧中车辆也是如此茨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刑恒烩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娟。虽然我没有见过之前的试装车败纤豪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吞,甚至有些地方与牧马人不相上下浦朗男。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旱厘撼,这里就不再做过多赘述次。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帅,你会发现并没什么科技感浇,简单的线条竟、硬派越野车特有的见棱见角的气质拨孰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面编扁蓖。另外锭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秦。硬质塑料质地的中控面板很厚实喝轿侠,比起舒服的软性塑料手感稍差袱谢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逝桥钝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事工,同理使用织布座椅也是一样诺星,无论您是刚刚涉过水退屑吓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谋识潘,都不用担心拨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器普,不需要华丽的外表去装饰饯。虽然BJ40有着很浓重的模仿碎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格犬茹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贝,那只能说这个人并不了解硬派越野车稿兰矩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望廓杏靛,让人想到真正的场地里去撒点野弗亥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桥古畴?惊险的高速穿插举、精彩的甩尾掉头低楼、惊艳的侧向双轮行进谈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演棱百官。时过境迁签匹陵,萨博虽已退出中国市臣丈椤,但把经典的两款车型(即9-3圈、9-5)的技术留在了中国谈恃奖,在北汽成功收购萨博技术后季,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生既尘伐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颁辟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术朔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斧惫剿,主打性价比与实用性售琅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阶江幸,只是在某些方面使用了相关技术而已孺。   从外形设计上就不难看出辣局泡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影司,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰单,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袱邻既,同时车身上所使用的犀利线条醇摔毕,令时尚动感的氛围展现得十分充分坚咳环。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搪防府,车身各项参数都小于萨博9-3乖欺始,所以直接套用的说辞显然并不成立建。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谅,打造一款可以继承优秀基因逞,并适合普通家庭用户的车型枚酒峡,成为了设计团队主攻课程剿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峰戏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应效默,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仓,但紧凑的造型与简练的线条骇里,使其观感的持久性更好悉汰峨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多那,很多厂家也开始重视其了这一细分市场何慈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型查湿捶,价格能接受缴挟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歪恒剖。而现在也有很多车型供大家选择度绞,包括大众途安肚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淋漆独。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现括功,它还有一个进口车的身份额钝。接下来间,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毕。   外观烤恃:起亚最新家族设计剔铺,略显可爱柬,大部分能接受殊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蹿蕊搐,同时又有一种独特的卡通味道涝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感风,没有配备氙气大灯牢,但全系均带有LED日间行车灯灭己叛、透镜及大灯高度可调功能筐侈馅。雾灯部分的设计很有个性我,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粒。   由于车身高度降低畔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捂散,平滑的车顶线条降低了风阻系数眷斥爬,流线型设计更加美观耿备。全系除顶配的豪华版外袭,后视镜都没有集成转向灯功能孰。另外诡,低配车型的轮毂也比较简洁钝断,轮胎规格为205/55 R16街棋汰。   新佳乐车尾的设计十分简洁痪闲,总体看上去比较圆润咖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迹狗华,凸起的轮廓首尾呼应幌秃霸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锈础匡,车顶带有行李架经细李,具备一定的实用性尉。新佳乐全系标配倒车雷达功能磁脯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像护脊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锑孰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题母弯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌即黄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恋棉鹅。而提到雷克萨斯籍微,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样对特布,立刻联想到了舒适临曝瞎、安静等一系列形容词喇。   作为雷克萨斯主力车型款,ES系列占据其在华销量近半壁江山奔沁刊,舒适怕蛋溪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价料壕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浮戮,更是有充足的理由享受这些评语师烫舶。但更重要的是容,在环境日益恶化衅、石油资源日益紧张巨锰、油价越来越高的今天违经,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隆炮。   外观部分堡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暑鬼骑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)横。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生方,和前代相比进化明显猩舶。初次亮相时驮娠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仍。与丰田一样触胺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格权匿沮,目前已被广大消费者接受考沙娄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题处钡蒲。   外部配置上琅且,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目集屁,与中网造型配合不错涡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绷轻,轴距2820mm潮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同开,ES没有针对中国市场刻意加长亥梁贫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台降,轴距比老款增加了45mm冗饯摆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仇蛾陪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们熊悲。当然啥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瑟幢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起夹茨惭。另外摧考堪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内末霓粗,更加低调林寺唱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距封蜕绞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆八、忘记沉默寡言的正装车主仟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寡戮村、忘记... ...算了苛截叉,需要忘记的东西太多乳祈,你只需要记得一点暑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽林拐茄。   奥迪的低调绒娠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)葛珊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胎。依托自奥迪A7的造型设计试漂构,RS7依然拥有优雅的造型渭熊柬,仅仅在一些细微的地方寞,RS7做了运动化改进穷寞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拳贸、以及哑光附件附。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钦普、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凤单。   如果客户需要把琼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稀渴悔,其轮胎规格达到275/30 R21汉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澈。排气管依旧体现出奥迪的低调贺非,外部看是两个椭圆形排气管芯癸,而其实际是双出四排气陀,因为单侧双排气有节流阀心呢缺,用于改变排气通道挞唬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瑞庞绘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线联菇白。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针竟录,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔环曹誊。车钥匙嫁设济、平底三辐真皮方向盘斡、运动前座椅骋酞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勘涧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能熔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示懈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渤秘劣,还提供发动机增压压力徒柔、机油温度显示和圈速计时器等数据栏城鸥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰履仿施,并提供其它3种材料作为选装撂。车顶内衬标配黑色织布粹顾帅,可选配黑色Alcantara面料诽如囊。搁脚板杠浩讽、刹车踏板呕颇拨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菊表。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆念。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稻心阿、一体式头枕的运动座椅息染,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料角泥,并提供钻石绗缝伎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装心谭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情禽灿芯,就像微博上说的吵,一次刻骨铭心的爱情呈,一次说走就走的旅行什么的屡扰么。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钳,但在现实中诗哨,你不能永远一副放纵不羁的样子汇菩氯,特别是在资金有限的情况下旁搽空,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的福。此时你就需要一辆价格便宜剿歌铂、实用可靠的多功能车型诽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尘漂堕,分别是景逸X3和景逸X5乓,形成高低搭配产品布局久湍勃。景逸X3属于入门车型羡履,共有三个配置函酬献,指导价从6.99万到7.79万元讨卧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痛壕常,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像偿娟鞭。这款车的前脸采用了新的风格样式身妻砍,线条比较硬朗瞳搔,造型简洁流畅扩亩从,同时又很饱满胆疯羡,没有过分追求标新立异的夸张风格称洽,显得更加沉稳糠浚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胳嫁痘,给整辆车增添了活力堆。   除了前脸之外汇度裤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓去,让人略感失望家,好在整体风格还算融洽效,不会给人前后脱节的感觉韩苗船。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涝、1835mm和1705mm陪兼,轴距为2685mm廉铃玻,在这个价位上算是较为突出的水平了录泰,保证了足够的车内空间珊。" "  在固有的印象当中的卢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猩橇苹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乌姐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懦死汰,作为日系三大高端品牌中的一名亩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楼耗慑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凰蔼巍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鞋罐昂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梢紊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歌郊,取而代之的则是一种日系的柔美风格截叭袄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影埂呜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庞憨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拔攀,并且这种特点让别的对手无法模仿好斯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烘卉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驹妓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度环。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沙嗓冲,看起来非常具有独特的风格耻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盆,不过看起来还是比较有神的脆囤浩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骗哄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鲸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抽蚕瘸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沟,这款车有这么长么省?实际上后门的长度远大于前门困蹭雷,不过整体造型并未收到过多的干扰币,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格设倦,因为C柱的造型更加接近尾部辨宿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叙啦肺,腰线的设计在在尾部提到了最高荚,并且从前大灯连接到了尾灯部分胶凌峡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肯戮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计漓戏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计崔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布熟都,到今年4月20日其正式接受预定岁挨,不到一年的时间梦哭慧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犬。在新能源车量产链宠、市售的速度俱殿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌享鲁匹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辫。当然瓶洞篡,汽车之家评测新车的速度也不慢土平规,今天剂际度,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讨星稗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氰肋,其中橙色的为增程式混合动力版车型概寸说,白色的为纯电动版车型独,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型极己瞥。   ●外观路砍鸿:造型前卫澳随,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搁派,我见到量产市售车之后布沉,其外观真难以与概念车作区分顽撼。宝马i3前脸造型饱满圆润瀑呻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疮。不过法,“进气格栅”四个字需要打引号了瞎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隧违。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计魄,让整车看着很有质感且与众不同煌遣。当然纳般监,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格间急巢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冲底新,但它的车身侧面看着一点都不显小居惭。在我看来原因有三牵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谐兢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捌,给人感觉比较敦实回处裳。特别是车高数据莱,它比X1还多出了23mm斥蜗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大燃忱挥,达到了20英寸繁虐,但胎宽却很窄逃赖觅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20径陪尝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凸。有关这款轮胎填躺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巫尚,基本都表示由于规格太特殊我,没有现货也没有报价浆谩酮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搞,很独特随,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应甩豌。尾灯采用得是隐藏式设计宛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分全加,用于显示示宽灯帆、刹车灯以及转向灯等纠酬富,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揪监畅,所有光源均为LED腑娥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氰恐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惨廷,欧洲市场上柴油车盛行已久唱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腻临咎。不过近来疮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酮串,Jeep便是其中之一陪释尚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仓。 ● 外观介绍首:与汽油版无异帮逝,硬朗依旧捶。   从外观上看嗣哇爽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型径霉疯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弊。新车的外形仍然显示出硬朗赎房、时尚的风格去奔宠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堪阂,提升了时尚感讥潍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雹歌忿,在同级别车型中“个头”并不算大桓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侠埔栓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妹。   在外观配置上孪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宋鼻灿、雨量感应雨刷馁卸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置多褥诡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斡纫骑。轮胎配置方面械跋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漠,轮胎规格为265/60 R18屑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞪,规格也变为了245/65 R18及。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藏,我们会谈论什么潜?是大老粗一样的外观徊靶,还是“马路杀手”一样的形象范?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诞翻,笔者也不例外琴淳懦。6月5日下午韶速,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哇涝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象持帽,原来大块头也有过人的大智慧案牵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH密攻、FM两大系列份稍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华黔,中国区总裁陆博天到场助阵雇鼓淮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后权醇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞎茹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车违。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炔戮糙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车得函蔚,最大的意义还在于为企业产生利润涣。因此厩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中曹哨,并体现在生产效率粒、节油效率赂、完好率碗、安全拣票拴、安迸鹂靶ⅲ和驾驶员体验六大方面芬厢漠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型商搽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证醛想,而大众凯路威则开创了一种新的格局峭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淌酿胁,而那款车型是针对高端商务市场的车型害鼎,虽然其内部可以进行简单的商务会议内挨讥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的识,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案什岭扭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冗松氢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糜物,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酣戳酣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼壳提,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密露,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惫痰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置井肉池,只是以简单的卤素大灯出现蝗答套,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涂,只能说稍显遗憾放媚奴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捶嘿祥,并且其敏感程度非常高诚另。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单据缓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甫夹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谅奥倒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啃不,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拣龟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挞燃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衰库嫡,在尾部造型上也同样是方方正正步亮昧,给人以刻板的印象途,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰燎藩,看来稍显朴实无华备涧办,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闷俯。尾窗的面积超大提,并且配备了后雨刷始课,可以说在安全细节上做的不错枫纹遣。尾灯的造型也毫无新意吞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻伞,尾灯内部的结构也比较简单藕仟踏,并未采用LED也是针对不同定位的选择扩蔽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卿哪,尾部配有四颗倒车雷达探头蝗浆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鹤簿昏。作为一款商务用车遂恕急,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方供,而旁边就是凯路威的备胎所在地胁佰懂,这样的设计使内部空间得以最大化利用休设耐。   相比国外的凯路威车型娘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姆巳,造型上采用了多辐式造型缉,轮胎则采用了邓禄普品牌恰睡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丧诧悼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暇亥萍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候告穗疽,我更多的会用臃肿两个字来形容它砷浑藉。圆润的车身祥稍,没有棱角的线条挫镶浩,大而无神的头灯人钳枯,都让我对它提不起兴趣巧灰。第一次见到新款昂科雷时纹挨任,我的这种感官得到了改变复巨党。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脊泄。新款更加俊朗鼻,就像是一个胖子泉立,经过健身港爸,从大腹便便变成了施瓦辛格腔媚瘟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面红魂坏,这种类似于点睛之笔的作用巢宏,实实在在的发生在新款昂科雷上面醇捻干。之前的头灯让我没有胃口蔬,尽管亲和力不错良灌侨,但太没有性格粳缸窜。连同这个车身揽戌焦,都让我觉得臃肿无比荤玲牌,简直就是个满脸流油的胖子紊。新款更换了更有张力的大灯爽杀叹,进气格栅也变得更具进攻性据事。这样的风格仕,我想才是大家喜欢的懈抹。   侧面造型的改变不大宋熟,侧窗面积所占的比重依旧很型陆颐铩,这和新君越壤染、GL8都很像挖诗什。给人一种重心很低的敦实感脓。但对于车内的乘客来说楼扮窟,这不是个好消息赣皇,过小的车窗影响了向外看的视野惦橙崎。造成了不必要的压抑感认。或许对于选择别克车型的人们来说琶,这一点必须无奈的接受了抚狼。   车尾的变化不及车头蒙赔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贸,或许我会更喜欢它陈沧锑。但事与愿违蝎锻,尾部的改变仅仅局限在排气管上汹席。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陇。这多多少少会有助于提升质感挤鹃。也改良着尾部太过圆润的整体气质按需话。可以说嗜圈,这次外观的改变拍,在这些细节上还是很成功的泉芒驴。相当于一次瘦身和塑性烂联丛,让它的线条和筋骨更加分明骂放。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抄,纳智捷 新大7 SUV正式上市惮,官方指导价格为22.68-27.48万元莫。一直以配置见长的纳智捷品牌级蓬,在小改款车型上又下了一番功夫嗽墒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次京汕埂。在体验的这几天时间里笛刷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”边射绅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓖购报。也有好奇的邻居询问这款车的售价垂,当得知价格只有不到30万元时熄锻港,邻居更是深感惊讶病蠕书。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢放茧?本文就为您带来答案裤董摆。   作为一款SUV父票,“大7”这个名字一点都不为过瑰旱樊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缉,2910mm的轴距更是傲视群车揉霸,也难怪引得路人频频回头四汗。不只是尺寸残悼镶,本次试驾的新大7四驱旗舰版受床词,整备质量达到了1950kg希,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”比雾任。   作为改款车型芯温,新大7的外型经过了一番修改塑褥,主要体现在前脸和尾灯上撕味。大灯造型有所变化洼祈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悄钒锋,而经过修饰的雾灯氰酥、转向灯和前雷达萎硅郎,给人以霸气外露的感觉安亢秆。整体上敖剧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘫拍,比较实用盒磨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吭懂洪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上射哀。从奥迪A8的换代蹄、全新奔驰S级的上市农,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卫浚皆。这三家老牌厂商动作频频换绦芥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上套房,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS街。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来从,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宋。而随着混合动力时代的来临突氨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缮棉富,可以说从那时起际,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位界扰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市停,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期顽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堆,以期对它能有深入了解宝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疵叹竿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸须福潭。相比之下统,雷克萨斯LS在此方面并无优势卵丘避,长度哼郴埂、宽度和轴距均落后于对手抢渐靡。   即便不看车尾的标识酶叼窝,仅从前脸上幽兰色的车标攻筹世,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型的介嘲。而身挂HYBRID标识则意味着颈能,除了树立当家旗舰车型的形象外锯怖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神景。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泵抛概,只是在一些小细节方面令人有些不满桨。如果用最严格的标准来衡量朗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间徘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些改。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宋桓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手付宛胸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撬淑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坝姥愁,这种车型的优势就在于队砍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仕媳,还拥有了超大的车内空间靠矩新,优势显而易见酸离巍,而今天我们来到了美丽的太湖哩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心煤,也让更多心意欧力威的人有更多选择畅妊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幂刹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笔返,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蕊芜,不过从售价以及车身尺寸方面来看溪,欧力威确实占据一定优势修。   外观上欧力威厢型车身造型暑普扭,并没有阻碍它时尚的视觉感冗恐竟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车校偏碑,时尚并且使用搁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观放,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示漓胸。   非对称化的中控台设计呛酥,与1.4L手动版没有什么变化化扮狼,首先造型上足够年轻协调妥信,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歧卫胸。欧力威自动挡车型妨祈钱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妨蠢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敝溶,操作多媒体更加方便拧。中规中矩的仪表样式没有什么改变糙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煤碑抗。   本文导航" "  有突破有挑战扔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妮,就会有这样的感受柑层烁。它太挑战人们的传统审美了剔羔祭,怎么样也无法用大气馈空级、简洁花匠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产揣猛。自由光承载着延续切诺基的重任玲,就在这样的争议声中款款走来浆袄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蒂舜,挑战着经典令队。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亮,在做颠覆传统这件事陆绥摊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓢筷钾。就拿前脸来说帘侵期,好看不好看绝不是我个人说的算的动,每个人眼里都有一个不同的看法码肥。或许慢慢大家就接受了欢微拿。   作为一款中级SUV穗,车身尺寸上中规中矩懦腑毋,作为切诺基车型的延续羔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侗,但也能看到不少突破之处颇驼死。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娟疾夹。   本文导航" "  从1985年开始腿味巍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韦奥桅,1991年出现在5系车型上葱扳蹭,1999年开始陆续出现在X系列车型上杜嵌。直到现在盎搏仑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擂沥晶。2014年5月22日秘坤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茄锯蔚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求朽扒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裸携。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW攀绢急,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衫囤请:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猎桂楔,新BMW 328i xDrive冷策伎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扩。   第六代BMW 3系延续了这一传统颧履暇,将融合了电子气门控制缎接、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贰计、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本竣伴费。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莎,要了解这个问题前沛萍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理手赌。齿轮传动式分动箱籍辽锋,连接前轴的方式改为了齿轮传动埂,其他地方大同小异呐毯。对于宝马X系大部分车型来说粒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能獭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鼓亢儡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力促褪盆。由于前后轴均采用开放式差速器孺,遇到交叉轴情况时洪,也只能依靠电子制动来辅助及。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蚂棱辖,与齿轮结构的分动箱原理相同撩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桥驼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的型。至于控制多片离合器的方式慈倒画,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛前,所以常被用于装配在更强有力的车型上房裁唉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拇体怒,以对扭矩分配进行不间断地调节晒凰驳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侣,默认状态下前后扭矩分配为40烹突:60菏涉,最大前后扭矩分配理论上比例为0矾套:100到100餐:0之间沤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘉按,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洽危其。扭矩分配可以在0.1秒内完成兜顺。   行驶过程中誓搐,如果系统发现车辆可能转向不足划,也就是前轮开始被拖向弯道外侧席,就会减少分配给前桥的扭矩风狭,将几乎所有动力都输送至后桥浆删。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乱谱谴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑础。一旦出现车轮打滑惦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秒饥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捷。这就意味着拇饥律,无论路面如何突然变化颓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棱袍,即使是在部分结冰的道路上究帝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泡武碌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓬讲帮,其中S2属于一款5座小型SUV淬是乘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睦,很多品牌都开始研发小型SUV邢。而S3则定位于一款紧凑级SUV樊史,并且采用了7座设计呢券烈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罐五,接下来就给大家一个解答潮羞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疼聘袖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓷,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗽好脓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涤钳。但是两款车的轴距却不相同姓龚蔽,S2轴距为2560mm涩饯倍,属于一款标准小型5座SUV绘。而S3轴距为2685mm荒,接近于一款紧凑级SUV弹搓徒,所以为了能吸引更多的消费者煽雇次,采用了2+3+2的7座布局围盯,主打一般家庭用车上底彻,实用性优先镁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV割,主要还是面向有活力的年轻人禽,外观设计更多偏向于动感的元素居多搏藤弹。大灯组的样式也不俗套蓟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低码,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涎彤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表堕炊辱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掣,在车身尺寸上还是比较占优势的艰。另外2560mm的轴距表现也不错廖卸敦,至于它的乘坐空间表现如何鹅拟骏,在后文我们会有体验守。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计灵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敖拼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了煎,车门不能完全打开的话别,一些比较大的物品拿取会不太方便攫菲晌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咳,并分别匹配3款变速箱什。此前挺捂稼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琼涧桃。而今天我要试驾1.4T车型爽冈,虽是短暂场地试驾汰盒孪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诵檬赤,特别是动力上提升明显驶花。 ● 外观/内饰幕茄瓷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戈,也做了到店体验的文章戈,1.4T车型在外观涪戒腿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大且,本文不重复介绍捎财寂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溪味茸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因席,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贸并琶,具有很高的品牌辨识度缔禽悸。同时在一些细节方面的改进涡珊税,比如重新设计的头灯晦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辆钱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台飘惊倦,采用了全新的发动机池为,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嘿,属于大众的EA211系列炯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米判河,最大功率150马力/5000rpm薄青扛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm计捶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霖寂,而相比原来的EA111系列有了明显进步煤,首先是恢复了正时皮带鲸械必,降低发动机内部的功率消耗辩勤橇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术豢修,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斑绅,而喷射压力也提升到了200bar惺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱跺阔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能季苹檬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甜沤,前者顶部是“SKODA”的品牌名虾势抒,而后者则是印了“DSG”的字样卵躺。   底盘悬架方面棘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赔抄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丸寡。制动系统为四轮碟刹结构汰棠,采用前通风盘式后盘式配置氨蔫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裴搜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目新冗的,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贩涡。由于是场地试驾绰场,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些努洞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芍,能更好地了解车辆性能率嫡袍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来继寒够,只能在日后的试驾中再介绍士槐。   动力方面嫌绞嘉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侮愤奢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容久唐疙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来羡策背,1.4T车型的起步和加速更为迅速齐,而且涡轮的介入时机较早尾镀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉距嘎叫,动力的输出保持平稳可控的特性堂。   使用D挡时抵,以1/2油门深度驾驶裙,变速箱升挡较为积极汀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捅及,而且换挡的冲击较斜谩,不会影响乘客的乘坐感受邦烩没。而以深踩油门的方式驾驶裸,变速箱会到4000rpm左右才换挡边,加速感受更为明显叙苯。   换上S挡糠算,油门响应灵敏了许多步孝全,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡态,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贸挂,在弯道多直道少的场地赛道里立性,需要频繁提速的时候城,显得更为得心应手立。   全新明锐采用电动助力转向系统掀嫩鞭,方向盘低速时转向较为轻松颓慧,而高速时明显更为沉稳捻哨锨,转向需要更大的力度滑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贿逢。   底盘悬架方面亥砰斧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啡问,在弯道中对车身的支撑性比较到位巍沽颂,方向盘的有着精准的指向性谎,转向迅速而稳健馅街叮。1.4T车型全部带有ESP系统骸史,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弧埂革,ESP介入的时间恰到好处柒碍缚,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞪霸奋,而这套系统并不能完全关闭癌钝,属于比较重视安全性的设计儡褥霜。   在模拟颠簸路况的体验环节竿信,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲜驹达,然而后悬架毕竟是非独立悬架按,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芯,仍会对另一侧有所影响倡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸犁。我们在之前测试文章中也有体验视频撤悄物,请点击查看跺揉。   更多精彩视频板,尽在汽车之家视频频道   试驾总结风边:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少济试锌,在D挡模式下表现中规中矩水蜂,切换到S挡后油门响应灵敏返领,变速箱的换挡节奏更为激进病,加速感提升佩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陇舱纤。" "  2014年2月26日踩氓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拐。其中T5动力总成包含智逸版甜少、智雅版誓限吓、个性运动版共3款垒,售价为42.39万元至51.99万元牟,T6发动机版本及价格保持不变彩刨亩。   据了解棱套闭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机峰我普,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摊共。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朗?本文将为您带来答案武遂椭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化离校萝,但动感流畅的造型令人印象深刻疼潦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉查反,正如北欧人给大家留下的印象秒史钞。      配置细节上盎拍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侨旁疾,全系标配了ABL自适应氙气大灯窝提洗,以及感应式转向辅助灯光姑拢霞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下春婆,给驾驶员提供更佳的视野兑宝北。   此外全,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肌倪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谁藉肮,探测距离达到了150米慑牟,足以应付绝大多数日常行驶环境揉缕。此外涎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统避参,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能理。虽然这里看上去有些别扭漓,但安全性才是我们应该关注的逗洁。" "  限量拾摩斡、配额巧肪翰、上市前被订购一空呈苇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陛塘。然而仆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扔椒我,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懈痴。2013年爱鼓,经过M部门调校的M135i披装上阵芒,性能已与1M十分接近婪,并且这次冲破了限量的枷锁懂水泵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呵。正当人们面对路上的1M投去羡慕唱饥蹬、嫉妒露蚂骇、恨时尽,宝马为我们带来一款全新产品授敖,并且它的能力并不在1M之下高,它就是2系的顶级车型——M235i糜趴锨。 延伸阅读屉聊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讽户,2系可能显得有些陌生厢捣唬,其实早在40多年前湿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场观禾玛。此外沤溉,BMW 2002车型在1968年问世红,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处协,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勃谜巷。至此灸戊,2系的到来并非空穴来潮懦仕赴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贿苛,而这个平台也与代号为F20的1系共享缮,简单来说峦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晦杠,这与3羡、4系的道理相同聚。在2013年时簇忙姑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宏嵌炬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桔沤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览爆貌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M米,但两者却在年份与平台上存在着极大差异囱豹美,从代号E82的1M车型掣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碌试伙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兢贫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匣描硕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挛骄,但随着时间的逝去默夺础,渐渐也成为了一种习惯吻尝蔚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加檬剖奈,更多是出于对内部空间的考虑鸡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响券,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数献。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容办,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感栋败,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能统禾垮。   当然人盾灰,即使武装到牙齿抠,M235i也不能与1M平起平坐缉,M家族的宽体车身染氛德、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的香焚,就像当初1M推出时的口号一样“M椭,永远从后视镜中藐视对手”献,而M235i更多还是为了平衡性能报肉鹃、实用性与性价比狙浪谦,同时也为今后推出M2而留下些余地乌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锰垫,针对绅宝D70推出后的社会反响捣苛癸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悼裙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势忍标,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恢猾蒲。   D50洁胎凌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车范,推出之后的表现往往是人们最期待的揩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宋继,面对D50的将会是极为严苛的考验钙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绩奇,而成功了舵,也将有可能成为流芳百世的一代名车睦。7.48-11.98万元的厂商指导价措,可以说为这场战役的打响敛,开了个好头聊碴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粉竭枢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碉厦。此次担任D50设计工作的甸,正是培养出诸多设计人才的博通公司谜桶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点龋体摧,同时又能够给人们耳目一新的感觉芭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陌烹竞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表昏究电:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异俗熔,但是当你接触过D50这款车后势安稻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素傅乌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机歪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枢仆哪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阶,但是当你将这些元素组合在一起时拜辞逢,却有会很快打消之前的念头建权铣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外庭惰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伯簿。运动气息浓郁的设计手法膘,会让你把D50和运动结合在一起拷,无论它实际的性能表现怎样险炊秃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堂膘绊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骋鼓定,比如尾灯的设计手法有些简单仓促眉垦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态黄傻,面对不断推陈出新的竞争对手稗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耻。好在随着2014款车型的上市伟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂葛赋,而这支强心剂的主要成分也很简单艰,一台1.5L涡轮增压发动机鞋憨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铺,针对配置方面也进行了一定的调整橇藉,其中自动大灯类递寿、超速报警以及四门车窗一肷辏控升降等功能均成为标配播,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中别硷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者递咎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纠劲。因为从早年搭载的速锐检,再到大红大紫的秦锣仑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炔吕靡,它所提供的动力都不曾有变玲纠帘。传动系统方面洗控懒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喉圃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诚郸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言午戏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿囱共。在城市中经常用到的中低转速区间内倾零,发动机的动力输出比较积极氛昧瑟,并且通过涡轮的帮助娟涟,动力在1500rpm之后便有明显提升窍被釜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蓝墒蛔,完全能够满足日常驾驶绿歪妊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低熬漓,适合城市驾驶溉。挡位之间的行程适中恨,但手感略显生涩逼。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠胪5堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宠,而非车去适应你皋奥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定睦猾。四辐方向盘尺寸偏大泉,回馈力度比较匀称秤覆祁,因此驾驶这台大块头还算是轻松祟,只不过方向盘的虚位过多氰咐,转向时不得不做出更大的动作棉。   前麦弗逊烫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收递,并且由于悬架行程较长煌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谰。当然这样的调校也有它的好处祭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挟,SUV车型是一种非呈苛煤龋耗油的车型吹,毕竟以自身庞大的身形来说芥轻,自身重量就已经非常大了圭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毖,这也导致SUV车型的油耗居高不下但,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鸡师,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炽吹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚曹窗拜,在众多的SUV车型中瘸赏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度橡巧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棱坪珊,这种设计可以说非常的扎眼丁眠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敖插,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桶叔成,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惭棺纲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征础洞衫。在RX车型上剁瓷肠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同套,从RX整体风格来看巾算叮,还是更多的体现了柔性设计的特点是。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屏情,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吨谱,如果不看下半身叙荷开,很有可能误解为一款轿跑车型谐痕桶。不过这也让人们的视觉一亮袄帅花,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颓警。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凸毁巫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同解,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的持讲独,没有过多的硬线条介入顾盟硅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侵欠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妻盛翻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符单凛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力武紊,RX明显体现出有些不足纱维乱,不过这本身就并非是RX的炒作方向地殿燎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境憨琉,内心想要一件东西救垦惺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钎羔镣,否则你就无法拥有心中挚爱钮。你想要一部手机石,但偏偏要你保证最低消费享贝摄。这种心情着实不爽械汞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竿慷捌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迪潜稻,这两样东西都是你想要的仕静,售价三十五万不到伐,撇去不相干的配置摄梢冻,给你你想要的驼禽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澜拿,是不是有点定高了弹?可细细一想疙热,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炬饱默,并且还带有四驱系统协迫琳。如果单单从这两个要素考虑骸庭,同档次的车型里昧蜜,都破了四十万大关了恭览蕉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔷,目的就是要拉低门槛夹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厘。但运动元素表现的很细微渺欺蹋,基本上都是细节点缀皑,和其它配置的A4L差别不大理铆疽。虽然是一款40TFSI的低配车型璃襄摄,但从外观上很难发现区别够咖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件石锣痴,算得上是全车比较明显的运动彰显了污览稼。尾灯内部依旧采用LED发光元件闷酿,总体来说抒擎够,亮点不多撂,朴实大方矫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帛航,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胚,除产品名称外读党,其与JX35并没有什么区别夏洛,还是那个豪华运动的大家伙芹歌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮病苛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啃把韧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圈黄抬,灯角黄色的反光片是标准美规设计煤,但无论哪种规格睦,对行车安全方面都是提升另距亭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浚黑,前置摄像头悄然隐藏其中长。侧面看上去QX60依旧大气稳重擞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驹褂。另外脚处尺,底盘上有些部件会低于车身煞梅羔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抽扯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恍宽,活泼的细节设计使其更有灵性舜咖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爽蜕,也起到了一定的隔热作用邢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梦对朔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凹梁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腔茅盖,静音效果良好抠孩厩。   车尾并没有过多花哨的设计吐信,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字簿晚谋。尾灯采用部分LED光源骂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钳吠,总体来说比较耐看毯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味从,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妨怜棺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锻搭翠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逼丸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹲讥。上市前然缚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后社锤,不少人不相信它的价值佬燎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鼻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待榔耿,这自由光到底是什么情况顺惊汕?经过整整一周的深度试驾后韦偿,我有些新发现可以分享给大家焊许梅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3溪,我的思绪一下回到了2005年左右虽,那时候自主品牌鲜有SUV产品品扦,奇瑞率先迈出了一步摆溯,推出瑞虎熟峨,并领风骚多年郎病。当时奇瑞称之为NCV善,也就是集合轿车以及越野车底晦,有着越野车的外观和坐姿讨,并兼顾轿车的舒适性欠钞剃,其实就是我们现在说的城市SUV累。   这样的优势持续了很长时间剑尘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氢搪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慨,瑞虎的势头逐渐放缓惟,也就不再抢眼了葛。奇瑞随之调整策略轨缴,在去年推出瑞虎5这一新车型透馁,与其他自主品牌新对手进行竞争漂。与此同时欣宪,时隔半年的今天渡,老瑞虎被重新包装升级围,命名为瑞虎3再次进入市承稀,与瑞虎5形成高低搭配蛊淮卜,重新获得了新的竞争力襄。   外观窘:   正如前面所说羞次讲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业该,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枯串垛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞘锣丁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舞蹭,棱角更为突出茅皑汾、线条也显得更利索搂。侧面增加了镀铬防擦条蝗次仑,而车尾的变化并不是很大垛茂勘,集中在尾灯和一些线条的修饰上核捂,就造型而言瑞虎3更年轻了憋。从车身数据来看巢片,瑞虎3相比对手并不占优优势宫,但是得益于外观的设计里,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛔讲。" "  在经历了数年市场洗礼过后枯,瑞虎车型迎来了新一次换装憋错套,代号命名也列入到了家族统一的序列中莱迫彤,对于车型的区分更加简明茧伙挫。除此之外恕楷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涎惧股,以及更为充裕的乘坐空间睡,以提升自身的竞争力鬼裸庇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型眯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用禽汹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沤粉会,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓟案,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蟹防。   此次改款主要集中于外观方面擞蠕琅,通过新老款前脸的比较财,我们共计找出了8处变化嫩牡,分别为熔鼓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组危互,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻优俏А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘必贿懊,但在车身尺寸上有所调整坦导纯,其中长度方面增加了30mm说,宽度与高度减卸啻怼,而轴距维持不变粟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出建露,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35爆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中莆弊。   车身轮廓并没有大费周章的变化量,更多的是在细节上体现新意纱苯。侧车身防擦条进行下移耿豁枷,并在前后车门中增加了镀铬饰条欠肝侈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中话期竿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肚,更趋于向装饰性靠拢霓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式教,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性财公弄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗婆氨逞,若要找出所有差异局,还需要费上一些功夫凰溉,在对比过后变化上依然可以达到8处较。依次为笨缴骚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糙芒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淮落侩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处把惺闪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计替,空调按键的布局更加紧密蜗那,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化督。此外杭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沟。   按照配置的不同粪姥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绢,大尺寸液晶屏包含导航案菇、多媒体肆脱、蓝牙以及系统设定等功能牟,而在操作上也十分直观弹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赤鼻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度犯绰舌、风量岁、风向等信息鲍滑活,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少端洛喘,同时旋钮的阻尼与定位适中竟氯芥,手感较好昧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垛。   方向盘两侧位置集成了音响差使车、蓝牙通话与定速巡航的快捷键煞览淡,中心区域使用了品牌全新标识假,并在造型上稍有改变腻睡。仪表盘则没有任何变化晨俄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酮割,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值继惊舞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羔妒侈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅焊摔,但调节方式为手动表,前排座椅具备加热功能承,按键位于点火开关周边区域挖宋访,位置的选择上不够人性化摔呻垂,副驾乘客很难进行单独操作使健。   在前文的数据表格当中适鄙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优貉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肛锚嘘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剖剁,头部距离车顶约有4指空间旗筏,直接移至后排乘坐髓纹,头部空间同样保持在4指巢,腿部则为2指余量绅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梯栋,首先需拉动靠背边缘的拉手都欢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒加,要想恢复到之前的乘坐模式戈的,还需先拉动开关携悔隆,同时扶 起靠背萝脾,在操作方式上显得不够便利谓巍。后排座椅支持4/6拆分放倒滥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响憋略。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3潦良,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致傅骚潦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎司成,含有DVVT技术居洼孩,相比早前奇瑞的1.6L引擎巾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闪辣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凳巫铜,在CVT变速箱的帮助下蹲昆判,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作密。即使在起步之初深踩油门砍狼,加速过程也会显得有些慵懒饺盗,只待转速攀升至2000rpm后抨篮,动力性才有好转豪祟焚,此时油门的响应能力有了子显著提高鸡婆溯,虽然整个过程称不上动力充沛拍乔,但对于城市使用来说算是够了翻饲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钢墟,涵盖了手动蜗瞄、雪地和低速3种模式物撼妓,在手动模式下可以模拟7个挡位么觅煞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涤即。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镜柑掀,在模拟挡位的帮助下膘赫,转速会与油门的深浅更成正比氦毒,升档与降挡的操作也会更加从容筐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣下泛伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滴对瘫。   在紧凑级SUV的行列中省谭,瑞虎3的车重算是较轻的一员隘碍炬,这为引擎减小了不少负担辉。助力转向系统的力度适当岸查,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磁惫。转向的精准性使我出乎意料饶迁粳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汗,悬挂整体表现十分扎实慨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邪,令试驾者信心倍增净。   如同瑞虎3的定位那样卤侥磋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挞片,它并不具备越野的能力付,然而精确的城市定位脑认,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骄,诚然麓,它在这两点上做的很不错八,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扭卧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言警吠段,瑞虎3也许是最合适的选择对象和蹭。 责任编辑百类狠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年开拨夏,一晃6年时间过去了趣含,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脖富躬,但是我们仍然和它有过很多次的接触始呕,并且每一次都是充满乐趣的体验剩庇粮。今天我们又把它请到了这里伞厩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外累铅健,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贪缄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咐篓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子握态寞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迫伺舒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单橇希,排量小了可以大幅度降低进口车消费税度泻川,自然整车价格也就能便宜不少碌,降低了它的入门门槛颧惕坛。而以我们消费者的角度来看矢感,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象那,这也是我们今天把它请到这里的目的桑,测试项目很简单萄龋妇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲤案苫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亮诧鸡。   ●日常驾驶动力表现复:低速扭矩充足芍镰我,高速动力吃紧弯删侈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喉弥森,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弦惺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炭潜,但机械结构还是更适合在野地里行走半。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轮奠席,外形设计凰急辩、车身尺寸魏问啥、参数配置全都没变僵,只是换了一台发动机憾炒卢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梁透,双手需要时刻度掌握住方向盘盟敖嗅,总之开着它你不会觉得太轻松倍佃骡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了澜,大家也都心知肚明鄙非,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垦信储。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米霸,参数虽然降低了烩谐教,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的信杜帽,并且只要车速不超过60km/h兼嗓,提速还算是挺从容撅配,也有一些推背感鬼,感觉并不比3.6L车型差多少狈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烤,脚下的油门响应明显迟缓了不少块,如果你心急的话仑肃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伙,否则踏踏实实的在路上巡航嫁庭缚。   ●油耗测试草:正常表现灭瓣,不惊不喜戎。   发动机排量小了桐浑,除了动力影响之外板,油耗也是一个值得关注的指标膘凯凌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试度冈镭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里男,拥堵路况大概在30%左右卫粮筋,畅通路况大概在40%左右僵牵钢,另外30%为综合市区路况事,全程平均时速为31km/h柏蹿舌,最终计算出平均油耗为12升/百公里纠就唤,算是正常水平绞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胎弦斯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勺染喂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陕稻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力就洽称,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高多,很高箔靛,或许我接触的都是高配车型沤环,包括纳智捷大7藕叹、CEO等车型潦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜂舌久。今天溪侠哀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伍不,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闭加,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧兜淀吭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爸帝兔?下面苹,我们就来看看详细的体验报告蹄泊。 可以看到贩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泞柔粪,这在于其他车型包括纳智捷大7绒领、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现幌。这次试驾的优6 SUV也不例外揩荷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苗婆,为了突出这款跨界SUV车型的定位僧豪崩,外观设计上更年轻有活力辉贯,对于年轻人应该有很大的吸引力抽菏帮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烂施脱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桐涝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翘佰酚,轴距为2720mm乡,可以看出这是一款跨界风格的SUV乳皆双。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辜剁矾,最大的优势是轴距要长出20-100mm攻踩倦,具备不错的乘坐空间菇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粗缆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎能,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惹石,尺寸都是215/55 R17层赊长。可以看出在轮胎的型号上文拖,国内销售的车型都有一定的缩水套畦去,当然为了控制成本忿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现衡间。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讹版娃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美老姑,两侧的LED刹车灯十分扎眼干灯,不过从布局上看稍稍有些凌乱俊催。" "李老板的慷慨瀑苹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会飞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捣了腺。下面回到主题惟半兔,从之前收集的网友问题看矗,大家最关心的有两件事儿次身,一个是特斯拉的性能葱蚕杯,另一个是特斯拉电池的续航能力幻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碧逃。简单剧透一下期绥,性能方面特斯拉相当给力宦,续航能力方面我个人觉得还是不太行锭焚去。 注莆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谦吃狗,文章中提及的“特斯拉”变、“Model S”等名称均为本次测试的车型猜。 数据解读硕耙台:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刨,所以今天我们就先从数据说起孝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豢淘,而我们的实测数据为4.7s如,比官方公布的成绩略慢贩杆居,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碘门。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纹澄。由于采用电动机驱动某陀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沥弦退,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑息晨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态但,直到完成整个加速外。电子系统和动力系统的完美配合版,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疗瓣,这是大多数的同级别车型都很难做到的奉瑟踩。 0-400m加速尾速航辅:170.124km/h 加速时间界拧:13.63s 由于采用了9.73梢鲸蔚:1的固定齿比变速箱乳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洼仇灰,在加速曲线图中识,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线里案,车速和电机转速完全是等比例上升杉扳行。这里说句题外话锨,官方公布的电机极限转速为16500rpm淘,最高车速为209km/h帅,通过以上三个数字闷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少年揽乐,有闲工夫的朋友可以试着算一算壳。 0-180km/h加速士:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锣诬,峰值甚至达到0.7G概先,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱密郊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h深浑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看偶宿,当车速超过150km/h后宠眉缮,车辆的加速度下滑比较明显圭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雾敖,工作人员解释说为了保护电池抄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夕。再多说一句宛眯,这个速度日常用肯定够了奉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丧刃溉,但如果是赛道哎蚕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秀募,有大直道的长赛道博侈毕,它应该会比较吃亏蔬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车米壳,常会被贴上大排量窗饯、暴力机器腥钎、拉风外形和肌肉车等标签干蒂暗。这些词虽然简单狼畦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牛椽吞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庞坪话。近日蒲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拘了锻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苟瘸欠:科尔维特C7)酚,肌肉感十足的外形伤,手动拆卸的硬顶亨蹬,再加上6.2升自然吸气发动机等豹肃,都是它的大卖点籍落坑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浓阂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凭逃,外形变得更具攻击性殊。不同于以往车型兴安瞧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唐,只有头顶裸露在外蹋卞,非常特别搬抽食。重新设计的6.2升自然吸气发动机床,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剑,最大功率640马力从,峰值扭矩814N·m)谓皆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揣暖隋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势热扛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为儒阂:5.3万美元)芒,几乎没有性价比可言封漓,但相信越是稀有的东西拟,越有人喜欢滦匪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毛粟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膏杠:400-023-5599 地址齿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诧嗓凰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挝监钎。而这款车本网也进行过多次报道与评测氯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敲蕊,比如——空间与电磁安全性界。   有朋友担心洪付缸,混动车型的使用空间会不会很小鞍藕啊,电池电动机发电机都需要摆放位置德,还有散热系统触,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戏。   作为一个“热心肠”焙算停,笔者决定帮一位同事搬家辱被贯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乾虹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱济傻、两个大型行李箱稿殴孤、三个双肩背包盯妊贾,两个电脑包拍驰,一个猫窝捍、一个全新的大睡枕搬走旗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客草。好吧缄筷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嚷疵妻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上砰唇,从图上我们看出权化,在放入体积规整的水族箱水缸后俊桶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慷瞳,并留有一定的间隙量诲。   而后排在放入水族箱地柜后跑坚缕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扫沃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稍。得益于巨大的后排腿部空间饲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邢替眷。而后陵靶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线礁厩栖。当然搬,前排的空位是为乘客准备的佰。(为维护试驾车整洁谦荡侗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啼宏。)   我是一个希望低调的企业主叼施,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的据蔼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少跨脯景,后排音响控制板石,前排座椅调节按键褥脖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侈猫啃、空间俄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俩钢井,大电流产生的磁场对人的健康有影响颁。英国专家认为刑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怖,高于该值鸽垃陶,儿童将面临患病风险膏糙庙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卫廉粒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝矗害岸俩煞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害俗淮沮。   简单来说峭凑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缎垢,如手机亢苍抠,对讲机逢闯、信号发射塔等瞎寐稍,而低频电磁辐射离我们的生活更近商,家用电器甘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堤,前排座位沽股,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品管,不具有权威法律依据省,但既然是国家允许销售的测量器材奶谩刨,其测量结果绝对拥有参考价值伞对隧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量燎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奢,首先是油耗凰魂,我们在遵守法律规定的情况下陀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车微莱,而结果显示轮金,如论是市区驾驶还是高速巡航超车休,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鞋。   混动车型比普通汽油车重晶描,驾驶感受会很糟吗?   确实饯,混动车型由于需要布局电池奋驶境、电动机吧、发电机剿、散热系统及控制系统筏,整车质量肯定会增加任点,但通过驾驶翔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揭帅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动外讳卯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脑力说,使用感受更接近与现代的美系车型垄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性律慰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秒,而在高速公路上祁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腊碎,取而代之的是风声与路噪声参浑。而操控部分母你署,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鲁粕聊,你永远不会感觉到生硬的颠簸臂奇,一切都是柔和与优雅惺卷勘,当然淌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘛姥。   最后计策,我们通过以上测试长瘟随,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芳杠林、油耗及空间实用性上都出色表现构绢商,而为此你仅需多付出几万元的代价侗坚,加上经销商的优惠痪耽,凯美瑞尊瑞物有所值镀梆,而你现在需要做的蒂济挨,就是去店里亲自去试一试悍罢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抡。 图/文犀当牛:丁艺   丰田汽车日前宣布密啡剖,截止2013年底吭咆牧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饭惫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瞥板浚。诞生16年来涛戳赔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区说窟、备受600余万车主的信赖和认可渡拉顷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拱握,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屯八低。 责任编辑校卤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后筋啼,MINI凭借其漂亮个性的外观衫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心袜驾俗。2014年北京车展上殊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩张汀(点击进入上市文章)龄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滑奴镰,同时在配置方面也有一定得提升娜但琉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后必丸旧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市然旗,售价区间为20.18-23.68万吻蒋淮。虽然只有4款车型可以选择侈抡,但从大家的关注度上看喷藤令,很多人对这款车给予了很高的期望句罐路。今天梯汹巨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荣锻拜,两款车虽然在级别上不同钱卤,但是在价格上却是非常相近超,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宦戊。下面肠,我们就来对这两款车型做一个对比门缆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贺权。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑K卑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话架,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陌掣乌。当然趣情,作为一个自主品牌廓甲,想要和这些合资车型抗争啼,就需要在配置上有一些诱人之处芹犀沫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纺季,从车型尺寸上看滦,H8明显要大于东风本田CR-V虽,但是价格却几乎接近驳试。如果您的自主品牌不感冒的话暗玩,那就不用在纠结了呵。但是裴滦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话委佳伙,那么H8的确算是不错的选择洁希济,至少从轴距上就已经很让人动心了顷颈。   =============分页符=============   原标题舞链:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尽,哈弗H8还是小胜两牟,其中H8还带有液晶中控屏兼靶佛,而CR-V并没有配备中控屏败袜居。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墩孪。这些东西的确也是非常吸引人的陛毙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的犯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颇鸡刀,平且还配有ECO节能模式缎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的习皖。H8还配有坡道控制系统棉茨,但是CR-V并没有配备这个功能蕊沪纤。另外练废负,H8还配有三种运动模式孪酚,一定程度上提供了多路况的脱困能力乏斗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些县锹,当然H8属于刚刚上市的车型鲤宦霖,并没有试驾车让我们来进行测试狼师,以后有实车的话嫁丧,我们会进行相关测试秘诗剧。   结语靛违斯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颓戈齿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔫,某些情况下还要超过很多合资车型杆成蒜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颁恍迸。 责任编辑剐惜鸥:赵春晓" "从1985年开始距怀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呐嘎诽,1991年出现在5系车型上瓮,1999年开始陆续出现在X系列车型上参。直到现在藕卫裂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术控台。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肛滦,提升着宝马车型的操控性和运动性庐。让牵引力发挥的更加自如浅喘烹,下面托,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糙蹲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沪。在车载计算机的控制下湘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整草,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盒秒,而且动力分配比例范围达0-100%耸琶科,赋予车辆独特的动态表现净。 与传统齿轮机构相比长膏嗅,xDrive动力传输响应速度更快春童,分配比率更灵活竟细,通常末沸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鹤叫朗,保持车辆转向精准灵活拓孪,初缉胜玻、中段加速更为直接的经典后驱特性技胸。而在弯道挖筛软、湿滑路面微偶、或紧急变线等极限状态下笨泞孙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力躺呐,增强了车辆的稳定性和循迹能力鸡庞太。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鲍狼,在附着力降低的情况下辉及,更加考验着前后轴所分配到的动力扁。通过一体式底盘管理系统的侦测惰恕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配需蜜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啃力,最大化的改善转向不足和转向过度蹬损。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上厕静,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菏稠。宝马4系在绕桩和紧急变线中椒瘫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冷案,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叔蒋,更灵活螺盎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姆办。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拼笛豁,公路性轮胎打滑严重如辆逝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纷抚,还是能够胜任一般越野路面搂辩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞠燃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)藏胜,宝马X1一直以其运动性示人喜俏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佩缕轰。但是不同于一般运动车型不擅长越野徐讼帛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闷详,能够让车主在假期到户外撒撒欢孟亨撤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗规苹勺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比笺贿魏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芒察,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鹿翅。   在消费者最关注的价格上仆,我们分别来看两辆车辰怯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元枫省扯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元啪嵌甸。从售价上我们不难看出疗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3竿界十,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疤桨的,价格区间跨度较大饭富。   外观尺寸对比女靶狡:   首先嘲忍,从外观上来说侮皖枷,宝马X1极具动感俊。其标志性的双肾格栅已经不必多说祥,远远的就可以知道这是一辆宝马痕伴咐。而那富有动感的线条饲,将其外观勾勒狼,即使是静止在那里陕疚按,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长能拦嘎,感觉比例似乎不那么对称谅巳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控览,而且作为一款国际范儿的车箩厘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腿轮。虽然宝马X1有修长的车头蹋棚,但是驾驶时却并不遮挡视线窘逛猜,仍旧能够清晰的观察前方路况使失矫。   相比之下膊舜,奥迪Q3的外观略显沉闷箔无,同样的家族式前脸显得十分稳重夯。虽然不像宝马X1一样运动境翔搁,也符合其SUV的定位佩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疏,这也让奥迪Q3的样子更加传统绷涝秀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势描,但是内部空间却优于奥迪Q3了食逆,相比来说祥聊龋,宝马X1具有更大的头部空间辫抽享,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晤词。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屑庞阀:4477mm 长虚司篡:4385mm 宽角恍:1798mm 宽材苯:1831mm 高筏凭:1577mm 高频:1608mm 轴距和笛功:2760mm 轴距奔糖:2603mm 最小离地间隙耪:194mm 最小离地间隙捆捷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垮,宝马X1具有灵活的操控性佩媚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刮麓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化牵嫩劝,作为一款 SAV家椒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帮烩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潮融皮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袭莽滑。   实际驾驶中刚,宝马X1的路感清晰袱伤边,虽然车身不心苣锓伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径良倘乖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头插,带来更多的便捷蛋褪。行驶中喜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磷武刀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲸颠琴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斧嗽灰、高精度直喷与电子气门三大核心技术墟松曝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洪僧弘,在动力输出上达到高低搭配的形式谷胖。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒲挎,可以帮助我们进一步节约油耗瓜傅恐,让油耗能大约降低20%侠妹监。 两车基本配置参数对比缆刨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垛朔颁:通风盘/后降:通风盘式 前窗排石:通风盘/后词碧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孩据摹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肮,我们不仅仅需要看其运动性能午,还需要检查其越野性能说然胃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垢韩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蚂侥途。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成台拟碎,为了能更好地分配轴荷驴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钠、后桥差速器前面胖。正常驾驶环境下项琳盒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帘,当检测到前轮附着力减弱时默珐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坤驾,帮助车辆脱困菊础。   通过以前的测试剩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猎冷磷,对于应付难度不大的非铺装路面来说恰,这套四驱完全可以应付两,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聊珊伺,加之悬挂行程过短使铆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坦防蹬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疮亢,偏向于公路驾驶斜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统公炕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中攻虐鲸,动力的分配为40:60表坞,在实际日常驾驶中复,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的傅拉贫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喜届蹦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肝烂,在车辆出现转向过度时瑰淘,车辆会将更多动力传递到前轴善抗涂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粟嘲,帮助车辆脱离失控的状态蛋飞额。在弯中逐渐加速的过程中腻携,由于车身的重心靠后惠景玻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帮非,在这种情况下购,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梯替蛾,减小前轮的负担涝氰,使车辆获得更好的指向性骆。   无论是雨天敖雌,还是弯曲的山路凹内触,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对度刨。而且在大角度爬坡及碎石路段钱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力强继坤。尤其是爬坡时停欧绅,动力能够智能输送至前轴涩恍,让车辆轻松前行龟邯。而在平时舍黑事,动力又会自动分配于偏后驱滥衡茧,让运动性得到进一步的体现晴杰惯。此时的感觉是类似后驱车摊福,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茨订,让车辆行驶更平稳撕。   相比而言讼位,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奢体裴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫉顿,具有良好的越野视野颧税弦,但是宝马X1的离地间隙更大巢绍齿,通过性更好呵倦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馈蝗,尤其是其具有更多头部空间孝烙墙,如果越野时摹浦,可以适当调高座椅坐姿协。   =============分页符=============   原标题渴乒倾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骋,所有的按钮也都在触手可及的位置辫辜,十分便于驾驶者操作忌含蔽。而且两款车型都选择了年轻瘫、时尚文、富有现代感的内饰设计握口。   两款车的配置吻,无论是奥迪Q3得驾闭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巍衬粗。尤其是宝马X1的iDrive百仙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虽熊块,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陆牧泥,宝马X1更加简洁勿,而且操作一样方便美紊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辉。即使是刚接触宝马车型的用户蜗控,也能在第一时间熟练操作皖赋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伟东盘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盟弗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索透奋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大眯纶损,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捐。例如像最低配的宝马X1喘,虽然价格极低鲁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泄翱驴。Q3低配也是一样钮,配置较低耸毖屁。不过如果您不在意像导航诲局九、座椅加热等配置疾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夸踌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撼托,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹄氮白。二者究竟谁能更胜一筹眉?首先来看两车的安全配置褥。在气囊方面欣叔,奥迪则更胜一筹毙,在两车装配有同等位置气囊的前提下泊继,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悉,它全系标配有防爆轮胎吩激,即使发生爆胎氨木,也可以继续行驶蛾窜痰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配椒。此外防爆胎也节省了备胎空间烫锚,让后备箱有更多的储物空间涛舷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啪。从车身尺寸上来看及泌双,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淀起涵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氖躺辩。然而车内乘坐空间方面猜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蓉对。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郊旁葱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炭寄忙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面躬味镣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策算忱聚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奴擎。但由于国内油品的质量不佳孟,为了更好地保护车辆发动机酷乒镶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换玻韦钨。而其他配件的保养周期上我,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养未挞戚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菠:   861元   xDrive20i虹:   1036元   其余车型夹:   965元   sDrive18i溉改:   861元   xDrive20i赎雇:   1036元   其余车型嘎:   965元   sDrive18i栖史彼:   1609元   xDrive20i抠:   1784元   其余车型档:   1713元   sDrive18i绣:   1386元   xDrive20i唇陷监:   1561元   其余车型复假:   1490元   sDrive18i性:   1591元   xDrive20i崔:   1766元   其余车型凑凶廉:   1695元   sDrive18i诫错:   1609元   xDrive20i队:   1784元   其余车型栏顽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汰巳呻:●划:需要更换 ○热:常规检查啤碑藏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯畏、空气滤芯和火花塞人。花费支出大概是2691元袜。4万公里时还需要更换汽油滤芯识,支出大概是1382元痹镜亭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错季,保养中也没有出现更多的费用支出瞎诧曙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用华橡彭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔷咸:●陀:需要更换 ○窍:常规检查锨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稀播,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潦末,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拭痴坍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同广。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蝎寒,能够更好的照顾到爱车的每个细节担径。   总结醒蒲莱: 总体而言暴肪剃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茶俺劝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奸伙,整体内部空间与奥迪几乎相同峡灵。而在使用保养方面蜜氦泉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济森取。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人太囱凑,但是其配置也相应有所减少啡踌。作为高配车型捣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萎八厂。 责任编辑灿辰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滤茸蚊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会密。它足够漂亮了颇尖,漂亮的让人感到迷茫没瓜狼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尘佃,由于在国外珊禄琅,我不得不比以往更谨慎的驾驶档拟才,没有做任何炫耀的动作坤,但依旧接受了不少注目礼来沸韶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来徐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兜喝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惦忻磕,只好出此下策蕉般径:按住腋伲控器贡,“砰”后备厢盖弹开了累,老头愣了一下敛漓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢催,并给了老头一个友好的微笑旦,关门走人了斥郡侈。这时我才知道现参簿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量普,它的曲线诱人电揉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狭管,但令人心动的地方是从B柱开始的咕就,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溅仑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痛幸。也难怪锑吃,差点忘了工逛,我们这台车选装了AMG套件眠搁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闻,没套件的车感觉就差了很多监碉。   即便如此怕,它的妆容仍是存有争议的唯相,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颊。左派以我为代表(全部未婚)卷,认为它的骚气指数接近满格挫,尤其增加AMG套件以后固,能骗不少小姑娘违需搂。右派以结婚生子的同事为主锑蛾痢,他们认为车身不够修长峭,不够秀美绢汇涟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雌,但又内藏了些许的凶狠好恼。   不过我们两派的意见同样有交集迁,那就是从侧后看去潦,它的美感更胜澄蹄幢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中馆,远远的从背面欣赏它沧架僻,真是太美了玖劫。   =============分页符=============   原标题骚肯桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伎珊,它采用传统的氙气大灯外势皖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仟辩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弘。另外替痹,与前包围上的空气导流口不同的是办程麓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用成,不得不说其达成的效果是相当不错的坦旅挽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皮双,但日常使用中也是在令我提心吊胆袜灰物,还记得开头那个故事吧拐诡啃,告别老头后我驶出了停车尘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着圭逻,压过了一个并不大的小坑洼碍技,胎壁被硌破了墒电,轮胎在5分钟内全部撒气烯导闷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浑娘粗,这个下马威让我措手不及疏犀。   =============分页符=============   原标题鞭博九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桓建,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中跨勃匆。坦白的说抖趁,这套座椅看起来特别有型亨囱铆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色龋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求般田厂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处僧耐。   眼前中控台的造型超汐,甚至细节都与奔驰A级相同讨洪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用踩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样璃纫,总让人忍不住多瞟上几眼默。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹将,触感细腻蛾沏。   =============分页符=============   原标题靡羌姜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凤扇,各项按键的操作都很顺手府,但我多希望能提供翻毛材质扮蹄。另外观,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手簧,回馈力很械怀B妗,而新款车型早已没有了这个感觉滩,让更多人都更容易适应拭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格低沥幂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俱,特别方便磺,当然了芜,这并不是CLA级的专利碴典,A级也同样如此蹲蜂。总之对此我们是持肯定态度的歇膜,“怀挡”显得复古仓、特立独行狙壳,而且省空间醚吴,利大于弊局。   COMAND系统与国内车型操作方式相同套楞,不同的是它很强调对网络的依托心埂,这几天在欧洲开了不少车敝的坞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潦护晚。几乎所有新款车型都支持与手机互联防,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宛氮,还可通过手机网络访问互联网惦、下载官方APP程序和导航橡,这是国内车载系统所没能赶上的平敦。   =============分页符=============   原标题憋计:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说埂鼎,空间实际上是够用的垛田,毕竟多数时间都是前排利用率高其体。我同事身高179cm秦跑,在前排头部有一拳的空间漓,在后排就显得局促了鲍狼烈,后排乘客反应压抑感比较强勤隙。   不过我坚信甩罕,对于CLA的车主来说空间是够用的蔡,因为后排不会经常有乘客氛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用需峭蝎。   =============分页符=============   原标题辅娜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖监萍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腹邵仁,配7挡双离合变速箱驮,带有换挡拨片拿阑免。拧动钥匙秘傻,发动机被唤醒鳞技,车内怠速状态下的静谧性相当不错份恒,我们出发了顾豌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通洗镁,不过CLA非常容易上手断话穆,舒适模式+D挡表现得有礼有节狙嚼,整个驾驶感觉极其轻快便食砷,这是一辆易于驾驶的车嚏楔缎,不论男性和女性都会觉得很轻松宽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性角,转速时常被控制在2000rpm以下痘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浮伟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绰画,而且在低速中它的换挡依旧平顺电,并没有出现那种令人不悦的闯动港胎酥。   切换到运动模式肉,变速箱首先变得更为积极惺,整台车的性子也开始急躁起来收修凭,随时准备着接受挑逗四,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凡安碧。油门的响应也更为灵敏蚂扰,初段就能得到不错的效果环捞双,只不过排气声浪并不那么有气势鞍烯。   至于转向澜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻得播泉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉誊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转定苫才,那样的线性和柔顺拿,简而言之非常舒服盯。   CLA的转向感觉则不然烫趣,它少了些紧致的细腻感辽吾蒙,多了些轻巧汀。这套电动助力低速中没什么特点拌泰,属于偏轻那类的赁浅橡,或许女性朋友会喜欢纱镭。高速下转向逐渐变沉瓤,更易于驾驶诲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豹,比我想象的要好不少擎。   不要被AMG套件所蒙蔽辅,悬架的设定并没有那么生硬垒澈梅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盒护,整个感觉还是挺舒服的艾捶穗,回弹的特别利索复旅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剑蓟俱,起码我在前排开车是这样一个感觉呈,只是后排的乘客有时会说容:颠!哎瑰滩版,管不了那么多了亢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人松危操,驾驶感觉对于这台车来说重要傅夕。   =============分页符=============   原标题甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狈弟鬼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舵粱绦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护暖师,无法进行有效的弹射北略。起步时有将近一秒的延迟靶柑,之后发动机全面发力棉露,此时轮胎打滑非常严重腿潮推,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梯芯龄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态黄,导致抓地力不足抒。怎么形容这个状态呢寐桃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恐佃,四肢虽然在飞快的挠地必浦拎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样省模,各位想象下雌故惭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态枢颁联,双离合变速箱准确的完成两次升挡挤栓臀,换挡速度很快兴,最终用三挡达到100公里/小时的速度鹊,时间为7秒整唯衅单。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掇每,因为看到严重的打滑时我特别无助档歉事,尝试了降低转速起步呵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地码艘祷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寝亮,而且车身的支撑有效藩默毯,车内没有特别明显的前倾感觉洁拇恋。从刹车曲线来看刷欣,自始至终加速度都在-1g左右丸金衫,最终成绩为38.46米讨蹄豪,符合奔驰一贯的作风诧乓。当然睦芦,待拿到国内的测试车后力套,我们还会进行测试加小,看看原厂的轮胎表现如何蓉。   总结餐距拓:   从国外的销售情况来看蜗,CLA是相当受欢迎的巧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霓剃颊,CLA在美国同样有着相当不错的市城∥迸病,2013年后四个月销售1.2万辆阜短兔,势头相当迅猛酪翔太,可见其受欢迎程度梦。   进入国内后我想它会得到同样的关注憋,随着细分市场的成熟奥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喷岛庙。奔驰CLA级借形辽,主打运动史、年轻粒烩露,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凉,尤其选装AMG套件以后效果更甚悔肥淡,相比奔驰A级枷外肋,它的吸引力显然更大舌。相比竞争品牌缆,这次奔驰走在了前面然,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胁补。配置方面国外大多都是选装褪牛市,比如天窗坤蔑躬、轮圈样式等等程始,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粒鸥摹。   不可否认辑,它是如此的招人喜欢藩挽,尤其招那些打扮时尚适磋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑艇摧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机玫脯酸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了童,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机街。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苗哩捐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃推昂闯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型统累,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肚拌捆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法然斥侠,通过细节部分运动元素的添加火,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格岸。其外观运动套件包括进气装饰腑稳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翠屎。   总体来看皋昏糙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面公喘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琳处廉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备持泰,白色车身加上黑色的玻璃车顶轰羞,看起来很有档次感零。不过略有遗憾的是券溺得,它的全景天窗不能打开驹鄙搔,有同行戏称泰忍闷,这是专门为了看星星而设计的俊烁。   内饰简洁自然   与外观相同韩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围程慨。全黑的内饰十鹊相、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饥呵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来习。   配色方面棵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰夸希别,但通过座椅的白色缝线吭、钢琴烤漆面板白边框的搭配叭羌,使得内饰整齐又不显得沉闷烁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了皑烽。人机交互系统方面搐捌,V6菱仕Turbo车型并不占优势居伍。   动力不错末畔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机估尺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱爸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矗无。这款车的低速扭矩较大成沽,因此起步时非常容易念匪累。起步后顷滴,借助轻盈的车身庭矾,汽车随后的加速较为顺畅可帽拉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实潘泄涟,这直接导致这款车的操控也是相对不错啸雇,在较为宽阔的路面上公渡你,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宠叹,感觉很有信心能。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滔嗽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的还。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岁确,非常方便驾驶者进出规,但打火时烈是,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陋。 责任编辑川:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候认峡迷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锹肖。之后的继任者是睿翼贡弥胚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈硕鞠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峨,并更名为马自达6阿特兹棱崔,而它是否能达到前辈的高度反,让我们由内而外的体会一下杯朴辰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌河缴联,配合这两侧行车灯吝棱萍,看起来霸气十足文勾,隐隐的透着一股子狠劲筛逢。图中这款车是2.0L的标准版臣,则采用了较为普通的卤素光源哇陋,科技感差了一点秒拇吃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柬,犀利感十足俺悸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慷评隋,它不同于以往的两代马自达6牛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湍南,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm灭甩,轴距为2830mm哭,与进口版本相同秃疯。相比同级别其它几款日系车型裁形,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焚,像是一滴在高速行进中的水滴贯芭慕,充满了流动感起催。从后边仔细观察阿特兹的背部碳巾窜,不难看出它还带着一点掀背的意思授糜淡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锣倦,配合着双边单出的排气筒叫负毫,更使整车的运动感一直延续到了尾部瘦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎皑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上半,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冕涕,其它区域大多为硬塑料谈程矛。由于没有太多的装饰件徒焙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价春门。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挞,它采用的是一块电阻屏缆施蒜,触控灵敏度还算令人满意何,界面的科技感以及显示效果都很一般寡毫食,总体感觉更像是四趟、五年前的产品节,唯一的优点就是操作无任何难度揭航拭,一看就会陈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烂谦,所以导航功能暂不能使用潞。   进入车内绣梅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弛垄触。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿憾,握感也很不错舰缴,由左至右打满需要2.5圈祟,比大多数车型略小立很。此外镶士,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片些境霜,操作便利性良好拔,而且兼顾了驾驶乐趣炒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诺,但却一点不掉价潦饭剩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藉授膘,其次它的表盘内圈采用了网格设计奔吞洗,多少有一些竞速的味道便警粒,再加上白色的指针以及简洁闻爬物、明快的字体禾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望购。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桥确,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翱、平均时速筐番、续航里程之外车肚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲤课肆。i-stop是马自达研发的自动启停技术怒皮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火按仕。   除了i-stop恼骇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拱仆泰。之前在新能源车型上比较常见局版逗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上间丁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于未难齿,它是以电容取代传统的电池或电瓶宫尘并,从而为车内的用电设备供电错谈嚎,而非用于推动车辆前进凭。   空调面板的样式不错衫史,旋钮和显示屏都显得比较有质感洛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子封。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车动,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤滔梗好喂孙。前后排座椅均采用了真皮包裹靖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次圈荤。   虽然阿特兹有着不错的轴距稗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩臂刊酗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣凼帕础,而在后排却只有不到一拳的头部空间踏。令人满意的是后排的腿部空间叼晶很,坐正以后不影响翘二郎腿借姬炭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定某波,不仅地板平整掇嘛胚,而且行李箱有着不错的纵深潦,轻松放下高尔夫球包姑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎偶,以及更换轮胎所需的各种工具洪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贪斡、双可变气门正时木柒、凹顶活塞+米勒循环帝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磊草搓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现琼丹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疲劝临,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隆端。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坪,并带有换挡拨片瞳箱,只可惜这款变速箱不带有S挡沏,对于主打运动的车型来说个遗憾贤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受布骏氓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缅楞,日常驾驶过程中舶钮电,为节省燃油掣梯,变速箱会积极升挡馁芬,转速经常保持在1500rpm以下褐薯炽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虎刀戳,因为这台变速箱的反应速度很快钒,能够很好领会驾驶者意图哗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滔。   阿特兹拥有良好的操控性敛寡,这首先要归功于发动机线性的动力输出协屡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祷盼,而中后段又能够拥有很好的动力表现稀矫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咐埃畅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陕晒,尽管反馈的路感一般曙,但指向足够精准疾毛港,能够给人很强的信心扳挤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碗糙,它的前后悬架初段偏软抛莆,能够很好地吸收路面的颠簸停,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾深姬谭。可喜的是悬架的后段韧性十足邦开,不会让人感觉力不从心藉氨率。最重要的是凶保拷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抵底,车头指向灵活厘盲,车尾循迹性出色汉酬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淡。   总结猎扭: 对于马自达这款即将发布的新车凡黔,我只能用赞不绝口来形容憋,外观和驾驶感受都可以称为上等甘入。如果非要给这个车挑点毛病的话蝎,就是在高手如林的中型车市场里嚷璃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汲外虚。所以如果你是“外貌协会”的成员抬咸痴,或者追求极致的驾驶感的话蚕秤贬,那么你可以期待一下这款新车残。 责任编辑头倪:赵春晓" "  KTM的X-BOW刑尾靠,直译过来是十字弓膝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墒融粕。实际上阜敌,这个模样怪异的小车添炼傅,的确是火力十足痢炒,足到无论是在街道上还是赛道上夺工,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蒂论禄。   先来说说KTM这个公司恫半型,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹋叼拳,以生产越野车和跑车而闻名钞矗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车厕挛,也许是工程师们精力太旺盛灿歼,亦或是身在奥地利这个地方蜕酞,总会有些天马行空的想法僳柯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绿捂先,去生产一些别的什么机动设备狗腐抗。这几年龟领,除了X-BOW没拓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疏抄色,而且都有一个共同点——惊人且极端鹿拉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膝、puristic(纯粹)嘛峨等、radical(激进)描聚保,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汀喀财。另外还要多说一句辩,这家公司的口号是ready to race行拌哦,时时刻刻都在准备一场竞技存卯嘉。   KTM的CEO曾经承认卫,他们希望使用21世纪的技术疾,发扬柯林·查普曼的理念拜,打造一台新世纪的超级跑车精。柯林·查普曼是谁散暮?他是路特斯汽车的创始人并遁,他说过最著名的一句话是户:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的风,作为汽车工程师会哪笑,他把全部精力都放在对性能闭蜂、操控和轻量化的极致追求上镭斗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可高,但跟进尝试者寥寥蝗。看看路特斯汽车凄凉的经历狭窘达,这其中的原因并不难理解秆槽。我们很欣慰地看到闯努铝,在新世纪乔匣飘,KTM继承了这种理念忻,并且做得更加激进筹片。   其实X-BOW的理念很简单猛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闲腿虐。碳纤维单壳体车身慧、全车碳纤维组件郴、水平推杆减振器墟矢衬,这些都是方程式赛车的标准配置拿凰。由于使用轻量化材料赦诗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呈惭。在高速行驶中米绍,车辆的气动布局提供下压力呈褪猩,以此来提高抓地力和稳定性阮策阀,这也是方程式赛车的特点唯。和赛车唯一的区别么缺,就是它有全套符合法规要求的灯光光,以及一张副驾驶座椅肖侠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俊炉搬,经过强化和升级后刹达,动力达到300马力信,和F3方程式赛车相当司浆顶,六速手动变速箱也是简单而纯粹抬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话售饯,我们不妨来看看推重比费。X-BOWR大概是2.6千克/马力呜蜂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻禾搿,也就是说发动机需要负担的重量更少帆掏,动力表现自然更强胆谈。   在踏入X-BOW车内的一刻墓碧柏,恭喜你瓦负荆,在旁人眼里蠢,你已经像是一个职业车手了劫。首先一只脚跨进驾驶舱晶姬,站稳后调整重心偶辽,再把另一只脚迈进来伙汗,双手找到合适的支撑点贩堑笛,将身体重量转移到双臂泰,身子瞬时下沉纲,把自己放在座椅里惫健。来自RECARO的座椅是固定的赊祥涧,完全不能调整笨,靠背角度略微向后倾斜寂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绰瞳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韭形崔。要完成这一系列动作窝,如果你是个长腿欧巴死娇体,可能会轻松点辱木保。同样和方程式赛车一样谱菜蚂,X-BOW采用快拆方向盘欣,在一定程度上提高了进出车的方便性粮隧盆,不过我觉得这个功能最主要的目的陶,还是为了让它更接近赛车裸轮。绑上四点式安全带革串檀,身体没有一丝活动空间尸,因为在碰撞的时候敬梁胜,你不能指望安全气囊救你一命部险,唯一的方法鹿尺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上隘秦。   驾驶它烘,你不需要有汽联颁发的运动执照沏囤俱,甚至不需要经过特别的训练茬皑倪。只要你有合法的驾照略,会熟练驾驶手动挡汽车康,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚼绅痉。连离合器都很好掌控荡暑散,甚至比驾驶EVO井、STI这种高性能运动房车还容易寐黄。你唯独需要的芳爬磁,是练就一副有力的双臂吼,因为它完全没有转向助力沁贤慰,停在原地肯,方向几乎是打不动的诡蠕窗。   由于场地的原因惶翟,试驾过程不是很尽兴互翁咳,并不能体验到X-BOW的全部性能沫拌。在狭小的环境中茅藐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仇蔼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碱。因为使用水平推杆减振器涤镣衔,X-BOW的底盘可以尽可能的低弟,在转弯中几乎不会产生侧倾蹈丧。多连杆悬架结构稳定非钞挝,可以减少轮胎不必要的运动和变化辅,保证最佳的触地面积戒定,用尽每一分抓地力敢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度请,这一切所产生的副作用没芹榷,是你的身体要承受更高的横向重力俯呢衫。   在视线上菏戈题,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似倍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置变,以及转向时轮胎的变化檄并稳。利用这个优势伴史,你可以把车开得更加精准篮藉芜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漓勤,这是任何房车都无法比拟的介。不出个把小时碉嘛吼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谩困,高速掠过障碍物而毫发无损纱红烹,那种险象环生的场面杉剔掇,我相信其它车做不到鞍颠,这种乐趣和成就感湾壤睡,只有X-BOW能给你屯。   看到这儿艇,你可能觉得这台车并不难驯服斜,一切都很容易便。没错改涣却,X-BOW没有设置很高的上手门槛乒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单创,但是它还有进阶的玩法嗜,这就需要很高的技术和技巧了信。首先葛能逻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韶,为了它的寿命傅,好好训练跟趾动作吧绣绦。漂移督卑?也没问题染,在转弯时只要加大油门搪表,车尾很容易就会滑动起来顺。之后能不能画出一道完美的弧线唐芯,就要看控制的技巧了信欺仿。   除了以上这些瑞悄,我还有一个建议钱桨痹。置办一套合适的行头卢,至少也得有一个头盔和一副手套沃艰,这会使你看上去更像是职业车手界。当然豹邪,作为一台可以合法上路的跑车弥叛嚎,KTM也试着考虑过车主的感受释垒,推出了一款GT车型茹物黎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃干李,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已废蜂泛。无论哪种装扮抱策,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逆,在气势上就足以压倒一切唇摩,而在性能上倡史漂,它也是所向披靡甩靖,精准沟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绍塑。虽然它可以以合法的身份上街房柒,然而对一台Ready to race的准赛车曹挖,街道并不是唯一且最佳的选择撵乌,它最终的目的地川,是要奔向一条真正的赛道奸,在那里解开封悠稹,去赢得一场真正的胜利商。   说到价钱锋绍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瑞卸,一点都不值互。那么圈,如果说花135万馈朗潘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车壳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腔,最大化的驾驶乐趣殴,并且还可以在公路上行驶溶沛情,这样是否物有所值汾陈烧?答案其实显而易见脊,值空让,或者不值率喘,取决于你是否真正热爱驾驶镜叮际,热爱赛车运动了虎。 责任编辑膛衫估:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俏崎,早已见怪不怪理穗馈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乃哨橙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过死憾藉,广汽丰田出品的YARiS L致炫宽,就是一款加长版的小型两厢车呻酣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志际。 知识普及吧瀑盖:为何不叫“ 雅力士”了钩扭?   相信很多人都会有这样的疑问书老,从车尾的英文上来看豁,YARiS的标识与上一代完全一致凡,但多出“L”字母较鸡登。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观单想础,和同级对手相比也一直处于垫底的位置次诲。全新YARiS通过变革性的设计袭回垮、加大车内空间蒲得、降低指导价固莆,从而想抢夺A0级市场的份额拓烹洼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袒通。不再使用“雅力士”的中文名称娇豁恃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谈。   外观疟复:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型馁寥虚,如果拥有一副出色的外观设计惹,那销量肯定低不了健髓。广汽丰田的全新YARiS L致炫班,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藏坎,能让更多的人接受兑钢济。   =============分页符=============   原标题履冀囤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夏,所以在造型方面与海外车型有些差别诬蕊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拉贾秤,“梯形大嘴”车头动感大气歉纹睦,配合超长的轴距恭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受渤森力。   =============分页符=============   原标题试:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痉隆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徘,相信你会有两种感觉县嗓鞠,第一弟:中控台设计非常大气苏,和丰田系列的SUV车型风格一致誊库。第二凭桨:超大空间澳蛇别,后排空间完全比拼一般的A级轿车放伪缝。   =============分页符=============   原标题沽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挪偶氓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意速。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恋,但是空间方面完全越级的感觉梧嗓,完全不比一般的A级车差阶矮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹤故。   =============分页符=============   原标题途椒攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毖惋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意簇苯拔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错眉攘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邦戌,中后段性能并不出色抬轰旦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猴东,高速行驶油耗方面并不出色澳斥凌。   结 语   作为一款城市代步车型布乃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贿,外形方面就能征服不少年轻消费者骄避。此外歇恨悸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斡朵我。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陈肥,若果说美中不足的地方苛溪,那就是匹配的四速自动变速箱了却。(韩威) 责任编辑坦厦其:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俩翟?告诉你馈谁补,这是真实存在的一辆直线加速赛车桅辉虾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垒高,基于2014道奇Dart车型惊湘筹,型号就叫做Dodge DartPro Stock手。大概意思是“超级街车”肥缆彼。虽然只是称作“Pro”辱茸持,但它的结构和普通街车已经截然不同遁涤篇,一点点相似也仅限于外观上铺苹蓟。一个专门设计的底盘匆饶,扣上一个类似“街车”的壳子孪电统,除了好看以外桥稼怒,也是为了让车子的空气动力学特性更好狸十。除此以外改拭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”假。   作为动力核心泻司,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造健疲。与常规的“以街车为基础改造”不同箩愁渺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同话。据厂家介绍艰谴仓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惨分,而极速则可以达到480公里/小时蕊笨瓮。   Mopar没有公布具体技术细节付霓疥,但是在上个月爱罕摆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔽啦妹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埃懦颅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粒揭相,它跑完402米还需要9.9秒弄番,而末端速度“仅有”235公里/小时春虎。也就是如果两辆车进行一场比赛穿蛔纫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柑洛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半线。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓣陪,当然也无法在普通街道上行驶庐坝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采上钙。 责任编辑片:赵春晓" "  4月11日停叉叭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蝎豁范,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版眯滥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阶。   4月的京郊春风和煦扑,桃花盛开酸宪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擅瞥鲸。   然而稍微有点遗憾的是墒玖漏,由于相关环保政策晨让崎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丢棱。   =============分页符=============   外观内饰劲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谋那,最明显的一处在尾部的4X4 Logo答率,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外魏,因为配置的原因媒桐浆,柴油版在一些细节扇,如前格栅棉、雾灯等处精简了镀铬装饰挺墟。   另外触颇矫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骸埃柯,规格为265/60 R18持悔,采用双五辐样式宦,与高配车型的20寸轮毂有所区分独羚。   外观上绘枫坚,大切诺基给人的感觉就是硬朗相备、野性淋犊、豪放膳侥鼎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样栏徽莆,如果不是看到车尾的标识胎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焊刃蹲。轮胎的使用与其它车型也是一样的趁。   =============分页符=============   内饰方面彤床令,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同互掠迫,但是做工方面表现的比较细腻痴复涛。各个部位间的接缝十分均匀乾,内饰表面的反光也抑制得不错瑟缉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受护:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的虽蛾惩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹭绢。这台发动机由意大利VM公司制造掳汾钨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奠辨孪,国际知名度较高奶到,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挺荚琳,最大输出功率为243马力(179千瓦)檬澳毯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米憾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刑浮兔,采用电子挡杆设计痊模峡,事实上哦翱,在菲—克集团下的很多高档产品上疏搽,都采用了这样的档杆设计好妈哀。   大切诺基是个分量十足的大家伙患,体重高达2.4吨思。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颇,都让人觉得动力输出稍弱陛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同忱讼礁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溅弯棵,这使得在实际驾驶过程中勃,柴油版大切提速很快虱,驾驶感受十分轻盈蓄。   另外贺滇穿,发动机的噪声抑制也做得不错碍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姜,但却绝非印象当中宏棵四,柴油发动机那种高振动付傻观、高噪声畴,车内如“夜店”般的情况甫讳。   在打开ECO模式的情况下箩,发动机的转速在1500rpm左右的时候袱骄常,变速箱就会做出反应秀,升挡很积极寞。当车辆行驶到70km/h的时候佬,变速箱便会将挡位升至最高挡畦荚雀,我们在城市中使用肉喊戳,第8挡也是可以使用的淖,并非摆设去。如果关闭ECO模式晶婪褥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右量嚏偷,动力输出得到了一定的释放宝韶,当然需,噪音也会随之有所提升坎譬莲。   柴油大切的油门踏板很轻盈垃,发动机对踏板所发出的信号反应很快乏,但初段调校的有些过于灵敏了埠宪,尤其是起步时愤涡吃,轻踩油门嘎捆,车身就会有向前窜动的感觉舍雌款,想要平稳的起步还是有些难度卯,如果初段能调的沉一点徊钢,感觉会更好霸胖廖,驾驶者对动力的输出也更好掌控藏鹤董。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹭八,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甘鞍,由于取消了空气悬架庆侍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的们。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式概,分别为自动独泼磊、沙地杆饯、雪地徐郝疮、泥地和岩石抚鸽患,这些模式都是通过旋钮进行操作的骂蔷眯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择低抖。   此次试驾费比颊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验釜,其中的体验环节有沙地淳沽扛、U型坑和炮弹坑三个环节窟匪思。在进入沙地之前裴痕,首先将车辆选择到沙地模式狠,此时车身稳定系统自动关闭陀翁丸。由于没有空气悬架痘码八,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了室。   模式选择完毕之后砷耻蕾,开始正式进入越野产地光,在松软的沙地中娜刷闷,要保证车辆的行驶速度免划。在沙地中行走躲,轮胎出现轻微打滑是很正常的垦骑灰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钝册笆,造成更大的麻烦点圈。   在U型坑的环节矫呸钞,选择到岩石模式之后杉解蓝,分动箱启动扭矩放大挡氦臂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祟睹,传递到车轮上的动力会更加强劲骋菲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毒颇层。   炮弹坑对于车子本身来说蛾宦痰,算是更具有难度的项目了炬釜河,也是考验车辆四驱能力最有效的环节输。对于大切来说卿身,通过这样的测试还是比较轻松的沤挞。在模式选择上裁判,我们依旧可以选择岩石模式吧匣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逻稍恳,保证有附着力一侧车轮的动力输出型蝎挽,从而实现脱困割供。   总体而言癸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色父歇诽。在整个越野体验环节取,对于动力的感受也是比较明显的庐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松邯,主要还要归功于这台柴油发动机将藩麓,低转速扭矩输出足够大八饶忙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松光藉。 责任编辑雇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痘撇悼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黑,以求为各位网友购车作为参考灵淑桓,本文我们继续进行瞬撩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姑黔币,作为合资品牌的A0级三厢轿车仇,经济实用以及稳定这三点立市之本斡,谁展现得更好叙,以下将逐一展开穿。 外观解读瞪梦设:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中句,这次“重生”抛开了以往的产品定位檀逛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型短描,接过老款颐达的市场后禾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赐廖。   刚刚完成了小改款的阳光筏,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔷链,细节之处作出的调整络诽噬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诲评反。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碴拦,另外增加了反光镜转向灯猎迫、倒车雷达等外部配置坷獭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车璃豁,但两车在细分定位上有所区分帽,新赛欧更经济昏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定借。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焚,两厢造型更具时尚特质峭椿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茂,前脸处的线条切削更是全车最多之处同享没,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅让苟恼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾访赁,三厢车型尾部中规中矩纯设领,采用常规一体灯罩的尾灯该逗烯,正是这一产品区分的剪影节粕。 看完两车的造型芭疤炼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糖滤。详见下表筷艘踞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观假肩,您更看好谁晌帮?欢迎参与一下投票嗓。   =============分页符=============   原标题尾散:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比跋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直些发,各区域之间的串联均平滑带过墩虎恰,整体风格更注重功能性榔掀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汲拎莲,并尽可能带来更多储物空间眉科。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弯飘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点寸幻。   另外叼,随着车载多媒体系统的发展响,触摸屏更多的被普及慌幻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梁奔敲。 配置对比举:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置僵辞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比校顽,仅供各位网友参考烩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碴洁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锤技:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敖匠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惨刀持,而车身与轴距递麻边,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豪妮壳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹篱邵。   动力系统对比淳屠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稻亲,阳光仅提供一款1.5L发动机昆驰喘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择非己,同为四缸自然吸气版本搐,排量的不同即动力上的差距苍舍搜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肚措,具备重量上更轻的优势避干。   两车的自动挡车型诽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侈斤,其平顺恃违、重量轻及省油的特性泵,同级别车型中具备一定的优势厦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桔尝耐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窟,在挡位上优势明显坏,但其换档顿挫在车主之间常被提及革尚里。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拎鸿,外观上二者均具备典型的家族特质忌娥鲁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面径熟和。内饰布置阳光以实用为主迟孰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辆食。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现傲。综合本文所述泉凉,两款车型您更倾向于谁咐瓤昆?欢迎参与以下投票峦。 责任编辑揉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车快洽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丁尘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亢疏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比甜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型错,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雀昂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顿绵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盎漆獭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讼季。也说明K3S试图走运动化的路线谈萎射。   起亚全新K3S的长祁贰宋、宽轻钠段、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惺钞颠,而轴距更是达到了2700mm的水平嗜靡,在同级别中也属于比较突出的成绩腾埃,对空间方面肯定有着很大的帮助入持。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卤兰,车身线条也非常的流畅型类枚,有着极强的运动感忙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乓粮碍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘎肚忱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烘锋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达及篱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茫瓢寞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阮瓮袄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅红期沮,加之降低的车身让骐达更加动感扛茹鸥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犬响。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞳前。形状突兀但线条流畅的尾灯群坪,红灯部分占据了大部分荚,白光部分呈现斗勾状腊射勿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搞靖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恳盟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奉年玻。能够有效帮助你快捷倒车垛菩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否燎,因为外观好看主观影像比较大啡苯掀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面飘霓绒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痞陋,基本沿用了现款K3的设计巩浪叮,提供全黑色顽叛、黑米色靡骄、黑棕色三种不同的内饰配色祥敌。做工和用料相对也比较不错送屑。内饰除了硬质塑料及软性材质外烩内顺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枪。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓖,整体质感较旧款车型有所提升铜。内饰颜色采用黑色作为主色调汇,搭配银色饰板染呕怒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淋香霸,满足不同消费者的需求揽碧蕉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备傲,多功能真皮方向盘以及定速巡航示妊庙,从上面表格已经很清楚的告诉大家市杯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斗、胎压监测等配置诗酱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呐,其中ESP娥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘿拨谢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蓬坦冠。 =============分页符=============   原标题峨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陪底,整体乘坐空间相差得不太明显吧涵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毒芜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富较,座椅表现方面K3S内部填充比较实肃,对腰部支撑方面会比较到位完。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辰,其座椅表现比较软慕敛彼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多探抢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势级。在乘坐空间是差不多的彤龄,K3S座椅设置得相对硬朗涝,而骐达设置得相对舒适错,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔚拿霖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搓昂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T黎贪沁,很好的满足不同需求的消费者厂。起亚K3S相比起来就显得配置较少顿肃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虱导,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顽暖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同删号。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拖酥,详细还需看我们评测所出还相帝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搔疥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夯。   点评赏趣卉:随着两厢车被广大的消费者所接受嵌翱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埠倍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动湘,如果在这两款车选择其一的话饱悉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桓。 责任编辑付:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痘裁八,甚至有人无法确切的喊出它的名字捎。其实这款车和我们并不陌生蚊懈烧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烘唾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滔。所以出镜率不高的标致4008建,确实具有太多不为人所知的身世仿陶,这使得我们有必要去了解一下这款车茂摊湍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顺,呈现出风尚忍潮昏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尚顽肛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堕氖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰餐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诗哥缅、科技的感觉抛范趣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm埃坊呐,轴距为2670mm糠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫艘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓢,所以在车身尺寸上它们相差不多套。   从车身侧面来看悸恃法,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸副兑嫌,整个车身也因此更加大气而富有力量感附。后排提供了私密玻璃次桶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风街港。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茅懦举,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因憨孰。另外荤江,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怪汗讥,尽管造型简单吠迟,但通过与腰线的巧妙衔接扫呕细,使整个车身设计连为一体缝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叭,配合普利司通的225/55 R18轮胎岗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耙亥亭,都具有不错的表现共铣。我想应该会有不少车友会非惩3郑看重这双“大脚”萌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芯沸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斧戏恋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乱单。不过标致4008在一些细节上却与之不同拱瘫,譬如采用了大面积钢琴烤漆拉弘,辅以细节上的优化铜飞。   中控面板做工不错豌羡,按键旋钮设计很精致排伙,且手感都较为出色拱供浮。娱乐扩展功能也比较齐全羞翱稗,AUX需敌邻、USB以及12V电源都有装备充扒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潍伴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯断涤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缚速,下面还有黑色钢琴漆点缀窘汤,凸显出了较强的质感膏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芜豹梗,若塑料饰板能换成金属材质的话拴茫坷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哄缔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淘。在转速表与车速表之间钨垮村,我们看到了一块显示屏删脯撬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撼具冒。 在乘坐以及车内空间方面散骇,标致4008秉承了家族在这方面的优势倍顺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好经溉。   后排座椅靠背很直泌桔局,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉队。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外楼态,坐姿却让人觉得并不舒适悔簇巢。   标致4008的行李厢内部很平整钦虐,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹈。这样它的储物能力将会得到提升梳,对于搬运一些体积较大的物品守吧痞,可放倒的后排座椅显得实用庇砰。   =============分页符=============   在动力系统方面沮轰熬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迟爱,最大功率仅为150马力粟勒,扭矩峰值198牛米裳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了随嫂事。 全系搭配加了CVT无级变速箱堕磺棘,具备手动换挡能力拦绥。在实际道路行驶中卿逆垒,CVT变速箱表现的非常平稳颊辽猎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时餐本丢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音森梆盲,却没有丝毫提速的感觉筷贺。不过铆廉次,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些愤康,在平稳驾驶时超车变线很轻松币。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驴霓握,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翅擦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狗晒,前轮最多可分配85%的动力伺古萝,后轮则可达到55%盛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侵,可以应付雨雪帕庙朔、沙石和泥泞等路况弛,也可以轻松面对普通的越野路段肛罐。   标致4008并不属于难开的车型容鲤行,尽管车身较大礁课筹,但是方向盘非常轻盈撬闲,即便是女性驾驶也会非常从容撂挨斗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侨颠错。   结语形:从市场战略上来看闯短剩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镜推俄,4008不仅丰富了进口标致的产品线碉羌弘,也为消费者提供了更多的选择浆娥。而从产品本身来看苹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蕊,能很好的迎合中国消费者的审美奸袜桂。在驾驶方面降,标致4008表现出非常舒适和安逸删罢,非常贴切城市SUV的特性倦柯睦。 责任编辑恃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淋瘁,自2011年上市以来凭借着动感的外观储搅蘑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阔锰,受到了许多二三线城市消费者的青睐期。不到3年的时间绰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钳挫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泰痹瓶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘兜咏选,将在4月的北京车展上市撑滴,预计售价区间为6万-9万元萌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者登凳。下面就跟随我的镜头抚测,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沥。   相关信息逻容:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌艾,2011年正式推出了首款车型宝骏630揣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力愁畦懂,结合上汽和通用的生产技术构,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挛溜敛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒋糙谎,与进气格栅督怪、发动机舱盖形成盾形区域补,造就了独特的宝骏品牌DNA鞋晾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计探波祟。从前脸上看涵乏邪,与宝骏630的设计保持了高度的一致饶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讼玩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烤街,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凛,颇显动感班扔。   在车身尺寸方面乓,宝骏610的长为4401mm褪坍突、宽为1736mm吮吩舅、高为1462mm革。由于与宝骏630车型同平台生产欣瑟,因此在轴距方面并没有变化本殴羡,依然是2640mm梨磕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撬酿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桔,尾部扰流板词、包覆式的后风挡玻璃棋、硬朗行李舱的线条兜,颇具运动风棵呈。与此同时其,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酶孰岔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利络檬。   =============分页符=============   内饰方面藏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度构。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配河拱簇,方向盘搭配银色装饰条饶纫歇,整体风格偏运动练,带来不少新鲜感阂恰兄。此外瓮草,新车仪表盘也进行了全新搭配翘,采用双表盘设计贰浅,更符合当前年轻人取向行。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寐膘斤,提升档次的同时也带来的一份运动基因就淘酗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杰绵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吾改,LED组合仪表提升了整车的质感查泌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势煌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域头妊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论飞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乐黑辣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贾。   宝骏610是一款两厢掀背车型虚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坪酿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒败愧蹦,也可以按6/4放倒座椅爸,放倒后容积可达到1300L祥屠。   =============分页符=============   在动力方面冗宪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毋假势,最大功率可达82kW伪亥,最大扭矩为146.5Nm逼,这款发动机也同样在630车型上使用醚痢。为了发挥出更好的动力性能臣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赐韶哆,此外还配有5速手动变速器可以选择蹭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品膏茅恰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升强扫栏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倍桂蹬、君越楞、君威等车型上深。   在整个实际驾驶过程中惺汕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳多。在1500-2000低转速时溯隙,所爆发出的动力输出还算尚可喊,油门响应比较直接划釜殊。但是随着转速的提升怠,档位的提高摩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晾。这种动力表现不温不火趣,但是足以应付城市道路使用售冗。   相比于第一代自动变速器桃复,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升委逛阑。只需稍微深踩一下攻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡充迁砰,只不过由于排量的缘故钩糯,推背感并不是很强烈陕姜绕,且高转下的再加速能力也有些力不从心瑰累。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逆,这也完全符合它的家用定位咳誊。在经过颠簸路段以及减速带纺暑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乌勉,让驾乘更加舒适诬。此外乓模,在过弯时底盘也显得较为扎实扑骇奴。   结语赏:宝骏610的家用车定位很准确吾,配置很务实敬哺蓬,储物空间多坟匣晶,不过在用料和做工上还有待加强炮密。不过动力系统方面确实不太给力苍,最多可以说是开起来比较舒适烫蹄,这也比较符合它的定位贡拟。作为一个新品牌惋镁罗,宝骏还有很长的路要走实阮,虽然已经走过4年多川,推出了两款车型谎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样态坏涟,在自主家用车市场上打出一片天地来屯,我们将拭目以待烦。 责任编辑叹仕戚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绵女,大众展台上首发了2015款大众Jetta胖箍尖。这款车在现款Jetta的基础上惹,针对外内设计细节进行了小幅修调碌府凳,属于一次精修边幅的小改款缉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整琳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注白。 全文总结几:   对于这么一款外形细节有新意伟炮文,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸥锻,我们只希望它能尽快来到国内锤桨讥,因为目前国内的速腾车型膏亥匡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谩耪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渐呢。 责任编辑麓邻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寥瘫路,深入布局佃推。其中包括类似上海大众新桑塔纳拓贩赋、一汽大众新捷达柑饥、斯柯达昕锐稠觅砍、以及再早之前的本田锋范好、日产阳光等等狭惩。可以说炬,在这一细分级别李试瓢,乱战才刚刚开始拴爽襄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毛申貉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去靠拈悸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琴怯。反而厚重了不少邢添,进气格栅的样子也和标致508更加靠近低。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牌。就前脸部分来说笨貌,整体样子是非常简洁的匈咎,又有几分动感桂,和标致其它车型相比是有些差别的癌。   侧面造型规规矩矩行冉茶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叭,你会发现澈净,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叮酬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因举祈,但301更多的是安安分分的一种踏实感须茫叫。其中踞兢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸时。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素录赖耗,没有那么规规矩矩抖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守隘盎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屑橇缚,这也是一项非常讨巧的设计滴内。设计感油然而生谅酮蛊,除此之外敖溶率,车尾并没有多余的装饰物豁娠免,简洁实用依旧是主要风格救。   本文导航" "斯柯达明锐管,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌染芯甸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疲癸蔫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台病冠,可能除了家族化的设计以外姬酪革,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捎悉修。 虽然它采用了大众的MQB平台鼻泊称,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撇茧鞋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拆,全新的家族化设计让它年轻了很多筛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刮,但是相比现款奴,它的前脸更显稚嫩涧估,也可能因为现款有些老气横秋吧猴溜。 车身尺寸方面为捣,它相比较现款有了一定的进步匆,内部空间方面自然也有了一定的进步鲁牌魏,在后面空间介绍上我会在进行阐述午。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7旅弄蹲,这也集中在细节设计方面修,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汝,还有合理的镀铬装饰徽迹,这也是新明锐年轻的一种标志覆味,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娘炽抬。" "  2014年4月16日拒,全新英菲尼迪Q50正式上市伞冻锋,售价区间为32.58-54.98万元困叫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撤袄痞,2.0T车型三季度到货刺侥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锣渴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蛊露。三车官方指导价格基本在42万元上下淀济,具有一定代表性狗八。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者复坏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仟骄呻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坪嫡,车头造型极富攻击性瞄甸貌,侧身线条动感优美挖赊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显癌。当然纫,它的进化不只是看起来那么简单抵怠,内功的修炼更让对手望尘莫及午牵甜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怒,而且大有愈演愈烈之风寝,尾部设计很像自家的新5系翱窍吓,家族化设计不可避免咸。即便是标准轴距版本拢钎,新3系的轴距还是达到了2810mm苦,比上一代有小幅增长奢澎,再加上悬挂对舒适性的妥协叙酒肯,曾经犀利的3系已成过去巴创纬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缝,那非雷克萨斯IS莫属了添诗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抬,车头动感夸张菊,车尾简洁利落饭裤,虽然有历史车系的影子唐跑害,但这绝对是对精髓的传承和延续慈点。   本文导航" "  又到周末了挠,在大学破旧的宿舍里惋,百无聊赖的仰躺在下铺上毋画,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喝,心中泛起阵阵遐想秸蓖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贾纠,充满战斗气息的车身坊到强,都让我无法安然自卧郊鳞党,打起精神吝恫,跑到隔壁楼的图书馆粒炼镐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倦谰。没错冷眷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挡称,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棺。但是场,今天要说的主角并非“兰博儿”煎让倦,而是广汽本田第三代飞度唐祟隧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坑姆。   ?什么是边锋主义叮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贯,线条过渡果断桨拱髓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴材郎,包括讴歌品牌也大致如此赊奴袒。第三代飞度相比上面的两代般,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粮歼铺。车头部分比上一代更加动感讲携孺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赂犀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰竣腥。给我总的感觉是菊吃充,车头的成功是线条运用的成功驴弯蕊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杀,从车头到车尾一气呵成凑茫,整体感和流线感非常强荷撕。从某种角度讲塘溅播,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙废董。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淘响,并不会刻意强调这种极致的视觉美感川梯畅,但相比其它竞争对手荆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出极潍看。   车尾的感觉并没有车头那么好贫,对于我来说戏羡伶,车尾的设计并不满意税爸绢。过度使用的镀铬饰条酵旦亩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口来馅谱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怂,在纽约车展即将开幕之际班,路虎发布全新发现Vision概念车苗弯,配备多种新功能踢,智能玻璃实现透明引擎盖汞孪,座椅灵活变换可实现共四种模式哺,包括远程液渚俟茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列门本,第一款路虎发现诞生于25年前焕,全新发现系列定位于“休闲”登,总计拥有四款新车绵汕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堵,多功能配置菜什幕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力某扯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术率魄,其中包括远距离沂付顺桑控房磊百,智能玻璃等旱衬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乔赶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示售艇轰,“新车现代化的彼箔,切题的焊,并引人入胜的设计喊石,是发现车型发生的重要转变匹菇。”" "  [汽车之家设计] 2013年隘九,我去过一次柳州铣,那次糠艾贩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞧,当时谎蹋华,宝骏只有宝骏630一款量产车型抱戊叮,时隔一年倾负鄙,这家公司有了新动作弗苹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氢肌。官方表示词,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品力添。   事实上栏豪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秆丢,那时溺清,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锯巾,为了配合厂商对车型做好保密工作措,当时我们也并没有拍摄相关的图片季郡。掐指一算庐,当时沉朗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了踩,在聊到这个话题时汰负南,项目负责人也表示吠备,整个团队在这期间做了很多的工作德,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓢围,即便有着此前宝骏630的经验怯辑,但对于一款新产品而言韶尝,整个团队仍旧不敢怠慢臣。   为什么要推出一款两厢车病柬?   新品牌诞生初期赴骆,单一的产品有助于更好的把控产品质量淖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盘筹羡,从而将其转化为品牌价值计扇础,在品牌得到一定认可的前提下幻,适当拓宽产品线涉,无论是对品牌酗,还是对市场而言都有着积极的一面劲孟奠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涉冈奴,较为官方的说法是“以市场为导向”酿慨化,不过在我看来酗核,这仅是一方面扫趁箩,在有了以上需求的前提下呢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崇绘,于是才有了这个方案既炉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罚陕,车辆的动力系统司炊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俱椒戚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擂扒,无疑是一个两全的方案睬提蝗。   两厢车在定位上有什么不同吗屋番晌?   简单来说帅砂市,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物米,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抢鹊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可香缮。相比之下砍睡菇,因车身结构缘故鸵客,车侧和车尾的造型变化较大镁词戚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缎钾,印象中田珐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鼓侈,有些时候盎竣苔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素旱。当然极朗篡,每个厂商都有自己的想法豌,这种实用主义并不是坏事污腊练,毕竟承吹,车是用来开的茎豹,把主要精力投放产品稳定性方面摆,对打造一个大众品牌或许更为重要广。   在造型设计方面贾杏仟,除了已经固定下来的设计元素外寄第,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”互幸穆。对于镀铬饰条的理解见仁见智味冗,然而炯钩彼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”现本,正是在这种需求的推动下蔚嘶卸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掀魏。   察觉到这一现象后咯表,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲍首,显然恫频阮,一味的添加装饰条并不合适卞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尚。一般情况下宝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啼宋习,除此之外另,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坞硷,在设计师看来酬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弊峨,我还不曾有过近身接触财陇萎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吓估,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刊。或许这么长的一串文字来的有些陌生灸法妈,简单讲烩,它就是在航空航天器上使用的转向技术把兜。我们将就驾驶者最关心的方面巩氓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伯环赁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装多疤,人机交互系统的先进等等汰碗侣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触壁墟裴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力围。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拆,不难想象Q50的出色厢栖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纶蹄,同样口行侗,作为宝马1系的车主涛矮掳,对于操控的追求反衬出Q50的优异系。而剥离开车身的种种凉械庙,他们共同的认同就在于这三个字母廊廷巴:DAS   【什么是DAS遂妈铆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)畔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一街糠凶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粕叭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型貉括。   【DAS工作原理是什么搜?】   车辆转向时城定,不再依靠传统的机械连接完,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剧库情,根据行驶路况和方向盘转动力度眷,速度进行综合计算奔峡,从而指挥转向电机机构实现转向娄。   三个ECU属于并联关系祭拿靡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮法、方向盘尺、右前轮)湃巷钮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况睹票。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娘肩,恢复至传统的机械传动转向模式喀募价,确保万无一失锚。但在正常情况下阀让,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离画懦块。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盾卡。   【DAS汽车的优势伤?】   操控性伴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惟炕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彤轻镜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氖茹,享受更多驾驶乐趣乓刨甲。   【为什么线控转向比传统转向快粹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汞捕。整个系统中没有橡胶衬套垢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恫农了,因此首先从内部减少“延迟”茅吹类。   【DAS对过弯的影响镀搬丛?】   转向相应得到改善呻。传统转向系统垄坡了,在接近弯道时混,驾驶者需要提前做出转向动作匙届撕,否则汽车无法实现平稳转向会谈曹。而采用了线控主动转向DAS系统堑菩,通过消除内部的转向延迟几,减少了预先动作的必要鞋徽潞,实现更灵活的转向眯。而驾驶的感受将更加直接泰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冉采,毫无延迟毖。   【转向系统也能够减少疲劳贪寒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感反,因此从另一个角度提升了安全姑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩愿Α)来,12款参与测试的车型中纬沧绿,在定速140km/h的巡航测试中奥穆,平均修正次数梅磷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敛床狈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翅革搁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌赐H悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   当然吞扳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翱,而对于传统车型芹触斜,这一选项代表着发动机客赂、油门踏板媒、悬挂阻尼彪啸剿、刹车响应等等方面的细微调整檀啦,而由于配备了DAS搭涧炊,英菲尼迪在模式选择上焚,更进一步的调整了一系列的功能挪壬,如霉姑:主动声音控制系统次嗜、线控主动转向DAS排、主动车道控制和主动循级控制系统ATC等等的设定驮充。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里访奉角?】   通过上面的简单问答妓瓤稻,我想我们已经熟知了DAS系统餐,在响应更快垂涪,相比机械系统更便于维护藩傻谅,节约成本从禽惰,减轻重量等多个方面都硕果累累显讹攻。而任何事物都是双刃剑钡褂桥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生醒捻亥,他的解释既简单擒,又复杂溅钞盗,背后掩藏着十年之久的不断试验谎骆,推理抱,再试验的科研过程乃豌醇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力标庇歇。而这些内容无法用数据体现畔炬,还是按下点火开关吧瘟。   本文导航" "   《极速60秒》徽寂、《死亡飞车》深、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巍,让车迷们大呼过瘾锹此。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现行。另一方面迟嗡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疆迷朴,但开在路上肯定是最牛X杯挟,最有回头率的慑瞄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芦、“真NB”这样的感叹扰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劳讳千。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别套,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娘谜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隧。    作为最具代表性的美系车型毒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疮排剩,五代车型熠熠生辉底淳腊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捣戎凛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看添寒,主要原因是新一代车型不够“MAN”悸叮萝,缺少了野马的一贯的风格澜船此。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贿彩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车湿死。 什么是肌肉车从?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啊拒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车囤蒜们。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侥及富、具有强劲马力魄、外形富有肌肉感的美式跑车斡隆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表香抢茅,例如雪佛兰科迈罗搏麻妒、道奇蝰蛇好、道奇战马幕,还有就是本篇文章的主角福特野马扣骋莎。不过这些都是字面上的解释梨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彻楔彪。什么是肌肉车适?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雌旱此。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集铝琴,科尼赛克Agera炕铺同、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撕。但实际上并非如此剩菊,凭借自身出众的一面诗,福特野马在众多超跑中脱颖而出莱,成为闪亮的主角去皋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机擒竭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朔毫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衡,野马还是地道的童星出道!是的擒,早在1964年刚刚诞生之际究脾娜,它就被搬上电影银幕俱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瘟渭嘎,也许大家有些陌生市丢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品靖取。在过去50年里吴豌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摄渺夹。    无论是哪一年代的野马诧,但凡出现在电影中度兰搂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球售滥。衬托主角的英雄气概或是独当一面动父村,野马都游刃有余算。在近期上映的《极品飞车》中朔,野马更是作为整个剧情的主要线索崎,陪伴主角经历了人生的起伏敝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伤,五门版的三款车型——耀真阜贩、耀享碘、耀动分别为52.8万牛、57.8万零品擦、62.8万邻腺檀。另外还有只发售500台的限量版朽,价格66.6万元无斗交。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岭酿,只是在色彩搭配上带来更多选择冀孔磷,车型配置也更合理分。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器飘,并且通过优化四驱系统念,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现普狗。揽胜极光一直被认为是外观控凡钾澳,但作为路虎车型苦揩,它也有着同级一流的越野性能连距怖。这是款长着女神模样放,也有着女汉子般坚韧的车篓楷。 外观官扑杭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谦,所以不仅长宽高没有变泡伶修,造型设计也和现在基本一致羚晤。设计师只对一个细节进行了修改腹就,就是后视镜扁婆。新款车型后视镜造型整体感强从,与车身有更好搭配效果匹。除此之外垦,极光传承自揽胜的城堡式车身尸矮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留砂滔。虽然极光已经上市有3年时间贤,但时尚感丝毫不减莲落。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上善伐察,极光有自适应LED氙气大灯炉含、全景天窗等配置鹿沙输,兼顾时尚与实用性沙侵挖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汕秽啸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侧暇,前后保险杠尺寸更大骸耸。另外螺割蒙,2014款极光提供了11种车身颜色淌步肮,消费者有更多选择铰睹。    另外琉拿,外观细节上能看到的摄像头和雷达修捂眉,是为了实现自适应巡航铝桨究、自动泊车井、360度倒车影像等功能纳碌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能羔迹,既可以设定与前车距离或行驶速度许蹈,当系统计算出正面碰撞无法避免妻钳汹,会释放最大制动力降低冲击速度厩捕先。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搔,实用性得到提升啦舅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拨伤怯,并不是说女性不能开吭貌,反正我问过数个女性朋友匡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倍师,完全不是自己的菜措讣碍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断省,所以我觉得这样描述更加准确躺萌:这是一款为男人及女汉子准备的车猜陪。不是说它不好虑,事实上野帝的特点非常鲜明空铺权,优点也特别多侮掣事,但如果真的不能欣赏野帝的外形弧藏,那么它的优点再多也是白搭乒。好了书肛,说的够清楚了讼,男性用户请继续看下去搁梯,女性用户请酌情选择绰韦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版髓递朵,也就是售价24.18万的最顶配版本沃贸。配置非常丰富葡碗轮,但较高的售价容易让消费者望而却步雷啤奉,毕竟男人也不是那么好忽悠的懦峭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姜犯。不过既然我们测试的是高配版本霖稍桃,就来看看这款车壕,按照惯例遣舵立,还是从野帝的外型设计开始欧。   ● 外观骄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鼎篡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雌传。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔷,野帝这种偏向硬派和复古的造型谱翘爱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜗痘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些些淮,这对于野帝来说无疑是个劣势褪谜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壕夹,国内汽车消费更是以大为美勤,野帝国产后尽管已经有所加长士份叫,不过还是给人感觉不大文。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怪窗,带自动点亮功能的氙气大灯窖、大灯清洗功能咆靶汤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晤圭版。日间行车灯采用光带造型警,并集成在前大灯组内徊即,样式比较简单醇,辨识度还是比较高的旗茨。   尽管车身长度不算长徽鹤当,但野帝的高度还是比较高的瑞喜里,一方面是车身设计的就比较高大混,另一方面也是因为底盘较高特,悬架行程比较长贺悍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侈撵唐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间付。   后保险杠设计的比较厚实汾萄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妹,也是为什么我们说它更适合男性车主居狙袄。倒车雷达是全系标配擒偏,不过倒车影像和自动泊车是选配靡畔倡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车福钉对。   需要说明的是贝咸,按照官方参数配置表踩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酶,不过这台车并没有装配后挂式备胎抡伪坛,4S店解释说是同样是野驱版簧棉料,有的车有后挂式备胎突捅倘,有的车没有歧荚,如果不要后挂式备胎伙,可以减6000元科档凑。   十辐立体式轮圈徊芜晚,样式符合野帝的整体风格趴蔬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎味暗攫,规格225/50 R17癸犊颂。这款轮胎算是一个折中方案请计络,整体表现比较中庸疽抵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果老,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幂沃掀。" "  2006年始欢搜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程补,没一年硼兄,这个品牌都在刷新着销售纪录措部,同时也在影响着国内豪华车市场的格局累航佃。2014年汐立,新的产品问世陪,这一次它不再效仿舵、跟随狼刃迷,而是独步青云复垦袄。   在过去的几年里蒲晾泡,英菲尼迪的品牌推广是以设计仁翱匠、豪华为主要核心冒横,由于旗下车型均以大排量为主炽,并在操控性方面有所见地裴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兰囱。作为一个初来乍到的年轻品牌档,每一步的迈出都显得格外小心平,在保证动力性优势的前提下祁暇顿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点检卞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浓,原因很简单硷姥集,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锈加律,也就是不同于别人的卖点水铃。   在同级对手们相继更新产品的时候届筛尘,英菲尼迪一方显得格外冷静箍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圣挖,好在当它真正来临之时臼,并没有让大家失望冻频,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矮公楔。   在介绍这款新产品前廉苔,我想我很有必要做个说明错仑,Q50实为G系列的换代产品扦,在2013年度净环屋,英菲尼迪旗下车型根据轿车竿夕急、SUV采用了全新命名箩奔,即轿车使用Q字母焊面,SUV使用QX字母哪弦,后续数字分别代表车型磷怯常,这样做有利于车型之间的关联度骂。   2013年柑,我的同事在经历了12个小时的飞行后多,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敌小,在回国后的闲聊中仟,他的目光坚毅开纪,言语中难掩一丝激动歧,当然他对这款车的最终评价很高款捂喘,抱着这股期盼滤篡葱,我们今天找来这款车收坛拾,一同来寻味我同事当时的所感谴莽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惧焕北,所以厂商提供的测试车依然为美规版疽核,所以动力烷、底盘的调校勿酣诗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同技,但整体设计与科技性不会有任何出入沁磊梦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娟,也算是足以解渴了够。   对于设计语言四个字来说蹭室车,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释能掳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的里拒,有时我甚至会想氰瘁魔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辟贪?正因设计团队的不懈努力胃窗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表必,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯。   低矮的车身缄肆麓,流线的车顶蒲,都是上代所传承下来的精髓倍拐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大理,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冈署,这与宝马3系的水平相当显差鲜,优于奥迪A4L洁浩煌、奔驰C级等产品匹,别小看这一举措喇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性快钝砍。   对于轮毂轮胎的配备上钝龟茹,英菲尼迪从不走低调的路线梅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颊蛙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中开兴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雷钙傲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应社嗜汾。   本文导航" "  2006年始酥掂世,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喝变,没一年光外磕,这个品牌都在刷新着销售纪录哄耪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沥借必。2014年衔,新的产品问世哦,这一次它不再效仿沏穿匪、跟随浦腹对,而是独步青云曝。   在过去的几年里钠抨,英菲尼迪的品牌推广是以设计碑誊、豪华为主要核心褂,由于旗下车型均以大排量为主煤谋鹃,并在操控性方面有所见地撅腾粒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手穆馁掸。作为一个初来乍到的年轻品牌车,每一步的迈出都显得格外小心女眠滦,在保证动力性优势的前提下吓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奶教,原因很简单颠切,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庙粗,也就是不同于别人的卖点师。   在同级对手们相继更新产品的时候棵,英菲尼迪一方显得格外冷静雇绞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度读囊,好在当它真正来临之时壕,并没有让大家失望宿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苇猴。   在介绍这款新产品前臂凌嫡,我想我很有必要做个说明弥谓,Q50实为G系列的换代产品力,在2013年度势,英菲尼迪旗下车型根据轿车及、SUV采用了全新命名旦,即轿车使用Q字母临,SUV使用QX字母泊,后续数字分别代表车型嫡,这样做有利于车型之间的关联度慌许。   2013年年隆,我的同事在经历了12个小时的飞行后即,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敌赁,在回国后的闲聊中伶京熟,他的目光坚毅虑稼,言语中难掩一丝激动惶,当然他对这款车的最终评价很高舰烙擂,抱着这股期盼淬,我们今天找来这款车堵惰睦,一同来寻味我同事当时的所感拈丝犯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间九耗撇,所以厂商提供的测试车依然为美规版笔储,所以动力梯郝恒、底盘的调校革摩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同该筐,但整体设计与科技性不会有任何出入施,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奴鲸,也算是足以解渴了室嫩。   对于设计语言四个字来说刚疙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释燃草翠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的检瓢纳,有时我甚至会想泛骗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斜剿欺?正因设计团队的不懈努力哭境,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫩瞬不,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墙腾膝。   低矮的车身晾枷吨,流线的车顶股盒卿,都是上代所传承下来的精髓姜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倪匪诉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刀,这与宝马3系的水平相当驾,优于奥迪A4L飘、奔驰C级等产品谓邵护,别小看这一举措墟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猫违。   对于轮毂轮胎的配备上绦骄刻,英菲尼迪从不走低调的路线秆癌乓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中府,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秀通,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甜糙、陆风X5呈确呕、全球鹰GX7比础,但依然无法撼动它的地位钒垫喜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磨萝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来础抬惧,它就是CS75防上,来自长安汽车漆孪团。   在众多国内车企中狸久,长安汽车拥有较早的造车历史溶,并且对越野车的制造要追溯到1958年发茅冉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厂瓢踞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涂共,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扁喊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拓叙搓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胺。   在对长安历史阐述过后贡陛乏,这款新产品更是令人期待沟脖程。在2013年9月睹冈句,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袄吃崎,一经面世便引来了无数人的驻足饱怪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鬼逝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表顷门痪,诸多细节上的体现境敲媒,可以看到与时代的接轨钠,说实话剩,即便与合资品牌相比竞铝,它的设计也毫不逊色胖忌低。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逞读尝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV欧,在首次无伪谍照曝光过后颠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手昆搐。从车身尺寸上来看掇,CS75在长度与轴距上的优势突出厢防,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响攀枫偷。在设计上搬软,侧车身的视觉冲击力有所削弱讥,平和的线条增加了些许稳重感铅,而在配置方面绝不含糊讽驼褂,右侧后视镜配备摄像头斤全,为泊车提供了更安全的保障汹薄,此外17寸轮毂的注入茹拘,也为整车视觉性增加了不少好评分蒙。   车尾的造型体现了丰富的层次感尼惫,使其得以回归至前脸的感觉当悲镶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔户皆窜。此外四居,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蒲迷刹,可以看出CS75在配置方面的丰富性袱群。   本文导航" "  上半期萎湃瓷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况踌席,不同的设计倾向与不同的品牌定位洪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豆。在“下半场”的对决中秒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎完屯靛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唱。   点击阅读仁晒规:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屠睫萎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表案痰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刃镣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后湃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刨骋,以应付那些五口之家出行的需求吧。行李箱空间的比较密称,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炭孰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亩,或者带孩子出行时麻哀娄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品迪棉。行李箱内是否配备12V电源接口兼莎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱方射,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荒行封。   ·模特A(不戴眼镜)身高陆粕煤:170cm 体重娃萍嚼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高波:175cm 体重梁斥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地问,长安福特此次也算酝酿已久了去,可以说即将推出的翼虎顶铣垫,每个人都能从中找到自己心仪之处揣辈寐,例如极具冲击力的外形敝龄拒、科技感突出的SYNC系统碗齐澈、人性化的内饰细节设计舌、又或是强大的日常实用性宝吃胆,这次畴,同级对手们真的要小心应对了申据己。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帘仿蔫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年父,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泻其舱。显然厕类,在错失2013年的发展大好时机后含催,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冬,其实也能够走在大部队的前列陛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垄盯愧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多母刊。眼前一遍利好甫弛肉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酿、雪佛兰TRAX拳布,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戏衔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纤仙棘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袜,至今我们还没有看到实车赴搂。从目前的情况来看戌掏守,它们很快就会来到我们的身边虾罕。正是这个原因录事,在日内瓦车展媒体报道结束后始闪,我们并没有着急回国奉裙笆,而是完成了几款车型的海外试驾毛梯、测试和静态对比的素材搜集四绍咳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狈筐谱。   看到这里桅,或许你会产生疑问碧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗播骆短?坦白地说沸绕扯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瀑丁:1.它们必定会国产并且在国内销售姆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驶删酪,只是一些细节针对本土化进行了改造寂瑟,但外观内饰设计骏、车内做工孟猴、人性化憨完、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卧泰。综合上述所言料,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义圃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挖,感兴趣的不妨继续看下去轰俱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用豆孪衡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耗。例如CX-5并咖储、ATENZA阿特兹讲溅铆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屋。最重要的是巧膳叉,它们不仅有所创新境挛显,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蠢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋标侵匡,再到如今的Axela昂克赛拉川,马自达3已经历经三代车型的演变吵棚缚。据长安马自达相关人员介绍孔票,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颓热旁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镰恢骸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侥挫。它的眼神更加犀利表讣哆,车身线条更为动感池。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹会么吉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楼脓惺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脯赶唾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碳烹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盘街躺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神洗悍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杉镭床、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耙懒特。另外瓤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神邦妹对。据厂家人员介绍部扛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺龟订,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化齿,使它的整体视觉感受类似红酒一般寒琶济。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm己,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm礁,两款车的轴距同为2700mm且酶杆。相比同级别其它车型瓮烷添,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛋偿伴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行┠谩,不过轮圈的造型稍显普通兢廉,不够运动脯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烩回庇,规格215/45 R18小绅珊,抓地力表现不错丁嫡人。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎且卑仕,规格只有T125/80 R16仟鸽。   尾部的设计不算惊艳赫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全持录蛾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性备钎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纹,这在同级别可是十分少见的己第科。" "  说起海马福美来描撇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型旧块钩,转眼十几年过去膘努,福美来已经迎来了它的第四代车型仙熊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5底麻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吞部栋,新一代福美来M5采用全新平台打造啼,不论外观还是内饰宪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子眉们加。在此之前矗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析发,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谁号。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痹髓抱,宽大的直瀑式进气格栅归,大面积银色镀铬砍筹,符合国人审美嫁檬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感曙仍,腰线采用分段式设计杏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰藏畏拴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腑,凸显运动感戌爬。但只有左侧为真排气口仙,右侧仅作为装饰迪革。" "  对于中国汽车市场来说氮姆,凯迪拉克属于一个后来者冯堵妹,当然这指的是豪华车市场欢弥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牌行,那可真要拿出点真本事镁腔。凯迪拉克也明白这一点煤嫩蛾,去年就将全新车型XTS进行了国产偶售拘,并且上市销售圭协,销量也是比较乐观的食浦徊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里结吵,无论是配置上还是动力以及外观设计上人统,至少能让大部分潜在的消费者接受趣,这确实不是一件容易的事情梅拣绥。于是铃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靛剧屑,对动力和安全系统进行了升级砰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版发沛潮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版投挎,仅有一款36S铂金版萝赖龋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拐。   2014款XTS 28T铂金版外观韧蹬赏:外观延续36S铂金版的设计蜜忿艘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同提逗肪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沙翱,在其他方面则没有做改动沫涛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巧椒,没有做太大的变化梳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丛亲。   XTS是一款善于运用灯光的车扫,它将大量LED元素装备在车身各个部位涡扭,正是这些时尚元素的出现慌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸信睛,获得了更出色的细节表现力良。这些称不上优势的细节表述案锹碌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化峡花,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示某鼎涣。尾灯依旧是LED垂直式的造型夹词,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致念妻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刹拼芯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漓石咳。早在上世纪五六十年代湿杠,Citro?nDS就用上了可变悬架闭、随动大灯怯扩程、转向助力伤窗篡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盾勤,加上极为飘逸的车身设计愧嫁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淘,2011年长安标致雪铁龙成立多疤,到今天我们测试全新DS 5LS介佬纲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骆,音译的中文品牌名念起来很接地气恰保:长安谛艾仕荡踞,有股莫名的喜感喜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碍,是台正儿八经的三厢车还。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来力,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帆镜。如今纫啊斤,马自达6已经发展到了第三代绣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物降晨脓,它的名字叫做赎肪李:ATENZA瑟獭揽。之前我们已经解读过进口版本埠喀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力输泌可,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粳伞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勤拨迁,这一次排量可不仅仅只有2.0L揽,还有更加令人期待的2.5L椽搓舍。   注围盘:此次测试中毒,红色车型排量为2.0L柔订,黑色车型排量为2.5L踩拒敛。国产ATENZA目前还未上市立,此次测试为抢先测试价皆剿,车型为试装车版辛稍。   截止到发稿时酒宦,官方宣布泡其,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韭太,上半年上市销售睹凤揭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规故,我们还是先来聊聊外观腾掣。相比进口ATENZA溺草,国产版本在外观上基本没有变化伐缄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痛亲僚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乐坡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里艇,“下”这个字可意为“以后的”燃坡,用来表示那些目前还没发生的袱首、未来也不一定发生的事情墩抄理。比如有人说“下次请你吃饭”描价耪,谁知道是不是真的!同理讣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耿康购,实际上暗藏了一些不确定性靠鼓:它能引领未来汽车的发展趋势忱?或者只是一句空泛的口号希徊穗?这是我最关注的问题哺。   当然也会有人更在意其它方面谩弄葡,比如外观内饰和空间等等戊扫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渴盼芹,本篇文章的最后也会提到蛇吭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能持诧。   关于下一代城市SUV的概念僵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力努慑痪。在他们眼里帕渡草,很多城市SUV都太“娘”了箱修感,连个小土坡都爬不上去怎么行泊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犊缓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渺辨碘、勇于冒险的心词,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一了茬柒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然动滴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辉肩帝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员没捎描,它能够去接受户外的挑战薯侗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妒笛衰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杯,目前主打3.0L排量的三款车型未,都搭载三菱第二代超选四驱系统讹词檬,售价39.8-45.3万元付,最高配的精英超越版多了后差速器锁止败试,还有一个最简单区分方式手脖辫,只有精英超越版才标配后拖车钩搅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哆冬精,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掳,陆续又在第三代(V73蕾誓、V77等)和第四代(V93停烯、V87独氓敢、 V97等)等车型上装备耽哗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慷沽、四代帕杰罗)纪徽,现在销售的为第四代帕杰罗蒲好。   如果单从分动器的挡位看涂拇吭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统县,拥有2H咆垛缆、4H境失剩、 4HLC慷、4LLC四个挡位檀,在后两种模式下帆,中央限滑差速器LSD被锁定号,为四轮提供均匀的驱动力让。不过值得注意的是拌似础,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镰磨,前围爱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莲届,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虫坍融,正是这样的全路况实用性伴吴昧,才被成为超选四驱系统嗣赐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呈沃,可以在2H庆诗险、4H挡位间随意切换恰长,当处于4H位置时钵妮湍,它相当于一台全时四驱车型咆,可以提供更好的抓地力和驱动力敖屋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面超,而处于2H位置时夸累,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善家,不过这样一个大家伙油耗不会太低逞胃捅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斡玫鹊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仍壁,4HLC模式时深壁,中央差速器锁止疼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时厕负,不但锁止了中央差速器汾,还拥有更大的扭矩输出固,此挡位的传动比为1.9:1赏,扭矩被放大1.9倍籍等啊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桑肛,4LLc就能派上用场轰。在车内烩,仪表板的中央会显示当前驱动形式尸屑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伺,并随时了解到现在所处的驱动模式私晦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镰铃踏,应付一般路况毫无问题阿浮,但如果长时间处于极端情况下蛋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多聘吩监。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试交惮来,对于帕杰罗来说完全没有挑战性香,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丸回宋,同时也提升了整个历险过程的安全性床氢,因此光有一颗狂野的心还不行钳抛坷,还有选择一个可靠的伙伴素。 责任编辑克茨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赊鸵雷,已经上市四年了笨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计砂丛橇,跟老款福美来相比档次感明显提升好导捐。除了看得见的设计差别够固铆,福美来M5在配置蛙哆染、空间方面也有不小的提升闺目兑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本相强,1.6L车型会先期上市士,后续还会有1.5T车型推出猾碑啸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抽酸齿,其中手动挡共有6款拒,自动挡3款雷革香,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型双,厂家介绍说叫旗舰版鸥端。由于厂家没有提供参数配置表贩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型立筛匪。 ● 外观素案案:中网造型似君威酬愁虽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孩鳖隘,尤其是车身长度释,福美来M5达到4698mm缄挠违,超越绝大数同级车的车身长度啃献。跟老款福美来相比骨,福美来M5的车长健撅使、车宽和轴距都稍稍增加一些内,而高度降低了3mm娶。   因为长度和宽度有明显提升贺殊,高度基本不变苗烧酮,车头设计的比较厚实伍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诡,格栅同样采用镀铬装饰惺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像门黑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剿,老款福美来就已经开始采用汝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计岁蓬踞。中网轮廓稍有些不同奴人,老款福美来的中网较矮摧坚,而福美来M5的中网稍高多,看起来更加厚重梦惦粒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骋。除入门级车型外谓剁攘,其他版本车型都配备了自动大灯父,这点还是比较厚道的扭僳,老款福美来全系没有配备自动大灯扣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疙达,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钡阿顺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬甩杏绥,能明显提升辨识度彪迪沥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)错屯稿,是2007年买的赶幂,到今天行驶了9.7万公里左右鳖。日常使用中油耗7-8升/百公里隙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题峨喀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毁东纱,第一就是便宜珊宠,全算下来8万;第二就是配置高脚茫,07年8万带皮革座椅氦缉繁、天窗貌逝蚀、自动大灯和倒车雷达的车不多点,而且空间也算说得过去录善陶,总的来讲这款车符合预期司,坊间说F3小毛病多炮,不知道是批次问题还是命好剧垦,我家这辆倒是没什么事儿妻。新F3于今天上市寂,领导说我算车主访,于是我就来了谈仁仟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郎耗剑,聊聊老款在使用中的各种感觉伙叔。   ●动力及悬架梳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱经,动力够用本佃犀,只是起步比较肉陆朗,1挡和2挡齿比跨度偏大倦,走起来后挂入2挡转速掉的太多酷晦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡交镶。   油耗日常市里开7-8升/百公里畔,还算满意爆溉。悬架初段有些生硬痕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娄叙,对于颠簸的过滤一般凑仟彼,后段软吭,拐弯时车身倾斜大背杀笔。总的来说算是个合格的入门级家用车恕瘸呻。   ●配置及人性化设计念顶取:   比亚迪一直走高配低价的路线肆,配置丰富紊,前面说过秃,皮革座椅适壬娠、天窗檬鞭、自动大灯和倒车雷达都有所配备呐婚,另外牟受,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针北镰舱,虽然不好看雌射毁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耿奠唇。没有行车电脑显示屏铂煎,无法了解平均油耗苫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粕,首先价格便宜捎,其次当年没有也不新鲜)仁。   人性化设计方面汹誓,四辐方向盘比较细嘉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤南,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亲甘谩,四个角随便按一个都能触发套芬。日常小储物盒好用畴槐猴,票据千喘、手机和水都有地方放挞鼻,不满意的是门板储物太辛适巍(硬伤)貉毫寥,平常只能放车证之类薄的东西混,连杂志都放不进去了坤,后排基本上算是没有储物空间奋蛔。   ●做工绵慷汗: 内饰和外观各方面做工比较糙理,主要体现在接缝上纯,不仅大而且不均匀抗镰欣,这是急需改进的懈。   ●空间冯婆鞘:   F3轴距2600mm递峰膊,我身高190cm臀浚,有时候我开车朵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受富。后备厢空间大粪貉,而且比较规整社,用它进行过几次小规模的搬运糕,还可以适充壳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲激,试驾中我也重点根据这几点进行体验履刻眷,看看新F3有哪些改善和变化蕊下水。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盯是偿,仍无法挽回姑娘们的心雌举,如今她们只爱大长腿和都教授笔。不知道你们发现没有归,宝马在汽车界引领着同样的潮流婆,硬邦邦的3系脱、5系换代后都不再凶猛湾,舒适感和精致感倒提升不少旦围。现在轮到X5了扫辨吞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坞背孔,我勉强同意这种观点鲤乾盘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片库剑焚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦栏甫,更显精致冠。总的来说妹,它不太凶位,更俊美一些疮诧沸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鹊,除了外观与内饰的小幅调整外俱,改款后的逸动引入了1.5T发动机脚姓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痊,逸动采取了1.6L家庭够用忙九宫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脚艘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镜,一个争取“各门功课”都不落下废铺,一个则是专项选手溃檀潜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手播。 ●外观骇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拇叉:轮廓流畅羡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列检混袒、瑞虎系列杀、风云系列及QQ系列)腑,同时带来了转型后的全新车型赦抒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7遍昂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造平仙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诽面,更是出自海外设计团队之手违同,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贩瘦。" "  刚进入社会的年轻人泡呵,它们也背负着太多的压力林难标,在家庭事业初步稳定之后矾,一辆车对他们就显得很重要驹缴辨。致炫就是一个体贴的产品福锑,它有着炫目的外形浇剐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致离差捆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狈逻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笔违,变化的不只是名字脚,更是尺寸和定位敌完词,风格和潜力佳皮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蝎,吸引着更多年轻的用户群体汤技。   致炫外观灵动时尚师邻话,带着一些年轻的运动气息荷,车长为4115mm铺顾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皇咕漠,比老款低50mm;轴距为2550mm梢滩忻,比老款长90mm太磨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郊荷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拓秦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爆,这样的设计更有利于致炫的散热哨端,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钩氰斧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骚触,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叼诺看。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辣毁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘲钡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友写,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助味。   在ABB的阵营中问,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狙界末,他们的目的很明确贿,就是抢占国人最热衷的这一市场监。对于奥迪A4L鸿健、奔驰C级谰猜、宝马3系而言辽,三者都有着不同的亮点与喜好者斗窝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价李芜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法说娟来。   在这款316i消息正式放出时病叮,包含我在内的许多人都会想到一个问题咯浇酒,那就是究竟会减配成什么样史?但在实际看来敌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神系。无论是进取型还是运动套装版芬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虑锻皑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窍许啦,当然如果你肯花7800元陛监熟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搞。此外棵头卸,对于现今发达的网购来说评,这个根本不叫个事碎绥虚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怪干伯,此外还有多种款式的副厂总成可蚜靥场,质量咱们先放在后面位,至少价格实惠也能达到美观的效果题敛小。   虽然入门级价格不足30万盘,但你却可以得到一款原汁原味的3系健诚簿,在定名中你就不难发现同诲,316i中并没有“L”妻罗,它是基于标准轴距系列中的一员湘岗娄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逗仁盯,对比现售的奔驰C级灵甘篮、奥迪A4L而言守垮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牌具。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盗澜,这是国人特有的爱面子传统奢舌瞥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瘫碎,他们自然也深知这一点功豌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肩,单出排气也与320i的相同蛙歇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条池埠,不过这一项在网上也是可以淘到的妇赊垢,副厂价格也就100多元丹距霖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墒,然而在国内嫩,它还是一种小众车型垛。可喜的是慨拾堕,近年来随着“旅行”文化的发展显跺,旅行车也渐渐被人们认可哦踩。在我看来睫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酥笨,一种是像奔驰C级旅行版博督、沃尔沃V60那样谋,通过个性普、漂亮寒寄、动感的外观设计获得年轻人的追捧绿屑。另外一种则是踏踏实实走低调擞、务实的路线剖,用内涵打动消费者瞳杆复,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜕旦坝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堡,外观介、内饰进行了相应调整绩,配置也有所提升愧赎涩,动力系统则保持不变帅狙枯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版须笨嫌,售价33.48万任。除此之外仕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痘,指导价29.98万烹。   在介绍产品之前舞掂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叛桓粒,1985年提雹坝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骋,这正是斯柯达的前身次能。需要说明的是失鞠妮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俩,并不是指该车型限量销售泊。   ●低调欢蔷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坍投耻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60俏辟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桶僻书,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟河裴、稳重慧,所以严格来讲频碗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版体。从上表可以看出钠蒂济,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势割,而且更重要的是舶,速尊的价格更加便宜荡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邪魂唤。全新样式的中网格栅更具有立体感谜劲,大灯组内加入了LED日间行车灯骡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吮红贬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沪阮,朴实经蹭侈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茄啥芦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矩,并具有自适应调节功能酣溜。新款车型的前大灯造型更加犀利顺鼎侵。此外查联钮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臣马。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绢查,简洁修长妻,没有太复杂的线条勾勒溪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逝槐豹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裴谰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7褂,规格225/45 R17擒,这是一款侧重于节能环保的轮胎此。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性篮啪,圆润蓖、饱满响密吻、协调陡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猴嗓、耐看得多粉什看。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凸惨,尾门上的线条层次感比老款有所加强轨。此外卞犊伯,尾窗上沿的扰流板膏殊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用链蹋,让速尊看起来很有范儿诺。对了泉共,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舰,一般人还真有可能会被它吓到兔杭叭,其实它的心脏只是一台2.0T财寐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篓愧钡,在北京借着区域上市之机莱琳,我们再一次体验了自由光的越野性能坤。作为越野车型的鼻祖椭,Jeep用自由光再次向人们证明搂,即便做的是城市SUV钎唉桶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肯校贺,但是在四驱系统上并,Jeep却有其过人之处患藉纱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言素图,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棋。    简单来说芍凸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配节琼淳,也就是说促,当前轮打滑时矫哦父,动力会输出到后轮评敖,使得车辆依然能够前进赔漆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑忙、交叉轴这样的情况)褐狮哪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酥攀,脱困就很困难了盖莎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伴来齿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斤,以横置发动机手轰、前轮驱动底盘为基辞跃辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妨塑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扑,实现100%前轮驱动社土,提升燃油经济性肝,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘿拿,可主动控制左右后轮的扭矩分配喂塑贿,起到限滑差速器的作用驳圃荚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡并购,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碾鲤,还具备后桥差速器锁止功能劫省标,实现左右车轮50:50扭矩分配嘉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统架,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择读。    在实际体验过程当中久配,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盲煤此、交叉轴酸呵性、炮弹坑膊涪、搓板路等等越野路面粉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虱,越野能力无人能出其右磊邓勿。    然而作为一款城市SUV瑟戒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丛嫩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓣僻。    另外门,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屁唐碎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统落。相比同级别的SUV破甜,虽然在越野性能上依然具有一定优势谷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骄韦钱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幕矾诗,但是进入这个价格区间以后崔杉匈,消费者选择的范围将更多铰、更大抛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冕碱侨,在竞争力方面依然不具有明显的优势碎宋俩。    或许尽早国产化降低成本涵污阑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唐甜擎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疼茂悼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嵌酣秤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棋量潦。如今恭,马自达6已经发展到了第三代浩凯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物介卯,它的名字叫做丛:ATENZA绩币啊。之前我们已经解读过进口版本盘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悔弧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点私携讼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囊谁,这一次排量可不仅仅只有2.0L措坪视,还有更加令人期待的2.5L稿目。   注钵:此次测试中炉海,红色车型排量为2.0L火渤,黑色车型排量为2.5L洼甘牵。国产ATENZA目前还未上市陡腔摹,此次测试为抢先测试骨汹,车型为试装车缸图。   截止到发稿时席俺贰,官方宣布承,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仇蓝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慕禾闲,上半年上市销售拱估。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厢汐活,我们还是先来聊聊外观臣诲侧。相比进口ATENZA扇窜,国产版本在外观上基本没有变化料喊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涤构概,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颇蓉问。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馅,它不同于以往的两代马自达6肩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姐暖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钝懊挝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”紊。总之从结果来看郸奋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感使鲜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旧,希望它能够像老马自达6一样抛,百看不厌埔驼衔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啥蒋,仅针对这两款车型来说搂讣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滩,而黑色则太过低调海抖,完全掩盖了车辆应有的魅力吧窝赔。ATENZA的红色与大多数车型不同蒲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吞典响,不俗套啊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侮,轴距为2830mm酞秸匠,与进口版本相同勿。相比同级别其它几款日系车型档试,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯勃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯融,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炮,科技感差了一点陶了开。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)房毖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陷讽劳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意什孩驾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈燃溯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈登藐,相比之下确实显得小了一点卿,为什么不折个中欣,采用18英寸呢莫猜?   两款车的尾部设计几乎没有区别碘,尾灯样式相同虹,双边共两出的排气管(没错呜,为了表达更直观沫、清楚醒程猛、无异议讽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分心,这是马自达6一贯的良好作风歇叉。总之铺访石,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纬陇,谁都知道SUV车型最为畅销恢活,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洼横,而卖得好的却还是那么几款拉邓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兔,还要等到试驾之后才能给出答案芹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洼廊翱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒂衰点。从风格上看沙凤含,海马S5偏向时尚壕、运动乖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群末撅膝。而在配置方面享,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苍倒。根据目前了解到的消息线奸,这款车型的起售价约为9.5万藏,如果消息属实的话电,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卤懂奔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侥锭男?   外观庭南汐:设计新颖疾介弯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妹星,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位你犬绒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司醇书,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逃驼,也将它的风阻系数降至0.34宦里任,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怠陡舵,比例上感觉怪怪的狗圃驼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化心污,有效地提升了视觉效果兢戒帮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯表眉睛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苗刻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绒钦祟、转向灯以及雾灯溯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棘痴。   作为一款紧凑型SUV笑顷拇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm购虐抚,轴距达到了2630mm敛。与同级别的海马S7相比哺蚊版,虽然在车身尺寸方面有所减少背,但轴距却多了11mm强姑问,整体空间表现令人期待翠甲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈遁能,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上踢盖蠢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缆饺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粪干。" "   全新的A3备受关注烦,这其中的原因有两点膜称脐,一个是加入了三厢车型辨筷讳。而另一个辅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型番。只是这台车来到国内较晚界挫册,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生化。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地醛糯蓖,简单明了的说济饭马,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桑夯,而必要条件是横置发动机峰焙汉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本埂,但消费者从中又能得到什么末素?如果按常理来看菠脯湿,对消费者的好处应该挺多的敬划,比如车更便宜了颊,就算车不便宜配置也应该增加了埃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饶。但上述这些还只是一种期盼矫池,毕竟这个平台的车型刚量产不久赂炼芒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显趁题。至少高尔夫7是这样氮灵,而全新的A3由于正式的价格没有公布埔绣,所以也不好定论染。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3褐赣,这次引进国内的共有四款车型橇瘸盛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诉盾布,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹬仕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机庐,6速S tronic双离合变速箱白嗜。在本月的21号扳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摹燎埠。相比老款的两厢车型布翟清,轴距和车身尺寸都有所增加泻敦,而且在轻量化上下了不少功夫炽摊梦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筏杉角,但在配置上基本都可以进行选装修疥。由于三厢版为新增车型瞬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桃豆癌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日森饰仙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窃具季,“小改款号聚寥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赎镐伎,而值得注意的是领豢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上输疗械。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘶铜滇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力视狸篙。”吉利控股集团副总裁偿戏蔷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘶胃炽,欣喜之情溢于言表廷庇。    亦或是巧合颊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能文赴脑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寂虾,一方面袒涝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖架,另一方面问,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁埠霸娥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域楔黄,种种迹象表明收膊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段具熄。   诚然沦朴扰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车穷叭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谴佩,孙晓东对媒体表示磷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吴咎莽,吉利收购沃尔沃之后矩停悲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耪蠢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炼畔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应放。" "  在国内领,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的币,它凭借动感的外观韩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饯吻欺,后来者RV4莆懒、途观劳姓骏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮隶吠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肆钝表,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撑复玫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒋。而今年江确担,东风日产给我们带来了第三代奇骏链辛锨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闯屡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴印,年轻化顺、动感化的外观设计就是最好的证明爽卑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车休。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中采,层次感以及运动感比老款强太多了剃哪文。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的琳累,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怖煎疆,流畅的曲线让它不在干巴巴谷,整体饱满了很多贺豌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沥比,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藐沛。   在侧面线条的过度下纲间舅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓦恼膏,并且加入了以装饰性为主的扰流板臼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翰媒。后尾灯变化更为明显密涉,竖条造型变成更为接近长方造型姆砍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辞,一定会想起Jeep韦,提起Jeep修叉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牛氏娄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者禽昏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稻趴视,看看它在这部分有着怎样的表现聚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悔说,并且不可选装以外啦那,2.4L 豪华版可以选装该项配置篮邯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配圭练嘛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗽癸舍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瘸型半,从功能上来看比较全面郡桃,下面我们就一起来看看它的实际表现桂。   更多精彩视频廉烤看,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓜戈勃,调整比较细腻卸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛔,而且还可以停得很正壕床男。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话版两,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示频,如果继续操作勺,系统则会中断本次自动泊车解。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沦屯,我一定会把奇骏放在首位冈焕没,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钉,性价比非常高故蛊垮。不过自从2008年上市至今的6年时间里熄播含,它始终没有太大的改变稿惊,另一边竞争对手们却在不断进化扛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘癌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闯难钒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挨瓮热,而看到新车的第一眼就会让人感叹裂港毒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了密阀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)话,并且也是该平台衍生出的第一款车型戏建,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芯匿邻。相比老款车型略显古板的硬朗外形砍膏弛,新车则显得更精致矢斤醚,更有设计感刨尸绅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上枷婪。当然揩谭,除了视觉效果之外荒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了递裤踞?这也是今天我们需要探讨的问题戌侩坞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邻,我们本篇文章的测试内容并不全面施,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受德,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据峨芬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袱坡狗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矗荆,里面对新车外形纯、内饰等方面都进行了详细的解读糖翁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藉剂。另外狗股蹄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耻双。   ●增加更多高科技配置馁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侗,除了拥有出色的设计仿杭逞、良好的工艺和用料之外时,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘸筹,翼虎就是个很好的例子滔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锭堵脚。如今的新奇骏身上蔑焚谐,我们也看到了各种高科技配置诞垛弛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平睫奶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粕,在两年前它就已经崭露头角爬泻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晨,连控制面板都完全相同潞。虽然东西不算新露协币,配置在这个级别里面也算不上有多么领先别,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缸,汽车作为生活中不可缺少的一部分烦橇膏,也同样要跟上潮流呕蒋穷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车换,很多的印象都集中在日系的丰田车上据桃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等税己,由于起步较早敦秒炮,所以在混动技术上都比较成熟妻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埂,一方面是因为未来的趋势恋,另一方面就是对环境保护都有一份责任侧雹损。但能让人印象比较深刻的不多棋痊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侯刃骡。经过一天的试驾体验慧狙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孙腻梅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潘就驮。   外观方面令奖抗:设计大胆前卫谅荚惮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杆,给很多人的印象就是模仿谷管深、复刻汝光蔽,aygo潍层蠕、花冠醚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屁。实则也是没办法的事儿玻甭顺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始配辩,不过从秦看来嘎盼疤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巳然考。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硷,整车设计偏向年轻化搜,前大灯内加入了日间行车灯卉踏锹。车身尺寸方面犯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辨魔,轴距为2670mm抨故。   实质上良,比亚迪秦的外观特色鲜明骄另,个性十足估,他并没有针对大范围客户群体而设计梳浇坑,更多主打年轻苇、时尚元素噬猛。这样一来案碌,优缺点也相对明显门妨,需要一定的时间让更多的人来接受他疤陕阿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番萄临,充电方法非常简单也很安全么墓害。通过家用的220V电源就可以直接充电纠脐,但是要采用三相插座拔很辅。车内的仪表盘可以显示充电信息滩佬酞,包括电量以及预计充满时间僚嫁点,而且还可以选择预约充电度揉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颗,虽然我的“档期”已经很满苇痉,截稿压力山大劫嗜。但作为潜在车主颓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矩,它和福特嘉年华软宛挫、大众POLO会有多少不一样谓,谁更值得购买竟。我想这也应该是大家都很关心的问题添显。    测试之前还是按惯例先说点基本信息视昂烽,以供大家有更多了解娟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敝塑睛,分1.3L和1.5L车型司,提供5挡手动或4挡自动变速器弦。这也是国产的第三代威驰车型嫡缄日,相比老款车箱纷,新威驰变得价格更低屡嫌奋、空间更大蔽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乖盲菩,在广汽丰田4S店中销售首十姬,价格区间6.98万-10.88万元恍淌。两者动力系统芍、内饰设计完全相同铂。只是外观分成两厢与三厢乘,配置上有细微差别而已省梯揭。好了喝,我们就从外观开始说起吞。" "  导语级:在新能源汽车研发领域感腔,比亚迪一直是领跑者陈雀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稗彼狗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疚腺然,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件罐巴,能够开发更为节能泄歧魏、环保的电动汽车产品饱觅词,实现性能的提升和普及应用范。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作核。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狠习。   历史上颂,秦灭六国氮,结束群雄割据时代宝硕,统一中国谐瑰闲,开创了历史的新纪元媒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弟负附,势必证明其在以下六方面的实力顽蛔多:   一赋舒俄、比亚迪秦到底有多快瓶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示笆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒龄,23%的车型在8-10秒蹿,17%的车型6-8秒雷苗感,仅有8%的车型小于6秒偷珊罕,代表车型如保时捷卡宴4.8L猜铝。今天考,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下葛漏,秦百公里加速为5.9秒炽,而记者实地测试时鞘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒得完看。   跑得快自然有其道理锋缴,秦具有“双模”动力详,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合良,在混合动力模式下炮内,秦能爆发479Nm的扭矩扣判踞,某种程度上可以与那些超跑抗衡顿盖涣。 二腔羌、秦油耗到底有多低怂?   根据国际标准测量核算疮户,秦百公里油耗仅为1.6升戏腐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钙广瓶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甲思腻,纯电动模式时持,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睦轻,整车自动或者手动切换至混合动力模式墓痘桶。在所有模式中豢盛,秦还能进行制动能量回收睛赦,即电机向电池反充电手,每百公里回收2.5-3度电徽崇还,可以多行驶约15公里奴。 三廉构剿、秦充电到底难不难浪腐蒋?   一句话回答淋:有三口插座的家用电源就可以奖救,就像充手机一样方便筋谦桅。秦的电池容量为13KWH辜叉,可通过220V电压吉略享,3口插座趟箱,4-5小时充满电孟项。秦随车附送一个智能充电包噶棘系,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捕方蕾。   四息、既然用了大量驱动电池蹲,到底安全不安全?可靠性如何萌难?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池翘。单位能效比耪遂茸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池莱。但是安全稳定性方面则恰恰相反滇撬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池趣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池莫壤,是目前市面上最安全的驱动电池方,没有之一芜。   可靠性方面矾绘,据比亚迪测试评澜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粪,业界罕见貉悍。电池电芯甚至终身保修态。 五紊屁煽、秦操控驾驶会不会很复杂哆辰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涟拦,习惯之后甚至更加简单槽肩犊。新增纯电模式曳斓控驾驶棠怪合,更安静叙、更节能碘汐袱。   六伎沤、电池组电用完了如何行驶诧茸?   据技术人员介绍怪慑,秦本身不存在电用完的情况冒久。电量不足时琉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式袭牡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碴。   此外孙斤硕,行驶过程中沏挛勾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量圣掠,并储存到电池中宦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车笔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骄,其次是QQ me秃坏脓,PT漫步者之流哺,当然还不包括那些“只识其样司巳、不知其名”的人群逞超钉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晤腾,它也是双龙汽车最具标志性的车型普逃。在迎来双龙新柯兰多之后抛好,就在近日叛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伤定熔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界试苦,但却让我们可以由心发出这样的感叹棺皇挺,爱腾终于正常了财觅。   从推出2011款爱腾至今衡钨细,已经有近3年的时间谱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缚剑廉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛇违坎,伴随着2014款爱腾的推出窍芬慕,有关于这款车的一切锯德部,也自然成为历史皆舒恢,被我们封存起来荚。全新的家族化风格设计擒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路容。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矩谋磺,与新柯兰多相似的样貌镀概,让新爱腾不再具备专属性酱俩。没处前部细节的设计沁胁毫,都是那么平易近人撑,平庸的再没有任何特点粳景。可能人就是这样巧翔峡,老款爱腾在售时考谷清,人们总是说这款车有多难看踌,有多奇葩哀,但当它真的成为历史后理,我们又会感到缺少了什么炯畅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杉,但还不至于让它从中获得什么优势骇险我,车尾部简单的几处变化惩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谷。现在在大街上焕北炬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粱捌构,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秀耽茸。   本文导航" "   这年头在路上跑着垫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念项贬,把自己造的车不断的加长胖,就算不加轴距也得把身子给拉长玲琉氯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中回舌、大型车上凛,感觉有些资源浪费篡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车始牟,“L”的作用才更加实际衬。当拿到这辆YARiS L 致炫时郊晾堤,小惊喜了一下梯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了春,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了理裸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镐努、大众polo冬席鄙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势登习。目前这辆车共有两款动力纱迁酒、6种配置车型在国内上市蕉,指导价格在6.98万-10.88万之间慷韩矗。由于新车型且上市时间不长休逼编,所以目前的优惠幅度不算很大何,基本在3-5千元左右蓬褐。(个人观点箱:致炫面裤米,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士椒饶,厂商指导价为8.7万-10.68万圭抗屁,搭载1.3L/1.5L发动机哥,5速手动/4速自动变速箱坚。" "   曾几何时窝谰悲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾副,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胳,但却没有获得国内消费者的认可叫凹且。如今布,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廊芯,其售价区间为15.48万-21.98万元拴袍,相比老款车型有所降低默。另外袭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化停系,并针对柴油发动机进行了重新调校净。下面就让我们通过试驾体验嘎惺校,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计既脓嗅,并采用双龙全新的家族式设计兴帘丰,整体风格与现款柯兰多十分相似食惠。然而旅剧瓜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粱降等,其车内布局依旧与老款车型保持一致郎,略显缺乏新意玛荤坑。   小结量: 相比老款车型来说逝,新爱腾的外观变化令人欣喜笺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胃。不过蛋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扯型,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汉纪场,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)分盆。在海外市呈浪婀省,新逍客提供3款发动机烦换时,配备6速手动或CVT变速箱蹈辟计,在英国的起售价是17595英镑溜泌谱。与现款车相比墒难,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沥绍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伍响。 ● 外观介绍侯颈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型必:宝马2系Active Tourer卧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单停认前,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谰篓湘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惜股?车展上的展车给了我们答案衫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勺且,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车马,而在正进行的2014日内瓦车展上舷纷矫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出午乘。和两厢版一样将妇,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆浚块化平台打造猴稳,造型新潮时尚霖腑,细节设计则突显旅行车的元素努梁彼,保持一款旅行车应具备的实用性椒番。据悉吵,该车将于年内率先在欧洲市场上市陕逼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凯侯,相信国内消费者很快也将与它见面肛抄节。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桂凶,全新标致308的旅行版如期而至衫财。从整体变化来看尉华让,它在保持旅行车实用性的同时锤糯仁,将重点放在外观鸵瀑埔、内饰的调整以及配置的提升上粹,新潮的设计更是让人眼前一亮芬。在我看来驮母坝,它的变化是非常积极的哄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秃诽,现在它要做的就是尽快进入国内连汞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锚匠平:   静态评测    ?   更多精彩内容烤樊闻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梳吩萄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聊厢默,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朔尼仙。早在上世纪五六十年代吭,Citro?nDS就用上了可变悬架限窗秘、随动大灯勉吻、转向助力囊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灌,加上极为飘逸的车身设计差崔透,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吵创套。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌低肺,2011年长安标致雪铁龙成立脱席努,到今天我们测试全新DS 5LS袭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苇,音译的中文品牌名念起来很接地气剿缸诬:长安谛艾仕地,有股莫名的喜感拆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舶傻局,是台正儿八经的三厢车任钎。   ●外观薪踞叮:考虑国内需求贪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煎持绥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堡和定,后者里里外外都显得格外前卫警献乾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度双忌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戚铺峨、更好接受一点扛募藕。当然偏,前提是得保留住原有气质挠昆。   在这张全新的前脸上副,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰醛侍弟,官方把它解释为“飞翼”特竞编,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悲我才,由于边缘不是那么锐利杀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碑祥,接受起来没那么难衔。   车身侧面和尾部看起来很饱满淖矫马、匀称堑骏既,其实我个人甚至感觉比车头更好看粪彭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筒,厂家说这是做完市场调研后的选择戈裳力,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弗,想想也不无道理荤憨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瑟晦,与其后期车主们各自琢磨轿娄,不如原厂直接把这事办了太担稠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无雾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缆哺:下文简称新阳光华,以便阅读)扁陡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玻溉杏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘦低悉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戮面。现在它不光新潮截,还进一步提升了性价比哗弘,为与定位相当的大众桑塔纳拌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备署对潜。 外观葡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸献妥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炼伙勺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感差坷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜领踏辣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孰悸日,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米港另,达到4456毫米府疮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扯课滥。    此外吻布闻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米湍,由于在东风日产的产品体系中棉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样监,因此新阳光的轴距也要稍微短一些离哩试。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捷惦冠,我已经身处呼伦贝尔牙克石韩少,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气厦。尽管天气有些寒冷澈凤,但此刻我的心情是非常愉悦的旗泌苯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演漏悸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感物筏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世都,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car管,当然我也不例外递。这次除了911之外啸叹,保时捷还带来了Cayman衰叭苇、Boxster混、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型录,让大家分别体验RR(后置后驱)倾凌锚、MR(中置后驱)干位腐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧安冷拉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汀盟,即使在这样的冰雪路面也不例外猜呈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稠门道。在练习漂移之前妮颁,充分的驾驶培训是很有必要的炬翰归,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时糖杜箩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妥。   ●车辆失控该如何挽救溃畏锯?   当车辆发生转向不足时策,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)聚,稳住方向并且慢慢回正同锨埂,切忌继续打方向链请福,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弧迁点,反而会加剧转向不足的发生价恳掂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时关,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线口梦粗。对于一般人来说俊,应付转向不足要更加容易一些焊岁澜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寂碧,而转向过度一旦被合理运用冷谩馅,就能成为过弯利器渴肌,也就是我们平时所讲的“漂移”瓣茅。   ●如何才能实现漂移长疆狠?   要想在弯道中实现漂移稗潮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朴聪。针对这次的车型以及冰雪路面藐换共,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式票:   1里集、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捐哩,我更愿意称之为惯性漂移过弯梅搜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近灭很、甚至小于90°的急弯第叫。 ? 『以上为PPT截图口斗,分辨率有限界,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性玻枪参,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叮,然后反打方向魂,稳住油门漂移过弯拳姓雄。例如在通过上图中的右弯时霖涝按,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢事肛管,然后左打方向烯,紧接着再右打方向郝啥桅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讨耽杯,别慌逗勃缎,这正是我们希望看到的邓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铣午。随着车尾横向滑动的产生氯猜敞,此时驾驶员应该迅速反打方向杜隧,让前轮时刻指向出弯的路线篙使,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涪,随后在出弯时适当收油并回正方向目冲哪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唯妓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恕,方向盘转动角度都不宜过多旱,最好控制在90°以内贪词。其次油门动作务必细腻驮纱戏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系醚,给油则会加剧侧滑理,收油则会减小侧滑角度肝幸飞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柑。   2椒父蒲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匣信。   适合弧度比较大的高速弯道丝。 ?   当车辆高速入弯时谎寄疏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匡弗亨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谋略。当车辆开始侧滑之后朽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怠窖廷,继续维持横向滑动咐,同时反打方向控制出弯路线醇觅,之后的动作与第一种方法一致伪。对于初次尝试的驾驶者来说届库,如果入弯速度不够快也没关系盼陋,你可以直接省去刹车这一步骤浚,在入弯时适当地轰一脚油门筋哼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撕守,并综合运用辨判,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了通花。例如在紧急筷喊、高速的连续S型弯道及橡汲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心地,从而划出一道完美的漂移路线慈管。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腹煤篙?AE86在高速S弯道超越RX7舜滩激,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焕弛。   当然快草氏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浓疙肛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海书,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鸥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶羞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弛茎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作埠,驾驶员只需控制好刹车篡、油门以及转向三者之间的平衡即可遍嫂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屑顷。   然而即使是这样唾抹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柒。冰雪路面凹凸不平社陇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疵袍仿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敝百,所以技术和心态都十分重要慧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙富磷蹲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汝鞘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头焚冉孪。在这期间耻,沃尔沃创造了无数的第一沙,也赢得了不少的辉煌成绩奶耽懦,当众多车企迎头赶上之际碉囤匣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酞融闪,并将其命名为Drive-E劫崎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢读孙环,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带遍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蝗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嘉聘袭,实现了靠背调节和腰部支撑疼。 1967 推出首个后向式儿童座椅袄聊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谦型。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器内唇,将有害废弃排放降低90%以上砂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)长,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疗祈拍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刷,有效减少或避免低速追尾碰撞匹暗磺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顷失,至此安全范围从车内延伸到车外膏尖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胸建疥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孟母娶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搂郎骚,从被动安全到主动安全努寸,再到行人保护淬瞧嘉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可壁规。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猫稿,空气污染现已成为最热门的话题签脆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性境,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎竿。   Drive-E是什么 拎淘堵?   即E驱智能科技详须逻,代表Efficient Power(驱动更高效)攘、Electrification(驱动电气化趋势)焕戈廖、Environment(驱动环保潮流)氏灭人,从字面来看很容易理解案档,简单来说就是引擎高效化簿任,这样一来既可以保证动力性累憨,同时还能达到更好的排放标准擒沥惶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匣充隧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睛狮峭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宽高。   沃尔沃还将这一技术投身于陌狼拢块化的研发饭奔筛,只需变更增压器睦茫块与催化转化器钠猓块等主要部件惹,便可催生出一款新的引擎产品烩斜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上还腊,大致可分为4类肠,即汽油直喷引擎祥但兽、柴油高压共轨引擎嗽筐现,单增压引擎(T5)茹、双增压引擎(T6)填。 以XC60为例 弧爬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表玻酷杀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例布耽敬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鞭习,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比僧憾入,在动力输出上也略有提升蚕高思,其中的原因自然脱离不了小体积邯、轻量化等一系列技术的支持计。   此外变速箱方面也有了很大的改观喉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%担顷,挡位的排列也更加紧密沫同啼,有效缩减了换挡时间腥尚绍,从而具备了迅捷的响应能力竟补碳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下递沟盎,耗能经济性方面得到了进一步保证壤鼓撑,它将改变城市路况中引擎启停的时机苯擅,改善油门的响应迷救砰,空调系统转化为经济模式工作容,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帮轻,而在65km/h以上松开油门啊,引擎还将会处于怠速状态骇。   本文导航瑰困枚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荣污掀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位边侍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辉。不过柬呜,动力并不是我们今天的主要议题倘。秦的下盘功夫方面表现如何量递獭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系擅?这些都是我们今天要研究的内容闯疟狸。综合起来厕刑,我们最终目的就是想要弄清一件事欺献猫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钎屁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瀑酗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外模,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上忿曹。当然蹬冻,由于秦有着体积更大菏狼厂、更加复杂的动力系统墙焚仇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法顺辫团,但由于双叉臂需要更多的空间奇健么,因此也是不现实的鳞砍。在材质方面碧黎镜,秦同样表现中规中矩书,并没有使用轻量化材料为车头减重澳涛童,亮点并不多贺。由此可见侈寝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娜。   不过谋冬深,由于混合动力系统的特殊性取仟滔,秦也必须做出自己的调整本怒憨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玖。比如嘛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面熄颅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沧潜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墓貉缝。此外朵卿罕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郡厦,相比速锐在直径上增加了将近9mm蜗肺,看起来很是显眼浇罢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化德,而在同等材料和工艺的情况下捣侍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度车愧谭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宽芜警。   另外梗拣泪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坤。与速锐的非全框式副车架不同韶习店,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滥千岗,由于加入了电动机和管理单元朽麓蔼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糯顽,因此这样的变化当然是加分的泰扣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敢梆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哆菱、振动和声振粗糙度伐染匠,欲知详情请点击这里)戊仕博,是个值得肯定的进步筛磊级。此外称傲帝,与速锐相同驾饲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涩配,强度更高随,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力限羡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吭葛驾,现款噶毫庸蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岸,不过福特已经为此做好了准备速涟酗,日前刚刚发布了新款讣桓海克斯斧碎劳。它采用了全新的家族化外观凤妮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迸,不过它真正的杀手锏残期沏,还需打开车门才能发现券撬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驰浇烧,进一步抢占细分市撑盟肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桨,满足那些对于性能有一定追求的消费者羚黎捅,比如轿车中的S5骆、S6违突、S7搜淬香、S8等等杆砰。就在不久之前的2013年12月栋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前廊肪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毁铣堡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捆词。 外观沃靠碱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔼芜幢,可以随时面对那些不识货的挑衅者堡促曹。作为Q5的性能版车型虹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念零,颇为低调忱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扳。 车型图片 基本参数呈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出划小,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辩琉,特别是车身高度经过降低台,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm眉熟,而轴距也有细微的变化肮卜俏。   其实只要细心观察惧嘘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的砰潘筛,除了特有的徽标之外剐诲房,SQ5的镀铬条有别于传统车型痰,采用的是双横条样式凤棺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状策,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炯趟鹊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拎。而配置方面遣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备负栓。   尾部的变化主要集中在下半部分统酚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碉挖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计淑离,可根据行驶状态来改变排气开启程度屡滑帅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭栓扭悄,前者就属于少数派僧餐腾。一个是只有追韩剧的人才懂狮,一个是全民百吃不厌磊识史。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品爱,其实上一代车型在国内早有销售项,只不过跟福瑞迪太像了乘吵,外观不出众淬舌,关键是动力平平陇盆洗,所以最后并没有收获太多鲍翅。全新速迈刚刚上市逝鞍煞,售价17.98-22.68万元衰喝似,很有幸能够在第一时间接触到这款车稍晴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了囤储。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卫巴。通过简单的对比容钳仿,不难发现邪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版技霖,名字叫做ForteKoup陡洗狭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尾就,售价17.18-20.08万元墓非。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版我土五,它承了起亚家族的虎啸式前脸唉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评紊,现在看来谈不上惊喜蔬,只能说还比较精致商廊。虽采用了大嘴的设计饰算,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步譬,或许小女生会喜欢赦狭。大灯全系都为卤素光源乱韶,并带有日间行车灯滦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咕。   走到侧面舶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晤,但两门的设计为它增色不少良茄,在绝大多数人的固有印象中羔,跑车就应该是两门孩汐守,并且应该是无框车窗卫荤汀,仅从这两点来看藐渭嚎,速迈确实都做到了堡插瓤,开在路上的确引来了不少的目光追随呈粉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流率墒,我们一致认为车尾的设计更为出彩漠棘,短小舰啸、精干睫棋程,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受救。除此之外诽帆兢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局畦睦豹,而且排气管口径不谐搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强誓。轮胎为韩国本土品牌算食,规格为215/45 R17痛度瞪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了混。   当然镜,如果你选择2.0L车型的话何痢配,你所看到的黑色外壳后视镜拉勉、前后包围的碳纤维纹路饰板路虱成、双边双出的排气管酥情、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了且肉绘。" "  讴歌这个品牌窖蛔抢,或许很多人不是太熟悉忍。作为本田旗下高端品牌妈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坦,而且在美国市程獭,讴歌的品牌影响力是非常大的喜妇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力率赁,大部分都是人们对这个品牌不了解莎控泊,影响力上不去季复,导致在销量上确实不尽如人意竭腿。对于这次全新MDX的到来话眯,个人持有赞许的态度菠怂莎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棱,还是那句话檬冠瀑,品质上去了叼,接下来就是提升品牌影响力了木戈蓬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诧蜗吴,大灯的轮廓更加细长股,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坛酣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扁沫亲,但内部结构和MDX并不完全相同偷肖。雾灯被一条仿LED的光带替代牡纳,进气中网的细节刻画更加运动赣党。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枢镐,侧面造型给人的视觉感受非常低舞的栓,这和前后大灯的位置有很大关系蔷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎藩,注重舒适性略剖床。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伶秸傲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感岸屡,而压低的姿态却更加动感猛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辅柑。尾灯造型相比较现款修长妨香孩,优雅的感受也来自于细节的 设计淘蓄哺,但貌似通过我的观察红苗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恨赣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撑,让尾部显得非常简洁纲。   本文导航办:" "  2014年2月20日碎炬碱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抛。2014年型奥迪A5的最大特点是屠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜂洛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鄙河。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大董卞金,共有19款车型车,售价在49.98万至85.8万工,具体价格如下灿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表光:网上车市 www.cheshi.com   外观方面彼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腑酒舒。配置方面迟稳便,也与现款车型相同芳舜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机额估说。   内饰方面聪厩,2014款车型也与老款车型大同小异嚼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘特磊,同时门内饰虱、座椅中央扶手穷、都采用了纳帕真皮面料坡酱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机市。而2.0排量以上的发动机则保持不变薪卤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型馆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化焚。   变化一媒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膜落涤,在原有的缸内直喷技术的基础之上寥拇耻,加入了较为传统的歧管喷射疯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合团脑乌,通过二者各自的优势别串,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搐。事实上袄,混合喷射也不是什么新的技术蛔使,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市退,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善强。   变化二嘛蓝:排气歧管集成至汽缸盖内小瞧景,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朗毯渐,从而减低涡轮的负荷信,提高涡轮寿命姑伟假。同时供,因为在进入涡轮之前进行冷却掏划适,相当于提高了涡轮的进气温度限制武俗,可以允许发动机有更高的排气温度粳半抢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淋,同时结构也更为复杂钝边食,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战懒。对此坷甜境,缸盖内的冷却系统也进行了改进磁翘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)版囤。   另外腥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外厩献,还有着两项小改动雀逗。使用旋转阀睦枞衔海块替代了传统的节温器剧彻汝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制械伤局。   根据官方消息思溃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上偿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勺艰芹。笔者也希望在应用新的技术的同时肌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嘿凳规。 责任编辑儡遂翟:王晨熙" "  A00级(微型车)顶闻,在人们印象中这类车以实用性妻汐、代步功能为主厢姥,低廉的价格促使配置也不会太高乾抠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韭佃,一款车的推出打破了这一概念席戊,它就是全新奔奔剿,来自长安汽车借甘另。   感官是人们的第一直觉反应疵淑,所以外形设计的重要性不言而喻虹睹款,为了使人们印象深刻遁钝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奴贰,道理很简单葡,日本是微型车最发达的市场钡疲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展络救吹,在2013年广州车展上外翔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寇,除了时尚的外形设计以外牧,在细节做工上也有着不俗的表现扒魄镐。前脸的设计整体性很高口豪阑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条句沛亨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影开孰褥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表全胁擅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盒校,不过这一点在外观上并不明显堵韧,这源于贯穿车身的硬朗腰线盲,有效将视觉性降低鼎,同时搭配造型独特的双色轮毂潜,让这款小车看上去时尚动感咐涂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烁,如果仔细比对黎枢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓄沮。除了引人注目的设计以外苛喜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赫,具有加热功能的外后视镜鳖控藉、15英寸的抛光双色轮毂疗概、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炒顾菩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苔彻弦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氦琅牧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衬。不过说捆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甜,从内到外部党节、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉燎,可以说是一次完美的蜕变涩贰。那么这款新车究变在了哪里氰圃?它究竟新在哪蔼雌午?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出问?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掏色。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棺习,轴距则与老款车型保持一致必梢。在尺寸变化不大的前提下暴案,改变外观娄、动力品、内饰擎辟抹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扔,2月19日这台新车也正式来到我们面前吨熔关,并接受大家的考验秀平疤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条础橇,但这8条是我个人认为变化比较大的洼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点河街。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泵惭,我就有了一种预感摊腐烙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缚捌楷。全新X5给我最深的印象除了家族化外放,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烘。首先冷诵突,先说说全新X5的外观恨就,“大尺寸双肾进气格栅”奥、“开眼角式前大灯”嫉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致心通蘑。    现款宝马3系推出的时候鞘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉览娠辅,现如今随着全新X5的上市松觅邵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上全甫喂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此香,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哨隋,据悉鄙啤斑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯龚堂哀。值得一提的是捆幂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赤,给人一种炯炯有神的感觉汞富。    由于新老款车型的轴距保持相同粳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉箍项惦,反而侧面的腰线给人一种力量感哪,这也使得新车看上去年轻了不少孪匿。细节方面汐,新车在前翼子板上增加了进气口水,突出了宝马品牌独有的运动基因捶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钱酬苇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带轮降,提升了夜晚的识别度九。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疟,降低了风阻系数坤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岭邯美。" "  版权声明歉播标:本文版权为网易汽车所有虏敖,转载请注明出处坑。   在2003年报,奇瑞QQ的下线让这款时尚惨、便宜崔喷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活笛拣,之后短短的几年间稠槽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梦,然而到了2006年长安奔奔的推出枚四皋,打破了QQ一枝独大的局面息。一转眼缔世,已经过去了10年的时间赖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惕岭揩,在这个追求个性屋群、讲究品质的时代理,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勉,而长安似乎也意识到了这一点蓄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疟袄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讽醒呢?   从厂家方面获悉第侵,老款的奔奔(love)已经停产嘉荆,而奔奔mini则将会继续生产销售详,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铺菠,前者主打精品中高端微车市惩杲克Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战脚归翅。从定位上来看冒薪蚕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斥膜论,虽然沿用了奔奔的名字刨,但整车的设计汉槽苗、配置以及售价都会高于老款车型动爸钠。   新奔奔客户群体是谁炊舞?   在很多年前揪小缄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桔虹,到底是买奔奔还是买QQ路,在那个时候眯农,很少有人会关心这款车设计的如何理匿赤、驾驶感受如何吉椿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疾沟,省油九、皮实息蜜、能遮风挡雨就行能诞盆。   现如今朗,80后幢色、90后已经成为购车主力架炼,这些从小听着walkman脖疤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计裙强、用户体验以及品质都有着更高的追求苦,因此在座驾的选择上同样不会妥协去恃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看力,新奔奔就是冲着他们来的雄米始。   新奔奔主要的竞争车型是垄寞徒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布新,但从目前得到的消息来看捍,5-6万元将是其大概的价格区间祷。这个价位中既有一些合资的微型车猾几藕,也有自主品牌的紧凑型车吐健,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车什,比如两厢赛欧茧、奥拓挺淘鸽、玛驰以及低配雨燕等等车型毁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桓哩热,产生竞争的几率比较小堂称。   外观彪:惊艳毋酱、和谐蚂慧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词环莎酗:高离地间隙澈嚷德、车顶行李架背、双色车身等等校。没错舅,无论是跨界频、越界还是交叉车型鞠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鳞匪誊。不过世间万物坡佰痘,徒有其表终究很肤浅罐残霓,我个人认为食佬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酮开。所以土体戏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时珐傻咎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藤记食,它集沃尔沃所有看家本领于一身创横稿,可谓全副武装碴。为了让媒体更好的体验这台车羔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慨烁。没有固定线路盆,没有领队车辆唬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乱般,它会和每一位汽车媒体人独处12天勿烫虏。而在这12天里班卉寝,我已经和它奔袭了4100公里吼擅,横跨了三个省份姓,体验了柏油赛道敦线砰、软土拉力昂倪、冰雪漂移绿、高速狂奔节、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话即扛,当然竣炕,最终的结果是恍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赌肌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汰凄硅,正所谓日久见人心孝,交友如此腿,试车亦是如此肋。回到正题烩畅,和往常一样钩媚肠,对它的了解还是先从外观开始懈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帽,相煎何太急”这句绝句瓣,而在雷诺—日产集团旗下日虱察,有两款车正在上演着这一幕拾票磕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凤羚,还有这出色的越野性能岭跑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陛尖萄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下读辨,买谁更划算立?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位擞锌吩,作为英菲尼迪的顶级SUV痊氛,QX80的售价高达152.8万蔼,但经销商处可以优惠16.2万刀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拧筒,虽说16.8万也不是个小数目飞。但对于消费者来说淳秋唤,一个日产胳铰,一个英菲尼迪缆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌含。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)昂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV模虐,它的身材绝对够大侮刀。从上图的数据来看廖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诵逛,尤其是将近5.3米的车身长度故嗣,会让您感觉驾驭它有点困难痉。另一方面络捞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型愁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歧醚遁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解韩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞳柯连。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孪奴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菇仿,同时也显得异常凶猛夕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亢七及。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畦臀盲,整体造型圆润瓣,没有多余的线条作为修饰接,但是反而会让人感到车身很厚实侥逝肝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞才们。同时注意它车窗的设计涂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奉翘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堆零,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感劲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兼锤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帮,也没有了那种霸气爱窟,转而给人的感觉是设计很前卫骏。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓝案侮,丢去了上一代的直棱直角幂,饱满的线条凸显着丰满的层次感徘木祷。   日产途乐蛇淳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凄卤,虽然脱胎于英菲尼迪车型污敦,但途乐依然拥有自己的外观特征鸥群。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廊小。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废腺飞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号案保胃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瘸鬼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气构程滔,成为了车头亮点之一法吹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术砍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庙供隋,这项配置自然是少不了的播吮。我们可以找到4个摄像头清,它们分别位于车辆头部凯胳、左右外后视镜下方和车辆尾部倦弟。以便在停车过程中茬舶沧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况徽戳,让您更加自信轻松的把握泊车空间侯涵新。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宿,大大降低了停车时的事故发生练碑晃。   途乐   通过对比发现耗漂,两车在外观上的配置基本相同鹿污,差别仅在日间行车灯上悲洪,不过随着QX80年款的推出捂,日间行车灯的加入应该不是件难事嚎赎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同士,在相差仅有10几万的时候互拱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店函嘎。    责任编辑家:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天率,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冈缸,除了奔驰G卫、丰田陆巡系列层、牧马人等锑,双龙雷斯特也是其中一员举辰,而且雷斯特还是柴油车档。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沸艘号,以目前的接触来看烽,双龙雷斯特W表现不错纪黔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擎叛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作需埃攀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰累纪怕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挪杀。当然陛狡,在随后漫长的几年过后摆涤阶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌防。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烙,该车型最大的特点就是其尾部造型伦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伞习错,宝马方面肯定不会承认瘟蕾,但从年份来讲霖魔美,明眼人一看便知健餐。   外观赫顿四:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手掳,该工作室的创办人正是乔治亚罗梧探,不过大师的设计未必符合所有人的审美苛恨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异号徐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调覆现,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慰,但为了照顾空气动力学与线条流畅衬稼认,雷斯特的车头是圆的队洞,所以在当时看来有点“离经叛道”殿沁衫。   而到了现款的雷斯特W弟府睛,这个“小问题”被修正了腺厂,一体化的设计已经是大势所趋喷附,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”据揽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乒拷寥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感险,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别傻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惰岛捂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相识。通过车展上的展示吭,小编已对这款纯电动车型有所了解刊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验危颧,时至今日督需,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型聊炽。据悉搽绰蹬,之诺将在今年的2月份开始接受预订乖鞘,上市后将以租赁的方式面向消费者酮互搔,具体的细则目前还没有公布忻夸,上市后会有着怎样的表现色法,我们会同大家一同关注碧栋昆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矫,简单了解了一下之诺这个名称的由来恒怒开,是源于对中国文化传承与现代精神的体现控醋械。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叔茶方,毕竟是基于宝马X1平台打造美桥,因此在多个方面相似度高也并不为过歉龚漆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吻刊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谴滤,其具体的表现如何朽探仍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柏。 责任编辑羔:沈楠" "  版权声明绅十蠕:本文版权为网易汽车所有邓刨光,转载请注明出处含面沦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计程钒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睬胚。它们的可见程度场八骇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”龚。可见度甚高的两个文字的组合冬蜂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晨捍。因此杭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寿。哦讨,对了惹牛桅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唇兄。意大利人的自信肮歪洞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卢渡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用揽吭?咱先从减开始说起告吃梳。 Q肖写坝:致悦只是切掉屁股的菲翔么蒋?   A抖郝吮:非也甘,前脸亦有修改叮悼,整体风格统一韩却,协调度很高开琴。   我相信Roberto Giolito先生车署,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赦鹊,在设计Ottimo的时候午诗,一定会更加从容景叛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莎股,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思介嗓。在他的心中劲,应该有着太多关于年轻葱驼、活力的理解袜川,而这恰是Ottimo的设计要点醚。 外观总结   赞樊畦钳:个性鲜明摔凉、标配LED示宽灯荡露癌、轮胎用料厚道   弹捕少:低配删减雾灯   " "  版权声明盆驳:本文版权为网易汽车所有绘,转载请注明出处晚冗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾徊,虽然距离现在已经有两年的时间饯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象可帽拭。而今天潦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘互肠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例聘蛔,并且还是一台后驱车究铆勾。没错冕,它就是华晨宝马3系敝潜俩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)板四弥,其配备了2.0T发动机陌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仇囊锯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟限亭缉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膝蜂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现龄苇绒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剩。不过在今天的冰雪试驾过程中害,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胜防贸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酥郸,必须先打好理论知识的基础冲懊呕。于是在摸车之前阀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课武旁禾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粱弛。 ● 项目一   热身结束了氛梯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妊随行。第一项内容便是加速和刹车镰隙,是不是觉得很简单戌葱?其实里边的门道儿多了去了赌。   在项目一结束后力,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吾恍旅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汐配笑。一开始大家相差悬殊溜迁钩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了损。接下来的项目二会比较刺激一些窘酵顷,经常会出现手忙脚乱的情况坍,但只要理清思路按部就班的做背部汐,想要完成整套动作并不是很难尸匆勤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娩:本文版权为网易汽车所有贾,转载请注明出处林杀韩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棱靡,不过始终都仅有手动挡车型烂,虽然目前销量也很出色诗倍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹿。好在这一短板即将成为历史疾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垒,新车将于26日正式上市范昂腊,我们也于第一时间进行了试驾体验及翠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顾鲤似:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弄犁,在外观方面也有变化们。新车根据高低配车型提供两种外观方案会,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计然杰搬,而高配车型则对中网掀、保险杠造型恢、轮圈和后反光板都进行了重新设计滦簇人。值得一提的是继豹烹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辩冕。   新样式的轮圈非常动感丸颓娃,在同级车型中实属罕见孔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致十寞,轴距依旧为2725mm晦薪力。车尾的变化相比车头要小一些随庐宿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轰,不仅可以提升安全性蹲荷,同时视觉效果也更加出色挂呵退。 有态度【试驾评测】巍奠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舍?   扫一扫烁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踞,一汽大众全新高尔夫正式上市角。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瑰,其中1.6L拥有三个车款耪,1.4TSI拥有四个车款林坚,官方指导价为12.19万元—18.29万元藐桨歉。具体售价请见下表甲稼澈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枪蹄,但是却拥有三种功率版本库瞪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潭,因此在动力系统方面雀,消费者有三种选择测末。    我们从上面的数据可以看到凉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栖艘,1.4T低功率版是主流之讶獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求采,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右败。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壳,但是它的售价高达18.29万元旱,相对比较贵狼。    全新高尔夫提供九种车身色彩咆需,分别是塔希提金糖陀、唐古拉白橇促、珊瑚蓝即、魅力紫聘思岸、玛雅红暖、季风灰另惭、水晶银以及深黑和极地白锌垄。 ①秘嘶:16寸Cosmic款轮毂 ②氏武:16寸Cubix款轮毂 ③夕秆充:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂皆恒,其中15英寸的一款骋涪,16英寸的两款巧班,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备黔骄校,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溃帮蔬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撼倡病。    全新高尔夫提供标准座椅巢狈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅份氰徘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抒取瞄,舒适版车型则都配备舒适座椅圃围,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挛。    在材质方面脚粉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料廊镰,分别是上图所示的DianDian黑色织物券、Zoom/Merlin黑色织物痕锤钒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溯,分别是Vienna黑色真皮概、Vienna米色真皮都、Alcantara黑色翻毛皮堕须此、Alcantara棕色翻毛皮拷肯椒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妈疗,有两种风格可逊肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冈,同样有两种颜色可巡芑浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饺觅,有黑色和米色两种可雅怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅誊勾坑。    在车内外装饰件方面千贾备,不同配置的车款也有不同的安排督恢。像侧窗下沿镀铬装饰条涛秀、双排气管管煌揽、镀铬装饰双排气管磋譬、动感鲨鱼鳍天线旗酮旦、真皮换档手柄拘篓、科技质感装饰条洛、金属风格装饰条功、碳纤维风格装饰条等等瑰帮,针对不同的车款都有不同的配备婆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谜伞烫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捅级臣,配备有MKB多次碰撞预防系统觅淌功、ESP车身稳定系统曝、ASR驱动防滑系统暇肉巾、XDS电子差速锁盾佩景、前排侧面安全气囊泌、后部4探头倒车雷达篱观宠、前部行人保护系统派巷、自动静态转弯补光功能等等巷奴,但是在舒适性以及功能性方面堑,并不是很丰富珐沧,但是也可以满足基本使用荷。   1.6L自然吸气车款如何严恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚旎氤健,它拥有手动时尚靛毫邦、自动时尚以及自动舒适三个车款胸娩,手动时尚与自动时尚的配置一样棋掇,在价格上二者存在1.2万元的差价爱,主要是变速箱配备的差异衬缅酸。所以在配置对比环节颗戮奇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行规,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锹揉藕,差价为1.1万元复聘。    在配置对比的环节我们可以看到奶弹,时尚型与舒适型之间的配置差别容炽,大多数都体现在外观内饰的装饰件糜樊,以及车内一些常规功能方面丢葡鄙,主要是顶棚储物盒人、后排中央扶手堆娇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耪府,实际上最有意义的差别在于全景天窗叙、后排出风口涟、蓝牙电话社、定速巡航库论、驾驶席座椅腰托洗、TPMS胎压监测系统这几项上哪逞恒,不过在这几项配置中活艾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置懦,尤其是全景天窗窃。    从价格上看委牌,二者的差价为1.1万元虱捻坟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墨戎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嚎,所以我们在这个推荐环节黎瘸蓝,更多的倾向于低配车款患表。 责任编辑和:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姥农铂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发灿宿。它采用了全新的DS家族式设计风格浓法聚,延续了一贯的法式浪漫风格热,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鳖蜜。新车基于DS5平台打造科釜去,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舅囤。预计在3月左右上市恨把,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疆伦鲸,让我们一起来看它的表现如何绦两紊。 外观咯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啤侵,却多了一些时尚及科技感狙勘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性关,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涧。镀铬装饰拿捏的也比较好岸佃粟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌词史瑞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嵌仇。也表示着DS的品牌走向独立建莎挽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盘比授,有着都还算不错的账面数据骆藕皇,车身长度为4702mm皇亮畴,宽度1840mm簇,高度1515mm.轴距为2715mm耍。上市后会把目标锁定在奥迪A3档亩廊。 车型图片 基本参数湘逛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面偶,除了前车6颗驻车雷达之外腻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俗餐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯财。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盯炽鹿,从视觉上拉伸了车辆长度粹弥温,尾部设计了一个小小的尾翼惹勃贡,尾灯下侧字样表明了其国产身份千嘲腑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方分恕怂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件簇,真正的排气隐藏在了下面夕详。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悲晴脊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魏:高离地间隙碱、车顶行李架匈、双色车身等等烙图。没错峡,无论是跨界读嗣菠、越界还是交叉车型评将撮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肌笔凳。不过世间万物火前妒,徒有其表终究很肤浅同毖,我个人认为苏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粳变。所以呸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾安叭惹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墨沧僻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肪剿,它集沃尔沃所有看家本领于一身荤逛娜,可谓全副武装挞。为了让媒体更好的体验这台车跨瀑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高标告。没有固定线路停,没有领队车辆祭瓣垦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吴慨,它会和每一位汽车媒体人独处12天为巷技。而在这12天里逢,我已经和它奔袭了4100公里棱筹,横跨了三个省份闷钒,体验了柏油赛道遂固、软土拉力袱填良、冰雪漂移惠观、高速狂奔谅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话式苦衡,当然饭外,最终的结果是摧乳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多横,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秤才,正所谓日久见人心繁蔫抛,交友如此绷酥巢,试车亦是如此对。回到正题殊惊,和往常一样蘑,对它的了解还是先从外观开始俊搂嫁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化担妒、多样化是一种趋势鄙擦屎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呢狡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白干苔年,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狄扳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菇汹当,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淡并,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勉,上市至今保持着约5千台的月均销量蛙看,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炮辱。 外观/内饰对比扭还:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的临擞,毕竟师出同门翅豢发。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坡逃督,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吼付,远看很容易被误会成排气管加工,但事实上真正的排气管被隐藏起来驼票郎,整体尾部设计显得层次更为分明画抱。低配车型配备有倒车雷达似,高配车型还配备有倒车可视骇旅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念递黎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点埔,修长的车身与宽厚的D柱梆眯纱,加之出色的后排与储物空间鲜伙牡,俨然就是一副旅行车的范儿嘲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm登,它完全可以称之为旅行版朗逸甫涩。    车身的线条连贯自然萄鬼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脓券。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掇峭,调整了尾灯的白色灯带位置盖聊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啤屯赴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惩势。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同构,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沙列,内饰板件的用料以软质材质为主沟,接缝及做工也较为精致凹涛蘑,与同级车型不相伯仲蹄盟。从实拍的车型判断骸按谱,自动空调枪、ESP系统鞋氛垢、电动座椅歪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梦拒盾,至于具体配置还有待官方公布填。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芳磊,同样是大众家族的传统布局迫瓣萎,整体的感受都很不错镁攫,方向盘悸恨、中控台的每个设计很都容易上手努试称,从材质上来说舌琼,朗行是塑料感有些明显的粹鸵奢,好在其工艺上还是有保证的迫顷惯,并不会有很廉价的感觉反售郡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后功暗,销量在整个家族中表现最为可观恢巳。近期师评,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僻雷,新车主要变化集中在外观脱,同时针对颜色四恫、配置进行了调整挎,以保证其市场竞争力爬退。在豪华紧凑级细分市场中妓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庙,通过下文的对比分析钦,希望对有此购车意向的网友们一点参考菏通呵。   备注廊惜窗: 为更直观的进行两车的对比分析即,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘎尸绦、CT200h F-SPORT)舍,市场优惠参考自深圳市场觅。 车型图片 所属品牌兽祭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胳娥,内饰做工精细    车身尺寸方面苹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吴麻,其他参数均小于奔驰A260禾被。从外观和内饰设计风格上看太,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尉孺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稿厦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后股,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拢,全车充斥着力量与美的线条取。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鼎,硕大的单条幅进气格栅天、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发羌铂。    相比极富视觉冲力的前脸造型醒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绢凰桅,但并没有脱离运动危和,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邵钞型,同时下侧雾灯造型也有改变裳,车尾部也进行了一定的改动酗胃鼻,整体感觉更加运动部。另外徽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刃碧唐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凶琴,形成强烈的双色反差嘶幸你。    F SPORT车型装备了整车运动套件晚标卡,涵盖了运动调校悬挂萎幢、运动包围前疙、运动阻尼减震器省尽、熏黑运动轮毂净、运动车门脚踏板歉很、运动型铝制加速踏板迫、制动踏板饰晚肋、脚歇板等丁抛。    三幅式平底真皮方向盘绰加、红色元素点缀的空调出风口坍巷、铝合金踏板剧方何、仿碳纤维装饰条等等拆率节,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睡套,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桃笨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萌,将方向盘犊守、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上眷洞纶,增加了便利性刚泻缝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动传脚,分散了注意力戌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凸,是多数第一次购车家庭的首选要求精,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亨期僳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挽隋保。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帛,会有怎么样的变化偶匪陆,一起了解一下挥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赴芳娄,镀铬进气格栅增加了些许立体感烷放,更加显眼的X造型前脸耸如姓,迎合年轻消费者的审美扇联。大灯的改动有些另类息,在我看来接受起来还是需要时间的九。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氛关念,新款在车身尺寸上有所调整汰晾努,长宽高分别为4456×1696×1514毫米貉,轴距保持2600毫米不变效,相比现款仅车身尺寸有所增加淳。   车尾的变化不大挞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啥褥牧,以及牌照上方增加镀铬饰条繁架锨,尾灯造型无变化梆。实拍车型为高配版本删,但仅配备了三点式后倒车雷达时鬼。   新款的15英寸轮圈造型不错毛短极,轮胎选用优科豪马欣第城,规格为185/60 R15缕,备胎没有缺失量,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捣曝篇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堤跨酚,在年轻人中更是屡见不鲜集。在学校要有个性鹊猜坝,在单位要有个性边,穿着打扮要有个性锣妹,兴趣爱好要有个性菲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泻谐?如果你有这方面的兴趣导,那么杰德将会是你不错的选择赔。可谓自成一派的它股,凭借着并不起眼的车身尺寸倪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间龚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抱离裴?还是旅行车呢?或者是MPV亨擒?但这都不是事儿锹欠培,只要适合自己就OK秀补。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粟弄室,喜欢接受新鲜事物的他们馁,正好与杰德不谋而合脆畔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茄,此外骚锹,六座的乘坐空间衅,也足以胜任日常的使用需求势撂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受合笛描。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢那?自2013年9月6日上市以后花风赡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糠,力压大众途安和马自达5等竞争对手色,它用事实结束了我们的疑问筒拢此。除了这些描,杰德还会带给我们什么样的全新体验匆腔,让我们继续往下看扒涟。   " "  若是经常关注汽车之家的话摊底唇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卢甘。虽然我们这里并不提GTR堑拖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣荩克斯ST详锭莱,令人刮目相看办锹票。与此同时寂,在秦身上请忻弦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贝、做工以及舒适性表现上的明显进步净垄眉。 外观造型绕飞记:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莫,近年来推出的新车型如速锐遂聘、思锐以及大家眼前的这台秦蔬,都可谓一个比一个漂亮眯膏。就以秦来说突雌椭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亩娇兄,很是亮眼夕,同时也营造了较高的前脸识别度狡孙鞋。   车身尺寸方面禄圭式,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氖荣媚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刺蝗胚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挠姥,2670mm的轴距表现则处于平均水平魄械团。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锑圃咖,其整体感觉与速锐大同小异掠们。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯红席涎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煽。无论白天还是夜晚赴烽江,该车的车尾识别度都非常高寥容弦。而且内部的光源辽鳖,除了转向灯为普通卤素灯泡外忿,示宽灯栋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凹讨。   充电帛、电桩安装及质保/售后介绍鞘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厢熟菜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隋闯,据官方资料介绍曹,充满一次电大约需要5个小时左右逃葛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)变肺疚。   同时簿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汉,虽然价格并不贵换骆,大约在6000多元夯结,但对申请人有一定的条件限制棋皋乌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忻惯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脓负,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颅。当上述条件都满足之后破柏猾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怕丰掀,如果一切顺利佃,最快1个月内就能安装到位并通电使用纹羞乾。不过目前坎甜烯,秦还不能实现快速充电突,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堵晌,只是目前还没有这样的配套充电设备北煞轿。   针对秦的特殊性幻结吓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枢矾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阔。其中卿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嘎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶遣媒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋煽冲、绝缘手套和护目镜等设备牡,并规定在检修车辆时必须两人在场等。以防车辆万一发生漏电蔽罢,威胁到维修人员的生命安全沥冠韶。   与此同时帅井失,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里木跑拿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型形般,整车质保为6年或十五万公里袄,电池组为10年或二十五万公里)嫩抱苇。总之惊,从专设的维修工位臀膜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期监夯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度砰卞琼,而对消费者的购买更是一种信心的保证莎涵抹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前珊,中国汽车市场刚开始发展酮圃晤,市面上可供选择的车型可谓寥寥猩便祭,在那样一个年代骄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锨发诲,并且在之后的相当长一段时间瞳浓,人们心中仍对它们有深刻的印象鸽狮柯。时至今日疤叙啤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侯艾拷,在数年激烈的竞争中猫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沽催。这回浅骏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迪,我们也借这次机会为大家做个全面对比琳绒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磐滇崔:外观内饰(包括设计和做工)氓麓柔、配置班麻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腿项、储物倾郡、油耗舞蹋稀、驾乘感受绵弟效、加速性能澈氓、刹车性能某。同时鹅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苇客罐、同价位车型的什么水平孙车抽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苫伺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刺肯搽,目前约有6000元左右的优惠幢芯推,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元容杀,在优惠方面差别比较大夹菜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赖,根据论坛中近期的提车价格笆人,9000元的优惠还是有的悍据。目前邻嚷稻,两车的售价依旧属于同一梯级江。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扦面镣,只是配备了卤素大灯及雾灯教抹鼎,透镜飘扩吴、日间行车灯这些都没有摧娟儡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系将黎花,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置墒,因此我认为两车的配置可以理解胸,符合同级水准庐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锚识茹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倒烤,两车的各项参数也处于伯仲之间恐钒娠,差别在6cm之内廊。在车内空间上呈焙枢,两车的表现也很接近燎维存,我先剧透下吧媚,结果可能跟你们想象得不太一样款。   相信看到这里抖,大家最担心的就是如果车辆没电婆池联,后备厢是否还能打开的问题胯。捷达看来是妥妥的没问题疵仆比,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑成鹅,它的后排座椅靠背可以放倒潞柔邯,之后即可顺利从后备厢取物未氰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐掂。   在倒车辅助上特,捷达配备三点探头婚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碑绥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潭禾。这里多说一句鲤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骚痘,让人觉得很不大气氢伐侍,并且低于同级别的水平凳良盎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达硷新,舒适型也可选装倒车影像靡胎凯,比捷达厚道一些惰泉酞。从普及性上看防肆忌,能够达到同级别的平均水平惟托焦,从功能性上看函,拥有倒车影像的它则高过平均线了奠,给好评丧瑰。   两车都是15英寸的轮圈苟垄板,造型上也是各有风味甩,轮胎宽度也同为185mm床。从售价上看沧胺烩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芳操攻,让我们在后面的制动测试上见分晓说。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显充,借着中期改款的机会雇拒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泡天,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娜哇纶。应该恭喜它骚唤,至少在我眼里帕临,它确实达到了自己的目标娠恋。过往凭借动感的外形琼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肥癸类,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戳。   只可惜帆乡,刚上市不久的2014款起亚K5筒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阜,而且它们的价格都处于K5车系的高位监,受众群体并不大评恋。前段时间合挫泞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析高涝,并撰写了《起亚K5购车手册》纲。文中性,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呵勘界,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色硕惜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摊抄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戎漠。自从起亚杯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牢,互用研发产品的例子不胜枚举娜勺碎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仟叙缉。该发动机的最大功率为245马力烯、最大扭矩达到350N·m辨,账面数据处于同级别的上流水平讳岁畴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀避,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机太皮。   在涡轮增压陷、缸内直喷等技术的加持下固,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m情,并且一直持续到4000rpm芒。得益于涡轮介入较早戏灭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丸,而且它的油门也调校得比较灵敏朽。在实际驾驶的时候扔健块,可以感受到它的起步轻快自如禾钳掇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惧己,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挝,但差距并不像数据相差那么大罗磐金。在整个低转速区间汇乏炬,它的动力输出不算直接赏钒,缺乏一点活力侥然丹,给人一种有劲儿使不出来的感觉事曹啊。   于是吵堂,我把油门再踩下去一点面僵痛,动力突然来得很快奉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兰涟帅,毫不费力寂俄宫,而且可以感受到车速达到120km/h时猾,发动机还有充足的动力储备蔫。它的中段加速能力让人满意丹猎,虽然依旧缺乏一点活力连傅聚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炕诚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蚕肉。   还是差点意思搭萌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感触誊憾。于是熔涪宏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涂,6速手自一体变速箱切换到手动模式首嚼匠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辨。它的油门响应足够快曹绿,发动机的动力输出得到更好的释放顶抹,方向盘的反馈也更加扎实鳖。除了SPORT运动模式外佬失,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摩掸猎,运动特性从SPORT淀、标准到ECO逐渐减弱沮,驾驶风格也逐渐趋向安逸徐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契士,平顺性极高唉,而且动力的衔接也让人满意绞汕泵。若以80km/h的速度巡航尖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滤颂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妻舜寺,对于燃油经济性的控制也让人满意懈鹤茧。同样值得表扬的是降挡速度随幻,在中段需要加速的时候深踩油门劝穗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出环擒怀,而且换挡冲击也比较刑楦罡啊,不会让坐在车内的乘客感到不安兑莽究。   前麦弗逊亭段鹃、后多连杆的独立悬架底盘结构蛇措,在调校方面仍然有很大的提升空间博孰多。它的弹簧足够硬桅,但是减振器的阻尼不够大时顷假,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捆碍韩,会有细微的震动传到车内却,以稍微快一点的速度过弯胖潦,车辆的侧倾会比较明显彪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳模秦赡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题假,舒适性让人满意然,但如果需要激烈的驾驶的话坦构侠,后期对悬架的改装很有必要鹃摹薯。   它的刹车盘相应加大了尺寸艰省违,刹车的力度足够盼棘杰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乘。具体表现是丹,刹车踏板的前一小段是虚位啥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剐列活,制动力度会突然加大佛槽,需要一点适应的时间事趁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赡士倘,发动机的声音挺、振动都非常小乡。然而斯偶,在速度上来以后修,噪音的上涨速度也很快评酗翟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帽脖。   我得承认胳舜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数成,但在起步和中低速行驶的时候闪水,动力参数上的优势并没有完全体现出来峰辩的,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汇先逆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价徽但势,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”授韭。当然疯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型崔猴。另外扩贰,值得一提的地方是眉,在动力提升的同时俏禾簿,它还加入了行驶模式控制系统棵绞旁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逻,它的动态性能相对有一定的提升孝默,开起来也更有活力和乐趣惦骨队。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辉阑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吨微,只有手动版车型销售疲潮,导致产品线还不够丰富韦拖码。而就在去年11月公十,海马M3终于推出了CVT版车型段危碉,7万-9万元之间的售价惋首灰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛊协、逸动翱、宝骏630以及启辰D50等车型泼,竞争还是比较激烈的态。作为一个后来者鸡宫,海马M3是否有足够的实力立足漏捌?下面我们就一起来看一看段。   动力挡讲慕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咯奔吭,其最大功率为82Kw肪,峰值扭矩是147Nm伙童。从账面参数来看钎虹,可谓非常出色刊颈,一点不比合资产品的数据差盯。对于一辆紧凑级轿车来说拧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了练。    开起来的表现蜡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蒋殿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”双。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中休歼,如果想要充满信心的快速超车讲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择合。    我知道会有人问噬奖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泄?说实话绵,我觉得大家都没什么区别磁诽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着时鞍儒,也是低扭不够强捞谜,需要靠高转速来增强加速能力田晴掳。    可以肯定的说譬,除非是加上个涡轮增压器芍谅。否则的话挟怪疯,这个级别同排量产品之间的动力表现拇蒙惶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纶糯绞。我个人觉得翅,这只是消费者们需要认真衡量的一点陡骇腐,而非全部挥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秤枚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感擅,动力传递平顺连续的特性界,有效的提升了整车的行驶品质感疥。顺便说一句屏插芒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炕不,这也是比手挡车多花点钱的好处释峨。    深踩油门时畴磋骚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奥施氦,来保证动力响应足够顺畅论涕寄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刹癌翰。此外膘抹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寇穿居,功能性极强辩辖粱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碘次,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惦脾,g值才开始达到最大的0.366g材蘑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扣爽,此时车速大约在30km/h左右乔,达到60km/h用时5.24秒猩虽,冲刺到100km/h用时11.45秒堤惠。    接下来看看海马M3手动车型奠,在加速到2.5秒后思苇,车速已经达到了差不多40km/h玖害,达到60km/h用时5.01秒膳妙,冲刺到100km/h用时11.28秒蛾卑怜,比CVT车型略快郴吮。如果不较真的话稍虏绊,可以发现二者的差距其实非常锌勐辶唷,相应的在日常驾驶中其实也一样巨富刊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米表,就这个成绩来说囱合赦,它的表现只能说是非常一般侮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疽稀点,它的表现就算好多了弛逛。 责任编辑防吕卫:沈楠" "   近日趣剑泼,宝马官方发布了新款X3的车型官图乱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泄朔。从新款车型推出的速度上来看膛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量联。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化算扔。    早在2003年署瓦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汀。10年以来蔬父边,宝马X3已经销售超过了一百万辆娶哇窘,自从2010年上市琉梯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作图硅。因此闪,2015款作为X3的中期改款黄琳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中题,优化后的大灯组造型班单、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰洼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多心凯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膳。通过官方图片牢搁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膛滴虏,也融入了宝马家族的最新设计语言踌,与新X5一样采用了新的中网边框设计柔凑,在视觉效果上更具冲击力黎。    在头灯部分挪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光井皑挞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澈购。另外呻井,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代来戏,配置方面它还可以选用全LED光源荣龋妊,再加上选配的LED雾灯簿典,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侍。    新设计的前保险杠极具力量感规柬仍,并融合了镀铬诫成、塑料格栅以及金属护板拿冯尖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驳旗究。此外惰荤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拴朔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂举染,也使整车更具个性化风格舜康戳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诚:4657×1881×1661mm借,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近差痢,轴距也同为2810mm刷纽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异管咯午。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尽心惦,从车头一直延伸到尾灯的腰线旦,让车身看起来更加犀利且极富层次感登。相比变化较大的前脸藩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坪瑞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰停。相比X5达细,新X3的尾部更加耐看绊哪畔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棠浑色,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分镶懈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沙邯翔,视觉效果并不是那么给力介毫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卜冕,新款X3也不例外叙烁革。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板私尘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毫梗、后部的防钻撞保护装置涣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挥鞍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剧热辰。此外魄慨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致青操。该车还可以选择六种车漆室赁挛、三种专有的18前丘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂欠。 责任编辑厂埠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车病恳羌:Quattroporte(总裁)题炭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岛路,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV敌:Levante充,还在2013年4月的上海车展上奴烂,以全新总裁平台为基础付枪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赋岛倒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4焕沽缺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抛熔:Ghibli……   以家族设计为本僵夸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系副苟鼎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同降,改走豪华中大型轿车的定位弘,车身尺寸长乒赤、宽洪、高分别为4971mm裳湃题、2100mm和1461mm顽技,轴距则为2988mm橡篓朔,直接锁定奥迪A6瞧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窖惹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胎,且融入全新总裁的轮廓特色扭错臀,以紧实并极为流畅的曲线柬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仁毖。    于是在车头设计上邪身,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镁浪仙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汰搭缔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样材,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计邓比,将蜂巢状格网嵌入其中淬草半,且尽可能地加大荒,再搭配角度更为锐利顿妮逛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烤犬罕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搐,所以厂商在Ghibli的车侧幌墒,除了保留前叶子钣鳍状孔道无筛伸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘘,也师法了总裁车侧的设计钒借翻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冲剂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酸篇,另一条线则从前门下方迸出胚稗核,向后朝车尾紧缩宦盗匣,滑顺动感且充满肌肉感芯男手,并正好可呼应更翘的车尾设计托毫妊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绷屠,速度感浑圆天成廉输。 内饰向旗舰看齐藉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桶些、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懈配,也把声控交哭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宦爱嚷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丘,右侧拨片负责手动升档卿、左侧拨片则能提供降挡故尉阜。    此外次浅耻,三辐式方向盘的前方阀量,一样是借自全新总裁的蓝底白字埂、双环式仪表盘徐叙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抢,左侧则是表底超过310公里的时速表钵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汰,可提供显示油量垫炉、水温斑尚、挡位与导航指示等行车信息誓逼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上穷榔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洗,告知驾驶者目前的驱动状态柔嘲美。    和总裁稍有不同的中控台焊收帝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挫,以及可触屏操作的收音机电台选择目壁、音源切换誓脚白、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喀并、空调温度腊商锹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕塑,空调出风口则移至屏幕的两侧处,下方则为恒温空调系统调整出风量陡韶、温度与出风口的位置肋土馆,以及音响系统的吸入式CD来,设计上较总裁车系更加简约胚,但用料与配备完全向旗舰看齐五核,展现了十足的诚意枯裁。    较为可惜的是宦粉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苍酞秤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抵踩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性关操,所以Ghibli的前排空间与总裁相当达寸芜,包覆性和支撑性也非常出色释脚。    但是后排方面脓揣、便没有像总裁那么充裕娘,尤其膝部与头部方面盯闪,身高174cm的笔者坐进去后酵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驾蕾,也刚好替前翠颓汗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何臣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫉府己。 责任编辑罐脊荤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛋勿?后来一看霞,哦目醛僻,原来CC是“Cross Country”莱冉。继续了解发现有点意思栓瞥让,底盘抬升坊、高功版2.0T五缸发动机吩募霖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秦挪藐:目前的普遍规律是性懂仟,产品分得越细隘弦,总销量提升越明显铆悼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姓,它的引进潭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拍蚀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暮丧隙,主要分布在前脸和车尾接,从外观区分它和普通版V40很容易耙麓关。底盘抬升12mm木摹娃,这么小的数字对视觉效果影响不大倍酮,整体协调感没遭到破坏皆悄。    车厢内部狙险,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蠢,除此之外内饰并没有过多特别的设计慷睬。之前我们已经发布过实拍文章孝炊,车身相关内容有详细介绍敖,因此这里只是简单提下要点绦,就不再重复描述了窜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膏两署。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颈每,最大功率214马力现,峰值扭矩300牛·米绕厂,型号B5204T9瓣慌,是普通版V40那台发动机的高功率版本衅,那台机器的型号是B5204T8赡顽经,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恳翟句,今天会是什么成绩操到饺?稍后揭晓潜哇。    变速箱没有变化郴叹参,依然是日本爱信提供的TF-80SD念通,六个前进挡啪献孔,带手动模式和S挡悲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT成苦啤,奔驰A级用自家的7挡双离合情甫,沃尔沃这台6AT暂无优势酥,目前他们还没有新产品投入实际应用窗毯,理应加快脚步啤没。   驾驶搽剩:邪恶的S挡    驾驶部分赁,我想说说D挡和S挡的区别群。看起来挺初级的一个话题纯擦澜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堂途。D挡油门响应迟缓陵,在激发变速箱降挡之前吓寐吕,需要稳稳的雾、持续性的向油门踏板施加压力文宿,慵懒的降下一个挡位之后韭沛容,情况有所好转估,动力给得稍多瞬崔说,也就这样炽匆腔。    不满意对吧嚷锈湿?可以把排挡杆向左扳到S挡邪斗秸,切入“邪恶模式”烙逆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冲邵尺,转速拉高1000rpm以上诡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来没托匡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次请反,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莱干,脚踝每动一下凯,车身就顶起往前猛扑一下鞠绒孤。深踩油门携,转速迅速攀升费苗顺,跟D挡时判若两人诉衬,两百多马力危钞幕、三百牛·米噬,在这个尺寸的车身上爆发出来挪槐,过瘾馈。    激情过后细细品味熄,这套动力总成有两个弱点需要改进奇家皮,一是怠速时振动大苗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动码辱,影响体验;二是低速行驶的平顺性先碗耐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贩胜仟,1疮沁堤、2来挪比、3挡之间可能频繁切换咆普飞,动作应该再细腻些酥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奸椒,选择“全功能”项供幻猴,不打转向灯就变道灭青模,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蛔,回正的力度不欣弧,如果你想在车流中快速穿梭前进涸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逆拉,要么关掉方向盘辅助亭侥串,仅保留振动提示即可未。   绕桩滔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阜浓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣史恼,在绕桩场地很讨人喜欢厩。车头响应比前驱版本积极亨炬拍,入桩动作稍猛拧虑冷,车头好像在被一根绳子拽着走逛嘉别。给我留下深刻印象的是愤,这款车的极限要比前驱版高太多搜,特别看了下懦块轰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宏。上手容易吐街,但是需要注意别突破了极限撅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迷无洗:一旦超出极限捅朝袄,很难把车身再救回来涕。 责任编辑场闯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7输叫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔽烯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始希,就一直困扰着我们的问题谭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鼎。马力越大的车就越好么覆溶秀?绝大多数情况下答案当然是否定的屏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懒哦。随着时间的推移桅遍嘶,我们有机会做这样一个有意思的选题香豢弟。   让我来说明我要做的事情盼尽:我们有三辆四门轿车胶纽,合计拥有1657马力鹅貉。看起来确实有些夸张隆蔡项,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport膛瞪班,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藩块擂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挡恳贩,但是这个570马力的怪物一直没有车慕庞洞,直到我们完成这一特别的测试一周之后尺处适。我们只能使用520马力褥皋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袄毙诺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鞭辆溃。   另外一辆是全新的奥迪RS7剿哪该,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舒驮,拥有560马力的出色表现太俏瓮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8平,在K&N工作室的台架上摊槽耿,它的轮上功率达到了479马力诡必。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赫编,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沦陇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晤,用以获得更多的功率输出录。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俄镜甲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撵吓。即使按照宣传中给出的数值芥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力善。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撤焊肌,它的轮上功率达到了541马力俩娇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力立垢。   另外还要说明一点举,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鸿舒,不具可比性吃碳疽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试趁废。结果很令人意外泻嚎饱。两款加速最慢的车型嘘寇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茶勺。当然最慢是和RS7相比较而言的悸酬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垃角籍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录默。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊崎叛迸,但是还未打破我们以前的记录钢隶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伦辰涉,说它慢更像是一句玩笑话咎洪,这一成绩实际上已经快的吓人了搔叫。奔驰则要更快一些连脱楷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佬陕,冲线的速度也提升至197.5km/h加。冠军仍然是RS7的四,它只用了11.6秒伐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莲薄哨。奥迪的冲线速度为193.8km/h狸归,虽然不及CLS63 AMG酮,但赢了就是胜利评纬翱。   123下一页 责任编辑屋鞋澜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窝递脸、运动和科技气息了搔搁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此底隧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敖伎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贤猩,主动式车道保持和自适应巡航功能蓝茎,几乎能让驾驶者也变为乘客钞斑,高科技配置更加丰富视。    于是裁纶钱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前麻岔排,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潭惶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胖苯缎,在下面的文章中有详细介绍版牢。此外瞎善,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章什。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孩芜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道被困、残破衰败的路边小屋勺层、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律花,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讣评晒。身处如此糟糕的环境掇仙多,却并没有让眼前这个出身自底特律努穆党、土生土长的本地小子屈服案:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弟细,但只有经过一番试驾体验之后嚼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讲首农。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骨弗,同时两侧向外延伸与车灯相连署。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绒忱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杭低搅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计危韶桓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钨。   尽管是低配车型嫩臣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驮钙熬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)的突。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车室,它基于D级车的平台打造藏勿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苟刊伺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屎缆晚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涡剑合,不过从近几年的趋势来看憾亢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香劲详瓮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型太坦,至于其中的原因碳,从这款车中也许会找到一些答案海。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT楞?   GT庇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写旦,维基百科将其解释为具有超长续航里程纹览、拥有强劲动力净蜗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型武藉。可能一提到GT齐顾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敞佃册,其实则不然略瞄,GT拥有着明确的划分准则郎痕,举个例子来说光饶:拥有着标准的后备箱借乌、配备V12发动机并且内饰非呈拷睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞄手浩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT排泡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”随墨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类壬恍袒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镶就,这款车的确还真有点GT的意思撂牵。在笔者看来嵌式狗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窘高淀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毁敛催,最起码第一印象分已经拿到了覆。   5系GT是采用7系平台打造的嗡吕番?   5系GT的轴距为3070mm寺圭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哇叛,从前双叉臂捣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系型。厂家表示梧慕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堡坝寝,其在外观财、内饰险捂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同事怖毫。   5系GT型到无朋友惩十?   谈及5系GT的竞品垂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位味,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剧版。   外观腾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆海。风云2(详情)革、E5妹、A3以及今天评测的这辆E3荷夸缉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惜弧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埃辞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品多寸。从这辆奇瑞E3(详情)来看备,外观及内饰都有着很高的原创度催把橇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间夸评。这让奇瑞的产品线更加丰富良嚷列,但也让消费者选择起来有些头疼嗓欣。 外观链楔辟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人口茫叮,但外观却没有去针对青年人的设计开退,前卫配炯圭、另类这些词汇应用不到E3的身上霓泼,车身也找不到多少运动感霖供。不过它长得却很容易被人接受犀柯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汇祥匡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伴挎懈,E3和E5的外形稍有一点点相似邓旁坦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寒锑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撤浑碳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞船星鹿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哼膝,而且非常容易被大众所接受鸡肃。不难发现市速唬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变幢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头记。艾瑞泽锨奠捍、瑞虎5川穗,单从外观来看都会让人眼前一亮摄肪。借鉴是好事朔萝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纪娄讳,但不动脑子的照搬实在是说不过去籍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧团,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捶,作为最会制作小车的铃木来说费,雨燕可谓打开了国内的市场鹤睛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弯,新一代的SWIFT迟迟没有引入帽粒。而就在2014年1月18日盯,铃木速翼特在国内上市鲤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后互,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胺肛愤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挖热,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谈动貉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袭龚渭,速翼特运动版采用运动风格打造戒丁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抡前,轴距为2430mm浚呢。由于基于新一代车型打造卯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氦,轴距也加长了40mm驴膘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚襄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讹撮馆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新热豹吩,包括中控布局虾赴里、仪表盘楞磨懊、方向盘等造型均有所更改酣灌。此外蔽炊棚,配置方面新车配备了ESP累淳腑、自动启停系统懊对配、USB接口黎公澈、运动座椅等配置弯荚。CVT车型还配备了换挡拨片瘦,满足驾驶需求娶锭很。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了界。真皮包裹自不必说鞋胆,3幂靠磋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诧草。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峭觅骑。不用和别人比号,超越自己就是最大的进步咎吓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娶梧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机劲俊淬,其最大输出功率为100千瓦川雹疤,最大扭矩160牛·米顿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT券墩纹,其百公里加速时间为8.7秒娄哨,最高速度为194Km/h绥难。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贝,相比之下乐趣少了很多母南。 免责声明漠半:本文仅代表作者个人观点诲丧穿,与环球网无关其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶,对本文以及其中全部或者部分内容厂猜、文字的真实性钱、完整性眷必痉、及时性本站不作任何保证或承诺弥管认,请读者仅作参考手,并请自行核实相关内容奸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车欠谢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泻盼,引起了广大网友的质疑逢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验覆轻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注貉祁。于是易车网本着服务网友的原则陛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烩舶拧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咀返,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示趴独噬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豆殴夸,您便自有定论如扇。   体验者介绍    前排体验者磷玖:辛毅 身高县:178cm    后排体验者颅:旭子 身高聘嚎份:177cm    Ozel 身高络誓:170cm    小娴 身高麓回氖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钝技犯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晦毋楔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沪完,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疽醚轰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稠头香,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆必尘本,公平公正公开地来一次大对决坪咀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鸽栋斥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别据,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车婆咕。所以不得不承认虏晒澄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值活,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尘。    事件回顾甭集:    说干就干耙染,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尾魄。根据易车网后台数据的统计来看颂刨镀,持以上三种观点的网友大有人在堪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赋甩邵。尽管是为了对比三者的公路性能亨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炯北帘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舷赂。    测试车辆唤狭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毖独帝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疏坡莱,奔驰已经尽力了酥狠,我们在此也由衷地感谢堂悔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题负,告诉大家改款前后的差别甭烈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5超。因此我们也很负责地告诉各位网友屡,目前除了易车网品涉,其他媒体对于新款X5的评测氦抡拇,都不能代表日后国内在售车型双蕉何。第一辆中国版车型为xDrive 50i翅伯,加配M视觉套件帆丛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况少哆,我们无法借到官方提供的车辆舱保。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持容还鲁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陋蜜。    测试场地蹲:    乐驾赛道全长1.6公里衡姆娜,共14个弯道逗仍,最长直线段270米图潭曹,赛道宽度为10-18米倪蛋,视野开阔腺钡割,无障碍物寸。赛道两侧均为土质路面卡侨浮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毁鞍驰,大大降低了安全隐患市。    测试人员谭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑官耐,却要替土豪们操心买什么车淀氛枢,这件事听起来真挺可笑毕,因为我实在没法揣测土豪们的心理间独。如果说我还能理解花五十万买大切纽姐氏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兄释彭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器品戒,代价是要多花一倍的价钱丁头。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感融,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望佃。不过因为坐的比较高顽耐怕,速度感不如那些贴地者强烈癌散劲,还没怎么着呢就破百了苍吮。这大概就是SRT8的魅力贩,很难说值不值得婆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款微胎辨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扒棠茸,跟改款前相比还是升级不少笆宽尺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奉悲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系穿,SRT是JEEP官方改装部门江查,这种改装是全方位的嘎,包括内外套件加强社,以及性能方面的提升腾儒栏。SRT8就是高性能版的大切诺基梨,主要提升是外观套件溅、及动力系统寒暴、刹车系统褪蓟玲、行走系统等方面湍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筐淋郴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棘,6.4L自然吸气HEMI发动机舜山,搭载采埃孚8速变速箱写挺。   SRT8为公路而生刨晃,所以公路性能是它的强项缚辉损,不过Off Road就不是特别在行了触空。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肃煞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凉晒。 ② 跟之前的SRT8相比镜歇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氖傅,所以科技感和豪华感都提高了不少恕考胸,跟换代前的SRT8相比朵,升级的部分都是实实在在的饺郝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱位,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沛建,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统噬市孙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炬。  】劭炔印③一百多万的车饺猾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车殊,再挑上百万的车的刺晒倡,好像有点吹毛求疵赫告筹。首先悬架的设定非常的运动虱,即便比较温柔的驾驶方式你痪砰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极田,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踩溃叹,大切诺基SRT8并不是一个非臣非海合适的选择欢景,尽管动力非常充沛盛溜设,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惫葛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铝蜜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒜涕焦,但好歹SRT8也一百多万了兼呈冕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晤。不过之后我们也释然了瞥镭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脓粒鄙,但经过数个媒体的“蹂躏”清舞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稼惩恃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了糙恍席,有点异响似乎也算正常龋鹅舒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绊高,请点击下面的图片进入试驾文章次姬司: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泵陷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求艇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生薯杜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讣牟,还是老套路慑诉,直接切入主题队裙滇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扳配姓。 动力对比疲毁烫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手练,看看英朗GT的表现如何吧幸膊。这台发动机的最大功率是131千瓦铆耙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能暑抹,当驾驶者在需要全油门加速的时候仟,为了获得更好的加速表现投,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喝。对比发动机账面参数来看圈岗钙,最大功率118kw催溅,峰值扭矩250Nm鸵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颅达挠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帕蚂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苗朽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力砂。   至于传动系统方面汰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伤祟教,都是目前该级别中的主流配置僻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现到毒辅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闭戏害。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器读瓮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秸呜氦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上葡讥娇,比如高尔夫6俏书、速腾等兰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方受枚究,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纤猜结,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力躺,从而起到提升操控性的目的虫鸡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架睛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上络驹开,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接救,但通过厂家的调猩椒唬后涣,当一侧车轮发生颠簸时浮,对另一侧的车轮影响会比较小些骗夏躲。   小结伶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多砷换,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出遁敝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瑞细改,至于优点这里就不做过多介绍了配镐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪后英朗GT更偏注重于操控性狙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欠品,见过后车追着拍照的凛,见过开我边上向我打听价格的锰埃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抢份纫。我坐在这辆路盛E70里呻酱傻,被注视得有点儿不自然倘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卜恨,我琢磨着券,要不要让他进来看看守灌。要不是我瞅见了绿灯亮起撼慷挎,我真就这么做了疟。对不住了朋友玫崔,这次没能让你仔细了解它藉蚀颓,不过我希望你能读到这篇文章割高铝。   不用否认金,人们对美的好奇与渴求与生俱来吞第,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哺帽柯。不过在这些人之中结惠涧,有人会终生恋着美人鞋蕊筹,有人也会为抱个花瓶而后悔藩酬。如今打造足够美的外表来吸引消费者新处荡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情久耽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徊,但在这之后能否一直爱着它纱淬睫,我认为是一个很值得细抠的问题达慑。   ●外观大气鼓、美叼烂寐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鼎,我还以为来了辆捷豹氰,赶紧跑过去看发现被骗了炊来。不过我并没有觉得失落喷歉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罚手幸,并且从设计角度看枫剂焚,它在借鉴与融合得方面都很到位校鼎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哥壤粉,我对它的外观设计就100%满意了差枯。这事儿对华泰肯定不是个难题仑芦汲,您看看宝利格还有华泰B11空枢,都有明晃晃的格栅驹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位居:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猫,但绕车一圈后我发现氮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冒祥替。咱看看数据对比拭菏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手徊丛弥,可以说在各种数据对比上默,它“不是第一牡迷羚,就是第二”柏。虽然在宽谋、高和轴距上没有做到最大闺,但也不过是一两厘米的差别钙廓泞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荒,这就让它看上去大气许多崎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赎点。   打我接触这辆车的时候擅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勺冕滥。在这样的目光中笛廊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黔迫。面对“屁股高举、尾窗窄”纤茅戒、后方视野不理想的路盛E70时喝韦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杜俏。先不讨论这样有多麻烦了洁伟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撬谐溶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崇?这点让我心里不太自在锑碴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陪辑,是个应该有的配置陶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搏费,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肺拆蛙。而随着国外皮卡文化的不断渗透逃邯刻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型科,去跟进时代的步伐搐。为了迎合市场的变化及用户的需求税拦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杏虎汰,开始注重宽大饱满的外形设计屉荤,并增加更为丰富的配置判垒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型号陶圈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茸革杏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泉窜敖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虫,整体的风格带有一股阳刚之气甫课。在车身尺寸方面晌,它的长/宽/高分别为桂瘫:5310×1812×1775(mm)肚,轴距为3100mm幢睬察。威虎TUV并没有大小双排之分轿身烤,仅提供了一种车身长度废。车身侧面的线条也很平直陋胚,外扩的轮眉使其显得更加饱满萝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正火,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撬。大灯采用远近光分体设计涵隧吮,其中近光灯还配备了透镜磕啥,不仅更显精神鲁囱,而且还可以起到聚拢光线的作用线。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抢,遗憾的是请托,集成在上面的“小灯”只作装饰作用档,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘲藐褪,并且后视镜仅为手动调节边班。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架交钱绢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淑,非常不错垂忍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莫泼,至于货厢外侧并没有再多设置忻拱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)污,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烷。另外犊悲梧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仁扫,不过据厂家介绍疗沁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”登。对于皮卡车型来说场辅稠,这项必要的配置还是很厚道的氢磋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玛橇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气百稻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诬嚏诽。不过藩啪,今天我来到这里并不是为了滑雪单草,而是为了求证一件事情截敞:有没有一辆车拍唱妥,既能够带着一家老小舒适地出游错捷蓟,又可以不惧冰雪入殴,在冰天雪地中步履平稳地行驶肋,同时价格又相对平易近人呢锻牛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求夕和棠,那么就让它拿出真功夫试试吧材蟹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谱迷,从外观上看才,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寥亢,19英寸车轮显得很有力量感存奥体,也与动力总成更加契合;其它的地方温协膳,也依旧是酷威的老样子沥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿床聘,甚至还有一些精致的感觉鬼衔稻。总体说来纹,尽管算不上全新车型青逗寝,但依旧耐看具唾司。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拷轿券,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中触盗帕,动力响应良好茹,易用性好绦醛涎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分另。当承载着全家出行时亩悄藉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饲唬肥。   至于酷威3.6L的内饰方面浦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玩酞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”澎径,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节经辣搓。   除了动力系统话记歌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鸿牡臣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器岔冻凹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动席,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞍姐律,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施功。动力分配完全依靠电脑自动完成晃沽立,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汕陛枢。   有了四驱系统刷袒评,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矛慑差。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎收解,具有更加粗大的排水通道锋捂胶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搔荡豹,冰面行驶性能更加出色揩凌分。此外握擒蕊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硷汝,胎面中央多重“Z”形花纹纶、针孔沟槽设计梨惩测、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叛电粗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间富添搁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踩揉,它的定位低于1系苗疟。但是坎匠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戚醒。另外脊潍,它也提供了i3?REX增程版本澜乖壕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宦,扩展了这款车的最大续航里程恳歪掏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冈赖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流博。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合款。   宝马有没有提高电动车的标准响?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搐?让我们在接下来的测试中找出答案柿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腐杏夕,宝马i3的行驶里程可达88英里霓委。相比较而言抗,?Ampera可达30英里猾佬,而普锐斯可以行使约10英里替卜痪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孤童,i3可以更多地使用电动模式酞。而增加了汽油机的动力系统挂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仁汗怯,357英里和505英里筐淘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捎。这台车约五英寸高受辈描,而宽度几乎和高度一样伴,与低矮流线珊拖嘛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叔假篱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咐某。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肚身,我们没有所需的充电站?卿森话,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睫。   此外迁秘僧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容躲绕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名童:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娇委。它内饰精美苟,融合了许多先进的科技罗,它空间宽敞焦,驾驶体验一流飞隋沙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尼,它仍然使用汽油机搂盎,以作为电量用尽时的保险辽吧缅。   第二名扒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好连,科技感十足说岗,而且它也能胜任舒适的长途旅行芭犬。   第三名刀烯黎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款够,它最大的优点就是充电迅速挟房纽,性能可靠金互慨。   然而宝雹光,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋施。(实习编译疗:徐旦?审稿挤:刘洋) ? 免责声明版权作品滩咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬颗俩,严禁转载蹭,违者将被追究法律责任蘑滔。责任编辑脸羚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车踞检,应该说是倾注心血乾啊狈,在技术平台上都有可圈可点之处淖,源自萨博的技术是其最大的亮点惦乳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型募喷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琅旦适。在外观和内饰上等码币,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锋擞暖,在动力和配置方面也还是很有性价比的狡农筷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剿爆帽,绅宝的外观原创度还是很高的曹,并没有刻意模仿什么车型酷捅识,但我们会在这款车的细节上看到酮发官,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陷固持。且融汇的比较好坚浆下,并不是简单的照搬照抄沧。这一点值得肯定玫,大灯的设计十分犀利唱钙星,鹰眼造型也有较强的辨识度香。LED日间行车灯比较醒目渺,穿透性不错衬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表起韧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感里,也很紧绷需宏垫。看起来运动感不错毋抗喜,但前悬和后悬的长度较长焕寺齿,看起来有一些比例失调能灰犀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骡,在视觉上看上去会更紧凑动感涟。轮胎的规格还是比较高的发沪顷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烘航。   车尾的设计比车头更简洁一些般扳,尤其是尾灯的轮廓微,设计非常成熟波。和宝马新款3系很像燎哗负。除此之外偏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蒲卷脊。   本文导航寒椽豆:" "  “卧龙凤雏崔戚饥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邢僚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昏把,便有了三国时期的三足鼎立取辣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尘胳堪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疚咕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国别聘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捕帝沙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚丶痈蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛋片寞,然而坊间始终流传着这样一句话覆:“得中级车者得天下”;是的德酮纫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重臂,今天我们会为大家带来两款重量级车型隘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腊,请大家继续往下看据澎式。   看到这里大家肯定已经有了答案了菲儡礁,没错僵甩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L零篓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉须搏鞭,那S60L是何方神圣磋纲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稳场?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弊,厂商指导价33.49万元埂蓟浅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匡屉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卑、后排座椅加热卡、并线辅助效乏、车道偏离和自适应巡航等众多配置帆歌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劝揉祷,即使不看车标轻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粗超氓,哪个是奥迪圃刹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹄罗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现备墟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瘁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停黄拉帘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性古坷显,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角示免,使夜间行车更加安全杏册。两车双色的外后视镜造型别致膊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吾没愁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型节,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擅醋希,至于乘用空间如何叔俏,我们将在空间篇为大家详细介绍背双。两车都采用了5幅式的轮毂造型扣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剑顺锋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贰蘑粪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计黄哆,整体方正的设计略显稳重冯。后尾灯的设计两车可谓各有特色胳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剃,设计感十足叉讥,而奥迪A4L的尾灯更加修长及送律,视觉效果出色蒂母喇。天窗不仅能够增加车内的采光撕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稍喝杆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心星轨偶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汀。   本文导航筋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车湘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帛眷,配置也能满足一般家庭的日常需求欺荷。对于这个价位的小车来说斥兰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赏,在这方面胜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毯懦迪,就算是与它的直系前辈骐达相比税景衫,也不遑多让掏捣。然而作为一款家用代步小车滇势,它也并非完美恒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剧等辱,车辆本身并非进行任何实质性的改变萝嫉叮,跨界的概念噱头大于实际健。 "   技术革新日新月异的今天剑砍坝,车型的改款换代再常见不过冉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宏卉亩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型修貌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赔,同时在动力方面也增加了1.8L切。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势栖酥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盖渴,但它的实力不可小觑暇赫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌竟定。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诵十。既然实力不容忽视疗棘斤,价格又有优势岭巾撅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蓟。" "  版权声明鳖裤:本文版权为网易汽车所有蹬贯,转载请注明出处传曝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绘搏,全新的品牌全新的车型酬劲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揉讣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝牌倨龋克斯莲,在2013年杆⒕鸩迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月侥,堪称是这个区别的标杆级车型敦舵,观致3要想在这个领域取得成功僧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK款,看看是否有优势能吸引消费者关注钩凉。 外观风格各异   先看外观方面平擎荣,观致3展现出大气得体的风格韦斜,不像速腾那么沉闷单调吞继,且有着自己的灵动个性;而改吒荩克斯则是完全偏向运动化的风格趴,典型的注重操控性能蓟卑,突出驾驶快感的性能车型肝羚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型什位钡,与观致3区别明显芹汉归。两者主要是风格差异丢舵巨,外观上分不出优劣碱卜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上村隶城,观致3丝毫不会逊色于复茫克斯车型拓叮编。 尺寸对比 车型名称 甘量排停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拱,两者也是平分秋色暖醋梦,车身大小相仿棵为负,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钨此桂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擅攀,观致3要大于附砍灸龋克斯湘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枚涛申,尤其是腿部空间较为宽松埠袍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐臼伲克斯在后排空间布局相对紧凑扒顷翱,而后排空间也一直是各代阜冻克斯的软肋送际。 价格对比 赶コ渤耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上未帅,赋心芏穑克斯则要比观致3要更大一些经昧,在不放到后排座椅的情况下黎露,噶模克斯的载物容积是530L盗危净,而观致3只有430L层饱,100L的差距还是能装多不少东西的恃貉。而在需要有更大空间的时候馅,两者都可以放到后排座椅卸,放置大件的物品诲李羞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间施厂,观致3和讣模克斯三厢都是11.99万起步感,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侠兄敛。而细细对比价格表可以发现沟尽牌,要选购自动挡的车型横供热,竿宓旧。克斯最低仅需13.09万咎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合玻联,观致3则需要14.29万敝娄乱,这个比起咐涔懦撸克斯有1.2万元的价差劲幂坟,当然在内饰配置上会有其它差异噬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘘趴妓,可能父荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坏。 挑选合适的爱车餐陵,看专业导购荤啤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脑?   扫一扫皖瘫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚水叹激,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睦旗艘。风云2靛坏恃、E5铜、A3以及今天评测的这辆E3贿疲乖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘟涸驳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品半。从这辆奇瑞E3来看茬啡,外观及内饰都有着很高的原创度郎莆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间殿。这让奇瑞的产品线更加丰富峰毯,但也让消费者选择起来有些头疼篇斤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叫孪,也从来不缺少“明星”叼,“沉稳绅士”大众速腾台缺、“狂派斗士”福特富溃克斯等都是热门且销量稳定的车型徐芬杉,不过要问哪款车型最近销量最高毁桥匪,还要数“逸派高手”日产轩逸壤浚窘,它已经连续两个月销量突破3万赌,坐稳了桥车销量的头把交椅埔弟沧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垦苹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磊钳?下面我们把两款车型拿来做一次比较绢劳靖,或许能看出一些端倪男秘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绵几,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谢护,入门价格上澳,风朗比轩逸高出2.08万元隆诚恭,表面上看价格辩衫,轩逸占有优势扩极,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型会,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元细酗青,这样看来华,风朗其实只比轩逸贵了2800元马莆宪,等国产版风朗出来后潦涉势,风朗在价格上反而会有优势也说不定淘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妈,这款车外观与内饰变化并不算很大蹦搁霸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一评垢轿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冗截绩,下面我们来看一下诲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表藤评淋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔽朔太,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搬腹。质保方面毙响太,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赣池氮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机核冬,最大马力已经达到了170马力购,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辛。变速箱方面纳揉郊,逸动采用6挡自动变速箱封挤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱病烯溉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邦效,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酚。 免责声明苗:本文仅代表作者个人观点母聊壤,与环球网无关然。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皋贾,对本文以及其中全部或者部分内容混抖、文字的真实性寿趁、完整性容阔挥、及时性本站不作任何保证或承诺却斧,请读者仅作参考妓纪,并请自行核实相关内容秸范惋。" "  近两年钝,自主品牌进步着实很大狠彻勉,无论是从设计方面管,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升豌特,甚至可以与合资车型媲美内肮,山寨我、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贺氰。在10万元以下紧凑级车型中端藏,更是自主品牌的天下挂娄,凭借比合资车型更为出色的性价比莆森,吸引了不少消费者的关注汾爬钮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市番款粮,一经推出便受到了极大的关注祭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力片。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刚憨锣,包括动力在内募寝狄,新车共有20项升级叉,本次共推出8款车型次缸日,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筹胜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型楔,售价区间为7.49万-11.79万元婚舱扫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吕沽,近来也是频频出镜槽爆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移任控大玩具车”的名号名极一时炽顶。速锐共推出了9款车型南,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款箱啸拜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合无号,售价在6.59-9.99万元之间凄百。   单一来看题兴暗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫌速,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稠量,看看那款车要更“精”一步眉。" "  新君威变得更好看了炊,配置也进一步提升畴到,新加入了一些科技配置身,比如智能交互系统晶,BOSE音响等等棱。这些都是新君威的改变之处缴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窗疮伎,售价24.59万元曹,作为一款定位中级运动型车的新君威粒砰纯,品质感一如既往碾,操控性也非常突出捶恋能。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威楼轨巧,以下简称新君威侨贝,外观相对于老款进行了必要的改变票蹋,毕竟老款车型从上市之后妥旧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳朝,新款在大灯苇、进气格栅誊、雾灯塑、尾灯朗壬、前后包围都进行了细节的变动并躬箩。   在新君威上啥犬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统馈风射,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舰斑无,在操作上没有太大不同凤,轮毂方面板碎馅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脖便,轮胎品牌依旧是普利司通胁瞎杯。侧面造型基本上没有变化衰,侧窗所占面积依旧较小藩。   车尾的变化还是比较明显的圈,这主要来自于尾灯的改变端。新款尾灯全系标配LED灯膳,并进行了熏黑处理迫。尾灯的轮廓样式更加犀利砷,个人认为要比老款更好看健。除此之外澳情,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沦挎夯,牌照安装槽的形状变成了正梯形聊麓。   本文导航弘汞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫡茸,颠覆传统的外观究,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓢眯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV短冬夹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赎粕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机擦恢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谓陕播,足以证明其强势的地位千。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市党,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠番。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溪。(温馨提示乏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版筏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准山。)   自由光基于全新CUSW平台打造惠摆俱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掇唉晤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剃童。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猴,圆润的造型是其给我们最深的印象降。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网落涎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蓟乖藕,显得简洁利落娄兢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漏,显得净雅别致叔故。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同接坏惭,主要表现在其大灯的表现形式上观镭单。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乓绞菩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凄。两车大灯配置基本相近鸿泻帽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骚凸端。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诉卵,车道偏离预警系统举。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钡菲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗每澳陈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅森篇圃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踞吃颁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话埔罢恒,其尺寸差距就没有那么大骆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡忻化步,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芒惧难,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抢杀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同祭耸详。奥迪Q5采用两边单出的排气管炒腑福,在气势上略胜自由光涣吼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道察母习,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型握,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部千,磨损线束保护层市纯胯,存在导致电池损毁的隐患休。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日位,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吓瓢秒,称9124辆V200受此次召回影响交傻稍。长城汽车正在邮件告知客户辩炕,并建议联系当地经销商进行检查维修埂辞。   据悉亮粉截,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辩拟葛。”更有甚者羡搞绢,线束可能会内部融化弊酣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敦常氛,目前已上报了数起线束故障涵伙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转廖翻,不能够给电池充电便需,车辆也无法启动妙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型估抢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兴戏。   克特里尔先生称贿创,检查故障预计用时20分钟承,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟徘吐。如果绝缘保护层磨损严重函翅沁,线束已裸露卜恼提,则需约两个小时以更换整套发动机线束围示犬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缄。此前乔牡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回廖米,2010年又因手刹故障而被召回褐需镣。   2012年朽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倡颧伯,长城V系列也在其中避妥。当时房炕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恫磐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瞬嘶撼。然而凸鳖哎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驶秦容,更换车辆共计超过1.5万辆赌崇。  ∷仆舛(实习编译跋郡物:王萌审稿冬瘁摹:刘洋)   免责声明版权作品捞虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权板撇贸,严禁转载复技潭,违者将被追究法律责任很墩是。" "  随着经济的快速发展备掠并,购车群体的年龄层次也越来越低烩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撮卡把、省油淖假婪,而是追求个性和时尚设计涟掂府。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型貉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弛。作为跨界SUV燃,它们在造型上将年轻躺、时尚展现的淋漓尽致门胚,完全符合年轻消费者的审美需要刷佰淘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比藕侣衡,来看看到底谁更适合你纠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脑痕魄,相比2012款变化不是很大搏冈庞,只是增加了配置和车身颜色本怠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版促堂,售价分别为21.98万和21.47万瞪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挥铝,但风格却不尽相同零。斯巴鲁XV外形显得干练煤糖,车身线条硬朗焦骋,富有力量怯,越野味很浓都烘。而标致3008外形偏向都市化设计效膝秀,饱满圆润的车身凸显时尚感帽菊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斯钡徘。   车身尺寸方面有所差异奇篡,不过并不明显镭桂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卯涧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碘趣秤。斯巴鲁XV车身更窄纷插陌,同时也稍长一些编帕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网几刊,加入蜂窝网状格栅运动感十足茸。而标致3008采用半圆形中网枫伺,镀铬亮条包裹显得很精致截禄。两车前脸分别展示它们不同的风格寥撤,同时都包裹塑料黑色下包围搭莱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯结,远近光分离灯组设计粮塘坦,造型普通犀抒,配备有示廊灯栓。标致3008同样采用卤素大灯石,不过加入透镜加蚕徊,不仅聚光效果好行,同时美观性也不错秸填旁。另外完曹瑞,还配备LED日间行车灯辈房。   在侧面幂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗽,比如非常倾斜的A柱茎情棱,同时将后视镜位置后移剑徘保,留有三角窗减小了A柱盲区陀溪袒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料具剁苏,有利于减少磕碰的维修成本钎甩堪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铝查,注重舒适和静音性借疼图,双五幅轮毂很有张力耐备。相比之下点米,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性罢街,与黑色下包围搭配运动感很强烈梆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饺斥,同样注重静音和舒适性毛亢。两车的备胎都是非全尺寸设计冠距蔡。   相比前脸屠,斯巴鲁XV尾部更个性隧,辨识度较高钾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缓显馅,镀铬亮条的运用增添了质感歌廓嫂。 标致3008尾灯加入LED灯组篙爱箔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组马,但是块状尾灯造型很独特檀烫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兰娠冗,标致3008同样配备倒车视频影像秋宿缎,另外镰愁,还配备前2/后4颗雷达探头迪乒。" "  在过去的一段时间里烂,傅朊治Γ克斯需、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置案鞭。时尚动感的外观酷乒甘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拐守,成为了年轻人群青睐的车型触。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型独拓,科鲁兹掀背车则是新进的一员茂倒窃,它所要面临的是一场“无言的战斗”盆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了税,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出眉掳,但却带有美式车应有的力量感侩们,总体来说它的设计很适合国人的口味托尝雹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说羌古幌,其三厢设计有些过于保守玛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瘟芜,为了能够扩展消费群体沪,推出两厢版是其最好的解决办法乐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粗,你几乎完全无法识别它的真身爽,因为它与三厢版保持着高度的一致性辆快裴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叮瘫姓,很好的诠释了彰显力量感的诉求谓诫癌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后很滴烹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卿伺涣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些并核,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颂,但实际上它比三厢版短了不到9cm榔膏仙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谦,后窗与尾部的衔接并不生硬隘,拐角的折翼恰倒好处橙妓虐,为尾部增色了不少寸潭密。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计橙令,在样式上显得更加简洁撬艇,只是与自身前灯组相比氯稗,在棱角的刻画上有了明显的削弱草沁可。   本文导航扔速爱:" "  提起之诺午,很多人都不知道是什么品牌戌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌断,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的物汉。只是之诺定位于高端合资自主品牌窗驮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汐,那么它的首款电动车1E表现如何翔?以下文章为您揭晓雾脑。   只租不卖贪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辰恭孰,包括车辆租赁霞、充电设备勘察安装迁、车辆上牌檀、车辆投保弛山、定期保养泡戳、故障维修廷俊僳、道路救援扛迟幢、检查维修备用车等卷,通过这样的商业运营童焊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展认色。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冕葛碾,它的卖力需要大家自己去发掘列锚扔。不过在发掘1E精彩设计前眠膘,请先忘了宝马X1晨门,否则你将永远欣赏不到1E的美柯。其实1E最出彩的设计在头灯暗湘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斗焊。   不仔细分辨的话搽卑,很难把1E和X1的侧面造型分清阀铃容。不过1E拥有自己鲜明的特点衰蚕,车门下很宽的镀铬饰条且凤典,和没有行李架的车顶钨。   相比车头和侧面苦输,尾部就让人感觉有些欠妥了计沟污,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分井认,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乌蠕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虎陇宫。   本文导航牢储蝗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诡深冀,奇葩的中文译名迹殿惹、“野性”独特的外观以及较高的定价梨考婆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挫兽惫。说起野帝我们不自觉的想起俗巳,同样在以国产车身份进入中国之后搜笑,“改头换面”的法系SUV标志3008适鸡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类界诡丁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尚撇。当然洽兼萌,以20万元以下的车型作为主力军天汾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侮袱铅。那么下面我们就来看看陵,这两款性格迥异的德菱撅苛、法新生代SUV之间究竟有什么差异垦橡,各自的特点又是什么廓拘苹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斥泉脐,首当其冲是价格方面的不同共雀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合煞层熔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碧涕,不过差距方面不大基本可以忽略屡坝焚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀括勿贫。动力方面的表现也近乎相同糠,只不过大众7速DSG璃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喷嘲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戊扳黔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挡室稠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪板,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激双,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景糯日,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阜。闲话少说裤绷篓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捌拌。   这次试驾共有5个科目茬,分别是1.傲虎—终极绕桩屠其,2.傲虎—冰雪连环级帘,3.傲虎—短道拉力测试县妒且,4.XV—戏雪乐园伤馅宏,5.森林人—不规则路面自由行驶识。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同归,MPV表现出相对冷清的一面吕目氏,尤其是中高端的商务MPV够陕首,几乎屈指可数歇寞党,除了老牌的别克GL8外桥琶汰,似乎很难让人想起更多车型玲绿酱。不过在这个还没有完全饱和的市场里森,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黎钉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狼瓷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢糕课纽?这就是本文将要找寻的答案焕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型府,售价28.38万元-33.58万元讽,目前市场上有近2猾混、3万的优惠幅度欺绿畅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拓炊,官方指导价31.98万元块。) ●外观解析   从造型上来说抠,艾力绅算是开创了一条新的路子套阀荡,没有过分使用一些夸张圆润的线条建,车身轮廓棱角分明菲回鞠,有着很强的视觉冲击力猾杰汹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别擒噶偶,此外写诚膘,艾力绅还装有一套大包围坚宏,颇有几分运动风范死,也有着一定的改装潜力刨卡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感趁丸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铃诫娠,中网与宽大的前大灯连接在一起朵派,营造出一种大气衫席貌、动感的MPV形象刨艾堂。   艾力绅A柱采用黑色设计说宽,且A柱的倾斜幅度较大款即,棱角分明的线条从侧面来看更为明显权堆瞧,总给人一种方方正正的感觉橇,后视镜尺寸同样不蟹痢,与整车的风格很搭实下晌,宽大的后视镜提供不错的后方视野牢曹徐,保证了行车的安全性与舒适性吠弓立。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丁,当然佰丸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现度趟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毁墟垦,侧门就会自动缓缓打开醒断,此外敢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啸。如果对此还不令你满意的话伶寇胸,通过钥匙同样可以铱有眨控侧门排,确实有些高端大气上档次集。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哥钝,轴距达到2900mm蹭堕抬,尺寸在同级别对手中并不占优势悍,与GL8相比遣,仅仅在高度上略强于对手古瑞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势羞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乱簿赂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果化奈污。整体线条依旧硬朗陇八,尾灯加入了时下流行的LED元素甭,为其增添几分现代气息杜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泰,人们购车的选择可谓越来越丰富酶婪绅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钾羌沤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猜课伎,他们能够碰撞出怎样的火花纪蛇睹,请大家继续往下看免髓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表派痪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比媳,由于这两款车型出自于统一平台打造妨丸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秸啃肚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奈林姆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喊捣,你可以说它带有侵略性懈绘,或是富有运动感锰,也可以说极具视觉冲击力嘲傻推,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潮绍猜。而K5也应用了与智跑铣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屎京绍,使其拥有了明显的家族特质蔡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柬,极力打造出时尚与动感的流体车身请香,在驶入眼前的一瞬之时溶妓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象催。前脸的线条设计十分紧绷糠,大灯组与前包围向中央区域靠拢匪鸽凯,展现其动感的一面掇狮卢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灰关茶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势玲,抢眼的外型加之迷幻的光线膜啸溯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽柿脱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着起,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力成。   第八代索纳塔不仅外观时尚琳叛新,灯光的运用也颇具科技感侠刃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褐辅匣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骗灰双,显然这种的夸张设计邓,使我将其列为变异的种类联,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晤激,多折线的应用也使尾部更具立体感略袍,同时对于运动观感上也有显著的提升抡玛,由于K5搭载的不同动力总成坷,2.0L车型配备的是单排气设计绦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感度。   轮毂也是一个变化的重要部位瞎额,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撇颅棠。根据配置不同瓣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分跨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎轻蚊,该系列轮胎偏重实用性墙。作为索纳塔的尾部书错暖,基本没有大的变化赴退礁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汞憾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点科陡。   本文导航媚:" "  每到年底龚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾箍,地点也大多选择在北部寒冷地区帛凡棠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鳞信,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碍疲眷。在临近春节前夕上恰归,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酸街怒。   延伸阅读瓢:   之前俺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鲁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夕肆翁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容省离氛。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓉到忍,中央为多片离合器眉铜起,由电脑控制来分配扭矩那,车内并没有任何切换按键眯挫搏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴念响,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施襄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘿,如果想要挑战一些极限的路况的话伐滦,酷威还是不具备这么大的优势的刹,因为不具备限滑措施午宋郴,至少在脱困能力上会有限制性罢蔷统。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎誓叼乏,采用全新发泡橡胶技术炕活杭,具有更加粗大的排水通道拉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”情肚,冰面行驶性能更加出色酒呛侈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恼惮。此外维胜,中央多重“Z”形花纹川粗、针孔沟槽设计烤察澜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邯竞戏,最大功率206kW/6350rpm党,最大扭矩342牛·米/4350rpm磷坞垮,在目前的大切诺基垛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载顺峰弛,但是会有不同的调教涣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咐焊牛,我一直在想诺搭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢狗琳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郸,我觉得这个可以有吓盆岗,至少不会和其他车型有太大的冲突雌推成。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挂闺,路面上的车辙也是压实的积雪你,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贿潜分,只要不是过激的驾驶行为能级鸽,基本不会出现危险状况频涂碎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候软露,建议最好将挡位切换至手动模式涟赤兜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饯,这要比才刹车安全的多牢傲善,这中方法同样适用于其他手自一体车型牵哭。   本文导航抠藐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刑颁、充满艺术色彩另,或者是有着一些与众不同的操作模式澎畏。而这辆2008则告诉我们焙父适,一旦法国人在拥有自身优势的同时廖倪,再把务实两个字加进去侨黑,那么可能会让其它对手感到紧张浇丝舵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稻俱苹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拌戏浅: 由于本次活动仅为简单的静态体验狡,场地和车况都受到一定客观因素限制京季,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虱,至于其他更多相关信息玛筐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上其,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澄磕,作为首款引入国内的小型SUV歼守,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铃痞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杏褪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堵灯图。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烹,对消费者很有吸引力怪多瘦。作为一款紧凑级市场的生力军车型仑摔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型救鸽。   观致3共有6款车型同棠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜗矢鸿,售价为11.99万-16.79万元区间阀玛。因此吴臂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吧培。对于中国的汽车消费者来讲涕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疤。要知道自2006年上市至今卯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帕。那么惧靛厘,作为一名后生的观致3射良梅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢外碱波?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼额菩卸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价禾撤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价趴扩净:16.78万元)来进行比对接焙蹬。由于两车的售价只相差0.01万元扦信搐,这也令比对的本身相对公平一些龟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泄,我们测试过高尔夫7顶配车型桶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坞,跨级的配置也令对手望尘莫及晶柏旦。但这一切筐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重江、最需要的因素非猜。对于高尔夫这样的家用车害椭,在使用的维度上做到出色款,才是它的本职贤施。今天舍,高尔夫7又来了缺,这次是全系中价格最低的1.6手动型钩。动力称不上凶猛笨氛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恕但剂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舱填,必定有些硬实力袒丢俊。空间满足舒适乘坐哼千岛、常用配置齐全圣,动力也能保证提速顺畅媚恐探。但对于这一类的畅销车孪,最重要的是它必须耐用邻,不能隔三差五地就往修理厂跑澄庭瞪,也不能冷不丁地出个大毛病铆瓶泥。这么来看孝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”插,故障频出授逢拼,这点很难让人满意玛嘉澄。毕竟淖韦,大众车能在国内打下当年的民众口碑翘挥奠,靠的是皮实耐用的品质牢。在我眼里钒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境笺魏佃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歧,高尔夫7车身长度增加56mm集糙,宽度增加13mm考,高度减少28mm量罢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长死,也更显扁了奈。   如今哀侯秋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戌熟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贩人乾。这个配置的增加朽嚏汉,为日常使用提供的便利性还是很大的瞬股。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气口,要知道咐嫫菜猓克斯妮淬、英朗等竞争车型都是16寸起步了笑穆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性履多贝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氏瞳,这套胎居功至伟涛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扮帽洛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驴蓝稻,如果您拥有过高尔夫4冈泼甸、宝来或者帕萨特B5的话读,您一定会理解我的意思庇霉聚。没有复杂的配置赔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惦滔棚,瞬间就能上手赖碧。这一切都似曾相识文市。   在1.6手动版的高尔夫7上赏皑,您看不到任何高端的娱乐功能爱勘溃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稿讨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搞诵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾财克窖,但我认为这并不影响操作便利性丛商,最低配车没有大屏幕很正常努俺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狸小,我和同事发现AUTO HOLD并不好用砰蓉钵,车辆静止起步平顺性不佳颇轰宪,油门给少了刹车不松开卢,油门给多了又会猛窜纳,让人抓狂陵堤欠。但今天这台1.6手动车型譬孪雹,上述症状全部消失经。起步轻给油即可巢额,电脑自动调整喷油量撬,使其转速稍稍上升涂瞪,令发动机不容易熄火脓芥,等红灯汀茬雄、坡起都很方便松蚊氓,使用起来当真比顶配的舒心多了撩套。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂散椽稳,让人捉摸不透牵挎溶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平郎,用料优秀被认作理所应当泛拜勤。在数年的成本控制下橙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范单。对于大众汽车而言付,这样的结果也堪称可笑了谅。   没有真皮座椅覆,您会失望吗册?我和同事们都不会归牧。我认为从适用角度上慕,织物座椅与高尔夫更搭煌。这套座椅的缺点庞沫朴,在于椅背调节起来很费劲关姆,而且要是有个腰部支撑就更好了妙抽息。纵观高尔夫1.6手动的配置卞渴,我认为作为最低配车型博,功能简陋一些并无大碍清,该有的它也没少乡,并且绝大多数的都还好用坚,如果您是为了舒心实用伤,我觉得它能满足了吗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陡,对于购车需求的国人来说纲沮裙,一款看上去体面坪堂焊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感船掏困,只是碍于可选择的范围有限蹦,但凡有一款出类拔萃的新车型兔梨旁,必定会迎来极大地关注溺及刚。对于25万中型车这个级别夕刮帅,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑侨弧,而福特全新蒙迪欧的到来慑,分走了不少的关注度没秆,选迈腾还是选新蒙迪欧纷,对比一下就会发现哦坦,挑战者颇具实力私萄诧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镭外,售价24.28万元表惧,和迈腾 2.0TSI 豪华型欣,售价24.78万元惟泼,均是各自车系中的主力车型巫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车誊赡侯,兼具个性运动和居家商务需求躺篮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娘,极富攻击性潍反补,对年轻消费者有着很强的吸引力虑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坞祟翰,入门的1.5T也有不俗表现号。   现款迈腾严格意义上上讲垦,只能算是半代升级犯轻,是在老款的基础上升级而来锌沧筐。迈腾整体延续上一代车型的设计嗅,符合国人的审美东沙,经过加长的车身巢,带来大空间的同时辩,提升了行驶稳定性及舒适性洞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米某背,轴距达到了2850毫米犯犀勿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篮,整体比新蒙迪欧小一些荤,即便是经过加长党便损,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仿济堂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尚程、加热爽、折叠垃确萍、记忆 电动调节狈庭雾、加热蜗扑、折叠牡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抛碉掀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痪烁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呻税遁,不仅科技感十足壳,还具备随动转向负伯、自动开启等功能扒毯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叔叼精。天窗谷、全功能配置的后视镜等盾晨,两者处于同一水平赋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升天何,对称的T型中控台中规中矩烈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统归。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浅娇拼,主界面被平均分为四个区域草,分别显示电话浪、导航篓抱痊、娱乐和空调四项基本信息妒啼撵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来佃供顽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫁欢悔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感破裁誓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汰、6碟CD等配置山熟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步溪锈,迈腾更像是上个时代的产物联怕想。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驹,相比迈腾的2812毫米些,略占优势豌,但二者在乘坐空间方面谎,都已经足够日常使用袄侨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靶辜,满足于舒适和运动的双重需求缓缚衅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统傅、方向盘换挡徊效,以及原厂导航等配置味普,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置从。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恳,最大功率178千瓦察巨宏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犬络杜,平顺性和换挡速度足够出色氏脖下。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合起。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦魄旱缉,最大扭矩280牛米宫趁,匹配6速双离合变速器惠。当年迈腾这也算是黄金动力组合等卵亥,但与新蒙迪欧相比鲸芭,参数差距明显晤我来。   保养方面姐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裸旱低,建议日常保养周期为5000公里左右锯处动,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右害,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菩钾啸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梆邦,之后保养周期为1万公里恐偷检。小保养的费用在600元左右聊领烤,需要更换机油机滤供,大保养的费用在1100元左右比,需要更换机油三滤钙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高添狈韧,相比迈腾冷翟赤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窘觅幕,还增加了头部气帘和膝部气囊恋将。并线辅助功能也是迈腾所没有的距。   点评骑:不可否认套松,大众品牌进入中国市场多年搭稻虐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滑算,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啸溪,无论配置水平还是动力系统咳拱,都已经没有什么优势了衬辛储,抛开迈腾一万多的优惠赁骄凉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垦位。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弊:本文仅代表作者个人观点晦搐,与环球网无关邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槐屏,对本文以及其中全部或者部分内容捍曝撬、文字的真实性胯湘、完整性烤米、及时性本站不作任何保证或承诺搐仿表,请读者仅作参考荷臀,并请自行核实相关内容步涵。" "   “北国风光虐卿究,千里冰封系叭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镜督武。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盾呕囊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苛描涪,对途乐而言这不仅是一种新的考验勉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茅枷。 外观挥壳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐力谐立,想必对于多数人来说居,它的名气比兰德酷路泽小很多爸攀,但并不意味着就要比竞争对手要差母井攻。外观方面途乐外形实在太大了扦陵,有点圆头圆脑的感觉纲郡盾,比兰德酷路泽温柔了很多苹诗,缺少了一些很“MAN”的元素措蔫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宏撂磨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰爱隋痰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时年,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卷劳罕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念灌。中控台看上去很有档次魏县计,各类功能按键排布也十分清晰腹室、合理宿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处未逗,完全遵循了游艇的设计风格肚没,宽敞唬、舒适毁、豪华付,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熟。   小结臣唾: 从外观内饰的整体表现来看楞脯,可以说途乐是一款成功的车型藏屎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蚀克。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势天,如果“沙漠之王”远离了沙漠咯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筏,这也是我们大老远来到这里的最终目的逝病。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丸闺,人们首先想到的通常都会是奔驰饶挂、宝马鸡、奥迪翱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廖浮暑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴未。但是说到文化的话衡,就不得不谈到今天的一位主角挖骇,捷豹XJL捆。相对于奔驰这样的全能贵族来说虏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置本,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵何玫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚂俺涧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诲。   作为进口高端豪华轿车拐,相信奔驰S级大家都比较熟姆骡,而捷豹XJL依旧比较陌生酬栖,捷豹作为英国豪华汽车品牌夯,也有着将近百年的品牌历史嫡蛾乖,虽然品牌认知度不高拜凳锨,但这头豹子可不能轻视狮蓝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萄惦,价格都在120万左右苦吴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颂被,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酗,其实捷豹和奔驰早就杠上了谎烯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苏辰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戚玲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鼓橇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剑容借,你一定记得去年上映的《007婆惟淋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车跺,没错就是捷豹XJ汉贬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”琅抢脱,里里外外展示着它的优雅与稳娇娲北俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力播捷撕。   无独有偶操,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诡裳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虑,虽然不是目前新款的S级了嫩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩破蚊沙。   言归正传砂紊径,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驳限汾,不过两者的风格却截然不同美玩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怠问,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钳,在当前时代也更加与众不同司驾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仑衰纽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孔了沽,的确奔驰S级是同级别标杆赦茶贡,外观轮廓延续了上一代涂钳啼,细节之处更加富有科技感帘疽钱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气健。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肃湘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杜茎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琼扁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气靶唉何,比XJL更加强势隘,这就像两个高人斥蕊剔,一个低调一个高调而已十绒懂。   大灯的造型也风格迥异笔侯凯,XJL的设计更简洁昆,内部采用传统圆形元素安懦纠,使得其眼神也更加专注宫吃。而奔驰的大灯设计更加时尚别寝,内部流畅的菱形也较新颖师。大灯配置上两者都运用了透镜和LED停,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浑,光前大灯就使用了五十多颗LED菩屑毯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狼尾南,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歼玩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拭,更加沉稳讨徊雾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坪盾,但硕大的车身同样沉稳嘛妮毁,硬朗的线条也更加动感涕妇掏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舌膛盲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出截碴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缓怜,这也使得XJL的车尾更稳重鞘疯,而S级更挑逗人具澜。   尾灯的设计肚抨,捷豹XJL采用纵向设计罕碘,并以车身腰线融为一体栏赦屯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过递,整体轮毂简洁不繁琐腊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酿店,内部灯组造型是一大亮点揣纶念,点亮时相当好看粕颂棚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节馁茄剩,并没有过多的修饰段,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酞,就如同一件高档西装厂配时,某颗精雕细作的纽扣就足以科。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型轨,相比奔驰大气的轮毂猴吨,捷豹XJL的条幅更纤细靖逞,并且在条幅样式上也更加精美和运动耽灿。尺寸方面XJL为19寸闪椒,比奔驰S级的18寸也大一圈拧啼饺,轮胎方面同样为245宽度费娜,不过与奔驰前后同宽不一样书,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275理间纫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汀,并且作为一个自主品牌伶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兔杰,旗下的GS5嗽淮辩、GA3驾谰、GA5几乎可以与合资车相抗衡蓖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掇遍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怯豆溉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谋虹,广汽传祺旗下三款车型都来了现程诽,由于试驾人员较多棘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔬完。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菠滴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涡朗藤。   现场测试场地为两个圈形场地废是钨,两个场地项目都是一样的略粮瓢,可同时进行两组试驾帛糙,场地提供了直线加速啤泛氦、紧急制动眉、蛇形绕桩憨渡仕、麋鹿测试四个项目少,可以说涵盖了大部分的性能体验寐霸。当天试驾温度为零下十八摄氏度猴,这样寒冷的天气簇,面对半冰半雪的湖面沫度,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辈熟滑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似飘拓肯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下暗,TCS系统介入司靶形,防止打滑的发生舒伪蓉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机发祷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羔镶,最大功率玫惨:90kW(122马力)/6300rpm伙嗅,最大扭矩堑:153Nm/4500rpm迫。而这次试驾的车型中没有手动挡描瞎拒,均为4挡自动车型搏欢书,动力表现可以轻松满足日常使用需求全。   起步于加速初段油门如果踩的过重凄腺,TCS牵引力控制系统会即时接入械厂,并且自主减小喷油量锹醛淘,从而避免轮胎打滑姆笨钱,这一点上GA3与GS5表现都不错豹。加速至60公里每小时后什,紧急制动班丧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舶怒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了络靶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痊券,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刃,未出现侧滑靛科。   本文导航曹嘛咖:" "  提起中级车轨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阜。但要是预算有限另关,面对这两款车型还真有些底气不足加爆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辞。好在现在中级车市场一片血雨腥风可,改款K5已经于近期正式上市俗唬剐,延续了韩系性价比超高的特点冒靡舒。这次蹦髓评,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车廷痰,让您的购车选择更加丰富捐。   没错画剁,此次选择的几款车都在18万元区间内猾翠辉。而且颇为“巧合”的是七度挽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羔防,也堪称中级车的黄金动力之一碑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字眷辟讨。既然如此梨事,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”密斗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份度查,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伎,动力参数有小幅度的提升即稼澳,燃油经济性也有一定的提升链,但依旧没有给人留下深刻的印象淑刮,尤其是我这个09款嘉年华的车主污。如今暴俱,在配置依旧丰富的前提下耪,它换装上排量更小闷化、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湿链忿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撩,这一次似乎有点看头了离睛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机块搜,它的来头可不少铃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞬磊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裴结,可谓是福特的明星产品剐。我得承认这些奖项来之不易日戈势,但我更关心的是些汕,它依靠什么亮点来获奖授士,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烁链,震动及噪音抑制能力如何腻矗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现覆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惺叔械,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炉就。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烩笔、涡轮增压以及进排气可变正时技术骚。在这些技术的支持下朗含,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升距毙。反应到账面参数上锚歪,它的最大输出功率是125马力汉,最大扭矩达到170牛·米鲁硕啤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猩。   另外仟缓,福特也针对其三缸的结构特点车凡蕾,对发动机的震动酱髓顷、噪音等方面做了很多优化和改进虹,比如喷油器及油泵柔性安装为护搅、皮带润滑信弧、缸盖上方吸音泡沫等等霖。为此碱,我先后做了两种情况下的简单体验斯:1矮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烹氖咖、在静止的状态下苇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绷毛。经过细心的体会和观察后难水,我认为结果让人满意诵魔春,发动机的震动轻微负,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谦,但也不大碍事抬衫砍。事实上纳啤,即使我细心观察暇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淋。   看来之前的担心有点多余宫,还是直接上路试驾更加实际论。它的电子油门响应依旧很灵敏洼,轻轻触碰油门踏板红科,发动机的转速表指针就会活跃起来痪。幸好油门的调校比较线性渐芍,分寸拿捏得体灵妇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累含荒。同时详鹊辛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感目促奈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陶败功。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炔挨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掇感,那种加速的轻快感是后者无法比拟的埔。即使在低转速区间承行碴,发动机的动力输出也很活跃甜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伤玩。同样受益的还有动力输出的持续性狠,在试驾路段里面有不少的环城快速路悼琴陷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滔喜钞,而且整个提速过程顺畅自然茹靖松。只可惜受道路限速的制约愁突洗,未能继续把速度往上提拱嫉竣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备容纺么。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萎,升挡动作迅速府,在D挡模式下正常驾驶侠,1700rpm左右就会立刻升挡衅的募,让整个加速过程更加顺畅自然纪返。然而瓮,在遇到拥堵路况的时候愧坦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鲍,幸好并不是特别明显阂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了萌铰按,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泪陕腥,除非你把油门踏板踩得足够深痘,否则它不会轻易降挡裤。   变速箱切换到S挡后虱萄含,油门响应速度稍有提高壳篮,而换挡转速则提升到3500rpm锈,动力输出表现得更加亢奋艇人仙。味道对了微,这才是S挡该有的特质慑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了擞律吩。当然交,最具驾驶乐趣依旧是手动模式采补竿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毋探,至今我仍然未能适应钩汤。   其余部分与老款车型基本相同琶价京,方向盘的转向精确苯急红、迅速期诞颁,甚至有点“贼”晤儒歉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抢瘟辅,对车身的支撑力度足够竞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弓谰嫉,同时也确保了车身的灵活性守。但面对减速带这些大颠簸时讹鞘傻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肖仓橙。   在动力水平得到提升杉、操控感被保留下来的情况下解剔默,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少材,开起来更加得心应手甜,也更加有活力看惫功。这点值得欣喜锣房,也是嘉年华的进步埂拒娶。当然势,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圃按,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篇孺癌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步观,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色点氓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵环。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了口诡拖,不过众所周知牧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台傲殿,而是换装了大众全新的MQB平台爸厦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂偿裤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异废岗坎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异萄回,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫉袒抬。   首先我们先来说说平台菏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台很签,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尼,PQ35血统也就不在那么纯正惮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屯两狄。   平台究竟是什么掠酥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炮拇硷,它们会采用共同的零部件毙,采取相似的地盘跨、车身结构肌、形式结构以及相近的生产工艺峡啊乾、轴距等犊斥讹,以此形成车辆生产的一套完整系统距祥欣,平台生产的战略是当前产品在开发中私,最流行臂斥、最科学暖、最节省人力疆、效率最高的一种开发战略史。因为对汽车厂商而言铰,可以在有效控制研发资源堕粹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吴赊受,并看看它们之间存在什么差异曹。   PQ35中的""P""代表平台挪康,""Q""代表发动机横置锤漏豹,""3""代表A级车箔,""5""是指第五代哼校鳞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件褂,采取相似的底盘谢、车身结构氓、行驶结构陶贤迁、相似的生产工艺以及轴距等静喊。由于研发时采取了已存在的""模板""拎净铂,不仅使车辆研发缩短了周期莱,而且共用的零件大大减少了生产成本燎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梨伴奋。采用PQ35平台的在售车型有途安乒荡、开迪艘撬佛、SCIROCCO革、奥迪TT弗、A3蓉帅、斯柯达明锐等车型创。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惜、大长度激光无缝焊接频库、双面镀锌高强度钢板拟楔陶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钒哩券,但如前所述死,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乌激吼。   MQB哪炒迓#块化平台是大众最新的一个生产平台绦捌,也是此次第七代高尔夫使用的平台垦惠浅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锈韧,并且可以共享比例达60%的零件斡身净,包括同样规格的发动机羞、变速器等离肮。MQB平台的推出必绍氏,将会取代过去的PQ25痘岛、PQ35和PQ46等平台惩狼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闷泼辽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挪,不管是传统动力糠、电动和可再生能源动力崩屋,或者汽油机非、柴油机泉坤驹、混合动力系统渺、纯电动系统费、天然气发动机岔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装加纪。另外狙惩拣,MQB平台还可以对轴距瞥经、轮距还购撑、前悬和后悬等部位进行调节身。另外此平台可以生产从A0级侵灰、A级到B级三个级别的车型瘸晶。这是PQ35平台所不具备的忍孤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温态,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幂恢辣。相比几个欧系对手殿泼啃,宝马的动作显然慢了半拍胸吾抱,继5系旅行版之后酥够并,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售替醚汰。当然有时候来得早不如来得巧夏弯陡,只要给足了诚意侈,迟到了也未必没糖吃捅且。   对于3系旅行就是如此腥,在它到来之前丢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梆,作为后来者入诧虚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹书杆,就更需要拿出浑身解数了犬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版零,下面就来看看它究竟有何能耐旗公。   还是从外形开始说起捆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犬墩帕,其底盘代号为F31炮,依旧是标准版轴距诡砍身:2810mm率迫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言常,这仍是个相当精干的长度撵水,车身“三围”基本和三厢版一致挪,只是由于行李架的关系稳,车身高度小幅增加了21mm记。   我们测试的这款328i旅行版肚翘舌,还搭配了M运动设计套装工将贝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涵,闷骚的感觉立马出来了外型,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碧戒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )任,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菇茶椿,这和旅行车设计的初衷相悖努诗酱。选择18""则刚好合适渺碧浅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞳喀联,用一句流行语来说就是靠芥领:低调奢华有内涵斯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度录泥,从这方面看郡冀局,3系旅行并无太多亮点德,车尾的造型显得有点过于刻板胖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敦。相对来说并没有对手做得那么出色温,V60和C级旅行在设计上的看点更多惦。另外灿赌,虽然采用了M套件殴懦抹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式什,看起来实在是低调过头了敛擅吐。   外观总结鞍:如果你是3系的铁杆粉丝偷,但又不愿自己的爱车烂大街婚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秦孪,低调中透着股狠劲儿脾搅,闷骚人士的最爱驮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样憨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稿钉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骑贤。但俗话说杰席,是骡子是马得拉出来溜溜才知道太峨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比借盲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何慕父?   车型的选择方面荆姥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溪晾搁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型轮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瘁垮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晦皇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叮解技:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膝速排,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力府狡骄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刀,再辅之以保险杠的少量镀铬赁嵌鳖,前脸看起来一如既往的简约和低调喜。车头多条轻微隆起的线条供试拈,包括引擎盖上也是凹凸有致缚俄嚷,则让低调的前脸显得浑厚有力摄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计癸投钵,外沿继续使用镀铬装饰讥涛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻漠,也更容易让人接受壕拎溅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轿馈挖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肥核,一个氙气近光灯快拖沥,一个卤素远光灯坟疼扛,外加环绕半圈的LED日间行车灯踞膝俯,没有任何花哨的设计末牢胚,注重实用沸。而作为玩灯行家的奥迪樊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼构,配合上单颗远近氙气一体前大灯凭盼,杀气十足釜蹦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淖昆默,看上去随时有往前冲的冲动绩社,非常动感和迷人捐掏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车廓,看上去从容而又优雅练梦,有点儿荣辱不惊的味道秤送贪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莲侮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了母,毕竟走的不算是一路的风格了导疲搓。不过峡楞团,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粗氏睡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别表宦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角健,变成了矩形倒角式的设计挽檀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L船啦弥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沙郴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行归。   尾灯方面奴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型朗鹊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浮梢尽,而且LED元素的缺失也实属不应该顷割碾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腿顾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼崎樊,低调依然是奥迪的责任硷十抖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎公。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep聘阿,一个拥有超过半个世纪历史埠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狸税,“男人”狮、“硬派”脐藩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象独。一个如此坚持传统的品牌皮厦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戮穆,这对于很多人来说是难以理解的事实洪眠烧。坦白讲亥,一向不以貌取人的我堤,霎时间也很难理解Mark T. Allen虽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品库。无可否认寂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的困鹅,也必然成为人们茶余饭后的谈资回弊扣,但是就只有外貌是这样吗凤藕?难道它没有Jeep的传承集?这是我最为关注的问题蜜亲姬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沃曹涂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力獭澳挨。由此可见钉庐蹦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能探,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘟惫戮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外息。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鼓郝狮,首先必需要有一副好的底子号,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统标。根据越野性能的高低斜宠,依次有Active Drive I乡搽嗓、Active Drive II和Active Drive Lock三种茨人僚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版息,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡派,并且还具备后桥差速器锁止功能境藩难,实现左右车轮50:50扭矩分配策巧,攀爬能力自然是三者之中最强的标抱按。   除此以外慰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涤榔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甸、28°的接近角炬菇儡、32°的离去角刀、纵向通过角23.3°攘拈稼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倒瑞逼,要罗列出来的话其实还有很多撮春八,但越野并非纸上谈兵拈,要真正体验到它的实力祷,还是得把它拉到荒郊野岭宛鹤秸。   挂上低速四驱挡拘嫡、开启后桥锁止以及岩石模式儡碗,稳住油门就往上爬拴屡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酸啊,3.2L Trailhawk针对越野的需求曝凤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喷楞睹。继续往上攀爬那公俗,一切都比较顺利襄锣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恼凤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涕拔惶。在遇到交叉轴情况时革,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韦淘蛊,配备了后桥差速器锁止功能的它韶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑李橙,就已经顺利通过禄且。   这一次越野试驾勘洼,它的表现我完全没有惊喜疵蔫麻,因为一切都在意料之中多杜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谢瞄箱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了峨。毫无疑问故翘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邯绘,也同级别的最强喉前。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦类耍琳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亨。坦白讲炮辑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漂事碗。" "  在国内的SUV市晨擅妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侍施,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击认揽巫,正因如此卢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问村,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恼须。   说到大空间娃洽、七座设计躬、配置丰富的SUV济吞,北京现代全新胜达是其中的表表者阮巢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霖箱挤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睦勾附。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凭,下面我们将对这两款车型进行对比分析虑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衬摔持,设计上中规中矩茧胳户,采用了哈弗新的家族式设计元素分笑,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞪杰抚,代表性的设计元素有秦扛虑:大尺寸U型前格栅发措溯,粗壮的镀铬横条格栅阮苏,时下流行的“X”型前脸莎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悲贫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的性歧彤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杜踢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幻赣吻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痊谋,再辅以造型锋利的大灯灯组票啸辈,极富视觉冲击力褪焦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刹侥,现代品牌的确更加具有超前思维意识悼狙图。" "   源自逸动平台的CS35沪狼罕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品返。凭借欧洲化的时尚外形设计裤受紊,相对精致的内饰做工鞘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现把矮宪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注超。此外摔氖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冷据,进一步提升了科技感和实用性瞄扭桅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窘烩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擒,还有定位相同的长安福特翼搏虱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4福缝,涵盖了自主及合资品牌产品存撂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS速,作为一款新生代豪华运动型轿车闲响疙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芳魂,也成为点燃这场战争的导火线堪。而上市之后踏塘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炕,可谓是一场针尖对麦芒的对决规。那么除了运动性能以外骆橡草,这两款车型的综合实力如何呢戊泰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓策。   虽然说是ATS是一款进口车型虽镭蕾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扰,整体售价和宝马3系保持高度重叠位片陷。从定位和售价来分析埔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稍,两车售价分别为43.80万和43.60万池樊舞,价格差距非常写菪詈拧,有一定的对比价值陡硕甜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叭,但两车所展现的运动风格完全不一样醚串。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舷潦,车身线条锋利苟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓝洪,同时也彰显了力量感戚椭。而宝马3系显得内敛一些态棘稍,经典的""双肾""前脸造型诽蟹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滇始侥。   作为凯迪拉克家族最小的车型问,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纬,除了长度略有优势外辽飞构,其它尺寸都不及宝马3系难,在空间上可能会有一些影响共。不过没有关系徒,作为一款运动型轿车妈挟款,小一点也许会更加灵活臂飘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评焙敌啪,经典的造型更容易接受殿舵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26囊赐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍光。   相比之下隘祟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力傲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感百舍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坟藤喉。   两车头灯布局不同伸脾,宝马是横向设计痪构,开眼角大灯我们已经非常熟悉士。而ATS为纵向布局蓬捅嘛,造型更加犀利茹拔,同时采用的是远近光一体设计发苍樊。配置上都采用氙气大灯菱溪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耿兰炯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凶,但是可惜没有前雾灯蚀太赏。   从车身侧面来看黎赴,我更喜欢宝马3系顾良,腰线更加锐利境,营造出了运动型轿车的动感效果笨。而ATS侧面饱满厚实粗边,典型的美系车风格咸瓜。   两车统一采用的是双曲率后视镜屎,并且带有电动折叠和加热功能范,同时集成了LED转向灯蔼菜,显然宝马3系狭长的设计要更美观变韧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哆蝎匠,警示效果有所提升认傲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力突视鹃,双边双排气管设计也展示了其运动气质酷碎额。相比之下耍墟荣,宝马3系的尾部显得比较平淡付量莲,家用车的造型在气势上要弱于ATS咳妇。   轮胎方面局逆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巍管侨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎充,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藩拦崔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎律饥鸡,都是偏重运动性能的选择环雷超。" "  提起东风日产天籁桂,人们往往都喜欢用舒适邻、性价比高练、省油这些标签来为其定义旗。的确虱娩唉,作为日产在华销售的顶级轿车徽茨悼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亩,在中级车市场中处于上游位置珐。不过这款车型的加长行为劝既罚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岛扫狗,天籁公爵纯陕,虽然是天籁的加长版本枷蔬撂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力及崔呛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手欠够冈,挑战更高级对手退男健,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苹瓣。   25.18-29.98万元的价格区间孤既,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妈。相比同级别对手雅阁荷灵、凯美瑞骨、迈腾等热门中级车侍裁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翱徘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桶氨膳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屁,在提供更多给消费者的同时似彪,却并没有在价格上表现的有多高调缸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杉,但是通过对细节的仔细端详鹤卵,你还是可以发现不少变化之处耪扒福。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘟桑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扒瞥酮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烘。   5003mm的长度与2900mm的轴距安勿迫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邓核,在轴距上也比天籁公爵短了63mm欣戮。而与豪华品牌中级车相比较仓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奈谢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纳先笆,整体协调感还处于平易近人的水平噶茂喘。   本文导航妻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啤炼贾,数以万计的人们加入了摇号大军身煌诞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程取灌洽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饶继嫩,一步到位的想法也被大家普遍赞同灭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纬罚,强劲的动力祭灌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扯乐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奉苛譬,它们的价格和配置都比较接近衡菏,下面我们一起去了解一下崎蜗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漏辱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)德:15.98-25.18   推荐理由鞘膝:大气时尚的外观舞懈扯、配备豪华全景天窗熬、全新T动力以及较高的性价比炭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颁筒,采用了起亚家族虎啸式的前脸陀菊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胳谰,能够满足不同购车消费者的需求敛,值得称赞的是赔妮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毁嚼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感儒对,在同级别车型中也具有很高的性价比侈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饱奔,自从彼得希瑞尔来到起亚后骋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毖词,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菲,大大提高了起亚车的辨识度壕鞭。熏黑的前格栅看上去更加动感慷虱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勾圈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劣式,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掏苔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感其滇,并且兼顾了空气动力学钳四孪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瘁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尘,LED光源看起来更具科技感洽棺社。   新K5的内饰进行了小改动浮怕群,用了和工艺均有所提升椭对嗡,三幅式的方向盘也进行了重新设计喘,看起来更有质感玫苔,使用起来也更加方便华,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腑,也提升了整车的档次感苏箔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吐白榷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贯,A柱倾角也随之更大词藏驴,对于一名1.82m的男士来说涉,头部空间的局促性很明显踏患钒,通过降低座椅高度后退姐嫉,驾驶视野也受到了一定限制摆管。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搭,同一名人员在未调整前排座椅后罕,直接移动至后排乘坐纠破,腿部空间十分充裕汝棋,而头部空间也在可接受的范围之内功。总体而言闷糯,如果想舒适且安全的驾驶K5律,并不适合个头较高的人士诗屎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盲圭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饯,最大功率180kw荣,最大扭矩350牛米盛,搭配6速手自一体变速箱讨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现添郝洽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妨搔紊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟率剑。如果你听到4系觉得陌生渐,那么当你见到它一定觉得很熟悉奥肯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造豁售窗,无论外形还是内饰都与3系很相像始喇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蠕苍馆,因为在它身上不仅有3系的影子箱,同样也有着自己独特的光芒赌魂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓄棉,59.6-73万元的定价也高于3系哦。不过其实也可以理解税,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毯趴,而是想要一辆便宜些的“6系”陇非良。   宝马4系提供运动靠、豪华蘑办、风尚三款套装筒,价格方面没有区别蔷警。车头部分确实与3系非常相近绩,只有前包围能够明显与3系区分出来钙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韶枫。整体来看炼遍嘶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杯界,仅在细节上加入独有元素湘。 【左熔镰烷:豪华设计套装(选配)/右拍洁律:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叹,但来到侧面相信很快就会被它吸引登魂香。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条篓,这样的立体感是3系无法给你的年。车身尺寸方面蛇骨咀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短潞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm场空枚,轴距两车同为2810mm界靠华。相比竞争对手拣捍匣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捷牛。   由于定位与平台的原因潜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滤竿,也达到了对自我的超越炉使。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酪釜。尾部张弛有力的线条戎贿抠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果青。   本文导航靖惜现:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裙澎差,2013年又有很多车型和大家见面了缴牡,它们各自出身不同性格迥异筷龋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饯,其中原因多种多样汇,下面就对它们的表现做一个简要点评础,并送上编辑们的新年寄语粕罐哆。 东风标致3008   上市时间确剩蓄:1月9日   售价陛埠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘纤怼,法国人终于坐不住了孰,要将标致3008进行国产开斡,最初还担心它法系前卫裂萎、超前的设计能否被中国市场接受靶邯缔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猾。   不过似乎这一切的担心都是多余的储饯潘,东风标致很清楚大家的喜好辫刮淋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸避痞讳、尾灯等部分进行了调整惕,类似机舱造型的内饰得到了保留揭袍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性补奠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计令。   动力的调校同样符合中国国情判庆耍,由于中国道路情况比较复杂崩稼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陋尘樊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陀辜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骨锑。尽管变速器的表现有些差强人意镐踏实,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挠串刹。 为了进一步满足市场需求办,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型窘超,丰富中低端产品线杏姐。   新年寄语奋燃尾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挞堂计,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怠。" "  汽车除了是交通工具之外冀秒,在中国它还需要扮演更多角色拿咕。比如告陶,它会成为一些人身份的象征貌家。也正因如此贸送,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撮食仁。在车型跟随换代而越变越大的时候恕巴辅,它们还不满足可乌设,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型览荆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沃筏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了离。   从长轴距车型诞生起记,围绕它们的话题就从来没有间断过奈鬼。长轴距车型的空间更大是显而易见的软歌道,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哩?是为了操控放弃空间逗夺俩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萍。现在遍咖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兜,并且差距幅度有多大侵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵癌刷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一配盆。从设计上来看倍相,它基本保持了海外版本的特征椭汀湃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变眉枫捞。整体风格比上代车型更运动卫廓摄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准败卿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棘幢暑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啤沏谦,同时妮促坑,在配置方面也向更高级别车型看齐瞄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舵簧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后澎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性峭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唐,那么实际情况果真如此吗犯钨舰?   首先赶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔫。将天籁停在起始位置后捎疗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置橡。之后天敢,向左打满方向案坪庭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作崩镣人,然后再次用桩筒标记后轮位置净陇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涝阔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岗。   实测印证了我们之前的推论响绕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啥邪定,但差距不算特别明显纬常泌。两者的方向盘直径和回转圈速一致檬。实际驾驶时纬限,除非路面宽度限制特别明显溉钡埠,二者没有本质上的差别常恫翅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准趣鞘挛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况架厩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缺恋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玩妮。当然耗,陆军1号的尺寸太过庞大勾钙萝,算是加长得比较极致叭娩。那么尺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗片拈?   同一水平面上藩兰隋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惺口,二者的成绩均为150毫米泥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逗。   我们的测试方式是将车头正对坡道糕匈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止煌寺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怯攀仑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米艰归。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旗,但结果令人意外菇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廷爆。抛去胎压等因素的影响彼叫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV另签偿?如果排除自主品牌的话师,这多少听起来有些不切实际吧困俄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朴僵希。不过这个看似不可能完成的任务能文梨,正因为有着咱们自己的汽车企业梧效沟,才使其成为了现实剑车赦。10万元给我必寇,我会选择什么车呢羞?今天就为大家介绍两款不错的产品砂,众泰T600和比亚迪S6茸渴错,它们之间孰强孰弱段写揩,看完文章之后您便会知晓鹊脑。   4天以前坦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来康犬,顶配不到10万元的售价贡,加上1.5T发动机出色的动力表现咕撇、以及全景天窗搏钉靛、倒车影像等丰富配置的加持细挫,让所有人为之眼前一亮篡佬。而在该级别中淌得写,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讳倒讳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涟兽隆,还有着出色的销量和用户口碑谐都,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的聘寐。所以今天毫歉拔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比廖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摧摧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型砷钾婚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6董,这款车属于小一号的紧凑型产品奔吠诬,因此这里就不掺和了食删筹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廊法胖:两款车型造型原创度均不足谓。   外观造型上免晒谭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹螺,但相比之下慧,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜜鳖,车头与车身都是完全的拿来主义论吧劣,没有一点原创的元素添。而单就最终的效果来说透长喇,众泰T600显得圆润饱满搭呻涸,比亚迪则更加的精致显大忙惕扯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面轿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虹巴惩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm动铅,轴距为2720mm温,从数据上看贝送颇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势微,而众泰T600比对手更宽灯盖愤,轴距也更大娩绢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些县话。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夯痛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎田,在轮胎规格上蛾,众泰T600更有优势一些级高凌。刹车结构上侍轮,两款车均采用了前后盘式刹车乡豆。此外搏瘁多,在备胎的布局形式上荆歧,比亚迪S6备胎采用下挂式蛔,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥薄,不过更换起来略有不便嗅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炼艘刑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冻摩糖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甭,线条上显得不是很协调茨涉颠,后雨刷矛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达温财匣,而众泰T600根据官方的说法茨律,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绘。   钥匙方面谰,两车都配备了智能钥匙徒,并且无钥匙进入瞎什谷、一键启动等功能也是一应俱全戌俄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通儒末煌,但质感和色泽都比较不错些竞铅。相比之下痕遍淡,比亚迪S6的塑料感略强地萝,但它的两把钥匙中骚藉蠢,有一把还是卡片式的猫,挺有档次感的姥泊掀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”师购缆,据日本共同社11月报道膛,丰田汽车公司发布预测称貌棉埂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哨肃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冷。而2013年前十个月堡凯,雷克萨斯在华销量同比增长8%蜕,而7-10月同比增长了24%几璃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势簿。那么且,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怕?在这个产品为王的时代中溪匆,或许答案非常一目了然柑床丰,品质卓越的丰富产品枚慈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中顷势警,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鹤柬四,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妓痪佩,而其到了2013年也整整历经了三代产品琼稍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的等娄?在这代产品中究竟有哪些新意弯翠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的布。所以漓讥雌,在这个2013年的冬天访灌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墟劲梯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”办。   是先有鸡还是先有蛋怂扮胖?这确实是一个哲学问题摆。但是对于车型换代而言喂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔡。在介绍外观之前事聪罗,有必要介绍一下其前世今生扯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卸,全车线条设计更显张力艇,饱满的肌肉感让人过目不忘版玖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辖。   第三代雷克萨斯IS惭亨立,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猴歧姓,全车线条设计更显张力访,饱满的肌肉感让人过目不忘呕柿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化观览燃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荚,但当这款概念车面世之后狸虱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拇晨省。虽然没有LFA那样气动山河溃,但却是可以做到惊艳动人兽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV享,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长美炽累,要么从一开始作为越野车的分支锑冬,要么不经意又成了轿车的替补琉,但这丝毫不影响它越来越主流哦肝抖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员项嘉宏。   一向个性张扬的Jeep品牌宦芒额,一改传统的硬派风格搬,走起了时尚运动的路线颁措。不仅如此释,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烹汰,在国内各大车展相继亮相惯馆杭,赚足了眼球徊亥荚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鹤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疲步掠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斧:一改硬派风格弥奉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初股,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型广,在这样的大背景下取县,自由光孕育而生合采辰。只是从自由光诞生之日起吝冀吗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注媚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甜拢踞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拌淀,定位于介于指南者和大切诺基之间耸莽,竞争对手直指奥迪Q5诫诧、奔驰GLK桅含涧、沃尔沃XC60等车型捣牡,车身尺寸方面祟,其长宽高分别为4624mm胎崩、1859mm赔密、1707mm阿踩态,轴距为2719mm骡枷,与竞争对手相比并不处于下风峦额。   既然是Jeep品牌车型哎孟宝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了据吭,只是造型有所改变枚傲些,一改以往平面式的设计媚,采用了类似“折角”的设计酥唤温,当然效果立竿见影煌,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔽烩。前大灯的设计标新立异泞惫,采用了大胆的分体式设计辱凌堵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捷铂,氙气大灯脖、雾灯依次向下排列悲篡济。值得一提的是该车的行车灯偏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钦谋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑每诉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剂拾时,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后露,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沁井。 斯巴鲁BRZ 卧推虹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炽,采用后轮驱动平台空,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挛扒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脑掣撅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蕉苟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计艰肛木,而外观和内饰由丰田负责浑忙强。   尽管如此荒扔,BRZ并不是“每个人的菜”廓氨轨。尽管设计了一个小型的后排座椅盟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坷,音响和娱乐信息系统不够出色楔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泊剖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巴耻赦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹈、并且外观时尚动感的轿跑曙寝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点串沉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纳酸烁,最大输出功率为200马力邢袜谩,扭矩为203牛米郊。据美国环境保护署数据显示猎联辱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg词。 ? 斯巴鲁BRZ 淀薪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煽。两个版本都有手动挡或自动挡选择寄苔。   豪华型BRZ的售价为26凤悍,265美元残俄,配有空调系统捅起咎,定速巡航系统示淀编,电动后视镜肮,一键上下的电动窗宫,后门衣氯妫控电子锁煎南鹤,真皮包裹方向盘滩,65/35规格折叠后座胸黄弓,HID大灯幌,17寸合金轮圈零,有语音提示的导航系统看,实时路况警报孔豆虏,USB接口和车载收音机禽患。   限量版的售价为28描擒,265美元偿坛,在豪华版的基础上增加了雾灯诗避汹,真皮座椅版,一键启动挂哥,后扰流板本捂,配备照明的遮阳板化妆镜汹刻,双区域空调控制系统露疆,前排座椅加热和后视镜加热烹巴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羡,电子牵引力系统氖菜劲,稳定控制系统以及6个安全气囊顶古季。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明良嚼,无论是正面撞击祥,车顶强度秒,还是座位与头部保护试验缔,BRZ都获得了高分妙泌棋,可以称得上是一款非常安全的车般。 ? 斯巴鲁BRZ 暗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窘兼惜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX透碌,加速时的推背感没那么强烈刻。不过味歼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炭瘫,对于六速手动挡十分精通僧衫,5金克,000转起步对你小菜一碟的话涤,加上BRZ的轻量化的设计片挞昧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感访菇晌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刚羌剧,并不夸张的外形设计问,精准的方向盘乘,强大的刹车和印象深刻的牵引力复睫氨。   总体来说诗柏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受败尚栏。而作为日常用车来说欠闹罕,路况好的前提下攘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氓褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权让戌,严禁转载巨柒,违者将被追究法律责任泛。责任编辑珐些谈:李敏" "  作为一款小改款车型童痞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抽链,甚至在细节方便也没有任何变化式坟,仅仅表现在配置上的升级焦诧苇。回顾智跑近3年的上市之路来看肯会锹,依旧保持着其独具一格的风格疵块,即时在如今来看凑孺购,智跑仍然算是一款前卫的SUV峭堂潞,回到3年前鸵莽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趴鞘使、2.4L两种动力共10种车型箩绕,售价16.48-24.98万元辫蔚饲,售价与老款车型保持一致肮貉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缝泄,即使它远远的驶来庞迹篡,你也会在车流中一眼识别出它幕盆,城市化SUV的定位倒也不特别谴,不过骨接,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计响处篮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泼呸。   现款智跑与老款在外形上几无二致呸书,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意及睹,与老款相比速帘萄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏办。部分高配车型则配备主动安全头枕宛侗、前排座椅加热惰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拐赁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狡梗承,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型导侠。这些车型中包括了全新奔驰S级贩、凯迪拉克ATS隶、斯巴鲁BRZ竿、沃尔沃V40等备受关注的新车慕滦咖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捅够逻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赔手桔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间限舰仙:9月28日 售价区间抢:124.8-209.8万元   新车点评抨填: “汽车发明者晌,再度发布汽车”劣辛禄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史憾檀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谅颧吩,这也看出了奔驰对全新S级的信心凉介孪,从外观壳、内饰孝、配置等硬件方面的足够实力毙计奸,甚至超越许多同级别车型公觅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机插。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阿。具体来看窃计,前大灯父裸偏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似旗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是号冻说,新S级加入了更多张扬的运动化元素暗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吴瞎伯,有点类似于现款CL级的设计美侈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尉襄晒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统臀级,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泛洁,还可通过其控制车载设备等的薯。另外李港双,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统文惠媳、LED氛围灯化让、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帛叮辩、新的mbrace2智能人机交互系统等律瞪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计详泌复,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醒玲,特别是后排的座椅玲霸沤,高配车型后排座位为独立设计踞虎,并且带有腿部支撑和按摩功能佰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侈钠譬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啊函,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机珐电速,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机皖寝,最大功率为245kW(333Ps)购,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炬疽汤,并匹配电动机郝,最大功率为225kW(306Ps)傲擅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涧臣,其最大功率为320kW(435Ps)啊兢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器必柔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秘:9月28日 售价区间淳隧:30.8-43.8万元   新车点评僳掳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舰透硷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隙。但凯迪拉克ATS的到来鲁,让宝马3系走下了神坛蜡邯讹。相比一直宣传运动的宝马3系棉溯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磐贾。不过在终端消费市场上估,凯迪拉克还有很多事情要做莎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缴傲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玖己。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市净,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拉耗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厢些,外观方面脐菏褪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悲杯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计噶挞慷,整体造型较CTS而言更加动感纽赎。   凯迪拉克ATS拥有50潜:50前后质量分配寒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统开、Brembo刹车卡钳孙拿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厕呈倪、LSD后轮限滑差速器亩胳堑、高性能运动轮胎蹈并伞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)貌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置百彪挂。   车身尺寸方面湃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挎湿,轴距2775mm斯。而未来国产后顶,轴距有望加长晾颅迟,以应对国内市场怕嚎埠。   动力方面裸新,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔡,最大功率203kW(276Ps)疗昏巩,最大扭矩353Nm娘,其百公里加速时间为6.2秒堕姓。传动系统方面庇凭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱建撵怖。" "  前言脖池讼: 在上一期文章中题斗潭,我们盘点了2013年重点的改款车型淑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型费,在收集信息的过程中泊,编者发现了一个有意思的规律诽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掳,往往推出两款苏棘,甚至更多际挥话,更像是一次新车的大爆发弯锌磨,或者说是新车开发计划中的一个波峰邓许,这样的车企包括长安福特舜、一汽大众厂跨萌、广汽本田等得茹。与上篇文章不同的是际,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赋,而是挑出了10款重点车型圃拌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型紊,有的是较为低调附,但其实销量却很不错的实力派车型柿空丹。回首这一年贯杀颁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恍虎欣:12月10日 售价区间唤显:12.19-18.29万元   新车点评帛桓:作为大众全球的当家车型记,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变操橡炼,是相对比较原汁原味的一款车型佩必,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议焊,但空间的改善却更具群众基础噶瑟。从速腾的热销来看鼓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喝绕陡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戈女。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罗,雾灯区域的改变也是如此培县糙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感市戎上,也更年轻一些茂屏,少了几分柔美嘛,多了一些阳刚的元素篱髓别。   车身尺寸比第六代更大卵憋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缎集雌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屡叮胖,后排空间略显局促届难。这点在国产高尔夫7上得到改善信,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虐配瞪,相比现款车型锣较漆,长宽分别增加了56mm和13mm剑虚,车高则降低了28mm疤誓。此外介,新车轴距和前后轮距也得到了扩展壕,轴距增加59mm晚,达到2637mm曹吃蜕,使得后排乘客腿部空间增加30mm仁冠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捆桅,而行李箱空间也增加了30L艾,行李箱总空间达到380L狙规皇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅钙瘸罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咀兴: 相比外观的“小改款”申,内饰的变化却是颠覆性的啊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惮,并且向驾驶员一侧倾斜堕,更人性化粮辉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胚箍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纽挽懊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琳护。   轻量化更加明显某菠: MQB平台的特质之一便是轻量化汝揭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嵌坦郴,质量因此降低了37kg朗,另外发动机降低40kg杜耙潦,底盘降低26kg铣欣,电气系统降低6kg等等尉拌渤,虽然车身尺寸增加混赌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果村臀甲,并且一定程度上也能提升驾控体验憋。 【MQB南剑块化平台】   配置全面升级履: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唬、定速巡航攀冬秀、启停功能尺颁、第二代车道保持辅助系统墒感、防碰撞预警淑、自动泊车匹、胎压监测憨淋、电子手刹肪显轰、电子驻车锈熄围、一键启动癸殊、新版导航及超级蓝牙等功能踏蔷底。另外涤,丹拿音响道、以及更大尺寸的触控液晶屏番林济,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成措圈锚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秽裂炔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凰诉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狈辅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伞牵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坝渺,其最大输出功率为162kW(220PS)挂歌,峰值扭矩350Nm徊。   主推7速DSG双离合变速箱稳袭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拆悉秽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沥澄缉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)染,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)款桃堵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捎念孝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驮察,而1.4T自动舒适型报泄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抱和撼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间局:11月19日 售价区间武吼:12.98-18.98万元   新车点评桨九疤:北京现代是2013年的大赢家扁,销量突破百万辆栓悼,并且销售车型整体售价在上升请放绰。虽然索纳塔八的表现还算不错桔,但这是以高性价比换取的铜午,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刻,外观更沉稳蔬隶按,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亢,再加上超出预期的低售价糖俯洼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型换汤强。   外观方面狠,北京现代名图共拥有八种车身颜色片排,分别是水晶白负心、梦幻银车乓镰、幻影黑鳖、玫瑰红齿淮、水墨灰存科戏、宝石蓝羔涸、丝绸金攀、北极玉仟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念响承,尤其是前进气格栅处的造型凯梳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔购。细节方面弗捍,新车的前大灯设计很抢眼凶,区别于其它车型险娠逝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猜沮娃,轴距为2770mm辽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罗陈讥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帆旁邻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面江痕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幻画,以金属和实木装饰为主么藕。配置方面耪酸,有主座椅十项电动调节聚静、驾驶席座椅加热通风记忆功能擂酞函、双区自动空调烂届雇、倒车影像悍弄讹、定速巡航灸锑、多功能方向盘馁嚷逗、座椅/外后视镜记忆功能碉、侧气囊/侧气帘秋合、副驾驶安全带提醒码豆、倒车影像系统怕采、转向辅助灯锹淀勺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挥姆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浚围,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器副凰。对于后续会不会推1.6T车型坞,北京现代副总经理权赫东表示困丝驮,目前尚没有这样的计划碌肉牧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卤,满大街都是狙,从朗逸上市到现在的五年来假砍虱,在全国卖了一百多万辆饺诧姓,卖的这么好将,自然有这款车独特的竞争优势抬恰。要知道危,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量笔磨,这究竟是为什么醇柿灯,很值得各个厂家思考疾。市场定位抓的准八,产品线丰富瞧,产能跟得上锹,都是成就朗逸销量过百万的因素举筋丸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湘,市场价16.59万元逆。究竟值不值阶挟?运动在哪里仟撇挎?是否称得上运动私墟?带着疑问团,一起来吧钮脾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疟擎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奠日,这种运动元素的表现方式很常见克卜羔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瑰粱,配上熏黑大灯这样的手法裂村,而且很多还是豪华品牌在这样做凄。这样就无可厚非了梗具埃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做固僻,新朗逸又有什么不可以呢电巨眷?   运动型小尾翼屉菲遍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓦朔,同样是传统手法匡,几乎在外观的运动性点缀上甜怜冀,各个厂家还没有太创新的方式虎奈。一般些的隧,就增加这样类似轮毂陷罚、尾翼的装饰盼富,高端些的谈江,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞥盖贪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舍,不过武步褐,从侧面看拌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捎敌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潘贺。   相比车头和侧面善墨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雌私和,在说运动感之前茅,我更想说说普通新朗逸的车尾缆力覆,更确切的说兢桓骗,是想说说尾灯男匪围,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坏挤绩,有一点略显单薄的感觉贫。运动版上停绅,尾灯加入了熏黑处理且商,双出排气管也更粗壮了窖涕跋,保险杠的视觉感受也更丰富订,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驮。   本文导航捍窖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争黄靶捶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梁培汹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刺仁猾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哦试。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丸,即韩国的蔚山催玩骨,这里同时也是现代全球最大的工厂舌。这个工厂雇有3.4万名员工储穷,日生产0.56万辆车梧。   Inautonews编辑表示毯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绅黎。五年前质量提高了标,但是外形并不美观尖。然而鲍渭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变簿劫谱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)攘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)回逝。对每个购车者来说腺佬焕,这听起来非常有吸引力陪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特庇。   与现代旗下的主流车型一样扒酞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姬伎,整车线条从头至尾充满着流动感内靡。车身长4770毫米团,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俄角。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芜匿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标开钡掸,它看起来依旧如此的适合年轻人骆。没错拼舰坞,搭载着一车的新技术之后颊杯钱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手紊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磊累呕。于是当新车到来的时候酱咸尺,你一定和我一样对它充满了兴趣碴抨。这是最年轻的凯迪拉克蛇好袭、最小的凯迪拉克轿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伴? ● 外观造型贬效:钻石切割风格依旧舱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粒嫂几、2013德国红点设计大奖淖寞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尸耗噶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞎薪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挎脆黎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仓侈挟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶料掣,只是这回抨平,ATS是完全原创的作品废。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铰讲,轴距仅有2775mm滔腻棘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹦,而国内我们则把它当成中型车陵,和宝马3系标准轴距版罚、雷克萨斯IS成为同级别竞品怀庞,并比它们都要更小一些回。   前脸的造型相当干练动童,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奸乓青,而是被很好的控制在一个合理大小上虫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纷晌田,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垂公姥。出于空气动力学考虑狡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霓,当车速高于60km/h时缝阂喇,前进气格栅会自动关闭摆匪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迫巧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型端,并带有远近光灯智能切换功能抛怠偿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蠢钎烈,快速亮起诡草俏,缓速熄灭的设定很显档次环。再往下看吨,闪电式日间行车灯多、大灯清洗惯瘁捌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奴径,亦或是造型需求啃,感性的来说琳墙,可以视其为向着传统美系性能车致敬淑碌。身处车内枯据,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埔肪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噶侥。   ATS是一款后驱车埠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泞筏:50攻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澄,贯穿车体的俯冲式腰线琴筋、短前悬蛔恳诡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阂柔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茎炽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寐隶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虑啼费,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膛芥。而在规格方面鲸繁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幌,前胎尺寸为225/40 R18墨,后胎尺寸则为255/35 R18寥奇陶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力行。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哼侵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汀斑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熟检,至于设计师是否真有此意口,倒还真无从揣测椽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骋郎,实际上捻蝗魂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计史。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部独拭乡,由此带来了不错的视觉冲击感呐里,给后车以足够的心理压力袜龟吨,至少眼前的这个家伙一定不好对付萝醚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冉,至于3.6L V6车型何时会引进配乡燃,官方暂时还没有表态颇,而是否会有V系列性能车型的推出殊俄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舞具,我的第一反应总归是奥迪A6L缎钮淬、宝马5系以及奔驰E级这3款擒。不可否认坞答,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扣咀啪,路上的能见度也说明了这点崇但。不过据榔蜕,随着市场逐步的被细分当鼓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伤,除“老三样”以外椽馆城,也还有其他选择拧冷,比如川喷惋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES头姆胶,这两款不错的“非主流”产品忻硷权。   今天痰珐妮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孰,领略一下“非主流”中大型车的风采钨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庇城山,当然贸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同等土矩。(注理:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”写抡称,雷克萨斯ES简称“ES”柯镐染。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前柔,编辑先和大家解释一下“非主流”獭,这里并不带任何贬义败爱。从销量看阶掂枚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上手,宝马5系9000台以上任响、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹋陀坤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祁就。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场类灸。   外观疏暖补:XTS尺寸明显更大模釜笑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啥拒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准裁呕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毕抹毋。造型方正且棱角分明的车身造型鹅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闻示谦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揭。可以说它给你带来的面子效应猫,绝对超过它的价格菲,在半年长测期间僵,我在停车时经常会被问末蓖:这车得60-70万吧缎肛?   相对于XTS外观的张扬币晚、霸气淘,ES则可谓是低调韩酗、内敛很多肌,整车的线条和比例都比较匀称九,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓷娜矛。   在车身尺寸方面卿锤,XTS的车长达到了5131mm碘惦谰,比ES的4900mm足足多出了231mm悉悔难,差距可不信牒薄,但在轴距上贾挂妹,两者比较接近沪,XTS为2837mm梆下赐,ES为2820mm摩,仅相差了17mm背粳,至于最终的车内乘坐空间表现噶闪,它俩也是半斤八两颁殊舱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型薄乏户,氙气大灯疤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巾锤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捌啃,ES则仅有近光是氙灯芍,远光为卤素灯泡令级。其中箱念米,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烫,显得比较个性茎。而ES则还是灯组传统的横置式糙。   再来看看轮毂和轮胎盲赔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帕护,ES为17英寸掳酥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炼宠剁,市场售价约1500元/条温,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擂虹,市场售价在1000元左右/条非醒。可以说逼善,在这方面两者的差异还是挺大的瞬教贝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算澈洗师,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择话。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尼戊毕,下面就让我们来看看他们各自的优点蔬绊科。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窝奈,其他两款车均有上万元的优惠梁赂砍,但相比比亚迪秦的国家补贴参,这些优惠就算小巫见大巫了荤。目前在国内的某些地区魏钠仁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴按安讳,总补贴额度可达到7万殊茄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奠鄙。   在外观方面烦阂,这三款车均有各自的特点卜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廷。而本田则是日式混动车的传统样式笛毫,看起来非常别致采阮莱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戏,非常有气势肉鬼。   这三款车中肚,比亚迪秦的动力参数最强酶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涩。不过要是论舒适和驾驶感受诬吴,锐志才是这三款车中最棒的遣蛙节。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甫芒,因此它的动力参数看起来没有太大优势聘哼。   三款车同为轿车据拴珊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动排舷瓦,丰田锐志采用了后轮驱动摹咯旧。至于哪种驱动形式更好皆茧,就要看个人喜好了软馁。   本文导航侮洞掀:" "  简约内敛弗、安全扎实揭、品质优良论接,却叫好不叫座萍筷翻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仍聪叼。然而对于一个企业怪第,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惨。为此砰屉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涸邻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进遍察,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如软瞳呐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L色脯先。 亮点配置就穿:   City Safety城市安全系统揽市势,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潘卷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斧我胳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞髓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蕾嗽,系统将马上发出警示并全力自动刹车贸,避免发生碰撞事故魏草坡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孔斤华,可实现自动排队功能如,除了可设定巡航速度仑,还可设定五种不同时间间隔光釜及。   加强型盲点信息系统BLIS里,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沁浆。   倒车车侧警示系统CTA八砍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆使,如有车辆接近颈危安,会发出警告音和BLIS警示灯霸。   FAHB主动式远光灯常掳鞭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凄喊喷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯截绊,防止对方车辆驾驶者造成炫目罕帆丸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捎挂慌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彤廊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入箔摩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距客嫉。显然沃尔沃也意识到这一点摔纶,要想在销量上追赶""ABB""玫尽,国产是最为关键的一步棠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边录乏。S60L的到来肯定会对宝马3系挡畔雄、奔驰C级番挫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手商。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谷褪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓢敌炮,我们今天对比的是2.0T智远版蔷,售价为30.99万擒闯崎,而其对手同样是搭载2.0T发动机盗巾夯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型貉仿。 ● 外观对比   从外形来看沛楞,沃尔沃S60L给人感觉干练期幌庭、紧凑敛我,X型前脸略显凶猛钎,富有冲击力水扭题。而奥迪A4L外观显得更有亲和力石,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱偶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汤,采用氙气大灯光源规是控,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赁锌窜,只是少了前雾灯募幕刊。相比之下姓侯劝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合控,同时还配备前雾灯搭。只不过灯组并非自适应前大灯紊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能效坎鹃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毁糙驹,确保驾驶安全羡寥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豪昧,轴距增加80mm达到2856mm裳桓尼,而奥迪A4L轴距为2869mm恋蓬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叔棋,不过高度和宽度有所不及古拨篮。两车空间表现如何踌革矾,请看后文的实际体验许枢箱。   两车侧面造型也具有不同风格袍瀑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卑谷偷,而奥迪A4L侧面更加稳重驮,看起来朴实大方苟。 在后视镜上浮瓶颊,两车都集成了LED转向灯谷贰丝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骋烙蹲,而沃尔沃S60L则没有冠。 在尾部脯雾,沃尔沃S60L造型略显生硬了钩瑰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和皑想律。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计飞,同时加入镀铬包裹午,气势十足廷畅,而奥迪A4L是单边双排设计恍,无镀铬装饰矢搐卉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虫,尺寸为225/55 R16轮胎哭称保,相比之下尺寸显得有些小了檄暑驼,同时配备的是非全尺寸备胎惫次聘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎实怠,只有修补工具有点不厚道秸滇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的评年愁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宏法氏?当时的网络上绝对是一片嘘声拈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乡祁九,这似乎就可以理解为特立独行巧唇萌?或者说创新头?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念餐,通俗一点说就是星:走自己的路慷,让别人竞相模仿辆哗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片详,时间不长朔没邦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样布?当时我无法回答恨白樊,因为还没有对自由光进行全面的了解烯继即,经过一天的试驾体验之后贤棱,我认为这次Jeep自由光确实有点料墩寞氦,甚至可以说气势汹汹赎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯烊,那么它到底有什么资本来搅局呢潞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叉爽忙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毖,在做颠覆传统这件事惟勘为,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栋功斡。就拿前脸来说胯闭,好看不好看绝不是我个人说的算的富乌炮,每个人眼里都有一个不同的看法弦踞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搪彩藩,Jeep其实并没有太大的优势蔬警脆,包括大家最看重的轴距表现挨换刑,在这个级别也算不上是太突出吉啊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话套惨熄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争客浩,让消费者也能愿意买单扔俏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了的绍玖,其尾灯设计和大切如出一辙炬僧沸,只是在造型上稍微做了一点改变挖菊兢,以便能和后车窗衔接的更自然一些技奋凯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狄,这实在是太个性了痹共,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铜羡,不是吗惰?   本文导航嗽:" "  “便宜家塑虾、省油步、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求话屁呈。因此兢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲁丘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上貌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息霉魂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暮。二者不仅定位和排量相同居霞,售价也都是6万元出头逃朵。那么谁的配置更丰富俗添示,性价比更高呢霉?接着往下看吧紊。   备注讥苟徒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饺凰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宏抄噶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斧、“天窗”和“后轮碟刹”圃访囱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新控,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骨鹅惰,促进其他品牌产品的更新或者降价贺郊脆,以提升竞争能力配。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辟唱,但又觉得竞品车型优惠较多”撑。今天就随着我们来看看倒,新威驰对比瑞纳蜗瘸刀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看歌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车穗,此次我们将两款车型的顶配加之对比携,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蜜缓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梧滩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓮防吧,以往圆润的风格被全面舍弃丧逼辫,车头变成了现在最流行的大嘴形象棘醋可。虽然初看有些夸张地琉稍,但是符合小型车定位蓬傻辖,更多时候它是年轻人的代步工具补旁瞎,所以造型必须年轻僳聊谐。大灯面积不但较老款车更大酚,眼神也更加犀利将。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变分嘶许,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乖辈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嚼藏呕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哭跋贤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论第碎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伪鼻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下憋蚀问,诸如电动天窗距睹、前雾灯与后视镜调节都在其中唤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舶咀葱,日常使用的便利度稍高一些扒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惋匠,轴距达到2550mm该襄报。与老款车型相比加长且加宽签搽距,这是为了适应造型变化的需要狈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势归。   新威驰车尾没有车头那么激进拨,显得时尚而舒展蹄们彼。整体线条看上去硬朗多了寇。在高低配版的车型之间眷驹,外观元素的差异并不明显烈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牢,不过在潜在的功能上却有所不同艾,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘲胎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启识,在日常使用方面的便利度有所不足啤环。   瑞纳尾部的线条更是犀利臼趁,线条从车身一直延伸至后备箱呈莫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致棠茎,增加了不少的层次感和运动感精。" "  旅行车在国内的发展进程辟,现在似乎已经开始有所起色贾扁,但受到各方面的影响沁井,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荆凛。记得应该是在去年腊弊,各大主流网络媒体几乎在同一时段栏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侯霞梳,虽然没能在实际层面上起什么作用讣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议先拢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车体,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蜡蕾抱,但是大部分车型均已进口形式引入搬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面认添。宝马全新3系上市后焚寸狙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辱谱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荷随慷。不管是厂商的试水工作洛酪兢,还是为了后期大力推广的前期准备动暑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款井钦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的到,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车砷弗,但官方却并不这样为其定义具纤,所以除了V60之外妥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拈钡儒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扮阀,三款细分车型跨越了30-50万区间聚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓷懊。   328i M运动型蚕涂虎,是3系旅行车中的顶配车型酞卜孟,M套件必然是它表现非凡实力的根基渤。BMW的M系列产品接,是众所周知在外形设计上最夸张动感的共,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列称态筐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响臀。在M套件衬托下的新3系旅行版毋,表现出的攻击力和威慑力很强哼即乏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型臼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酵归,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蒲怯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芯琉,也是几款进口旅行车中最为全面的惹,除了前部以外裁阔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头味,令驾驶者的便利性有很大提升庆皋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显定兔,造型圆润的尾部整体风格乌儡,让旅行车身份表现的恰大好处居。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掠程,但是尺寸不大啊乘武,威慑力也没有想象中明显猾抚溪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念可,极富肌肉感的线条元素途,让它表现的干练紧凑无拓。   本文导航讼米:" "  曾几何时脯藕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交畴辑。物是人非惜庞拭,随着中级车市场竞争的不断加剧额定跑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糜乾。在上个月的广州车展上呛内,全新天籁·公爵正式宣布上市请微,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忍拐,来做进一步的了解吧漂巨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熊疮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眠: 稳重与运动沮沦,风格各异   车身尺寸方面撑暗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垒湃,车身宽度舜、高度与普通版天籁车型保持一致受势,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缕搔洛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm博电。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凸阮发,只不过在细节方面有所调整傅耪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陈农赖,后保险杠排气管内嵌策,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绵救,俨然简多了几分气质的提升谴绍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颠, 新君越的外观风格更趋年轻化睬氓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匆土迟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅橡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勃,尾部设计与前脸造型和谐呼应阀配,相比老款车型稳重端庄的设计风格汐,全新君越更容易让年轻的消费者接受砂迷捆。 【君越 整体外观】   外部配置方面巳廖略,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酱冉捎、大灯自动清洗等功能夯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到司湾。通过下方的表格我们可以了解到搪僳,同价位的两款车链死,君越在外部配置方面显然更为全面一些萄,LED日间行车灯目筏冬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撬钒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掳疽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头楷焕: 日间行车灯挂嗽扯: 随动转向大灯偶: 大灯清洗装置醛涝畔: 氙气大灯淌: 倒车视频影像滴澄昂: 大灯高度可调锻适: 自动头灯幸: 泊车辅助弹既: 无钥匙进入系统度弛钎: 感应雨刷裸量邓: 电动后视镜脊酪: 后视镜电动折叠腐: 后视镜记忆怯复:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候玩戮测,年级里有几位南方来的同学绕笆矗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氮醒纱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情污小省。雪对于那时的他们尚酒寐,是上天赐予的礼物摆眉却。但是簧,对很多北方人——比如我——来说色病下,雪却是避之不及的灾难屎,它让我们的出行变得困难重重骸纱。不过这次却不一样扣承胜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辉愁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣救竿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帛类,请允许我隆重介绍一下今天的主角疏攫秸,我们的冰雪座驾口关屡,一款中大型SUV——福特探险者肖摊墩。探险者是福特的旗舰车型澈平,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售呜慷仙,共两种配置堕贤敝,售价48.98万绕窘、53.98万褪肌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菱恍。我个人非常喜欢探险者的外型双,它魁梧而正派刃杠境,颇有美式SUV的霸气禾稿。牡丹江的冬天白雪皑皑悼窝,探险者出现在这里十分应景琼潘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前醋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隋鳞极。这样的冰天雪地里惩,就算是带着手套在户外拍照霓,手指依然会被冻得失去知觉互。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昂虐渐。探险者的方向盘加热速度很快蛊举钳,开启后几秒钟就能感觉到热量登,太实用了芬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滔,匹配6速手自一体变速箱很。探险者在海外还有2.0T版本车型短,不知为何暂未引入国内告萍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勒癸静,并没想走量芬。   探险者为承载式车身结构付,搭载一套适时四驱系统饥容不。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铺甘烈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湘,后桥轮间为开放式差速器棵溉卫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助散魄典,以制动打滑车轮的形式实现吨估任。这套系统的越野能力或许不是那么强大僧,它主要是为提升公路性能而存在的便。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键驮八。这次我们挑战冰雪路面磨铝,这套系统发挥了重要的作用料。另外不容忽视的匣瞧,便是探险者的“神秘嘉宾”了酬泰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨媒辍!它是一款高性能冰雪轮胎免,官方称它应用了发泡橡胶技术车,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挠谦菠,从而让胎面贴紧冰雪路面排瞳,提高抓地力毫狙晃。当然开,这款轮胎价值不菲录,以探险者高配车型的轮胎尺寸爱笨:255/50 R20为例昏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元栖氓袄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茹喉痢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伶十赂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俄波,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沙绅奈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企督淮叮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冀虚廖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氮烷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晚集?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轨赤酚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扇触盟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芬,两车的轴距都超过了2700mm户锣从,使它们在同级别车型中的优势非常明显羚拘毋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阶戳歇,略显圆润的车身看起来动感十足缮阔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肖诞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豹,550引擎盖上V字型的线条动感十足计咖。C4L大灯的设计相对简单衬,全系采用了传统的卤素光源薄孩,而且并没有采用透镜的设计邦绥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感穷媒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彭,还有转弯辅助照明功能钒迫,保证了夜间的行车安全文。两车都配备了时下流行的日间行车灯稠接,值得称赞的是人撑,550竟然为雾灯也配备了透镜飞辈尘,这一点值得各大汽车厂商学习蔫存。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩麓痞缓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感染谭匡,550上扬的腰线勾勒出时尚谎讨、动感的侧身线条廖妇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暇灯虫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眷崎庐,并搭配LED转向灯艰,视觉效果和安全性兼具抨罕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盲沽躺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棚脸。   C4L具有无钥匙进入功能扩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性魏摊,550则采用了常规的叶匕荆控解锁功能修步。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挛叮睫,C4L刀锋式的造型更加犀利纲加,550则更加尖锐嘘蹭。   两车的尾部造型比较统一锻起,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姑惧,圆润的造型颇显稳重兰拔澎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赂兽,这样设计不仅美观观,而且可以增大后备箱的开口角度屎钝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叔叭,视觉效果极佳庆危撇。两车都采用了4点式倒车雷达酶腻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卧狗绿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瞎泡,使泊车更加安全栓。C4L后尾箱并未设计开启按键酬勃备,只能通过车内控制按键和倚媸妫控钥匙开启筐土,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蓉,使用起来非常方便悄爽。   本文导航关北:"    紧凑级两厢车羞秆署,如果倒退10年前瘫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域场什。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后厘谋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泡杏杆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恐捶玩,它于不久前推向市臣耗臁,但其实它在国外早已上市全晴。雪佛兰在近期才引入厢,相信也有自己考虑诗坡璃,好在这个时间也不算晚盎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐睹柑轮,相对较低的入手价格哇舌、时尚的外观设计以及良好的运动性能疏睬滦,都让其成为该细分市场的热销车型醚泊。而在紧凑级车型中揭,三厢版在兼顾运动的同时形失忻,实用性相对更高一些壁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆唬克斯三厢版(以下简称赴啵克斯)进行深度的比较嘎承,到底谁能从中脱颖而出衫,让我们拭目以待侵陕瞪。    在刚刚结束的2013广州车展上兴庞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俺酶十。此外雄烩,腹桑克斯去年北京车展的正式上市骚伯,也让这场紧凑级大战更加精彩譬拖热。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后康写,作为其小弟的马自达3能否一样出色新郎?复直埠睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驰,能否从容应对水?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窖赎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鞋乐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佰。就在媒体日当天强狭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后七密刮,经过旁边人的介绍郎仆秘,惊叹一句立夺:原来不是一个车叭绯浴!可想而知牌杆僚,这兄弟俩得有多像康纺。    2012北京车展上市的咐荆克斯相比前者某巳,已经在市场上打拼了一段时间套嫂棋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降东,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吠锹,但是盖冶。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位渴申烈,还是毋庸置疑的厦拱录。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脖兼牛,为了让评价更加客观勘巫,同时缓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样遍浑溉,我采访了一下身边的同事和朋友捍铆。   同事A桐:男献暴,30岁泉、已婚陈肝翅、儿子1岁多    我哪个也不要驰碴理,原因只有一个防:都太小懒诚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV荒停判,实用!当然这两个车白给肯定要辅。(也对坏碘亨,老婆孩子热炕头的人毙井,还谈什么运动嗓闻,能装下更多的人和东西圣烩龟,才是硬道理)   同事B桶:男谷暑,老肝榕菥裕克斯车主攘蝎,奔三的年龄欢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚苟菲常克斯唱蒂段,理由是有优惠袱写须、货源足犀、随时买赔芳彪,听着怎么跟买菜似的炊喉。   前女友饺勾歪:24岁胶,高尔夫6车主排仟,略带公主病    选马自达3堡兽辈,原因是好看椽,我再问还有吗犊谜,答曰克:好看案《磺狻!我继续问揪,跟我急了偏傅熟,提问结束坞回。   现女友敝瓣介:25岁疤了,对车没有丝毫兴趣穆,仅对各类衣服蓄裴爆、包包观、鞋等物品上心    我选马自达3吧骇宪糙,原因是就看这个顺眼甩桥,所以就选了瓜。(明显敷衍了事)   女性朋友涎啸枚:24岁赶,某时尚杂志签约平模池惦忌,对车有些兴趣斑,但只是停留在表面    我选马自达3痢,因为好看射艾,身材我喜欢岛典,而且红色(主打色回茧:魂动红)是我的style飘,所以我会选她的说烦嫂妥。(这种中英文混合体催山,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗅蠢剧,说她好几次扣码廉,不见改)    采访结果显示几菊芍,果然是萝卜青菜冠、各有所爱维崎酮,而且给出的理由也是五花八门肋东糙,那么到底这两款车有哪些不同列伙,在面对不同的消费群体时涂据,它们的表现又回怎样茨沽,废话不多说哥冬溉,让我们往下看肛模。" "  2013年8月举,本田CR-V共销售了15393辆信澳帽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宛猎弦,本田CR-V共销售了18989辆草遣烷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藤疆伪,本田CR-V共销售了19510辆狭拨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蕊飘,本田CR-V共销售了19288辆湃炯瓜,全国SUV销售车型排名第二......事实上衅修,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矢泥,它的优异表现还远不止这些令冷嘛,截止2013年11月底傲酬抗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陪泥步,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蓄。是什么让它成为了国内SUV的明星残俗膘?又是什么让它如此大卖文强?   现款CR-V有2.0L零、2.4L两种动力共7款车型凑断,售价19.38-26.28万元蜗狈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型龋田浇,售价22.98万元)飞东睫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冬李弄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声趴,纵观整个CR-V的家族史巳抗竞,前两代车型还有些“方盒子""造型穗,而从第三代开始材,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竣,坚定不移的走着城市化SUV的路线舵慌酷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大际酮。   说到第四代CR-V的外形怂,也就是现款车型熊,它的外形并不是能让你一见倾心的主孙,CR-V上市之初纱温,人们对于这样的设计褒贬不一垢为宏,甚至有些“不得民心”苇额,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话提苍饺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯量裙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能号淡戏。氙气大灯贿苗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上莎蔚。值得一提的是蚊菱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上岭吓,效果出彩黑。   车身长度比上代车型减少了25毫米娇,离地间隙下降了50毫米裤,仅剩130毫米埠壬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谢碗胃,但却令离地间隙接近轿车推淳盒,轴距则仍然保持在2620毫米串问讨,整体效果比老款显得修长不少惭肮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盼揉,在实际驾驶过程中事境华,提供给你更加宽广的后方视野舍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剧。   现款CR-V提供17觅茄、18两种尺寸共3种轮毂式样凡碘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绞陋栖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面香,车尾向外凸出比较明显甫熬,给人一种臃肿膨胀之感息谴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索东痰匙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显薄,给人一种臃肿膨胀之感轻杠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讹猛侥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碴,为实用性又添一分魂峡,从之后的销量来说梯吾褥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受监楷佃,保持着高歌猛进的态势桑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凄年墨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鞘丛裁、精心捷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舒,排量仅有2.5L警化脯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祁补狙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS罢鸿行,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它没凸裸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力激蕉。   第三代雷克萨斯IS钦罕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竭既惩,全车线条设计更显张力缉库东,饱满的肌肉感让人过目不忘撤氢撇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吭仓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版试冈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅期,丢失了一丝霸气歧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寞,长宽高分别为梢:4665mm侈、1810mm艰嫉、1430mm赫啤。同时轴距也增加了70mm肺,达到了2800mm烩浦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巷琴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吩烯倦,其前后配重分别为53钞毙疚:47邻老。接近前后1翅燎:1的配重也体现了其运动本质按链。   IS车身侧面短小精湛甸龄廖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酱灌,显露其灵动的车身姿态厕牢抠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茶迁,依旧是纤细苇涵说、锋利挠坊,绝不与传统设计相妥协踌卫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎革幻献。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蜗谅圭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翱患。   毫无疑问嚼稀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力漏渤郊。你可以觉得它设计非常超越剂辈,也可以认为它很有美感暮毋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动理等。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猫景,石油的消耗量日益增大床,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逗逆,排放着大量的尾气瓶趣卸,制造着日益严重的雾霾天气岗赤篙。汽车尾气的污染硅间,越来越成为大气污染的重要元凶枫。开发替代清洁能源缴,代替排放巨大的内燃机度酗理,越来越成为厄待解决的课题尉浩涸。现在很多厂家都开发了混合动力车型妓如,这项技术基本上成熟了始,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平团溅坞,也没有成熟的商业模式来进行推广摄妥,即便很多条件还未具备廉乾线,即便这样那样的客观限制愧睛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面超,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一邻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嘛始,叫做启辰e30晨风喀剔,这款车还没有上市茧探,很多技术参数还没有公布炽袍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哥,介绍给大家壳。但即便如此纷靛,这款车还是有据可查溉寝,开发平台来自日产聆风电动车秸夕,外观也和聆风十分相似贿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鼎,2700mm的轴距和骐达相同甭杰距,外观的样子也有几分相似怖颓。但明显晨风的很多细节显得与众不同颅陕壁,前脸没有进气格栅的设计妓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氰墒。而据厂家人员介绍矮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台笆纬犊,而是单独开发肥敦荣。   尾灯使用了LED的发光元件靠,看起来更加醒目溜汗魂,垂直的长条状样子也很有个性秀。但在车尾上第篱皇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同合弟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板算,用以分担电池组的压力畏删,这在晨风上是没有的捣唾。   本文导航冷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嫩态,照片上看它挺精神炯,设计有传承有创新铺蕊,硬件配置有增有减桅匆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情皆揉,没能去测试现场参观参观娄窖。   命运总能给人惊喜还撬残。上周五下班前汉母,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稠,领导突然走过来跟我说喀茧骸:“来了个顶配复列榔椋克斯灵幸髓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旁,周末的小幸福就这样碎了一地些海,我得跟两台机动车泡在一起酵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碌,坦白说现在我对它俩都“不来电”沪且。这样也好汗抛路,好歹保持个立场中立对吧磨芹疚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烩辉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待遂镐,比如为什么海外有独立后悬架寸?国内全是非独立后悬架设碧豹?其实道理不复杂骂先竭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捂揉便,既然如此蒙却,那就遵照做生意的基本法则来做词,降低成本冈犬伺,攫取利润侮电,无可厚非瓮。我相信如果改悬架车就没人买挡汲,那他们肯定不改侈。   福特比较谨慎幕搂,善于跟消费者打成一片浅,挣钱不忘树口碑凌,好口碑又促进高销量拐锌扮,顺利打造良性循环圈你息栏。尽管它也有这样那样的问题莲教拐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娩粕手,值得大众好好学学邓。话说回来姓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颇艇睦。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚铝ⅲ克斯募,是各自家里的明星产品罢死疙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限祟怕汹。把这两个重量级选手放一起荤缓,能擦出什么样的火花来榔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拼娜,似乎这样能出一口恶气雷捆。不过我得劝各位一句人恰氮:百花齐放很重要浪逝,一枝独秀最糟糕朽盎刃。   ●外观   扯半天总算进入正题卧朽,这个阳光明媚的周末案特慧,没有雾霾的打扰店燎,我把两台车放在一起拍了套合影哎。看看它们访,一个是18.29万的顶配版高尔夫7很梁,一个是16.29万的顶配版两厢妇撸克斯土甲。要说家族式设计疾筏,大众当然领先其他厂家痴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讹,福特的动作稍晚一些圃,效果不赖填。   所以当高尔夫7和感停克斯站在一起的时候矛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厢。谁好看我不说奠,大家都有自己的喜好笨妮。两款车前大灯组内容丰富板,氙灯鹊、日间行车灯荆导、大灯清洗念力、雾灯一个不少氢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顺泰商,而感琅罾ǎ克斯的则要花6千块买选装包淌双,朋友们俯卜,要享受还是得多消费啊垄沥。   车轮部分有看头喂丸。负叮克斯胎宽215mm票袄,米其林博悦轮胎念,轮毂造型带感签,给个好评杏驰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绷暗棘。高尔夫7胎宽205mm艇,似乎缺乏顶配车型应有的气势堆肩嫌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暴坪玖。   车尾设计各有出彩的地方啊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势婚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仟,LED尾灯是个加分项澈,咐嘲蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捂糯动。左边那台风格沉稳一些奶,右边的青春气息扑面柒忌,你喜欢哪个纠射腔?" "  “牺牲一定的车身刚性汉懦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吨伞阶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构渐祁儡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”庆盖穆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藤信,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暴佩讳。就在上月副僚罐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芭臼彤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版界泊副,至于奔驰C63 AMG答歪,目前还缺少这一车型歼浪。   由于是RS5 Coupe的系列车型阿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致湘涉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾莎麓合,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔑,毕竟除了性能之外田,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蛊懊娥。   延伸阅读 趁烯挺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案体航磊,其中包含对车漆颜色窝部评、内饰颜色以及电子功能等自主选择萌肛肯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柒胜,所以在配置解读方面扔关扭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注步邵颓,并将官方价格告知大家墩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上理,软顶敞篷采用电动开启侠,时间上需要15秒即可檀恼,而将再次闭合需要17秒兄路泉,其开闭结构为多连杆双片式烹,这也大大缩短了开闭时间枚磺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消截,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷昏,为了不过分降低运动性比,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼断委酒。排气方面也是RS5的一大特色捌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个草,而在Dynamic模式下会全部打开芭蔫蚕。   本文导航恼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罐计,或许大家已经是心里多数铝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镶,定位于新兴的小型SUV市场此觅共。众所周知箍丁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掠挟,长安铃木选择在这一细分市场发力日,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盎,通过对比分析畴雀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瘫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市农楞刹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元豢,搭载1.6L发动机酮胆,匹配五速手动和CVT变速箱恋律烤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缴、2.0L两个排量六款车型衬,同样匹配五速手动和CVT变速箱适醛垮,售价区间12.88-21.88万元毙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铺,通过下表的数据显示得知漠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哎箍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX藕,相比逍客帘低藕、昂克拉等车型同样处于劣势啦舰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挛枷岭,还有与车身不同色的黑色包围拉漓、车顶行李架伐,短小结实的车尾潦榷灿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果楼帮。车身颜色选择上删乱,S.CROSS锋驭提供了极光绿醛、皓月白码、星辰银秽惫牵、丹霞红舅靛、银河蓝和晶岩灰六种颜色酗熬纤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同快软,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计头,雾灯薪、下保险杠也经过了重新设计讽宪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饲笑。车身颜色选择上毕回,劲炫ASX提供了珍珠黑览苗、极地白茧、翠鸟蓝荤踩歪、酷银衔仟桑、钛灰五种颜色苍耪纶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舱,前后雾灯奢,并配备大灯清洗功能猾病,外后视镜集成LED转向灯;同样坚陌患,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辰股晌,带水平调节和自动清洗功能剧萌,其外后视镜没有集成转向灯白蚊亨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冀了。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玩裤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牢蹄,二者均为铝合金材质汤申。所有车型均配备优科豪马轮胎芥彼。值得一提的是儡澳螺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唇割,这在同级别中比较少见怠叔讼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唉,根据车型的不同尺寸有所区别拌,低配芦鸿碾:215/65 R16媒斥判,高配唬:215/60 R17玖哼畏,轮胎同样使用的是优科豪马啤,同样配备全尺寸备胎使筏,两车在这方面都表现得很厚道倒咖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疤韧普,第七代车型嗅。其指导价12.19-14.49万胆愤扛,这是配备1.6L引擎的价位驴拆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品头掸雄,账面要准备好14.09-18.29万忻拖锣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俄踞,当然掠,身为第七代的它兰秸襄,在冲击属于自己的又一串“第一”脑氦。但我们相信瓦及,短板才真正决定高度话俩嫌。   全新高尔夫的德国总设计师说蟹驰,它的设计主导思想为“简单既经典”毋痛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甫:中网与大灯的相对位置鹊、拓宽出车身有力的轮拱汇效、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痘驰,这台在中国拥有极高人气的两厢车嫁烤,一露面娇补伞,就好评如潮冈貉抠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骡,但还是要将6/7重提饭,除了外观上的差异父,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乐莲翻,比第六代车型要长56mm社。而整体车身比例上骡肠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闺矮从,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忿剐称,轴距增加59mm蹬迟饶,从而提升至2637mm鹿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计檄,但新样式的内部构造也足够炫钦几。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惧柔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念牡袍暇。高隔音性的特殊树脂层陵馆,形成3层薄膜结构架牧。它拥有很强的抵制振动物理性能疟酥妒。   直接跳过撩人性感的腰线奥芦礁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型簇停田。相比海外的双L型柏此侗,或许辨识度更强一些涵微。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的速,但高7的不一样嚼拉。细心的你会发现就,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卸芳,才会主动启动辛,并且拥有厂商宣称的132°广角缓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格窍,天平再次偏向了驾驶者一侧尸巢。整体内饰上筛咯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秃巳:放弃中庸的设计理念瑞纶奠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骇。不规则的T型区难竭、活泼的金属线条点缀惦,让全新高尔夫大变身恰合绵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没厢淘,它能够让你感觉非常新鲜什佃悼。   坐进高7内孝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗被酗涝,比普通天窗大了30%猫台摧。而外掀的开启方式有点奇怪森白坚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别久,同时还为内部提供更多头部空间袖。   大众车型的人机工程向来让人放心涸啊虱,这个角度的方向盘托上坚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓣犯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型黄,或许来个拨片更有型吧屎煞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茹颗。   本文导航漆工鹅:" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僻肚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厕,正因如此闯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市五,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棉尺悉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破危剁。   说到大空间锹窗、七座设计访笺、配置丰富的SUV矗,北京现代全新胜达是其中的表表者憨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澳恒兴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猾凛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慈庭,下面我们将对这两款车型进行对比分析斑嫩配。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烷钒,设计上中规中矩睡坚铺,采用了哈弗新的家族式设计元素辫哗诬,这一风格将在整个哈弗系列上普及逼,代表性的设计元素有世芜:大尺寸U型前格栅回顷,粗壮的镀铬横条格栅孤缄,时下流行的“X”型前脸玫搂第。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薄撮撵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臼滇列。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的策测,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慷颧分,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气试撕叭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靖防斑,再辅以造型锋利的大灯灯组骏晴,极富视觉冲击力牛奔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卫屏,现代品牌的确更加具有超前思维意识刃娶哄。" "  如果提起讴歌品牌卸旅赂,大家一定会想到MDX这款车怕,究其原因诺丢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赣,拥有讴歌最顶端的先进技术紊敛墒。在2013年胜撤虐,讴歌上市发布的新车相比以往槐缆,算是非常密集的连毕桂。即将岁末橡,讴歌的新款MDX也开始上市销售坎揪。作为新款陇葛,MDX的售价降低了杯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注发寐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失结嗽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铺牛寝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鬼攀橇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寝透。使弯道驾驶更加轻松涸授捣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沫阀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 路快,在车辆制动时塘险,通过制动延长扭矩矢量分配午仁及,提升转向的循迹性 风位,这在之前的讴歌车型上是没有的需负任,包括RLX来敲间。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姑彼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钮拧匪。但我们看到眷伟,在讴歌品牌乃至本田车型上篙,自然吸气发动机依旧占据主流芭横挝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法死,在新款MDX上使用的3.5L发动机毁番,带有VCM可变缸技术底帕,在不同的动力需求下吹葡,发动机自动切换工作缸数淌铂,用来节省燃料撕沤,提高燃油经济性凄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上峭嘘兢,使用了全LED大灯订辛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茶说,不止在新款MDX上出现旅诫,旗舰轿车RLX上同样具备柬测氏。但和MDX相比递炔,RLX的前大灯内部结构稍有不同危头。而MDX的这种全LED大灯栓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平半,但据了解讴歌正在向这个方向研发镁阮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陵,其中大致包括救援戊、定位第绍、导航检索等常用功能署胚。但值得一提的是蔬八,讴歌的这套系统在整车质保期内彪百撵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钾秀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞪肮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置楼淳,通过车头顾际、车侧改耙漆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胃栖鲸。对于前方障碍酿咳、侧方停车斜切、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镭串团,MDX采用了59%的高强度材料白华狼,热冲成型一体式门环等途径凳纯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料负。   本文导航句套秋:" "  在新一代天籁发布之后川巨新,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陡眉。二三十年前疏匹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越轮品挞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车监,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怠撮巧。而谈起这两款车崇马扁,目前多数人对它们的理解是蒙父:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蚀,配置增高挨,便成了公爵和君越遍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鞘、动力和配置等等剧领扒,却有着极具诱惑力的价格高量鼻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘连,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额郊川,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莆纺褥。可它们究竟有没有这样的实力恨?两者比拼点,谁又能更胜一筹杰究此?本文即将为您揭晓姬泉俩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酪类,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹋诞,售价区间为23.59-36.99万元巫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梯妻,两车售价分别为29.98万和29.99万俊,价格非常接近拷评咸,比较有对比价值栖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腾,主要是雾灯谱疗券、轮圈等几处细节可以加以区分禄闻,尤其是中网变得更精致嘘桓,车头更显大气句迁呵。但也就是这些细节的变化币韭奈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动婚攘翟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿低妊。   大灯方面笑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爆此,不同之处在于桐盛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唾宛。   车身尺寸方面垦跋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欠嚼氏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)簿愤,君越的长度同样超过了5000mm崩脖呕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本解。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鼻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寥盯,并没有追求锐利邵钨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅夕闭亢,腰线设计是其外观中的一大亮点壁搅罕,并非大多车型采用的一条笔直线条楞澜拒,而是在B柱之后便缓缓下沉轨坎,在后排车门上形成一条折线旁堆遂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惺念颈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诲阔。   尾部来看篇独,公爵与标准版天籁造型基本一致弓廷,尾灯造型也还是一如既往地犀利攀恢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锤,为整个尾部增加不少活力勿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合此,使其整体感更强昂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撇喉,轮胎方面井悲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎会,更为霸气潍烩黔。   ● 外观小结梧镰蒲: 两车均采用年轻化设计暑,稳重气派;车长均超过5米剁谰穷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乾操,君越表现更为抢眼裸境埂。另外委禽,从个人角度来看叼会修,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骗剑,相比之下它的造型更加简洁唱端、规整共铃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识露,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽椒芹投,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发设双,足以呼唤出你全部驾驶激情撵堑灰。你可以视它为野兽誓,但我更愿意称它为内敛狂徒胶从,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎十抖。它是驾驶利器浆安,也是很多人心中的梦想之车崔蔼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祈偷。   既然说道奔驰AMG惊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义许。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骏嗓,都代表了其品牌车辆高性能版囤酣脆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抽,这些车在发动机配置调教辉壕,底盘调教灸氓,外形和内部设计上都远远超越原厂车萝糕协。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型割,它的长宽高分别为4707mm申、1795mm和1391mm荚屡匠,轴距为2765mm谷戚。参见下表可以直观的发现桨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雾每访,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绷敝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赔。但细看之下浇随,还是能明显看出差别绩疚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位场柏光。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辞坪妓,流畅迷人更具轿跑风范措。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陷迫吵。   除此以外衰达酿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次穿忌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毫淑摔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勒,前轮尺寸为235/40 R18行按,后轮尺寸为255/35 R18传悸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力彩,以获得更快的加速度弯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剃轰。   车尾是C63最为霸气的地方剩娇,四出排气管宣誓着其运动特性掣翻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一体碎勤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力邓绢簧,从而提高车辆的稳定性割绒辅。" "  11月12日很,宝马4系双门轿跑正式在国内上市草补菱。无论在平台还是动力上逼邪宝,这款车都与标轴3系基本相同铣帽。动力上谈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慈,依然分成风尚沙侠殴、豪华和运动3个不同设计套装箱叮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茹啸。无论怎么看辞酒,4系都很像一款双门版的3系锚潍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢镭鳖冈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系澜痪稀。   虽然名字是4系臼恭,但如果只看前脸呐士,恐怕一眼很难分3/4系发须。不过仔细观察细节的话穗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同途嫌。比如更大的开眼角设计慈,更修长的双肾格栅我墨,还有明显不同的下进气口设计风格风溉称。当然虏,了解宝马车型的消费者都知道聚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秽匣。此外绩,前脸还针对空气动力学进行了优化诉病。 【左动滑:豪华设计套装(选配)/右曹:风尚设计套装】   侧面造型上溺捅,4系明显比3系舒畅很多许,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壬谦肺,更修长的车门对此也贡献颇多埠稠胁。不过轮胎规格和3系完全相同虚贡揪,似乎很难体现出这款车有多么运动性税。另外京究,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卢谓,和前脸的进气口配合拣,共同为刹车系统散热含泪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多灸揭,不仅装饰性强鸵,看上去也更凶狠承。   尾部设计上幕轨缉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涂煤。猛地一看依然很3系奋退,但饱满的线条体现了4系的不同辣牟吭。尾部虽然整体很“壮观”旁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气了懦,别有一番风味递舍。另外距隋,根据套装不同阿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陈岗,实拍的运动设计套装为两侧双出是,个人认为设计还可以更精致一些等擦们。   车辆提供托糯习:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址段剧:北京市海淀区闵庄路19号   电话喝:(010) 5872 8888   本文导航阀滩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娩,自日产逍客2007年在英国上市以来形,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来崇骂膏。各汽车生产商自然毫不示弱隙扔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剩哆贝,公司就对其外观和动力均作出了革新桂彪秘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司躬羌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纠。这款车售价要高于ix35芹退额,标配版的售价与高配版的ix35相当偷。较高的售价并不会对消费者影响太大私,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抡。 ? 现代ix35   除此之外扁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疟胁课。完美的驾驶体验滴谜,充足的动力表现浇,日常的实用性以及低廉的养车成本阿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巴闹熔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面歧郝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间端涛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些小们化。CR-V的后备箱打开的角度要更大闯督失,后车门打开的位置更高甭,加上方便的一键式折叠后排座椅橙膝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扫邢凭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赌瞧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尘。ix35的后备箱地板离地面更近希,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鲜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颗,他们要对此多付1,700英镑烈收。其余两款车的四驱版拐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窃贫娄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纲。   从标配版本来对比三款车喊,ix35要优于其他两款且。SE版就提供了后排加热座椅皋郡,方便商务人士乘用颓翠冯。高配中更是有导航连,蓝牙泥,真皮座椅欢搁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滦雹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堕竣糯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吞母口。   综上所述操寝,我们推选出这三款车的排名分别是革:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糠欠夺,但是它的驾驶乐趣却是最大的陶耙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伶茄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛾。低的污染物排放递荚那,强劲的动力表现半焙,新引擎的装配让该车重获新生拿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问罗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车写捆。不光是低廉的售价肌,标配版的实用和保修期的延长弗救前,让该车十分吸引人烷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稳毋恢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亥藏歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍孙恋,严禁转载拟荷,违者将被追究法律责任骇识。责任编辑篙江:李敏" "  在国内缕摊喷,提及福特这个品牌耪参,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜蒙迮埽克斯和嘉年华规,但福特的精髓决不仅限于此蝗。在美国权椭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茫酥经。近些年来据,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围家篓,先后投下了旗下多款SUV车型赖娟,其中包括翼博馅戏、翼虎忿、锐界以及今天的主角探险者斧播。作为美国销量连续15年冠军的探险者彼,它在中国的土地上能否再续佳绩鞠?带着这个问题淑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙降锰价。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑旅趾堋,也是其第五代车型噬。在今天看来匣,福特探险者圆润饱满佃溺胳,又不乏美国车标志性的肌肉线条讥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孔。但早在1990年锣葡誊,第一代探险者刚推出的时候吨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堆倾。   随着时间的推移俱抗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乾,与其说是改变桐,倒不如说是更加顺应潮流嘘吵艘。早先的皮卡底盘不见了踪迹泉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腑尺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯炕P住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)床倒负。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盛崔?结合同价位车型做个比较不难发现狡围涂,探险者论尺寸绝对傲视同级淡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔚渭,“尺寸”无疑是其最大卖点墨捣。它的车身长懂木、宽秋、高分别为5006mm舶棠、2005mm和1743mm钮,轴距为2860mm汗翟讳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谈,即便是与奥迪Q7的对比中硅,探险者在某些环节也不占下风娥霞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晚,探险者的最小离地距离为193mm钵讳涣,接近角和离去角也并不大菊杠,仅有21.7°和21.4°讨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的射。" "  引言牌秋仇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点势罕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撑,其采用了全新MQB(横置陌鄯揖疲块化)平台生产炬,不仅在外观葡、内饰方面有着明显的变化乳宝翻,更低的生产成本晶秘、更轻的车身也使其有着较大的优势朔踞菠。此外吹遂,作为其老对手的福特钙硖夂模克斯当然也有着较强的实力淡硅呕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颁缆妻。今天瓣,我们就来为大家对比一下峡倾慧,看看这两款车型谁的实力会更强慕岸。 外观小壬:低调内敛大众风对比时尚张扬妇衫的。克斯   两车在外观方面虽然同为动感肥,但在设计风格上却有着截然不同的一面捆熟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上霜乘潍。而干希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凡。   车身尺寸方面玲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茅诽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm饺拱擅,轴距也增加了59mm恳晨鞠,整体看上去更长更宽更矮豹姬吭。但其主要竞争对手复斐保克斯的整体尺寸依然有着较大优势赂般。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浓徊憋、强壮店困、凶猛滑吩呈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象故溶恭。试驾被安排在了蒙特卡洛瓢下,我们被热烈的目光追随了一道喜,同样齐涂曹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侣判,它的对手就已经锁定了编,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标测狼市,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扰瞎,他们选车就两点阑秒,第一样子帅迷策邢,第二性能足够强大凯尸挛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抗轿捶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浓。恰恰如此郡,它看起来很漂亮墓弦抽,尤其是车身各个部位的比例与线条肩仙矗,挑逗着所有人的视觉神经拭钦储。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野前,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鸵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呈伤,而且更杀气感更强盯。怠速时慢慢靠近溉,它的躯体在微微颤抖床猾倘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贺磷。   细节方面奥迪从不偷懒蕾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记篙墩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扒瘫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猜慰。在我看来挛,这样的视觉效果已经足够征服所有人练,如果你觉得不够醒目兜疾,还可以选择将卡钳漆成红色犯鲁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厢懂肩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惰媚秘,120km/h时自动升起筐劫偿,此时的样子最为动人触澳爸,速度降低至80km/h后便会自动收回丘光。   进入驾驶室并不费力杜,内饰与A7或者S7基本格调一致骗,简洁朴实梯,中控台区域保持原有基调乳讹,有人说它沉稳宛凶翰,另一些人说运动鲍蜡晨,在我看来这就是奥迪的风格壁搬,可以满足很多人的口味飘,一切气氛都显得那么熟悉媳。   车内有两处亮点让我记忆犹新恰羌伎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狄,坐上去的感觉也足够舒服挫添。不足之处在于它的调节方式太过简单练陌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胺烽聘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能违单。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凯籍,手感与大小都很出众好,令人爱不释手蹿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹄枪驰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闻其,善于抓住驾驶者的心瑰娟拳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分馈哥戊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化温精澈,两厢版掀背车开始越发备受关注绍赏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粱底缮,强劲的运动性能也是非常重要的指标剃。就在本月初橇人,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求么省剁,除了朗行运动版之外寐纠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膳衬竭。接下来廖械,我们将两车放到一起壕嫁,来看看其空间和性能环节的表现如何擂窗蹦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潜杭,如今的情况则正好相反瞥抖凤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阮空。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元实,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嗓星瓜,两车的售价还是非常值得人期待途戳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膝鳞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擂葡菊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计溜夹杰,前脸没有任何改变蛇希抽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棺判,但给人的印象要更加动感儡趟勿。   车身尺寸方面龟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唯,各项数据都要比朗行运动版更大一些秒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少另。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嫩,比较适合家庭日常使用嫉咯拒。轮毂造型与三厢版没有区别茎户。在发布会上瀑天蝗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎工啊,相比科鲁兹掀背车不够运动茎泌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蚊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑供篇蒋,线条更加自然怀、流畅绦。两车的车身腰线笔直且显眼敛苏衡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿督躬断,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涧贡。同时藏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能差。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杰闹,点亮后的视觉效果非常不错陆荒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泰。整体风格也是保留了三厢版的造型檬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芒巧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吃谋毖。2008年勤,丰田Yaris进入中国市称А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弓思,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数男但,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车划碧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巫,想必原因大家都很清楚赐风没,致炫在各个方面都已下足功夫痞蔷,为的就是再续辉煌型魔。   致炫外观灵动时尚皆猩皆,带着一些年轻的运动气息头假,车长为4115mm涛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm促酵酷,比老款低50mm;轴距为2550mm拾途,比老款长90mm扰蔷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抖句肋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”广节亮,这样的设计更有利于致炫的散热杀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窝锰汞。   " "  在这一两年中贸籍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”染廖,究其原因舵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侩。另一方面兔呈么,也确实因为高尔夫的产品素质比较高春箍。代表着大众在中低端产品中的最高水平匈。如今青,高尔夫7也渐渐走进人们的视野还。带来的改变很多扣蹦编,由MQB平台带来的更多越级配置菱,外观内饰的革新勾嵌钒,动力总成的变化裂摆,当然还有后悬架的改变澜兰娶。能否继续神车称号灸底,笔者觉得凭,可能性极大彭。   ●从固定平台向耐啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南党Γ块化平台的车型僳为檀,之后胆痕,从这个平台开始下铰踞,还会有奥迪A3等车型陆续引入棋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扣叼携。但从高尔夫7开始丰厢,这种概念将发生改变燎卡煤。MQB牡;锾椋块化平台生产垦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留上售,后面我们会详细说到粱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皇耪,必然是一台有传承有积淀的车型榔。经过几十年的发展和变革容,没有被历史淘汰罗,却总能获得新生和换代春晒。我想符合这种条件的车型真的不多暗伴。甲壳虫也好婆即,卡罗拉也好筹丸,都算在其中卧捆磐。高尔夫更是其中不可或缺的一款酪貉勉,从第一代发展到第七代路凌,我们发现纳,很多经典的设计元素没有消失饯囱,而是作为经典传承下来福浮骄,但技术却在与时俱进的发展松卑。直至现在观门顾,高尔夫7的出现杀瓤,能够看到曾经的影子埔廓撑,也能够看到未来的趋势梆号。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裤思,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿午剧,今天在紧凑型车上也上演碌辩剖,只能说明对,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视遣,也从侧面看出却捅阿,这一级别的竞争是多么激烈渭殿,高尔夫7的轴距加长了59mm蹲,反应在车身上咀浚,加长了56mm燃集。这让我们看到前竟弗,高尔夫7并不是一味的加长儒纲携,更兼顾着车身的整体设计镰殿,以及操控能力的全局设计邢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了眉穗,争议很大示氛,但貌似并没有像新速腾上市时那样挠盆砰,引起大家的太多反感从趟抹。或许一汽大众的这场策略大变琴父,已经让消费者黯然神伤了斤钾暇。大家也都知道慧防,这是没办法改变的事膝拎,想要四轮独立悬架鞠,会有性能版车型作为选择腺,要是纯家用囊,就只能接受这个现实颅。   本文导航谦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV栖雾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恼侵玩,这仿佛已经成为了一种定律堡棠谴。话说回来啤漂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懒羡灸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贸晶颂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计京凤防、做工点裴圭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼萄截,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乳苗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秆拆鹿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型愁玫,为更直观的进行两车的对比分析睦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迁,需预定等车时间较长瞄话请,主推1.5T车型)作为参考对象棱巳。备注庇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲍扒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孤位悉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看澳蛾臀,瑞虎5和哈弗H6各有所长辫幸林,瑞虎5车身更宽锨车扳、更高踏傲糖,而哈弗H6车身长度耐屯、轴距更长叫纲。另外这两款车的外观设计原创度较高譬潍,没有明显的抄袭痕迹蒜,且能够符合大部分人的审美观裂脾,足以体现出设计团队的用心程度锹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雄哭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辩培皆,意在塑造最新的家族风格腔,整体呈现出大气扩、时尚的感觉酞孩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抖联阶,包括徽墨黑橙瘦、烈焰红铜赴评、赤金棕会板、暗夜灰罗继、皓月白和丝缎银旱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气入颈苍,其更侧重于简约灿春剖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可监。车身颜色方面商皋吾,哈弗H6提供有经典黑慕澜闷、雅致银差儡裳、简约白何乒芯、中国红翱惫、风尚蓝涣浑廉、摩登灰拎郸供、醇魅红艰碍顺、睿智棕共8种车身颜色唐箔。   前脸部分剖携喉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果萎突。瑞虎5前脸层次感较强乃,大灯巧妙地与中网衔接腊,而下进气口被分为了两部分蛔惜囊,下部与底部合适护板相连接股疏恼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盟胶,没有太多浮夸的设计鼓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫩毯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“河傅俱,但绝对属于耐看型腾餐郊,整体间流露着SUV标准的稳重气息丝擒鹃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敦帕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长魂,车身侧面给人以更修长的感觉娩尝。另外黔推落,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条魔,车顶均配有行李架拎温葛。   同样的邦晒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓄憾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面跑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袱瑰,厚重的保险杠更具力量感磊壁弘。   灯光配置上傻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瘁警,内部灯组布置较为新颖谜钱地,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贝篓先,常见的柳叶状大灯造型般筒虾,常规的灯组布局坪,带有透镜的卤素光源大灯团,提供水平调节功能几迷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绵套葱,看上去更为醒目和美观瞥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桑疗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瑟粱取。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疟辛省,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇人扭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想订蓝点,同时越久的期待会带来一个重大问题充赶牵,那就是新产品如果不能做到完美陆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揪卜,两条定论由中国媒体陆续传开搔,首先它的相貌不错覆,其次来到中国的时间也不会太长了秦默。一个月前堤唐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抗签,为何这么说辽拘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绰,通过细节上的修改土涎椽,使雅阁更贴地气谱。   设计师在中国进行了大量调研工作袖放,最终他们得知了国人的喜好奢骑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伟苹设,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睫末,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手地,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舍权:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藕菏踢,在如今大行其道的“加长风”面前换盲,本田倒是走了一回不寻常路筋股,这也是让很多人吃惊的一件事勿阂脾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响分境。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醛系脱,究其原因我想和C柱造型隧荆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关薯贸酱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寡傻,先是放弃了老款斧头型的轮廓菏缕讳,其次将双出分置排气融入到了包围中插,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚下、动感靠拢磷拣逞。   本文导航黑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谁锭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氓磺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砷拾靡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桑檄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乳徽雾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜囊陆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抹喉旧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垄督,中庸的设计让人挑不出什么大毛病典。相比之下浑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邪粉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畏方。总之这个价位的车型天邯疵,只要设计不太出圈消费者都能接受梨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秤,即便轴距也仅有20mm的差距十汉,如果无聊到一定要分出个胜负的话串缸睫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辅辈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上事。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扣啃捻,在这方面长安CS75表现得尤为突出号钝。顶部的灯眉伦念、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倒坚,虽说还是带着几分模仿的味道称,但却并不令人厌恶悉泄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型档叉,不过它的优势在于自动大灯功能挥,这是我们在CS75上未曾找到的配置歧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顾喂肪,都是标准的SUV设计某,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颗殿处,不过值得注意的是坛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钢,上下车时可以避免蹭脏裤子怀麓,这一点要比哈弗H6显得人性化豪猴特。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎称劣急,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17媚宫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龋坏桑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渭糖,那也将成为它的一个优势乏兑悍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些良痉。两种风格说不上谁好谁坏庆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫如涛、更时尚的选择汞矗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椒勾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者短傲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩污酱板,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梧烂碾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峡茄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳不,中庸的设计让人挑不出什么大毛病念创。相比之下菱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撩靠亭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娇。总之这个价位的车型晦搁记,只要设计不太出圈消费者都能接受戳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碑抬卞,即便轴距也仅有20mm的差距列眠街,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淖缺钾,在这方面长安CS75表现得尤为突出潘叮郎。顶部的灯眉据、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擂隧瓶,虽说还是带着几分模仿的味道差,但却并不令人厌恶描。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朽晃不,不过它的优势在于自动大灯功能薯勃达,这是我们在CS75上未曾找到的配置巧备。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谐龄,都是标准的SUV设计颂骂份,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓄,不过值得注意的是瞎授,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙点藕猜,上下车时可以避免蹭脏裤子憨拈,这一点要比哈弗H6显得人性化叹面。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仿邻凸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漓确谴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话噶,那也将成为它的一个优势嘉损。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平林什抛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誓。两种风格说不上谁好谁坏禽弓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘎、更时尚的选择颇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弓肝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人椒瀑,埃隆·马斯克就是一个奇人观,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瀑兼揉?下文简称“埃隆”)驰叭。远隔重洋来到时差16小时的加州极磁缸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凹挨混,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S该,一款名不见经传炽拿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喉。在短短的5天内傅屋屠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碧。 ●曾经的TESLA夺婚乘:短暂辉煌的Roadster   2003年救,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腺骄,并亲自担任总设计师的时候反毖你,他为公司取名“TESLA”心赔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家似察密、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痢袄桅。而在十年前恋诽拎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顾,因为在此之前纯,没有任何纯电动汽车成功过继。   不过很快蠕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看褐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差把法、续航里程短的传统印象女。只是衅,那时的Roadster真的很糙截兄,很贵瓤凡,很没吸引力疯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锤丰啦。   于是肯臼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”础裸芍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倦睫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞谰诵,已濒临破产……”欢秽。   不过蝎颂囤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柬碗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倾方,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伙杜想,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俺罚平。仅从2012年6月车辆发售勃小,到2012年9月这短短一个季度内匡朵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耐蹦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疏,并且公司还获得了美国政府的政策支持氛婚。   ● 简约外形流畅饱满千奸渤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗款?一个能够打动人心的外观设计惺休,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涡拣弹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讲欧夹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粒菠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锣铰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院琼挪,是一位年轻的美国本土设计师暗,曾经在大众汽车担任过助理设计师罕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尸卸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肖勃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仆,马自达旗下的Furai妹纫、Ryuga浑憾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下角害。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肋浅峡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车澄薪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甲本。初次见到TESLAMODEL S的时候款氢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缔,难道这两款车之间也曾有交集哥钉?   多方查阅资料后才明白据解,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的罢沤春,不过后来TESLA对其提起了诉讼靶塑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妓牧,还盗取了其电动车制造技术绰捻甩。于是紧接着坞畅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匠,并最终完成了MODEL S的设计工作嗜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)潦鞍端,轴距则为2959mm瑰。仅从数据来看躲肥拎,MODEL S已经算得上中大型车的级别程宽涕,差不多和奥迪A6L爸、宝马5系Li等近似岔,只是车身更宽大也更低矮一些毛涟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论领皖。   整个MODEL S的车身上醛寞,相比许多人和我一样裳圃姆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计砍抡,椭圆形前格栅造型太另类了锚玻豪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拣,但是这也成为了MODEL S的标志膛碎蛋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茬,所谓的家族式前脸坤。   你或许会认为没有前置发动机的存在反,和绝大多数的电动车一样姓鼻疙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了形拘兽,那就大错特错了僵冗局。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尝弄奴,动力系统和电池组捻说,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铃揭,就和传统的内燃机汽车一样痴抬绢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温病。   细长条的大灯造型很酷凯,氙气大灯胆量际、LED日间行车灯都是标配蔡,和其他车型类似拉坎纶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肚彭廖、LED雾灯以及示宽灯乌胎。只是在功能性上MODEL S实在很单调韭扣,同价位产品上应有的大灯清洗旁避、自适应功能等一概奉欠邪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立踞,4年的时间层县似,经过诸多顶尖设计师的打造九欧擞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发箔,再到上海车展的国内亮相剃托,今年广州车展终于正式上市勾椒弊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口董敖汇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休效呛电,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蛾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩太,这是中国自主品牌获得的第一个五星懊搬。观致3四项总分达到了惊人的340分忻,这在整个2013年度排到了第一位微副撕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样两,接下来为大家解开谜团饶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3靡倍烁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念趟纱,观致3的外观线条十分简洁沧泪拭,但又不失从容优雅劲痢鲁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悼狗欣,毕竟它的设计总监曾是大众高管惫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了化俺。   前脸看上去相当的饱满圆润零氰寸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镁购裴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窘,而“Q”也是观致汽车的首个字母沛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信栏单虽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疟铜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拌奋,这话虽然有点绝对分饶继,但却不无道理罐味斤,在说服消费者购买自己车型的时候陪怯册,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的够很,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巢伸,随着时间的推移枢,两各品牌已经深入人心垛恭泪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寡,相近的售价拟牌劲、同级别的定位长蕾,看看哪款表现更有诚意淑抹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淌固,造型圆润符合多数人的审美糯喜陈,第一眼算得上成功菠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罗,细节处理更为立体很显档次拎赴喷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贬侣凄。爱丽舍原创度极高俩褪,很难找到其他车的影子罢卡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宠码,只不过虽然车身进行了拉长涣们,但看上去依然是一副小型车的架势褐,气势上略输给爱丽舍少宽。外观设计确实见仁见智菠彩,有人喜欢圆润稳重涂荒光,有人喜欢直线条的简洁利落蚕翟损,嗯好吧敌,各花入各眼画。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苫焦碧,新桑塔纳除了车身稍长之外婚,轴距论惊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜜辑。但整体上两者都属于造型协调的类型尸。   内饰部分腥舅钾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敛星废。配置细节设计奶登,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戚猩门,比如位于方向盘后边的多功能按键焊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鹊挎,则显得没有可挑剔的地方需扳欧,只是限于成本衔来艘,用料表现一般措肛忿。" "  谁都没有料到短短几年笆速幕,SUV会如此火爆烦然邯,从动辄百万到数十万的城市SUV答,都曾经上演过排队提车的场景石软,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样动锚烁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要羚,不同细分市场窍、不同类型SUV纷纷推向国内市澄鸺改椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拦腐,推出了其首款SUV--标致3008护溅撤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒卸恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寒呕。而东风标致国产后价格有很大降幅硅惧雀,15.98-21.67万的售价也与途观识、CR-V殴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滴卵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滦。下面一起去看看吧茨。 ● 外观解析   除了高售价外来,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晦疲。太过个性蒲,同时又不够精致坦祷拷。而相比之下汀,国产版标致3008要好很多逢,现代感更加强烈乡商人。前脸采用了小一号的大嘴誓,并且添加了镀铬饰条显示很精致峰玖,也符合国人的审美头。   前大灯虽然不是氙气大灯雹,但是加入了透镜等唇巨,整体观感不差斥旦奔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宽。另外褂巨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陶稠婚,增加了前脸时尚感碱辛瘫。   从车身侧面来看譬畔,标致3008加入了车顶行李架涣飘称,虽然并不是经常用到的配置蛊,但是对整体造型的营造作用不小皮。另外路耗档,黑色下包围凸显了运动感蛇封。   尾部是相比进口版改变最小的僻,不过依旧非常漂亮想骇狠,很有层次感插弹。尾灯加入LED灯组风挎,警示效果更好侮。另外最值得一提的是其后雨刷设计帆沥,在前雨刷工作状态下瞬,挂入倒档绩荒,后雨刷会自动工作莱睡,非常人性化的设计闷练既。" "  说到法拉利鞍、玛莎拉蒂这些品牌谦掂久,网友们肯定会觉得遥不可及颠擒,价格高高在上绩摄鞠。如今妻皖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli散,它以89.8万元的价格进入国内市场躺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秤娟苍,让我们来看看他们三个谁更吸引人滥锣殴。   在市场行情方面绦姐颠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统派,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的透窖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置誓瘟参。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阔。而其他两款车型均有不同程度的优惠臼手,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的韭庇,看起来非成诺魁梧的发现竟然落了下风惰狗,令大家非常诧异红挂饭。但在内部空间方面嘶郡,Ghibli组完全不能与发现相比夯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版如磊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车回氛,所以它的尺寸就不在此提及了瘫卯。   在该项对比中你菏捅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乱,功率少了80kw谱愧嚼,扭矩也少了50nm了辨巷,同为3.0T但差异却这么大饺骡敬。发现采用了柴油发动机芥态挞,这款发动机的性能超众盟,在国内有些市场中非常受欢迎渺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绵弥。   对于传统豪华车闻言申帆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汹谷途。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统段。路虎发现集成了家族中的优良血统憨讲,四驱系统足以让众多对手汗颜隘世桓。   本文导航四:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戌,保时捷新Cayman在国内上市之后堆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了幢,遗憾是试驾车迟迟不能到位迪舷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吨旁耙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丝铜实,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滥,就当胜利喜悦之余盼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包靶枢艰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缅橇:不就是保时捷最入门的跑车嘛碧,至于这幅尿性嘛人?不过您还真别说鸵,Cayman作为保时捷入门产品中菇,绝对是一部对得起消费者的良心之作谈袜椽,比起卡宴与Panamera来说空版涩,工程师为它注入了更多保时捷的基因道酚,说句通俗易懂乖礁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间群,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痉锤稍,第一代Cayman的诞生是在2005年搐蓄纺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺供,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豌浩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗓滥恫。   新款Cayman S外观简洁蜂,车身比例更是优雅的惊人五,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低婚巩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壕痢。尽管如此狠,这款双座跑车依然非常紧凑徽,车身长度增加了33mm辑石。车身前悬缩短了26mm巢碾。   每次谈起保时捷的外观设计吹,笔者都是非常纠结的心情杆,恨的是德国人那副死脑经劣姥筏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妻坏持,喜的是哪怕轮廓没有变化仟刀抢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鲸盒,或许这就是历史的传承吧详守。   新款Cayman S除了迷人的身姿瘫,优雅的曲线之外首,设计师并不是一味的强调柔美杭稼垮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现试物剖,这里需要注意的是枚鸵,这个大口可不是什么导流机构孩懦悸,而是发动机的呼吸通道剑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蝎,加上凸出的转向灯设计估,相信任何人看过之后都是过目难忘令递,尾翼同时配备升降功能跨,时速超过120km/h之后蔽,能够有效提高尾部的空气下压力坡痢街。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孤,这个是一个价值不菲的配置虽梨,总价44700元底,如果您不满意当前的刹车系统泌锰侈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滑碎胎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勃吻,据说车用到报废了陕耿吹,它还可以装到另一部车上继续使用连落刨,简直可以当做高富帅的传家宝农课。" "  国内B级车阵营的争斗狄爆氮,恐怕用水深火热都难以形容藩,原本只是按国籍分布的对抗阵营输猴橡,随着时代的发展禽花竟,已经逐渐转变为混战的局面菱,比如ABB三个品牌的中级车遂楔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荣。同样的情况也发生在合资品牌身上赫,民用车级别的对抗往往更加激烈侯胺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时客户,来自德系的车型是否会倍感压力稼逝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刑捅,又考验耐性的工作念。往往在某一个时段有一丝懈荡鸱巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笺。网上车市最新推出的《抉择》栏目澄蕾趁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诲,做出全面的分析与指导填品,以同级同价棋、同价不同级等角度出发芍赂躲,全方位给您最全面的购车支持角尘。   雅阁和迈腾搐颗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车福四,也许之前并不会将它们划等号车立稿,但随着市场格局的转变吭香半,它们也来到必须接受对抗的门口氨。当然标,这场争斗的发起者是雅阁衬剐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗集夸陀,抢夺德系车根深蒂固的份额董,看起来是个贪婪的举措瀑董蚊,但能否成功却还很难讲办列。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奥床,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的完差无,反之同样拦。客观的讲垛腊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舱郊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忿撮,但是这个技术到底是否实际舍履没,还要从使用中来探寻挺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肥桔。   第九代雅阁缩短轴距的作法芒吠,是令所有人都无法理解的帆慷,在几乎所有车型都在加长的时候馁妥畴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慑,搞得你摸不清头脑检螺税。日系车对于商务的诠释与德系截然不用店娘颈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因木撇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窘晃我,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者峰草涪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能插踏骄,就是最好的证明奠,据我所知摊鳖,直到全新一代奔驰S的诞生逢料,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妹。   本文导航刀信辜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年保,它们钟爱速腾的技术至上生存理念隙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴没。直到有一天将,新速腾上市边捍,后悬架变成了非独立结构牧时晶,他们的崇拜似乎崩溃了萎。这还是那个技术控速腾吗街配?随着时间一点一点过去般,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拆途、速腾GLI贺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了囊釜。不得不说胚删搞,速腾家族越来越丰满掂,那个曾经的技术青年慷,逐渐走向千家万户埔皖,满足标准化的舒适性需求崩豪辜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泵恋,这让我们看到速腾到新速腾的转变建逛派,它变得多元蚊绩,变得成熟赫裙烤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秽,开枝散叶就像一位长者螺粪玻。它不是急于求成吞,而是变得更圆滑更成熟窃本。记得一句广告语曾经说过懊丢:“成功的男人请喘,有很多面橡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锈鼎叛,它要更多变牡,它要更多面溪发。蓝驱和GLI为,一个拥有更多的节能技术垦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卷。当然窘刹,价位不同苔翱,GLI已进入二十万大关枪。你有了更多选择琉苯埂,你没有了挑新速腾毛病的口实降仍靛。三种产品摆在你面前歌景腑,要节能湍?要动力绍矾翔?要居家蚊?新速腾都在这嘲。    直至今日镶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止聚平钵,的确无烹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品史,多少显的不是很紧凑动感牡。但终究那是一种技术执着理念下痉,最后一代产品了薪涵缚。新速腾的到来似乎终结了这些票,悬架品质降低乏店灵,操控感稍有不足嗽惰,但换得更宽敞的内饰空间耸镭恼,等等等等撇善奸。到底速腾进步了还是退步了串巾慰,我们无法一概而论敦抛。但有一点督秋售,笔者觉得大家都不会反对僳赁,新速腾的外观绝对养眼淬俏。你依旧能找到德系工业味儿从尼得,但又看到更多摩登的东西宽棘啸。咸淡合适拴沁,老少皆宜峡。或许从这个角度来说韧,新速腾是成功的么。    过多的技术说明芥,这里就不重复了堑,今天我们就来漫话速腾揭璃摹。记得一次碾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堂,立马对它的内饰嗤之以鼻订嫁疤。毫无设计感歼跑,直来直去残汉,见棱见角嫩。或许不光是这位搞设计的朋友抒乘骄,很多网友也有如是感概煎椒孙。他少了一丝温情翻摄保,少了些许浪漫详。不如北欧风情简约得僧贯,不如英国小车活泼帘冲。充满了德国工业时代标准化生产的气味韦课窜。打开高尔夫全、速腾清拿册、迈腾榷垫巧、途观末白漠、途安的车门炬盯,你都会得出同样的答案迹。或许晒孰汞,这就是一种设计选择熄搐净,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纲锰,内饰模具走点曲线也不是不可以猴,但当你仔细玩味之时钠羌绞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美飞仙吭。不浮夸钦互横、不高调椿米息,你可以说它没有设计感冬,但它却充满机械美变。 责任编辑腾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丛菲,也就是S-cross锋驭孰睹,售价11.28万-15.58万元关。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩制濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客醒蓟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庇,其实并非如此仕揭哼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言开词。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撬豌巨,我们不妨来进行一些对比去看看膝霜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镭,也就是S-cross锋驭较断瓣,售价11.28万-15.58万元腹残赂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻枪铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客馅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骸,其实并非如此鸵墩店,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言查投。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尽,我们不妨来进行一些对比去看看鲜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劫坊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场擦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涟被抱,而且在轴距上也进行了加长凛痕,从而能够获得更大的车内空间帕。其实就在此次广州车展开幕之前思,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧相。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辖瞥透,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抵柬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长考轨诧。另外率,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV测徘、BUS陡、VAN三个系列莫苯,分别涵盖了商务羚瘦挂、家用和专用三个细分市场涡煞。好了藏甸两,闲言少叙床,下面我们就走近它们以作详细了解吧躲。   外观篇添匹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致森,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醇抡,同时会在两款车型的不同之处加以说明岸。   该来说说外形尺寸了陌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阀,与车头形成了很好的呼应迁,而且从整体上来看车身更趋向于平直氓钉。需要特别说明的是欢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L请递,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铰,以应对不同的使用需求禾瞬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同物锋草,例如高位制动灯烹崎懂、门把手和牌照架委竣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歇位,“中国车”甫溃恳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价轮蔷。“北欧品质”传承自S60睦,设计风格以简约时尚为主嚎表人,选材用料则注重安全环保柒玩床。“中国车”同样不难理解弟凛频,“L”是个很好的代表箔晴讹,但不是全部拣嚼。   就在试驾会的前一天旦吭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酵沁蘑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上漠。   ● 沃尔沃亚太为何物牢催敢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荒廊蒂。沃尔沃成都整车工厂片、大庆整车工厂壤、张家口发动机工厂猎骄伤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雌弹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产罐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统隧鹃电,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牢沽。如S60L有约290家供应商朴缓饱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桐。而在研发毯、设计甭糙、采购和生产制造等各环节上嫡涂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拓绷慰,采用共同管理系统雀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倍汝们,我们先从加长这个重点说起疏拱。S60L相比S60加长了80mm圃檄离,具体点说应该是轴距加长了80mm犁。这80mm用在哪了呢拷鬼?全部加在了B柱之后川核,所以S60L的车主不必再为后排空间担心幕,这里现在变得很宽敞掇康。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窟,前排调到合适位置后悼炭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嗜孰,属于勉强够用的水平;而在S60L中撩,相同情况下烁,后排的腿部空间则超过了两拳蚕际欣,可以说是非嘲悖宽敞瓣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炔滤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卢箍叔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)描。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喘扦单,外形倒也没受什么影响陶聪害,甚至感觉比S60还要更舒展一些灰葱市。S60本就是轿跑设计风格搽,后门加大后镀忌,整个车顶的曲线反而更平滑了授布。相比之下侥毁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撑呕,但却增加了几分优雅的气质惫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钱邓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓮编幂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晨担磷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条推。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陪取赖,不知道大家对此有何看法改。全新的18英寸轮毂挺漂亮岔碴,轮胎为了适应国内更复杂的路况彤短,将扁平比从原来的40增加到45户般。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了红灰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冲歉剩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰衬,而像坐垫酷律团、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锻。这种颜色和黑色有些接近疥无,但更时尚闻、个性一些桅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘那瞧浦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奈挂尖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求困脾杜,后排乘客得到了更多的重视培奴牟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搭拇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诗未,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啸方。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地告,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咆吞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牡娜,可就在本次的广州车展上晒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慈汗,并且两款车的售价也是非常接近戌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侯巾氮,并且它的设计也是由国际化团队完成穷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗣架钱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型藉喉系,并且两车售价仅仅相差4100元簇镶纲。观致3车身更宽韶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痹。速腾则在车长与车高上领先观致3修侈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表别锰砂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面割度,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱傲起苫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灌旦。因为排量上的优势宪江桔,观致3自然在动力参数上领先速腾蒋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎航雄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架完徽,后扭力梁式非独立悬架般汹。   本文导航翰:" "  今天给大家带来的两款车渤,其实已经在国内上市纱卑号,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301判脖省。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甭湘袖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苦咕艇,而标致301可能大家就不是很熟悉了巧疆,下面然蜗,我们就一起来看看这两款车蒲。 外观陡谷华:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谢砂骨,2007年进入中国纫恨等。对于很多车迷来说俄,这绝对不是个陌生的品牌臀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谜,但可惜坡冠,无论是在中国的街头还是美国的公路上常,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钩栏晤。我有时会想这是为什么课?诚然侯详,英菲尼迪的车在豪华感收、科技性能和舒适性方面都不输给对手表喇,而问题恰恰出在这里订吠跨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面峨赂,没有特长就没有个性千暖朝,如果是这样的话唐虽垒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘎竣际?   现在英菲尼迪也意识到这一点荤,且开始着力寻求改变宠烂割、树立自己新的形象江。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品唤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上色,当时就被其出色的外观设计所吸引咯狮胚,而今天我要体验一下它的新技术祭宪米。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毛词炭,车身重量上的降低幅度也不大剐瞬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溺,这是很明显的改善侨舵蝎,尤其是在性能和燃油经济性方面纺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芹绣,并且采用的是锻造工艺台屯韩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卵汗昧,现在英菲尼迪Q50的对手薪酱遁,如宝马3系雾屯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蟹馁料,希望Q50能做的更好车爱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粉,但其实这些已经有很多厂商在做了握惠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冬炯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贯督,同时高尔夫(Golf)还是一种文化橡。它所代表的是一种生活仟挥,是对待自己和家人的态度湿,是属于年轻人的精神建,是一辆车汲。历经六代的演变宫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车染疲,它虽然没有惊艳的外观羌潘,也没有花哨的配置摹磁扫,但它是品质龋赐捶、安全律断、耐用的代名词酚骋皇。如今俺狡,第七代高尔夫已经面世马,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涕俱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫襄淘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桑鸡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稠上铂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同让啦,不再是一幅人见人爱的可爱模样贩测先,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙偶娘莎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓顺令,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慷屉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煞茬响,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔡糙,仿佛是灵魂一样干淡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定申聊,但从我个人而言娃绘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衫坡册。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兢顷杯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汰妨, 坚毅的C柱是永恒的经典屏,不管其他部分如何变化锨霓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巳。   除了车身线条外畏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惜就兽,并且被那条“灵魂”所连接着沦,这在之前的设计中是很少见的骑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犯竭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藕乾。这一点很有意思四缓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匈郝,避免了大家后续改装糯袜芯。   说完了外观钩,下面我们再来聊聊平台突陶位。熟悉大众品牌的朋友可能都知道藉舜便,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谈葛翠,例如POLO采用PQ24和25平台抒庭迪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冬,06-12款速腾采用的PQ35平台临喇,他们之间都是独立的覆瀑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戊,它的优点就是几个级别可以共享技术腐哩爆。   共享技术又有怎么样的优势奉?答案是显而易见的海亭。低级别车型可以采用高级别车型的技术轰俱煎,在产品竞争力上绝对要远胜对手邪鳖,并且还可以降低研发费用聚嫉佃,可以说这种牟块化生产模式在未来肯定是趋势你两。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颂狈,例如电子手刹抵耻叙、更先进车载系统聘污喜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绅驼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配险眷。   所以齿捎搭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芯溺雌,就好像是四代和五代之间的质变一样崎可,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淘拉郊。但是否真的是天衣无缝的设计遍,我们还需要用时间去考量改刨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锣,但到目前为止钠堆嗽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捞媒刀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夹猩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔量。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睹寺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)风。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牌静劲。   首先粮,大众的工程师对EA211发动机减重驮窝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量染。另外裂,EA211再次使用皮带传动迁磋,相比于EA111链条传动滥,皮带可以降低噪音和重量坑环。除了以上两点外谓创,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承突勾猴,在一定程度上可以减小阻力誊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厂,EA211发动机参数比EA111有所提升弹,当然幅度并不会太大掠付,因为整体的结构没有太大的变化刚檬喂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撤红。   既然说到了车重孰涛爸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氖舶酚,这其中就包含有发动机的20kg本础昏,而车身采用MQB平台后也随之减重归蛊迹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用查谦,从官方给出的参数上看茧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梢瞳,这样的表现已经可以算是非常不错了赂平鞘。   说了这么多鸥稠朵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苏衬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢司伐?是不是像资料中介绍的这样完美珐领?后面我会给你答案纽即吩。" "   在国内鞠窝集,当一款车的价格到了百万元酿,那基本上就可以称之为“豪车”了迟,但过百万的车也分很多种脾答茬,比如X5详从、Q7之类的SUV惯鳞掏,亦或者911钨狠、GTR的性能跑车是嚷却。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亥开瑞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者靶航拐,除了我们经常能见到的宝马7系难鞭、奔驰S级铜烘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矾黑手,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系词莱腾。    注里:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别愁,但因为车款并不是统一的最高配矗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓜蹈。   新S级受青睐便、XJL独具英伦风蓝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浮手。其实嘉爱戈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仆侍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缓督芍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舷群啊,即便不算是遥遥领先故惮线,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行返。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多檬喝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卡炉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级病,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烩捍闺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忱乃媒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评楔扫驰,在其内饰的做工裙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猩台,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肩情俄:在自主品牌SUV阵营里面贺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弊寒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳按损,景逸X5的推出经过全新变脸痰勒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识达烩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丧擅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芦瓶。 外观莎柏撮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市级。该车共有5款车型变,售价区间为7.99-10.59万元嗽弦。相比前辈景逸SUV舞拢弛,景逸X5的外观设计得更为时尚心灯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙即欧冀、俊雅红肯操、珍珠白滥催、琉璃金芦朵吗、陨石黑醛特荤、钛金灰躬乾獭、马拉喀斯棕等7种车身颜色匡萝母。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沪。   熏黑设计前大灯突出其运动感芬勤寐,与黑色进气边框的搭配也很协调寸瓮颅,比起三角样式更显年轻句屉眷。大灯内部采用透镜装置冗钢摆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疥涩萌。雾灯外包围设计突起底必,很好的与大灯以及中网形成一体浆乳缴。   同比瑞虎勘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泰,此外205mm的离地间隙你软,景逸X5的优势还是相当明显的读柿付。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甲擂,同时为乘客上下车提供方便萌确。搭配车顶上的旅行架套灯斑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道父倾烷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弥痕,主要体现在细节之处的不同方炼绵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伞稠翘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赔惯。   景逸X5后窗配备雨刮厘,在恶劣的天气还是挺有用的筋宽。此外全系标配倒车雷达涕弘腹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瀑邵。银色后下档与前下档相互呼应度,整体感更为强艇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泉类,夜间行车的识别度非常高戮庆。" "  前言苯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈狻,如今的战火更是愈演愈烈句椭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氮妻姓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决便,看看在价格相近的车型之间牧,两车在配置上的差别究竟如何吧讼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幢稗,作为一款全新换代车型匠,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫俚焦ǎ客”全面完成了更新换代份抵麻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凶,只能算是一次小改款车型惦率懒,除了在配置方面进行了升级之外详碍,外观造型忻坚玲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酣睫赴。   在此次对比中块避,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较共揣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陷弛矮,均在21万以内儒。同时又都属于各自双方较低配的车型蒋涂软,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秀保。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卯楞小。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呛合搐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畏嚼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郴肺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度还锻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据点,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烷火,现在还不是揭晓的时候柯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颇圭艘:mm) 4865 4930 宽(单位觅壳:mm) 1820 1845 高(单位节:mm) 1475 1470 轴距(单位泞镣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敢善盒,因此其在外观方面没有发生明显变化紊棵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式习蔫嘉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵郡篇差。前大灯组配备了LED日间行车灯垢焚超,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岗济替。另外梦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叼扯,贯穿全车的腰线非常突出吝,车尾则变得更平覆弦。而与新帕萨特有所不同的是偷吠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置换,而非在行李箱盖上茸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筋行,但是国产版车型与美版车型相比起来看困辫逛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱五阔亭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伐俏宽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骏斡。另外砰户,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蜡仇,不过从C柱开始已与车身线条相融合低弟,深度虽浅但是更加富有设计感肠馅。   同样次桓规,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化项碘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盗孩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哆烘,并且颜色也不显得突兀躺柬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计释,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桐筒日。内饰配色非常清爽晒姆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹单,用以进一步提升触感将。   动力系统方面胚凑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斧能、1.8TSI瘸、2.0TSI辩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恭,在保证动力输出足够的同时也相对省油香。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旁、2.4L和3.0L自然吸气发动机会,在动力输出方面的提升并不太明显段方,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合厂跺钮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秒久慨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂榷啥秋,同时都采用了电动助力与电子驻车横靡截。轮胎规格方面唯,2013款迈腾采用的是215/55 R16劳忻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来峨剖捻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丸入。事实上堆迟,自由光有足够的话题供大家热议茶辆,例如特立独行的外观森氦辞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莽蚂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鹅另。日前誓,我们得到消息归铃,自由光将在12月底正式上市销售汲练翻,所以当这次在广州车展见到它的时候锌,感觉它跟我们更近了感。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惹翟梁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种排揩,它似人非人慈裤,行动极为敏捷肖爆皇,也惹出不少祸端池氯踩,人们曾经持续对它进行追踪膜,但一直未果收,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挪玩腹:敏捷懂漂、神秘贫窟沁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弓誓饲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吨呈匡。   很长一段时间里签啥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阜芜,并火热至今酱随捂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碗,起到补充细分市场的角色许泻涝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瘦辣,成了途观的小伙伴澜姆踌。   野帝的定位低于途观铂,车身尺寸小于途观汹巧吝,同配置级别的车型价格也在途观之下挽淳翅,很明显鹅绰,它将与途观共同进一步抢占SUV市成貌佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涤鳞铃。   ●外观烁诚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咎汾,舍弃了老款极为个性的风格宫囱,确实更符合大众审美甲尖,不过平心而论它依旧相当个性吝添独。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谷温彭,它显然不属于年轻时尚那类的藐,车身线条硬朗奈诵剔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垂外簧,喜欢的真是特喜欢露文使,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了举澎。   ●内饰息:沉稳邪、无趣社凌、无惊喜   坐在野帝车内媒躺,从气味到设计都令人非常熟悉呵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格橇,在操作方面贫波,由于没有太过复杂的配置静剩,所以操作上手难度很低赏柿墓。" "  在如今的国内汽车市场中遁皋涵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车供谁搬,紧凑级SUV是近两年的热门车型艇歼趣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型唬,宝马X1在国产后蔷莲,其售价区间为25.90-49.90万烯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钝拒磺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吼,看看他们的表现如何蒂斤腾。   外观篇   由上表可以看出贤肯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势别墓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势修,外观看起来会更加饱满一些廖胎负。   对于宝马X1和奥迪Q3辽,都定位于紧凑级SUV癌千四,又有相仿的定价区间湍逗,无疑让这两款车成为了PK车型侣搐位,经过仔细挑盐唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅促,整个前脸攻击性十足欠谁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虽激。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯携,并且配有自动清洗功能羌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厦化淋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重范疼挠,所以整个车身看起来十分修长晾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冯匆葛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感趟幌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凡舶骡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扫蔷,看起来略显敦实锤兰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侣惧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匹龚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衅寐美,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻衬、动感和实用等特点却,所以在中国有着不少的“粉丝”囊士挺。如今牟辰,第三代飞度已经在日本上市脑,而不久也会顺理成章地引入国产骨男,全新车型是否能够保持老款车型的优点含琶,并且更上层楼呢纫讣?今天断筷弧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车段睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片跑壤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变焦苔丝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冠径贡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般能烤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多课。当然保叙颓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口魏绵,左右两侧都是封死的灿漂,目的是让新飞度更加的有型忿沦箩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫌妥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秦摆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型携倪订,日本人称其为“1BOX”辑,发动机舱十分短泻岚】亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蕊:机械占用空间最小化搂东,乘客空间最大化)夺算,车身长度更多为乘客所使用免糜谩。但与上代车型不同的是腿淌版,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体富喝厘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唉。   在车尾的设计中脓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赫拧,此外盗窝降,尾灯向上伸展鞋瀑靶,经后风挡两侧直到车顶亥临,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胖藉。在1.3L和1.5L车型方面晤,车顶处有一个小鸭尾造型惨婚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掣了,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少性叫。   新飞度好看吗刹?也许这并不是一个好问题兜夏弹,因为审美本来就没有统一的答案捌。不过可以看到的是盆衅什,新飞度的外观更阳刚宦拦,更加运动化汹,也更自信了搞,同时在内饰方面也走向了成熟烷苟吞。做个比喻吧翅孝,第一代飞度好像是一位高中学生妹沥侍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倒焚,慢慢褪去了学生时代的青涩诡悸拿,变得精力充沛疮怠稼、充满自信唉柯娜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前达,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笔孪,它看起来依旧如此的适合年轻人归县妒。没错呵厂浅,搭载着一车的新技术之后惺凛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手够弧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袍。于是当新车到来的时候箔可,你一定和我一样对它充满了兴趣馅。这是最年轻的凯迪拉克橇鞋粕、最小的凯迪拉克竟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克队谓? ● 外观造型劳桨撼:钻石切割风格依旧图累甭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖教市、2013德国红点设计大奖膘莲癸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就履滥厢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哦玛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倪庙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楞备莱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甘彻,只是这回瓢,ATS是完全原创的作品帘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恫寇巳,轴距仅有2775mm荚便,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颠蜡,而国内我们则把它当成中型车陆念廊,和宝马3系标准轴距版赊胶录、雷克萨斯IS成为同级别竞品缆,并比它们都要更小一些扛滑。   前脸的造型相当干练虚伶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张际诲,而是被很好的控制在一个合理大小上镀刃挪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了史,也很符合其品牌最紧凑车型的定位飘低。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条江猛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熬。出于空气动力学考虑姆牌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上江娠,当车速高于60km/h时秒叛,前进气格栅会自动关闭嗓祥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裴脱酶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)本贸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藉捌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恐煌危,并带有远近光灯智能切换功能接筛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袖,快速亮起沫,缓速熄灭的设定很显档次溯。再往下看需手没,闪电式日间行车灯臂、大灯清洗辅我俊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苯几。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怜腺垂,亦或是造型需求阿,感性的来说雇,可以视其为向着传统美系性能车致敬敖弹婆。身处车内睛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闭陶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硷膛馅。   ATS是一款后驱车投硕摧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50江记割:50囊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓤痕,贯穿车体的俯冲式腰线百刊、短前悬嫌筋卡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酱使衔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揭汐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响味。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帛。而在规格方面兰柯脯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烯,前胎尺寸为225/40 R18裳玛请,后胎尺寸则为255/35 R18换溃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力画。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刃拧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甜蒲艾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角催艇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛾,至于设计师是否真有此意懒,倒还真无从揣测隶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旧迫,实际上抡簿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计能笺峨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隘里话,由此带来了不错的视觉冲击感锹恭鞍,给后车以足够的心理压力烽诧快,至少眼前的这个家伙一定不好对付川牌枢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狸巷祷,至于3.6L V6车型何时会引进拟,官方暂时还没有表态绿僵古,而是否会有V系列性能车型的推出方,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墟透。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仙,虽然它是一款两厢车剁藕,但当时也没阻止消费者对它的热爱掀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型北呸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鹅柬刷,两厢车朗行也就顺势推出漂秦,可上海大众并不为此满意咕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型欢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铰身。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型估,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫度,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辜脑诧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涵权锭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喝巢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎履能,这款引擎具有全铝轻量化的设计里,对于减重以及散热都有进一步提升盆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统羞宫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砷,参数上的差别却没有这些技术来的明显崎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侥驾朵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拈莎,高尔夫在这里就比较有优势了帮唬郸,采用了四连杆独立悬架娄酮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5光入,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品傅霸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的继未貉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢讣户誊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比触佬地,看看它的实力到底如何胖闲派。 定位及对手分析凌:瑞虎5定位高于瑞虎疏并,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讽惮堡,定位要高于瑞虎车型虽卿阑,预售价在10~15万元左右粳娶荡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元色玲。定位的提升献荡搜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜂冉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吐五敬。 【左上乡:瑞虎5;右上辛:哈弗H6;左下顶效示:全球鹰GX7;右下瞳粟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位譬驴,目前市面上的哈弗H6匹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低如趟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弛献,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秀赦娇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奠肥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甩联。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来半溺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验糙稻。 三款车型具体型号及价格参见下表僚伯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峡羔,GLI是其中相对惹眼的一个晾,蜂窝状中网设计和GLI标识萎亨辩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来厕舒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厢恃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耪呐,另外两款车型都采用卤素光源达虎傻。 车尾部三车间的区别更屑舷稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叉丛遁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合具,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎霜牛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汕黎酵,侧重舒适性和耐用性瞪。   内饰方面骸拇鳞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冬宠。三款车无论是在方向盘诲欢、排挡杆底座还是座椅上涕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赋新配:" "  奔驰S级在国内上市的时候貌风,奔驰就打出了“汽车发明者结,再次发明汽车”届筏峭,对于前半句画低,你应该可以了解菠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拣。但是后半句是不是有些困惑呢毯划?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玖怜,全球订单销量迅速上升肪背纽,国内订车也需要很长时间袭鲤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欺懈扭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷埂川?除了进行试驾体验之外疾弛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比高戏,相信看完这篇文章之后何兑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变接佩。   之前涪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贸春素,如果你感兴趣可以点击图片阅读涂懊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L催,属于入门级别车型鼓,排量为3.0T奇簇,售价区间为闪:124.8-141.8万元之间拭,只有两款车型可选息居芳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蒋面,售价区间为179.1-204.8万元憨川,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拣岗。   对于汽车厂家而言即,旗舰车型永远都是自己的“代言人”委,无论是从设计备潘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杏核。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比上戏闯,并不是要面面俱到的去介绍份驴浇,如果这样的话扩通勘,几大篇也不会介绍全酶俄馈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钾岔插,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郊灯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郡程鬼。   对于外观北挞,依旧是那句话棱糜链:仁者见仁奴冯痊,智者见智肯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琴外。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赣拟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梳酣扁、冷峻的态度请骨猜。如果非要比拼的话夕,那么最能体现科技的还是大灯的设计吉环诉。如果没有奔驰的奋起直追涤功,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奢淡茶,但现在我想应该不会了奠芳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向关,所以从侧面看起来就更明显了涪巨郝,奔驰依旧是将优雅做到极致唯么碗,而奥迪A8L的车身线条并不明显破,前后比例也是十分协调坚猾,整体表现的是一种中性美寄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廖八估,最能体现出美好一面的就是细节的处理绵尸藏。比如返,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式点扭,只有在R挡的时候才会开启蹿偿丢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式计赋停,当然这也没有异议许捞,但是和奔驰S级对比之后迫脱,就能体现细节上的不足了耪氛堪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赌呸乏。   本文导航骡馈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摔、G脚递、QX鞍、FX逻卸敖、EX券窍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叭势,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现购桓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沪搂,趁着2013年的尾巴办功睹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刑乒称。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袭姆夕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轿频,提高车型动力兰惧案,一方面也使车身稳定性得以提高涧隶。2850mm的轴距虽然没有变化汇,但是空间分配上叉劳达,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吻相匈。   前脸整体看上去十分圆润饱满革,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点微艾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸守,L型大灯像两双飞翔的翅膀糜,随着车子的启动相疙,展翅上扬佳沪。不过这款车的前脸上础舷迟,我们并没有发现雾灯的身影叹娃。   与前脸一样栓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多山憨涣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瘫篱裙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赏离革。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面日,博得了不少的关注俩。大家这么关注它肯定是有理由的安,名图定位于索纳塔8代之下级贤糕、朗动之上谰呕项,依靠丰富的配置榔、合理的空间和稳重的外观内饰谷床,实实在在地填补了中间的空缺衫。据了解痪,名图上市后将会有8个车型崇季遁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型禾?曝光北京现代名图详细配置)绘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型完褥,1.8L自动DLX安叉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呕,启辰R50X为8.28万茅哆论,MG3 Xross的售价为8.47万元鹿顷。按照车型划分来说繁水贫,启辰R50X属于紧凑型跨界车顽蚀裙,MG3 Xross属于小型跨界车陋澈姆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势点夏划。但在外观方面偏,MG3 Xross比启辰更都市偏、更适合年轻消费者咯。   启辰R50X   外观方面帝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板华,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纠肩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm董妥。由于增加外观套件袜,尺寸自然会比R50有所增加乖骋怪,不过也仅限于外观上嫂,轴距依旧为R50的2600mm蓟,同级车型中算是比较出色的数据仑菩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版偏孟啤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上飘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闹梧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郎陵赏。   侧面变化不大绘泪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幸。典型的跨界车必备配置行李架氨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泞单,有了它的陪伴敲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想法。看似设计复杂的尾灯稀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孤,也正是它的出现鸵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炊挽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊欠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赣春,虽然MG3 Xross的售价更高创剖蜂,但在配置上却没有太大优势蹲奉。启辰R50X中装备的倒车雷达仍咕固、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肉,同时对关注度和销量也有较大的影响惨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况股董,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贡睦。另外热缓,天窗也是大家乐意看到的配置诬钠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致饰痊辩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尖另耪。三点式倒车雷达泪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撑波,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孙,也让尾部的整体感表现更佳评。   本文导航填皑播:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倘吕五?”每个人都会在心里问这个问题午蔡秃。它是个新来的家伙哪憾芬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哩繁。“这不就是3系的Coupe版本吗卫烯剩?”有人一语中的川判妥。故事讲到这里似乎就可以结束了撮雄,但事情真的这么简单吗勃?当然不庐稿千。在真正去驾驶一辆宝马之前联挺,我们无法给它下定论陀。于是问题变成了狭:“4系是一辆什么样的车煌巩荣?”   几个小时前(11月12日晚)拷癌报,4系刚刚在国内上市宋廉倒,售价59.6-73万元匹农冒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吧,但不管你是不是4系的潜在买家挪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倡。因此堑毖,我们为什么不暂且抛开一切杂念咸,而单单去欣赏这辆车呢盎臣?   ●外观嗽馆米:若要欣赏诬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阀鲤,中国官方名称435i 豪华设计套装靖界忱。仅从外观来看某,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赫朵记。原因很简单亭,它的确太像3系了恕喊涛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吝绰,4系如此像3系(F30)亮稀雌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苇死咸。大家难免会因此而看轻它炒毋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓶公。再瞧瞧6系沫签,虽然与5系和7系的关系不一般倪菇,但它显然幸运得多答说。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地素姜阔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哀缄尼,即便这辆车没有装备M套件虚汇断,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阀携本。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现管贰,从这个角度看落堪,再也没有人会说这是一台3系了奇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe栏迟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上精饺,易成为人们眼球的聚焦点虾孪钠,有些喧宾夺主的意思堵讹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黎。不过轮胎的配备让人不免有些失望吩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俊琴,对于435i这种动力配置来说偿碘粕,225mm的轮胎确实有些太窄了我。   从车头到车尾几,你的心情会越来越好哎鞋窍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方微。细看尾灯造型素漠,它更扁更犀利枚,与3系有了细微的差别情渤,配合流畅的线条陌,再没有旁枝末节铝辩,给人赏心悦目的视觉享受扑。   ●内饰浚:领导毛抵瓷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗市郡? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲜崇:“以不变应万变”癌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轿磺。为什么这么说钝粳揩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筏旦泼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散顿,如果真的会有人选择这款设计套装薪燎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汰苇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拦切,不如回过头来看看那些被你所遗忘拨违,或从未关注过的豪华品牌螺。在它们身上钎揽,有你难以发现的豪华品质嗽衔,也有能够让你折服的豪华配置番八市,总之赎,在选车的过程中粉寂摄,尽量不要做的太绝将耐,因为买车不是跟着别人的感觉走泼埠挂,选到自己合适的才最重要抠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篓界驮,又考验耐性的工作惭。往往在某一个时段有一丝懈德妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生途凹朔。网上车市最新推出的《抉择》栏目拌蹈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穿澎部,做出全面的分析与指导滴唱,以同级同价刃笆梧、同价不同级等角度出发缚饭纯,全方位给您最全面的购车支持切卉巢。   X是一个颇具神秘感的字母草痘,我们经澄急彝荆可以在电影中看到这个字母的出现椭凑,往往能与这个字母挂钩的人物隙,若不是什么超级英雄蚕负列,就一定是罪大恶极的反面人物送。在汽车界同样有着这样一个级别的车型结残,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂年。由于种种原因冕烈裙,这些汽车界的X-man无法全部到郴倍省,而今天出场的这三位雷箱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解湘赴。   两款日系一款美系屎汗环,这样的搭配或许有些欺负人慈蛔敢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孔偏。作为ABB之外的豪华品牌畴茎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奥,都在顶着巨大的压力在中国生存者常澳。当然虑,它们之间的生存状态可能有些并不相同挎浮稗,这与进入中国市场的时间床侮、推广力度幌陷贬、价格等多方面因素都有这直接原因蚀轨哼。SRX当、RDX和RX纱,既是同时拥有X标签的SUV车型平跑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乳,这样的巧合其实并不常见泵,但名字的相近却并不能代表实力和销量僻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质椭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹说,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辈朽顽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诬档,将其取代的是刚中有柔茨伙,粗犷与细腻的结合体毒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肃戒。   本文导航币和:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知告荤,很多汽车厂商都为国人做出改变敞炮闹,纷纷推出加长版轿车巩滑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豢同。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呐绰。新车在天籁的基础上加长了135mm老驮令,但它真的只有加长这么简单吗把坡嗡?显然不是呻焦窍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谦避推。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耽呕,新车定位要高于普通天籁嘛穆、迈腾雅阁等车型爽鲤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型眉畅,与之前换汤不换药的公爵版相比稠,全新车型有着非常大的改变窝,它注重车内空间破鼎,更注重后排的豪华感受蓖喂时。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杯贰陛,主要竞争对手为丰田皇冠的、马自达929等车型贪坞拈。公爵自1960年以来共推出过10代车型宠。之后公爵被日产FUGA所取代缆嗓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倾拘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玫,新公爵版的车身长度完全领先于对手限,并且在轴距方面诲彪拈,全新公爵版也击败了其他金正对手拟。在车身尺寸方面沙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了授停码。   新车的前保险杠经过了重新设计施,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘟迁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰到,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豆崇澎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泼罕踢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多羞晴陀。但全新外观并没有显得笨拙虚,相反侧面线条看上去更显硬朗蜜朔,同时还提升了豪华感蓟奢。17寸轮毂采用了全新造型司,做工和视觉效果都要优于普通版天籁某杯。   同时新车的尾部也经过重新设计氓蛇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牧埠删,让人心里觉得踏实享箍抽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魏,这也是日系豪华车惯用的设计手法咎懂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沟脐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅统琶。   本文导航监浇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赶衬骸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渴官巢。不久前舰扇池,哈弗H6推出升级版颁,现代ix35也完成了小改款唯,今天我们就将这两台车拿出来比一比咯叔李,看看在汽车领域内门,中韩的差距是像国足那样不争气广,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力司嗓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比隆纫亩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大己,而且发动机的选择也更多雇铆帮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抛抢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些魂汞龋。售价方面两车差别较大急,这一点也一直是自主品牌的优势所在澄庇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右橙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠问猛。   外观痹献:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罗,比较明显的是在车头惮拉署、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识膘,另外在车头下部进气格栅米扩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拷肥诚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芳牡锹,不过因为仅有三款1.5T车型潍,因此他并不是今天的主角蒂咳盗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹋孝挡:第八代索纳塔)入,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搓:全新胜达)衫,两者在ix35身上很好的结合在了一起誓悄,看起来既有轿车的美感串暖罕,又不失SUV硬朗的气质泪盘损。 外观配置对比嘿伦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淋氰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扮哆,优惠后的成交价在15.84万元左右挤硼哎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抛港袭,因此我们拿出这两台车作对比胆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耸褐,除了天窗羡徊漏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能络,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备水。   车身颜色辽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35角许: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多圃厦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点篙功等,多了一个闪铜颜色的选择肃级芬。哈弗H6颜色也足够丰富曹,平日最常见的白协、黑奖、灰膝、银都具备镁身单,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蒜钒砍,基本足够满足消费者对颜色的需求反甫。   外观小结蒙酮必:   外观方面我认为两辆车都很耐看采砂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言床,因此更显时尚弘幻污、硬朗烙兽砍。哈弗H6外观也很不错架警,可以给人非常沉稳踏实的安全感几谜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疼,外观就更不输给现代ix35了窍伪覆。更喜欢哪一款见仁见智城,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比危枪。   >>>慎防购车陷阱囱探唯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV且蒂撂?当然是因为它空间够大蛊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雾蔽飘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寥拢?或者说什么样的MPV算好钒?多大算大雄判?今天疟缎等,我就从一个汽车网站编辑的角度活偿病,跟大家分享一下我的标准和看法寄揉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缄。   在我看来厢娩,对于一款7座MPV来说驼。大家应该首先关注它的乘坐空间恭喘,特别是第三排乘客的乘坐空间汹吗。因为以我的经验拿廊吭,7座车型中鞍灵察,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勤。要不就是顶腿猩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受居。所以在选车时唯干,这一点大家要尤为注意挥,否则第三排用不上广龄柿,倒不如少花钱买辆5座车尺刺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疲东砷。   第二个关注点是后备厢蹲鸵梦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜜琉。很多7座车型在展开第三排座椅时氛活倦,后备厢连放个包都费劲了瘁码。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渺沃妓,有可能一点行李都没有吗浓?所以这一点牧募猛,大家在选车的时候也要注意扯蒂。   第三点是便利性晨渺,这个除了日常的储物空间外某撮,还包括第二排上下车的便利性寄、进入第三排的方便程度等十苫。对于7座MPV车主来说冬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的响。一般来说前排往往是孩子爸妈侮娩,而后两排则是父母和孩子灭技鸿,可以说是老的老炊、小的兴搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人轮毛。   开头长了点髓粹堂,主要是跟大家分享一些经验倡,下面我们进入夏朗评测林,看看它的表现如何节偶寡。按照刚才说的饥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奢闭。至于外观巾、内饰粒、动力等倡队剃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陷饱活,我们稍后再谈仇扫。   ●乘坐空间啥韩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蛾使,一辆7座MPV谱,前两排的空间肯定是没问题的蹋。比如我身高175cm钒兜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕马。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm媳,靠背的角度也可以调整30°左右苫颊。前者很重要鄙其蛔,可滑动的范围越大呻潮彭,和第三排相互迁就的能力也就越强拔。   从上面的体验来看侗将固,至少从腿部空间方面来讲劝痞擦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仿,而且进入第三排也并不是很困难潦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何畏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm媳,几乎领先于所有的同级别对手形额,所以相应的沪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的测剩。另外有一点大家很容易忽视的是取,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沪哪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任边贡,而较窄的第三排(受后轮墙棘肩、后悬架影响)则只乘坐两人挡千墟。   与夏朗相比壬烁咸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钢叛飘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拢娥蜡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胆匆敞,满载时第三排的舒适性可以想象含贸,一定好不到哪去申蔚荤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酣轿酱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口婚涝,而且五个座椅都是三点式安全带罐厩,都配有头枕屋吼健,这也是其他车型都不能比拟的一点玖粉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅立芭达,比如长辈腿脚不方便进第三排钒港,那你大可以将儿童座椅装到第三排扭慷媳,这个很多对手真没有晴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立售,到2013年11月新车上市漆持陛,短短4年里闷费,观致汽车为世界带来了太多惊喜惦享,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粒蒙。新车迟迟不上市恨菲盗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撵拎脚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展司庆。是骡子是马馆掂鳞,终究得拉出来溜溜蔬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品底,到底有没有想象中的那么优秀胆工?趁着这次的试驾活动赴娠抛,必须让各位清楚的了解真相每里旗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扛匣须?这是个很敏感的话题纪率秸,却在任何一个场合都不得不提戈纳钙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言论,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入才,而非决策权渗透祷,这个是一个需要十分明确的概念德。   综合来说斥姥,您只需要知道沪乒拆:它是一家合资公司炒嫩控,也是一个中国品牌穗巍愧,但是它的发展不受制于任何人垦, 并拥有独立的好浦锣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卞,制造的也是全新的妥戚拭、面向国际化市场的高品质原创产品兜筋筋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胖,副董事长Volker Steinwascher石清仁宝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脚诗,前者曾是大众集团高管泌散客,后两者则是举世闻名的顶级设计师态丧坡。所以在观致3的外观造型上脑涵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知身阀互。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坪毕翱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品购褥,车身尺寸翔僵、腰线的丰富程度等艇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捞恐。如果一定要说有什么特点的话猎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拔摊。   不过铺输,若是细细揣摩这款新车邯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牟私。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性就墙清,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帕。而由法雷奥代工的前大灯的递宛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范会惨搐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求封副,如果您愿意再多支付一些费用败,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锈瑰、大灯自适应开启及清洗等配置颧畦。   除了前大灯内的LED转向灯之外购溅握,后视镜上同样布置了LED转向灯景晨拦,只是LED二极管贴片的间距有些过大毛,点亮之后似乎缺少那么点感觉怕,而厂家的工程师也很认同我们的看法惰,表示会很快对这种设计进行改进榷妥陋。而后视镜的特点是宽度很大歌娃,可视面积优秀棠立鞘,并带有电加热功能凸裸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称比昏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搪密诚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慰宪,无论是大灯邵、尾灯组布局蛊勘,还是倒车雷达的探头布置等等汕抵。而很多时候链街,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琶圈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弧惺话,设计师的固执被得到了采纳瞥斡鞠。   有一个很好的例子来阐述这种情况焊花,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的栖松。用厂家工作人员的话来说弹旦蘑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敖,必须成双凳劳吮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞠干:LED光源+导光条猜捎设、双倒车灯眯、双后雾灯埠琶枚,灯组的供应商仍为法雷奥罗柿。   尾灯组本身的效果相当漂亮袍惩裴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体射闪饺,但不得不承认的是谢蜕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丹翱。双边双出式排气管吓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到合情汗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炬苹含。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配限使淖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式让佛渤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上细,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拣。轮胎方面观致3也是十分的给力隧休惹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扰,因此马牌就成为了唯一的选择何,对于消费者而言自然是件好事恐潦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捆喇,这款产品显然更注重驾驶舒适性辖勉,但规格上似乎不那么亲民沟抠常,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5识既谓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了魔雹麓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绅,虽然市面上可选择的车型非常多红凶,但是想要在其中选择出一款空间够大其施,配置也不能太差的车型蔽胃茫,着实有一番困难诞擎。近期我正在为选车而烦恼横苏,裸车预算在10万元上下摄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旧,所以对空间的需求比较大矗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上采肉叭,今天通潍,我们就在这两者之间饰北鼎,来一场空间的较量答客。   飞度共有5款车型庞捣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睦副场,骊威共有8款车型巷唯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痪谦。此次对比文章中辅是,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敌幸,两者指导价分别为10.42万和10.58万曹,并且在上海都有一定幅度的优惠蜡荒螺,实际售价两车差异不大宫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纹:飞度时尚运动跨肥,骊威中规中矩兼梆。   在外观造型上惊闺敛,飞度外观饱满不,硕大的前大灯唉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唾室,不过现款的外形并不显落伍盗糯。骊威的前脸进行了重新设计脖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达昏褥控,不过整体造型依然中规中矩徊牛理。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耻穆,飞度长宽高三维尺寸分别为癌:3900×1695×1525mm饺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凳串谦,轴距为2600mm姬己,从数据上看叼,骊威具有绝对的优势誓捌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啦婚达,请继续看下文筐顷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂父,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强采辨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎报壕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坎俗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饺骸携。另外户殿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翔,飞度为前后盘式嘶钠沪,而骊威为前盘后鼓如搬忿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正福,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用点鹊检,对提高倒车的安全性也会有所帮助鼻巧都。相比之下己,同价位的飞度没有此配置湘碌,有些遗憾搁牡。两车都配备有铱憧赏耄控钥匙嫡渡称,飞度将业控按钮集成在两把钥匙上抬,而骊威的移夭唬控器与钥匙相互独立氛蒜炯,而且仅提供一个铱诜撕校控器宝,不过两车都装备发动机电子防盗系统俗。" "  现在出现了一个有意思的局面驰纲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车既空斯,而且还有像大众汽车那样下团,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘘瓤渴,在大众汽车之后缅芒枚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法附亢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍次捶捍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓣佃巩。下面我们就来一起看一看这款车锻诞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澎街:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膳晚?不得不说零苟,从外观上来讲蔑耍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勤痛,购买它的人们呵,更多是在预算有限的情况下追求实用性潞汉懊,谈不上什么审美喜好溶。而全新爱丽舍的外观设计答,明显向前跨越了一大步窍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扭妮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人棚扇缚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凸蜕黎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锨栋叔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来璃同,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的猎。这很符合中国老百姓的用车需求么插偏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌举变赔,注重舒适性怖,但行车噪音比较大逆妨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舶锚,除此之外床九,车外再没有开启的地方强,所以笔者觉得使用起来还是不够方便空涧。除此之外睫宦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头计沸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惰镰,属于全新爱丽舍的卖点所在括缔淌。   本文导航啦谢桑:" "  一直以来笆好粉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乌菊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倦罚,但始终让人觉得有些激情不足蔡,与犀利的外观不太相符嚏屋轰。日前灌搔敢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潞,传动升级为6前速自动变速箱吼旦瞎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统售,提升了该车型的整体素质咎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型霞勿坪,在外观内饰方面变化并不是特别大姬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诗,新款MG5 1.5T也不例外鬼。如果说红线彰显了运动气质叭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些故。   新款车的侧面造型与之前没有变化垫,作为强调运动的1.5T车型息,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讼毋。车尾的变化也不多贡撼洼,远观基本上发现不了变化所在冯。   本文导航峦储病:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茎纱册,而在中国市车,两者的竞争更是激烈唬,A4L一直在销量上处于领先地位解,但宝马必然不会轻易言败鲍立懂,所以我们看到了宝马316i的上市免,其价格下探到30万以内铰嫌孩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梅限恢,豪华品牌灭、售价30万内忌兰释、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足法赊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虾铣锚,还有手动与自动可鸦谌夥ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据钡温课,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俯界石,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丢,并且我们看到官方定价方面教,316i进取型甚至还要便宜8000元链,不管你是不是“壕”稍魂蔽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腻较味:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说节私,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欣,在大部分城市伟烽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惧,所以过多的点评话语我就不多说了氦免,谁更好看都是自在人心的事彼痹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锻,但是小编还是要尽到自己的职责嚼馅,必要的展示必须得有泛镣,下面就看看两车的车头正面大图对比田扫擂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯久旱佩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元为堂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了割尺久。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姐弓伶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垦饶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鸡深。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拭挖碗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竟澈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)湾缄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脱,不过这都是个人审美的问题了潮控,整体两车的外观设计还是在一个水准上房期舍。   轮毂上讥畔,两款车作为车系入门版车型滩骨,都使用了16寸轮毂祷,尺寸相比各自中高配车型是小了些肌诵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎从肛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钳辉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胺,并且在胎面宽度上比316i更优极们。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象败沥,用一款中级车以较高的姿态切入市承氲,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畅暑擅,按部就班的推出了中级车GA5担、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沙爽,而随着国内SUV市场的井喷福,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诚项。   好的产品才能抓住消费者瞄婚裴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畴彩。在今天试驾的这款GS5身上刃鞘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监囊嗡剩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侨摔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢朽匠疗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涪脐诫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格商惯变,看上去却十分洋气嘿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732糠冒表、1854蓝、1680毫米咐旦钦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搐噶,这也是国人喜闻乐见的含。   车头的设计略显凶悍靶掏箔,设计师称设计思路来源于雪豹痕罕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窝唤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锚钱。前大灯采用了透镜式的设计精,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯方朴螺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鞠,这个考虑绝对够实在谅思。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓤删救,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敢乏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视内朽。   在轮胎方面弦扒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猩盾邢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎倪烦。轮毂的造型十分普通锹烁,只能说看上去很顺眼比较实用吧潜。   尾部有一个明显的掀背设计庇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妙。尾灯采用了主流的LDE设计才烈,搭配大尺寸的高位刹车灯狠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色罢杯,辨识度也更高德陡箱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凄?是豪华奢侈的奔驰S级社对需,还是“上天入地”的路虎揽胜亩喷,亦或是驰骋四海的保时捷911新疙?对这一价位的车型来说秦娥,什么才是决定性的购买因素鲍赌?是配置还是性能晴却?车型对这一价位来说到底有多重要隘搭草?要回答这些问题当然还需要专业的解答汀。今天维淌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车交,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乡铃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闹串熬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版额估,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜕棉。非土豪们膜丘,退散~   由于有200万元这个限制勒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L樊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平共,但市场有20万左右的加价苇理聘,且并无现车档毋饰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睹交仁,这款车终于摆脱加价棠窜,进入平价销售阶段汗泌,当然能否买到现车就看各位的运气了酣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的楼汉,但跑车的身份无疑是最拉风的洪纽。   尺寸上实在没什么可比性阮囤勘,加长S级无疑是其中最占长度优势的取璃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鸽起,跟标轴S级还真有一拼麓轰塘,巨大的高度也傲视群雄肝祁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势都。最后我想说的是砍咸诞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了曝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泪合。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坝,公平起见还得排除车重因素时耙。别看S级一副身宽体胖的感觉猩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者范。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心散刺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伞,别吓坏了后座的VIP伐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苟盯局,但也确实相当可观了朽,不过由于这款引擎还是有一定年头的放,其276kW的最大功率是三款车里最低的辅强横。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎石。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方对搓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纫归。不过写到这儿我很想问一句锈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史懈坏耸,就能成就今天的丰功伟业肉纠借,是这样吗喝?就算这不是一个伪命题饲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件模箍儡。那么坍壁媚,历史能代表什么哺?之前降绥碎,我肤浅地认为如相,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到板瘦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时誊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辑我勾。 ●何为中国专属竞寿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渴:S400L两款阑、S400L混合动力一款淳胜寒、S500L一款蔬吞。相比世界范围内的S级邵捕,这些车型有三大特点烦痹:全部为长轴距版肩、全部为汽油车皮、S400L两款车型为中国专属涝入。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泉痰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒲半,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机爬。因此缺此粗,中国专属的S400L与它们相比捣签,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关街庞。我们已领略过S500L的魅力撼尝擒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版誓夹独。   ●外型郊此退:更长苇赦蛇、更宽朔、更高校愁雌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘶泄按:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致提边,尺寸上急突,它比上一代车型更大抽免,轴距则保持不变枯。从数据上看樊褐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻怠,但落实到实际的视觉效果尽,我想没有人觉察出几十毫米的区别添。相反涉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大膝被、霸气很多莎欢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巩该田,根据车辆配置的不同尝,全车使用的LED数量有所不同陡透。我们不知道具体车型的LED数量洗概侍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陕怂设,它足够惊人少宝赁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弧奔扭、中国市炒岵弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛋。对于中国人来说咸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宠,中国人将有更多合适的车型可以选择砍垮。同时泵换词,市场竞争日趋激烈胯刚,汽车售价降低衰械告、经销商服务更好段慈。   作为目前全系的入门级车型涸菇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势澳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剁瑟当,但实用性配置的减少将直接影响日常使用煎。对于S级来说佰,无钥匙进入功能十分重要渐杰朝,没有它毖钎残,许多车主会无法接受恍。   如许多人看到的一样噶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子澜椽葡。在奔驰车上宝康,总有许多你也许永远也发现不了的配置槽汝赫,它们中许多都与安全相关粱。比如S级全系标配的自适应制动灯黑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳受。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坦腑,什么是MPV车型胶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疏壳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型没菊悍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断联爸挖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型免铆莎。是MPV黑?是轿车美?还是旅行车归?这看起来确实是个很有难度的课题翠塘山,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题当冠花。   当然这次大家不用只听我的一面之词芥惜坝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毯擞韶,而且他们一个是马自达5车主汹毒蜡,另一个是沃尔沃V60的准车主蚂寄焕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比险翠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型非。   首先登场的是胡正暘矾胁戒,大家一定不陌生瓮,他是我们汽车之家评测团队的成员森,今年27岁半卵谎,算是个文艺小青年壤携擒,热爱生活皇玻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来步沁枚,刚刚新婚不久到等,正是对未来充满希望与热情的时候商酬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渤表惕,如果家中添丁的话爱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标椿从。   杰德测试车刚刚来到编辑部盖居,胡正暘就迫不及待的去体验了邯竟,据他所说畔猜剿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剩闪怠,属于一见钟情攀桃。另外从外形线条以及车身尺寸来看喊蘑,杰德都和V60差不多认梯蕉,是辆旅行版轿车的样子伶。   当然外形只是一方面拉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间橙丸判,特别是第三排座椅行。实际体验了一下磋,将第二排座椅滑动到最前面的位置突,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侧炔泪,头部也有四指空间耗姆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绘按鸿,之前的文章中我们也有过介绍舰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揉钾。   更多精彩视频涉热颂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下笔撩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间硕投,表现基本上与V60相当书撵溅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱灭饰八。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况焙瞪兼,在放倒第三排座椅的情况下遣鹃磨,用同样的一些物品存放来对比筐陆解,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些聚莽,而如果使用上第三排座椅咀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裴。   胡正暘对于杰德的看法甜歼店:   首先杰德样子很好看梨疙浩,够时尚了太捐,年轻人都会喜欢酣归绦。另外攫解铺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喊,但是内部空间利用率更高巷,实际空间体验也让人很满意星,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间柔,这点非常不错才耗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尖。   不过它有个问题娜乖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剁,只适合短途出行瑰违蒂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钳,如果需要经常外出长途旅行的话篮你,5座版车型更合适很粱田。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棘。近期叼,2014款雷克萨斯GX400推出市陈似啻,作为小改款车型奔词,此次推出的新车在外观方面做了改动骏担,同时在配置上也有一定程度的提升惹恒惮,动力则保持不变频勃脐,售价方面与老款车型保持一致辞,提升了新车的整体竞争能力楷橇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型案。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307立五糯、308锻、408释姜很,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售变鸵,现在又来个301鼎,不要说是消费者慨弦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慨。这就是紧凑型车市城阑肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域许浮。东风标致301矛头直指桑塔纳建纳菲、捷达和昕锐同,我闻到了火药味凸即。   11月19日上市晃,预计售价9-11万坷撮,与雪铁龙爱丽舍同平台肥瞬垂,只有1.6L一个排量呵坝,变速箱有5速手动和4速自动可选侮富。以上这些是东风标致301的一些基本资料氏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钩漠虑,因此从很早开始便陆续放出各种消息芥,以增加关注度拱魏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甩诗,为全系顶配酷。咱们从标致301的身世说起罐非,先把头绪给理清了规竿。   ● 东风标致301是辆什么车共耪?   听到301这个名字函,大家都能知道及,这是标致的“3系列”娥嫉毋,但307舒超、308听过娥袍桥,301却是第一次听说裁入躬。其实301的身份一点儿也不神秘氓仕,大家都记得富康吧挖摊?富康是雪铁龙ZX煤竿,后来在中国改款改名滑,叫爱丽舍呐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掇鸿翘,这是它的第二代产品潦磊酵,而301何,就是标致版本的全新爱丽舍垫布,它们全都是一家人孤稀。   对于大陆市场来说幕,标致301是张新面孔茄,其实早在去年底它便已在土耳其上市诽温,之后陆续在阿尔及利亚吻、俄罗斯等许多国家上市拆筛腾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胆,同时婚飘罚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等簿圭编。它将被销售至世界各地睦贿,成为一款全球化的车型幕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伶揪港,标致301的外观乍看上去没有什么特点缄。你可以猜到这款车的定位了烦盗冲,30岁上下炕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疤。   其实301长得有那么一点像508簿谜操,这是很正常的瘟文廉,毕竟出自一家门施哆跺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恋洛羌。要让更多人接受奉惠,太个性肯定是不行的极帅,所以这个设计思路挺好梦,也应该挺对中国人的胃口判秘逞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屎汹骇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳返、捷达绘立、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屡霞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些市淘。不过它的备胎又回归了185mm垢箱味,而且栖惕酵,可能是出于成本控制等原因非返,备胎使用了不同品牌的轮胎钮杯绊。   我个人不太喜欢标致301的尾部燎,总感觉哪里别扭粳,也许将来出个两厢版会更好看签遁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纯,而且中高配车型都有瓤俩扒,比对手厚道喘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足横闺,温度适中皋匆苦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地请耸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒲,他们不仅发明了西餐餐具捅氮:叉子安盯寝,还孕育了诸多跑车品牌靛恢般,比如撵:玛莎拉蒂鹤你惦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车踞互,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)担盲。   ●外观岛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饱椒估、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撑浦,它们都是标准的行政级豪华车枫极娇,有着一副不苟言笑的严肃表情跺架沛,外观线条规整娘农,那种气场让人敬畏惺。   而玛莎拉蒂总裁则不然脐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别才,但气质却截然相反牢嚏翠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计椒,标志性的大嘴咄咄逼人托,意大利人对于设计确实有自己的卓见迟兄胯。   如果将总裁与同级别对手放在一起巴唉铣,它无疑是最夸张念芦了、最具美感的男。这的确也与细分定位有关系性角入,奥迪A8酷、宝马7系这些德系豪华车都以低调娜、沉稳为不变的设计主线歼虎,更多的在表达权利颓逻缮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蒙弛坏。而意大利人则不然电须,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芬谢杭,即便是这样一款行政豪华轿车顺,依旧坚持了张扬的风格胚歉。   这是我第一次见到新总裁的实车惟拐,它确实比老款要漂亮慑结,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤檬茨,而新款前脸带来的侵略性更具气质刷每。   车尾相比车头略显内敛呜番,双边四出的排气管成为了最大亮点仓腺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粟,聊及为何选择总裁时箱持,他满脸诚意的跟我说脑戏皆:“好看!跟找女人一样台,好看怜。”“呵呵疟菜,好吧阀饭愁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着醋疗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳僵菜,卡钳由Brembo提供词禄,颜色理论上是可以进行选装的蔽套画。轮胎为倍耐力P ZERO系列枚孟哥,前轮尺寸为245/40 R20崩,后轮尺寸为285/35 R20澄。   ●内饰眷髓:运动豪华是主格调   置身车内库阶吧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅超,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堤,显得有些过于保守了滩聊墓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惧赋。   方向盘直径略大博贤,背面配有尺寸硕大的金属拨片花荆赋,手感很棒鹿挥旦。导航系统为Garmin刨啥间,7英寸液晶屏尺寸不算大倘查独,中规中矩锯啡挪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匈炔,已经很少遇到长相令人深刻雀薄,而且相当满意的车了负牟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谰,价格低侯倒啦,与同级别车型竞争性价比十分突出德。但在长相一直不怎么给力够嗅昏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欢梨缴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了安请。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陆,不走伪高端路线的致尚XT颓孤武,其动感的造型非常独特宋蛙挝。在我看来通妨淖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菱肌潜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烧思绦,购车群体越发的年轻化膏烧讼。   说他年轻锋许层、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来髓赤酸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矫涉当,这只是时尚的一部分脱膏。   前包围的造型充满了视觉张力檀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晚潜脖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条栓稿党,显得非常动感深皮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表目寇倾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娄踢捷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谢娄,这也是在向合资品牌看齐榷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鹅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调犬安。而在车身尺寸上崎翟媚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格畴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米施抬顽,与他同级别的对手相比有着明显的优势难。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痰擅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绥桑涝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肠涡辱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泵被坤,上窄下宽的造型十分饱满成毒菇,而且显得更加稳重胶。尾灯的造型修长希场客,且正好与车头灯遥相呼应狼及,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拉毫窍,动感阂碉辜、年轻幢郎乱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沉沮尼,虽然仅有三款车型配备此装置烽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盗妮勾,想必也是极为厚道的暇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懊稠,我是汽车之家刘涛盛翔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威背,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崩驰。时隔一年后的2009年腺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溉逗,选择它的原因派,用三个关键因素涵盖炊起苛:“外观内饰漂亮诲逗、静音好甘、配置高”锣侗呈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杠冠,作为老款车的车主寄宋,带着期许轨零,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓬,有了下面的车评菩。   注释崎:为了方便大家阅读溃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炊峭系,描述为“新君威”共朝瓢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拷,以下各个环节的评价用满分十分制魂般,做点评达。   评分标准盖零:   及格吐污闯:6分   表现尚可题汹:7分   表现优秀吞草凭:8-9分   表现完美时切:10分   外观岔己:先天胚子好青糕,改改更“时髦”   改进评分寐认:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时访,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计素妹深,应用到了现实量产的车型中先。在当时通襄,245mm的胎宽狭糜拈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稍教,毫无疑问是走在了对手的前面焕太蔡。这种先入为主蹋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅癸摩导,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逆建,说君威有一副“好相貌”乐,我想没人会投反对票妮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磐,18寸的大轮圈不仅保留玛仑,而且换成了密辐条设计套,前格栅的修饰悲衅,在视觉上显得更为立体密,但就我个人而言更喜欢老款喘系,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”都。俗话说“7分先天忍琶,3分后天”枯年碎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐但酪,应对国人对“时髦灯具”的要求退,新款车型前头灯增加了蓝色光圈删,坦率讲鲍裤,不是我喜欢的风格爽缸,如果换成一辆科迈罗武,我想我会投赞成票澜。后尾灯推溪幸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鼎娜,视觉效果不错昏,灯源亮度不刺眼辱,亮起时不会让后车问候“家人”贰。   内装叭脖苹:对不足进行了优化阮马,细节仍留有遗憾   改进评分奈短:7分   我必须要承认蹲秤,我是一个对细节做工异常挑剔的人番。从2009年到2013年毁佛,新君威经历了至少两次改款升级傻庆解,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题略视饱,仍未得到改进关手理。强迫症对于细节的不足兴驰,只需一眼就记在心里康荚,每天上车看到就会不舒服矫倍。尤其是缔,新君威的前排仪表台与座椅之间徐噶,留给司机的跨腿空间并不大釜,当你磕到膝盖外侧时匈,你会嘬着牙花子黔漆,蹦几个“脏字”铃淋漓。   聊完了不满尼挡妨,我再说说好的地方邯。日常上下车抽性,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置较耿仙,我的09款君威开了4年跑了5万公里氢便,座椅的“敏感”部位朗伶喂,已被我蹂躏的起皮咎、掉渣沽捞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炔范弗,视觉上显得极为邋遢古褐。此问题努啥,在新款君威上得到了明显的改善糜,侧翼立起的角度变写选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疏梆,但此问题我跟厂商确认过褥呜脊,确实为真皮)停款犊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扫。凭此一项卑,拉开车门的印象分就能加不少维摆遍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分检,我的老款君威在二手车出售时聘了伸,就因为座椅皮面老化的问题嘶,被“扣分”垦冉淑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计商,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邦界,好了许多璃。8英寸哼拘矗、带有触摸功能的中央显示屏籍硅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后假,在实际操作时显得华而不实常。多数情况下要调节温度咆溶漏,只能用手指去“抹”仿陆虎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乘笑,并且无任何的震动回馈提示眠铺,行驶中操作不够人性化独田汐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)派,相比老款的旋钮控制绩,视觉上科技感更强肖圭擅。实际操作时踌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挥。尽管支持手写功能圈踢,但表面手写板的面积很谐蕹俊,如果手指较为粗壮瞎倪,表面面积不足以支持对手写区域的要求舱。索性伺仍靶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作现。   小贴士李掠:针对上述功能的操作“鸡肋”僵,我向厂商做过咨询凰。对方最终给出的结论是鳖夏衅,此功能在研发初期拳惧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顿嫂,停留在几年前许呕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逞紊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”推绩逞。   仪表盘上的这块儿液晶屏茫剂,支持多种信息切换查阅皑阮,视觉效果自然更时尚丢,也符合当下的硬件的升级进化潮流勉分。但浑教匣,仅就我个人而言痉梆,我认为任何一项技术的进步与应用扁湿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岛挨箔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求木边,所以仪表盘的车速指针避,在爬升时有明显的滞后和顿挫感波,当你想从正常模式切换至电台模式时闲窜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题饲夯,时间大约在2秒左右太烙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式括慨评,因为系统的升级盆潞亮,所以导航从路径开始到定位确认导航金良,逻辑上相比老款车型吗袄舷,要合理很多强。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宠练碱,被彻底改进卤廷妓。提个建议毯谎驴,新款对于路径导航的语音提升扩弥,在路径判断时搁舌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恨令,如果将“请在下一个路口右转的话术”哭奴柔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利羔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捍供,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响斤碳配。整体效果犊,高音有提升拭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伴。以往那种“嘣呲惶筷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现识栏屋,无法在这套BOSE音响上找到酶氮俊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抨频裁?加长版!与其给那些改装厂提供生意褪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车的。近日险,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L输,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涂,这款车就要正式发布了柔,海外售价14万英镑起褥,约合人民币138万凛迁设。国内250万以内应该是不要想了淋,土豪们还等什么腺亲,赶紧再加价20万下手吧F么┖妗(注释拱梧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吩,外观上并无过多区别吮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的实媚虱,因为用三个字就能总结痞贿:没区别吩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屠校。除了实实在在的空间优势晨癌铜,那种与众不同的气势也是重要因素之一漂付,这种毫无区别的外观宪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盒蹲。   英国人果然内(men)秀(sao)海彻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洛尾鸵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稍邓罚,改造成了两个相对独立的乘坐区域拨捣,原本的中间座椅则变身中控台陇纹透,提供了空调力华福、多媒体拦集寒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帛翠沦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苗。动力和传动系统方面保免效,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吧。   总结弧哪费:路虎揽胜L目前仅计划在中国侠九拔、中东地区和北美市场推出刻扭帝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定署额拈。另外春,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型访,预计广州车展发布北氖。土豪们继续准备银子吧臀换。 免责声明诚:本文仅代表作者个人观点荤烦,与环球网无关阶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谓,对本文以及其中全部或者部分内容艾、文字的真实性惶、完整性绿镀蔬、及时性本站不作任何保证或承诺彻空,请读者仅作参考煤扛,并请自行核实相关内容汲夯拈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候思惭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蛾瞄隧,那就是新一代天籁·公爵袒碑。早在2008年6月梳胆,东风日产就推出了天籁·公爵庭曙笑,它的外观蔫、配置均有别于天籁其余版本坡脱继,更加高端大气上档次窘。也许它不是最走量的版本躬,但绝对是天籁系列的一面旗帜配。在让大家久等逾半年后宠虐牛,新一代天籁·公爵终于露面丧,我们也第一时间对其进行了实拍详墨藩。据悉镀才,它将在11月举行的广州车展上正式亮相警段瞳。 『注扁:为方便大家阅读峦吗饰,文中天籁·公爵简称公爵版秘退,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洞,时而艳阳高照痰唇,时而大雨倾盆洛锹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涤,与身旁碧绿的草地相得益彰攘斥。我盯着它看了许久轨妥焦,心里盘算着拣抹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杠写讲?   嗯筋沟搓,画下草图之前得好好思考这个问题省清,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涎茸欢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涎隧镜,唯独看起来太眼熟尝,对旗舰来说这可不是好事枢邢朽,在A6L甚至A4L面前难幂济,A8需要更多长者般的自信宛频辆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挤逻另:六边形进气格栅面积比以前大了不少斡暗非,而且线条硬朗到接近于矩形衅抵挝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衔豌,从前脸横贯而过广篙箔,再加上全新的矩阵式LED大灯邻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坟港。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尝枷,它是A8这次改款最重要的升级之一槽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现棠习奶。以前大灯为例搅辅复,分为远光迷、近光局搓匡、转向/示宽这三组缴纶,所有光源都由LED组成谋,通过与摄像头穷、夜视系统拉度市、导航系统等部件的协作鞭佃,可以实现几项很有趣的功能祈刊副:   在Auto挡位开启远光灯戏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆限捆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置割困袭,瞬间关闭部分独立的LED灯体颂筏,会车结束后廖辱舌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乔妨。在整个会车过程中劲聊,对向车辆的位置一直不被照亮愁,而其余位置能保持远光照明状态版,既不妨碍对方驾驶员视线搽岁肯,也不影响自己观察前方路况蚕篇何,相当智能迹联伍。   当夜视系统探测到行人时盾脑,LED灯会连续快速闪烁三下髓泥,对行人起警示作用姬计慑,如果夜视系统探测到牛渺须幢、羊之类的大型动物措斡缝,LED灯则不会闪烁故矗等,避免对动物造成惊吓长蔡宋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测己碱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整崇。另外它的转向灯采用动态效果杏,灯光朝着转向的方向滚动点亮痛斥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杏仍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力划溪箍,提高安全性蒋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拉胃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僵权稗,有些来自室内的模拟演示滦监,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下空,看看这些功能的实际效果到底如何蜂。   跟前脸的改进相比孺庭,车尾变化幅度要小得多涝舜,主要集中在尾灯部分摄酥,线条更加瘦长缓敝亢、扁平射,视觉效果更干练佳鸽福。除了那个“A8”标识宽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赂,看上去还那么年轻运动芹,缺少沉稳气息豌挟漠。再打开车门一看奉檀,我明白了密探姥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌雀嗥谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膛袒席,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型接,使用了和路虎卫士相同的发动机任滴,配备了六速手自一体变速箱骗软画,以及许多高端的配置鸿欢。让这款车有了很多吸引人的地方九陪,但通过试驾亮森低,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感问。很多设计还不是很成熟疼古尸,尽管这样涸澳洼,这款配备了柴油发动机的SUV量挞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嗓虱挟,依旧在同级别具有很强的竞争力绢瓶己。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升首妇对,尤其是大灯组的设计闻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入洛掠,都比老款看着更有质感蝗鹃聘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芍。此外篱肝,中网的设计很有层次感理锚,运用了一些镀铬饰条前蘑,也让这款车的前脸显得更大方授陈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撕柬,钣金工艺还有待提高姥屁。   车身侧面造型亮点不多土,线条还算比较和谐吧滑途逻,亮银的行李架比较好看翰,但实际用途不大椽。车窗所占的侧面比重较信橇怠,稍有点显得失重评维合。四个车轮显得很粗犷灰瓢蓉,轮胎品牌是玛吉斯牡掂,成本并不是很高脊炒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屡腔馅,注重排水性能排仕暗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差席顾。   车尾的造型比较臃肿钎庭割,相比车头来说冲翠恨,造型并不是很美观镭,尾灯的轮廓没有什么美感可言段,轮廓显得比较生硬巢博。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞪矗洽,驭胜使用了三点式倒车雷达孺辣悸,在实际的体验中倍箩,探头反应速度稍有些滞后剔,给驾驶者的观察带来一定的不便温让,不能及时的估计车尾与障碍物的距离享。   本文导航节恰碍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挛会翔,已经跨越了整整40年趴。在这期间寐秤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代构嘿?当这款全新君威GS出现在你面前肯洪,这个数字就已经不再重要设淮贫。每当我们回顾历史抡,终究也是为了更好的感受当下痰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史答朗龟,的确也不太容易考究宪聊泡,所以话不多说头,马上进入主题毖汰。   君威GS是别克君威的高性能版本歪藩,作为其最明显的身份特征豁凤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留愁,攻击性十足的设计让人印象深刻陇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挖梗,采用盾形设计苇许,显得非常紧凑叭附绵。大灯部分全系新增了日间行车灯羡,整体造型与普通版君威一致鲁卜,仅在内部细节上有些许不同亨百哎。   车身长度捻酷浆、高度比老款略有增加径良仇,宽度和轴距均未改变瞄。侧面线条也是延续了之前的设计沸杜墩,十足的运动紧凑风格讹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拆橇鸿,十分醒目田钒碗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎海缚燎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拿,更显紧凑孝输。LED尾灯为全系标配蜗,灯罩经过熏黑处理架崇,提升运动感景茫。作为动力更强劲的运动版车型隧舌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚救乾叹,同时也满足了更大排气量的需求奴及系。   本文导航丧毫:" "  近日谷睹委,奔驰MLC的效果图再次被曝光都目,奔驰MLC由新一代ML的平台打造送,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唐攫,融入了轿车的设计元素隶。据此前的消息潮布,该款车有望2015年推出急杜。 奔驰ML   从最新的效果图来看翅柑聘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逃剂婆,拥有相似的大灯造型陀滩,以及下保险杠的设计操裸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茧靛己。此番设计目标很明确锨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手十捻。   动力方面也来自新款ML宽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贡倘俊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW笑看,峰值扭矩400Nm七渐岸,编者猜测未来MLC将会延续该动力脾涪。不过峰,MLC未来还将推出AMG版本靠挂。 责任编辑动磷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疤套,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熬午疵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蜂,然而对于消费者来说晴叮,可选择性太多也未必是件好事苔埂。许多车型的定位都非常接近工,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格轮,那么它们到底谁更运动额,谁更适合日常驾驶骋,谁的性价比更高呢赦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析航。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陇谱粹,马自达CX-5在价格上具有一定优势匪古,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捅,其它车型在20.78-25.28万之间兴锑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万必,价格适中刑,而且动力和配置都很不错瞬瞧围。反观翼虎距潞较,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万零弛绷,但翼虎胜在配置丰富尘滤、动力强劲逗催们。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定使啊葡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万柏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比型防泉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压块,这听上去有点意思涸葛擎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话高辑譬,那么结果显而易见舒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鹿掏块,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呕。然而消费者大可放心僚贤,CX-5的动力也绝对称不上弱羚,尤其是市区行驶随捍彪,它的整体表现很轻盈茅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颇偶呐,没有涡轮发力时的突兀感焊斧射,这让它驾驶起来更为轻松克。   无独有偶锨碱擞,两款车都采用了6AT变速箱戊餐然,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凶巩弗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣糯。可惜的是眉矩夹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片爸。另外筋圈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骨涩础,常规的形式很容易操作笔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饲洪分,并不易于操作襄圃凭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距模茎,与翼虎也有将近3米的差距洛情。当然这一成绩肯定有客观因素的影响库吨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎癌次对,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肥钢。   油耗向来是日系车的优势所在氛避,CX-5的发动机压缩比高达13:1栏绍迸,并且装备了i-stop启停系统坍露,这让它的节油表现比较突出漂烁。在气温32℃徘颠八、全程空调溺僳枷、车载一人的情况下舌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试曹丁脾,其中经历了畅通和拥堵等路况咳卫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km博啤颠。同样路况下歌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茫母奉,尤其在开空调的状态下惋纱,翼虎的油耗表现实在令人担忧互芬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坎加。   作为一款城市SUV镜罕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逛,都采用了多片离合器式中央差速器假,并带有四轮电子辅助制动耪许,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氦。从我们之前的测试来看绅狮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显誓,所以脱困相对轻松一些惩农田。不过在这里我们要告诫广大消费者哨毋纳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脐,但两者的定位都是城市SUV吐偷徒,越野并不是它们的强项咎眷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标栓且揭,油门踏板的脚感琅碧、方向盘的转向手感嘲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要犊炒辖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的祷屡搐。值得肯定的是寝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手柯奇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准爱泉。然而相比之下伤,CX-5的整体感觉更加轻盈扯,它开起来并不像SUV磁祭踞,车头的反应更快菊,油门踏板的调校也更加线性芦练,而翼虎整体感觉更加沉稳脊坏尖,底盘扎实习比恭,但或许是由于整备质量更重的原因撮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犁镶票。   就驾驶方面而言裸玛蓄,CX-5给人的整体感觉是动力够用史尺、油门线性康、操控性出色怠肆疽,可以用“好开”来形容法矾姐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杉垮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晃软,但翼虎的发动机输出并不线性惩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聪。另外酬奈酣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娶,加速妓提桓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颠宏微,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拭华。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驰磕怯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质青,放眼整个市趁谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伤炒恰,基本上5个手指头就能数过来剐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裸欺。   有关于新款E级外观茫耙、内饰及空间方面的介绍胖嘛汀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溜秽。在我的这篇文章中太句水,主要关注E260L动力方面的表现阜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机麓叹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卿乃怯,最大扭矩则达到了310N.m境即。虽然排量并不大妙,但是通过加大增压值毛倾卫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹿巧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阑衅谷,对于这款变速箱奴稻,我想大家已经很熟悉了惮尽。只是我想再说一次佬洪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裴,但在日常驾驶过程中箱搽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匹逆耸。大多数情况下温和狼洁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验故。   只有在深踩油门的情况下疏,E260L才会爆发出他凶悍的一面戊电。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惶,你也可以说他动力输出不够平顺脊牡。   一直以来攀谴,我都极为中意E级的悬挂调校蘑癸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欧雇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鲜舍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候商怀,我挺惊讶的舱咎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蠢店厂。可是仔细一想聚,也很难怪宝马会这么着急结吹矮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”本剖硕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戚嫩胖。据悉峰卢穿,宝马4系Coupe将在11月12日上市匈堡扩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影栓。(注溺们:为方便大家阅读姬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狄锨情,在你初见时疾,很难相信自己会喜欢上他谅描技。因为你花痴于帅气拉风的外观搐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冠,那么他的表现自然不会入你法眼时。但时间久了戮,你发现再帅的外表也会看腻兑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侵棉抗,放松不下览纤。这时豪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看携盲、运动但不难受的座驾些去。而伊比飒旅行版就是这样的一款车划希,除此之外彪,他还是一台很顾家的车诞。   没错恫餐,他没有特别帅气的外表台波,没有特别强悍的动力沁铰凹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泊霉老,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻停赴话。下面套,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灿尚洁。   ●车头造型犀利圭潭退、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仑脱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烷,定位低于大众牟。现如今厢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产朗摆趴,而伊比飒便与POLO出自相同平台夯瞪。因此在车长等诸多细节上躲铣诡,两者都十分类似撂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型事钨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翰蔚嫡、1.693米的宽度报,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大媒奔驳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猾,这点确实让我感到吃惊钝耗倪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窝。可以肯定的是拈龄轿,你无须对他的实用性产生怀疑经抄炼。   你有没有发现融,他的日间行车灯苫,很像同集团的老大哥奥迪A8屏横?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稗签酮。但毕竟翁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乒,他的目光也需要这样嚣张查极韧。   从车侧过渡到车尾庇科猩,顿时觉得胁弗常,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格白,从凶狠瞬间变成温顺沉逝。我揣测不出设计师如此分裂的思路距迸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伟腻级。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎川架,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挥,而在我们的制动测试中疵逛,他的表现也确实不负众望身。我写这段话的时候悼,一名同事从我身后经过说了一句矩匹场:“哎卜,这轮毂挺漂亮的”仆碑垢。确实睦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巳泌累,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歧斑咸,在我看来另外两位应该是300SL和964粪翠洁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卉挥拟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机麻。   直到1949年伐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功故享窍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谭敢畦,速度竟达到每小时 132 英里恰,不仅完成了试车膘虐富,还一不小心成了世界上最快的量产车型椿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒂铃嗡,正当捷豹稳步发展的时候础缴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线措牵迸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失傲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中噬,英国国宝甜坚?人类想象力的结晶动卯京?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丘哄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拒,正当捷豹稳步发展的时候蟹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垢儡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身距,自内而外散发出优雅迷人的气质措苟,在这份自信与优雅之中里痰帮,还蕴含着极强的力量感迷甸室。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兴秃。   作为E-Type在21世纪的继任者忌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感薄,他更是一台纯粹的运动机器捎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代维颠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糖瑰拓,刚刚我试驾的是一台量产车婚。即便是用再前卫的眼光去审视险河,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型本伸,不过现实就摆在我的面前匿尽,它的的确确是一台量产车协细,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贸。所以京,还是让我们先合隆下巴脊、收起惊讶荣圈非,一同来了解一下这个叫XL1的家伙爆肥茹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耪夸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绢痕仍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镣揪,而等待总是值得的摔狗唱,十年之后的今天陵锑科,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1持练敦。   ● 外观咕贯:旨在降低风阻   关于XL1的外观届,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涉甲亨,他们的心中只有一个目标莲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189趴味,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艇,也皆源于此伐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm龄钠,轴距也只有2224mm寐坊揩,如果用世俗的眼观去衡量弧,它甚至比一台大众POLO还要星选,不过也正是因此富铺票,它才做到了POLO永远也做不到的详,所以还是让我们放下那些固有的评判标准愤奴脾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怕。   出于降低风阻考虑疤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饥膝闲,面对这样的设计缉鳞瞪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入龄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案些啼顽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骏静。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盗客,大众XL1的目的只有一个蔑昧沽,那就是降低风阻馆。而为了达到这一目的头,传统的外后视镜已经被摄像机所取代滤膊僻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像了杉嗅,不过相比于传统的外后视镜隆,如何掌控与后车的距离是个问题雇寡毋。   ● 结构挠揉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想旱,除了完美的空气动力学设计外提收,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毒官。作为一台重量仅为795千克的车型晨邪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料教壁,约占车辆总重的21.3%充貉,除此之外伪瞬惕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理表回。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粉漆,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙颓椤,复古而粗犷的外形邯甲蕊,彪悍的身姿馁怂,经典的圆形头灯七埠,这些都是我选择它的理由牵。那么在我稍作白日梦之后结,请各位看官赶紧打断我的妄想小现能,拉回到现实里搏丛,假如我的预算仅仅有二十几万的话就平,那么好了美,牧马人买不成挽舵,自由客或许能让我望梅止渴砂。同样复古的外形奔,依旧是个好选择谎坏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔽冕蚀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啦贰。单就车头来说办,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侵。简单中又透露着经典的味道踩。另外纷棱兼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茎,突出了力量感毕鄙,Jeep的家族风格立马突显簇共撼。   车的侧面造型同样如此风格隙溉低,走向笔直擞蹿,简单饱满驼。当然不能仅仅介绍外观设计界,作为一款SUV模誊丸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的了崩吮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°犁,离地间隙205mm滩,应对一般的越野路面足够了受景股。   车尾的设计十分简洁席仙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豆,小巧又十分有力量感朔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃细羞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碳寞骗。从总体上看嚏囱藕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甭枢闯。   本文导航搭深:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镭,而“侠”自古就有不同定义乾鳞琼,“言必行梢搁滔,行必果罕蕾凹,己诺必诚处,不爱其躯秒被,赴士之阨困脊蔑,千里诵义者也谓之侠”凳尽尺。他的形象亦正亦邪贸,游走于主流与非主流之间自成一派陀毋。随着近年来套宫贾,国内越来越多的人们板焚炬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畴触滔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溉哦,开始在国内市场发力链。其中沦偿拔,路虎全新一代揽胜运动版赁锈镜,向无数消费者展现了一种精神跺履拭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神培。   路虎全新一代揽胜运动版婆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概草,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呛慈,它的独立特性被设计师完全释放哗宿。如今袖篇龟,这款至今为止速度最快垛琳蹋、相应最迅速贪、反映最敏捷的全新路虎瞧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帮玻四,冲入国内汽车市车コ坛濉,夕阳下一人一车婪斜,古道中洪贫棉,说的是情义无价飞歌。谁人不为它心动两怀康?路虎全新一代揽胜运动版悔殴伯,驶入我们心中!   65年来吭尼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者多拭犬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”库贤。如今涉尸翘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肖侣疵,再次席卷世界惫蔼,那完美的车身比例筏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肋仟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为随得:4850mm*1983mm*1780mm认钢蔫,前后轴距2923mm腐处构。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赔桨,3.0 V6 SC汽油版HSL羚泄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版试范痛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恢透莲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妈我梗。   姿态万千的路虎揽胜运动版蛔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度害,无拘无束的气撑碳てぁ,气宇轩昂的出尘之表幌睫巩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寞拈巍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒熄孩白,厚重的前脸限,配合后倾式格栅设计鸡,更突显了它的自信澜权丁。发动机盖上两条凌线刚强有力仑第,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹局。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情手藏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豌胺。   车身侧面线条的风度也极不平凡垄迹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮写垃济,带有亮黑色指状套件无厢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口把,装有亮黑色装饰边的后视镜描朔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致铅灸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂甩村,这些铝合金结构的轮毂分为锑叫帆:19英寸5辐式铝合金轮毂哩、20英寸5辐式铝合金轮毂旦随辖、21英寸5辐式铝合金轮毂磨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钙、22英寸5辐式铝合金轮毂谩,无论您选择其中任何一款仁次,它都可以陪您乘风破浪谦贤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐不坟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酗路,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中人海上,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锭摩,整个车尾看似简单却极不简单虐。   本文导航辟:" "  1998年危,广州本田成立瑰锣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁情,而时光推移描逛,今年9月12日绒废,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屉帅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捣妈钵,我们今天将穿越时空势卫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型那。它虽然是日版右舵车型乖碗垒,但3.3L/100km的平均油耗彭、双电机电动CVT拆、大容量锂电池淌乐监、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧清柯洁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炉。   外观更加原汁原味料目丘:说到原汁原味渡菜粉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鼓杰密。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同童,更运动匪策焊。混动蓝色特征丧:作为混动车型拈冈喂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烧千。   在下保险杠处钵辫艰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻览。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节臣诚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柿齐。混动轮毂店泡行:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棱母。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伸,为节能更尽一份力奥损滔。   本文导航绥敢洪:" "  就在前两周悸侥,我的同事刚从上海归来纶捆黑,当时就是为了试驾上海大众的朗行赖铺,而在不久后的今天下,我来到了大理擦蛋阂,依然是试驾一款来自上海大众的新车螺钝,虽然我与我的同事地域不同词梆,但对于这两款车而言床肯硼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弄,我不得不从朗逸说起队,由于现如今大众男椋块化的产品研发耪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品祥膳从,朗逸颊具橡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毒懂,它们的关系算是孪生兄弟孤憋砂,反正我是这么理解的偏扇邵。   目前朗境的广告已经全线铺开稿,消费者的关注度也很高郴飘负,虽然我个人比较抵触墓纾块化的产物(感觉个性不足)控郡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侈孔,其次在10多万的紧凑级车里慕刹郊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辱囱。所以销量方面自然也很喜人斥姓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息使伦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台峭德。   从英文名来看长,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版片钡擂,朗行的英文则是Gran Lavida脸荡鸽,其实如果从相似度上来比较帘醚,朗境与朗行更加接近屡,因为它们均属两厢车腔炒凛。我想对于这样一款车来说检嗣,大家都不会有什么陌生感杰限拔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍韧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章版夹,我在上面也为你准备了延伸阅读婪氮,可以先行了解一下苹俗媳。   说实话暮,朗逸殴瀑扳、朗行瞪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸举零培,让我来区分一下徊燃广,估计我也需要片刻的停顿倦收辟,因为它们实在太像了!就朗境而言虚单,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侯侥,并将内部更换为蜂窝状造型蚕坊牡,包围下部使用了黑色塑料狸,并加入跨级风格的银色护板徽害颠,此外前雾灯变成了圆形的泻镣,以上就是全部它的特征了溺。   既然定位于跨界车叉灸科,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捣,同时为了更加配合Cross风格袖彩搁,车顶还加装了行李架阜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙污苍女,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烤膘。粗犷的风格也体现在轮毂上骗,样式上很难用语言准确的描述出来靖丢乖,总之很复杂射配,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鸽咸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)复。   尾部的变化几乎与前部一致使,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法波,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理姜想,说实话就车尾而言劝,我感觉朗境比朗行好看了不少钒卉串。其它方面再无不同嘲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冉忌攀,转向灯粕喀怜、倒车灯妙杯、刹车灯还都是卤素的睬刃凉。   本文导航残黔零:" "  SUV在国内发展是方兴未艾葡,所以无论是合资败、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肚陵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性龚频,白领阶层头内胺,夫妻年收入有50万元左右辱,有房侧,老公有车揪竭傻。实际上教台暖,女主角目前也有一部老速腾车穷茧凄,开了已经7年准备换一台豪华SUV宽隧签。这位女车主喜欢玩宝鞍付,追求年轻摊休户,注重外形惭割楞,并兼顾户外陡盎,不喜欢纯越野车型炉赖绵,而购买价位瞄准了40-50万元领域狄。所以我们直接选择了宝马X3皋参零,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纽吻菠。   为了公平竞争扳,我们选择的车型如下道苦婆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 办聚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型熬疽快、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喂谓偏,三车的价格虽然有些区别勺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠殿挡,所以三车实际购买价格差异较小烤胎。   对比项目一警: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桨,特别是女性奥,希望自己能买到一款好看的汽车炉,就如同提包还有衣服一样随,特别是成熟女性贸,尽管喜欢标新立异惋,但也更愿意接受时尚动感的类型什害呵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸煤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯塘啃,相比以往方头方脑的设计朔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寂。更让人动心的是貌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素悄俱,同时形象也不乏干练紧凑偶美闺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润困激,线条流畅附,稳重而且动感奔,因此吸引了不少消费者惋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乓怠炼,但2013款并非全无变化急菠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计荡,此外还有大灯形状禽、前后保险杠虾韧、尾灯那裙牌、排气管方面都作做了一些细节上的调整田,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蛔婆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拼堑茶,锋利的腰线脾酶绥,近乎方形的前后车灯碍,甚至连轮眉的造型都是方的缴丹,虽然它是一部纯粹的城市SUV圭萍,却似乎在它身上找不到什么曲线厂,因此在奔驰车型中也算是有个性的俩戒锹。对于女性而言冗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面社特典,三车都不约而同配备了氙气大灯但没介,区别就是氰甫械,宝马X3采用了远近光分离设计炊馆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体膘从扰。另外醋纤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沸辞矾。另外类羚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疟扰,而宝马X3大部分车型则无此装备驳天。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面建藤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磐算,都50万元的车型锹,自然都是配备比较好的轮胎品牌醛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惧,这些方面倒也不用纠结蚊雾堑。另外需要说明的是铂,宝马X3是没有备胎的熊缝集,因为他采用了防爆轮胎汝,可以零胎压低速行驶一段距离畔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大北,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尉,所以基本打成平手菇畅燃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晦,从两款车型的厂商指导价来看悄本,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略既琴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)聚冗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一魔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计隋匡镰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”夯帅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抱,这一点奔腾X80的确做到了瘫速。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烂,X造型的前脸具有很强的立体感蒂协,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚群敢蔼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息峡宪汝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膏练骨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用隧孙莱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升貌拿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乳。轮廓清晰的六边形进气格栅购赂,中网上三辐式的金属饰条掀徊律,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度杀慈毁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式垫寡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度踌栓痘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蒂眷,只要消费者能欣然接受厕,似乎一切也都无可非议弧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凸珐监,除宽度相同外酞分,X80的长苫、高及轴距均占有绝对优势栓级态,反映到辆车的侧面造型上楔察,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形歼驾粗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态逃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式还玲,上扬的角窗结合扰流板的装配赎,使两款车型都增加了不少动感的元素寞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色凉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感赏缄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔哨祭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扮泪,饱满圆润的风格依然占据着主导洼。与X80的刚劲有力不同湘试,ix35的线条运用更加柔和汹盲菩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力剂掸。没有尖锐的棱角温现十,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素陛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瘸挝,飘逸的灯带向后延展浓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神贸特绷。同时倒车灯的独立设计褪陈屉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一喇坷跋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变莲,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凯了掂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目陵奢寄。同样的手法也适用于尾灯睹,在原有基础上剐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入啤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升航册。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂辰墙姆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色侣砷措,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17伯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17齿蔽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响沸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格颁烽娠,在此提出表扬胆卡涧。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒富饯牡,或许在两年前溺瞪,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准脓,然而随着技术的进步帆识,少数性能车如今也已经跻身4秒以内菱诫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力骄,其中